HALBERG NOW

A
NOWA

Manual de Instalacin, Operacin y Mantenimiento

Atencin: Esta bomba este grupo motor bomba solamente se puede instalar y poner en marcha por personal tcnicamente
calificado y estas instrucciones sobre instalacin, puesta en marcha y funcionamiento, deben ser estrictamente observadas.
El fabricante no se hace responsable por daos derivados del incumplimiento de estas instrucciones.

STERLING FLUID SYSTEMS COLOMBIA

IS0101.02.04 / Junio 2004 / 2000

Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A.

Certificado de Calidad y Declaracin de Garanta

El fabricante declara que ha suministrado en estado completamente nuevo, una bomba HALBERG NOWA que
se ajusta a los requisitos solicitados por Usted, nuestro cliente.
Este producto ha sido fabricado, empacado y distribuido bajo un sistema de gestin de la calidad, certificado de
conformidad con la NTC ISO 9001: 2000 y ha sido probado en nuestras instalaciones segn la norma
NTC 4990:2001 (equivalente a ISO 9906: 1999).
Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. garantiza en condiciones normales de uso, durante un periodo de dos
(2) aos a partir de la fecha de despacho, que sus equipos de fabricacin propia estn libres de defectos de
material y de mano de obra. La obligacin de Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. se limita a reparar en sus
instalaciones o sustituir, segn su criterio, las partes defectuosas, entregndolas en el punto original de entrega,
previa solicitud escrita del comprador, presentada en un lapso de dos (2) aos despus de la fecha de despacho.
Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. tendr el derecho de exigir al cliente la devolucin del material defectuoso
a la fbrica con el flete prepagado. Esta garanta ser efectiva siempre y cuando Sterling Fluid Systems
(Colombia) S.A. hubiere recibido el pago total del precio correspondiente al producto garantizado.
Esta garanta no cubre partes descompuestas por ataque qumico o desgastadas por materiales abrasivos, ni
daos causados por mal uso, accidentes, negligencia o por instalacin, operacin, mantenimiento, modificacin
o ajuste inapropiado. Esta garanta no cubre partes reparadas por otros, diferentes al fabricante, salvo previa
autorizacin por escrito. Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. no garantiza motores, componentes elctricos
u otros materiales que no son de su propia fabricacin, ya que estos estn usualmente cubiertos por la garanta
del respectivo fabricante. En ningn caso Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. ser responsable frente al
comprador ni frente a terceros por daos que resulten de productos que no se encuentren disponibles para
uso, lucro cesante, otros daos emergentes, incidentales, directos, indirectos o extraordinarios de cualquier
naturaleza, incluyendo daos previsibles o imprevisibles, prdidas y daos indirectos del patrimonio, prdidas
de negocios o utilidades previstas, prdidas de negocios o utilidades anticipadas, sin limitarse a ello. Adems,
Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. no ser responsable por daos incidentales, materiales o morales en
cualquier accin que se base en actos u omisiones por parte de Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. que se
relacionen de algn modo con este documento. Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. no otorga ninguna
garanta, expresa o implcita, en cuanto a la aptitud para la venta o idoneidad para un propsito particular de
cualquier producto vendido, sin limitarse a ellas.

Gerente Tcnico
Reservado el derecho a modificaciones

Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. / Junio 2004

TABLA DE CONTENIDO

MANUAL HALBERG NOWA

TABLA DE CONTENIDO
Seccin

Tema

Pg.

1.0

SEGURIDAD

1.1

Sealizacin de avisos en las instrucciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1.2

Calificacin y formacin del personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1.3

Riesgos derivados por el no cumplimiento de las instrucciones sobre seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1.4

Cumplimiento con reglamentos relativos a la seguridad en el trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1.5

Instrucciones de seguridad relativas al funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1.6

Instrucciones de seguridad relativas a trabajos de mantenimiento, inspeccin e instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . 2

1.7

Modificaciones y fabricacin de repuestos por cuenta propia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

1.8

Sistemas de funcionamiento no autorizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

1.9

Garanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2.0

APLICACIN

2.1

Aviso de mala utilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2.2

Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2.3

Construccin y funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2.4

Cierre de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2.5

Denominacin de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3.0

PLANIFICACIN DE LA INSTALACIN

3.1

Sistema de tuberas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3.2

Conexiones elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.0

DESEMBALAJE, ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE

4.1

Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4.2

Desembalaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4.3

Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4.4

Almacenamiento temporal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4.5

Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

5.0

INSTALACIN DE LA BOMBA

5.1

Condiciones previas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5.2

Personal implicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5.3

Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5.4

Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5.5

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.6

Acoplamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.7

Comprobacin antes de la instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.8

Instalacin de la bomba y conexin a las tuberas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.9

Alimentacin de lquido al cierre de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.10

Trabajos finales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

5.11

Prueba de presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

6.0

PUESTA EN MARCHA Y PARADA

6.1

Condiciones previas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Reservado el derecho a modificaciones

Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. / Junio 2004

TABLA DE CONTENIDO

MANUAL HALBERG NOWA

Seccin

Tema

Pg.

6.2

Personal implicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

6.3

Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

6.4

Conexin elctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

6.5

Comprobacin antes de la primera puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

6.6

Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

6.7

Cantidad de arranques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

6.8

Instrucciones especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

6.9

Parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

7.0

MANTENIMIENTO, DESMONTAJE, MONTAJE

7.1

Condiciones previas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7.2

Personal implicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7.3

Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7.4

Mantenimiento e inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7.4.1

Lubricacin soporte de eje con grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7.4.2

Lubricacin soporte de eje con aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

7.4.3

Empaquetadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

7.4.4

Sello mecnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7.4.5

Motor de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7.5

Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7.6

Trabajos despus del desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

7.7

Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

7.8

Comprobacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

8.0

AYUDAS EN CASO DE FALLA

8.1

Personal implicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

8.2

Falla - causa - eliminacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

9.0

DATOS TECNICOS

9.1

Presin mxima de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

9.2

Bridas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

9.3

Sentido de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

9.4

Rgimen de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

9.5

Temperaturas admisibles segn cierre de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

9.6

Vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

9.7

Emisin de sonido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

9.8

Valores mximos admisibles de fuerzas y momentos en bridas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

9.9

Materiales de construccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

9.10

Especificacin de los materiales fundidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

10.0

ANEXO

10.1

Lista de despiece . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

10.2

Planos de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

10.3

Intercambiabilidad de partes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

10.4

Conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

10.5

Tabla de dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Reservado el derecho a modificaciones

Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. / Junio 2004

SEGURIDAD - Pg. 1/30

MANUAL HALBERG NOWA

1.0

SEGURIDAD.

Este manual contiene las instrucciones bsicas a tener

en cuenta durante la instalacin, funcionamiento y
mantenimiento de la mquina. Es imperativo que este
manual sea ledo por el personal responsable/operador
antes de proceder a la instalacin y puesta en marcha.
Este manual debe estar siempre disponible en el lugar
en que se encuentre la mquina/ instalacin.
No slo han de ser observadas las instrucciones bajo el
encabezamiento Seguridad, tambin las informaciones
especficas dadas bajo otros encabezamientos han de
ser rigurosamente observadas.

Si el personal no tiene los conocimientos necesarios, debe

ser entrenado e instruido. Esto puede realizarse por el
fabricante o proveedor a peticin del jefe de planta.

1.1

La no-observancia de las instrucciones de seguridad

puede poner en peligro a personas , al medio ambiente
y a la propia mquina. As mismo puede dar lugar a
perder cualquier derecho de reclamacin de daos.
Ejemplo de problemas que puede ocasionar el no
cumplimiento de las normas de seguridad:

fallos de funciones importantes de la mquina

/instalacin

fallos en procedimientos especficos de mantenimiento

exponerse a producir lesiones personales de origen

elctrico, mecnico o qumico

peligro de deterioro del medio ambiente por derrame

de sustancias peligrosas

Sealizacin de avisos en las instrucciones.

Las instrucciones que figuran en este manual relativas

a aquellas normas que si no se cumplen pueden afectar
a la seguridad de personas, estn identificadas con el
siguiente smbolo:

Smbolo de seguridad segn ISO 3864 - B.3.1

o donde est afectada la seguridad elctrica, con:

As mismo, el jefe de planta tiene que asegurarse de

que el personal ha comprendido perfectamente el
contenido de las instrucciones de servicio.
1.3

1.4

Smbolo de seguridad segn ISO 3864 - B.3.6

Las instrucciones de seguridad que hay que considerar

con objeto de conseguir un funcionamiento seguro de
la bomba y/o de proteccin de la bomba o unidad de
bombeo en s mismas son marcadas con la palabra

1.2

1.5

Calificacin y formacin del personal.

