‘PARCIAL ~ MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ~1/26.10.2015-UNT Daas is caractersteas externas de velocidad de los motores dese! turboslimentados Cummims y CAT se sola: (a) Me las cures de potenci y torque de ambes motores (2 PUNTOS).(b) Cul de los motores taba en condiciones més cconémicas yexoligue porque? (2 PUNTOS). ‘oto Gains det Crd oral KOMATSU WATREO—3 Motor TSE Teall ea Ween | mention | — Waser | — We on oo EZ a0 =) a mas om Es = eo) 8 was 008 ate ee cy} Ba] aE 0 7 a7 0 sao Bas 70 0 Tas 700 00 a8 1508 506 76 70 350 sar 1605 eae Taz 0 Ed 3a 00 ae 5 1005 7s Ey 1500 eo ae 2 LatecnolgiaParkngs diesel turbosimentada introduce en el motor diesel Perkins de alta velocidad T.296\, el seta de resin variable de los gates de escape ant fa turbna de un turbocompresorgiscoy el sistema de refrigeracién intercooler del aire comprimido, El matordesarrolla una potencia en el je de 98 HP @ 2600 rpm. Sean la pruebs experimental se ‘eterminaron los dngulos de gio del cighefal del avance y retrato en la apertura y cerre de le vSlvles de admisén y de escape que contnusciin se muestra: 1, Grador de Giro del Cghefa (66C) ‘Valais de admis ‘Vala de escape ‘Avance ena apertura, en (SGC) 30, 3 Retraso en eller, en (GSC) 5 20. Se sola (a) Grafcarelcagrarna Ge inercamblo de gases del motor turbowlimantade TAAEGN en Pov alel ceil gir en sentido ant! horario visto por el lado del volante del motor (2 PUNTOSI;(b) Determinar el éigulo de gio del cigderal correspondiente a todo el perfodo de trasapo dels villas (2 PUNTOS), (ZF firma RENAULT pubic es sguentsespeccaciones cas para sus automéles RENAULT 1600 de lindo: ‘Ao de produccén = — i ms. Renn 3200 Ea 3800) 00 e 3 3 70 7 NO) = 0 38 7 aS a. % = = co oy m% e 5 5 3 Dren mm a5, m5 365 a5, nae 15 a 35 35 aaa is 328) ia, ia) a RENAULT luego de revisar la produccién del ao 2015 selecioné uno de sus prottips lo transform par trabajar con mona de 90 Octanes. El protetipo as transfermado compité en una carera de Tullo Lambayeque con un RENAULT 1600 det aff 2000, comprobéndose que el vehicul transformado revelé un ligero eniquecimiento de a mezcla operante ayo registro fue defa=0, 80 mientras que el oo lo hizo con un g=0, 94. Ademas, se eabe que el motor trnsformado ‘consumié en el trayecto 344 Kg de combustible mientras que el otro solo eonsumié 135 Kg de combustible, Qué vehiculo llegé primero a Lambayeque? Y {Con que diferencia de tempo lo Nzo con respecto al que legs en segundo lugar? (4puntos) ‘Un moter de encenddo pr compresin tiene un relacin de competion de 36:1. Suponiendo que durante la combustén eg AP stir desplaza 1/38 dela carrera. Se solcita determina a rlacién de expansién previ. 4 PUNTOS. 'Un mator de encandidoforzado trabajando en elrégimen de marcha en vac tiene un rendimiento volumétrcoiqual 40% y i coeficinte dels gases residuales es 4%. A varlar el régiman de abajo para makina carga 'apresién al ial del proceso de admisién con respecto al régimen anterior, se ha duplicadoy el coefcente de los gases residuales se a reducldo 2 4 el rendimiento volumétrico en % que tended el motor en este régimen. Despreciar la variacién ce la