Instituto Tecnolgico de Boca del Rio

Facilitador:
Vite Flores Aguivar Olidel A.

Alumnas:
Burke Duarte Donaxi Raquel
Cruz Juarez Hitzel Guadalupe

Carrera:
Ingeniera Naval

Trabajo:
Estado de la industria de construccin naval en Mxico

Fecha de entrega:
12 de septiembre del 2016

ndice

Introduccin...................................................................................................................... 3
Estado de la industria naval en Mxico...........................................................................4
Referencia histrica.......................................................................................... 4
Industria naval en Mxico en la actualidad..........................................................6
Renovacin de la flota pesquera........................................................................6
Noticias de esta industria................................................................................... 7
Conclusin......................................................................................................................... 9
Bibliografa...................................................................................................................... 10

Introduccin
Mxico en los primeros aos del desarrollo de la construccin naval, empez con
mayor actividad, realizando asociaciones o contratos con empresas extranjeras
para poder desarrollar puertos en todo el pas ms competitivos y con mayores
avances tecnolgicos.
Desafortunadamente

en

la

actualidad

esta

actividad

no

se

desarrolla

completamente, ya que Mxico no cuenta con los recursos para poder financiar
mejores astilleros en los puertos, con mayor tecnologa e infraestructura.

Estado de la industria naval en Mxico

Referencia histrica
El desarrollo moderno de la industria naval se dio en los aos 1935-1936 durante
la presidencia del general Lzaro Crdenas este autorizo a la secretaria de
armada y marina la contratacin

en Espaa, guardacostas, caoneros y dos

buques de transportacin de tropas. El contrato contemplaba la transferencia de

tecnologa y la asistencia tcnica, por parte de los astilleros constructores, para
fabricar en Mxico, barcos similares a los adquiridos en el astillero de Veracruz y
en Guaymas.
Al comenzar la guerra civil en Espaa el contrato se vio interrumpido, sin embargo,
se logro fue el inicio de las instalaciones originales del astillero de Veracruz y del
de Guaymas, que se dedicaron a dar mantenimiento a los barcos que pudieron
llegar al pas antes de la cada del gobierno republicano espaol
El astillero de Veracruz an sigue en funcionamiento, pero con el nombre de
talleres navales del golfo y el Guaymas como astillero de marina n 6 de la
secretaria de marina-armada de Mxico.
Al constituirse la antigua secretaria de marina (1941), durante el sexenio del Gral.
vila Camacho, pasan a su control los astilleros de Tampico, Coatzacoalcos y
salina cruz, en aquella poca fundamentalmente astilleros de reparacin, que con
el tiempo se han convertidos en excelentes astilleros de construccin de buques
para la armada de Mxico, que conservan su vocacin para la reparacin.
El segundo intento serio para establecer a la industria de la construccin naval
moderna en el pas se dio durante la presidencia del sr. Ruiz Cortines (1952-1958)
con su programa de la marcha al mar la secretaria de marina estableci una
asociacin con la empresa paraestatal italiana de construccin naval y el astillero
de Veracruz. Se compraron los planos y la asistencia tcnica para construir
buques de carga general de 500 TRB y se construyeron 2 de estos.

Por esta misma poca se trat de lograr una Asociacin entre el astillero tomas de
rueda, de Mazatln, Sinaloa y astilleros Verolme de Holanda. Estas negociaciones
estaban tan avanzadas que incluso vino a Mxico el Prncipe consorte Bernardo a
la firma de los documentos de asociacin. Pero la asociacin no se finaliza por el
cambio de presidente de Mxico.
El tercer intento para desarrollar a la industria naval se da en las postrimeras del
sexenio del Lic. Echeverra 1975-1976. Es entonces cuando por decreto se
constituye la empresa paraestatal astilleros unidos S.A. (AUSA) y le encargan la
administracin de los astilleros que por diversas razones estaban en manos de
entes financieros del gobierno federal. Estos astilleros fueron:

Astilleros Rodrguez S.A. de Ensenada, B.C. (industria naval de california)

empresa creada alrededor de 1936 por el general Abelardo l. Rodrguez
para darle mantenimiento a las flotas atunera y sardinera del noroeste del

pas.
Astilleros de Guaymas S.A. (industria naval del pacifico) construa y
reparaba la flota pesquera de esa parte del golfo de california, este fue
creado por un sr. Mndez durante la poca del presidente vila Camacho

(1940-1946).
Astilleros tomas de rueda S.A. (1942-1975) actualmente industria naval de
Mazatln S.A. de C.V. constructor de la mayor parte de la flota camaronera

del pacifico y gran exportador de ese tipo de buques.

Astilleros de Veracruz s.a. que siempre fue propiedad del gobierno federal y
cuyo presidente del consejo era el secretario de marina en turno.

Cuando se restablecieron las relaciones con Espaa se intent una asociacin con
astilleros espaoles S.A. (AESA) a quienes se les compro tecnologa para
desarrollar las instalaciones de los astilleros de Veracruz y de Mazatln.
Todo esto hace referencia a los intentos del gobierno federal para lograr establecer
a la construccin naval en el pas como una industria moderna y competitiva, que

logre proveer a la marina mercante de buques modernos propios para el

transporte martimo, tanto de cabotaje como de altura.

Industria naval en Mxico en la actualidad

Por ms de 25 aos la industria naval en Mxico ha estado abandonada y la
demanda interna actual por flotas navieras no est cubierta con la oferta que
existe en el pas, esta informacin fue dada por la Secretaria de Economa.
La Secretara de Marina es la nica que construye buques en Mxico y dada su
infraestructura se ha tenido la necesidad de recurrir a astilleros extranjeros, ya que
ni la dependencia federal ni los astilleros privados nacionales tienen la capacidad
para construir embarcaciones mayores.
Se sabe que el transporte martimo es el principal para el comercio internacional,
ya que el 80 por ciento de las mercancas se mueven en buques debido a que es
ms econmico que los otros medios de transporte.
La empresa de Petrleos Mexicanos firmo con las principales empresas
nacionales de construccin naval un acuerdo de transferencia tecnolgica cuyo
objetivo es compartir experiencias a fin de potenciar las capacidades de los
astilleros y la industria auxiliar de Mxico
Tambin fue firmado por el mayor astillero privado de Espaa, Astillero Barreras,
en el cual Pemex tiene el 51% de su capital.
El director de Pemex busca fortalecer el sector naval y reactivar esta industria que
ha sido abandonada tantos aos, incluso se busca la construccin de nuevas
embarcaciones a un precio competitivo. Esta empresa construir 22 flotas
menores, las cuales 10 de ellas sern producidas en astilleros mexicanos.

