10 Preguntas Examen Teorico CONDUCTOR-PERCEPTOR 03-2015

CONVOCATORIA CONDUCTOR-PERCEPTOR 2016
PREGUNTAS PRUEBA TEORICA

Manual de Explotacin: normas de funcionamiento del servicio
A LA TOMA DE SERVICIO QUIN SE PRESENTAR EN DEPSITO?
DONDE SE PRESENTAR EL PERSONAL DE EXPLOTACIN?
COMO SE PRESENTAR EL PERSONAL DE EXPLOTACIN A LA TOMA DE SERVICIO?

QU CRITERIO SE HA DE TENER EN CUENTA A LA TOMA DEL SERVICIO?
POR QU ES NECESARIO ESTAR EN DEPSITO O EN EL LUGAR DE RELEVO ESTAR CON TIEMPO SUFICIENTE?
SEGN EL MANUAL DE EXPLOTACIN, A QU O A QUIN AFECTA LA FALTA DE PUNTUALIDAD?

SEGN EL MANUAL DE EXPLOTACIN, QU AFECTA DESFAVORABLEMENTE A LA REGULARIDAD DEL SERVICIO?
EN CASO DE NO ASISTENCIA AL TRABAJO, POR CAUSA JUSTIFICADA
DNDE SE DEBE ENTREGAR LA JUSTIFICACIN DE UNA FALTA AL SERVICIO?

QU GENERA LA FALTA DE PUNTUALIDAD?
CUNDO LA INCORPORACIN SE REALICE EN DEPSITO, A QUIN SE PRESENTAR?

CUANDO LA INCORPORACIN ES EN DEPSITO, DE QUE LE INFORMAR EL SUPERVISOR DE DEPSITO?
UNA VEZ LOCALIZADO EL VEHCULO QU SE TENDR QUE HACER?
EN CASO DE ANOMALA EN EL VEHCULO, A LA TOMA DE SERVICIO EN DEPSITO, QUE SE DEBE HACER?

LAS INCORPORACIONES A PRIMERA HORA DE LA MAANA DEBERN EFECTUARSE:
EN CASO DE QUE LA TOMA DE SERVICIO DEBA REALIZARSE EN UN COCHE QUE, SEGN LA HOJA DE RUTA, ESTE
APARCADO. CMO TOMAR CONTACTO CON EL CENTRO DE CONTROL?
EN CASO DE QUE LA TOMA DE SERVICIO DEBA REALIZARSE EN UN VEHCULO EN LNEA:
EL CONDUCTOR, AL FINALIZAR EL TURNO O ANTE CUALQUIER RELEVO, DEBER INFORMAR DE LAS ANOMALAS
OBSERVADAS EN VEHCULO Y RECORRIDO DE LA LNEA A:
EL CONDUCTOR, AL FINALIZAR EL TURNO O ANTE CUALQUIER RELEVO, DEBER INFORMAR DE LAS ANOMALAS
OBSERVADAS EN VEHCULO Y RECORRIDO DE LA LNEA A:
EN CASO DE QUE EL SERVICIO TERMINE EN DEPSITO, EL CONDUCTOR COMUNICAR LA AVERA DEL AUTOBS AL:
EN LA RETIRADA DE VEHCULO A DEPOSITO, POR TERMINACIN O POR RETIRADA, EL CONDUCTOR TIENE LA

OBLIGACIN DE:
LOS EMPLEADOS DE EXPLOTACIN, SE MANTENDRN DURANTE TODO EL SERVICIO:

LA HOJA DE RUTA ES EL IMPRESO EN EL QUE SE DEFINE EL CONTENIDO DETALLADO DE:
LA PUBLICACIN DE LA ASIGNACIN SEMANAL DEL SERVICIO, SE PONDR A DISPOSICIN DE LOS CONDUCTORES:

ACTUALMENTE SE PUEDE ACCEDER A LAS HOJAS DE RUTA MEDIANTE:
ACTUALMENTE SE PUEDE ACCEDER AL SERVICIO DE MENSAJERA MEDIANTE:
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ACTUALMENTE SE PUEDE ACCEDER AL SERVICIO DE MENSAJERA MEDIANTE:
ACTUALMENTE SE PUEDE ACCEDER A LAS HOJAS DE RUTA MEDIANTE:

AL TOMAR EL VEHCULO QUE SE LE HAYA ASIGNADO, EN UN SERVICIO QUE COMIENCE EN DEPSITO, DEBER
REALIZARSE LA SIGUIENTE COMPROBACIN:
EN LA CONDUCCIN EN LNEA:
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CUALQUIER PERSONA QUE DESEE UTILIZAR EL AUTOBS DEBER UTILIZAR UNO DE LOS TTULOS DE VIAJE VIGENTES,
SALVO:
CUL DE LOS SIGUIENTES TTULOS DE VIAJE PUEDE ADQUIRIRSE A BORDO?

EL BILLETE EN PAPEL:
LA TARJETA MULTIVIAJE:
UNA TARJETA MULTIVIAJE DONDE SE CARGA UN BONOBS CON TRANSBORDO PERMITE:

CUL DE LAS SIGUIENTES TARJETAS NO EST PERSONALIZADA?
CUL DE LAS SIGUIENTES TARJETAS EST PERSONALIZADA?

LA TARJETA 30 DAS:
CUL DE LOS SIGUIENTES TTULOS DE VIAJE NO EXISTE?:
CUL DE LOS SIGUIENTES TTULOS DE VIAJE NO EXISTE?:

CUL DE LOS SIGUIENTES TTULOS DE VIAJE NO EST PERSONALIZADO?:
LA TARJETA JOVEN:
RESPECTO A LAS TARJETAS DE EMPLEADO DE CONCESIONARIA SE PUEDE AFIRMAR LO SIGUIENTE:

LOS TTULOS DE VIAJE CON TRANSBORDO DEL CONSORCIO DE TRANSPORTES DE SEVILLA
LOS TTULOS DE VIAJE DEL CONSORCIO DE TRANSPORTES PUEDEN SER DE 0, 1 2 SALTOS, DE ACUERDO CON LA
DIVISIN DEL REA METROPOLITANA DE SEVILLA EN 3 ZONAS. INDIQUE CUL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES ES
FALSA:
LOS TTULOS DE VIAJE CON TRANSBORDO DEL CONSORCIO DE TRANSPORTES, DEPENDIENDO DE SU TIPO (0, 1 2
SALTOS) Y DE LA ZONA DE ORIGEN (A, B, C) SERN VLIDOS O NO PARA TRANSBORDAR EN TUSSAM. PUEDE AS
DECIRSE QUE:
RESPECTO LAS RECLAMACIONES DE CLIENTES:
EL SISTEMA DE BILLETAJE A BORDO DEL AUTOBS EST FORMADO BSICAMENTE POR LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:
CUL DE LAS SIGUIENTES FUNCIONES NO CORRESPONDE A LA CONSOLA DE BILLETAJE?
INDICAR CUL DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS NO FORMA PARTE DEL EQUIPAMIENTO DEL SISTEMA DE BILLETAJE A
BORDO DEL AUTOBS
QU TECLA DE LA EXPENDEDORA DE BILLETAJE PERMITE CONSULTAR EL NMERO DE CANCELACIONES RECIN
EFECTUADAS CON UNA TARJETA MULTIVIAJE DE TUSSAM, AS COMO EL SALDO RESTANTE DE LA TARJETA?
QU TECLA DE LA EXPENDEDORA DEL SISTEMA DE BILLETAJE PERMITE PONER LA VALIDADORA EXTERNA EN MODO
VALIDACIN DE TODOS LOS TTULOS?
CUL DE LAS SIGUIENTES TECLAS DE LA CONSOLA DE BILLETAJE NO TIENE ASIGNADA FUNCIN?:

ANTE UNA AVERA DE UNA TARJETA DEL CONSORCIO DE TRANSPORTE, EXISTE UNA TECLA EN LA EXPENDEDORA
PARA EMITIR UN BILLETE COMPENSABLE. CUL ES?
QU TECLA DE LA EXPENDEDORA DEL SISTEMA DE BILLETAJE PERMITE EL ACCESO A LA PANTALLA DE CAMBIO

METLICO DENTRO DE UNA VENTA?
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DESPUS DE LA TECLA CELL, QU TECLA DE LA EXPENDEDORA DE BILLETAJE DEBE PULSARSE PARA MOSTRAR
INFORMACIN DE LAS TARJETAS SIN CONTACTO DEL CONSORCIO?
EN EL ENCENDIDO O APAGADO DE LA EXPENDEDORA DE BILLETAJE A BORDO, SE TENDR EN CUENTA LO SIGUIENTE:

ANTES DE SACAR EL VEHCULO DE DEPSITO PARA INICIAR EL SERVICIO:
PARA EL ENCENDIDO Y APAGADO DE LA CONSOLA DE BILLETAJE SE UTILIZAR:
EN RELACIN CON LA IDENTIFICACIN EN LA EXPENDEDORA DE BILLETAJE A BORDO:

QU POSIBLES PERFILES RECONOCE UNA EXPENDEDORA DE BILLETAJE EN EL PROCESO DE IDENTIFICACIN?
SI UN CONDUCTOR NO TIENE UNA TARJETA VLIDA PARA IDENTIFICARSE EN LA EXPENDEDORA CUANDO COMIENZA
SU SERVICIO:
EN LA PANTALLA DE PARMETROS DE LA CONSOLA DE BILLETAJE, LA INTRODUCCIN DE DATOS EN MODO MANUAL
INCLUYE:
EN LA PANTALLA DE PARMETROS DE LA CONSOLA DE BILLETAJE, LA INTRODUCCIN DE DATOS EN MODO MANUAL
DEL SERVICIO 3301 SE DIGITAR COMO:
EN LA ZONA SUPERIOR DE LA PANTALLA PRINCIPAL DE VENTAS QU INFORMACIN ERRNEA TENEMOS QUE
NOTIFICAR DE INMEDIATO ANTES DE INICIAR EL SERVICIO?
EN LA PANTALLA PRINCIPAL DE VENTAS SE NOS OFRECE INFORMACIN DE LAS OPERACIONES REALIZADAS EN LAS
VALIDADORAS EXTERNAS E INTERNA?
EN LA PANTALLA PRINCIPAL DE VENTAS DEL SISTEMA, LOS DATOS DEL SERVICIO APARECEN EN:
EN LA PANTALLA PRINCIPAL DE VENTAS DEL SISTEMA, LA SELECCIN DE TIPO DE BILLETE SE REALIZA EN:
LA EXPENDEDORA DEL SISTEMA DE BILLETAJE DEJA DE FUNCIONAR CUANDO LA MEMORIA LIBRE EST POR DEBAJO
DEL:
EN LOS ICONOS DE LA PARTE INFERIOR DE LA PANTALLA PRINCIPAL DE VENTAS DE LA CONSOLA DEL SISTEMA DE
BILLETAJE, UN COLOR ROJO EN EL ICONO DE IMPRESORA SIGNIFICA:
BILLETAJE, UN COLOR VERDE EN EL ICONO DE IMPRESORA SIGNIFICA:
BILLETAJE, UN COLOR MORADO EN EL ICONO DE IMPRESORA SIGNIFICA:
BILLETAJE, UN COLOR AMARILLO EN EL ICONO DE IMPRESORA SIGNIFICA:
BILLETAJE, UN COLOR ROJO EN EL ICONO DE LA VALIDADORA SIN CONTACTO EXTERNA INDICA:
BILLETAJE, UN COLOR VERDE EN EL ICONO DE LA VALIDADORA SIN CONTACTO EXTERNA INDICA:
BILLETAJE, UN COLOR ROJO EN EL ICONO DE LA VALIDADORA SIN CONTACTO INTERNA INDICA:
BILLETAJE, UN COLOR VERDE EN EL ICONO DE LA VALIDADORA SIN CONTACTO INTERNA INDICA:
BILLETAJE, UN COLOR ROJO EN EL ICONO DE SAE INDICA:
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BILLETAJE, UN COLOR VERDE EN EL ICONO DE SAE INDICA:
EN LA PANTALLA PRINCIPAL DE VENTAS DE LA CONSOLA DEL SISTEMA DE BILLETAJE, QU COLOR EN EL ICONO DE

IMPRESORA NOS INDICA QUE NO HAY PAPEL EN LA IMPRESORA?:
TRAS SELECCIONAR EL TIPO DE BILLETE A VENDER ES POSIBLE VENDER BILLETES MLTIPLES (UN SOLO TICKET PARA
VARIOS VIAJEROS)?
EN LA PANTALLA PRINCIPAL DE VENTAS QU TECLA NOS PERMITE CALCULAR EL CAMBIO QUE HAY QUE DAR AL
VIAJERO?
ES POSIBLE OBTENER UNA LIQUIDACIN PARCIAL CON LOS DATOS DE RECAUDACIN?
SI NOS EQUIVOCAMOS AL EXPENDER UN BILLETE ES POSIBLE ANULARLO?
TRAS LA ANULACIN DE UN BILLETE OBTENDREMOS ALGN JUSTIFICANTE INMEDIATAMENTE?

ES POSIBLE VALIDAR VARIAS TARJETAS SIMULTNEAMENTE EN EL MISMO VALIDADOR, INTERNO O EXTERNO?
ANTE UNA VALIDACIN ERRNEA SE MUESTRA AL CONDUCTOR ALGUNA INFORMACIN EN LA PANTALLA DE LA

EXPENDEDORA?
AL REALIZAR UNA VALIDACIN ERRNEA SE MUESTRA ALGUNA INFORMACIN AL CLIENTE?
EN CONDICIONES NORMALES ES POSIBLE VALIDAR UNA TARJETA PERSONALIZADA EN LA VALIDADORA EXTERNA?
SI LA VALIDADORA EXTERNA DEJARA DE COMUNICAR CON LA EXPENDEDORA QU TARJETAS PERMITIRA VALIDAR?

HAY ALGUNA DIFERENCIA ENTRE TTULO Y TARJETA?
PUEDE ALGUNA TARJETA ALBERGAR, NO SIMULTNEAMENTE, DOS TIPOS DE TTULO DISTINTOS?
ES POSIBLE QUE UN TTULO DE SALDO MONETARIO REALICE UNA TRANSACCIN "A CRDITO"?
SI UN TTULO DE TUSSAM FALLA AL VALIDARSE PUEDE VOLVER A INTENTARLO?
SI UNA TARJETA DA ERROR DE VALIDACIN PODEMOS EMITIR UN JUSTIFICANTE DE VIAJE (BILLETE 0)?
ES POSIBLE TRANSBORDAR CON UN BILLETE 0?
SON VLIDOS LOS BILLETES 0 EN LAS TARJETAS EMITIDAS POR EL CONSORCIO?
QU ES LA LISTA NEGRA?
UN USUARIO CON ABONO MENSUAL NO EST SEGURO DE HABER VALIDADO EL TITULO, CMO PROCEDERAMOS A
VERIFICARLO?
QU TECLAS SON NECESARIAS PULSAR PARA VERIFICAR UNA VALIDACIN DUDOSA?
EN EL MODO DE COMPROBACIN DE CANCELACIN, QU INFORMACIN NOS INDICA EL DISPLAY DE LA

EXPENDEDORA SOBRE LAS TARJETAS SIN CONTACTO DE TUSSAM?
EN EL MODO DE COMPROBACIN DE CANCELACIN, QU INFORMACIN NOS INDICA EL DISPLAY DE LA
EXPENDEDORA SOBRE LAS TARJETAS SIN CONTACTO DEL CONSORCIO DE TRANSPORTES?
DESDE EL MODO DE COMPROBACIN DE CANCELACIONES DUDOSAS DE LAS EXPENDEDORAS DE BILLETES, COMO
VUELVE LA CANCELADORA A SU ESTADO NORMAL?
CUANDO SE DEBE USAR LA FUNCIONALIDAD DE COMPROBACIN DE CANCELACIONES?
SI EL NMERO DE VALIDACIONES/VIAJEROS REGISTRADOS ES SUPERIOR AL DE USUARIOS QUE HAN PASADO CON LA
TARJETA, QU DEBE HACER EL CONDUCTOR?
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CON LA CONSOLA DE BILLETAJE FUNCIONANDO EN MODO AUTOMTICO Y EN EL CASO DE QUE EN EL SAE SE
PRODUZCA CAMBIO EN LA LNEA EN LA QUE SIRVE DICHO AUTOBS, CMO HA DE PROCEDER EL CONDUCTOR EN
LA CONSOLA DE BILLETAJE?
CON LA CONSOLA DE BILLETAJE FUNCIONANDO EN MODO AUTOMTICO SI SE REQUIERE CAMBIAR DE LNEA,
MIENTRAS EN EL SAE NO SE PRODUCE DICHO CAMBIO, CMO HA DE PROCEDER EL CONDUCTOR EN LA CONSOLA
DE BILLETAJE?
CON LA EXPENDEDORA FUNCIONANDO EN MODO MANUAL SI SE REQUIERE CAMBIAR DE LNEA CMO HA DE
PROCEDER EL CONDUCTOR EN LA CONSOLA DE BILLETAJE?
UNA VEZ QUE LA CONSOLA DE BILLETAJE EST EN MODO MANUAL, CMO ACTUAR PARA QUE VUELVA A ATENDER
A LOS DATOS PROPORCIONADOS POR EL SAE?
CON LA CONSOLA DE BILLETAJE FUNCIONANDO EN MODO AUTOMTICO Y EN EL CASO DE QUE EN EL SAE SE
PRODUZCA UN CAMBIO DE VIAJE, CMO HA DE PROCEDER EL CONDUCTOR EN LA EXPENDEDORA?
CON LA CONSOLA DE BILLETAJE FUNCIONANDO EN MODO AUTOMTICO SI SE REQUIERE CAMBIAR DE VIAJE,
MIENTRAS EN EL SAE NO SE PRODUCE DICHO CAMBIO, CMO HA DE PROCEDER EL CONDUCTOR EN LA CONSOLA
DE BILLETAJE?
CON LA EXPENDEDORA FUNCIONANDO EN MODO MANUAL SI SE REQUIERE CAMBIAR DE VIAJE CMO HA DE
PROCEDER EL CONDUCTOR EN LA CONSOLA DE BILLETAJE?
CON LA EXPENDEDORA FUNCIONANDO EN MODO MANUAL CUANDO SE REQUIERE CAMBIAR DE VIAJE?
CMO ACTUAR EN LA CONSOLA DE BILLETAJE CUANDO EL CONDUCTOR TERMINA CADA TRAMO DE SERVICIO?
CMO OBTENER LA HOJA DE LIQUIDACIN DEL SERVICIO REALIZADO?

