Manual - EC COMBI 1000150 PDF

MONTA-CARGAS COMBINADO DE
CREMALHEIRA
EC-COMBI 1000/150
TRANSPORTE DE MATERIAIS E PESSOAS
MANUAL DE USO E MANUTENO

ESTE MANUAL FAZ PARTE INTEGRANTE DA MQUINA
Importante!
TODAS AS OPERAES DE MONTAGEM, USO E MANUTENO DEVERO SER REALIZADAS
EXCLUSIVAMENTE POR PESSOAL AUTORIZADO.
Antes de pr a mquina em funcionamento, leia com ateno o presente manual.
Reviso 5
MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

CREMALHEIRA EC-COMBI 1000/150
N D I C E
G E R A L
NDICE GERAL
Pgina
2
NDICE DE GRAVURAS
INTRODUO
Descrio da mquina
5
6
DADOS TCNICOS
10
DADOS CARACTERSTICOS
12
4
4.1
UTILIDADE E CAMPO DE UTILIZAO

Outros Riscos
13
13
5
5.1.
5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.2
5.3
5.3.1
5.3.2
5.3.3
5.4
SEGURANA
Smbolos e Marcaes
Smbolos de Perigo
Aviso de Ateno
Indicaes
Segurana Geral
Segurana na utilizao
Verificao
Avisos de segurana para a utilizao, montagem e transporte
Avisos de segurana para a manuteno
Manual de utilizao e manuteno
14
14
14
14
14
14
15
17
17
18
18
6
6.1
6.2
CONDIES AMBIENTAIS PARA A INSTALAO

Terreno e Compresso
Ligaes elctricas do monta-cargas
19
19
21
7
7.1
TRANSPORTE
Carga e Descarga do monta-cargas
22
22
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
MONTAGEM
Avisos de Segurana
Base
Ligao elctrica
Verificao da porta de entrada / rampa de sada
Verificao da porta frontal de dupla folha
Verificao da grelha anti-esmagamento
24
25
26
27
29
30
30
8.7
8.8
Rampa de montagem
Ancoragem da mquina
31
33
8.8.1
8.8.2
8.8.3
8.9
8.10
8.11
8.12
Ancoragens
Procedimento para a montagem das ancoragens
Reaces nas ancoragens
Coluna vertical
Guia cabos
Batentes do percurso (fim de curso) superior e inferior
Batentes do percurso (fim de curso) com paragem nos pisos
33
34
40
41
45
46
47
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8.13
8.13.1
8.14
Precaues para a carga e descarga nos pisos

Montagem da porta de proteco nos pisos
Verificao depois da montagem
51
51
53
9
9.1
9.1.1
9.1.2
9.1.3
9.2
9.3
9.3.1
9.4
9.5
USO
Avisos de Segurana
Normas para o utilizador do monta-cargas
Normas para o pessoal de terra
Normas para a carga e descarga do monta-cargas
Uso
Uso do monta-cargas EC-COMBI 1000-150
Descrio dos quadros de comando
Colocao fora de servio do monta-cargas em caso de emergncia
Interrupo temporria de uso do monta-cargas de cremalheira
54
54
54
55
55
56
56
58
62
63
10
DESMONTAGEM
63
11
11.1
11.1.1
11.1.2
11.1.3
11.1.4
11.1.5
AVARIAS CAUSAS VERIFICAO

Possveis avarias durante o uso
Interrupo da corrente ou motor defeituoso
Monta-cargas em posio de extra-percurso superior
Monta-cargas em posio de extra-percurso inferior
Interveno do limitador de carga
Interveno do dispositivo de emergncia
64
65
65
66
66
67
67
12
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6
12.7
12.8
12.9
12.10
12.11
MANUTENO
Limpeza diria
Controlo dirio
Manuteno semanal
Manuteno mensal
Manuteno semestral
Manuteno anual
Verificao anual
Registos e regulaes
Ajuste do travo do motor
Ajuste do travo do dispositivo de emergncia
Mudana de leo do redutor
71
71
71
72
72
73
74
74
74
74
77
79
13
REPARAES
81
14
DESMANTELAMENTO DO MONTA-CARGAS
81
15
GARANTIA
82
16
REGISTOS DAS VERIFICAES ANUAIS
83
17
ANOTAES PARTICULARES
87
18
ESQUEMA ELCTRICO
88
19
COMPONENTES ELCTRICOS EC-COMBI 1000/150-150
89
20
DECLARAO DE CONFORMIDADE CE
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N D I C E
D E
G R A V U R A S
Gravura
Descrio
Pgina
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
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19
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21
22
23
24
25
26
27
Conjunto monta-cargas EC-COMBI 1000/150

Placa de Identificao
Quadro elctrico geral
Boto vermelho de paragem de emergncia no quadro geral
Gancho de transporte
Mastro de montagem colunas
Ligao quadro geral
Ligao Selector de pisos
Porta de entrada
Rampa de sada
Porta frontal
Grelha anti-esmagamento
Rampa de montagem
Montagem e dimenses das ancoragens
Esquema de montagem das ancoragens
Tabela de velocidade do vento
Coluna
Posio guia cabos
Cames fins de curso
Montagem da porta de proteco nos pisos
Painel de comandos
Selector de Pisos
Boto de descida automtica
Destravagem manual motores
Travo de emergncia
Travo motor
Regulao entreferro
MANUAL DE INSTRUES
11
12
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22
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28
28
29
29
30
30
32
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62
65
68
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INTRODUO
O presente manual de utilizao, manuteno e montagem destinado:

Ao pessoal que realiza a montagem, desmontagem e trabalha com a mquina.
Ao pessoal que realiza a manuteno do monta-cargas de cremalheira.
O manual de instrues contm normas sobre:
- a correcta utilizao da mquina
- outros riscos
- a segurana
- a montagem
- o uso
- a preveno de riscos
- a ajuda
Antes da montagem do monta-cargas e do seu uso, leia com ateno este manual e todos
os avisos referidos, especialmente aqueles relativos segurana.
As instrues contidas neste manual integram as obrigaes ditadas pelas leis vigentes na
Comunidade Econmica Europeia acerca do uso do monta-cargas em matria de
preveno de danos e de proteco do ambiente.
Este manual de uso e manuteno no contm documentao para realizar reparaes do montacargas. As reparaes devero ser realizadas pelo pessoal autorizado dos Servios Tcnicos
Oficiais da CAMAC, S.A.
Em caso de venda, dever anexar mquina o presente manual de uso e manuteno com os
registos das verificaes anuais realizadas e a lista das peas que foram substitudas.
Apenas dever empregar peas originais da firma CAMAC, S.A.
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DESCRIO DA MQUINA
O MONTA-CARGAS DE CREMALHEIRA PARA PESSOAS E MATERIAIS modelo EC-COMBI
1000/150 pode transportar um mximo de 1000 kg ou 5 pessoas a uma altura mxima de 150 m.
O monta-cargas de cremalheira poder funcionar apenas para elevao de material se for
deslocado a uma velocidade rpida (24 m/min) e com carga mxima de 1000 kg, ou tambm
actuar como elevador a uma velocidade lenta (12 m/min). Em tal caso poder permitir o transporte
de pessoas e carga com uma combinao mxima de 1000 kg, tal como indicado nos dados
tcnicos.
O monta-cargas principalmente constitudo por:
Uma base (1) projectada em perfis de ao galvanizado com 5 ps regulveis.
Uma coluna (2) vertical realizada em ao galvanizado equipada com uma cremalheira dentada,
composta por elementos modulares de estrutura reticulada que dever ser ancorada numa
parede ou numa estrutura de suporte. Na fase de montagem e desmontagem a velocidade
mx. do vento no dever superar os 15 km/h. A mquina poderia ser montada com a primeira
ancoragem a 6 m, a segunda a 6 m da primeira (ou seja a 12 m do cho) e assim
sucessivamente a cada 6 m. Se na fase de montagem e desmontagem a velocidade do vento
for superior aos 15 km/h, ser necessrio montar a ancoragem de maneira diferente da acima
referida. A primeira ancoragem (provisria) monta-se a 3 m do cho; a segunda monta-se a 3
m da primeira (ou seja a 6 m do cho); a terceira monta-se a 6 m da segunda (ou seja a 12 m
de terra); e assim sucessivamente, ou seja, a partir da segunda a cada 6 m.
A velocidade do vento para esta montagem no dever superar nunca os 45 km/h.
Um cesto de transporte (3) equipado com dois motores elctricos de 8 KW com travo e dois
equipamentos redutores planetrios atravs do acoplamento pinho-cremalheira. O cesto est
fechado perimetralmente a 1.1 m de altura para evitar a queda de pessoas / objectos na obra.
Uma srie de ancoragens (4) que devem ser fixadas ao forjamento da obra para assegurar a
verticalidade da montagem das colunas.
Uma srie de dispositivos de segurana (5), tais como interruptores de fim de curso,
interruptores de pulsao para assegurar o correcto fechamento de portas e rampas,
detectores indutivos de presena de coluna.
rgos de controlo (6) desde o cesto no transporte de pessoas e um painel de controlo ao
nvel do cho quando for transportado qualquer material.
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Um dispositivo de limitao de carga (7) que detecta em cada instante a carga de transporte
que se encontra no cesto e que, ao alcanar a carga mxima de transporte, bloqueia a
manobra do equipamento impossibilitando o seu movimento at que a carga mxima permitida
restabelecida.
Uma porta de entrada (8) de dupla folha que facilita o acesso cabine.
Uma rampa de sada (9) que facilita a sada do monta-cargas.
Um bido recolhe cabos (10) onde se enrola o cabo elctrico que acompanha o equipamento
durante o deslocamento.
Um dispositivo de emergncia centrfugo-mecnico (11) que funciona automaticamente se
a velocidade de descida superar os 29 m/min, actuando sobre um dispositivo de travagem
completamente mecnico que permite uma paragem amortecida e gradual do monta-cargas de
cremalheira em qualquer ponto da coluna vertical. O dispositivo permite a paragem do
equipamento e mantm parada a cabine.
-Opcionalmente pode ser instalado um tecto na cabine. O tecto tem a funo principal de proteger
as pessoas e materiais transportados do vento, da chuva, da neve, etc. e das eventuais
projeces de material de construo: cimento, tijolos, partculas de material projectado, etc.
composto por:
Uma proteco superior (1) realizada em ao galvanizado em forma de ondas quadradas que
lhe conferem uma excelente proteco ao impacto.
Duas balizas (2) verticais em ao zincado que suportam todo o tecto.
Uma moldura frontal (3) de proteco em ao zincado recoberto de uma lmina de

policarbonato transparente de grande resistncia.
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O design do projecto e a produo seguem a normativa vigente sobre mquinas:

-
Regulamento de aparelhos elevadores para obras. (Ordem de 23 de Maio de 1977)
UNE-EN 1495/A1
UNE-EN 12158
UNE-EN 292-1
UNE-EN 292-2
UNE-EN 294
UNE-EN 60204
Directiva de mquinas. 98/37/CE
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DADOS TCNICOS
MONTA-CARGAS DE TRANSPORTE DE CREMALHEIRA mod. EC-COMBI 1000/150
Carga mxima admitida

Pessoas admitidas
[kg]
1000
Velocidade de elevao para materiais apenas

[m/min]
24
Velocidade de elevao com pessoas
[m/min]
12
Velocidade de interveno do dispositivo de emergncia
[m/min]
29
Altura Mxima da Coluna:
[m]
150
Altura de cada mdulo da coluna vertical:
[m]
1,5
Peso de cada mdulo da coluna vertical:
[kg]
43
Altura desde o cho at a primeira ancoragem:
[m]
6
Altura desde o cho at a primeira ancoragem provisria
(S se o vento superar 15 km/h):
[m]
3
Distncia mxima entre as ancoragens:
[m]
6
Binrio de aperto dos parafusos das ancoragens M16 :
[Nm]
211
Binrio de aperto dos parafusos unio colunas M18:
[Nm]
211
Distncia entre os guia cabos:
[m]
9
Largura til da cabine:
[mm]
1400
Comprimento til da cabine:
[mm]
1750
Altura da cabine (sem tecto de proteco):
[mm]
1100
Peso da mquina em vazio (com 1 coluna):
[kg]
950
Largura da rampa de sada :
[mm]
1400
Distncia do piso ao nvel de carga (batente do percurso inferior):[m]
0,45
Alimentao elctrica trifsica 3F+N+T:
[Volt / Hz]
400 / 50
Voltagem de comandos de controlo (baixa tenso):
[Volt]
48
Potncia do motorreductor elctrico:
[KW]
7,5
Consumo nominal motores (carga mxima)
[A]
17,5
Magnetotrmico de rede (recomendado em obra)
[A]
4x40
Diferencial de rede (recomendado em obra)
sensibilidade/calibre 300 mA / 4x63 A
Velocidade mx. do vento durante a montagem e desmontagem: [km/h]
45
Velocidade mx. do vento durante o uso do monta-cargas:
[km/h]
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Grav. 1 Conjunto monta-cargas EC-COMBI 1000/150
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DADOS CARACTERSTICOS
O presente manual apenas vlido para o monta-cargas de cremalheira CAMAC, S.A. modelo
EC- COMBI 1000/150, da qual mostramos a seguir a placa de identificao:
Grav.. 2 Placa de Identificao
Modelo:
EC-COMBI 1000/150
N de matrcula
_____________
Ano de Construo :
Altura mxima
Capacidade mxima
_____________
150 m
1000 kg ou 5 pessoas + material (ver dados
tcnicos)
A placa de identificao est localizada sobre a grelha de proteco da coluna.

