Rodamientos

Rodamientos

Agosto de 2007

Autor: Ricardo Minniti

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ndice
Introduccin......................................................................................................................................................................... 3
Tipos de cojinetes.......................................................................................................................................................... 3
Rodamientos rgidos de bolas ....................................................................................................................................... 4
Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular........................................................................................... 5
Rodamientos de agujas................................................................................................................................................. 5
Rodamientos de rodillos cnicos................................................................................................................................... 5
Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje ............................................................................................................. 5
Rodamientos axiales de rodillos a rtula....................................................................................................................... 6
Rodamientos de bolas a rtula...................................................................................................................................... 6
Rodamientos de rodillos cilndricos ............................................................................................................................... 7
Rodamientos de rodillos a rtula ................................................................................................................................... 7
Rodamientos axiales de bolas de simple efecto ........................................................................................................... 8
Rodamientos de aguja de empuje................................................................................................................................. 8
Capacidad de carga............................................................................................................................................................ 8
Designaciones................................................................................................................................................................... 13
Designacin en milmetros..................................................................................................................................... 13
Designacin en pulgadas....................................................................................................................................... 15
Sufijos..................................................................................................................................................................... 16
Juegos internos...................................................................................................................................................... 18
Tolerancia de fabricacin ....................................................................................................................................... 20
Comentario del autor.............................................................................................................................................. 21
Montaje y desmontaje....................................................................................................................................................... 22
Cul es el problema de un alojamiento demasiado grande?............................................................................... 27
Mtodos de montaje .................................................................................................................................................... 28
Pasos a seguir antes del recambio de un rodamiento ........................................................................................... 29
Lubricacin........................................................................................................................................................................ 32
Cundo reemplazar la grasa?.............................................................................................................................. 32
Lubricacin con aceite............................................................................................................................................ 33

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Introduccin
El cojinete antifriccin o rodamiento permite reducir la friccin entre dos piezas en movimiento, e
inclusive permite que estas alcancen alta velocidad.
De acuerdo al tipo de contacto que exista entre las piezas componentes, el rodamiento puede ser
deslizante o lineal y rotativo.
El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin pueden ser: bolas, rodillos o agujas.
Los rodamientos de movimiento rotativo, se pueden clasificar segn el sentido del esfuerzo que
soporta, los hay axiales, radiales y cnicos.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de direccin normal a
la direccin que pasa por el centro de su eje.

Ilustracin 1

Tipos de cojinetes
Cada tipo de cojinete muestra propiedades caractersticas, que dependen de su diseo y que lo
hace ms o menos apropiado para una aplicacin dada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de
bolas pueden soportar cargas radiales moderadas as como cargas axiales pequeas. Tienen baja
friccin y pueden ser producidos con gran precisin. Por lo tanto, son preferidos para motores
elctricos de medio y pequeo tamao. Los rodamientos de rodillos esfricos pueden soportar
cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, y
pequeas desalineaciones entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades
los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las cargas
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son fuertes, as como las deformaciones producidas por las cargas, en mquinas grandes es
tambin habitual cierta desalineacin entre apoyos de los rodamientos.

Rodamientos rgidos de bolas

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de fabricar, no tiene partes
componentes separables, son capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y
requieren poca atencin o mantenimiento en servicio.

Ilustracin 2

Estas caractersticas, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms populares
de todos, adems pueden soportar tanto cargas radiales como axiales, es decir que soportan
cargas combinadas.

Ilustracin 3

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Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de
rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al
eje. Como consecuencia de esta disposicin, el rodamiento es especialmente apropiado para
soportar no solamente cargas radiales, sino tambin grandes cargas axiales, debiendo montarse el
mismo en contraposicin con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario.
Este rodamiento no es desmontable.

Rodamientos de agujas
Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y largos en relacin con su dimetro. A
pesar de su pequea seccin, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son
eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado.

Ilustracin 4

Rodamientos de rodillos cnicos

El rodamiento de rodillos cnicos, debido a la posicin oblicua de los rodillos y caminos de
rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultneas. Para
casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ngulo es muy
abierto. Este rodamiento debe montarse en oposicin con otro rodamiento capaz de soportar los
esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es desmontable; el aro interior con sus
rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente.

Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje

Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. Adems, son
insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial. Son rodamientos Que
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soportan cargas en una sola direccin. Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de
carga de los rodamientos de bolas de empuje es inadecuada.

Rodamientos axiales de rodillos a rtula

El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente, los
cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al eje, giran sobre la superficie esfrica del aro
apoyado en el soporte.

Ilustracin 5

En consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de alineacin automtica.

Debido a la especial ejecucin de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaa de gua, los
rodillos giran separados de la pestaa por una fina capa de aceite. El rodamiento puede, por lo
mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando elevada carga. Contrariamente a los otros
rodamientos axiales, ste puede resistir tambin cargas radiales.

Rodamientos de bolas a rtula

Es un rodamiento de gran capacidad de carga axial que transmite movimiento con poca friccin y
desgaste.

Ilustracin 6

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Rodamientos de rodillos cilndricos
El rodamiento de rodillos cilndricos tiene sus rodillos guiados por pestaas en uno de los aros. El
otro aro, el aro libre, generalmente no tiene pestaas o ribete.

Ilustracin 7

Esta ejecucin presenta la ventaja de permitir que el eje se desplace axialmente dentro de ciertos
lmites, con respecto al soporte. Los rodamientos con pestaa o ribete, tambin en el aro libre
pueden fijar axialmente el eje, siempre que los empujes axiales sean muy reducidos.
Este rodamiento es adecuado para cargas radiales relativamente grandes y puede tambin
soportar altas velocidades. El desmontaje es muy fcil, aunque ambos aros estn montados con
ajuste fuerte.

Rodamientos de rodillos a rtula

El rodamiento de rodillos a rtula tiene dos hileras de rodillos con camino esfrico comn en el aro
exterior siendo, por lo tanto, de alineacin automtica. El nmero y tamao de sus rodillos le dan
una capacidad de carga muy grande.

Ilustracin 8

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La mayora de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino tambin cargas
axiales considerables en ambas direcciones. Pueden ser reemplazados por cojinetes de la misma
designacin que se dar por medio de letras y nmeros segn corresponda a la normalizacin
determinada.

Rodamientos axiales de bolas de simple efecto

Consta de una hilera de bolas entre dos aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento
plano, mientras que el otro, el aro apoyado en el soporte, puede tener asiento plano o esfrico. En
este ltimo caso, el rodamiento se apoya en una contraplaca. Los rodamientos con asiento plano
deberan, sin duda, preferirse para la mayora de las aplicaciones, pero los de asiento esfrico son
muy tiles en ciertos casos, para compensar pequeas inexactitudes de fabricacin de los
soportes. El rodamiento est destinado a resistir solamente carga axial en una direccin.

Ilustracin 9

Rodamientos de aguja de empuje

Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque y proveen
aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mnimo de espacio axial.

Capacidad de carga
En funcin de lo antedicho podemos observar que cada rodamiento presenta una mayor o menor
superficie de contacto entre los elementos rotantes y las pistas.

Ilustracin 10 superficie de contacto

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Esto, se relaciona en forma directa con la tensin aplicada sobre la superficie para una carga dada,
debemos concluir que a mayor superficie de contacto, el rodamiento puede soportar mayor carga
para llegar a una tensin mxima admisible, esto permite definir la capacidad de carga de un
rodamiento, que es la carga que puede soportar el mismo a un determinado rgimen de trabajo.

Ilustracin 11 capacidad de carga

Adems debemos considerar que los rodamientos son productos de precisin y en funcin de la
tolerancia de fabricacin se podrn alcanzar distintas velocidades de trabajo.

Ilustracin 12 tolerancia de fabricacin de un rodamiento

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Los rodamientos de alta precisin son para altas velocidades, debido al menor juego interno y por
lo tanto presentar menos vibraciones. En cuanto a los rodamientos de precisin normal, al
presentar una holgura mayor permitir un mayor desplazamiento entre los elementos componentes,
lo que traer vibraciones que deteriorarn al rodamiento y como consecuencia de estos ruidos de
intensidad creciente.

