Professional Documents
Culture Documents
lengkapi
dengan
pengatur
level
udara
yangmasuk
B. INTERCOOLER
Intercooler pada mesin diesel adalah sebuah alat pendingin
udara yang berguna untuk mendinginkan udara yang berasal dari
perangkat turbo di dalam mesin mobil tersebut. Udara yang disuplai
turbo ke mesin merupakan udara yang berasal dari gas buang dan
memiliki suhu yang sangat panas. Oleh karena itu, fungsi
intercooler pada mesin diesel merupakan salah satu hal yang cukup
penting. Selain mendinginkan udara, intercooler juga berfungsi untuk
memadatkan udara pada mesin sehingga mesin memiliki tenaga yang
disambungkanllangsunglpadallubanglgaslbekaslpadalsilinder.
a.PIPABUANG(EXHAUSTPIPE)
Pipa buang adalah pipa baja yang mengalirkan gas bekas dari
exhaust manifold ke udara bebas.Pipa itu sendiri dibagi beberapa
bagian,pipa bagian depan(front pipe),bagian tengah(center pipe),dan
bagian belakang(tail pipe). Susunan ini dibuat demikian untuk
mempermudah saat penggantian catalitic conventer atau muffler tanpa
melepas sistem keseluruhan.
b.CATALYTIClCONVENTER
Catalytic conventer merupakan komponen muffler dari emission
control sistem.Bertujuan untukmengurangi jumlah CO(carbon monoxide),
HC(hydrocarbon) dan NOx(oxides of nitrogen) yang terkandvng dalam gas
bekas. Ada 2 tipe catalytic conventer, tipe catalys yang terkenal adalah:
tipe
pellet
dan
tipe
monolithic.
Type monolithic,belakangan ini lebih banyak digunakan pada
kendaraan,sebab mempunyai tahanan gas buang yang kecil,lebih ringan
dan membantu mempercepat pemanasan pada mesin dibandingkan
dengan tipe pellet. Sebuah catalytic conventer terdiri atas salah satu dari
2 catalist yaitu: OC(oxidation catalyst) atau TWC(three way catalyst). OC
terdiri dari platinum dan palladium,yang dapat mengurangi CO dan HC.
TWC mengandung platinum dan rhodium yg dapat mengurangi CO dan HC
terutama
NOx.
c.MUFFLER
Gas bekas dikeluarkan dari mesin dengan tekanan tinggi(kira-kira 35 kg/cm2) dan temperaturnya sekitar 600-800 derajad celcius. Besarnya
panas ini kira-kira 34% dari energi panaslyangldihasilkanlmesin.Bila gas
bekas dengan panas dan tekanan yang tinggi seperti ini langsung ditekan
keudasa luar,maka gas tersebut akan mengembang dengan cepat sekali
menyebabkan timbulnya suara ledakan yang keras.Muffler digunakan
untuk mencegah terjadinya hal tersebut.Gas bekas dikurangi tekanannya
dan didinginkan saat melalui muffler.
4. Shift lever
5. core
6. Switch magnet (selenoid)
7. Armature
8. Yoke nad field coil
9. Brush
10. Brush holder
11. End frame
12. Bolt
a. Yoke dan Field coil
Brush (Sikat) berfungsi untuk meneruskan arus dari field coil ke armature
coil dan langsung ke massa melalui komutator.
d. Shift Lever Atau tuas penggerak
Shift leverberfungsi untuk mendorong pinion gear ke arah posisi
berkaitan dengan roda penerus. Dan melepas perkaitan pinion gear dari
perkaitan roda penerus.
a) Starter Clutch dan Pinion gear
b) Magnetic Switch
Terminal C
: Menghubungkan/mengalirkan arus dari terminal
B ke kumparan medan (field coil)
Terminal (50)
: Mendapatkan arus dari terminal ST kunci kontak
dan meneruskanya ke pull in coil (PIC) dan hold in coil (HIC) melalui plat
kontak.