A CAMAC, S. A. reserva-se o direito de realizar alteraes ou melhoramentos no produto, tendo
em conta as novidades tecnolgicas em contnua evoluo, sem qualquer aviso prvio.
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UTILIDADE E CAMPO DE UTILIZAO
O monta-cargas de cremalheira EC COMBI-1000/150 est destinado ao uso temporrio no local

de construes para o transporte de pessoas e materiais de forma rpida e segura.
Uso segundo o regulamento:
O monta-cargas de cremalheira EC COMBI-1000/150 dever apenas ser
manipulado
por pessoal capacitado.
Requer o cumprimento das condies de montagem, utilizao,
e manuteno indicadas no manual de uso.
O utilizador no poder realizar qualquer alterao do equipamento sem a
autorizao expressa do fabricante.
Consequncias do uso indevido:

Perigo fsico do operrio e de terceiras pessoas.
Danos no monta-cargas de cremalheira e noutros equipamentos.
Requisitos do operrio:
A montagem, utilizao e manuteno do monta-cargas de cremalheira EC COMBI1000/150 apenas so permitidas quelas pessoas adultas que, pela sua capacidade,
habilidade e experincia prtica, possam garantir o uso adequado e prever eventuais perigos.
4.1
OUTROS RISCOS
Apesar de todas as precaues tomadas, existem perigos que no se podem

prever na anlise de riscos:
- Leses provocadas por trabalhos no coordenados.
- Perigos provocados por interferncias nos rgos de controlo.
- Perigos durante os trabalhos das instalaes elctricas.
- Perigos provocados por danos nos dispositivos de carga e descarga.
- Perigos provocados pela queda de cargas mal amarradas.
- Perigos provocados pela grande velocidade do vento (superior a 55Km/h).
- Perigos ao entrar e sair do monta-cargas.
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SEGURANA
5.1 SMBOLOS E MARCAES

5.1.1 Smbolo de Perigo
O smbolo indica perigo para a sade das pessoas. Usar a mxima prudncia.
5.1.2 Aviso de Ateno
O cartaz ATENO indica instrues especficas, ou seja, ordens e proibies
com o objectivo de evitar danos no monta-cargas.
5.1.3 Indicaes
O cartaz INDICAES oferece instrues para o uso econmico do monta-cargas ou para o ciclo
correcto de trabalho.
5.2 SEGURANA GERAL

O Monta-cargas de cremalheira para pessoas e materiais da CAMAC, S.A. modelo EC COMBI1000/150, est construdo segundo o estado de tcnica e funcionalidade actual. Os ciclos de
trabalho implicam, no entanto, que certas partes do monta-cargas no podem ser protegidas sem
obstaculizar o funcionamento e o uso. Por este motivo indispensvel o bom conhecimento das
normas de segurana pessoais por parte de quem utiliza o monta-cargas. O monta-cargas pode
provocar danos no caso de realizar um uso inadequado por parte de pessoas no formadas.
Ler o manual de uso e manuteno do equipamento antes da montagem ou de iniciar

qualquer movimento do monta-cargas
- Ler e observar cuidadosamente o manual de uso e manuteno e os avisos de segurana antes
de qualquer transporte, montagem, uso, desmontagem ou trabalho de manuteno.
- Guardar o manual de uso num local acessvel, perto do monta-cargas.
- As instrues contidas neste manual integram as obrigaes ditadas pelas leis vigentes no pas
de uso do monta-cargas em matria de preveno de acidentes e de proteco do ambiente.
- Observar com ateno os cartazes de indicaes e de perigo.
- obrigatrio trabalhar com roupas adequadas, calado de segurana, luvas protectoras e
capacete. No caso de realizar operaes de montagem / desmontagem do monta-cargas, ser
necessrio utilizar um arns de segurana.
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- Evite o uso de colares, pulseiras ou anis, pois poderiam ficar entalados e provocar danos.
- No caso de leses ou percalos, procurar rapidamente um mdico.
- A no observncia dos avisos de segurana poderia provocar leses nas pessoas, no ambiente
e no monta-cargas, podendo perder dos direitos de indemnizao.
5.3
SEGURANA NA UTILIZAO
- Montar e desmontar o monta-cargas seguindo as instrues presentes e sob o controlo de um

tcnico experiente designado pela empresa utilizadora.
- O monta-cargas dever ser montado verticalmente sobre um terreno estvel e dever ser
ancorado na parede ou num andaime apto para suportar as foras transmitidas.
- A capacidade de carga indicada dever ser sempre respeitada.
- Utilizar o monta-cargas respeitando tudo o referido no manual de uso e manuteno,
especialmente nos aspectos que dizem respeito segurana e aos perigos e somente quando o
monta-cargas estiver em perfeito estado.
- Eliminar todas as causas que possam reduzir a segurana.
- Em caso de danos no monta-cargas ou motivos que reduzam a segurana na utilizao do
equipamento, colocar o monta-cargas fora de servio e informar a direco ou o responsvel
pela obra.
- No efectuar qualquer tipo de alterao no monta-cargas de cremalheira.
- No alterar, anular ou desviar dispositivos e sistemas de segurana, controlo e sinalizao.
- Substituir imediatamente as placas de indicao de perigo e os avisos de segurana danificados.
Quadro geral do monta-cargas de cremalheira:
1.-Interruptor geral
Grav. 3 Quadro elctrico geral
- No caso de no utilizar o equipamento, coloc-lo fora

de servio com o interruptor geral na posio 0.
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- Em situaes de risco para o pessoal ou para o monta-cargas, esta dever colocar-se fora de
servio premindo o boto vermelho STOP DE EMERGNCIA, localizado sobre todos os quadros
de comandos (quadro principal ou selector de pisos).
Grav. 4 Boto vermelho de paragem de emergncia em Quadro geral e Selector de Pisos.
Colocar o monta-cargas fora de servio quando o vento superar a velocidade de 56 km/h.

No usar o monta-cargas fora do margem de temperaturas entre 10C e + 60C.
No colocar em funcionamento o monta-cargas quando esta ou a sua carga possam supor um
perigo s pessoas que viajarem na mesma o que se encontrarem nos seus arredores.
proibido qualquer uso indevido do equipamento.
totalmente proibido:
O transporte de animais.
O transporte de cargas que sobressaiam do cesto do monta-cargas.
O transporte de material no fixado adequadamente.
O transporte de material solto.
O uso em condies meteorolgicas adversas (tormentas, vento, neve, etc.).
O uso em condies de pouca visibilidade (nevoeiro, escurido nocturna, etc.).
O uso com temperaturas particularmente baixas ou em presena de gelo.
O emprego da mquina sem os dispositivos de paragem finais (inferior ou superior).
A utilizao sem a manuteno peridica.
O uso no caso de condies precrias de ancoragem do equipamento.
A utilizao do equipamento por parte de pessoal inexperiente.
A utilizao do equipamento tendo realizado alteraes sem a autorizao do fabricante.
A utilizao de peas de reposio no originais.
O uso em ambientes explosivos.
O uso com a base submergida em gua.
O uso em presena de fogo.
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5.3.1 Verificao
O monta-cargas EC-COMBI 1000/150 est sujeito s Normas sobre maquinaria CE.
Verificaes peridicas:
- Repetir as verificaes do monta-cargas segundo as exigncias e as condies de utilizao. No
entanto, realizar como mnimo uma vez por ano.
- Os resultados das verificaes anuais devero ser registados pelo responsvel pelo
equipamento no apndice do manual.
- A verificao anual poder ser realizada pelo pessoal experiente referido a seguir:
Responsvel pela empresa
Montador
Pessoas capacitadas
Mecnico de assistncia autorizado pela firma CAMAC, S.A.

Ou seja, por tcnicos experientes que, dada a sua formao e experincia no sector, possuam os
conhecimentos das normas sobre o trabalho e sobre a preveno de acidentes, das leis e dos
regulamentos vigentes (Ex. Prescries VDE, normas DIN, EN e UNE), e que possam oferecer um
seguro desenvolvimento dos trabalhos na obra.
5.3.2
Avisos de segurana para a montagem, emprego e transporte
- Antes de iniciar o trabalho, examinar a rea de trabalho. No devero existir obstculos que
impeam a descarga da mquina. Verificar a capacidade do terreno e que a delimitao da rea
de trabalho no obstaculize a passagem do pblico.
- O monta-cargas dever estar cuidadosamente embalado e fixado, para ser transportado.
- Certifique-se que o monta-cargas no utilizado sem autorizao, desligando a alimentao
elctrica do mesmo.
- A carga sobre a cabine dever ser colocada de maneira que deixe o maior espao de acesso
possvel ao posto de controlo do quadro principal e para realizar a carga e a descarga.
-Colocar a carga de maneira segura sobre a cabine. O material instvel ou mais alto do que
o cesto do monta-cargas dever ser fixado adequadamente (dar ateno aos ventos repentinos
ou imprevistos que pudessem criar problemas). Colocar a carga no centro da cabine e o
mais perto possvel da coluna (ateno capacidade mxima de carga 1000 kg.)
- proibido trabalhar ou permanecer debaixo do monta-cargas.
-O espao debaixo do monta-cargas sempre dever ficar livre.
-Verificar se existem danos no monta-cargas pelo menos uma vez por dia. Em tal caso, informar
imediatamente o encarregado ou responsvel pela obra e coloc-la imediatamente fora de
servio.
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5.3.3 Avisos de segurana para a manuteno

- Antes de iniciar os trabalhos de manuteno, desligar sempre a alimentao elctrica (desligar a
ficha de alimentao do bido recolhe cabos).
- O pessoal que realizar os trabalhos de manuteno e reparao do monta-cargas dever estar
devidamente capacitado e formado. Dar maior ateno aos trabalhos relacionados com a
instalao elctrica.
- Depois de cada trabalho de manuteno, colocar novamente todos os dispositivos de proteco
que foram retirados temporariamente.
- absolutamente proibido realizar alteraes no monta-cargas sem a autorizao do fabricante.
- Utilizar exclusivamente as peas de reposio originais, tal como indicado pela firma construtora
CAMAC, S.A.
5.4 MANUAL DE USO E MANUTENO
-O manual de uso e manuteno um conjunto de instrues que o operrio do monta-cargas
dever observar e que a empresa construtora est obrigada a elaborar, tal como est declarado
nas normas para a preveno de acidentes. Segundo tais disposies, o construtor dever dar
instrues para prevenir os acidentes no trabalho e est obrigado a descrever os perigos
provocados no uso da mquina e aplicar medidas para os evitar.
O operrio dever ser informado:
- Sobre os perigos que se possam originar com o uso do monta-cargas, sobre a precaues a
serem tomadas e sobre as regras e instrues a seguir no caso de perigo e primeiros socorros.
- Sobre o seguimento e validao das verificaes peridicas que devem ser realizadas na
mquina para trabalhar com a maior segurana.
- Sobre a manuteno do monta-cargas.
- Sobre a eliminao de eventuais danos no monta-cargas.
- Sobre a proteco do ambiente.
- Sobre a segurana dos trabalhos na estao elctrica.
O utilizador dever procurar, atravs das disposies, que a rea de instalao do montacargas esteja limpa e livre de obstculos.
O utilizador dever regulamentar os direitos para a montagem, desmontagem, uso e
manuteno. Todo o pessoal estar obrigado a respeitar tais regras, para evitar qualquer
situao de perigo.
permitido ao operrio, utilizar o monta-cargas apenas quando este se encontrar em perfeito
estado para o seu funcionamento. obrigatrio informar o responsvel do equipamento de
eventuais irregularidades da mquina.
As placas de aviso e perigo colocadas na mquina devero ser respeitadas obrigatoriamente.
O operrio dever certificar-se que no existem pessoas no autorizadas na rea de trabalho
do monta-cargas.
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CONDIES AMBIENTAIS PARA A INSTALAO
6.1
TERRENO E COMPRESSO
O terreno dever ser nivelado, compactado e possuir a suficiente resistncia para suportar o
peso do monta-cargas de transporte.
A base do monta-cargas est apoiada no cho por meio de cinco fusos roscados de
nivelamento. Quatro deles encontram-se nas extremidades dos ps da base e o quinto est
localizado debaixo da primeira coluna.
FUSO LATERAL
FUSO CENTRAL
muito importante certificar-se que todos os fusos, e especialmente o fuso

central, esto apoiados correctamente no cho e correctamente apertados
na base da mquina.
- Cada fuso apoia-se no cho num disco de ao de 18 cm de dimetro, de maneira que a

superfcie do disco de: p (18/2 cm)2 = 254 cm2
Dado que o fuso central aquele que suporta uma maior carga de compresso, deveremos dividir
a carga aplicada no fuso central (dependendo da altura da mquina) entre a superfcie do disco de
apoio do fuso. Se esta presso obtida for menor do que a tenso admitida pelo terreno (kg/cm 2)
poderemos trabalhar sem necessidade de acrescentar uma base de apoio.
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Se ultrapassarmos a tenso admitida pelo terreno onde nos encontramos, deveremos acrescentar
uma tbua quadrada de madeira de pelo menos 5 cm de espessura e de lado L que
determinaremos da forma seguinte:
C arg a fuso central Kg

LxL
Tenso admitida terreno Kg / cm 2
Expomos a seguir as cargas dos fusos em funo da altura do monta-cargas. Considerar o

peso do monta-cargas, incluindo a carga mxima de transporte de 1000 kg:
Mquina com a base, includa a 1 coluna (altura 1,5 m) e carga mxima de 1000 kg:
2100 kg.
Peso de cada coluna vertical: 46 kg.
*Exemplo:
Dispomos o monta-cargas modelo EC-COMBI 1000 sobre um terreno com uma tenso admitida
de 4 kg/cm2. O monta-cargas carregado com o mximo da sua capacidade e est montado a
uma altura de 60 m. Determinar quais so os apoios que necessitar a mquina.
Aco fuso central -> 5.064 kg
-> 5.064 kg / 254 cm2 = 20 kg/cm2 > Tenso adm. Terreno
Deveremos colocar uma base adicional de lado:

5.064 kg / 4 kg/cm2 = 1266 cm2 -> L = 36 cm
-Aps termos verificado que o terreno possui a resistncia suficiente ou que foi acrescentada uma
base de apoio a cada fuso para distribuir melhor a carga de compresso da mquina, deveremos
nivelar a base.
Proceder-se- ao nivelamento da mesma a travs da aco sobre os cinco
fusos roscados, ajustando em mais ou em menos para conseguir uma correcta
horizontalidade da base. Aps ter nivelado a base, deveremos apertar
firmemente as porcas de cada fuso e em especial as do fuso central.
Verificaremos que os discos de apoio esto correctamente apoiados no terreno
ou na base adicional de apoio.
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6.2
LIGAES ELCTRICAS DO MONTA-CARGAS
Para realizar a ligao elctrica da mquina:

- necessrio instalar a mquina a um quadro elctrico de tenso de 400 V com neutro e terra 50 Hz. Considerando que o consumo mximo do monta-cargas de 20 A:
O quadro de obra dever possuir uma proteco magnetotrmica de rede de pelo menos 4
x 40 A.
O quadro de obra dever dispor de um diferencial de rede com uma sensibilidade mnima
recomendada de 300 mA e um calibre mnimo 4 x 40 A.
- Ligaremos o cabo elctrico do monta-cargas ao quadro elctrico de obra atravs da cavilha

macho-fmea area fornecida com o cabo. Se deseja utilizar um cabo extensor elctrico at o
quadro de obra, dever utilizar um cabo multipolar adequado para evitar quedas de tenso e a
conseguinte perda de Binrio motor da mquina. O cabo extensor utilizado dever possuir as
seguintes caractersticas conforme o seu comprimento:
Comprimento do cabo
0 20 m
20 50 m
50 100 m
Seco do cabo extensor

16 mm2
16 mm2
25 mm2
ATENO!
Se a altura prevista de montagem for maior de 60 m, dever ter

previsto uma fixao para o cabo de alimentao na fachada na metade
do percurso total da mquina
totalmente proibido manipular ou alterar qualquer

elemento do quadro de comandos principal do cesto
ou do quadro do selector de pisos localizado no
bido recolhe cabos.
Fijacin para cable
- Colocao do cabo
para montagens de
mais de 60 m de
altura.
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-No caso de ligar o monta-cargas a um gerador trifsico, dever observar os requisitos seguintes
para no ter problemas no arranque do equipamento devido aos picos de consumo que se
produzem ao arrancar os motores:
20 KVA de Potncia.
TRANSPORTE
O transporte do monta-cargas dever ser realizado por pessoal qualificado (ver
peso da mquina pargrafo 6.1, Pg.20).
obrigatrio realizar um controlo da entrega no depsito do monta-cargas de
cremalheira:
Verificar que a mercadoria recebida est completa e que est conforme as especificaes
da encomenda (parafusos de regulao, pinos, rampas, proteces, instalao elctrica,
etc.).
No caso de existirem danos provocados pelo transporte, informar imediatamente o
transportador, empresa de transporte e fornecedor.
Retirar a eventual embalagem, utilizando os contentores apropriados para a colecta da
mesma. Retirar as eventuais correias metlicas, enrol-las e deposit-las num contentor de
lixo.
7.1 CARGA E DESCARGA DO MONTA-CARGAS
O monta-cargas de cremalheira entrega-se montado na sua composio base, incluindo o

cesto de transporte, o grupo de motorredutores e a primeira coluna.
A coluna e os acessrios fornecem-se embalados numa palete separadamente.
O deslocamento da mquina dever ser realizado atravs do Gancho de Transporte,

includo na composio bsica da mquina. Com a ajuda de uma corda que possua as
dimenses suficientes para suportar a carga de traco indicada, o monta-cargas poder
ser elevado e transportado com extremo cuidado para o local pretendido. O gancho de
transporte ser fixado na coluna da base com 4 parafusos para a unio das colunas.
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MONTAGEM
A instalao do monta-cargas apenas dever ser efectuada por pessoal
qualificado e autorizado pelo responsvel pela obra. Durante a fase de
montagem, os dois montadores devero carregar sobre a cabine um
mximo de 4 unidades da coluna vertical.
8.1
AVISOS DE SEGURANA
Conhecer perfeitamente o uso do monta-cargas, os perigos e os obstculos que possam

interferir no seu uso normal; conhecer a capacidade admitida pelo terreno, respeitar todas
as normas de segurana na rea de instalao do equipamento.
Delimitar a rea de perigo para evitar a passagem das pessoas ao redor e debaixo da
monta-cargas.
proibido permanecer debaixo do monta-cargas.
A velocidade do vento no dever superar os 45 km/h, durante a fase de montagem e
desmontagem do monta-cargas.
Respeitar as leis e normas vigentes para a preveno de acidentes aplicadas na regio
onde for utilizada a monta-cargas.
Respeitar firmemente a capacidade mxima til de transporte do monta-cargas.
A mquina est equipada com um limitador de carga, o qual bloquear a manobra do
equipamento no caso de sobrecarga (carga mxima 1000 kg).
Se a carga transportada superar a capacidade mxima permitida, a monta-cargas no
aceitar as ordens de elevao ou descida. Para restabelecer a marcha, dever diminuir a
carga transportada at chegar aos 1000 kg, ento poder operar com normalidade.
Montar sempre uma ancoragem na parte final da ltima coluna embora a distncia seja
inferior a 6 M.
Certifique-se que a parede onde se realiza a ancoragem suporta a carga transmitida.
Para fixar uma ancoragem na parede, use obrigatoriamente buchas adequadas (metlicas,
qumicas, etc.) ao tipo de muro.
Durante as fases de montagem e desmontagem, ate com uma corda de segurana as

colunas verticais, com o objectivo de impedir a sua queda acidental. Isto tambm vlido
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para a montagem das ancoragens. obrigatrio retirar as cordas antes de efectuar

qualquer movimento com a mquina.
Durante a fase de montagem, os dois montadores devero levar obrigatoriamente o arns
de segurana para evitar quedas da cabine.
8.2
Qualquer pessoa capacitada para a montagem do monta-cargas no poder mover

manualmente cargas superiores aos 30 kg. Com este propsito, utilize o mastro de
montagem que vem instalado no cesto.
BASE
Monte e utilize a monta-cargas somente quando:

- Estiver na posio horizontal em relao ao terreno e a coluna estiver alinhada verticalmente com a
parede de ancoragem.
- Os pontos de apoio do monta-cargas (ou seja, os quatro fusos laterais e especialmente o central)
estiverem colocados sobre um cho nivelado que permita a uniforme distribuio das cargas.
- A primeira ancoragem, provisria, estiver a uma altura de 3 m de terra durante a fase de montagem e
desmontagem.
- Certifique-se de que a base do monta-cargas no se pode mover e que nada pode danificar a mesma
- A zona de instalao da mquina respeita as dimenses mnimas para permitir o acesso mquina e
s operaes de instalao e utilizao.
- Respeite a distncia mxima relativamente parede de suporte indicada no item das
ancoragens.
INDICAO: Coloque debaixo dos ps de apoio, se for necessrio, buchas de
madeira de uma espessura compatvel com a carga total aplicada conforme o
indicado no item 6.1. Controle novamente a verticalidade da coluna e realize as
alteraes necessrias, operando sempre com os fusos da base, bloqueando-os
no fim da operao com as suas respectivas porcas.
- Certifique-se que os parafusos que unem a primeira coluna base esto bem apertados. Caso
contrrio, fixe-os adequadamente utilizando um par de chaves hexagonais. Utilizam-se parafusos
de M18 e qualidade 8.8, de maneira que o binrio de aperto correcto seja de 289 NM.
-
Oriente o brao (1) sada cabo de maneira que o cabo de alimentao e os comandos (2)
fiquem no centro do bido colector de cabos, e depois fixe-o com os seus respectivos
parafusos.
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8.3 LIGAO ELCTRICA

Antes da ligao da mquina linha elctrica certifique-se que:
A linha possui uma correcta ligao terra.
Dispe de um quadro elctrico com as suas respectivas proteces.
A alimentao corresponde tenso da mquina.
O cabo de alimentao apresenta uma seco correcta.
Colocou no interior do bido colector de cabos o cabo elctrico de alimentao e manobra, de
forma a garantir o correcto enrolado e desenrolado durante as manobras de elevao e descida
(se o bido recolector de cabos no estiver montado, monte-o e encrave-o na base com os
parafusos correspondentes).
Ligou a monta-cargas linha elctrica, ligando a ficha de alimentao elctrica externa tomada
sobre o selector de pisos localizado no bido.
Ligou o quadro de comandos principal com o selector de pisos, fazendo passar o cabo pelo bido.
Inseriu a tomada de tenso do cabo de alimentao na tomada localizada no quadro geral e que
ligou a uma linha de 16 pinos de manobra.
Colocou o interruptor geral, montado sobre o quadro elctrico principal, na posio 1.
Se as fases de alimentao estiverem invertidas, acender-se- o piloto de alarma no visualizador
inferior do selector de pisos. Nesse caso, coloque o interruptor geral na posio 2.
Premeu o boto vermelho de paragem de emergncia localizado no quadro principal ou aquele
que se encontra no selector de pisos, para bloquear qualquer movimento do monta-cargas.
Para inspeccionar qualquer anomalia encontrada na instalao elctrica,

antes de abrir o quadro elctrico principal ou selector de pisos, coloque o
interruptor geral na posio 0 e desligue a tomada de alimentao.
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No quadro geral deveremos verificar:
4
3
a) A tomada de tenso fmea area de 380 E

V (1) que dever aparecer correctamente
fixada na tomada de superfcie macho (2).
b) O conector de manobra do tipo areo

macho (3) de 16 pinos dever estar
correctamente fixado no rodap da superfcie
fmea (4).
Grav. 7 Ligao quadro geral
No quadro do Selector de Pisos deveremos verificar:
a) A tomada de tenso fmea area de 380 E V (5) que

provm da rede da obra dever estar correctamente fixada
na tomada de superfcie macho (6) do bido recolhe cabos.
b) O conector de manobra areo macho (7) de 16 pinos
dever estar correctamente fixado no rodap (8) de
superfcie fmea do bido.
Grav. 8 Ligao Selector de Pisos

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8.4 VERIFICAO DA PORTA DE ENTRADA / RAMPA DE SADA

- necessrio verificar o correcto funcionamento mecnico das portas de entrada e da rampa de sada,
bem como o correcto funcionamento dos micros dos seus fechos.
-Relativamente porta de entrada, feche a porta de dupla folha e atravs a maneta bloquear
mecanicamente o fecho da mesma. Verifique que a porta abre e fecha perfeitamente. A seguir,
abriremos a porta para verificar que se acende uma luz de erro no selector de pisos e que a
manobra do monta-cargas est bloqueada.
Grav. 9 Porta de entrada

-Relativamente rampa de sada, feche a rampa com a barra horizontal, e com a alavanca
bloqueie mecanicamente o fecho da mesma.
Grav. 10 Rampa de sada

-Verifique que a rampa abre e fecha perfeitamente. A seguir, abriremos a rampa para verificar que se
acende uma luz de erro no selector de pisos e que a manobra da monta-cargas est bloqueada.
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8.5 VERIFICAO DA PORTA FRONTAL DE DUPLA FOLHA

- necessrio verificar o correcto funcionamento mecnico da porta frontal de carga, bem como o
correcto funcionamento do micro do seu fecho.
Verificar que as portas abrem e fecham perfeitamente. A seguir, abriremos a porta para verificar que se
acende uma luz de erro no selector de pisos e que a manobra do monta-cargas est bloqueada.
Grav. 11 Porta frontal

8.6 VERIFICAO DA GRELHA ANTI-ESMAGAMENTO
- necessrio verificar o funcionamento da grelha anti-esmagamento. Trata-se de uma grelha
metlica de cor vermelha que cobre totalmente a parte inferior do monta-cargas e cuja finalidade
a de deter a manobra do equipamento no caso de choque contra qualquer obstculo que se
encontrar debaixo do equipamento quando este estiver a descer.
Grav. 12 Grelha anti-esmagamento

Existem duas cames a cada lado da mquina que actuam sobre os detectores de alavanca de maneira
que, quando a grelha bate com um obstculo, a monta-cargas pra.
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8.7 RAMPA DE MONTAGEM

- Existe uma rampa rebatvel, montada posteriormente no cesto da monta-cargas que permite realizar
a ancoragem da mquina directamente do monta-cargas sem utilizar andaimes. A rampa de
montagem apenas dever ser usada nas fases de montagem / desmontagem da mquina.
- composta por uma passarela com estrutura de ao e por um piso anti-deslizante de 800 mm de
largura e 1368 mm de comprimento com um corrimo de proteco em ao tubular a uma altura de
1100 mm.
- Os passos a seguir para utilizar a rampa de montagem so os seguintes:
1. Colocar a monta-cargas altura apropriada para montar a ancoragem.
1. Puxar pelos dois fechos de segurana que permitem desbloquear a rampa que nos
permitir abrir a rampa.
2. Empurrar lentamente a rampa at conseguir a posio horizontal. O mecanismo actua de

maneira que, quando a rampa est a descer, uma barra tubular de proteco se coloca na
posio horizontal.
3. A rampa estar pronta a ser utilizada e poder deslocar-se por ela para fixar as
ancoragens.
4. O operrio sobre a rampa dever obrigatoriamente trabalhar com um arns de segurana,
que vai enganchado numa asa de cor vermelha fixada no poste externo do bastidor
posterior do cesto, devendo, alis, usar todos os meios de proteco pessoal.
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-Quando a rampa de montagem estiver aberta, o movimento do monta-cargas inabilita-se

premindo um micro. Na parte inferior da rampa existe uma came soldada estrutura que
pressiona a alavanca de um micro e envia um sinal ao quadro elctrico para anular a manobra
enquanto a rampa permanece aberta.
Grav. 13 Rampa de montagem

Para fechar a rampa de montagem deveremos proceder da forma seguinte:
-Coloque-se dentro do cesto do monta-cargas e verifique que no existem objectos que possam cair
no vazio quando fecharmos a rampa.
-Com a ajuda dos dois cabos de ao que se encontram a ambos os lados da rampa, puxaremos deles
para elevar a rampa. Nesse momento todo o mecanismo do corrimo ser retrado.
-Aps ter fechado completamente a rampa deveremos accionar os dois fechos de segurana para
fixar a rampa e evitar que possa desdobrar-se com o movimento do equipamento.
-Nesse momento, poderemos retomar o movimento do monta-cargas dado que a came da rampa
deixar de accionar o micro de segurana. Nesse momento podemos retirar o arns de
segurana.
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8.8 ANCORAGEM DA MQUINA

