EVALUACIN EXPERIMENTAL DE UNA PLANTA

FRIGORFICA DE DOBLE ETAPA DE COMPRESIN

TRABAJANDO CON UN COMPRESOR COMPOUND.
ANLISIS
DE
LOS
EFECTOS
DE
DESRECALENTAMIENTO
Y
SUBENFRIAMIENTO
UTILIZANDO COMO FLUIDO DE TRABAJO EL HFC-404A.

Universidad Politcnica de Valencia

Departamento de Termodinmica Aplicada

TESIS DOCTORAL
Presentada por:
Rodrigo Llopis Domnech
Dirigida por:
Dr. D. Enrique Torrella Alcaraz
Dr. D. Ramn Cabello Lpez

Valencia, 1 de Junio de 2008

EVALUACIN EXPERIMENTAL DE UNA PLANTA

FRIGORFICA DE DOBLE ETAPA DE COMPRESIN
TRABAJANDO CON UN COMPRESOR COMPOUND.
ANLISIS
DE
LOS
EFECTOS
DE
DESRECALENTAMIENTO
Y
SUBENFRIAMIENTO
UTILIZANDO COMO FLUIDO DE TRABAJO EL HFC-404A.

DOCTORANDO
Rodrigo Llopis Domnech
DIRECTORES DE TESIS
Dr. D. Enrique Torrella Alcaraz
Univ. Politcnica de Valencia

Dr. D. Ramn Cabello Lpez

Univ. Jaume I

TRIBUNAL CUALIFICADOR
Dr. D. Jose Miquel Corbern Salvador
Univ. Politcnica de Valencia

Dr. D. Victor Manuel Soto Francs

Univ. Politcnica de Valencia

Dr. D. Alberto Coronas Salcedo

Univ. Rovira i Virgili

Dr. D. Pedro Juan Martinez Beltrn

Univ. Miguel Hernndez

Dr. D. David Astrain Ulibarrena

Univ. Pblica de Navarra

A Helena
y
a mis padres y mi hermano

AGRADECIMIENTOS

Son muchas las personas a las que quiero agradecer que me hayan
apoyado durante la realizacin de este trabajo, y tambin a alguna
que ha dificultado su realizacin, porque ambos puntos de vista te
llenan de experiencia y motivacin para seguir superndote da a da.
A Ramn, mi antiguo profesor y director de tesis, y ahora, compaero y
amigo. Sinceramente gracias por introducirme en el mundo de la
Universidad y pasarte tantos momentos en el laboratorio conmigo para
que esto fuese una realidad.
A Enrique, director de tesis, amigo y compaero, por tu esfuerzo e
mpetu en llevar esto a cabo.
A Larumbe, el genio de los teoremas y un compaero excepcional; a
Dani, por los buenos momentos que hemos pasado, y a Martn por
prestarme su experiencia en el montaje de la instalacin.
Por ltimo, y prefiero no citar nombres, a aquellos que solo buscan
engrandecerse del trabajo de los dems, pero que cuando realmente
se los necesita, nunca mejor dicho, se evaporan.

De todo corazn,
Rodri

RESUMEN

El elevado impacto sobre el Medio Ambiente del sector de la produccin de fro ha

impulsado el uso y desarrollo de mtodos de refrigeracin cada vez ms eficientes
desde el punto de vista energtico. Dentro de estos mtodos se encuentran los
sistemas de produccin de fro por compresin en doble etapa, que se desarrollaron
en el siglo XIX, y que por ahora, son utilizados principalmente en aplicaciones de
media y baja temperatura de evaporacin, especialmente dentro del sector de la
refrigeracin comercial. Dichos sistemas corresponden a una solucin eficiente desde
el punto de vista energtico, ya que permiten la obtencin de fro con valores de COP
y capacidades frigorficas superiores a las obtenidas con los sistemas de compresin
simple.
En la presente tesis doctoral se ha acometido un estudio experimental en
profundidad de los sistemas de compresin en doble etapa basados en compresores
de tipo compound, para lo cual se ha desarrollado una instalacin propia de tipo
industrial y se han analizado, a partir de los datos obtenidos, los efectos del
desrecalentamiento entre etapas mediante el sistema de inyeccin directa de lquido y
del subenfriamiento de lquido utilizando el sistema de subcooler. El anlisis se
fundamenta en el estudio experimental de la planta funcionando con los sistemas
intermedios antes mencionados en comparacin con el funcionamiento del ciclo sin
utilizar ningn sistema intermedio. El refrigerante empleado ha sido el HFC-404A en
el rango de temperaturas de evaporacin de -36 a -20C y en el de condensacin de 30
a 47C.
Adicionalmente, se presentan los resultados experimentales y anlisis comparativo
del funcionamiento de la planta con los dos refrigerantes ms habituales para el
rango de media y baja temperatura de evaporacin dentro el sector de la refrigeracin
comercial, el HFC-404A y el HFC-507A.

SUMMARY

The high environmental impact associated to the refrigeration sector has favoured,
from the viewpoint of energy efficiency, the use of more efficient refrigeration
methods. Double-stage compression refrigeration systems are among these methods,
which were developed in the XIX century, and at the moment, are mainly used in
commercial refrigeration in medium- and low-temperature applications. Doublestage systems are an efficient solution, from the viewpoint of energy consumption,
since they permit to produce cold with COP and cooling capacities higher than the
ones resulting from single-stage compression systems.
This Doctoral Thesis tackles an in-depth experimental study of double-stage
compression systems based on compound compressors, for what an industrial-type
facility has been developed. From the obtained data, the desuperheating between
compression stages using the direct liquid injection system and the liquid subcooling
using the subcooler system have been analysed. The analysis is based on the
experimental study of the plant operating with the previous mentioned systems in
comparison with the cycle operating without inter-stage systems. The refrigerating
fluid used to carry out the tests was the HFC-404A in an evaporating temperature
range between -36 and -20C and in a condensing temperature range between 30 and
47C.
Furthermore, the experimental results and a comparative analysis of the plant while
operating with the most usual refrigerants in commercial refrigeration for mediumand low-temperature applications, the HFC-404A and the HFC-507A, are also
presented.

RESUM

El gran impacte sobre el Medi Ambient del sector de la producci de fred ha impulsat
ls i desenvolupament de mecanismes de refrigeraci cada volta ms eficients des de
el punt de vista energtic. Dintre daquests mtodes es troben els sistemes de
producci de fred per compressi en doble etapa, que es varen desenvolupar en el
segle XIX, i que per ara, sn utilitzats principalment en aplicacions en mitja i baixa
temperatura devaporaci, especialment dintre del sector de la refrigeraci comercial.
Aquests sistemes corresponen a una soluci eficient des del punt de vista energtic, ja
que permeten lobtenci de fred amb valors de COP y capacitats frigorfiques
superiors a les obtingudes mitjanant els sistemes de compressi simple.
En la present tesi doctoral sha dut a terme un estudi experimental en profunditat
dels sistemes de compressi en doble etapa basats en compressors del tipus
compound, per el qual sha desenvolupat una installaci prpia de tipus industrial
i shan analitzat, a partir de les dades obtingudes, els efectes del desrecalentament
entre etapes mitjanant el sistema dinjecci directa de lquid, i del refredament del
lquid utilitzant el sistema de subcooler. Lanlisi es fonamenta en lestudi
experimental de la planta funcionant amb els sistemes entre etapes anteriorment
esmenats en comparativa amb el funcionament del cicle sense usar cap sistema entre
etapes. El refrigerant utilitzat ha sigut el HFC-404A en el rang de temperatures
devaporaci de -36 a -20C i en el de condensaci de 30 a 47C.
A ms, es presenten els resultats experimentals i anlisi comparativa de loperaci de
la planta amb els dos refrigerants ms habituals en el rang de mitja i baixa
temperatura devaporaci dintre del sector de la refrigeraci comercial, el HFC-404A i
el HFC-507A.

ndice

NDICE

Nomenclatura ................................................................................................................ 15

Captulo 1.

Introduccin ......................................................................................... 23

1.1

Prembulo............................................................................................................ 23

1.2

Estado del arte..................................................................................................... 24

1.3

Objetivos y estructura de la tesis ...................................................................... 26

1.4

Sistemas de compresin en doble etapa .......................................................... 29

1.4.1

Campo de aplicacin de los sistemas de doble etapa ......................... 33

1.4.2

Ciclos de compresin en doble etapa.................................................... 36

1.4.3

Refrigerantes HFC-404A y HFC-507A .................................................. 55

Captulo 2.

Descripcin de la instalacin experimental de doble etapa. ....... 63

2.1

Aspectos generales ............................................................................................. 63

2.2

Circuito frigorfico de Compresin en Doble Etapa ...................................... 65

2.2.1

Descripcin del circuito y ciclos de trabajo .......................................... 65

2.2.2

Elementos del circuito frigorfico........................................................... 69

2.3

Sistema de medida y adquisicin de datos .................................................... 74

2.3.1

Elementos de medida .............................................................................. 74

2.3.2

Clculo de propiedades en la instalacin ............................................. 80

2.3.3

Sistema de adquisicin de datos ............................................................ 85

2.4

Circuitos de Regulacin de la Instalacin ....................................................... 88

2.4.1

Circuito de fluido secundario en evaporador ...................................... 89

2.4.2

Circuito de disipacin del condensador ............................................... 92

Captulo 3.

Anlisis experimental de la instalacin de doble etapa. .............. 95

3.1

Introduccin ........................................................................................................ 95

3.2

Validacin de datos experimentales................................................................. 96

3.3

Doble etapa con desrecalentamiento mediante inyeccin directa de

lquido ........................................................................................................... 100

3.3.1

Efectos de la inyeccin directa de lquido........................................... 102

3.3.2

Comportamiento energtico del sistema de inyeccin directa

de lquido. ............................................................................................... 127

3.4

Doble etapa con subenfriamiento mediante subcooler................................ 145

3.4.1

Efectos del subenfriamiento con subcooler ........................................ 146

3.4.2

Comportamiento energtico del sistema de subcooler ..................... 165

3.5

Comparativa de sistemas de doble etapa ...................................................... 179

3.6

Comparativa experimental del comportamiento de los refrigerantes

HFC-404A y HFC-507A.................................................................................... 189

3.6.1

Ciclo doble etapa sin sistemas intermedios........................................ 191

3.6.2

Ciclo doble etapa con subcooler........................................................... 199

Captulo 4.

Conclusiones y trabajos futuros ..................................................... 209

4.1

Conclusiones...................................................................................................... 209

4.2

Trabajos futuros ................................................................................................ 211

Referencias

............................................................................................................... 215

Nomenclatura

NOMENCLATURA

Ordenada en el origen expresin rendimiento volumtrico e interno

b
cp

Pendiente de la expresin del rendimiento volumtrico e interno

COP

Eficiencia energtica

Entalpa especfica (kJkg-1)

Calor especfico a presin constante (kJkg-1K-1)

Caudal msico de refrigerante (kgs-1)

Relacin de caudales de refrigerante en condensador y evaporador

Velocidad de giro del compresor (r.p.s)

P
PC

Presin (bar)
Potencia consumida (kW)

Q amb

Perdidas de calor del compresor al ambiente (kW)

Q mot

Calor absorbido por el refrigerante en el compresor (kW)

Qo

Potencia frigorfica (kW)

qo

Produccin frigorfica especfica (kJkg-1)

R
RMU

Relacin de rendimientos volumtricos en la etapa de alta y baja

RU

Recalentamiento til en evaporador

s
t

Carrera (m)

Temperatura (C)

Relacin de volmenes especficos de aspiracin etapa de baja y alta

Recalentamiento en lnea de aspiracin de baja

Tasa de compresin

Caudal volumtrico (m3s-1)

VG

Volumen geomtrico (m3)

17

Nomenclatura

Nmero de cilindros

Relacin de cilindros etapa de alta y etapa de baja

Smbolos griegos

Volumen especfico (m3kg-1)

Eficiencia trmica

Kv

Rendimiento volumtrico

Ki

Rendimiento interno

Trabajo especfico de compresin (kJkg-1)

Dimetro (m)

Densidad (m3kg-1)

Subndices

18

amb
asp

Ambiente

Etapa de alta

Etapa de baja

Base

Referente sistema doble etapa sin subefriamiento ni desrecalentamiento

desc
g

Descarga

i
Iny

Nivel de presin intermedia

inMot

Entrada del refrigerante al compresor a presin intermedia

Condensador

ke

Entrada al condensador

ks

Salida del condensador

Lquido saturado

me

mecnico-elctrico

Aspiracin

Glicol

Referente al sistema doble etapa con inyeccin directa de lquido

Nomenclatura

Evaporador

oe

Entrada al evaporador

os
Pi

Salida del evaporador

Presin intermedia

Po

Presin de evaporacin

Pk

Presin de condensacin

sLs

Salida lquido del subcooler

SUB

Subenfriamiento en condensador

Subc

Referente al sistema doble etapa con subcooler

Agua

Vapor saturado

19

CAPTULO

Introduccin

1. Introduccin

Captulo 1. Introduccin

1.1 Prembulo
La presente tesis doctoral se enmarca dentro de las lneas de investigacin del G.I.T.
(Grupo de Ingeniera Trmica), formado por profesores de la Universidad Jaume I de
Castelln y de la Universidad Politcnica de Valencia.
El G.I.T. lleva trabajando desde el ao 1993 en el campo de la refrigeracin mediante
sistemas de compresin de vapor con compresores alternativos. Hasta el momento,
sus esfuerzos se han centrado en el anlisis experimental del comportamiento de
instalaciones de compresin simple, sobre las cuales se han desarrollado diferentes
trabajos cientficos como son la evaluacin de componentes en el ciclo [1] [4] ,
anlisis del proceso sustitutivo de los refrigerantes CFC por los HCFC y HFC [5] [6] ,
y modelizacin esttica y dinmica de los componentes [7] [8] .
En el ao 2004, en base a la experiencia adquirida en los trabajos previos realizados,
se ampli la lnea de investigacin, en la cual se incluye la presente tesis doctoral, con
el estudio y anlisis de los ciclos de compresin multi-etapa para la produccin de
fro en baja y media temperatura. Esta lnea de investigacin est encaminada a la
minimizacin o reduccin del consumo energtico en instalaciones de produccin de
fro de pequea o mediana potencia, especialmente dentro del sector de la
refrigeracin comercial, ya que, como se analiza en el captulo introductorio, estas
instalaciones presentan una serie de ventajas respecto a las de compresin en una sola
etapa. Adicionalmente, intentando reducir los principales inconvenientes de las
instalaciones de compresin multi-etapa, que son el coste y la dificultad de operacin,
esta nueva lnea se basa en la utilizacin de compresores de doble etapa tipo
compound, que llevan integrados en un nico compresor dos etapas de compresin.
En el presente captulo se da respuesta a la motivacin de la presente tesis doctoral.
Para ello se comienza con un repaso del estado del arte, los objetivos de la tesis y una
introduccin a los sistemas de doble etapa de compresin, su campo de aplicacin,
parmetros de funcionamiento y los fluidos refrigerantes utilizados en la actualidad
en este tipo de instalaciones.

23

1. Introduccin

1.2 Estado del arte

El funcionamiento y operacin de las instalaciones en doble etapa de compresin es
un tema tratado con mayor o menor profundidad en las publicaciones de mbito
general dedicadas al tema de la refrigeracin industrial. Sin embargo, es difcil
encontrar trabajos de ndole experimental que no se refieran a la definicin de las
condiciones intermedias ptimas de funcionamiento de los ciclos.
Los trabajos relacionados con la definicin de las condiciones intermedias ptimas de
funcionamiento (la mayor parte de ellos realizados desde un punto de vista terico)
se han basado en la optimizacin energtica de la presin intermedia en los ciclos de
doble etapa de compresin, y en establecer su relacin con las presiones de
evaporacin y condensacin. Ya en 1928, Behringer [9] (descrito por Gosney [10] [11] )
analiz las condiciones ptimas de funcionamiento de una instalacin de doble etapa
trabajando con amonaco, y posteriormente, Rasi [12] desde un punto de vista terico,
estudi las condiciones intermedias con diferentes fluidos refrigerantes (R-12, R-717 y
R-40). Uno de los criterios comnmente aceptados para la definicin de la presin
intermedia ptima de funcionamiento en ciclos de doble etapa de compresin
corresponde al criterio de la presin media geomtrica entre las presiones de
condensacin y evaporacin, criterio que est de acuerdo con los resultados de
Banmann & Blass [13] y Ahora & Dhar [14] . En los estudios tericos de estos autores
se muestra que la presin intermedia ptima de trabajo en instalaciones de doble
etapa de compresin es muy cercana a este valor, aunque sta se modifica con la
inyeccin de caudal de refrigerante entre etapas de compresin. De Lepleire [15] para
el HCFC-22 y con diferentes configuraciones de trabajo, concluy que la presin
intermedia ptima era igual a la media geomtrica ms 0.35 bar. Sin embargo, otros
cientficos han preferido expresar las condiciones intermedias ptimas en funcin de
relaciones entre la temperatura de evaporacin y condensacin. Czaplinsky [16]
concluy que la temperatura intermedia ptima de funcionamiento coincida con la
temperatura media geomtrica entre la temperatura de condensacin y evaporacin,
sin embargo, otros autores como Domanski [17] , Zubair et al. [18] , Khan et al. [19] y
Ouadha et al. [20] concluyeron que esta temperatura intermedia ptima coincide con
la temperatura media aritmtica entre las temperaturas de condensacin y
evaporacin.
Actualmente, las instalaciones de doble etapa de compresin se estn estudiando en
aplicaciones de produccin de fro con dixido de carbono como refrigerante. Con los
ciclos en doble etapa de compresin se posibilita aumentar la eficiencia energtica y
capacidad frigorfica de las instalaciones, adems de limitar las elevadas
temperaturas de descarga de los ciclos de compresin en una sola etapa cuando son
sometidos a elevadas tasas de compresin. Celik A. [21] y Cavallini A. et al. [22] ,
desde un punto de vista terico-experimental y utilizando un compresor de doble
etapa tipo compound, analizaron la optimizacin energtica en diferentes ciclos de
doble etapa de compresin a nivel de produccin de fro para aire acondicionado. En
sus trabajos concluyeron que el ciclo de inyeccin parcial con el sistema de
24

1. Introduccin

subenfriamiento mediante subcooler presenta un elevado potencial de mejora del

rendimiento energtico, aunque esta conclusin est basada principalmente en
estudios tericos. Trabajos similares, en este caso aplicados a bombas de calor, han
sido desarrollados por Agrawal N. et al. [23] [24] desde un punto de vista terico, en
los que se remarca el potencial de estos sistemas para mejorar la eficiencia energtica
del los ciclos de compresin.
Paralelamente a la utilizacin en el campo del dixido de carbono en ciclo
transcrtico, se estn estudiando las ventajas de los sistemas de compresin en doble
etapa en aplicaciones de bomba de calor con refrigerantes de la familia HFC para
usos residenciales. Dentro de esta lnea, Zehnder M. [25] , estudi el ciclo de
inyeccin total con aspiracin en saturacin y el ciclo de inyeccin parcial con
subenfriamiento de lquido mediante subcooler, concluyendo que con estos ciclos se
puede conseguir un aumento de hasta un 20% en eficiencia energtica respecto a la
alcanzada por los ciclos de compresin en simple etapa.
Sin embargo, no se han encontrado referencias recientes relativas al estudio de
instalaciones de compresin en doble etapa aplicadas al campo de media y baja
temperatura de evaporacin, as como estudios detallados de instalaciones de doble
etapa que trabajen con compresores compound, que es el campo de aplicacin que
pretende cubrir la presente tesis.

25

1. Introduccin

1.3 Objetivos y estructura de la tesis

Esta tesis representa un paso hacia delante en las actividades del grupo de
investigacin del G.I.T. en el campo de la refrigeracin mediante ciclos de compresin
de vapor. Motivados por la reduccin del impacto medioambiental del sector de la
produccin de fro, este trabajo de investigacin se ha centrado en el estudio y
anlisis de las instalaciones de produccin de fro en doble etapa de compresin,
instalaciones que presentan mayores posibilidades desde el punto de vista de
eficiencia energtica y de capacidad frigorfica. Por otra parte, el desarrollo de la tesis
se ha basado en la utilizacin de compresores tipo compound, compresores que
llevan integradas en un nico componente dos etapas de compresin, y por tanto,
constituyen una alternativa relativamente sencilla hacia la implementacin de estos
sistemas de produccin de fro.
Dada la ausencia de trabajos experimentales relacionados con instalaciones de
produccin de fro en doble etapa de compresin en el campo de media y baja
temperatura de evaporacin, los aportes principales de este trabajo corresponden al
estudio del comportamiento real de estas instalaciones de produccin de fro y la
evaluacin de los dos efectos principales de mejora del funcionamiento: el
subenfriamiento del lquido y el desrecalentamiento del vapor. El anlisis de estos
efectos se ha realizado con la implementacin en la instalacin de dos sistemas
intermedios de funcionamiento: el sistema de subenfriamiento de lquido mediante
subcooler y el sistema de desrecalentamiento entre etapas mediante inyeccin directa
de lquido. Por otra parte, el anlisis experimental se centra en la evaluacin del
comportamiento experimental de la instalacin trabajando con los dos refrigerantes
ms utilizados actualmente en aplicaciones de media y baja temperatura de
evaporacin, el HFC-404A y el HFC-507A.
Los principales objetivos que se han planteado en la presente tesis doctoral son los
siguientes:

Construccin de una planta frigorfica de tipo industrial de doble etapa de

compresin con un compresor tipo compound semi-hermtico, con los
sistemas intermedios de subenfriamiento de lquido a travs de subcooler y
de desrecalentamiento entre etapas mediante el sistema de inyeccin directa
de lquido, capaz de trabajar con los fluidos refrigerantes HFC-404A y HFC507A en el campo de media y baja temperatura de evaporacin, y dotada de
un sistema de monitorizacin que permita el seguimiento y anlisis de los
principales parmetros energticos de la instalacin.
Esta parte del trabajo viene detallada en el Captulo 2, en el cual se desarrolla
una descripcin pormenorizada de las caractersticas de la instalacin, los
elementos que la conforman, equipos de medida utilizados y del sistema de
adquisicin de datos desarrollado.

26

1. Introduccin

La instalacin constituir el banco de ensayos para la realizacin de

diferentes trabajos futuros dentro de la lnea de investigacin abierta, que se
detallan en el ltimo captulo de la tesis.

Evaluacin, caracterizacin y anlisis experimental de los efectos energticos

del sistema de desrecalentamiento entre etapas mediante inyeccin directa de
lquido.
Este objetivo consiste en la evaluacin experimental y anlisis de los efectos
provocados en los principales parmetros energticos (potencia frigorfica,
potencia consumida y COP) de la instalacin de produccin de fro en doble
etapa de compresin al utilizar el sistema de desrecalentamiento entre etapas
mediante el sistema de inyeccin directa de lquido.
El anlisis de este sistema intermedio de desrecalentamiento entre etapas, se
evalu considerando como referencia el funcionamiento de la instalacin
trabajando sin sistemas intermedios, es decir, sin el sistema de
subenfriamiento ni de desrecalentamiento, en base a ensayos de variacin de
las condiciones de inyeccin entre etapas con presiones de evaporacin y
condensacin fijas, y con ensayos de variacin de presiones de condensacin
y evaporacin en un amplio rango de funcionamiento de la instalacin.
El anlisis y evaluacin experimental de este sistema se desglosa en el
Captulo 3.

Evaluacin, caracterizacin y anlisis experimental de los efectos energticos

del sistema de subenfriamiento de lquido mediante subcooler.
Este objetivo se basa en la evaluacin experimental y anlisis de las
modificaciones en los principales parmetros energticos de funcionamiento
de la instalacin de doble etapa de compresin con compresor compound al
utilizar el sistema de subenfriamiento de lquido mediante subcooler.
Este anlisis se bas en ensayos de modificacin del caudal msico de
refrigerante circulante a travs del subcooler y/o variacin del grado de
subenfriamiento del lquido de salida del condensador a presiones de
evaporacin y condensacin fijas, y en ensayos de variacin de presin de
evaporacin y condensacin en un amplio rango de trabajo de la instalacin.
Este apartado se desglosa en el Captulo 3.

Evaluacin experimental y anlisis comparativo de las diferentes

configuraciones de trabajo de la instalacin en doble etapa de compresin
(inyeccin parcial con subcooler, inyeccin directa de lquido y sistema doble
etapa sin sistemas intermedios) y anlisis experimental del comportamiento
27

1. Introduccin

trabajando con los refrigerantes ms utilizados en el campo de media y baja

temperatura de evaporacin, el HFC-404A y el HFC-507A.
Este objetivo se basa en la obtencin de conclusiones sobre el funcionamiento
de la instalacin de doble etapa de compresin con compresor compound en
los diferentes ciclos de trabajo, y con los refrigerantes ms utilizados en la
actualidad para aplicaciones de produccin de fro en media y baja
temperatura de evaporacin.
Este anlisis se desglosa en la parte final del Captulo 3.

La presente tesis doctoral est organizada segn la estructura siguiente:

28

Captulo 1: En el presente captulo se presenta la justificacin y motivos que

han llevado a desarrollar la presente tesis doctoral, la revisin del estado del
arte y una introduccin a los sistemas en doble etapa de compresin y los
fluidos de trabajo utilizados en este tipo de instalaciones.

Captulo 2: En este captulo se presenta la infraestructura experimental

desarrollada para la realizacin de la presente tesis. Se desglosa el circuito
frigorfico en doble etapa de compresin y sus sistemas intermedios de
trabajo, el sistema de medida y adquisicin de datos, y una descripcin de los
sistemas intermedios implementados en la instalacin experimental.

Captulo 3: Este captulo presenta el anlisis, basado en datos experimentales,

de los sistemas de desrecalentamiento entre etapas mediante el sistema de
inyeccin directa de lquido y de subenfriamiento de lquido mediante
subcooler, la comparativa de la operacin de los diferentes sistemas
considerando como ciclo de referencia el funcionamiento de la planta sin el
sistema de subenfriamiento ni de desrecalentamiento, y su operacin con los
refrigerantes HFC-404A y HFC-507A.

Captulo 4: En este captulo se resumen las principales conclusiones

obtenidas en la presente tesis doctoral y los posibles futuros desarrollos en
base al trabajo realizado.

1. Introduccin

1.4 Sistemas de compresin en doble etapa

Desde el origen de las primeras mquinas de produccin de fro por compresin de
vapor en el siglo XIX, la necesidad de produccin de fro cada vez a menor
temperatura puso al descubierto los problemas de los ciclos de compresin de simple
etapa cuando se sometan a saltos de temperatura entre condensacin y evaporacin
elevados. Dichos problemas radicaban en el incremento de la tasa de compresin, lo
cual provocaba descensos de la potencia frigorfica conseguida, y por tanto, eran
necesarios compresores de tamaos cada vez mayores, adems que, con los primeros
refrigerantes utilizados este tipo de compresores, los ciclos de una sola etapa eran
impracticables debido a las elevadas temperaturas de descarga. Ya en el ao 1867 y en
el 1885, se concedieron las dos primeras patentes de compresor compound (de doble
etapa) al australiano W. G. Lock para su aplicacin en instalaciones de compresin de
doble etapa de amonaco, pero debera esperarse hasta el 1889 para encontrar las
primeras aplicaciones industriales de este tipo de compresores. En este ao, la
compaa J. & E. Hall construy la primera instalacin de produccin de fro en doble
etapa con dixido de carbono como refrigerante (para un almacn de carne
congelada), y la compaa Sulzer la segunda con amonaco, con un compresor de
doble etapa diseado por Stuart Saint Clair y construido por York en los Estados
Unidos. Sin embargo, la produccin de fro con los sistemas de compresin en doble
etapa no tuvo una fuerte implantacin, ya que la obtencin de fro en baja
temperatura se realizaba hasta ese momento mediante mquinas de absorcin, las
cuales ofrecan ventajas respecto a los primeros diseos de los compresores de doble
etapa. Entre el 1916 y el 1917, debido al desarrollo por parte de la empresa Sulzer de
un compresor compound de doble etapa de 4 Mcal/h, de nuevo se volvi a la
produccin de fro a baja temperatura con compresores de doble etapa.
(Introduccin histrica de Thvenot R. [26] )
Las principales ventajas de los sistemas de produccin de fro en doble etapa de
compresin en comparacin con los sistemas de simple etapa pueden resumirse en
las siguientes:

La tasa de compresin en cada una de las etapas de un compresor de doble

etapa se reduce, con lo cual se incrementa la eficiencia volumtrica, y por
tanto, se reduce el tamao del compresor utilizado. As mismo, la reduccin
de la tasa de compresin implica tambin una mejora en cuanto a prdidas
energticas en el proceso de compresin.
El refrigerante lquido procedente del condensador puede subenfriarse hasta
la temperatura de lquido saturado a presin intermedia, lo cual incrementa
la produccin frigorfica especfica y reduce el ttulo de vapor a la entrada del
evaporador.
Los vapores procedentes de la descarga de baja pueden desrecalentarse, lo
cual resulta en descensos de la temperatura de aspiracin de la etapa de alta
y en descensos en la temperatura de descarga de alta.

29

1. Introduccin

Para analizar las ventajas de los sistemas de compresin en doble etapa de forma real,
se presenta a continuacin la comparativa experimental del funcionamiento de una
instalacin de compresin simple (Figura 1. 1; desarrollada por Cabello R. [46] ) frente
a la instalacin de compresin de doble etapa que se analiza en la presente tesis
doctoral, cuya descripcin se presenta en el Captulo 2.

Figura 1. 1. Instalacin experimental de compresin en simple etapa [46]

La instalacin de compresin en simple etapa est constituida por un compresor

alternativo abierto de 4kW, un evaporador carcasa-tubos (1-2) con refrigerante
circulando por los tubos, un condensador carcasa-tubos (1-2) con condensacin en
carcasa y una vlvula de expansin termosttica que controla el proceso de
evaporacin. La instalacin, desarrollada por Cabello R. [46] , fue construida para
operar con los refrigerantes HCFC-22, HFC-134a y HFC-407C, con potencias
frigorficas totales que oscilaban entre los 5 y 13 kW.
En la Figura 1. 2 se muestra la comparativa experimental de la eficiencia energtica
alcanzada por ambas instalaciones operando en temperatura de condensacin
constante de 40C para varios niveles de evaporacin. En azul se presentan los datos
relativos a la instalacin de simple etapa trabajando con los refrigerantes HCFC-22 y
HFC-407C, mientras que, en el caso de la instalacin de compresin en doble etapa, se
muestran los resultado experimentales operando con el refrigerante HFC-404A con el
sistema de doble etapa sin sistemas intermedios y con el sistema de doble etapa con
subenfriamiento de lquido mediante subcooler (Figura 1. 9).

30

1. Introduccin

2.5
HCFC-22
Simple etapa

2.0
HFC-404A
Doble etapa

HFC-407C
Simple etapa

COP

Con subenfriamiento

1.5
HFC-404A
Doble etapa
Sin sistemas intermedios

1.0

0.5
-40

-30

-20

-10

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 1. 2. COP vs. To.

Instalacin de compresin simple e instalacin de doble etapa. Tk=40C

En la representacin puede observarse que conforme desciende la temperatura de

evaporacin la eficiencia energtica alcanzada por la instalacin de compresin
simple disminuye, pero si esta temperatura baja de los -20C, se empiezan a obtener
valores de COP relativamente bajos. Simplemente sustituyendo el compresor de
simple etapa por el compresor compound de la instalacin de doble etapa de
compresin (lnea verde), se obtiene un aumento considerable de la eficiencia
energtica, y ms aun, si se utiliza la posibilidad de las instalaciones de compresin
en doble etapa de subenfriamiento de lquido (lnea naranja), el aumento de eficiencia
energtica empieza a ser importante.
Pero ms que la eficiencia energtica alcanzada por las instalaciones de doble etapa,
el aspecto que ms ventajosa hace su utilizacin es la potencia frigorfica total. La
comparativa de las instalaciones, al operar con compresores de diferente capacidad,
se realiza considerando el cociente entre la potencia frigorfica y el volumen
geomtrico de la etapa de compresin, expresado mediante la relacin (1. 1). En el
caso de la instalacin de compresin de doble etapa el volumen geomtrico,
rendimiento y volumen especfico de aspiracin corresponden a los de la etapa de
compresin de baja.

Qo

VG

Kv
q
Q asp o

(1. 1)

En la Figura 1. 3 se muestra la comparativa de las potencias frigorficas volumtricas

para ambas instalaciones de produccin de fro, operando en temperatura de
condensacin de 40C para varios niveles de evaporacin.
31

1. Introduccin

3000

2500

HCFC-22
Simple etapa

Qo / VG (kJ/m3)

2000
HFC-404A
Doble etapa

1500

HFC-407C
Simple etapa

Con subenfriamiento

HFC-404A
Doble etapa

1000

Sin sistemas intermedios

500

0
-40

-30

-20

-10

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 1. 3. Potencia frigorfica volumtrica vs. To.

Instalacin de compresin simple e instalacin de doble etapa. Tk=40C

Del mismo modo que para la eficiencia energtica, la potencia frigorfica

proporcionada por la instalacin de compresin simple desciende conforme lo hace la
temperatura de evaporacin, siendo en este caso el descenso ms pronunciado que en
el caso del COP. Con temperaturas de evaporacin por debajo de los -20C, se
empieza a trabajar con valores de potencia bajos, lo cual implica que para una
determinada potencia requerida sean necesarios compresores de elevado tamao.
Simplemente trabajando con una instalacin de compresin en doble etapa sin
sistemas intermedios, es decir, realizando el proceso de compresin en dos etapas
(lnea verde), se consigue un aumento considerable del valor de potencia frigorfica,
que por ejemplo, para la temperatura de evaporacin de -30C es del doble del
conseguido con la instalacin de compresin simple. Adems, utilizando la
posibilidad de subenfriamiento de lquido (lnea naranja), el aumento de potencia
frigorfica es considerable, alcanzando aproximadamente el triple de potencia que la
instalacin de compresin simple para la temperatura de evaporacin de -30C.
De las comparativas presentadas en la Figura 1. 2 y en la Figura 1. 3, puede decirse
que las instalaciones de compresin en doble etapa son bastante atractivas desde el
punto de vista energtico, ya que consiguen eficiencias energticas superiores a las de
compresin en simple etapa, pero adems proporcionan potencias frigorficas muy
superiores, lo cual lleva a instalaciones de tamao ms reducido.
Sin embargo, no todo son ventajas respecto a las instalaciones de compresin simple,
ya que la construccin de una instalacin de doble etapa de compresin conlleva un
aumento de la inversin, adems de que su operacin es por lo general ms
complicada, especialmente en cuanto al retorno de aceite al compresor. Las ventajas e
inconvenientes de cada ciclo de compresin en doble etapa se analizan en el apartado
1.4.2.
32

1. Introduccin

1.4.1 Campo de aplicacin de los sistemas de doble etapa

Los sistemas de compresin simple son generalmente utilizados cuanto la tasa de
compresin entre condensacin y evaporacin es moderada, pero conforme sta se
incrementa diversos factores reducen la capacidad frigorfica del ciclo y su eficiencia
energtica o COP. Gosney [10] defini el lmite para los sistemas de compresin en
simple etapa en 40C de diferencia entre las temperaturas de condensacin y
evaporacin, aunque realmente, la definicin de este lmite de operacin depende del
tipo de sistema utilizado, y sobretodo, de la relacin incremento de coste de
inversin vs. ahorro energtico (o de otra relacin diferente si se tienen en cuenta
criterios medioambientales) que es la que marcara el punto a partir del cual es ms
rentable utilizar un sistema multi-etapa, tal y como analiza Stoecker W. [27] . Lo que
si que es cierto, sea cual sea el lmite de utilizacin, es que los sistemas de produccin
de fro en varias etapas de compresin (tanto sistemas booster, compound o cascada)
siempre ofrecen ventajas energticas respecto los sistemas de compresin simple,
ventajas derivadas de la introduccin de una presin intermedia en el sistema, que
permite por una parte, reducir las tasas de compresin en las etapas, y por otra,
aumentar la potencia frigorfica, al ser posible el subenfriamiento de lquido.
La primera de las ventajas, correspondiente a la reduccin de las tasas de compresin,
lleva implcita una mejora del rendimiento volumtrico, es decir, al disminuir la tasa
de compresin se consigue trabajar en valores altos de eficiencia volumtrica en cada
una de las etapas de compresin, y por tanto, construir instalaciones con equipos de
tamao ms reducido. Pero por otra parte, la reduccin de la tasa de compresin lleva
asociada una reduccin de las prdidas en el proceso de compresin en cada una de
las etapas, cuyo efecto corresponde a la mejora del rendimiento energtico del
proceso de compresin. Si a esta mejora se le aade la posibilidad de subenfriar el
refrigerante lquido que proviene del condensador hasta el lmite marcado por la
temperatura de saturacin del lquido a presin intermedia, se consigue una mejora
adicional de la eficiencia energtica del ciclo, adems de posibilitar la reduccin en
tamao de los evaporadores al disminuir el ttulo de vapor a la entrada del
evaporador.
Por lo tanto, es evidente que el uso de los sistemas de produccin de fro en doble
etapa de compresin est justificado desde el punto de vista del ahorro energtico y
de reduccin de emisiones indirectas de gases de efecto invernadero. Tambin desde
el punto de vista de optimizacin de los componentes de las instalaciones, ya que
puede reducirse su tamao. Y por ltimo, desde el punto de vista tcnico, ya que los
compresores en doble etapa, hablamos en este caso de los compresores tipo
compound, llevan ms de un siglo en funcionamiento y constituyen una de las
soluciones para poder simplificar el ciclo de trabajo de estos sistemas de produccin
de fro.

33

1. Introduccin

En cuanto a los campos de utilizacin de estos sistemas de produccin de fro en

doble etapa con compresores alternativos tipo compound, puede hablarse de todas
las aplicaciones en media y pequea potencia tanto a media como a baja temperatura
de evaporacin.
Refrigeracin comercial
La refrigeracin comercial abarca todas aquellas aplicaciones de produccin
de fro relacionadas con el almacenamiento, distribucin y venta de
productos alimenticios. En este sector encontramos dos niveles
fundamentales de temperatura: media temperatura de evaporacin (-15 a
5C) para la conservacin de productos frescos, y baja temperatura de
evaporacin (-40 a -30C) para la preservacin de productos congelados.
Actualmente, la refrigeracin comercial queda representada principalmente
por el sector de los supermercados, en los que el 47% de la energa utilizada
corresponde a aplicaciones de produccin de fro en media y baja
temperatura de evaporacin [28] , donde un 28% del total aproximadamente
es debido al consumo de los compresores [29] .
Segn el informe del Instituto Internacional del Fro [30] , en este sector
predomina el uso de diferentes refrigerantes segn el tipo de sistema de
distribucin de fro utilizado: En sistemas aislados es predominante el HFC134a, aunque cada vez ms se est implantando el uso del HFC-404A y de los
hidrocarburos. Los supermercados con instalaciones centralizadas utilizan en
su mayora el HFC-404A y el HFC-507A como fluidos sustitutivos al CFC-502
y al HCFC-22. Los sistemas indirectos utilizan HFCs, amonaco o HCs como
refrigerantes primarios.
Por otra parte, debido a la inclusin de las principales familias de
refrigerantes utilizadas en la refrigeracin comercial dentro de los gases que
contribuyen al efecto invernadero [31] , se est produciendo un desarrollo
cientfico y tecnolgico para implantar el dixido de carbono como
refrigerante en este tipo de instalaciones, en las cuales, debido a las elevadas
temperaturas de descarga del compresor para temperaturas de evaporacin
por debajo de los -20C es necesaria la utilizacin de sistemas de produccin
de fro en varias etapas.
Procesado de alimentos
El sector de procesado de alimentos y almacenamiento de productos en fro
corresponde a una de las importantes aplicaciones de la refrigeracin para
mantener los nutrientes de los alimentos intactos. Esta aplicacin es muy
importante en cuanto a tamao y magnitud econmica, dado que el consumo
de alimento congelado a lo largo del mundo est en torno a unos 30 millones
34

1. Introduccin

de toneladas al ao, adems de que el consumo de productos congelados ha

aumentado un 50% en la ltima dcada y contina creciendo.
Temperaturas tpicas de congelacin de alimentos estn en torno a los -35 a 30C, la comida congelada que se almacena durante largos perodos de
tiempo es generalmente mantenida a temperaturas entre -30 y -15C, mientras
que el almacenamiento de productos en fresco vara de -1 a 10C.
La mayora de los sistemas de refrigeracin para el procesado y
almacenamiento congelado de productos estn basados en compresores
alternativos y compresores de tornillo, siendo el refrigerante con mayor
implantacin el amonaco, sobretodo en instalaciones de elevada potencia.
Sin embargo, en aplicaciones de mediana y pequea potencia es
predominante el uso de los refrigerantes HFC-134a, HFC-404A, HFC-507A,
HFC-410A e instalaciones en cascada de amonaco/dixido de carbono.
Refrigeracin industrial
Dentro de la refrigeracin industrial pueden incluirse multitud de
aplicaciones de la produccin de fro dentro de muy diferentes rangos de
temperaturas de evaporacin: procesos de congelacin, liquefaccin de gases,
fabricacin industrial de hielo, etc. Con temperaturas de evaporacin que
varan de los -70 hasta los 15C, y potencias desde los 25kW hasta los 30MW.
En este campo de aplicacin, el refrigerante predominante es el amonaco con
compresores de tornillo, aunque para aplicaciones de pequea y mediana
potencia se utilizan los refrigerantes HFC-134a, HFC-404A, HFC-507A y el
HFC-410A.
Transporte
El transporte refrigerado constituye el ltimo sector de aplicacin de las
dobles etapas de compresin, especialmente con compresores compound de
tipo abierto, sobre todo en el campo del transporte de producto congelado (30 a -15C). Este sector incluye el transporte ferroviario, transporte por
carretera y transporte martimo, aunque son los dos primeros en los que
debido a las pequeas o medias potencias requeridas (de 5 a 10 kW de
potencia frigorfica) estos sistemas suelen tener mayor implantacin.
En el transporte ferroviario y por carretera el HFC-404A es el refrigerante
ms ampliamente utilizado en Europa, aunque el uso del HFC-410A est
creciendo da a da.

