Práctica #03 - Lab Ope

PRACTICA N 03
PRDIDA DE CARGA EN TRAMOS RECTOS

Contenido
I.
INTRODUCCIN................................................................................................0
II. FUNDAMENTO TERICO.................................................................................1

III.
OBJETIVOS..................................................................................................11
IV.
MATERIALES Y METODOS.........................................................................12
V.
RESULTADOS..............................................................................................18
5.1.
Tubo de Vidrio de Boro Silicato DN 15......................................................19
5.2. Tubo de Vidrio Boro Silicato DN 25...........................................................21

5.3.
Tubo de Acero Inoxidable DN 15...............................................................24
5.4. Tubo de Acero Inoxidable DN 25...............................................................26

VI.
DISCUSIONES.............................................................................................29
VII.
CONCLUSIONES.........................................................................................33
VIII. BIBLIOGRAFIA.............................................................................................33
I.
INTRODUCCIN
En el control de los procesos industriales, es muy necesario conocer la
cantidad de material que est entrando y sale de dicho proceso. Considerando
UNIVERSIDAD
NACIONAL
INGENIERA AGROINDUSTRIAL
DEL
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
este aspecto, debemos decir que tambin es importante medir la velocidad

con la cual un fluido circula a travs de la lnea del proceso correspondiente.
Debemos tambin considerar que la medicin de los fluidos es una aplicacin
bastante importante del balance de energa. Casi todos los medidores de flujo
estn diseados para causar prdidas de presin y puede ser medida y
relacionada con la proporcin de flujo. La prdida de presin puede producirse
con cambios en la energa cintica por friccin de la superficie o por la friccin
que producen los accesorios que contiene la tubera.
Las prdidas de carga en las tuberas son de dos clases: primarias y
secundarias. Las prdidas primarias (prdidas de carga distribuidas) se
definen como las prdidas de superficie en el contacto del fluido con la tubera,
rozamiento de unas capas del fluido con otras (rgimen laminar) o de las
partculas del fluido entre s (rgimen turbulento). Tienen lugar en flujo
uniforme, por lo que principalmente suceden en los tramos de tubera de
seccin constante.
Las prdidas secundarias o locales (prdidas de carga concentradas) se
definen como las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones
(estrechamiento o expansiones de la corriente), codos, vlvulas y en toda
clase de accesorios de tubera
II.
FUNDAMENTO TERICO
II.1.
PRDIDAS DE CARGA DISTRIBUIDAS
Para el flujo en una tubera de tramo recto la ecuacin de Bernoulli queda

expresada de la siguiente manera:
UNS
UNIVERSIDAD
NACIONAL
DEL
SANTA
p
v2
z
constante
2 g
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
(2.1)
Donde:
p : Presin en la seccin que se est examinando;

v : Velocidad del fluido en la seccin que se est examinado;
z : Altura de la seccin respecto al plano de referencia;
: Peso del lquido en circulacin;
g : Aceleracin de gravedad
Los diferentes trminos de esta ecuacin se pueden describir del siguiente

modo:
La energa total del lquido (referida a la unidad de peso), viene dada por la
suma de diferentes aportaciones energticas:
p

por la energa de presin ,
por la energa cintica
v2
2
g
por la energa potencial debida a la posicin ( z )

Es constante en cualquier punto de la tubera. Los tres trminos de la
ecuacin (2.1) dimensionalmente son de la longitud y se denominan
respectivamente:
Altura geodsica;
Altura cintica.
Altura piezomtrica;
Sin embargo, en la prctica el rozamiento de fluido a lo largo de las

paredes del tubo; el rozamiento interno del liquido mismo, los posibles
fenmenos de remolino alteran profundamente la ecuacin (3.1), por lo que
entre dos secciones 1 y 2 la energa no es constante, sino:
Energa en la seccin 1 - Energa perdida Energa en la seccin 2
UNS
UNIVERSIDAD
NACIONAL
DEL
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
La determinacin de la energa perdida representa la dificultad mayor en la

solucin de los problemas relativos al movimiento de los fluidos en las
turbinas; se puede establecer en teora, pero con resultados solo
aproximativos si no est integrada por un oportuno estudio experimental
que permita la determinacin de toda una serie de coeficientes de
correccin.
A continuacin se indicar esta prdida con h , cuando se expresa en
trminos de altura y est medida en metros, y con p cuando se expresa
en trminos de presin y est medida en mbar o mm de Hg o en Pa en el
S.I.; es decir:
p h
(2.2)
El caso ms simple para analizar es del movimiento de un lquido en una

tubera de seccin constante y rectilnea.
Si se supone, para mayor simplicidad, que la tubera sea horizontal. Segn
v2
la relacin(3.1), siendo constante los trminos 2 g y z , debera mantenerse
tambin constante la presin en los diferentes puntos de tubera. Si se
introducen una serie de piezmetros en diferentes puntos de la tubera se
observar que la cota piezomtrica
en lugar de permanecer
constante disminuir siempre en el sentido del movimiento (vase Fig.3.1).