CMO SE PUEDE SABER EN LA CONSOLA DE BILLETAJE EN CUALQUIER INSTANTE DEL RECORRIDO LA CANTIDAD DE
DINERO RECAUDADO HASTA ESE MOMENTO?
CMO SE PUEDE SABER EN LA CONSOLA DE BILLETAJE EN CUALQUIER INSTANTE DEL RECORRIDO LA CANTIDAD DE
DINERO RECAUDADO HASTA ESE MOMENTO?
EL TOTAL A INGRESAR QUE APARECE EN LA "HOJA DE LIQUIDACION" ES LA MISMA CANTIDAD QUE APARECE EN LA
PANTALLA DE VENTAS?
CON LAS LIQUIDACIONES QUE SE EFECTEN EN RECAUDACIN A TRAVS DE LAS MQUINAS RECEPTORAS DE
MONEDA:
CON LAS LIQUIDACIONES QUE SE EFECTEN EN VENTANILLA:
CUL DE LOS SIGUIENTES MEDIOS DE LIQUIDACIN NO ESTN DISPONIBLES?:
EN CASO DE ATASCO DEL PAPEL DE LA IMPRESORA DE BILLETES, EL CONDUCTOR DEBE:

CUANDO SE CAMBIA EL ROLLO DE PAPEL DE LA IMPRESORA DE BILLETES:
UNA VEZ SE HA CAMBIADO EL ROLLO DE PAPEL DE LA IMPRESORA DE BILLETES
LA TARJETA DE EMPLEADO DE UN SUPERVISOR SOLO SIRVE PARA:

UN SUPERVISOR PUEDE ABRIR UN SERVICIO PARA UN CONDUCTOR:
LA REVISIN DE TARJETAS DE LOS PASAJEROS A BORDO PARA COMPROBAR QUE HAN SIDO VALIDADAS
ADECUADAMENTE:
PARA REALIZAR UNA INSPECCIN SOBRE LA CORRECTA VALIDACIN DE LAS TARJETAS QUE PORTAN LOS USUARIOS A
BORDO:
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PARA REALIZAR UNA INSPECCIN SOBRE LA CORRECTA VALIDACIN DE LAS TARJETAS QUE PORTAN LOS USUARIOS A
BORDO:
TRAS EL TRASPASO DE INFORMACIN A LA TARJETA DEL INSPECTOR CUANDO SE VA A PROCEDER A UNA INSPECCIN
DE LA CORRECTA VALIDACIN DE LAS TARJETAS DE LOS USUARIOS A BORDO:
LA VALIDADORA EXTERNA:
LA VALIDADORA EXTERNA DISPONE DE UN LECTOR DE TARJETAS QUE EST SITUADO:
LA VALIDADORA EXTERNA SOLO DISPONE DE:
LOS MODOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA VALIDADORA EXTERNA SON:
LA VALIDADORA EXTERNA:
LA VALIDADORA EXTERNA EN "MODO DIRIGIDO":

LA VALIDADORA EXTERNA EN "MODO AUTNOMO":
LAS TRANSACCIONES CORRESPONDIENTES A LAS CANCELACIONES EN LA VALIDADORA EXTERNA:
UNA TRANSACCIN CORRECTA EN LA VALIDADORA EXTERNA GENERA:

UNA TRANSACCIN INCORRECTA EN LA VALIDADORA EXTERNA GENERA:
EL MENSAJE "TITULO YA VALIDADO " EN EL DISPLAY CUANDO UN USUARIO APROXIMA SU TARJETA A LA

VALIDADORA, SIGNIFICA QUE:
ES UNA TARJETA NO PERSONALIZADA:

EL TITULAR DE UNA TARJETA NO PERSONALIZADA QUE QUIERE HACER USO DE ELLA A BORDO DE UN AUTOBS DE
TUSSAM

LAS TARJETAS SIN CONTACTO TURSTICAS PUEDEN SER:

LA TARJETA SIN CONTACTO TURSTICA 1 DA, ES UNA TARJETA.
LA TARJETA SIN CONTACTO TURSTICA 3 DAS, ES UNA TARJETA.
LA TARJETA SIN CONTACTO 30 DAS AEROPUERTO, ES UNA TARJETA.

ES UNA TARJETA NO PERSONALIZADA.

EL TITULAR DE UNA TARJETA PERSONALIZADA QUE QUIERE HACER USO DE ELLA A BORDO DE UN AUTOBS DE
TUSSAM
ES UNA TARJETA PERSONALIZADA, AQUELLA QUE:
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ES UNA TARJETA PERSONALIZADA.


ES EL REVERSO DE LAS TARJETAS DE VIAJES IGUALES PARA TODAS, SEAN PERSONALIZADAS O NO.



LAS TARJETAS EMPRESAS CONCESIONARIAS, CUYOS EMPLEADOS TIENEN TARJETAS SIN CONTACTO SON:
LA TARJETA SIN CONTACTO DE EMPLEADO DE LA EMPRESA CASAL, ES UNA TARJETA PERSONALIZADA.
LA TARJETA SIN CONTACTO DE EMPLEADO DE LA EMPRESA LOS AMARILLOS, ES UNA TARJETA PERSONALIZADA.
ES TITULO DE VIAJE VLIDO EN LNEAS TUSSAM LA TARJETA SIN CONTACTO DE EMPLEADO DE LA EMPRESA CASAL
ES TITULO DE VIAJE VLIDO EN LNEAS TUSSAM LA TARJETA SIN CONTACTO DE EMPLEADO DE LA EMPRESA LOS
AMARILLOS
EN UN BILLETE VENDIDO A BORDO DE UN AUTOBS DE TUSSAM APARECE INFORMACIN RELACIONADA CON

UN BILLETE VENDIDO A BORDO DE UN AUTOBS DE TUSSAM
EL BILLETE "COMPROBANTE DE VIAJE" PARA UNA TARJETA SIN CONTACTO EMITIDA POR TUSSAM QUE NO VALIDA
NORMALMENTE POR ESTAR AVERIADA
EL BILLETE DE VIAJE EN TUSSAM, SE DENOMINA:

EN EL BILLETE UNIVIAJE NO APARECE REFLEJADO.
EL BILLETE CERO, COMO APARECE INSCRITO EN EL MISMO, ES:
EN EL BILLETE TUSSAM, APARECE INSCRITO EN EL MISMO.



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EXISTE EL BILLETE ESPECIAL FERIA?
EXISTE EL BILLETE ANULADO?

EL "BILLETE COMPENSABLE CONSORCIO SEVILLA" QUE SE EMITE PARA UNA TARJETA SIN CONTACTO PERTENECIENTE
AL CONSORCIO DE SEVILLA QUE NO VALIDA NORMALMENTE POR ESTAR AVERIADA
EXISTE EL BILLETE AEROPUERTO IDA / VUELTA EN EL DA EN TUSSAM?
EXISTE EL BILLETE COMPENSABLE CONSORCIO SEVILLA?
EXISTE EL BILLETE ESPECIAL EN TUSSAM?

SI UNA TARJETA SIN CONTACTO EMITIDA POR TUSSAM NO VALIDA NORMALMENTE EN NINGUNA DE LAS DOS
VALIDADORAS (LA DE LA EXPENDEDORA, Y LA EXTERNA), EN UN PRIMER PASO SE PROCEDER COMO SIGUE:
SI UNA TARJETA SIN CONTACTO EMITIDA POR TUSSAM, TRAS VARIOS INTENTOS, SIGUE SIN VALIDAR NORMALMENTE
EN NINGUNA DE LAS DOS VALIDADORAS SE PROCEDER COMO SIGUE:
ANTE UNA TARJETA SIN CONTACTO EMITIDA POR TUSSAM QUE NO VALIDA NORMALMENTE Y SE ENCUENTRA
FSICAMENTE DETERIORADA Y/O PRESENTA SIGNOS DE MANIPULACIN O DE NO SER AUTNTICA, SE PROCEDER
COMO SIGUE:
PARA COMPROBAR QUE UNA TARJETA SIN CONTACTO EMITIDA POR TUSSAM QUE NO VALIDA NORMALMENTE EST
EN BUEN ESTADO Y ES AUTNTICA, SE PROCEDER COMO SIGUE:
ANTE UNA TARJETA SIN CONTACTO EMITIDA POR TUSSAM QUE NO VALIDA NORMALMENTE Y QUE ES AUTNTICA Y
EST EN BUEN ESTADO, SE PROCEDER COMO SIGUE
ANTE UNA TARJETA SIN CONTACTO EMITIDA POR TUSSAM QUE NO VALIDA NORMALMENTE Y EL MENSAJE DE
ERROR QUE APARECE ES: "TITULO NO VALIDO", SE PROCEDER COMO SIGUE:
EL JUSTIFICANTE DE VIAJE PARA UNA TARJETA SIN CONTACTO EMITIDA POR TUSSAM QUE NO VALIDA
NORMALMENTE, SE EMITE PULSANDO LA TECLA
TRAS PULSAR LA TECLA CORRESPONDIENTE A LA EMISIN DE UN JUSTIFICANTE DE VIAJE PARA UNA TARJETA SIN
CONTACTO EMITIDA POR TUSSAM QUE NO VALIDA NORMALMENTE, HAY QUE INTRODUCIR MEDIANTE EL TECLADO
SI UNA TARJETA SIN CONTACTO PERTENECIENTE AL CONSORCIO DE TRANSPORTES DE SEVILLA NO VALIDA POR EL
MOTIVO QUE SEA EN NINGUNA DE LAS DOS VALIDADORAS, SE PROCEDER COMO SIGUE:
UN BILLETE COMPENSABLE CTAS PARA UNA TARJETA SIN CONTACTO PERTENECIENTE AL CONSORCIO DE SEVILLA, SE
EMITE PULSANDO LA TECLA
LOS BILLETES "COMPROBANTE DE VIAJE" Y "BILLETE COMPENSABLE CONSORCIO DE SEVILLA"
QU ES UN BILLETE CERO?
TIENE TUSSAM UN PROTOCOLO DE BILLETE CERO?
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SEGN EL PROTOCOLO DE BILLETE CERO, ESTE SE EMITIR.
SI TRAS ACERCAR UNA TARJETA, ESTA NO VALIDA HABR QUE ESPERAR ANTES DE VOLVER A VALIDAR A QUE
APAREZCA EN EL DISPLAY EL MENSAJE.
SI LA TARJETA SIN CONTACTO NO VALIDA, Y EST EN BUEN ESTADO Y ES AUTNTICA.
SI LA TARJETA SIN CONTACTO NO VALIDA Y NO EST EN BUEN ESTADO O NO ES AUTNTICA.
EL NICO MENSAJE QUE PUEDE EMITIR UNA TARJETA SIN CONTACTO, PARA PODER EMITIR UN BILLETE CERO, SER.
PARA EMITIR UN BILLETE CERO SE PULSAR LA TECLA.
JUNTO CON LA PULSACIN DE LA TECLA "BILLETE 0", HABR DE INTRODUCIRSE MEDIANTE EL TECLADO EL NMERO
DE:
SI LA TARJETA ES DEL CONSORCIO, SE EMITIR BILLETE CERO.
SI LA TARJETA QUE NO VALIDA ES DEL CONSORCIO, SE LE PUEDE VENDER AL CLIENTE UN BILLETE COMPENSABLE,
PULSANDO LA TECLA.
PUEDE EL CLIENTE UTILIZAR UN BILLETE CERO PARA REALIZAR TRANSBORDO.
LOS TTULOS VLIDOS EN LA LNEA "EA ESPECIAL AEROPUERTO" DE TUSSAM, SON:

EN LA LNEA "EA ESPECIAL AEROPUERTO" DE TUSSAM
LOS BILLETES QUE SE DEBEN DE VENDER EN LA LNEA "EA ESPECIAL AEROPUERTO" DE TUSSAM, SON
EN LA LNEA "EA ESPECIAL AEROPUERTO" DE TUSSAM,

EL TTULO PAGADO I/V X (BILLETE PAGADO I/V X,XXE) DE LA LNEA "EA ESPECIAL AEROPUERTO" DE TUSSAM,
CUL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES RELACIONADAS CON LA LNEA "EA ESPECIAL AEROPUERTO" DE TUSSAM,
ES LA CORRECTA?
TIENE LA LNEA AEROPUERTO LAS MISMAS TARIFAS QUE EL RESTO DE LAS LNEAS TUSSAM.
VALE CUALQUIER TTULO DE VIAJE TUSSAM PARA VALIDAR EN LA LNEA AEROPUERTO
LAS NICAS TARJETAS SIN CONTACTO QUE SON VLIDAS EN LA LNEA AEROPUERTO SON:
SE PUEDE TRANSBORDAR A LA LNEA AEROPUERTO.
CUANTOS BILLETES SE EMITEN EN LA LNEA AEROPUERTO.
EXISTE EL BILLETE AEROPUERTO IDA Y VUELTA EN EL DA?

EXISTE EL BILLETE AEROPUERTO PAGADO IDA / VUELTA?
EN EL BILLETE TUSSAM, APARECE INSCRITO EN EL MISMO
LA LNEA AEROPUERTO, VIENE DEFINIDA EN EL BILLETE COMO.

CUANDO SE EMITA UN BILLETE "BILLETE PAGADO I/V XE", SE DEBE GUARDAR EL:
EN EL CASO DE QUE EL "BILLETE AE I/V EN EL DIA" SEA PARA VARIOS VIAJEROS.

LA CONSOLA INSTALADA EN EL AUTOBS ES UN ELEMENTO PERTENECIENTE AL SISTEMA.
LOS AUTOBUSES DE TUSSAM, QUE TIENEN INSTALADO EL SISTEMA SAE SON AUTOBUSES:
SEGN EL MANUAL DE EXPLOTACIN LA VERSIN DEL SAE NT ES.
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SEGN EL MANUAL DE EXPLOTACIN EL DOCUMENTO DEL MANUAL DEL SAE, QUEDA DIVIDIDO EN CUANTAS
PARTES.
ES LA INTRODUCCIN GENERAL CON LA DESCRIPCIN DEL SISTEMA Y LAS CONVENCIONES DEL DOCUMENTO, UNA
DE LAS PARTES EN QUE SE DIVIDE EL MANUAL DEL SAE.
ES LA DESCRIPCIN GENERAL DE LA CONSOLA: TECLADO, PANTALLA, INDICADORES LUMINOSOS Y ACSTICOS, UNA
DE LAS PARTES EN QUE SE DIVIDE EL MANUAL DEL SAE
ES LA OPERATIVA DEL VISUALIZADOR Y REAS DE REPRESENTACIN, UNA DE LAS PARTES EN QUE SE DIVIDE EL
MANUAL DEL SAE.
ES EL PROCESO DE APERTURA DEL SERVICIO DEL CONDUCTOR EN LA CONSOLA, UNA DE LAS PARTES EN QUE SE
DIVIDE EL MANUAL DEL SAE.
ES EL PROCESO DE FUNCIONAMIENTO DURANTE EL SERVICIO DEL CONDUCTOR, UNA DE LAS PARTES EN QUE SE
SON LOS TIPOS DE MENSAJES QUE PUEDEN INTERCAMBIARSE ENTRE CONDUCTOR Y SALA DE GESTIN, UNA DE LAS
PARTES EN QUE SE DIVIDE EL MANUAL DEL SAE.
SON LAS FUNCIONES ESPECIALES QUE SE REALIZAN A TRAVS DE LA CONSOLA, UNA DE LAS PARTES EN QUE SE
ES EL PROCESO DE CIERRE DEL SERVICIO DEL CONDUCTOR EN LA CONSOLA, UNA DE LAS PARTES EN QUE SE DIVIDE
EL MANUAL DEL SAE.
SON LAS FUNCIONES QUE AFECTAN A LA PANTALLA Y LA FUNCIN DE LA CONSOLA, UNA DE LAS PARTES EN QUE SE
SON LA DETECCIN DE ERRORES DEL SISTEMA, UNA DE LAS PARTES EN QUE SE DIVIDE EL MANUAL DEL SAE.
SEGN EL MANUAL DE EXPLOTACIN LA ABREVIATURA DE LA SALA DE GESTIN ES:
CMO DEFINIMOS "ACTIVIDADES", DENTRO DEL SISTEMA SAE.

ES EL DESCANSO DEL CONDUCTOR, UNA DE LAS ACTIVIDADES DEL SISTEMA.
ES UN PERIODO DE INCIDENCIA DEL CONDUCTOR, UNA DE LAS ACTIVIDADES DEL SISTEMA.

ES EL DESPLAZAMIENTO DEL CONDUCTOR, UNA DE LAS ACTIVIDADES DEL SISTEMA.
ES EL PERIODO PROPIO DE CONDUCCIN UNA DE LAS ACTIVIDADES DEL SISTEMA.
QUE ES EL ADMINISTRADOR, EN EL SISTEMA SAE.

LAS TAREAS DE ADMINISTRACIN DEL SISTEMA SAE Y GESTIN DE SUS BASES DE DATOS, SON TAREAS DEL:
VEHCULO. ELEMENTO FSICO QUE REALIZA LO QUE EST PLANIFICADO PARA EL COCHE LGICO. ES:
EL ORDENADOR DEL AUTOBS. COMPUTADOR INTELIGENTE DE ABORDO, RECIBE EL NOMBRE DE:
EL COCHE LGICO EN EL SISTEMA SAE, ES:
LA PERSONA QUE SE ENCARGA DEL MANEJO Y CONDUCCIN DEL AUTOBS, RECIBE EL NOMBRE DE:
LA PERSONA QUE SE ENCARGA DEL CONTROL DE LAS INCIDENCIAS DE EXPLOTACIN Y DE EFECTUAR LA REGULACIN
DE LAS LNEAS A SU CARGO RECIBE EL NOMBRE DE:
QU ES EL GUI?
UNA LNEA, EST COMPUESTA POR VARIAS SUBLNEAS, QUE EN EL CASO DE TUSSAM SON:
"NS" O "NC" SIGNIFICAN:
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EL PERSONAL QUE SE ENCARGA DE LA GESTIN Y MANTENIMIENTO DE LOS DATOS NECESARIOS PARA EL
FUNCIONAMIENTO DEL SAE, ES:
EN EL SISTEMA SAE, PUNTOS SON:

QU ES EL RECORRIDO EN EL SISTEMA SAE
QU ES EL SERVICIO EN EL SISTEMA SAE.
CUNTAS LNEAS Y CARACTERES TIENE EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA DEL SAE?

CUNTOS INDICADORES LUMINOSOS HAY SITUADOS EN LA PARTE CENTRAL DERECHA DE LA CONSOLA DEL SAE?
QU TAMAO TIENEN LOS CARACTERES DE LA CONSOLA DEL SAE?

