Partie I :

Les ouvrages standards

P I-2 : Les ouvrages en bton prcontraint
(BP)

La thorie du bton prcontraint utilise le paramtre rendement

des sections. Celui-ci est dfini comme tant le rapport = I/(B*v*v)
avec I : inertie de la section / B : son aire / v et v : les distances des
fibres extrmes de la poutre.
On utilise le bton prcontraint partir de portes L suprieures 12
mtres avec des dalles de sections rectangulaires dont le rendement
est de 0.33 jusqu des poutres dune porte isostatique maximale de
50m pour lesquelles on utilisera des poutres haut rendement =
0.55 ou mme des caissons ( = 0.6).

Chapitre C : Les ouvrages en BP couls sur place

C1 - Les ponts en dalles pleines PSIDP
[PSI DP : Passages Suprieurs et I nfrieurs en Dalles Pleines
Prcontraintes]

C11- Domaine demploi :

- Brche de largeur entre 15 et 60 mtres,
- Portes unitaires maximales 25 mtres,
- Ouvrage idal dans le cas des profils autoroutiers,
- Ouvrage robuste mais lourd,
- Consomme plus de bton quun pont poutres mais ncessite
moins de coffrage,
- Economise la main duvre,
- Les coffrages, qui sont plans, sont rutilisables.
C12- Choix du nombre des traves :
I l est fonction de :
- La gomtrie : plate-forme franchie, gabarit, biais,
- La topographie : niveau de terrain naturel par rapport aux voies,
- Lenvironnement : visibilit, esthtique,
- Les contraintes conomiques.
Cas de quatre (04) traves :
- Pour toute gomtrie, sauf lorsquil y a des dblais assez
importants (on est oblig de raliser une trave de rive plus
longue),
- La longueur optimale de la trave de rive l doit tre l/l=0.6 dans le
cas dun ouvrage ralis sur T.N. ou en remblai,
- Cest une solution intressante dans le cas de forts biais ( < 50
grades) et T.P.C. > 3m,
- Les ouvrages ainsi raliss ont une paisseur minimale.

 Cest la solution la plus conomique

Cas de trois (03) traves :
- I l est intressant lorsque le T.P.C. dune autoroute est infrieur
3m (pour une raison analogue, il est utilis dans le cas de
franchissement de chausses bidirectionnelles ),
- Biais faible ( 75 grades),
- I l est avantageux dans le cas des grands dblais.
Ce type douvrage est donc dun emploi trs spcifique
Cas de deux (02) traves :
- I l ncessite, gnralement, lutilisation de piles-cules murs de
front,
- I l permet alors un encombrement rduit (zone urbaine par
exemple),
- Biais faible ( 75 grades),
- Lorsque le T.P.C. 3m,
- Le nombre dappui est plus rduit ce qui peut-tre intressant
dans le cas dun sol difficile.
Cas dune seule trave :
- Remblai ou dblai modrs,
- Biais modr ( 50 grades),
- Plate forme rduite.
C13- Mode de construction :
Ces ouvrages sont uniquement couls en place sur cintre. Un cintre est un
moule reposant sur des poutres et des tours provisoires.
La chronologie vidente est comme suit :
- Mise en place des armatures passives et actives dans le moule,
- Coulage du bton,
- Durcissement, pour des btons ordinaires, cette priode de
maturation durera entre 07 et 14 jours, pour les BHP quelques
jours sont suffisants
- Mise en prcontrainte de tout ou une partie des cbles,
- Dcoffrage et retrait des taiements et du coffrage.
Avantages :
La ralisation en une seule phase, monolithique, est un gage de robustesse.
Cest une mthode traditionnelle laquelle les entreprises sont rodes. Le

bton est coul en continu, il provient donc dune mme fabrication et a

partout le mme ge ce qui lui donne une bonne homognit daspect.
Inconvnients :
Ltaiement classique entrane un encombrement au sol important, peu
commode sil faut dgager des gabarits durant la construction : voie, cours
deau, etc..
Le coffrage sur taiement ou poutrelles flchit, il est donc ncessaire de prvoir
une contre flche pour obtenir le profil en long souhait et cela nest pas
toujours ais raliser avec prcision. Cette procdure de construction se
retrouvera aussi dans le cas des ponts dalles nervur es que lon examinera
ultrieurement.
C14- La prcontrainte :
Les ponts PSI DP sont de type poutre continue cbles filants. Le schma
suivant montre le principe du cblage longitudinal dun pont dalle prcontraint
(PSI DP) cbles filants.