El personal responsable del uso, mantenimiento, inspeccin

y montaje, debe tener la calificacin adecuada.
El grado de responsabilidad y la supervisin del personal
deben estar exactamente definidos por el jefe de planta.

Reservado el derecho a modificaciones

Cumplimiento con reglamentos relativos

a la seguridad en el trabajo.

Tienen que ser observadas las instrucciones de seguridad

contenidas en este manual, los reglamentos de mbito
nacional vigentes sobre prevencin de accidentes as
como cualquier otras instrucciones de servicio y
seguridad de carcter interno.

Es imprescindible que las indicaciones fijadas en la

mquina, como por ejemplo:

flecha de sentido de giro

smbolos indicando conexiones para fluidos

la placa de identificacin
sean estrictamente observadas y se mantengan legibles.

Riesgos derivados por el no cumplimiento

de las instrucciones sobre seguridad.

Instrucciones de seguridad relativas al

funcionamiento.
Si componentes fros o calientes de la mquina
pueden implicar riesgos, deben prevenirse contactos
accidentales.
L a s p r o t e c c i o n e s d e p a r t e s m v i l e s ( p. e j .
acoplamientos) no deben ser desmontadas cuando
la mquina est en funcionamiento.
Cualquier fuga (p. ej. del cierre de eje) de fluidos
peligrosos (p. ej. explosivos, txicos, calientes, etc.)
tiene que ser drenada de forma que se evite
cualquier peligro para las personas o el medio
ambiente. Cumplir con las leyes vigentes.
Hay que evitar peligros derivados de la electricidad
(para ms detalles ver reglamentos de empresas
locales proveedores de energa elctrica).

Sterling Fluid Systems (Colombia) S.A. / Junio 2004

SEGURIDAD - Pg. 2/30

MANUAL HALBERG NOWA

1.6

Instrucciones de seguridad relativas a

trabajos de mantenimiento, inspeccin
e instalacin.

El jefe de planta se tiene que encargar de que todos los

trabajos de mantenimiento, inspeccin e instalacin sean
realizados por personal autorizado y calificado.
Este personal tiene que estar suficientemente informado
y haber estudiado las instrucciones de servicio.
En general, cualquier trabajo de este tipo se debe
realizar con la mquina parada. El proceso de parada
de la mquina se debe hacer segn se describe en las
instrucciones de servicio.
Las bombas o equipos que contengan fluidos peligrosos
para la salud, tienen que ser descontaminados antes
de ser manipulados.
Una vez finalizado el trabajo se deben rearmar y
comprobar todas las protecciones de seguridad.
Antes de la nueva puesta en marcha hay que observar
las recomendaciones indicadas en el captulo 6 Puesta
en marcha y parada.
1.7

1.8

Sistemas de funcionamiento no
autorizados.

La fiabilidad de la mquina suministrada solo ser

garantizada si se utiliza de forma adecuada y de acuerdo
a lo indicado en las instrucciones de servicio. Los valores
lmites especificados en el captulo 9 Datos tcnicos y
en las curvas caractersticas, no deben sobrepasarse
en ningn caso.
1.9

Garanta.

STERLING FLUID SYSTEMS (COLOMBIA) S.A. garantiza

un funcionamiento correcto si:
La bomba se instala y utiliza siguiendo las indicaciones
de estas instrucciones y de acuerdo con las
condiciones de servicio confirmadas por STERLING
FLUID SYSTEMS (COLOMBIA) S.A.
No se ha realizado ningn tipo de modificacin en la
bomba, a no ser que haya sido con el consentimiento
por escrito de STERLING FLUID SYSTEMS (COLOMBIA)
S.A.

Modificaciones y fabricacin de repuestos

por cuenta propia.

Cualquier modificacin o reforma de la mquina requiere

la autorizacin por escrito del fabricante de la misma.
Por seguridad, usar piezas originales y accesorios
autorizados por el fabricante. El uso de otras piezas
puede eximir al fabricante de cualquier responsabilidad.

Reservado el derecho a modificaciones

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APLICACIN - Pg. 3/30

MANUAL HALBERG NOWA

2.0

APLICACIN.

La bomba se debe aplicar exclusivamente para las

condiciones de funcionamiento indicadas por el
comprador y confirmadas por el proveedor. La garanta
se aplica de acuerdo con nuestras condiciones generales
de venta y suministro.
La aplicacin y condiciones de trabajo estn descritas
en la oferta de venta.
2.1

Las bombas NOWA se utilizan principalmente para el

bombeo sin problemas de lquidos limpios o turbios sin
slidos.
Se pueden bombear impurezas con un tamao de hasta
0,3 mm, pero producen un desgaste elevado y una
reduccin de la vida de la mquina.
La ejecucin de la bomba suministrada est especificada
en la oferta (ver anexo, captulo 10).

Aviso de mala utilizacin.

2.4

Ud. debe utilizar la bomba exclusivamente para la

aplicacin descrita en la oferta. En caso contrario,
pueden surgir peligros para las personas y/o el medio
ambiente.

Ud. no debe bombear un lquido con peso

especfico o viscosidad superior a la indicada en
la oferta. Se puede sobrecargar el motor.
La bomba no se debe utilizar fuera de la curva
caracterstica. Hay peligro de daos a la bomba
y al motor.
2.2

Accesorios.

Los accesorios suministrados estn mencionados en la

oferta. Las instrucciones de servicio y montaje
correspondientes las encuentra adjuntas a los accesorios.
Si Ud. desea ensamblar otros accesorios a la bomba o
bien al equipo, le rogamos consulte previamente al
fabricante.
2.3

Cierre de eje.

Segn la ejecucin de la bomba hay diferentes tipos de

cierre de eje (ver seccin 2.5).
Cuando la bomba trabaja en aspiracin, en carga,
con presiones hasta 0,5 bar o con lquidos cerca de su
punto de ebullicin, se utiliza empaquetadura con anillo
de cierre hidrulico (ejecucin 041, 051), o cierre
mecnico (ejecucin CD2). La inyeccin de lquido de
cierre se realiza:

Por el propio lquido bombeado internamente para

la ejecucin 041.

Por lquido externo para la ejecucin 051.

Segn API plan 1 a 11 para sello mecnico.

Cuando se bombean lquidos fcilmente inflamables,
txicos, malolientes, abrasivos o con tendencia a
cristalizar, se utiliza la ejecucin 051 o sello mecnico
con lubricacin por lquido externo (ver seccin 5.9.2).
Si se bombea un lquido caliente, es necesario refrigerar
la caja del prensaestopas o bien del sello mecnico,
evitando as que la empaquetadura o el sello mecnico
trabaje en seco a causa de la evaporacin. Para tal fin
se utiliza la ejecucin 541 o sello mecnico con
refrigeracin intensiva (ver seccin 5.9.4).

Construccin y funcionamiento.

Las NOWA son bombas centrfugas con carcasa en

espiral, horizontales de una etapa, con dimensiones y
caractersticas de funcionamiento segn EN733 /
DIN24255 en construccin proceso, ms tamaos
transnorma y bridas segn ANSI B16.1 clase 125 250,
segn el tipo de bomba (ver anexo, captulo 10).
El sistema proceso permite desmontar las partes
giratorias hacia el lado del motor, sin necesidad de
desacoplar las conducciones de aspiracin y de
impulsin. Si adems se utiliza un acople de extensin,
tampoco es necesario mover el motor.

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APLICACIN - Pg. 4/30

MANUAL HALBERG NOWA

2.5

Denominacin de la bomba.

La siguiente tabla describe la denominacin de la bomba en sus ejecuciones ms comunes. Si la denominacin no figura
en la tabla, consultar con la fbrica. (vea tambin placa de caractersticas en el soporte de la bomba):
Tipo y
tamao

Apoyo de eje y
Sentido de giro
BN Un rodamiento rgido
de una hilera de bolas
en el lado exterior
(accionamiento) y un
rodamiento de contacto
angular de dos hileras
en el lado interior;
lubricados por grasa.
Rotacin a la derecha
(sentido horario).

NOWA
3213
.
.
.
25032

CN Igual a BN pero con

lubricacin por aceite.

011

Prensaestopas
prolongado no
refrigerado, sin anillo de
cierre hidrulico.

041 Prensaestopas no
refrigerado con
lubricacin por el mismo
lquido bombeado.
051 Prensaestopas no
refrigerado con
lubricacin por lquido
externo.

Junta
carcasa

Materiales de construccin

Cierre de eje

0B Componentes principales de la bomba

en fundicin gris.

