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Estudio de la bomba
de inyeccin diesel.
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Bomba de inyeccin
Descripcin
La bomba de inyeccin dirige el combustible a cada
inyector. La bomba de inyeccin controla el volumen y
sincronizacin de la inyeccin del combustible.
1. Aspiracin de combustible
La bomba de alimentacin recoge el combustible del
depsito de combustible y lo comprime en el alojamiento de la bomba.
Contrapeso
Palanca del
regulador
Palanca
de ajuste
Eje de
impulsin
Solenoide de corte
de combustible
2. Bombeo de combustible
Un mbolo se utiliza para enviar el combustible a alta
presin a cada inyector mediante un movimiento alternativo con rotacin.
mbolo
Bomba de
alimentacin
Placa del
rbol de levas
Temporizador
Anillo de
descarga
Vlvula de
suministro
Pasaje de
distribucin
Cabeza de
distribucin
Resumen de funcionamiento
Sedimentador de agua
y Filtro de combustible
vlvula reguladora
Solenoide de corte
de combustible
Cmara de
presin
Inyector
Bomba de
alimentacin*
Plato excntrico
Depsito de
combustible
Temporizador*
mbolo
Vlvula de
suministro
-1-
vlvula reguladora
Eje de
impulsin
hacia el alojamiento
de la bomba
Rotor
Cmara de presin
Pala
(kgf/cm2)
(kPa)
procedente del
temporizador
600
400
200
1. Bomba de alimentacin
La bomba de alimentacin de paletas consta de cuatro palas y un rotor. El rotor est impulsado por el eje
impulsor y las palas presionan la pared interior de la
cmara de presin debido a la fuerza centrfuga.
Como el centro de este rotor es excntrico al centro
de la cmara de presin, el combustible entre las
palas se comprime y se expulsa.
2. Vlvula reguladora
La vlvula reguladora ajusta la presin de descarga
de la bomba de alimentacin en funcin de la velocidad de la bomba.
El temporizador controla la sincronizacin de la inyeccin de combustible y responde a la presin en el
interior del alojamiento de la bomba.
(1/1)
500
1000 1500 2000
Velocidad de la bomba de alimentacin (rpm)
mbolo
Plato excntrico
Acople
Lumbrera de aspiracin
Anillo de
descarga
Pasaje de distribucin
Cabeza de distribucin
Eje de
impulsin
Rodillo
Inyector
Resorte
Vlvula de suministro
Pasaje de distribucin
-2-
Anillo del
rodillo
Eje de
impulsin
Plato excntrico
Acople
mbolo
Rodillo
Muelle
Anillo de
descarga
Resorte
Vista desde A
Vista desde B
Lumbrera
de distribucin
Ranura de
aspiracin
Rodillo
Pasador de
detonacin
Pasaje de
distribucin
Lumbrera
de aspiracin
Ranura de
aspiracin
mbolo
Lumbrera
de descarga
Lumbrera de
distribucin
Ranura de
ecualizacin
de la presin
hacia la vlvula
de suministro
y el inyector
Pasaje de
distribucin
Lumbrera de
distribucin
-3-
mbolo
Leva de ranura
Plato excntrico
Acople
Carrera
eficaz
Anillo de
descarga
Lumbrera de aspiracin
Pasaje de distribucin
1. Aspiracin
Cuando el mbolo baja (se mueve hacia la izquierda),
una de las cuatro ranuras de aspiracin en el mbolo
de la bomba se alinea con la lumbrera de aspiracin
en la cabeza de distribucin. De esta forma, el combustible se introduce en la cmara de presin y de ah
al interior del mbolo.
Cabeza de distribucin
Eje de
impulsin
Rodillo
Inyector
Resorte
Vlvula de suministro
Pasaje de distribucin
-4-
2. Suministro
A medida que el plato excntrico y el mbolo giran, la
lumbrera de aspiracin de la cabeza de distribucin
se cierra y la lumbrera de distribucin del mbolo se
alinear con el pasaje de distribucin.
A medida que el plato excntrico se encuentra en los
rodillos, el mbolo sube (se mueve hacia la derecha)
y comprime el combustible.
Cuando la presin de combustible alcanza el valor
predeterminado, el combustible se inyecta desde el
inyector.
3. Terminacin
Cuando el plato excntrico gira an ms y el mbolo
sube (se mueve hacia la derecha), dos lumbreras de
descarga del mbolo salen fuera del extremo de la
celosa anular. A continuacin, el combustible a alta
presin se devuelve al alojamiento de la bomba a travs de las lumbreras de descarga. Como resultado, la
presin de combustible cae de repente y la inyeccin
de combustible termina.