PARA QUE SIRVE LA CONSOLA DEL SAE?
EN EL VEHICULO DNDE APARECER LA INFORMACIN QUE SE LE COMUNICA AL CONDUCTOR?
EN QUE FILA DEL TECLADO DEL EQUIPO SAE APARECE LA TECLA DE ENCENDIDO ON?
PARA QUE SIRVE LA CONSOLA DEL SISTEMA DE AYUDA A LA EXPLOTACIN SAE?
PARA QU SIRVE EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA
CUNTOS INDICADORES LUMINOSOS TIENE LA CONSOLA?

EN CUANTAS FILAS ESTN DIVIDIDOS LOS INDICADORES LUMINOSOS
EL INDICADOR ON, SE ENCUENTRA, SEGN SE MIRA A LA CONSOLA.

QU SIGNIFICA QUE EL LED DEL INDICADOR ON EST ILUMINADO EN LA CONSOLA.
QU ES SECCIN EN EL SISTEMA SAE.
QU ES SUBLNEA EN EL SISTEMA SAE.

LA CONSOLA DEL AUTOBS PONE EN COMUNICACIN AL CONDUCTOR CON:
LA CONSOLA DEL SISTEMA SAE, VA INSTALADA.

ES UN ELEMENTO DE COMPOSICIN DE LA CONSOLA:


EL TECLADO DE LA CONSOLA DE DIVIDE EN TECLAS:

CUNTAS LNEAS TIENE EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA?
CUNTOS CARACTERES TIENE CADA LNEA DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA?
CUNTAS TECLAS TIENE EN TOTAL LA CONSOLA DEL SAE?
EN QUE FILA DE LA CONSOLA DEL SAE SE ENCUENTRA LA TECLA DE FONIA?
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QU SIGNIFICA SI EL INDICADOR LUMINOSO SERVICIO ESTA ENCENDIDO?
QU SIGNIFICA SI EL INDICADOR LUMINOSO ENTRADA ESTA ENCENDIDO?

QU SIGNIFICA SI EL INDICADOR LUMINOSO PENDIENTE ESTA ENCENDIDO?
QU SIGNIFICA SI EL INDICADOR LUMINOSO DE ESPERA ESTA ENCENDIDO?

EXISTE EN LA CONSOLA UN AVISADOR ACSTICO?
LA INTERFACE QUE PERMITE AL CONDUCTOR INTRODUCIR INFORMACIN EN EL SISTEMA Y SOLICITAR LA PUESTA EN
MARCHA DE ALGUNAS DE SUS FUNCIONES ES.
EL TECLADO DE LA CONSOLA DEL SISTEMA EST FORMADO POR UN NMERO TOTAL DE TECLAS DE:
LAS TECLAS NUMRICAS FORMAN UN TOTAL DE:
LAS TECLAS DE SELECCIN FORMAN UN TOTAL DE:
LAS TECLAS DE FUNCIN FORMAN UN TOTAL DE:

LAS TECLAS DE SELECCIN DE LA CONSOLA SON:
LAS TECLAS DE FUNCIN DE LA CONSOLA SON:
QU SIGNIFICA QUE EL LED DEL INDICADOR SERVICIO, EST ILUMINADO EN LA CONSOLA.

QU SIGNIFICA QUE EL LED DEL INDICADOR ENTRADA, EST ILUMINADO EN LA CONSOLA.
QU SIGNIFICA QUE EL LED DEL INDICADOR PENDIENTE, EST ILUMINADO EN LA CONSOLA.

QU SIGNIFICA QUE EL LED DEL INDICADOR FONA, EST ILUMINADO EN LA CONSOLA.
QU SIGNIFICA QUE EL LED DEL INDICADOR AVERA, EST ILUMINADO EN LA CONSOLA.
QU SIGNIFICA QUE EL LED DEL INDICADOR AVERA, EST ILUMINADO PARPADEANDO INTERMITENTEMENTE EN LA
CONSOLA.
QU SIGNIFICA QUE EL LED DEL INDICADOR AVERA, EST ILUMINADO FIJO EN LA CONSOLA.
QUE SIGNIFICA QUE EL LED DEL INDICADOR ESPERA, EST ILUMINADO EN LA CONSOLA.
PARA QUE EL LED DEL INDICADOR ESPERA SE APAGUE, EL CONDUCTOR TENDR QUE?
QU SIGNIFICA QUE EL LED DEL INDICADOR BLOQUEO, EST ILUMINADO EN LA CONSOLA.
EL INDICADOR LED ON, SE ENCUENTRA EN LA FILA.

EL INDICADOR LED SERVICIO, SE ENCUENTRA EN LA FILA.
EL INDICADOR LED ENTRADA, SE ENCUENTRA EN LA FILA.
EL INDICADOR LED PENDIENTE, SE ENCUENTRA EN LA FILA.

EL INDICADOR LED FONA, SE ENCUENTRA EN LA FILA.
EL INDICADOR LED AVERA, SE ENCUENTRA EN LA FILA.
EL INDICADOR LED ESPERA, SE ENCUENTRA EN LA FILA.

EL INDICADOR LED BLOQUEO, SE ENCUENTRA EN LA FILA.
CUNDO EL SISTEMA SAE ESTA EN MODO DEGRADADO QUE TIPO DE SEAL LANZA EL CIBOR?
CUNDO EL SISTEMA SAE TRABAJA SIN OPERADORES DE SALA A QUE MODO PASA?
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SI SE DETECTAN ANOMALAS EN EL SISTEMA DE COMUNICACIONES EN DATOS DEL SAE A QUE MODO SE PASA?
DADAS LAS RESTRICCIONES DE ESPACIO EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA DEL SAE, COMO SE REPRESENTARAN
LAS DISTINTAS REAS?
LAS TECLAS DE FONA FORMAN UN TOTAL DE:
LAS TECLAS DE FONA DE LA CONSOLA SON:
LOS ESTADOS DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA SAE SON:

LAS INICIALES DEL SISTEMA DE COMUNICACIONES DEL SAE SON:
EN EL MODO FUNCIONAMIENTO NORMAL, LOS EQUIPOS DE A BORDO DEL AUTOBS ESTN COMUNICANDO EN
MODO:
EL MODO DE FUNCIONAMIENTO NORMAL, DE LA CONSOLA DE ABORDO, ESTABLECE COMUNICACIN CONTINUA
ENTRE:
CUNDO FUNCIONA EL SISTEMA SAE EN MODO RESTRINGIDO O NOCTURNO.
CUNDO FUNCIONA EL SISTEMA SAE EN MODO DEGRADADO.
SI LA EMISORA DE RADIO, PIERDE COMUNICACIN CON EL CIBOR, PASA A MODO AUTNOMO, OPERANDO SLO
CON FONA, SIENDO ESTO EQUIVALENTE AL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
QU SIGNIFICA LA DESCRIPCIN DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA 4 X 20
QU CONSTITUYE EL REA DE FONDO DEL VISUALIZADOR?
POR QU MEDIO SE LE PROPORCIONA LA HORA AL SISTEMA?

CUNTOS CARACTERES SE PREV COMO IDENTIFICADOR PARA LA LNEA EN EL VISUALIZADOR DEL CIBOR?
CUNTOS CARACTERES SE PREV COMO IDENTIFICADOR PARA EL COCHE EN EL VISUALIZADOR DEL CIBOR?
POR QU MEDIO SE SEPARAN LOS IDENTIFICADORES DE LNEA Y COCHE EN EL CIBOR?

EN EL REA DE INFORMACIN DEL SERVICIO LOS MENSAJES DESDE EL SISTEMA AL CONDUCTOR DEPENDIENDO DE
LA NECESIDAD DE ESPACIO COMO SE VAN OCUPANDO LAS LNEAS?
QU SE REPRESENTA DE MANERA FIJA EN EL REA DE INFORMACIN?
EN EL REA DE INFORMACIN GENERAL EN CASO DE DISPONERSE DE LA INFORMACIN ACTUALIZADA DESDE LA

SALA DE GESTIN QUE SE INDICA?
LAS TRES ULTIMAS LNEAS DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA DEL SAE, QUE REA CONSTITUYE?
CUNDO SE ACTIVA EL REA DE FONDO?
QU INFORMACIN CONTIENE EL REA DE FONDO?

QU INFORMACIN SE REPRESENTA DE MANERA FIJA EN EL REA DE INFORMACIN DEL SERVICIO?
CUNTAS REAS SE DISTINGUEN EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA.
EL REA DE INFORMACIN GENERAL DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, ENGLOBA.

EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, LA HORA Y LA FECHA SI SE INCLUYE, ESTN EN EL REA.
EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, LA IDENTIFICACIN DE LA LNEA Y EL COCHE, ESTN EN EL REA.

EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, LA IDENTIFICACIN DE LA LNEA SE PREV CON UN MXIMO DE:
EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, LA IDENTIFICACIN DEL COCHE SE PREV CON:
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EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, EL ESTADO DEL AUTOBS, RETRASO / ADELANTO, ESTN EN EL REA.
EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, SI HAY UN MEN ACTIVO, SE MUESTRA EL TITULO ALINEADO A LA IZQUIERDA,

ESTN EN EL REA.
EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, EL REA DE FONDO LA CONSTITUYEN:
EL IDENTIFICADOR DEL NMERO DE COCHE DENTRO DE LA LNEA, QUE APARECE EN LA CONSOLA DEL
VISUALIZADOR, APARECE EN EL REA DE:
EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, EL IDENTIFICADOR DEL ESTADO DE MARCHA: PARADA ACTUAL / DIRECCIN

DESTINO. ESTN EN EL REA.
EN EL REA DE FONA QUE LNEA LA CONSTITUYE EN EL VISUALIZADOR DEL CIBOR?
EN QUE LNEAS DEL VISUALIZADOR SE MOSTRARAN LOS MENSAJES QUE REQUIERAN EL ACUSE DE RECIBO,
CONFIRMACIN U OTRA ACTUACIN POR PARTE DEL CONDUCTOR?
ALGUNOS MENS EN EL VISUALIZADOR DEL CIBOR CONSTAN DE VARIAS OPCIONES (MAS DE TRES) QUE DEBERN
SER MOSTRADAS AL CONDUCTOR, CON QUE SIGNO SE MUESTRAN?
EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, EL REA DE FONA, LA CONSTITUYE.
LA INFORMACIN REFERENTE A LAS PETICIONES Y APERTURAS DE FONA, APARECEN EN EL VISUALIZADOR EN EL

REA DE:
LOS MENSAJES QUE GENERAL EL CONDUCTOR PARA SER ENVIADOS HACIA LA SALA DE GESTIN Y LOS QUE RECIBE,
SE VEN EN EL VISUALIZADOR EN EL REA.
LOS MENSAJES QUE RECIBE EL CONDUCTOR EN EL VISUALIZADOR Y REQUIERAN ACUSAR RECIBO, SE MUESTRAN EN
LAS LNEAS.
LOS MENSAJES QUE RECIBE EL CONDUCTOR EN EL VISUALIZADOR Y NO REQUIERAN ACUSAR RECIBO SE MUESTRAN
EN LAS LNEAS.
EL REA QUE SE SUPONDR A LAS DEMS Y OCUPAR TODAS LAS LNEAS DE MANERA COMPLETA EN EL
VISUALIZADOR DE LA CONSOLA ES.
EN QU LNEA SE VISUALIZA EL TTULO DEL MEN ACTIVO PARA PERMITIR LA IDENTIFICACIN Y EL GUIADO DEL
USUARIO.
EN QU REA SE VISUALIZA EL TTULO DEL MEN ACTIVO PARA PERMITIR LA IDENTIFICACIN Y EL GUIADO DEL
USUARIO.
INDICA CUL DE LAS REAS TIENE ORDEN PREFERENTE DE PRIORIDAD EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA.
EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, QUE SIGNO INDICA QUE AL FINAL DE LA LTIMA LNEA EXISTEN OTRAS
OPCIONES DEL MEN QUE PUEDEN SER VISUALIZADAS Y SELECCIONADAS.
MEDIANTE QUE ICONO SE INDICA EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, LA SELECCIN DE UNA OPCIN.

EN LA CONSOLA, SI EL VISUALIZADOR NOS MUESTRA EL SMBOLO "+", AL FINAL DE LA LTIMA LNEA A LA DERECHA,
NOS INDICA QUE EXISTEN MS OPCIONES Y ESTAS LAS VEREMOS PULSANDO.
EN LA CONSOLA, SI EL VISUALIZADOR NOS MUESTRA EL SMBOLO "+", AL FINAL DE LA PRIMERA LNEA A LA
DERECHA, NOS INDICA QUE EXISTEN MS OPCIONES Y ESTAS LAS VEREMOS PULSANDO.
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SE PODRA REALIZAR LA IDENTIFICACIN DEL CONDUCTOR EN EL SAE A TRAVS DE OTROS MEDIOS EXTERNOS
COMUNICADOS CON EL CIBOR?
DE QUE PRECISA EL SAE ANTES DE ABRIR EL SERVICIO?

SI PULSAMOS LA TECLA PANTALLA, CUNTAS OPCIONES APARECEN EN PANTALLA.
SI PULSAMOS LA TECLA PANTALLA, QU OPCIN PERMANECE OCULTA EN EL VISUALIZADOR.
AL PULSAR LA TECLA PANTALLA, EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA APARECER EN LA PRIMERA FILA EN TEXTO.

PARA SELECCIONAR UN SUBMEN UNA VEZ PULSADA LA TECLA PANTALLA, UTILIZAREMOS.
PARA SELECCIONAR UN SUBMEN UNA VEZ PULSADA LA TECLA PANTALLA, UTILIZAREMOS.

ESTANDO EN CUALQUIER MEN EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, PARA VOLVER AL MEN ANTERIOR,
PULSAREMOS LA TECLA
MEDIANTE QUE TECLA, EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, CANCELAREMOS EL MEN ACTIVO EXISTENTE
VOLVIENDO AL CONTENIDO ANTERIOR.
ANTES DE ABRIR EL SERVICIO, EL SAE PRECISA LA IDENTIFICACIN DEL CONDUCTOR, ESTA SE PODR REALIZAR:
EL PROCESO DE IDENTIFICACIN DEL CONDUCTOR EN EL SISTEMA, SIRVE PARA.

UNA VEZ RECIBIDA EN LA CONSOLA DEL SISTEMA LA NOTIFICACIN DEL COMIENZO DEL SERVICIO.
DE QUE ELEMENTOS ACTIVOS DEBER CONTAR EL VEHICULO PARA COMENZAR EL SERVICIO EN EL SAE?
QU OTRO ESTADO ANMALO SE PUEDE ENCONTRAR EL CONDUCTOR EN LA CONSOLA CIBOR?

QU TECLA DEBER PULSAR EL CONDUCTOR PARA COMENZAR EL PROCESO DE IDENTIFICACIN EN EL SAE?
SI LA EMISORA TAMBIN DETECTA UN ERROR EN LA COMUNICACIN, A QUE MODO PASARA A FUNCIONAR?

EN QUE CONDICIONES DEBER ESTAR EL EQUIPO EMBARCADO EN EL AUTOBS RADIO Y CIBOR PARA COMENZAR
EL SERVICIO?
QU TECLA DAR ACCESO DIRECTO AL PROCESO DE IDENTIFICACIN CUANDO NO EXISTA UN CONDUCTOR
VALIDADO?
PARA COMENZAR EL SERVICIO, EL EQUIPAMIENTO SAE EMBARCADO EN AL AUTOBS DEBER DE CONTAR CON:
SI LA CONSOLA DEL SAE INDICA QUE LA DISPONIBILIDAD ES CORRECTA, ESTAR ENCENDIDO EL LED.
EN EL CASO DE DETECTARSE ALGUNA ANOMALA EN LA DISPONIBILIDAD DEL CANAL DE DATOS, EL SISTEMA PASA A
MODO.
AL NO EXISTIR COMUNICACIN DE DATOS CON LA SALA DE GESTIN, EN LA CONSOLA DEL SAE SE ACTIVAR
INTERMITENTEMENTE EL LED.
AL NO EXISTIR COMUNICACIN ENTRE EL CIBOR Y LA EMISORA DE RADIO, EN LA CONSOLA DEL SAE SE ACTIVAR EL
LED.
PARA SEALIZAR LA NECESIDAD DE LA IDENTIFICACIN EN EL SISTEMA SAE, EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA

MOSTRAR EL SIGUIENTE MENSAJE.
PARA INICIAR EL PROCESO DE IDENTIFICACIN SE PULSAR EN LA CONSOLA LA TECLA.
JUNTO A LA ACTIVACIN DEL LED ENTRADA, EN EL PROCESO DE IDENTIFICACIN EN LA CONSOLA SAE, APARECER
EL SIGUIENTE MENSAJE EN EL VISUALIZADOR.
EN EL PROCESO DE IDENTIFICACIN EN EL SAE CON QUE NUMERO MXIMO DE CIFRAS SE TECLEARA EL NUMERO
DE CONDUCTOR?
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DNDE SE ENVA EL NUMERO INTRODUCIDO DE CONDUCTOR EN EL EQUIPO DEL SAE PARA SU VERIFICACIN?
PARA INDICAR QUE SE ESTA A LA ESPERA DE DATOS DESDE LA SALA DE GESTIN, UNA VEZ IDENTIFICADO EL
CONDUCTOR, QUE SE ACTIVA EN LA CONSOLA DEL SAE?
SI EL NUMERO DE CONDUCTOR NO ES CORRECTO AL IDENTIFICARSE, QUE MENSAJE APARECER EN LA CONSOLA
DEL SAE?
UNA VEZ IDENTIFICADO EL CONDUCTOR CORRECTAMENTE EN EL SISTEMA, SI EXISTE SERVICIO ASIGNADO, QUE
APARECER EN LA CONSOLA DEL SAE?
QU ADOPTARA UN ASPECTO INTERMITENTE DURANTE LA INTRODUCCIN DE DATOS EN EL VISUALIZADOR?
EN EL PROCESO DE IDENTIFICACIN DEL CONDUCTOR EN LA CONSOLA DEL SAE, EL NMERO DEL CONDUCTOR
TENDR UN MXIMO DE.
EN EL PROCESO DE IDENTIFICACIN DEL CONDUCTOR EN LA CONSOLA DEL SAE, TRAS TECLEAR EL NMERO DE
CONDUCTOR, SE PULSAR LA TECLA.
EN EL PROCESO DE IDENTIFICACIN DEL CONDUCTOR EN LA CONSOLA DEL SAE, TRAS TECLEAR EL NMERO DE
CONDUCTOR, Y PULSAR LA TECLA INTRO SE DESACTIVAR
DURANTE EL PROCESO DE IDENTIFICACIN DEL CONDUCTOR EN LA CONSOLA DEL SAE, UNA VEZ TECLEADOS LOS
DATOS DEL CONDUCTOR, APARECER EL SIGUIENTE MENSAJE.
HASTA QUE SE CONFIRME LA RECEPCIN EN LA SALA DE GESTIN DEL IDENTIFICADOR INTRODUCIDO POR EL
CONDUCTOR, SE ACTIVAR EL LED.
DURANTE EL PROCESO DE IDENTIFICACIN DEL CONDUCTOR EN LA CONSOLA DEL SAE, EL NMERO DE CONDUCTOR
NO ES VLIDO, APARECER EL SIGUIENTE MENSAJE.
UNA VEZ EL CONDUCTOR SE HA IDENTIFICADO CORRECTAMENTE EN EL SISTEMA SAE, APARECER EN EL

