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o MODELO
DE CUSTO MNIMO NA
ADMINISTRAO DA PRODUO
Claude Machllne
Professor Titular do Departamento de Administrao
da Produo, Logstica e Operaes Industriais da
EAESP/FGV.
76
* PALAVRAS-CHAVE:
* ABSTRACT: Originally
* KEY WORDS:
Mar./Abr. 1992
o MODELO
DA PRODUO
do
Comprando-se
uma vez por ano, o
custo de efetuar a compra mnimo, porm o custo de financiamento e armaze-
2. MILLER,
David W; STARR,
Martin K. Executive dectstons
and operations research Englewood Cliffs, New Jersey: Prentice-Hall, lnc., 1961.
3. HARRIS, F. W Operations
and costs (Factory Management
Serres). Chicago; A.W. Shaw
CO,1915.
77
11~l2
REVISITADA
namento mximo. Comprando-se muitas vezes por ano, a relao entre esses
dois custos se inverte. Haver uma poltica de compra que permitir tomar o custo total, soma desses dois pontos, o mais
baixo possvel. A quantidade correspondente a esse custo total mnimo o lote
econmico de compras. A figura 1 a representao grfica do modelo em foco.
Note-se a existncia de dois custos de
crescimento oposto: um deles, o custo de
estocar, igual a
"
PR
CUSTOS (Cr$!'
"
PONTO DO LOTHCONMIGO
78
o MODELO
1. de produzir as peas;
2. de preparar as mquinas;
3. de manter estoque de produtos
dos.
acaba-
DE INSPEO
DA PRODUO
o efeito psicolgico
resultante
6. MOORE,
F. G. Production
Contrai. Nova Iorque: McGrawHill Book Cornpany, lnc., 1961
7. BURBIDGE,
John, L. The
principies of production controt.
Londres Macdonald and Evans
Lld., 1962.
B. HANSSMANN,
Fred. Operations Research m Production
and tnventoty contrai. Nova Iorque: John Wiley and Sons lnc.,
1962 MACHLlNE. Claude. Lote
econmico de compras e inflao. Revista de Adml/Jistrao
de Empresas. RIO de Janeiro
FGV, vol. 1, n' 1. ago 1961.
9. JURAN, J M. Ouality contrai
nendboo.
Nova
Iorque
McGraw-HIII
llOOk Company,
79
REVISITADA
NVEIS DE
INSPEO
Custo do refugo
mensal (direto) (Cr$)
Custo dos
inspetores (Cr$)
Custo
total (Cr$)
A. Nenhum inspetor
25%
120.000,00
0,0
120.000,00
B. 1 inspetor volante
20%
96.000,00
800.00
96.800,00
15%
72.000,00
6.000,00
78.000,00
C. 5 inspetores volantes
e 1 chefe
._--
72.000,00
15%
D. 10 inspetores e 1 chefe
10.000,00
82.000,00
---_._.-
diversas alternativas
que se ofereciam
aos dirigentes dessa empresa. O custo total, coluna 5, direita, a soma do custo
do refugo (coluna 3) e do custo da inspeo (coluna 4). A melhor alternativa
125.000
100.000
75.000
50.000
25.000
ok~~===~-~
CUSTO DA INSPEO
A
O INSPETOR
80
B
1 VOLANTE
5 VOLANTES
+ 1 CHEFE
D
10 VOLANTES
+ 1 CHEFE
NMERO DE INSPETORES
NA ADMINISTRAO DA PRODUO
des do consumidor. Inclusive, a preocupao econmica est, implicitamente, em grande evidncia nos planos
Dodge-Romig e Military Standard 11.
