Deterioro de veredas de concreto

Revista IN CRESCENDO - Ingeniera, Vol 1 - No 1, 2014, pp.
11-24
INGENIERA CIVIL
PATOLOGAS DEL CONCRETO PARA OBTENER EL NDICE

ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO Y LA CONDICIN DE LA SUPERFICIE
DISEASES OF THE INDEX FOR CONCRETE PAVEMENT STRUCTURAL AND
SURFACE CONDITION
1
Juan Manuel Quionez Lucero
RESUMEN
La presente investigacin tiene por objetivo determinar y evaluar las patologas del concreto
para obtener el ndice estructural del pavimento y la condicin operacional de la superficie de
veredas del casco urbano de la localidad de puerto Maldonado distrito y Provincia de Puerto
Maldonado, Regin Madre de dios. En este estudio se aplic el mtodo del PCI para determinar
el ndice de condicin estructural del pavimento de las veredas de ochocientos veinte paos de
vereda, para identificar sus fallas existentes y cuantificar su estado. La metodologa del trabajo
es evaluativo visual a travs de una hoja de evaluacin. Se realiza un registro estadstico de las
patologas y valores de PCI obtenidos de muestras de diferentes calles de la ciudad de
Maldonado. Finalmente la conclusin de esta investigacin muestra que las veredas del casco
urbano de puerto Maldonado tienen un pavimento en estado bueno, con un PCI ponderado a
45.42 y las fallas encontradas fueron de tipo funcional, que provocan un trnsito inseguro e
incmodo al peatn.
Palabras clave: Condicin operacional del concreto, ndice de Integridad estructural y
patologas del concreto.
ABSTRACT
This research aims to determine and evaluate the specific pathology index for pavement
structural and operational condition of the surface of paths of the resort town of Puerto
Maldonado district and province of Puerto Maldonado, Madre de Dios Region. In this study the
PCI method was applied to determine the rate of structural pavement condition of the paths of
eight hundred and twenty cloths sidewalk, to identify and quantify the existing faults estado. The
working methodology is the visual evaluative and through an evaluation sheet. A statistical
record of the pathologies and PCI values obtained from different samples selected from the
streets of the Town of the city of Puerto Maldonado is performed.Finally, conclude this research
shows that the paths hull city of Puerto Maldonado have a pavement in good condition, with a
PCI weighted equal to 45.42 and failures were found to be functional, causing an unsafe and
uncomfortable pedestrian traffic.
Keyword: Operational condition of concrete, Indic of structural integrity and pathologies of
the concrete.
Recibido:30 abril del 2014, Aprobado: 16 de junio del 2014

1
Ingeniero Civil, Docente de la Escuela Profesional de Ingeniera Civil de la Universidad Catlica Los ngeles
de Chimbote
11
Revista IN CRESCENDO - Ingeniera - Vol. 01, N 01, 2014
Juan M. Quionez L.: Patologas del concreto para obtener el ndice estructural del pavimento y la condicin de la superficie
INTRODUCCIN
Hoy en da, caminar por algunas calles de la
ciudad, ya no es una actividad agradable ni
placentera. Para hacerlo hay que aprender a
sortear vehculos, muros, edificios, huecos.
Tambin a los vendedores ambulantes, la
basura, y las reas restringidas, por los
edificios pblicos y privados. En otros casos
reas cercadas por trabajos de construccin.
Es una ciudad sin tregua para el caminante.
Las pocas veredas, aceras o espacios
destinados, son utilizados como
estacionamientos. Ni pensar en los
semforos para peatones, que son objetos
desconocidos y de lujo en algunas arterias de
las ciudades. Por definicin, las veredas o
aceras vecinales son elementos de gran
importancia para la ciudadana, porque
delimitan espacios, lmites de propiedad,
zonas privadas y zonas pblicas. Son las que
dan fluidez peatonal a toda la ciudad.
Las veredas tienen una durabilidad variable
segn su diseo y el comportamiento de los
factores inherentes a su elaboracin, tales
como el proceso constructivo, el clima, el
uso, el mantenimiento, los materiales, la
supervisin y otros factores, de tal manera
que en funcin a cada uno de estos factores se
tiene el comportamiento y durabilidad de las
mismas.
Comnmente se han diseado las veredas
para un nivel de durabilidad estructural en
promedio de 20 aos que corresponde a su
periodo de diseo que debe estar operativo
sin ninguna patologa, sin embargo podemos
observar patologas variables, como el Blow
up/ Buckiling, fisuras, desnivel y otros casos,
que hace ver que presentan daos a temprana
edad. Es usual observar trabajos y procesos
de reconstruccin o correccin de daos en
veredas, en vez de prevenir estas fallas, con
acciones de mantenimiento preventivo, que
podra evitar problemas a poblacin usuaria
de estas vas. El Casco urbano de la ciudad de
Puerto Maldonado, distrito y provincia de
Tambopata en el departamento de Madre de
Dios, se encuentra en las siguientes

