Introduccin

Desde los inicios de las civilizaciones la ingeniera civil ha pasado por distintas etapas
de desarrollo o evolucin; pero siempre ha mantenido el mismo objetivo trabajar a favor
de la sociedad. El primer ingeniero conocido fue Imotep de Egipto quien invento y dirigi
la construccin de las pirmides egipcias hasta las calzadas y canales que usaron los
romanos.
En la actualidad esta ingeniera consta con software avanzado para la creacin,
simulacin de planos de diferentes reas de la ingeniera civil, como planos de
estructuras hidrulicas de concreto, madera etc.
En el pasado para construir edificios se usaban esclavos que empujaban los
gigantescos bloques o rocas, hoy por hoy se consta con gras y diversas maquinarias
para el levantamiento de objetos pesados que se necesitan para construir una obra.
A medida que avanza los aos la tecnologa crea nuevas herramientas que ayudan a la
realizacin de funciones al ingeniero civil y los obreros que trabajan ambos en equipo
para la realizacin de una obra.
Aun la ingeniera civil tiene mejores visiones para el futuro, es decir que necesita
continuar desarrollndose segn las necesidades del presente y el futuro.

Objetivos

Objetivo General

Mostrar los avances de la ingeniera civil en la actualidad y los planes para el

desarrollo de la misma en un futuro.

Objetivos Especficos

Dar a conocer la evolucin que ha tenido la ingeniera civil a travs del tiempo.
Mostrar el avance tcnico y cientfico se ha desarrollado para implementarlo en
las construcciones presentes y futuras.

Antecedentes
La ingeniera civil es una ciencia que desciende de la ingeniera militar cuando las
antiguas civilizaciones comenzaron la construccin de muros para evitar ser invadidos
por otras culturas en medio de sus guerras territoriales, tambin resalto la construccin
de templos y edificios para rendir homenaje a sus deidades esto ocurri en los aos
2700 a 2500 A.C en el antiguo Egipto.
La ingeniera civil se fue desarrollando de acuerdo a las necesidades que se
representabas por ejemplo los romanos y franceses crearon calles para movilizarse
mejor y ms cmodos. La palabra ingeniera es un vocablo derivado de la palabra
ingeniero civil porque esta ciencia est destinada a mejorar el sistema social y habitad
de la humanidad.
La primera escuela de ingeniera fue creada en 1747 en la ciudad de Paris bajo el
nombre de ECOLENATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES la cual perdura hasta
hoy en da.

La Ingeniera civil en la actualidad

En la actualidad las edificaciones muestran ms creatividad y diversificacin,
mscompetente por tener los edificios ms lujosos, bellos; para as atraer a personas
de todas partes del mundo y donde la globalizacin brinde msformas de completarse.
Es nica como disciplina profesional ya que se especializa en el diseo, construccin y
mantenimiento fsico natural.

Construccin de estructuras de mxima resistencia, con escasos

materiales

El desarrollo de estructuras que puedan soportar las mayores presiones empleando una
mnima cantidad de materiales es uno de los objetivos primordiales de la industria de la
construccin en la actualidad. Ingenieros e investigadores han logrado un importante
avance en este sentido, gracias al diseo de una nueva metodologa de construccin,
con la que han elaborado una delgada y resistente estructura de madera que abarca
una

gran

superficie.

Segn los especialistas, el armazn de madera diseado es mucho ms delgado que

cualquier otra estructura de su tipo creada hasta hoy. Con un grosor de apenas cuatro
centmetros y una superficie de ms de 100 metros cuadrados, es la prueba concreta
del xito que podra tener la nueva metodologa de construccin. Para soportar las
presiones ms extremas, el armazn emplea una estructura de adaptacin y ha sido
manipulado

travs

de

unidades

hidrulicas.

El gran avance realizado por estos investigadores se sustenta en el logro de un ahorro

drstico de materiales y una mejor reaccin a las cargas dinmicas en las estructuras
trabajadas, a travs de una manipulacin activa de las mismas. De esta forma, se
optimiza la resistencia de las estructuras empleando una mnima cantidad de
materiales.

Estructuras ultraligeras y adaptables

Hasta el momento, las estructuras siempre han sido diseadas para una tensin
mxima exacta, pero este tipo de estrs slo se produce en casos muy especiales y
durante un corto perodo. Una gran parte de los materiales de construccin utilizados en
la actualidad sirven para este cometido, pero sin embargo se emplean con este fin
solamente

en

situaciones

muy

concretas.

El objetivo de las estructuras ultraligeras desarrolladas en la Universidad de Stuttgart es

lograr un gran ahorro de materiales y una reaccin ms eficiente a las cargas
dinmicas,

travs

de

la

manipulacin

activa

de

las

estructuras.

