Ford F-100

La Ford F-100, parte de las Ford F-Series, fue un modelo de camioneta (Pickup) (pick-up en ingls), de tamao
completo, fabricado por Ford Motor Company, que ha
sido vendido de forma continua a partir del ao 1948 en
Estados Unidos, y en variadas fechas en Canad, Mxico,
Brasil, Argentina, Per, Chile, Colombia y Venezuela. Ha
sido uno de los vehculos ms vendidos y exitosos del
mundo. adems de ser, el ms comercializado en Estados
Unidos durante los ltimos 43 aos.

ras diversas, las que impactaron en la salida de nuevos

re diseos, todos presentes a partir del ao 1953. En la
generacin del modelo 1957 al 1960 se incorpora a la
produccin la nueva fbrica de la Ford en la Argentina.
Lo primero que se produjo en la nueva planta del Centro Industrial General Pacheco fue un motor V8 de 292
pulgadas cbicas que se mont en una F-100 en la vieja
planta, y dicho acto tuvo lugar el 16 de marzo de 1961,
adems de las que ya venan fabricando esta camioneta
e incorporndose dos fbricas ms en Estados Unidos.
Desde su lanzamiento ha tenido diferentes generaciones
hasta la dcada de 2010.

2 Generaciones

Ford F-3 (1948 - 1952)

Historia

Al nalizar la Segunda Guerra Mundial en 1945, la Ford

F-100 inicia su fabricacin de los prototipos para una
nueva serie en las camionetas Ford F-Series, las que comenzaron a fabricarse en la misma planta en donde Ford
produca los bombarderos B-24, y los modelos de produccin en serie comenzaron a ser fabricados en el ao
1948. Su produccin se hizo inicialmente en las diez fbricas de la Ford en los Estados Unidos, y sera el primer
modelo en ser construido ntegramente en la fbrica de
Ford en Brasil. Es el vehculo ms distintivo de la serie de
camionetas multipropsito Ford F-Series y es el modelo
que sucedi a la camioneta F-1, que habra de ser descontinuado en la produccin en el mismo ao. El 16 de enero
de 1948 sali de la lnea de montaje la primera unidad
denominada F1 de la cual se venderan 290.000 unidades en el primer ao. El eslogan de venta del momento
fue Built Stronger to Last Longer (Hecha fuerte para durar hasta la muerte), destacando su construccin robusta
y perdurable, y la carrocera de lanzamiento se mantuvo
hasta 1952; ao en el cual vera su primer re diseo, con
frontal y otras caractersticas renovadas.

1948 Ford F-1

La camioneta Ford F100 tuvo muchas generaciones a lo

largo de su trayectoria, y los periodos de tiempo por los
que se puede diferenciar son ms o menos los siguientes:

Entre cada uno de estos perodos se fue viendo la

evolucin que tuvo la Ford F-series (conocida ms
por su primer designacin, la de F-100) en distintas gamas de carrocera, motores, y una amplia variedad de opciones como marchas (automtica y manual),
frenos, rodaduras, direccin, suspensin, amortizacin,
seguridad, parachoques, luces, tapizados, electrnica, y
diferentes cambios estticos que le aadan cada vez ms
aerodinmica, y desde los 70 sistemas de audio, aparte de
que su confort y clase siempre han sido aspectos, aparte
de cosmticos; distintivos en cada generacin que ha salido al mercado, todo ello para competir con sus rivales
A partir de su xito inicial, se le fueron haciendo mejo- la Dodge D-100 y la Chevrolet C-10.
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SEGUNDA GENERACIN (1953-1956)

Primera generacin (1948-1952)

1952 Ford F-1

1950 Ford F-1

La camioneta F-Series de primera generacin (conocida

como Built Bono-Ford) se introdujo en 1948 como un
reemplazo para la lnea de captacin previa basada en el
carro introducido en 1942. El F-Series fue vendido en
ocho clasicaciones de peso diferentes, con la recogida,
el panel de camin, motor de cabina sobre (COE), camin
convencional y de autobuses escolares estilos de carrocera del chasis.

