MECNICA DE FLUIDOS

INFORME DE LABORATORIO

Integrantes del grupo:

Integrante N1: Barrientos Choquehuanca, Mayra
Integrante N2: Ziga Caldern, Mara Jos u201114018
Integrante N3: Galvez Infante, Abdul u201220089
Docente de Laboratorio:
Ing. Chicana Aspajo, Henrry
Experimentos a realizar:

Tanque de Reynolds.

Ecuacin de energa: Prdida de carga debido a la friccin en tuberas de

diferentes materiales.

EXPERIMENTO #1: TANQUE DE REYNOLDS

1. MARCO TERICO

1.2 Objetivo

Identificar el rgimen a que est sometido un flujo mediante el Tanque de

Reynolds.
Calcular el caudal que pasa por el tanque de Reynolds, mediante el
mtodo volumtrico.
Calcular el nmero de Reynolds del flujo e identificar en que rgimen
se encuentra.

1.3 Fundamento terico

Cuando entre dos partculas en movimiento existe gradiente de velocidad, o sea que una se
mueve ms rpido que la otra, se desarrollan fuerzas de friccin que actan tangencialmente a las
mismas.
Las fuerzas de friccin tratan de introducir rotacin entre las partculas en movimiento, pero
simultneamente la viscosidad trata de impedir la rotacin. Dependiendo del valor relativo de
estas fuerzas se pueden producir diferentes estados de flujo.
Cuando el gradiente de velocidad es bajo, la fuerza de inercia es mayor que la de friccin, las
partculas se desplazan pero no rotan, o lo hacen pero con muy poca energa, el resultado final es
un movimiento en el cual las partculas siguen trayectorias definidas, y todas las partculas que
pasan por un punto en el campo del flujo siguen la misma trayectoria. Este tipo de flujo fue
identificado por O. Reynolds y se denomina laminar, queriendo significar con ello que las
partculas se desplazan en forma de capas o lminas.
Al aumentar el gradiente de velocidad se incrementa la friccin entre partculas vecinas al fluido, y
estas adquieren una energa de rotacin apreciable, la viscosidad pierde su efecto, y debido a la
rotacin las partculas cambian de trayectoria. Al pasar de unas trayectorias a otras, las partculas
chocan entre s y cambian de rumbo en forma errtica. ste tipo de flujo se denomina "turbulento".
El flujo "turbulento" se caracteriza porque:
Las partculas del fluido no se mueven siguiendo trayectorias definidas.

La accin de la viscosidad es despreciable.

Las partculas del fluido poseen energa de rotacin apreciable, y se mueven en forma errtica
chocando unas con otras.
Al entrar las partculas de fluido a capas de diferente velocidad, su momento lineal aumenta o
disminuye, y el de las partculas vecina la hacen en forma contraria.
Cuando las fuerzas de inercia del fluido en movimiento son muy bajas, la viscosidad es la fuerza
dominante y el flujo es laminar. Cuando predominan las fuerzas de inercia el flujo es turbulento.
Osborne Reynolds estableci una relacin que permite establecer el tipo de flujo que posee un
determinado problema

VD
v

Donde:
V: velocidad media del flujo (m/s)
D: dimetro (m)
2

v:viscosidad cinemtica ( m /s

Tipos de regmenes:

Flujo Laminar (Re< 2300):

Las partculas del fluido se mueven siempre a lo largo de las trayectorias
uniformes, en capas o laminas, con el mismo sentido, direccin y magnitud.

Flujo
en
(2300<Re<4000):

transicin

Es el lugar donde est la transicin de laminar a

turbulento

Flujo turbulento: (4000<Re):

Cuando la velocidad de flujo de un fluido resulta suficientemente grande, se
rompe el flujo laminar y se establece la turbulencia
Las partculas se mueven siguiendo trayectorias errtica, desordenadas, con
formacin de torbellinos. Adems son generalmente muy altas las velocidades y
las fuerzas viscosas muy pequeas.

FLUJO LAMINAR

FLUJO TURBULENTO

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

2.2 Equipo y materiales:

Aparato de Reynolds

Trazador o Colorante
2

D(m)

A( m
3

7.8 10

m
v ( s )

4.78

0.97 10

10

Agua

Termmetro digital LCD- 0.1C

Cronmetro digital LCD

Recipiente graduado

10
7.8

d 2
A=
=
4

Prueba

1
T
(C)

21,6

3
v

Vol

21,6
21,6

)
0.97

500
6

0.97

10

t
(seg)

34.95
6

1250
6

0.97

10

Vol

(m )