VISUALIZADOR DE LA CONSOLA EL SIGUIENTE MENSAJE.
A TRAVS DE QUE INDICADOR LUMINOSO SER MOSTRADA LA ASIGNACIN DE UN SERVICIO AL CONDUCTOR EN LA
CONSOLA DEL SAE?
LOS MENSAJES RECIBIDOS EN EL CIBOR PROCEDENTES DE LA SALA DE GESTIN, NECESITAN DE ALGUNA
ACTUACIN POR PARTE DEL CONDUCTOR?
EN LA CONSOLA, LA ASIGNACIN DE UN SERVICIO AL CONDUCTOR SER MOSTRADA A TRAVS DEL INDICADOR
LUMINOSO.
UNA VEZ QUE EL PROCESO DE IDENTIFICACIN DEL CONDUCTOR HA CONCLUIDO, EL SISTEMA ENVIAR LOS DATOS
AL CONDUCTOR DE SU SERVICIO CON UN MENSAJE, CON LO QUE ESTE TENDR QUE.
UNA VEZ QUE EL PROCESO DE IDENTIFICACIN DEL CONDUCTOR HA CONCLUIDO, EL SISTEMA ENVIAR LOS DATOS
AL CONDUCTOR DE SU SERVICIO CON UN MENSAJE, SI ESTOS NO SON CORRECTOS, EL CONDUCTOR.
SI EL AUTOBS EST FUERA DE LNEA, EN LA PRIMERA LNEA DE LA CONSOLA DEL SAE SE MOSTRAR.
EN CUANTO SE DETECTE LA ENTRADA EN LNEA DEL VEHCULO, EN LA PRIMERA LNEA DEL VISUALIZADOR DE LA
CONSOLA, SER OMITIDA.
UNA VEZ IDENTIFICADO EL VEHCULO, Y CONFIRMADA LA RECEPCIN DEL LUGAR DE INCORPORACIN, APARECER
EN EL VISUALIZADOR EL MENSAJE.
EL INDICADOR DE QUE FALTA 1 MINUTO PARA EFECTUAR SALIDA DE CABECERA TERMINAL ES:
CUANDO EL AUTOBS EST REGULANDO Y QUEDA 1 MINUTO PARA SALIR.

CUANDO EN UN LUGAR SE DEFINE UNA HORA DE SALIDA CON VIAJEROS. EL AUTOBS EST EN SITUACIN DE:
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CUNDO SE ENCUENTRA EL AUTOBS EN UN LUGAR Y SITUACIN DE REGULACIN?
CUANTO TIEMPO ANTES DE LA SALIDA DE UNA CABECERA TERMINAL SONAR UN AVISO ACSTICO.
EL CONDUCTOR EFECTUAR SU SALIDA DE UNA CABECERA TERMINAL DE LNEA, REGULADA POR LA CONSOLA.
EN LA LNEA SUPERIOR DE LA CONSOLA, PUEDE LEERSE, DE IZQUIERDA A DERECHA.

EL MENSAJE QUE DA LA CONSOLA DEL AUTOBS EN LAS INCORPORACIONES Y SALIDAS SE PRODUCIR:
ES UNA SITUACIN EN QUE EL SISTEMA DA INSTRUCCIONES AL CONDUCTOR.

EL SISTEMA DAR LAS INDICACIONES OPORTUNAS AL CONDUCTOR A TRAVS DE:

LA INDICACIN LUMINOSA ESPERA, DEL MENSAJE RECIBIDO "EFECTUAR SALIDA Y CONFIRMAR", NECESITA ACUSAR
RECIBO.
QU SIGNIFICA ACUSAR RECIBO POR PARTE DEL CONDUCTOR?
ESTA INDICACIN EN LA CONSOLA SIGNIFICA QUE: "==> POLIGONO NORTE"
DURANTE LA CONDUCCIN EN LNEA, ESTE MENSAJE SIGNIFICA. 3M>>

EL MENSAJE "SALIDA INMINENTE"
CUANDO QUEDA 1 MINUTO PARA EFECTUAR SALIDA DE UNA PARADA TERMINAL DE LNEA.
ESTA INDICACIN EN LA CONSOLA SIGNIFICA QUE: "==> POLIGONO NORTE<=="
EL MENSAJE "SALIDA EN BREVE" REQUIERE ACUSAR EL RECIBO?
ESTA INDICACIN EN LA CONSOLA SIGNIFICA QUE: "==> BARQUETA"

CUANDO QUEDA 1 MINUTO PARA EFECTUAR SALIDA DE UNA PARADA TERMINAL DE LNEA, APARECE EL SIGUIENTE
MENSAJE.
EL MENSAJE EN CONSOLA, "SALIDA INMINENTE".
DURANTE LA CONDUCCIN EN LNEA, ESTE MENSAJE SIGNIFICA. <<3M

EL MENSAJE "SALIDA INMINENTE" REQUIERE ACUSAR EL RECIBO?
AL LLEGAR A LA HORA DE SALIDA DE UNA PARADA TERMINAL APARECER EL SIGUIENTE MENSAJE.

AL LLEGAR A LA HORA DE SALIDA DE UNA PARADA TERMINAL DE LNEA.
DENTRO DE MENSAJES DEL SISTEMA SE INCLUYE TODA LA COMUNICACIN ENTRE:
LOS MENSAJES DEL SISTEMA PUEDEN SER

EL NOMBRE DE LA DIRECCIN EN QUE CIRCULA EL BUS APARECE CUANDO.
CUANDO EL AUTOBS ESTA CIRCULANDO ENTRE DOS PARADAS EN LA CONSOLA APARECER.
CUANDO EL AUTOBS LLEGA A UNA PARADA EN LA CONSOLA APARECER.

ESTA INDICACIN EN LA CONSOLA SIGNIFICA QUE: ";;>>>::"
ESTA INDICACIN EN LA CONSOLA SIGNIFICA QUE: ">>"

ESTA INDICACIN EN LA CONSOLA SIGNIFICA QUE: "<<"
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LA CONSOLA ES EL MEDIO DE COMUNICACIN ENTRE.
DURANTE LA CONDUCCIN EN LNEA, ESTE MENSAJE SIGNIFICA. <<3M>>

CIRCULANDO EL AUTOBS ENTRE PARADAS, SE PUEDE LEER EN LA CONSOLA, EN LA LNEA INFERIOR A LA IZQUIERDA.
EN QU MOMENTO DE LA CONDUCCIN RECIBIR EL CONDUCTOR MENSAJES DE LA SALA DE GESTIN?

LOS MENSAJES ENVIADOS POR LA SALA DE GESTIN SE IDENTIFICARN
LOS MENSAJES DE LA SALA DE GESTIN AL CONDUCTOR PUEDEN SER
LOS MENSAJES DE LA SALA DE GESTIN AL CONDUCTOR PUEDEN SER

REQUIEREN ACUSE DE RECIBO LOS MENSAJES DE LA SALA DE GESTIN
SI EL MENSAJE PROVOCA QUE SE ENCIENDA EL INDICADOR LUMINOSO ENTRADA, ESTO SIGNIFICA.

UNA VEZ ENVIADO MENSAJE AL CONDUCTOR, Y ANTES DE QUE ESTE ACUSE RECIBO
SI EL MENSAJE CONSTA DE VARIAS LNEAS, SER NECESARIO PULSAR LA TECLA.
UNA VEZ QUE SE HA VISUALIZADO EL MENSAJE DE LA SALA DE GESTIN EN LA CONSOLA, PUEDE EL CONDUCTOR
VOLVER A CONSULTARLOS?
QU NMERO DE MENSAJES RECIBIDOS PUEDE VISUALIZAR EL CONDUCTOR EN LA CONSOLA.
PARA CONSULTAR DE MANERA ABREVIADA LOS MENSAJES RECIBIDOS EN LA CONSOLA, EL CONDUCTOR PULSAR.
PARA VISUALIZAR LOS 10 LTIMOS MENSAJES RECIBIDOS EL CONDUCTOR PRESIONAR LA TECLA.

AL RECIBIR UN MENSAJE EL CONDUCTOR EN LA CONSOLA, PUEDE EL LED DE ESPERA PONERSE INTERMITENTE?
CUANDO EN LA LNEA SUPERIOR IZQUIERDA, APARECE LA PALABRA "CONFIRMAR", SIGNIFICA.
SI EL MENSAJE QUE RECIBE LA CONSOLA ES URGENTE.

EL INDICADOR LED DE ESPERA SE APAGAR.
ES EL LED DE ESPERA UN INDICADOR LUMINOSO DE LA CONSOLA?

ES EL LED DE ENTRADA UN INDICADOR LUMINOSO DE LA CONSOLA?
CULES SON LAS LNEAS EN LAS QUE APARECEN LOS MENSAJES EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA.
EN TODOS LOS MENSAJES QUE RECIBE LA CONSOLA APARECE EN LA PRIMERA LNEA EL TEXTO.
LA CONFIRMACIN A LOS MENSAJES SE REALIZA
ES EL LED DE ACUSE DE RECIBO UN INDICADOR LUMINOSO DE LA CONSOLA?

ES EL LED AVERIA UN INDICADOR LUMINOSO DE LA CONSOLA?
CADA MENSAJE QUE RECIBE EL CONDUCTOR EN LA CONSOLA DEL AUTOBS VA ENCABEZADO CON LA PALABRA
LOS MENSAJES QUE NICAMENTE CONTIENEN UNA INFORMACIN PARA EL CONDUCTOR, SIN INFLUIR EN EL
SISTEMA DE CONTROL, SON:
LOS MENSAJES PARA EL CONDUCTOR QUE IMPLICAN UNA SERIE DE ACCIONES DE CONTROL Y REGULACIN SON:
QU SIGNIFICA EL MENSAJE "QUEDAR EN BLANCO EN XXX"?
QU SIGNIFICA EL MENSAJE "IR EN VACO A XXX"?
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INDICAR AL CONDUCTOR QUE VAYA CON EL AUTOBS VACO DESDE CABECERA HASTA EL PUNTO QUE SE LE INDICA,
SIGNIFICA?
INDICAR AL CONDUCTOR QUE EL COCHE DEBE FINALIZAR EL VIAJE EN UN PUNTO DETERMINADO PARA
INCORPORARSE EN SENTIDO INVERSO, SIGNIFICA?
QU SIGNIFICA EL MENSAJE "LIMITAR EN XXX"?
INDICAR AL CONDUCTOR QUE CUANDO LLEGUE AL PUNTO INDICADO DEBER QUEDARSE SIN VIAJEROS, SIGNIFICA?
LA SALA DE GESTIN PUEDE ENVIAR A LA CONSOLA DEL CONDUCTOR PETICIONES DE DATOS, DANDO UNA SERIE DE
ALTERNATIVAS, QUE APARECERN ESCRITAS EN LA CONSOLA, Y EL CONDUCTOR CONTESTAR.
EL SISTEMA CON EL QUE OPERA LA SALA DE GESTIN SE LLAMA.
PUEDE LA SALA DE GESTIN REALIZAR UNA PETICIN DE DATOS AL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA?
QU SIGNIFICA EL MENSAJE "NO CARGAR HASTA XXX"?
INDICAR AL CONDUCTOR QUE CONTINE EN LNEA DEJANDO VIAJEROS, PERO QUE NO TOME VIAJEROS HASTA EL
PUNTO INDICADO, SIGNIFICA?
INDICAR AL CONDUCTOR QUE, AL LLEGAR AL PUNTO INDICADO, DEBER ESPERAR UN TIEMPO DE REGULACIN Y
EFECTUAR SALIDA A LA HORA INDICADA, SIGNIFICA?
QU SIGNIFICA EL MENSAJE "REGULAR EN XXX"?
LA TECLA FLECHA ARRIBA ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A
LA SALA DE GESTIN
ES EL LED PENDIENTE UN INDICADOR LUMINOSO DE LA CONSOLA?
DE CUNTOS MENSAJES PRECODIFICADOS DISPONE EL CONDUCTOR EN SU CONSOLA PARA ENVIAR A LA SALA DE
GESTIN?
CUNTAS TECLAS DE FONAS TIENE LA CONSOLA DEL AUTOBS?
LA TECLA FLECHA ABAJO ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A
LA SALA DE GESTIN
LA SALA DE GESTIN PUEDE ENVIAR A LA CONSOLA DEL CONDUCTOR PETICIONES DE DATOS, DANDO UNA SERIE DE
ALTERNATIVAS, QUE APARECERN ESCRITAS EN LA CONSOLA, Y EL CONDUCTOR CONTESTAR.
CMO SABE EL CONDUCTOR QUE UNA VEZ CONTESTADO A UN MENSAJE DE LA SALA DE GESTIN, ESTA RECIBE LA
RESPUESTA DEL CONDUCTOR?
CUNTOS TIPOS DE COMUNICACIONES EXISTEN BSICAMENTE ENTRE CONDUCTOR Y SALA DE GESTIN?
LA TECLA BORRAR ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A LA

SALA DE GESTIN
CUANDO EL AUTOBS EST LLENO Y DEJA PBLICO EN LAS PARADAS, DEBEREMOS DE.
LA TECLA INTRO ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A LA SALA
DE GESTIN
DEBE EL CONDUCTOR PULSAR LA TECLA ENTRADA LINEA, CADA VEZ QUE EL AUTOBS SE INCORPORA AL PUNTO DE
ENTRADA EN LNEA.
LAS TECLAS DE FUNCIN DE LA CONSOLA INCLUYEN A LA TECLA.

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LA TECLA COMPLETO ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A LA
SALA DE GESTIN
CMO SE LLAMAN LAS TECLAS DE FONAS DE LA CONSOLA DE AUTOBS?

LA TECLA FONIA URGENTE ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A
LA SALA DE GESTIN
LA TECLA FONIA ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A LA SALA
DE GESTIN
LA TECLA PANTALLA ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A LA
SALA DE GESTIN
LA TECLA CLAVE ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A LA SALA
DE GESTIN
LA TECLA ACUSE RECIBO ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A
LA SALA DE GESTIN
LA TECLA SALIDA LNEA ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A LA
SALA DE GESTIN
LA TECLA ENTRADA LNEA ES UN MENSAJE PRECODIFICADO QUE ENVA EL CONDUCTOR A TRAVS DE LA CONSOLA A
LA SALA DE GESTIN
CON CARCTER GENERAL CUANDO EL CONDUCTOR DEBA HABLAR CON LA SALA DE GESTIN UTILIZAR.
CUANDO EL CONDUCTOR SOLICITA FONA, EN LA LTIMA LNEA DEL VISUALIZADOR APARECE EL MENSAJE.
AL ACTIVARSE EL PISN DE EMERGENCIA, SE ENCIENDE EL LED DE FONA.

EN CASO DE ATRACO O SIMILAR, DISPONEN LOS AUTOBUSES DE ALGN SISTEMA DE SEGURIDAD.
UNA VEZ ACTIVADO EL PISN DE EMERGENCIA, OCURRIR LO SIGUIENTE.

CON CARCTER URGENTE CUANDO EL CONDUCTOR NECESITE UNA AMBULANCIA Y DEBA HABLAR CON LA SALA DE
GESTIN UTILIZAR.
CMO SABE EL CONDUCTOR QUE HA SOLICITADO EL PISN DE EMERGENCIA?
MIRANDO DE FRENTE LA CONSOLA, EN LA PRIMERA LNEA, EN LA PARTE DERECHA, DEL VISUALIZADOR DE LA

CONSOLA, EST.
SI EL CONDUCTOR PULSA LA TECLA DE FONA Y POSTERIORMENTE FONA URGENTE, QUE SE RECIBIR EN LA SALA DE
GESTIN.
AL ACTIVARSE EL MICRFONO AMBIENTE POR HABERSE UTILIZADO EL PISN DE EMERGENCIA, DONDE SE ESCUCHA
LO QUE OCURRA EN EL AUTOBS?
CUANDO EL CONDUCTOR SOLICITA FONA URGENTE, EN LA LTIMA LNEA DEL VISUALIZADOR APARECE EL MENSAJE:
AL PULSARSE EL PISN DE EMERGENCIA, SE ACTIVA ALGN LED LUMINOSO.
EL PISN DE EMERGENCIA SE UTILIZAR

SE ENCIENDE EL LED FONA CUANDO EL CONDUCTOR UTILIZA EL PISN DE EMERGENCIA.
LA FONA URGENTE SLO SE SOLICITAR

UNA VEZ SOLICITADA FONA O FONA URGENTE POR PARTE DEL CONDUCTOR A LA SALA DE GESTIN, ESTA SE
PODR CANCELAR PULSANDO EL CONDUCTOR LA TECLA.
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UNA VEZ SOLICITADA FONA URGENTE POR PARTE DEL CONDUCTOR A LA SALA DE GESTIN, ESTA SE PODR
CANCELAR PULSANDO EL CONDUCTOR LA TECLA.
UNA VEZ SOLICITADA FONA POR PARTE DEL CONDUCTOR A LA SALA DE GESTIN, ESTA SE PODR CANCELAR
PULSANDO EL CONDUCTOR LA TECLA.
LA TECLA DE FONA URGENTE ES DE COLOR.
LA TECLA DE FONA ES DE COLOR.
ACTIVA EL PISN DE EMERGENCIA ALGN SISTEMA DE SEGURIDAD?
SI EN LA LNEA INFERIOR DE LA CONSOLA APARECE EL MENSAJE "CANAL DE VOZ ABIERTO", SIGNIFICA.
AL PULSARSE LA TECLA "SALIDA LNEA", APARECER EN LA CONSOLA EL SIGUIENTE MENSAJE.
CUANDO EL CONDUCTOR PULSA LA TECLA SALIDA DE LNEA, ES PARA QUE EL SISTEMA PUEDA
CUANDO LA SALA DE GESTIN ABRE EL CANAL DE VOZ, A LA CONSOLA DEL AUTOBS, SE VISUALIZAR EL SIGUIENTE
MENSAJE.
EL CONDUCTOR PARA HABLAR CON LA SALA DE GESTIN TENDR QUE PISAR EL PISN DE TRANSMISIN QUE SE
DENOMINA.
EL CONDUCTOR PARA PODER OR AL CONTROLADOR, TENDR QUE SOLTAR O TENER SIN PISAR EL PISN DE
TRANSMISIN QUE SE DENOMINA.
TRAS PULSAR EL CONDUCTOR LA TECLA DE FONA, SI ESTA NO ES ABIERTA, LA CONSOLA DEL AUTOBS LA CANCELA
EN...
TRAS LA SOLICITUD DE FONA DEL CONDUCTOR SI NO ES ABIERTA EN 30 SEGUNDOS APARECER EN LA CONSOLA EL
SIGUIENTE MENSAJE.
TRAS LA SOLICITUD DE FONA URGENTE DEL CONDUCTOR SI NO ES ABIERTA EN 30 SEGUNDOS APARECER EN LA
CONSOLA EL SIGUIENTE MENSAJE.
CUANDO SEA NECESARIO REALIZAR RECORRIDOS EN VACO POR CUALQUIER CIRCUNSTANCIA, SE DEBER INDICAR
AL SISTEMA MEDIANTE LA PULSACIN DE LA TECLA.
CUANDO EN LA CONSOLA APARECE EL MENSAJE "FONA NULA", EL CONDUCTOR HA PULSADO LA TECLA.
CUANDO EN LA CONSOLA APARECE EL MENSAJE "FUERA DE LNEA", EL CONDUCTOR HA PULSADO LA TECLA.