F-1, camionetas con capacidad de media tonelada; F-2,

camionetas con capacidad de tres cuartos de tonelada y
F-3, (Heavy Duty) camionetas con capacidad de una tonelada. En 1951 se introdujo un nuevo motor bsico de
6 cilindros en lnea de 215 CI (3.5 L) y 101 hp. Su publicidad anunciaba una mejora del 14% en el consumo de
combustible. Ahora los conductores podan manejar desde una cabina ms amplia, sobre un asiento mucho ms
cmodo y un parabrisas de una sola pieza que daba mejor visibilidad. Ford la denomin la cabina del milln
de dlares. Adems de ser ms amplia internamente, el
contorno exterior de sus lneas era ms suave y traa los
faros integrados. Este modelo continu hasta 1952 con
algunas modicaciones cosmticas y mecnicas, tales como las diferentes inserciones en la persiana o parrilla,
un motor de arranque o encendido completamente impermeable que mejoraba el rendimiento y prolongaba su
vida til. Ford agreg a sus nuevas camionetas un nuevo
paquete de suspensin para las cabinas, las cuales fueron
montadas sobre un chasis ms fuerte y resistente capaz de
soportar las extenuantes horas de trabajo en las haciendas y las carreteras rurales de los Estados Unidos. Nuevos mecanismos e innovadores materiales desarrollados
durante la guerra hacan ahora parte de la tecnologa de
las nuevas camionetas Ford.

1951 Ford F-1

La 2 Guerra Mundial haba terminado, la des militarizacin de los civiles llegaba a su n y la gente volva a sus
rutinas normales cuando Ford present su primera camioneta verdaderamente nueva desde que comenz la guerra,
la cual fue anunciada con el eslogan Bonus Built Built
Stronger to Last Longer, algo as como: fabricada ms
fuertepara que dure ms. Por alguna razn que no pude establecer estas camionetas fueron designadas como
la Serie F (las primeras camionetas Ford en llevar esa designacin). Los compradores podan elegir cualquiera de
los dos nuevos motores, ambos con ms potencia que los
instalados en las camionetas Ford anteriores. Se ofreca
un motor de 6 cilindros en lnea de 226 CI (3.7L) y 95 hp
y un V-8 de 239 CI (3.9 L) y 100 hp. Las designaciones
para las tres categoras de estas nuevas camionetas era:

4 Segunda generacin (1953-1956)

Ford celebr su aniversario nmero 50 en 1953 y con ello
lleg una renovacin de sus camionetas de la Serie F, lo
cual constituy una de las importantes celebraciones del
ao. La nueva imagen vino con nombres revisados y en
adelante las F-1 seran llamadas F-100, las F-2, F-250 y
las versiones F-3 Heavy Duty, posteriormente seran denominadas F-350. Un aspecto un tanto ms elegante apareci en las nuevas camionetas Ford de la Serie F en 1953,
con el cap uyendo hacia los guardabarros delanteros.
En esta 2 generacin Ford ampli la distancia entre ejes,
en todas sus versiones, con ballestas traseras y delanteras
ms largas, mejorando as la calidad de conduccin, pero

1953 Ford F-100

1958 Ford F-100

1956 Ford F-100 Custom Cab

1959 Ford F-100

manteniendo la capacidad de carga y arrastre. Para 1954

el motor de 6 cilindros en lnea creci a 223 CI (3.6 L) y
115 hp. y su potente motor V-8 de 239 CI, (3.9 L) ahora
tena el bro de 130 HP. Una opcin llamada Driverized Cab, que en castellano sera algo as como Cabina
Conducible, proporcionaba lujos tales como el reposa
brazos, luz en el domo, un encendedor de cigarrillos y
dos parasoles. Cambios cosmticos menores, principalmente en el rea de la parrilla, continuaron hasta 1956.
La potencia tambin fue aumentada en el trascurso de estos aos, de tal forma que el motor de 6 cilindros en lnea
subi a 137 HP y el poderoso V-8 aument su tamao a
272 CI (4.45 L) y 171 HP.