O monta-cargas de cremalheira CAMAC, S.A EC-COMBI 1000/150 dever ser
obrigatoriamente ancorado na parede. Durante a fase de montagem e desmontagem a
velocidade mxima do vento no dever ser superior a 15 km/h, podendo assim montar a
mquina com a primeira ancoragem a 6 m, a segunda a 6 m da primeira (12 m de terra) e
assim sucessivamente a cada 6 M. Se na fase de montagem ou desmontagem a velocidade
do vento for superior a 15 km/h, ser necessrio montar a ancoragem de maneira diferente.
A primeira ancoragem provisria ser montada a 3 m de terra; a segunda ser montada a 3
m da primeira (ou seja, a 6 m de terra); a terceira ser montada a 6 m da segunda (ou seja, a
12 m de terra); e assim sucessivamente, ou seja, a partir da quarta, a cada 6 m. A
velocidade do vento para esta montagem no dever superar nunca os 45 km/h, neste caso
devero ser interrompidas as operaes de montagem at obter as condies climticas
adequadas.
8.8.1
Ancoragens
Cada ancoragem composta por duas partes adaptveis, uma perpendicular parede e outra
oscilante que forma certo ngulo com a fachada do edifcio.
A fixao das ancoragens dever ser efectuada no forjamento de cada nvel ou num suporte
com a suficiente resistncia mecnica. Sero utilizados dois pinos de ancoragem (buchas
metlicas) de M16x140 sobre cada platina:
As ancoragens so uma parte importante da segurana do monta-cargas; portanto dever

realizar cuidadosamente a montagem de cada ancoragem e assegurar a correcta fixao de
parafusos e flanges.
Evite fixar as ancoragens perto de ngulos, em estruturas de beto e semelhantes.
Respeite as indicaes sobre as distncias mnimas do monta-cargas parede (ver item

8.8.2).
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8.8.2 Procedimento para a montagem das ancoragens
Antes de comear a montagem das ancoragens dever colocar correctamente a base do

equipamento para ter uma distncia adequada da parede. Este passo muito importante pelo que
deveremos dar especial ateno.
Se utilizarmos portas de piso deveremos respeitar a distncia de 685 em relao porta de piso
para assegurar que o equipamento no bate nas portas de piso durante o percurso e que a rampa
de sada do monta-cargas descansa sobre o rodap da porta de pisos quando chegamos ao nvel
desejado.
Grav. 14 Montagem e dimenses das ancoragens
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A ancoragem pode estender-se para salvar um andaime tubular com uma largura mxima de 800
mm que se encontrar fixado na fachada do edifcio. Deste modo, o acesso aos nveis realizar-se-ia
pelo andaime tubular auxiliar e a ancoragem continuaria fixada ao forjamento de beto do edifcio.
totalmente proibido fixar a ancoragem do equipamento EC-COMBI

1000/150 num andaime tubular ou estrutura semelhante. A ancoragem
dever ser realizada atravs de pinos de uma ancoragem mnima de
M16x140 e sempre sobre o forjamento de beto do edifcio.
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- Certifique-se de ter seguido as instrues para a montagem e localizao da base.

- Desbloquear o boto vermelho de paragem de emergncia do quadro geral e do Selector de Pisos.
-Pr em funcionamento a monta-cargas de transporte, usando o quadro de comandos geral. (VER
EXPLICAO FUNCIONAMENTO QUADRO DE COMANDOS GERAL).
- Elevar o monta-cargas e coloc-la altura adequada para montar a ancoragem.
- Aps ter alcanado uma posio ptima para colocar a ancoragem, prima o boto vermelho de paragem
de emergncia, bloqueando assim qualquer movimento do monta-cargas.
-Depois de colocar todos os equipamentos de segurana pessoal como arns de segurana, luvas de
proteco, capacete de segurana, calado e roupa adequada, etc., baixar completamente a rampa de
montagem.
- Certifique-se que o arns de segurana est perfeitamente enganchado na asa que se encontra
sobre a estrutura do cesto. A asa para o gancho do arns est marcada em cor vermelha para
destacar a importncia e a posio. O uso do arns de segurana obrigatrio.
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Colocaremos o suporte da ancoragem (1) sobre a coluna aproveitando os parafusos de

fixao coluna-coluna. Trata-se de uma pea formada por dois perfis tubulares de 48 mm e
de duas platinas de ao.
Colocaremos o conjunto da ancoragem (2) sempre perpendicular fachada do edifcio e

ancoragem oscilante (3); coloc-lo-emos altura desejada fixando-o firmemente nos perfis
tubulares do suporte da ancoragem atravs das duas flanges. Ajustar a distncia parede
mediante as flanges das ancoragens, variando o comprimento dos perfis tubulares da
ancoragem.
Fixar ambas as ancoragens ao forjamento de beto do edifcio mediante pinos de ancoragem.

Aconselhamos a utilizao de buchas HILTI pela sua confiabilidade e resistncia. Os modelos
so o Hs e o HST com medida de M16x140.
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Dados de colocao
Do [mm]
Dimetro de broca
l [mm]
Comprimento da ancoragem
Marca na cabea
IG [mm]
Comprimento roscado
Tinst [Nm] Binrio de aperto
SW [mm]
Largura da chave
df [mm]
Dimetro em chapa
h1 [mm]
Mnima profundidade furo
hef [mm]
Profundidade efectiva
hnom [mm] Mnimo encaixe
tfix [mm]
Mxima espessura a ser fixada
hmin [mm]
Mnima espessura do material
M16x140
16
140
I
70
100
24
18
115
84
95
25
170
Colocao da bucha metlica:
ATENO: O binrio de aperto dos parafusos de ancoragem de 100 NM. A

no fixao destes parafusos pode provocar a queda do monta-cargas.
- Fechar as braadeiras de ambas as ancoragens, bloqueando-as para impedir o seu movimento.

- Verificar a verticalidade da coluna usando um nvel.
- Verificar que ambas as ancoragens esto perfeitamente fixas e que todas as flanges esto
fechadas.
- Fechar a rampa de montagem do monta-cargas.
- Desbloquear o boto vermelho de paragem de emergncia sobre o quadro elctrico geral.
- Premir o boto de elevao e continuar a montagem das outras ancoragens.
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Grav. 15 Esquema de montagem das ancoragens
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8.8.3
Reaces na ancoragem
Para o clculo das reaces que a ancoragem produz no forjamento, dever considerar a
seguinte tabela com as foras relativas, tendo tambm em conta o local de colocao do montacargas.
Para casos extremos de montagem, consultar a CAMAC.
Ver posies T e N,
Os valores das reaces das ancoragens apenas so vlidos se na ltima coluna existe montada
uma ancoragem, embora a distncia da anterior seja inferior aos 6 m.
A seguir mostramos uma tabela indicando os diferentes tipos de vento (escala de Beaufort)
Fora do vento
Velocidade do vento
Efeitos em terra
Grau
Escala Beaufort
m/s
Km/h
Calmo
0-0,2
Aragem
0,3-1,5
1-5
A direco do vento indicada pelo fumo, mas

no pelo catavento.
Vento fraco
1,6-3,3
6-11
Murmrio das folhas das rvores. O catavento

gira.
(Vento calmo
3,4-5,4
12-19
Folhas e ramos em movimento. As bandeiras

desdobram-se.
(Vento moderado
5,5-7,9
20-28
Levantam-se poeiras e papis. Agitam-se as

folhas e os ramos pequenos
Vento fresco
8-10,7
29-38
As pequenas rvores inclinam-se e formam-se

pequenas ondas na gua.
Vento forte
10,8-13,8
39-49
Os ramos mais grandes das rvores

agitados. E difcil aguentar o guarda-chuva.
Rajada Moderada
13,9-17,1
50-61
rvores inteiras em agitao. difcil caminhar

contra o vento.
Vento muito forte
17,2-20,2
62-74
Partem-se os ramos. Impossibilidade de caminhar

contra o vento.
Vento
tempestuoso
20,3-24,4
75-83
Pequenos estragos nas casas, telhas arrancadas.
10
Rajada Total
24,5-28,4
> 89
rvores arrancadas, estragos significativos nos

edifcios.
Tranquilo. O fumo sobe na vertical.
so
Grav. 16 Tabela de velocidade do Vento

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8.9 COLUNA VERTICAL

- Aps ter instalado o monta-cargas, dever continuar com a instalao das colunas verticais.
- A montagem das colunas verticais realiza-se de maneira simples e segura desde interior do cesto
de transporte.
- A primeira e a segunda coluna diferenciam-se das outras por apresentarem um corrimo soldado
(na primeira) e um corrimo rebitado (na segunda coluna). obrigatrio montar essas duas
colunas primeiras dado que possuem um sistema de segurana que obriga a manter
pressionado o boto de descida ao descer de 3 m de altura.
-A ltima coluna caracteriza-se por ser de cor vermelha e apresentar meia cremalheira montada.
obrigatrio montar a ltima coluna dado que um sistema de segurana vital para evitar a
desengrenagem do equipamento no caso de uma falha crtica de todos os sistemas de
segurana.
-No entanto, fundamental lembrar que durante a montagem das colunas verticais:
- Os dois instaladores, autorizados pelo responsvel pela obra, devero estar
preparados e estarem cientes dos eventuais perigos; alm de vestir as roupas
apropriadas, devero levar luvas de proteco, calado de proteco e
vesturio de acordo com a montagem.
- O monta-cargas dever estar carregado com um mximo de dois instaladores
e 4 colunas verticais.
- A velocidade do vento no dever superar os 45 km/h.
- Quando a grelha de proteco da coluna for
baixada, os comandos elctricos sero anulados.
- O alinhamento das colunas verticais dever ser controlado desde
o incio da montagem com a ajuda de um nvel e cada vez que for acrescentada
uma nova ancoragem.
-Deve-se ter em conta:

-
O monta-cargas vem equipado com uma seco de coluna j montada na base. Continuar
com a montagem dos mdulos das seguintes colunas.
A seguir, carregar sobre o cesto de transporte a primeira coluna com a primeira ancoragem
provisria (s se a velocidade do vento for inferior a 15Km/h), as ferramentas de trabalho, os
parafusos, as porcas e as anilhas necessrios.
Abrir e desbloquear a grelha de proteco da coluna e continuar com a montagem da coluna.
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ATENO: O momento de fixao dos parafusos da coluna vertical de 289

Nm. A falta de fixao dos parafusos de fixao pode provocar o
desmoronamento do monta-cargas.
ATENO: a correcta fixao dos 4 parafusos (M18x170) da coluna vertical
garante a estabilidade necessria operativa da mquina. Verificar
periodicamente a referida fixao. Verificar tambm a presena da anilha
plana DIN 125 de M18, anilha elstica DIN 127 de M18 e porca DIN 934 de M18
em cada parafuso. Utilizar somente parafusos de qualidade 8.8 e porcas de
qualidade 8. O momento de fixao dos parafusos de 289 Nm.
Grav. 17 Coluna
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Depois da montagem da primeira seco da coluna, levante novamente a grelha de proteco

da coluna, fixando os dois fechos. Verifique que no existe qualquer obstculo ou fecho na
grelha de proteco.
Premir no boto de elevao e deter-se a uma altura adequada para a montagem da primeira
ancoragem.
Premir o boto vermelho de paragem de emergncia, para interromper qualquer movimento do

monta-cargas.
Abrir a grelha de proteco da coluna e continuar com a montagem da primeira ancoragem

certificando-se sempre da correcta fixao dos parafusos.
Fechar a grelha de proteco da coluna certificando-se que no existem obstculos para a sua
fixao.
Desbloquear o boto vermelho de paragem de emergncia.
Premir o boto de descida e levar o equipamento para o fim de curso inferior.
Carregar o cesto do equipamento com trs colunas verticais e a segunda ancoragem.
Desbloquear o boto vermelho de paragem de emergncia localizado no quadro elctrico

principal.
Premir o boto de marcha.
- Dar especial ateno montagem das ancoragens, pois estas de