CUANDO UN AUTOBS SE INCORPORA A LNEA EN CUALQUIER LUGAR , EL CIBOR DETECTA ESTE EVENTO CON SU
GPS Y EL EQUIPO QUEDA EN MODO.
SI PULSAMOS LA TECLA CLAVE Y ESCOGEMOS LA OPCIN 1 SEGUIDO DE LA TECLA INTRO HEMOS ELEGIDO.
SI EL GPS DE LA CONSOLA EST AVERIADO EL CONDUCTOR DEBER DE SEALIZAR LA ENTRADA EN LNEA MEDIANTE
LA TECLA
AL PULSAR LA TECLA CLAVE, APARECE UN SUBMEN ASOCIADO CON LAS OPCIONES.
SI VAMOS A LOCALIZAR EL AUTOBS EN LA PARADA QUE ESTAMOS, PULSAREMOS EN LA CONSOLA LAS TECLAS.
SI VAMOS A IDENTIFICARNOS EN EL SISTEMA, PULSAREMOS EN LA CONSOLA LAS TECLAS.
SI VAMOS A VER LOS MENSAJES QUE NOS HA ENVIADO LA SALA DE GESTIN, PULSAREMOS LAS TECLAS.
AL PULSAR LA TECLA CLAVE APARECE UN SUBMEN CON LAS SIGUIENTES NMEROS DE OPCIONES.
PARA EJECUTAR UNA OPCIN DE LA TECLA CLAVE, PULSAR EL NMERO DE LA OPCIN A ELEGIR SEGUIDO DE LA
TECLA.
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SI NOS VEMOS OBLIGADOS A LOCALIZAR MANUALMENTE EN LA CONSOLA LA PARADA DONDE ESTAMOS CON EL
AUTOBS ES PORQUE TENEMOS AVERA DE
SI VAMOS A CERRAR EL SERVICIO PULSAREMOS EN LA CONSOLA LAS TECLAS.

QUE NMERO DE MENSAJES RECIBIDOS DURANTE LA CONDUCCIN SE PODRN CONSULTAR EN EL CIBOR ?
COMO SE ACCEDE A LA CONSULTA DE MENSAJES RECIBIDOS EN EL CIBOR?

UNA VEZ CONCLUIDA LA CONSULTA DE MENSAJES EN EL CIBOR CMO SE PODR VOLVER A LA PANTALLA ACTIVA
ANTES DEL INICIO DEL MEN CLAVES ?
PUEDE EL CONDUCTOR VER LOS MENSAJES QUE LE HA ENVIADO LA SALA DE GESTIN
AL CERRAR EL SERVICIO EN EL SAE SE DEBER PROCEDER.
PARA CERRAR EL SERVICIO EN EL SAE, SE PULSAR LA TECLA CLAVE, SEGUIDA DE LA OPCIN.

PARA POSICIONAR EL AUTOBS, QUE EST DESLOCALIZADO, SE PULSAR LA TECLA CLAVE, SEGUIDA DE LA OPCIN.
PARA REALIZAR EL RELEVO DE CONDUCTOR, IDENTIFICNDOSE EL CONDUCTOR ENTRANTE EN LA CONSOLA DEL

SISTEMA, SE PULSAR LA TECLA CLAVE, SEGUIDA DE LA OPCIN.
PARA VISUALIZAR LOS LTIMOS 10 MENSAJES, DE LA CONSOLA DEL SISTEMA, SE PULSAR LA TECLA CLAVE,
SEGUIDA DE LA OPCIN.
EN EL MOMENTO QUE SE CIERRA EL SERVICIO EN EL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA APARECER EL MENSAJE.
PERMITE LA CONSOLA DEL SISTEMA LA PERSONALIZACIN DE ALGUNOS PARMETROS POR PARTE DEL CONDUCTOR.
QU PARMETROS PERMITE CONFIGURAR LA CONSOLA DEL SISTEMA A BORDO DEL AUTOBS?

EN LA CONFIGURACIN DE LOS PARMETROS DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, EL CONTRASTE, CUANTOS
NIVELES SE PUEDEN SELECCIONAR.
EN LA CONFIGURACIN DE LOS PARMETROS DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, EL ECO, CUANTAS OPCIONES SE
PUEDEN SELECCIONAR.
EN LA CONFIGURACIN DE LOS PARMETROS DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, EL ECO, PERMITE.
EN LA CONFIGURACIN DE LOS PARMETROS DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, EL ILUMINADOR DEL

VISUALIZADOR, PERMITE.
EN LA CONFIGURACIN DE LOS PARMETROS DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, EL BLOQUEO DEL TECLADO DEL
VISUALIZADOR, PERMITE.
SI EN LA CONSOLA DEL CONDUCTOR SE ENCUENTRA ENCENDIDO EL INDICADOR "LED BLOQUEO" QUIERE
INDICARNOS QUE:
PARA ACCEDER A LOS PARMETROS DE CONFIGURACIN DE LA PANTALLA DE LA CONSOLA Y SONORIDAD DEL
TECLADO SE ACCEDE A TRAVS DE :
CUAL ES EL LED QUE SE ENCIENDE EN LA CONSOLA AL INICIARSE CUALQUIER MEN ?
QUE OCURRIR SI NOS ENCONTRAMOS CONFIGURANDO LA CONSOLA, Y NO ACTIVAMOS NINGUNA TECLA?

EN LA CONFIGURACIN DE LOS PARMETROS DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA, EL CONDUCTOR PULSAR LA
TECLA.
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QU TIEMPO HA DE TRANSCURRIR SIN ACTIVAR NINGUNA TECLA, EN EL MEN PANTALLA O SUS DEPENDIENTE
PARA QUE DESAPAREZCAN, DANDO PASO A LA PANTALLA ACTIVA?
COMO PROCEDEREMOS A DESBLOQUEAR LA CONSOLA SI OBSERVAMOS ENCENDIDO EL LED BLOQUEO ?

SI LA CONSOLA SE ENCUENTRA EN MODO DE ILUMINACIN AUTOMTICO, ENTENDEREMOS QUE:
SI EL CONDUCTOR DE UN VEHCULO QUIERE DESBLOQUEAR LA CONSOLA QUE SE ENCUENTRA EN ESTADO LED
BLOQUEO POR QUE PREVIAMENTE HA SIDO BLOQUEADA, DEBER:
EN EL MODO AUTOMTICO, CUANDO SE APAGA LA RETROILUMINACIN DEL VISUALIZADOR DE LA CONSOLA?

UNA VEZ BLOQUEADA LA CONSOLA POR PARTE DEL CONDUCTOR, CMO SE DESBLOQUEA.
UNA VEZ BLOQUEADA LA CONSOLA POR PARTE DEL CONDUCTOR, ESTA SLO SE DESBLOQUEAR INTRODUCIENDO
UN TIPO DE CLAVE.
EN CASO DE QUE SE PRODUZCAN ERRORES DE FUNCIONAMIENTO EN EL SAE PUEDE PRODUCIRSE:
EN CASO DE AVERA DEL SISTEMA QUE IMPIDA EL FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO DE LOCALIZACIN DEL SAE SE
VISUALIZAR EL SIGUIENTE MENSAJE:
EN CASO DE AVERA DEL SAE OCURRIR:
CUANDO LA CONSOLA DETECTA UN ERROR DE COMUNICACIONES CON EL RESTO DEL EQUIPO OBSERVAREMOS QUE:
EN EL CASO DE AVERA DEL SISTEMA, QUE IMPIDA EL FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO DE LOCALIZACIN DEL SAE,
SE VISUALIZAR EL SIGUIENTE MENSAJE:
MIENTRAS EL SISTEMA MUESTRE EL MENSAJE FUERA DE SERVICIO EN LA CONSOLA.
EL AUTOBS QUE SE ENCUENTRE CON EL MENSAJE EN LA CONSOLA DE FUERA DE SERVICIO, PODR UTILIZAR DICHO
CONDUCTOR LA FONA PARA HABLAR CON LA SALA DE GESTIN.
CUANDO LA CONSOLA DEL AUTOBS, TIENE EL INDICADOR LUMINOSO DE AVERA ILUMINADO Y FIJO LA AVERA ES:
CUANDO LA CONSOLA DEL AUTOBS, TIENE EL INDICADOR LUMINOSO DE AVERA ILUMINADO DANDO 1 DESTELLO
LA AVERA ES:
CUANDO LA CONSOLA DEL AUTOBS, TIENE EL INDICADOR LUMINOSO DE AVERA ILUMINADO DANDO 2 DESTELLOS
LA AVERA ES:
CUANDO LA CONSOLA DEL AUTOBS, TIENE EL INDICADOR LUMINOSO DE AVERA ILUMINADO DANDO 3 DESTELLOS
LA AVERA ES:
CUANDO LA CONSOLA DEL AUTOBS, TIENE EL INDICADOR LUMINOSO DE AVERA ILUMINADO DE FORMA
INTERMITENTE, Y APAGA LA RETROILUMINACIN, LA AVERA ES:
EL SISTEMA INDICADOR DE DESTINO ES:

LA CONSOLA DE MANDO DE LOS RTULOS INDICADORES DE DESTINO PERMITE:
EL DISPLAY DE LAS CONSOLAS DE INDICADORES DE DESTINO NOS MUESTRA:
EL CONJUNTO DE ELEMENTOS QUE INFORMAN AL USUARIO QUE SE ENCUENTRA FUERA DEL VEHCULO ACERCA DEL
NMERO DE LNEA Y DESTINO AL QUE SE DIRIGE, SE DENOMINA.
EL SISTEMA COMPLETO DE RTULOS INDICADORES DE DESTINO, CONSTA EN GENERAL DE LOS ELEMENTOS.
LAS CONSOLAS DE MANDO DE LOS RTULOS DE LOS AUTOBUSES DE TUSSAM, SON DE LOS FABRICANTES
TIENEN LAS CONSOLAS DE MANDOS DE LOS RTULOS DE LOS AUTOBUSES, CONECTOR DE VOLCADO.
TIENEN LAS CONSOLAS DE MANDOS DE LOS RTULOS DE LOS AUTOBUSES, DISPLAYS PARA VISUALIZAR.
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TIENEN LAS CONSOLAS DE MANDOS DE LOS RTULOS DE LOS AUTOBUSES, TECLAS NUMRICAS.
TIENEN LAS CONSOLAS DE MANDOS DE LOS RTULOS DE LOS AUTOBUSES, LA TECLA VALIDAR.
CUANTAS LNEAS TIENEN LAS CONSOLAS DE MANDOS DE LOS RTULOS DE LOS AUTOBUSES EN SUS DISPLAYS.
CUNTOS DGITOS TIENE PARA LA LNEA EL DISPLAY DE CDIGO DE LNEA DE LA CONSOLA DE RTULOS BKB
EN EL MODO MANUAL DE LA CONSOLA DE MANDO DE RTULOS INDICADORES DE DESTINO INTRODUCIREMOS:
QUE INTRODUCIREMOS EN LA CONSOLA DE MANDO DE INDICADORES DE DESTINO PARA MOSTRAR INFORMACIN
DE UNA LNEA ?
LA TECLA VALIDAR DE LA CONSOLA BKB DE MANDO DE RTULOS, TIENE EL SMBOLO.

LA TECLA VALIDAR DE LA CONSOLA HANOVER DE MANDO DE RTULOS, TIENE EL SMBOLO.
LAS CONSOLAS DE MANDO DE LOS RTULOS DE LOS AUTOBUSES PUEDEN FUNCIONAR EN AUTOMTICO
(CONTROLADOS POR EL SAE) O MANUAL.
PARA PASAR DEL MODO AUTOMTICO AL MANUAL, LA CONSOLA DE MANDO DE RTULOS BKB, DE LOS AUTOBUSES,
QUE TECLA HAY QUE PULSAR.
SI EL RTULO DE INDICADORES DE DESTINO SE ENCUENTRA INTERCONECTADO CON EL SAE OCURRE QUE:

LOS RTULOS TOTALMENTE MANUALES SON AQUELLOS EN LOS QUE EL CONDUCTOR DEBE:
PARA PASAR DEL MODO AUTOMTICO AL MANUAL, LA CONSOLA DE MANDO DE RTULOS, HANOVER DE LOS
AUTOBUSES, QUE TECLA HAY QUE PULSAR.
CUANDO EL CONDUCTOR DEBE INTRODUCIR POR EL TECLADO DE LA CONSOLA DE RTULOS EL CDIGO DE LA LNEA
Y ESTAR PENDIENTE DE ACTUALIZARLO, DECIMOS QUE ES.
EN LA CONSOLA DE RTULOS BKB, CUANDO DE FORMA MANUAL EL CONDUCTOR INSERTA EL CDIGO DE LA LNEA Y
PULSA LA TECLA DE VALIDACIN, LA LNEA COMENZAR A PARPADEAR UN ZUMBADOR SONAR.
PARA INSERTAR MANUALMENTE EL RTULO EN LA CONSOLA HANOVER, SE PULSAR.
PARA DISTINGUIR EN LAS CONSOLAS DE RTULOS, ENTRE RTULOS EN MANUAL O AUTOMTICOS (CONTROLADOS
POR EL SAE), SE PUEDE APRECIAR EN LOS DISPLAYS.
PARA DISTINGUIR EN LAS CONSOLAS DE RTULOS, ENTRE RTULOS EN MANUAL O AUTOMTICOS (CONTROLADOS
POR EL SAE), SE PUEDE APRECIAR EN LOS DISPLAYS.
LOS VEHCULOS QUE TIENEN CONSOLAS DE RTULOS HANOVER, CUANDO SE LE PONE EL CONTACTO, EL RTULO
ARRANCA SIEMPRE.
SI LA CONSOLA DE RTULO HANOVER, PIERDE COMUNICACIN CON EL SISTEMA SAE DURANTE UN CIERTO TIEMPO.
DESDE QUE EL CONDUCTOR SE IDENTIFICA EN EL SAE HASTA QUE SE INCORPORA A LNEA EL RTULO MOSTRAR.
DESDE QUE EL COCHE SALE DE LNEA PARA RETIRARSE A LAS COCHERAS, SE MOSTRAR EN EL RTULO.
SI EL COCHE SALE DE LNEA, POR ENVOS EN VACO, O POR DESASIGNACIN, EL ROTULO MOSTRAR.
DURANTE EL FUNCIONAMIENTO EN MODO AUTOMTICO DEL ROTULO, QUE SISTEMA LO CONTROLA TOTALMENTE?
CUANDO EL ROTULO MUESTRA UN MENSAJE ESPECIFICO, APARTE DEL ESTADO NORMAL EN LNEA, COMO
PERMANECE EL ROTULO LATERAL Y TRASERO?
CUANDO MOSTRAR EL ROTULO DELANTERO AUTOMTICAMENTE EL TEXTO "FUERA DE SERVICIO" ?
CUANDO SE DETECTA UN FALLO INTERNO EN EL SISTEMA INDICADOR DE DESTINOS, CUAL ES EL PROCEDIMIENTO
HABITUAL PARA NOTIFICARLO AL SERVICIO DE MANTENIMIENTO ?
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CUALES SON LOS CDIGOS EN EL MODO MANUAL DE FUNCIONAMIENTO DEL ROTULO, PARA INDICAR LOS
SENTIDOS DE LA LNEA "A1" ?
EL MENSAJE GRABADO DE "CERRAR VENTANILLAS", DEL SISTEMA DE AVISOS A BORDO DEL AUTOBS, POR QU
MOTIVO SE LANZA ?
EL SISTEMA QUE PERMITE INFORMAR A LOS VIAJEROS A BORDO DEL AUTOBS MEDIANTE UNA SERIE DE MENSAJES
GRABADOS O DIRECTAMENTE POR EL CONDUCTOR A TRAVS DEL MICRFONO DEL DISPOSITIVO, SE LLAMA.
LA CONSOLA DE CONTROL DEL SISTEMA DE MEGAFONA TIENE PULSADOR DE APAGADO/ENCENDIDO.
LA CONSOLA DE CONTROL DEL SISTEMA DE MEGAFONA TIENE PULSADOR DE SELECCIN DE MENSAJES A EMITIR
LA CONSOLA DE CONTROL DEL SISTEMA DE MEGAFONA TIENE UN LED DE COLOR PARA INDICAR QUE EST
ENCENDIDA. DE QUE COLOR.
LA CONSOLA DE CONTROL DEL SISTEMA DE MEGAFONA DISPONE DE MICRFONO UTILIZABLE POR EL CONDUCTOR.
EL MICRFONO DEL SISTEMA DE MEGAFONA DISPONE DE UN LED, EL CUL INDICA CUANDO EST ABIERTO EL
MICRFONO, SIENDO DICHO LED DE COLOR.
INDIQUE CON QU MENSAJE DE MEGAFONA PREGRABADO SE CORRRESPONDE ESTE TEXTO: ATENCIN POR FAVOR,
AL FONDO DEL AUTOBS HAY ESPACIO LIBRE, ......
AIRE ACONDICIONADO EN FUNCIONAMIENTO, CIERREN ......
INDIQUE CON QU MENSAJE DE MEGAFONA PREGRABADO SE CORRRESPONDE ESTE TEXTO: ATENCIN POR
FAVOR, PARA UNA MEJOR ADECUACIN DE LA FRECUENCIA DE LA LNEA, ESTE AUTOBS ......
FAVOR, DEBIDO A UNA AVERA DE ESTE AUTOBS ES NECESARIO EL TRANSBORDO A OTRO ......
FAVOR, POR MOTIVOS AJENOS A TUSSAM, ESTE LNEA SE DESVIAR DE SU RUTA ......
FAVOR, LA PUERTA CENTRAL NO EST OPERATIVA ......
LA PUERTA TRASERA NO EST OPERATIVA......
POR MOTIVOS AJENOS A TUSSAM ESTA LNEA FINALIZA EN PUERTA OSARIO......
FAVOR, POR MOTIVOS AJENOS A TUSSAM ESTA LNEA FINALIZA EN PONCE DE LEN......
POR MOTIVOS AJENOS A TUSSAM ESTA LNEA FINALIZA EN BARQUETA......
COMO NORMA GENERAL Y DURANTE LA REALIZACIN DE SU TRABAJO, EL PERSONAL DE SERVICIO DEBER:
DURANTE LA REALIZACIN DE SU TRABAJO, EL CONDUCTOR DEBER OBEDECER LAS ORDENES DE:
DURANTE LA REALIZACIN DE SU TRABAJO, A QUE MANDO, AL SUBIRSE STE AL VEHICULO, DEBE AVISAR DE
CUALQUIER NOVEDAD OCURRIDA EN EL TRAYECTO ?
EN EL CASO DE QUE ALGN VIAJERO ADOPTASE POSTURAS INCORRECTAS O AGRESIVAS, A QUIEN DEBE DARSE
PARTE DEL INCIDENTE?
SE PROCURARA QUE LOS USUARIOS NO ENTORPEZCAN LA ENTRADA Y SALIDA DEL VEHICULO PERO ADEMS, QUIEN
ESTA OBLIGADO A CUMPLIR ESTA NORMA?
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COMO NORMA GENERAL Y DURANTE LA REALIZACIN DEL TRABAJO, EL PERSONAL DE SERVICIO DEBER EN TODO
MOMENTO.
COMO NORMA GENERAL Y DURANTE LA REALIZACIN DEL TRABAJO, EL PERSONAL DE SERVICIO DEBER EN TODO
MOMENTO:
EL CONDUCTOR DEBER OBEDECER LAS RDENES DE SUS SUPERIORES, JEFES DE TRFICO, CONTROLADORES Y
SUPERVISORES, SIN DISCUSIN
SI LAS RDENES RECIBIDAS LAS CONSIDERA LESIVAS PARA SUS INTERESES O LOS DE LA EMPRESA...
SIEMPRE QUE UN SUPERVISOR SUBA A UN VEHCULO, DEBER...
SI FUERA DETECTADA ALGUNA FALTA POR EL SUPERVISOR, EL CONDUCTOR DEBER...