Junta plana

0C Componentes principales de la bomba

en fundicin gris, pero con impulsor en
bronce.
0E

Componentes principales de la bomba

en fundicin gris, impulsor en acero
inoxidable.

0S

Componentes principales de la bomba

en fundicin gris, impulsor en bronce,
eje en acero inoxidable.

541 Como 041 pero con

chaqueta de
refrigeracin.

0U Componentes principales de la bomba

en fundicin gris, impulsor y eje en
acero inoxidable.

CD2(1) Sello mecnico

monoresorte estndar.

1A Componentes principales de la bomba

en fundicin de hierro nodular acero
termorresistente.
2A Componentes principales de la bomba
en acero al carbono.
3B Componentes principales de la bomba
en fundicin de bronce.
4B Componentes principales de la bomba
en fundicin de acero inoxidable.

(1) Otras denominaciones corresponden a sellos mecnicos especiales de proceso. Consultar con la fbrica.

Ejemplo de denominacin de bomba:

NOWA 12526 BN.041.0B.2
Junta de carcasa
Materiales de construccin
Cierre de eje
Sentido giro
Configuracin del soporte del eje
Dimetro nominal del impulsor en cm
Dimetro nominal de la brida de impulsin en mm
Tipo de Bomba
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PLANIFICACIN DE LA INSTALACIN - Pg. 5/30

MANUAL HALBERG NOWA

3.0

PLANIFICACIN DE LA INSTALACIN.

3.1

Sistema de tuberas.

Hay que prever que no haya ninguna posibilidad de que

se creen bolsas de aire. Dimetros nominales de la brida
de succin y de la tubera de aspiracin diferentes, se
deben compensar con piezas excntricas.

Observe las indicaciones sobre la direccin de

flujo en la bomba.
Los dimetros nominales de las tuberas deben
ser, como mnimo, iguales a los dimetros
nominales de las bridas de la bomba (ver anexo,
captulo 10).
La velocidad de circulacin del fluido en tuberas
de aspiracin no debe ser superior a 2 m/s y en
tuberas de carga a 2,5 m/s. En ningn caso esta
velocidad deber exceder de 3 m/s.
Las juntas colocadas entre las bridas no deben
sobresalir hacia el interior.
Asegrese de que las tuberas se limpien antes
de la instalacin de la bomba.
Apoye las tuberas para que no se produzcan
tensiones en la bomba (peligro de rotura de
piezas de la bomba). Para evitar tensiones en la
bomba por dilatacin trmica se deben utilizar
compensadores.
Evite cambios bruscos de seccin y direccin en
tuberas.
Utilice piezas excntricas en la succin si requiere
conectar dimetros nominales diferentes. As
evita la formacin de bolsas de aire.
En condiciones difciles de aspiracin tiene que
prever un tramo de tubera con una longitud de
15 veces el dimetro nominal de la brida de
aspiracin de la bomba para evitar turbulencias.

3.1.1

Conexin de piezas excntricas

Se recomienda colocar en la tubera de aspiracin una

vlvula de pie con filtro (la superficie del filtro debe ser
como mnimo 3 veces la seccin de la tubera), situada
a una profundidad suficiente para que con el nivel del
lquido ms bajo sea imposible la aspiracin de aire.
Esta vlvula deber tener la menor prdida de carga
posible. Es conveniente comprobar su hermeticidad.
En tubera de carga es til colocar una vlvula de cierre
para obstruir el paso del fluido cuando sea necesaria la
limpieza o reparacin de la bomba.
Si en la tubera de aspiracin se monta una vlvula de
cierre, el husillo deber colocarse en posicin horizontal o
vertical hacia abajo para evitar la formacin de bolsas
de aire.

Tubera de aspiracin o de carga.

La tubera de aspiracin debe ser montada ascendente

hacia la bomba. La tubera de carga debe montarse
con una ligera inclinacin hacia la bomba para evitar
bolsas de aire.

Funcionamiento en carga

Reservado el derecho a modificaciones

Funcionamiento en
aspiracin

1. Pieza de unin excntrica en la aspiracin

Pieza de unin concntrica en la tubera de carga
2. Vlvula de cierre
3. Tubera de aspiracin
4. Codo
5. Vlvula de pie con filtro
6. Tubera de carga
7. Vlvula de retencin
8. Vlvula de regulacin

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PLANIFICACIN DE LA INSTALACIN - Pg. 6/30

MANUAL HALBERG NOWA

3.1.2

Aspiracin de un depsito bajo vaco.

Si la bomba aspira lquido de un depsito que se

encuentra bajo vaco, se debe instalar una tubera de
compensacin de vaco, conectndola, por un lado al
punto mas elevado del depsito (condensador) y, por el
otro, al orificio de desaireado (cebado) de la tubera
de aspiracin, lo que hace posible la eliminacin de
bolsas de gas que puedan llegar a la bomba.
Si hay una tubera de derivacin de la compensacin,
tiene que abrirla durante el cebado de la bomba.
Durante el funcionamiento debe permanecer cerrada.
Slo ejecucin 051:

Para evitar entrada de aire por el prensaestopas en

bombas con cierre del eje por empaquetadura, es
necesario introducir lquido al anillo de cierre hidrulico,
para lo que se debe hacer una conexin por encima de
las vlvulas de regulacin y retencin.

3.1.3

Tubera de impulsin.

La tubera de impulsin se debe colocar vertical con una

seccin continua.
Se debe instalar una vlvula aguas arriba de la bomba
que permita regularla al punto de trabajo. Al instalar
una vlvula de retencin se debe utilizar vlvulas con
cierre suave. Hay que evitar golpes de ariete.
3.1.4

Tubera para lquido de goteo y

Conexiones auxiliares.

Para la recogida controlada de lquido de goteo se

recomienda la instalacin de una tubera en el orificio
previsto para tal fin en el bastidor de la bomba. Otros
puntos de conexin estn indicados en los planos (ver
anexo, captulo 10, numeral 10.4).
3.1.5

Control de presin.

Para el control de presin se recomienda instalar en la

tubera, puntos de medicin antes y despus de la
bomba.
3.2

Conexiones elctricas.

La conexin elctrica al motor debe cumplir con los

reglamentos correspondientes.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Depsito de vaco
Tubera de compensacin de vaco
Vlvula
Tubera para lquido de cierre
Vlvula
Tubera de derivacin de la compensacin
Vlvula

Reservado el derecho a modificaciones

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DESEMBALAJE, TRANSPORTE - Pg. 7/30

MANUAL HALBERG NOWA

4.0

DESEMBALAJE, ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE.

4.1

Medidas de seguridad.

Jams permanezca debajo de una carga

suspendida.
Mantngase, durante el transporte de la carga,
a suficiente distancia de seguridad.
Use solamente correas y equipos de elevacin
homologados y en perfecto estado de utilizacin.
Ajuste el tamao de los equipos de elevacin para
que la bomba o el grupo motor-bomba cuelgue
horizontalmente.
No utilice cncamos colocados en componentes
de la bomba para elevar la bomba o el grupo
motor-bomba.
Tenga siempre presente los documentos que
acompaan la bomba, porque contienen
informacin clave de consulta para la instalacin,
puesta en marcha y solucin de problemas en el
funcionamiento de su equipo.
No quite las protecciones de las bridas de la
bomba antes de instalarla. Pueden entrar cuerpos
extraos.

Grupo motor-bomba

4.4

Almacenamiento temporal.

Si la bomba o el grupo motor-bomba no se instala

inmediatamente despus del suministro, hay que
almacenarlo en un lugar seco y sin vibraciones.
4.5

Conservacin.

Dependiendo de la ejecucin de material, la bomba

puede estar impregnada con lquido conservante. En
general, las bombas fabricadas en fundicin de hierro
requieren una conservacin.
4.5.1

4.2

Desembalaje.

Antes de proceder a quitar el embalaje, haga un

control visual del mismo. Si se aprecian daos, se deben
enumerar meticulosamente en la remisin de entrega
por si fuera preciso reclamar al transportador o a la
empresa aseguradora, por daos en la mercanca.
4.3

Transporte.

La bomba o el grupo motor-bomba hay que elevarlo

como est indicado en las siguientes figuras:

Eliminacin de la conservacin.

Si la bomba se suministra con lquido conservante, ste

se elimina lavando la bomba con agua y detergente.
Inmediatamente despus instale y utilice la bomba para
que no se agarrote.
4.5.2

Conservacin posterior.

Si se almacena la bomba nueva (ejecucin en fundicin

gris) y no se suministr con proteccin, se debe proteger
con un lquido conservante, el cual se debe renovar
despus de medio ao. Consulte al fabricante el lquido
adecuado.