nunca deveram interromper o percurso da monta-cargas. Perigo de
coliso!
- Antes de subir, verifique a perfeita estabilidade do monta-cargas.
Um dispositivo de controlo de sensor indutivo montado no grupo motor detm
automaticamente a elevao do monta-cargas em caso de ausncia de coluna.
Todos os dispositivos de deteno montados sobre as rampas de carga/descarga,
grelha anti-esmagamento, rampa de montagem, etc. bloqueiam automaticamente o
funcionamento da monta-cargas interrompendo a alimentao elctrica.
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- Premir o boto de elevao e colocar-se a uma altura adequada para montagem da 2 coluna
vertical que possui um corrimo vermelho rebitado.
- Premir o boto vermelho de paragem de emergncia, para interromper qualquer movimento do
monta-cargas.
- Abrir a grelha de proteco da coluna e realizar a montagem da coluna, realizando sempre um
ajuste correcto.
- Fechar a grelha de proteco da coluna e certificar-se que no existem obstculos para a sua
fixao.
- Desbloquear o boto vermelho de paragem de emergncia.
- Premir o boto de elevao e ir para uma altura que permita a montagem da 3 coluna.
- Premir o boto vermelho de paragem de emergncia.
- Abrir a grelha de proteco da coluna e realizar a montagem da 3 coluna e da 2 ancoragem
(depois da montagem da 3 coluna, a monta-cargas encontra-se a uma altura de 6 m do cho).
- Depois da montagem da coluna e da 2 ancoragem, realizar as verificaes respectivas.
- Fechar a grelha de proteco da coluna e da rampa de montagem.
- Desbloquear o boto vermelho de paragem de emergncia.
- Premir o boto de descida e dirigir a monta-cargas para o batente do percurso inferior.
- Abrir a porta de dupla folha de entrada e carregar mais colunas para continuar com a montagem.
- Continuar com a montagem das colunas e das ancoragens, lembrando que a terceira ancoragem
dever ser montada a 6 m da precedente e assim sucessivamente a cada 6 M.
-
Montar a ltima coluna de cor vermelha para finalizar a montagem das colunas. Verificar que a
coluna final tem meia cremalheira para evitar a desengrenagem da mquina em caso de uma
falha total dos sistemas de segurana.
- Aps ter completado a montagem de todas as ancoragens, levar a monta-cargas a terra, premir
o boto vermelho de paragem de emergncia para bloquear qualquer movimento da mquina.
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-Premir o interruptor geral sobre o quadro elctrico principal do grupo motor na posio 0.
-Durante a fase de montagem e desmontagem juntar com uma corda de segurana, as colunas
verticais, com o fim de impedir uma eventual queda acidental. Isto serve tambm para a
montagem das ancoragens. Retirar obrigatoriamente as cordas antes de realizar qualquer
movimento da mquina.
8.10 GUIA CABOS
- Durante a fase de montagem das colunas verticais,
deveremos fixar um guia cabos a cada 9 metros (a
cada 6 metros em zonas de vento) sobre a coluna. A
finalidade deste elemento canalizar correctamente o
cabo elctrico de alimentao do equipamento e servir
de guia para evitar as sacudidas que possa provocar o
vento e o movimento da mquina.
Grav. 18 Posio guia cabos
- Instalaremos o guia cabos no tubo central da coluna, fixando-o com um parafuso de M18 x 90.
Deveremos certificar-nos que as duas placas em ao aprisionam o perfil da coluna para evitar a
rotao do guia cabos.
-Deveremos verificar que o tubo (1) de sada do cabo elctrico circula atravs do guia cabos (2)
sem bater um com outro e que o cabo elctrico (3) fica dentro do anel que forma o guia fios.
8.11
BATENTES DO PERCURSO (FIM DE CURSO) SUPERIOR E INFERIOR
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- obrigatrio instalar a ltima coluna (de cor vermelha), pois possui uma came de batente de
percurso superior soldada que activar a alavanca do fim de curso superior instalada na parte
traseira do monta-cargas e impedir a elevao do equipamento quando este chegar ao ltimo
lano:
- A ltima coluna tem meia cremalheira dentada, de maneira que o equipamento, mesmo na
situao limite de falha de todas as seguranas elctricas, impedir de forma mecnica a queda
do equipamento.
- A came de batente de percurso inferior, est montada na primeira coluna e a sua funo evitar o
choque do equipamento com a base se insistir na ordem de descida tendo chegado ao fim do
percurso mecnico do monta-cargas. Dispe de um micro de reset para inicializar o contador de
pisos quando a monta-cargas chega ao nvel do cho.
-Esta came est aparafusada num fim de curso fixado na coluna e fornecida de fbrica montada
a uma altura ptima para evitar o choque do equipamento com a base. A came pode ser
deslocada mas s para cima, para realizar a paragem final da mquina a um nvel superior do
cho, se for o caso, mas nunca inferior ao nvel do cho.
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-Existe um fim de curso de segurana que actua em caso de falha dos fins de curso (f.c.) superior
ou inferior, parando o equipamento. Este micro est localizado entre os f.c. superior e inferior e
tem deteco nos dois sentidos da marcha:
No caso de ser activado este micro, a manobra do equipamento ser anulada tanto na elevao
como na descida e dever analisar o problema e resolv-lo imediatamente para prosseguir com o
funcionamento normal do equipamento.
8.12
BATENTE DO PERCURSO (FIM DE CURSO) COM PARAGEM NOS PISOS
-Para realizar uma paragem num nvel determinado, necessrio fixar ao longo da coluna um
batente mecnico de percurso em cada nvel. O monta-cargas pra quando encontra o batente,
que ter uma came no lado contrrio onde se encontra a came do fim de curso superior ou
inferior.
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- O micro que detecta o piso onde nos encontramos, est localizado no lado oposto ao dos micros
f.c. superior e inferior:
Deveremos certificar-nos da correcta posio de montagem do batente de maneira que, depois da

paragem do monta-cargas, a abertura da rampa de descarga estabelea um plano o mais
horizontal possvel para facilitar tanto a carga como a descarga.
-A came encontra-se aparafusada no suporte que vai fixado coluna com parafusos de M5 e
pode ser regulada em altura, de maneira que aparafusando simplesmente a came mais acima ou
mais abaixo na guia ranhurada conseguiremos regular a paragem da mquina at o ponto que
considerarmos ptimo.
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-Aps termos determinado a posio correcta da came, fixaremos o suporte came na coluna em
dois pontos possveis:
Por ltimo, para fixar solidamente o suporte da came na coluna, deveremos roscar o comando
lobular da parte inferior at ao fim para impedir que o suporte se mexa.
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-Lembraremos as vrias posies das cames de fim de curso:
Came f.c.
superior
Came f.c.
inferior
Came
paragem
piso
Grav. 19 Cames fim de curso
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8.13
PRECAUES PARA A CARGA E DESCARGA NOS PISOS
O monta-cargas EC-COMBI 1000/150 est equipado com portas de proteco de piso que devem
ser montadas em cada nvel de carga e descarga.
Utilizar obrigatoriamente as portas de proteco originais da empresa CAMAC.
8.11.1 Montagem da porta de proteco nos pisos
A porta est formada por uma parte fixa e uma parte mvel que se deslocar por uns carris metlicos.
A parte fixa dever fixar-se firmemente numas bandas colocadas em cada piso da obra ou num
andaime tubular com a ajuda de trs braadeiras incorporadas com dimetro de 48 mm a cada
lado do caixilho da porta. O caixilho da porta dispe de um suporte que deve descansar no cho
do nvel:
FLANGES 48
Grav. 20 Montagem da porta de proteco nos pisos.
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O equipamento dever ser montado a uma distncia de 685 mm do bordo da porta de piso, caso
sejam utilizadas as portas de piso. A porta de piso do equipamento EC-COMBI 1000 somente
poder ser aberta do exterior, quando a monta-cargas chegar ao nvel desejado. Quando aberta
a rampa de sada do equipamento, acciona-se a came da porta de pisos, permitindo desbloquear
o fecho mecnico inferior:
A seguir, devemos desbloquear manualmente o fecho mecnico superior para libertar

completamente a porta. Nesse momento poderemos abrir livremente a porta de piso deslocando-a
ao longo de uma guia metlica com rodas de nylon.
A porta pode-se abrir direita ou esquerda,

mudando de lado as peas sombreadas que
correspondem ao fecho superior e inferior,
came de fecho e guia metlica.
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ATENO
Certifique-se que a monta-cargas montada a uma distncia de 68.5 cm das

portas de piso.
8.14 VERIFICAO DEPOIS DA MONTAGEM

-
Verificar que a cremalheira est perfeitamente lubrificada.
Verificar que a came de paragem de piso foi instalada correctamente, de tal maneira que a
monta-cargas se detm na altura justa para permitir a carga / descarga.
Verificar que a coluna (cor vermelha) e as duas primeiras (corrimo) esto montadas.
Verificar que o montador informa o operrio responsvel pelo equipamento e entrega o manual
de instrues.
Realizar uma elevao e uma descida completa, verificando de forma geral o funcionamento
da monta-cargas.
Verificar cuidadosamente o funcionamento dos dispositivos de segurana: micros, fins de

curso, abertura de portas e rampas, indutivo de presena de coluna, etc.
Verificar a correcta montagem da coluna vertical, das ancoragens, dos guia cabos e das
portas de piso.
Verificar a delimitao da rea de trabalho.
Verificar eventuais interferncias do monta-cargas com os obstculos presentes ao longo do

percurso do equipamento.
Verificar a correcta fixao de todos os parafusos de fecho (colunas, ancoragens, portas de

proteco nos pisos, etc.) bem como o correcto binrio de aperto de cada um deles.
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UTILIZAO
9.1
AVISOS DE SEGURANA
O utilizador do monta-cargas responsvel pelo cumprimento das
seguintes normas de segurana:
9.1.1 Normas para o utilizador do monta-cargas

-
O utilizador do equipamento dever:
Ser maior de idade.

Ser autorizado pelo responsvel pela obra para operar no monta-cargas.
Estar capacitado adequadamente e informado dos perigos.
Ter lido e compreendido o manual de instrues e ter a possibilidade de consultar o manual de

uso e manuteno.
-
Os comandos para utilizar a monta-cargas para o transporte de pessoas encontram-se no

quadro principal localizado no cesto do equipamento. A capacidade mxima de 7 pessoas e
860 kg de material, tal como indicado na tabela de dados tcnicos.
Os comandos para utilizar a monta-cargas para o transporte de material encontram-se no

quadro selector de pisos localizado no bido recolhe cabos. Como mximo, podem ser
transportados 1000 kg de material.
A velocidade mxima do vento autorizada durante a fase de funcionamento do monta-cargas

de 56 km/h.
O monta-cargas dever ficar fora de servio nos casos seguintes:
Quando a velocidade do vento for superior a 56 km/h.

No caso de se produzirem danos ou avarias na monta-cargas.
No caso de no ter realizado uma verificao anual por parte de um perito.
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9.1.2
Normas para o pessoal de terra
Delimitar a rea de trabalho ao redor do monta-cargas com os meios adequados.
Nenhuma pessoa ou tipo de material poder permanecer debaixo do monta-cargas de

cremalheira ou na rea de trabalho delimitada.
Depositar o material a uma distncia de segurana de pelo menos 50 cm da zona de

passagem da monta-cargas.
9.1.3
Normas para a carga e a descarga do monta-cargas
Uma vez alcanado o nvel de descarga, subir ou descer do monta-cargas s se existir uma
porta de proteco de pisos.
A porta de carga e a rampa de descarga s podero ficar abertas para carregar e descarregar
a monta-cargas.
Colocar a carga no cesto de transporte do monta-cargas de maneira que os acessos para a

carga, a descarga e a zona de uso do quadro elctrico principal, permaneam acessveis.
Colocar a carga no centro do monta-cargas e o mais perto possvel da coluna vertical.
No superar nunca a capacidade mxima permitida (mximo 1000 kg).
No transportar material que sobressaia do permetro do cesto da monta-cargas.
No transportar pessoas dentro do cesto e operar o equipamento desde o selector de pisos.
A carga dever ser fixada de forma que no se mexa, especialmente quando a sua altura
superar os bordos do cesto.
Dever ter-se em conta os eventuais ventos imprevistos.
proibido colocar o empilhador em cima da rampa.
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ATENO
A alavanca de desbloqueio do travo do motor no dever ser usada para
baixar a monta-cargas durante o seu uso. Este dispositivo apenas destinado
para as emergncias.
9.2 USO
-
O monta-cargas ideal para o seu uso temporrio nas construes para o transporte de
material em velocidade rpida (24 m/min) e para o transporte de pessoas e carga em
velocidade lenta (12 m/min).
A carga e descarga do monta-cargas s so permitidas se existirem portas de proteco de

pisos.
O uso do monta-cargas apenas permitido com uma velocidade mxima do vento de 56 km/h.
Se o vento superar esse limite, coloque a monta-cargas de transporte ao nvel do cho e
interrompa os trabalhos.
Coloque a carga de forma adequada, de maneira que fique equilibrada e perto da coluna
vertical.
O operrio do monta-cargas dever ter no mnimo18 anos.
9.3
USO DO MONTA-CARGAS EC-COMBI 1000/150
- Quando o monta-cargas for utilizado para o transporte de material, a carga mxima transportvel
ser de 1000 kg.
ATENO
-
Verificar que a carga est distribuda uniformemente no monta-cargas e o mais perto possvel
da coluna vertical.
Verificar que a carga se encontra estvel, devendo ser segurada, se for necessrio, com
cordas e tensores.
Verificar o perfeito fecho da rampa, para evitar quedas acidentais de material.
Verificar que a carga no supera a capacidade mxima indicada (1000 kg).
Verificar que a carga no supera os limites do cesto de transporte.
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-O operrio que dirige o monta-cargas:

Dever estar autorizado para usar a mquina pelo responsvel pela obra. Este responder por
qualquer manobra efectuada com o equipamento e ser completamente responsvel para
todos os efeitos que marca a lei.
Dever certificar-se que fica totalmente garantida a completa visibilidade em toda a coluna
vertical e, nomeadamente, nos acessos aos pisos.
Dever usar, se for possvel e compatvel com as exigncias operativas da obra, um
dispositivo de intercomunicadores entre ele e o pessoal encarregado das manobras de carga e
descarga nos diferentes pisos.
Devera certificar-se que todas as operaes de movimento, carga e descarga, so efectuadas

normalmente e conforme s instrues de uso.
Dever colocar-se num local protegido de quedas acidentais de objectos do monta-cargas.
Sempre dever utilizar o capacete protector regulamentar e roupa adequada.
Colocao em movimento (Ver item 9.3.1 DESCRIO DOS QUADROS DE COMANDOS DO ECCOMBI 1000/150):
-
Colocar o interruptor geral do quadro elctrico, se localizado no grupo motor, na posio 1.
Se as fases estiverem invertidas, levar o interruptor geral para a posio 2 e verificar que o
cabo de alimentao do monta-cargas no se encontra danificado e que est ligado
correctamente.
Deveremos colocar o interruptor de selector de velocidade na posio 0 1, para diferenciar

entre velocidade rpida para o transporte de material ou velocidade lenta para o transporte de
pessoas.
Girar e desbloquear o boto vermelho de paragem de emergncia do quadro de comandos.
Premir o boto de marcha.

