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1. RESUMEN
Contenido
1. Resumen
2. Introduccin
3. Investigacin y desarrollo de nuevas
tecnologas para el desarrollo de la
infraestructura urbana terminada
4. Adaptacin, aplicacin y seguimiento
de las tecnologas de la construccin
de pavimentos.
5. Resultados
6. Conclusiones
Calle 22 # 6-27
Sede alterna: Calle 20 No. 9-20
Cdigo postal: 110311
Telfono: (571) 338 6660
2.
INTRODUCCIN
De acuerdo a las estimaciones realizadas por el IDU, a
diciembre de 2013, la red vial de Bogot, alcanza
aproximadamente 15.400 kilmetros-carril, de
los cuales el 93,25% (14.361 km-carril)
corresponden al subsistema vial y el 6,75%
(1.039 km-carril) al subsistema de transporte.
Ahora bien, en Bogot, el IDU es la entidad encargada
de garantizar el eficiente y eficaz desarrollo urbano
integral de los proyectos de infraestructura de los
sistemas de movilidad y espacio pblico, asegurando
su funcionalidad y sostenibilidad para atender las
necesidades
de
accesibilidad,
conectividad
y
articulacin urbano regional, contribuyendo con la
productividad y competitividad de la ciudad y
mejorando la calidad de vida de sus habitantes.
Entre sus funciones tiene la de realizar la investigacin
constante de nuevas tecnologas, tcnicas y normas en
materia de gestin y desarrollo de la infraestructura
para los sistemas de movilidad y espacio pblico
construido.
Para lo cual, le fue necesario establecer un
PROGRAMA DE INVESTIGACIN Y DESARROLLO
que permitiera identificar, estructurar y ejecutar las
actividades necesarias para suplir las necesidades de
investigacin, desarrollo e innovacin tecnolgica, que
se presentan dentro del campo de la infraestructura
vial, de tal manera que permitiera conectar los avances
tecnolgicos y la investigacin aplicada con las obras
de la ciudad mediante la normalizacin y transferencia
de tecnologa.
Etapa de presentacin: Consiste en determinar a partir de la descripcin y anlisis econmico (costos: directo,
instalacin, operacin, mantenimiento y oportunidad) de la tcnica, producto o nueva tecnologa que presente un
oferente al IDU, si es necesaria, ofrece beneficios y bondades, y cuenta con viabilidad econmica para el
desarrollo de la infraestructura vial urbana.
Etapa de diseo y ejecucin: Corresponde a la seleccin y diseo de un tramo testigo en la malla vial de la
ciudad, para la incorporacin y evaluacin tcnica de la propuesta bajo condiciones reales de operacin. Los
objetivos de esta etapa son: 1) mediante el desarrollo de ensayos de laboratorio y pruebas de campo controladas,
hacer el seguimiento que permita durante un lapso de tiempo determinado, establecer las bondades o limitaciones
de la propuesta en evaluacin. 2) Evaluar las tcnicas de construccin o materiales mediante la comparacin con
otros ya conocidos.
Etapa de generacin de normativa: Segn las necesidades del IDU y los resultados obtenidos a partir de la
ejecucin del tramo de testigo, se determina la viabilidad de desarrollar una especificacin tcnica, en cuyo caso
se ejecuta un estudio complementario en laboratorio. Con los resultados de la etapa experimental se complementa
el borrador de especificacin tcnica y se adopta dicha especificacin tcnica.
B.
Estrategia de Implementacin
C.
Estrategia de seguimiento
D.
Primera experiencia
MEZCLA CONVENCIONAL
POLIMERO SBS
POLIMERO SBR
El tramo testigo implementado correspondi a la seleccin de 5 segmentos viales continuos con ancho de calzada de 7
metros y una longitud total de 270 metros, este se encuentra ubicado en el sector de lamos.
Sobre cada segmento se instalaron diferentes mezclas asflticas para evaluar su comportamiento: mezcla
convencional, mezcla asfltica mejorada con caucho va seca, mezcla asfltica con polmero SBS, mezcla asfltica
mejorada con caucho va hmeda y mezcla asfltica con polmero SBR.
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
Figura 3. Tramo testigo: (a) flujo vehicular, (b) condicin inicial del pavimento, (c y d) proceso
constructivo, (e) condicin final y (f) inicio seguimiento
E.
Tabla 1.
Tramos testigo para curvas de deterioro para pavimentos
Nmero de
Nmero de pistas
Tipo superficie
segmentos
de calibracin
muestra
Flexible
562
377
Rgido
318
291
Adoqun
47
46
Afirmado
100
40
Total
1027
754
F.
Condicin actual
Tabla 2.
Tramos testigo en seguimiento
Tecnologa
Nmero de segmentos*
13
214
5. Resultados
Producto de la estrategia implementada de tramos
testigo, se tienen la disponibilidad en la superficie de
Bogot sobre zonas dispersas y estratgicas de
aproximadamente de 154 km-carril de tramos
testigo, que equivalen al 1% de la extensin de
toda la red vial urbana de Bogot, para el anlisis
y seguimiento de nuevas tcnicas o tecnologas, as
como, para el desarrollo de curvas de comportamiento
de pavimentos.
Por otra parte, el seguimiento y documentacin de los
tramos sobre los cuales se aplicaron materiales o
tcnicas constructivas novedosas en el medio local,
permiti la adaptacin y posterior adopcin de tcnicas
como es el caso de xito de las mezclas asflticas
mejoradas con grano de caucho reciclado de llantas
usadas, material que actualmente cuenta con
especificacin tcnica para Bogot D.C. desde el ao
6. CONCLUSIONES
Como meta y objetivo de implementar los modelos de
deterioro para pavimentos, que permita predecir el
comportamiento de los mismos a travs del tiempo,
constituye una herramienta mediante la cual el IDU
podra estimar el alcance de las acciones de
conservacin para alcanzar un nivel de servicio
definido, durante un perodo de tiempo dado a partir
de datos de inventario y diagnstico. As mismo,
establecer la oportunidad de intervencin sobre
corredores viales, alcanzando niveles de planeacin de
recursos que permita soportar cualquier toma de
decisin.
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REFERENCIA
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). (2014). Toma de informacin de diagnstico para los tramos testigo - Fase
I, Bogot, Colombia.
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). (2014). Instructivo: protocolo de adopcin y adaptacin de nuevos
productos, tcnicas y tecnologas para desarrollo de la infraestructura urbana terminada, Bogot, Colombia.
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). (2014). Gua: toma de informacin tcnica de inventario, diagnstico y
ensayos para la gestin de la infraestructura vial y espacio pblico, Bogot, Colombia.
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). (2014). Anexo tcnico: diagnstico para conservacin de infraestructura
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). (2013). Especificaciones tcnicas generales de materiales y construccin
para proyectos de infraestructura vial y de espacio pblico v3.0, Bogot, Colombia.
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). (2007). Calibracin de las curvas de deterioro de los pavimentos - Fase
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). (2005). Segunda fase del estudio de las mejoras mecnicas de mezclas
asflticas con desechos de llantas pista de prueba, Bogot, Colombia.
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). (2005). Calibracin de las curvas de deterioro de los pavimentos - Fase II,
Bogot, Colombia.
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). (2003). Calibracin de Curvas de Deterioro de Bogot - Fase I, Bogot,
Colombia.
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). (2002). Estudio de las Mejoras Mecnicas de Mezclas Asflticas con
Desechos de Llantas, Bogot, Colombia.
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