Este descenso, referido a un recorrido unitario, recibe el nombre de
caedizo o inclinacin piezometrica y se indica con J. Entonces en relacin
a la fig. 3.1 se tiene:
UNS
h
tg i
l
(2.3)
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NACIONAL
DEL
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
Figura 2.1: Energa perdida entre dos secciones

La inclinacin piezomtrica mide la energa mecnica perdida por la unidad de
peso del lquido mientras cumple, a lo largo del tubo, un recorrido equivalente a
la unidad de longitud.
Dicha energa se emplea para vencer los razonamientos internos y se resta a la
energa mecnica del lquido en movimiento.
Se puede demostrar que la inclinacin piezometrica se puede relacionar con la
velocidad del fluido en la tubera y con el dimetro del mismo, segn la frmula:
v2
J f
2 gD
(2.4)
En donde:
f : ndice de resistencia, en general se determina experimentalmente;

D : Dimetro de la tubera medida en [m];
v : viene dada por:
v
En donde:
UNS
Q
4Q
S
D 2
(2.5)
UNIVERSIDAD
NACIONAL
Q : Caudal volumtrico medido en

S : Seccin transversal medida en
DEL
m3
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
m ;
2
Reemplazando la ecuacin (3.5) en la ecuacin (3.4) se obtiene:

J K
Q2
D5
(2.6)
En donde el factor K se puede determinar de varios modos recurriendo a

las frmulas empricas de diferentes autores.
Una de las ms conocidas es la de Darcy segn la cual:
K 0.00164
0.000042
D
(2.7)
Vlida para tubos de hierro o de arrabio nuevos.

Tambin se dispone de la frmula de Blasius, vlida para todos los
lquidos, y tubos lisos con tal de que el movimiento tenga lugar en rgimen
turbulento, con valores del mdulo de Reynolds comprendidos entre 3000 y
10000 segn la cual:
K
En donde
Re
0.026
4 R
e
(2.8)
es el mdulo de Reynolds, dado por:

Re
Dv
(2.9)
Son muy usadas, sobre todo en la literatura anglosajona las frmulas

experimentales en donde adems del mdulo de Reynolds se introduce la
relacin entre rugosidad del tubo y el dimetro del mismo (rugosidad relativa).
La ms conocida es la frmula de Coolebrook, que se puede expresar como:

1
2.51
2 log
f
3.7 D Re f
UNS
(2.10)
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SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
En donde:
f : Coeficiente de la formula (3.4) llamado ndice de resistencia o factor de

friccin de Darcy Weisbach
: Nivel de rugosidad del tubo (vase tabla 2.1)
La frmula de Colebrook se utiliza para
Re
>2000 y es vlida para cualquier
material, porque depende de la rugosidad . Sin embargo, no es fcil usar esta

relacin, por eso es muy til el Diagrama de Moody.
Mediante el diagrama de Moody, segn la rugosidad de tubo se puede obtener
el factor de friccin f y por lo tanto J.
Tabla 2.1: Valores de de rugosidad para diferentes tipos de tuberas
Tipo de tubera
Tubos de hierro estirado
Tubos de chapa galvanizada
Tubos de hierro laminados
Tubos de acero nuevos
Tubos de arrabio
Tubos de cemento liso
Tubos con enyesado grueso de
cemento
Tubos de cemento muy rugosos
Tubos De hierro con muchos clavos
Tubos de PVC
II.2.
Rugosidad (mm)
0.00046
0.015
0.046
0.046
0.26
0.28
0.92
2.5
3.05
0.007
PRDIDAS DE CARGA CONCENTRADAS
Las prdidas de carga concentradas son ms perjudiciales que las

prdidas de carga localizadas. Estas nacen en los puntos en los que el
movimiento del lquido sufre una perturbacin imprevista.
Dichas prdidas se pueden subdividir del siguiente modo:
UNS
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NACIONAL
DEL
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
Prdidas debidas a una brusca variacin de seccin;
Prdidas debidas a una variacin de direccin del movimiento del

lquido;
Prdidas debidas a la presencia de juntas y rganos de interceptacin.

Haciendo una vez ms referencia a un tramo de tubera horizontal de
seccin circular; se supone que en una seccin normal hay un
estrechamiento que impide el movimiento regular de la corriente (Ver figura
2.2).
Para poder superar el obstculo, la corriente se alejar de la pared por un
breve tramo antes y por un tramo mucho ms largo despus. Se formarn
dos bolsas de lquido, indicadas con 0 y 0, que no participan en el
movimiento, sino que forman remolinos, sobre todo en la zona situada
despus del obstculo.
Asimismo, permanecer una importante turbulencia en toda la corriente por
un tramo muy marcado situado tambin despus del obstculo.
La turbulencia se mantiene quitando evidentemente energa mecnica al
lquido y va disminuyendo a causa de la viscosidad del lquido mismo.
La velocidad del lquido alcanza su valor mximo en la parte de seccin
estrecha (y por consiguiente disminuir, segn el teorema de Bernoulli, la
presin) y volver a su valor original en la seccin Z 2 , en donde el
movimiento del lquido vuelve a ser uniforme.
En la misma seccin, si se coloca un piezmetro, se podr notar que la
presin de la vena fluida resulta ser menor que la de la seccin Z1 situada
antes de la seccin estrecha.
La energa necesaria para mantener el movimiento de remolino del fluido
se ha perdido completamente.
En otros trminos, en la seccin estrecha la energa de presin del lquido
se ha convertido, parte en energa cintica y parte en energa necesaria
para mantener la agitacin del lquido en las zonas indicadas. Mientras que
UNS
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NACIONAL
DEL
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
la primera parte se reconvertir en energa de presin y por lo tanto se

recuperar, la segunda parte se puede considerar completamente disipada.
A anlogas consideraciones da lugar un brusco cambio de direccin como
el que se representa en la figura 3.3; efectivamente se formaran unas
zonas de agitacin 0 y 0; y la perturbacin se propagar an por cierto
tramo despus del codo.
La teora general no permite una evaluacin de las prdidas de carga
debidas a las diferentes circunstancias indicadas.
Para la solucin de los problemas prcticos hay que recurrir al estudio
experimental deduciendo de las medidas directas las prdidas localizadas
h debidas a los diferentes tipos de irregularidades que se encuentran en

la prctica.
Normalmente, el valor de h resulta proporcional al cuadrado de la
velocidad del lquido en la tubera, es decir a la altura cintica de la misma.
Figura 3.2: Energa perdida entre dos secciones