Estas unidades se ubican en los puntos de apoyo del armazn y generan movimientos
que compensan de manera especfica a la estructura frente a deformaciones y
tensiones en los materiales, a causa de efectos externos como viento, nieve y otras
cargas. El armazn de madera se apoya en cuatro puntos, tres de los cuales se pueden
mover de forma individual a travs de cilindros hidrulicos, aportando dinamismo a la
estructura.
Al mismo tiempo, distintos sensores registran el estado de carga y tensin en
numerosos puntos sobre la estructura. Los movimientos selectivos de los puntos de
apoyo permiten contrarrestar las cargas variables, por ejemplo en el caso de la nieve o
el viento, y de esta forma logran reducir las deformaciones y tensiones extremas sobre
los materiales.

Ahorro, seguridad y menos peso

En comparacin con las estructuras convencionales, la nueva metodologa logra

disminuir considerablemente la cantidad de materiales utilizados. El balanceo de carga
se lleva a cabo a travs de un sistema de control, que fue desarrollado especialmente
para

las

unidades

hidrulicas.
5

El propsito central del sistema de control es poner en prctica las complejas tareas de
control hidrulico de la estructura, que se concreta en distintas capas. De esta forma, la
estructura de soporte puede reaccionar a un cambio en el estado de carga o tensin en
cuestin de milisegundos, incrementando as sus condiciones de seguridad.
Este enfoque dinmico de adaptacin a los cambios de carga y tensin se puede
aplicar en mltiples reas de la construccin, como por ejemplo en los techos de los
estadios y centros deportivos, en los edificios de gran altura o en las construcciones de
puentes,

entre

otros

sectores.

Los resultados del proyecto de investigacin permiten arribar a un nuevo mtodo de

construccin,

que

no

slo

ahorra

recursos,

sino

que

tambin

aumenta

considerablemente el rendimiento de las estructuras de soporte. Por otro lado, el nuevo

enfoque permite una reduccin drstica en peso, pero adems disminuye la fatiga del
material y los daos a la estructura, que pueden causarse debido a los efectos de
distintos eventos climticos y otras cargas aplicadas.

Nanotecnologa en la construccin
La ciencia pequea causo grandes cambios en las carreteras, con nano partculas
aplicadas a la elaboracin de nuevos materiales como hormign, cemento, pinturas,
barnices, aceros, pegamentos etc. Los cuales se vieron ampliamente mejorados con
mayor

capacidad,

propiedades

de

reconstruccin

auto

mantenimiento.

A qu materiales usados para la construccin se les hace aplicacin de la

nanotecnologa?

Hay muchos materiales que son usados en la construccin, pero a los que hoy en da
y en su actualidad se le hace la aplicacin de nanotecnologa para su desarrollo son
los siguientes:
El hormign.
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Pasta de cemento.
Pinturas y barnices.
Pegamentos.
Nanotubos de Carbono.
Cemento.
Cermica.

Un ejemplo razonable de esta implementacin son los nanotubos de carbonos uno de

los mltiples materiales creados por esta nanotecnologa, son el material ms fuerte
conocido por el hombre; mientras un cable de acero de alta resistencia de 0.56
milmetros de espesor puede soportar un peso de unos 102 kg. Un cable de nanotubos
del mismo grosor puede soportar un peso de hasta 15.3 Toneladas.
Se considera 100 veces ms fuerte y resistente que el acero, y su peso es de 1/6 de su
peso.

Proyecciones de la nanotecnologa

Con el uso de esta revolucin que es la nanotecnologa tal vez veramos ciudades con
menos contaminantes, al producir la industria de la construccin menos desperdicio.
Por lo que en la medida en que los arquitectos se adentren en la investigacin de
materiales y, en especial, se interesen por la nanotecnologa, podremos crear un nuevo
y muy diferente concepto de arquitectura y de la edificacin. La nanotecnologa y la
arquitectura

son

interdependientes

combinables.

La

nanotecnologa

ofrece soluciones prcticas y palpables a corto, mediano y largo plazo. La construccin

del presente y futuro est en nuestras manos, en nuestra capacidad de asimilar y
responder a los nuevos cambios mencionados. Busquemos especializarnos en la
investigacin de estos nuevos materiales nanos tecnolgicos.
El estudio de esta nueva tecnologa permitir reducir los impactos ambientales que
genera la industria de la Construccin, dado que sta es responsable, del 50% de
los recursos naturales empleados y del 50% del total de los residuos generados, por lo
que la nanotecnologa contribuir decididamente a la reduccin del uso de
los recursos naturales y consecuentemente a la de residuos generados a lo largo de

su ciclo de vida, facilitando que los materiales de construccin del futuro tengan un
perfil medioambiental preferente.
Esta aplicacin de la nanotecnologa a la construccin tambin sirve como una de las
tecnologas claves para el desarrollo de una nueva capacidad tecnolgica y
de mercadeo innovador.
Al combinar diferentes materiales de construccin con una serie de innovaciones, se
puede promover tanto la plusvala del producto como sus nuevas tcnicas de utilizacin
y estilo de construccin.