Numa fbrica paulista de produtos
farmacuticos, na seo de verificao de
ampolas, o procedimento-padro
consiste em inspecionar duas vezes, na sua totalidade, as ampolas de injeo, antes de
sua embalagem final e seu despacho aos
clientes. Anos atrs, efetuavam-se
trs
inspees 100% consecutivas. Discute-se,
na empresa, a convenincia de voltar a
fazer trs inspees 100%, seguidas de
uma reinspeo estatstica. A alternativa
mais indicada deve ser obtida por meio
de raciocnio quantitativo.
A experincia demonstrou que o nvel
de refugo na inspeo dessas ampolas
de 10%, sendo que alguns lotes chegam a
ter 20% de defeituosos.
Uma inspeo
100% reduz os defeitos ao nvel de 0,1%,
pois nenhuma inspetora consegue eliminar todas as ampolas defeituosas. Uma
segunda inspeo 100% reduz o nmero
de defeitos a 0,01% e uma terceira inspeo 100% ao nvel de 0,002%. Os lotes de
ampolas so fabricados na base de 10.000
unidades! dia. Admitiremos que o custo
de inspeo
de uma ampola
de
Cr$ 0,0005 e que o custo de deixar passar
uma ampola defeituosa, em vista das reclamaes possveis, de Cr$ 10,00.
Calculamos a seguir os custos totais
dirios de diversos mtodos de inspeo:
~.
".
81
l1~REVISITADA
V-se que essa fbrica est procedendo
corretamente ao realizar duas inspees
totais do produto acabado.
Uma inspeo estatstica, entretanto,
seria aconselhvel pelo seguinte motivo
prtico: difcil administrar duas inspees totais sucessivas. Por mais cuidado
que se tome, h o perigo de confundir lotes ainda no inspecionados com lotes j
inspecionados e, tambm, devido monotonia desse trabalho, de que, uma vez
ou outra, as inspetoras no realizem uma
inspeo cuidadosa.
Parece-nos recomendvel, pois, nesse
caso, que, aps as duas inspees 100%,
se proceda tomada de uma amostra
diria, pOI; exemplo, valendo-se de um
plano de inspeo estatstica
do tipo
Dodge- Romig 12 que assegure um LTPD
(lot tolerance per cent defective ou percentagem defeituosa
tolerada
no lote) de
0,01%.
A figura 3 mostra a forma das funes
82
DE
composta de dois tipos bsicos: os produtos de linha, ou padronizados e os produtos especiais, ou de encomenda. Assim,
por exemplo, uma fbrica de mquinas
agrcolas monta secadores, catadoras, silos etc., de modelos e capacidades determinados, que constituem a srie normal
de fabricao; e pode tambm, a pedido,
fazer essas mquinas em modelos e capacidades especiais, para atender
a clientes que necessitam
de
equipamentos
diferentes.
Da
mesma forma, as fbricas de
condicionadores
de ar, as usinas siderrgicas, as fbricas de
tintas e, praticamente, quase todas as indstrias, so solicitadas a manufaturar produtos de
linha e produtos especiais.
A padronizao
consiste na
eliminao de produtos especiais. A diminuio do nmero
de peas e produtos diversos
fabricados acarreta reduo nos
custos dos estoques, de preparao de mquinas e de superviso. A padronizao excessiva pode, porm, ser prejudicial,
pois o produto padronizado
no se adapta quase nunca perfeitamente ao desejo do cliente
ou s suas especificaes. Ser
necessrio
maior esforo de
vendas para convencer o cliente
a aceitar o produto,
o que se
traduz por um custo de vendas
maior. Teremos, em concluso,
NA ADMINISTRAO DA PRODUO
83
IJ~~
REVISITADA
84
NA ADMINISTRAO DA PRODUO
comprados na sede e outros nas dependncias, permitir, muitas vezes, alcanprincpio do mbito de controle
ar um custo total menor.
estipula que cada chefe deve ter
O custo total composto do custo de
descentralizao,
que o custo da no
nmero limitado, relativamente
obteno de descontos nas aquisies, e
pequeno, de subordinados, para
do custo de centralizao, que o custo
dos prejuzos decorrentes da tramitao
poder exercer chefia eficiente. De
burocrtica dos pedidos.