La Tabla 2.2 recoge las frmulas que, en una primera aproximacin, se
pueden utilizar para evaluar el efecto de las prdidas localizadas.
Tabla 2.2: Valor de prdidas para diferentes tipos de irregularidades
Tipo de irregularidad
UNS
Valor de h
Esquemas
UNIVERSIDAD
NACIONAL
DEL
Paso de un deposito a la
tubera
v22
0.5 2 g
Paso de una tubera a un

deposito
v1
2g
Brusco ensanchamiento
de seccin
v1 v2 2
Progresivo
ensanchamiento de
seccin
k v1 v2
2g
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
2g
k g v2
Brusco ensanchamiento
de seccin
2g
kgv2
Codo
2g
Curva progresiva
k
rgano de interceptacin
SANTA
0 v 2
.
90 2 g
v2
ki 2 g
K a , k c , k g , k , k i , son coeficientes numricos (vanse en Tablas

3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7);
: ngulo entre el eje de los dos tubos empleados;

v1 : Velocidad del lquido antes de la irregularidad;
UNS
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NACIONAL
DEL
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
SANTA
v 2 : Velocidad del lquido despus de la irregularidad;
r : Radio de la curva;
D : Dimetro del tubo
Tabla 2.3: Variables de K a para diferentes relaciones de ensanchamiento
y ngulos del codo
40
100
150
200
300
500
600
1.2 0.02 0.04 0.09 0.16 0.25 0.35 0.37

06
12
23
36
50
53
1.4 03
1.6
03
07
14
26
42
57
61
1.8
04
07
15
28
44
61
65
04
07
16
29
46
63
68
2.5
04
08
16
30
48
65
70
04
08
16
31
48
66
71
04
08
16
31
49
67
72
04
08
16
31
50
67
72
d1/d2
Tabla 2.4: Valores de K c para diferentes relaciones de concentracin

d1/d2
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.5
3.0
4.0
5.0
Kc
0.08
17
26
34
37
41
43
45
46
Tabla 2.5: Valor de K g para diferentes ngulos de codo
200
400
600
800
900
1000
1200
1400
Kg
0.05
0.14
0.36
0.74
0.98
1.26
1.86
2.43
Tabla 2.6: Valor de K a para diferentes valores de la relacin entre el

radio de curva y el dimetro
UNS
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SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
r/D
200
400
600
800
900
1000
1200
1400
0.05
0.14
0.36
0.74
0.98
1.26
1.86
2.43
Tabla 2.7: Valores de K i para diferentes tipos de rganos

de interceptacin
rgano de interceptacin
Ki
Vlvula de bola l/2
3.27
Vlvula de bola 3/8
3.73
Vlvula lenticular (V3)
17.83
Vlvula de membrana (V4)
12.90
Vlvula de compuerta (V5)
0.01
Vlvula de aguja (V6)
6.99
En el caso delos rganos de interceptacin no se ha podido suministrar

ningn elemento para una determinacin numrica de las prdidas de
descarga, ya que esta determinacin est estrechamente relacionada con
la geometra de la vlvula misma y por consiguiente, en los casos ms
importantes la definir el fabricante.
III.
OBJETIVOS
1. Determinar experimentalmente las prdidas de carga distribuidas y
concentradas en un tubo al variar el caudal.
2. Calcular el mdulo de Reynolds (Re)
3. Determinar y graficar la variacin del factor de friccin de Darcy con el
mdulo de Reynolds (Re) para diferentes caudales.
UNS
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LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
4. Graficar las prdidas de carga totales (distribuidas y concentradas), h en

funcin del nmero de Reynolds (Re) para cada caudal y la prdida de
carga ( h ) en funcin de la velocidad de fluido en la tubera (v)
IV.
MATERIALES Y METODOS
IV.1.
MATERIALES:
a.
Equipo
H129D: Aparato
para
la
determinacin de la prdida de carga en un tubo recto. (ver esquema).
b.
Cronmetro
IV.2.
MTODOS:
1.
Instalar el equipo
2.
Tomar los datos propios del equipo y que son tiles

para el clculo a realizar
3.
Verificar que no haya aire en las lneas de toma de

presin
4.
Programar el caudal de agua mediante un software, 1070 %
5.
Abrir la vlvula de entrada de agua.
6.
Dejar estabilizar las condiciones de operacin.
7.
Hacer la lectura y anotar.
Montaje y descripcin del equipo:

PLANTA PILOTO DE DINMICA DE FLUIDOS
TUBO ACERO DN
25
UNS
TUBO VIDRIO 304 DN

15
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SANTA
TUBO VIDRIO 304 DN

25
TUBO ACERO DN
15
MEDIDOR DE
FLUJO
MEDIDOR DE
FLUJO
(PLACAS)
(VENTURI)
MEDIDORES DE
TEMPERATURA Y
PRESIN
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
Es importante tener presente que debemos aperturar

TUBERAS DE ENTRADA Y SALIDA DEL
nicamente la vlvula del tubo porFLUIDO
donde haremos
Alta
/ Azul:
Baja presin
pasar el fluido, deRoja:
no ser
as,presin
el caudal
se repartira
por el nmero de vlvulas abiertas y la medicin no se
referira al caudal real.
OBSERVACIN: La vlvula de entrada principal
siempre estar abierta juntamente con la vlvula del