Materiales inteligentes

Los materiales inteligentes revolucionan el diseo de estructuras antissmicas

ingenieros e investigadores del Instituto Georgia Tech han elaborado un nuevo modelo
que tiene como propsito comprender a fondo el comportamiento de las aleaciones con
memoria de forma, para su posterior uso en la construccin de estructuras resistentes a
los terremotos. Segn los especialistas, el empleo de estos y otros materiales
inteligentes podra marcar un antes y un despus en el diseo de este tipo de edificios a
prueba de ssmos, optimizando las condiciones de seguridad y la funcionalidad de las
estructuras.
El uso de aleaciones con memoria de forma y otros materiales inteligentes se delimita
como una potente va de perfeccionamiento del diseo de estructuras antissmicas,
segn un trabajo desarrollado por ingenieros. El nuevo enfoque supondra el logro de
mejores condiciones de seguridad y de una mayor versatilidad en el diseo de las
construcciones.

Continuamente se sufren las consecuencias en prdidas humanas y materiales

derivadas de terremotos y otros fenmenos similares en distintas partes del mundo.
Ahora, se ha desarrollado un nuevo modelo que podra optimizar el diseo de
estructuras sismo resistente.

El objetivo principal de los especialistas es analizar las aleaciones con memoria de

forma para su uso potencial en la construccin de edificios a prueba de terremotos.
Las aleaciones con memoria de forma poseen caractersticas singulares que las
transforman en una opcin ideal para la construccin sismorresistente Por ejemplo,
tienen la capacidad de disipar la energa de forma significativa sin una degradacin
importante o una deformacin permanente.

Estudios y posibles aplicaciones

Los investigadores han desarrollado un modelo que combina la termodinmica y

distintas ecuaciones de mecnica, para evaluar lo que sucede cuando las aleaciones
con memoria de forma son sometidas a diferentes cargas y movimientos fuertes.
Los ingenieros estn utilizando el modelo para analizar el comportamiento de las
aleaciones con memoria de forma (incorporadas en una amplia variedad de
componentes como cables, barras o placas) frente a diferentes condiciones de carga. A
partir de esta informacin, se podrn determinar las caractersticas ptimas del material
para las aplicaciones antissmicas.
Para mejorar el rendimiento de las estructuras y edificios durante los terremotos,
distintos grupos de especialistas en todo el mundo investigan actualmente el uso de
materiales inteligentes, como las aleaciones con memoria de forma, que tienen la
capacidad de recuperarse despus de sufrir grandes presiones.
Las aplicaciones potenciales de las aleaciones con memoria de forma incluyen su
empleo en las estructuras de puentes, en columnas y vigas de edificios o
construcciones, y en elementos de conexin entre estos componentes estructurales.
Pero para que esta clase de materiales se pueda utilizar en la prctica, el efecto de
cargas extremas y constantes sobre los mismos debe ser examinado a fondo.

Detalles de la investigacin

Profundizando en el trabajo del grupo de investigacin, los especialistas indicaron que

para los materiales convencionales empleados en ingeniera civil, el estudio de
cuestiones relacionadas con la mecnica, como la fuerza y el desplazamiento para
9

medir el estrs y la tensin estructural, pueden ser suficientes para evaluar su

rendimiento

resistencia.

Sin embargo, para materiales inteligentes como las aleaciones con memoria de forma,
que cambian sus propiedades cuando son sometidos a determinadas condiciones de
carga, resulta imprescindible considerar al mismo tiempo parmetros inherentes a la
termodinmica y la mecnica. En consecuencia, el anlisis se torna ms complejo.
En este sentido, el estudio ha permitido hallar interesantes variantes sobre el
comportamiento de estos materiales inteligentes. Por ejemplo, cuando las aleaciones
son empleadas en componentes lo suficientemente grandes como para ser utilizados
en aplicaciones de ingeniera civil, la temperatura interna de las mismas ya no es
uniforme.

Este

es

un

punto

que

debe

ser

especialmente

considerado.

Aunque el trabajo contina para lograr optimizar an ms estos materiales, los primeros
resultados son alentadores. Utilizando el modelo desarrollado, los investigadores fueron
capaces de predecir con precisin las distribuciones de la temperatura interna y el
estrs que seran capaces de soportar las aleaciones con memoria de forma. Los
resultados del modelo se verificaron con pruebas experimentales.