coordenadas UTM: Norte 8 607 504 y Este
469 108 y a una altura promedio de 250
msnm, con temperatura mnima de 20 y
mxima de 35, de tal manera que los
procesos constructivos varan en funcin de
las estaciones climticas, la variacin de
temperaturas, abundantes lluvias, que
producen cambios de temperatura, por ello se
requiere de un nivel tcnico apropiado para la
ejecucin de obras. Por su parte, en el casco
urbano de la ciudad de Puerto Maldonado, la
mayora de las veredas tienen un promedio de
20 aos, y presentan un deterioro acelerado
respecto a su vida til, esto indica que no se
realiz un buen proceso constructivo y como
consecuencia actualmente esto amerita una
rehabilitacin temprana. Para determinar las
patologas en las veredas de Concreto del
casco urbano de la ciudad de Puerto
Maldonado, se tom muestras de inspeccin
visual, para tomar datos y determinar un
ndice de Condicin de Pavimento a partir de
dichas patologas.
Para conseguir este objetivo, nos hemos
planteado los objetivos especficos
siguientes:
a) Identificar el tipo de patologas del
concreto que existen en el Casco urbano y
principalmente de las calles aledaas a la
Plaza de Armas de la ciudad de Puerto
Maldonado, Distrito y Provincia de
Tambopata, Departamento de Madre de
Dios.
b) Obtener el ndice de Condicin del
Pavimento para las veredas en el Casco
urbano y principalmente de las calles
aledaas a la Plaza de Armas de la ciudad de
Puerto Maldonado, Distrito y Provincia de
Dios.
c) Evaluar la integridad estructural del
pavimento y la condicin operacional de la
superficie de veredas del Casco urbano y
principalmente de las calles aledaas a la
Plaza de Armas de la ciudad de Puerto
Maldonado, Distrito y Provincia de
12

Dios.
El Universo estar dado por la delimitacin

geogrfica por el Casco urbano de la ciudad
de Puerto Maldonado, distrito y provincia de
Tambopata, Regin Madre de Dios (Per).
MATERIAL Y MTODO
El estudio ser del tipo descriptivo, no
experimental y de corte transversal.
La investigacin se desarrollara siguiendo el
mtodo PCI ndice de Condicin de
Pavimentos. En la presente tesis de
investigacin, es posible utilizar software
para el procesamiento de los datos.
Se utilizara la Evaluacin Visual y toma

de datos como instrumento de
recoleccin de datos en la muestra segn
el muestreo. La evaluacin de la
condicin incluir la utilizacin de
equipos y manuales como son:
Flexmetro para medir las longitudes y
las reas de los daos. Regla graduada
para establecer las profundidades de las
depresiones. Manual de Daos del PCI
con los formatos correspondientes y en
Se seleccionaran todas las veredas

perimetrales, interiores, de accesos centrales
y diagonales de la Plaza de Armas y las calles
aledaas a la misma, de la ciudad de Puerto
Maldonado, distrito y provincia de
Tambopata, departamento de Madre de
Dios. Seleccin con la metodologa del PCI.
cantidad suficiente para el desarrollo de

la actividad y Cmara fotogrfica, para
plasmar en forma visual las fallas y
daos. Los resultados estarn
comprendidos en: la ubicacin del rea
de estudio, los registros de los tipos de
patologas existentes, nivel de ndice de
condicin de pavimento, cuadros del
mbito de la investigacin y cuadros
estadsticos de las patologas existentes.
13
RESULTADOS
PAVIMENTO DE CONCRETO EN VEREDAS
HOJA DE INSPECCION DE CONDICIONES PARA UNIDAD DE MUESTRA N01
ZONA:
DISTRITO :
PROVINCIA :
DEPARTAMENT
O:
EVALUADOR:
CASCO URBANO
TAMBOPATA
TAMBOPATA
MADRE DE DIOS
CALLE:
MUESTRA :
TIPO DE USO :
NUNERO DE
PAOS:
FECHA:
QUIONES
LUCERO JUAN
Jirn AREQUIPA (CUADRA 1,2 y3 )