Bomba sin motor

Reservado el derecho a modificaciones

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INSTALACIN DE LA BOMBA - Pg. 8/30

MANUAL HALBERG NOWA

5.0

INSTALACIN DE LA BOMBA.

5.4.2

5.1

Condiciones previas.

La temperatura ambiental puede variar entre: -20C

y +60 C. Para evitar corrosin, la humedad ambiental
deber ser lo ms baja posible.

La bomba o el grupo motor-bomba tiene que estar

desembalado y ser transportado segn las indicaciones
en el captulo 4.
5.2

Personal implicado.

Los trabajos descritos en este captulo solamente se

pueden realizar por personal calificado e instruido.
5.3

Medidas de seguridad.

Elimine el lquido conservante como se indica en

la seccin 4.5.1. De no hacerlo, hay peligro de
que se ensucie la instalacin (slo ejecuciones
de fundicin gris).
Conecte cuidadosamente las tuberas ya que durante el funcionamiento pueden fugar y crear un
peligro para las personas.
Asegrese de que las vlvulas en las tuberas de
aspiracin o de carga, as como en la tubera de
impulsin, estn cerradas.
Asegr ese de que no hay tensin en las
conexiones elctricas. Hay peligro de muerte por
descarga elctrica.
Observe los reglamentos internos vigentes.
Prevenga contactos accidentales con
componentes calientes.

5.4.3

Condiciones ambientales admisibles.

Fundacin, base de apoyo.

Hay que colocar la bomba sobre una superficie plana y

libre de vibraciones. En caso de duda, utilizar patas
amortiguadoras.
Se debe garantizar que el grupo motor-bomba con
bancada, quede completamente plano y nivelado sobre
la base de apoyo; verifquelo con un nivel de burbuja.
Para compensar desigualdades de la base y evitar
deformacin de la bancada, utilizar suplementos
metlicos (cuas o arandelas), en los pernos de anclaje
y aplicar un mortero sin contraccin (grouting) para
llenar los vacos y asegurar un grado mnimo de
vibraciones en la unidad. Los pernos de anclaje no deben
ser completamente apretados hasta que el grouting se
halla endurecido.
5.4.4

Espacio necesario.

Las medidas del grupo motor-bomba figuran en el plano

de acoplamiento suministrado con el equipo.
Asegure un acceso fcil a los mandos de cierre y
regulacin as como a los instrumentos de control. Prevea
tambin suficiente espacio para la ventilacin del motor
(vea indicaciones del fabricante del motor) y para los
trabajos de mantenimiento (se recomienda, de ser
posible, 0,7 m. en contorno como mnimo).
5.4.5

Posicionamiento.

Por principio, las bombas NOWA se instalan en posicin

horizontal.

Slo ejecuciones con sello mecnico:

Monte el acople sin recurrir a golpes. Si no, hay

peligro de que se dae el sello mecnico (rotura
de caras de roce).

5.4
5.4.1

Generalidades.
Herramientas de montaje.

Para la instalacin no son necesarias herramientas

especiales.

Reservado el derecho a modificaciones

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INSTALACIN DE LA BOMBA - Pg. 9/30

MANUAL HALBERG NOWA

5.5

Motor.

5.7

Comprobacin antes de la instalacin.

En cualquier caso debe seguir las instrucciones de

servicio del fabricante del motor, aunque, por lo general el motor sea incorporado al grupo por STERLING
FLUID SYSTEMS (COLOMBIA) S.A.

Antes de que Ud. monte la bomba en la instalacin tiene

que comprobar los siguientes puntos:
Est el motor sin tensin?
Estn las tuberas de aspiracin o de carga y de
impulsin vacas y cerradas?
Gira fcilmente la bomba con la mano?
(comprubelo girando el ventilador del motor el
acoplamiento)
Prest atencin a posibles reglamentos internos en
vigencia?

5.6

5.8

Antes de la instalacin hay que comprobar el sentido de

giro del motor (de acuerdo a lo indicado mediante una
flecha en la carcasa de la bomba). Si esto no es posible,
la comprobacin del sentido de giro del grupo completo
slo se debe realizar con la bomba llena de lquido.

Acoplamiento.

Montar el acople sin recurrir a golpes con elementos

duros. Si fuera necesario, calentar ligeramente. Montar
bomba y motor nivelados y libres de tensiones. Los
extremos de los dos ejes tienen que estar perfectamente
alineados.
Para la distancia entre los medios acoples: recomendamos
conservar la distancia entre el eje de la mquina motriz
y el eje de la bomba (y) para poder desmontar el impulsor
de la bomba hacia el lado del motor sin desmontar el
motor ni las tuberas de succin y descarga, si el acople
lo permite (ver anexo, capitulo 10, numeral 10.5 e
instrucciones del fabricante del acople).

Instalacin de la bomba y conexin a las

tuberas.

Se deben seguir las siguientes instrucciones:

Quitar las tapas de proteccin de las bridas de la
bomba y de las conexiones de tubera auxiliar.
Colocar correctamente las juntas de las bridas.
Conectar la tubera de aspiracin de carga.
Conectar la tubera de impulsin.
Alinear las bridas de la bomba con las de las tuberas.
Apoye las tuberas de manera que en las bridas de la
bomba no se produzcan tensiones.
5.9

Alimentacin de lquido al cierre del eje.

Excepto la ejecucin 011, todas las bombas llevan una

alimentacin adicional al cierre de eje.
5.9.1

Despus del montaje sobre la base y conectadas las

tuberas, compruebe la alineacin y si es necesario,
alinear de nuevo. Adems, controle la alineacin cuando
la instalacin llegue a la temperatura de funcionamiento.
La mxima desviacin entre ejes de bomba y motor es
0,1 mm a 1800 r.p.m. 0,05 mm a 3600 r.p.m.
El acople requiere una cubierta de proteccin para evitar
contactos accidentales con l durante el funcionamiento.

Alimentacin interna.
(Empaquetadura ejecucin 041 y 541.
Sello mecnico plan API 1)

La alimentacin se realiza con el mismo lquido

bombeado. Las ejecuciones 041 y el plan API 1 no
requieren una conexin adicional, excepto para las
bombas con conjunto de eje tipo 55 (ver anexo, captulo
10), que disponen de una tubera desde la brida de
impulsin al anillo de cierre hidrulico.
5.9.2 Alimentacin externa.
(Empaquetadura ejecucin 051. Con sello
mecnico admite varios planes API)
La alimentacin se realiza por un lquido externo. Utilice
las conexiones Xa (entrada) y Xb (salida) de la tapa de
la carcasa. Tenga en cuenta que la salida debe realizarse
por la conexin ms alta para evitar bolsas de aire.
Ver grficos, pgina siguiente.

Un mal alineamiento puede causar rpidamente

daos a rodamientos, acople, cierre del eje y anillos
de desgaste.
Reservado el derecho a modificaciones

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INSTALACIN DE LA BOMBA - Pg. 10/30

MANUAL HALBERG NOWA

5.9.4

Cierre de eje con chaqueta de

refrigeracin.

Para la ubicacin de las conexiones del lquido de

refrigeracin (ver figura en 5.9.2.)
XIa: conexin entrada de lquido de refrigeracin
XIb: conexin salida de lquido de refrigeracin
Datos requeridos del lquido de refrigeracin:
Presin:
4 a 6 bar
Caudal necesario:
0,15 a 0,3 m3/h
Temperatura:
15 a 25 C
Incremento admisible
de la temperatura:
30 C

Conjunto eje 25, 35 y 45

Dimetro extremo de eje
24, 32 y 42 mm

Conjunto eje 55
Dimetro extremo
de eje 48 mm

Conexiones tapa de carcasa visto desde el bastidor

La presin necesaria (pn) para el lquido externo, se

calcula de la siguiente forma:

pn = pz + 0,5 bar +

H (m) x (kg/dm3)
30

Si se ha instalado un cierre de eje especial que

requiera condiciones diferentes a las mencionadas,
siga las instrucciones del fabricante.

5.10

Trabajos finales.

Hay que realizar los siguientes trabajos finales:

pn
pz

=
=
=
=

Presin necesaria en bar

Presin de aspiracin en bar
Peso especfico del lquido a bombear
altura en metros columna de lquido
impulsin de la bomba

en

la

Excepcin:

Para bombas del tamao NOWA ...32,...40,...50 y los

tamaos NOWA 15020, 15026 y 20026:

pn = pz + 2,5 bar

Comprobar estanqueidad de las bridas de conexin.

Comprobar facilidad de giro de la bomba (gire a
mano el ventilador del motor).
Comprobar la alineacin.
Montar la cubierta de proteccin del acople.

5.11

Prueba de presin.