fato, medida que cresce o nmero
possvel construir o modelo valendo-se da seguinte anlise. Classifiquemos
de subordinados, torna-se mais
os produtos de consumo adquiridos pela
complexa a tarefa do superior.
empresa em trs categorias: os produtos
de classe A so as matrias-primas,
os
combustveis e os componentes comprapem custos de centralizao e descendos em grandes quantidades e que repretralizao. A prpria noo de "mbito
sentam 75% das compras totais, em vade controle administrativo
13 fundamenlor; em geral, trata-se de um pequeno nta-se em conceitos de custos opostos. O
mero de itens, no mais do que 5% do
princpio do mbito de controle estipula
nmero total de itens comprados.
Os
13. GRAICUNAS, V. A. Relaque cada chefe deve ter nmero limitado,
produtos de classe B so os que perfazem
lionship in Organization. Papers
relativamente pequeno, de subordinados,
cerca de 20% das compras totais, em vaon lhe Science of Adminislraton. Nova lorque:lnstitute of
para poder exercer chefia eficiente. De falor; representam, via de regra, uns 15%
Public Administration, editado
to, medida que cresce o nmero de sudo nmero total de itens comprados; os
por L. Gulick, 1937.
bordinados, toma-se mais complexa a taprodutos de classe C so os de pequeno
refa do superior. Graicunas 14 tentou indi14. GRAIGUNAS, V.A., Op. cit.;
valor total e, embora representem apenas
NEWMAN, William, H. Admniscar a forma dessa lei de crescimento;
5% do valor das aquisies, so muito
trative Action. Londres:Sir Isaac
mostrou que as relaes de diversas esnumerosos, constituindo at 80% da vaPitman and Sons, 1958.
riedade de itens comprados.
Este modelo ter a forma da figura5.
Se descentralizssemos
todas
as compras, das categorias A, B e
CUSTOS(Cr$)
C, teramos um mximo custo de
Modelo de Centralizao
descentralizao
e um mnimo
custo de centralizao. Descentralizando-se
somente as compras de categorias H e C, e centralizando-se as de categoria A,
conseguiremos
descontos substanciais nas compras vultosas, ao
mesmo tempo que evitaremos
esperas dispendiosas provenientes dos atrasos na aquisio dos
itens B e C, os quais, embora de
pequeno valor monetrio,
podem, qualquer um deles, causar,
quando faltam, onerosas paralisaes da produo. Com essa
estratgia, o custo total poder
ser menur do que o de outras diretrizes de compras.
Modelos semelhantes ao anterior podem ser construdos para
GRAU DE DESCENTRALIZAO
situaes de centralizao de autoridade, sempre que se contra-
11
85
11m REVISITADA
pcies entre chefe e subordinados
aumentam muito rapidamente com o nmero de homens. Vamos admitir um
crescimento
exponencial
da tarefa do
chefe e, portanto, do custo dessa tarefa,
medida em desgaste ou ineficincia;
quanto ao custo da chefia, medido pela
relao
salrio do chefe
15. CHURCHMAN, C. M,; ACKOFF, R. A.; ARNOFF, E. L Introduction to operations research. Nova York: John Wiley
and Sons, 1957; SAATY, rnomas L. Mathematical Methods
of Operations Research. Nova
Iorque: McGraw-Hill,
1959;
MORSE, Philip M. Quenes, Inventaries and Maintenance. Nova York: Wiley and Sons, 1958.
16. KAUFMANN, A., FAURE, R.
Invitation la Recherche Operatiormette. Paris: Dunod, 2' ed.,
1966; SASIENI, M., YASPAN,
A.; FRIEDMAN, L. Operations
Research, Methods and Problems. Nova Iorque, John Wiley
and Sons., INC., KELLY, J. L'entretien prventif est-il justifi?