MEDIDOR
DE CAUDAL
Vlvulas de entrada de
Depsito del
UNS
tipo de medidor de flujo a utilizar, abriendo primero la
REAL
fluido
fluido (agua)
de alta presin y luego la de baja presin.
HASTA 10m3/hr
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LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
MEDIDORES DE PERDIDA DE CARGA EN TRAMOS

RECTOS
1. Aperturamos las vlvulas de entrada de fluido: La vlvula principal y la vlvula
de medidor de placa. Primero, trabajamos con un caudal de 10% (Caudal SP: Set
Point) del caudal mximo (10m3/hr), entonces el caudal ser 1m3/hr.
FLUJO DE AGUA
MEDIDOR DE
CAUDAL REAL
(Fsico)
2. Esperamos unos minutos hasta notar en el software que el caudal (SP: Set
Point) haya alcanzado el caudal (PV: Variable de Proceso) o que en todo caso,
est prximo a dicho caudal de 1m 3/hr y en ese momento realizamos la lectura de
la cada de presin en unidades de mm-agua en Pi(1) o Pi(2) segn sea el valor
lecturado.
El medidor de cada de presin Pi(1) brinda medidas de cadas de
presin hasta 1000 mm-agua y,

El medidor de cada de presin Pi(2) brinda medidas de cadas de
presin hasta 10 000 mm-agua
Medidor de cada de
presin hasta 1000
mm-agua
UNS
Medidor de cada de
presin hasta 10 000
mm-agua
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LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
OBSERVACIN: Cuando se realiza la lectura de la cada de presin en el

software, es importante comprobar que la lectura del caudal (en el software) sea
el mismo indicado en el medidor del caudal real que llega hasta 10m 3/hr como
mximo.
Identificacin de parmetros a medir en el software:

SOFTWARE DE CONTROL PARA MEDIDORES DE FLUIDOS.
Caudal SP: Set Point

Es el % de caudal programado par5a cada medida.
Caudal PV: Variable de proceso

Es el % de caudal que se debe alcanzar para realizar la lectura de la cada de presin en Pd(1) o Pd(2
Adems, el corroborador fsico que indica que ya se

alcanz el caudal SP es el medidor fsico de dicho
caudal situado en el equipo montado.
3. Aumentamos el caudal del fluido al 20%. Esperamos unos minutos hasta notar
en el software que el caudal haya alcanzado el caudal de 2m 3/hr o que en todo
UNS
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OPERACIONES
UNITARIAS
caso, est prximo a dicho caudal y en ese momento realizamos la lectura de la

cada de presin en unidades de mm-agua. De esta manera, variamos el
porcentaje de caudal hasta alcanzar el valor mximo que es de 10m 3/hr (100%),
tomando la medida de cada de presin a cada porcentaje de caudal aumentado.
Figura. Vlvulas de apertura de entrada de fluido. Cada vlvula (alta presin, rojo,
y baja presin, azul) es para un tipo de medidor de fluido o de tramos rectos.
4. Repetimos la experiencia para el medidor de fluidos Venturi llevando a cabo
los mismos parmetros y la misma lectura.
FLUJO DE AGUA
MEDIDORES DE FLUIDOS VENTURI Y POR PLACA
UNS
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LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
MEDIDOR DE
FLUJO
(PLACA)
MEDIDOR DE
FLUJO
(VENTURI)
OBSERVACIN: El medidor de flujo Venturi tiene dos dimetros de trabajo, esto

indica que se presentar una clara diferencia en la cada de presin respecto al
medidor de flujo por Placa porque al reducir el dimetro en el punto 2 del medidor
Venturi, la presin ser mayor y por tanto, la presin en ese punto ser mayor.
V.
RESULTADOS
v
1. Calcular la velocidad media del fluido, utilizando

UNS
Q
4Q
S D2
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OPERACIONES
UNITARIAS
2. Determinar el nivel de rugosidad

3. Obtener el factor de friccin de Darcy
(f) del Diagrama de Moody,
adjunta.
4. Calcular el valor del mdulo de Reynolds, utilizando
Re
vD vD
4 Q
Q
1.2732
D.
D.
5. Construir una tabla de datos general en donde se ubiquen a Q, , v, h , f

y Re.
6. Con los resultados anteriores, grafique:
V.1.
UNS
Factor de friccin vs Reynolds.
Prdida de carga vs caudal.
Tubo de Vidrio de Boro Silicato DN 15.
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LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
SANTA
Tabla N 5.1.: Datos obtenidos experimentalmente en lab. De Operaciones

Unitarias.
%
T (C)
Abertura
10
real Q
(m3/h)
real P
P (N/m2)
(m3/s)
(mmH2O)
1 0.00027777
97.4
23.5
9551.6771
20
24.3
8
0.00055555
30
25.4
6
0.00083333
1101
6
107971.21
40
26.2
3
0.00111111
1984.67
65
194629.64
50
27.4
1
0.00138888
1981.67
06
194335.44
9
0.00166666
3926
11
385009.07
7
0.00194444
4598.33
9
450942.12
60
70
27.8
74.5
494.4
48484.077
89
Tabla N 5.2.: Datos de Densidad, peso especfico y viscosidad del agua.

