Motores elctricos

Arranque de los motores asncronos trifsicos

Arranque estrella-tringulo
Slo es posible utilizar este modo de arranque en motores en
los que las dos extremidades de cada uno de los tres
devanados estatricos vuelvan a la placa de bornas. Por otra
parte, el bobinado debe realizarse de manera que el
acoplamiento en tringulo corresponda con la tensin de la
red: por ejemplo, en el caso de una red trifsica de 380 V,
es preciso utilizar un motor bobinado a 380 V en tringulo y
660 V en estrella.
El principio consiste en arrancar el motor acoplando los
devanados en estrella a la tensin de la red, lo que equivale
a dividir la tensin nominal del motor en estrella por 3 (en el
ejemplo anterior, la tensin de la red 380 V = 660 V / 3).
La punta de corriente durante el arranque se divide por 3:
Id = 1,5 a 2,6 In
Un motor de 380 V/660 V acoplado en estrella a su tensin
nominal de 660 V absorbe una corriente 3 veces menor que
si se acopla en tringulo a 380 V. Dado que el acoplamiento
en estrella se realiza a 380 V, la corriente se divide
nuevamente por 3. Por tanto, se divide por un total de 3.
El par de arranque se divide igualmente por 3, ya que es
proporcional al cuadrado de la tensin de alimentacin:
Cd = 0,2 a 0,5 Cn
La velocidad del motor se estabiliza cuando se equilibran el
par del motor y el par resistente, normalmente entre el 75 y
85% de la velocidad nominal. En ese momento, los
devanados se acoplan en tringulo y el motor rinde segn
sus caractersticas naturales. Un temporizador se encarga de
controlar la transicin del acoplamiento en estrella al
acoplamiento en tringulo. El cierre del contactor de tringulo
se produce con un retardo de 30 a 50 milisegundos tras la
apertura del contactor de estrella, lo que evita un cortocircuito
entre fases al no poder encontrarse ambos cerrados al
mismo tiempo.

5/L3

3/L2

1/L1

La variacin de la tensin de alimentacin tiene las

siguientes consecuencias:
la corriente de arranque vara proporcionalmente a la
tensin de alimentacin,
el par de arranque vara proporcionalmente al cuadrado de
la tensin de alimentacin.
Ejemplo: si la tensin se divide por 3, la corriente se divide
aproximadamente por 3 y el par se divide por 3.

6
5

4
3

Q1

6
5

4
3

KM1

F1

M
3

Arranque directo

Corriente

L3

L2

L1

L3

L2

L1

2,5

r
oto
lm
de
r
Pa

1,5

0,5

P ar res

iste n

te d

el

am

qu

in

Estrella

Tringulo

Velocidad
0

0,25

0,50

0,75

Curva de corriente/velocidad del arranque directo

Acoplamiento de los devanados del motor

73

3/L2
4

6
5

5/L3

1/L1
2

5
6

4
3

2
1

6
W1

F2
W2

V2

M1
3

KM1

V1

KM3

U1

KM2

Q1

U2

Arranque estrella-tringulo

Corriente

Par

rrie

2,5
nte

en

ac
op
lam
ien
to

en

lo

)
cto
ire
(d

tri
n
gu

ct
o)

Co

i re

(d

La corriente que recorre los devanados se interrumpe con la

apertura del contactor de estrella y se restablece con el cierre
del contactor de tringulo. El paso al acoplamiento en
tringulo va acompaado de una punta de corriente
transitoria, tan breve como importante, debida a la fcem del
motor.
El arranque estrella-tringulo es apropiado para las mquinas
cuyo par resistente es dbil o que arrancan en vaco.
Dependiendo del rgimen transitorio en el momento del
acoplamiento en tringulo, puede ser necesario utilizar una
variante que limite los fenmenos transitorios cuando se
supera cierta potencia:
temporizacin de 1 a 2 segundos al paso estrella-tringulo.
Esta medida permite disminuir la fcem y, por tanto, la punta
de corriente transitoria.
Esta variante slo puede utilizarse en mquinas cuya inercia
sea suficiente para evitar una deceleracin excesiva durante
la temporizacin.
arranque en 3 tiempos: estrella-tringulo +
resistencia-tringulo.
El corte se mantiene, pero la resistencia se pone en serie
aproximadamente durante tres segundos con los devanados
acoplados en tringulo. Esta medida reduce la punta de
corriente transitoria.
arranque en estrella-tringulo + resistencia-tringulo sin
corte.
La resistencia se pone en serie con los devanados
inmediatamente antes de la apertura del contactor de
estrella. Esta medida evita cualquier corte de corriente y, por
tanto, la aparicin de fenmenos transitorios.
El uso de estas variantes conlleva la instalacin de
componentes adicionales y el consiguiente aumento del
coste total. En muchos casos, el uso de un arrancador
esttico de tipo Altistart es una solucin preferible.

Motores elctricos
Arranque de los motores asncronos trifsicos

Corriente
en ac
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mien
to e

1,5

P a r e n t ri n g u

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Velocidad
0

0,25

0,50

0,75

Velocidad

Curva de corriente/velocidad del arranque estrella-tringulo

0,25

0,50

0,75

Curva de par/velocidad del arranque estrella-tringulo

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