motores: el conocido V8 292sqinch y un 6 cilindros denominado 223sqinch, que fue muy escasamente utilizado
en la produccin argentina, ms no as en las series que se
ensamblaran en Venezuela y en Sudfrica. Desde el ao
1959 se empezaron a ensamblar las primeras F-100 en la
vieja planta del barrio de La Boca, saliendo a la venta en
noviembre del mismo ao y conocida popularmente en
la Argentina como Loba. Todos los modelos anteriores
ingresaron a la mayora de pases a los que lleg este modelo por medio de importaciones, en algunos casos por
medio de importaciones de particulares y/o los lotes de
cantidades reducidas lo cual hace que hoy sea difcil encontrar de esta unidades en buen estado a donde dicha
camioneta haya llegado.

En 1957 antes que su nombre fuera muy conocido en la

industria, Lee Iacocca, fue nombrado director de mercadeo de la Divisin de camionetas Ford. En 1958, por
regulaciones Federales, todos los vehculos fabricados en
los Estados Unidos deban tener dos faros de luces a cada
lado, obligando a todas las productoras a modicar sus diseos y la camioneta F-100 de 1958 no fue la excepcin.
Tambin en la mitad del periodo se introdujo el nuevo
motor V-8 que pas de 272 CI (4.45 L) y 171 HP a 292
CI (4.78 L) y 186 HP. Algunos historiadores argumentan que este nuevo motor estuvo disponible a partir del

Tercera generacin (1957-1960)

Un maquillaje agresivo y moderno cambi la cara de la

3 generacin con un cap menos abultado que ahora
apareca a ras de los guardabarros delanteros. En 1957
otro cambio estructural se observa manteniendo este estilo hasta 1960, incorporando dos tipos de cajas: Flareside (la clsica hasta el momento con los guardabarros
traseros a la vista) y Styleside (con los guardabarros ocultos como hasta la actualidad). Esta serie presentaba dos

6 CUARTA GENERACIN (1961-1966)

modelo 1959, pero la realidad es que se fabricaron mu- una apariencia de lneas ms suaves y aerodinmicas. Una
chas unidades del modelo 1958, a las que se le coloc el caracterstica destinada a ser eliminada al nalizar el ao
agrandado motor V-8.
de produccin del modelo 1963. Ford tambin ofreca su
tradicional volco Flareside en 1961.

1960 Ford F-100

Para 1959 se hizo disponible la doble traccin de fbrica,

un interior bi-color y otro pequeo maquillaje dej una
persiana ms limpia, que dio paso al esquema de ojos 1961 Ford F-100
saltones del modelo 1960, ltimo ao de la 3 generacin.
Para crear esa apariencia ms suave y aerodinmica, el
En 1960, el ltimo ao de la 3 generacin de la Serie F, volco Styleside se corri hacia adelante para hacerlo parte
Ford re dise el tren delantero y mejor los materiales de la cabina. La nueva conguracin eliminaba la brecha
utilizados en el interior de las camionetas. Las camione- entre el volco y la cabina, quitando as un rea donde mutas de doble traccin recibieron un refuerzo adicional en cha de la suciedad quedaba atrapada y causaba corrosin.
la zona de la cabina y alrededor de las aberturas de las Ford sinti que el nuevo diseo iba a ofrecer un aspecpuertas. Muelles delanteros y traseros reforzados que se to ms limpio y ms resistente. El rea de carga de esta
ofrecan como opcionales en los modelos 4WD de 1959 nueva camioneta era 9 pies ms grande que la generaeran ahora parte del equipo estndar. Tambin hubo me- cin anterior y con la tapa o portezuela del volco abierta
creca otros 33 cm. El aire acondicionado Polar-Aire
joras en el sistema de frenos y direccin.
era opcional y se instalaba en el concesionario, al igual
que una gran ventana trasera que se curvaba alrededor de
los pilares B ofreciendo una vista panormica de la ca6 Cuarta generacin (1961-1966) bina. Los diseadores de Ford re localizaron los parantes
o postes del parabrisas aumentando la visibilidad en un
22%. Otros cambios incluyeron una calefaccin ms potente, una silla mejor acolchada, seguro en las cerraduras
de las dos puertas y una caja de direccin con mecanismo
de recirculacin de bolas.
El motor estndar era el de 6 cilindros en lnea 223 CI
(3.6 L) y 137 HP, que Ford venda con el seudnimo
de el hacedor de kilmetros (milage maker). Opcional
estaba el potente motor V-8 de 292 CI (4.78 L) y 186
HP, que debido a su profundidad, se gan el apodo YBlock. Cajas manuales de tres y de cuatro velocidades
estaban disponibles, al igual que una sola opcin de caja
automtica de tres velocidades Ford-O-Matic.
1961 Ford F-100