Ilustracin 13 juego radial y axial

La velocidad no slo depende del juego interno, aunque es el factor ms importante, sino que
tambin depende del tipo de lubricante utilizado.

Ilustracin 14 limite de velocidad con distintos lubricantes (comparacin)

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Dado que la grasa no permite evacuar el calor con facilidad debido a que este no fluye, y por ende
no transportar el calor a las paredes de la mquina, el limite de velocidad para un rodamiento
lubricado con grasa es menor que el limite para el mismo lubricado con aceite. Adems se debe
mencionar que a mayor tamao de rodamiento, se tiene una mayor generacin de calor debido al
mismo rozamiento. Se puede observar en un rodamiento rgido de bolas por ejemplo (sucede lo
mismo en todos) la velocidad vara radialmente, por lo que la zona de contacto de la esfera con las
pistas presentarn distintas velocidades, esto obliga necesariamente a que haya resbalamiento y
por lo tanto friccin y generacin de calor adems del desgaste.

Ilustracin 15 el rozamiento igual existe

He aqu la importancia de una adecuada lubricacin y por otro lado la necesidad de disminuir el
rozamiento, minimizando el contacto entre los elementos constituyentes. Por esto la jaula cumple
cuatro funciones, a saber

Ilustracin 16 la jaula del rodamiento

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Si a todo lo descripto hasta el momento agregamos la calidad del material con el cual se fabrican
estos elementos de mquinas y la continua mejora que se tiene en estos vemos que a lo largo de
la historia de los rodamientos estos han reducido su tamao para igual capacidad de carga, esto
permite llegar a obtener menor rozamiento (ya comentado) y por lo tanto menor generacin de
calor, pero este no es el nico beneficio. Adems al disminuir el tamao del rodamiento, disminuye
la masa y por lo tanto la inercia que la mquina presente, cosa muy importante al momento del
arranque y parada de esta ya que se reduce la energa puesta en juego para tal efecto.

Ilustracin 17 - Disminucin del tamao de los rodamientos a igual capacidad de carga en los ltimos 60 aos

El material con el cual se construyen hoy en da los rodamientos, es un acero aleado con cromo y
manganeso con un 1% de carbono. La dureza de los componentes hoy en da alcanzan un valor de
64 HRC1.

HRC = Dureza Rocwell C

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Designaciones
Al igual que todos los elementos de mquinas los rodamientos deben poder denominarse con un
cdigo fcil de identificar, tanto ms importante es este criterio cuanto ms variedad haya de
rodamientos, por esto, la designacin se compone de una identificacin
1. Bsica
2. Suplementaria
La identificacin bsica, nos permite reconocer el producto rpidamente en cuanto a su tipo, diseo
estndar y tamao. Mientras que la designacin suplementaria permite determinar un diseo
alternativo (variantes); componentes especiales del rodamiento y tipos especiales de rodamientos.
La norma ms utilizada para designar los rodamientos es la

Ilustracin 18

Designacin en milmetros
El criterio utilizado para realizar las designaciones se basa en la serie de dimensiones, estas en
principio (salvo el dimetro interior) no dan una cota o dimensin del rodamiento, sino que indica un
orden o posicin tanto en el dimetro como en el ancho, y en aquellos rodamientos de empuje axial
se especifica la altura.

Ilustracin 19

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En funcin de estos nmeros se va armando la designacin del rodamiento, donde la serie de
dimetros y ancho indica una proporcin entre estos valores que por su puesto est relacionado
con la capacidad de carga de dicho rodamiento.

Ilustracin 20 serie de dimetros y anchos

Por ejemplo un rodamiento 22206; es un rodamiento de rodillos a rtulas (cilndrico o axial), que
tiene una relacin de dimetro ancho 22; y el dimetro interior es de 30 mm. Como puede
observarse el nmero que se designa en el dimetro interior resulta de dividir este por cinco. Esto
ltimo se cumple en la mayora de las designaciones que luego aclararemos las excepciones.

