CONEXIONES

INTRODUCCION
El Acero es uno de los materiales estructurales ms usados para
construccin de estructuras en el mundo. Es un material usado para la
construccin de estructuras, de gran resistencia, producido a partir de
materiales muy abundantes en la naturaleza. Entre sus ventajas est la gran
resistencia a tensin y compresin y el costo razonable.
A pesar de la susceptibilidad al fuego y a la intemperie es el material
estructural ms usado, por su abundancia, facilidad de ensamblaje y costo
razonable; su mayor uso como material estructural ha correspondido a las
varillas usadas en el concreto reforzado y a los perfiles livianos usados en
estructuras de techos.

CONEXIONES EN ACERO
Para el diseador de estructuras de acero es tan importante optimizar los
perfiles a emplear como unirlos adecuadamente para que el conjunto
trabaje armoniosamente. No hay estructura segura si las uniones no
funcionan apropiadamente, en especial en zonas donde las cargas laterales
son significativas.
En las construcciones de acero se tienen muchos tipos de conexiones en
consideracin a la geometra y cargas. Cada conexin tiene que cumplir una
serie de requisitos para asegurar su ductilidad, rotacin y capacidad de
tomar momentos, cortes y cargas axiales.

CLASIFICACION DE LA CONEXIONES
Las estructuras de acero se clasifican principalmente en funcin de su grado
de rigidez, son bsicamente tres:

Conexiones simples o de corte

Conexiones rgidas (FR)
Conexiones semi rgidas (PR).

Las conexiones se clasifican por:

Grados de rigidez
Los medios de unin (soldados o apernados)
Las solicitaciones
Lugar de la ejecucin: en Obra o en Taller

CONEXIONES ATORNILLADAS
Se tienen como sujetadores los pernos y los tornillos. La tuerca debe ser
adecuada para el tornillo A-325 o A-490. Los tornillos de alta resistencia son
de en adelante.

La resistencia de un tornillo en tensin o cortante puede limitar la carga que

puede trasmitirse. La resistencia de la conexin atornillada tambin puede
ser funcin del aplastamiento del tornillo a los miembros a unir. Los tornillos
pueden y en ocasiones se pretensionan, por tanto, crean una carga de
friccin entre las superficies de los elementos conectados.

TIPOS DE TORNILLOS

Tornillos ordinarios o comunes

La ASTM designa a estos tornillos como tornillos A307 y se fabrican
con aceros al carbono con caractersticas de esfuerzos y
deformaciones muy parecidas al acero A36. Estn disponibles en
dimetros que van de /2 a 1 pulg en incrementos de 1/8 pulg.

Los tornillos A307 se fabrican con cabezas y tuercas cuadradas, su

resistencia de diseo son menores que las de los remaches o de los
tornillos de alta resistencia.

Tornillos de alta resistencia.

Se hacen a base de acero al carbono, mediante tratado trmico y
aceros aliados, tienen resistencias a la tensin de 2 o ms veces la de
los tornillos ordinarios. Existen 2 tipos bsicos: los tornillos A325 y los
tornillos A490 de mayor resistencia. Estos tornillos de desarrollaron
para superar la debilidad de las demandas.
Los tornillos de alta resistencia se pueden apretar hasta alcanzar
esfuerzos muy altos de tensin.

RESISTENCIA A LA TENSION Y CORTANTE

La resistencia de diseo de remaches, tornillos y barras roscadas que
trabajen en tensin o cortante es igual al producto del factor de resistencia,
FR , por el rea nominal de la seccin transversal de la parte de vstago no
roscada, Ab , y por la resistencia nominal que corresponde a esta parte del
vstago, Fn.
La resistencia en tornillos sujetos a tensin es:

R=AbFn

Donde:
=Factor de resistencia

Fn=Resistencianominal
Ab= rea del tornillo 35

RESISTENCIA AL APLASTAMIENTO
La resistencia al aplastamiento depende de:

Tamao de los agujeros

Separaciones mnimas
Distancia mnima al borde

Tamaos de los agujeros

En la tabla se indican los tamaos mximos de los agujeros que pueden

utilizarse en juntas remachadas o atornilladas. Los agujeros de placas de
base de columnas pueden ser mayores si se requiere por las tolerancias
admisibles en la colocacin de anclas en cimientos de concreto reforzado.

Siempre se utilizarn agujeros estndar, excepto cuando el diseador

especifique,

en

conexiones

atornilladas,

el

uso

de

agujeros

sobredimensionados o alargados. En conexiones remachadas, no se permite

el

uso

de

agujeros

sobredimensionados

alargados.

Los

agujeros

sobredimensionados pueden usarse en cualquiera o en todas las partes

unidas en una conexin por friccin, pero su empleo est prohibido en
conexiones por aplastamiento. Si las partes exteriores tienen agujeros
sobredimensionados, deben colocarse roldanas endurecidas. Los agujeros
alargados cortos pueden usarse en cualquiera o en todas las partes unidas
en una conexin por friccin o por aplastamiento. En conexiones por friccin
los agujeros pueden tener cualquier direccin, pero en conexiones por
aplastamiento su dimensin mayor debe ser perpendicular a la direccin de
la carga. Los agujeros alargados largos pueden usarse slo en una de las
partes comunes a cada superficie de falla individual, tanto en juntas de
friccin como de aplastamiento. En conexiones por friccin los agujeros
pueden tener cualquier direccin, pero en conexiones por aplastamiento su
dimensin mayor debe ser perpendicular a la direccin de la carga.
Separaciones mnimas
La distancia entre centros de agujeros para remaches o tornillos, sean
estndar, sobredimensionados o alargados, no ser, en general, menor que
tres veces el dimetro nominal del conector; de ser necesario, esta distancia
puede disminuirse a 2 2/3 veces el dimetro nominal.

Separacin y distancia al borde mximas

La distancia mxima del centro de un tornillo o remache al borde ms
cercano de las partes en contacto ser 12 veces el grueso de la parte
conectada en consideracin, sin exceder de 150 mm. La separacin
longitudinal entre conectores colocados en elementos en contacto continuo,
consistentes en una placa y un perfil, o dos placas, ser la siguiente: a

Para elementos, pintados o sin pintar, no sujetos a corrosin, no

exceder de 24 veces el grueso de la placa ms delgada, o 300 mm.

Para miembros no pintados de acero intemperizable, sujetos a
corrosin atmosfrica, no ser mayor que 14 veces el grueso de la
placa ms delgada, o 180 mm.

RESISTENCIA

AL

APLASTAMIENTO

EN

LOS

AGUJEROS

DE

LOS PERNOS
La resistencia al aplastamiento es funcin del material que se conecta, el
tipo de agujero y el espaciamiento y la distancia a los bordes; es
independiente del tipo de perno y la presencia o ausencia de la rosca en el
rea de aplastamiento.

RESISTENCIA DE CONEXIONES A DESLIZAMIENTO O FRICCIN