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Ciudad para Todos es una organizacin ciudadana cuyos principios se manifiestan en que la gente tenga el poder de decidir cmo se quiere mover y
que, decida lo que decida, pueda hacerlo con seguridad, dignidad y rapidez;
proteger las reas verdes; recuperar espacios para la gente; que las opiniones
de todos sean escuchadas; que el gobierno invierta de manera equitativa el
erario pblico; que las personas con discapacidad sean capaces de trasladarse
en su ciudad por s solas; que las ciudades vuelvan a ser de los habitantes.
140
Nmero de notas
72
45
37
33
187
Porcentaje
38
24
20
18
100
141
Junio 2010
Julio 2010
Agosto 2010
Total
Pblico
Milenio
38
14
20
72
El
Informador
27
5
5
37
La Jornada
Jalisco
21
10
2
33
Mural
Total
30
9
6
45
116
38
33
187
Nmero de unidades
86
37
14
12
38
187
Porcentaje
46
20
8
6
20
100
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Nmero de unidades
2
12
40
66
67
187
Porcentaje
1
7
21
35
36
100
Segn esta informacin, 71% de las notas relativas a la Va Exprs ocuparon un cuarto de plana o menos, en las pginas de los peridicos. Si revisamos esta misma informacin referida a cada uno de
los diarios en particular, encontramos que nicamente el peridico P-
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Nmero de unidades
77
15
14
10
5
2
1
26
37
187
Porcentaje
41
8
7
5
3
1
1
14
20
100
144
Nmero de menciones
244
63
38
26
23
15
10
10
429
Porcentaje
57
15
9
6
5
4
2
2
100
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En cuanto a la mencin de actores individuales encontramos 301 referencias a sujetos individuales. Los tres actores ms mencionados fueron
Emilio Gonzlez Mrquez, gobernador del Estado de Jalisco; Herbert
Taylor Arthur, coordinador de Innovacin y Desarrollo del Gobierno de
Jalisco, y Ral Vargas Lpez, coordinador de la bancada del Partido
de la Revolucin Democrtica (prd) en el Congreso del Estado de Jalisco. Tanto Emilio Gonzlez como Herbert Taylor impulsaron el proyecto
de la Va Exprs y obtuvieron 36% de las menciones. Ral Vargas se
manifest en contra de la construccin y representa 9% de las referencias
a sujetos individuales en las notas analizadas. Entre los actores individuales de la sociedad civil que intervinieron en el debate sobre el proyecto de
la Va Exprs destacan Felipe Reyes y Jaime Meade, integrantes de la
organizacin Ciudad para Todos. A estos ciudadanos se les mencion
en cuatro ocasiones, es decir, menos de 2% del total, vertidas en las notas
periodsticas. Por otro lado, hay 84 referencias a actores individuales que
solo aparecieron una, dos o tres veces en las notas analizadas.
Los argumentos
en los textos periodsticos
Como se seal lneas arriba, se analizaron los argumentos originales presentados por el Gobierno del Estado de Jalisco y por las organizaciones de
la sociedad civil a travs de dos videos que circularon en Internet. De cada
uno de estos videos se hizo una transcripcin estenogrfica y despus se
realiz una clasificacin de los argumentos que aparecan en cada uno de
los productos audiovisuales segn ciertos temas (inversin, medio ambiente, calidad de vida, ahorro de tiempo, diseo urbano y flujo vehicular)
y segn su posicin respecto de la construccin de la Va Exprs (a
favor o en contra). Para ello se conform una matriz de argumentos, segn
su postura, de la realizacin de la obra pblica (vase Tabla 7).
El ejercicio que realizamos fue rastrear estos argumentos originales,
difundidos a travs de ambos videos, en la cobertura informativa que
los peridicos de Guadalajara hicieron sobre la Va Exprs. Es decir,
los videos se convirtieron en una fuente de informacin y de opinin
para argumentar a favor o en contra de la construccin de esta obra
pblica. A continuacin se muestran nuestros hallazgos.