5
Q

10
3

m
s

10
2

10
10

5.896

7
Re

8
Tipo de
flujo

0.0123

95.94

Turbulento

0.077

600.6

Turbulento

0.194

1513.2

turbulento

10
31.79

1750
6

m3
)
s

6
V
(m/s)

3.68

10
33.06

9.26

10

T1

T2

T3

T promedio

32.53

36.16

36.16

34.95

32.61

31.67

31.10

(m )
6

500 10

1250 10

31.79

34.11

1750 10

T promedio 1=

T promedio 2=

33.06

31.78

32.53+36.16+36.16
=34.95
3

32.61+ 31.67+31.10
34.11+33.30+31.78
=31.79 T promedio 3=
=33.06
3
3

Temperatura

Viscocidad cinematica (

106

33.30

10

15

20

25

30

35

40

1.519

1.307

1.142

1.004

0.897

0.801

0.73

0.658

INTERPOLANDO
20

1.004

21.6

25

0.879

(20-21.6)
(21.6-25)

Formulas:
Q=

Vol
t

Q=V A V =

Re=

Q
A

V A
v

Prueba 1
3
500 106
5 m
=1.4306
10
Q= 34.95
s

(1.004-X)
X-0.879

2021.6
1.004x
21.625 = X0.879
X=0.97

1.4306 105
V=
=0.29928
4.78 105

m/s

0.29928 7.8 103

Re=
=2406.58
0.97 106
Flujo Turbulento (Re>2300)
Re=2406.58 se encuentra en el rango de un Flujo Turbulento

Prueba 2
6

1250 10
m
= 3.93 105
Q=
31.79
s
V=

3.93 105
=0.8221 m/s
5
4.78 10

0.82217.8 103
Re=
=6610.7
0.97 106
Flujo Turbulento (Re>2300)
Re=6610.7 se encuentra en el rango de un Flujo Turbulento

Prueba 3
3
1750 106
5 m
=
10
Q=
5.293
33.06
s

V=

5.293 105
=1.107 m/s
4.78 105

1.107 7.8 103

.
Re=
=8901.65
0.97 106
Flujo Turbulento (Re>2300)
Re=8901.65 se encuentra en el rango de un Flujo Turbulento

Conclusiones
Las tres pruebas que se realizaron salieron que el nmero de Reynolds ndico que ests son Flujo
turbulento. Esto se debe directamente al caudal y a la velocidad.

Sugerencias y recomendaciones

-Estar atentos al registrar el tiempo de cada prueba

-No jugar con el cronometro para poder registrar una de tiempo verdadera.

EXPERIMENTO #2: ECUACIN DE ENERGA: PRDIDA DE CARGA POR

FRICCIN EN TUBERIAS DE DIFERENTE MATERIAL

1. MARCO TERICO

1.1 Objetivo

Mide la cada de presin entre tramos ocasionada por la friccin.

Mide el caudal que pasa por banco de tuberas, mediante el caudalmetro.
Calcula la prdida de carga por friccin.
1.2 Fundamento terico

La prdida de carga en una tubera es la prdida de energa del fluido debido a la friccin
de las partculas del fluido entre s (viscosidad) y contra las paredes de la tubera que las
contiene (rugosidad). Estas prdidas llamadas cadas de presin, tambin se producen
por estrechamiento o cambio de direccin del fluido al pasar por un accesorio (vlvulas,
codos, etc.).

Ecuacin de Darcy-Weisbach
Alrededor de 1850, Darcy-Weisbach y otros dedujeron una frmula para determinar la
prdida de carga por rozamiento en conducciones a partir de los resultados de
experimentos efectuados con diversas tuberas. La frmula ahora conocida como
ecuacin de Darcy-Weisbach para tuberas circulares es:

Ecuacin de Hazen-Williams
De los numerosos tipos de frmulas exponenciales aplicables al flujo de aguas
tuberas, la de Hazen-Williams, que fue formulada en 1902, ha sido la ms utilizada
para conducciones de agua y tuberas de impulsin de aguas residuales. La frmula
de Hazen-Williams es:

2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

2.1 Equipo y materiales:

Banco de Tuberas
Agua
Tubos piezomtricos
Caudalmetro
Cronmetro digital LCD

2.2 Procedimiento experimental

Medir el dimetro de la tubera D en metros.

Medir la longitud de la tubera L en metros. La longitud comprende la distancia entre el punto
inicial y final (1-2) en el cual se va a medir la prdida de carga por friccin.

Encender la bomba del Banco de tuberas, iniciar el ensayo en cuanto se estabilice el caudal.
Una vez estabilizado el flujo en el Banco de tuberas, se procedi a medir H, la altura total de los
manmetros, al igual que H1 y H2 que son las alturas desde la parte superior hasta el nivel del
agua que alcanzaron los piezmetros.
Con el uso del cronmetro se calcular el promedio del tiempo que demora en
alcanzar el volumen seleccionado del caudalmetro (Vol) ubicado al final de la
tubera, tomar como mnimo 3 medidas. Registrar el Volumen (Vol) y el tiempo
(t).

Finalmente, con las mediciones obtenidas realizar los

clculos.
Con las mediciones anteriores realizar los siguientes
clculos:

Hallar las cargas piezomtricas h1 y h2, registrarlos en las

columnas
1y 2. h1 =z1+P1/= H-H1 h2 =z2+P2/= H-H2

Calcular el caudal (Q) que pasa por la tubera: Q=Vol/t.

