CRITERIOS ISO

Sistema ISO. La Organizacin Internacional para la Estandarizacin (ISO) estableci desde

1975 el sistema ISO para especificar la viscosidad de los aceites industriales, pero solo hasta
1979 fue puesta en prctica por la mayora de los fabricantes de lubricantes.
El sistema ISO clasifica la viscosidad de los aceites industriales en cSt a 40C, mediante un
nmero estndar que se coloca al final del nombre del aceite industrial. Este sistema reduce
las posibilidades de que el usuario se equivoque en la seleccin del aceite a utilizar que
mezcle lubricantes de diferentes viscosidades; facilita adems hallar de manera inmediata el
equivalente en viscosidad de un aceite con otro puesto que el nombre del aceite debe traer al
final el grado ISO correspondiente.
As por ejemplo, si se tiene el aceite Hidrulico 68 de marca Chevron y se sabe que este
fabricante est utilizando la clasificacin ISO en sus aceites industriales, entonces el nmero
68 del aceite Chevron indica que tiene una viscosidad de 68 cSt a 40C. Para saber si el
nmero que acompaa el nombre del aceite es un grado ISO es necesario conocer la
clasificacin ISO, ya que se puede presentar el caso de aceites que al final del nombre traen
un nmero y sin embargo este no corresponde a un grado ISO como podra ser el caso de
aceites como el Tellus 41, Teresso 72, Macoma 45, DTE Light, etc; estos aceites se colocan a
manera de ejemplo, ya que en hoy en da se especifican de acuerdo a la clasificacin ISO.
En la tabla 2 se especifican los diferentes grados de viscosidad en el sistema ISO; los grados
bsicos
de viscosidad estn comprendidos entre el 2 y el 68, los siguientes grados ISO despus del
68 se obtienen aadiendo uno o dos ceros a partir del 10 hasta llegar al 1500. El lmite mnimo
y mximo de un grado ISO es el 10% de dicho grado.
Caractersticas del sistema ISO. Algunos aspectos importantes que es necesario tener en
cuenta con la clasificacin ISO son:
nicamente clasifica la viscosidad de los aceites industriales.
Clasifica la viscosidad en cSt a 40C.
Slo se relaciona con la viscosidad del
aceite industrial y no tiene nada que ver con su calidad.
El grado ISO aparece al final del nombre del aceite industrial, cualquiera que sea su
marca.
Beneficios:
Este sistema reduce las posibilidades de que el usuario se equivoque en la seleccin
del aceite a utilizar que mezcle lubricantes de diferentes viscosidades.
Facilita adems hallar de manera inmediata el equivalente en viscosidad de un aceite
con otro puesto que el nombre del aceite debe traer al final el grado ISO
correspondiente.

CRITERIOS NLGI
Grado NLGI: PL-10 ed de un NGLI grado 2, el indica su espesor y consistencia. El NLGI en su
escala empieza de cero (0): grasa de tipo muy lquida, y asciende hasta grado seis: grasa
extremadamente firme y se acerca al estado slido. El grado ms comn y mas usado en la
industria es el de grado 2, a la que pertenece PL-10
El Instituto Nacional de Grasas Lubricantes (Nationa Lubricating Grease Institute NLGI) de los
Estados Unidos, ha establecido una clasificacin para las grasas basadas en la medida de la
consistencia a travs del mtodo ASTM D217.
Esta prueba consiste en medir la profundidad (en dcimas de mm), a la cual un cono de metal
penetra en una muestra de grasa despus de una cada libre a determinada temperatura.
La penetracin trabajada da una indicacin ms exacta de la consistencia de la grasa
durante el servicio; en el laboratorio este ensayo se efecta en un equipo especial, en donde
se somete la grasa a una agitacin interna por un cierto tiempo, antes de la prueba de
penetracin con el cono de metal.

La principal ventaja de las grasas lubricantes es que permanecen en la regin del rodamiento
ya que por su consistencia tienden a resistir los efectos gravitacionales.
Adems un exceso de grasa sobre los sellos acta como sello adicional contra el ingreso de
contaminantes exgenos que pudieran ingresar al elemento rodante y causar desgaste o
deterioro prematuro.
Las grasas lubricantes se diferencian entre s por sus tipos de espesante, el tipo y viscosidad
del aceite base y su consistencia o dureza. Hay grasas con espesantes de jabn y grasas con
espesantes no jabonosos. En ambos grupos, el aceite base puede consistir en una aceite
mineral o uno sinttico.
La capacidad de flujo de una grasa se determina por la viscosidad del aceite base y el tipo y
porcentaje de jabn utilizado para la formulacin. Adems se ver afectada esta propiedad al
exponer a la grasa a factores de aplicacin como: temperatura, presin, el esfuerzo de corte al
que se expone y la frecuencia con la que se expone a este esfuerzo.
La informacin sobre la penetracin trabajada o no trabajada (tambin llamada consistencia)
de una grasa solo proveen un indicativo de que tan dura o blanda es. Esta informacin es
importante cuando se debe seleccionar una grasa para:

