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CONSERVACION DE LA ENERGIA (Carril de Aire)

CONSERVACION DE LA ENERGIA (Carril de Aire)

EQUIPO NECESARIO

Carril de aire

Una celda fotoelctrica

Un carro planeador

Bandera (L = 1,1 cm)

Diferentes masas

Una balanza

PROPSITO DE LA PRCTICA

Verificar experimentalmente el principio de la conservacin de la energa

Calcular experimentalmente la velocidad instantnea de un cuerpo en cierta posicin

1. MARCO TERICO
Cuando un cuerpo inicialmente en reposo se desplaza sobre una superficie inclinada y sin friccin la energa
que presenta el cuerpo inicialmente a una altura determinada es Ep, siendo esta la energa total del cuerpo
en ese instante dado. Al cabo de un tiempo cuando el cuerpo se encuentra casi en la base del plano inclinado;
la energa que posee dicho cuerpo es puramente energa cintica Ec.

De acuerdo con el principio de

conservacin de la energa, entonces la energa total presentada por el cuerpo es constante en todo instante
durante el recorrido y por tanto:

ET i

ET f = Cte.
Ep = Ec

mgh = mvf2/2

2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

El sistema consiste de un carro planeador inicialmente en reposo sobre un carril de aire inclinado un ngulo
(Figura 1). El objetivo es calcular la energa potencial inicial del cuerpo y la energa cintica al luego de haber
recorrido de una distancia dada y verificar de acuerdo al principio de conservacin de la energa que estas dos
Fsico Yeimmy Londoo Gaitn @yelogamail - https://www.youtube.com/channel/UCbpf2YwBPuzB26Gn4lHHJLw

CONSERVACION DE LA ENERGIA (Carril de Aire)

energas sean iguales. Finalmente obtener mediante un anlisis grfico de la velocidad al cuadrado (v 2) vs.
Altura (h), el valor de la gravedad y comparar este resultado con el valor asumido como real.

Figura 1 Montaje para la prctica de la conservacin de la energa


Toma de Datos

1. Realice el montaje de la figura 1 seleccionando un ngulo de inclinacin pequeo. Utilice una distancia
para el recorrido del carro aproximadamente de 40 50 cm y coloque la fotocelda al final del recorrido que
usted seleccion para medir el intervalo de tiempo cuando el carro pasa por ese lugar y poder determinar la
velocidad en ese instante (v = 1.1cm/tiempo empleado en s). No olvide anotar los valores de la altura h y la
velocidad instantnea en una tabla de datos.

2. Cambie ahora el ngulo de inclinacin a un valor un poco mayor y repita el procedimiento del numeral
anterior midiendo los valores de altura y velocidad y anotando estos nuevos datos en su tabla.

3. Llene su tabla de datos con al menos diez pares de valores y luego realice en su tabla una nueva columna
que se llamar velocidad al cuadrado v 2.
4. Realice un grfico de velocidad al cuadrado v2 (eje Y) vs. altura h (eje X) y en base a este grfico calcule
el valor de la gravedad y compare el resultado con el valor real.

5. Reporte el resultado final para la gravedad como

g g

m/s 2.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Preparacin de Temas

Sears Zemansky, Fsica Universitaria Volumen 1, Novena Edicin. Editorial, Pearson Educacin. 1996

S. M. Lea J. R. Burke, La Naturaleza De Las Cosas Vol. 1, Editorial, Internacional Thomson. 1998

Cutnell Johnson, Physics, Segunda Edicin. Editorial, John Wiley & Sons. 1992

R. A. Serway, Fsica, Vol. 1, Tercera Edicin. Editorial, Mc. Graw Hill. 1997

Preparacin de Prcticas de Laboratorio y Software de Laboratorio

Physics Lab With Computers, Teachers Guide Volume 1, Publicado por PASCO scientific. 1998

Physics Lab With Computers, Student Workbook Volume 1, Publicado por PASCO scientific. 1

Gua de Laboratorio de Fsica I, Seccin Fsica General Dpto. Fsica, Universidad del Valle. 1996

Instruction Manual And Experiment Guide For The PASCO Scientific, Publicado por PASCO scientific.
1998

LabTalk Manual Versin 6, Publicado por Microcal Software Inc. 1996

Videopoint Versin 2.0, Producido por Lenox Software Inc. 1996

A. C. Agudelo Y. Londoo, Manual de Prcticas de Laboratorio de Fsica II, Universidad Nacional de


Colombia sede Palmira, 2001

Grupo de Fsica e Internet. Dpto. De Fsica. Universidad Nacional de Colombia. Sede Bogot, 2001

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