A 23.5
pagua
A 24.3
=
pagua
A 25.4
A 26.2
pagua = 997
pagua
A 27.4
=
pagua
A 27.8
=
pagua
A 74.5
=
pagua
997.484
997.308
996.80
996.49
996.38
974.98
agua=9780
agua=9790
agua=9780
agua=9770
agua=9771
agua=9769
agua=9589
agua=0.0009
agua=0.0009
agua=0.0009
agua=0.0009
agua=0.0008
agua=0.0008
agua=0.0003
58
42
19
03
78
70
82
pagua: Kg/m3
agua= N/m3
agua: N/m2
Dimetro: 17 mm 0.017 m
Largo: 800 mm 0.80 m
UNS
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LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
SANTA
Tabla N 5.3: Datos Obtenidos en la evaluacin del sistema.

velocida
Reynolds
hf
0,977
4,952
11,040
19.921
f
0,04752
0,04663
0,0464
0,04621
19,889
0,0461
7.5221
5
14645.19
5
36477.61
39,411
0,04604
8.4071
47,027
0,04586
1.3274
2.6549
3.5398
4.8673
6.1947
2349.645
4778.264
6528.451
9133.841
11952.17
(m)
0,0000015
Segn los valores obtenidos de Reynolds podemos decir que es fluido

turbulento, ya que a Re>4000 el flujo se considera turbulento.
Grfica 5.1: Variacin del factor de friccin de Fanning (f) con el mdulo de
Reynolds (Re) para diferentes caudales en el tramo recto del Tubo de vidrio
DN 15
Factor de Friccin vs Re
0.05
0.05
0.05
factor de friccin (f)
0.05
0.05
0.05
0.05
100000
200000
Reynolds
UNS
300000
400000
UNIVERSIDAD
NACIONAL
DEL
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
Con esta grfica podemos observar que el coeficiente de friccin f es funcin del
nmero de Reynolds (Re), para este caso en el Tubo de vidrio DN 15, el
coeficiente de friccin tiene turbulencias conforme el nmero de Reynold que
aumenta.
Grfica 5.2: Variacin de la prdida de carga con respecto al caudal en el tramo

recto del Tubo de vidrio DN 15
Perdida por Carga vs Caudal

50.000
40.000
30.000
Perdida por carga (hf
20.000
10.000
0.000
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
caudal
Se puede observar que segn los diferentes valores de caudal se observa una
relacin de ste con la prdida de carga en el tubo, siendo una relacin directa,
es decir la prdida de carga es mayor al aumentar el caudal. Aunque hubo un
margen de error en el punto #4.
V.2.
Tubo de Vidrio Boro Silicato DN 25

% Abertura
10
UNS
T (C)
23.2
Q real (m3/h)
1
Q real (m3/s)
0.0003
P (mmH2O)
34.40
P (N/m2)
3373.4876
UNIVERSIDAD
NACIONAL
DEL
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
20
24.6
0.0006
74.93
30
25
0.0008
134.30
40
26.6
0.0011
220.37
50
27
0.0014
325.00
60
28
0.0017
439.27
70
70.4
0.0019
555.80
7348.44973
3
13170.3309
5
21610.5877
2
31871.6125
43077.3445
7
54505.3607

Temperatura
Densidad
(Kg/m3)
23.2
24.6
25
26.6
27
28
70.4
Viscosidad (N/m2)
997.57
997.23
997.13
996.7
996.59
996.31
977.398
Peso
(N/m3)
0.000966
0.000907
0.00089
0.000832
0.000817
0.000781
0.000402
especfico
9786.1617
9782.8263
9781.8453
9777.627
9776.5479
9773.8011
9588.27438
Dimetro: 26 mm 0.0026 m
Rugosidad: 0.0015
velocidad (1)
(m/s)
0.5232
1.0464
1.5696
2.0928
2.6160
3.1391
3.6623
Reynolds entrada
14047.515
29912.403
45721.059
65183.005
82965.537
104118.514
231513.695
f de entrada
0.02838
0.02366
0.02151
0.01995
0.01899
0.01815
0.01569
hf
0.344720198
0.751158153
1.346405565
2.210207826
3.260006786
4.407430039
5.684584998

UNS
UNIVERSIDAD
NACIONAL
DEL
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
Grfica N 5.3: Variacin del factor de friccin (f) con el mdulo de Reynolds
(Re) para diferentes caudales en el tramo recto del Tubo de vidrio DN 25
0.03
0.03
0.02
Factor de Friccin
0.02
0.01
0.01
0
0.000
100000.000 200000.000 300000.000

Reynolds
nmero de Reynolds (Re), para este caso en el Tubo de vidrio DN 25, el
coeficiente de friccin va en descenso conforme el nmero de Reynold aumenta,
manteniendo regularmente estable.
Grfica N 5.4: Caudal en funcin a la prdida de carga en el tramo recto del
Tubo de vidrio DN 25
UNS
UNIVERSIDAD
NACIONAL
DEL
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
6
5
4
3
perdida de carga
2
1
0
0.0000
0.0005
0.0010
0.0015
0.0020
0.0025
caudal
Se puede observar que segn los diferentes valores de caudal se observa una
relacin de ste con la prdida de carga en el tubo, siendo una relacin directa,
es decir la prdida de carga es mayor al aumentar el caudal.
V.3.
Tubo de Acero Inoxidable DN 15
Se observa que con los diferentes valores de caudal se observa una relacin de
ste con la prdida de carga en el tubo, siendo directamente proporcionales, es
decir la prdida de carga es mayor al aumentar
% Abertura
10
20
30
40
50
60
70
Q (m3/h)
1
2
3
4
5
6
7
Q (m3/s)
0.00028
0.00056
0.00083
0.00111
0.00139
0.00167
0.00194
P (mmH2O)
113.4
314.5
568.67
982.07
1445.67
2043.67
2690.67