Figure C14 : PSIDP principe du cblage longitudinal

Remarque :
- on utilisera une mthode de calcul dite interne appele
mthode de Fauchart. Celle-ci permet de dterminer la section
et le trac des cbles mettre en uvre.
- Dans le sens transversal, on aura des armatures classiques de
bton arm. La dtermination de la rpartition transversale des
efforts pourra tre effectue en utilisant la mthode de Guyon Massonet qui assimile la dalle une srie de poutres parallles
infiniment rapproches.
C15- Pr-dimensionnement
Le cas est le mme que les ponts PSI DA, pour pr-dimensionner un pont
PSI DP, il faut savoir tout dabord le nombre des traves du pont car
llancement dpend de ce paramtre (nombre de traves).

- Pour une seule trave : hd / l = 1/22 et hd 12cm

- Pour deux traves : hd / lpg = 1/23 et hd 12cm
- Pour trois (03) traves et plus : hd / lcent = 1/28 et hd 12cm
La porte des traves dans le cas des PSI DP est de lordre de 20
mtres et peut aller jusqu 25 mtres tout en prenant compte du
rapport =L/L comme dans le cas des PSI DA.
Remarque : choix des encorbellements

Figure C15-a : PSIDP section transversale

Pour faire un pr-dimensionnement de la section transversale du tablier, il
respecter les conditions suivantes :
- L < L/2 avec L = B/2
- Si D est la porte biaise dterminante : L < D/5

Figure C15-b : PSIDP porte biaise D

- Si Be est la largeur de la dalle rectangulaire de mme inertie et de

mme paisseur, on doit avoir 1,1Be > Lch avec Lch est la largeur
chargeable6,
- Le bord de la dalle (Bd) : minimum 25cm pour pouvoir encastrer la
barrire de scurit.
C16- Exercice dapplication (dimensionnement des encorbellements dun
PSI DP)

Figure C16-a : Exercice profils dun PSIDP

- Dterminer le rendement du tablier ?
- Dduire la section rectangulaire quivalente, les largeurs Be et
Lch ?
- Faire un estimatif rapide du tablier tout en calculant la quantit du
bton, les darmatures de prcontrainte et passives en
supposant que le tablier est faiblement ferraill (c--d environ 30
kg/m3 dacier de prcontrainte et 30 kg/m3 dacier passifs) ?
Correction :
Porte de 24m ncessite des larges encorbellements

Da prs l e fa s ci cule 61 du C.P.C. (ti tre II )

On a un tablier de 3 traves h =24/28 = 0.85m ; soit h= 80cm (trs larges

encorbellements)
l < l/2 = B/4 = 11/4=2.75m soit l= 2.75m or l < D/4 = 24/5 = 4.80m (ok vrifi)
bord de dalle = 25cm
Caractristiques mcaniques :
Section = 11*0.8 (0.8-0.25)*2.75 = 7.2875 m2

Figure C16-b : PSIDP sections lmentaires

Position du centre de gravit :
Surface Si

Centre de gravit Gi

Moment statique Msi/z

S1 = 0.25*2.75

G1 = 0.675

Ms1/z = 0.4641

S2 = 2.75*0.55/2

G2 = 0.55*2/3

Ms2/z = 0.277

S3 = 0.8*5.5

G3 = 0.4

Ms3/z = 1.76

S4 = 0.25*2.75

G4 = 0.675

Ms4/z = 0.4641

S5 = 2.75*0.55/2

G5 = 055*2/3

Ms5/z = 0.277

si = 7.2875

msi = 3.242725

Donc v = msi / si = 0.445m v= 0.355m /

Calcul du moment dinertie : en utilisant le thorme de Huygens

Igz1

2.75*(0.25)3/12 + S1*(0.32) 2

0.07398 m4

Igz2

2.75*(0.55)3/36 + S1*(0.01166) 2

0.0128 m4

Igz3

5.5*(0.8)3/12

0.234666 m4

Igz4

2.75*(0.25)3/12 + S1*(0.32) 2

0.07398 m4

Igz5

2.75*(0.55)3/36 + S1*(0.01166) 2

0.0128 m4

Igz = 0.3579 m3 = 0.297

Dalle rectangulaire quivalente : Be = 12*Ig/h3 = 8.39m
Largeur chargeable Lch = 10-2*0.5 = 9m (2 dispositifs rigides)
Or Lch < 1.1*Be = 8.39*1.1 = 9.23m (ok)
La section rectangulaire quivalente = Be*h= 8.39*0.8=6.712m 2
Estimatif rapide :Vbton = si*Longueur = 437.25m 3
Volume unitaire