Durante la prueba de presin del sistema de tuberas

hay que procurar que la bomba est aislada del mismo.
Si esto no fuera posible, asegrese de que no entren
cuerpos extraos en la bomba.

El caudal necesario para el lquido de cierre es:

0,1 a 0,2 m3/h.
5.9.3

Cierre de eje segn API 11.

Se trata de una alimentacin externa al cierre del eje,

con el mismo lquido bombeado. Para tal fin, se instala
desde la brida de impulsin (ver plano de corte, captulo
10), una tubera a la tapa del sello mecnico (16.1) a
la brida soporte estacionaria (47.1).

Reservado el derecho a modificaciones

La bomba se puede someter a una prueba de

presin hidrosttica con una presin mxima de
1,3 veces su presin nominal.
La presin nominal de la bomba est indicada
en la hoja de datos en el captulo 9.

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PUESTA EN MARCHA Y PARADA - Pg. 11/30

MANUAL HALBERG NOWA

6.0

PUESTA EN MARCHA Y PARADA.

6.4

6.1

Condiciones previas.

Hay que conectar el motor segn el esquema de la caja

de bornes.

La bomba o el grupo motor-bomba ha sido instalado

segn las indicaciones del captulo 5.
6.2

Comprobacin antes de la primera

puesta en marcha.

Personal implicado.

Los trabajos descritos en este captulo solamente se

pueden realizar por personal calificado e instruido.
6.3

6.5

Conexin elctrica.

Medidas de seguridad.

Las conexiones elctricas se tienen que realizar

segn los reglamentos locales de los proveedores
de energa elctrica, as como normas internas.
Solamente personal con la calificacin adecuada
est autorizado a realizar estos trabajos.

Antes de la puesta en marcha del grupo motor-bomba

hay que comprobar los siguientes puntos:

Estn todas las tuberas conectadas y son las juntas estancas?

Estn las bombas y las tuberas llenas de lquido

correctamente?

Est cerrada la vlvula de regulacin en la tubera

de impulsin?

Est completamente abierta la vlvula de la tubera

de aspiracin o de carga?

Est el motor preparado para su funcionamiento?

Es correcto el sentido de giro del motor?

(Comprobar mediante una conexin y desconexin
rpida del motor)

Est el acople perfectamente alineado? (ver seccin

5.6 )

En su caso Estn abiertas las vlvulas de

alimentacin de lquido al cierre de eje?

Llene completamente de lquido la bomba y, en

su caso, las tuberas de alimentacin al cierre de
eje. Si no, hay peligro de destruccin del cierre
del eje.
Compruebe siempre el sentido de giro con la
bomba llena de lquido.
Si se va a bombear lquido caliente, llene la
bomba lentamente para evitar tensiones o un
choque trmico.
Asegrese de que fluidos explosivos, txicos,
calientes, tendentes a cristalizar o custicos no
supongan peligro para las personas y/o el medio
ambiente.
Regule el caudal en el lado de impulsin nicamente
y con el motor a velocidad de rgimen. La vlvula
de la tubera de aspiracin o de carga tiene que
estar completamente abierta durante el
funcionamiento. Si no, hay peligro de cavitacin.
Si no se ha instalado una tubera de bypass, no
deje funcionar la bomba ms de 3 min. con la
vlvula de regulacin cerrada.
El usuario final debe tomar las medidas de
seguridad necesarias (como una vlvula de
seguridad) para asegurar que durante el trabajo
no se sobrepasa la presin mxima admisible de
la carcasa de la bomba.
Re p i t a l a a l i n e a c i n d e l a c o p l a m i e n t o a
temperatura de trabajo. Realinee la bomba el
motor si es necesario.
Reservado el derecho a modificaciones

Slo para ejecuciones con empaquetadura:

Est el prensaestopas ligeramente apretado?

Slo ejecucin con lubricacin por aceite:

Est el soporte lleno de aceite correctamente?

(ver seccin 7.4.2)

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PUESTA EN MARCHA Y PARADA - Pg. 12/30

MANUAL HALBERG NOWA

6.6 Puesta en marcha.

Para la puesta en marcha hay que seguir los siguientes

pasos:

Controlar la temperatura en los rodamientos

(temperatura mxima 100C).
Controlar el flujo en las tuberas de alimentacin
auxi l iares de acuerdo con los parmetros
establecidos en los apartados 5.9.2 a 5.9.4

Cierre de eje con empaquetadura:

Abra completamente la vlvula del lado de

aspiracin.
En su caso, abra completamente las vlvulas de
alimentacin de lquido al cierre de eje.
Cierre la vlvula de regulacin del lado de impulsin.
Conecte el motor.
Controle los manmetros en los puntos de medicin
de presin. Si con el aumento de la velocidad del
motor la presin de impulsin no aumenta
progresivamente, desconecte el motor y purgue otra
vez la bomba cuidadosamente.
Cuando se llegue a la velocidad de rgimen, abra
la vlvula de regulacin hasta conseguir los datos
de funcionamiento requeridos (campo de trabajo
admisible, vea la curva de caractersticas, suministrada
con la oferta).
Slo ejecuciones con empaquetadura:

Para el ajuste de la empaquetadura apretar el

prensaestopas ligera y uniformemente (al principio
puede tener una prdida importante). Despus de
aprox. 30 min., reapretar el prensaestopas permitiendo
un pequeo goteo. Controlar varias veces hasta
conseguir un goteo continuo (aprox. 20 hasta 40 gotas
por minuto). En aplicaciones extremas, o a muy altas
temperaturas, el goteo debe ser mayor.
Solamente es posible un funcionamiento prolongado con
la vlvula de regulacin cerrada si se garantiza un
caudal mnimo mediante un bypass.
Hay que tomar medidas de seguridad en la instalacin
(por ej. mediante una vlvula de alivio) para evitar que
por una mala maniobra se sobrepase la presin mxima
admisible de la bomba.
Al alcanzar la temperatura de funcionamiento se debe
comprobar la alineacin del acople y, en caso de
necesidad, alinear de nuevo el grupo motor-bomba.
6.7

La empaquetadura debe tener un goteo continuo

(20 a 40 gotas por minuto) para su correcto
funcionamiento. Si debido a un apriete excesivo del
prensaestopas se reduce demasiado el goteo, la
empaquetadura se destruye.

Cierre de eje con sello mecnico:

En general, el cierre de eje fuga unos cm/h en

forma de vapor o de niebla. Tambin es posible que
se produzcan pequeas fugas por goteo.

Para ejecucin con empaquetadura: Si el goteo de la

empaquetadura aumenta considerablemente y

reapretando el prensaestopas no se reduce, la
empaquetadura est desgastada y hay que sustituirla
por una nueva.
Para ejecucin sello mecnico: Si la fuga inicial no
desaparece despus de cinco minutos de trabajo,
pare la bomba, desmonte el sello y compruebe si
tiene daos en las caras de roce en las juntas
estticas.

6.9

Parada.

Antes de la parada hay que cerrar la vlvula de

regulacin en la tubera de impulsin.
Despus de la parada se pueden cerrar todas las vlvulas
(las vlvulas de las tuberas auxiliares deben ser las
ltimas en cerrarse). Si hay peligro de que el fluido se
pueda congelar, vace la bomba utilizando el orificio de
vaciado.

Cantidad de arranques.

Mximo 8 veces por hora.

6.8

Instrucciones especiales.

Durante el funcionamiento hay que comprobar los

siguientes puntos:

Controlar velocidad y altura manomtrica.

Controlar vibraciones del grupo motor-bomba.
Controlar nivel de lquido en la tubera y/o en el
depsito de aspiracin.

Reservado el derecho a modificaciones

Para fluidos explosivos, txicos, calientes, tendentes

a cristalizar, etc., evite cualquier peligro para las
personas o el medio ambiente. An despus de
vaciar la bomba, quedan restos de lquido en la
misma. Para su transporte, tiene que estar limpia
de cualquier lquido peligroso. En caso de paradas
prolongadas hay que impregnar la bomba con lquido
conservante.
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7.0

7.1

MANTENIMIENTO, DESMONTAJE,
MONTAJE.

MANTENIMIENTO, DESMONTE Y MONTAJE - Pg. 13/30

Engrase:

El primer llenado lo reciben los rodamientos en la fbrica,

antes de pasar la bomba al banco de pruebas.

Condiciones previas.

La bomba o el grupo motor-bomba ha sido parado segn

las indicaciones del captulo 6.
7.2

Personal implicado.

Los trabajos descritos en este captulo solamente se

pueden realizar por personal calificado e instruido.
Las conexiones elctricas solamente se pueden realizar
por personal calificado y autorizado.
7.3

Medidas de seguridad.