-5-
Disminuye
Carrera eficaz
Inicio de compresin
Fin de la compresin
Elevacin del
rbol de levas
Sentido de giro
Anillo de descarga
Aumento
Carrera eficaz
La carrera eficaz es la distancia que se mueve el
mbolo desde el inicio de la compresin del combustible hasta el final.
Como las carreras completas de la bomba son constantes, la ubicacin de la celosa anular cambia para
aumentar o disminuir el volumen de inyeccin
mediante el cambio de la carrera eficaz.
Cuando la carrera efectiva es ms larga, la compresin termina ms tarde y el volumen de inyeccin
aumenta. Por el contrario, la compresin termina
antes y el volumen de inyeccin se reduce cuando la
carrera eficaz es menor.
(3/3)
Inicio de compresin
Carrera eficaz
Fin de la compresin
Elevacin del
rbol de levas
Sentido de giro
Anillo de descarga
Activado
Llave de contacto
Solenoide de corte
de combustible
Muelle
Vlvula
Lumbrera de aspiracin
-6-
Desactivado
Llave de contacto
Solenoide de corte
de combustible
Muelle
Vlvula
Lumbrera de aspiracin
Apertura de la
lumbrera de aspiracin
Apertura de la
lumbrera de distribucin
Elevacin del
rbol de levas
90
(para un motor de
cuatro cilindros)
Suministro
aspiracin
mbolo de la bomba
Rotacin en
sentido contrario
Plato excntrico
Elevacin del
Rodillo rbol de levas
Sentido de rotacin normal
-7-
Eje de impulsin
Anillo
del rodillo
Rodillo
Rodillo
Anillo del rodillo
Muelle del
temporizador Pasador de
deslizamiento
Pistn del
temporizador
Pasador de
deslizamiento
Pistn del
temporizador
Lado de descarga
de la bomba de
alimentacin
ngulo Carrera
de avance del pistn
Avance de la inyeccin
Muelle del
temporizador
-8-
Estructura y funcionamiento
La sincronizacin de inyeccin de
combustible est controlada por el
cambio de posicin del rodillo que
entra en contacto con la leva de
ranura. Cuando la bomba de inyeccin no est girando, el rodillo se
encuentra en la posicin mxima de
retardo. Cuando la bomba de inyeccin comienza a girar y la velocidad
aumenta, el pistn del temporizador
se mueve hacia la izquierda empujando al muelle del temporizador a
medida que la presin del combustible en el interior del alojamiento de la
bomba tambin aumenta. El pasador
de deslizamiento conectado al pistn
convierte el movimiento del pistn en
un movimiento rotatorio del anillo del
rodillo. Cuando el anillo del rodillo
gira en el sentido contrario al eje de
impulsin, la sincronizacin de la
inyeccin avanza. Cuando el anillo
del rodillo gira en el mismo sentido,
la sincronizacin de la inyeccin se
retrasa.
(1/1)
Ejercicio
Los ejercicios le permitiran comprobar su nivel de asimilacion del material de este capitulo. Despues de
hacer cada ejercicio, el boton de referencia le llevara a las paginas relacionadas. Si obtiene una respuesta
incorrecta, vuelva al texto para revisar el material y encontrar la respuesta correcta. Una vez contestadas
todas las preguntas correctamente, pasara al capitulo siguiente.
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Ejercicios
Todas las
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correctas
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-9 -
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relacionado
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correctas
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Pregunta- 1
Las siguientes afirmaciones pertenecen a la bomba de inyeccin de tipo VE. Marque como verdadera o falsa cada
afirmacin.
No.
Pregunta
Verdadero o
falso
Verdadero
Falso
Verdadero
Falso
Verdadero
Falso
Verdadero
Falso
Respuestas
correctas
Pregunta- 2
En el siguiente grupo de palabras, seleccione las palabras que se corresponden con las piezas de la bomba de
inyeccin de combustible de tipo VE.
1. Recoge el combustible del depsito de combustible
y lo enva al alojamiento de la bomba.
Respuesta: 1.
2.
3.
4.
Pregunta- 3
Las siguientes ilustraciones muestran las carreras de inyeccin de la bomba de inyeccin VE. Seleccione la afirmacin adecuada que explica cada ilustracin.
1.
2.
3.
4.
- 10 -
Respuesta: 1.
2.
3.
- 11 -
4.