EL CONDUCTOR DEBER DE LLEVAR LA HOJA DE RUTA Y MANTENER ACTUALIZADOS LOS DATOS....
SE DEBERN EVITAR LAS PENDENCIAS ENTRE COMPAEROS O USUARIOS
QUEDA PROHIBIDO SUBIR AL VEHCULO PORTANDO BULTOS QUE OCUPEN GRAN ESPACIO MOLESTANDO AL
PBLICO.
EL CONDUCTOR NO PERMITIR .....
EL CONDUCTOR NO PERMITIR .....
SE DEBER EVITAR LA PERMANENCIA EN EL VEHCULO DE PERSONAS...

EL PERSONAL DE TUSSAM, DEBER TRATAR AL PBLICO CON EDUCACIN Y CORRECCIN
COMO NORMA GENERAL, QU DEBER HACERSE CON CUALQUIER OBJETO HALLADO EN EL INTERIOR DEL
AUTOBS?
SI ES UN USUARIO EL QUE ENCUENTRA EL OBJETO EN EL VEHICULO Y LO ENTREGA AL CONDUCTOR, ESTE DEBER:
LUGAR ESTABLECIDO PARA ENTREGA DE OBJETOS PERDIDOS EN EL AUTOBS
COMO NORMA GENERAL SE ESTABLECE LA ..... PARA TODO EL PERSONAL DE LA EMPRESA DE ENTREGAR CUALQUIER
OBJETO HALLADO EN EL INTERIOR DE LOS AUTOBUSES
SI ES UN USUARIO EL QUE ENCUENTRA EL OBJETO Y LO ENTREGA AL CONDUCTOR, STE DEBER....
SI EL OBJETO PERDIDO ES ENCONTRADO DIRECTAMENTE POR EL CONDUCTOR, ESTE...
LOS OBJETOS QUE SE ENCUENTRE EL PERSONAL DE TALLERES, LO ENTREGAR...
INDIQUE CUAL DE LOS SIGUIENTES ES UN LUGAR ESTABLECIDO PARA ENTREGA DE OBJETOS PERDIDOS
SEGN LA OPERATIVA INTERNA SOBRE OBJETOS PERDIDOS.
SEGN LA OPERATIVA INTERNA SOBRE OBJETOS PERDIDOS.

CUANDO UN INVIDENTE ES ACOMPAADO POR UNA PERSONA (LAZARILLO), QUIEN DE LOS DOS TIENE DERECHO A
VIAJAR GRATIS ?
CUANDO UN INVIDENTE ES ACOMPAADO POR UNA PERSONA (LAZARILLO), ENTRE OTROS QU REQUISITO DEBE
CUMPLIRSE PARA QUE EL QUE TIENE DERECHO VIAJE GRATIS?
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REQUISITO O REQUISITOS PARA VIAJAR GRATIS DE LOS COMPONENTES DE LA AGRUPACIN DE VOLUNTARIOS DE
PROTECCIN CIVIL MUNICIPAL
SEGN NORMATIVA VIGENTE SOBRE COLECTIVOS ESPECIALES, EL CIEGO CON PERRO GUA Y ACREDITACIONES, Y
LAZARILLO, ACOMPAANTE DEL CIEGO DISPONIENDO ESTE DE LOS CARNETS ACREDITATIVOS. QUIN TIENE
OBLIGACIN DE PAGAR EL VIAJE?
TIENEN DERECHO A VIAJAR GRATUITAMENTE LOS VOLUNTARIOS DE PROTECCIN CIVIL, EN COMISIN DE SERVICIOS.
LA TARJETA ACREDITATIVA DEL GRADO DE DISCAPACIDAD, HA DE PONER PARA QUE LOS ACOMPAANTES DE SU
POSEEDOR VIAJE GRATUITAMENTE.
SI SE PRODUCE UN ACCIDENTE, EN EL QUE SE PRODUZCAN LESIONES EN PERSONAS, CABR LA INTERVENCIN DE
POLICA LOCAL O GUARDIA CIVIL.
SI SE PRODUCE UN ACCIDENTE, CABR LA ACTUACIN DE GUARDIA CIVIL.
EN TODO CASO SI EL ACCIDENTE NO REQUIERE INTERVENCIN DE LA AUTORIDAD, SE PROCURAR ...... PARA

CONTINUAR, AVISANDO EN ESTE MOMENTO AL CENTRO DE CONTROL
EN TODO CASO SI EL ACCIDENTE NO REQUIERE INTERVENCIN DE LA AUTORIDAD, EN LA EXPLICACIN QUE SE HAGA
DEL ACCIDENTE SE SOLICITAR LA FIRMA DE CUANTOS TESTIGOS.
SI EL ACCIDENTE TENIDO, SUPONE POR SUS CARACTERSTICAS INTERVENCIN DE LA AUTORIDAD. SE COMUNICARN
LOS HECHOS AL CENTRO DE CONTROL QUE PROCURAR LOS MEDIOS..
SI EL ACCIDENTE TENIDO, SUPONE POR SUS CARACTERSTICAS INTERVENCIN DE LA AUTORIDAD. EL CENTRO DE
CONTROL ENVIAR...
NO VIENE REFLEJADO EN EL PARTE DE ACCIDENTES
EL FORMATO DE PARTE DE ACCIDENTES ES

EN LA CARA POSTERIOR DEL PARTE DE ACCIDENTE SE LEE
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Manual de Explotacin: vehculos
CON CUANTOS PULSADORES SE ACCIONA LA APERTURA Y CIERRE DE LA PUERTA DELANTERA?
CON CUANTOS PULSADORES SE ACCIONAN LAS PUERTAS CENTRAL Y TRASERA?
CUNDO ES NECESARIO EL REARME DE PUERTAS EN LOS VEHCULOS CITYCLASS?

EL MODELO CITYCLASS DISPONE DE CUANTOS FRENOS DE PARADA
CADA PUERTA DISPONE DE UN PULSADOR DE EMERGENCIA, ESTE ACTUA SOBRE
LOS VEHCULOS CITYCLASS DISPONEN DE FRENO DE PARADA MOMENTANEA

EN LOS VEHCULOS CITYCLASS EL KNEELING PUEDE ACTIVARSE
PARA USAR LA FUNCIN DEL KNEELING ES NECESARIAO QUE EL EL VEHCULOS ESTE TOTALMENTE PARADO?
EN LOS VEHCULOS CITYCLASS NO SE PUEDEN PONER EN MARCHA UN VEHCULO CON EL KNEELING ACTIVADO
EN LOS VEHCULOS CITYCLASS PERMITEN DESDE EL PUESTO DE CONDUCCIN MODIFICAR EL RELANT?
EN LOS VEHCULOS CITYCLASS CUANDO EL INDICADOR DE NIVEL DEL DE ACEITE AUTOMATICO SE QUEDA
ILUMINADO INDICA
LA REPOSICIN AUTOMATICA DE ACEITE EN LOS VEHCULOS CITYCLASS SE PRODUCE A LOS?
EL RESPOSTADO AUTOMTICO EN LOS VEHCULOS CITYCLASS SE HA PRODUCIDO CORRECTAMENTE CUANDO
EN LOS VEHCULOS CON REPOSICIN DE ACEITE AUTOMATICO AL DAR EL CONTACTO SI EL TESTIGO DE ESTA
FUNCIN SE ILUMINA UN BREVE PERIODO DE TIEMPO
FUNCIN SE ILUMINA UN BREVE PERIODO DE TIEMPO Y SE APAGA
FUNCIN SE QUEDA ILUMINADA
FUNCIN SE QUEDA PALPADEANDO
EN LOS VEHCULOS CITYCLASS PARA EL ACCIONAMIENTO DE LA RAMPA ES NECESARIO LA SOLICITUD DEL
INTERESADO PULSANDO EL BOTON QUE SE ENCUENTRA EN EL EXTERIOR DE LA PUERTA CENTRAL O EL DEL HUECO
PARA LA SILLA DE RUEDA
EN UN VEHCULO IVECO CITYCLASS PARA ARRANCAR EL MOTOR DEBEMOS PULSAR EL BOTON DE ARRANQUE
MIENTRAS PISAMOS EL PEDAL DE FRENO FIRMEMENTE
PARA UN BUEN FUNCIONAMIENTO EN LOS VEHCULOS IVECO CITYCLASS SE ACONSEJA ARRANCAR EL VEHCULO 10
MINUTOS ANTES PARA UNA BUENA REFRIGERACIN Y LUBRICACIN
EN LOS VEHCULOS CITYCLASS EN MOTOR DE ARRANQUE TIENE UNA PROTECCIN QUE NO PERMITE SU
FUNCIONAMIENTO MAS DE 30 SEGUNDOS
LOS VEHCULOS CITYCLASS NECESITAN REARME DE FRENOS (DESBLOQUEO) CUANDO POR ALGUNA CIRCUNSTANCIA
EL CIRCUITO NO DESFRENE
ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DE UN CITYCLASS DEBEMOS COMPROBAR
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EL KICK_DOWN PERMITE
EN LOS CAMBIOS AUTOMATICOS DE LOS VEHICULOS CITYCLASS PODEMOS SELECCIONAR DISTINTAS GAMAS DE
VELOCIDADES?
EN LOS CAMBIOS AUTOMATICOS DE LOS VEHCULOS CITYCLASS CUAL ES EL GRUPO DE VELOCIDADES MAS CORTAS?
EN LOS CAMBIOS AUTOMATICOS DE LOS VEHCULOS CITYCLASS, QUE GRUPO DE VELOCIDADES DEBEMOS
SELECCIONAR?
EN LOS CAMBIOS AUTOMATICOS DE LOS VEHCULOS CITYCLASS DURANTE LAS PARADAS PROLONGADAS?
PARA VALIDAR UNA LINEA EN EL CONSOLA DE MANDOS DE LOS ROTULOS DE LOS VEHCULOS CITYCLASS HAY QUE
PULSAR LA TECLA
EN CASO DE EMERGENCIA LO PRIMERO QUE DEBEMOS HACER ES ABRIR LAS PUERTAS, Y LO SEGUNDO ES
EN CASO DE INCENDIO EN UN VEHCULO CITYCLASS LO PRIMERO QUE INTENTAREMOS HACER ES
EL MANDO CENTRAL DE SEGURIDAD DEL VEHCULO CITYCLASS EFECTUA

EL COLOR DEL MANDO DE PUERTA DELANTERAS DE UN CITYCLASS ES DE COLOR
EN LOS MICROBUSES MERCEDES SPRINTER EL TESTIGO DE FALLO DE MOTOR ES EL
EN LOS MICROBUSES MERCEDES SPRINTER SE DISPONE DE INDICADOR DE TEMPERATURA INTERIOR

EN LOS MICROBUSES MERCEDES SPRINTER SE DISPONE DE INDICADOR DE TEMPERATURA EXTERIOR
EL VOLUMEN DE RESERVA DE GASOIL EN LOS MICROBUSES MERCEDES SPRINTER ES DE

EL CONTROL DE DISTRIBUCCIN ELECTRNICA DE LA FRENADA EN EN LOS MICROBUSES MERCEDES SPRINTER SE
LLAMA
EN LOS MICROBUSES MERCEDES SPRINTER EL SISTEMA ANTIDESLIZAMIENTO ES EL
EN LOS MICROBUSES MERCEDES SPRINTER DISPONE DE CUANTOS MANDOS DE PUERTAS

EN LOS MICROBUSES MERCEDES SPRINTER SE DISPONE DE CAJA DE CAMBIO
EN LOS MICROBUSES MERCEDES SPRINTER LA SELECCIN ENTRE CAMBIO MANUAL Y AUTOMATICO SE HACE DESDE
EN LOS VEHCULOS DENNIS LA COLUMNA DE DIRECCIN PUEDE REGULARSE CUANDO

EN LOS VEHCULOS DENNIS UNA VEZ ARRANCADO EL MOTOR EL TESTIGO DE PRESIN DE ACEITE DEBE APAGARSE
ANTES DE LOS
EN LOS VEHCULOS DENNIS, ES NECESARIO DEJAR EN VEHCULO AL RELANT DURANTE ALGN TIEMPO ANTES DE
PARARLO
EN LOS VEHCULOS DENNIS CIRCULAR CON LA TEMPERATURA DEL LQUIDO REFRIGERANTE A MENOS DE 60 GRADOS
ES
EN LOS VEHCULOS DENNIS EN EL MOMENTO DE MOVER LA PLANCA DEL CAMBIO ES NECESARIO ACCIONAR EL
ACELERADOR A MITAD DE PEDAL
PARA ARRANCAR UN VEHCULO DENNIS DEBEMOS PISAR EL PEDAL DE FRENO MIENTRA PULSAMOS EL START
AL PARAR UN VEHCULO DENNIS ES CONVENIENTE DEJAR EL COCHE AL RELANT DURANTE UNOS SEGUNDOS
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LOS VEHCULOS DENNIS TIENE EN EL PUESTO DE CONDUCCIN 2 PULSADORES DE PUERTA
EN LOS VEHCULOS DENNIS PARA QUE SE PUEDA HACER USO DE LA RAMPA ES NECESARIO TENER EL VEHCULO
INCLINADO
EN LOS VEHCULOS DENNIS CON LA RAMPA DESPLEGADA PODREMOS RECOGERLA CUANDO
EN EL AUTOBUS MODELO RENAULT AGORA ARTICULADO:
EN EL AUTOBUS MODELO RENAULT AGORA ARTICULADO:

EN EL AUTOBUS MODELO RENAULT AGORA ARTICULADO, AL SALIR DEL VEHCULO:
EN EL MODELO RENAULT AGORA ARTICULADO, AL DEJAR EL PUESTO DE CONDUCCIN:

EN EL MODELO RENAULT AGORA ARTICULADO, PARA AJUSTAR EL VOLANTE:
EN EL MODELO RENAULT AGORA ARTICULADO:
EN EL AUTOBUS MODELO RENAULT AGORA ARTICULADO, PARA AFLOJAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO:

EN EL AUTOBUS MODELO RENAULT AGORA ARTICULADO, EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO:
EN EL AUTOBUS MODELO RENAULT AGORA ARTICULADO, DURANTE EL DESPLIEGUE DE LA RAMPA:
EN EL AUTOBUS MODELO RENAULT AGORA ARTICULADO, DURANTE EL DESPLIEGUE DE LA RAMPA:

EN EL AUTOBUS MODELO SCANIA N94, AL ACCIONAR EL MANDO DE PARADA DE EMERGENCIA: (SEALE LA
RESPUESTA FALSA)
EN EL AUTOBUS MODELO SCANIA N94, EL TESTIGO DE PRESIN DE ACEITE COMIENZA A PARPADEAR:
EN EL AUTOBUS MODELO SCANIA N94, EN RELACIN CON EL CUENTARREVOLUCIONES:

EN EL AUTOBUS MODELO SCANIA N94 :
EN EL AUTOBUS MODELO SCANIA N94, LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR: :

EN EL AUTOBUS MODELO SCANIA N94, SI EL TESTIGO DE PRESIN DE FRENOS EST ENCENDIDO:
EN EL AUTOBUS MODELO SCANIA N94, EL TESTIGO DE PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR NO SE ENCIENDE:
EN EL AUTOBUS MODELO SCANIA N94, EL ARRODILLAMIENTO :

EN EL AUTOBUS MODELO SCANIA N94 :(ELIJA LA RESPUESTA MS CORRECTA)
LOS GASES DE ESCAPE EN EL MOTOR DE GAS NATURAL TIENEN UNA TEMPERATURA:

EN UN AUTOBS DE GAS NATURAL COMPRIMIDO:
EL GAS NATURAL:
EL GAS NATURAL COMPRIMIDO SE ALMACENA EN LOS DEPSITOS DEL AUTOBS POR LO GENERAL A UN VALOR
MXIMO DE:
EL RECINTO DE COMPRESIN DE LA ESTACIN DE CARGA DE GNC:
EN RELACIN CON EL REPOSTAJE DE GNC, EL DISPOSITIVO AMARILLO DENOMINADO "BREAK AWAY", ES:
EN LA ESTACIN DE CARGA DE GNC, EN CASO DE AVERA LEVE SE ILUMINA UN AVISADOR DE COLOR:

EN LA ESTACIN DE CARGA DE GNC, EN CASO DE AVERA GRAVE SE ILUMINA UN AVISADOR DE COLOR:
EN LA ESTACIN DE CARGA DE GNC, EN CASO DE EMERGENCIA SE ILUMINA UN AVISADOR DE COLOR:
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EN LA ESTACIN DE CARGA DE GNC, EL AVISADOR ACSTICO SE ACTIVA EN CASO DE:
EN LA ESTACIN DE CARGA DE GNC, TIENE CONSIDERACIN DE AVERA LEVE:

EN LA ESTACIN DE CARGA DE GNC, TIENE CONSIDERACIN DE AVERA GRAVE:
EN LA ESTACIN DE CARGA DE GNC, TIENE CONSIDERACIN DE AVERA DE EMERGENCIA:

EL USO DE PULSADORES DE EMERGENCIA EN LA ESTACIN DE GNC:
SI HA ACTIVADO UN PULSADOR DE EMERGENCIA DE FORMA ACCIDENTAL EN LA ESTACIN DE CARGA DE GNC:
EN LAS ZONAS DE COMPRESIN Y LLENADO DEL RECINTO DE LA ESTACIN DE GNC:

LA MANERA MS EFICAZ DE COMBATIR UN INCENDIO ORIGINADO POR GAS EN LA ESTACIN DE CARGA DE GNC, ES:
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Manual de Explotacin: lneas
QU PARADA REALIZA LA LNEA 3?