Figura 1.
Cantidad de grasa por rodamiento:

Para fluidos explosivos, txicos, calientes,

tendentes a cristalizar, etc., hay que evitar
cualquier peligro para las personas y/o el medio
ambiente.
Despus de vaciar la bomba quedan restos de
lquido en la misma; hay que lavar la bomba
antes de desmontarla.
El lugar para el desmontaje o montaje de la
bomba tiene que estar limpio.
Para su transporte, la bomba tiene que estar
limpia de cualquier lquido peligroso.

7.4

(1) Ver anexo, captulo 10, indicaciones del tipo de eje.

El exceso de grasa puede producir un calentamiento

anormal.
Intervalos de lubricacin:

Mantenimiento e inspeccin.

Los rodamientos deben ser lubricados peridicamente.

7.4.1

Lubricacin soporte de eje con grasa.

La bomba dispone de un rodamiento rgido de una hilera

de bolas en el lado exterior (lado del accionamiento) y
un rodamiento de contacto angular de dos hileras de
bolas en el lado interior; ambos tipo C3. La lubricacin
debe real izarse a presin, a travs de los
engrasadores cnicos previstos en las tapas de
rodamiento. (fig. 1).

Reservado el derecho a modificaciones

Para su limpieza y reengrase hay que desmontar los

rodamientos despus de aproximadamente 10000 horas
de trabajo continuo o cada 2 aos aproximadamente
en trabajo intermitente.
En condiciones de funcionamiento muy desfavorables
(humedad, polvo o altas temperaturas ambientales) hay
que acortar significativamente la periodicidad de los
engrases.
Utilice solamente grasa de alta calidad, saponificada a base
de litio, antioxidante, libre de resinas y cidos
(recomendamos emplear Shell Alvania EP2-LF similar).

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7.4.2

Lubricacin soporte de eje con aceite.

MANTENIMIENTO, DESMONTE Y MONTAJE - Pg. 14/30

Caractersticas del aceite:

Como estndar las bombas se suministran con aceite, salvo

algunas excepciones. De cualquier forma, antes de la
primera puesta en marcha, verifique el nivel y de ser
necesario, llene de aceite el bastidor, por el orificio de
llenado, hasta la marca sealada en el centro de la mirilla.

Figura 2.

Como accesorio opcional se puede instalar un regulador

de nivel constante (fig. 3). En este caso, manteniendo el
depsito del regulador abierto, llene el soporte como se
indic anteriormente, hasta que el aceite llegue a la pieza
roscada del regulador. A continuacin llene el depsito del
regulador y colquelo en su posicin original.
De esta forma, en el soporte se mantiene el nivel de
aceite requerido, siempre y cuando el depsito del
regulador contenga aceite.

Cantidades de aceite:

(1)

Ver anexo, captulo 10, indicaciones del tipo de eje.

El aceite tiene que estar limpio, ser resistente al

envejecimiento, tener un buen comportamiento en la
relacin viscosidad-temperatura y proteger contra la
corrosin.

1.

Depsito

2.

Pieza roscada

3.

Eche aqu el aceite

4.

Nunca eche aqu aceite, utilice el orificio de llenado de aceite

Figura 3.

7.4.3

Empaquetadura.
(Ejecuciones 011, 041, 051, 541)

Intervalos de lubricacin:

Con rodamientos nuevos sustituya el aceite a las 200

horas de trabajo. Posteriormente, una vez al ao si la
temperatura de trabajo del rodamiento es inferior a
50 C. Para temperaturas hasta 80 C y peligro de
ensuciamiento hay que cambiar el aceite cada 6 meses
aproximadamente.

Reservado el derecho a modificaciones

Despus de un tiempo prolongado de funcionamiento

y tras haber apretado repetidas veces el prensaestopas,
los anillos de empaquetadura pierden elasticidad, siendo
entonces necesario cambiar toda la empaquetadura. De
otra forma las fugas seran cada vez mayores y la camisa
de eje se daara considerablemente.

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7.4.3.1

MANTENIMIENTO, DESMONTE Y MONTAJE - Pg. 15/30

Desmontaje empaquetadura.

Para quitar la empaquetadura siga los siguientes pasos:

1. Desconecte la tensin de alimentacin al motor.
2. Vace la instalacin, como mnimo entre las vlvulas
de aspiracin e impulsin.
3. Vace la bomba por el tapn VII (ver seccin 10.1)
y, en su caso, tambin las tuberas de alimentacin
al cierre de eje.
4. Suelte las tuercas 92.01 del prensaestopas y
desplcelo hacia el soporte (ver figura 4).
Figura 5.

7.4.3.2

Utilice anillos de empaquetadura de calidad

adecuada a la aplicacin y autorizados por el
fabricante. De otra forma se pueden producir fugas
incontroladas con peligro para las personas y/o el
medio ambiente.

Figura 4.

5.

Saque con mucho cuidado los anil los de

empaquetadura y en su caso, el anillo de cierre
hidrulico. Para tal fin es recomendable utilizar un
extractor de empaquetadura. Las superficies de la
camisa de eje y de la caja de empaquetadura no
han de sufrir daos ya que puede afectar a la
estanqueidad del cierre de eje.

Para montar una empaquetadura nueva siga los

siguientes pasos:
1.
2.

6.

Slo ejecucin 041 y 051 (fig. 4 5):

El anillo de cierre hidrulico es partido. Para sacarlo

utilice un til que pueda enganchar en las dos
ra n u ra s e n e l l a t e ra l d e l a n i l l o. S q u e l o
cuidadosamente.

Montaje empaquetadura.

3.

La caja de empaquetadura tiene que estar limpia y

libre de restos de empaquetadura vieja.
Si la camisa de eje est daada, tiene que sustituirla.
Para tal fin es necesario desmontar la bomba.
Si la bomba no est desmontada, tiene que abrir con
cuidado los anillos de empaquetadura axial y
radialmente hasta que se puedan colocar en el eje.
Una deformacin exagerada puede daarlos (fig. 6).

Ejecucin 011:

La bomba lleva 6 anillos de empaquetadura.

Ejecucin 041:

Consta de 3 anillos de empaquetadura, el anillo de

cierre hidrulico (partido transversalmente) y otro
anillo de empaquetadura (fig. 4).
Ejecucin 051:

Consta de 2 anillos de empaquetadura, el anillo de

cierre hidrulico y posteriormente otros 2 anillos de
empaquetadura (fig. 5).
Figura 6. (ejecucin 051)

Reservado el derecho a modificaciones

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4.

5.
6.

7.

Monte los anillos de empaquetadura en el eje

colocando el anillo de cierre hidrulico en el lugar
adecuado segn lo indicado, en funcin de la
ejecucin correspondiente. Posicione los anillos con
los cortes alternados.
Introduzca el conjunto en la tapa de carcasa con
ayuda del prensaestopas.
A p r i e t e u n i fo r m e m e n t e l a s t u e r c a s d e l
prensaestopas hasta que, al girar el extremo de eje
con la mano, note una ligera resistencia por friccin.
Afloje las tuercas y a continuacin apriete otra vez
ligeramente.

7.4.4

Sello mecnico. (Ejecucin CD2)

MANTENIMIENTO, DESMONTE Y MONTAJE - Pg. 16/30

5.
6.

7.

No es necesario desconectar la carcasa de la bomba,

de la instalacin.
Quite los tornillos de fijacin del motor y desplcelo
para tener suficiente espacio para desmontar el
conjunto rotrico de la bomba. Si se utiliza un acople
con espaciador no es necesario mover el motor.
Desmonte el acople y suelte la pata de apoyo del
soporte de la bomba.

7.5.2

Piezas de repuesto.

Para pedir repuestos utilice los nmeros de posicin de

la lista de despiece relacionada en el anexo (capitulo
10). Indique el nmero de fabricacin (nmero de serie)
que figura en la placa de caractersticas.
Siempre que desmonte la bomba, sustituya la junta plana
pos. 40.0.
7.5.3

Desmontaje de la bomba

Siga los siguientes pasos:

1. Marque las piezas con un rotulador de color o con
una punta de marcar, para facilitar el montaje
posterior.
2. En su caso, suelte las tuercas del prensaestopas
(ver fig. 4 5).
3. Quite las tuercas hexagonales 92.0 (fig. 8).
Figura 7.

El sello mecnico no debe gotear y si lo hace, de forma

inapreciable. Si hay una fuga excesiva verifique el estado
del sello mecnico. Para tal fin, es necesario desmontar
el conjunto giratorio (ver seccin 7.5).
7.4.5

Motor de accionamiento.

Para el mantenimiento del motor se deben seguir las

indicaciones del fabricante respectivo.
7.5

Desmontaje.