Una nueva generacin de pautas para el diseo de edificios situados en regiones

ssmicas, con poca o mucha frecuencia de terremotos, se desarrolla actualmente en
Virginia Tech a travs de una investigacin promovida por el NationalInstitute of
Standards and Technology (NIST). Gracias a estos nuevos criterios ser posible edificar
construcciones con mayor resistencia a los efectos.
El diseo de edificios en reas geogrficas afectadas por episodios ssmicos podra
optimizarse gracias al desarrollo de nuevos parmetros, mejorando de esta forma la
seguridad de las construcciones. .
Es sabido que los terremotos de todas las intensidades pueden provocar diversos
grados de dao en los edificios, siempre de acuerdo a la ubicacin geogrfica donde se
10

producen y al tipo de infraestructura presente en la zona. De esta manera, un terremoto

de baja intensidad de acuerdo a la escala de Richter puede ser mucho ms perjudicial
que un gran terremoto sobre determinadas reas y estructuras.

Nuevas normas y parmetros de la actualidad

En el futuro, los ingenieros estructurales debern basar sus diseos en los conceptos
de la norma Performance Based Earthquake Engineering (PBEE), en la cual el objetivo
es controlar el dao y proporcionar una mayor seguridad ante un terremoto, ms all
del tamao o la intensidad del mismo.
Los nuevos sistemas estructurales diseados a partir de las normas PBEE permitirn
que los edificios registren daos insignificantes durante un terremoto de baja intensidad,
daos menores en el marco de sismos moderados y una baja probabilidad de colapso
durante un terremoto muy intenso.
Los estudios desarrollados por los ingenieros de Virginia Tech han permitido la creacin
de cuatro nuevos sistemas o parmetros de diseo compatibles con las normas PBEE,
entre los que se destaca un mecanismo de prevencin de colapsos en los edificios.
En tanto, el denominado sistema de obtencin de hbridos permite una mejor
configuracin de una estructura existente. Al lograr disipar la energa ssmica producida
durante el terremoto, el edificio gana en seguridad y fiabilidad frente a un incidente de
importancia.

Disminucin de la incertidumbre

Otro de los avances desarrollados en el marco de esta investigacin es el sistema de

estndar aumentada (standard augmented), que proporciona un mejor rendimiento de
los edificios al utilizar dispositivos denominados amortiguadores viscosos, destinados a
colaborar en las llamadas vibraciones de control. De esta manera, se consigue una
amortiguacin adicional que mejora el rendimiento de la estructura ante el episodio
ssmico.
Un tercer sistema (advancedaugmented) utiliza dispositivos de amortiguacin en
conjunto con componentes metlicos especiales de rendimiento, mejorando as las
11

condiciones de la estructura durante un terremoto. Por ltimo, se ha creado un sistema

de prevencin de colapsos.
Este nuevo mecanismo cumple una funcin similar a un airbag en un automvil, ya que
se mantiene completamente oculto y pasivo hasta que se necesite. Est diseado para
su uso en situaciones en las cuales los daos relacionados con los terremotos
frecuentes u ocasionales provoquen la inminencia de un colapso estructural total.
Los investigadores resaltaron que los cuatro nuevos diseos tienen propsitos
comunes, relacionados con mejorar la integridad estructural a travs de la limitacin de
las deformaciones residuales en los edificios o el control dinmico de estabilidad,
minimizando de esta manera la incertidumbre en cuanto a la respuesta que pueden
tener las construcciones durante un terremoto. Este trabajo obtuvo fondos provenientes
del Building Seismic Safety Council.

Retos del Ingeniero civil para el futuro

Restaurar y mejorar la infraestructura urbana.

Armonizar el desarrollo y la gestin de infraestructuras con la sostenibilidad.
Impulsar un desarrollo sostenible, junto con la necesidad de infraestructuras y de
su gestin eficaz.
Aprender, evaluar y dominar las nuevas tecnologas con el fin de mejorar la
efectividad; eficiencia individual y la organizacin.
Minuciosidad y autodisciplina en la preservacin de las implicaciones de
seguridad, higiene y bienestar de la poblacin en los proyectos.
Aumento de la poblacin, urbanizacin, y cambio climtico. Exigencias de un
mayor desarrollo econmico y social. Incremento de las demandas de energa,
agua y saneamiento. Problemtica de contaminacin del aire, transportes y de
proteccin medioambiental.
Introducir la innovacin y la competitividad en las fases de proyecto, construccin
y explotacin de las infraestructuras.

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Conclusin
La ingeniera civil ha sido uno de los ms importantes motores para el desarrollo del
mundo, siendo uno de los factores fundamentales de la sociedad moderna, ya que ella
suministra las herramientas y procedimientos para dotar de infraestructura a todas las
modalidades ya que las actividades q desarrolla tiene una trascendencia incidencia en
la macro y micro economa de un pas.
La ingeniera civil conforme el paso del tiempo ha tenido un gran impulso en el
desarrollo que han trascendido y nos ofrecen una va del progreso hacia un desarrollo
sostenido.

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