35

1. Introduccin

1.4.2 Ciclos de compresin en doble etapa

En este apartado se presenta una descripcin y anlisis terico de los sistemas de
produccin de fro por compresin de vapor en doble etapa, centrado en media y baja
temperatura de evaporacin, por lo que no se tienen en cuenta los sistemas de doble
etapa con enfriamiento externo, ya que, por lo general, la temperatura de descarga de
la etapa de baja es inferior a la temperatura ambiente, y por tanto, el nico
mecanismo para conseguir desrecalentamiento entre etapas es mediante el
enfriamiento con el propio fluido refrigerante de la instalacin.
Existe un poco de confusin en la literatura a la hora de nombrar e identificar los
diferentes ciclos de doble etapa de compresin para trabajo a bajas temperaturas de
evaporacin. Por claridad de la explicacin, se ha seguido la nomenclatura del
profesor Duminil M. [32] , que distingue entre dos tipos de ciclos de compresin en
doble etapa en funcin de la expansin que sufre el refrigerante lquido de salida del
condensador hasta la presin intermedia: bien sea expandiendo todo el refrigerante
lquido de salida del condensador hasta la presin intermedia (sistemas de inyeccin
total), o expandiendo solo una parte de este refrigerante hasta la presin intermedia
(sistemas de inyeccin parcial).
Por tanto, segn la nomenclatura y atendiendo a los sistemas ms generales, pueden
distinguirse los siguientes tipos de sistemas de compresin en doble etapa, que son
aplicables tanto a sistemas booster (2 compresores independientes) como a
compresores compound (dos etapas de compresin en un mismo compresor):
x

Ciclos de inyeccin total: Son ciclos de doble etapa de compresin en los que
todo el refrigerante lquido de salida del condensador se expande hasta la
presin intermedia. Dentro de este tipo de ciclos existen dos modificaciones,
dependiendo de las condiciones de aspiracin en la etapa de compresin de
alta:
o
o

36

Ciclo de inyeccin total con aspiracin en saturacin (Figura 1. 4): Es

el ciclo en que el compresor de la etapa de alta aspira vapor saturado
del depsito a presin intermedia.
Ciclo de inyeccin total con aspiracin en vapor recalentado (Figura
1. 5): Es el ciclo en que el compresor de la etapa de alta aspira vapor
recalentado, resultante de la mezcla de la corriente de descarga de la
etapa de baja y de vapor saturado a presin intermedia. La diferencia
con el anterior es que se produce menor desrecalentamiento entre
etapas.

Ciclos de inyeccin parcial: Son ciclos de doble etapa de compresin en los

que solo se expande hasta la presin intermedia una cierta cantidad de
refrigerante lquido de salida del condensador, y ste se utiliza para
conseguir el subenfriamiento en la corriente principal de lquido, que es

1. Introduccin

expandida hasta la presin de evaporacin. Existen diferentes sistemas de

inyeccin parcial en funcin de las condiciones de aspiracin del compresor
de la etapa de alta y de los sistemas intermedios utilizados:
o

Ciclo de inyeccin parcial con aspiracin en vapor recalentado

(Figura 1. 8): En este caso el subenfriamiento del lquido se consigue
va expansin de una parte de refrigerante lquido de salida del
condensador hasta la presin intermedia. Se produce un pequeo
desrecalentamiento al mezclar la corriente de descarga de la etapa de
baja con vapor saturado a presin intermedia procedente del
depsito.
Ciclo de inyeccin parcial con aspiracin en vapor recalentado con
intercambiador de superficie o Ciclo de subcooler (Figura 1. 9): En
este ciclo el depsito intermedio del ciclo de inyeccin parcial con
aspiracin en vapor recalentado se sustituye por un intercambiador
de subenfriamiento. El ciclo de funcionamiento es igual que el
anterior en cuanto a parmetros energticos se refiere, pero se utiliza
en el caso de refrigerantes zeotrpicos y para evitar problemas de
retorno de aceite al compresor.
Ciclo de inyeccin parcial con aspiracin en vapor saturado (Figura
1. 7): Es similar al de inyeccin parcial con aspiracin en vapor
recalentado, pero en este caso se produce un fuerte
desrecalentamiento entre etapas al aspirar el compresor de la etapa
de alta en forma de vapor saturado a presin intermedia.

Ciclo de inyeccin directa de lquido (Figura 1. 11): Este ciclo, que no puede
agruparse dentro de los anteriores, consigue el desrecalentamiento entre
etapas va expansin de una parte de refrigerante lquido procedente del
condensador hasta la presin intermedia, mezclndose con los vapores
procedentes de la descarga de la etapa de baja.
Ciclo doble etapa sin desrecalentamiento (denotado como ciclo Base en el
presente documento) (Figura 1. 12): en este ciclo no se produce ni
subenfriamiento ni desrecalentamiento, es similar a un sistema de
compresin simple en que la etapa de compresin se divide en dos.

La utilizacin de uno u otro tipo de ciclo de compresin en doble etapa depende

fundamentalmente del fluido de trabajo, del rendimiento energtico a alcanzar y de
las complejidades tcnicas del sistema, presentando cada uno de ellos ventajas y
desventajas respecto a los dems.
Ciclos de inyeccin total
El sistema de inyeccin total con aspiracin en saturacin (Figura 1. 4) es el sistema
que ha sido ms utilizado y estudiado a lo largo de la historia, sobre todo con
sistemas compound y booster de amonaco y dixido de carbono como fluidos de
37

1. Introduccin

trabajo. En la literatura aparece referido como sistema doble etapa con economizador
o en nomenclatura inglesa como economizer flash tank [25] , como open flash interstage cooling [33] o como flash intercooling [23] . Este sistema doble etapa se
caracteriza por la presencia de un depsito situado al nivel de presin intermedia, en
el que se produce la separacin de las fases lquida y vapor va expansin a presin
intermedia de todo el refrigerante procedente del condensador. El vapor saturado de
salida de depsito es comprimido por el compresor de la etapa de alta y el lquido
saturado alimenta al evaporador de la instalacin.
Las ventajas principales de este sistema frente al resto de los sistemas de doble etapa
radican en que el salto entlpico conseguido en el evaporador es mximo, es decir, la
entalpa de entrada del refrigerante al evaporador coincide con la entalpa del lquido
saturado a presin intermedia, y por tanto, es el ciclo de doble etapa de compresin
con menor ttulo de vapor a la entrada del evaporador. Adems que el salto entlpico
en el evaporador sea mximo, tambin lo es el desrecalentamiento entre etapas,
puesto que la condicin de aspiracin del compresor de la etapa de alta es de vapor
saturado a presin intermedia. A nivel terico, el sistema de inyeccin total con
aspiracin en saturacin corresponde a uno de los sistemas con mayor rendimiento
energtico, pero como se analiza posteriormente, esta afirmacin no es aplicable a
todos los fluidos refrigerantes, sino solo a aquellos, como el HCFC-22 y amonaco, en
los que el ahorro de potencia utilizada en la etapa de alta debido al
desrecalentamiento es superior al incremento de potencia necesario para comprimir
el caudal de exceso en la etapa de alta. Los inconvenientes del sistema radican en el
coste y dificultad de operacin del depsito de separacin de fases, resultando este
sistema muy sensible a las fluctuaciones de la presin intermedia. Dado que la
alimentacin de la vlvula de expansin del evaporador se realiza en forma de
lquido saturado, generalmente a una temperatura por debajo de la ambiente (en el
rango de temperaturas considerado) el posible recalentamiento del lquido saturado a
lo largo de la tubera implica la aparicin de la fase vapor antes de la vlvula,
resultando en un funcionamiento anmalo de la misma. Por otra parte, el depsito
intermedio acta como una trampa de aceite, y pese a que se requiera la disposicin
de dos separadores de aceite, uno por cada etapa de compresin, es necesaria la
disposicin de un retorno de aceite adicional en el depsito intermedio. Hablando de
refrigerante, este sistema es el que mayor cantidad de refrigerante requiere y no es
recomendado o vlido para refrigerantes zeotrpicos, puesto que en el depsito
intermedio se produce la destilacin de estos refrigerantes debido a los diferentes
puntos de ebullicin de los componentes. Anlisis experimentales de Barreau M. et al.
[34] demostraron que el sistema puede operar, evitando la destilacin de los
componentes, con mezclas cuasi-azeotrpicas como el HFC-404A.
En cuanto a la aplicacin fundamental de este tipo de sistemas, se encuentra
confinada a instalaciones de media o larga potencia frigorfica con amonaco, ya que
con este refrigerante se consigue mejorar la eficiencia del ciclo al reducir al mximo el
volumen especfico de aspiracin en la etapa de alta, reduciendo con ello tambin la
temperatura de descarga de alta, parmetro crtico en instalaciones de amonaco.

38

1. Introduccin

Figura 1. 4. Ciclo de inyeccin total con aspiracin en saturacin

La modificacin del ciclo de inyeccin total mostrado en la Figura 1. 4, consiste en

extraer nicamente del depsito de separacin de fases a presin intermedia una
cantidad de vapor para producir un ligero o moderado desrecalentamiento entre
etapas. Es el ciclo de doble etapa de compresin denominado ciclo de inyeccin total
con aspiracin en vapor recalentado, Figura 1. 5. Las ventajas de este ciclo en doble
compresin son similares a las del ciclo de inyeccin total con aspiracin en
saturacin, es decir, el salto entlpico en el evaporador es mximo, pero sin embargo,
el desrecalentamiento entre etapas de compresin no es tan elevado como en el ciclo
anterior, y por tanto, la temperatura de descarga de la etapa de alta es superior al
ciclo de aspiracin en saturacin. En cuanto a los inconvenientes del ciclo son
idnticos a los del de inyeccin total con aspiracin en saturacin, aunque en este
caso se tiene la ventaja de que la aspiracin del compresor de la etapa de alta se
realiza siempre en forma de vapor recalentado.
Este ciclo ha sido analizado en profundidad, desde un punto de vista terico por
Domanski [17] en base a una comparativa con diferentes ciclos de compresin. En sus
resultados concluy que este ciclo consigue siempre una mejora en la eficiencia
energtica, resultado la mejora ms elevada cuanto mayor es el calor especfico del
refrigerante utilizado.

Figura 1. 5. Ciclo de inyeccin total con aspiracin en vapor recalentado

39

1. Introduccin

En este apartado no se pretende realizar una comparativa de la mejora de la eficiencia

que presentan los ciclos de compresin en doble etapa respecto a ciclos de produccin
de fro de otra ndole, sino que se pretende estudiar la eficiencia de los ciclos de
compresin aplicados a diferentes refrigerantes utilizados en aplicaciones de baja
temperatura de evaporacin. Por tanto, a continuacin, se analizan las diferencias
entre la operacin del ciclo de inyeccin total con aspiracin en vapor saturado
(Figura 1. 4) y la ciclo de inyeccin total con aspiracin en vapor recalentado (Figura
1. 5).
La comparativa de los ciclos de doble etapa de compresin de inyeccin total, en
cuanto a comportamiento energtico se refiere, desde un punto de vista terico,
asumiendo que la salida de refrigerante del evaporador y condensador se realizan en
saturacin y que el rendimiento mecnico-elctrico de ambas etapas de compresin es
idntico, se resume las relaciones de la Tabla 1. 1:
Inyeccin total aspiracin en vapor saturado

m B hV

Qo

Po

 hL

Pi

(1. 2)

Pc
COP

m B wS ,B hL Pi  hdesc ,B wS , A

K me K i ,B hL Pk  hV Pi K i , A
hV Po  hL Pi
wS ,B hL Pi  hdesc ,B wS , A

K i ,B
h
h
K

L Pk
V Pi
i,A

K me

mA

mB

 hdesc,B

hL

Pi

hL

Pk

 hV

(1. 3)

(1. 4)

(1. 5)

Pi

Inyeccin total aspiracin en vapor recalentado

m B hV

Qo

Po

 hL Pi

(1. 6)

Pc
COP

m B wS ,B hL Pi  hV Pi wS , A

K me Ki ,B hL Pk  hV Pi Ki , A
hV Po  hL Pi

h

w
L Pi
V
K me S ,B 
K i ,B
hL Pk  hV

mA

mB

hL
hL

Pi

 hV

Pi

Pk

 hV

Pi

Pi
Pi

wS , A

K i , A

(1. 7)

(1. 8)

(1. 9)

Tabla 1. 1. Parmetros energticos ciclos de doble etapa con inyeccin total

40

1. Introduccin

Desde un punto de vista terico, considerando que el caudal msico de refrigerante

circulante por la etapa de baja y la presin intermedia del ciclo son idnticas, ambos
ciclos de doble etapa de compresin presentan un mismo valor de potencia
frigorfica. La potencia total absorbida en el proceso de compresin, el COP y la
relacin de caudales msicos de los ciclos difieren nicamente en funcin de la
diferencia de entalpas entre el lquido saturado a presin intermedia y la entalpa de
descarga de la etapa de baja en el caso del ciclo con aspiracin en vapor saturado, y la
entalpa de vapor saturado a presin intermedia en el caso del ciclo con aspiracin en
vapor recalentado.
En realidad las suposiciones del prrafo anterior no son aplicables a la prctica,
puesto que si se comparan los ciclos de compresin trabajando en sus presiones
intermedias ptimas de funcionamiento resulta que estas presiones intermedias no
coinciden, por lo que ni el caudal msico circulante por la etapa de baja, ni los
trabajos especficos de compresin, ni los rendimientos internos son iguales. Por
tanto, es necesario realizar la comparacin de los ciclos trabajando en sus presiones
intermedias ptimas de funcionamiento.
La comparativa de la eficiencia de los ciclos de inyeccin total, mostrada en la Figura
1. 6, ha sido evaluada suponiendo recalentamiento en aspiracin de baja y
subenfriamiento en condensador nulos, con un rendimiento mecnico-elctrico para
ambas etapas de compresin igual a la unidad, para la temperatura de evaporacin
de -40C y condensacin de 40C, y considerando que los rendimientos internos de las
dos etapas de compresin para todos los fluidos se comportan segn la relacin
K i 1.054  0.1757 t . Esta expresin del rendimiento interno utilizada en el clculo
terico de los ciclos de doble etapa se ha supuesto igual al rendimiento volumtrico
obtenido de forma experimental en la instalacin en la etapa de compresin de baja
(Figura 2. 23).
Los resultados de COP presentados en la Figura 1. 6 corresponden a la presin
intermedia ptima de funcionamiento de cada ciclo, que se representa en forma de
una lnea continua para cada fluido y ciclo de trabajo.

41

1. Introduccin

1.0

1.1
Aspiracin en saturacin
Aspiracin en recalentado

COP

0.6
1.0
0.4

Pi_optima / (PoPk)0.5

0.8

0.2

0.0

0.9
R404A

R502

R507A

R408A

R22

R290

R402A

R143a

R125

Figura 1. 6. Comparativa de COP y Presin intermedia ptima en sistemas doble etapa inyeccin
total. To= -40C, Tk=40C, RU=RMU=0, SUB=0, me=1

En base a los resultados presentados en la Figura 1. 6, donde se presentan los valores

de eficiencia energtica alcanzada por los dos ciclos de inyeccin total operando en
temperatura de evaporacin de -40C y condensacin de 40C, con recalentamientos y
subenfriamientos nulos y en sus presiones ptimas de funcionamiento, puede
observarse que la eficiencia del ciclo de doble etapa de compresin con el sistema
intermedio de inyeccin total, bien sea aspirando vapor saturado o vapor recalentado
en la segunda etapa de compresin, depende del fluido de trabajo utilizado. Para el
refrigerante ms utilizado hasta hace unos aos en aplicaciones de baja temperatura
de evaporacin, el CFC-502, sus sustitutos a corto plazo, el HCFC-408A y el HCFC402A, y para sus sustitutos a largo plazo, el HFC-404A y el HFC-507A, se observa que
el rendimiento energtico alcanzado de forma terica es siempre mayor si se utiliza el
sistema de doble etapa de compresin con inyeccin total con aspiracin en vapor
recalentado. Esto se debe fundamentalmente a que en este tipo de fluidos las lneas
isentrpicas de compresin son muy verticales y no se inclinan conforme nos
adentramos en la zona de altas temperaturas del vapor recalentado, y por tanto, el
descenso en potencia consumida conseguido por la reduccin del trabajo isentrpico
de compresin al producir un enfriamiento entre etapas muy elevado, no compensa
el aumento de potencia de compresin en la etapa de alta debido al caudal de exceso
de refrigerante que se debe trasegar. Sin embargo, en fluidos como el HCFC-22, el
sistema que ms rendimiento energtico alcanza corresponde al sistema de inyeccin
total con aspiracin en saturacin, ya que en este caso, la reduccin de potencia
conseguida con el desrecalentamiento es superior al incremento de potencia debido a
la necesidad de trasegar un caudal de exceso mayor en la etapa de alta.
En cuanto a las presiones ptimas de funcionamiento de ambos ciclos de compresin,
que se han representado en la Figura 1. 6 utilizando la relacin entre la presin
intermedia ptima de trabajo del ciclo dividida entre la presin media geomtrica
42

1. Introduccin

segn la relacin (1. 10), se observa que la presin intermedia ptima de

funcionamiento para todos los fluidos es mayor en el ciclo de inyeccin total con
aspiracin en vapor saturado. El incremento de la presin ptima de funcionamiento
depende, como se analiza en el Captulo 3, del valor de caudal de exceso entre etapas,
es decir, del caudal utilizado para producir el subenfriamiento y desrecalentamiento,
aumentando el nivel de presin intermedia conforme lo hace este valor.

Pi _ optima
Po Pk

(1. 10)

Por otra parte, otra diferencia fundamental entre la operacin de ambos ciclos, es la
temperatura de descarga de la etapa de compresin de alta. En el caso del sistema con
aspiracin en vapor saturado, debido al fuerte desrecalentamiento conseguido entre
etapas, la temperatura de descarga es muy inferior a la resultante con el sistema con
aspiracin en forma de vapor recalentado.
Sin embargo, estos resultados a nivel terico difieren bastante al aplicarlos a sistemas
reales y menos an en sistemas de doble etapa con compresor compound, ya que la
presin intermedia no es un parmetro seleccionable, sino que viene impuesta por las
caractersticas del compresor, y por tanto, adems de considerar los rendimientos
internos, es necesario considerar los rendimientos volumtricos y volmenes
geomtricamente disponibles en ambas etapas de compresin. Adicionalmente, como
se analiza en el Captulo 3, la aspiracin en saturacin en el caso de compresores
compound semi-hermticos presenta una penalizacin muy elevada, energticamente
hablando, debido a las bajas temperaturas de entrada al compresor de los vapores a
presin intermedia y el consecuente recalentamiento del refrigerante durante el
proceso de refrigeracin del compresor.
Ciclos de inyeccin parcial
En los ciclos de inyeccin parcial, que constituyen una modificacin del ciclo de
trabajo de los anteriores sistemas solo se expande hasta la presin intermedia una
parte del refrigerante lquido procedente del condensador. Sin embargo, puede
conseguirse el mismo rendimiento energtico, desde un punto de vista terico, al
alcanzado con los sistemas de inyeccin total.
En este caso podemos distinguir entre tres tipos de ciclos de doble etapa con
inyeccin parcial: El ciclo de inyeccin parcial con aspiracin en vapor saturado
(Figura 1. 7), el ciclo de inyeccin parcial con aspiracin en vapor recalentado (Figura
1. 8) y el ciclo de inyeccin parcial con intercambiador de superficie o subcooler
(Figura 1. 9).
Los dos primeros ciclos de inyeccin parcial se caracterizan por la presencia de un
depsito intermedio en el que se produce expansin de una parte del refrigerante
43

1. Introduccin

lquido procedente del condensador para subenfriar el resto de refrigerante, va

evaporacin del refrigerante expandido, siendo en uno de ellos la aspiracin en forma
de vapor saturado y en el otro en forma de vapor recalentado. Por otra parte, en el
ciclo de inyeccin total con intercambiador de superficie o subcooler se busca el
mismo efecto de subenfriamiento que en los anteriores, pero en este caso, se evitan los
problemas derivados de la presencia del depsito intermedio: destilacin parcial del
refrigerante, en el caso de mezclas, y problemas de retorno de aceite. La ventaja
principal de los ciclos de inyeccin parcial corresponde a la forma en que se realiza la
expansin del refrigerante de entrada al evaporador. En ellos el refrigerante es
expandido desde la presin de condensacin y no desde la presin intermedia, y
adems, en forma de lquido subenfriado y no en forma de lquido saturado como en
los de inyeccin total, por
lo que el proceso de expansin es ms fcil de
controlar que en los anteriores.
En la actualidad, la mayor parte de los ciclos de doble etapa con inyeccin parcial
estn implementados con el sistema de subenfriamiento a travs de subcooler [33]
debido a las ventajas que ofrece este sistema. Tambin, dependiendo de la posicin
del bulbo de regulacin de la vlvula de expansin del subcooler, este ciclo puede
operar con la aspiracin de la segunda etapa en forma de vapor recalentado (bulbo a
la salida del subcooler) o en forma de vapor cercano a saturacin (bulbo en aspiracin
de la segunda etapa), permitiendo con ello la regulacin de la temperatura de
descarga de la etapa de alta.

Figura 1. 7. Ciclo de inyeccin parcial con aspiracin en vapor saturado

Figura 1. 8. Ciclo de inyeccin parcial con aspiracin en vapor recalentado

44

1. Introduccin

Figura 1. 9. Ciclo de Subcooler o inyeccin parcial con intercambiador de superficie

En los ciclos de inyeccin parcial, considerando las mismas suposiciones que en el

caso de los ciclos de inyeccin total (aspiracin etapa de baja en saturacin, salida de
condensador en forma de lquido saturado y rendimiento mecnico-elctrico idntico
para ambas etapas), los parmetros energticos que caracterizan su funcionamiento
se resumen en la Tabla 1. 2, donde en este caso, es necesario incluir el valor de la
eficiencia trmica del intercambiador donde se produce el subenfriamiento del
lquido (1. 15), que como se observa influye en todos los parmetros energticos del
ciclo. En el caso del ciclo con subcooler se ha considerado la salida del vapor a media
presin en forma de vapor saturado.
Inyeccin parcial aspiracin en vapor saturado

Qo

>

m B hL

Pk

H  1  H hL

Pi

 hV

Po

(1. 11)

m B wS ,B hdesc ,B  hL Pk H  1  H hL Pi wS , A


Pc
hV Pi  hL Pk
K me Ki ,B
Ki , A
hL Pk H  1  H hL Pi  hV Po
COP
w
hdesc ,B  hL Pk H  1  H hL Pi wS , A

K me S ,B 

Ki , B

K
h
h

V
L
i
,
A
Pi
Pk

hdesc ,B  hL

mA

mB

Pk

H  1  H hL

hV

Pi

 hL

hL

Pk

 h9

hL

Pk

 hL

Pi

(1. 12)

(1. 13)

(1. 14)

Pk

(1. 15)

Pi

Inyeccin parcial aspiracin en vapor recalentado y ciclo de subcooler

Qo

>

m B hL Pk H  1  H hL Pi  hV

Po

(1. 16)

45

1. Introduccin

Pc

m B wS ,B hV


K me Ki ,B
hL

COP

K me

Pi

Pk

w S ,B hV


K i ,B

mA

hV

Pi

 hL Pk H  1  H hL Pi wS , A

Ki , A
hV Pi  hL Pk

H  1  H h L
Pi

 hL

hV

 hL

Pk

hV

mB

Pk

Pi

 hV

Po

H  1  H h L

Pi

 hL

Pi

Pi

Pk

H  1  H hL
 hL

(1. 17)

Pi

wS , A

K i , A

(1. 18)

(1. 19)

Pk

hL Pk  h9
hL Pk  hL Pi

(1. 20)

Tabla 1. 2. Parmetros energticos ciclos de doble etapa con inyeccin parcial

Desde un punto de vista terico y considerando igualdad en el caudal msico

circulante por la etapa de baja, el ciclo de inyeccin parcial con aspiracin en vapor
recalentado y el ciclo de inyeccin parcial con subcooler coinciden en todos los
parmetros, y tan solo se diferencian del sistema de inyeccin parcial en aspiracin en
vapor saturado en la relacin de caudales msicos, que influye en la potencia total
absorbida por el ciclo y el COP.
La comparativa entre la eficiencia de los ciclos de inyeccin parcial, mostrada en la
Figura 1. 10, se ha evaluado suponiendo recalentamiento en aspiracin de baja y
subenfriamiento en condensador nulos, con un rendimiento mecnico-elctrico para
ambas etapas de compresin igual a la unidad, para la temperatura de evaporacin
de -40C y condensacin de 40C, y considerando que los rendimientos internos de las
dos etapas de compresin para todos los fluidos se comportan segn la relacin
K i 1.054  0.1757 t . Adems, se incluye la comparativa para dos valores de
eficiencia trmica del intercambiador de subenfriamiento.
Los resultados presentados en la Figura 1. 10 se han evaluado para la presin
intermedia ptima de funcionamiento de cada ciclo, que se representa en forma de
una lnea continua para cada fluido y ciclo de trabajo, segn la relacin (1. 10). Solo se
representan los valores correspondientes al sistema doble etapa con subcooler, ya que
son idnticos a los obtenidos con el sistema de inyeccin parcial con aspiracin en
vapor recalentado.

46

1. Introduccin

1.0

Subcooler Efic = 1

Asp. saturado Efic = 1

Subcooler Efic = 0.75

Asp. saturado Efic = 0.75

1.1

COP

0.6
1.0
0.4

Pi_optima / (PoPk)0.5

0.8

0.2

0.0

0.9
R404A

R502

R507A

R408A

R22

R290

R402A

R143a

R125

Figura 1. 10. Comparativa de COP y Presin intermedia ptima en sistemas doble etapa de
inyeccin parcial. Resultados de inyeccin parcial con aspiracin en vapor recalentado
idnticos al de subcooler. To= -40C, Tk=40C, RU=RMU=0, SUB=0, me=1

En base a los resultados de la simulacin terica de los ciclos de inyeccin parcial

presentada en la Figura 1. 10, pueden extraerse diferentes conclusiones: En primer
lugar, tal como ocurre en los sistemas de inyeccin total, el nico fluido de los
analizados que muestra una mejora en el rendimiento energtico alcanzado por el
ciclo cuando la aspiracin se realiza en forma de vapor saturado corresponde al
HCFC-22, ya que como se ha comentado anteriormente, en este fluido la reduccin
del trabajo especfico de compresin debido al enfriamiento entre etapas compensa el
incremento de potencia consumida en la etapa de alta al trasegar el caudal de
refrigerante de exceso utilizado para producir el desrecalentamiento. Por otra parte,
el rendimiento energtico de los sistemas de inyeccin parcial con aspiracin en
vapor recalentado (Figura 1. 8 y Figura 1. 9) y con eficiencia igual a la unidad
coinciden con el rendimiento energtico del sistema de inyeccin total con aspiracin
en vapor recalentado (Figura 1. 5), as como el sistema de inyeccin parcial con
aspiracin en saturacin (Figura 1. 8) con eficiencia unitaria con el sistema de
inyeccin total con aspiracin en saturacin (Figura 1. 4). Pero a diferencia de los
ciclos de inyeccin total, en estos ciclos se produce un descenso del COP cuando se
disminuye la eficiencia trmica del intercambiador utilizado para producir el
subenfriamiento del lquido. Adems, se observa que la presin intermedia ptima en
los sistemas de inyeccin parcial est siempre por encima de la presin media
geomtrica y que esta se reduce conforme desciende la eficiencia trmica del
intercambiador de subenfriamiento.
Por tanto, el parmetro que va a condicionar el COP y la potencia frigorfica de estos
ciclos va a ser la eficiencia trmica del intercambiador utilizado para conseguir el
subenfriamiento del lquido.

47

1. Introduccin

Otras configuraciones de doble etapa

Existen otros ciclos de doble etapa de compresin, que si bien no pueden incluirse en
la clasificacin anterior, tienen su importancia y por tanto, es necesario incluirlos en el
presente captulo.
El primero de ellos es el denominado sistema de doble etapa con inyeccin directa de
lquido (Figura 1. 11), o conocido en literatura inglesa como injection inter-stage
cooling [33] . Dicho ciclo de se caracteriza por la presencia de un sistema intermedio
para conseguir el desrecalentamiento del refrigerante entre las etapas de compresin,
va expansin de una parte del refrigerante lquido procedente del condensador. Este
sistema permite el desrecalentamiento entre etapas de una manera simple y
econmica, ya que solo se requiere un nico separador de aceite en la descarga de
alta, y adems, no es necesario el filtro en la etapa de aspiracin de alta. El sistema de
desrecalentamiento est constituido por una nica vlvula de expansin que expande
el refrigerante desde la presin de condensacin hasta la presin intermedia, y cuyo
bulbo trmico se coloca generalmente en la aspiracin de la etapa de alta. Adems,
este sistema de desrecalentamiento es vlido para todo tipo de refrigerantes, siendo el
objetivo fundamental del sistema la reduccin de la temperatura de descarga en la
etapa de alta.
En cuanto a los inconvenientes principales del ciclo de doble etapa, cabe destacar que
es el ciclo menos eficiente de los vistos hasta el momento, sobretodo en su utilizacin
con refrigerantes en los que el enfriamiento entre etapas no compensa el incremento
de potencia debido al caudal de refrigerante de exceso que debe de trasegar la etapa
de alta. Sea por ello que su campo de utilizacin se encuentra limitado a instalaciones
de mediana o pequea potencia en las que se quiere reducir la temperatura de
descarga en la etapa de alta.
El ltimo ciclo de doble etapa de compresin al que se quiere hacer referencia en este
captulo no corresponde a una configuracin que se utilice en la industria ni aparezca
en la bibliografa como un ciclo clsico de doble etapa de compresin. Nos referimos
al ciclo de doble etapa de compresin sin sistemas de subenfriamiento o
desrecalentamiento entre etapas (Figura 1. 12), es decir, un ciclo de compresin en el
que el proceso total de compresin se divide en dos etapas, pero en el que no se
utiliza ningn tipo de sistema intermedio para conseguir desrecalentamiento ni
subenfriamiento. Por similitud, puede aproximarse al sistema de doble etapa de
compresin con intercooler, en el cual se produce el enfriamiento del refrigerante
procedente de la descarga de la etapa de baja con un agente externo, y que es
utilizado en aplicaciones de alta temperatura de evaporacin, pero que no es
aplicable al rango de la media y baja temperatura de evaporacin, puesto que la
temperatura de descarga de la etapa de baja suele ser inferior a la temperatura
ambiente, y por tanto, no es posible el desrecalentamiento entre etapas con aire.

48

1. Introduccin

Sin embargo, es necesario incluirlo en la discusin porque es el ciclo que se considera

como referencia en esta tesis para analizar el efecto de los sistemas intermedios de
desrecalentamiento y subenfriamiento.

Figura 1. 11. Ciclo de doble etapa con inyeccin directa de lquido

Figura 1. 12. Ciclo Base. Doble etapa sin desrecalentamiento ni subenfriamiento

Los principales parmetros de operacin de los ciclos, asumiendo que la aspiracin

de baja y la salida del condensador estn en saturacin, que el rendimiento mecnicoelctrico es igual en ambas etapas y que en el sistema de doble etapa con inyeccin
directa de lquido la aspiracin de la segunda etapa de compresin se realiza en
condiciones de saturacin a la presin intermedia, se muestran en la Tabla 1. 3.
Ciclo doble etapa sin desrecalentamiento ni subenfriamiento

(1. 21)

m B wS ,B wS , A


K me Ki ,B Ki , A

(1. 22)

m B hV

Qo

Po

 hL Pk

Pc

hV

COP

K me

Po

 hL

Pk

wS ,B hL Pk  hdesc ,B wS , A

K i ,B

K i,A
h
h
L
V
Pk
Pi

(1. 23)

49

1. Introduccin

hL

mA

hL

mB

 hdesc ,B

Pk

 hV

Pk

(1. 24)

Pi

Ciclo doble etapa con inyeccin directa de lquido

Qo

m B hV

Po

 hL Pk

(1. 25)

Pc

m B wS ,B hL Pk  hdesc ,B wS , A


K me K i ,B
hL Pk  hV Pi Ki , A
hV

COP

K me

Po

 hL

(1. 26)

Pk

w
w
S ,B  S , A
K i ,A
K i ,B

(1. 27)

mA

(1. 28)

mB
Tabla 1. 3. Parmetros energticos del ciclo de inyeccin directa de lquido y sistema de doble
etapa sin desrecalentamiento ni subenfriamiento.

Pese a que ambos ciclos de doble etapa de compresin presentan un mismo valor de
potencia frigorfica, el resto de parmetros energticos como son la potencia
consumida y la eficiencia energtica del ciclo difieren en funcin del sistema
utilizado. Esta diferencia es debida a la presencia de un caudal de exceso entre etapas
en el caso del sistema de inyeccin directa de lquido (1. 24), utilizado para conseguir
el desrecalentamiento entre etapas, lo cual provoca la variacin de estos parmetros.
En la Figura 1. 13 se muestra la comparativa entre la eficiencia energtica alcanzada
por ambos ciclos de doble etapa de compresin para la temperatura de evaporacin
de -40C y condensacin de 40C, suponiendo recalentamiento en aspiracin de baja y
subenfriamiento en condensador nulos, rendimiento mecnico-elctrico unitario, con
la aspiracin en la segunda etapa de compresin en forma de vapor saturado a la
presin intermedia del ciclo en el caso del sistema de inyeccin directa de lquido, y
considerando que los rendimientos internos de las dos etapas de compresin para
todos los fluidos se comportan segn la relacin K i 1.054  0.1757 t . Los
resultados corresponden a las presiones intermedias ptimas de operacin.

50

1. Introduccin

1.0

1.1
Inyeccin directa lquido
Sin desrecalentamiento

COP

0.6
1.0
0.4

Pi_optima / (PoPk)0.5

0.8

0.2

0.0

0.9
R404A

R502

R507A

R408A

R22

R290

R402A

R143a

R125

Figura 1. 13. Comparativa de COP y Presin intermedia ptima en sistema de inyeccin directa
de lquido y en sistema sin desrecalentamiento ni subenfriamiento
To= -40C, Tk=40C, RU=RMU=0, SUB=0, me=1

En base a los resultados presentados en la Figura 1. 13, puede observarse que estos
ciclos de doble etapa de compresin presentan un valor de COP por debajo del resto
de ciclos de doble etapa presentados anteriormente (Figura 1. 6, Figura 1. 10). Esta
disminucin de COP se debe a que no se realiza el subenfriamiento del lquido
procedente del condensador. Por otra parte, se observa que para la mayor parte de los
fluidos analizados, excepto el HCFC-22, el sistema de inyeccin directa de lquido
presenta una importante reduccin en el COP respecto del sistema BASE, efecto que
se ha discutido en las comparativas anteriores. Sin embargo, con la utilizacin del
sistema de desrecalentamiento se consigue una fuerte reduccin en la temperatura de
descarga en la etapa de alta.
Adems, se observa una diferencia en cuanto a la presin ptima de trabajo de los
ciclos, que en este caso est por debajo de la presin media geomtrica, en contraste
con los ciclos vistos anteriormente, el los cuales este valor estaba ligeramente por
encima.
Presiones intermedias ptimas
Como se ha visto en los anlisis tericos de los diferentes ciclos de compresin en
doble etapa presentados en los apartados anteriores, existen diferencias en cuanto a
las presiones intermedias ptimas de trabajo de cada ciclo, siendo los valores para los
sistemas de inyeccin total y parcial superiores a los de los ciclos de inyeccin directa
de lquido y sistema sin desrecalentamiento ni subenfriamiento.
Esta diferencia en presiones intermedias ptimas de trabajo puede observarse
grficamente en el anlisis terico de los diferentes ciclos en doble etapa de
51

1. Introduccin

compresin trabajando con el refrigerante HFC-404A presentados en la Figura 1. 14 y

en la Figura 1. 15. En la Figura 1. 14, se presenta la variacin del COP en funcin de la
presin intermedia, y en la Figura 1. 15, la variacin del COP en funcin de la
temperatura intermedia reducida. Estos resultados han sido evaluados para los ciclos
de doble etapa de compresin con temperatura de evaporacin de -40C, de
condensacin de 40C, con recalentamientos y subenfriamiento nulos, rendimiento
mecnico-elctrico unitario y rendimiento interno para cada una de las etapas de
compresin calculado segn la relacin K i 1.054  0.1757 t .

Figura 1. 14. COP vs. Presin intermedia de los diferentes sistemas de produccin de fro en doble
etapa de compresin para el HFC-404A. To= -40C, Tk=40C, RU=RMU=0, SUB=0, me=1

Figura 1. 15. COP vs. Temperatura reducida de los diferentes sistemas de produccin de fro en
doble etapa de compresin para el HFC-404A. To= -40C, Tk=40C, RU=RMU=0, SUB=0, me=1

52

1. Introduccin

En base a los resultados presentados en las figuras anteriores pueden extraerse

diferentes conclusiones: En primer lugar, cabe destacar que cada ciclo de doble etapa
de compresin presenta una temperatura o presin intermedia ptima, que difiere de
la alcanzada por el resto de ciclos. En segundo lugar, como se observa para los ciclos
de inyeccin parcial, en los que el rendimiento energtico del ciclo depende del valor
de la eficiencia del intercambiador de subenfriamiento, la presin intermedia ptima
aumenta conforme lo hace la eficiencia del intercambiador de subenfriamiento, lo que
es equivalente a decir, conforme aumenta el caudal de refrigerante introducido entre
las etapas de compresin. Y finalmente, que ninguno de los criterios parece ser un
criterio mejor que otro para definir las condiciones intermedias ptimas de
funcionamiento del ciclo en doble etapa de compresin, si bien los valores ptimos se
aproximan ms al criterio de la presin media geomtrica.
En instalaciones reales, sin embargo, la presin o temperatura intermedia ptima no
solo depende del ciclo de trabajo utilizado, sino tambin de muchos otros parmetros
como son el refrigerante, los recalentamientos tiles y en lneas, del
desrecalentamiento entre etapas, de los rendimientos internos en cada etapa, etc., y
de un parmetro ms importante que no suele considerarse en este tipo de anlisis,
del rendimiento volumtrico de cada una de las etapas de compresin. En realidad, y
considerando compresores de doble etapa reales, esta cuestin suele presentarse en
forma de volmenes geomtricamente disponibles en cada una de las etapas de
compresin conocidos y presiones intermedias desconocidas, que son definidas por
las propias condiciones de trabajo de la instalacin. Lo que si bien es cierto, a raz de
los resultados presentados en la Figura 1. 14, que una ligera variacin en la presin
intermedia respecto de su valor ptimo no representa una reduccin importante del
rendimiento de la instalacin.
Compresores tipo compound
Los compresores tipo compound corresponden a la solucin ms sencilla para la
implementacin de instalaciones de compresin en doble etapa, ya que este tipo de
compresores llevan integradas en un mismo elemento las dos etapas de compresin,
y por tanto, la operacin de los mismos es similar a la de compresores en una sola
etapa. La cuestin de la presin intermedia real de trabajo de los ciclos de doble etapa
de compresin tiene especial importancia en instalaciones de compresin en doble
etapa que trabajan con este tipo de compresores, ya que la velocidad de giro de
ambas etapas es idntica, y por tanto, la relacin de volmenes geomtricamente
disponibles viene marcada nicamente por la relacin de cilindros (solo en el caso
que los cilindros de ambas etapas de compresin tengan la mima carrera y dimetro,
que suele ser lo general).
En un compresor compound de dos etapas de compresin, los volmenes
geomtricamente disponibles en las etapas de compresin vienen determinados por
la relacin geomtrica (1. 29) en el caso de la etapa de baja, y por la relacin (1. 30) en
el caso de la etapa de alta.
53

1. Introduccin

S IB 2

sB z B N
4
S IA2
sA zA N
4

V G ,B

V G ,A

(1. 29)

(1. 30)

Asumiendo que el dimetro y carrera de todos los cilindros en ambas etapas de

compresin son idnticos, la relacin de volmenes geomtricamente disponibles se
reduce a una relacin entre los cilindros de la etapa de baja y de la etapa de alta (1.
31).

