INSTITUTO TECNOLOGICO DE TOLUCA

MATERIA: MANTENIMIENTO
PRACTICA N19
NOMBRE DEL CATEDRTICO: M EN C. MARIANO VENCE GARDUO
NOMBRE DEL ALUMNO: RUIZ RAMIREZ ALAN FERNANDO
NUMERO: 31
1.- Qu quiere decir cada de voltaje en lnea?
La circulacin de corriente a travs de los conductores ocasiona una
prdida de potencia transportada por el cable y una cada de tensin o diferencia
entre las tensiones en el origen y extremo de la canalizacin a la cual se le conoce
como cada de voltaje en lnea.

2.- Por qu se prefiere el uso de alternadores sobre generadores para

alimentar sistemas de recarga?
Entre los alternadores y los generadores, la eficiencia est del lado de del
alternador, como el hilo del devanad es la parte ms grande y ms pesada, y en el
alternador, quien gira es el campo magntico, ste est girando la parte ms
ligera. Esto significa que el alternador puede funcionar a una velocidad mayor, es
decir, ms potencia a velocidades bajas

Diagrama de funcionamiento bsico para un generador de CD

Diagrama de funcionamiento bsico para un alternador de CA

3.- Qu caractersticas hacen tan popular al motor tipo jaula de ardilla?
El motor tipo jaula de ardilla se caracteriza por ser un motor de corriente
alterna cuyo estator est formado por un ncleo excitador que est embobinado
formando una especie de jaula, cuando el embobinado de dicho rotor se alimenta,
el ncleo potencializa los campos magnticos, estos motores son usados para
cargas medias con velocidades altas.

Esquema de motor tipo jaula de ardilla

4.- Cmo afectan los voltajes altos y voltajes bajos al arranque y operacin
de los motores?
Los motores dentro de sus especificaciones tcnicas poseen una que se le
conoce como voltaje nominal de operacin, para el caso del arranque si el voltaje
es ms bajo que el nominal, el motor podra no producir el torque necesario para
abandonar el reposo, mientras que en la operacin un voltaje por debajo del valor
nominal de operacin podra provocar que la carga del motor lo llegase a detener,
los altos voltajes por su parte podran daar fsicamente al motor provocando lo
que se le conoce como disparo de motor, es decir, la velocidad est fuera de
control.