Ao ligar a mquina pela primeira vez, dever realizar-se uma manobra manual de elevao
para o primeiro piso e voltar ao piso 0 para realizar um reset.
Verificar sempre que as rampas e portas do monta-cargas esto fechadas e
bloqueadas, caso contrrio a monta-cargas ficar bloqueada e no poder funcionar at
no ter fechado correctamente as mesmas
9.3.1 DESCRIO DOS QUADROS DE COMANDOS DO EC-COMBI 1000/150-150
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O monta-cargas dispe de dois quadros de comandos:

Quadro geral: Comanda o equipamento do cesto do monta-cargas quando viaja com
pessoas a uma velocidade de 12 m/min. Destinado para o uso de pessoas ou pessoas e
material conjuntamente.
Selector de pisos: Comanda o equipamento do cho, destinado ao transporte de material a

uma velocidade de 24 m/min.
-Quadro de comando geral: Localizado no interior do cesto. Permite utilizar o equipamento para
o transporte de pessoas ou de pessoas e material conjuntamente a uma velocidade mxima de 12
m/min. O seu uso anula o funcionamento do Selector de Pisos.
3
5
6
10
9
11
12
1
Grav. 21 Quadro de comandos geral
Boto n1: Paragem de emergncia. Pra a mquina automaticamente.
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Elemento n2: Fechadura do quadro principal. A chave da fechadura sempre dever estar em posse
do responsvel pelo equipamento. A manipulao do quadro apenas dever ser efectuada por
pessoal autorizado.
Elemento n3: Interruptor geral. Corta a alimentao do equipamento na posio 0. Habilita-se na
posio 1 mas, no caso de apresentar as fases de alimentao invertidas, dever ser colocado na
posio 2.
Boto n4: Selector Modo Material (0) / Modo Pessoas (1). Habilitando o quadro para transporte de
pessoas (1) anularemos os comandos do Selector de Pisos de maneira que o equipamento somente
possa ser dirigido do quadro principal e velocidade de 12 m/min. Se colocarmos o selector no modo
material (0) estaremos a habilitar os comandos do Selector de Pisos localizado no bido recolhe
cabos.
Boto n5: Elevao do equipamento. Premir e manter premido 5 para iniciar a elevao do
equipamento. Ao soltar o boto, o equipamento pra.
Boto n6: Descida do equipamento. Premir e manter premido 6 para iniciar a descida do
equipamento. Ao soltar o boto o equipamento pra.
Boto n7: Salto de piso. O equipamento parar em todos os nveis que encontrar, tanto em elevao
como em descida. Se no queremos parar em cada nvel at chegar ao piso desejado, deveremos
premir e manter premido o boto 7 quando nos aproximarmos aos fins de curso de cada nvel. Aps
ter passado o nvel poderemos soltar o boto 7. Desse modo o equipamento continuar o seu
percurso sem parar em todos os nveis.
Boto n8: Descida lano final. Quando o equipamento se encontrar a 3 m do nvel do cho (2
colunas), o equipamento parar como medida de segurana para evitar eventuais esmagamentos e
choques com objectos ou pessoas que se encontrarem debaixo do cesto do monta-cargas. O operrio
ento dever manter premido o boto 8 e o boto 6 de descida para continuar a descer at ao nvel
do cho. Ser emitido um sinal acstico.
Elemento n9: Tomada de tenso trifsica 380 E V (vermelha) de superfcie macho. Alimentao
elctrica do quadro geral. Ser ligada a esta a fmea area do cabo elctrico que se enrola no bido
recolhe cabos.
Elemento n10: Conector fmea de 16 pinos. Ligao elctrica da manobra do equipamento.
Elemento n11: Tomada auxiliar de tenso monofsica de 220 E V (azul) de superfcie fmea para a
ligao de ferramentas elctricas portteis.
Elemento n12: Conector de 4 pinos. Utiliza-se para efectuar uma queda livre do equipamento
desbloqueando o travo dos motores e para verificar o correcto estado do travo de emergncia.
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ATENO: A verificao do travo de emergncia apenas dever ser realizada por pessoal
autorizado, dado que o desbloqueio do travo motor poderia supor uma situao de perigo
potencial.
-Quadro do Selector de pisos: Localizado no bido recolhe cabos do equipamento. O seu uso
apenas ser destinado para transporte de materiais e a uma velocidade de 24 m/min. O Selector
de Pisos Automtico CAMAC, no necessita memorizar os pisos em cada montagem, dado que
este, partindo da posio 0, reconhece os pisos medida que vai chegando as diferentes
paragens dos pisos instaladas ao longo das colunas verticais.
2
3
1
6
8
4
7
5
1
Grav. 22 Selector de Pisos
Boto n1: Paragem de emergncia. Pra a mquina automaticamente.

Boto n2: Selector modo automtico-manual.
No modo automtico deveremos premir 4 (+) ou 5 (-) para escolher o piso onde queremos descer
e a seguir pulsaremos 6 para iniciar a manobra de modo automtico. O equipamento se desloca
at o nvel ordenado e apenas parar nesse piso.
No modo manual deveremos premir e manter premido 4 para subir ou 5 para descer. Ao deixar de
premir qualquer boto o equipamento parar. Quando chegarmos a um nvel o equipamento
parar e deveremos deixar de premir o boto 4/5 um instante para premir novamente e continuar
com o percurso. No modo manual o equipamento parar em todos os nveis at chegar ao nvel
pretendido.
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Boto n3: Visor luminoso electrnico. Mostra o piso actual em que se encontra o equipamento e
o piso onde desejamos ir. No modo automtico, poderemos ver como muda o piso desejado ao
premir 4 ou 5 para aumentar ou diminuir o marcador do selector de pisos. O piso actual ir
mudando para qualquer um dos modos quando o equipamento se aproximar ao nvel.
Boto n4: Elevao do equipamento. No modo automtico funciona como um marcador,
deveremos premi-lo vrias vezes para marcar o piso desejado (+). No modo manual deveremos
mant-lo premido para deslocar o equipamento em elevao.
Boto n5: Descida do equipamento. No modo automtico funciona como um marcador,
deveremos puls-lo vrias vezes para marcar o piso desejado (-). No modo manual deveremos
mant-lo pulsado para deslocar o equipamento em descida.
Boto n6: Marcha. Usa-se apenas no modo automtico. Aps ter seleccionado o nvel desejado,
deveremos premi-lo para iniciar a manobra do equipamento.
Boto n7: Descida lano final. Quando o equipamento se encontrar a 3 m do nvel do cho (2
colunas) o equipamento parar como medida de segurana para evitar possveis esmagamentos
e choques com objectos ou pessoas que se encontrarem debaixo do cesto do monta-cargas.
Ento, o operrio dever manter premido o boto 7 para continuar a descer at ao nvel do cho,
alm de premir o boto 5 de descida. Ser emitido um sinal acstico. Esta medida de segurana
funciona no modo automtico/manual.
Elemento n8: Fechadura do Selector de Pisos. A chave da fechadura sempre dever estar na
posse do responsvel pelo equipamento. A manipulao do quadro apenas dever ser efectuada
por pessoal autorizado.
-O Selector de Pisos no precisa de nenhuma programao, mas sempre devero ser adoptadas
as seguintes precaues:
1.- Realizar sempre a primeira manobra, depois de ligar o equipamento rede no modo
manual.
2.- O equipamento memoriza sempre o piso actual, embora passe do modo manual para o
automtico ou vice-versa.
Alarme no funcionamento do Selector de Pisos em Automtico.
- Se qualquer porta ou rampa for aberta, se for premida a grelha anti-esmagamento, se o
mastro de montagem estiver virado ou for premida a paragem de emergncia do Selector no
instante em que a monta-cargas estiver em funcionamento, esta parar instantaneamente e se
acender o led vermelho de ALARME do Selector de Pisos.
O sinal de Alarme no deixar que a monta-cargas funcione at a porta ser fechada, at colocar
adequadamente o mastro de montagem, at desbloquear a paragem de emergncia ou at ser
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eliminado o contacto com a grelha. A partir da, premindo o boto de MARCHA (6) a monta-cargas
continuar o percurso at chegar ao piso seleccionado.
-Existe um boto localizado na moldura da rampa de descarga cuja funo a de enviar o

equipamento para o piso zero. Imaginemos que estamos a enviar material ou que subimos a um
determinado nvel. Aps ter descarregado nesse nvel e fechar a rampa de descarga, premindo o
boto preto conseguiremos enviar automaticamente a monta-cargas ao nvel 0, constituindo uma
poupana de tempo para os utilizadores do equipamento. Desse modo no necessrio um
operrio no piso 0 para vigilar o equipamento em cada descarga. O funcionamento do boto
somente estar activo no modo automtico.
Grav. 23 Boto descida automtica
9.4
POSTA FORA DE SERVIO DA MONTA-CARGAS EM CASO DE EMERGNCIA
Em situaes de perigo do pessoal, da monta-cargas ou quando o utilizador o julgar necessrio, a

mquina dever ficar fora de servio, devendo-se actuar da maneira seguinte:
- Premir o boto vermelho STOP de emergncia localizado no quadro geral ou no selector de
pisos em terra.
- Colocar o interruptor geral (localizado no quadro elctrico do grupo motor) na posio 0,
cortando assim a alimentao elctrica da mquina.
Para desbloquear o boto STOP de emergncia, rode este e puxe para si.
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9.5 INTERRUPO TEMPORRIA DE USO DA MONTA-CARGAS

Para pr a mquina fora de servio (por ex. ao finalizar o horrio de trabalho) actue da maneira
indicada a seguir:
-
Leve a monta-cargas para a zona de fim de curso inferior premindo o boto de descida.
Prima o boto vermelho de emergncia, bloqueando qualquer funcionamento do montacargas.
Coloque na posio 0 o interruptor geral do quadro elctrico localizado no grupo motor.
Extraia a chave do interruptor geral e entregue a mesma ao responsvel pelo equipamento.
Desligue a tomada de tenso trifsica de alimentao ligada ao selector de pisos.
Desligue a alimentao elctrica do quadro geral do equipamento. Guarde o cabo de
alimentao num local seguro.
Coloque o Selector de Pisos num local protegido e seguro.
Retire completamente do monta-cargas qualquer material transportado.
Adopte todas as medidas possveis para impedir o uso e o acesso ao monta-cargas de
cremalheira a pessoas no autorizadas.
Seguindo este procedimento, a mquina ficar electricamente fora de servio.

10
DESMONTAGEM
Para a desmontagem do monta-cargas, dever observar as mesmas regras e os mesmos

avisos de segurana considerados na fase de montagem.
Proceder na ordem inversa da montagem.
Antes de realizar a desmontagem, verifique que todos os parafusos de fixao entre as colunas e
os das ancoragens, ainda se encontram correctamente apertados. Aps ter realizado esta
verificao:
-
Desmonte todas as portas de proteco nos pisos.

Subir com o cesto de transporte de maneira que o bordo superior do grupo motor se detenha
debaixo do mdulo da coluna a ser desmontada.
No desmonte as ancoragens antes de ter retirado os mdulos da coluna superior.
Descarregue a monta-cargas cada vez que a carga transportada for excessiva (transporte
como mximo, tambm por motivos de espao, 4 mdulos de coluna vertical).
Verifique durante a fase de desmontagem da coluna vertical, que a zona de trabalho que est
debaixo se encontra absolutamente livre de pessoas e de objectos; uma eventual queda de
objectos do monta-cargas poderia ser muito perigosa.
Verifique que todos os ps da base se apoiam em terra, antes de retirar a ltima ancoragem.
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11
ATENO!
Lembre que se a velocidade do vento superar os 15 km/h, ser necessrio,
antes de iniciar a desmontagem da mquina, instalar obrigatoriamente uma
ancoragem provisria a 3m de terra.
- Durante toda a fase de desmontagem, aconselhvel que as ancoragens e as
colunas sejam seguradas cada vez com uma corda de segurana que ser desenganchada
antes de realizar qualquer movimento da mquina.
A velocidade mxima do vento durante a fase de montagem e desmontagem do monta-cargas
dever ser, como mximo, de 45 km/h.
AVARIAS - CAUSAS - VERIFICAO

- Qualquer avaria dever ser reparada exclusivamente por pessoal experiente!
- Antes de localizar e verificar uma avaria, se possvel, leve a terra a
monta-cargas e retire a carga do cesto.
- Antes de realizar qualquer interveno no quadro elctrico geral ou no
Selector de Pisos, coloque na posio 0 o interruptor geral. A seguir,
guarde a chave.
- Desligue a tomada de tenso de alimentao do Selector de Pisos.
Em caso de avaria, verifique se:

- O cabo de alimentao est ligado ao Selector de Pisos.
- O interruptor geral do quadro elctrico est na posio 1 ou 2.
- O cabo de alimentao utilizado para o monta-cargas possui uma seco adequada conforme
a longitude e altura do equipamento.
- O fusvel do quadro elctrico geral localizado no grupo motor possui as dimenses
apropriadas e est em perfeito estado.
- O boto vermelho de paragem de emergncia est desbloqueado.
- Esto fechadas as duas portas de carga e descarga.
- A rampa de montagem est fechada.
- A grade de proteco da coluna est fechada.
- O limitador de carga detecta uma sobrecarga.
- Foi accionado o fim de curso superior/inferior/segurana.
- O monta-cargas est na posio de extra-percurso inferior ou superior.
- Os batentes de fim de curso inferior e superior esto presentes e montados correctamente.
Motivos pelos quais a monta-cargas no d qualquer sinal:
- Por falta de tenso no quadro geral.
- O fusvel de segurana interno do quadro est queimado.
- A tomada de alimentao ou o conector de manobra est desligado do Selector de Pisos.
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Causas de uma diminuio de Potncia do motor (perda de Binrio Motor):

- Queda de tenso maior a 10% da tenso nominal.
- Seco do cabo de alimentao insuficiente; substituir por um cabo de seco maior.
- As proteces trmicas do motor cortam a tenso de potncia em caso de sobrecarga. Depois
de um certo perodo de arrefecimento poder continuar com a manobra (diminuir
eventualmente a carga transportada).
ATENO: Repetidos sobreaquecimentos e sobrecargas do equipamento
encurtam a vida do motor.
Substituio do fusvel no quadro geral:

Colocar o interruptor geral na posio 0 e bloque-lo com o cadeado.
Abrir o quadro geral desbloqueando os fechos de bloqueio frontais.
Abrir a braadeira porta-fusvel com o cdigo FV1.
Substituir o fusvel por um igual ao que foi montado de srie. Bloquear os fechos frontais.
11.1
POSSVEIS AVARIAS DURANTE O USO
11.1.1 Interrupo da corrente ou motor defeituoso

-
Premir o boto vermelho de paragem de emergncia localizado no Selector de Pisos para

bloquear qualquer movimento da mquina em caso de recuperao da tenso.
Colocar o interruptor geral na posio 0, bloque-lo com a chave e guard-la.
Com o maior cuidado possvel, subir ao monta-cargas por um local acessvel levando
obrigatoriamente o cinto de segurana e todos os meios de proteco pessoais.
Desde o monta-cargas, pegar na alavanca de desbloqueio do mecanismo de desentravagem
manual do motor da chapa lateral do cesto, prximo aos motores.
Accionar o mecanismo puxando a alavanca para a frente e realizar uma descida controlada e
muito lenta (6/7 m/min).
O cesto de transporte deter-se- no fim de curso inferior.
Mecanismo destravagem
manual dos motores
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Grav. 24 Destravagem manual motores

ATENO: Quando se restabelea a alimentao elctrica, prima o boto de
marcha para utilizar novamente o equipamento.
Uma descida manual muito rpida produziria a ligao do dispositivo de
emergncia. Se no existir alimentao, a descida no seria possvel.
11.1.2 Monta-cargas na posio de extra-percurso superior

A monta-cargas permanecer bloqueada na posio de mxima altura, pela interveno da came
superior do percurso de emergncia, quando:
-
Existir uma avaria na instalao elctrica do monta-cargas.
A came de percurso de paragem superior estiver defeituosa.
Medidas a serem tomadas:

-
Intervir sobre o travo motor permitindo a descida do monta-cargas.