V G,B

zB
zA

V G,A

(1. 31)

Por otra parte, si se expresan los volmenes geomtricamente disponibles utilizando

la definicin del rendimiento volumtrico en cada una de las etapas de compresin,
se obtiene la relacin (1. 32) para el volumen geomtrico en la etapa de baja y la
relacin (1. 33) para el volumen geomtrico en la etapa de alta.

m B vasp ,B

V G ,B

(1. 32)

K v ,B

m A vasp ,A

V G ,A

(1. 33)

K v,A

Sustituyendo las expresiones (1. 32) y (1. 33) en la ecuacin (1. 31), se obtiene la
igualdad de funcionamiento del compresor compound, definida por la relacin (1.
34).

z B m B vasp , B Kv , A

=
vasp , A Kv , B
z A m

(1. 34)

La relacin (1. 34) definir el punto de equilibrio de funcionamiento del compresor

compound en la instalacin frigorfica, es decir, sean cuales sean los niveles de
presin de evaporacin y condensacin, recalentamientos tiles y en lneas,
desrecalentamientos, etc, la presin intermedia de trabajo del compresor se
adaptar al valor de trabajo que cumpla la relacin anterior, que generalmente difiere
del valor ptimo para el ciclo de doble etapa.
Esta ecuacin es la que condiciona la operacin del compresor compound en la
instalacin, independientemente de las condiciones de operacin y del sistema
intermedio de desrecalentamiento o subenfriamiento empleado, por tanto constituye
la base o ecuacin fundamental para el anlisis experimental que se presenta en el
Captulo 3.

54

1. Introduccin

1.4.3 Refrigerantes HFC-404A y HFC-507A

Aspectos medioambientales relacionados con la destruccin de la capa de ozono
estratosfrico y el calentamiento global, han afectado considerablemente el sector de
la refrigeracin y aire acondicionado en los ltimos aos. El Protocolo de Montreal,
relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono (firmado en el marco de las
Naciones Unidas en 1987) [35] , constituy el inicio del proceso de eliminacin
progresiva de los refrigerantes de la familia CFC, proceso que ha finalizado en pases
industrializados y que est en curso en naciones en va de desarrollo. Este acuerdo,
oblig al sector de la produccin de fro a realizar la sustitucin progresiva de los
refrigerantes de la familia CFC por sustancias menos agresivas hacia el
medioambiente.
En primer lugar, ste proceso de sustitucin, propici la utilizacin de los fluidos
refrigerantes de la familia HCFC, fluidos alternativos a corto plazo que, pese a
presentar en sus molculas constitutivas tomos de cloro, su efecto daino hacia la
capa de ozono era mucho menor. Sin embargo, al no estar exentos de tomos de
cloro, posteriores enmiendas al Protocolo de Montreal, como son las de Copenhague
(1992) y Viena (1995), ampliaron el control sobre esta familia de refrigerantes. La
Unin Europea, mediante su Reglamento 2037/2000 del Parlamento Europeo y del
Consejo sobre sustancias que agotan la capa de ozono, establece la prohibicin total
del uso de los HCFC para el ao 2015. En la Figura 1. 16 se presentan, de forma
esquemtica, los hitos para la progresiva eliminacin de los fluidos HCFC.

01/01/2015

01/01/2010

01/01/2004

01/07/2002

Prohibido uso de HCFC para cualquier

aplicacin.
Prohibido uso de HCFC para mantenimiento
y operacin, excepto fluido procedente de
reciclado o regeneracin
Prohibido uso de HCFC en bomba de calor
Prohibido uso de HCFC en todos los equipos
equipos de A/C < 100kW, excepto bomba de
calor

01/10/2001

Prohibido uso de HCFC en todos los equipos

fabricados a partir de esta fecha, excepto
equipos de A/C < 100kW y bomba de calor

01/10/2000

Prohibida venta y uso de CFC (nuevo o

recarga)

Figura 1. 16. Resumen del calendario del Reglamento Europeo 2037/2000.

En segundo lugar, dadas las restricciones en el uso de los refrigerantes de la familia

HCFC, se est implantando la familia de fluidos sustitutivos a largo plazo tipo HFC:
55

1. Introduccin

fluidos libres de cloro, y por tanto, inofensivos con la capa de ozono (ODP=0). Sin
embargo, estos fluidos refrigerantes no estn exentos de afecciones
medioambientales, ya que constituyen una de las familias de gases que potencian el
efecto invernadero [31] , siendo en algn caso los valores de GWP superiores a los de
los antiguos refrigerantes CFC (Figura 1. 17).

GWP100aos * 103

ODP
CFC-11
CFC-13
CFC-12
CFC-113
CFC-114
CFC-115
CFC-502
HCFC-22
HCFC-123
HCFC-124
HCFC-141b
HCFC-142b
HFC-23
HFC-32
HFC-41
HFC-125
HFC-134a
HFC-152a
HFC-143a
HFC-404A
HFC-407C
HFC-410A
HFC-507A

14

12

10

0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1

Figura 1. 17. Accin de algunos fluidos sobre el ozono y el efecto invernadero

El fluido refrigerante CFC-502 (HCFC-22/CFC-115, 48.5/51.2%) fue el refrigerante

ms utilizado en las ltimas dcadas en aplicaciones de produccin de fro en baja
temperatura de evaporacin y en aplicaciones de transporte, pero a raz del Protocolo
de Montreal [35] se limit progresivamente su utilizacin. En un primer momento
empezaron a evaluarse una serie de fluidos alternativos a corto plazo del CFC-502:
HCFC-402A, HCFC-402B, HCFC-403B, HFC-404A, HFC-407A y HCFC-408A [36] ,
siendo los que mayor implantacin tuvieron el HFC-404A y el HCFC-408A. Sin
embargo, a raz de las enmiendas al Protocolo, el uso del HCFC-408A dej de ser
atractivo. En 1997 aparecieron las primeras medidas experimentales de las
propiedades termodinmicas de la mezcla azetropa HFC-507A [37] como fluido
sustitutivo al CFC-502.
El panorama actual en el campo de la produccin de fro a media y baja temperatura
est centrado en la utilizacin de los refrigerantes alternativos a largo plazo HFC404A y HFC-507A, que constituyen sustitutos directos (retrofitting) del CFC-502 (a
excepcin del tipo de aceite lubricante) y sustitutos alternativos en las aplicaciones en
media temperatura del HCFC-22. Actualmente el HFC-404A y el HFC-507A, cuyas
propiedades principales se resumen en la Tabla 1. 4, son los refrigerantes ms
utilizados en supermercados con sistemas centralizados, en centrales de conservacin
de productos en fro, en aplicaciones de transporte y en sistemas en cascada [30] [38]

56

1. Introduccin

Fluido

Composicin

GWP

(%)

Glide*

T
ebullicin

Presin
crtica

T
crtica

Masa
molecular

(C)

(C)

(bar)

(C)

(g/mol)

HFC-404A

R125/R143a/R134a
(44/52/4)

3800

0.5

-46.6

37.4

72.1

97.60

HFC-507A

R125/R143a
(50/50)

3900

-47.1

37.9

70.9

98.86

Tabla 1. 4. Caractersticas principales de los fluidos HFC-404A y HFC-507A. [39]

* Glide mximo para el rango de trabajo

Ambos refrigerantes, el HFC-404A y el HFC-507A, estn siendo utilizados como

fluidos refrigerantes en aplicaciones de media y baja temperatura de evaporacin en
las mismas instalaciones, ya que, por su similitud en cuanto a propiedades, son
totalmente compatibles. Sin embargo, no existe un criterio definido por el cual es ms
conveniente la utilizacin de uno u otro en este tipo de instalaciones. El fabricante de
compresores Bitzer [40] , en base a evaluaciones experimentales con compresores
semi-hermticos en ciclos de simple etapa para una temperatura de condensacin de
40C y de evaporacin de -35C, obtuvo que la eficiencia energtica alcanzada por
ambos refrigerantes era muy similar, pero el HFC-507A ofreca un ligero aumento en
cuanto a potencia frigorfica respecto del HFC-404A.
En cuanto a la diferencia de propiedades entre ambos fluidos, evaluadas segn las
propiedades termodinmicas calculadas con la base de datos Refprop v.7.0 [41] , cabe
destacar las siguientes: En primer lugar, ambos fluidos son similares en cuanto a las
presiones de saturacin, tal y como se presenta en la Figura 1. 18, para el rango de
temperaturas de evaporacin, y en la Figura 1. 19, para el rango de temperaturas de
condensacin. Se observa que el fluido HFC-507A presenta siempre una presin de
saturacin ligeramente superior a la del HFC-404A, sin embargo, esta propiedad
traducida a tasas totales de compresin no se corresponde con una diferencia
significativa, ya que la mxima diferencia en cuanto a tasa total entre ambos fluidos
est en torno al 0.3% en el rango de funcionamiento normal de la instalacin
considerado en la presente tesis, siendo la tasa del HFC-404A superior.

57

1. Introduccin

Figura 1. 18. Presin de saturacin vs. T de

evaporacin. HFC-507A y HFC-404A

Figura 1. 19 .Presin de saturacin vs. T de

condensacin. HFC-507A y HFC-404A

La diferencia ms significativa en cuanto a propiedades entre ambos fluidos, se

encuentra en el volumen especfico a presin de evaporacin. En este caso, el HFC507A presenta un volumen especfico inferior al del HFC-404A (Figura 1. 20), aunque
su variacin en funcin del recalentamiento total es similar (Figura 1. 21). Esta
diferencia implicar diferencias en cuanto al caudal msico de refrigerante trasegado
por los compresores.

Figura 1. 20. Volumen especfico de vapor

saturado vs. To. Rec.=15C.
HFC-507A y HFC-404A

Figura 1. 21 Volumen especfico vs.

Recalentamiento. To.=-40C.
HFC-507A y HFC-404A

Por otra parte, es necesario analizar la influencia de la variacin del volumen

especfico en funcin de los parmetros energticos ideales de los ciclos. En la Figura
1. 22 se presenta la comparativa de la potencia frigorfica especfica que alcanzara
tericamente un ciclo de simple etapa de compresin para diferentes temperaturas de
evaporacin, con temperatura de condensacin de 40C y un recalentamiento de 15C
en aspiracin. Si bien el salto entlpico total del fluido HFC-404A es ligeramente
58

1. Introduccin

superior al del HFC-507A, tambin lo es el volumen especfico a nivel de

evaporacin, y por tanto, estas variaciones se compensan al expresar el salto entlpico
de forma especfica. Por tanto, desde un punto de vista terico, no cabe esperar
diferencias en cuanto a potencia frigorfica en la operacin en instalaciones reales. Sin
embargo, si se analiza la potencia de compresin isentrpica (Figura 1. 23) para las
mismas condiciones de funcionamiento, se observa que el HFC-404A presenta una
ligera disminucin en este parmetro respecto del HFC-507A, por lo que cabe esperar
una ligera reduccin en cuanto a la potencia consumida total en funcionamiento real.

Figura 1. 22. Diferencia entalpas especfica

vapor sat. a To menos lquido sat. a Tk.
Tk=40C. Rec.=15C. HFC-507A y HFC-404A

Figura 1. 23. Trabajo especfico compresin.

Pasp = Po, Pdesc = Pk. Tk=40C. Rec.=15C.
HFC-507A y HFC-404A

Por otro lado, la eliminacin del fluido HFC-134a en la mezcla HFC-507A, provocar
una ligera reduccin en cuanto a las temperaturas de descarga respecto al HFC-404A,
ya que el HFC-134a presenta elevados valores de calor especfico en la regin de
vapor sobrecalentado.
Samuel M. et al. [42] y Greco A. et al. [43] , analizaron los coeficientes de transmisin
de calor para ambos fluidos en condensacin y evaporacin respectivamente,
obteniendo resultados similares para ambos fluidos.
Si bien es cierto que la comparativa desde un punto de vista terico de ambos fluidos
no revela diferencias significativas, se ha credo conveniente realizar la evaluacin
experimental de ambos fluidos en la instalacin de doble etapa de compresin con
compresor compound. Esta comparativa experimental se desarrolla en el ltimo
apartado del Captulo 3.

59

CAPTULO

Descripcin de la
instalacin
experimental de
doble etapa

2. Descripcin de la instalacin experimental

Captulo 2. Descripcin de la instalacin

experimental de doble etapa.

2.1 Aspectos generales

La presente tesis doctoral, basada en el estudio experimental del funcionamiento de
un ciclo de compresin en doble etapa trabajando con un compresor compound, ha
requerido el desarrollo y monitorizacin de una planta experimental para ser
empleada como banco de ensayos (Figura 2. 1), sobre la que realizar la evaluacin
experimental, y de la cual extraer los datos empleados en el apartado de clculos.
La eleccin de los componentes y diseo del circuito frigorfico se realiz en base a
una serie de premisas: En cuanto al elemento motor, se decidi instalar un compresor
tipo compound con las dos etapas de compresin integradas en un mismo
compresor, dado que es la disposicin universalmente utilizada en aplicaciones de
produccin de fro en media y baja potencia. En cuanto a los sistemas intermedios, se
decidi implementar el sistema de subenfriamiento de lquido mediante
intercambiador (sistema de subcooler), y el sistema de desrecalentamiento entre
etapas basado en inyeccin de directa lquido (sistema de inyeccin directa de
lquido). El primero de ellos, el sistema de subcooler, corresponde a uno de los
sistemas de doble etapa que mayor potencial energtico ofrece, siendo adems, el ms
utilizado en aplicaciones de media y baja potencia. El segundo corresponde a la
solucin ms ampliamente utilizada para regular el desrecalentamiento entre etapas.
Por otra parte, los fluidos refrigerantes utilizados en la evaluacin experimental
corresponden al HFC-404A y al HFC-507A, que constituyen los fluidos ms
utilizados en aplicaciones de media y baja temperatura en Europa [38] .

63

2. Descripcin de la instalacin experimental

Figura 2. 1. Vista general instalacin de doble etapa

La instalacin experimental que se analiza en la presente tesis es fruto de la

modificacin de una instalacin perteneciente al Grupo de Ingeniera Trmica del
Departamento de Ingeniera Mecnica y Construccin de la Universitat Jaume I de
Castelln. En dicha instalacin se implementaba un ciclo de doble etapa de
compresin con un compresor compound con los sistemas intermedios de inyeccin
directa de lquido y subcooler. Estos sistemas intermedios se mantuvieron, sin
embargo, los sistemas de aporte de carga frigorfica al evaporador y de extraccin de
calor en condensador se modificaron, puesto que, stos realizaban un ciclo cerrado en
el cual, a travs de un intercambiador de placas, se eliminaba el calor de extraccin en
condenador mediante intercambio con la corriente de fluido secundario fro
procedente del evaporador y con el apoyo de una batera de aerotrmos. Dicha
configuracin dificultaba mucho la regulacin en rgimen estacionario de la
instalacin, por tanto, se decidi realizar la modificacin de la instalacin y diseo de
dos sistemas secundarios de control de la instalacin que se detallan en el presente
captulo. Adems, se dot a la instalacin de un sistema de monitorizacin que
permite la obtencin y anlisis en tiempo real del funcionamiento de la misma [45]
que tambin queda desglosado en el presente captulo.
Las modificaciones realizadas en la instalacin y los procedimientos experimentales
aplicados para el desarrollo del trabajo, se han basado en la experiencia adquirida
previamente por el grupo de investigacin en la construccin y anlisis experimental
de una instalacin de compresin simple de vapor [46] .
En este apartado se describe la instalacin experimental de compresin en doble
etapa con compresor compound, los sistemas intermedios de desrecalentamiento
entre etapas y subenfriamiento de lquido, los elementos de medida y sus
incertidumbres, el mtodo experimental y la aplicacin de adquisicin de datos.
64

2. Descripcin de la instalacin experimental

2.2 Circuito frigorfico de Compresin en Doble Etapa

2.2.1 Descripcin del circuito y ciclos de trabajo
El circuito de produccin de fro por doble etapa de compresin, cuyo esquema se
presenta en la Figura 2. 2, es accionado por un compresor compound semi-hermtico
de dos etapas de compresin de la firma Carlyle, que aspira el refrigerante
procedente de un depsito anti-golpe de lquido situado a la salida del evaporador. El
refrigerante aspirado, es comprimido en la etapa de compresin de baja hasta la
presin intermedia, donde se produce la mezcla con las corrientes procedentes del
sistema de subcooler o inyeccin directa de lquido para provocar el enfriamiento del
refrigerante entre etapas. Una vez realizada la mezcla de ambas corrientes, sta entra
en la carcasa del compresor semi-hermtico, donde se refrigera el motor elctrico, y
por tanto, se produce un recalentamiento en el refrigerante. La razn de la situacin
del motor elctrico en la aspiracin de la etapa de alta es no someterlo a la baja
temperatura correspondiente al nivel de baja presin.
A continuacin, el refrigerante es aspirado por la etapa de compresin de alta, que
eleva su presin hasta el nivel de condensacin. A la salida del compresor no se ha
dispuesto separador de aceite, ya que el aceite que se arrastra en la etapa de
compresin de baja es devuelto al compresor, siendo el ratio de arrastre de aceite en
la etapa de alta muy bajo (hasta 1/3 del de baja) y ste retorna a travs de los
conductos de los circuitos intermedios [47] . El refrigerante en forma de vapor
sobrecalentado procedente de la descarga del compresor cambia de fase en un
condensador de placas a contra-flujo, siendo ste enfriado por una corriente de agua
procedente del sistema de evacuacin de calor. Una vez condensado, el refrigerante
en forma de lquido se almacena en el depsito de acumulacin, el cual alimenta a las
dos corrientes principales de lquido: la que se dirige hacia el evaporador a travs del
sistema de subenfriamiento o subcooler y la utilizada para producir el
subenfriamiento. El sistema del subcooler est regulado por una vlvula de
expansin termosttica sin compensacin, cuyo bulbo de regulacin se coloca a la
salida del intercambiador. El refrigerante lquido, subenfriado en el subcooler, es
expandido hasta la presin de evaporacin mediante una vlvula de expansin
termosttica con compensacin externa, y cambia de fase en un evaporador de placas
con circulacin a contra-flujo.
Despus de su paso por el evaporador, el refrigerante circula a travs de un depsito
anti-golpe de lquido, para evitar problemas de aspiracin de lquido por parte del
compresor. Adicionalmente al sistema de subcooler, la instalacin dispone de un
sistema de inyeccin directa de lquido, el cual expande refrigerante desde la presin
de condensacin, a la salida del subcooler, hasta la presin intermedia para controlar
el desrecalentamiento entre etapas. Esta funcin es controlada por otra vlvula de
expansin termosttica sin compensacin cuyo bulbo se coloca a la entrada del
compresor semi-hermtico al nivel de presin intermedia. Tanto la corriente de
inyeccin directa de lquido como la procedente del subcooler se unen en un colector
65

2. Descripcin de la instalacin experimental

comn, el cual se une a la descarga de baja del compresor antes de la entrada al

compresor.

Figura 2. 2. Esquema general de la instalacin de doble etapa de compresin

La instalacin diseada, permite controlar de forma independiente los sistemas de

desrecalentamiento y subenfriamiento a travs de vlvulas de bola manuales
insertadas en las lneas de refrigerante. De esta forma, es posible analizar la
instalacin trabajando sin ningn tipo de sistema intermedio (denotado como sistema
BASE), funcionando con el sistema de desrecalentamiento entre etapas de inyeccin
directa de lquido (denotado como INY) y funcionando con el sistema de
subenfriamiento de lquido a travs del subcooler (denotado como SUBC).
Los tres ciclos de funcionamiento de la instalacin implementados responden al
anlisis que se pretendi realizar en la instalacin, es decir, analizar el proceso de
desrecalentamiento entre etapas y el de subenfriamiento del lquido. El estudio de
estos dos fenmenos requiere la comparativa del funcionamiento de la instalacin
operando con el sistema intermedio, con una instalacin idntica funcionando sin el
mismo, por lo que, el primer ciclo que se ensay corresponde al de refrigeracin en
doble etapa sin desrecalentamiento ni subenfriamiento (BASE), cuyo esquema y
diagrama bsico aparece en la Figura 2. 3.

66

2. Descripcin de la instalacin experimental

Figura 2. 3. Esquema y ciclo Ph del sistema doble etapa sin desrecalentamiento ni

subenfriamiento

El ciclo de funcionamiento y el tratamiento del sistema de doble etapa sin sistemas

intermedios (BASE) son similares al de un ciclo de compresin en una sola etapa,
siendo la diferencia principal que la etapa de compresin total queda dividida en dos
(1-2 y 3-4). Adems, en el compresor compound semi-hermtico utilizado, cuya
descripcin se presenta ms adelante, el enfriamiento del motor lo realiza el propio
refrigerante mediante su paso por el compresor al nivel de presin intermedia Por
tanto, hay que tener en cuenta que entre la descarga de baja y la aspiracin de alta en
la instalacin real se produce un recalentamiento adicional en el refrigerante. En
cuanto al resto del ciclo frigorfico su principio de operacin es idntico al de una
etapa de compresin simple.
El primer sistema intermedio que puede ser evaluado con la instalacin experimental
corresponde al sistema de desrecalentamiento entre etapas por inyeccin directa de
lquido (Figura 2. 4). Este sistema intermedio consigue el enfriamiento entre etapas
va inyeccin de refrigerante expandido desde la lnea de lquido subenfriado
procedente del condensador hasta el nivel de presin intermedia. La funcin
principal del sistema es conseguir la reduccin de la temperatura de descarga de la
etapa de compresin de alta, siendo este efecto benfico, energticamente hablando,
solo para algunos de los refrigerantes ms habituales (apartado 1.4.2.), en los que se
consigue una reduccin de la potencia consumida total adems de permitir una
reduccin en la temperatura de descarga. En la instalacin, dicho sistema se
encuentra implementado mediante una vlvula de expansin termosttica sin
compensacin, cuyo bulbo se encuentra colocado en el puerto de entrada del
refrigerante al compresor en la segunda etapa de compresin, por tanto, la
temperatura controlada por el sistema no es directamente la temperatura de
aspiracin de la segunda etapa de compresin, sino la temperatura de entrada al
motor antes de sufrir el calentamiento en el motor elctrico del compresor. Este hecho
viene condicionado por las caractersticas propias del compresor compound, ya que
el motor elctrico est en el interior del compresor, y por tanto, no es accesible el
punto de aspiracin en la etapa de alta.

67

2. Descripcin de la instalacin experimental

Figura 2. 4. Esquema y ciclo P-h del sistema doble etapa con sistema de desrecalentamiento de
inyeccin directa de lquido

El segundo sistema intermedio que puede analizarse con la instalacin corresponde al

sistema de subenfriamiento de lquido mediante subcooler (Figura 2. 5). Este sistema
permite subenfriar la corriente principal de refrigerante lquido que se dirige al
evaporador mediante la expansin de una parte del refrigerante procedente del
condensador. Esta funcin se realiza en un intercambiador intermedio, denominado
generalmente subcooler o economizador, en el que se subenfra la corriente de lquido
con la evaporacin de una cantidad de refrigerante previamente expandido hasta la
presin intermedia. En la instalacin la funcin del subenfriamiento se consigue con
un intercambiador de placas. Este proceso est regulado por una vlvula de
expansin termosttica sin compensacin, cuyo bulbo se coloca a la salida del vapor
del subcooler, permitiendo con ello controlar el grado de recalentamiento en el
mismo. Este sistema intermedio, adems de permitir el subenfriamiento de la
corriente principal de lquido, ejerce la funcin de desrecalentamiento parcial entre
etapas, ya que, el refrigerante evaporado que sale del subcooler (pto. 11 en Figura 2.
5) se mezcla con los vapores procedentes de la descarga de la etapa de baja
produciendo un ligero grado de desrecalentamiento. El grado de desrecalentamiento
alcanzado es muy inferior al conseguido con el sistema de inyeccin directa de
lquido, puesto que la corriente que produce el enfriamiento corresponde a una
corriente de vapor recalentado.

Figura 2. 5. Esquema y ciclo P-h del sistema doble etapa con sistema de subenfriamiento o
subcooler
68

2. Descripcin de la instalacin experimental

La instalacin est preparada para trabajar con los fluidos refrigerantes HFC-404A y
HFC-507A, los cuales corresponden a fluidos similares desde el punto de vista de
propiedades termodinmicas, tal y como se analiza en el apartado 1.4.3.
A continuacin se presenta un resumen de las caractersticas principales de los
elementos que constituyen el sistema de compresin en doble etapa.

2.2.2 Elementos del circuito frigorfico

El elemento motor de la instalacin frigorfica corresponde al compresor tipo
compound CARLYLE-06CY de 3.73 kW de potencia nominal que se muestra en la
Figura 2. 6. El compresor compound, cuyo rango de trabajo es de -40 a -10 C en
temperatura de evaporacin, presenta 4 cilindros en la etapa de baja y 2 en la etapa de
alta (Figura 2. 7), siendo todos los cilindros del compresor idnticos en cuanto a
dimetro y carrera. Ambas etapas de compresor son accionadas por el mismo motor
elctrico, cuyo enfriamiento lo realiza el refrigerante en su paso al nivel de presin
intermedia por el compresor. Otras caractersticas tcnicas del mismo se encuentran
detalladas en la Tabla 2. 1.

Figura 2. 6. Compresor Compound CARLYLE-06CY

Figura 2. 7. Distribucin de cilindros

69

2. Descripcin de la instalacin experimental

COMPRESOR COMPOUND DOBLE ETAPA

Fabricante
Modelo

CARLYLE
06CY-016G-103 (Compresor) 06DD-515-624 (Motor)

Potencia nominal (kW)

Rango operacin

3.73
-10 a -40 C (HFC-404A/HFC-507C)
Etapa de Baja

Etapa de Alta

Dimetro (mm)

31.8

31.8

Carrera (mm)

50.8

50.8

Volumen desplazado a
1450 r.p.m. (m3/h)

22.43

11.21

Cilindros

Tabla 2. 1. Caractersticas tcnicas compresor Compound CARLYLE-06CY

En el compresor de la planta fue necesaria la realizacin de una modificacin en las

lneas que unen la corriente de descarga de la etapa de baja y la procedente de los
sistemas intermedios. La inyeccin de esta ltima corriente, se realizaba a travs de
un colector situado inmediatamente en la descarga de la etapa de baja (Figura 2. 8) en
el que se unan los vapores procedentes de los 4 cilindros de la etapa de baja y la
corriente de los sistemas intermedios. Dicha configuracin afectaba a la medida de la
temperatura de descarga de la etapa de baja, por lo cual dicho colector se modific
segn se muestra en la Figura 2. 9. Esta modificacin realiza la unin de las corrientes
en un punto alejado de la descarga de baja, por lo que la medida no se ve afectada por
la temperatura de la corriente de refrigerante procedente del sistema intermedio.
Adicionalmente, despus de la mezcla de ambas corrientes, se dej un largo recorrido
de tubera para homogeneizar la mezcla antes de entrar de nuevo en el compresor.
El tipo de lubricante utilizado en el compresor corresponde a un aceite sinttico tipo
POE compatible con los refrigerantes HFC-404A y HFC-507A. El lubricante utilizado
es muy higroscpico, por lo que se ha colocado en la instalacin un filtro de
deshidratacin de alta eficiencia.

70

2. Descripcin de la instalacin experimental

Figura 2. 8. Detalle del colector de descarga

de baja y corriente de sistemas intermedios
antes de la modificacin.

Figura 2. 9. Detalle del nuevo colector

realizado para no interferir en la medida de
la temperatura de descarga de baja

Los intercambiadores de la instalacin, que corresponden a los intercambiadores que

incorporaba la instalacin de partida, son intercambiadores de placas soldadas, tanto
para el evaporador (Figura 2. 10) como para el condensador (Figura 2. 11). En dichos
elementos, el proceso de cambio de fase se realiza a travs del intercambio de calor
con un fluido secundario: mezcla de etilenglicol-agua (al 50 % en volumen) para el
caso del evaporador, y agua de red para el caso del condensador. Ambos
intercambiadores se encuentran aislados para minimizar las prdidas de calor al
ambiente.

Figura 2. 10. Evaporador de placas y vlvula

de expansin principal

Figura 2. 11. Condensador de placas

71

2. Descripcin de la instalacin experimental

Fabricante
Modelo
Flujo
Diseo placa
Nmero de placas
rea de intercambio
(m2)
Volumen (m3)
Aislamiento

EVAPORADOR

CONDENSADOR

GEA

GEA

BP M 25/20 LL

BP M 25/10 LL

contra flujo

contra flujo

theta chevron pattern

theta chevron pattern

20

10

1.239

0.6195

1.08 (primario) 1.20

(secundario)

0.48 (primario) 0.60

(secundario)

ISOFOAM 454 30 mm (0.035

W/mK)

ISOFOAM 454 30 mm (0.035

W/mK)

Tabla 2. 2. Caractersticas tcnicas del Evaporador y Condensador de placas

El proceso de evaporacin se controla con una vlvula de expansin termosttica con

compensacin externa (Figura 2. 10) cuyo bulbo trmico se encuentra situado
inmediatamente a la salida del evaporador. La instalacin dispone de un depsito
anti-golpe de lquido situado a la salida del evaporador. Este elemento tiene una
importancia fundamental en la instalacin, ya que por las caractersticas del
evaporador, en algunos de los rangos en que se ha hecho trabajar la instalacin el
proceso de evaporacin no se realizaba de forma completa, saliendo con ello
refrigerante en forma lquida del evaporador, lo cual hubiese podido daar el
compresor. Este problema lo achacamos fundamentalmente al fluido secundario
elegido en un primer momento para realizar la evaluacin experimental de la
instalacin, propilen-glicol/agua (al 50% en volumen), que a valores bajos de
temperatura presenta incrementos exponenciales de viscosidad y reducciones
importantes de la conductividad trmica, lo cual provocaba que el proceso de
evaporacin no se realizara de forma completa y se obtena un funcionamiento
anmalo de la instalacin. Este problema se solucion con el cambio de fluido
secundario a etilen-glicol/agua al 50% en volumen. Con este fluido secundario, el
incremento en viscosidad y reduccin en conductividad trmica son ms moderados,
y por tanto, se ha podido trabajar en un rango inferior de temperatura de
evaporacin.
El siguiente intercambiador de la instalacin corresponde al intercambiador utilizado
para producir el subenfriamiento de la corriente principal de lquido a la salida del
condensador. El subcooler (Figura 2. 12), corresponde a un intercambiador de placas
soldadas en configuracin a contra flujo, en el que se produce el subenfriamiento de
parte del refrigerante lquido procedente del condensador, previa expansin y
evaporacin de una parte de refrigerante hasta la presin intermedia del sistema. La
cantidad de lquido expandido es regulada por una vlvula de expansin
termosttica sin compensacin, cuyo bulbo est colocado en la lnea de salida del
vapor del subcooler. La colocacin del bulbo trmico no es casual, generalmente se
suele colocar a la entrada del refrigerante al motor semi-hermtico en la segunda
etapa de compresin para controlar, adems del subenfriamiento, el
72

2. Descripcin de la instalacin experimental

desrecalentamiento entre etapas. En este trabajo, puesto que el efecto que interesa
analizar es el subenfriamiento del lquido, el bulbo trmico se coloc a la salida del
subcooler de forma que se controlara el recalentamiento del vapor a la salida del
mismo. Las caractersticas tcnicas del subcooler se detallan en la Tabla 2. 3.

Figura 2. 12. Subcooler de placas y vlvula de expansin del subcooler

SUBCOOLER DE PLACAS SOLDADAS

Fabricante

GEA

Modelo

BP M 18/8 LL

Flujo

contra flujo

Diseo placa

theta chevron pattern

Nmero de placas
rea de intercambio (m2)
Volumen (m3)
Aislamiento

8
0.2865
0.17 (primario) 0.22 (secundario)
ISOFOAM 454 30 mm (0.035 W/mK)

Tabla 2. 3. Caractersticas tcnicas del subcooler

73

2. Descripcin de la instalacin experimental

2.3 Sistema de medida y adquisicin de datos

La instalacin experimental de compresin en doble etapa est dotada de un sistema
de medida y adquisicin de datos que se detalla en el presente apartado.
El desarrollo del sistema de medida y el sistema de adquisicin de datos son fruto de
la experiencia adquirida en el anlisis experimental previo realizado en una planta de
refrigeracin por compresin simple [45] [46] , en la que se aplicaron tcnicas
similares a las del presente trabajo.

2.3.1 Elementos de medida

Los elementos de medida utilizados y su ubicacin en la planta frigorfica aparecen
representados en el esquema de la Figura 2. 13.

Figura 2. 13. Sensores y ubicacin en la instalacin experimental

El conjunto de sensores utilizados en la instalacin se detalla a continuacin:

-

74

19 termopares tipo T (cobre/cobre-nquel) sin recubrimiento de tefln con

unin expuesta para la medicin de temperatura. Se ha elegido este tipo de
sensor principalmente por su simplicidad y bajo coste, adems que, su inercia
trmica y el correspondiente tiempo de respuesta es pequeo en comparacin
con sondas resistivas como las Pt100. Por otra parte, el grado de
incertidumbre de los mismos es de un orden de magnitud similar al que se

2. Descripcin de la instalacin experimental

alcanza con la sonda resistiva anteriormente mencionada. De los 19

termopares, 14 se utilizan para la medida de la temperatura del refrigerante,
4 para la medida de temperatura en los fluidos secundarios y 1 para la
medicin de la temperatura ambiente. La colocacin de todos ellos, a
excepcin del utilizado para la temperatura ambiente que est al aire, se ha
realizado sobre la superficie de las tuberas de la instalacin, colocando la
unin de medida del termopar sobre una almohadilla trmica de alta
conductividad sobre la tubera (Figura 2. 14) y aislando trmicamente el
conjunto del ambiente con armaflex de baja conductividad trmica (Figura 2.
15).

Figura 2. 14. Colocacin de termopar en

superficie de las tuberas

Figura 2. 15. Aislamiento del termopar

de superficie

12 sensores piezoelctricos de presin marca PMA, modelo P31. Cinco tienen

un rango de medida de 0-40 bar. y se han colocado en la lnea de alta presin,
que va desde la descarga del compresor en la etapa de alta hasta la entrada a
la vlvula de expansin del evaporador. Siete con rango de medida 0-10 bar.
colocados en las lneas a media y baja presin. La conexin de las sondas de
presin a las tuberas por las que circula el refrigerante se ha realizado
mediante una T soldada a la tubera y un manguito flexible (Figura 2. 16) que
une la T a la sondas colocadas encima de la bancada de la instalacin (Figura
2. 17).

75

2. Descripcin de la instalacin experimental

Figura 2. 16. Detalle conexin

lneas de medida de presin

Figura 2. 17. Ubicacin de sondas de presin en la

instalacin

1 caudalmetro de efecto Coriolis, marca Rheonik, para la medida del caudal

de refrigerante circulante por la instalacin (Figura 2. 18). Dicho caudalmetro
se ha situado en la lnea de lquido de salida del depsito de acumulacin de
refrigerante a la salida del condensador, de forma que permite medir el
caudal circulante por el condensador. La obtencin de los caudales de
refrigerante circulantes por las derivaciones de los circuitos intermedios se
realizan en base al balance energtico en subcooler, en el caso del sistema de
subenfriamiento de lquido, y en base al balance energtico en el punto de
mezcla de la corriente de inyeccin y la de descarga de baja, para el caso del
sistema de inyeccin directa de lquido. En el apartado 2.3.2 se detalla el
procedimiento de clculo de los caudales msicos de refrigerante
secundarios.

Figura 2. 18. Caudalmetro Coriolis

76

Figura 2. 19. Caudalmetro magntico

del circuito del evaporador

2 caudalmetros magnticos, de la marca Yokogawa, para la medida de los

caudales volumtricos de fluido secundario circulantes por el evaporador
(Figura 2. 19) y condensador. Dichos caudalmetros se han colocado para
realizar la validacin de los datos medidos en el circuito del refrigerante,
siendo sta realizada comparando las potencias transferidas por el
refrigerante y fluido secundario en ambos intercambiadores. Por las

2. Descripcin de la instalacin experimental

caractersticas de los sistemas de regulacin y control utilizados en la

instalacin el caudalmetro del evaporador se sita a la entrada y el del
condensador a la salida.
-

1 vatmetro digital, marca Camille Bauer A-2000, para la medida del consumo
del compresor (Figura 2. 20). Este dispositivo se ha situado a la salida del
variador de frecuencia que alimenta el compresor, para registrar nicamente
el consumo elctrico del compresor, mediante tres transformadores de
corriente (Figura 2. 21).

Figura 2. 20. Vatmetro digital

Figura 2. 21. Transformadores de intensidad para

medida del consumo

La medida de la velocidad de giro del compresor, al tratarse de un compresor

semi-hermtico, no se puede realizar directamente puesto que no existen
partes mviles accesibles sobre las que medir la velocidad de giro del
compresor. El mtodo seguido para la obtencin de la velocidad de giro del
compresor ha consistido en la calibracin de una de las seales de salida del
variador de frecuencia que alimenta el compresor de la planta. Una de las
seales que dispone el variador de frecuencia es la velocidad estimada de
giro del compresor. Se ha tomado dicha seal y se ha calibrado utilizando un
sistema de anlisis de vibraciones que obtiene la frecuencia fundamental de
embolada del compresor con un acelermetro colocado perpendicularmente
a la culata de uno de los pistones, y a partir esta vibracin se ha obtenido la
frecuencia fundamental. Con esta frecuencia se obtiene la velocidad de giro
del compresor y con ello la calibracin de la seal de salida del variador de
frecuencia.

Todos los elementos de medida anteriormente mencionados han sido calibrados, bien
en nuestro laboratorio, bien por laboratorios externos. En el caso de los termopares
tipo T, la calibracin ha sido realizada por el fabricante en un rango de temperaturas
de -40 a 120 C. Las sondas de presin se han calibrado utilizando una bomba
hidrulica de aceite, comparando la medida en presin del sensor con una sonda
patrn digital de la marca BETA (Figura 2. 22) en dos rangos de presin (0-10 bar.
para baja y media presin y 0-40 bar. par alta presin). El resto de elementos: el
caudalmetro Coriolis, los caudalmetros magnticos y el vatmetro digital, han sido
calibrados por el fabricante o por laboratorios externos.
77

2. Descripcin de la instalacin experimental

Figura 2. 22. Sistema de calibracin sondas de presin

Los rangos de medida de cada uno de los sensores y las incertidumbres de medida
asociadas se muestran en la Tabla 2. 4.