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Tabla 7
Argumentos originales
Tema
Inversin
Ambiental
Calidad
de vida
Ahorro
de tiempo
Argumentos a favora
Argumentos en contrab
La inversin la realiza la Ini- La obra pblica debe ser realizaciativa Privada y no se utiliza- da por el gobierno.
Es necesario usar recursos pblirn recursos pblicos.
cos en alternativas de movilidad
como ciclovas, sistema de transporte pblico, entre otras.
Al facilitar trayectos cortos y La va se congestionar, habr
giles, se reducen las emisio- ms autos y por lo tanto aumentarn las emisiones contaminannes contaminantes.
tes.
Los automovilistas realizarn La obra partir la ciudad en dos
el trayecto en menos tiempo y y una de las partes quedar ms
les permitir pasar ms tiempo afectada, convirtindose en un
gueto.
para compartir en familia.
La parte baja de los puentes de
Es una va segura.
La obra generar mayor con- esa zona ser peligrosa y sucia.
Los vecinos que habiten cerca
vivencia entre habitantes.
de la va rpida realizarn menos
ejercicio y estarn expuestos a la
contaminacin.
Es una va rpida que trans- Este tipo de vas se congestionan
portar a las personas en me- rpidamente, por lo que no habr
ahorro de tiempo.
nos tiempo.
La velocidad continua ser de
90 km/h.
Esta obra vial contar con sistemas inteligentes de peaje.
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Tema
Diseo
urbano
Flujo
vehicular
Argumentos a favora
Soluciones similares se han
implementado en grandes ciudades como Los ngeles, Tokio o Sel.
La obra se ha diseado con los
ms altos estndares en el nivel mundial.
Esta obra disminuir la congestin vehicular.
Argumentos en contrab
La obra propuesta es una solucin de 1950 para un problema
del siglo xxi. Hay experiencia
en muchas ciudades en donde no
se resolvi el problema.
Con una obra de este tipo, la ciudad se volver ms disfuncional.
Esta va aumentar el nmero de
autos en circulacin, pues est
visto que las nuevas vas generan
trfico nuevo.
Nmero de notas
a favor
16
15
10
15
56
Nmero de notas
en contra
25
17
15
15
72
Total
41
32
25
30
128
148
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Debido a que cada uno de los factores para evaluar la calidad del
dilogo implica un nivel de complejidad respecto de procesos de significacin y prctica social, fue elaborada una matriz con gradacin de
cumplimiento de cada uno de los factores (vase Tabla 9). Esto a su vez
permite evaluar la calidad de cualquier dilogo a partir de la caracterstica dominante de cada factor durante el mismo. La razn principal para
definir la calidad de esta manera es que en ningn caso puede decirse que
cada factor existe o no existe, sino que se presenta de distinta manera.
Tabla 9
Matriz con gradacin de los factores para evaluar
la calidad del dilogo
Factor
Tipos de dilogo
Inexistentes Simulados Desorde- Prsperos
nados
Legitimidad Imposicin Parcialidad Renuencia Confianza
Socializacin Opacidad
Ambigedad
Visin comn Indiferen- Engao
cia
Cdigo
Ausencia Desatencomn
cin
Evaluacin Desprecio Prejuicio
Sesgo
Ideales
Reconocimiento
Conveniencia Transparencia
Inters
Estrategia
Inconsistencia
Elementos Acuerdo
bsicos
Inequidad Semi
estructura
Convencin
Rigor
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el dilogo pero no en las metas. Cada uno de los actores intenta convencer a los otros de un fin comn cuando en realidad lo que les interesa es
un fin particular. En el caso de la Va Exprs las notas periodsticas
dan cuenta de las posturas opuestas de diversos actores: autoridades del
Poder Ejecutivo estatal y de algunos municipios adems de diputados
de la bancada panista, que se manifiestan a favor de la obra y exponen
los beneficios; por otro lado, miembros de la organizacin Ciudad para
Todos o investigadores de la Universidad de Guadalajara (udeg) que
plantean los perjuicios que traera la obra. En los discursos recogidos por
la prensa local no hay coincidencias respecto de la meta a alcanzar en
este tema, parecen dos proyectos de movilidad urbana en pugna.