El modelo 1961 trajo un re diseo completo. La Serie F

volvi a tener faros individuales y las camionetas se hicieron menos altas y ms anchas que antes. Los volcos
Flareside y Styleside, seguan estando disponibles, pero
los volcos Stylesides venan unidos a la cabina en una sola pieza creando un estilo llamado unibody que daban

En 1962 las camionetas de la Serie F, recibieron muy pocos cambios signicativos. Se empez a ofrecer un volco
Styleside, no integrado a la cabina, en un principio, solo
en las camionetas de doble traccin y al nalizar el ao
de produccin del modelo estaba disponible para todas
las versiones de la Serie F. Tambin se reemplaz la vieja caja automtica Ford-O-Matic, por una mejor, llamada
Cruise-O-Matic. Ford tambin ajust mejor la persiana e
hizo pequeas mejoras en el interior de la cabina.

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El nuevo volco Styleside Click fue fabricado con doble pared, aumentando as su resistencia y disminuyendo
el riesgo de abollar la cabecera exterior. La tapa o portezuela del volco tambin se fabric con doble pared y tena
un mecanismo de enganche con una manija de apertura
en el centro (en lugar de las cadenas con ganchos de los
modelos anteriores).

1962 Ford F100

1965 Ford F100

1963 Ford F-100

En 1963, las camionetas de la Serie F tuvieron cambios

signicativos, veamos:
La transmisin estndar de tres velocidades, ahora
era completamente sincronizada.
Los motores traan el crter con ventilacin estndar
positiva (PCV).
La garanta de las camionetas se aument de 12 meses o 12,000 millas hasta 24 meses o 24,000 millas.

En 1965 la supercie de la camioneta Ford F-100 de 1965

no se vea muy diferente a la camioneta del ao anterior,
sin embargo, debajo del cap pasaron muchas cosas. Debutaron tres nuevos motores: dos de ellos eran de 6 cilindros en lnea, uno de 240 CI- (3.9 L) de 150 HP y el otro
de 300 CI (4.9 L) de 170 HP y un potente V-8 de 352 CI
(5.7 L) con 208 HP. Adicional mente Ford present su
nueva suspensin delantera Doble I-Beam en todos los
modelos 2WD, dando a las camionetas una conduccin
ms parecida a la de un automvil, aunque sin dejar a un
lado la potencia y el bro de una camioneta. Los muelles
delanteros de lmina fueron reemplazados por resortes
helicoidales y los ejes gemelos eran mantenidos en su lugar con unos brazos de gran radio. La divisin de los ejes
permita que las ruedas pudieran pasar por los huecos y
resaltos de forma independiente, logrando un rodaje mucho ms suave. Los cinturones de seguridad empezaron
a insinuarse en el paquete de opciones en las camionetas
con silla nica.

Ford tambin expandi el uso de metal galvanizado

y base de zinc en las reas sujetas a la corrosin.
En 1966 las camionetas 2WD, permanecieron prcticamente idnticas a las del ao anterior, sin embargo hubo
En 1964 despus de un par de aos de ventas bajas, cambios importantes en las 4WD. Una nueva camioneFord elimin la carrocera unibody. Hubo rumores que ta de Silueta Baja present una caja de transferencia
ese diseo era propenso a la exin, pero nadie presen- de velocidades y un eje delantero conocido como monot pruebas. Lo ms seguro es que hubo algn indicio que viga. La camioneta de doble traccin era ms baja que
eso podra ocurrir en la pruebas de laboratorio y se deci- la camioneta tpica 4WD, pero tena un punto de ruptura
di cortar por lo sano. Por primera vez Ford tom con- de ms de 2 pulgadas de alto. El eje delantero mono-viga
ciencia que muchos de los compradores de las camionetas utilizaba muelles helicoidales y brazos de gran radio, silas utilizaban como segundo vehculo, razn por la cual milares a los de la suspensin Twin I-Beam utilizado en
la publicidad comenz a centrarse en la comodidad y la las camionetas 2WD de esta generacin. Los otros camsuavidad de su rodaje, as como en su gran conabilidad bios que se hicieron en el modelo 1966 eran de menor
y durabilidad.
importancia y principalmente cosmticos.