Ilustracin 21 - desginacin

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En el caso de ser necesario realizar la designacin de un rodamiento de rodillos o con alguna
ejecucin especial, se utilizan prefijos. En el caso de los rodamientos de rodillos cilndricos, segn
el diseo de la pista interior o exterior, se utiliza el siguiente criterio

Ilustracin 22 Rodamiento a rodillos

Si los rodamientos tienen alguna ejecucin especial, por ejemplo se requiere una tolerancia
determinada que no es estndar o ms grasa de lo normal o cualquier otra especificacin se
utilizan sufijos.
Designacin en pulgadas
Nos podremos encontrar en mquinas de origen ingls o americanas en donde los rodamientos se
encuentran designados en pulgadas, estos se designan con una serie de letras y nmeros como se
muestra a continuacin

Ilustracin 23 - Designacin

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El tipo de rodamiento se especifica segn una serie de letras (ver figura siguiente), la serie de
rodamiento se indica con una letra que puede ser L para rodamientos de baja capacidad de carga
y M para media.

Ilustracin 24 designacin en pulgadas

Finalmente a la designacin se la debe completar con el indicador correspondiente al dimetro

interior del rodamiento, donde este valor resulta de multiplicar la cota nominal del mismo por 8,
algunos ejemplos los vemos a continuacin.

Ilustracin 25 designacin en pulgadas

Sufijos
Como hemos mencionado anteriormente los sufijos indican ejecuciones especiales sobre el
rodamiento, por ejemplo si se requiere una obturacin con un anillo construido con un polmero, el
sufijo que le corresponde es Z si est la obturacin de un solo lado y esta no llega a tocar la pista
interior, ahora si la obturacin se encuentra de los dos lados el sufijo es 2Z. Si la obturacin debe
tocar la pista interior es decir que no puede permitir ni el ingreso de partculas muy finas ni la salida
del lubricante que originalmente se coloca en fbrica el sufijo es RZ. Ahora bien si la proteccin es

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metlica el sufijo es RS, mientras que si el rodamiento debe proveerse con ranura para anillos
Seger el sufijo es N, pero si debe proveerse con el anillo Seger tambin entonces se debe
especificar NR (ver figura siguiente)

Ilustracin 26 - sufijos

He aqu la importancia de indicar con precisin la designacin de un rodamiento ya que por

ejemplo un rodamiento que es indicado para una mquina que va a ser salpicado con agua, por
ejemplo 6202-2RZ; si colocamos como repuesto el rodamiento 6202-2Z no podr penetrar en l
partculas pero s podr pasar la humedad, deteriorando el lubricante, por lo que har fallar al
rodamiento.
Si no se colocan ms sufijos el resto de las caractersticas del rodamiento sern estndar, ahora
bien si se debe especificar una jaula en particular se debe seguir el siguiente criterio

Ilustracin 27 jaula o bolillero

Estas jaulas son construidas con diversos materiales de manera tal que la decisin de cual elegir
es tcnico econmica. Por ejemplo una jaula plstica se utilizar en aquellos casos que se requiera

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flexibilidad, y poco peso permitiendo que el rodamiento presente una inercia muy baja para cuando
debe arrancar o parar, adems de tener un muy bajo rozamiento.
Adems el guiado de la jaula es muy importante, esta puede ser (Ilustracin 27)
1. Centrado
2. Interior
3. Exterior
Por ejemplo para rodamientos que presenta vibraciones es ideal una jaula exterior, que puede
reducir significativamente las tensiones, en el caso de rodamientos de rodillos se requiere jaulas
centradas para evitar que estos sean despedidos.
Juegos internos
Los rodamientos deben ser montados con cierta interferencia para que sus pistas no deslicen, pero
en funcin de esta interferencia, velocidad y temperatura de trabajo, deben indicarse sufijos en
donde no se especifica el valor del juego pero s, si este es mayor o menor que el normal, para ms
datos respecto a esta especificacin se debe recurrir al fabricante.