Volume total Prix unitaire

Prix total

Bton

1 m3

437.25 m3

290 DT/m3

126802.5
DT

Aciers passifs

30 kg/m3

13117.5 kg

3 DT/kg

39352.5 DT

Aciers
de 30 kg/m3
prcontrainte

13117.5 kg

6 DT/kg

78705 DT

Total

244860 DT

C2 - Les ponts en dalles nervures PSIDN

[PSI DN : Passages Suprieurs et I nfrieurs en Dalles Nervures
Prcontraintes]

C21- Domaine demploi :

- Portes entre 20 et 50 mtres (20m : ils concurrencent les PSI DP /
50m : ils concurrencent les ponts poutres lorsque des
problmes de gabarit se posent),
- Domaine idal : 25 30/40 mtres. Dans ce domaine, linertie est
gnralement constante
- Au-del de 40 mtres, on devra varier linertie linairement ou
paraboliquement.
C22- Nombre et nature des nervures :
Pour construire un PSI DN, deux types de nervures peuvent tre utiliss :
nervures larges et nervures troites.

Figure C22-a : PSIDN types des nervures

Porte
Largeur
10m

Dalle
nervure

10m l
16m

Largeur
16m

Dalle
lgie

Toute
largeur

20m
25m
30m
35m
1 nervure de hauteur constante

40m

45m

1 nervure de hauteur variable

2 nervures larges hauteur
Sans intrt
constante
2 nervures larges hauteur variable
2 nervures troites hauteur
Sans intrt
constante
3 nervures larges hauteur
Sans intrt
constante
3 nervures larges hauteur variable
3 nervures troites hauteur
Sans intrt
constante
Sans intrt
Hauteur variable
Hauteur constante

Tableau C22 : Choix des nervures

Remarque : Lesthtique et le gabarit sont considrs comme deux critres
complmentaires, tels que :
Esthtique : la hauteur variable allge la structure, la dalle lgie est
plus harmonieuse que la dalle nervures troites.
Gabarit : il peut imposer le choix dune structure paisseur moindre.

Figure C22-b : Forme dune dalle lgie

Figure C22-c : Profil en long PSIDN avec intrados parabolique

C23- Pr-dimensionnement
Elancement des nervures :
- Nervures larges : 1/5 < h/b < 2/3

- Nervures troites : 2/3 < h/b < 2

Profil en long :
- Porte : de 20 50m
Si L est la porte de rive et L est la porte centrale, il faut que L/L =
= 0,6 0,9 (0,7 ou 0,75 : idal)
En cas de < 0,6 : il y a un risque de soulvement dappui /
Au-del de ( >) 0,9 : la rpartition des charges nest pas
conomique
Si le cblage est filant (arrter aux extrmits), loptimum est
0,6 / si le cblage est non filant (arrts des cbles en cours de
trave), loptimum est 0,9 (dans ce cas, on gagne en
prcontrainte mais le cblage devient complexe)
- Elancement (h/L) : dpend de la nature des nervures
Cas des nervures larges

Figure C23-a : Profil en long PSIDN cas des nervures larges

 Cas des nervures troites

Figure C23-b : Profil en long PSIDN cas des nervures troites

Profil en travers : les encorbellements
Pour dterminer la largeur Le de lencorbellement, on doit avoir :
- Le (1/10) * L pour des raisons de calcul (avec L est la porte
dterminante),
- 0,4Ld Le Ld pour des questions de rsistance la torsion (avec L d
est la porte de la dalle entre 02 nervures).
- Cas gnral : Le Ld / 2

Figure C23-c : Profil en travers dun PSIDN nervures larges

Entretoises dappui (cas particulier)

Lutilisation des entretoises en BA est ncessaire dans le cas des PSI DN

nervures troites pour viter les risques de torsion.
Hauteur (he) des entretoises :
- doit tre > 0.5*h, avec h est la hauteur du tablier au niveau des
appuis extrmes,
- doit tre > 0.8*h, avec h est la hauteur du tablier au niveau des
appuis intermdiaires,
Epaisseur (be) des entretoises : varie de 50cm pour les appuis intermdiaires
30cm pour les appuis de rive.
C24- Aciers de prcontrainte et passifs
La dtermination de la prcontrainte se fera, comme dans le cas des
ponts dalles (PSI DP),
Les ratios courants darmature sont :
aciers de prcontrainte :
- cas des nervures larges de 20 35 kg/m3 de bton
- cas des nervures troites de 30 50 kg/m3 de bton
aciers passifs :
- cas des nervures larges environ 90 kg/m3 de bton
- cas des nervures troites environ 120 kg/m3 de bton
C25- Mthode dexcution
Ce type douvrage est gnralement coul sur cintre comme dans le cas des
ponts dalles (PSI DA et PSI DP). Toutefois si louvrage est important, on peut
raliser un phasage des oprations :
- soit un coulage nervure par nervure qui sont ensuite claves
(clavetage),

- soit trave par trave, de point de moment nul en point de

moment nul, sur cintre ou laide dun quipage mobile, les
cbles devront tre alors rabouts entre eux.

