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2 2
V
kV~1 k =
, 0)
=( ,
12 + 12 + 02 = 2 = ~v1 =
2 2
kV~1k
~2
V
kV~2 k =
= (0, 1, 0)
02 + 12 + 02 = 1 = ~v2 =
kV~2 k
V~3
kV~3 k =
02 + 02 + 22 = 4 = 2 = ~v3 =
= (0, 0, 1)
kV~3k
2. On calcule cos(~v1d
, ~v2) comme suit
2
et ~v1 ~v2 = k~v1kk~v2kcos(~v1d
, ~v2) = cos(~v1d
, ~v2)
~v1 ~v2 =
2
2
= cos(~v1d
, ~v2) =
.
2
3. Nous avons
2
~v1 ~v2 =
2
~
e
~
e
~
e
1
2
3
1
0
~
e1 + 0 ~e2 0 ~e3 = (1, 0, 0)
~v2 ~v3 = 0 1 0 =
0 1
0
0 1
~v1 (~v2 ~v3) = 1 1 + 1 0 + 0 0 = 1.
Le premier terme represente le produit scalaire entre les vecteurs ~v1 et ~v2 , il
est egal au produit du module de la projection de ~v1 sur ~v2 multiplie par le
module de ~v2 . Le deuxi`eme terme est le produit vectoriel entre ~v2 et ~v3 . Le
dernier terme est le produit mixte entre (~v1, ~v2, ~v3) et qui nest dautre que le
volume du parallelepip`ede contruit sur la base des trois vecteurs.
e~
= cos~i sin~j = e~
~k
= ~0.
e~
d = de~ .
de~ =
de~ =
3. Comme la base (e~ , e~ , ~k) est une base directe alors e~ = ~k e~ et e~ = e~ ~k.
En utilisant ces deux resultats, nous obtenons
de~ = de~ = dt
d~
~ e~
k e~ = dt
dt
d~
~ e~ .
k e~ = dt
dt
Do`
u les resultats recherches.
Ce qui donne les derivees par rapport aux temps de e~ et de e~
de~
~ e~
=
dt
de~
~ e~ .
=
dt
~
= e~r = k + e~ e~r .
dt
e~ + e~ .
dt
De la meme mani`ere, nous avons
d~
e
~
~
= e~ = k + e~ e~
dt
= cos
e~ e~r .
1. un parmis ceux qui sont mobiles. Dans lexemple precedent, on ne peut pas prendre ~k car il est fixe.
2. on peut avoir le cas o`
u plusieurs angles sont mis en jeu, cest le cas de la base spherique.
de~
~
~
= e~ = k + e~ e~
dt
= (cose~r sine~ ) e~ = (cose~ + sine~r )
dt2
1
1
x = = x = v = t + v0 = t = x = t2 + x0 = t2.
2
2
Nous avons utilise v0 = 0 et x0 = 0. Ainsi lacceleration est donnee par
2xD
= 2 .
tD
2
A.N. : xD = 140 m et tD = 20 s = = 2140
20 = 14ms .
1-b) Lexpression de la vitesse est donnee par
v = t = vD = tD .
A.N. : vD = 14 20 = 280ms1.
2. La voiture decel`ere `a partir de x = xD et lacceleration est = 8ms2.
Changeons dorigine et prenons cette position et cet instant comme origines
respectivement de x et de t. Alors, nous avons
1
x = = x = v = t + vD = x = t2 + vD t.
2
La voiture sarrete au bout dun temps ta , cest `a dire v(t = ta ) = 0 = ta =
vD / . Rappelons que < 0. Ainsi la distance darret L est donnee par
2
2
2
1 vD
vD
1 vD
1 2
L = x(t = ta ) = ta + vD ta = 2 = .
2
2
A.N. : L =
1
2
2802
8
= 2025 m.
au bout de t1 = 12 s. Comme
2v0t1
.
v1
vr = m tr =
A.N. : vr = 2 100 = 200 km h
v1 2v0t1
= 2v0.
t1 v1
2
= 7.27 105rad s1.
T
e~ .
e~ + (2 + )
~ (M/R) = r e~ = = r = g0
R
r
!2
= g0
!2
= r =
1/3
g0
!2/3
1/3
g0
!2/3
R.
M
mettre sous la forme x(t) = x0cos (t + ) et
O
a
x
y(t) = y0sin (t + ) o`
u lon suppose que est
une constante. A linstant t = 0, M se trouvait en
M0 .
1. A linstant initial t = 0, le point materiel M se trouvait en M0 , ce qui implique
que x(t = 0) = a avec (t = 0) = 0 et y(t = 0) = 0 = y0 sin. Ainsi, nous
avons x0 = a et = 0.
Pour deduire y0 , il suffit de se rappeler que x0 et y0 verifient lequation de
lellipse, ce qui donne
0
x2 y 2
y02 2
2
+
= 1 = cos t + 2 sin t = 1.
a2 b2
b
Or cette derni`ere equation nest verifiee t que si y0 = b. On en conclut que
x(t) = acost et y(t) = bsint.
2. Pour obtenir les composantes de la vitesse et de lacceleration, il suffit de
deriver x(t) et y(t) en tenant compte que est constante :
x = asint et y = bcost
x = a 2 cost et y = b 2sint
ce qui donne pour les composantes cartesiennes de la vitesse (asint, bcost)
et celles de lacceleration (a 2 cost, b 2 sint).
~ = 2 (acost, bsint) = 2 OM
ce qui implique que k = 2 .