78

2. Descripcin de la instalacin experimental

SENSOR

TIPO

RANGO

T1

Termopar-T

-40 120 C

T2

Termopar-T

-40 120 C

T3

Termopar-T

T4

Termopar-T

UBICACIN

CALIBRACIN

ERROR

Descarga alta

Fabricante

0.5 C

Entrada condensador

Fabricante

0.5 C

-40 120 C

Salida condensador

Fabricante

0.5 C

-40 120 C

Entrada Subcooler

Fabricante

0.5 C
0.5 C

SENSORES DE TEMPERATURA

T5

Termopar-T

-40 120 C

Despus expansin entrada subcooler

Fabricante

T6

Termopar-T

-40 120 C

Salida Subcooler

Fabricante

0.5 C

T7

Termopar-T

-40 120 C

Salida Subcooler

Fabricante

0.5 C

T8

Termopar-T

-40 120 C

Salida V. Exp. Inyeccin

Fabricante

0.5 C

T9

Termopar-T

-40 120 C

Salida V. Exp. Evaporador

Fabricante

0.5 C

T10

Termopar-T

-40 120 C

Salida Evaporador

Fabricante

0.5 C

T11

Termopar-T

-40 120 C

Aspiracin Baja

Fabricante

0.5 C

T12

Termopar-T

-40 120 C

Descarga Baja

Fabricante

0.5 C

T13

Termopar-T

-40 120 C

Corriente inyeccin etapas

Fabricante

0.5 C

T14

Termopar-T

-40 120 C

Entrada Motor (Pres. Intermedia)

Fabricante

0.5 C

T15

Termopar-T

-40 120 C

Entrada F. Sec. Condensador

Fabricante

0.5 C

T16

Termopar-T

-40 120 C

Salida F. Sec. Condensador

Fabricante

0.5 C

T17

Termopar-T

-40 120 C

Entrada F. Sec. Evaporador

Fabricante

0.5 C

T18

Termopar-T

-40 120 C

Salida F. Sec. Evaporador

Fabricante

0.5 C

Tamb

Termopar-T

-40 120 C

Ambiente (aire)

Fabricante

0.5 C

P1

Trans. Pres. 0-10 V

0 40 bar

Descarga alta presin

P = 4.03903V+0.63866

0.04 bar

P2

Trans. Pres. 0-10 V

0 40 bar

Entrada Condensador

P = 4.03583V+0.76021

0.04 bar

P3

Trans. Pres. 0-10 V

0 40 bar

Salida Condensador

P = 4.03989V+0.72308

0.04 bar

P4

Trans. Pres. 0-10 V

0 40 bar

Despus caudal. / Entrada Sub.

P = 4.0375V+0.88004

0.04 bar

P5

Trans. Pres. 0-10 V

0 10 bar

Salida V. Exp. Subc.

P = 4.03368V+0.85457

0.01 bar

P6

Trans. Pres. 0-10 V

0 40 bar

Salida Lq. Subcooler

P = 3.97229V+1.01971

0.04 bar

P7

Trans. Pres. 0-10 V

0 10 bar

Salida Vapor Subc.

P = 3.97679V+0.90051

0.01 bar

P8

Trans. Pres. 0-10 V

0 10 bar

Salida V. Exp. Iny.

P = 3.97229V+1.03379

0.01 bar

P9

Trans. Pres. 0-10 V

0 10 bar

Salida V. Exp. Evap.

P = 3.96744V+1.03154

0.01 bar

P10

Trans. Pres. 0-10 V

0 10 bar

Salida Evaporador

P = 3.97501V+0.92494

0.01 bar

SENSORES DE PRESIN

P11

Trans. Pres. 0-10 V

0 10 bar

Aspiracin Baja

P = 3.97348V+1.02075

0.01 bar

P12

Trans. Pres. 0-10 V

0 10 bar

Descarga Baja

P = 3.98042V+1.15344

0.01 bar

M1

Caudalmetro
Coriolis 4-20 mA

0.1 5
kg/min

M = 312.5I 1.25

0.22%
lectura

Q1

Caudalmetro
Magntico 4-20 mA

0 3.534 m3/h

Entrada F. Sec. al Evaporador

Q = 220.88I 0.8835

0.33 %
lectura

Q2

Caudalmetro
Magntico 4-20 mA

0 3.332 m3/h

Retorno de F. Sec. del Condensador

Q = 208.25I 0.833

0.33 %
lectura

N = 174I

1.3 %
lectura

Pc = 375I-1.5

0.5%
lectura

CAUDALMETROS
Salida lquido depsito acumulacin

OTROS
N1

Seal Variador
Frec. 4-20 mA

1050 1500 rpm

W1

Watmetro digital
4-20 mA

0 6 kW

Seal del Variador

A la entrada del motor del compresor

Q (m3/h) M (kg/min) I (Amperios) V (Voltios) P (bar) Pc (kW) N (rpm)

Tabla 2. 4. Rangos, rectas de calibracin e incertidumbres de medida de los sensores utilizados

79

2. Descripcin de la instalacin experimental

2.3.2 Clculo de propiedades en la instalacin

En base a los datos registrados utilizando los sensores detallados en el apartado 2.3.1,
se calculan las propiedades y estados termodinmicos de la instalacin frigorfica
segn el procedimiento que se detalla a continuacin.
Para la realizacin del clculo de las propiedades termodinmicas del refrigerante en
ningn caso se ha tenido en cuenta el posible arrastre de aceite por el refrigerante en
la instalacin. Esta simplificacin es asumible puesto que la validacin de las
potencias trmicas intercambiadas entre los fluidos est en torno al 5% de desviacin,
tal y como se muestra en el Captulo 3.
Estados termodinmicos del refrigerante
Con valor de presin absoluta y temperatura registradas por los elementos de
medida, se evalan las propiedades del refrigerante utilizando las rutinas de clculo
del REFPROP v7.0 [41] con el estado de referencia del Instituto Internacional del Fro
(h = 200 kJ/kg y s = 1 kJ/kgK para lquido saturado a 0 K), los estados termodinmicos
siguientes:
- Punto 1: Descarga de la etapa de alta
- Punto 2: Entrada al condensador
- Punto 3: Salida del condensador. La salida de refrigerante del condensador es
siempre en lquido subenfriado.
- Punto 4: Entrada de lquido al subcooler: Despus del paso por el depsito de
acumulacin de refrigerante de la instalacin, el estado del
refrigerante a la entrada del subcooler resulta siempre en lquido
subenfriado.
- Punto 6: Salida del lquido del subcooler: Tanto si el sistema de
subenfriamiento de lquido se encuentra funcionando como si no, las
condiciones de salida del refrigerante del subcooler son siempre en
forma de lquido subenfriado, por lo que se evala su estado a partir
de presin y temperatura.
- Punto 7: Salida de vapor del subcooler: La vlvula de expansin del subcooler,
cuyo bulbo trmico se encuentra colocado a la salida del subcooler,
asegura un grado de recalentamiento mnimo a la salida del
intercambiador. Por tanto, a partir de presin y temperatura, pueden
evaluarse las propiedades termodinmicas del refrigerante en este
punto.
- Punto 10: Salida del refrigerante del evaporador: La vlvula termosttica del
evaporador asegura siempre que la salida de refrigerante del mismo
tenga un grado de subenfriamiento mnimo, por lo que su estado se
evala con presin y temperatura.
80

2. Descripcin de la instalacin experimental

- Punto 11: Aspiracin de la etapa de baja.

- Punto 12: Descarga de la etapa de baja.
- Punto 13: Punto de unin de los sistemas de inyeccin directa de lquido y
subcooler. En este punto nicamente se evala la temperatura para
comprobar el correcto funcionamiento de los sistemas.
- Punto 14: Entrada al compresor a media presin: Por las caractersticas de la
instalacin y los tipos de ensayos realizados, se ha asegurado que
la entrada de refrigerante al compresor sea siempre en forma de
vapor recalentado. Adems, en el caso de utilizar el sistema de
inyeccin directa de lquido, debido a las modificaciones realizadas
en el colector de desrecalentamiento (Figura 2. 9), se ha asegurado
una buena mezcla de las corrientes de descarga de baja y de
inyeccin.
Los puntos correspondientes a la salida de las vlvulas de expansin se evalan
considerando una expansin isentlpica:
- Punto 9: Entrada al evaporador: La entalpa de dicho punto se asimila a la
entalpa del Punto 6, correspondiente a la entrada del lquido
subenfriado a alta presin a la vlvula de expansin del
evaporador.
- Punto 8: Salida del refrigerante del sistema de inyeccin directa de lquido. La
entalpa de este punto se considera igual a la entalpa del Punto 6.
- Punto 5: Entrada de vapor al subcooler. Se considera una entalpa idntica a la
del Punto 4 de entrada de lquido a la vlvula de expansin del
subcooler.
El punto de aspiracin de la etapa de alta, por las caractersticas constructivas del
compresor, no puede medirse directamente mediante un termopar de superficie o
inmersin. El estado termodinmico de este punto se ha calculado indirectamente a
partir de la relacin de los caudales msicos en el compresor compound (1. 34). En el
clculo se ha supuesto que ambas etapas de compresin tienen la misma tendencia en
cuanto a rendimiento volumtrico, y ste viene representado por la expresin (2. 1),
correspondiente al rendimiento volumtrico de la etapa de baja obtenido por
regresin de los datos experimentales (Figura 2. 23). Esta suposicin se basa en que
todos los cilindros en la etapa de baja y en la etapa de alta son iguales en cuanto a
dimetro y carrera, por lo tanto es esperable que presenten una tendencia de
rendimiento volumtrico similar. Por lo tanto, a partir de los caudales msicos
circulantes y el volumen de aspiracin de la etapa de baja, se obtiene el volumen
especfico de aspiracin en la etapa de alta con la expresin (2. 2).

Kv

1.054  0.1757 t

(2. 1)

81

2. Descripcin de la instalacin experimental

vasp ,A

vasp ,B

mo K
V G ,B
v ,A
m k K v ,B V G , A

(2. 2)

0.9

Rendimiento Volumtrico de Baja

0.8

0.7

v,B = 1.054 - 0.1757t B

0.6

0.5

0.4

0.3
2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

Tasa de Compresin de Baja

Figura 2. 23. Rendimiento volumtrico de la etapa de baja

Caudales msicos de refrigerante en la instalacin

Dado que en la instalacin solo se dispone de un caudalmetro de refrigerante,
situado en la lnea de salida del depsito de acumulacin, los caudales restantes
circulantes por la instalacin se estimaron a partir de balances energticos.
- Caudal de refrigerante por condensador: Este valor es obtenido directamente a
partir de la medida del caudalmetro Coriolis situado a la salida del
depsito de acumulacin.
- Caudal de refrigerante por evaporador: Este valor se obtiene de forma indirecta
a travs de balances energticos en la instalacin, dependiendo del tipo
de configuracin intermedia:
o

Sistema de subenfriamiento de lquido o subcooler: En este caso el

caudal circulante por el evaporador se obtiene a partir del balance
energtico en el intercambiador de subenfriamiento o subcooler
(Figura 2. 24), utilizando la expresin (2. 3), en la que se ha
considerado expansin isentlpica para obtener la entalpa del punto
5.

mB

82

m A

h7  h5
h7  h6

(2. 3)

2. Descripcin de la instalacin experimental

Figura 2. 24. Esquema del

subcooler

Figura 2. 25. Esquema punto de unin

corriente inyeccin y descarga de
baja

Sistema de de inyeccin directa de lquido: La obtencin del caudal

de refrigerante circulante por el evaporador se realiza mediante el
balance en el punto de mezcla de las corrientes de inyeccin directa
de lquido y de descarga de baja (Figura 2. 25), segn la expresin (2.
4).

mB

m A

h14  h8
h12  h8

(2. 4)

En el caso del sistema de inyeccin directa de lquido, para evitar

errores en la medida de la temperatura de descarga de la etapa de
baja y de la temperatura despus del punto de mezcla se realiz la
modificacin en el colector de descarga mostrada en la Figura 2. 9. La
colocacin de los sensores de medida en el colector intermedio
aparece representada en la Figura 2. 26.

Figura 2. 26. Conexin corriente de inyeccin directa de lquido

y ubicacin de sensores en el compresor

83

2. Descripcin de la instalacin experimental

- Caudal de refrigerante por subcooler: El valor del caudal circulante a travs del
subcooler se obtiene por diferencia entre el caudal de refrigerante
circulante por el condensador y el circulante por el evaporador
calculado con la expresin (2. 3). Adicionalmente, se ha comprobado la
dispersin entre el caudal circulante por subcooler obtenido por
diferencia, con el obtenido a travs del balance en el punto de mezcla
de las corrientes de refrigerante en la zona intermedia, obteniendo una
diferencia mxima para todos los ensayos del 1.02 %.
- Caudal de refrigerante por sistema de inyeccin directa de lquido: El caudal
inyectado para producir el desrecalentamiento entre etapas es obtenido
a partir de la diferencia entre el caudal circulante por el condensador y
el caudal circulante por el evaporador evaluado segn la expresin (2.
4).
Propiedades de los fluidos secundarios
Segn se detalla en el apartado 2.4, el aporte y disipacin de carga trmica a la
instalacin de refrigeracin se ha realizado utilizando fluidos secundarios en forma
lquida en los intercambiadores, debido fundamentalmente a que la medida con
lquidos, en vez de aire, permite medir y controlar con mayor precisin el estado de la
instalacin, y por tanto, es ms precisa la validacin de los datos obtenidos en el
circuito del refrigerante.
En el caso del circuito del evaporador, que se detalla en el apartado 2.4.2, se ha
utilizado como fluido secundario una solucin de etilen-glicol/agua al 50% en
volumen, cuyo punto de congelacin es de aproximadamente -38 C [48] , y en el caso
del circuito del condensador agua de red.
Las propiedades de la solucin etilen-glicol/agua, al 50% en volumen, se han
evaluado utilizando polinomios interpolados en base al ASHRAE Fundamentals 2005
[48] , resultando la expresin (2. 5) para la densidad y (2. 6) para el calor especfico a
presin constante, donde la temperatura se expresa en C.

U kg/m 3  - 2.146 10 -11 T 4  1.257 10 -10 T 3 -

(2. 5)

- 2.432 10 -3 T 2 - 0.3382 T  1081

c p kJ/kg K  - 8.735 10 -13 T 4 - 4.722 10 -11 T 3 
-8

(2. 6)

-3

 1.941 10 T  3.861 10 T  3.203

En el caso del agua pura se han utilizado las rutinas de clculo del REFPROP v.7.0
[41] para el agua, considerando una presin constante de 3 bar., que corresponde a la
presin de trabajo del sistema de disipacin de calor en el condensador.

84

2. Descripcin de la instalacin experimental

2.3.3 Sistema de adquisicin de datos

El sistema de adquisicin de datos desarrollado para monitorizar la instalacin, est
constituido por diferentes grupos en funcin de los elementos que lo componen
(Figura 2. 27). El primer grupo est formado por los elementos de medida de la
instalacin, es decir, las sondas de temperatura, presin, caudalmetros, etc., que se
han sido destalladas en el apartado 2.3.1.

Figura 2. 27. Esquema modular del sistema de adquisicin de datos

El segundo grupo est constituido por el equipo de adquisicin y tratamiento de

seal SCXI-1000 de National Instruments (Figura 2. 28). Este equipo se encarga de
acondicionar las seales procedentes de los sensores eliminando el ruido de alta
frecuencia a travs de dos mdulos de acondicionamiento, el mdulo SCXI-1308 para
seales de intensidad y el mdulo SCXI-1303 para seales de tensin. Una vez
acondicionadas las seales, el equipo de adquisicin comunica con la tarjeta del
ordenador PCI6221M.

85

2. Descripcin de la instalacin experimental

Figura 2. 28. Unidad de adquisicin y tratamiento de datos National Instruments. SCXI-1000

La tarjeta de adquisicin de datos del PC conecta con el mdulo de tratamiento de la

seal, en que el programa Measurement & Automation transforma la seales de
tensin e intensidad, a magnitudes fsicas utilizando a las curvas de calibracin de los
elementos (Tabla 2. 4), y una vez transformadas vuelca los datos al programa de
clculo desarrollado en base a LabView [44] .
La aplicacin de tratamiento de datos (Figura 2. 29) permite la visualizacin de las
variables de estado medidas con el sistema de adquisicin, pero adems conecta con
Matlab, y ste a su vez con las libreras dinmicas de Refprop v.7.0 [41] para evaluar
las propiedades termodinmicas de los fluidos de la instalacin. De esta manera, la
aplicacin de adquisicin de datos permite obtener en tiempo real el estado
termodinmico de la instalacin, evaluando el diagrama P-h (Figura 2. 29), la
validacin de potencias en el evaporador y condensador, el COP, los
recalentamientos y subenfriamiento.
A su vez, la aplicacin de adquisicin de datos, a travs de un mdulo de salidas de
control, permite regular la velocidad de giro del compresor desde la aplicacin. Se
han realizado tests de funcionamiento en rgimen de giro del compresor variables,
aunque no se detallan en la presente tesis por no aportar informacin relevante.

86

2. Descripcin de la instalacin experimental

Figura 2. 29. Aplicacin de adquisicin de datos

Por otra parte es posible controlar desde la propia aplicacin el periodo de muestreo,
que en el caso de los ensayos realizados en el presente trabajo se ha fijado a 12
segundos. De esta forma, cada uno de los estacionarios de funcionamiento de la
instalacin se representa por un total de 10 valores, siendo cada uno de ellos el
promedio de 10 valores registrados por el sistema de adquisicin de datos. De esta
forma, cada punto de anlisis de la instalacin representa el comportamiento de la
instalacin durante 20 minutos.
Informacin ms detallada del sistema de adquisicin de datos de la instalacin
frigorfica de doble etapa y de otras pertenecientes al grupo de investigacin puede
encontrarse en diferentes publicaciones del grupo de investigacin [45] .

87

2. Descripcin de la instalacin experimental

2.4 Circuitos de Regulacin de la Instalacin

Para realizar el anlisis en rgimen estacionario de la instalacin trabajando con los
diferentes sistemas intermedios, se han requerido sistemas de regulacin propios y
externos a la instalacin de produccin de fro para poder simular diferentes
condiciones de operacion, es decir, para simular el funcionamiento en diferentes
niveles de temperatura de evaporacin y condensacin. Entre estos elementos se
incluyen los elementos propios de regulacin de la propia instalacin, el circuito de
aporte de carga trmica al evaporador y el circuito de disipacin de calor del
condensador.
Los circuitos secundarios son circuitos verstiles que se han diseado para poder
trabajar con las diferentes instalaciones que dispone el grupo de investigacin. Se han
elegido fluidos secundarios en forma lquida, como en otros trabajos del grupo de
investigacin [7] [46] , puesto que permiten un mayor control sobre las condiciones
de ensayo en la instalacin frigorfica, adems de permitir una validacin ms precisa
de los datos obtenidos en el circuito de refrigerante.
Como se detalla en el Captulo 3 de anlisis de datos, el anlisis de la instalacin y sus
diferentes sistemas intermedios de funcionamiento se ha realizado en base a
diferentes tipos de ensayos:
-

88

Ensayos de variacin de presin de evaporacin con condensacin constante:

En este tipo de ensayos se ha evaluado el comportamiento en rgimen
permanente de la instalacin trabajando en un amplio rango de temperaturas
de evaporacin con una misma presin de condensacin, representado con
ello prcticamente todo el rango de operacin del compresor (-10 a -40C).
Ensayos de variacin de presin de condensacin con evaporacin constante:
En este tipo de ensayos se ha evaluado el comportamiento de la instalacin, a
dos niveles de evaporacin (-36 y -30 C), ante variaciones de la temperatura
de condensacin (31 a 50C). En este trabajo nicamente se presentan los
datos de evaluacin de la instalacin correspondientes a temperatura de
evaporacin fija de -36 C, puesto que, el comportamiento de la misma a
-30C sigue una misma tendencia.
Ensayos de variacin del grado de subenfriamiento en subcooler con
presiones fijas: Se ha evaluado experimentalmente la variacin del grado de
subenfriamiento en subcooler a presin de condensacin y evaporacin fijas.
La regulacin del ensayo se ha realizado regulando el recalentamiento de la
vlvula de expansin que controla el subcooler.
Ensayos de variacin del desrecalentamiento entre etapas, mediante el
sistema de inyeccin directa de lquido, con presiones fijas: Se ha evaluado
experimentalmente la variacin de condiciones de desrecalentamiento entre
etapas, a presin de condensacin y evaporacin fijas, con el sistema de
inyeccin directa de lquido. La regulacin se ha realizado mediante la

2. Descripcin de la instalacin experimental

variacin del recalentamiento de la vlvula que controla dicho sistema

intermedio.
Otros ensayos: Adicionalmente a los anteriores, se ha evaluado el
comportamiento de la instalacin trabajando con los diferentes sistemas
intermedios ante variaciones de velocidad de giro del compresor. La
regulacin para estos ensayos se ha realizado utilizando el variador de
frecuencia que alimenta el compresor. Adicionalmente, se han realizado
ensayos de variacin del recalentamiento til en el evaporador, mediante la
regulacin del mismo con la vlvula de expansin que controla el
evaporador.

Con estos tipos de ensayos la instalacin queda suficientemente analizada, puesto

que se obtienen conclusiones del comportamiento experimental de la planta en un
amplio rango de temperaturas de evaporacin (-10 a -40C) y de condensacin (31 a
50C), analizndose con detalle el proceso de subenfriamiento y desrecalentamiento
entre etapas. Adicionalmente, se ha evaluado el comportamiento de la planta ante
variaciones de diferentes parmetros de funcionamiento, como es el recalentamiento
til y variacin de velocidad de giro del compresor.
A continuacin se detallan los circuitos de regulacin del evaporador y condensador
de la planta frigorfica.

2.4.1 Circuito de fluido secundario en evaporador

Para poder controlar las condiciones de evaporacin en la instalacin de doble etapa
de compresin se ha desarrollado la instalacin de control que se muestra en la
Figura 2. 30.
Dicha instalacin consiste en un circuito cerrado en que el aporte de calor se realiza
en base a resistencias elctricas controladas por un regulador PID. El sistema permite
mantener unas condiciones de impulsin constantes al evaporador de la instalacin
frigorfica, de forma que se consigue mantener la temperatura y/o presin de
evaporacin constante durante los ensayos.
La instalacin est constituida por un tanque de 500 litros de una mezcla de etilenglicol/agua al 50% en volumen (T congelacin -38C aprox.), cuya temperatura se
mantiene constante va regulacin de la potencia elctrica que introducen las
resistencias elctricas de inmersin (17.4 kW) controladas por el regulador, cuya
referencia (sonda PT-100) se encuentra en la lnea de impulsin a la instalacin
frigorfica. La instalacin dispone de una bomba de recirculacin para homogeneizar
la temperatura dentro del depsito. Adems, dispone de una bomba de impulsin
controlada con un variador de velocidad, de forma que, es posible controlar adems
de la temperatura de impulsin, el caudal de fluido secundario que circula por la
instalacin frigorfica.

89

2. Descripcin de la instalacin experimental

Adicionalmente a los sistemas de regulacin propios de la instalacin, se ha colocado

un caudalmetro magntico para medir el caudal volumtrico de fluido secundario de
impulsin a la instalacin frigorfica, para poder realizar la validacin de los datos
experimentales medidos en el circuito de refrigerante. La validacin de los datos se
muestra en el Captulo 3.

Figura 2. 30. Imagen y esquema del circuito de fluido secundario del evaporador

Las pruebas iniciales con la instalacin experimental de doble etapa se realizaron con
un fluido secundario formado por propilen-glicol/agua al 50% en volumen, cuyo
punto de congelacin es aproximadamente de -33C. Durante estas pruebas, se
comprob que el incremento de viscosidad del propilen-glicol a bajas temperaturas
(Figura 2. 31) implicaba una reduccin de los coeficientes de transmisin de calor, y
por tanto, se llegaban a condiciones de operacin de la instalacin donde el
intercambio trmico con el fluido secundario no consegua evaporar completamente
el refrigerante, y por tanto, se obtena un funcionamiento anmalo de la instalacin.
Este funcionamiento anmalo puede observarse en la Figura 2. 32, donde aparecen las
culatas de los cilindros de la etapa de baja congelados al trabajar a bajas temperaturas
de fluido secundario cuando se utilizaba propilen-glicol/agua al 50% en volumen.

90

2. Descripcin de la instalacin experimental

0.42
Visc. Din. Propilen-glicol
Visc. Din. Etilen-glicol 50%
Cond. Term. Propilen-glicol
Cond. Term. Etilen-glicol 50%

0.4

Viscosidad dinmica (mPas)

100

Conductividad Trmica (W/m K)

120

80

0.38

60

0.36

40

0.34

20

0.32

0.3
-40

-30

-20

-10

10

20

30

Temperatura (C)

Figura 2. 31. Viscosidad dinmica y conductividad trmica

del etilen- y propilen-glicol/agua al 50% en Vol.

Figura 2. 32. Detalle de congelacin de los cilindros de la etapa de compresin de baja durante
el funcionamiento anmalo con propilen-glicol/agua al 50% en volumen

La solucin a este problema consisti en reemplazar el fluido secundario por una

mezcla de etilen-glicol/agua al 50% en volumen. Este fluido secundario presenta un
incremento moderado de la viscosidad a bajas temperaturas (Figura 2. 31), y por
tanto, permite trabajar prcticamente hasta unos 5C por encima de su lmite de
congelacin.
Las propiedades del fluido secundario se han evaluado utilizando polinomios
interpolados en base los datos del ASHRAE [48] , siendo las expresiones utilizadas
para evaluar las propiedades de la mezcla etilen-glicol/agua al 50% en volumen la
expresin (2. 5) para la densidad y la expresin (2. 6) para el calor especfico.

91

2. Descripcin de la instalacin experimental

2.4.2 Circuito de disipacin del condensador

De forma anloga al circuito de fluido secundario del evaporador, se ha desarrollado
una instalacin independiente para controlar las condiciones de condensacin en la
instalacin frigorfica.
La instalacin o circuito de disipacin del condensador (Figura 2. 33), est formada
por una mquina enfriadora de 14 kW de potencia frigorfica y dos aerotrmos para
disipar el calor absorbido por el fluido secundario en la instalacin frigorfica. La
bomba de impulsin de fluido de la instalacin dispone de un variador de velocidad
que permite la regulacin de caudal de impulsin al condensador, adems, los
aerotrmos disponen de un variador de frecuencia monofsico para controlar el
rgimen de giro, y con ello regular la temperatura de impulsin del fluido secundario
al condensador, que en este caso se realiza de forma manual. Se ha dispuesto, al igual
que en el circuito del evaporador, un caudalmetro magntico en la lnea de retorno
de fluido secundario del condensador para realizar la validacin de los datos
obtenidos en el circuito de refrigerante.

Figura 2. 33. Imagen y esquema del circuito de fluido secundario del condensador

En el caso del condensador, el fluido secundario elegido a sido agua de red, cuyas
propiedades se han evaluado con las rutinas de clculo de REFPROP v.7.0 [41] para el
agua, considerando una presin constante de 3 bar., que corresponde a la presin de
trabajo de la instalacin de fluido secundario.

92

CAPTULO

Anlisis
experimental de la
instalacin de
doble etapa

3. Anlisis experimental

Captulo 3. Anlisis experimental de la

instalacin de doble etapa.

3.1 Introduccin
Descrita la planta frigorfica en el Captulo 2, con la cual se ha realizado la parte
experimental de la presente tesis doctoral, se desarrolla en el presente captulo el
anlisis y evaluacin de la planta operando con los diferentes sistemas intermedios y
con los dos refrigerantes ms utilizados en el campo de media y baja temperatura de
evaporacin en aplicaciones de baja y media potencia.
Los objetivos fundamentales del anlisis que en este captulo se presenta, se basan en
la obtencin de conclusiones sobre los efectos en los parmetros energticos de la
instalacin, al provocar desrecalentamiento entre etapas y subenfriamiento de
lquido. Y por tanto, la obtencin de conclusiones sobre el funcionamiento de los dos
sistemas de doble etapa de compresin ms ampliamente utilizados: el sistema de
doble etapa con inyeccin directa de lquido y el sistema de doble etapa con
subenfriamiento mediante subcooler.
El anlisis de la instalacin experimental se presenta en diferentes sub-apartados: En
primer lugar se presenta la validacin de todos los datos experimentales utilizados en
la presente tesis doctoral, a continuacin, el anlisis del sistema de inyeccin directa
de lquido, posteriormente el anlisis y evaluacin del sistema de subenfriamiento de
lquido y la comparativa de los diferentes ciclos de doble etapa implementados en la
instalacin, para finalizar el captulo con la comparativa experimental de la operacin
de la planta con los fluidos refrigerantes HFC-404A y HFC-507A.

95

3. Anlisis experimental

3.2 Validacin de datos experimentales

Como se ha detallado en el Captulo 2, la instalacin experimental de produccin de
fro nicamente dispone de un caudalmetro para obtener el caudal de refrigerante
circulante por la instalacin, siendo el resto de caudales de refrigerante calculados a
partir de balances energticos. Los balances energticos se han aplicado en el
subcooler en el caso de la configuracin de doble etapa con subenfriamiento de
lquido (2. 3), y en el punto de mezcla de las corrientes de inyeccin directa de lquido
y de descarga de la etapa de baja en el caso de la configuracin de doble etapa con
desrecalentamiento entre etapas mediante el sistema de inyeccin directa de lquido
(2. 4).
Puesto que los caudales, a excepcin del circulante por el condensador que se obtiene
directamente con la medida del caudalmetro, son clculos basados en balances
energticos, se ha dotado a la instalacin de elementos de medida en los circuitos
secundarios para realizar la validacin de estos clculos. Dichos elementos de medida
corresponden a caudalmetros magnticos, que miden el caudal volumtrico de
fluido secundario circulante, y termopares, que registran la temperatura a la entrada
y salida de los intercambiadores. Con estos datos se ha realizado la validacin tanto
en el condensador, para verificar la medida del caudalmetro Coriolis, como en el
evaporador, para verificar el clculo de los caudales y de las propiedades
termodinmicas del refrigerante.
El evaporador de la instalacin (Figura 2. 10) est aislado trmicamente del ambiente,
por lo que la potencia trmica cedida por el fluido caliente (etilen-glicol/agua al 50%
en vol.) es igual a la absorbida por el fluido fro (refrigerante) ms las posibles
prdidas al ambiente. La validacin de los datos, despreciando las posibles prdidas
al ambiente, se realiza utilizando la expresin de la potencia frigorfica del
refrigerante en el evaporador, segn la expresin (3. 1), y la potencia trmica cedida
por el fluido secundario en el evaporador, segn la expresin (3. 2).

Q o = m B hos  hoe 

(3. 1)

Q o = V g ,oe U c p Tg ,oe  Tg ,os 

(3. 2)

Donde:

- Qo

es la potencia frigorfica intercambiada en el evaporador (kW)

96

mB

hos  hoe  el salto entlpico del refrigerante en el evaporador (kJ/kg)

el caudal de refrigerante circulante por la etapa de compresin de

baja (kg/s)

3. Anlisis experimental

V g ,oe

el caudal volumtrico de etilen-glicol/agua al 50% en volumen

circulante por el evaporador (m3/s)

la densidad del fluido secundario evaluada a la temperatura de

entrada al evaporador y calculada con la ecuacin (2. 5) (kg/m3)

cp

el calor especfico del fluido secundario evaluado a la temperatura

media en el evaporador segn la ecuacin (2. 6) (kJ/kgK)

g ,oe

 Tg ,os  el salto de temperaturas del fluido secundario en el

evaporador (C)

La Figura 3. 1 muestra la comparativa entre las potencias frigorficas calculadas en

ambos fluidos para las diferentes configuraciones de trabajo de la instalacin. Puede
observarse que la concordancia permanece en un entorno del 5%,
independientemente del sistema intermedio utilizado, por lo que se han aceptado
como vlidas las estimaciones de los caudales realizadas segn los balances
energticos anteriormente sealados.

Figura 3. 1. Validacin de potencias frigorficas intercambiadas en el evaporador

En el condensador se ha realizado tambin la validacin de las potencias trmicas

intercambiadas por ambos fluidos, en este caso agua de red como fluido secundario y
refrigerante. La potencia trmica cedida por el refrigerante en el condensador se
evala segn (3. 3), y la potencia trmica absorbida por el fluido secundario segn (3.
4).

97

3. Anlisis experimental

Q k = m A hke  hks 

(3. 3)

Q k = V w,ks U c p Tw,ks  Tw,ke 

(3. 4)

Donde:

- Qk

es la potencia frigorfica intercambiada en el condensador (kW)

- mA
-

el caudal de refrigerante circulante por la etapa de compresin de

alta y obtenido a partir de la medida del caudalmetro (kg/s)

hke  hks  el salto entlpico del refrigerante en el condensador (kJ/kg)

- V w ,ks

el caudal volumtrico de agua circulante por el condensador

(m3/s)

la densidad del agua evaluada a la temperatura de salida del

condensador (kg/m3)

- cp

el calor especfico del agua evaluado a la temperatura media en el

condensador (kJ/kgK)

- Tw ,ks  Tw ,ke el salto de temperaturas del agua en el condensador (C)

La Figura 3. 2 muestra la validacin de las potencias intercambiadas entre el
refrigerante y el agua en el condensador. Se observa que la concordancia entre las
potencias est dentro del rango del 5%, independientemente del sistema intermedio
utilizado. Se observa que la concordancia es mejor en el caso de la validacin en el
condensador que en el evaporador, ya que, en el evaporador la potencia calculada en
el refrigerante depende de los balances energticos realizados para estimar los
caudales circulantes, y por tanto, el grado de incertidumbre es ligeramente superior.

98

3. Anlisis experimental

Figura 3. 2. Validacin de potencias intercambiadas en el condensador

Dado que las discrepancias entre las potencias intercambiadas por los fluidos
secundarios en el evaporador y condensador estn dentro de mrgenes aceptables, se
han aceptado como vlidas las medidas realizadas.
Cabe destacar que en el caso del clculo de las propiedades del refrigerante, en
ningn momento se ha considerado la presencia de aceite en los intercambiadores, ya
que, segn diversos autores [46] , ste tiene una influencia relativamente pequea en
el cmputo global de potencias transmitidas en instalaciones frigorficas de este tipo,
cuyo rgimen de arrastre de aceite es por lo general bastante pequeo, y por tanto, las
concentraciones de aceite pueden despreciarse en cuanto a potencia total transmitida.

99

3. Anlisis experimental

3.3 Doble etapa con desrecalentamiento mediante

inyeccin directa de lquido
En sistemas de produccin de fro en los que el salto de temperaturas entre
evaporacin y condensacin es elevado, los rendimientos de las mquinas de
compresin simple alternativas se reducen debido al acusado descenso del
rendimiento volumtrico e interno de la etapa de compresin. Adems, las
temperaturas de descarga alcanzan valores por encima de lmites operativos, siendo
inapropiado por tanto, el uso de sistemas en compresin simple.
La primera solucin adoptada a lo largo de la historia para evitar los problemas
derivados de las elevadas tasas de compresin, como muestra Gosney [11] , fue la de
utilizar sistemas de doble etapa en los que el vapor procedente de la descarga de la
etapa de baja se enfra antes de entrar en la etapa de compresin de alta. La opcin
ms sencilla para desrecalentar entre etapas consiste en la utilizacin de un
intercooler, es decir, un intercambiador con agua o aire que enfra el vapor
procedente de la descarga de baja disminuyendo, por tanto, la temperatura de
descarga de alta. Ejemplos del uso de este sistema lo podemos encontrar en
instalaciones de doble etapa que trabajan con el CO2 en ciclo transcrtico [21] [22] Sin
embargo, si la temperatura de evaporacin requerida en el proceso es baja, la
temperatura de descarga de la etapa de baja no suele ser lo suficientemente elevada
como para poder realizar un desrecalentamiento entre etapas mediante un agente
externo, de manera que no es posible reducir la temperatura de descarga en la etapa
de alta.
Una solucin a este problema la encontramos en el ciclo de doble etapa de
compresin con subenfriamiento por inyeccin directa de lquido (Figura 3. 3), en que
el desrecalentamiento se realiza mediante la inyeccin directa de refrigerante entre las
etapas, que es expandido desde alta a media presin.

Figura 3. 3. Esquema y ciclo P-h del sistema de Inyeccin directa de lquido

La cuestin que surgi en el captulo introductorio al proceder al anlisis de este ciclo

terico, es cmo afecta el desrecalentamiento entre etapas al rendimiento energtico
100

3. Anlisis experimental

total de la instalacin, ya que, por una parte se mejora el proceso de compresin de la

etapa de alta consiguiendo una reduccin en el trabajo de compresin, pero por otra
es necesario trasegar el caudal de refrigerante utilizado para conseguir el
desrecalentamiento, y que por tanto, no contribuye en el aumento de la potencia
frigorfica.
Esta cuestin se puede analizar a partir los ciclos tericos de doble etapa
representados en la Figura 3. 3, el ciclo sin desrecalentamiento (1-2-4-6-9-1), y el ciclo
con desrecalentamiento mediante inyeccin directa de lquido (1-2-3-4-6-9-1),
suponiendo procesos de compresin reversibles, idntica presin intermedia, y por
tanto, idnticos caudales msicos de refrigerante por evaporador, pero diferentes
caudales en el caso de la etapa de alta debido al caudal extra que sta debe de
trasegar. Asumiendo un caudal unitario circulante por la etapa de baja, e y como el
ratio de caudal msico inyectado, del balance de entalpas en el punto de mezcla
obtenemos la relacin (3. 5).

1 y

h6  h2
h6  h3

(3. 5)

El caudal volumtrico trasegado en la etapa de alta ser proporcional al volumen

especfico de aspiracin, siendo Q 2 para el ciclo con desrecalentamiento, y Q 3 para el
ciclo con desrecalentamiento. Por tanto, el caudal volumtrico trasegado por la etapa
de alta en el ciclo con desrecalentamiento ser inferior al circulante en el ciclo sin
desrecalentamiento si se cumple la condicin (3. 6).

1  y  Q 3  Q 2

(3. 6)

Y utilizando (3. 5), y reorganizando, obtenemos (3. 7).

h6  h2

Q2

h6  h3

Q3

(3. 7)

Si se cumple la condicin anterior, el ciclo con desrecalentamiento con inyeccin

directa de lquido trasegar un caudal volumtrico inferior que el de sin
desrecalentamiento, y por tanto, se conseguir un descenso en la potencia consumida
en la etapa de alta, mejorndose as el rendimiento energtico del ciclo. Relacin que
se cumple en algunos fluidos como el HFCF-22 pero no en otros como el CFC-502,
HFC-404A y HFC-507A (Figura 1. 13).
Sin embargo, las suposiciones del anlisis de la cuestin anterior implican un
alejamiento de la realidad debido a diferentes aspectos: En primer lugar, el anlisis no
considera los posibles recalentamientos del vapor que se dan en la aspiracin de la
etapa de alta si el compresor utilizado es semi-hermtico, en los cuales el refrigerante
101

3. Anlisis experimental

sufre un calentamiento al refrigerar el compresor. Adems, tampoco se tiene en

cuenta la influencia del recalentamiento en aspiracin de alta en el rendimiento
volumtrico, ni las posibles modificaciones que pudiesen darse en los rendimientos
internos y en la presin intermedia, por lo que es difcil responder a la cuestin
anteriormente planteada si no se conoce el funcionamiento real de este sistema de
produccin de fro.
Este apartado pretende dar respuesta a la cuestin anterior, es decir, se presenta un
anlisis exhaustivo del comportamiento experimental de un sistema de compresin
de vapor de doble etapa, que utiliza un compresor compound y el sistema de
inyeccin directa de lquido para provocar el desrecalentamiento del refrigerante
procedente de la descarga de la etapa de baja. En el anlisis experimental se muestran
cuales son las consecuencias de la utilizacin de la inyeccin directa de lquido sobre
los principales parmetros energticos de funcionamiento de la instalacin, como son
la presin intermedia, potencia consumida, potencia frigorfica y COP. Tambin se
presenta la comparativa energtica de este sistema, en un amplio rango de
funcionamiento, con el sistema que no utiliza desrecalentamiento entre etapas. El
anlisis se divide en dos apartados: En el primero se analizan las consecuencias de la
variacin de las condiciones de inyeccin en el ciclo mediante de ensayos de
variacin del caudal de inyeccin entre etapas, a presiones de evaporacin y
condensacin constantes. En segundo lugar, se presenta la comparativa experimental
del sistema doble etapa con desrecalentamiento con el sistema sin
desrecalentamiento, mediante de ensayos de variacin de las presiones de
evaporacin y condensacin.