Ilustracin 28 juego en el rodamiento

Los rodamientos con agujero cnico (pista interior) se especifican con el sufijo K, pero la
pendiente (conicidad) puede ser 1:12 (estndar) o 1:30. Cualquiera de estas dos ejecuciones son
autocentrantes en el montaje (por supuesto) y la interferencia se lograr midiendo el juego radial
por medio de galgas, el valor de la interferencia figura en el catlogo del fabricante. El motivo por el
cual se fabrican dos pendientes distintas es para lograr dos fuerzas de rozamiento distintas entre la

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pista interior y el eje, el montaje se debe realizar siempre por medio de una tuerca hidrulica, la que
permitir mayor precisin en la determinacin del juego radial.

Ilustracin 29 utilizacin de las galgas para medir el juego en el

montaje de un rodamiento

No debe trabajar un rodamiento con un juego radial menor que el indicado por el fabricante.

Ilustracin 30 rodamientos con agujero cnico

El ao de fabricacin del rodamiento tambin se encuentra indicado en un lateral de la pista interior

por medio de una letra y est colocado diametralmente opuesto a la designacin del rodamiento.
La misma letra se ha utilizado para distintos aos (cada 24 aos hasta 1985), actualmente la letra
se repite cada 23 aos, ver tabla siguiente

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Ilustracin 31 ao de construccin de rodamiento

Tolerancia de fabricacin
Tanto las normas ISO como las distintas fbricas de rodamientos utilizan distintos criterios pero
encontrados, la tolerancia y el juego interno estn relacionados, pero la tolerancia tiene que ver
ms que nada con el tipo de precisin de la mquina mientras que el juego interno est relacionado
con la deformacin que debe sufrir el rodamiento respecto al mismo cuando no est montado a
cuando est en operacin. Por ejemplo en mquinas herramientas se requieren rodamientos
construidos con mayor precisin (tolerancia ISO P4 o P5) que cualquier otra mquina (tolerancia
ISO P0), estos valores se encuentran indicados en los manuales de los fabricantes de los
rodamientos.

Ilustracin 32 tolerancia de fabricacin de rodamientos

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Hasta ahora hemos visto la importancia de las designaciones, es relevante observar todas las
variables que entran en juego para construir un rodamiento de alta calidad, es por esto que hay una
gran diferencian entre los rodamientos originales y las imitaciones. Adems de realizar una
designacin en forma apropiada.
Comentario del autor
Una vez tome un taxi y como siempre con los taxistas se habla de todo, sali justamente el tema de
los rodamientos y me hizo el siguiente planteo: l haba cambiado el rodamiento de la rueda
delantera derecha, puso la marca original, lo compr l mismo, pero el rodamiento le dur la mitad
de lo que lo hizo el original, Cul puede ser el problema?.
En realidad son muchas las respuestas posibles, la primera es si el rodamiento era exactamente el
mismo, no slo en la serie de nmeros de la designacin sino tambin en los sufijos ya que si
compr un rodamiento obturado de un solo lado cuando en realidad debera ser de dos pudo entrar
agua y causar un dao prematuro. Por otro lado si el repuesto es legitimo ya que hay muchas
imitaciones dando vuelta en el mercado que vienen en una caja de igual caractersticas que la
original y finalmente la idoneidad del mecnico para realizar el montaje, un rodamiento no se puede
agarrar a martillazos que es lo que generalmente hace un mecnico de automviles sin
capacitacin y sin las herramientas adecuadas. Esto daa las pistas y provoca que los elementos
rotantes se encuentren ms forzados cuando se desplazan lo que genera una carga mayor de lo
normal y se terminan rompiendo.

Ilustracin 33 Operacin incorrecta

Finalmente cabe aclarar que muchos mecnicos suelen utilizar un pegamento epoxi para fijar a los
rodamientos en su posicin, no es una prctica correcta aunque resulte cmodo y menos para
aquellos casos que el rodamiento va a estar sometido a vibraciones y/o golpes.

