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Introduccin
ndice
Puente de Wheeling
Autor: Charles Ellet
Longitud del vano: 308 m
Fecha del colapso parcial: 17 de Mayo de 1854
Comentario de John Roebling a su ingeniero jefe en las obras del puente sobre el
ro Nigara:
... Quiero que aadas otro rollo de cables al puente tan pronto como
puedas; haz que los envien por ferrocarril...
10
11
12
13
14
dC
2 2
M = 0.5 U B CM0 + M
d
CM(a) se aproxima linealmente
r
densidad del aire
U
velocidad de referencia del aire
B
ancho del tablero
coeficiente de momento torsor aerodinmico
CM(a)
15
M = K
por siendo K la rigidez a torsin del tablero.
CM
3
2
1
-30 -20
-10
10
-1
20
30
(Degrees)
-2
-3
16
dC
C M 0 + M
d
= K
y por tanto
C M 0
dC
K M
d
El equilibrio es estable si
K >
Si K
dCM
d
el equilibrio es inestable.
U=
dCM
d
2K
dCM
B 2
d
17
U
D
h
L
18
.
.
.
1
h
2
*
* B
2
*
2
* h
* p
2
* p
+ KH 2
+ K H 3 + K H 4 + KH 5
+ K H6
L f = U B KH 1
2
U
U
B
U
B
.
.
.
1
2
* p
* B
2 *
2 * p
* h
2 * h
+ KP2
+ K P3 + K P4
+ KP5
+ K P6
D f = U B KP1
2
U
U
B
U
B
.
.
.
1
2 2
* h
* B
2 *
2 * h
* p
2 * p
= U B KA1
+ KA2
+ K A3 + K A4 + KA5
+ K A6
2
U
U
B
U
B
frecuencia reducida
K=
B
U
Hi*
(i = 1,..., 6)
de la fuerza de arrastre
Pi
(i = 1,..., 6)
del momento
Ai*
(i = 1,..., 6)
19
h
2
2
*
2
* h
mh + 2 h h h + h h = L f = 0.5U B K H 1
+ K H4
U
B
..
siendo
..
m h + (2
h
0.5U B K H 1*
)h+ (
2
h
0.5U 2 K 2 H 4* h = 0
20
si
2 h h 0.5U B K H 1* = 0
si
2 h h 0.5U B K H 1* < 0
inestabilidad
..
+ 2 +
U 2 B 2
* B
2 *
K A2
=
=
+ K A3
I
2 I
U
Mf
siendo
o tambin
U B 3 K A2* . 2 U 2 B 2 K 2 A3*
= 0
+
+ 2
2
2
I
I
..
21
si
U 2 B 3 K A2*
2
>0
2I
vibracin amortiguada
si
U 2 B 3 K A2*
2
=0
2I
si
U 2 B 3 K A2*
2
<0
2I
inestabilidad
22
.
.
.
1
2
* h
* B
2
*
2
* h
* p
2
* p
L f = U B KH 1
+ K H 3 + K H 4 + KH 5 + K H 6
+ KH 2
U
U
B
U
B
2
.
.
.
1
2
* p
* B
2 *
2 * p
* h
2 * h
D f = U B KP1
+ KP2
+ K P3 + K P4 + KP5
+ K P6
U
B
U
U
B
2
Mf
.
.
.
h
B
h
p
1
2 2
*
*
2 *
2 *
*
2 * p
= U B KA1
+ KA2
+ K A3 + K A4 + KA5
+ K A6
U
U
B
U
B
2
Si se considera:
u componente de la velocidad de turbulencia del viento en la direccin del flujo
w componente de la velocidad de turbulencia en direccin normal al flujo
23
Fuerzas de buffeting
Lb =
1
u ( x , t ) dC L
w( x , t )
U 2 B 2C L
+
+ CD
2
U
d
U
Mb =
1
u ( x, t ) dC M w( x , t )
U 2 B 2C M
+
2
U
d U
Db =
u ( x, t )
1
U 2 B 2C D
U
2
L = Lf + Lb
D = Df + Db
M = Mf + Mb
24
25
4. Tipos de T
Tneles de Viento
Caractersticas:
Gran seccin transversal
Gran longitud total
4. Tipos de T
Tneles de Viento
Tnel de viento
de la Universidad de
Western Ontario
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4. Tipos de T
Tneles de Viento
28
4. Tipos de T
Tneles de Viento
Tnel de viento de la
Universidad de
Western Ontario
29
4. Tipos de T
Tneles de Viento
Tnel de viento de la
Universidad de Yokohama
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4. Tipos de T
Tneles de Viento
31
4. Tipos de T
Tneles de Viento
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4. Tipos de T
Tneles de Viento
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4. Tipos de T
Tneles de Viento
Objetivos:
.
.
.
p
1
h
B
2
*
*
2
*
2
*
*
2
* p
L f = U B KH 1
+ KH 2
+ K H 3 + K H 4 + KH 5
+ K H6
2
U
U
B
U
B
.
.
.
p
p
1
B
h
2
*
*
2 *
2 *
*
2 * h
D f = U B KP1
+ KP2
+ K P3 + K P4
+ KP5
+ K P6
2
U
U
B
U
B
.
.
.
1
h
2 2
*
* B
2 *
2 * h
* p
2 * p
= U B KA1
+ KA2
+ K A3 + K A4 + KA5
+ K A6
2
U
U
B
U
B
34
4. Tipos de T
Tneles de Viento
35
P1*
P4*
2
0
12
16
20
1/K
P2*
12
16
20
1/K
12
1/K
16
1/K
12
1/K
16
1/K
P3*
1
1
0
12
1/K
H1*
H4*
0
8
8
0
12
16
1/K
H2*
H3*
0.4
12
4
0
0.0
4
0.4
8
0.8
0
A1*
12
12
1/K
1.6
2.0
A4*
1.6
1.2
1.2
0.8
0.8
0.4
0.4
0.0
0.0
0.4
0
A2*
12
16
1/K
A*3
0.2
0.0
12
2.0
1.5
0.2
1.0
36
0.5
0.4
0.0
0.6
0
12
1/K
12
1/K
Vista frontal
37
Torres
Puente del Gran Belt
Seccin transversal
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