7.5.1

Preparacin del desmontaje.

Figura 8.

4.
Siga los siguientes pasos:
1.
2.
3.
4.

Desconecte la tensin de la alimentacin del motor.

Vace la instalacin, como mnimo entre las vlvulas
de aspiracin e impulsin.
En caso de necesidad, desconecte y desmonte
sensores e instrumentos de control.
Vace la bomba por el tapn VII (ver seccin 10.1)
as como, en su caso, las tuberas de alimentacin
al cierre del eje. En la ejecucin con aceite vace
por el tapn XVI (ver seccin 10.1).

Reservado el derecho a modificaciones

Separe el conjunto rotrico completo de la carcasa

10.2 con ayuda de palancas o herramientas que
puedan apoyarse en la ranura existente entre la
carcasa 10.2 y la tapa de carcasa 16.1. Quite la
junta plana 40.0.

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MANTENIMIENTO, DESMONTE Y MONTAJE - Pg. 17/30

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10. Extraiga del soporte 33.0 el eje 21.0 con los dos
rodamientos 32.1 y 32.11 hacia el lado de
accionamiento (fig.11).

Solo ejecucin con conjunto de eje 55:

Detrs de los rodamientos hay anillos seeger de

seguridad 93.21. Al extraer el eje, el rodamiento
32.11 permanecer en el soporte. Gire el soporte y
extraiga el rodamiento 32.11. Si no requiere
retirarlos, los anillos seeger pueden permanecer en
el soporte.

Figura 9.

5.
6.

7.

Quite la tuerca de impulsor 92.2.

Desmonte cuidadosamente impulsor 23.0, camisa
de eje 52.3 (ejecucin sello mecnico) 52.4
(ejecucin empaquetadura), chaveta 94.01, junta
plana 40.01 y en su caso el cierre mecnico 43.3
(fig.9).
Quite la tapa carcasa 16.1. Para los siguientes
tamaos hay que soltar previamente las tuercas
hexagonales 92.02 (fig. 10):

NOWA

3220
4020
5020
6520

3226
4026
5026
6526
8026
10026
12526

4032
5032
6532
8032
10032
12532
15032
20032
25032

8040
10040
12540
15040
20040

15050
20050

11. Quite el deflector de goma 50.7.

12. Suelte el tornillo hexagonal 90.11 con la arandela
93.01 y quite la pata 18.3.
13. Suelte los tornillos hexagonales de la tapa de
rodamientos que permanece en el soporte.

Figura 11.

14. Extraiga los rodamientos 32.1 y 32.11 del eje 21.0

(fig.12).

Figura 12.

Figura 10.

8.

9.

Slo ejecuciones con sello mecnico y brida soporte

estacionaria:

Suelte los tornillos 90.23 y retire la brida soporte

estacionaria 47.1. Sustituya posteriormente la junta
plana 40.06 (ver fig. 7).
Quite la tapa de rodamiento 36.0 del lado de
ac c i o n a m i e n t o
soltando
los
tornillos
hexagonales 90.1.

Reservado el derecho a modificaciones

15. Solo ejecucin con lubricacin por aceite:

Para desmontar los retenes 42.1 de las tapas de
r o d a m i e n t o, t i e n e q u e fo r z a r l o s m e t i e n d o
cuidadosamente un destornillador entre la tapa de
rodamiento y el retn. Desmontar solamente en caso
de necesidad.
16. Slo ejecuciones 011, 041 y 051:
Quite los anillos de empaquetadura y en su caso, el
anillo de cierre hidrulico, segn 7.4.3.

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17. Solo ejecucin 541:

Si desmonta la tapa de la cmara de refrigeracin
es necesario sustituir los anillos tricos (orings).
7.6

Trabajos despus del desmontaje.

7.6.1

Limpieza.

Limpie todas las piezas.

Limpie con un disolvente adecuado las zonas de
ajuste entre impulsor y carcasa, as como donde se
montan las juntas.

7.6.2

Control.

Tiene que controlar las siguientes piezas de la bomba:

Ejecucin empaquetadura:

Camisa de eje, si tiene daos y/o desgaste,

sustityala.
Ejecucin sello mecnico:

Si el sello mecnico, tiene daos y/o desgaste

sustityalo. Saque cuidadosamente el anillo
estacionario de la tapa de carcasa 16.1 o bien del
anillo soporte estacionario 47.1 (fig. 7).
Zonas de ajuste entre impulsor y carcasa (tolerancia
de 0,3 a 0,5 mm.) si presentan daos y/o desgaste,
cambie el anillo de desgaste correspondiente (ver
plano de corte).
Solo ejecucin con lubricacin por aceite:

Re t e ne s 4 2.1 d e l a s t a p a s d e ro d a m i e n tos
sustityalos si tienen daos y/o desgaste, as como
si el bastidor pierde aceite entre la tapa de
rodamiento y el eje o si el lquido a bombear ha
entrado en el bastidor.
7.7

Montaje.

7.7.1

Par de apriete.

Los tornillos deben apretarse con los siguientes pares

de apriete:

Las tuercas de seguridad del eje deben apretarse con

los siguientes pares de apriete:

Reservado el derecho a modificaciones

MANTENIMIENTO, DESMONTE Y MONTAJE - Pg. 18/30

7.7.2

Proceso de montaje.

Conjunto de eje C25, C35 y C45

Siga los siguientes pasos:

1. Monte los rodamientos 32.1 y 32.11 en el eje 21.1,
segn la fig. 12. Si fuera necesario montar
rodamientos nuevos, tenga en cuenta que si se
calientan en un bao de aceite a 80 C antes de
introducirlos en el eje, se facilita este proceso.
Compruebe que las pistas interiores del rodamiento,
apoyan en los resaltes previstos en el eje.
2. Monte en el soporte 33.0 la tapa de rodamiento
36.0 del lado opuesto al accionamiento, con el anillo
de fieltro 42.2 y la junta plana 40.02.
3. Solo ejecucin con lubricacin por aceite:
Si ha desmontado los retenes, hay que sustituirlos.
Los retenes se montan a presin en la tapa de
rodamientos. Utilice un casquillo que se adapte a
la forma exterior del retn. Una vez montadas las
tapas de rodamiento, los labios de los retenes tienen
que apuntar hacia el interior del soporte de
rodamientos. Marque las tapas para no confundir
una con otra.
4. Introduzca el conjunto eje - rodamientos en el
soporte 33.0. Monte la pata de apoyo 18.3 segn
fig. 11.
5. Monte la tapa de rodamiento 36.0, con el anillo de
fieltro 42.2 y la junta plana 40.02, en el lado de
accionamiento. Monte el deflector 50.7 sobre el eje
21.1.
Conjunto de eje C55

Siga los siguientes pasos:

1. Fije los anillos de seguridad seeger 93.21 en el
soporte de rodamientos 33.0.
2. Introduzca el rodamiento interno 32.11 en el soporte
33.0, hasta que apoye en el anillo seeger. Monte la
respectiva tapa de rodamiento 36.0 con el anillo de
fieltro 42.2 y la junta plana 40.02.
3. Solo ejecucin con lubricacin por aceite:
Si ha desmontado los retenes, hay que sustituirlos.
Los retenes se montan a presin en la tapa de
rodamiento. Utilice un casquillo que se adapte a la
forma exterior del retn. Una vez montadas las
tapas de rodamiento, los labios de los retenes tienen
que apuntar hacia el interior del soporte de
rodamientos. Marque las tapas para no confundir
una con otra.
4. Inserte el eje desde el lado de accionamiento a
travs del rodamiento 32.11. Introduzca el
rodamiento externo 32.1 en el soporte 33.0 y el
eje 21.1, hasta que haga tope. Monte la tapa de
apoyo 18.3 segn fig. 11.

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5.

MANTENIMIENTO, DESMONTE Y MONTAJE - Pg. 19/30

Monte la tapa de rodamiento 36.0, con el anillo de

fieltro 42.2 y la junta plana 40.02, en el lado de
accionamiento. Monte el deflector 50.7 sobre el eje
21.1.
Durante el montaje del sello mecnico hay que
mantener una estricta limpieza. En especial evite
que se daen las caras de roce y los sellos
secundarios.
Monte cuidadosamente el impulsor sin recurrir a
golpes; si no, hay peligro de que se dae el sello.
Para facilitar el montaje del sello mecnico se
recomienda aplicar una capa fina de lubricante sobre
la camisa del eje (p. ej. aceite vegetal, si el sello
secundario es un oring agua jabonosa, si el sello
secundario es un fuelle de caucho).
No utilice aceites minerales, pues los elastmeros
se pueden deformar con el lubricante.