3.3.1 Efectos de la inyeccin directa de lquido

La opcin elegida para el anlisis de la influencia de las modificaciones en el ciclo
bsico de doble etapa al inyectar un caudal de refrigerante entre etapas, expandido
desde alta a media presin, corresponde a un anlisis de variacin del grado de
desrecalentamiento entre etapas en el cual se mantiene la tasa total de compresin, es
decir, un anlisis con presiones de evaporacin y condensacin constantes con
desrecalentamiento variable, Figura 3. 4.
En este apartado se analiza la evolucin de las variables que caracterizan el ciclo de
doble etapa ante la variacin del caudal inyectado. Para ello, se parti del ciclo sin
desrecalentamiento (configuracin Base), y se fue incrementando el caudal inyectado
entre etapas hasta un punto de desrecalentamiento mximo dado por las condiciones
de mximo caudal que poda atravesar la vlvula de expansin. En este ensayo las
presiones de evaporacin y condensacin se mantuvieron constantes. (Evaporacin
en 1.8 bar. y condensacin en 18.5 bar.).

102

3. Anlisis experimental

Desrecalentamiento entre etapas (C)

30

25

20

15

10
Po = 1.8 bar

(-33.3 C)

Pk = 18.5 bar

(40.6 C)

Tasa total = 10.27

0
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 4. Variacin del desrecalentamiento entre etapas vs. caudal de inyeccin

El comportamiento de la instalacin se ve modificado al inyectar caudal entre las

etapas de compresin, ya que, atendiendo a la relacin de los volmenes
geomtricamente disponibles en las etapas de compresin (3. 8) presentada en el
captulo introductorio, se ve modificado el ratio de caudales msicos de refrigerante
en evaporacin y condensacin, y el volumen especfico de aspiracin de alta debido
al desrecalentamiento.

V G ,B

V G ,A

m B v asp ,B K v , A

=
v
K v ,B
asp
,
A
m

(3. 8)

I. Presin intermedia
El primer efecto observado al inyectar el caudal para desrecalentar, es un aumento de
la presin intermedia en el ciclo, que se incrementa conforme aumenta el caudal
inyectado entre etapas (Figura 3. 5). Este efecto fue observado experimentalmente por
Zehnder M. [25] en un anlisis de una bomba de calor de doble etapa, donde
afirmaba que existe una concordancia entre el caudal inyectado entre etapas y el valor
de la presin intermedia, y por Celik A. [21] en el anlisis de una doble etapa con
CO2.

103

3. Anlisis experimental

6.2

Presin intermedia (bar)

6.0

5.8

5.6

Po = 1.8 bar
5.4

(-33.3 C)

Pk = 18.5 bar

(40.6 C)

Tasa total = 10.27

5.2
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 5. Variacin de presin intermedia vs. caudal de inyeccin

La justificacin de este fenmeno, desde un punto de vista intuitivo, puede explicarse

al analizar la variacin en el caudal de refrigerante que debe de trasegar la etapa de
alta. Conforme se inyecta mayor cantidad de caudal, pese a que el volumen especfico
de aspiracin se reduce, la etapa de alta debe de trasegar mayor masa de refrigerante,
y por tanto, se reduce la tasa de compresin hasta alcanzar un punto de equilibrio
entre el caudal trasegado por la etapa de baja y el caudal trasegado por la de alta,
relacin que viene definida por la igualdad (3. 8).
Para analizar analticamente el fenmeno del incremento de presin intermedia
conforme aumenta el caudal de inyeccin, se expresa la relacin de los volmenes
geomtricamente disponibles (3. 8) en funcin de un producto de cocientes (3. 9).

M = Z V R

(3. 9)

Siendo M el cociente entre el caudal msico de refrigerante circulante por la etapa de

alta y baja (3. 10); Z el cociente de volmenes geomtricamente disponibles en la
etapa de alta y baja (3. 11), es decir, la relacin de cilindros en el caso de un
compresor compound con cilindros iguales; V el cociente entre los volmenes
especficos de aspiracin de la etapa de baja y alta (3. 12); y R el cociente entre el
rendimiento volumtrico de alta y baja (3. 13).

M=

mA

mB

104

(3. 10)

3. Anlisis experimental

V G, A

V G,B
vasp ,B

zA
zB

(3. 12)

vasp , A

(3. 11)

K v,A
K v ,B

(3. 13)

Diferenciando la expresin (3. 9), y considerando que Z es un parmetro constante del

compresor, puesto que la relacin de cilindros no se modifica, se obtiene la variacin
total de M segn (3. 14).

dM = Z V dR  RZ dV

(3. 14)

Y utilizando de nuevo la expresin (3. 9):

dM dR dV
=

M
R
V

(3. 15)

La conclusin que se extrae de la relacin (3. 15), es que los cambios en la relacin de
caudales circulantes provocan cambios en la relacin de los rendimientos volumtricos y
en la relacin de volmenes especficos de aspiracin. Dado que ambos parmetros
dependen de la presin intermedia, analizamos las variaciones de estos cocientes en
funcin de este parmetro.
La variacin del cociente de rendimientos volumtricos depende de la variacin de los
rendimientos volumtricos de alta y baja, segn la relacin (3. 16).

dR
R

dK v , A

Kv, A

dK v , B

Kv,B

(3. 16)

Dado que en el compresor compound utilizado tanto el dimetro como la carrera de los
cilindros son idnticos en ambas etapas de compresin, consideramos una aproximacin
lineal idntica del rendimiento volumtrico dependiente de la tasa de compresin, que
aplicada a cada etapa resulta en (3. 17) para la etapa de baja y en (3. 18) para la de alta.

Kv,B

a  b

Pi

Kv, A

a  b

Pk

Po

(3. 17)

Pi

(3. 18)

105

3. Anlisis experimental

Diferenciando las aproximaciones lineales de los rendimientos volumtricos, se obtiene

la relacin de la variacin del rendimiento volumtrico en baja (3. 19) y en alta (3. 20) en
funcin de la presin intermedia en el compresor.

dK v , B
dK v , A

b
dPi
Po
b Pk
dPi
2
Pi


(3. 19)

(3. 20)

Y sustituyendo las expresiones (3. 19) y (3. 18) en la variacin total del ratio de
rendimientos volumtricos (3. 16), se obtiene la variacin total respecto de la presin
intermedia segn (3. 21).

dR
R

Pk
1
2

Pi
Po

b
dP
Kv, A
Kv,B i

(3. 21)

Que expresada en funcin de las tasas de compresin de cada etapa resulta en (3. 22).

dR
R

t
t dP
b A  B i
K v , A K v , B Pi

(3. 22)

Considerando que la variacin total del cociente de volmenes especficos es funcin de

la variacin en el volumen especfico de aspiracin de baja y alta, y que en el anlisis la
presin de evaporacin permanece constante, se deduce que la variacin del volumen
especfico de aspiracin de baja es nula, y por tanto, la variacin total del cociente se
expresa segn la relacin (3. 23).

dV
V

dvasp , A
vasp , A

(3. 23)

Para analizar la variacin del volumen especfico de aspiracin de alta al utilizar el

sistema de inyeccin directa de lquido, deben considerarse las variaciones en funcin
de la presin y temperatura. Aproximando el comportamiento del refrigerante en la
zona de vapor sobrecalentado al de un gas ideal, se tiene que las propiedades vienen
definidas por la relacin entre presin, temperatura y volumen especfico segn la
ecuacin (3. 24).

P Q
106

R T

(3. 24)

3. Anlisis experimental

Diferenciando Q en funcin de presin y temperatura, se obtiene la variacin total

del volumen especfico en funcin de P y T, segn (3. 25).

dQ

T
1

R dT  2 dP
P
P

(3. 25)

Y por tanto, se deduce que el volumen especfico disminuye con incrementos

negativos de la temperatura y con incrementos positivos de la presin, tal y como se
observa en la Figura 3. 6.
8

R-404A

Lnea de vapor saturado

7.5

= 0.0281 m3/kg
P

Presin (bar)

T
6.5

= 0.0328 m3/kg

6
5.5

= 0.0394 m3/kg

5
4.5

= 0.0049 m3/kg

4
260

265

270

275

280

285

290

295

300

Temperatura (K)

Figura 3. 6. Diagrama P-T en zona de vapor sobrecalentado para HFC-404A

A partir de los datos de variacin del volumen especfico del refrigerante en la zona
de vapor recalentado, puede observarse que la variacin provocada por cambios de
temperatura es de un orden de magnitud muy inferior a la variacin provocada por
cambios en presin, y por tanto, puede despreciarse en un anlisis cualitativo la
influencia de la temperatura para analizar la variacin del volumen especfico (3. 26),
aunque este razonamiento solo es vlido para saltos pequeos de temperatura y en
puntos alejados de la lnea de saturacin de vapor.

dQ

R

T
dP
P2

(3. 26)

Aplicando la relacin (3. 26) a la variacin de la relacin de volmenes especficos de

aspiracin representada por la ecuacin (3. 23), se obtiene la variacin total del
cociente en funcin de la presin, que aplicada al nivel de presin intermedia resulta
en (3. 27).

107

3. Anlisis experimental

dV
V

 R T


P 2 dP
R T
P

dPi
Pi

(3. 27)

Es decir, el cociente entre los volmenes especficos de aspiracin de cada etapa,

despreciando la influencia de la temperatura, depende nicamente de la presin
intermedia.
Obtenida la variacin respecto de la presin intermedia del cociente de rendimientos
volumtricos (3. 21), y del cociente de volmenes especficos de aspiracin (3. 27), la
variacin total de la relacin de caudales msicos circulantes por la instalacin, en
funcin de la presin intermedia, se expresa segn la igualdad (3. 28).

dM t A
t dP
= b
 B  1 i
M
K v , A K v , B Pi

(3. 28)

Analticamente, y aplicado a un compresor compound con idntico comportamiento

en ambas etapas de compresin, en cuanto a rendimiento volumtrico se refiere, el
trmino que acompaa a la derivada parcial de la presin es positivo, por tanto, la
ecuacin anterior implica que ante un incremento positivo de la relacin de caudales
(3. 10), es decir, un incremento positivo del caudal de inyeccin entre etapas, el
resultado es un incremento de la presin intermedia en el compresor. Este incremento
se observa en los resultados experimentales presentados en la Figura 3. 5, y en la
evolucin de las tasas de compresin, Figura 3. 7. Por tanto, puede concluirse que
conforme aumenta el caudal inyectado entre las etapas de compresin aumenta la
presin intermedia, y por tanto, se provoca un aumento en la tasa de compresin de
baja.

108

3. Anlisis experimental

3.4
Tasa de Baja
Tasa de Alta

Tasas de Compresin

3.3

3.2

3.1

3.0
Po = 1.8 bar
2.9

(-33.3 C)

Pk = 18.5 bar

(40.6 C)

Tasa total = 10.27

2.8
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 7. Variacin de tasas de compresin vs. caudal de inyeccin

La conclusin que se extrae del incremento de la presin intermedia al introducir un

caudal para desrecalentar los vapores procedentes de la descarga de baja, es que se
provoca un incremento de la presin intermedia en el compresor, y por tanto, se
modifican las tasas de compresin. Esta modificacin provoca una serie de cambios
en el comportamiento de la instalacin, que son analizados a continuacin.
II. Potencia frigorfica
La potencia frigorfica del ciclo es funcin del caudal msico circulante por la etapa
de baja y del salto entlpico total en el evaporador, segn (3. 29).

Q o = m B hos  hoe 

m B qo

(3. 29)

Utilizando la expresin que relaciona el caudal msico circulante por la etapa de baja
con el rendimiento volumtrico:

Qo

V G ,B

Q asp , B

qo K v , B

(3. 30)

Y, expresando el rendimiento volumtrico utilizando una aproximacin lineal en

funcin de la tasa de compresin (3. 17).

109

3. Anlisis experimental

Qo

V G ,B

Q asp , B

P
qo a  b i
Po

(3. 31)

Si se analiza la expresin de la potencia frigorfica (3. 31), aplicada al ensayo de

variacin de condiciones de inyeccin, resulta que el volumen especfico de
aspiracin en baja, la produccin frigorfica especfica y la presin de evaporacin,
permanecen constantes, siendo el nico trmino variable la presin intermedia, que
aumenta conforme lo hace el caudal msico inyectado. Y por tanto, la potencia
frigorfica total disminuye conforme aumenta este caudal, tal y como se observa en
los datos experimentales de la Figura 3. 8.
3.1

115
Pot. Frigorfica
110

2.9

105

2.8

100

2.7

95

2.6

90

Produccin frigorfica Especfica (kJ/kg)

Potencia frigorfica (kW)

Prod. Frig. Espec.

3.0

Po = 1.8 bar (-33.3 C)

Pk = 18.5 bar (40.6 C)

2.5
0.000

85
0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 8. Variacin de la potencia frigorfica vs. caudal de inyeccin

La reduccin en potencia frigorfica se debe nicamente a la reduccin del caudal

msico de refrigerante circulante por la etapa de baja al aumentar la tasa de
compresin (Figura 3. 7), tal y como se observa en la evolucin de los caudales
msicos en el ensayo presentados en la Figura 3. 9.

110

3. Anlisis experimental

0.040
Caudal Condensador
Caudal Evaporador
Caudales de Refrigerante (kg/s)

0.038

Po = 1.8 bar (-33.3 C)

Pk = 18.5 bar (40.6 C)

0.036

0.034

0.032

0.030
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 9. Variacin de caudales msicos vs. caudal de inyeccin

III. Potencia consumida

La siguiente modificacin en el ciclo de trabajo de la instalacin que provoca la
introduccin del caudal de inyeccin entre etapas es el cambio en la potencia total
absorbida por el compresor, que incrementa conforme aumenta el caudal inyectado
entre etapas (Figura 3. 10).

Potencias absorbida por el Compresor (kW)

4.0

3.8

3.6

3.4

3.2
Po = 1.8 bar (-33.3 C)
Pk = 18.5 bar (40.6 C)

3.0
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 10. Variacin de potencia consumida vs. caudal de inyeccin

La inyeccin directa de lquido tambin provoca modificaciones en los diferentes

trminos que componen la potencia consumida total (3. 32), es decir, la potencia
111

3. Anlisis experimental

utilizada en la etapa de compresin de baja, la utilizada en el proceso de compresin

en alta, el calor absorbido por el refrigerante en su paso por el compresor y la
potencia trmica cedida al ambiente.

PC , B  PC , A  Q mot  Q amb

PC

(3. 32)

El anlisis de la variacin de los diferentes trminos de la potencia consumida se

realiza a partir de los datos experimentales obtenidos de la instalacin.
Concretamente, la potencia utilizada en la etapa de compresin de baja se evala con
el caudal msico de refrigerante circulante por baja, la entalpa de aspiracin en baja y
la entalpa de descarga de baja, segn la expresin (3. 33). La potencia utilizada en el
proceso de compresin en alta presin se evala utilizando el valor del caudal msico
circulante por la etapa de alta, la entalpa del punto de aspiracin en la etapa de alta y
la entalpa en descarga, segn la relacin (3. 34). El calor absorbido por el refrigerante
en su paso por el compresor se evala utilizando el caudal msico de refrigerante
circulante por la etapa de alta, la entalpa del refrigerante a su entrada al compresor a
media presin y la entalpa de aspiracin en la etapa de alta, segn (3. 35). Y por
ltimo, la potencia cedida al ambiente se evala a partir del balance energtico global
en el compresor por diferencia del resto de potencias, segn la relacin (3. 36). Siendo
la evolucin de cada una de ellas en funcin del caudal inyectado entre etapas, la
representada en la Figura 3. 11.

PC ,B

m B hdesc ,B  hasp ,B 

PC ,A

m A hdesc ,A  hasp ,A 

(3. 33)

Q mot

Q amb

112

(3. 34)

m A hasp , A  hinmot 

PC  PC ,B  PC ,A  Q mot

(3. 35)
(3. 36)

3. Anlisis experimental

P c,B

P c,A

Q amb

Q mot

Potencias utilizadas en compresor (kW)

1.6

1.2

0.8

0.4

0.0
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 11. Evolucin potencias consumidas parciales vs. caudal de inyeccin

A continuacin se presenta el anlisis detallado de cmo influyen las variaciones del

caudal de inyeccin entre etapas a cada una de las componentes de la potencia total
absorbida por el compresor.
La potencia utilizada en el proceso de compresin de baja, calculada a partir de los
datos experimentales con la relacin (3. 33), depende del caudal msico circulante, del
trabajo isentrpico de compresin y del rendimiento interno, todos ellos en la etapa
de baja, segn la expresin (3. 37).

PC ,B

mB

wS ,B

K i ,B

(3. 37)

Como se observa en la Figura 3. 11, la potencia utilizada en la etapa de baja

disminuye conforme aumenta el caudal de inyeccin entre etapas pese a producirse
un aumento en la tasa de compresin. Para entender cmo influye cada uno de los
trminos de la ecuacin (3. 37) en esta variacin de potencia, se realiza un anlisis
variacional, con el objetivo de obtener la evolucin que tendra la potencia consumida
en baja si nicamente variase uno de los parmetros.
Para ello, diferenciamos la expresin de la potencia consumida en baja (3. 37) respecto
de cada una de las variables, resultando en la expresin (3. 38). El significado fsico de
sta es que la variacin total de la potencia consumida en baja corresponde a la suma
de la variacin de la potencia consumida en baja debido a la variacin del caudal
msico, ms la variacin de esta potencia debido a la variacin del trabajo isentrpico
de compresin en baja, ms la variacin de sta debido a la modificacin del
rendimiento interno en la etapa de baja.
113

3. Anlisis experimental

dPC ,B

wPC ,B

d mB 

w mB

wPC ,B
wwS ,B

dwS ,B 

wPC ,B
wK i , B

d K i ,B

(3. 38)

A partir de la ecuacin (3. 38), si lo que se pretende es obtener la variacin total de la

potencia consumida en baja se deben considerar los tres trminos, sin embargo, en el
anlisis variacional que se pretende realizar, nicamente se quiere conocer la
evolucin de la potencia consumida ante la variacin de cada una de las variables por
separado, por tanto, la ecuacin (3. 38) puede renombrarse como:

dPC , B

dPC , B m  dPC , B
B

 dPC , B K

ws ,B

(3. 39)

i ,B

Y dividirla en tres evoluciones parciales:

La variacin de la potencia consumida en baja debido nicamente a la

variacin del caudal msico en baja, que viene representada por la expresin
(3. 40).

dPC , B

mB

wPC , B

wS , B

d mB

Ki , B

w mB

d mB

(3. 40)

La variacin de la potencia consumida en baja debido a la variacin del

trabajo isentrpico de baja, por (3. 41).

dPC ,B

ws , B

wPC ,B
dwS ,B
wwS ,B

mB

K i ,B

dwS ,B

(3. 41)

Y la variacin de la potencia consumida en baja debido a la modificacin del

rendimiento interno de baja, por (3. 42).

dPC ,B K

wPC ,B
i ,B

wK i ,B

dK i , B

m B wS ,B

K i ,B 2

dK i , B

(3. 42)

Por lo tanto, para obtener la evolucin de la potencia consumida en baja respecto una
nica fuente de variacin, se deber obtener el valor de sta discretizando y
resolviendo la ecuacin (3. 40) para la evolucin de la potencia en baja debido a la
variacin del caudal msico, a la ecuacin (3. 41) para la variacin debida al trabajo
isentrpico de compresin y a la ecuacin (3. 42) para la variacin debida al
rendimiento interno en la etapa de baja.

114

3. Anlisis experimental

Para obtener esta evolucin se discretizan las ecuaciones utilizando el mtodo de

discretizacin por diferencias atrasadas, es decir, se estima el valor de una funcin
f(x) en el punto (x+1) a partir de su valor en el punto (x) ms el incremento que se
obtiene con la pendiente de la curva evaluada para el punto (x). Para aproximar la
diferencial se utiliza una aproximacin en forma de diferencias finitas lineal, es decir,
se aproxima el valor diferencial de una variable dx como (xi+1- xi), siendo la distancia
que separa a los puntos un diferencial de valor x.
En el caso de la potencia consumida en baja, la variable que se considera para realizar
la discretizacin de las ecuaciones es el caudal msico inyectado entre etapas, que
corresponde a la fuente de variacin. Se discretiza el recorrido de la variable miny, en n
tramos, con un incremento del caudal msico de inyeccin que viene dado por la
expresin (3. 43). De esta forma se puede obtener la evolucin de la potencia
consumida en baja, de forma discreta, para los puntos: {(0miny), (1miny),,
(jminy),, ((j-1)miny),,(nminy)}, donde j={0,1,2,,n-1,n}.

m iny ,max  0
n

' m iny

(3. 43)

Aplicando el mtodo de discretizacin a la evolucin de la potencia consumida en

baja provocada por la variacin del caudal msico inyectado, representada por la
expresin (3. 40), se obtiene la expresin (3. 44).

PC , B j' m iny

mB
j

wPC , B

1 w m B

PC , B 0  m 

( k 1 )'miny

m B k' m iny  m B k  1' m iny

(3. 44)

Es decir, para obtener el valor de la potencia consumida en baja debido a la variacin

del caudal msico inyectado en un punto de ordenada (jminy), se parte del valor
inicial de la funcin en (miny=0) y se va aadiendo el incremento de esta variable en
cada tramo de discretizacin (desde k=1 hasta k=j). Este incremento viene dado por la
pendiente de la funcin, es decir la derivada parcial de la funcin respecto la variable
que se est considerando en el punto ((k-1) miny), multiplicada por el incremento de
la fuente de variacin, es decir, del caudal msico en baja. Aplicando a la ecuacin (3.
44) la aproximacin de la derivada en forma de diferencias lineal, se obtiene la
expresin final con la que calcular dicha evolucin (3. 45):

115

3. Anlisis experimental

PC , B j' m iny
mB

PC , B 0  

ws , B k  1' m iny

m k' m  m k  1' m

B
iny
B
iny

1
K i , B k  1' m iny

(3. 45)

Aplicando el razonamiento a la variacin de la potencia consumida en baja en

funcin de la variacin del trabajo isentrpico de compresin, se obtiene la relacin
(3. 46).

PC ,B j' m iny

ws ,B

PC ,B 0  

m B k  1' m iny

w k' m  w k  1' m
iny
iny

s ,B
s ,B

1


K
k
1

m

'
iny

i ,B

(3. 46)

Y para la variacin de la potencia consumida en baja en funcin de la variacin del

rendimiento interno en baja, la relacin (3. 47).

PC ,B j' m iny

Ki , B

PC ,B 0 

m B k  1' m iny ws ,B k  1' m iny

K k' m  K k  1' m


iny
iny
i ,B

2
i ,B

k 1

Ki ,B k  1' m iny

(3. 47)

Con estas expresiones, y considerando como punto inicial de clculo el punto en que
el caudal inyectado entre etapas es nulo, se calcula la evolucin de la variable para los
puntos: {(0miny), (1miny),, (jminy),, ((j-1)miny),,(nminy)} para cada valor j.
Siendo la representacin la mostrada en la Figura 3. 12.

116

3. Anlisis experimental

Contribuciones parciales Pc,B (kW)

1.65

1.6

1.55

1.5

1.45
P c,B
P c,B | m,B
1.4

P c,B | ws,B
P c,B | i,B

1.35
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 12. Modificacin de la PC,B vs. caudal de inyeccin

Con lnea negra gruesa se ha representado la variacin real de la potencia utilizada en

baja al incrementar el caudal de inyeccin (Figura 3. 11), con lnea negra a trazos la
evolucin de la potencia utilizada en baja si nicamente variase el caudal msico de
refrigerante en baja (3. 45), con lnea gris a trazos la evolucin provocada por la
modificacin del trabajo isentrpico de baja (3. 46) y con lnea gris la provocada por el
rendimiento interno en la etapa de baja (3. 47).
La discusin de cada uno de los efectos parciales:
-

Caudal msico de baja: Al incrementar el caudal de inyeccin entre etapas,

con el resultante aumento de la tasa de compresin, se produce una
disminucin del caudal circulante por baja, lo que tiende a provocar la
reduccin de la potencia utilizada.
Trabajo especfico de compresin: El incremento de la presin intermedia
como consecuencia del aumento del caudal inyectado entre etapas, provoca
un aumento de potencia a causa del incremento en el trabajo especfico de
compresin, efecto que se representa con lnea gris a trazos.
Rendimiento interno: Al contrario de lo que se deduce del comportamiento
del rendimiento interno en funcin de la tasa de compresin en instalaciones
de compresin simple para tasas de compresin normales, donde el
rendimiento interno se reduce conforme aumenta la tasa de compresin [46] ,
el efecto de la inyeccin de caudal entre etapas provoca un aumento del
rendimiento interno, tal y como se observa en la Figura 3. 13, mejorndose
por tanto la eficiencia del proceso de compresin y consiguiendo una
disminucin de la potencia utilizada en baja (Figura 3. 12). Esta mejora puede
estar causada por el enfriamiento que provoca el sistema de inyeccin directa
de lquido en la lnea de descarga del compresor de baja, y por tanto, que se

117

3. Anlisis experimental

transfiera al refrigerante menos cantidad de calor desde la culata y lnea de

descarga de baja del compresor.

Rendimiento Interno Aparente de Baja

0.60

0.55

0.50

0.45

0.40
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 13. Evolucin del Ri,B vs. caudal de inyeccin

La conclusin que se extrae del anlisis anterior es que si aumenta el caudal de

inyeccin entre etapas se produce una disminucin en la potencia utilizada en el
proceso de compresin de baja, principalmente provocada por una mejora del
rendimiento interno. Este resultado no es extensible a todo el rango de
funcionamiento del compresor ya que debe de ser analizado para diferentes tasas de
compresin, puesto que para tasas de compresin bajas el rendimiento interno sufre
un aumento con la tasa de compresin [49] [50] .

La potencia utilizada en la etapa de compresin de alta (3. 34), se expresa como

funcin del caudal msico circulante (caudal por etapa de baja ms caudal de
inyeccin entre etapas), del trabajo isentrpico y del rendimiento interno, segn la
expresin (3. 48).

PC , A

mA

wS , A

K i ,A

(3. 48)

Realizando el anlisis anlogo al realizado para la etapa de baja, y considerando de

nuevo como punto de partida para el estudio de la evolucin de las contribuciones
parciales el punto de inyeccin nulo de caudal, se obtienen las evoluciones en la
potencia consumida, que aparecen representadas en la Figura 3. 14.

118

3. Anlisis experimental

Contribuciones parciales Pc,A (kW)

1.5

1.4

1.3

1.2

1.1
P c,A
P c,A | m,A
1

P c,A | ws,A
P c,A | i,A

0.9
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 14. Modificacin de la PC,A vs. caudal de inyeccin

A partir de la Figura 3. 14, las conclusiones que se extraen son las siguientes:
-

Pese a inyectar un caudal adicional entre etapas, y por tanto, tener que
trasegar mayor cantidad de refrigerante en la etapa de alta, la potencia
utilizada no sufre una fuerte variacin (Figura 3. 11).
La potencia utilizada debido al aumento del caudal msico de refrigerante
circulante por la etapa de alta tiende a aumentar la potencia utilizada (Figura
3. 14).
La variacin del rendimiento interno (Figura 3. 15), provocada por la
variacin de la tasa de compresin y el enfriamiento entre etapas, tiende a
disminuir la potencia utilizada, aunque en menor proporcin que el aumento
provocado por el caudal msico. Es de destacar que el rendimiento interno
aparente en la etapa de alta es ms elevado que el medido en la etapa de baja.
Este resultado coincide con los resultados obtenidos por Cavallini et al. [22]
en un compresor compound de dos etapas trabajando con dixido de
carbono.
La evolucin de la potencia utilizada al incrementar el caudal de inyeccin
entre etapas debido a la variacin del trabajo especfico de compresin
disminuye, puesto que, con la inyeccin directa de lquido se reduce la
temperatura de aspiracin, y con ello se desplaza el punto de aspiracin de
alta hacia la izquierda en el diagrama P-h donde las lneas isentrpicas para
el HFC-404A son ms verticales y adems porque se reduce la tasa de
compresin en alta.

119

3. Anlisis experimental

Rendimiento Interno Aparente de Alta

1.0

0.9

0.8

0.7

0.6
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 15. Evolucin del Ri,A vs. caudal de inyeccin

Como conclusin del anlisis de la potencia utilizada en la etapa de alta, se puede

puntualizar que este trmino prcticamente no vara con el caudal de inyeccin entre
etapas. Si bien, el incremento de caudal msico necesario para producir el
desrecalentamiento entre etapas tiende a aumentar la potencia (Figura 3. 14), ste se
ve compensado por una mejora en el proceso de compresin debido a la disminucin
del trabajo de compresin isentrpico.

El siguiente trmino de la potencia consumida que debe analizarse es el calor

absorbido por el refrigerante en su paso por la carcasa del compresor a nivel de
media presin (3. 35). Este trmino incluye el calor absorbido del motor elctrico en el
proceso de refrigeracin y una parte de las prdidas mecnicas que se producen en el
compresor, que pasan al refrigerante en forma de calor. Este trmino se analiza
conjuntamente con las prdidas de calor del compresor al ambiente (3. 36).
Realizando el anlisis variacional del calor absorbido por el refrigerante a partir de la
expresin (3. 35), se obtienen las contribuciones parciales de cada uno de los trminos
variables. En este caso los trminos variables considerados corresponden a la
variacin del caudal msico circulante por la etapa de alta (3. 50) y a la variacin del
salto entlpico o de temperaturas total del refrigerante en su paso por el compresor
(3. 51), expresado en forma de salto entlpico.

dQ mot

dQ mot

mA

120

 dQ mot

(3. 49)
'h

3. Anlisis experimental

w Q mot

d Q mot

d mA

'h d m A

(3. 50)

w mA

mA

w Q mot
d'h
w 'h 

d Q mot
'h

m A d 'h 

(3. 51)

La representacin de la evolucin de las contribuciones parciales al calor absorbido

por el refrigerante en el compresor semi-hermtico se presenta en la Figura 3. 16.
0.7

Contribuciones parciales Qmot (kW)

Q mot
Q mot | m,A

0.6

Q mot | h
0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 16. Modificacin del calor absorbido en el compresor vs. caudal de inyeccin

De la representacin pueden extraerse las siguientes conclusiones:

-

El aumento del caudal msico circulante por la etapa de alta al inyectar

caudal de refrigerante entre etapas no modifica apenas el calor absorbido por
el refrigerante en la refrigeracin del compresor.
El aumento del calor absorbido por el refrigerante en el compresor, depende
principalmente del salto entlpico del refrigerante en el compresor. Es decir,
conforme se aumenta el caudal de inyeccin entre etapas, la temperatura de
entrada del refrigerante al compresor disminuye (Figura 3. 17), y por tanto,
tiene ms capacidad para refrigerar el motor elctrico.

121

3. Anlisis experimental

50
T Entrada Motor
T Asp. Alta

Temperatura (C)

40

30

20

10
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 17. Modificacin de temperaturas en el compresor vs. caudal de inyeccin

Por lo tanto, lo que se consigue con el incremento del caudal de inyeccin es

disminuir la temperatura de entrada del refrigerante al compresor en la segunda
etapa de compresin, lo que resulta en un decremento de la temperatura de
aspiracin de alta (Figura 3. 17). Dado que el descenso de la temperatura en la
aspiracin de la etapa de alta es inferior al conseguido en la entrada del motor, el
resultado es un aumento de calor absorbido por el refrigerante en la refrigeracin del
compresor.
En cuanto al calor de prdidas al ambiente, obtenido por balance energtico en el
compresor con la expresin (3. 36), su evolucin es contraria a la del calor absorbido
en el compresor (Figura 3. 18). Evidentemente, si al aumentar el caudal de inyeccin
se mantiene el compresor a una temperatura inferior, las prdidas de calor al
ambiente se reducen.

122

3. Anlisis experimental

Prdidas de Calor al Ambiente (kW)

0.65

0.60

0.55

0.50

0.45

0.40

0.35

0.30
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 18. Modificacin de prdidas de calor al ambiente vs. caudal de inyeccin.

Tamb = 25 0.7C

A modo de resumen del anlisis de la potencia consumida por el compresor, se puede

concluir que el incremento de la potencia consumida por el compresor al inyectar un
caudal entre etapas para desrecalentar la corriente de refrigerante procedente de la
descarga de la etapa de baja, depende principalmente del aumento del calor
absorbido por el refrigerante en su paso por el compresor. La potencia utilizada en la
etapa de baja disminuye ligeramente debido a la mejora del rendimiento interno. La
potencia utilizada en la etapa de alta prcticamente permanece constante. Y por
ltimo, las prdidas de calor al ambiente disminuyen debido a que este calor es
absorbido por el refrigerante en su paso por el compresor, que lo mantiene a
temperatura inferior.
IV. COP
El siguiente parmetro que se estudia corresponde a la eficiencia energtica de la
instalacin o COP, que se analiza a partir de la relacin (3. 52).

COP

Qo
PC

(3. 52)

En el anlisis de la potencia frigorfica (Figura 3. 8) se ha observado que sta

desciende conforme aumenta el caudal de inyeccin entre etapas, y en el anlisis de la
potencia consumida (Figura 3. 10) que sta aumenta, por tanto el COP de
funcionamiento de la instalacin frigorfica desciende, tal y como se observa en los
datos experimentales presentados en la Figura 3. 19.

123

3. Anlisis experimental

0.89
Po = 1.8 bar (-33.3 C)
Pk = 18.5 bar (40.6 C)

0.87

0.85

COP

0.83

0.81

0.79

0.77

0.75
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 19. Evolucin del COP vs. caudal de inyeccin entre etapas

A partir de la expresin del COP puede deducirse que ambos parmetros, tanto la
potencia frigorfica como la potencia consumida, tienden a disminuir el COP de la
instalacin, pero es necesario realizar un anlisis variacional para determinar cual de
los dos trminos tiene mayor influencia en el descenso del COP. La variacin total del
COP en funcin de las variaciones parciales de la potencia frigorfica y de la potencia
consumida se obtiene de la relacin (3. 53), mientras que la evolucin del COP debido
a cada efecto por separado: por (3. 54) para la variacin debida a la potencia
frigorfica, y por (3. 55) para la variacin debida a la potencia consumida.

dCOP

dCOP Q  dCOP P

dCOP Q

wCOP
o

(3. 53)

d Qo

w Qo

1
d Qo
PC

(3. 54)

d COP P

wCOP
dPC
wPC

Q
 o2 dPC
PC

Las evoluciones parciales del COP se muestran en la Figura 3. 20.

124

(3. 55)

3. Anlisis experimental

0.88

Contribuciones parciales COP

0.86

0.84

0.82

0.8
COP
0.78

COP| Qo
COP| Pc

0.76
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 20. Modificaciones parciales del COP vs. caudal de inyeccin

A partir de las evoluciones representadas en la Figura 3. 20, la conclusin que se

extrae es que la variable de funcionamiento que condiciona la disminucin del COP
corresponde a la potencia consumida, debido principalmente al incremento del calor
absorbido por el refrigerante en el compresor. Tambin la potencia frigorfica tiende a
disminuirlo, aunque en menor medida.
V. Temperaturas en el compresor
Analizado el descenso del COP en la instalacin al aumentar el caudal de inyeccin
entre etapas, se analiza en este apartado la evolucin de las temperaturas en el
compresor, cuya tendencia se presenta en la Figura 3. 21.

125

3. Anlisis experimental

T asp,B

T inMot

T desc,B

T asp,A

T desc,A

Temperaturas en Compresor (C)

100

75

50

25

-25
0.000

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

Caudal de Inyeccin entre etapas (kg/s)

Figura 3. 21. Modificaciones de temperaturas vs. caudal de inyeccin

En la Figura 3. 21 puede observarse el efecto de la inyeccin de caudal de refrigerante

entre etapas en las temperaturas del ciclo. La temperatura de aspiracin en la etapa
de baja se mantiene constante, ya que lo es la presin de evaporacin y los
recalentamientos en baja. Sin embargo, aunque no pueda apreciarse claramente, se
produce un ligero descenso en la temperatura de descarga de la etapa de baja. Esta
temperatura debera incrementarse, puesto que, la tasa de compresin en baja crece al
aumentar el caudal msico de inyeccin entre etapas. La disminucin de temperatura,
asociada a la mejora del rendimiento interno aparente en la etapa de compresin,
suponemos que es debida al enfriamiento de la lnea de baja que provoca la inyeccin
de refrigerante fro entre etapas. Tanto la temperatura de entrada del refrigerante a la
carcasa del compresor como la temperatura de aspiracin de alta disminuyen
conforme aumenta el caudal inyectado entre etapas, siendo el decremento de la
temperatura en aspiracin de alta inferior al que sufre el refrigerante a la entrada del
motor. Este efecto, como se ha comentado en el apartado anterior, se debe al aumento
del calor absorbido por el refrigerante en el motor. Por ltimo, la temperatura de
descarga disminuye con el caudal de inyeccin.
Por tanto, la conclusin que puede extraerse del anlisis de la eficiencia energtica de
la instalacin (Figura 3. 19) y de la evolucin de las temperaturas en el ciclo (Figura 3.
21) es que el nico efecto positivo en una instalacin de doble etapa que trabaja con
un compresor compound con el sistema de inyeccin directa de lquido y con el HFC404A como fluido de trabajo, corresponde al descenso de la temperatura de descarga
y al aumento de la refrigeracin en el compresor, pero por el contrario el rendimiento
de la instalacin se ve penalizado por el incremento de un caudal msico entre etapas.

126

3. Anlisis experimental

3.3.2 Comportamiento energtico del sistema de inyeccin

directa de lquido.
En este apartado se analiza el comportamiento, en base a datos experimentales, de la
instalacin de doble etapa de compresin con compresor compound utilizando el
sistema de inyeccin directa de lquido, en comparativa con el sistema de doble etapa
sin utilizar este sistema intermedio. Ambos sistemas se evalan trabajando con el
fluido refrigerante HFC-404A. El objetivo fundamental es analizar el comportamiento
y los parmetros energticos de la instalacin operando con este sistema de
desrecalentamiento entre etapas, en un amplio rango de funcionamiento de la misma,
y considerando como referencia la misma instalacin sin la utilizacin del sistema
para producir el desrecalentamiento del vapor procedente de la descarga de baja
presin. Se pretende con ello, hacer extensibles los resultados y conclusiones del
apartado 3.3.1 a todo el rango de funcionamiento de la instalacin.

Figura 3. 22. Comparacin sistema real de Inyeccin directa de lquido con sistema Base.

El anlisis se basa en los resultados experimentales obtenidos del funcionamiento de

la instalacin, a rgimen de giro constante del compresor (1450 r.p.m.), en un ensayo
de variacin de presin de condensacin en el que se mantuvo constante la de
evaporacin (1.6 bar. -36 C), y en un ensayo de variacin de presin de
evaporacin en el que se mantuvo constante la presin de condensacin (18.3 bar.
40 C). Estos ensayos, con los mismos niveles de presin en condensacin y
evaporacin, se realizaron para la instalacin de doble etapa funcionando con el
sistema de inyeccin directa de lquido con una posicin fija de la vlvula de
expansin del sistema de inyeccin, y para la instalacin de doble etapa sin
desrecalentamiento, que se consider como referencia para la realizacin del anlisis.
En base al anlisis realizado en el apartado 3.3.1, donde se ha estudiado la influencia
del caudal de inyeccin entre etapas en el funcionamiento de la instalacin, las
principales diferencias entre el ciclo sin inyeccin directa de lquido (de ahora en
adelante denotado como BASE) y el ciclo con inyeccin directa de lquido (de ahora
en adelante denotado como INY y sus parmetros con asterisco *), se encuentran

127

3. Anlisis experimental

representadas en el diagrama Presin-Entalpa de la Figura 3. 22, y pueden resumirse

en las siguientes:
-

Incremento de la presin intermedia: A raz de la relacin diferencial (3. 28),

en la que se observa una dependencia de la presin intermedia con el caudal
inyectado entre etapas, el paso del sistema BASE al sistema INY supondr un
incremento de la presin intermedia.
Disminucin de la temperatura de descarga de la etapa de baja: Dado que el
rendimiento interno de la etapa de baja aumenta con el caudal de inyeccin
entre etapas (Figura 3. 13), la temperatura de descarga del ciclo INY ser
ligeramente inferior a la del ciclo BASE.
Disminucin de la temperatura de aspiracin en la etapa de alta: Puesto que
en el sistema de INY se introduce refrigerante expandido entre etapas para
enfriar la corriente de refrigerante procedente de la etapa de baja, la
temperatura de aspiracin de la etapa de alta ser inferior en el caso de INY.
Aumento del calor absorbido en el compresor: En referencia a los resultados
presentados en la Figura 3. 11, el paso de la configuracin BASE a INY se
ver penalizado por el aumento del calor absorbido por el refrigerante en la
refrigeracin del compresor.
Disminucin de la temperatura de descarga de alta: Debido, por una parte, al
descenso de la temperatura de aspiracin de alta, y por otra, a la ligera
mejora del rendimiento interno de la etapa de alta, la temperatura de
descarga de alta ser inferior en el caso de la configuracin INY.