QU PARADA NO REALIZA LA LNEA 15?



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CUL DE LAS SIGUIENTES UBICACIONES ES PARADA DE INCORPORACIN DE LA LNEA 1 DE TUSSAM?






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CUL DE LAS SIGUIENTES PARADAS ES DE INCORPORACIN DE LA LNEA 1?



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QU PARADA REALIZA LA LNEA A5?

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CUL DE LAS SIGUIENTES PARADAS ES DE INCORPORACIN DE LA LNEA 27

CUL DE LAS SIGUIENTES UBICACIONES ES PARADA DE INCORPORACIN DE LA LNEA B4 DE TUSSAM?

CUL DE LAS SIGUIENTES UBICACIONES ES PARADA DE INCORPORACIN DE LA LNEA C1 DE TUSSAM?




CUL DE LAS SIGUIENTES UBICACIONES ES PARADA DE INCORPORACIN DE LA LNEA 38A DE TUSSAM?

CUL DE LAS SIGUIENTES UBICACIONES ES PARADA DE INCORPORACIN DE LA LNEA 38A DE TUSSAM?
CUL DE LAS SIGUIENTES PARADAS ES DE INCORPORACIN DE LA LNEA C1?

CUL DE LAS SIGUIENTES UBICACIONES ES PARADA DE RELEVO DE ALGUNA LNEA DE TUSSAM?



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QU PARADA REALIZA LA LNEA C1?









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QU PARADA REALIZA LA LNEA 38A?








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QU PARADA REALIZA LA LNEA B3?






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QU PARADA REALIZA LA LNEA EA?



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Reglamento para la prestacin del servicio
CMO SE GESTIONA EL SERVICIO DE TRANSPORTES URBANOS EN LA CIUDAD DE SEVILLA?
TIENEN DERECHO A LA UTILIZACIN DEL TRANSPORTE URBANO DE LA CIUDAD DE SEVILLA:
EL CONTENIDO DEL REGLAMENTO PARA LA PRESTACIN DEL SERVICIO DE TUSSAM, SE ENTIENDE REFERIDO A:
EL REGLAMENTO PARA LA PRESTACIN DEL SERVICIO ES DE APLICACIN:
EL SERVICIO DE TRANSPORTE URBANO PRESTADO POR TUSSAM AJUSTAR SU TRAZADO, EN CADA MOMENTO, A LOS
PROYECTOS TCNICOS PREVIAMENTE APROBADOS POR:
LA RED DE LNEAS RESPONDER EN TODO MOMENTO, PREVIOS LOS ESTUDIOS TCNICOS:
LAS SUGERENCIAS DE CIUDADANOS O ASOCIACIONES SOBRE CAMBIOS EN LA ESTRUCTURA DE RED, SE CANALIZARN:

LAS PARADAS SE CLASIFICAN EN:
LAS LNEAS REGULARES TENDRN EL NMERO Y SITUACIN DE PARADAS EN SU RECORRIDO QUE SE DETERMINE POR
LAS PARADAS DE REGULACIN:
LAS PARADAS DE REGULACIN ESTAR SEALIZADAS:
LOS AUTOBUSES ESTACIONARN EN LAS PARADAS EVENTUALES CUANDO EL USUARIO HAYA SOLICITADO BAJARSE
DEL VEHCULO:
LOS AUTOBUSES DE TUSSAM ESTACIONARN EN LAS PARADAS EVENTUALES PARA RECOGER PBLICO
LAS PARADAS DEBERN SEALIZARSE:
CUALQUIER ALTERACIN EN LA UBICACIN DE UNA PARADA HABR SER NOTIFICADA AL PBLICO

LAS CONDICIONES DE UTILIZACIN DE LOS DIFERENTES TTULOS DE VIAJE PODRN ESTABLECERSE EN CADA
MOMENTO POR
LAS TARIFAS QUE RIGEN EN TUSSAM SON LAS APROBADAS POR:
LA MODIFICACIN DE TARIFAS QUE RIGEN EN TUSSAM SE ANUNCIAR AL PBLICO:

LOS VIAJEROS ESTN OBLIGADOS A CONSERVAR EL TTULO VLIDO DEL VIAJE:
LA DIRECCIN DE TUSSAM QUEDA FACULTADA PARA DETERMINAR EL HORARIO Y FRECUENCIAS DE LAS LNEAS, A
LOS QUE SE AJUSTAR EL SERVICIO QUE SE PRESTA
EL CUADRO EXPLICATIVO DEL HORARIO Y FRECUENCIA GENERAL DE TODAS LAS LNEAS DEBER ESTAR EXPUESTO:
LAS INTERRUPCIONES EN LNEA REGULAR:
SI UN VEHCULO INTERRUMPE SU SERVICIO POR ALGN INCIDENTE
PARA LA NECESARIA REGULACIN DE VEHCULOS EN LNEA, STOS ESTARN ESTACIONADOS EN LAS PARADAS
DESTINADAS AL EFECTO
PARA LA NECESARIA REGULACIN DE VEHCULOS EN LNEA, STOS ESTARN ESTACIONADOS
SE DENOMINAN SERVICIOS ESPECIALES
LAS TARIFAS DE LOS SERVICIOS ESPECIALES HABRN DE SER APROBADAS POR

EL RECORRIDO, PARADAS, FRECUENCIAS, ETC.. DE LOS SERVICIOS ESPECIALES, SERN DETERMINADOS POR
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LOS VEHCULOS DE TUSSAM TAN SLO PODRN PRESTAR SERVICIO
LA LIMPIEZA DE LOS VEHCULOS DE TUSSAM, TANTO EXTERIOR COMO INTERIOR HABR DE SER ESMERADA,
ENTENDIENDO POR TAL
EL ESTADO DE CONSERVACIN TCNICA DEL VEHICULO HABR DE SER ESCRUPULOSO:
LA DIRECCIN DE TUSSAM PROCURAR QUE LOS VEHCULOS CAREZCAN DE DESPERFECTOS QUE ATENTEN AL
SERVICIO, Y MUY PARTICULARMENTE CUIDAR DE AQUELLOS RGANOS Y ELEMENTOS:
LOS VEHCULOS HABRN DE LLEVAR EN SU INTERIOR, EN LUGAR VISIBLE AVISOS CON LA SIGUIENTE INFORMACIN:
LOS ASIENTOS DEL VEHCULO SERN OCUPADOS:
HABR RESERVA DE ASIENTO EN LOS AUTOBUSES PARA LOS USUARIOS:
EN CASO DE ACCESO DE COCHES O SILLAS DESPLEGADAS DE NIOS DE HASTA 3 AOS A LOS VEHCULOS, EL
RESPONSABLE DE LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL MENOR ES:
LOS AUTOBUSES QUE DISPONGAN DE AIRE ACONDICIONADO LLEVARN LAS VENTANILLAS:
LOS REFUGIOS DE PARADAS DEBERN SER CONSERVADOS POR:
LAS SEALIZACIONES DE PARADAS DEBERN SER:

LAS INSTALACIONES FIJAS EN LA VA PBLICAS DEBERN OBSERVAR :
QE PERSONAL DEBER IR UNIFORMADO?
SE PROHIBE FUMAR AL CONDUCTOR DEL VEHCULO EN EL INTERIOR DEL MISMO:

NO PODR EL PERSONAL DE LA EMPRESA TRATAR DESCONSIDERADA O DESCORTSMENTE AL PUBLICO:
EN CASO DE DISCREPANCIA DE CRITERIO ENTRE TRABAJADORES DE LA EMPRESA, SIN PERJUICIO DE LAS

ACTUACIONES Y RESPONSABILIDADES A QUE POSTERIORMENTE DIERE LUGAR EL HECHO PREVALECER "IN ACTU":
EN CASO DE DISCUSIN ENTRE UN EMPLEADO Y UN USUARIO:
SI UN EMPLEADO, DURANTE EL SERVICIO, COMETIESE UNA FALTA DE EXTREMA GRAVEDAD, SER RELEVADO
LOS INSPECTORES Y CONDUCTORES EN ACTO DE SERVICIO TENDRN LA OBLIGACIN DE:

EL PERSONAL DE INSPECCIN CONSTITUIR LA MXIMA AUTORIDAD DE LA EMPRESA:
EL PERSONAL DE INSPECCIN PODR AMONESTAR PUBLICAMENTE AL CONDUCTOR:
CUALQUIER IRREGULARIDAD QUE OBSERVE EL PERSONAL DE INSPECCIN:

ES MISIN DE LA INSPECCIN HACER CUMPLIR:
EL PERSONAL DE INSPECCIN DEBER ADOPTAR CUANTAS MEDIDAS EXIJAN LAS CIRCUNSTANCIAS Y DAR PARTE DE
TODAS LAS ANOMALAS QUE OBSERVE:
PUEDEN LOS AGENTES DE LA AUTORIDAD DEPENDIENTES DEL AYUNTAMIENTO DE SEVILLA EJERCER LABORES DE
INSPECCIN Y CONTROL DEL CUMPLIMIENTO DE LAS OBLIGACIONES DE LOS VIAJEROS ESTABLECIDAS EN EL
REGLAMENTO PARA LA PRESTACIN DEL SERVICIO?
LAS TAREAS DE INSPECCIN DE TTULOS DE VIAJE PODRN SER REALIZADAS:
LA INSPECCIN DE TTULOS DE VIAJE SE EFECTUAR:
CUL DE LAS SIGUIENTES NORMAS O INSTRUCCIONES NO CONTIENEN LA MISIN DEL CONDUCTOR?
SE PROHIBE QUE EL CONDUCTOR HABLE CON EL PBLICO:

80 de 86

EL CONDUCTOR ACTUAR CONFORME:
TIENE DERECHO A UTILIZAR LOS VEHCULOS DE TUSSAM:

EL USUARIO QUE NO EST DE ACUERDO CON LA DECISIN DE LOS EMPLEADOS DE TUSSAM:
EL VIAJERO SER RESPONSABLE DE LA VALIDEZ DEL TTULO DE VIAJE QUE UTILICE:

LA COLOCACIN DEL PBLICO A LA LLEGADA DEL VEHCULO A LA PARADA DEBER HACERSE:
A LA LLEGADA DEL TRANVA A LA PARADA, LOS USUARIOS PODRN ACCEDER:
A LA LLEGADA DEL TRANVA A LA PARADA LOS USUARIOS PODRN ACCEDER:

UNA VEZ QUE EL TRANVA CONECTA LA SEAL QUE INDIQUE EL CIERRE DE LAS PUERTAS, LOS USUARIOS:
CUANDO EL VEHCULO LLEGE A LA PARADA CASI COMPLETO DE PBLICO Y NO ADMITIESE MAS QUE UN
DETERMINADO NMERO DE VIAJEROS:
SE PERMITIR A LOS USUARIOS SUBIR A LOS VEHCULOS PORTANDO CUALQUIER CLASE DE BULTOS:
EL VIAJERO HABR DE MOSTRAR AL CONDUCTOR EL TTULO DE VIAJE NOMINATIVO:
EL VIAJERO PODR PAGAR EL BILLETE A BORDO DEL AUTOBS CON MONEDA DE CURSO LEGAL:
LOS VIAJEROS QUE NO DISPUSIEREN DE MONEDA FRACCIONARIA PARA ABONAR EL BILLETE EN LA PROPORCIN
ESTABLECIDA POR EL REGLAMENTO PARA LA PRESTACIN DEL SERVICIO:
EL USUARIO DEL TRANVA OBTENDR LOS BILLETES UNIVIAJE:
UNA VEZ JUSTIFICADO EL PAGO DEL VIAJE, ES OBLIGATORIO ACCEDER A LA PARTE TRASERA DEL VEHCULO:
EST PROHIBIDO A LOS USUARIOS EN EL INTERIOR DE LOS AUTOBUSES DE TUSSAM

LOS VIAJEROS HABRN DE MOSTRAR EL TTULO DE VIAJE:
LOS VIAJEROS NO PODRN DESCENDER DEL AUTOBS POR LA PUERTA DELANTERA:

EL VEHCULO CUANDO LLEGA A LAS PARADAS TERMINAL DE LNEA:
LOS VEHCULOS EN LAS PARADAS TAN SLO SE DETENDRN EL TIEMPO NECESARIO PARA EL MOVIMIENTO DE
VIAJEROS:
PODRN VIAJAR GRATUTAMENTE EN LOS AUTOBUSES Y EN EL TRANVA:

PODRN VIAJAR GRATUTAMENTE EN LOS AUTOBUSES Y TRANVA:
LOS AGENTES DE LA AUTORIDAD PUEDEN VIAJAR GRATUTAMENTE EN LOS AUTOBUSES Y TRANVAS:
LOS EMPLEADOS DE LA EMPRESA EN ACTIVO O JUBILADOS PODRN VIAJAR GRATUITAMENTE EN LOS AUTOBUSES Y
TRANVAS:
PODRN VIAJAR GRATUITAMENTE EN LOS AUTOBUSES Y TRANVIAS, PREVIA PRESENTACIN DE LA TARJETA DE
IDENTIDAD DE TUSSAM:
CASO DE PRODUCIRSE ACCIDENTE DE UN VEHCULO DE LA EMPRESA:
CASO DE PRODUCIRSE ACCIDENTE SIN DAOS PERSONALES, EL CONDUCTOR EN LA EXPLICACIN QUE SE HAGA DEL
ACCIDENTE SOLICITAR LOS DATOS PERSONALES Y:
LAS FALTAS CONTENIDAS EN EL REGLAMENTO PARA LA PRESTACIN DEL SERVICIO, SE CLASIFICAN EN:
VIAJAR EN EL VEHCULO CARECIENDO DE TTULO VLIDO PARA ELLO, CONSTITUYE UNA INFRACCIN:
NEGARSE A ABONAR EL IMPORTE DEL TTULO DE VIAJE AL ACCEDER AL VEHCULO, CONSTITUYE UNA INFRACCIN
81 de 86

NO EXHIBIR EL TTULO VLIDO DE VIAJE CUANDO FUERA REQUERIDO PARA ELLO POR EL PERSONAL AUTORIZADO,
CONSTITUYE UNA INFRACCIN:
UTILIZAR UN TTULO DE VIAJE GRATUTO O ESPECIALMENTE BONIFICADO, POR PERSONA NO TITULAR DEL MISMO,
CEDER UN TTULO GRATUITO O BONIFICADO POR EL TITULAR DEL MISMO SIENDO UTILIZADO POR PERSONA NO
TITULAR, CONSTITUYE UNA INFRACCIN:
UTILIZAR FRAUDULENTAMENTE TTULOS MANIPULADOS, CONSTITUYE UNA INFRACCIN:
IMPEDIR EL USO DEL SERVICIO PBLIDO DE TRANSPORTE URBANO COLECTIVO A OTRAS PERSONAS CON DERECHO A
SU UTILIZACIN, CONSTITUYE UNA INFRACCIN:
IMPEDIR U OBSTRUIR EL NORMAL FUNCIONAMIENTO DEL SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE URBANO COLECTIVO,
LOS ACTOS DE DETERIORO GRAVE A LOS VEHCULOS, EQUIPAMIENTOS, ELEMENTOS E INSTALACIONES ADSCRITAS AL
SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE URBANO COLECTIVO, CONSTITUYE INFRACCIN DE CARCTER
VIAJAR EN EL VEHCULO CARECIENDO DE TTULO VLIDO PARA ELLO EST SANCIONADO CON:
NEGARSE A ABONAR EL IMPORTE DEL TTULO DE VIAJE AL ACCEDER AL VEHCULO, LE CORRESPONDE UNA SANCIN
DE:
NO EXHIBIR EL TTULO VLIDO DE VIAJE CUANDO FUERA REQUERIDO PARA ELLO POR PERSONAL AUTORIZADO, LE
CORRESPONDE UNA SANCIN DE:
UTILIZAR UN TTULO DE VIAJE GRATUTO O ESPECIALMENTE BONIFICADO POR PERSONA NO TITULAR DEL MISMO,
EST SANCIONADO CON:
CEDER UN TTULO GRATUTO O BONIFICADO POR EL TITULAR DEL MISMO SIENDO UTILIZADO POR PERSONA NO
TITULAR, EST SANCIONADO CON:
UTILIZAR FRAUDULENTAMENTE TTULOS MANIPULADOS, EST SANCIONADO CON:
LOS ACTOS DE DETERIORO A LOS VEHCULOS, EQUIPAMIENTOS O ELEMENTOS E INSTALACIONES ADSCRITOS AL
SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE URBANO COLECTIVO, CUANDO NO SE DEN LAS CIRCUNSTANCIAS PARA SU
CONSIDERACIN COMO FALTA MUY GRAVE, ESTN SANCIONADOS CON:
IMPEDIR EL USO DE SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE URBANO COLECTIVO A OTRAS PERSONAS CON DERECHO A
SU UTILIZACIN, EST SANCIONADO CON:
IMPEDIR Y OBSTRUIR EL NORMAL FUNCIONAMIENTO DEL SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE URBANO COLECTIVO
EST SANCIONADO CON:
LOS ACTOS DE DETERIORO GRAVE A LOS VEHCULOS, EQUIPAMIENTOS O ELEMENTOS E INSTALACIONES ADSCRITOS
AL SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE URBANO COLECTIVO, ESTN SANCIONADOS CON:
82 de 86