Con relacin en el factor visin comn que se define como la
manera en que un grupo de individuos puede comunicarse pasa, necesariamente, por un cdigo compartido. Este puede ser un cdigo, una
serie de referentes culturales especficos o una jerga especializada. El
cdigo que comparten los actores que intervienen en este dilogo parece ser el de los elementos bsicos: hay algunos elementos bsicos
compartidos que podran ser utilizados a manera de un cdigo comn,
pero son ms fortuitos que logrados por acuerdos entre las partes. Es as
que todos los actores manifiestan la necesidad de un proyecto de movilidad urbana integral para Guadalajara, proponen una decisin democrtica y transparencia en el manejo de los recursos; sin embargo, estos
parecen ser elementos discursivos que no tienen el mismo significado
o no llevan a las mismas concreciones en la visin de los actores. El
dilogo as visto podra clasificarse como desordenado, es decir, con
elementos de visin comn pero sin llegar a compartir estos referentes
y sus posibles concreciones.
En relacin con el factor evaluacin que se define como la disposicin de todos los involucrados por valorar la manera en que se ha
realizado un dilogo, permite a su vez compartir los aprendizajes y asimilar los errores cometidos para mejorar la posibilidad de una discusin
futura, en el caso de la Va Exprs queda caracterizado como inexistente dado que hay un elemento de desprecio, es decir, no hay nimo
entre las partes involucradas para evaluar el dilogo. Esto aparece en el
discurso de algunos de los actores que se recoge en las unidades informativas analizadas, es el caso del gobernador quien afirma:
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Estamos en la propuesta de las cosas que pueden ayudar, a nosotros nos toca
proponer resultados, otros que los obstaculicen, a nosotros nos toca ponernos
del lado de la gente para ayudarles a que nos podamos mover todos con agilidad, otros son los que buscan el cmo detener los proyectos (Mendoza, 2010).
Afirmaciones que tienen un tono descalificador de quienes son interlocutores y que marcan un sentido de desprecio por los que argumentan en contra de la obra.
Conclusiones: el caso de la Va Exprs
como muestra de los dficits en el dilogo pblico
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embargo, ni los lectores ni la sociedad civil organizada crearon estrategias lo suficientemente poderosas para equilibrar el dilogo pblico.
Los tres rasgos del dilogo pblico en Guadalajara aqu expuestos
(periodismo oficialista, una participacin ciudadana limitada y estrategias poco exitosas de la sociedad civil para incorporarse al dilogo
pblico en los medios), se convierten, a su vez, en una agenda de investigacin ms amplia, pues estos fenmenos tendrn que ser descritos
con mayor profundidad. Qu condiciones hacen que los periodistas
construyan las notas de la forma en que las hacen?, cmo se vinculan
los periodistas con los funcionarios pblicos y los integrantes de la sociedad civil?, qu estrategias emprenden los grupos organizados para
incorporarse al dilogo pblico?, qu elementos de radicalizacin se
pueden observar en los discursos de estos dilogos?, qu motiva a un
lector a expresarse en la seccin de correo de un peridico?, qu imgenes se crean en la opinin pblica de todos estos procesos? Estas son
algunas de las preguntas que nos han asaltado luego de hacer el presente
estudio y que tendran que ser contestadas con la intencin de seguir
analiando los dilogos pblicos.
Finalmente, este trabajo muestra que los peridicos tapatos observados, como parte de una esfera pblica en construccin, no consignaron encuentros fructferos de dilogo entre ciudadanos y funcionarios
pblicos. Es evidente que desde el poder pblico no se impulsaron
espacios de dilogo para construir colectivamente las polticas pblicas de movilidad urbana del estado de Jalisco. A la postre, debido
a presiones ciudadanas y polticas, la Va Exprs no fue construida.
Sin embargo, el abandono de este proyecto, lejos de construir un dilogo, signific un distanciamiento an mayor entre el aparato gubernamental y la sociedad jalisciense. Un dilogo pblico de calidad
habra implicado la construccin de un espacio plural, en el que se
hiciera un esfuerzo por incluir a la mayor cantidad de actores sociales
y polticos, y en el que se discutiera, colectivamente, el futuro de la
movilidad urbana de la ciudad.
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