En este apartado se analizan las diferencias entre los sistemas BASE e INY en un
amplio rango de funcionamiento de la instalacin para poder hacer extensibles los
resultados obtenidos en el apartado 3.3.1 a todo el rango de funcionamiento de la
instalacin, y por otra parte, para cuantificar las diferencias en cuanto a
comportamiento energtico de los dos sistemas de compresin en doble etapa.
I. Presin intermedia
En la Figura 3. 23 se presenta la comparativa de las presiones intermedias de trabajo
en los sistemas BASE e INY para el ensayo de variacin de presin de evaporacin, y
en la Figura 3. 24 para el ensayo de variacin de presin de condensacin.

128

3. Anlisis experimental

8.0
Inyeccin Pk=18.3 bar (40C)
Base Pk=18.3 bar (40C)

Presin Intermedia (bar)

7.5

7.0

6.5

6.0

5.5

5.0

4.5
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

21

22

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 23. Presin intermedia. Var. Po con Pk =18.3 bar

8.0
Inyeccin Po=1.6 bar (-36C)
Base Po=1.6 bar (-36C)

Presin Intermedia (bar)

7.5

7.0

6.5

6.0

5.5

5.0

4.5
14

15

16

17

18

19

20

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 24. Presin intermedia. Var. Pk con Po =1.6 bar

En ambos ensayos la presin intermedia de trabajo del sistema INY es siempre

superior a la del sistema BASE, siendo esta diferencia causada por la inyeccin de un
caudal de refrigerante para conseguir el desrecalentamiento entre etapas, segn se
obtiene de la expresin (3. 28). Por otra parte, y a tenor de los resultados presentados
en la Figura 3. 23 y en la Figura 3. 24, se observa que ambos sistemas de doble etapa
presentan tendencias similares, en cuanto a evolucin de la presin intermedia frente
a variaciones de la presin de condensacin y evaporacin, siendo el efecto de
variacin de presin intermedia ms importante ante variaciones de presin de
evaporacin que frente a variaciones de presin de condensacin.

129

3. Anlisis experimental

La diferencia en la presin intermedia de trabajo en los ciclos de compresin en doble

etapa tiene como consecuencia la modificacin del comportamiento energtico de la
instalacin, que al igual que en el apartado 3.3.1, se analiza por separado.
II. Potencia Frigorfica
La comparativa entre las potencias frigorficas y las producciones frigorficas
especficas proporcionadas por el sistema BASE y por el sistema de INY se presentan
en la Figura 3. 25, para el ensayo de variacin de presin de evaporacin, y en la
Figura 3. 26, para el ensayo de variacin de presin de condensacin.

Potencia Frigorfica (kW)

90

70

Q o,INY

q o,INY

Q o,BASE

q o,BASE

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kg)

110

50
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 25 Potencia Frigorfica. Var. Po con Pk =18.3 bar

Potencia Frigorfica (kW)

90

70

Q o,INY

q o,INY

Q o,BASE

q o,BASE

50
14

15

16

17

18

19

20

21

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 26 Potencia Frigorfica. Var. Pk con Po =1.6 bar

130

22

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kg)

110

3. Anlisis experimental

Debido al incremento de presin intermedia causado por la inyeccin de un caudal

de refrigerante entre etapas, se produce una disminucin del rendimiento
volumtrico en la etapa de baja, generndose con ello un descenso en el caudal
msico circulante por la etapa de baja, y por tanto, la reduccin de la potencia
frigorfica de la instalacin. Diferencia que se mantiene con la variacin de la presin
de condensacin a presin de evaporacin fija (Figura 3. 26), pero que aumenta
conforme disminuye la presin de evaporacin para una misma presin de
condensacin (Figura 3. 25). Sin embargo, no se observan diferencias en cuanto a las
producciones frigorficas especficas entre ambos ciclos de trabajo.
Atendiendo a la definicin de potencia frigorfica en el evaporador, expresada por la
igualdad (3. 56), donde qo corresponde a la produccin frigorfica especfica, y
utilizando la relacin del rendimiento volumtrico en la etapa de baja con el caudal
msico circulante, se expresa la potencia frigorfica del sistema de doble etapa sin
desrecalentamiento con la relacin (3. 57), y la correspondiente al sistema de
inyeccin directa de lquido con la expresin (3. 58).

(3. 56)

m B qo

Qo

V G , B KV , B

Qo

X asp , B

qo

(3. 57)

V G , B KV , B *

Qo *

X asp , B

qo

(3. 58)

La comparativa entre los sistemas BASE e INY, se realiza bajo la suposicin de

idnticas presiones de evaporacin y condensacin, lo cual implica que tanto el
volumen especfico de aspiracin de la etapa de baja, como la produccin frigorfica
especfica, se mantengan constantes en ambos sistemas, y por tanto, se obtiene la
diferencia de potencias frigorficas alcanzadas por los sistemas BASE e INY como
funcin de la diferencia de rendimientos volumtricos en la etapa de baja, que es
expresada con la relacin (3. 59)

Q o*  Q o

V G ,B

X asp , B

qo KV , B * KV , B 

(3. 59)

Considerando en el anlisis la aproximacin lineal del rendimiento volumtrico de la

etapa de baja con la tasa de compresin (3. 17), la variacin de la potencia frigorfica
entre ambos sistemas se expresa segn la relacin (3. 60), como una funcin de la
variacin de la presin intermedia del ciclo.

131

3. Anlisis experimental

V G ,B

Q o*  Q o

X asp , B

P *  Pi

qo b i
Po

(3. 60)

Es decir, que la potencia frigorfica alcanzada por el sistema INY es siempre menor
que la proporcionada por el sistema BASE, dado que su presin intermedia es
siempre superior, y adems, esta diferencia aumenta conforme disminuye la presin
de evaporacin. Contrastando la expresin (3. 60) con los datos experimentales, se
observa en la Figura 3. 25, correspondiente al ensayo de variacin de presin de
evaporacin, que la diferencia de potencias frigorficas totales aumenta conforme
desciende el valor de la presin de evaporacin, por el contrario, esta diferencia se
mantiene si la presin de evaporacin permanece fija, como se muestra en la Figura 3.
26 correspondiente al ensayo de variacin de presin de condensacin.
III. Potencia consumida
En este apartado se muestra la comparativa de la potencia total consumida por el
sistema BASE y por el sistema de INY en el ensayo de variacin de presin de
evaporacin (Figura 3. 27), y en el ensayo de variacin de presin de condensacin
(Figura 3. 28).
5.0
Inyeccin Pk=18.3 bar (40C)

Potencia Consumida (kW)

Base Pk=18.3 bar (40C)

4.5

4.0

3.5

3.0
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 27 Potencia Consumida. Var. Po con Pk =18.3 bar

132

3.1

3. Anlisis experimental

5.0
Inyeccin Po=1.6 bar (-36C)

Potencia Consumida (kW)

Base Po=1.6 bar (-36C)

4.5

4.0

3.5

3.0
14

15

16

17

18

19

20

21

22

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 28 Potencia Consumida. Var. Pk con Po =1.6 bar

Tomando como referencia los resultados presentados en la Figura 3. 27 y en la Figura

3. 28, se hace extensible el razonamiento del aumento de la potencia consumida
conforme aumenta el caudal de inyeccin entre etapas presentado en el apartado
3.3.1. De igual forma que en el anterior apartado, se realiza un anlisis
pormenorizado de las contribuciones parciales en la potencia consumida.
III.A Potencia utilizada en etapa de baja
El principal efecto de la introduccin de un caudal de refrigerante entre etapas para
conseguir el desrecalentamiento de los vapores de la descarga de baja, consiste en la
mejora del rendimiento interno en el proceso de compresin de baja, tal como se
muestra en la Figura 3. 13. Este efecto provoca la reduccin de la potencia utilizada en
esta etapa (Figura 3. 11).
Al realizar la comparativa de los sistemas INY y BASE, debe esperarse un aumento
de potencia en la etapa de baja debido al incremento de la presin intermedia, y
tambin una reduccin de la misma por la disminucin del caudal circulante. Estas
dos tendencias son opuestas y de valor similar, tal como se muestra en el anlisis
variacional de la Figura 3. 12, por lo que la mayor diferencia en cuanto a la potencia
utilizada en baja entre el sistema INY y el sistema BASE radicar en una variacin del
rendimiento interno de la etapa de baja.
A continuacin se muestra la evolucin de las potencias utilizadas en el proceso de
compresin de baja, en el ensayo de variacin de presin de evaporacin (Figura 3.
29), y en el de variacin de presin de condensacin (Figura 3. 30). En ambas se
observa una disminucin de la potencia en el sistema INY respecto al BASE, cuya

133

3. Anlisis experimental

causa principal corresponde a la mejora del rendimiento interno en la etapa de baja al

desrecalentar entre etapas, segn se observa en la Figura 3. 31 y en la Figura 3. 32.
2.4
Inyeccin Pk=18.3 bar (40C)
Base Pk=18.3 bar (40C)

Potencia Utilizada en Baja (kW)

2.2

2.0

1.8

1.6

1.4

1.2

1.0
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 29. PC,B Var. Po con Pk =18.3 bar

2.4
Inyeccin Po=1.6 bar (-36C)
Base Po=1.6 bar (-36C)

Potencia Utilizada en Baja (kW)

2.2

2.0

1.8

1.6

1.4

1.2

1.0
14

15

16

17

18

19

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 30. PC,B Var. Pk con Po =1.6 bar

134

20

21

22

3. Anlisis experimental

0.60

Rendimiento Interno Aparente de Baja

Inyeccin Pk=18.3 bar (40C)

Base Pk=18.3 bar (40C)

0.56

0.52

0.48

0.44

0.40
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 31. Rendimiento Interno Baja. Var. Po con Pk =18.3 bar

0.60

Rendimiento Interno Aparente de Baja

Inyeccin Po=1.6 bar (-36C)

Base Po=1.6 bar (-36C)

0.56

0.52

0.48

0.44

0.40
14

15

16

17

18

19

20

21

22

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 32. Rendimiento Interno Baja. Var. Pk con Po =1.6 bar

A la vista de la Figura 3. 31 y de la Figura 3. 32, es destacable que se produce una

mejora en el rendimiento interno aparente en la etapa de compresin de baja al
introducir un caudal de refrigerante para producir el enfriamiento entre etapas. La
mejora en el rendimiento interno puede ser causada por el refrigerante que se reexpande en los cilindros de la etapa de baja. Despus de realizar la mezcla de los
vapores de descarga con el caudal de inyeccin, la temperatura resultante es muy
inferior a la de descarga, y por tanto, es posible que la re-expansin del refrigerante
dentro del cilindro enfre las paredes internas del mismo, y con ello, se produzca una
disminucin del calor absorbido en el proceso de compresin por contacto con las
paredes del cilindro. Otra posible justificacin de la mejora del rendimiento interno
135

3. Anlisis experimental

en la etapa de baja entre el sistema de INY y el BASE, esbozada por Cavallini et al.
[22] , es que, en el caso de la utilizacin de un compresor compound, existe un flujo
de calor no despreciable entre los cilindros y/o camisas de la etapa de alta y baja.
Puesto que en el sistema de inyeccin tanto la temperatura de aspiracin como la de
descarga de alta son inferiores en el sistema INY, el flujo neto de calor transferido de
la etapa de alta a la de baja a travs de los cilindros se reduce, y por tanto, aumenta el
rendimiento interno de la etapa de baja.
III.B Potencia utilizada en etapa de alta
La conclusin del anlisis realizado al variar las condiciones de inyeccin en el
apartado 3.3.1 es que la potencia consumida en alta no sufre variaciones significativas
ante la introduccin de caudal msico entre etapas para provocar el
desrecalentamiento (Figura 3. 14), ya que el incremento de potencia debido al
aumento del caudal msico circulante por la etapa de alta se ve compensado con la
reduccin del trabajo de compresin isentrpico.
En los resultados de potencia utilizada en la etapa de compresin de alta
correspondientes a los ensayos de variacin de presin de evaporacin (Figura 3. 33),
y de variacin de presin de condensacin (Figura 3. 34) no se observa una diferencia
significativa en el valor de potencia entre el sistema BASE e INY. Si bien el sistema de
inyeccin directa de lquido obliga a esta etapa a trasegar una cantidad mayor de
refrigerante, el incremento de la potencia debido a este efecto se ve compensado con
la disminucin del trabajo de compresin isentrpico en alta debido a una
disminucin de la tasa de compresin, y a causa del enfriamiento del refrigerante por
el desrecalentamiento. Por otra parte, no se ha observado una variacin significativa
de los rendimientos internos aparentes en la etapa de alta.
2.0
Inyeccin Pk=18.3 bar (40C)

Potencia Utilizada en Alta (kW)

Base Pk=18.3 bar (40C)

1.5

1.0

0.5
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 33. PC,B Var. Po con Pk =18.3 bar

136

2.9

3.1

3. Anlisis experimental

2.0
Inyeccin Po=1.6 bar (-36C)

Potencia Utilizada en Alta (kW)

Base Po=1.6 bar (-36C)

1.5

1.0

0.5
14

15

16

17

18

19

20

21

22

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 34. PC,B Var. Pk con Po =1.6 bar

III.C Calor absorbido en el compresor

En el anlisis realizado en la seccin 3.3.1 (Figura 3. 16) se concluy que conforme
aumenta el caudal de inyeccin entre etapas para producir el desrecalentamiento del
vapor, el calor absorbido por el refrigerante en la refrigeracin del compresor
aumentaba. Con la inyeccin de refrigerante expandido de alta a media presin se
consigue una disminucin brusca de la temperatura de entrada al compresor, lo cual
implica que ste se mantenga a una temperatura inferior, pero por el contrario, que
aumente el calor absorbido por el refrigerante.
A continuacin se muestra la comparativa de la potencia absorbida por el refrigerante
en su paso por el compresor, ante variaciones de la presin de evaporacin, Figura 3.
35, y ante variaciones de la presin de condensacin, Figura 3. 36. Es de destacar que
siempre el sistema INY presenta una potencia absorbida superior al sistema BASE.

137

3. Anlisis experimental

2.0

Calor absorbido en compresor (kW)

Inyeccin Pk=18.3 bar (40C)

Base Pk=18.3 bar (40C)

1.5

1.0

0.5

0.0
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

21

22

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 35. Qmot Var. Po con Pk =18.3 bar.

2.0
Inyeccin Po=1.6 bar (-36C)

Calor absorbido en compresor (kW)

Base Po=1.6 bar (-36C)

1.5

1.0

0.5

0.0
14

15

16

17

18

19

20

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 36. Qmot Var. Pk con Po =1.6 bar

III.D. Calor cedido al ambiente

El ltimo trmino que contribuye a la potencia consumida corresponde a la
transmisin de calor al ambiente, que se obtiene a partir del balance energtico en el
compresor, con la expresin (3. 36). Dado que en el caso del sistema INY el
compresor, tanto la carcasa como las culatas de los cilindros se mantienen a
temperatura inferior, las prdidas de calor al ambiente se reducen (Figura 3. 37 y
Figura 3. 38).

138

3. Anlisis experimental

1.4
Inyeccin Pk=18.3 bar (40C)

Calor transferido al ambiente (kW)

Base Pk=18.3 bar (40C)

0.9

0.4

-0.1
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 37. Qamb Var. Po con Pk =18.3 bar Tamb = 25 0.7C

1.4
Inyeccin Po=1.6 bar (-36C)

Calor transferido al Ambiente (kW)

Base Po=1.6 bar (-36C)

0.9

0.4

-0.1
14

15

16

17

18

19

20

21

22

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 38. Qamb Var. Pk con Po =1.6 bar. Tamb = 26 0.4C

A modo ilustrativo se muestra la comparativa de distribucin de temperaturas (por

termografa infrarroja) en la culata de la etapa de compresin de alta para el ensayo
de variacin de presin de condensacin con presin de evaporacin de 1.6 bar para
los sistemas BASE (Figura 3. 39) e INY (Figura 3. 40), operando en presin de
condensacin de 16.7 bar.

139

3. Anlisis experimental

Figura 3. 39. Temperaturas por IR descarga de alta. BASE. Po = 1.6 bar, Pk = 16.8 bar

Figura 3. 40. Temperaturas por IR descarga de alta. INY. Po = 1.6 bar, Pk = 16.7 bar

Se observa una disminucin drstica de la temperatura en la zona de aspiracin de la

etapa de alta, que se reduce prcticamente a la mitad (de 72.9 a 39.5 C), y de la
temperatura en la zona de descarga de alta (de 108.3 a 69.7 C). Esta disminucin de
temperatura en la culata de alta implicar que la transmisin de calor entre la etapa
de baja y la de alta sea inferior, por lo que el calentamiento del refrigerante en la
etapa de compresin de baja sera inferior, y por tanto, se mejorara el rendimiento
interno de la etapa de baja, de acuerdo con los resultados de Cavallini A. et al. [22] .
IV. COP
A continuacin se muestra la comparativa del COP alcanzado por ambos sistemas en
el ensayo de variacin de presin de evaporacin, Figura 3. 41, y en el ensayo de
variacin de presin de condensacin, Figura 3. 42.

140

3. Anlisis experimental

1.5
Inyeccin Pk=18.3 bar (40C)
Base Pk=18.3 bar (40C)

1.3

COP

1.1

0.9

0.7

0.5
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 41. COP Var. Po con Pk =18.3 bar

1.5
Inyeccin Po=1.6 bar (-36C)
Base Po=1.6 bar (-36C)

1.3

COP

1.1

0.9

0.7

0.5
14

15

16

17

18

19

20

21

22

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 42. COP Var. Pk con Po =1.6 bar

Como se concluy en el apartado 3.3.1, el COP del sistema INY ser siempre inferior
al del sistema BASE debido a la disminucin de la potencia frigorfica (3. 60) y al
aumento de la potencia consumida (Figura 3. 10). Este efecto se observa en la Figura
3. 41 y en la Figura 3. 42, sin embargo es de destacar que la diferencia en los valores
del COP alcanzados por los sistemas se mantiene constante ante variaciones de la
presin de condensacin con presin de evaporacin fija (Figura 3. 42), pero que esta
diferencia crece de forma notable cuando los sistemas trabajan a bajas presiones de
evaporacin (Figura 3. 41). Este aumento de la diferencia del rendimiento energtico
se debe principalmente a la disminucin de la potencia frigorfica del sistema INY

141

3. Anlisis experimental

provocada por la disminucin del caudal msico trasegado al introducir un caudal de

inyeccin entre etapas.
V. Temperaturas en el compresor
En el apartado 3.3.1 se observ que al inyectar un caudal de refrigerante entre etapas
para desrecalentar los vapores procedentes de la descarga de baja, la temperatura de
descarga disminua ligeramente pese a estar sometida a una tasa de compresin
superior, y que esta diferencia estaba causada por un aumento del rendimiento
interno aparente en la etapa de compresin.
La reduccin de la temperatura de descarga se observa en los datos presentados a
continuacin. En la Figura 3. 44 se presenta la comparativa de temperaturas de
descarga para ambos sistemas en el ensayo de variacin de presin de condensacin.
Puede observarse que para una misma temperatura de aspiracin, la temperatura de
descarga de la etapa de baja es inferior en el sistema de INY. En el ensayo de
variacin de presin de evaporacin (Figura 3. 43) las conclusiones son idnticas,
aunque en este caso se observa una desviacin de la temperatura de aspiracin de la
etapa de baja que es debida a una modificacin del recalentamiento menos til en la
lnea de aspiracin.
T asp,B (BASE)

T asp,B (INY)

T desc,B (INY)

T desc,B (BASE)

Temperaturas en etapa de Baja (C)

60

40

20

-20

-40
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 43. T etapa de Baja Var. Po con Pk =18.3 bar

142

2.9

3.1

3. Anlisis experimental

T asp,B (BASE)

T asp,B (INY)

T desc,B (INY)

T desc,B (BASE)

Temperaturas en etapa de Baja (C)

60

40

20

-20

-40
14

15

16

17

18

19

20

21

22

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 44. T etapa de Baja Var. Pk con Po =1.6 bar

En cuanto a las temperaturas en el compresor en la etapa de alta, la principal

diferencia se encuentra en la temperatura de aspiracin. En la Figura 3. 45 y en la
Figura 3. 46 se muestran las temperaturas en aspiracin y descarga en los ensayos de
variacin de presin de evaporacin y de variacin de presin de condensacin
respectivamente. Mientras que el salto de temperaturas total en la etapa de
compresin se mantiene constante, puesto que el rendimiento interno de la etapa no
vara con el caudal de inyeccin, lo que hace disminuir la temperatura de descarga de
alta es la baja temperatura de aspiracin.
T asp,A (BASE)

T asp,A (INY)

T desc,A

T desc,A (BASE)

Temperaturas en etapa de Alta (C)

120

100

80

60

40

20
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 45. T etapa de Alta Var. Po con Pk =18.3 bar

143

3. Anlisis experimental

T asp,A (BASE)

T asp,A (INY)

T desc,A (INY)

T desc,A (BASE)

Temperaturas en etapa de Alta (C)

120

100

80

60

40

20
14

15

16

17

18

19

20

21

22

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 46. T etapa de Alta Var. Pk con Po =1.6 bar

VI. Discusin
En la comparativa del comportamiento energtico del sistema INY respecto el sistema
BASE se han observado una serie de diferencias significativas. En primer lugar, la
inyeccin de refrigerante entre etapas para conseguir el desrecalentamiento, provoca
un incremento de la presin intermedia, que causa una serie de modificaciones en el
ciclo de doble etapa: El caudal de refrigerante circulante por la etapa de baja se
reduce, debido al aumento de la tasa de compresin, lo cual induce una reduccin de
la potencia frigorfica (Figura 3. 25 y Figura 3. 26), pero tambin una reduccin en la
potencia utilizada en el proceso de compresin en baja. Por otro lado, la potencia
utilizada en la etapa de alta no vara significativamente, sin embargo, el calor
absorbido por el refrigerante en la refrigeracin del compresor es siempre superior en
el sistema de inyeccin, lo que provoca que la potencia consumida total sea superior
en el caso del sistema de inyeccin directa de lquido (Figura 3. 27 y Figura 3. 28).
Como consecuencia de la disminucin de la potencia frigorfica y el aumento de la
potencia total consumida, el COP del ciclo disminuye al desrecalentar entre etapas, y
ste disminuye conforme se reduce la presin de evaporacin (Figura 3. 25). Por
ltimo, el nico parmetro que se ve beneficiado al introducir la inyeccin de
refrigerante entre etapas es la disminucin de la temperatura de descarga de la etapa
de alta.
En conclusin, destacar que el efecto de la inyeccin directa de lquido entre etapas,
en un sistema doble etapa con compresor compound semi-hermtico, es que se
consigue disminuir la temperatura de descarga de alta a costa de empeorar el
rendimiento energtico de la instalacin.

144

3. Anlisis experimental

3.4 Doble etapa

subcooler

con

subenfriamiento

mediante

En el apartado 3.3 ha sido analizada la instalacin de doble etapa de compresin que

opera con el sistema de inyeccin directa de lquido para conseguir el
desrecalentamiento entre etapas. En este apartado se analiza la configuracin de ciclo
doble etapa en la cual el objetivo es provocar subenfriamiento del lquido de salida
del condensador antes de entrar en el expansor, efecto que ha sido analizado
experimentalmente con el sistema de doble etapa con subcooler, cuyo esquema y ciclo
Presin-Entalpa aparece representado en la Figura 3. 47.

Figura 3. 47. Esquema y ciclo Presin-Entalpa del sistema de subenfriamiento con subcooler

El ciclo de doble etapa de compresin con subcooler es un ciclo que mantiene las
ventajas de los sistemas de inyeccin parcial, como son la expansin principal desde
la presin de condensacin y la entrada de refrigerante a la vlvula de expansin en
forma de lquido subenfriado, pero que adems se ha ideado para evitar otros
inconvenientes. En primer lugar, el diseo del ciclo con un intercambiador cerrado
permite alcanzar eficiencia y capacidad frigorfica similar a las de los sistemas que
utilizan depsito intermedio, ya que es posible obtener el mismo salto entlpico en el
evaporador que en los ciclos anteriores, pero con un mecanismo de regulacin ms
sencillo. ste consiste en una vlvula de expansin convencional, y por tanto, se evita
la necesidad del control del nivel de lquido en el depsito intermedio. Adems, el
subcooler permite evitar problemas derivados de la evaporacin parcial del
refrigerante a presin intermedia en el caso de utilizar mezclas de refrigerantes, y por
otro lado, evitar la retencin del aceite en el depsito. Adicionalmente, este sistema,
en el caso que el bulbo de regulacin de la vlvula que controla el subcooler este
colocado en la aspiracin de la segunda etapa de compresin permite regular tambin
el desrecalentamiento entre etapas.
En este apartado se presenta el anlisis experimental del comportamiento de la
instalacin de doble etapa de compresin trabajando con un compresor compound y
145

3. Anlisis experimental

con el sistema de subcooler para producir el subenfriamiento del lquido a la salida

del condensador. Al igual que en el anlisis del sistema de inyeccin directa de
lquido (apartado 3.3), el anlisis experimental del sistema de subcooler se ha
dividido en una primera parte, en la que se analiza la variacin de los parmetros
principales de operacin de la instalacin al variar las condiciones de inyeccin del
refrigerante en el subcooler trabajando a presiones fijas, y en una segunda, en la que
se realiza la comparativa energtica y de operacin del sistema doble etapa con
subcooler con el sistema de doble etapa que no utiliza ni desrecalentamiento entre
etapas ni subenfriamiento del lquido, en un amplio rango de funcionamiento de la
instalacin.

3.4.1 Efectos del subenfriamiento con subcooler

El anlisis de la instalacin operando con el sistema de subcooler parte de un anlisis
de variacin del grado de subenfriamiento del lquido procedente del condensador,
en el que se mantuvieron constantes la presin de evaporacin (Po=1.8 bar.) y la
presin de condensacin (Pk=18.4 bar.), y en el que se vari la cantidad de
refrigerante inyectada a travs del subcooler (Figura 3. 48). En este apartado se
analizan las principales variaciones en los parmetros energticos de la instalacin.
40
Po = 1.79 bar (-33.4 C)

Subenfriamiento del lquido (C)

Pk = 18.4 bar (40.4 C)

Tasa total = 10.28

30

20

10

0
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 48. Variacin del subenfriamiento de lquido vs. caudal de refrigerante circulante por el
subcooler

Al igual que ocurre con el sistema de inyeccin directa de lquido, la introduccin de

un caudal de refrigerante entre etapas provoca la modificacin de las condiciones de
operacin del compresor, que son determinadas por la relacin entre los volmenes
geomtricamente disponibles en cada una de las etapas de compresin, siendo stas
representadas por la ecuacin (3. 8).

146

3. Anlisis experimental

A continuacin se analizan las modificaciones en los parmetros energticos de la

instalacin al variar el caudal de refrigerante circulante a travs del subcooler.
I. Presin intermedia
De forma anloga al sistema de inyeccin directa de lquido, la introduccin de un
caudal de refrigerante entre etapas (en este caso en forma de vapor sobrecalentado
procedente de la salida del subcooler a presin intermedia) provoca la modificacin
de la presin intermedia del ciclo. Este efecto se observa en los resultados
presentados en la Figura 3. 49.
6.3
Po = 1.79 bar (-33.4 C)
Pk = 18.4 bar (40.4 C)

Presin intermedia (bar)

Tasa total = 10.28

6.1

5.9

5.7

5.5
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 49. Variacin de la Pi vs. caudal circulante por el subcooler

Esta modificacin de presin intermedia, cuya dependencia con el caudal msico

inyectado entre etapas viene determinada por la relacin (3. 28), desencadena una
serie de cambios en los parmetros de funcionamiento de la instalacin de doble
etapa de compresin, inducidos fundamente por la variacin de los caudales msicos
circulantes por la instalacin, cuya evolucin en el ensayo aparece representada en la
Figura 3. 50.

147

3. Anlisis experimental

0.048
Caudal Evaporador

Caudales de Refrigerante (kg/s)

Caudal Condensador

0.040

Caudal Subcooler

0.032

0.024

0.016

0.008

0.000
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 50. Modificacin de caudales msicos de refrigerante vs. caudal a travs del subcooler.

II. Potencia Frigorfica

La variacin de presin intermedia y de caudales msicos de refrigerante circulantes
por las etapas de compresin resultan en una modificacin de la potencia frigorfica
de la instalacin, que aumenta conforme lo hace el caudal que atraviesa el subcooler,
tal y como se observa en los resultados de la Figura 3. 51.
4.5
Po = 1.79 bar (-33.4 C)

Potencia Frigorfica (kW)

4.3

Pk = 18.4 bar (40.4 C)

4.1
3.9
3.7
3.5
3.3
3.1
2.9
2.7
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 51. Variacin de Qo en funcin del caudal de ref. a travs del subcooler

En el caso del sistema de inyeccin de lquido, la reduccin de la potencia frigorfica

se deba fundamentalmente a la modificacin del rendimiento volumtrico de la
148

3. Anlisis experimental

etapa de baja, que provocaba la disminucin del caudal de refrigerante trasegado en

la etapa de baja. Sin embargo en este caso, a pesar de producirse reduccin del caudal
de refrigerante circulante en la etapa de baja (debido al aumento de la tasa de
compresin en baja), se consigue un aumento de la produccin frigorfica especfica.
Este aumento entlpico es debido al efecto del subenfriamiento de lquido provocado
en el subcooler (Figura 3. 52), donde:
- qo

corresponde al salto entlpico total del refrigerante en el

- qo _ Base

evaporador.
es el salto entlpico en el evaporador sin considerar el

- 'hSubc

subenfriamiento de lquido, o sea, diferencia entre la entalpa de

salida del vapor del evaporador y la entalpa de salida del lquido
del condensador.
es el salto entlpico del refrigerante conseguido en el
subenfriamiento en el subcooler.
qo

h Subc

q o_Base

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kg)

150
Po = 1.79 bar (-33.4 C)
Pk = 18.4 bar (40.4 C)

120

90

60

30

0
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 52. Variacin de produccin frigorfica especfica vs. caudal de refrigerante a travs del
subcooler

En el caso de la instalacin de doble etapa con subcooler, la potencia frigorfica total

del refrigerante en el evaporador ( Q o ), expresada segn la relacin (3. 61), puede

desglosarse en funcin de: la produccin frigorfica especfica del ciclo sin
subenfriamiento ( qo _ Base ), que es nicamente funcin de la presin de evaporacin y
condensacin; y del salto entlpico en refrigerante conseguido en el proceso de
subenfriamiento en el subcooler ( 'hSubc ).

149

3. Anlisis experimental

m B qo _ Base  'hSubc 

m B qo

Qo

(3. 61)

Desglosando los trminos que componen la produccin frigorfica especfica total, se

obtiene que la potencia del ciclo base o ciclo sin subenfriamiento, expresada segn la
relacin (3. 62), viene dada por la diferencia entre la entalpa de vapor saturado a la
presin de evaporacin y la de lquido saturado a presin de condensacin, a la que
se adiciona los pequeos incrementos entlpicos debidos al subenfriamiento en
condensador y al recalentamiento til en evaporador. Mientras que el salto entlpico
debido al enfriamiento en el subcooler, en el que se ha supuesto expansin
isentlpica, se desarrolla como la diferencia entre la entalpa de salida del lquido
saturado a presin de condensacin menos la entalpa de la salida del lquido
subenfriado del subcooler, segn la relacin (3. 63), a la que hay que aadirle la
pequea modificacin debida al subenfriamiento en el condensador.

qo _ Base

V Po

'hSubc

 hL Pk  'hSUB  'hRU

hL

Pk

(3. 62)

 hsLs  'hSUB

(3. 63)

El trmino del incremento entlpico debido al subenfriamiento puede relacionarse

con la eficiencia trmica del subcooler segn la relacin (3. 64), que corresponde al
cociente entre la potencia real transferida entre la potencia terica mxima en caso de
que la superficie del intercambiador fuese infinita.

Q transferido

Q subcooler

(3. 64)

Q max,teorico

Q max,teorico

En el subcooler, en el que se da un proceso de evaporacin, la potencia mxima

terica que podra transferirse la marca el fluido con capacidad calorfica mnima, que
corresponde al lquido a alta presin, puesto que la otra corriente de refrigerante
sufre un proceso de evaporacin, y por tanto, despreciando el glide del refrigerante,
sta presenta capacidad calorfica infinita. Por lo tanto, la potencia mxima terica
equivale al mximo salto en temperaturas que puede darse en el lquido a alta
presin y viene expresada por la relacin (3. 65), que corresponde a la diferencia entre
la temperatura de salida del lquido del condensador menos la temperatura de
lquido saturado a presin intermedia, con las desviaciones provocadas por el glide
del refrigerante a presin intermedia y del subenfriamiento en el condensador.

'Tmax

L Pk

 'TSUB  TL Pi  'TGlide

(3. 65)

Este salto de temperaturas expresado en forma de entalpas, y aplicado a la eficiencia

trmica del subcooler (3. 64), resulta en la relacin (3. 66).
150

3. Anlisis experimental

( hL

( hL

Pk

Pk

 hL

 hsLs )  'hSUB
Pi

(3. 66)

)  'hSUB  'hGlide

La instalacin que se analiza en la presente tesis presenta un depsito de acumulacin

de lquido a la salida del subcooler (Figura 2. 2), por lo que, el grado de
subenfriamiento a la salida del condensador es prcticamente nulo y puede
despreciarse. De igual forma, puede despreciarse el incremento de entalpa
correspondiente al glide del refrigerante (para el HFC-404A no supera los 0.5 C en el
rango de trabajo). Dado que estos dos saltos entlpicos son despreciables, la
expresin de la eficiencia del subcooler segn la relacin (3. 66) puede aproximarse a
una funcin de las propiedades en saturacin del refrigerante segn la expresin (3.
67).

hL
hL

Pk
Pk

 hsLs
 hL

(3. 67)
Pi

De igual forma que se desprecian los pequeos saltos entlpicos para estimar el valor
de la eficiencia trmica del subcooler, puede despreciarse en la expresin de la
potencia frigorfica especfica del ciclo base o sin subenfriamiento de lquido (3. 61),
tanto el subenfriamiento en condensador como el recalentamiento til en el
evaporador. Combinando las expresiones (3. 61), (3. 62) y (3. 67) se obtiene la
expresin de la potencia frigorfica de la instalacin de doble etapa expresada segn
la relacin (3. 68).

Qo

>

m B hV

Po

 hL

Pk

  H h

L Pk

 hL

Pi

(3. 68)

O sea, la potencia frigorfica total de la instalacin de doble etapa de compresin

operando con el sistema de subenfriamiento por subcooler, depende nicamente del
caudal circulante por la etapa de baja, del refrigerante seleccionado y de la eficiencia
trmica del subcooler. Esta expresin coincide con la obtenida por Domanski [17]
para un ciclo de inyeccin parcial con aspiracin en vapor recalentado.
En la Figura 3. 53 se presenta la validacin de la estimacin de la potencia frigorfica
en el evaporador evaluada con la expresin (3. 68) con la calculada a partir de las
medidas experimentales. Se observa que la aproximacin de la potencia frigorfica
est dentro del rango de error del 2%, por lo que se aceptan como vlidas las
suposiciones realizadas. As mismo, en la Figura 3. 54 se presenta la evolucin de la
eficiencia trmica del subcooler en funcin del caudal introducido entre etapas, que
aumenta conforme lo hace el caudal de refrigerante evaporado en el subcooler.

151

3. Anlisis experimental

4.5
Po = 1.79 bar (-33.4 C)

Potencia Frigorfica Estimada (kW)

4.3

Pk = 18.4 bar (40.4 C)

4.1
3.9
+2%

3.7
3.5

-2%
3.3
3.1
2.9
2.7
2.7

2.9

3.1

3.3

3.5

3.7

3.9

4.1

4.3

4.5

Potencia Frigorfica Medida (kW)

Figura 3. 53. Aproximacin de Qo del ciclo doble etapa con subcooler con la expresin (3. 68)
1.0

Eficiencia Subcooler

0.8

0.6

0.4

0.2
Po = 1.79 bar (-33.4 C)
Pk = 18.4 bar (40.4 C)

0.0
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 54. Evolucin eficiencia trmica del subcooler vs. variacin del caudal de refrigerante a
travs de subcooler.

Dado el buen grado de aproximacin de la expresin (3. 68) con los datos
experimentales de potencia frigorfica, se considera dicha expresin para realizar el
anlisis variacional de la potencia frigorfica en la instalacin al introducir un caudal
de refrigerante adicional entre etapas. En este caso la variacin de potencia frigorfica
en la instalacin, que se desarrolla forma de derivadas parciales segn la ecuacin (3.
69), tiene en cuenta las variaciones provocadas por modificaciones en el caudal
msico circulante por la etapa de baja (3. 70), por la eficiencia del subcooler (3. 71), y
por la entalpa de lquido saturado a la presin intermedia (3. 72).

152

3. Anlisis experimental

wQo
d mB 
d

w
w mB
wQo

d Qo

H H

d Qo

Pi

(3. 69)

 d Qo

 d Qo
H

mB

wQo

dh L
wh L Pi

h L Pi

w Qo

d Qo

mB

>h

d mB

V Po

w mB

 hL

Pk

  H h

 hL

L Pk

Pi

@ d m

(3. 70)

w Qo
d
w

H H

d Qo
H

m B hL

Pk

 hL

Pi

 dH

(3. 71)

d Qo
hL Pi

w Qo
dhL
whL Pi

Pi

 mB

H dh

(3. 72)

L Pi

En la Figura 3. 55 se representa la evolucin de la potencia frigorfica en la instalacin

ante la variacin del caudal de refrigerante evaporado en subcooler, y las evoluciones
parciales debidas a la variacin de los diferentes parmetros que la componen. El
incremento de caudal msico provoca un aumento de la presin intermedia, que se
traduce en una reduccin de la potencia frigorfica debido a la reduccin del caudal
circulante por la etapa de baja, y a una reduccin debido a la disminucin del valor
de entalpa de lquido saturado a presin intermedia. Sin embargo, el trmino con
mayor influencia, y que provoca que la potencia frigorfica total aumente,
corresponde al aumento de la eficiencia trmica del subcooler, que incrementa al
introducir una cantidad mayor de refrigerante.
4.5

Contribuciones parciales Qo (kW)

Qo
Q o | m,B
4.0

Qo|
Q o | h,L,Pi

3.5

3.0

2.5
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal Msico a travs de Subcooler (kg/s)

Figura 3. 55. Variaciones parciales Qo vs. caudal msico circulante por subcooler

153

3. Anlisis experimental

A raz de la Figura 3. 55, la conclusin que se extrae es que en la instalacin de doble

etapa con subcooler, la disminucin de caudal por la etapa de baja al introducir un
caudal de refrigerante entre etapas se compensa con el incremento entlpico
conseguido mediante el subenfriamiento de la corriente de lquido a la salida del
condensador, y por tanto, es conveniente para maximizar la potencia frigorfica del
ciclo trabajar siempre en condiciones de eficiencia del subcooler mxima, o sea
eficiencia del subcooler igual a la unidad. Esta condicin de trabajo permite definir la
relacin de caudales que debe de darse en cualquier instalacin de este tipo para
trabajar con valor de eficiencia del subcooler mxima, y que viene expresada por la
condicin de la ecuacin (3. 73).

mA

mB

hV

Pi

 hL

Pi

hV

Pi

 hL

Pk

(3. 73)

III. Potencia Consumida

El aumento de presin intermedia causado por la introduccin de un caudal entre
etapas provoca modificaciones en la potencia absorbida por el compresor, que
aumenta conforme lo hace el caudal inyectado entre etapas, tal y como se observa en
la Figura 3. 56.