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Montaje y desmontaje
No slo el procedimiento y las herramientas con la cual se realiza el montaje y desmontaje son
importante sino tambin los ajustes y tolerancias (Interferencia) entre la pista interior y el eje y la
pista exterior y el alojamiento.
Para determinar el grado de apriete se debe seguir las recomendaciones de las normas ISA que
segn el tipo de mquina (precisin) y el tipo de trabajo que realizar el dispositivo recomienda una
interferencia especfica.
La interferencia se indica por medio de la posicin (una letra) y el intervalo (un nmero). El nmero
indica la precisin es decir el intervalo de tolerancia, cuanto menor es el nmero, menor lo es el
intervalo de tolerancia y por lo tanto la mquina es ms precisa (ver figura siguiente). En el caso de
mquinas de precisin se recomienda un intervalo 5 o 6; en mquinas de ajuste fino, un intervalo 7;
en mquinas de ajuste corriente un intervalo 8 y en mquinas ordinarias o bastas un ajuste 10 u 11.

Ilustracin 34 tolerancias dimensionales

Las mquinas de precisin o finas son aquellas como las mquinas herramientas o las mquinas
de aplicacin industria (maquinaria en general), mientras que las mquinas de ajuste corriente son
aquellas donde la exigencia no es tan importante como en el caso anterior y se aplica solamente a

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los ajustes mviles. Finalmente el ajuste ordinario o basto, se utiliza en ajustes de piezas que
tengan holgura amplia y una gran tolerancia de fabricacin; muy convenientes para mecanismos
expuestos a la oxidacin, tales como aparatos de maniobra emplazados en la cubierta de buques.
Ahora bien, ya hemos visto que la calidad (nmero) depende del tipo de mquina, generalmente se
utiliza la maquinaria del tipo fino, pero la posicin (letra), depende del tipo de apriete que se
quiera obtener.
Para elegir el tipo de apriete adecuado (letra) y en definitiva la posicin y calidad de la tolerancia
(letra y nmero), se encuentran las recomendaciones en tablas como se muestran a continuacin y
se recomienda consultar un libro muy til que es Mquinas - Clculos de Taller, de Casillas, que
contiene muchos ejemplos y recomendaciones para cualquier tipo de elemento de mquinas.
En los manuales de rodamientos se encuentra indicado slo las tolerancias del alojamiento tanto
de la pista exterior como del eje donde va montada la pista interior.
Por ejemplo, para motores elctricos pequeos el alojamiento del rodamiento (pista exterior) debe
ser J6 o J7 (Ilustracin 35), lo que da una interferencia incierta (Ilustracin 34), el cual genera un
giro silencioso pero permite un posible desplazamiento del aro exterior.
Este tipo de ajuste se utiliza en piezas que deban acoplarse y desacoplarse a mano o a golpe
suave con mazo de madera o plstico. Algunas aplicaciones (segn el Casillas) son: Anillos
interiores de rodamientos a bola para cargas pequeas y anillos exteriores en sus alojamientos.
Ruedas de cajas de velocidades, pernos y bulones de articulaciones de biela y horquillas de
distribucin. Casquillos en soportes frecuente desmontaje. Tapas de soporte y cojinete.

Ilustracin 35 tabla de tolerancias

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Evidentemente el saber la posicin y calidad de tolerancia como se ha indicado J6 o J7 no nos
sirve de mucho, sino que se hace necesario contar con las tablas que nos indica el intervalo de
tolerancias en milmetros, esto se puede observar en la Ilustracin 37.

Ilustracin 36 tolerancias en motor elctrico

En donde para un dimetro de 30mm (interior del alojamiento) la tolerancia es -0,009mm y

+0,012mm, es decir que el alojamiento tendr un dimetro mnimo de 29,991mm y un dimetro
mximo de 30,012mm, cualquier otra cota har que el rodamiento no funcione en condiciones
ideales.

Ilustracin 37 tabla de tolerancias

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En resumen, podemos decir que existen tres tipos de ajustes (Ilustracin 38):
1. Con juego
2. Con interferencia
3. Ajuste incierto
La eleccin del tipo de ajuste es en funcin de las recomendaciones que se encuentran en tablas o
en funcin de la experiencia del fabricante del elemento de mquina.
Pero tambin es importante determinar cual es la pista de rodamiento que ve girar a la carga
(Ilustracin 39), esta pista requiere un ajuste de interferencia mientras que el que ve a la carga en
forma estacionaria deber tener un ajuste incierto. En aquellos casos en donde la pista vea a la
carga estacionaria pero se presenten vibraciones tambin deber fabricarse con un ajuste de
interferencia. Dado que la pista interior es fina es importante un buen asiento del rodamiento
respecto al eje, sino se producir una rotura temprana de la pista de rodadura.