8 SEXTA GENERACIN (1973-1979)

1972 Ford F-100

1966 Ford F-100 Custom Cab

Quinta generacin (1967-1972)

Los componentes de la suspensin de todos los modelos

de la serie F 1969 son totalmente intercambiables.
Una variante de la quinta generacin F-serie fue producida hasta 1992 en Brasil para el mercado de Amrica del
Sur.
En 1970, El empuje gradual hacia el confort y el lujo en
camiones ligeros adquiri ms impulso en Ford con la llegada de la Ranger XLT para ciertos modelos de la serie
F. El Ranger XLT fue el paquete superior con relacin a
los paquetes Ranger, Custom, Sport Custom.

8 Sexta generacin (1973-1979)

1967 Ford F100 Ranger

En 1967, la quinta generacin pickup F-serie fue construido sobre la misma plataforma que la revisin 1965
de la cuarta generacin. Dimensiones y vidrio de efecto
invernadero se incrementaron, opciones de motor se expandieron, y niveles de equipamiento plusher estuvieron
disponibles durante el ciclo de produccin de la quinta
generacin.
En 1968, las regulaciones federales requieren que todos
los fabricantes de automviles aadan reectores o luces
de posicin laterales, por lo que Ford redisea los emble- 1973-1975 Ford F-100
mas para incorporar reectores laterales.
La serie F sexta generacin se introdujo en 1973. Esta
El mismo ao los camiones recibieron versiones ms versin de la serie F continu siendo construido sobre la
grandes de la familia de motores FE de Ford con la in- plataforma de la F-100 1965, pero con modernizaciones
troduccin de los motores 360 y 390 pulgadas cbicas. y mejoras signicativas. Frenos delanteros de disco, el
Tambin cambiaron para 1968 los controles del calen- aumento de las dimensiones de la cabina, tanque de gas
tador, apoyabrazos, manijas interiores de las puertas y trasladado fuera de la cabina y debajo de la cama, meventanas manivelas, y la moldura superior en los mode- jor signicativamente calefaccin y aire acondicionado,
los equipados. Reectores de posicin laterales traseros la construccin completa de doble cama de la pared, un
tambin se han aadio a los paneles laterales de la cama mayor uso de acero galvanizado.
ms baja en 1968, por las regulaciones gubernamentales. La rejilla para el ao 1973 cont con dos inserciones de
En 1969, se ofrecio un paquete especial para los camiones
Ford F-Series, que incluia un generador de 110 voltios
bajo el cap opcional. se cambiaron las Rejillas de la serie
F ligeramente para 1969.

plstico metlico dividido por una barra de aluminio que

forma parte de la estructura principal de la parrilla, con
las letras FORD en la parte superior de la parrilla. Se
aidieron grandes faros redondos, con las lmparas de

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variante de la camioneta F-Series.

1975 Ford F-100 Ranger

sealizacin de estacionamiento y direccionales colocados en la parte superior a ambos lados de la inscripcin

FORD. El nuevo diseo de la cabina incorpor un espacio almacenamiento detrs del asiento.
La serie de motores FE se interrumpi en 1976 despus
de una carrera de casi 20 aos, reemplazado por la serie
ms moderna 351 (Modicado) y motores de la serie 400.
En 1975, el F-150 fue introducido en entre el F-100 y F250 con el n de evitar ciertas restricciones de control de
emisiones.