Potencia absorbida por el Compresor (kW)

4.0
Po = 1.79 bar (-33.4 C)
Pk = 18.4 bar (40.4 C)

3.8

Tasa total = 10.28

3.6

3.4

3.2

3.0
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 56. Variacin de potencia consumida vs. caudal de refrigerante por subcooler

Al igual que en sistema de inyeccin directa de lquido, la modificacin de las

condiciones de operacin del compresor provoca variaciones en cada una de las
aportaciones a la potencia consumida total, que desglosadas de manera idntica a lo
realizado para el caso del sistema de inyeccin directa de lquido, segn la ecuacin
(3. 32), resultan en la evolucin que aparece en la Figura 3. 57.
154

3. Anlisis experimental

P c,B

P c,A

Q amb

Q mot

Potencias utilizadas en compresor (kW)

1.6

1.2

0.8

0.4

0.0
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 57. Modificacin de las potencias consumidas vs. caudal de refrigerante por subcooler

A continuacin se presenta el anlisis pormenorizado de cada una de las

componentes de la potencia total obtenidas a partir de los datos experimentales del
ensayo.
La potencia utilizada en el proceso de compresin en baja (3. 33) se reduce con el
incremento de caudal entre etapas, tal y como se observa en la Figura 3. 58. Los
resultados son similares a los obtenidos en la evaluacin del sistema de inyeccin
directa de lquido (Figura 3. 12), pero en este caso, al ser la variacin de presin
intermedia mayor, el aumento de la potencia utilizada en la etapa de baja debido al
incremento del trabajo isentrpico de compresin (3. 41) es mayor que en el caso del
sistema de inyeccin. Este incremento se compensa con la disminucin de la potencia
consumida debido a la disminucin del caudal msico circulante (3. 40), y con la
mejora del rendimiento interno (3. 42), que en el caso del subcooler no es tan
pronunciado (debido a que no se consigue un desrecalentamiento tan fuerte entre las
etapas de compresin). Por tanto, la reduccin de la potencia utilizada en la etapa de
baja es inferior que en el caso del sistema de inyeccin directa del lquido.

155

3. Anlisis experimental

1.7

Contribuciones parciales Pc,B (kW)

P c,B
P c,B | m,B

1.65

P c,B | ws,B
P c,B | i,B

1.6

1.55

1.5

1.45

1.4
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal Msico a travs de Subcooler (kg/s)

Figura 3. 58. Modificacin de la PC,B vs. incremento del caudal entre etapas

Comparando los resultados obtenidos de la evolucin de la potencia utilizada en la

etapa de baja ante a la modificacin del rendimiento interno (Inyeccin directa:
Figura 3. 12, Subcooler: Figura 3. 58), cabe destacar la diferencia en la evolucin de los
rendimientos internos aparentes en ambos sistemas. En la Figura 3. 59, se presenta la
evolucin de los rendimientos internos aparentes de la etapa de baja en funcin de la
relacin de caudales msicos de refrigerante, y en la Figura 3. 60, en funcin de la
temperatura despus de producirse la mezcla de los vapores de descarga de baja y de
la corriente de inyeccin entre etapas. La comparativa se presenta para la operacin
de la instalacin en los mismos niveles de presin de evaporacin y condensacin.

Rendimiento Interno Aparente de Baja

0.58

0.54

0.50

0.46
Subcooler: Po=1.79 bar, Pk=18.4 bar
Inyeccion: Po=1.8 bar, Pk=18.5 bar

0.42
1.0

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

M = m A /m B

Figura 3. 59. Ri,B aparente del sistema de inyeccin directa y sistema subcooler vs. relacin de
caudales entre etapas
156

3. Anlisis experimental

Rendimiento Interno Aparente de Baja

0.58

0.54

0.50

0.46
Subcooler: Po=1.79 bar, Pk=18.4 bar
Inyeccion: Po=1.8 bar, Pk=18.5 bar

0.42
10

15

20

25

30

35

40

45

Temperatura refrigerante en punto de mezcla (C)

Figura 3. 60. Ri,B aparente del sistema de inyeccin directa y sistema subcooler vs. temperatura
de en punto de mezcla corriente de inyeccin

Puede observarse que el rendimiento interno aparente de baja no es solo funcin de la

tasa de compresin, que estara en relacin con la relacin de caudales msicos
circulantes M, sino que adems, depende de la temperatura resultante en colector
que une la descarga de baja y la corriente de inyeccin, la cual consigue mejorar el
rendimiento interno en baja al disminuir su valor. Ahora bien, este fenmeno puede
estar provocado por dos causas diferentes: la re-expansin de los vapores en el
volumen muerto del cilindro o que el caudal de inyeccin provoca una variacin de
la temperatura de la carcasa del motor y de los cilindros. En definitiva, se consigue
una disminucin del calentamiento del refrigerante en el interior del cilindro durante
el proceso de compresin, siendo la disminucin de temperatura en el punto de
mezcla de las corrientes positiva para mejorar el proceso de compresin en baja.
La potencia utilizada en el proceso de compresin en la etapa de alta, evaluada a
partir de los datos experimentales con la expresin (3. 34), aumenta conforme lo hace
el caudal que atraviesa el subcooler, tal y como se observa en la Figura 3. 57. El
anlisis variacional de la potencia utilizada en alta se muestra en la Figura 3. 61.

157

3. Anlisis experimental

1.4

Contribuciones parciales Pc,A (kW)

P c,A
1.3

P c,A | m,A
P c,A | ws,A
P c,A | i,A

1.2

1.1

0.9

0.8
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal Msico a travs de Subcooler (kg/s)

Figura 3. 61. Evolucin del Ri,A ante el incremento del caudal entre etapas

A diferencia del sistema de inyeccin directa de lquido, en que el incremento de

potencia debido al aumento de caudal en la etapa de alta se compensa con la
disminucin del trabajo isentrpico de compresin en la etapa de alta (Figura 3. 14),
en el caso del sistema con subcooler esta mejora no se consigue. Por una parte, el
incremento de caudal circulante por la etapa de alta es mayor, y por otra, la mejora
del trabajo isentrpico de compresin debido al desrecalentamiento entre etapas es
menor, ya que los vapores procedentes de la salida del subcooler tienen menos
capacidad de desrecalentamiento que en el caso del sistema de inyeccin de lquido.
Por otra parte, se observa que no se produce una mejora en el rendimiento interno
aparente de la etapa de alta, fundamentalmente debido a que el nivel de enfriamiento
del compresor es inferior al del caso del sistema de inyeccin.
En la Figura 3. 62 se muestra la evolucin del calor absorbido por el refrigerante en el
proceso de refrigeracin del compresor, evaluado a partir de las medidas
experimentales con la relacin (3. 35), as como la contribucin parcial por la
modificacin del caudal de refrigerante en la etapa de alta, segn la ecuacin (3. 50), y
la contribucin parcial debida al cambio en el salto entlpico del refrigerante en el
compresor, segn la expresin (3. 51).

158

3. Anlisis experimental

0.4

Contribuciones parciales Qmot (kW)

Q mot
0.35

Q mot | m,A
Q mot | h_mot

0.3

0.25

0.2

0.15

0.1
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal Msico a travs de Subcooler (kg/s)

Figura 3. 62. Modificacin Pot. Absorbida en motor vs. caudal entre etapas

La evolucin del calor absorbido en el compresor es similar a la observada en el caso

del sistema de inyeccin directa de lquido (Figura 3. 16). ste aumenta conforme se
incrementa el caudal de refrigerante introducido entre etapas, debido
fundamentalmente a la reduccin de la temperatura de entrada del refrigerante al
compresor. Sin embargo, el recalentamiento total del refrigerante en condiciones de
eficiencia de subcooler mxima es hasta un 35% inferior que en el caso de la inyeccin
directa de lquido. Esta reduccin del calor absorbido en el compresor se debe
fundamentalmente a la temperatura de entrada del refrigerante al compresor, que
como se observa en la Figura 3. 63, es muy inferior a la medida en el sistema de
inyeccin directa de lquido (Figura 3. 17), y por lo tanto, el compresor se mantiene a
una temperatura superior, reduciendo con ello el recalentamiento y el calor absorbido
en el compresor.

159

3. Anlisis experimental

55

Temperaturas en motor elctrico (C)

T Entrada Motor
T Asp. Alta

50

45

40

35

30

25

20
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 63. Modificacin de temperaturas en el compresor ante variacin del caudal entre
etapas

La transmisin de calor al ambiente al variar el caudal evaporado en subcooler,

evaluada con la relacin (3. 36), se presenta en la Figura 3. 64. Los resultados
experimentales son similares al caso del sistema de inyeccin directa de lquido
(Figura 3. 18). Se obtiene una reduccin poco significativa de la potencia cedida por el
compresor al ambiente al introducir mayor cantidad de caudal entre etapas.

Prdidas de Calor al Ambiente (kW)

0.70
0.65
0.60
0.55
0.50
0.45
0.40
0.35
0.30
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 64. Variacin de las prdidas de calor al ambiente vs. caudal entre etapas.
Tamb = 23 0.7C

160

3. Anlisis experimental

A modo de resumen de las contribuciones parciales de la potencia consumida en el

compresor, cabe destacar que la potencia total consumida aumenta con el aumento
del exceso de caudal entre etapas, debido principalmente al aumento de la potencia
utilizada en alta. Al igual que en el sistema de inyeccin directa de lquido, se
produce una reduccin de la potencia utilizada en baja debido a la reduccin del
caudal msico. Por otra parte, el calor absorbido en el compresor tambin aumenta
conforme se incrementa el caudal que atraviesa el subcooler.
IV. COP
Al variar el caudal circulante por el subcooler se ha observado un aumento de la
potencia consumida debido principalmente al incremento de la potencia utilizada en
la etapa de alta, y un aumento de la potencia frigorfica debido al incremento de la
produccin frigorfica especfica en el proceso de subenfriamiento. Estos dos
aumentos traducidos a COP de la instalacin, que es evaluado segn la expresin (3.
52) se muestra en la Figura 3. 65.
1.2
Po = 1.79 bar (-33.4 C)
Pk = 18.4 bar (40.4 C)
Tasa total = 10.28

COP

1.1

1.0

0.9

0.8
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 65. Evolucin del COP vs. caudal entre etapas

El aumento del COP al incrementar el caudal de refrigerante circulante por subcooler

se debe fundamentalmente, al incremento de la potencia frigorfica al aumentar la
eficiencia trmica del subcooler, la cual compensa la reduccin del COP que tiende a
provocar el aumento de la potencia consumida, tal y como se observa en la Figura 3.
66.

161

3. Anlisis experimental

1.3
COP

Contribuciones parciales COP

1.2

COP| Qo
COP| Pc

1.1

1.0

0.9

0.8

0.7
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante a travs de Subcooler (kg/s)

Figura 3. 66. Modificaciones parciales del COP vs. caudal entre etapas

Estos resultados son extensibles a todo el rango de funcionamiento de la instalacin.

Cuanto mayor sea el caudal circulante por subcooler, siendo el lmite el marcado por
la expresin (3. 73) en el cual la eficiencia del subcooler es unitaria, mayor ser el COP
del ciclo, y por tanto, la conclusin es que la instalacin de doble etapa de compresin
con el sistema de subenfriamiento de subcooler debe de operarse siempre en
condiciones de eficiencia trmica del subcooler mximas.
V. Temperaturas del ciclo
El sistema de subcooler, que corresponde principalmente a un sistema intermedio
destinado a aumentar el salto entlpico en el evaporador, tiene como funcin
secundaria la obtencin de cierto grado de desrecalentamiento entre etapas. En la
Figura 3. 67, se presentan las evoluciones de las temperaturas en el compresor
compound de la instalacin en funcin del caudal circulante a travs del subcooler, y
en la Figura 3. 68, las del subcooler.

162

3. Anlisis experimental

T asp,B

T desc,B

T asp,A

T inMot

T desc,A

Temperaturas en Compresor (C)

100

75

50

25

-25
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 67. Temperaturas en compresor vs. caudal entre etapas

T eLs

T sLs

T eVs

T sVs

40

Temperaturas en subcooler (C)

35
30
25
20
15
10
5
0
-5
0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

Caudal de refrigerante por subcooler (kg/s)

Figura 3. 68. Temperaturas en subcooler vs. caudal entre etapas

La diferencia fundamental de este sistema intermedio respecto del sistema de

inyeccin directa de lquido corresponde al rgimen trmico del refrigerante
inyectado entre etapas. En el sistema de inyeccin directa de lquido (Figura 3. 21) el
nivel de temperatura es muy inferior al conseguido por este sistema, ya que, en el
primer caso, se inyecta una mezcla bifsica con alto poder de desrecalentamiento, y
en el segundo, vapor recalentado. Esta diferencia en el poder de desrecalentamiento
implica que la temperatura de descarga de baja no disminuya con el sistema de
subcooler, al contrario de lo que ocurra con el sistema de inyeccin directa de
lquido. Adicionalmente a que la disminucin de temperatura de entrada al motor sea
inferior en el caso del subcooler, el recalentamiento que sufre el refrigerante en el
163

3. Anlisis experimental

motor elctrico es de nuevo inferior, debido a que aumenta la temperatura de entrada

del refrigerante al compresor, y por tanto, la reduccin en la temperatura de descarga
de alta en el sistema de subcooler es muy inferior a la conseguida con el sistema de
inyeccin directa de lquido.

164

3. Anlisis experimental

3.4.2 Comportamiento energtico del sistema de subcooler

En el presente apartado se presenta el anlisis basado en datos experimentales, de la
instalacin de doble etapa operando con el sistema de subenfriamiento de lquido
mediante subcooler. El anlisis se realiza en comparacin con el sistema de doble
etapa sin sistemas intermedios. El objetivo corresponde a evaluar de forma
experimental el comportamiento y la evolucin de los parmetros energticos de la
instalacin funcionando con este sistema intermedio para hacer extensibles los
resultados del apartado 3.4.1 a todo el rango de funcionamiento de la instalacin.

Figura 3. 69. Comparacin sistema real de Subcooler con el sistema Base.

El anlisis que se desarrolla en este apartado, se basa en los resultados experimentales

obtenidos del funcionamiento de la instalacin, en condiciones de rgimen de giro de
compresor constantes (1450 r.p.m.), en un ensayo de variacin de presin de
evaporacin con presin de condensacin constante (18.3 bar. 40C), y en un ensayo
de variacin de presin de condensacin con presin de evaporacin constante (1.6
bar. -36C). Los ensayos se realizaron para una posicin de regulacin del
recalentamiento de la vlvula de expansin del subcooler fija y definida por el
mnimo recalentamiento que permite ajustar. Dicha posicin corresponde al punto de
mxima eficiencia del subcooler obtenido en el ensayo de variacin de caudal
circulante a travs del subcooler presentado en el apartado 3.4.1. El anlisis se basa en
la comparativa del funcionamiento de la instalacin con subcooler con la instalacin
sin sistemas intermedios, para el mismo nivel de presiones en evaporacin y
condensacin.
En base al anlisis realizado en el apartado 3.4.1 del efecto del incremento del caudal
de refrigerante circulante por el subcooler, las diferencias fundamentales entre el ciclo
de doble etapa sin desrecalentamiento ni subenfriamiento (denotado por BASE), y el
sistema de doble etapa con subcooler (denotado por SUBC y sus parmetros,
denotados con asterisco *), que se encuentran representadas en el ciclo PresinEntalpa de la Figura 3. 69, pueden resumirse en lo siguiente:

165

3. Anlisis experimental

Incremento de la presin intermedia: Atendiendo a la relacin diferencial (3.

28), que marca la dependencia de la presin intermedia de la relacin de
caudales msicos circulantes por las etapas de compresin, la diferencia entre
el sistema BASE y el sistema SUBC en cuanto a presin intermedia,
corresponder a un incremento de la misma (Pi). Siendo el incremento
mayor que el obtenido en el caso del sistema de inyeccin directa de lquido,
ya que en este caso el exceso de caudal circulante por la etapa de alta M es
mayor en el caso de la configuracin INY.
Disminucin de las temperaturas de aspiracin y descarga en la etapa de alta:
El sistema de subenfriamiento presenta la ventaja de permitir cierto grado de
desrecalentamiento entre etapas (Figura 3. 67), por lo que, tanto la
temperatura de aspiracin como la de descarga en la etapa de alta sufrirn
una disminucin en comparacin con el sistema BASE.
Aumento de la produccin frigorfica especfica: El efecto principal
perseguido con el sistema de subcooler es obtener subenfriamiento en la lnea
principal de lquido que proviene del condensador, siendo el grado de
subenfriamiento, y por tanto, el incremento en la produccin frigorfica
especfica respecto al sistema BASE, funcin de las condiciones de operacin
del ciclo y de la eficiencia alcanzada en el subcooler.
Variacin del recalentamiento del refrigerante en el compresor: Atendiendo
al anlisis del sistema de inyeccin presentado en el apartado 3.3, se ha
observado que variaciones en la temperatura de entrada al compresor y en el
caudal msico circulante en la segunda etapa de compresin, provocan
cambios en el calor absorbido por el refrigerante en el compresor. Por tanto,
existir una diferencia entre el recalentamiento del refrigerante respecto del
sistema BASE.

A continuacin se desglosa el anlisis del comportamiento de la instalacin operando

con el sistema de subcooler en comparativa con la instalacin sin sistemas
intermedios.
I. Presin intermedia
En la Figura 3. 70 se presenta la comparativa de las presiones intermedias de trabajo
del sistema BASE y SUBC para el ensayo de variacin de presin de evaporacin, y
en la Figura 3. 71, para el ensayo de variacin de presin de condensacin.

166

3. Anlisis experimental

8.0
Subcooler Pk=18.3 bar (40C)
Base Pk=18.3 bar (40C)

Presin Intermedia (bar)

7.5

7.0

6.5

6.0

5.5

5.0

4.5
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 70. Presin intermedia. Var. Po con Pk =18.3 bar

8.0
Subcooler Po=1.6 bar (-36C)
Base Po=1.6 bar (-36C)

Presin Intermedia (bar)

7.5

7.0

6.5

6.0

5.5

5.0

4.5
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 71. Presin intermedia. Var. Pk con Po =1.6 bar

Atendiendo a la relacin diferencial (3. 28), que marca la dependencia de la presin

intermedia con el caudal de refrigerante de exceso que circula por la etapa de alta, la
presin intermedia en el sistema de SUBC es siempre superior a la del sistema BASE.
En este caso, el incremento de presin intermedia es superior al observado en el
sistema de inyeccin directa de lquido, debido a que el caudal de exceso que debe de
trasegar la etapa de alta es superior en el caso del sistema de subcooler.
La diferencia en la presin intermedia de trabajo provoca variaciones en los
parmetros energticos de la instalacin cuando se utiliza el sistema intermedio de
subcooler, que vienen condicionadas principalmente por la modificacin del caudal
167

3. Anlisis experimental

circulante por la etapa de baja. Esta diferencia de caudales msicos circulantes se

presenta en la Figura 3. 72, para el ensayo de variacin de presin de condensacin.
Se observa que el caudal circulante por la etapa de baja en el caso del sistema de
SUBC es inferior al que circula en el caso del sistema BASE, principalmente debido al
incremento de la presin intermedia y la reduccin del rendimiento volumtrico en la
etapa de baja.
0.040

Caudales de Refrigerante (kg/s)

mA

SUBC

mB

mB = mA

SUBC

BASE

0.036

0.032

0.028

0.024

0.020
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 72. Caudales msicos sistema SUBC y BASE. Var. Pk con Po =1.6 bar

II. Potencia Frigorfica

En el anlisis realizado en el apartado 3.4.1, se ha mostrado que el incremento de la
presin intermedia tiende a disminuir la potencia frigorfica como consecuencia de la
reduccin del caudal de refrigerante circulante por la etapa de baja (Figura 3. 55),
pero esta disminucin se compensa gracias al incremento del salto entlpico
conseguido en el proceso de subenfriamiento.
En la Figura 3. 73 se muestra la comparativa entre las potencias frigorficas del ciclo
BASE y el ciclo SUBC en el ensayo de variacin de presin de evaporacin con
condensacin fija, y en la Figura 3. 74 en el ensayo de variacin de la presin de
condensacin con evaporacin fija.

168

3. Anlisis experimental

Q o,Subc

q o,Base Subc

q o,Base

q o,Subc

160

140

120

100

80

60

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kg)

Potencia Frigorfica (kW)

Q o,Base

40
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 73. Potencia Frigorfica. Var. Po con Pk =18.3 bar*

Q o,Subc

q o,Base Subc

q o,Base

q o,Subc

160

140

120

100

80

60

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kg)

Potencia Frigorfica (kW)

Q o,Base

40
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 74. Potencia Frigorfica. Var. Pk con Po =1.6 bar

* En el ensayo de variacin de presin de evaporacin (Figura 3. 73), se han eliminado de la

representacin los dos estacionarios para ms alta presin de evaporacin para el sistema SUBC,
y el ltimo para el sistema BASE, ya que, el recalentamiento til en evaporador no se ha podido
mantener dentro del mismo rango que en el resto de estacionarios, y por tanto, los resultados en
cuanto a potencia frigorfica no son comparables.
En las figuras se representa tambin la produccin frigorfica especfica antes de
subenfriar el refrigerante, que coincide para ambos ciclos ( qo ,Base qo ,Base
),
Subc

tambin se representa la evolucin de la produccin frigorfica especfica total del

sistema de subcooler ( qo ,Subc ).
169

3. Anlisis experimental

Pese a la disminucin del caudal msico circulante por el evaporador, el efecto del
subenfriamiento del refrigerante a la salida del condensador es siempre positivo, ya
que desde un punto de vista energtico aumenta la potencia frigorfica total, y desde
un punto de vista de optimizacin de componentes disminuye el ttulo de vapor a la
entrada del evaporador.
Este aumento puede analizarse expresando las potencias frigorficas del ciclo BASE
(3. 74) y del sistema SUBC (3. 75), que se denota con asterisco *, donde se ha
despreciado el incremento entlpico debido al recalentamiento en evaporador y al
subenfriamiento en condensador.

Qo *

Po

Po

 hL

m B hV

Qo

m B * hV

 hL
Pk

Pk

(3. 74)

 'hSubc *

(3. 75)

Utilizando el desarrollo de la potencia frigorfica para el caso del subcooler en

funcin de la eficiencia, segn la expresin (3. 68), la diferencia entre las potencias
frigorficas del ciclo doble etapa con subcooler y del ciclo de doble etapa sin
subenfriamiento viene determinada por la relacin (3. 76), donde se han despreciado
el recalentamiento til en el evaporador y el subenfriamiento en condensador. En esta
expresin cada uno de los trminos marca la diferencia en cuanto a potencia
frigorfica del sistema analizados en el apartado 3.4.1. El primero marca la
disminucin de la potencia frigorfica como consecuencia de la reduccin del caudal
circulante por la etapa de baja al aumentar la presin intermedia del ciclo, y el
segundo el aumento de potencia frigorfica debido al subenfriamiento del refrigerante
en el subcooler y consecuente aumento de la produccin frigorfica especfica (Figura
3. 55).

Qo*  Qo

m B *  m B hV

Po

 hL

Pk

  m * H h
B

L Pk

 hL

Pi

(3. 76)

A continuacin se analizan los dos trminos que componen la expresin (3. 76) por
separado. El descenso de potencia frigorfica debido a la reduccin del caudal msico
en baja, expresado por la relacin (3. 77), y el incremento de potencia frigorfica
debido al subenfriamiento del lquido, expresado con la ecuacin (3. 78).

Qo*  Qo

Qo*  Qo

Subc

170

m B *  m B hV

m B * hL

Pk

Po

 hL

 hL

Pi

Pk

<0

* >0

(3. 77)

(3. 78)

3. Anlisis experimental

La reduccin de potencia frigorfica debido al incremento de la presin intermedia

coincide con la obtenida en la comparativa del sistema de inyeccin directa de
lquido, y viene expresada por la relacin (3. 60). Es decir, la reduccin de potencia
frigorfica debido a la reduccin de caudal msico es tanto ms grande cuanto menor
sea la presin de evaporacin en el ciclo. Este efecto puede observarse en la Figura 3.
75, para el ensayo de variacin de presin de evaporacin, y en la Figura 3. 76, para el
de variacin de presin de condensacin. En lnea discontinua negra se representa la
potencia frigorfica que alcanzara el ciclo de subcooler con el caudal msico de
refrigerante real que circula por la etapa de baja, pero sin considerar el
subenfriamiento.
9

Potencia Frigorfica (kW)

3
Q o,BASE

Q o,SUBC

Q o,SUBC (qo_BASE)

2
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 75. Potencia Frigorfica. Var. Po con Pk =18.3 bar

4.1

Potencia Frigorfica (kW)

3.7

3.3

2.9

2.5

2.1

1.7
Q o,BASE

Q o,SUBC

Q o,SUBC (qo_BASE)

1.3
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 76. Potencia Frigorfica. Var. Pk con Po =1.6 bar

171

3. Anlisis experimental

Se observa que operando a presin de evaporacin constante (Figura 3. 76), la

diferencia en cuanto a potencia frigorfica sin considerar el subenfriamiento
permanece prcticamente constante, pero por el contrario, esta diferencia aumenta
conforme desciende la presin de evaporacin para el funcionamiento a presin de
condensacin constante (Figura 3. 75), lo cual coincide con el anlisis realizado para el
sistema de inyeccin directa de lquido.
En cuanto al incremento de potencia frigorfica debido al efecto del subenfriamiento,
expresado con la relacin (3. 78), se observa que depende del caudal msico circulante
por la etapa de baja, de la presin intermedia, de la presin de condensacin y de la
eficiencia alcanzada por el subcooler. En la Figura 3. 77 y en la Figura 3. 78, se
representa el incremento de potencia frigorfica debido al subenfriamiento y la
eficiencia alcanzada por el subcooler, evaluada segn la expresin (3. 67), para el
ensayo de variacin de presin de evaporacin y para el ensayo de variacin de
presin de condensacin.
1.1

1.6

Eficiencia Subcooler

1.2
0.9
1.0
0.8

0.8
0.6

0.7
0.4
0.6

Potencia de subenfriamiento (kW)

1.4
1.0

0.2
Q Subenfiamiento

Eficiencia

0.5

0.0
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 77. Eficiencia y pot. intercambiada en subcooler. Var. Po con Pk =18.3 bar

172

3. Anlisis experimental

1.1

1.6

Eficiencia Subcooler

1.2
0.9
1.0
0.8

0.8
0.6

0.7
0.4
0.6

Potencia de subenfriamiento (kW)

1.4
1.0

0.2
Q Subenfiamiento

Eficiencia

0.5

0.0
15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 78 Eficiencia y pot. intercambiada en subcooler. Var. Pk con Po =1.6 bar

Puede observarse que tanto la eficiencia como la potencia intercambiada en el

subcooler dependen fuertemente de la presin de evaporacin, y permanecen
relativamente constantes ante la variacin de la presin de condensacin. A nivel
cualitativo, puesto que no es objeto de la tesis doctoral el anlisis exhaustivo de la
eficiencia del subcooler, la explicacin del descenso en la eficiencia del subcooler en el
ensayo de variacin de presin de evaporacin (Figura 3. 77), y su mantenimiento en
el caso de la variacin de la presin de condensacin (Figura 3. 78), corresponde a la
fuerte dependencia del caudal de refrigerante circulante por la etapa de baja de la
presin de evaporacin y no de la presin de condensacin. A presiones de
evaporacin elevadas, el caudal msico circulante por la etapa de baja es muy
elevado, lo cual implica que la superficie de intercambio necesaria para conseguir el
mismo grado de subenfriamiento aumente mucho. Ya que la superficie de
intercambio del subcooler es constante, un incremento del caudal msico circulante
por la etapa de baja debido a un incremento de la presin de evaporacin provoca
una reduccin de la eficiencia trmica del subcooler.
III. Potencia consumida
La siguiente diferencia entre el ciclo doble etapa sin desrecalentamiento ni
subenfriamiento y el sistema doble etapa con subcooler, corresponde a la potencia
consumida por el compresor. En la Figura 3. 79 se presenta la comparativa de
potencias consumida por ambos sistemas en el ensayo de variacin de presin de
evaporacin, y en la Figura 3. 80, en el ensayo de variacin de presin de
condensacin.

173

3. Anlisis experimental

5.0
Subcooler Pk=18.3 bar (40C)
Base Pk=18.3 bar (40C)

Potencia Consumida (kW)

4.6

4.2

3.8

3.4

3.0
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 79. Potencia Consumida. Var. Po con Pk =18.3 bar

3.7
Subcooler Po=1.6 bar (-36C)
Base Po=1.6 bar (-36C)

Potencia Consumida (kW)

3.5

3.3

3.1

2.9

2.7
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 80. Potencia Consumida. Var. Pk con Po =1.6 bar

Como se observa la potencia consumida en el caso de utilizar el sistema de

subenfriamiento mediante subcooler es siempre superior a la consumida en el caso de
no utilizar el sistema intermedio.
Este incremento de potencia absorbida en el caso de utilizar el subcooler, segn el
anlisis realizado en el apartado 3.4.1, se debe fundamentalmente al aumento de la
potencia absorbida en la etapa de alta al tener que trasegar un caudal de exceso
mayor que en el sistema de doble etapa sin subenfriamiento. Si bien la potencia
consumida en la etapa de baja disminuye, debido a la reduccin del caudal msico
circulante por el evaporador y a una ligera mejora del rendimiento interno en la etapa
174

3. Anlisis experimental

de baja, el incremento de potencia utilizada en la etapa de alta debido al aumento del

caudal msico de refrigerante no se compensa con esta reduccin. Adems, de forma
anloga al anlisis realizado en el caso del sistema de inyeccin directa de lquido, el
enfriamiento del refrigerante procedente de la descarga de baja con los vapores de
salida de subcooler, provoca un aumento de la potencia trmica absorbida por el
refrigerante a su paso por el compresor, que aumenta conforme disminuye la presin
de evaporacin. Sin embargo no se han observado variaciones importantes en la
potencia trmica transmitida al ambiente.
IV. COP
En la Figura 3. 81 se presentan los valores de COP obtenidos para los dos sistemas de
doble etapa de compresin en el ensayo de variacin de presin de evaporacin con
presin de condensacin constante, y en la Figura 3. 82 para el ensayo de variacin de
presin de condensacin con evaporacin constante.
1.8
Subcooler Pk=18.3 bar (40C)
Base Pk=18.3 bar (40C)

1.6

COP

1.4

1.2

1.0

0.8

0.6
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 81. COP. Var. Po con Pk =18.3 bar

175

3. Anlisis experimental

1.8
Subcooler Po=1.6 bar (-36C)
Base Po=1.6 bar (-36C)

1.6

COP

1.4

1.2

1.0

0.8

0.6
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 82. COP. Var. Pk con Po =1.6 bar

Es evidente la mejora de la eficiencia energtica del ciclo al utilizar el sistema de

subenfriamiento de lquido. En este caso, pese a que se incremente la potencia total
absorbida por el compresor, se produce un incremento elevado de la potencia
frigorfica, y con ello, se consigue mejorar la eficiencia energtica del ciclo. Segn se
presenta en la Figura 3. 82, el grado de mejora de la eficiencia energtica es mayor
cuanta ms elevada sea la presin de condensacin para una presin de evaporacin
fija. Dicha mejora se debe al incremento de la eficiencia trmica del subcooler (Figura
3. 78) y al incremento de la diferencia de entalpas entre lquido saturado a presin de
condensacin y lquido saturado a presin intermedia conforme aumenta la presin
de condensacin. Sin embargo, y pese a que no sea evidente en la comparativa
experimental de la Figura 3. 81, esta mejora de rendimiento entre los sistemas de
doble etapa se reduce al disminuir la presin de evaporacin, ya que segn el anlisis
realizado en el apartado 3.4.2, al disminuir la presin de evaporacin se hace ms
grande la diferencia entre los caudales msicos circulantes por la etapa de baja debido
al incremento de la presin intermedia al tener que trasegar un caudal de exceso entre
etapas.
V. Temperaturas en el compresor
Al igual que ocurre con el sistema de inyeccin directa de lquido analizado en el
apartado 3.3, la introduccin de un caudal de refrigerante entre etapas provoca la
reduccin de la temperatura de aspiracin de la etapa de alta presin, y con ello, se
consigue una reduccin de la temperatura de descarga de la etapa de alta. En este
caso, los resultados experimentales para el ensayo de variacin de presin de
evaporacin con condensacin constante se muestran en la Figura 3. 83, y en la Figura
3. 84 para el ensayo de variacin de presin de condensacin con evaporacin
constante.
176

3. Anlisis experimental

110

Temperatura de descarga de Alta (C)

Subcooler Pk=18.3 bar (40C)

Base Pk=18.3 bar (40C)

105

100

95

90

85

80

75
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 83. T descarga de alta. Var. Po con Pk =18.3 bar

Temperatura de descarga de Alta (C)

110

105

100

95

90

85
Subcooler Po=1.6 bar (-36C)

80

Base Po=1.6 bar (-36C)

75
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 84. T descarga de alta. Var. Pk con Po =1.6 bar

Si bien con el sistema de subcooler se consigue un moderado desrecalentamiento

entre etapas, su efecto en la reduccin de la temperatura de descarga de alta no es tan
fuerte como el conseguido con el sistema de inyeccin directa de lquido, ya que en el
caso del subcooler, se inyecta vapor recalentado a presin intermedia. Como se
observa en la Figura 3. 84, la diferencia de temperaturas de descarga de la etapa de
alta entre los dos sistemas de doble etapa permanece prcticamente constante ante
variaciones de la presin de condensacin con evaporacin fija, sin embargo,
conforme aumenta la presin de evaporacin (Figura 3. 83) esta diferencia se reduce,
debido a que, por una parte, la temperatura del vapor procedente del subcooler
aumenta al aumentar la presin intermedia, y por otra, al aumentar la cantidad de
177

3. Anlisis experimental

caudal de refrigerante por la etapa de baja, reducindose con ello el

desrecalentamiento total provocado.
VI. Discusin
En la comparativa experimental del sistema de doble etapa de compresin sin sistema
de desrecalentamiento ni subenfriamiento de lquido, con el sistema de doble etapa
de compresin con el sistema de subenfriamiento de lquido mediante subcooler
(Figura 3. 69), se han observado una serie de diferencias que implican modificaciones
energticas en el comportamiento del ciclo de compresin.
La introduccin de un caudal de refrigerante entre etapas, utilizado para conseguir el
subenfriamiento del lquido procedente del condensador, provoca un incremento de
la presin intermedia de trabajo en el caso de la configuracin de doble etapa con
subcooler respecto de la configuracin sin este sistema intermedio (3. 28). Este
incremento de la presin intermedia provoca una reduccin del caudal msico
circulante por la etapa de baja debido al incremento de la tasa de compresin. Sin
embargo, esta reduccin del caudal msico circulante por la etapa de baja no conlleva
una reduccin de la potencia frigorfica del ciclo, ya que el subenfriamiento de
lquido conseguido en el subcooler incrementa la produccin frigorfica especfica del
ciclo, compensando con ello la reduccin del caudal msico. Por otra parte, la
potencia absorbida por el compresor aumenta en el caso de la utilizacin del sistema
de subenfriamiento de lquido, debido principalmente al incremento de potencia en la
etapa de alta para trasegar el caudal de exceso de refrigerante utilizado. Pero este
incremento en potencia total consumida se compensa por el incremento de la
potencia frigorfica total alcanzada por el ciclo, resultando en un incremento de COP
respecto del sistema de doble etapa sin desrecalentamiento ni subenfriamiento para
todo el rango de funcionamiento de la instalacin, siendo ste mayor cuanto mayor
sea la tasa total de compresin. Por otro lado, el sistema de subenfriamiento de
lquido con subcooler presenta una funcin secundaria, la de provocar un pequeo
desrecalentamiento del refrigerante entre las etapas de compresin que reduce las
temperaturas de aspiracin y descarga de la etapa de compresin de alta.
En conclusin, destacar que el efecto conseguido con el subenfriamiento del
refrigerante lquido procedente del condensador a travs del sistema intermedio de
subcooler es siempre beneficioso desde el punto de vista energtico, ya que por una
parte incrementa la potencia frigorfica total del ciclo, reduciendo adems el ttulo de
vapor a la entrada del evaporador, y por otra, aumenta el rendimiento energtico de
la instalacin.

178

3. Anlisis experimental

3.5 Comparativa de sistemas de doble etapa

En el presente apartado se presenta la comparativa experimental de los principales
parmetros de operacin de los tres sistemas de compresin en doble etapa
implementados en la instalacin experimental y que han sido analizados en los
captulos anteriores: sistema doble etapa sin desrecalentamiento ni subenfriamiento
(BASE), sistema de doble etapa con inyeccin directa de lquido (INY) y sistema de
doble etapa con subcooler (SUBC).
La comparativa se realiza en base a la operacin de los tres sistemas de produccin
de fro en ensayos de variacin de presin de condensacin con evaporacin fija
(Po=1.6 bar. -36C), y en ensayos de variacin de presin de evaporacin con
condensacin fija (Pk=18.3 bar. 40C), utilizando el refrigerante HFC-404A como
fluido de trabajo.
I. Presin intermedia
El compresor compound trabaja simultneamente en las dos etapas de compresin,
con 4 cilindros operando en la etapa de baja y 2 en la de alta, por tanto la presin
intermedia, como se analiz en el apartado 3.3, viene impuesta por las condiciones de
entrada del refrigerante al compresor en cada una de las etapas de compresin, y por
tanto, del tipo de configuracin de doble etapa utilizada. Como se observa en la
Figura 3. 85, para el ensayo de variacin de presin de evaporacin, y en la Figura 3.
86, para el ensayo de variacin de la presin de condensacin, la presin intermedia
alcanzada por el sistema de doble etapa depende del tipo de configuracin de ciclo,
siendo el sistema que mayor presin intermedia alcanza el sistema de doble etapa con
sistema de subenfriamiento mediante subcooler, despus el sistema de doble etapa
con desrecalentamiento mediante inyeccin directa de lquido, y por ltimo, el
sistema de doble etapa sin desrecalentamiento.