P (N/m2)
velocidad
11120.7411
1.0561
30841.9142
5
2.1122
55767.4765
6
3.1683
96308.1676
4.2244
UNS
Reynolds
20123.875
(factor de
friccin)
0.03064
hf
1.1370
40921.516
0.02813
3.1503
62905.883
85334.976
0.02713
0.0266
5.7034
9.8535
UNIVERSIDAD
NACIONAL
6
141771.797
1
200415.564
1
263864.589
6
5.2805
6.3366
7.3927
109678.46
9
132817.74
3
345861.69
3
DEL
SANTA
LABORATORIO
DE
OPERACIONES
UNITARIAS
0.02625
14.5080
0.02603
20.5113
0.02536
27.5490

UNS
Grfica5.5: Grfica que muestra la variacin del factor de friccin de Fanning (f)
con el mdulo de Reynolds (Re) para diferentes caudales en el tramo recto del
Tubo de acero inoxidable DN 15.
vs reynolds
0.03
0.03
0.03
FACTOR DE FRICCION
0.03
0.02
0.02
0
50000
100000
150000
REYNOLDS
nmero de Reynolds (Re), para este caso en el Tubo de acero inoxidable DN 15, el
coeficiente de friccin va en descenso conforme el nmero de Reynold aumenta.
Grfica5.6: Grfica que muestra el caudal en funcin a la prdida de carga en el
tramo recto del Tubo de acero inoxidable DN 15.
hf vs caudal
30.0000
25.0000
20.0000
PERDIDA DE CARGA
15.0000
10.0000
5.0000
0.0000
0.0000
0.0005
0.0010
0.0015
0.0020
0.0025
CAUDAL
Se puede observar que segn los diferentes valores de caudal se observa una relacin
de ste con la prdida de carga en el tubo, siendo una relacin directa, es decir la
prdida de carga es mayor al aumentar el caudal.
V.4.
Tubo de Acero Inoxidable DN 25
Tabla N 5.9 Datos Obtenidos en la evaluacin del sistema.
%
Abertura
Q
real
(m3/h)
Q real (m3/s)
T (C)
P (mmH2O)
10
23,8
0,0003
27,57
20
24
0,0006
56,07
30
25,6
0,0008
95,87
40
25,8
0,0011
159,33
50
27,5
0,0014
236,3
60
27,5
0,0017
319,63
70
92
0,0019
423,63
P (N/m2)
2703,693
405
5498,588
655
9401,635
355
15624,93
545
23173,11
395
31344,99
54
41543,91
14
Tabla N 5.10: Datos de Densidad, peso especfico y viscosidad del agua.

A 23,8
A 24
A 25.6
A 25,8
pagua = 997.43
agua=9784,788
pagua = 997.38
agua=9784,298
pagua = 996,97
agua=9780,276
pagua = 996.91
agua=9779,687
agua=0.000915
agua=0.000911
agua=0.000879
agua=0.000875
A 27.5
A 27.5
A 92
pagua = 996.45
agua=9775,175
pagua = 996.45
agua=9775,175
pagua = 963,70
agua=9453,897
agua=0.000842
agua=0.000842
agua=0.000308
pagua: Kg/m3
agua= N/m3
agua: N/m2
Dimetro: 29.7mm 0.0297 m
Largo: 800 mm 0.80 m

velocidad (1)
0,4330
Reynolds
entrada
14019,588
hf
0,276
0,03094
(m)
0,000046
0,8661
1,1547
1,5878
2,0208
2,4538
2,7425
28160,877
38898,769
53727,080
71027,104
86074,089
254857,487
0,562
0,961
1,598
2,371
3,207
4,394
0,02743
0,02622
0,02524
0,02455
0,02415
0,02275
Segn los valores obtenidos de Reynolds podemos decir que es fluido turbulento,
ya que a Re>4000 el flujo se considera turbulento.
Grfica 5.7: Variacin del factor de friccin (f) con el mdulo de Reynolds (Re) para
diferentes caudales en el tramo recto del Tubo de acero inoxidable DN 25
Factor de Friccin vs Re
0.04
0.03
Factor de friiccin (f)
0.02
0.01
0
-20000
80000
180000
280000
Reynolds)
nmero de Reynolds (Re), para este caso en el Tubo de acero inoxidable DN 25, el
coeficiente de friccin va en descenso conforme el nmero de Reynold aumenta,
manteniendo regularmente estable.
Grfica 5.8: Caudal en funcin a la prdida de carga en el tramo recto del Tubo de
acero inoxidable DN 25
hf vs caudal
0
0
PERDIDA DE CARGA
0
0
0
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
CAUDAL
Se puede observar que segn los diferentes valores de caudal se observa una relacin
de ste con la prdida de carga en el tubo, siendo una relacin directa, es decir la
prdida de carga es mayor al aumentar el caudal.
VI.
DISCUSIONES
El flujo es la cantidad de fluido que se suele transportar en un tiempo
determinado. Muchos sistemas de tuberas estn constituidos por muchas
tuberas conectadas de forma compleja con muchos puntos con caudales

entrantes y salientes y realmente es un complejo conjunto de tuberas en serie y
paralelo. (Gonzales, 2010)
Para nuestro caso se trabaj en tramos rectos y teniendo tuberas de
diferente material, como el vidrioborosilicato y acero, etc.
Cada una de las tuberas estudiadas presenta una resistencia al
paso del fluido que en el caso fue el agua y esto depende de cada
material: vidrio, acero, etc., por ello es que en las tablas de
resultados hallamos valores de coeficientes de friccin que reflejan
la limitacin del fluido al pasar por la tubera. Segn Albert Ibarz
(Operaciones unitarias en la Ingeniera de Alimentos, 2005) las prdidas de
energa mecnica que se producen en el transporte de fluidos a travs de
una tubera, debidas al rozamiento entre el fluido y la pared de la tubera,
pueden ser evaluadas mediante la ecuacin de Bernoulli y esto no presenta
dificultad una vez que se conocen los dems trminos que involucran la
ecuacin, pero tambin puede ser evaluadas a partir de las propiedades del
fluido y las caracterstica particulares de la tubera, involucrando el
denominado factor de friccin.
Originalmente, Poiseville (1842) observ y propuso que la prdida de presin