VEREDAS
PEATONAL
137
ENERO DE 2014
TIPOS DE FALLAS ENCONTRADAS EN LA INVESTIGACIN:

N
TIPO DE DAO
1
2
3
4
5
6
Blow Up / Buckling
Grieta de Esquina
Losa Dividida
Desnivel Carril / Berma
Grieta Lineal
Descascaramiento de
Esquina
NUMERO
VALOR DE
N/S SEVERIDAD
DE
DENSIDAD REDUCCION
LOSAS
(VR)
3
Alta
24
17.52%
69.32
2
Media
9
6.57%
9.98
3
Alta
9
6.57%
22.45
2
Media
15
10.95%
5.40
3
Alta
18
13.14%
22.43
3
Alta
42
30.66%
16.65
CALCULO DEL VALOR DE REDUCCIN CORREGIDO

#
VALOR DE REDUCCION
TOTAL
VRC
69.32
22.45
22.43
16.65
145.73
73.15
2
3
4
5
69.32
69.32
69.32
69.32
22.45
22.45
22.45
5.00
22.43
22.43
5.00
5.00
16.65
5.00
5.00
5.00
140.75
129.10
111.67
94.22
4
3
2
1
76.85
77.62
76.01
94.22
RANGOS DE
CLASIFICACION DEL PCI
RANGO
Mximo VRC = 94.22

PCI = 100 Mximo VRC
CLASIFICACION
55
70
Bueno
40
55
Regular
25
10
0
40
25
10
Malo
Muy malo
Fallado
PCI = 100 94.22

PCI =
5.78
Clasificacin =
14
FALLADO

ZONA:
DISTRITO :
PROVINCIA :
DEPARTAMENTO
:
EVALUADOR:
CASCO URBANO
TAMBOPATA
TAMBOPATA
MADRE DE DIOS
QUIONES
LUCERO JUAN
CALLE:
MUESTRA :
TIPO DE USO :
NUNERO DE
PAOS:
FECHA:
Av. Len Velarde(CUADRA 1,2 y3 )

VEREDAS
PEATONAL
106
ENERO DE 2014
CALCULO DEL VALOR DE REDUCCIN CORREGIDO

#
VALOR DE REDUCCION
TOTAL
VRC
33.52
19.01
14.21
11.96
80.58
46.40
33.52
19.01
14.21
5.00
73.62
47.16
33.52
19.01
5.00
5.00
64.41
47.58
33.52
5.00
5.00
5.00
50.40
50.40
15

ZONA:
DISTRITO :
PROVINCIA :
DEPARTAMENTO
:
EVALUADOR:
CASCO URBANO
TAMBOPATA
TAMBOPATA
MADRE DE DIOS
QUIONES LUCERO
JUAN
RANGOS DE
RANGO
CLASIFICACION
CALLE:
MUESTRA :
TIPO DE USO :
NUNERO DE
PAOS:
FECHA:
Jirn LORETO (CUADRA 1,2 y3 )

VEREDAS
PEATONAL
133
ENERO DE 2014
Mximo VRC = 38.26

PCI = 100 Mximo VRC
85
70
100
85
Excelente
Muy bueno
PCI = 100 38.26
55
70
Bueno
PCI =
40
55
Regular
25
40
Malo
61.74
Clasificacin =
16
BUENO
CALCULO DEL VALOR DE REDACCIN CORREGIDO
RANGOS DE
RANGO
CLASIFICACION
85
70
100
85
Excelente
Muy bueno
55
70
Bueno
40
55
Regular
Mximo VRC = 41.83

CI = 100 Mximo VRC
PCI = 100 41.83
PCI =
58.17
Clasificacin =
BUENO
17
CALCULO DEL VALOR DE REDUCCION CORREGIDO
Mximo VRC = 63.91