Renovacin de la flota pesquera

Con el propsito de renovar la flota pesquera mayor dedicada a la captura de

camarn, sardina, escama marina, calamar, pulpo y tiburn, en los prximos tres
aos la Comisin Nacional de Acuacultura y Pesca aplicar el proyecto
Modernizacin de la flota mayor, con el cual se busca reducir en un 20 por ciento
los costos de mantenimiento y operacin.
Los objetivos de la modernizacin son: prolongar la vida til de la flota pesquera
mayor, cumplir con las normas y regulaciones sanitarias de los diversos mercados
(certificacin), reactivar la industria naval y generar nuevos empleos, incrementar
la competitividad del sector, beneficiar a 360 socios productores y mantener tres
mil 270 empleos directos e indirectos.
Los planes se enfocan en lograr la eficiencia energtica, la modernizacin de la
red de fro, dar capacitacin a tripulantes y utilizar equipos y artes de pesca
selectivos. El cumplimiento de los objetivos permitir hacer ms eficiente y
competitivo al sector pesquero de altamar.
En Mxico, la flota pesquera tiene un promedio de vida de 32.5 aos, y ser
susceptible de renovacin toda embarcacin que tenga hasta 25 aos de uso. Con
este proyecto se repararn o sustituirn piezas de forma que los mismos barcos
puedan adquirir al menos 10 aos de vida til con lo que los propietarios lograrn
su certificacin.
Hasta el momento, se han logrado avances importantes, como la autorizacin de
recursos por 75 millones de pesos para la atencin estimada de 120
embarcaciones mayores. Y se tiene programado aportar 125 millones de pesos
adicionales para avanzar en la modernizacin.
Noticias de esta industria.
1. Se fortalecer la industria volviendo a los astilleros recintos fiscalizados, la
secretaria de hacienda analiza esta peticin. Se dice que al efectuar estos
cambios adquirirn mayor competitividad ya que los equipos de importacin
para vestir al barco no pagaran impuestos. En Mxico existen astilleros

de reparacin y solo uno de construccin que se encuentra en Veracruz.

Antes el astillero de Guaymas era una de las mayores competencias, ya
que fue diseado para hacer graneleros de hasta ms de 200 metros de
eslora. La Marina de Mxico cuenta con dos astilleros en el Golfo y tres en
el Pacifico que son de construccin y reparacin.
2. En Salina Cruz las autoridades de la Marina- Armada de Mxico presidieron
la ceremonia de botadura de la patrulla ocenica Hidalgo, construida en el
Astillero de Marina nmero 20. La patrulla ocenica Hidalgo es la sptima
nave fabricada en el Astimar 20 y realizara operaciones de bsqueda y
rescate salvaguardando las vidas en el ms y apoyo a las comunidades en
caso de desastre. Asisti el Gobernador de Oaxaca Gabino Cue, el
Presidente del Tribunal Superior de Justicia en el Estado y los funcionarios
del gabinete.
3. La armadora Kia que produce en su planta de pesquera en Monterrey el
modelo Forte y anuncio el ensamblaje del modelo Rio con una capacidad
de 400 mil anuales. Actualmente, utiliza como plataforma de exportacin el
puerto de Altamira, sin embargo, los directivos de la firma anunciaron que
se extendern al puerto de Veracruz. Segn la secretaria de economa, se
asegura que con la produccin de la planta Kia, sumada con las otras seis
ya existentes Mxico se posicionara en el quinto fabricante de autos a nivel
mundial.

Conclusin
Nuestro pas necesita invertir en la modernizacin de la industria de construccin
naval para poder ser un mejor competidor en esta, ya que la mayora de las
mercancas se mueven por el medio martimo porque es mucho ms factible y
econmico.
As como es importante el comercio internacional en nuestro pas, tambin lo es la
flota pesquera, la cual se busca renovar para que los cotos de operacin y
mantenimiento sean considerablemente reducidos.
Para lograr todos estos planes se estn llevando a cabo diferentes estrategias que
ayudaran a mejorar la industria naval.

Bibliografa
https://www.quadratin.com.mx/economia/Industria-naval-ha-estado-abandonadapor-25-anos-en-Mexico/
http://www.ptc.mx/2016/08/botan-septima-patrulla-en-el-astillero-de-semar-desalina-cruz/
http://www.ptc.mx/2016/09/anuncia-kia-exportacion-de-sus-vehiculos-por-veracruz/
http://www.politicayestilo.com/conapesca-aplican-el-proyecto-modernizacion-de-laflota-mayor%E2%80%9D/
http://www.mexicotenoch.com/LaIndustriaNavalenMexico/INDEXINDUSTRIANAVAL.htm
http://www.forbes.com.mx/pemex-concreta-acuerdo-tecnologico-con-industrianaval/#gs.eLcWio4
http://www.ptc.mx/2016/05/industria-naval-se-fortalecera-volviendo-los-astillerosrecintos-fiscalizados/