Calcular la velocidad media= Q/rea.
Calcular el nmero de Reynolds considerando agua=1*10-6 m2/s.
Aplicar la ecuacin de Colebrook para hallar el factor de friccin.

3. CLCULOS
DATOS:

L (m)

D (m)

H (m)

Vol (m3)

ks (m)

2.4

0.051

2.280

0.004

Prueba #

H1 (m)

H2 (m)

t (s)

0.705

0.795

9.22

0.774

0.86

9.19

0.795

0.89

9.78

0.768

0.86

9.17

ks/D

1.50E-06 2.95E-05

MEDICIONES:

A (m2)
2.04E-03

CLCULOS:

1
Prueba #

Cargas Piezmetricas
h1 (m)

h2 (m)

Q (m3/s)

V (m/s)

Re

10710
1

1.575

1.485

4.33 104

0.21

10710
4

1.506

1.485

1.42

1.39

4.35 10

4.09 104

0.21

0.2

1020 0

10710
4

1.512

1.42

Prueba#1: h1 = H-H1: 2.280-0.705=1.575

Prueba#1: h2 = H-H2: 2.280-0. 795=1.485
Prueba#2: h1 = H-H1: 2.280-0. 774=1.506
Prueba#2: h2 = H-H2: 2.280-0.86=1.42
Prueba#3: h1 = H-H1: 2.280-0.795=1.485
Prueba#3: h2 = H-H2: 2.280-0.89=1.39
Prueba#4: h1 = H-H1: 2.280-0.768=1.512
Prueba#4: h2 = H-H2: 2.280-0.86=1.42
CALCULOS PARA EL CAUDAL

Q=

VOL
t

Q1=

0.004
m3
=4.33 104
9.22
s

4.36 104

0.21

Q2

0.004
m3
=4.35 104
9.19
s

Q3

0.004
m3
=4.09 104
9.78
s

Q4

0.004
m3
=4.36 104
9.17
s

CALCULO DE VELOCIDAD

V=

Q
A

V 1=

4.33 104
m
=0.21
3
s
2.04 10

4.35 104
m
V 2=
=0.21
3
s
2.04 10

V 3=

4.09 104
m
=0.20
3
s
2.04 10

V 4=

4.36 104
m
=0.21
3
s
2.04 10

CALCULO DE REYNOLDS

V D
v

(1)=

0. 21 0.051
=10710
1 106

(2)=

0.21 0.051
=10710
1 106

(3)=

0.20 0.051
=10200
1 106

(4)=

0.21 0.051
=10710
1 106

CONTINUACIN:
6
Prueba
#

Ec. De Darcy
F

0.0304

0.0304

0.0308

0.0304

Ec. De H-W

hf (m)

Ch

hf (m)

3.49 103
3.49 103
3

3.20 10

3.49 10

Escribir el procedimiento de cada clculo

CALCULO DE FRICCION (f)

ks
1
2.51
=2 log
+
ecuacin de colebrook
3.7 D f
f

10

1
1.5 10
2.51
=2 log
+
3.7
0.051
10710 f 1
f 1

11
HT

HT c/
Darcy

12

13

Prdidas reales
HT c/ HW

hf

HT

f 1 =0.030 4

1
1.5 10
2.51
=2 log
+
3.7
0.051
10710 f 2
f 2

f 2=0.030 4

1
1.5 10
2.51
=2 log
+
3.7 0.051 10200 f 3
f 3

f 3 =0.0308
1
1.5 10
2.51
=2 log
+
3.7 0.051 10710 f 4
f 4

f 4=0.030 4
CALCULO DE LA CARGA hf

h f =f

L V 2
D 2 g

2.6 0.212
h f (1)=0.0304
=3.49 103
0.051 2 9.81

h f (2)=0.0304

2.6 0.212
=3.49 103
0.051 2 9.81

2.6 0.2
h f (3) =0.0308
=3.20 103
0.051 2 9.81

h f (4 )=0.0304

2.6 0.212
=3.49 103
0.051 2 9.81

CALCULO DE PERDIDAS DE CARGA ( OBTENER Ch)

Q
h f =L
0.849 A C h R0.63
h

h f =2.4

1.852

1.852

Q
0.849 2.04 103 C h

2.04 103

Ch =

4. OBSERVACION

Se trabaj con Ch = 150 porque el material era PVC

6

Se utiliz ks = 1.5x 10

debido a que nuestro tubo

tena las siguientes caractersticas : Tubos sin costura

(Vidrio, plstico, tubos muy lisos)

5. CONCLUSIONES

 La prdida de carga por friccin inicial entre tramos es.

La prdida de carga por friccin real inicial entre tramos es ..

6.

SUGERENCIAS Y RECOMEDACIONES

Estar atentos para apuntar las alturas

Mantener en constante mantenimiento los equipos a utilizar para
evitar las interrupciones a la hora de la prctica.