1978-1979 Ford F100 Custom

En 1979, Ford trajo una nueva campaa de promocin

para camiones: el famoso Built Ford Tough. Los faros
redondos fueron reemplazados por los faros rectangulares
en todos los niveles de acabado y se incert una parrilla
circular que enmarc la faros, ahora estaba disponible en
negro o cromado para que coincidiera con la del marco
de la rejilla de aluminio. Fue el ltimo ao que el gran
motor de bloque 460 estaba disponible en una camioneta
de media tonelada.

9 Sptima generacin (1980-1981)

1976 Ford F-100 Custom

La primera ciruga esttica se present para 1976, cuando apareci una nueva parrilla y los biseles de los faros
cuadradas. F100 con traccin en las cuatro ruedas, motor
estndar de 360 pulgadas cbicas V-8 y la transmisin de
cuatro velocidades. Esta generacin se caracteriza por la
durabilidad de los paneles de la carrocera porque Ford
utiliz grandes cantidades de chapa galvanizada para luchar contra la corrosin.

1980 Ford F-100 Custom

En 1980, las Ford F-Series fueron re diseada con un chasis totalmente nuevo y un cuerpo ms grande; este fue el
primer re diseo de abajo para arriba desde 1965.

Varios paquetes de decoracin personalizados estaban

disponibles para camionetas de carga ligera en los primeros aos ochenta, uno de los cuales incluyeron la pintura
Para 1978, los faros cuadrados reemplazan a los redondos de dos tonos y ruedas pintadas de blanco, ahora se conside los modelos anteriores, eran exclusivos para modelos deraba a la F-Series ms elegante.
con mayores paquetes de equipamiento, como Lariat y En 1981, todas las lneas de camiones de Ford estaban
Ranger, y en 1979 se convirti en equipo estndar. Tam- prcticamente sin cambios, aunque Ford ha aadido la
bin para 1978, el Ford Bronco fue rediseado en una opcin F-100 con un reducido motor de 255 pulgadas

11 ENLACES EXTERNOS

cbicas V-8. Ms pequeo que incluso el pulgadas cbicas 300 estndar de seis cilindros. En este mismo ao,
Ford realiz un gran cambio en los camiones F-series en
especial en la camioneta de carga ligera F-100 dejando a
un lado esta denominacin, para cambiarla por la nominacin F-150, aunque en algunos pases por razones de
comercializacin se mantuvo la denominacin F-100.
En argentina, la Ford F-100, se fabric junto con su generacin anterior, con la que convivi hasta una serie de F100 Ranger estadounidenses importadas. Al trmino de
ese ao dicho modelo se comenz a fabricar local mente
en la Argentina, pero con algunos cambios en cuanto a
motores, pues tuvo un bloque disel y una caja mecnica, contra la versin equipada en las de procedencia venezolana y/o mexicana, que montaban cajas de marchas
automticas de serie, siendo algo opcional en la versin
gaucha. La misma tena lneas ms rectas y el platn era
con laterales de doble plstico.

9.1

Galera de imgenes

Ford F 100 modelo 1955

Ford F 100 modelo 1959
Ford F 100 modelo 1961
Ford F 100 modelo 1963
Ford F 100 modelo 1966
Ford F 100 modelo 1975
Ford F 100 modelo 1977 ranger
Ford F 100 modelo 1981 - 1987 custom

10

Vase tambin

Ford F-150

11

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Ford F-100. Commons

http://autospampa.com.ar/historia_ford_f100.html
http://www.autoreporte.com.ar/presentFordF100.
htm
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=
821113 Pickup Ford F-100 4x4
http://www.aqp-consultores.com/oldpartners/?p=
562

12
12.1

Origen del texto y las imgenes, colaboradores y licencias

Texto

Ford F-100 Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Ford_F-100?oldid=93828298 Colaboradores: BOT-Superzerocool, CEM-bot, Montgomery, B25es, Arcibel, Moebiusuibeom-es, Jorjum, Takashi kurita, Diego HC, Dangelin5, PatruBOT, AldanaN, Grillitus, Rezabot, KLBot2,
NahuelCALA, U0483, Jesus david pia y Annimos: 28