Figure C25: PSIDN raboutage des cbles de prcontrainte

Remarque : en cas de reprise de btonnage, le btonnage devra tre arrt aux

points de moment nul.
C26- Exercice dapplication
On doit construire un ouvrage permettant le franchissement dune brche de
80m de longueur. Le profil en travers comprend une chausse de 2 voies de
3.50m borde de chaque ct par une bande drase de 2m. La largeur entre
dispositifs de retenue est 11m. La largeur du tablier est 12m.
a- En choisissant un tablier de pont de type PSI DN 3 traves, dduire la
porte des traves ? faire un schma explicatif ?
b- Pr-dimensionner la section transversale du tablier ? faire un schma
explicatif ?
c- Dcrire le principe de construction de ce type douvrage ?

Chapitre D : Les ouvrages en BP prfabriqus

(Sappellent aussi les ponts poutres sous chausse)

D1 Viaducs traves indpendantes poutres

prfabriques prcontraintes par post-tension (VIPP)
[VI PP : Viaducs I sostatiques Poutres Prcontraintes Prfabriques]

D11- Description :
On dispose des poutres prfabriques sous la chausse qui sont
solidarises entre elles par un hourdis coul sur place. Ce hourdis
constitue la dalle de circulation. La rigidification transversale de
lensemble se fait laide dentretoises.

Figure D11: Profil en travers type dun VIPP

Pour faciliter lexcution, on ralise des traves indpendantes que lon

peut ensuite rendre ventuellement solidaires grce des continuits
dappui en BA.

D12- Domaine demploi :

- Portes de 25 50 mtres (aux alentours de 25m, il concurrence
les poutres fils adhrents PRAD ; au-del de 50m, ils doivent
tre fabriqus sur cintres auto-lanceurs ou lutilisation de ponts
pousss sera prfrable car les moyens de levage pour mettre en
place les lments prfabriqus deviendraient trop importants),
- Porte idale de 30 40 mtres lorsque lutilisation de cintres est
impossible (exemples : viaducs daccs aux grands ouvrages,
construction sur brche importante, en site fluvial ou maritime),
- I l est prfrable que louvrage reste mcaniquement droit (emploi
de piles marteaux) sinon les entretoises sont biaises et leur
ralisation trs dlicate,

Figure D12: Profil en long dun VIPP Courbe

- I ls peuvent tre courbes (rayon minimale de courbure en plan est
de 500 600 mtres), dans ce cas les poutres sont places
suivant une ligne polygonale, seul le dbord du hourdis adopte la
courbure,
D13- Inconvnients (aspect conomique) :
La prfabrication ncessite :
- Une aire de prfabrication et de stockage des poutres,
- Des engins de levage importants,
- Des coffrages labors et coteux,

- Des systmes dtuvage du bton afin de pouvoir acclrer la

rotation des coffrages.
I l faudra donc quil y ait un nombre important de poutres.
D14- Principe de construction
I l a des consquences importantes sur les phases de construction. Elles sont
organises comme suit pour une seule trave :
- Fabrication des poutres,
- Mise en tension de quelques cbles, le plus tt possible, pour
permettre le dcoffrage et la manutention des poutres (la
prcontrainte doit tre au moins suffisante pour reprendre le
poids propre, en ralit on essaye daller au-del car ce sont les
cbles les plus efficaces et lon tend environ 2/3 des cbles de
prcontrainte, ce sont les cbles de 1 re famille, ils sont ancrs
aux abouts des poutres.

