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1.

INTRODUCCiN

El presente informe corresponde a los levantamientos topogrficos del proyecto obra 158 Cruce
Avenida Alfredo Bateman (Avenida Suba) por Avenida Pepe Sierra (AC 116), mostrando el
proceso y las actividades realizadas en el desarrollo del contrato 062-2011 celebrado entre IDU y
la firma FABla PICO y CIA LTDA.

2.

OBJETIVOS

2.1 GENERALES
Realizar los levantamientos topogrficos para los estudios de factibilidad tcnica de la obra 158
pertenecientes al grupo 3 - Acuerdo Distrital 180 de 2005 y acuerdo distrital 445 de 2010, en
Bogot D.C.

2.2 ESPECiFICaS

Georeferenciacin y materializacin de los puntos de control amarrados a la Red

Geodsica del IGAC MAGNA SIRGAS en el cruce de la obra 158 del IDU contrato 062 de
2011.

A partir de la red de apoyo amarrada a las coordenadas IGAC MAGNA-SIRGAS,

una poligonal cerrada en el rea del proyecto de la Obra 158.

Realizar la nivelacin de los vrtices de la poligonal y los ejes los cuales estn abscisados
cada 10 metros. El mtodo de a utilizar es nivelacin geomtrica de precisin amarrada a
las placas deIIGAC.

3.

realizar

DESCRIPCiN Y ALCANCE DEL PROYECTO

El levantamiento se realiza mediante estacin total iniciando con una poligonal perimetral y luego
mediante el mtodo de radiacin se levantan todas las divisiones prediales, tapas de pozos de
acueducto, cmaras de telfonos, sumideros, postes de luz, luminarias y los inmobiliarios viales,
vas, sardineles, andenes, zonas verdes y cunetas. As mismo se tomaran las razones sociales de
predios comerciales e institucionales, levantamiento de rboles y arbustos.
Para el procesamiento de datos se utiliza el software de manejo de datos para postproceso CRC
y topconlink los cuales realizan los procedimientos adecuados para el clculo y ajuste de las
coordenadas CARTESIANAS, dando como resultado un archivo de texto con las coordenadas y
descripcin de los puntos del levantamiento topogrfico para su posterior interpretacin.
La obra 158 perteneciente al grupo 3 y aprobadas mediante el acuerdo 180 de 2005 tiene la
siguiente rea para los levantamientos topogrficos:
Cd Obra

INTERSECCIONES

158

Avenida Alfredo Bateman (Avenida Suba) por Avenida Pepe

Sierra (AC 116)

Areaa levantar

r(m2),;,

100935

Pago

4.

DESCRIPCiN DEL AREA DE INTERES OBJETO DEL CONTRATO

Cruce Avenida Alfredo Bateman (Avenida Suba) por Avenida Pepe Sierra (AC 116)

Fuente: http://mapas.bogota.gov.co/atlas/visorlindex.html

5.

EQUIPOS Y ACCESORIOS UTILIZADOS

5.1 ESTACiN TOTAL

Estacin total TOPCON 226

Precisin angular 5",
Precisin Distancia: 2 mm + 2ppm x D

Estacin total TOPCON 212

Precisin angular 6",
Precisin Distancia: (3+2ppm x D ) mm

5.2 NIVEL DE PRECISiN AUTOMATICO

CARL ZEISS MODELO NI-22 S/N - 73425
5.3 EQUIPO GPS

Un equipo de doble frecuencia L1 Y L2 marca TOPCON con antena modelo legant-E

Un equipo de una frecuencia L1 marca ASHTECH con antena modelo AT-575-AW

Pago

6.

PERSONAL INVOLUCRADO

EN LOS TRABAJOS

La direccin de la actividad correspondiente a los levantamientos topogrficos est bajo la

responsabilidad del coordinador quien es un ingeniero de reconocida experiencia en sta clase de
proyectos y que tiene a su cargo la comisin de topografa la cual est integrada as:
Un (1) topgrafo profesional
Un (1) Cadenero I
Tres (3) ayudantes
Un (1) Vigilante

-Gabriel Amaya
- Natali Otlora, Robert Orozco
- Jimmy Vsquez, Manuel Rodrguez, Enrique Garzn
- William Cubillos

El trabajo en el departamento de clculo y dibujo es dirigido y supervisado por el Ingeniero lvaro

Bernal y tiene las siguientes funciones:
Calculo y Post proceso GPS
Revisin de carteras de campo
Procesamiento de datos y clculo de la red de apoyo topogrfico
Dibujo
Informes
Un (1) Dibujante
7.

-Juan Carlos Dueas

ANALlSIS DE INFORMACION RECIBIDA PARA EL DESARROLLO

DEL CONTRATO

EIIDU suministro la siguiente informacin:

-Plano en DWG con el permetro del rea del levantamiento
-Archivo de imagen en PDF con el rea a levantar
-Archivo con la informacin de redes
Se realiz el recorrido en compaa del IDU para determinar en campo el alcance del
levantamiento. En las bocacalles se determino los lmites del levantamiento y se establecieron los
puntos de las dos parejas de GPS para posicionamiento y materializacin. As mismo se verific el
tipo de redes a levantar, los establecimientos, colegios y entidades que se deben referenciar.
Durante la ejecucin del levantamiento el IDU envi un funcionario (pasante) el cual estuvo
acompaando a los topgrafos para su apoyo y verificacin del desarrollo del contrato.
8.