179

3. Anlisis experimental

8.5
Subcooler
Inyeccin

Presin Intermedia (bar)

Base

7.5

6.5

5.5

4.5
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

3.3

22

23

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 85. Presin intermedia. Var. Po con Pk =18.3 bar

8.5
Subcooler
Inyeccin

Presin Intermedia (bar)

Base

7.5

6.5

5.5

4.5
14

15

16

17

18

19

20

21

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 86. Presin intermedia. Var. Pk con Po =1.6 bar

Esta dependencia de la presin intermedia del tipo de configuracin elegida fue

observada en una instalacin de bomba de calor en doble etapa de compresin [25] , y
como se ha analizado en los apartados 3.3 y 3.4, depende principalmente de la
cantidad de caudal inyectado o de la relacin de caudales msicos circulantes por las
etapas, y viene expresada segn la relacin (3. 28) que es aplicable a cualquier tipo de
instalacin en doble etapa con compresor compound. Sin embargo, la presin
intermedia no depende tanto de las condiciones de inyeccin del refrigerante a
presin intermedia, ya que, independientemente de la configuracin intermedia
utilizada, y por tanto, de la temperatura de entrada del refrigerante al compresor en
la aspiracin de la segunda etapa, la presin intermedia presenta una relacin lineal
180

3. Anlisis experimental

con la razn de caudales, tal y como se observa en la Figura 3. 87. Esta figura muestra
la comparativa de la presin intermedia alcanzada por el sistema de inyeccin directa
de lquido y por el sistema de subcooler en funcin del exceso de caudal entre etapas,
para los ensayos de variacin de condiciones de inyeccin a presin de evaporacin y
condensacin fijas analizados en los apartados 3.3.1 y 3.4.1.
6.3
Subcooler: Po=1.79 bar, Pk=18.4 bar

Presin intermedia (bar)

Inyeccion: Po=1.8 bar, Pk=18.5 bar

6.1

+1%
5.9
-1%

5.7

5.5
1.0

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

M = m k /m o

Figura 3. 87. Presin intermedia vs. relacin caudales msicos en el compresor

Como se extrae de la comparativa presentada en Figura 3. 87, la presin intermedia

para unas condiciones de funcionamiento dadas, depende bsicamente de la relacin
de caudales msicos trasegados por el compresor (3. 28), y no tanto de las condiciones
de entrada del refrigerante a la segunda etapa de compresin, puesto que, en el caso
de la configuracin de doble etapa con inyeccin directa de lquido la temperatura de
aspiracin es cercana a saturacin, y en el caso de la configuracin de doble etapa con
subcooler es en forma de vapor recalentado alejado de la lnea de saturacin.
Las diferencias en cuanto a las presiones intermedias en la operacin en las distintas
configuraciones de doble etapa de compresin provocan diferencias de
funcionamiento entre las mismas, que se analizan a continuacin.
II. Potencia Frigorfica
La modificacin de la presin intermedia en funcin del caudal msico inyectado
entre etapas provoca la variacin de la potencia frigorfica del ciclo al producirse
cambios en el rendimiento volumtrico de la etapa baja, y por tanto, del caudal
msico circulante por el evaporador. En la Figura 3. 88, para los ensayos de variacin
de presin de evaporacin con condensacin fija, y en la Figura 3. 89, para los ensayos
de variacin de presin de condensacin fija, puede observarse que el sistema que
menor potencia frigorfica alcanza corresponde al sistema de inyeccin directa de
181

3. Anlisis experimental

lquido. Esto es debido a que se incrementa la presin intermedia pero sin conseguir
un aumento en la produccin frigorfica especfica respecto del sistema sin
desrecalentamiento (Figura 3. 90 y Figura 3. 91). En el caso del sistema de subcooler,
pese a que el caudal msico inyectado entre etapas sea superior y con ello el
incremento de presin intermedia y la reduccin del caudal msico circulante por
baja, la produccin frigorfica especfica es muy superior a la conseguida con las otras
dos configuraciones de trabajo. El subcooler mediante el subenfriamiento la
reduccin de caudal de refrigerante por evaporador, y por tanto la potencia frigorfica
total es superior en el caso de la configuracin de doble etapa con subcooler.
9.5
Subcooler

8.5

Inyeccin

Potencia Frigorfica (kW)

Base

7.5
6.5
5.5
4.5
3.5
2.5
1.5
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 88. Potencia Frigorfica. Var. Po con Pk =18.3 bar

9.5
Subcooler

8.5

Inyeccin

Potencia Frigorfica (kW)

Base

7.5
6.5
5.5
4.5
3.5
2.5
1.5
14

15

16

17

18

19

20

21

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 89. Potencia Frigorfica. Var. Pk con Po =1.6 bar

182

22

23

3. Anlisis experimental

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kg)

160
150
140
130
120
110
100
90

Subcooler
Inyeccin

80

Base

70
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 90. Potencia frigorfica especfica. Var. Po con Pk =18.3 bar

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kgK)

160
150
140
130
120
110
100
90

Subcooler
Inyeccin

80

Base

70
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 91. Potencia frigorfica especfica. Var. Pk con Po =1.6 bar

III. Potencia consumida

Como se ha analizado en los apartados 3.3 y 3.4 de forma detallada para cada
configuracin de trabajo, se producen variaciones en la potencia consumida por el
compresor, tal y como se observa en la Figura 3. 92 para el ensayo de variacin de
presin de evaporacin con condensacin fija, y en la Figura 3. 93 para el ensayo de
variacin de presin de condensacin con evaporacin fija. En el caso del sistema de
inyeccin directa de lquido se produce un incremento de la potencia total consumida
debido principalmente al recalentamiento del refrigerante en el compresor. Por su
parte, en la configuracin de subcooler el incremento de potencia consumida se debe
183

3. Anlisis experimental

principalmente al incremento de la potencia utilizada en el proceso de compresin en

la etapa de alta.

Potencia Consumida (kW)

5.0

4.5

4.0

3.5
Subcooler
Inyeccin
Base

3.0
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 92. Potencia Consumida. Var. Po con Pk =18.3 bar

5.0
Subcooler
Inyeccin

Potencia Consumida (kW)

Base

4.5

4.0

3.5

3.0
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 93. Potencia Consumida. Var. Pk con Po =1.6 bar

IV. COP
Como consecuencia de las variaciones en potencia frigorfica y en potencia
consumida, se obtienen diferencias en la eficiencia energtica de la instalacin segn
la configuracin de trabajo, tal y como se muestra en la Figura 3. 94 para el ensayo de
variacin de presin de evaporacin, y en la Figura 3. 95 para el ensayo de variacin
184

3. Anlisis experimental

de presin de condensacin. Se observa que el sistema que presenta mayor eficiencia

corresponde al sistema de doble etapa con subcooler, sistema en que el aumento de la
produccin frigorfica especfica es muy superior al incremento de la potencia
consumida al tener que trasegar un caudal de exceso en la etapa alta. Sin embargo, en
el caso del sistema de inyeccin directa de lquido, tanto la potencia frigorfica como
la potencia consumida contribuyen a la disminucin de la eficiencia de la planta,
disminucin que es ms notable cuanto menor es la temperatura de evaporacin, ya
que cuanto menor sea la presin de evaporacin menor es el caudal msico de
refrigerante que circula por la etapa de baja, en comparativa con el sistema sin
desrecalentamiento ni subenfriamiento.
1.9
Subcooler
Inyeccin

1.7

Base

1.5

COP

1.3

1.1

0.9

0.7

0.5
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 94. COP. Var. Po con Pk =18.3 bar

1.9
Subcooler
Inyeccin

1.7

Base

1.5

COP

1.3

1.1

0.9

0.7

0.5
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 95. COP. Var. Pk con Po =1.6 bar

185

3. Anlisis experimental

V. Temperaturas en el compresor
La ltima diferencia notable entre el funcionamiento de los diferentes ciclos de doble
etapa de compresin evaluados experimentalmente en el presente trabajo,
corresponde a las temperaturas en de trabajo del compresor. En la Figura 3. 96 para
los ensayos de variacin de presin de evaporacin, y en la Figura 3. 97 para los de
variacin de presin de condensacin, se presentan los desrecalentamientos entre
etapas conseguidos con los diferentes sistemas intermedios.
Como se observa el grado de desrecalentamiento entre etapas es mximo en el caso
del sistema de inyeccin directa de lquido, sistema que al expandir una cantidad de
lquido desde alta a media presin provoca un fuerte enfriamiento del refrigerante
entre etapas, provocando que la entrada del refrigerante al motor en la segunda etapa
de compresin sea prcticamente vapor saturado. Por el contrario, como en la
configuracin de subcooler el refrigerante expandido desde alta a media presin se
evapora en el subcooler, el desrecalentamiento se produce va inyeccin de vapor
recalentado a media presin, resultando en un grado de desrecalentamiento inferior
al conseguido con el sistema de inyeccin directa de lquido.
50

Desrecalentamiento entre etapas (C)

Subcooler
Inyeccin
Base

40

30

20

10

0
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 96. Desrecalentamiento entre etapas. Var. Po con Pk =18.3 bar

186

3.1

3. Anlisis experimental

50

Desrecalentamiento entre etapas (C)

Subcooler
Inyeccin
Base

40

30

20

10

0
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 97. Desrecalentamiento entre etapas. Var. Pk con Po =1.6 bar

El grado de desrecalentamiento entre etapas se traslada a la temperatura de descarga

de la etapa de alta, tal y como se observa en la Figura 3. 98 para los ensayos de
variacin de presin de evaporacin, y en la Figura 3. 99 para los ensayos de
variacin de presin de condensacin. El sistema de inyeccin directa de lquido es la
configuracin que menor temperatura de descarga presenta debido al fuerte
desrecalentamiento entre etapas, pero por el contrario, es el sistema con menor
eficiencia energtica debido a las fuertes prdidas energticas en el compresor. El
sistema de subcooler posee una reduccin de la temperatura de descarga,
especialmente significativa a bajas presiones de evaporacin.
110

Temperatura de descarga de Alta (C)

Subcooler

105

Inyeccin
Base

100
95
90
85
80
75
70
65
1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

2.9

3.1

Presin de Evaporacin (bar)

Figura 3. 98. T de descarga de alta. Var. Po con Pk =18.3 bar

187

3. Anlisis experimental

110
Subcooler

Temperatura de descarga Alta (C)

105

Inyeccin
Base

100
95
90
85
80
75
70
65
14

15

16

17

18

19

20

21

Presin de Condensacin (bar)

Figura 3. 99. T de descarga de alta. Var. Pk con Po =1.6 bar

188

22

23

3. Anlisis experimental

3.6 Comparativa experimental del comportamiento de

los refrigerantes HFC-404A y HFC-507A
En este apartado se muestran los resultados y la discusin del comportamiento
experimental de la instalacin de produccin de fro en doble etapa de compresin
con compresor compound operando con la mezcla cuasi-azetropa HFC-404A
(0.44/0.52/0.04 R125/R143a/R134a) y con la mezcla azetropa HFC-507A (0.5/0.5
R125/R143a).
Estos refrigerantes, ambos de la familia HFC, y con pocas diferencias en cuanto a
composicin y propiedades, tal y como se analiz en el captulo de introduccin, se
diferencian tan solo en la presencia del HFC-134a y en una ligera variacin en las
proporciones de HFC-125 y HFC-143a. Ambos fluidos constituyen los refrigerantes
sustitutivos a largo plazo del CFC-502 en aplicaciones de baja temperatura de
evaporacin, y del CFC-502 y HCFC-22 en aplicaciones de media temperatura de
evaporacin. En la actualidad son los ms utilizados en la produccin de fro por
compresin con compresores alternativos en aplicaciones de pequea y mediana
potencia, sustituyendo al refrigerante CFC-502, cuyo uso est prohibido, y a los
fluidos HCFC alternativos a corto plazo, cuyo horizonte de funcionamiento se limita
al ao 2015.
Estos dos refrigerantes son sustitutos aceptables del CFC-502, aceptables puesto que
la eficiencia energtica alcanzada es ligeramente inferior segn las comprobaciones
experimentales del fabricante Bitzer [40] en instalaciones de compresin simple. Su
utilizacin en instalaciones es indiferente por ahora, es decir, no existe un criterio
definido por el cual sea ms conviene utilizar uno u otro en instalaciones de
produccin de fro por compresin de vapor. En los resultados experimentales
obtenidos por Bitzer en un compresor semi-hermtico de simple etapa, operando en
una temperatura de condensacin de 40C, de evaporacin de -35C, y con una
temperatura de aspiracin en compresor de 20C, se muestra que la eficiencia
energtica alcanzada con el HFC-404A y el HFC-507A es prcticamente igual y un 3%
inferior a la alcanzada con el CFC-502. Sin embargo, si que se muestran en el informe
ligeras variaciones en la potencia frigorfica conseguida con el ciclo de compresin
simple, en el que el HFC-404A presenta una disminucin y el HFC-507A un aumento
respecto a la conseguida con el CFC-502.
El objetivo de este apartado es presentar los resultados y conclusiones obtenidas de la
evaluacin experimental del comportamiento de la instalacin de compresin de
doble etapa con compresor compound operando con ambos refrigerantes en un
amplio rango de trabajo de temperaturas de evaporacin (-36 a -20C) y condensacin
(32 a 50C). El anlisis se desglosa en dos apartados, correspondientes a la operacin
de la instalacin sin el sistema de desrecalentamiento ni el de subenfriamiento
(BASE), y con el sistema de subenfriamiento de lquido mediante subcooler (SUBC).
El anlisis de los datos se realiza va comparacin de temperaturas de evaporacin y
189

3. Anlisis experimental

condensacin, puesto que los niveles de presin son ligeramente diferentes entre
ambos refrigerantes.
Para analizar el comportamiento de estos refrigerantes se decidi evaluar nicamente
el comportamiento trabajando con el sistema de doble etapa sin sistemas intermedios
(BASE) y el sistema doble etapa con subcooler (SUBC). No se evalu el
comportamiento con el sistema de inyeccin directa de lquido porque cremos que
no tena especial relevancia, ya que como se ha detallado en apartados anteriores la
eficiencia energtica de este ciclo est por debajo de la alcanzada con la configuracin
de subcooler y solo sera de utilidad en casos en que se tengan elevadas temperaturas
de descarga, lo cual no suele ser general con los fluidos refrigerantes HFC-404A y
HFC-507A para temperaturas de evaporacin por encima de los -50C.
La instalacin de doble etapa de compresin se carg con una masa de 8kg de HFC404A para la realizacin de los tests de caracterizacin de los sistemas intermedios.
Puesto que, segn el fabricante, el aceite utilizado en el compresor (POE - Emkarate
RL68H) es compatible con los dos refrigerantes, se decidi no sustituir el aceite y
realizar un proceso de limpieza del mismo para eliminar al mximo todo el HFC404A de la instalacin. Dicho proceso de limpieza consisti en la realizacin de vaco
en la instalacin, una limpieza con nitrgeno, y dos cargas de 4kg de HFC-507A cada
una (con el respectivo vaco en la instalacin) durante las cuales se hizo funcionar a la
instalacin durante 4 horas en cada carga para eliminar los posibles restos de
refrigerante disueltos en el aceite. Posteriormente se realiz un vaco final en la
instalacin y se carg con 8kg de HFC-507A para la realizacin de los tests. La
posicin de regulacin de todas las vlvulas de expansin de la instalacin se
mantuvo en la misma posicin para asegurar las mismas condiciones de
funcionamiento.
La evaluacin del comportamiento de la instalacin trabajando con cada uno de los
refrigerantes se realiz en base a los resultados experimentales obtenidos de ensayos
de variacin de temperatura de condensacin con temperatura de evaporacin fija (To
= -30 0.3 C), y de ensayos de variacin de temperatura de evaporacin con
temperatura de condensacin fija (Tk = 40 0.5 C), realizados en las mismas
condiciones de operacin para ambos refrigerantes.

190

3. Anlisis experimental

3.6.1 Ciclo doble etapa sin sistemas intermedios

En este apartado se muestra la comparativa experimental de la operacin de la planta
de compresin en doble etapa sin la utilizacin de ningn sistema intermedio, o sea,
trabajando sin desrecalentamiento entre etapas y sin subenfriamiento de lquido, para
los refrigerantes HFC-404A y HFC-507A.
Dado que la relacin temperatura-presin de saturacin es muy similar para ambos
refrigerantes, tal y como se analiz en el captulo de introduccin, no se ilustran
variaciones en cuanto a la temperatura o presin intermedia de trabajo, ya que
prcticamente coinciden para ambos fluidos. Se analizan solo los principales
parmetros de operacin de la planta.
I. Potencia frigorfica

120

100

80

60

40
Q o,R507

q o,R507

Q o,R404

q o,R404

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kg)

Potencia Frigorfica (kW)

La comparacin de potencias frigorficas y potencias frigorficas especficas

alcanzadas por la instalacin en configuracin BASE con los fluidos HFC-404A y
HFC-507A, se muestra en la Figura 3. 100, para el ensayo de variacin de temperatura
de evaporacin con condensacin constante, y en la Figura 3. 101, para el ensayo de
variacin de temperatura de condensacin con evaporacin constante.

20
-38

-34

-30

-26

-22

-18

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 3. 100. Potencia frigorfica y produccin frigorfica especfica sistema BASE. R404A y R507A.
Var. To, Tk=40C

191

120

100

80

60

40
Q o,R507

q o,R507

Q o,R404

q o,R404

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kg)

Potencia Frigorfica (kW)

3. Anlisis experimental

20
25

30

35

40

45

50

55

Temperatura de Condensacin (C)

Figura 3. 101. Potencia frigorfica y produccin frigorfica especfica sistema BASE. R404A y R507A.
Var. Tk, To=-30C

A la vista de los resultados experimentales se observan pequeas diferencias en

cuanto a la potencia frigorfica alcanzada por ambos refrigerantes. El HFC-404A
presenta mayor potencia frigorfica a elevadas temperaturas de evaporacin (Figura
3. 100), mientras el HFC-507A para bajas temperaturas de condensacin (Figura 3.
101), convergiendo la potencia frigorfica de ambos refrigerantes para elevadas tasas
de compresin.
Se observa en los resultados experimentales que la produccin frigorfica especfica
del HFC-404A es siempre superior a la del HFC-507A, parmetro que viene marcado
por las caractersticas del fluido, sin embargo para altas tasas de compresin la
potencia frigorfica total coincide. Si se analiza la potencia frigorfica total del ciclo en
doble etapa de compresin sin sistemas intermedios, despreciando el recalentamiento
en evaporador y subenfriamiento en condensador, y expresndola en funcin del
volumen especfico de aspiracin de la etapa de baja segn la expresin (3. 79), se
observa que sta depende nicamente del rendimiento volumtrico de la etapa de
baja, de la diferencia de entalpas entre vapor saturado a presin de evaporacin y
lquido saturado a presin de condensacin.

Q o # V G ,B K v ,B

hV ,Po  hL ,Pk

X asp ,B

(3. 79)

La diferencia de entalpas dividida por el volumen de aspiracin de baja, evaluada

con el Refprop v. 7.0. [41] , donde se ha despreciado el recalentamiento en evaporador
y subenfriamiento en condensador, para un recalentamiento total en baja de 11C,
para los dos refrigerantes se muestra en la Figura 3. 102.

192

3. Anlisis experimental

( h V , P o -h L ,P k ) / Va s p , B ( kJ / m3 )

3500
R404A
3000

R507A

2500
2000
1500
1000
500
50
- 10

40

- 15
-20

T Co ndensaci n ( C)

-25

30

-30
20

-35

T E vapo r aci n ( C)

- 40

Figura 3. 102. Produccin frigorfica volumtrica ciclo BASE. R404A y R507A

Recalentamiento total aspiracin de baja = 11C

Se observa que la diferencia entre ambos fluidos de trabajo es mnima, alcanzando un

mximo de un 1.5% para elevadas temperaturas de evaporacin y bajas de
condensacin, zona en que el HFC-507A supera al HFC-404A.
El siguiente trmino que influye en la potencia frigorfica alcanzada en la
configuracin base corresponde al rendimiento volumtrico de la etapa de baja.
Dicho trmino depende de las caractersticas del propio compresor y del fluido
refrigerante utilizado [46] , por lo que en esta comparativa es esperable que exista una
pequea diferencia debido a la eliminacin del HFC-134a de la mezcla, ya que es un
refrigerante con elevado volumen especfico.
En la Figura 3. 103 se muestran los rendimientos volumtricos de la etapa de baja en
funcin de la tasa de compresin para ambos fluidos en los ensayos de variacin de
temperatura de evaporacin y condensacin. Se observa que el rendimiento
volumtrico alcanzado por el HFC-507A es entre un 2% para bajas tasas y un 4.5%
superior para altas tasas de compresin, lo cual implica que el caudal msico de
refrigerante circulante por la etapa de baja en el caso del HFC-507A es superior al que
circula con el HFC-404A. Esta mejora del rendimiento volumtrico de baja puede ser
debida a la eliminacin del la mezcla del HFC-134a, que al tener un elevado volumen
especfico en la regin de aspiracin de baja, provoca una disminucin del volumen
especfico del HFC-507A respecto del HFC-404A.

193

3. Anlisis experimental

0.8

Rendimiento volumtrico etapa de baja

R-507A
R-404A

0.7

0.6

0.5

0.4
2.3

2.4

2.5

2.6

2.7

2.8

2.9

3.0

3.1

Tasa de compresin de baja

Figura 3. 103. Rendimientos volumtricos de baja en configuracin BASE para el R404A y R507A

Este incremento de caudal msico, que es ms pronunciado cuanta mayor es la tasa

de compresin de baja, compensa la reduccin de potencia frigorfica especfica,
resultando en potencias frigorficas similares para altas tasas de compresin.
II. Potencia consumida
La potencia absorbida por el compresor en la operacin con cada uno de los
refrigerantes se muestra en la Figura 3. 104 para el ensayo de variacin de
temperatura de evaporacin, y en la Figura 3. 105 para el ensayo de variacin de
temperatura de condensacin.
5.0
R-507A

Potencia Consumida (kW)

R-404A

4.5

4.0

3.5

3.0
-38

-34

-30

-26

-22

-18

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 3. 104. Potencia consumida sistema BASE. R404A y R507A. Var. To, Tk=40C
194

3. Anlisis experimental

5.0
R-507A

Potencia Consumida (kW)

R-404A

4.5

4.0

3.5

3.0
25

30

35

40

45

50

55

Temperatura Condensacin (C)

Figura 3. 105. Potencia consumida sistema BASE. R404A y R507A. Var. Tk, To=-30C

Los resultados indican que la potencia absorbida por el compresor es siempre

superior en el caso del HFC-507A. Este incremento de potencia consumida es debido
al ligero incremento de caudal msico circulante en el caso del HFC-507A, ya que este
aumento de caudal se traslada a la potencia utilizada en la etapa de baja y a la
utilizada en la etapa de alta, siendo el recalentamiento en el compresor muy similar
para ambos refrigerantes.
III. COP
El rendimiento energtico alcanzado por la instalacin trabajando en configuracin
BASE se muestra en la Figura 3. 106 para el ensayo de variacin de temperatura de
evaporacin, y en la Figura 3. 107 para el ensayo de variacin de la temperatura de
condensacin.

195

3. Anlisis experimental

1.4
R-507A
R-404A

COP

1.2

1.0

0.8

0.6
-38

-34

-30

-26

-22

-18

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 3. 106. COP sistema BASE. R404A y R507A. Var. To, Tk=40C

1.4
R-507A
R-404A

COP

1.2

1.0

0.8

0.6
25

30

35

40

45

50

55

Temperatura de Condensacin (C)

Figura 3. 107. COP sistema BASE. R404A y R507A. Var. Tk, To=-30C

Puesto que la potencia frigorfica es superior o igual en el caso del HFC-404A y la

potencia consumida es siempre superior cuando se trabaja con HFC-507A, el COP de
la instalacin en doble etapa de compresin funcionando en configuracin BASE es
siempre superior en el caso del HFC-404A, tal y como se observa en los resultados
experimentales.
Adems, el COP de la instalacin trabajando con HFC-404A en configuracin BASE
es tanto mejor cuanto mayor sea la temperatura de evaporacin, ya que se produce
un incremento de la potencia frigorfica (Figura 3. 100).

196

3. Anlisis experimental

IV. Temperatura de descarga

El ltimo parmetro importante en la comparativa del funcionamiento con los dos
refrigerantes en configuracin BASE corresponde a la temperatura de descarga de la
etapa de alta, cuyos resultados se muestran en la Figura 3. 108, para el ensayo de
variacin de temperatura de evaporacin, y en la Figura 3. 109, para el ensayo de
variacin de temperatura de condensacin.
100

Temperatura de descarga de alta (C)

R-507A
R-404A

95

90

85

80

75

70
-38

-34

-30

-26

-22

-18

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 3. 108. Temperatura de descarga de alta sistema BASE. R404A y R507A. Var. To, Tk=40C

100

Temperatura de descarga de alta (C)

R-507A
R-404A

95

90

85

80

75

70
25

30

35

40

45

50

55

Temperatura de Condensacin (C)

Figura 3. 109. Temperatura de descarga de alta sistema BASE. R404A y R507A. Var. Tk, To=-30C

Se observa que la temperatura de descarga en el caso del HFC-404A es ligeramente

superior a la registrada con la operacin con HFC-507A, y esta diferencia se observa
197

3. Anlisis experimental

tambin en la temperatura de descarga de la etapa de baja. Sin embargo, el

recalentamiento que sufre el refrigerante a su paso por el motor elctrico, que influye
en la eficiencia del ciclo segn el anlisis realizado en el apartado 3.3, es del mismo
orden de magnitud.
V. Discusin
En base a la comparativa experimental del funcionamiento de la instalacin de
compresin en doble etapa con compresor compound en ciclo BASE, operando con
los refrigerantes HFC-404A y HFC-507A, puede afirmarse que es conveniente la
utilizacin del HFC-404A para elevadas temperaturas de evaporacin, que es la zona
en que mayor rendimiento energtico y potencia frigorfica alcanza. Sin embargo esta
afirmacin no es tan vlida conforme desciende la temperatura de evaporacin, ya
que el HFC -507A, pese a presentar menor eficiencia energtica, consigue una
reduccin en la temperatura de descarga de la etapa de alta trabajando con la misma
potencia frigorfica que el HFC-404A.
Por otra parte no se han encontrado diferencias significativas en la operacin de la
planta con ambos refrigerantes.

198

3. Anlisis experimental

3.6.2 Ciclo doble etapa con subcooler

En este apartado se muestra la comparativa experimental de la operacin de la planta
de compresin en doble etapa con subcooler para los refrigerantes HFC-404A y HFC507A.
Al igual que en la discusin realizada con el sistema doble etapa sin
desrecalentamiento ni subenfriamiento, los niveles de temperatura intermedia y tasas
de compresin no sufren variaciones significativas entre ambos fluidos, por lo que el
anlisis se centra nicamente en los principales parmetros de funcionamiento de la
instalacin.
I. Potencia frigorfica

10

150

130

110

90

70

50

Q o,R507

q o,R507

Q o,R404

q o,R404

30

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kg)

Potencia Frigorfica (kW)

En la Figura 3. 110 se muestra la comparativa de la potencia frigorfica y produccin

frigorfica especfica de la instalacin para el ensayo de variacin de temperatura de
evaporacin, y en la Figura 3. 111 para el ensayo de variacin de presin de
condensacin.

10
-38

-34

-30

-26

-22

-18

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 3. 110. Potencia frigorfica y produccin frigorfica especfica sistema SUBC. R404A y R507A.
Var. To, Tk=40C

199

3. Anlisis experimental

150

Potencia Frigorfica (kW)

6.5

6.0

130

5.5

5.0

110

4.5

Q o,R507

q o,R507

Q o,R404

q o,R404

4.0

Produccin Frigorfica Especfica (kJ/kg)

7.0

90
25

30

35

40

45

50

55

Temperatura de Condensacin (C)

Figura 3. 111. Potencia frigorfica y produccin frigorfica especfica sistema SUBC. R404A y R507A.
Var. Tk, To=-30C

De igual forma que en la comparativa de funcionamiento de ambos refrigerantes con

el sistema BASE (Figura 3. 100 y Figura 3. 101), en este caso la produccin frigorfica
especfica total alcanzada por el HFC-507A es inferior a la alcanzada por el HFC404A, siendo inferior en el caso del HFC-507A (aunque no se represente) tanto el salto
entlpico correspondiente a la diferencia entre las entalpas de vapor saturado a
presin de evaporacin y la entalpa de lquido saturado a presin de condensacin,
como el incremento entlpico que sufre el lquido a su paso por el subcooler. Sin
embargo la potencia frigorfica total alcanzada por el HFC-507A es entre un 2 y un
15% superior a la conseguida con el HFC-404A, especialmente a bajas temperaturas
de evaporacin (Figura 3. 112), donde esta diferencia es mxima.
La potencia frigorfica del ciclo de doble etapa con subcooler, despreciando los
recalentamientos y subenfriamientos, se puede expresar con relacin (3. 80). En este
caso, adems de la dependencia del rendimiento volumtrico de la etapa de baja, y de
la diferencia volumtrica entre la entalpa de vapor saturado a presin de
evaporacin y la entalpa de lquido saturado a presin de condensacin, analizadas
en el apartado anterior, se tiene el trmino correspondiente al subenfriamiento
alcanzado en el subcooler, que como se ha analizado en el apartado 3.4, incrementa
tanto la potencia frigorfica como el rendimiento energtico de la instalacin.

hV  hL
Q o # V G ,B K v ,B Po
X asp ,B

Pk

H

hL

Pk

 hL

X asp ,B

Pi

(3. 80)

Igual que en la comparativa del funcionamiento en la configuracin BASE, analizada

en el apartado 3.6.1, el rendimiento volumtrico en la etapa de baja obtenido para el
HFC-507A es ligeramente superior al obtenido con el HFC-404A, por lo que el caudal
200

3. Anlisis experimental

msico circulante por el evaporador es superior en el caso del HFC-507A, tal y como
se muestra en los resultados del ensayo de variacin de temperatura de evaporacin
(Figura 3. 112), y en el de variacin de temperatura de condensacin (Figura 3. 113).
0.07

Caudal refrigerante evaporador (kg/s)

R-507A
R-404A

0.06

0.05

0.04

0.03

0.02
-38

-34

-30

-26

-22

-18

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 3. 112. Caudal msico ref. evaporador sistema SUBC. R404A y R507A. Var. To, Tk=40C

0.07

Caudal refrigerante evaporador (kg/s)

R-507A
R-404A

0.06

0.05

0.04

0.03

0.02
25

30

35

40

45

50

55

Temperatura de Condensacin (C)

Figura 3. 113. Caudal msico ref. evaporador sistema SUBC. R404A y R507A. Var. Tk, To=-30C

El anlisis realizado con el Refprop v.7.0 [41] sobre la diferencia de entalpas de

lquido saturado a presin de condensacin y de lquido saturado a presin
intermedia dividida entre el volumen especfico de aspiracin, representada en la
Figura 3. 114, muestra que el salto entlpico es siempre superior en el caso del HFC507A (entre un 3 y un 4%). Estos resultados se han evaluado para un recalentamiento

201

3. Anlisis experimental

total en aspiracin de baja de 11 C y presin intermedia igual a la media geomtrica

entre las presiones de evaporacin y condensacin.

( h L , P k - h L , P i ) / Va s p , B (kJ/ m3 )

1200

1000

R404A
R507A

800

600

400

200
50
- 10

40

- 15
-20
-25

30
T Co ndensacin ( C)

-30
20

-35
- 40

T Evapo r acin (C)

Figura 3. 114. Diferencia de entalpas entre lquido saturado a presin de condensacin y a

presin intermedia dividido entre el volumen de aspiracin de baja, R404A y R507A, RecTot =
11C, Pi=(PoPk)0.5

Por otra parte no se han encontrado diferencias significativas en la eficiencia trmica

y el grado de subenfriamiento de lquido alcanzados en el subcooler, por lo que la
diferencia fundamental entre ambos fluidos en cuanto a potencia frigorfica
corresponde a la variacin del rendimiento volumtrico de baja, que provoca que el
caudal circulante por el evaporador sea superior en el caso del HFC-507A y por tanto
la potencia frigorfica tambin.
II. Potencia consumida
Al igual que en la configuracin BASE, se observa un incremento de la potencia
absorbida por el compresor en el caso del HFC-507A, tal y como muestra la Figura 3.
115 para el ensayo de variacin de temperatura de evaporacin, y la Figura 3. 116
para el ensayo de variacin de temperatura de condensacin.

202

3. Anlisis experimental

5.0
R-507A

Potencia Consumida (kW)

R-404A

4.5

4.0

3.5

3.0
-40

-36

-32

-28

-24

-20

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 3. 115. Potencia consumida sistema SUBC. R404A y R507A. Var. To, Tk=40C

5.0
R-507A

Potencia Consumida (kW)

R-404A

4.5

4.0

3.5

3.0
25

30

35

40

45

50

55

Temperatura Condensacin (C)

Figura 3. 116. Potencia consumida sistema SUBC. R404A y R507A. Var. Tk, To=-30C

El incremento de potencia consumida, al igual que en el caso de la configuracin

BASE, se debe principalmente al incremento de caudal msico circulante por la etapa
de baja. No se han encontrado variaciones significativas en la potencia utilizada en la
etapa de alta y en el calor absorbido en el compresor.
Adems, el grado de desrecalentamiento entre etapas debido a la inyeccin del vapor
recalentado procedente del subcooler, no vara significativamente en funcin del
refrigerante utilizado.

203

3. Anlisis experimental

III. COP
La eficiencia energtica alcanzada por el ciclo de doble etapa con subcooler para la
operacin con los dos refrigerantes se muestra en la Figura 3. 117, para el ensayo de
variacin de temperatura de evaporacin, y en la Figura 3. 118, para el ensayo de
variacin de temperatura de condensacin.
1.8
R-507A
R-404A

1.6

COP

1.4

1.2

1.0

0.8

0.6
-38

-34

-30

-26

-22

-18

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 3. 117. COP sistema SUBC. R404A y R507A. Var. To, Tk=40C

1.8

1.6

COP

1.4

1.2

1.0
R-507A
R-404A

0.8
25

30

35

40

45

50

55

Temperatura de Condensacin (C)

Figura 3. 118. COP sistema SUBC. R404A y R507A. Var. Tk, To=-30C

A diferencia de la operacin de la instalacin en ciclo BASE, en este caso el

rendimiento energtico alcanzado con el HFC-507A es muy similar al obtenido con el

204

3. Anlisis experimental

HFC-404A, e incluso ligeramente superior para el trabajo a bajas temperaturas de

evaporacin, tal como se observa en la Figura 3. 117.
IV. Temperatura de descarga
La temperatura de descarga del compresor compound en la etapa de alta para la
operacin con cada refrigerante se muestra en la Figura 3. 119, para el ensayo de
variacin de temperatura de evaporacin, y en la Figura 3. 120, para el ensayo de
variacin de temperatura de condensacin.
95

Temperatura de descarga de alta (C)

R-507A
R-404A

90

85

80

75

70
-38

-34

-30

-26

-22

-18

Temperatura de Evaporacin (C)

Figura 3. 119. T de descarga de alta sistema SUBC. R404A y R507A.Var. To, Tk=40C

95

Temperatura de descarga de alta (C)

R-507A
R-404A

90

85

80

75

70
25

30

35

40

45

50

Temperatura de Condensacin (C)

Figura 3. 120. T de descarga de alta sistema SUBC. R404A y R507A. Var. Tk, To=-30C

205

3. Anlisis experimental

De igual forma que en la configuracin BASE, el funcionamiento con el HFC-507A

presenta un leve descenso en la temperatura de descarga de la etapa de alta. Este
descenso de temperatura creemos que puede ser debido al aumento de la proporcin
de HFC-125 en la mezcla HFC-507A (de un 44 a un 55%), y al descenso de proporcin
de HFC-143a (de un 52 a un 50%), ya que el HFC-143a es un fluido con bajos calores
especficos en la zona de vapor recalentado, y por tanto, el calor especfico total en la
mezcla HFC-507A se reduce con respecto al HFC-404A.
V. Discusin
A la vista de los resultados presentados en este apartado, se ha encontrado que el
HFC-507A, funcionando en un ciclo de doble etapa con subcooler, presenta un
aumento de la potencia frigorfica ofrecida respecto al HFC-404A. Esta diferencia es
debida principalmente al incremento del caudal msico circulante por la etapa de
baja, el cual consigue compensar el incremento de potencia consumida y obtener
valores similares de COP, con respecto del HFC-404A, e incluso ligeramente
superiores para bajas temperaturas de evaporacin.
Por tanto, parece que sea ms aconsejable la utilizacin del HFC-507A en
instalaciones de compresin en doble etapa con subcooler, especialmente en el rango
de bajas temperaturas de evaporacin, donde el aumento de potencia frigorfica es
mayor y el valor de COP es similar al obtenido con el HFC-404A.

206

CAPTULO

Conclusiones
y
trabajos futuros

4. Conclusiones, contribuciones y trabajos futuros

Captulo 4. Conclusiones y trabajos futuros

4.1 Conclusiones
En este apartado se resumen las principales conclusiones que se extraen de la
presente tesis doctoral.
De la infraestructura experimental desarrollada:
x

Se ha construido una instalacin experimental de produccin de fro en doble

etapa de compresin con compresor compound capaz de operar con los
refrigerantes HFC-404A y HFC-507A en el rango de media y baja
temperatura de evaporacin. La instalacin, que ha servido como banco de
ensayos, tiene implementados tres ciclos de produccin de fro en doble etapa
de compresin: doble etapa con inyeccin directa de lquido, doble etapa con
subcooler y doble etapa sin sistemas intermedios.
La instalacin experimental ha sido dotada de elementos de medida y de
adquisicin de datos que permiten la monitorizacin, validacin y anlisis de
los principales parmetros energticos. As mismo, se han desarrollado dos
instalaciones secundarias que permiten el control y regulacin de la
instalacin en un amplio rango de condiciones de operacin.
La validacin de los resultados convierte esta planta frigorfica en una valiosa
herramienta experimental con la que desarrollar mltiples estudios
relacionados con la temtica.

Del anlisis experimental:

x

Se ha evaluado experimentalmente el comportamiento de la instalacin

trabajando con los tres ciclos de doble etapa en el rango de temperaturas de
evaporacin de -36 a -20C y en el de condensacin de 30 a 50 C, con el
fluido refrigerante HFC-404A.
Se ha observado que la presin intermedia del ciclo viene impuesta por las
condiciones de trabajo del compresor, siendo la evolucin de la presin
intermedia una funcin lineal del caudal msico de refrigerante inyectado
entre etapas.

209

4. Conclusiones, contribuciones y trabajos futuros

210

Ha sido evaluado experimentalmente, en comparacin con el ciclo de doble

etapa sin sistemas intermedios, el efecto del desrecalentamiento entre etapas
mediante inyeccin directa de lquido, del que se extraen una serie de
conclusiones:
o La inyeccin de caudal entre etapas provoca la reduccin de la
potencia frigorfica, siendo la reduccin ms elevada cuanta menor
sea la presin de evaporacin.
o La baja temperatura de entrada del refrigerante al compresor a
presin intermedia provoca un recalentamiento muy elevado en el
refrigerante durante la refrigeracin del compresor lo cual disminuye
el rendimiento energtico del mismo.
o El sistema de inyeccin directa de lquido provoca la disminucin del
COP, siendo esta disminucin tanto ms elevada cuanto menor sea la
presin de evaporacin. Sin embargo, ste constituye un mecanismo
sencillo de regulacin de la temperatura de descarga.
Se ha evaluado experimentalmente, con el sistema de subcooler y en
comparativa con el ciclo de doble etapa sin sistemas intermedios, el efecto del
subenfriamiento del lquido a la salida del condensador, del que se extraen
las siguientes conclusiones:
o El subenfriamiento a travs de subcooler provoca un descenso del
caudal msico de refrigerante circulante por el evaporador debido al
incremento de presin intermedia, sin embargo, el salto entlpico
conseguido con el subenfriamiento aumenta la potencia frigorfica.
o Se produce un aumento en la potencia absorbida por el compresor
debido al exceso de caudal msico que debe de comprimir la etapa de
alta.
o El incremento en potencia frigorfica es mayor que el aumento de la
potencia consumida, por lo que el COP del ciclo aumenta en
comparacin con el ciclo sin sistemas intermedios.
Se han comparado experimentalmente los tres ciclos de produccin de fro en
doble etapa, de lo cual se concluye que el ciclo de doble etapa con subcooler
es el que mayor rendimiento energtico y potencia frigorfica proporciona. El
sistema de inyeccin directa de lquido es slo recomendable cuando las
temperaturas de descarga son elevadas.
Se ha realizado la comparativa experimental del funcionamiento de la
instalacin con los refrigerantes ms habituales para el rango de media y baja
temperatura de evaporacin, el HFC-404A y el HFC-507A, trabajando con los
siguientes ciclos de doble etapa: sin sistemas intermedios y con el sistema de
subcooler, de la cual se obtienen las siguientes conclusiones:
o El HFC-404A es el ms apropiado para el sistema de doble etapa sin
subenfriamiento de lquido y trabajo a altas temperaturas de
evaporacin, puesto que ofrece mayor COP y potencia frigorfica.
o El HFC-507A es el ms apropiado para el sistema de doble etapa con
subcooler, especialmente con elevadas tasas de compresin, puesto
que ofrece un COP similar al HFC-404A pero mayor potencia
frigorfica.

4. Conclusiones, contribuciones y trabajos futuros

4.2 Trabajos futuros

La instalacin experimental desarrollada servir de base para la realizacin de
diferentes estudios futuros, que actualmente se encuentran en periodo de
planificacin.
En primer lugar, a partir de los datos obtenidos de la instalacin experimental de
doble etapa y de los datos obtenidos previamente por Cabello R. [46] en una
instalacin de compresin simple, se pretende realizar un estudio energticoeconmico-ambiental que permita definir las condiciones a partir de las cuales sea
aconsejable la utilizacin de instalaciones en doble etapa frente a instalaciones de
compresin simple.
En segundo lugar, dado el gran impacto medioambiental de los refrigerantes
artificiales actuales debido a su elevado GWP, se pretende modificar la instalacin
actual para analizar de forma experimental el comportamiento del dixido de
carbono como fluido secundario. Esta lnea de investigacin estar destinada
principalmente al sector de la refrigeracin comercial, sobre todo en supermercados,
donde el ratio de fuga de refrigerante es especialmente elevado. Esta futura lnea de
actuacin se nutrir de la experiencia adquirida por el grupo de investigacin en el
desarrollo de una instalacin de compresin simple que trabaja con dixido de
carbono como refrigerante, que actualmente est siendo estudiada y analizada.
Y por ltimo, dentro de la lnea de investigacin de refrigerantes naturales que inici
el grupo de investigacin en el ao 2004, se pretende construir, aprovechando las
principales conclusiones de la presente tesis doctoral, una instalacin de compresin
en doble etapa en sistema booster, compound o cascada, que trabaje con el dixido de
carbono como fluido de trabajo.

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