PCI = 100 Mximo VRC
PCI = 100 63.91
PCI =
36.09
Clasificacin =
18
MALO
DISCUSIN
De los datos anteriores y agrupando los resultados desde la muestra U1 hasta la muestra U5, se
presenta un PCI promedio de 42.28, lo que corresponde a un pavimento REGULAR.
El mayor valor de PCI lo tiene la unidad
de muestra U4, igual a 61.4 y de

condicin BUENA. El menor PCI, de
5.78, corresponde a la unidad de muestra
U1 de estado FALLADO.
Las fallas ms frecuentes encontradas en
las distintas unidades de muestra son:
Blow Up / Buckling, Grietas de Esquina,

Losa dividida y Grieta Lineal, tanto con
un nivel de severidad medio y alto. Estos
tipos de deterioro del pavimento, se
localizaron en casi todas las unidades de
muestra inspeccionadas. Por ejemplo el
19
dao tipo Blow Up / Buckling o Pandeo

por temperaturas altas, cubren toda el
rea de la unidad, ya que 100 %
observaciones, presentaron este tipo de
falla.
La densidad, es el porcentaje de paos de
la unidad de muestra en la que se

encuentra una determinada falla. Por
ejemplo, en la unidad de muestra M5:
Accesos diagonal y central a la Plaza de
armas, la falla Grietas de Esquina, con un
nivel de severidad alto tiene una densidad
de 43.75%, quiere decir que 43.75 % de
los paos de la unidad de muestra est
afectado por el Grietas de Esquina, con
un nivel de severidad alto. O dicho de otra
manera, 14 paos de la unidad de muestra
se encuentran afectados por Grietas de
Esquina con un nivel de severidad alto.
Las fallas del pavimento, son aquellas
que presentan un valor reducido alto. De

todas las fallas inspeccionadas, la que
caus ms deterioro en el pavimento, con
un valor reducido de 94.22, fueron las
Blow Up / Buckling Pandeo, de
severidad alta. Estas Blow Up / Buckling
Pandeo, se localizaron en la unidad de
muestra U1, del Jr. Arequipa.
Como resultado de la presente
investigacin, se ha determinado el estado
de la red de pavimento de las veredas del
casco urbano de la ciudad de Puerto
Maldonado. Se inspeccionaron un total de 5
unidades de muestra obteniendo los
siguientes resultados: el 20%, del total de
muestras inspeccionadas presentan la
condicin de FALLADAS (PCI entre 0 y
10); el 20.00 % presentan un pavimento en
MAL estado (PCI entre 25 y 40); despus
sigue un 20.00 % de unidades en
REGULAR estado (PCI entre 40 y 55);
finalmente se presenta un 40.00 % de
pavimento en BUEN estado (PCI entre 55 y
70). No se encontr pavimento en muy buen
estado (PCI entre 70 y 100), ni pavimentos
en muy mal estado (10 a 25). Las patologas
ms frecuentes encontradas son blow up /

buckling, grietas de esquina, ambas con
distintos niveles de severidad. Casi todas las
unidades de muestra presentaron estos
cuatro tipos de falla, pero con densidades
variables; con esto se concluye que la
condicin operacional de la superficie de las
veredas provoca un trnsito inseguro e
incmodo para el peatn. A mayor valor
reducido, mayor es el dao que las fallas
producen al pavimento pues este valor
indica el grado en que cada combinacin de
deterioro, nivel de severidad y cantidad,
afectan a la condicin del mismo. Por el
contrario, un valor deducido de cero, quiere
decir que el tamao de la falla dentro de la
unidad de muestra es despreciable, o muy
pequea como para ejercer un dao
significativo al rea de estudio.
REFERENCIA BIBLIOGRFICA
Casas O. Patologa del Concreto. (Seriada en
lnea) .2011. (Citado 2011 mayo 16). 1(1).
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http://es.scribd.com/doc/55564464/Patolog
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Reglamento Nacional de Edificaciones.
20
Decreto supremo N 017-2012-vivienda.