debido al flujo de agua por tubos de dimetros pequeos (capilares) era
directamente proporcional a la velocidad e indirectamente proporcional al
cuadrado del dimetro interno de la tubera. Asimismo Darcy (1857) experiment
con tubos de mayor dimetro y observ que la prdida de
presin era,
aproximadamente, directamente proporcional a la velocidad al cuadrado e

indirectamente proporcional al dimetro interno de la tubera. (Gonzales, 2010)
A medida que un flujo fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo,
ocurren
perdidas de energa a la friccin interna en el fluido. En la
experimentacin no solo lo realizamos diferentes materiales de tuberas

sino
tambin
diferentes
dimetros.
Para
poder
observar
cierto
comportamiento del fluido con respecto a su prdida de carga.

La viscosidad es la propiedad de un fluido que tiende a oponerse a su flujo
cuando se le aplica una fuerza. Los fluidos de alta viscosidad presentan una
cierta resistencia a fluir; los fluidos de baja viscosidad fluyen con facilidad. La
fuerza con la que una capa de fluido en movimiento arrastra consigo a las capas
adyacentes de fluido determina su viscosidad. (Quintana, 2004)
Segn informacin suministrada si se llegara a aumentar la viscosidad del

fluido utilizado 20 veces en este caso el agua, ocurre una disminucin de
su velocidad, debido a su relacin inversa, por lo tanto existir una mayor
friccin del fluido en la paredes de la tubera, y por ende una mayor
utilizacin y perdida de energa a lo largo del sistema de tubera utilizada,
tambin influenciara en el tiempo de realizacin del ejercicio al igual que
un desgaste en los materiales utilizados y por lo anterior, un costo
adicional.
Los flujos viscosos pueden ser de movimiento laminar o turbulento a velocidades
bajas, las partculas del fluido siguen las lneas de corriente (flujo laminar), y los
resultados experimentales coinciden con las predicciones analticas. A
velocidades ms elevadas, surgen fluctuaciones en la velocidad del flujo, o
remolinos (flujo turbulento). (Quintana, 2004)
El factor de friccin o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un
parmetro adimensional que se utiliza para calcular la prdida de carga en
una tubera debida a la friccin. El clculo del factor de friccin y la influencia de
dos parmetros (nmero de Reynods Re y rugosidad relativa r) depende del
rgimen de flujo.
(http://es.wikipedia.org/wiki/Factor_de_fricci%C3%B3n_de_Darcy)
Segn
(Ibarz
2008).
En mecnica
de
fluidos,
se
llama flujo
turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se da en

forma catica, en que las partculas se mueven desordenadamente y las
trayectorias de las partculas se encuentran formando pequeos remolinos
peridicos, (no coordinados) como por ejemplo el agua en un canal de gran
pendiente. Debido a esto, la trayectoria de una partcula se puede predecir hasta
una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible,
ms precisamente catica. La importancia que tiene el determinar el tipo de
rgimen de un fluido, radica en que influye directamente en las prdidas de
carga friccionales.
El nmero de Reynolds permite saber la naturaleza del fluido, es decir, si
este era turbulento o laminar, influenciando de igual manera en el resultado
obtenido ya que su importancia radicaba en el hecho de que la tendencia al
flujo se notaba en que siempre segua un rgimen turbulento ya que en
todos los resultados el Reynolds era mayor a 4000 en comparacin con el

laminar que deba ser menor a 2100, este posee una relacin directa con la
longitud de la tubera, tambin de la densidad y viscosidad del fluido al
igual que la edad y/o mantenimiento que le hayan hecho a la tuberas.
Las caractersticas turbulentas son debidas a el tipo y a la friccin
(rugosidad interior del tubo) de la tubera utilizada, las cuales eran
menores, y por la cual el fluido al salir de la tubera era influenciado pero
no lo suficiente para arrojar un Reynolds demasiado bajo para
considerarse como laminar, este a su vez me permita saber el valor del
factor de friccin para el clculo del valor correcto de las perdidas, por lo
cual podemos decir que este valor no era una simple constante si no que
dependa a su vez de la densidad, de la viscosidad, del dimetro y de
algunas caractersticas individuales del tubo
Moody (1944) consigui representar la expresin de Colebrook-White en un
baco de fcil manejo para calcular "f" en funcin del nmero de Reynolds (Re)
y actuando la rugosidad relativa (r) como parmetro diferenciador de las
curvas:
(http://www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/investigacion/_publicaciones
/Libros/LibroSistemasdeBombeo/index.php?page=1)
Esta grfica fue de mucha importancia para la obtencin de resultados, ya
que nos ayudaba a comprobar los valores de Funning que se obtienen
debido a un Reynolds turbulento y la relacin de la rugosidad con el

dimetro.
Se deduce que un aumento en el caudal o un aumento en la
velocidad del lquido implica un aumento en la prdida de
carga, mientras que dimetro y prdida de carga estn
inversamente relacionados.
VII.
CONCLUSIONES
1.
2.
3.
4.
5.
VIII.
Lol
L
L
L
L
BIBLIOGRAFIA
Streeter, V., Wylie, B and Bedford, K. Mecnica de Fluidos. 9Ed. McGraw Hill.
Bogot, 2000.
Ibarz, A.; Barbosa-Cnovas, G.V.Operaciones Unitarias en la Ingeniera de
Alimentos. Ed. Mundiprensa, Madrid Espaa. 2005.