Figure D13-a: Principe de cblage dune poutre VIPP section mdiane

Figure D13-b: Principe de cblage dune poutre VIPP vue longitudinale

- Mise en place des poutres,

- Coulage des entretoises ventuelles,
- Mise en tension ventuelle des cbles des entretoises,
- Coulage du hourdis,
- Mise en tension dventuels cbles transversaux,
- Mise en tension des cbles de 2 me famille qui sont
obligatoirement relevs en trave
- Mise en place des superstructures.
Remarque : le lancement des poutres se fait, tr ave par trave et poutre par
poutre, laide des poutres de lancement et des ponts roulants.
D15- Choix du type de hourdis
Dans le cas des ponts VI PP, on peut choisir entre deux (02) types de hourdis :
intermdiaire ou gnral, et deux (02) natures de hourdis : en BA ou en BP
transversalement.
Hourdis intermdiaire : il est coul dans le prolongement des
membrures des poutres. Les coffrages sont gnralement fixs sur
les poutres prfabriques.
Son inconvnient est le risque de fissuration au niveau des reprises
de btonnage ce qui rend conseill lutilisation dune prcontrainte
transversale du hourdis ce qui est considre comme une solution
coteuse.
Hourdis gnral : il est coul sur lensemble des poutres. On a
donc une structure finale parfaitement monolithique.
On utilise pour le coulage des coffrages perdus non participants
(dallettes). Cela impose davoir des membrures suprieures de
poutres plus larges.
Le poids total prfabriqu est plus important mais le hourdis peut
tre ralis en BA ce qui est une conomie par rapport la
solution prcdente.
D15- Pr-dimensionnement
Epaisseur du hourdis
Elle est fonction de :
- Lespacement entre les poutres,
- Lexistence dun entretoisement transversal encaissant la torsion,
- Le fonctionnement du hourdis suivant quil est en BA ou BP.

Soit L la porte transversale entre nus des goussets hauts des

poutres (gnralement quivalent lespacement entre poutres :
entre 2.50 et 4 mtres).

On doit retenir comme paisseur de hourdis :

Entretois
Hourdis en BA
L/16
Hourdis en BP
L/14

Non entretois
L/15
L/13

Remarque : dans le cas de hourdis entretoiss (qui sont rarement utiliss), on

place 5 entretoises : 2 sur les appuis, 1 au , 1 au et 1 au de la trave. Leur
paisseur habituelle est de 30cm.
Nombre et espacement des poutres
Leur espacement est dfini par un entraxe compris entre 2.50 et 3.50 mtres.
Dimension des poutres
- Elancement : 1/18 h/lc 1/16
- Epaisseur de lme : ba = 25 30 cm lorsquon utilise un coffrage
en bois et 18 22 cm avec coffrage mtallique. Cette paisseur
varie selon lunit de la prcontrainte utilise.
- Epaisseur de la membrure suprieure sera choisie conformment
aux valeurs de la figure suivante :

Remarque : la largeur des mes pourra soit tre constante tout le long de la
poutre, soit tre constante entre au et de la trave et varier linairement
jusquaux appuis ou bien avoir une discontinuit dpaisseu r au et au .
toutes ces variations sont bien sr lies la reprise de leffort tranchant.

- Les goussets suprieurs, triangulaires, auront une dimension

15*15 cm2.
- Les goussets infrieurs auront une pente en arctg 3/2 (56.3) (c.-d. tg-1(3/2)).

Remarque : les coffrages mtalliques, plus coteux, sont rentables partir

dune quarantaine de poutres prfabriquer.
- Le talon aura une largeur comprise entre 60 et 80 cm et une hauteur comprise
entre 15 et 30 cm. La condition pratique tant de pouvoir y loger tous les
cbles en milieu de trave. A ce propos, on peut valuer grossirement la
prcontrainte par P = (65 70)*L*Lp. Avec Lp est la largeur de la membrure
suprieure de la poutre qui pourra varier de 1.20m 1.40m dans le cas dun
hourdis intermdiaire et de 1.80m 2.80m dans celui dun hourdis
gnralis.

D16- Donnes statistiques

- Le volume de bton est denviron 0.5 m3/m2 de surface utile de
tablier ;
- La prcontrainte longitudinale reprsente 36 40 kg/m3 daciers.
On utilisera gnralement des 12T13 pour la 1 re famille et des
7T13 pour la seconde famille ;
- Les aciers de bton arm reprsentent 60 kg/m3 dans la poutre et
60 kg/m3 dans le hourdis en bton arm.

D17- Exercice dapplication

On doit construire un ouvrage permettant le franchiss ement dune brche de
80m de longueur. Le profil en travers comprend une chausse de 2 voies de
3.50m borde de chaque ct par une bande drase de 2m. La largeur entre
dispositifs de retenue est 11m. La largeur du tablier est 12m.
a- En choisissant un tablier de pont de type VI PP 3 traves indpendantes,
dduire la porte des traves ? faire un schma explicatif ?
b- Pr-dimensionner la section transversale du tablier ? faire un schma
explicatif ?
c- Dcrire le principe de construction de ce type douvrage ?