Saber si se puede aplicar el producto con una central de lubricacin. (NLGI 000 a 2)

Saber si se puede aplicar em engranajes cerrados en caja cerrada por su capacidad de

fluir y volver a asentarse
(NLGI 000 a 0)

Saber
si
tiene
la
consistencia
requerida
para lubricar engranajes
(NLGI 1 a 3)

Saber si la dureza es
suficiente para realizar
tareas de sellado en
vlvulas,
armaduras,
guas, etc.

Grasa de Litio EP:

Grasa de base litio de gran estabilidad y alto poder lubricante. Se recomienda
para lubricacin de rodamientos en condiciones severas de temperatura. Por su
insolubilidad resiste ambientes hmedos y no se lava con el agua. Tiene excelente
propiedades antioxidantes y antiherrumbres y se formula tambin en su variante E.P. para
cargas extremas.
Su rango de trabajo es desde -40C hasta los 130C y se fabrica actualmente en consistencia
NLGI 0-1 y 2. Tambin disponible en variedad de colores para facilitar la distincin en planta.
Puede solicitar su grasa de litio de color roja, verde o ambar (natural).
Grasa chassis:
Grasa normal de base clcica, de fibra corta, recomendada para el engrase general de
chassis de automotores, mquinas agrcolas, de transporte y/o usos similares donde se
requiere adhesividad. De buena estabilidad y consistencia media, presenta una muy buena
resistencia al lavado por el agua y se recomienda su uso a temperaturas de -5C a + 60C,
rango normal de trabajo en esas maquinarias y automotores.
Su textura suave permite una fcil aplicacin en todos los casos por equipos manuales o
automticos. A pedido puede formularse en otros grados de penetracin y/o con aditivos
Extrema Presin.

Grasa rulemanes:
Grasa de base sdica cuya aplicacin est especialmente recomendada para lubricacin a
temperaturas elevadas. No se recomienda cuando los cojinetes estn sometidos a lavado con
agua. Reduce el rozamiento entre rodamiento y pista, ayuda a disipar el calor generado,
protege de la corrosin y herrumbre y cumple su funcin hermetizante a la entrada de polvo u
otra contaminacin. Se aplica a mano con copa o pistola de engrase u otro sistema cualquiera

Vaselinada 2D:
Grasa amarilla de consistencia blanda, tipo NLGI 1 o NLGI 2, especialmente fabricada para
uso como plastificante en la Industria del Caucho (tambin se la denomina grasa cauchera).
Esta elaborada con ingredientes de primera calidad para conferir mxima estabilidad y
performance con una amplia variedad de cauchos. Incorpora un desmoldante y ayuda de
proceso, que facilita el desmolde en piezas mltiples o de formas intrincadas. Es de base
clcica y se la utiliza a veces como lubricante.

Grasa grafitada:
Gama de grasas de alta calidad de base clcica, usadas para lubricacin general en
automotores e industria, en cojinetes de friccin y en servicios de temperaturas moderadas,
con excelente resistencia a la humedad y al lavado por el agua. Resistencia EP superior por
el contenido de grafito como lubricante slido.
Grasa asfltica:
Grasa asfltica suave de color negro elaboradas a partir de jabn clcico reforzadas con
aditivos EP.
Grasa bentontica infusible LB-10:
Grasa infusible elaborada en base a un gelificante inorgnico (bentonita), especial para
aplicaciones de altas temperaturas, en que las grasa normales de base de jabn metlico se
lican o descomponen. Tiene una excelente resistencia a la carga, buena repelencia del agua,
y resistencia cidos y lcalis. Su textura es suave, vaselinada y su consistencia mediana.
Grasa de aluminio AR-16:
Grasa apta para soportar altas presiones y temperaturas de trabajo de hasta 180C.
Posee excelente hidrorrepelencia, resistiendo muy bien el trabajo en presencia de aguas
blandas y duras. No es corrosiva. Especialmente utilizada como grasa homocintica. Es
excelente para lubricar rodamientos que trabajan bajo alta solicitacin trmica y expuestos a
altas presiones..