12.2

Imgenes

Archivo:1948_Ford_F-1_Pickup.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0f/1948_Ford_F-1_Pickup.jpg Licencia: CC BY 2.0 Colaboradores: 1948 Ford F-1 Pickup Artista original: Sicnag
Archivo:1950_Ford_F-1_Pickup_Truck.jpg
Fuente:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3d/1950_Ford_F-1_
Pickup_Truck.jpg Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Mister Falcon
Archivo:1950_Ford_F3.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/11/1950_Ford_F3.jpg Licencia: Public domain
Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Gordonrox24
Archivo:1951_Ford_F-1_Five_Star_Cab_Pickup_(12763891075).jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/
20/1951_Ford_F-1_Five_Star_Cab_Pickup_%2812763891075%29.jpg Licencia: CC BY 2.0 Colaboradores: 1951 Ford F-1 Five Star
Cab Pickup Artista original: Sicnag
Archivo:1952_Ford_F-1_Pickup_(8653904075).jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/1952_Ford_F-1_
Pickup_%288653904075%29.jpg Licencia: CC BY 2.0 Colaboradores: 1952 Ford F-1 Pickup Artista original: Sicnag
Archivo:1953_Ford_F-100_utility_(5125762054).jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0f/1953_Ford_
F-100_utility_%285125762054%29.jpg Licencia: CC BY 2.0 Colaboradores: 1953 Ford F-100 utility Artista original: sv1ambo
Archivo:1955_Ford_F-100_front.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/1955_Ford_F-100_front.jpg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: ? Artista original: ?
Archivo:1958_Ford_F-100_truck_(6047476433).jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/1958_Ford_
F-100_truck_%286047476433%29.jpg Licencia: CC BY 2.0 Colaboradores: 1958 Ford F-100 truck Artista original: dave_7 from
Lethbridge, Canada
Archivo:1959_Ford_F-100.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/1959_Ford_F-100.jpg Licencia: CC BY
2.0 Colaboradores: originally posted to Flickr as 1959 Ford F-100 Artista original: JOHN LLOYD
Archivo:1960_Ford_F-100_Debadged.jpg
Fuente:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/1960_Ford_F-100_
Debadged.jpg Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Mister Falcon
Archivo:1961_Ford_F-100_Pickup.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/1961_Ford_F-100_Pickup.jpg
Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Mister Falcon
Archivo:1961_Ford_F-100_pick_up_(5409530407).jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/1961_Ford_
F-100_pick_up_%285409530407%29.jpg Licencia: CC BY 2.0 Colaboradores: 1961 Ford F-100 pick up Artista original: sv1ambo
Archivo:1963_Ford_F-100.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/1963_Ford_F-100.jpg Licencia: CC BY
3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: AutoPhoto
Archivo:1965_Ford_F100_Pick_Up.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/1965_Ford_F100_Pick_Up.
jpg Licencia: CC BY 2.0 Colaboradores: 1965 Ford F100 Pick Up Artista original: Sicnag
Archivo:1967_Ford_F100_Ranger.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/1967_Ford_F100_Ranger.jpg
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Custom_F100_%288105583654%29.jpg Licencia: CC BY 2.0 Colaboradores: 1980 Ford Custom F100 Artista original: dave_7 from
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F-100_Custom_Cab_1956_%2814975053110%29.jpg Licencia: CC BY-SA 2.0 Colaboradores: Ford F-100 Custom Cab 1956 Artista
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F-100_Custom_Cab_1966_%2815138690996%29.jpg Licencia: CC BY-SA 2.0 Colaboradores: Ford F-100 Custom Cab 1966 Artista
original: order_242 from Chile

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12 ORIGEN DEL TEXTO Y LAS IMGENES, COLABORADORES Y LICENCIAS

Archivo:Ford_F-100_Front.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b7/Ford_F-100_Front.jpg Licencia: CC

BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Robotriot
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Ranger_1975_%2815138693316%29.jpg Licencia: CC BY-SA 2.0 Colaboradores: Ford F-100 Ranger 1975 Artista original: order_242
from Chile
Archivo:Ford_F100_(1962),_Dutch_licence_registration_BE-21-91_pic.JPG Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/
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propio Artista original: AlfvanBeem

12.3

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