Revue de la SOFRO, n 10, Paris: Dunad.
CUSTOS(Cr$)
86
nmero de subordinados
decresce aproximadamente segundo o inverso do nmero de subordinados.
Temos ento, aqui tambm, uma luta entre
custos opostos, salientando-se um ponto
de custo mnimo, correspondente ao mbito de controle conveniente.
MODELOS DE MANUTENO
Existem numerosas situaes que dizem respeito administrao da manuteno, nas quais encontramos novamente a presena de dois custos de efeitos
opostos entre si. So os problemas enfrentados pelas empresas que precisam
decidir o nmero conveniente de mecnicos e de postos de servios para o atendimento de suas frotas de veculos. Se houver muitas facilidades disponveis, o custo do atendimento, isto , o investimento
e o custo da mo-de-obra ocasionalmente
ociosa so elevados; se houver poucas facilidades, o custo de espera ser considervel. Haver, pois, um ponto timo, correspondente ao custo total mnimo (figura 6). Essa problemtica
foi exaustivamente estudada, tanto por um nmero finito quanto para um nmero infinito de
"clientes" e para diversas leis de chegada
e de sada. mesmo, pode-se dizer, um
dos assuntos mais explorados em Pesquisa Operacional 15. Modelos mantemticos
foram desenvolvidos
com rigor para
muitos casos, constituindo a "teoria das
filas de espera". (Ver figura 6).
Outro problema de manuteno que
d origem a situao de custos opostos
a questo da convenincia da manuteno preventiva. Se deixarmos correr muito tempo entre as revises, seremos sujeitos a elevados custos de interrupo na
ocasio das quebras de peas; mas se exagerarmos na freqncia das revises e
das trocas preventivas de peas, teremos custos excessivos
de reposio. Portanto, h um
ponto ideal, um meio-termo
entre a manuteno preventiva e a corretiva. Devem-se conhecer a lei da falha da peas
e os custos de troca, de reposio e de interrupo. Diversos
modelos j tm sido estudados>.
Relacionado com o precedente o problema da determinao do nmero de oficinas mais conveniente
para
uma empresa de transporte.
As alternativas so uma oficina central ou diversas oficinas
espalhadas pelo territrio servido. O custo fixo de muitas
oficinas alto, mas o custo
varivel de uma oficina central considervel, devido ao
transporte do veculo quebrado at a sede. O problema de
centralizao dos almoxarifados numa grande fbrica, e o
de pools de servios de escri-
87
jJ~r:;
REVISITADA
o raciocnio
que consiste em
88
Na determinao
do nmero mais
apropriado de fornecedores, temos tambm que considerar, de um lado, a obteno de descontos,
para compras
em
maior quantidade e, do outro lado, o risco resultante de se ficar na dependncia
de um nico fornecedor.
O planejamento de projetos pelo mtodo do caminho crtico consiste, essencialmente, em dosar o ritmo da obra de modo a se obter o custo mnimo, atravs do
balano entre custos fixos e custos variveis ",
Alis, no somente na rea de Produo que o modelo encontra aplicaes.
Apresentaremos
um exemplo de "lote
econmico de finanas": as Bolsas de Valores cobram das Sociedades Corretoras e
das Sociedades cotadas no prego taxas
destinadas a constituir um fundo de seguro. A escolha dos ttulos pblicos de
renda fixa nos quais se investem essas receitas decidida por uma Comisso Financeira. Se esta s se reunir uma vez
por ms, as receitas ficaro muitos dias
sem aplicao, perdendo-se juros e correo monetria do dinheiro ocioso. Se a
compra for feita cada dia, o custo de administrao da compra ser elevado. A
compra semanal poder ser a de menor
custo total.
No campo financeiro, temos ainda o
que se pode chamar de "lote econmico
de prestaes". Se as prestaes no forem considerveis, talvez seja mais econmico sacrificar algo em juros, pagando
diversas prestaes de uma vez, e poupar
custos administrativos.
