UNIVERSIDAD SAN

PEDRO
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL
DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA
CIRCUITO PARA EL ARRANQUE DE TRES
TRANSPORTADORES HELICOIDALES

PROFESOR:Bernardo REYES SUSANO

INTEGRANTES:
Jhunior ALVARADO ROMERO
Edgar GAMEZ ROJAS
CURSO: Controles Elctricos y Automticos
CICLO: VII

2014-I

CONTROLES AUTOMATICOS

PROYECTO DE CONTROLES Y
AUTOMATIZACION

INTRODUCCIN

Desde el invento de los motores elctricos, la industria a ah

avanzando y modernizndose para poder estar a un nivel
competitivo, sin embargo para poder llegar a eso han tenido
que implementar nuevas formas de automatizacin, entre ellos
est, controles elctricos y automticos, quien utiliza una gama
de herramientas.
Para poder poner en prctica este tipo de automatizacin se
requiere del tipo de proceso que se va a realizar y del tipo de
mquinas a utilizar.
Por eso en este pequeo proyecto se mostrara como realizar el
circuito de fuerza y el diagrama de control, para un circuito de
arranque de tres transportadores helicoidales, con sus
respectivos motores y como elegir los componentes y
accesorios para tal desempeo.
En particular en este tema se realizaranlos
correspondientes para cada uno de los componentes.

clculos

CIRCUITO PARA EL ARRANQUE DE TRES

TRANSPORTADORES HELICOIDALES
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
Realizar un circuito para el arranque de tres transportadores
helicoidales con sus motores correspondientes mediante
pulsadores (S7, S8, S9), cuyo funcionamiento es el siguiente:
Todos los motores se paran con S6.
Se debe cumplir que M5 no arranque si no est
funcionando M4 y este no lo haga si previamente no lo
est M3. Es decir, la activacin de los tres motoresdebe
hacerse

en

cascada

siguiendo

el

orden

de

funcionamiento M3-M4-M5
Cada motor debe estar protegido por su propio rel
trmico, considerando M3 es de 3.5Kw, M4 de 2.5Kw y
M5 de 10.5Kw.
La proteccin magnetotermica es el circuito de fuerza es
independiente para todos los motores.
Si se dispar alguno de los rels trmicos, para todos los
motores y se enciende una lmpara H6

DIAGRAMA DE POTENCIA

DIAGRAMA DE CONTROL

DIAGRAMA EN EL SIMULADOR

FUNCIONAMIENTO DEL PRIMER MOTOR

FUNCIONAMIENTO DE SEGUNDO MOTOR

FUNCIONAMIENTO DEL TERCER MOTOR

A) ARRANQUE EN ESTRELLA

B) ARRANQUE EN TRIANGULO

PARO TOTAL DE LOS MOTORES CON FALLO DEL PRIMER RELE

PARO TOTAL DE LOS MOTORES CON FALLO DEL SEGUNDO RELE

PARO TOTAL DE LOS MOTORES CON FALLO DEL TERCER RELE

PARADA GENERAL CON EL PULSADOR S6

PROCESO DE SECUENCIA DE ARRANQUE

DE LOS MOTORES

Paso 1: Se activan los interruptores magnetotermicaQ1, Q2 y

Q3 para el mando y

la fuerza respectivamente.

Paso 2: Se pulsa S7, quien activa al contactor KM3 y se

realimenta as mismo, mediante su contacto auxiliar

abierto, pues su contacto abierto normalmente se

cierra, esperando al siguiente pulsador, para el arranque
del segundo motor
Paso 3: Se pulsa S8 para la activacin del contactor KM4 y su
realimentacin

es

simultneamente

mediante

su

contacto auxiliar abierto, y el cerrado en el otro mando

del siguiente motor para el arranque de este ltimo.
Paso 4: Como el pulsadorS9se cierra, loscontactores KM5y KM7
se

accionara,

ingresara

el

arrancando
temporizador

en
KT1

estrella

tambin

programado

en

segundos.
Paso 5: Transcurrido el tiempo programado el contactor KM5
sale de funcionamiento juntamente con el temporizador
KT1 y mediante un contactor auxiliar de KT1, se acciona
el contactor KM6quedando el motor M3 arrancado en
triangulo.
Paso 6: para cualquier inconveniente o fallo de cualquiera de
los tres motores existe un rel trmico en cada uno de
ellos, si existiera un fallo automticamente se abre el
circuito de alimentacin y se cierra su contacto auxiliar,
dando as paso a la activacin de la alarma, que en este
caso es una lmpara de color rojo, quien indica que
existe un fallo en el circuito.