Los pasos subsiguientes aplican para todos los conjuntos

de eje, excepto donde se indique alguna restriccin:
1. Slo ejecuciones con sello mecnico:
En su caso, monte cuidadosamente el anillo
estacionario con su junta a presin en la tapa de
carcasa 16.1 o bien en la brida soporte estacionaria
47.1 (ver fig. 7). Mantenga estricta limpieza y
asegure el preciso asiento del anillo estacionario.
Si no, el sello mecnico puede fugar.
2. Slo ejecuciones con sello mecnico y brida soporte
estacionaria:

3.
4.

Monte la brida soporte estacionaria 47.1 con una

nueva junta plana 44.06 y fije los tornillos 90.23
(ver fig. 7).
En su caso, fije la tapa de carcasa 16.1 con el
soporte 33.0 segn 7.5.3 punto 7 (fig. 10).
Monte segn figura 9 tapa carcasa 16.1, en su caso
con el prensaestopas 45.8 y la empaquetadura
correspondiente o bien el sello mecnico 43.3, la junta
plana 40.01, chaveta 94.01, camisa de eje 52.3 52.4
e impulsor 23.0. Fije la tuerca de impulsor 92.2.

5.

Monte el conjunto giratorio en la carcasa segn

fig. 9 y atornille.

Slo ejecuciones con apoyo de eje 55:

Monte la tuerca de impulsor con su arandela

correspondiente 50.4.

La hermeticidad de la carcasa de la bomba se consigue

mediante una junta plana de papel pos. 40.0

7.8

Comprobacin.

Compruebe:

Si la bomba gira fcilmente con la mano.

Si la bomba es estanca. Haga una prueba de

presin. Presin mxima de prueba, 1,3 veces la
presin nominal de la bomba (ver seccin 5.11).

Si el juego axial del rotor es de 0,2 a 1 mm.

Reservado el derecho a modificaciones

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MANUAL HALBERG NOWA

8.0

AYUDAS EN CASO DE FALLA.

8.1

Personal implicado.

AYUDAS EN CASO DE FALLA - Pg. 20/30

La eliminacin de fallas solamente se puede realizar por personal calificado e instruido.

8.2

Falla - causa - eliminacin.

Reservado el derecho a modificaciones

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DATOS TCNICOS - Pg. 21/30

MANUAL HALBERG NOWA

9.0

DATOS TCNICOS.

9.6

Vibraciones.

Los datos tcnicos de la bomba estn descritos en la

oferta y las dimensiones en el plano correspondiente
(vea tambin el captulo 2).

Las bombas NOWA cumplen con VDI 2056 e ISO 5199

clase K para bombas con motor de accionamiento hasta
15 kW y clase M para motores de ms de 15 kW.

9.1

9.7

Presin mxima de trabajo (bar).

Emisin de sonido.

La emisin de sonido cumple con la directiva 001/30 de

1992 de EUROPUMP sobre bombas centrfugas. Como
valores orientativos puede servir la siguiente tabla:

(1)

En los tamaos 4026, 15050 y 20050: 14 bar hasta 30 C

(2)

Ver pgina siguiente

9.2

Bridas.

Bridas segn ANSI B16.1 clases 125 250, segn el

tipo de bomba. Posicin de la brida de succin axial y
de la brida de descarga radial orientada hacia arriba.
9.3

Sentido de giro.

A la derecha visto desde el accionamiento.

9.4

Rgimen de velocidad.

Nivel de presin sonora para bomba sin motor

Hay que tener en cuenta que pueden surgir fuentes de

sonido adicionales, como por ejemplo:

Motor de accionamiento.

Acoplamiento, por una alineacin incorrecta.

Tuberas (Nota: cuanto ms ampliamente estn

dimensionadas las tuberas, menos ruidos producen).
9.8

9.5

Valores mximos admisibles de fuerzas y

momentos en bridas.

Temperaturas admisibles segn cierre

de eje.

Reservado el derecho a modificaciones

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DATOS TCNICOS - Pg. 22/30

MANUAL HALBERG NOWA

9.9

(1)
(2)
(3)
(4)

Materiales de construccin.

Otras combinaciones de materiales son posibles bajo pedido.

En bombas con conjunto de eje C-45 y potencias superiores a 120 HP 1750 rpm y con conjunto de eje C-55 y potencias superiores a 240 HP
1750 rpm, se emplea acero AISI 4340 4140 bonificado.
En bombas con conjunto de eje C-45 y potencias superiores a 90 HP 1750 rpm y con conjunto de eje C-55 y potencias superiores a 180 HP
1750 rpm, se emplea acero AISI 420 modificado.
De acuerdo al tipo de sello, se pueden suministrar otras combinaciones de material.

9.10

Especificacin de los materiales fundidos.

Reservado el derecho a modificaciones

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ANEXO - Pg. 23/30

MANUAL HALBERG NOWA

10.0

ANEXO.

10.1

Lista de despiece.

Para pedir repuestos indique el nmero de posicin y la denominacin completa as como el nmero de serie de la
bomba que figura en su placa de caractersticas.
POS.

DENOMINACIN

POS.

DENOMINACIN

10.2
16.1
18.3
21.1*
23.0 *
32.1 *
32.11*
33.0
36.0
40.0 *
40.01*
40.02*
42.2 *
43.3 *
45.2
45.8 *
46.1 *
47.1
50.2 *
50.21*
50.4
50.7 *

Carcasa
Tapa carcasa
Pata soporte
Eje
Impulsor
Rodamiento exterior
Rodamiento interior
Soporte rodamientos / Bastidor
Tapa rodamiento
Junta plana (carcasa)
Junta plana (camisa de eje)
Junta plana (tapa rodamiento)
Anillo de fieltro
Sello mecnico
Casquete prensaestopas
Anillo cierre hidrulico
Empaquetadura
Brida soporte estacionaria (ver 7.4.4)
Anillo desgaste carcasa
Anillo desgaste tapa carcasa
Arandela impulsor
Anillo deflector

52.3 *
52.4 *
63.6
64.2
67.2
70.31
90.1
90.11
90.2
90.21
90.22
90.3
90.34
92.0
92.01
92.02
92.2 *
93.01*
93.21
94.0 *
94.01*

Camisa de eje sello mecnico

Camisa de eje prensaestopas
Grasera
Mirilla (solo lubricacin con aceite)
Tapn (solo lubricacin con aceite)
Tubera de compensacin
Tornillo hexagonal
Tornillo hexagonal
Esprrago
Esprrago
Esprrago
Tapn roscado
Tapn roscado
Tuerca hexagonal
Tuerca hexagonal
Tuerca hexagonal
Tuerca impulsor
Arandela de presin
Anillo seeger
Chaveta acople
Chaveta impulsor

(*) Repuestos recomendados

10.2

Planos de corte.

Coordinacin tipo de bomba, conjunto de eje, fijacin de la tapa de carcasa y plano de corte:

XX = Enclavada entre la carcasa y el soporte

00 = Atornillada
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10.2.1

ANEXO - Pg. 24/30

Plano de corte A5441.26.045.

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10.2.2

ANEXO - Pg. 25/30

Plano de corte A5441.26.046.

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10.2.3

ANEXO - Pg. 26/30

Plano de corte A5441.26.047.

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10.2.4

ANEXO - Pg. 27/30

Plano de corte A5441.26.048.

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Intercambiabilidad de partes

ANEXO - Pg. 28/30

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FORMA DE EMPLEAR EL CUADRO: Si tomamos las carcasas (Pos. 10.2) observamos que hay 42 piezas una para cada tipo de bomba. As por ejemplo, la carcasa No. 6 se utiliza para la bomba 4016 y la carcasa No. 21 para la bomba 6526.
Por el contrario, las tapas de carcasa (Pos. 16.1) son 21 para los 42 tipos de bomba, por tanto, algunas se usan para varios tipos de bombas; por ejemplo la tapa No. 2 se utiliza para las bombas 3216, 4016, 5016, 6516, 8016, mientras
que la tapa No. 12 nicamente sirve para la bomba 20025.

10.3

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ANEXO - Pg. 29/30

10.4 Conexiones.

(1)
(2)

Disponible segn ejecucin o bajo demanda

Para ejecucin 541 (Chaqueta de refrigeracin)

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10.5

(1)

ANEXO - Pg. 30/30

Tabla de dimensiones.

Distancia necesaria entre los ejes del motor y la bomba, para desmontar el impulsor de la bomba hacia el lado del motor, sin mover el motor ni la carcasa de la
bomba.

* Las bombas tipo 4026, 15050 y 20050 tienen bridas segn ANSI B16.1 clase 250

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