No tem passado despercebida 21 a semelhana existente entre o modelo de lote econmico de compras e a Lei de Kelvin. Esta ltima se refere ao dimetro
mais econmico de um condutor eltrico:
MODELOS E PRINCPIOS
At o incio do sculo, a Administrao de Empresas era atividade essencialmente emprica. Os primeiros autores
que se dedicaram ao estudo sistemtico
dos problemas de administrao
enunciaram numerosos princpios, tais como o
princpio de unidade de chefia, o de definio de funes, o de controle, o de paridade entre responsabilidade
e autoridade, e muitos outros. A partir de 1930, verificou-se intensa crtica contra esses
princpios. Numerosos autores, salientando-se Herbert Simon 25 entre eles, negaram qualquer validade aos princpios
clssicos de administrao,
porque eles
vm em pares opostos, tendendo
a se
anular mutuamente: " um defeito fatal
que os princpios de administrao, como
provrbios, ocorrem aos pares. Para quase qualquer princpio, pode-se encontrar
outro igualmente plausvel e contraditrio. Embora os dois princpios do par nos
levem a recomendaes opostas, no h
nada na teoria que indique qual o que
deve ser adotado. Por exemplo, nas costumeiras discusses a respeito da centralizao versus descentralizao,
concluise, em geral, que, de um lado, a centralizao das tomadas de decises altamente desejvel; do outro lado, h vantagens definidas na descentralizao."
O considervel desenvolvimento
dos
estudos quantitativos verificado nos dois
ltimos decnios no campo da Adminis-
o MODELO
trao constitui, em parte, um esforo de
reconciliao dos princpios opostos. Vimos, numa srie de exemplos apresentados neste artigo, como a criao de modelos permite estudar o efeito de pares
de princpios, visando a encontrar o ponto de equilbrio das tendncias contraditrias. O progresso da Cincia da Administrao restitui a legitimidade aos princpios clssicos e define com maior preciso o seu efeito. Nas palavras de Koontz
e 0'Donne126, "nenhum executivo pode ser
completamente a favor ou contra a centralizao. As proposies devem ser sempre em
termos de 'mais ou menos', em termos de
'quanto": ...
Um fsico, certamente, no diria que o
princpio de gravitao nulo meramente porque pode ser contrabalanado pelo
princpio da fora centrfuga ..."
CONCLUSO
O administrador pretende, muitas vezes, resolver seus problemas propondo
solues baseadas num princpio. Por
exemplo, evoca o princpio da descentralizao para modificar a organizao vigente; o de padronizao, para reduzir a
linha; ou ainda o de separao do controle, para justificar a criao de uma seo
autnoma de inspeo. Entretanto, o estado atual dos conhecimentos administrativos j obriga o dirigente da empresa
a qualificar melhor, isto , a quantificar
suas opinies.
Estudamos nestas pginas um modelo
quantitativo de grande aplicao para o
administrador de produo, o modelo de
custo mnimo. O raciocnio que consiste
em definir exatamente as alternativas e
calcular os diversos custos, para cada alternativa, ser sempre mais utilizado, tornando-se cada vez mais tcnica a funo
do administrador profissional.
DA PRODUO
26.
KOONTZ,
Harold;
O'DONNEL, Cyril. Princpios de
Administrao. So Paulo: Pioneira, 1962.
COMENTRIOS DO AUTOR
Desde a publicao deste artigo, substanciais mudanas ocorreram nos mtodos de trabalho e procedimentos administrativos da rea fabril. As assim chamadas "tcnicas japonesas modernas" rejeitam as solues de compromisso, como
lote econmico de compras e produo,
estoques de segurana, nvel aceitvel de
Artigo publicado originalmente na RAE de set./1968, Rio de Janeiro, v. 8, n 28, p. 35-60.
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