PROCEDIMIENTO DE CAMPO

8.1 PUNTOS DE GPS

Materializacin

de los puntos GPS

Se materializan los puntos de control mediante placas en aluminio marcadas con el nmero del
contrato, nombre del contratista, ao y nmero del punto. Las placas son incrustadas en el
concreto del andn o el separador segn sea la ubicacin.
Cada pareja de puntos de control GPS se ubicaron a distancias promedio de 300mts cercanos al
area de influencia de la obra.

Pago

IIS'RTV'W DE DEJ)AR~~OlLOURBANU
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de Decumea __

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Lectura de puntos
Luego de materializados se procede al posicionamiento mediante receptores GPS diferencial de
doble frecuencia L1 Y L2 Y para sus correspondientes azimuts se utiliza de una frecuencia L1. El
punto de control Base que se utiliza es la estacin permanente Magna-Eco BOGA del IGAC. El
tiempo mnimo de observacin es de 30mintos ms 5minutos por kilmetro entre la base y el
punto desconocido, sin embargo, la lectura de observacin que se ha estimado es de mnimo 2
horas y un GDOP (Dilucin Geomtrica de la Precisin) menor que 5.
As mismo se tiene en cuenta que la ubicacin de cada punto y su pareja sean intervisibles y sin
obstculos por construcciones o lneas de alta tensin.

Para descargar los datos de las estaciones permanentes

internet:
ftp://190.24.137. 74

se ingresa a la siguiente direccin de

De igual manera para obtener las coordenadas calculadas de las estaciones permanentes
ltima semana se ingresa a la pgina:
http://www.sirgas.org/index.php?id=153

de la

Post proceso de informacin

Los archivos crudos de cada antena receptora se importan mediante el software GNSS
SOLUTIONS los cuales son exportados a Rinex que es el archivo genrico para proceso de GPS.
El nivel de confianza es del 95% y los criterios de aceptacin de precisin
O.04m+1ppm yen vertical O.08m +1ppm.
Sistema de proyeccin

horizontal en

espacial

Pago

Datum de transformacin

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del eipsoide: GRS 1580

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il

6378137.000m

o: [29825=101

Modelo Geoidal

8.2 NIVELACiN Y CONTRA NIVELACiN GEOMTRICA

Como punto de amarre a utilizar es NP-CD-26a deIIGAC. Anexo certificacin.
Se inicia con la nivelacin y contra nivelacin de los vrtices de la poligonal utilizando nivel
automtico de precisin a partir de la placa NP-CD-26A. El error de cierre de la poligonal es de
0.008 mts en un circuito de 2,4 km de distancia. La nivelacin tiene con un error mximo permitido
de 0.01"k, donde k= distancia en km.
Se establecen como BM las placas materializadas de los GPS de puntos de control los cuales
fueron nivelados y ajustados.
Luego de nivelada, contranivelada y ajustada la nivelacin de los vrtices y puntos de control de la
poligonal, se inicia con la nivelacin de los ejes del proyecto abscisados cada 10m y marcados con
pintura de aceite cada 10 mts, los cuales se amarraron a la placa del IGAC NP-CD-26A o a los BM
materializados en los puntos de control GPS.
Secciones transversales
Una vez terminado el trabajo de nivelacin y contra nivelacin, se realiza la toma de secciones
transversales normales al eje. Esta nivelacin se realiza mediante el mtodo de nivelacin
trigonomtrica, es decir, radiacin con estacin total. Se toman los detalles de todos los puntos
teniendo en cuenta:
-

El borde del andn izquierdo -sobre el andn

El borde la zona verde izquierda, si la hay

El sardinel en el paramento contra la calzada parte alta sobre el sardinel, lado izquierdo
El paramento del sardinel parte baja sobre la calzada, lado izquierdo

8.3

El
El
El
El

centro de la calzada
paramento del sardinel parte baja sobre la calzada, lado derecho
sardinel en el paramento contra la calzada, parte alta sobre el sardinel, lado derecho
borde de la zona verde derecha si la hay

El borde del andn derecho -sobre el andn

Punto de nivel en el acceso a antejardn, si lo hay

POLIGONAL DE AMARRE

A partir de la red de apoyo se traz una poligonal cerrada a lo largo del proyecto con estacin total
utilizando el mtodo de ceros atrs, se realiz lectura directa e inversa. Los puntos de control a
partir de los cuales se amarra la poligonal fueron calculados mediante GPS diferencial y sus
coordenadas son:

Pago 7

COORDENADAS CARTESIANAS
PUNTO

NORTE

GPS158-1

111533.991
111681.772
111272.842

GPS158-2
GPS158-3
GPS158-4

111004.446

ESTE
100913.808

COTA GEOM.