Depois de desbloquear a came de percurso, premir o boto de marcha e a seguir o boto de
descida.
Identificar a avaria que provocou a interveno da came do percurso de emergncia.
Dar ateno posio da came do batente superior. A montagem
incorrecta da came de fim de curso superior provoca a sua ineficcia.
Neste caso, e com a came do percurso de elevao defeituoso, a montacargas estar na posio de extra-percurso.
11.1.3 Monta-cargas na posio de extra-percurso inferior

A monta-cargas permanece bloqueada na posio inferior, pela interveno da came inferior de
percurso de emergncia, quando:
-
A came do percurso de paragem inferior estiver defeituosa.
Existir uma avaria na instalao elctrica do monta-cargas.
Medidas a serem tomadas:

-
Desmontar a came de fim de curso inferior ou, afrouxar os parafusos da came do percurso.
Premir marcha e depois subir.
Depois, montar novamente com cuidado a came apertando correctamente os seus parafusos.
Identificar a avaria que provocou a interveno da came de percurso de emergncia.
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Dar ateno posio da came do batente. A montagem incorrecta da

came de fim de curso inferior provoca a sua ineficcia. Neste caso, e com a
came do percurso de descida defeituosa, a monta-cargas ficar na posio
de extra-percurso.
-
Se esta avaria se produzir de forma repetida, mesmo quando a monta-cargas no est

sobrecarregada, ser necessrio verificar e ajustar o travo motor.
11.1.4 Interveno do limitador de carga

Se a monta-cargas de cremalheira estiver equipada com um limitador de carga opcional:
Quando a carga superar o limite mximo permitido de 1000 kg, o limitador bloqueia
automaticamente os comandos elctricos interrompendo o seu funcionamento at diminuir a carga
transportada. Para voltar ao movimento do monta-cargas, prima o boto de marcha.
11.1.5 Interveno do dispositivo de emergncia
O monta-cargas de cremalheira est equipado com um dispositivo de emergncia que intervm
quando o equipamento superar, em fase de descida, a velocidade de 29 m/min. Est localizado
debaixo dos pinhes motor e protegido por uma caixa em chapa de ao.
O seu funcionamento totalmente mecnico, aproveitando a acelerao centrfuga de uma pea
giratria solidria com o pinho do sistema de segurana. Provoca-se assim a entrada do sistema
de segurana em caso de sobrevelocidade. O seu funcionamento totalmente mecnico,
permitindo deter e manter detida a monta-cargas com 125 % da carga mxima nominal de
transporte.
A interveno do dispositivo de emergncia bloqueia mecanicamente a

descida do monta-cargas, ficando habilitado s para a elevao.
Para desbloquear, deveremos elevar o equipamento at ao piso mais
prximo, onde ser retirar a carga transportada, e com muito cuidado
desceremos at ao piso 0 (cho) para que a monta-cargas possa ser
revisada por um tcnico qualificado da CAMAC, S.A
Contacte imediatamente o centro de assistncia tcnica quando detectar uma

avaria no dispositivo de emergncia.
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Dispositivo de emergncia
Grav. 25 Travo de emergncia

A seguir mostramos um quadro com as possveis avarias, indicando os possveis sintomas, as
suas provveis causas e como actuar para as solucionar.
O monta-cargas no mostra qualquer sinal de funcionamento e no display visualizador do

selector de pisos no aparece qualquer smbolo.
O monta-cargas funciona apenas com o Selector de Pisos.
POSSVEL CAUSA
SOLUO
Algum fusvel de proteco do quadro Selector Verificar o estado dos fusveis e substituir o que
de Pisos instalado no bido recolhe cabos ficou estiver danificado.
danificado.
O Selector de Pisos electrnico
Verificar o seu estado e substituir, se for necessrio.
no funciona correctamente.
O monta-cargas no mostra qualquer sinal de funcionamento e no display visualizador

do Selector de Pisos no aparece qualquer smbolo.
O monta-cargas tambm no funciona com o Selector de Pisos.
POSSVEL CAUSA
SOLUO
No chega tenso instalao ou falha Verificar a alimentao da instalao e a ligao

alguma das fases
geral do quadro elctrico.
Algum fusvel de proteco do quadro
Verificar o estado dos fusveis e
elctrico geral ficou danificado.
substituir o danificado.
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O Selector de Pisos no funciona

correctamente.
Mau funcionamento dos
protectores magnetotrmicos dos motores.
Cabos partidos por causa de
operaes de funcionamento ou transporte.
Transformador do quadro principal
danificado.
Verificar o seu estado e substitui-lo.

Verificar o seu estado e substitui-los, se for
necessrio.
Verificar o estado da cablagem exterior.
Substituio por um equivalente.
O monta-cargas no mostra qualquer sinal de funcionamento.

No display visualizador do Selector de Pisos aparecem os dgitos indicadores de pido e
o piloto indicador de alarme est aceso.
POSSVEL CAUSA
SOLUO
Entrou em funcionamento alguma das

seguranas da mquina (porta aberta ou
paragem de emergncia).
entrou em funcionamento o micro de

segurana de extra-percurso superior
(posio intermdia).
Entrou em funcionamento o micro de

segurana
de
extra-percurso
inferior
(posio intermdia).
Cabos soltos ou frouxos por causa de

vibraes.
O detector de fases no funciona
correctamente.
Verificar que esto fechadas todas as portas,

Grelha de proteco de coluna, grelha antiesmagamento. Verificar que os micros
respectivos no esto accionados.
Verificar que o indutivo de presena de coluna
est activado.
No caso de possuir limitador de carga, verificar
um eventual excesso de carga no cesto e
reduzir, se for o caso, respeitando a carga
mxima.
Verificar se est accionado e, se for assim,
descer a mquina manualmente para uma
posio segura. A mquina saiu do percurso de
segurana. Analisar as causas antes de a
colocar novamente em funcionamento.
Verificar se est accionado e, se for assim,
desactivar manualmente para elevar a mquina
por cima da sua posio. A seguir, coloque
novamente o detector de forma correcta.
A mquina saiu do percurso de segurana.
Analisar as causas antes de a colocar
novamente em funcionamento.
Verificar as ligaes interiores do quadro
elctrico.
Verificar o seu estado e substituir.
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O motor faz rudo mas no possui suficiente Binrio Motor para a elevao
POSSVEL CAUSA
SOLUO
O monta-cargas est muito carregado.
Falha de uma fase de alimentao elctrica.

Rectificador do motor em mau estado.
Cablagem defeituosa.
Falha do contactor auxiliar do motor.
Bobina de travo danificada (queimada).
Retirar o excesso de peso e respeitar as normas

de carga.
Verificar as causas e substituir (magnetotrmicos,
cabo cortado, erro de ligao).
Verificar as ligaes do motor.
Mudar a bobina e/ou o disco de travagem e regular
o entreferro com um calibrador.
O monta-cargas pra depois de uma manobra e no pode arrancar novamente.
POSSVEL CAUSA
SOLUO
Desactivaram-se os fusveis.
Accionou-se o boto de paragem de
emergncia.
O interruptor trmico activou-se por
sobrecarga ou operaes incorrectas.

Rearmar o boto vermelho de paragem de
emergncia.
Rearmar o interruptor trmico do/s motor/es.
O monta-cargas no pra no piso seleccionado.
POSSVEL CAUSA
SOLUO
Algum patim de paragem em planta est

fora da sua posio.
Os micros detectores de piso no funcionam
correctamente ou esto mal colocados.
O interruptor trmico, activou-se
sobrecarga ou operaes incorrectas.
Verificar que esto todos os patins de paragem em

piso esto colocados correctamente.
Verificar o estado e colocao dos micros
detectores de piso e substitui-los, se for
necessrio.
por Rearmar o interruptor trmico.
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12
MANUTENO
Os trabalhos de manuteno e reparao somente devero ser realizados
por pessoas experientes e autorizadas pela CAMAC, S.A
Todas as operaes de manuteno devero ser realizadas com a maior
segurana, com o monta-cargas em terra, com o cabo de alimentao
desligado do equipamento e o interruptor geral na posio 0, cortando as
trs fases do motor.
As reparaes e avarias no monta-cargas devero ser comunicadas imediatamente ao

responsvel pela obra.
Pr fora de servio a monta-cargas imediatamente, se necessrio.
Os lubrificantes e peas de reposio devero ser desarmados ou reciclados segundo as normas
vigentes de proteco do ambiente.
ATENO: Utilize somente peas originais da empresa CAMAC, S.A
12.1
-
LIMPEZA DIRIA
Limpeza geral.
Manter livre de obstculos e limpa a zona que rodeia a monta-cargas.
12.2
CONTROLO DIRIO
OPERAES DIRIAS (Mquina em obra)
1
2
3
4
5
Verificar que o espao que utiliza o elevador de carga no seu percurso se

encontra livre de obstculos
Verificar que ao abrir as portas da mquina impede-se qualquer tipo de
movimento.
Verificar que ao premir o boto vermelho de paragem de emergncia
se impede qualquer tipo de movimento.
Verificar o estado dos fusos de apoio no cho e que a base no
sofreu deslocamentos inoportunos.
Verificar que a mangueira de alimentao se encontra dentro do
seu bido e bem enrolada.
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12.3
MANUTENO SEMANAL
OPERAES SEMANAIS (Mquina em obra)
1
2
3
4
5
6
7
8
12.4
Verificar que a cremalheira est lubrificada em todo o seu comprimento.

Verificar o funcionamento dos fins de curso inferior e superior.
Verificar que os rolos da guia esto em bom estado. No devem
apresentar desgastes, deformaes nem rupturas parciais. Caso contrrio,
dever substitui-los.
Verificar que os rolamentos no fazem rudos estranhos que delatem um
mau funcionamento.
Verificar o aperto dos parafusos de fixao das cavilhas dos rolos de guia.
Verificar que no existem danos no cabo de alimentao. Caso
contrrio, substituir.
Verificar que no existem danos nos cabos de ao das portas e nos
quadros elctricos.
Verificar que no existem fugas de leo nos redutores. Caso contrrio,
verificar o nvel (anexo 3).
MANUTENO MENSAL
OPERAES MENSAIS (Mquina em obra)
2
3
4
5
6-
Verificar que o acoplamento entre o pinho e a cremalheira

correcto:
A folga entre a cabea do dente do pinho e fundo do dente
de cremalheira tem de ser inferior aos 3 mm.
Pelo menos 2/3 da largura do dente da cremalheira devem
estar acoplados no pinho.
Verificar o aperto dos parafusos de fixao entre as colunas, as cames de fim de
percurso inferior e superior, cames de paragem em piso e parafusos de fixao das
ancoragens e dos guia fios.
Verificar o aperto dos parafusos de fixao dos parafusos do motor-redutor e do travo
de emergncia.
Verificar que o travo motor no se desliza, quando entrar em funcionamento, mais de
100 mm. Caso contrrio, regule o binrio de travagem (anexo 1)
Verificar o correcto estado do travo de emergncia (anexo 2)
Verificar o correcto funcionamento dos micros de segurana:
- Grelha anti-esmagamento (2 micros)
Paragem em piso (1 micro)
Micro segurana inferior (1 micro)
Micro segurana superior (1 micro)
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70

Micro rampa de montagem

Micro came de acesso (2 micros)
Indutivo proteco coluna (1 indutivo)
Indutivo detector coluna (1 indutivo)
- Electroms fecho came (2 em cabine e 1 em proteco exterior)
7 Verificar o correcto funcionamento dos quadros de manobra
8 Verificar o estado da grelha anti-esmagamento
9 Lubrificar com massa lubrificante slida as fixaes das molas das rampas de acesso
10 Verificar o estado da coluna se existir sujidade ou elementos estranhos.
12.5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MANUTENO SEMESTRAL
OPERAES DE MANUTENO DEPOIS DE CADA DESMONTAGEM
(Mquina em oficina) OU A CADA SEIS MESES (Mquina em obra)
Limpeza geral da mquina
Verificar o estado de todas os rolos guia e substituir em caso de apresentar
desgaste, deformao ou ruptura.
Verificar a regulao do travo motor segundo o anexo 1
Verificar o correcto estado do travo de emergncia (anexo 2)
Verificar que no existem fugas de leo nos redutores. Caso contrrio,
verificar o nvel (anexo 3).
Verificar o aperto dos parafusos de fixao das cavilhas dos rolos de guia.
Verificar o aperto dos parafusos da primeira coluna com a base da mquina.
Verificar que no existem deformaes na estrutura da mquina
Verificar o estado das ancoragens.
Verificar que no existem danos no cabo de alimentao e nos quadros elctricos.
Verificar o estado das colunas e das suas cremalheiras
Verificar estado da grelha anti-esmagamento
Verificar o estado dos fusos de apoio.
Efectuar uma limpeza dos discos do travo motor (anexo 1)
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12.6
-
MANUTENO ANUAL
Verificar o nvel de leo no redutor e adicionar se for necessrio.
12.7
VERIFICAO ANUAL
Segundo as necessidades, e pelo menos uma vez por ano, o monta-cargas dever ser
completamente controlada por pessoal experiente.
O resultado da verificao dever ser registado por escrito no apndice deste manual
com a assinatura do tcnico e a data de verificao e dever ser conservada at a
verificao seguinte.
12.8
REGISTOS E REGULAES
O monta-cargas de transporte EC-COMBI 1000/150 no requer o registo de qualquer
operao, especialmente depois da entrega.
12.9
AJUSTE DO TRAVO DO MOTOR
12.9.1 Funcionamento
O travo do motor est fabricado com material de alta resistncia ao desgaste. No entanto,
medida que aumentam os ciclos de trabalho da mquina, aumenta o desgaste do travo. Este
desgaste ser perceptvel quando observarmos que a monta-cargas se desliza no momento da
paragem do equipamento.
A regulao do travo do motor ou a substituio de todo ou parte do travo dever ser realizada
exclusivamente pelo centro de assistncia ou por um tcnico habilitado e autorizado pela CAMAC,
S.A
Se o desgaste do disco de freio for de 3 mm ou maior, ser necessrio mudar o disco. Se o
desgaste for menor, apenas deveremos ajustar a distncia do entreferro que, em condies
normais de funcionamento, de 0,2 mm para obter o correcto Binrio de travagem.
O funcionamento do travo do motor o seguinte:
Estimulando a bobina (1) a chapa da estrutura (2) dirigida para a mesma bobina,
comprimindo as molas de compresso (3) e libertando o disco de travo (4) que
poder girar livremente ao redor do casquilho estriado (5).
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Quando a alimentao elctrica for interrompida, as molas de compresso dirigem a

chapa da estrutura contra o disco provocando a travagem do eixo do motor.
1. Bobina eletromagntica
2. Chapa da estrutura
3. Molas de compresso
4. Disco do travo
5. Casquilho estriado
6. Anel
7. Anel de regulao
8. Porcas de regulao
9. Parafusos de fixao (x3)
Grav. 26- Travo motor
12.9.1 Regulao
A regulao do travo serve para ajustar dois parmetros independentes, segundo o
sintoma que apresentar o travo no seu funcionamento. Aconselha-se ajustar sempre os
dois parmetros:
A.- Presso das molas (binrio de travagem).
O seu desajuste manifesta-se com um deslizamento excessivo da mquina ao travar na
descida.
Procedimento de ajuste:
Para ajustar o binrio de travagem, ser necessrio aplicar mais presso nas molas de
compresso (posio 3 da Grav. 26). Para isto, o anel de regulao (posio 7) dever ser
rodado no sentido horrio. Recomenda-se realizar regulaes parciais de de volta at
conseguir o binrio desejado.
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B.- Regulao do entreferro (velocidade de actuao do travo).