CLCULOS JUSTIFICATIVOS

Moto

Potenci

Tensin

Eficienci

Factor

Tipo

de Distancia

de

arranque

del tablero

directo

4m

potencia
M1

2.5Kw/

220 v

88.5%

0.74

3.35HP

1) Calculo de la corriente nominal del motor:

I n=

Pinstalada
2500 w
I n=
=10.02 A
3Vncos
3220 v0.880.82

2) Calculo de la corriente fase del motor (If)

If=

In

If =

10.02 A
=5.78 A
3

3) Seleccin del disyuntor del motor

Se selecciona en funcin de la corriente nominal del motor
I D I n I D 10.02 A

4) Seleccin de los contactos electromagnticos

Contactor principal KM3, se selecciona en funcin de la
corriente de fase del motor
I KM 3 I f I KM 3 5.78 A
KM3: 1 contactor de 7A, con bobina de 220v/60Hz y dos
contactor auxiliar normalmente abiertos.
5) Seleccin del rel trmico diferencial
Se selecciona en funcin de la corriente fase del motor
-

ndice de regulacin mnimo

I min=0.8I f =0.85.78 A=4.63 A

ndice de regulacin mxima

I max=

I f 5.25
=
=7.23 A
0.8 0.8

Normalizado, tenemos el rel trmico diferencial con rango de

5 8A

6) Seleccin de los conductores de alimentacin del tablero

al motor

I n=

Por capacidad de corriente

Pinstalada
2500 w
I n=
=10.02 A
3Vncos
3220 v0.8850.74

I n=10.02 A Tabla N 02 3 x 2.5 mm2 TW

Por capacidad de tensin

V =kL

V =

I ncos ( )
mm 2
m10.02 A0.74
= 30.0175
4
=0.3596 V
S
m
2.5 mm2

V
0.3596
100 =
100=0.163 3
220
220

7) Seleccin del conductor de puesta a tierra

Con la corriente del disyuntor

I D 10.02 A

3 x 13 A Tabla N 16 1 x 2.5 m m2 TW
8) Seleccin

de

la

tubera

de

los

alimentacin
Con 3 x 2.5 mm 2 TW Tabla N 06 =15 mmSAP

conductores

de

Moto

Potenci

Tensin

Eficienci

Factor

Tipo

de Distancia

de

arranque

del tablero

directo

5m

potencia
M2

3.5Kw/

220 v

88.5%

0.74

4.70HP

1) Calculo de la corriente nominal del motor:

I n=

Pinstalada

3Vncos

I n=

3500 w
=14.03 A
3220 v0.8850.74

2) Calculo de la corriente fase del motor (If)

If=

In
14.03 A
If =
=7.31 A
3

3) Seleccin del disyuntor del motor

Se selecciona en funcin de la corriente nominal del motor
I D I n I D 14.03 A

4) Seleccin de los contactos electromagnticos

Contactor principal KM4, se selecciona en funcin de la
corriente de fase del motor
I KM 4 I f I KM 4 7.31 A
KM4: 1 contactor de 10A, con bobina de 220v/60Hz y dos
contactor auxiliar normalmente abiertos.
5) Seleccin del rel trmico diferencial
Se selecciona en funcin de la corriente fase del motor
-

ndice de regulacin mnimo

I min=0.8I f =0.87.31 A=5.85 A

ndice de regulacin mxima

I max=

I f 7.31
=
=9.14 A
0.8 0.8

Normalizado, tenemos el rel trmico diferencial con rango de

6 10A
6) Seleccin de los conductores de alimentacin del tablero
al motor

Por capacidad de corriente

I n=

Pinstalada

3Vncos

I n=

3500 w
=14.03 A
3220 v0.8850.84

I n=14.03 A Tabla N 02 3 x 2.5 m m2 TW

Por capacidad de tensin

V =kL

V =

2
I ncos ( )
mm
m14.03 A0.74
= 30.0175
5
=0.629 V
2
S
m
2.5 m m

V
0.629
100 =
100=0.286 3
220
220

7) Seleccin del conductor de puesta a tierra

Con la corriente del disyuntor

I D 14.03 A
2

3 x 18 A Tabla N 16 1 x 2.5 m m TW
8) Seleccin

de

la

tubera

de

los

alimentacin
Con 3 x 2.5 mm 2 TW Tabla N 06 =15 mmSAP

conductores

de

Moto

Potenci

Tensin

Eficienci

Factor

Tipo

de Distancia

de

arranque

del tablero

Estrella -

6.8 m

potencia
M3

10.5Kw

220 v

91%

0.75

triangulo

14.08H
P

1) Calculo de la corriente nominal del motor:

I n=

Pinstalada

3Vncos

I n=

10500 w
=40.37 A
3220 v0.910.75

2) Calculo de la corriente fase del motor (If)

If=

In
40.37 A
If =
=23.31 A
3
3

3) Seleccin del disyuntor del motor

Se selecciona en funcin de la corriente nominal del motor

I D I n I D 40.37 A

4) Seleccin de los contactos electromagnticos

-

Contactor principal KM5, y el contactor triangulo KM7, se

selecciona en funcin de la corriente de fase del motor

I KM 5=I KM 7 I f I KM 5=I KM 7 23.31 A

KM5: 1 contactor de 30A, con bobina de 220v/60Hz y
uncontactor auxiliar normalmente abiertos.
KM7: 1 contactorde 30A, con bobina de 220v/60Hz y un
contactor auxiliar normalmente cerrado.
-

Contactor en estrella KM6

Se selecciona con el 33% de la corriente nominal

I KM 6 I n33 I KM 6 13.32 A
KM6: 1 contactor de 20A, con bobina de 220v/60Hz, un
contactor auxiliar

normalmente abierto y dos contactos

normalmente cerrado
5) Seleccin del rel trmico diferencial
Se selecciona en funcin de la corriente fase del motor
-

ndice de regulacin mnimo

I min=0.8I f =0.823.31 A=18.648 A

ndice de regulacin mxima

I max=

I f 23.31
=
=29.138 A
0.8
0.8

Normalizado, tenemos el rel trmico diferencial con rango de

19 30A
6) Seleccin de los conductores de alimentacin del tablero
al motor

I n=

Por capacidad de corriente

Pinstalada
10500 w
I n=
=40.37 A
3Vncos
3220 v0.910.75

I n=40.37 A Tabla N 02 3 x 10 mm TW

Por capacidad de tensin

I ncos ( )
mm2
m40.370.75
V =kL
= 30.0175
6.8
=0.624 V
S
m
10 m m2
V =

V
0.624
100 =
100=0.284 3
220
220

7) Seleccin del conductor de puesta a tierra

Con la corriente del disyuntor

I D 40.37 A

3 x 50 A Tabla N 16 1 x 6 mm TW
8) Seleccin

de

la

tubera

de

los

conductores

de

alimentacin
Con 3 x 10 mm2 TW Tabla N 06 =25 mmSAP

LISTADO DE LOS COMPONENTES

2contactor trifsico 12A, 220v / 440v, 60Hz, tipo 3RT1017 1AN21

1 Bloque de contactos auxiliares, montaje Frontal para S00
para S0 a S12, 0-NO 2-NC; tipo 3RH1911-1FA22
2 rel de sobrecarga de estado slido de 0.11 12A tipo 3RU11
1 integrado
1 Bloque de contactos auxiliares, montaje Frontal para S00
para S0 a S12, 2-NO 0-NC; tipo 3RH1921-1FA22
1 rel de sobrecarga de estado slido de 0.11 12A tipo 3RU11
1 integrado
1contactor trifsico 32A, 220v / 440v, 60Hz, tipo 3RT1034 1AN16
1 contactor trifsico 25A, 220v / 440v, 60Hz, tipo 3RT1026 1AN20
1 Bloque de contactos auxiliares, montaje Frontal para S00
para S0 a S12, 2-NO 3-NC; tipo 3RH1911-1FA22

1 rel de sobrecarga de estado slido de 1.8 - 25A tipo 3RU11

2integrado
1 rel temporizador, base del procesador retardo de desexc. sin
tensin auxiliar, 2 conmutadores 0,05s...600s, 1 NO, 1NC,24v
AC/DC bornes de resorte, tipo 3RP1540

ACCESORIOS DEL SISTEMA DE CONTROL

1 pulsador con contacto normalmente abierto color verde

1 pulsador con contacto normalmente cerrado color rojo
4 lmparas de sealizacin de color verde, 220v/60Hz
1lmpara de sealizacin de color rojo, 220v/60Hz
Conductores N 18 AWG tipo TW

ANEXOS