101096.207

2547.542

100864.276
100970.039

2550.831

2549.056

2551.655

8.4 PROTOCOLOS E IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

REPORTE DE ACCIDENTES E INCIDENTES
Dentro del programa de Seguridad industrial, se debe seguir el siguiente procedimiento para
reportar accidente o incidente de trabajo a la ARP, para que ellos investiguen el accidente.
En caso de presentarse un accidente de trabajo en campo se debe:

Informar al Jefe inmediato del accidente.

Ponerse en contacto con la oficina de la organizacin, especficamente con la persona

encargada de Recursos Humanos.

El rea de Recursos Humanos deber informar el accidente a la ARP. Este procedimiento

se realizar conforme a las condiciones designadas para tal fin por la aseguradora.
En caso de que el accidente haya sido grave y el trabajador se encuentre inconsciente, por favor
siga el protocolo de salud y comunquese con la lnea de atencin de emergencias de la ciudad:
123.

ELEMENTOS DE PROTECCiN PERSONAL

Los funcionarios de Fabio Pico y Cia Ltda. Contarn con el siguiente equipo de seguridad para
garantizar la proteccin de su integridad Fsica.
Chalecos reflectivos: Por tratarse de personal que se encuentra trabajando en va pblica es
indispensable que tengan un elemento que permita a los conductores la identificacin fcil de la
ubicacin del trabajador.
Botas con puntera: Para trabajos pesados, los trabajadores contaran con botas que garanticen la
proteccin de sus pies, sobretodo en el momento de inspeccionar las diferentes redes en la va,
esto ayudara a prever lesiones por cadas de tapas u otros elementos.
Proteccin visual: Debern contar con gafas que los protejan del polvo y las dems partculas
que viajen por el aire en la va pblica.
Guantes: para los auxiliares deber ser obligatorio el uso de guantes sobre todo para las
funciones que realicen de instalacin de mojones o placas de la poligonal.
Parasol: Por tratarse de un trabajo a cielo abierto, la persona que opere el equipo de topografa
deber contar con un parasol que lo proteja del sol.

9.

METODOLOGIA EMPLEADA

Radiacin de detalles
Una vez obtenida la poligonal ajustada y nivelada con la precisin requerida, se procede a la toma
de detalles mediante el mtodo de radiacin de tal manera que se pueda determinar la silueta de
los proyectos viales (vas, intersecciones viales y puentes peatonales) localizando elementos de
servicios pblicos discriminados indicando postes de telfono, postes de alumbrado, postes de
baja tensin, postes de media tensin, torres de alta tensin, postes con transformadores
elctricos, pozos de aguas lluvias, pozos de aguas servidas, pozos aguas industriales, pozos de
telfonos, pozos de cable-televisin, pozos de energa, hidrantes, vlvulas de gas, vlvulas de
acueducto, vlvulas de agua potable, caos, determinar dimensiones de los canales, nacimientos
Pago
8

de agua, aljibes, afectaciones hdricas, lneas de acometida de acueducto, medidores de agua,

medidores de gas; infraestructura vial determinando ejes, bordes de va, sardineles, andenes, ciclo
rutas, ejes frreos, limites de proteccin y conservacin de la va, separadores, accesos a predios,
garajes y/o antejardines, p_aramentos, antejardines, bermas, sardineles de separadores,
pompeyanos, bolardos, bancas, arborizacin, paramentos, divisin predios, nomenclatura urbana,
el nmero de pisos de los predios y una referencia especfica (p. ej. colegio, hotel, hospital), y en
fin todos aquellos otros detalles que se requieran para la obtencin de una silueta general y
detallada del rea levantada.

10. PROCESAMIENTO DE LOS DATOS

Luego de obtenida la informacin de campo, se continu con los trabajos de oficina
correspondientes al procesamiento de datos; para tal fin se utiliza el software de manejo de datos
para postproceso CRC y topconlink. Se ajusta la poligonal y luego de ajustada ajustan los puntos
radiados mediante la estacin total.
Para la elaboracin del plano se hace necesario tener como base una nube de puntos que es la
posicin verdadera que tienen todos y cada uno de los puntos tomados en campo que es el
resultado de generar una secuencia de comandos que sean aceptados por un programa de diseo
asistido por computador, que se denomina Script, el cual se disea en una hoja de clculo o en un
procesador de texto.
El texto generado, se carga en AUTOCAD CIVIL 3D para obtener la posicin de todos los puntos
del levantamiento topogrfico, luego se procede a la interpretacin de la cartera de campo, que
consiste en unir mediante lneas y/o arcos los puntos como figuran en dichos esquemas. Este
procedimiento se realiz hasta unir de forma consistente y coherente todos los puntos. El resultado
es un plano pre definitivo, el cual pasa a un control interno para su verificacin. Se realizaron
curvas de nivel cada 0.50 m segn lo indicado por la empresa contratante.
10.1 INFORMACiN DE REFERENCIA

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