Ilustracin 38 tipos de ajustes

Por ejemplo, en el caso del gancho de una gra la pista exterior es quien ve girar a la carga por lo
que deber esta tener un ajuste de apriete, mientras que en las vas de ferrocarril la pista interior es
quien ver girar a la carga, por lo que requerir un ajuste de apriete.

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Ilustracin 39 aplicacin de la carga al rodamiento

En el caso de un motor de combustin interna donde existen cargas impulsivas, es recomendable

que tanto la pista interior como exterior tenga un ajuste de arrastre o interferencia.
Podemos concluir entonces que el tipo de ajuste que se debe utilizar en un rodamiento, depende
en primera instancia de:

Ilustracin 40

Dado que el rodamiento es un elemento de mquina delicado, se debe tener en cuenta al mismo
tiempo, las tolerancias geomtricas, de las cuales no hemos hablado y no es la intencin
desarrollar el tema en este manual, pero estas comprenden, planitud, concentricidad entre ejes,
paralelismo entre ejes, cilindricidad, perpendicularidad, etc.

Ilustracin 41 ejemplo de acotacin de tolerancias geomtricas

Autor: Ricardo Minniti

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Estas tolerancias geomtricas, van de la mano con las tolerancias dimensionales, es decir que no
se puede indicar valores de tolerancias dimensionales (ver Ilustracin 34) y geomtricas que sean
totalmente incompatibles. Por supuesto que si hemos hablado de la tolerancia geomtrica y de la
dimensional no puede quedar al margen la rugosidad con la cual se debe construir un alojamiento,
esta tambin se encuentre exactamente determinada para una determinada tolerancia geomtrica y
dimensional.
Cul es el problema de un alojamiento demasiado grande?
Si uno de los alojamientos es demasiado grande (por ejemplo 0,013mm) se producir un
desplazamiento relativo de una superficie respecto de la otra, observemos la Ilustracin 42.

Ilustracin 42

La pista interna habr resbalado respecto del eje 2200 metros, cosa inadmisible ya que genera un
desgaste, corrosin (entre las dos piezas) que deterioran el dispositivo.

Ilustracin 43

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En el grfico anterior podemos observar que la vida til del rodamiento alcanza su mximo valor
con el juego justo indicado por las tablas pero un ajuste con demasiado apriete generar una
disminucin brusca de la vida til, mientras que un juego no muy excesivo genera menos
sensibilidad a las variaciones de la vida del rodamiento.

Mtodos de montaje
Los rodamientos se pueden montar por los siguientes mtodos:
1. En fro
a. Impacto
b. Prensa
2. Por diferencia de temperatura

Ilustracin 44 calentador por induccin

3. Hidrulico
a. Tuerca
b. Inyeccin de aceite

Ilustracin 45 (izquierda) tuerca, (derecha) inyeccin de aceite

Autor: Ricardo Minniti

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Pasos a seguir antes del recambio de un rodamiento
El lugar donde se realizar el reemplazo del rodamiento debe estar limpia de polvo, humedad o
suciedad.

Ilustracin 46

Si es posible es recomendable mover el equipo a un lugar de trabajo cmodo (taller - Ilustracin

47), y si la mquina no se encuentra en un lugar con condiciones apropiadas para desarrollar el
trabajo las partes expuestas a daos deben ser cubiertas con algn tipo de cobertor que asegure
su preservacin.
Finalmente antes de comenzar cualquier trabajo se debe verificar que se cuenta con los planos de
montaje, catlogos y con las herramientas especiales que sean necesarias para este tipo de
trabajo.

Ilustracin 47 Taller con la comodidad de trabajo apropiada

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En funcin de lo dicho hasta ahora, no menos importante es verificar que el rodamiento a
reemplazar sea exactamente el mismo que el que se encuentra montado ya que pequeas
diferencias ocasionar una salida de servicio prematura. Para esto debe verificar la designacin del
rodamiento y debe procurar que este se encuentre en su envoltura original hasta el momento del
montaje.