Parte general y relativa al Conductor-perceptor del
Manual de Prevencin de Riesgos Laborales de TUSSAM
LAS MANCHAS DE LIQUIDOS (ACEITE, GRASA, ETC), DEBEN SER ELIMINADAS:
SI TIENE ALGUNAS SUGERENCIAS DE SEGURIDAD, INDQUELAS A TRAVS DE:
EN PREVENCIN DE RIESGOS LABORALES, COMO RECOMENDACIONES GENERALES:

EN PREVENCIN DE RIESGOS LABORALES, LOS EQUIPOS DE PROTECCIN PERSONAL:
EL USO DE UNA HERRAMIENTA INADECUADA ES PERJUDICIAL PARA:
SIEMPRE QUE USTED O EL EQUIPO QUE MANEJA SEA PARTE DE UN ACCIDENTE:

CUANDO SE LEVANTE UNA CARGA:
LA FINALIDAD DE LA INVESTIGACIN DE UN ACCIDENTE ES:

LAS BROMAS EN EL TRABAJO:
USTED PODR REPARAR SU PROPIO EQUIPO DE TRABAJO:
EN RELACIN A LA HIGIENE DURANTE LA JORNADA LABORAL, SE RECOMIENDA:

EN PREVENCIN DE RIESGOS LABORALES, COMO RECOMENDACIONES GENERALES:
CUAL DE ESTOS LEMAS ES FALSO:
LAS BEBIDAS QUE MS QUITAN LA SED SON:
LA ROPA DE TRABAJO SE CAMBIAR:
EN CASO NECESARIO DE EVACUACIN DE UNA PERSONA A UN SERVICIO DE URGENCIAS, ESTA SE REALIZAR:

A LA PERSONA ACCIDENTADA, SE DEBER:
EN PRIMEROS AUXILIOS, Y COMO NORMAS GENERALES:
EN EL TRATAMIENTO DE LAS QUEMADURAS:

PARA SOCORRER (DESENGANCHAR) A UNA PERSONA ELECTRIZADA POR UNA CORRIENTE, DEBE TENER EN CUENTA:
PARA CADA TRABAJO A REALIZAR, DEBER EMPLEARSE CALZADO ADECUADO, DEBIENDO SER EN TODO CASO:
EL CALZADO DE TRABAJO, DEBER USARSE SIEMPRE:
AL DESPLAZARSE POR DEPSITO, PRESTE ATENCIN A:
SI AL DESPLAZARSE POR DEPSITO, SE DIERA LA CIRCUNSTANCIA DE EXISTENCIA DE CAPAS DE ACEITE, GRASA, GASOIL O INCLUSO HIELO Y FUERA INEVITABLE CAMINAR POR ENCIMA:
AL DESPLAZARSE POR EL TALLER:
AL DESPLAZARSE POR EL TALLER TENDR EN CUENTA:
CARGAS SUSPENDIDAS:
AL SUBIR O BAJAR DEL VEHCULO:
AL SUBIR O BAJAR DEL VEHCULO:
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EN LOS DESPLAZAMIENTOS A PIE POR LA CALLE:
AL CAMINAR POR LA CALLE, TENER CUIDADO ESPECIALMENTE CON:

AL CAMINAR POR LA CALLE HAY QUE PREVER:
SI CAMINANDO POR LA CALLE, HUBIERA LA NECESIDAD DE CAMINAR SOBRE MANCHAS DE GRASA, HIELO, ETC, DEBE
HACERSE:
CAMINANDO POR LA CALLE DEBER PRESTARSE ESPECIAL ATENCIN A:
MIENTRAS CAMINA POR LA CALLE:
EN LOS DESPLAZAMIENTOS A PIE DEBE EVITAR:

PARA REGULAR EL ASIENTO DEL PUESTO DE CONDUCTOR, EL RESPALDO HA DE COLOCARSE:
PARA LA REGULACIN DEL RESPALDO DEL ASIENTO DEL PUESTO DE CONDUCTOR, SE ACONSEJA UNA INCLINACIN
DE:
CON LA REGULACIN LUMBAR DEL ASIENTO DEL PUESTO DE CONDUCTOR:

AL REGULAR EL ASIENTO DEL PUESTO DE CONDUCTOR, LA ALTURA HA DE SER TAL QUE:
GRADUACIN DEL ASIENTO DE CONDUCTOR RESPECTO AL PESO DEL MISMO:
LA REGULACIN DEL VOLANTE DEL VEHCULO DEBER REALIZARSE EN ALTURA E INCLINACIN PARA ADECUARSE A:
LA INCLINACIN DEL VOLANTE:
SI EL VOLANTE EST CORRECTAMENTE REGULADO:
PARA REGULAR EL VOLANTE CORRECTAMENTE, SE ACONSEJA QUE LA ALTURA SEA TAL QUE, AL ASIR EL VOLANTE:
AL REGULAR EL ASIENTO DEL PUESTO DE CONDUCTOR:
PARA GRADUAR EL VOLANTE, DEBER;

LA REGULACIN DEL RETROVISOR EXTERIOR DERECHO SE HAR:
TODAS LAS MANIPULACIONES SOBRE LA MAQUINA EXPENDEDORA DE BILLETES HABRN DE REALIZARSE :
LA APERTURA Y CIERRE DE LA PUERTA DEL PUESTO DE CONDUCTOR:

LA REGULACIN DEL VOLANTE, DEBER HACERSE:
LOS ESPEJOS RETROVISORES SE REGULARN:

EN LOS MOVIMIENTOS DENTRO DEL PUESTO DEL CONDUCTOR:
PARA LA LIMPIEZA DE LOS RELOJES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS, CAJETINES DE TAQUILLA, ETC.:
DURANTE LA CIRCULACIN CON EL AUTOBUS:

ANTES DE INICIAR EL MOVIMIENTO CON EL AUTOBS:
DURANTE LA CIRCULACIN DE AUTOBUSES EN LNEA:

ANTES DE ABANDONAR EL VEHCULO:
PARA MOVER EL AUTOBS MARCHA ATRS:
PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE AUTOBUSES Y VEHCULOS EN FOSOS:
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EN TAREAS DE REPOSTADO DE GASOIL Y LIMPIEZA INTERIOR:
DURANTE EL REPOSTADO DE VEHCULOS:

EL MATERIAL ABSORBENTE UTILIZADO EN LA RECOGIDA DE DERRAMES:
EN LA INSTALACIN DE CARGA DE GAS COMPRIMIDO:

SE DENOMINAN INCENDIOS CLASE A:
SE DENOMINAN INCENDIOS CLASE B:
SE DENOMINAN INCENDIOS CLASE C:

SE DENOMINAN INCENDIOS CLASE M O D:
SE DENOMINAN INCENDIOS CLASE E:

LOS INCENDIOS SE CLASIFICAN SEGN:
LOS INCENDIOS SE CLASIFICAN SEGN LA NATURALEZA DE LOS MATERIALES COMBUSTIBLES:
EL CALOR O ENERGA DE ACTIVACIN FORMA PARTE DEL TRINGULO DEL FUEGO:

FORMAN PARTE DEL TRINGULO DEL FUEGO:
EL COMBUSTIBLE FORMA PARTE DEL TRINGULO DEL FUEGO:

EL COMBURENTE FORMA PARTE DEL TRIANGULO DE FUEGO:
EL COMBURENTE POR EXCELENCIA ES EL:
EL OXGENO, COMO COMBURENTE POR EXCELENCIA, SE ENCUENTRA EN LA PROPORCIN DEL:

EL COMBUSTIBLE SLIDO EN FORMA DE POLVOS:
LA COMBUSTIN DE SLIDOS SE CARACTERIZA POR:
LA FALTA DE HUMEDAD Y Y UNA TEMPERATURA INICIAL ELEVADA:
LA REACCIN EN CADENA FINALIZA GENERANDO:
LA COMBUSTIN SE EXTINGUE SI LA PROPORCIN DE OXGENO EN EL AIRE ES INFERIOR AL:

PARA QUE UN SLIDO ARDA, LA TEMPERATURA DEBER SER:
EL COMBURENTE POR EXCELENCIA ES EL OXGENO, QUE SE ENCUENTRA EN EL AIRE EN LA PROPORCIN DEL:
SON FORMAS DE EXTINCIN DE INCENDIOS:

SE CONSIDERAN INSTALACIONES FIJAS DE EXTINCIN DE INCENDIOS:
LA FORMA MS CLARA DE EXTINCIN ES:

LOS CANALES, FALSOS SUELOS Y OTRAS CAVIDADES:
EL TIEMPO APROXIMADO DE DESCARGA DE UN EXTINTOR DE POLVO POLIVALENTE DE 5 K. ES DE:
EL AGENTE EXTINTOR SE DIRIGIR :

EL CHORRO DEL AGENTE EXTINTOR SE APLICAR SOBRE LAS LLAMAS:
EL TIEMPO DE DESCARGA DE UN EXTINTOR DE POLVO SECO, ES DEL ORDEN DE:
85 de 86

LA TEMPERATURA DE SALIDA DEL CO2 EN UN EXTINTOR ES DE APROXIMADAMENTE:
NO PUEDEN UTILIZARSE COMO AGENTES EXTINTORES:

AL INTENTAR EXTINGUIR UN INCENDIO:
EN CASO DE PRODUCIRSE UN CONATO DE INCENDIO Y A FIN DE LIMITAR SU EXTENSIN:

SI SE DISPONE DE VARIOS EXTINTORES:
A LA ELECTRICIDAD SE LE ATRIBUYEN:
CUANDO SE NECESITE EMPLEAR FLUIDOS INFLAMABLES:

EN LOS CUARTOS DE CALDERAS O DEPSITOS DE COMBUSTIBLES:
LAS FUGAS Y GOTEOS DE COMBUSTIBE:

A LOS FUMADORES SE LE ATRIBUYEN:
VAS DE EVACUACIN:
FUEGO Y BOMBONAS DE GASES:

EN CASO DE FUEGO EN ZONAS DONDE EXISTAN BOMBONAS DE GASES, SE RECOMIENDA:
EL ACCIDENTE "IN ITNERE", ES EL QUE SUFRE EL TRABAJADOR:

SE DEBE EVACUAR LA ZONA, SI LA PARED DE UNA BOMBONA CALIENTE SE TORNA DE COLOR:
EN LA PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", EN LAS RECOMENDACIONES AL PEATN, SE INCLUYE:
EN LA PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", CUANDO EL PEATN CAMINE POR CARRETERA, SE RECOMIENDA:
EN PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", SE RECOMIENDA AL CICLISTA:
EN PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", SE RECOMIENDA AL MOTORISTA:
EN PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", SE RECOMIENDA AL AUTOMOVILISTA:
EN PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", SI EL COCHE QUE CONDUCE SE INCENDIA, SE RECMIENDA AL

AUTOMOVILISTA:
EN PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", SI AL COCHE QUE CONDUCE SE LE PARA EL MOTOR EN UN PASO A
NIVEL, SE RECOMIENDA AL AUTOMOVILISTA:
EN PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", EN CASO DE QUE EL AUTOMVIL CAIGA AL AGUA, SE RECOMIENDA
AL AUTOMOVILISTA:
EN PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", SI DE NOCHE LOS FAROS SE APAGAN REPENTINAMENTE, SE

RECOMIENDA AL AUTOMOVILISTA:
EN PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", EN CASO DE QUE UNA AVISPA SE HAYA METIDO EN EL AUTOMVIL,
SE RECOMIENDA AL AUTOMOVILISTA:
EN PREVENCIN DE ACCIDENTES "IN ITNERE", SE RECOMIENDA AL AUTOMOVILISTA NO PISAR A FONDO EL FRENO
EN LAS SIGUIENTES OCASIONES:
86 de 86

10 Preguntas Examen Teorico CONDUCTOR-PERCEPTOR 03-2015

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10 Preguntas Examen Teorico CONDUCTOR-PERCEPTOR 03-2015

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CONVOCATORIA CONDUCTOR-PERCEPTOR 2016

PREGUNTAS PRUEBA TEORICA

COMO SE PRESENTAR EL PERSONAL DE EXPLOTACIN A LA TOMA DE SERVICIO?

SEGN EL MANUAL DE EXPLOTACIN, A QU O A QUIN AFECTA LA FALTA DE PUNTUALIDAD?

DNDE SE DEBE ENTREGAR LA JUSTIFICACIN DE UNA FALTA AL SERVICIO?

CUNDO LA INCORPORACIN SE REALICE EN DEPSITO, A QUIN SE PRESENTAR?

EN CASO DE ANOMALA EN EL VEHCULO, A LA TOMA DE SERVICIO EN DEPSITO, QUE SE DEBE HACER?

EN LA RETIRADA DE VEHCULO A DEPOSITO, POR TERMINACIN O POR RETIRADA, EL CONDUCTOR TIENE LA

LOS EMPLEADOS DE EXPLOTACIN, SE MANTENDRN DURANTE TODO EL SERVICIO:

LA PUBLICACIN DE LA ASIGNACIN SEMANAL DEL SERVICIO, SE PONDR A DISPOSICIN DE LOS CONDUCTORES:

Manual de Explotacin: normas de funcionamiento del servicio

ACTUALMENTE SE PUEDE ACCEDER A LAS HOJAS DE RUTA MEDIANTE:

Manual de Explotacin: normas de funcionamiento del servicio

CUL DE LOS SIGUIENTES TTULOS DE VIAJE PUEDE ADQUIRIRSE A BORDO?

UNA TARJETA MULTIVIAJE DONDE SE CARGA UN BONOBS CON TRANSBORDO PERMITE:

CUL DE LAS SIGUIENTES TARJETAS EST PERSONALIZADA?

CUL DE LOS SIGUIENTES TTULOS DE VIAJE NO EXISTE?:

RESPECTO A LAS TARJETAS DE EMPLEADO DE CONCESIONARIA SE PUEDE AFIRMAR LO SIGUIENTE:

CUL DE LAS SIGUIENTES TECLAS DE LA CONSOLA DE BILLETAJE NO TIENE ASIGNADA FUNCIN?:

QU TECLA DE LA EXPENDEDORA DEL SISTEMA DE BILLETAJE PERMITE EL ACCESO A LA PANTALLA DE CAMBIO

Manual de Explotacin: normas de funcionamiento del servicio

EN EL ENCENDIDO O APAGADO DE LA EXPENDEDORA DE BILLETAJE A BORDO, SE TENDR EN CUENTA LO SIGUIENTE:

EN RELACIN CON LA IDENTIFICACIN EN LA EXPENDEDORA DE BILLETAJE A BORDO:

Manual de Explotacin: normas de funcionamiento del servicio

EN LA PANTALLA PRINCIPAL DE VENTAS DE LA CONSOLA DEL SISTEMA DE BILLETAJE, QU COLOR EN EL ICONO DE

TRAS LA ANULACIN DE UN BILLETE OBTENDREMOS ALGN JUSTIFICANTE INMEDIATAMENTE?

ANTE UNA VALIDACIN ERRNEA SE MUESTRA AL CONDUCTOR ALGUNA INFORMACIN EN LA PANTALLA DE LA

SI LA VALIDADORA EXTERNA DEJARA DE COMUNICAR CON LA EXPENDEDORA QU TARJETAS PERMITIRA VALIDAR?

EN EL MODO DE COMPROBACIN DE CANCELACIN, QU INFORMACIN NOS INDICA EL DISPLAY DE LA

Manual de Explotacin: normas de funcionamiento del servicio

CMO OBTENER LA HOJA DE LIQUIDACIN DEL SERVICIO REALIZADO?

EN CASO DE ATASCO DEL PAPEL DE LA IMPRESORA DE BILLETES, EL CONDUCTOR DEBE:

LA TARJETA DE EMPLEADO DE UN SUPERVISOR SOLO SIRVE PARA:

Manual de Explotacin: normas de funcionamiento del servicio

LA VALIDADORA EXTERNA EN "MODO DIRIGIDO":

UNA TRANSACCIN CORRECTA EN LA VALIDADORA EXTERNA GENERA:

EL MENSAJE "TITULO YA VALIDADO " EN EL DISPLAY CUANDO UN USUARIO APROXIMA SU TARJETA A LA

ES UNA TARJETA NO PERSONALIZADA:

ES UNA TARJETA NO PERSONALIZADA:

LAS TARJETAS SIN CONTACTO TURSTICAS PUEDEN SER:

LA TARJETA SIN CONTACTO 30 DAS AEROPUERTO, ES UNA TARJETA.

ES UNA TARJETA NO PERSONALIZADA.

ES UNA TARJETA PERSONALIZADA, AQUELLA QUE:

Manual de Explotacin: normas de funcionamiento del servicio

ES UNA TARJETA PERSONALIZADA.

ES UNA TARJETA PERSONALIZADA.

ES UNA TARJETA PERSONALIZADA.

ES UNA TARJETA PERSONALIZADA.

ES UNA TARJETA PERSONALIZADA.

EN UN BILLETE VENDIDO A BORDO DE UN AUTOBS DE TUSSAM APARECE INFORMACIN RELACIONADA CON

EL BILLETE DE VIAJE EN TUSSAM, SE DENOMINA:

EN EL BILLETE TUSSAM, APARECE INSCRITO EN EL MISMO.

EN EL BILLETE TUSSAM, APARECE INSCRITO EN EL MISMO.

EN EL BILLETE TUSSAM, APARECE INSCRITO EN EL MISMO.

Manual de Explotacin: normas de funcionamiento del servicio

EN EL BILLETE TUSSAM, APARECE INSCRITO EN EL MISMO.

EN EL BILLETE TUSSAM, APARECE INSCRITO EN EL MISMO.

EN EL BILLETE TUSSAM, APARECE INSCRITO EN EL MISMO.

EXISTE EL BILLETE ANULADO?

EXISTE EL BILLETE ESPECIAL EN TUSSAM?

Manual de Explotacin: normas de funcionamiento del servicio

LOS TTULOS VLIDOS EN LA LNEA "EA ESPECIAL AEROPUERTO" DE TUSSAM, SON:

EN LA LNEA "EA ESPECIAL AEROPUERTO" DE TUSSAM,

EXISTE EL BILLETE AEROPUERTO IDA Y VUELTA EN EL DA?