O seu desajuste manifesta-se com um atraso na ordem de
paragem at a entrada em funcionamento do travo.
O valor nominal para a distncia do entreferro de 0,2 mm
(+0,05 / -0). O mximo valor permitido de 0,7 mm.
Relativamente distncia A, entre a bobina
eletromagntica e o anel de regulao, o seu valor dever
ser como mximo de 8 mm.
Procedimento de ajuste:
ENTREHIERRO
O ajuste ser realizado da forma seguinte:

Fig. 27 - Regulao do entreferro
1Introduzir os calibres no entreferro para determinar a folga
existente.
2Afrouxar o parafuso de fixao (posio 9) que fixa o conjunto travo carcaa do motor.
3Rodar a porca de regulao (posio 8) de volta. Apertando a porca diminuiremos a folga do
entreferro.
4Apertar o parafuso de fixao (posio 9).
5Calibrar o entreferro para verificar se temos a medida desejada.
6Aps ter verificado o calibre, repetir o procedimento com os outros dois parafusos.
7-
8-
NO AFROUXAR AO MESMO TEMPO OS TRS PARAFUSOS DE FIXAO. O PROCEDIMENTO DEVER

FAZER-SE DO PONTO 1 AO 5, COM CADA PARAFUSO.
Aps ter regulado as trs porcas, verificar com o calibre os trs ajustes. Todos devero ficar
mesma medida.
12.9.3 Precaues
Quando realizar a operao de ajuste do travo, dever:
Levar a mquina a terra.
Desligar a linha elctrica, atravs do interruptor geral do quadro elctrico.
Desligar a cavilha de alimentao da mquina.
Desmontar a tampa de proteco do ventilador do travo motor.
Para trabalhar com comodidade, ser conveniente desmontar primeiro o volante de inrcia do
motor.
Realizar o ajuste.
Efectuar uma prova de funcionamento sem carga no monta-cargas e outra com a carga mxima.
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Montar novamente o volante de inrcia.
Colocar novamente a tampa de proteco do travo motor, ligar a cavilha de alimentao da

mquina e activar o interruptor geral do quadro elctrico.
Activar o uso da mquina somente depois de ter verificado a correcta travagem em qualquer
condio de uso.
12.9.4- Limpeza dos discos de travo
A Cada 6 ou 12 meses, dependendo das horas de uso da mquina, conveniente realizar
uma limpeza dos discos de travo. Para isso, dever actuar da forma seguinte:
1- Extrair os parafusos de fixao (posio 9). O disco de travo ficar ao descoberto.
2- Lixar ligeiramente o disco com uma lixa fina (n 0). Com isto eliminaremos a possvel
cristalizao dos discos.
3- Realizar um ajuste do entreferro segundo o indicado no item 2.b.
12.10
REVISO DO TRAVO DE EMERGNCIA
As partes principais do conjunto do travo de emergncia, para realizar a sua reviso, so

as seguintes:
rolo
alojamento
mola
casquilho
came
came
Porcas
de
presso
micro
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A reviso do mecanismo, para assegurar o seu bom funcionamento consistir em verificar

os pontos seguintes:
1- Verificar que a came apresenta um movimento de oscilao permitido, sem mostrar
qualquer aderncia, e que a mola montada no alojamento mola, faz com que esta
volte sua posio. Caso contrrio, lubrifique o interior da chapa came com o
lubrificador que incorpora
2- Verificar que o rolo est bem fixado com a sua porca, e que apresenta um giro livre.
3- Verificar que as porcas de presso no se afrouxaram. Basta verificar se a cera de
segurana no est alterada. O AJUSTE DESTAS PORCAS REALIZA-SE NA
FABRICA DA CAMAC. NUNCA DEVER ALTERAR O SEU APERTO.
4- Verificar que a chapa came e o alojamento mola, mantm a sua posio relativa
marcada na fbrica. Esta posio est marcada com um ponto em cada pea.
5- Verificar que o boto do micro actua livremente, sem aderncias.
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12.11
MUDANA DE LEO DO REDUTOR
Verificar o nvel de leo no redutor e adicionar se for necessrio.

Realizar a 1 mudana de leo depois de terem decorrido 100 horas de funcionamento
(rodagem) e lavar o interior do redutor com lquido detergente recomendado por cada
fabricante de lubrificante.
Recomenda-se mudar o leo com o redutor quente, imediatamente depois do
funcionamento para favorecer a sada do leo e evitar depsitos de resduos.
Mudar sucessivamente o leo a cada 2000-2500 horas de funcionamento ou pelo menos
uma vez por ano.
Esvaziar e encher de leo o redutor atravs das prprias tampas de vazamento e

enchimento que possui o redutor.
Limpar as tampas antes de as colocar novamente.
proibido misturar leos de diferentes fabricantes.
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A seguir, mostra-se uma relao dos produtos recomendados:
-20C +5C IV
95 min
+5C +30C IV
95 min
+30C +50C IV
95 min
-30C +65C IV
165 min
Spartan EP 100
Spartan EP 150
Spartan EP 320
Excolub SLG
Blasia 100
Blasia 150
Blasia 320
Blasia S 220
Degol BG 100
Degol BG 150
Degol BG 320
Degol GS 220
GR XP 100
GR XP 150
GR XP 320
Enersyn HTX220
Alpha MAX 100
Alpha MAX 150
Alpha MAX 320
Alphasyn PG 150
Reductelf SP 150
Reductelf SP 320
Oritis 125 MS
Syntherma P30
Non leaded gear

compound 150
Non leaded gear

compound 320
Goya 100
Goya 150
Goya 320
El Greco 220
Mellana 100
Mellana 150
Mellana 320
Telesia Oil 150
Mobilgear 627
Mobilgear 629
Mobilgear 632
Glycoyle 22/30
SHC 630
Omala oil 100
Omala oil 150
Omala oil 320
Tivela oil SA
Carter EP 100
Carter EP 150
Carter EP 320N
Klberoil GEM
1-100
Klberoil GEM
1-150
Klberoil GEM
1-320
Klberoil GH 6220
VG100
VG150
VG320
VG150-220
Engranajes HP
100
Engranajes HP
150
Engranajes HP
320
Engranajes HPS
220
Reductelf SP
100
Non leaded gear
compound 100
ISO 3448
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13
REPARAES
Os trabalhos de reparao e manuteno apenas devero ser realizados por pessoal

experiente, dado que requerem habilidades particulares e um profundo conhecimento
do monta-cargas de transporte.
O servio de assistncia tcnica dispe normalmente de toda a gama de reposies para o
monta-cargas. Na encomenda de partes e peas de reposio sempre dever indicar:
-
O tipo de mquina
O n de matrcula
O ano de construo
Descrio da pea requerida
A quantidade necessria
Para trabalhos de reparao e manuteno, solicite a interveno da assistncia tcnica:

CAMAC, S.A.
Av. Francesc Marimon, 138
Esparreguera 08292
Barcelona
14
Tel.: +34 93 777 1050

Fax: +34 93 777 1243
E-mail: camac@camacsa.com
DESMANTELAMENTO DO MONTA-CARGAS
No fim da sua vida, a monta-cargas dever ser desmontada e desmantelada segundo as

normas nacionais do pas onde se encontrar instalada.
No desmantelamento dos componentes do monta-cargas consideram-se:
-
leos e massas lubrificantes que devero ser eliminadas segundo as normas vigentes.
Partes de metal: carcaas, eixos, rolamentos, engrenagens, estruturas de ao que

devam reciclar-se como sucata de ao.
Partes em material sinttico que devem reciclar-se: plsticos, poliamidas.
Peas elctricas que devem reciclar-se como peas especiais.
Para o desmantelamento do monta-cargas aconselhamos-lhe que contacte o construtor da

mesma ou uma empresa especializada.
Em caso de que o monta-cargas deva ser conservado, antes do seu definitivo
desmantelamento, certifique-se de que:
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colocada num local onde no podem ter acesso as crianas ou pessoas no

experientes.
Se impede qualquer movimento.
Se encontra estvel, com o objectivo de evitar quedas acidentais, tambm em caso de

roubo.
Foi retirada qualquer parte mvel.
A coluna est completamente desmontada, empilhada e sustentada.
15
GARANTIA
A garantia do construtor vlida por 12 meses, a contar da data de entrega do montacargas e limita-se substituio de peas que, segundo a valorao indiscutvel do
construtor, resultarem defeituosas.
A garantia no ser vlida e o construtor no assumir qualquer responsabilidade quando:
-
O utilizador alterar ou eliminar, sem autorizao prvia escrita do construtor, qualquer

parte ou acessrio do equipamento.
O dano for devido no observncia das disposies para a manuteno da mquina.
O uso for contrrio s normativas estabelecidas.
A instalao no for correcta.
Aparecerem defeitos de alimentao elctrica.
As instrues descritas no manual de uso e manuteno no forem respeitadas, mesmo

parcialmente.
A garantia, em qualquer caso, cobrir apenas os defeitos reais e no ser vlida em caso de
deterioramento natural ou uso indevido.
A garantia no cobre as partes elctricas da mquina.
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REGISTOS DAS VERIFICAES ANUAIS
Resultado da verificao:
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Data e Assinatura do verificador
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ANOTAES PARTICULARES
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ESQUEMA ELCTRICO
CREMALHEIRA
EC COMBI-1000/150
ESQUEMA ELCTRICO
MONTA-CARGAS COMBINADO
DE CREMALHEIRA
EC COMBI-1000/150
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COMPONENTES ELCTRICOS EC-COMBI 1000/150
NDICE
Esq n 1.1
ESQUEMA DE POTNCIA EC-COMBI 1000/150
Esq n 2
ESQUEMA TRANSFORMADOR EC-COMBI 1000/150
Esq n 3
ESQUEMA MANOBRA 220 VAC EC-COMBI 1000/150
Esq n 4.1
ESQUEMA MANOBRA SEGURANAS 48 VAC EC-COMBI 1000/150
Esq n 5
ESQUEMA MANOBRA 24 VAC EC-COMBI 1000/150
Esq n 6
ESQUEMA LIGAO ENTRADAS ZELIO EC-COMBI 1000/150
Esq n 7
ESQUEMA LIGAO SADAS ZELIO EC-COMBI 1000/150
Esq n 1
ESQUEMA LIGAO SELECTOR PISOS EC-COMBI 1000/150
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DECLARAO DE CONFORMIDADE CE
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MONTA-CARGAS COMBINADO DE

MANUAL DE USO E MANUTENO

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

UTILIDADE E CAMPO DE UTILIZAO

CONDIES AMBIENTAIS PARA A INSTALAO

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

Precaues para a carga e descarga nos pisos

AVARIAS CAUSAS VERIFICAO

REGISTOS DAS VERIFICAES ANUAIS

COMPONENTES ELCTRICOS EC-COMBI 1000/150-150

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

Conjunto monta-cargas EC-COMBI 1000/150

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

O presente manual de utilizao, manuteno e montagem destinado:

Apenas dever empregar peas originais da firma CAMAC, S.A.

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

Duas balizas (2) verticais em ao zincado que suportam todo o tecto.

Uma moldura frontal (3) de proteco em ao zincado recoberto de uma lmina de

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

O design do projecto e a produo seguem a normativa vigente sobre mquinas:

Regulamento de aparelhos elevadores para obras. (Ordem de 23 de Maio de 1977)

Directiva de mquinas. 98/37/CE

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

Carga mxima admitida

Velocidade de elevao para materiais apenas

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Grav. 1 Conjunto monta-cargas EC-COMBI 1000/150

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

Grav.. 2 Placa de Identificao

A placa de identificao est localizada sobre a grelha de proteco da coluna.

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UTILIDADE E CAMPO DE UTILIZAO

O monta-cargas de cremalheira EC COMBI-1000/150 est destinado ao uso temporrio no local

Consequncias do uso indevido:

Apesar de todas as precaues tomadas, existem perigos que no se podem

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

5.1 SMBOLOS E MARCAES

5.2 SEGURANA GERAL

Ler o manual de uso e manuteno do equipamento antes da montagem ou de iniciar

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

- Montar e desmontar o monta-cargas seguindo as instrues presentes e sob o controlo de um

Grav. 3 Quadro elctrico geral

- No caso de no utilizar o equipamento, coloc-lo fora

MANUAL DE INSTRUES E MANUTENO

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