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Contraccin. (Tesis para optar al Ttulo de
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http://es.scribd.com/doc/123047486/Tesis2
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Tumbes, departamento de Tumbes. (Tesis

para optar al Ttulo de Ingeniero Civil).
Chimbote: Universidad Catlica los
ngeles de Chimbote; 2012.
Morocho D. Determinacin y evaluacin de
las patologas del concreto en las veredas de
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distrito de Piura provincia de Piura,
departamento de Piura, (Tesis para optar al
Ttulo de Ingeniero Civil). Piura:
Universidad Catlica los ngeles de
Chimbote; 2011.
Espinoza T. Determinacin y evaluacin del

nivel de incidencia de las patologas del
concreto en los pavimentos rgidos de la
provincia de Huancabamba, departamento
de Piura, (Tesis para optar al Ttulo de
Ingeniero Civil). Piura: Universidad
Catlica los ngeles de Chimbote; 2012.
Vargas F. Determinacin y evaluacin de las
patologas del concreto en las veredas de la
urbanizacin Jos Lishner Tudela primera
etapa- distrito de Tumbes, la provincia de
21
ANEXOS
Figura 1: Imagen satelital del casco urbano de la ciudad de Puerto

Maldonado
Figura 2: Vista del Jirn Arequipa colindante con la plaza de armas de Puerto
Maldonado. Falla presentada del tipo Grieta lineal.
22
Figura 3: Depresin en vereda en el Jirn Arequipa frente a la Plaza de Armas.

Falla presentada del tipo Escala. Estado: Fallado.
Figura 4: Vista de la Av. Len Velarde y Plaza de armas de Puerto Maldonado.

Fallas Blow up /Bucking, Grieta esquina Estado: Regular.
23
Figura 5: Vista de la Calle Loreto y Plaza de armas de Puerto Maldonado.
Figura 6: Fotografa de falla del pavimento sector Norte de la Plaza de armas.

Fallas Blow up/ Bucking, Grieta Esquina y L. Dividida. Estado: Bueno.
24

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PATOLOGAS DEL CONCRETO PARA OBTENER EL NDICE

Juan Manuel Quionez Lucero

Recibido:30 abril del 2014, Aprobado: 16 de junio del 2014

Dios, se encuentra en las siguientes

Tambopata, Departamento de Madre de

El Universo estar dado por la delimitacin

Se utilizara la Evaluacin Visual y toma

Se seleccionaran todas las veredas

cantidad suficiente para el desarrollo de

Jirn AREQUIPA (CUADRA 1,2 y3 )

TIPOS DE FALLAS ENCONTRADAS EN LA INVESTIGACIN:

CALCULO DEL VALOR DE REDUCCIN CORREGIDO

Mximo VRC = 94.22

PCI = 100 94.22

PAVIMENTO DE CONCRETO EN VEREDAS

Av. Len Velarde(CUADRA 1,2 y3 )

TIPOS DE FALLAS ENCONTRADAS EN LA INVESTIGACIN:

CALCULO DEL VALOR DE REDUCCIN CORREGIDO

PAVIMENTO DE CONCRETO EN VEREDAS

Jirn LORETO (CUADRA 1,2 y3 )

Mximo VRC = 38.26

PCI = 100 38.26

TIPOS DE FALLAS ENCONTRADAS EN LA INVESTIGACIN:

CALCULO DEL VALOR DE REDACCIN CORREGIDO

Mximo VRC = 41.83

TIPOS DE FALLAS ENCONTRADAS EN LA INVESTIGACIN:

CALCULO DEL VALOR DE REDUCCION CORREGIDO

Mximo VRC = 63.91

presenta un PCI promedio de 42.28, lo que corresponde a un pavimento REGULAR.

El mayor valor de PCI lo tiene la unidad

de muestra U4, igual a 61.4 y de

Blow Up / Buckling, Grietas de Esquina,

dao tipo Blow Up / Buckling o Pandeo

la unidad de muestra en la que se

que presentan un valor reducido alto. De

ms frecuentes encontradas son blow up /

Decreto supremo N 017-2012-vivienda.

Tumbes, departamento de Tumbes. (Tesis

Espinoza T. Determinacin y evaluacin del

Figura 1: Imagen satelital del casco urbano de la ciudad de Puerto

Figura 3: Depresin en vereda en el Jirn Arequipa frente a la Plaza de Armas.

Figura 4: Vista de la Av. Len Velarde y Plaza de armas de Puerto Maldonado.

Figura 5: Vista de la Calle Loreto y Plaza de armas de Puerto Maldonado.

Figura 6: Fotografa de falla del pavimento sector Norte de la Plaza de armas.

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