Ilustracin 48 envolver las partes expuestas a daos

Al momento de realizar el montaje es conveniente colocar en el eje un poco de aceite para permitir
una drstica disminucin del rozamiento.

Ilustracin 49 - qu est bien? Y qu est mal?

Autor: Ricardo Minniti

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Rodamientos
Debido a esto es conveniente utilizar siempre la herramienta adecuada para cada tipo de
rodamiento, por ejemplo en el montaje en fro para pequeos rodamientos se utiliza una
herramienta de impacto (Ilustracin 50 herramienta de impacto), la misma est construida con un
polmero al igual que el martillo que en su interior tiene bolillas que impiden el rebote de este sobre
el tubo plstico.

Ilustracin 50 herramienta de impacto

La fuerza que se desarrolla en el montaje siempre debe aplicarse sobre la pista que tiene
interferencia.

Ilustracin 51

Autor: Ricardo Minniti

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Lubricacin
La lubricacin es un factor importante en cualquier elemento de mquina, slo se deben lubricar
aquellos rodamientos que no tengan obturacin, dado que los rodamientos sellados ya tienen
lubricante de por vida.
Los rodamientos se pueden lubricar con grasa o con aceite, con grasa se lubrica nicamente
cuando el rodamiento se encuentra al aire, es decir no est dentro de un carter al cual le puede
llegar aceite por ejemplo, por salpicado.
Todas las grasas tienen un rango de operacin entre los 50C y 100C, algunas pueden llegar a
150C y como caso extremo 220C, pero a medida que aumenta la temperatura debe disminuir el
perodo de lubricacin, ya que la grasa pierde sus propiedades con la temperatura, inclusive se
puede llegar a una temperatura denominada de goteo, donde la degradacin es total y el proceso
es irreversible.

Ilustracin 52

De la misma manera que algunas grasas pueden operar a una temperatura elevada otras pueden
llegar a operar a una temperatura muy baja por ejemplo -50C pero se corre el riesgo de llegar a la
cristalizacin (Ilustracin 53 Dao en un rodamiento causado por la cristalizacin de la grasa) de
la grasa y daar el rodamiento.
Cundo reemplazar la grasa?
En realidad se debe relubricar, en funcin de las condiciones de trabajo. Un indicador comnmente
utilizado, pero no es el nico, es la temperatura de trabajo. Si la temperatura es baja, en el orden
de los 40C se adopta un intervalo de lubricacin de cada 24 meses, pero a medida que aumenta
la temperatura este tiempo va disminuyendo, por ejemplo cuando la temperatura de operacin del
dispositivo es de 70C el perodo de lubricacin es de cada 12 meses, para 85C el tiempo entre
Autor: Ricardo Minniti

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lubricacin y lubricacin es de 6 meses y a 100C cada 3 meses. Evidentemente la cantidad de
grasa a dosificar est asociada al producto que se est elaborando y a la temperatura.

Ilustracin 53 Dao en un rodamiento causado por la cristalizacin de la grasa

La cantidad de grasa a dosificar est dada por la siguiente ecuacin

G = 0,005.D.B
Ecuacin 1

Donde D es el dimetro en milmetros, B el ancho del rodamiento en milmetros y G es la

cantidad de grasa a dosificar en gramos.
Lubricacin con aceite
En lugar de dosificar grasa se lubrica con aceite, el nivel a utilizar es siempre la mitad de la bolita o
rodillo ms bajo.

Ilustracin 54 nivel de aceite

Autor: Ricardo Minniti

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Ilustracin 55 dosis adecuada de aceite

Si es importante recalcar una cosa para cualquier tipo de lubricante, jams se deben mezclar!
distintos tipos de lubricantes, salvo que estos sean sintticos.

Ilustracin 56

Tenga presente que el exceso de lubricante ensucia y tambin es tan perjudicial para la mquina
como la falta de lubricante.

Autor: Ricardo Minniti

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