Ibarz A.; Barbosa-Cnovas G.V.; Garza S; Gimeno V.Mtodos Experimentales en
la Ingeniera Alimentaria. Ed. Acribia, Zaragoza. Espaa. 2000

J. Aguado, J.A. Calles, P. Cansares, B. Lpez, F. Rodrguez. Ingeniera de la
Industria Alimentara. Volumen I. Conceptos Bsicos. Editorial Sntesis. Espaa.
1999.
Kirk-Othmer. Encyclopedia of Chemical Technology. Fourth Edition. Volume 21.
Electronic version. Edit. Jhon Wiley & Sons Inc. EE.UU. 1998.
F. A. Holland, R. Braga Fluid Flow for Chemical Engineers. Second edition. Edit.
Edward Arnold, a division of Hodder Headline PLC. Great Britain 1995

E.L. Upp, J. LaNasa. Fluid Flow Measurement. A Practical Guide to Accurate Flor
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Crisstomo Peralta. Perdidas de energa mecnica por friccin en tuberas.
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http://es.scribd.com/doc/17670139/Perdidas-de-Energia-Mecanica-Por-Friccion-
en-Tuberias
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Disponible en: galeon.hispavista.com/fluidos1/FLUJODEFLUIDOS.ppt

Dorelys Gonzales. Flujo de fluidos por tuberas. Venezuela. 2010
Rafael Quintana Martinez, 2004. Fluidos viscosos. [Internet].Colombia. Disponible
en: http://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/3623/1/tema2RUA.pdf

Práctica #03 - Lab Ope

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PRACTICA N 03

PRDIDA DE CARGA EN TRAMOS RECTOS

II. FUNDAMENTO TERICO.................................................................................1

Tubo de Vidrio de Boro Silicato DN 15......................................................19

5.2. Tubo de Vidrio Boro Silicato DN 25...........................................................21

Tubo de Acero Inoxidable DN 15...............................................................24

5.4. Tubo de Acero Inoxidable DN 25...............................................................26

este aspecto, debemos decir que tambin es importante medir la velocidad

PRDIDAS DE CARGA DISTRIBUIDAS

Para el flujo en una tubera de tramo recto la ecuacin de Bernoulli queda

p : Presin en la seccin que se est examinando;

Los diferentes trminos de esta ecuacin se pueden describir del siguiente

por la energa cintica

por la energa potencial debida a la posicin ( z )

Sin embargo, en la prctica el rozamiento de fluido a lo largo de las

Energa en la seccin 1 - Energa perdida Energa en la seccin 2

La determinacin de la energa perdida representa la dificultad mayor en la

El caso ms simple para analizar es del movimiento de un lquido en una

observar que la cota piezomtrica

constante disminuir siempre en el sentido del movimiento (vase Fig.3.1).

Figura 2.1: Energa perdida entre dos secciones

f : ndice de resistencia, en general se determina experimentalmente;

v : viene dada por:

Q : Caudal volumtrico medido en

Reemplazando la ecuacin (3.5) en la ecuacin (3.4) se obtiene:

En donde el factor K se puede determinar de varios modos recurriendo a

Vlida para tubos de hierro o de arrabio nuevos.

es el mdulo de Reynolds, dado por:

Son muy usadas, sobre todo en la literatura anglosajona las frmulas

f : Coeficiente de la formula (3.4) llamado ndice de resistencia o factor de

: Nivel de rugosidad del tubo (vase tabla 2.1)

La frmula de Colebrook se utiliza para

>2000 y es vlida para cualquier

material, porque depende de la rugosidad . Sin embargo, no es fcil usar esta

PRDIDAS DE CARGA CONCENTRADAS

Las prdidas de carga concentradas son ms perjudiciales que las

Prdidas debidas a una brusca variacin de seccin;

Prdidas debidas a una variacin de direccin del movimiento del

Prdidas debidas a la presencia de juntas y rganos de interceptacin.

la primera parte se reconvertir en energa de presin y por lo tanto se

h debidas a los diferentes tipos de irregularidades que se encuentran en

Figura 3.2: Energa perdida entre dos secciones

Paso de una tubera a un

K a , k c , k g , k , k i , son coeficientes numricos (vanse en Tablas

: ngulo entre el eje de los dos tubos empleados;

v 2 : Velocidad del lquido despus de la irregularidad;

1.2 0.02 0.04 0.09 0.16 0.25 0.35 0.37

Tabla 2.4: Valores de K c para diferentes relaciones de concentracin

Tabla 2.5: Valor de K g para diferentes ngulos de codo

Tabla 2.6: Valor de K a para diferentes valores de la relacin entre el

Tabla 2.7: Valores de K i para diferentes tipos de rganos

Vlvula de bola l/2

Vlvula de bola 3/8

Vlvula lenticular (V3)

Vlvula de membrana (V4)

Vlvula de compuerta (V5)

Vlvula de aguja (V6)

En el caso delos rganos de interceptacin no se ha podido suministrar

4. Graficar las prdidas de carga totales (distribuidas y concentradas), h en

Tomar los datos propios del equipo y que son tiles

Verificar que no haya aire en las lneas de toma de

Programar el caudal de agua mediante un software, 1070 %

Abrir la vlvula de entrada de agua.