Capitulo 4 - Estado Del Arte

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE
CAPTULO 4
ESTADO DEL ARTE. PATOLOGIAS, METODOS DE INSPECCION Y
PROPUESTAS DE REPARACION DE ESTRUCTURAS DE MUELLES
PORTUARIOS
1.
CONCEPTOS BASICOS
1.1.
PATOLOGA ESTRUCTURAL
Ciencia dedicada al estudio sistemtico y ordenado de los daos y fallas que se presentan en las
edificaciones, analizando el origen, las causas y consecuencias de los mismos a fin de seleccionar las
medidas correctivas apropiadas.
1.2.
DIAGNOSTICO
Consiste en analizar el estado actual de la estructura, previa inspeccin, toma de datos y estudio de los
mismos. En general incluye la evaluacin de la capacidad residual as como las necesidades de actuacin
y su urgencia. En caso de existencia de daos, debe determinar la naturaleza, alcance, y causa ms
probable de los mismos.
1.3.
REHABILITACIN
Es readquisicin por elementos de obra daados, de la capacidad de dichos elementos que tena antes de
producirse el dao, para cumplir su funcin.
1.4.
REFUERZO
Se denomina as a la operacin de incrementar la capacidad resistente de la estructura por encima de los

niveles para los que fue originalmente diseada y ejecutada. No implica necesariamente la existencia de
dao.
1.5.
REPARACIN
Consiste en restituir los niveles originales de seguridad de la estructura, cuando stos se han reducido
considerablemente por alguna causa. Consecuentemente, implica la existencia previa de un dao de cierta
entidad.
1.6.
SUSTITUCIN
Se trata de la demolicin y posterior ejecucin de un elemento o parte de la estructura. Normalmente se

acomete cuando el nivel dao o las necesidades de reparacin son tales que hacen difcil la reparacin o el
refuerzo.
1.7.
MANTENIMIENTO
Se entiende por tal un conjunto de actuaciones de reducido alcance, a menudo de ndole preventiva,
tendentes a corregir errores detectados y a evitar que lleguen a cuestionar la seguridad de la estructura.
1.8.
MUELLES PORTUARIOS
1.8.1
DEFINICIN:
Instalacin construida a la orilla o avanzada en el mar, ro o lago, utilizada para atracar embarcaciones
dentro de un puerto, efectuar operaciones de carga o descarga de mercancas y el embarque o
desembarque de pasajeros.
1.8.2
TIPOS DE MUELLES:
1.8.2.1 Muelles de gravedad

Los muelles de gravedad son estructuras de atraque que soportan el desnivel de tierras de trasds a
intrads fundamentalmente mediante el peso propio de su estructura.
Las tipologas ms usuales en Espaa son la denominada de bloques, la de cajones y la de hormign
sumergido.
Figura 1.1. Muelle de bloques
Figura 1.2. Muelle de cajones
1.8.2.2 Muelles y pantalanes de pilotes

La construccin de muelles apoyados sobre cimentaciones profundas es una prctica obligada en aquellos
terrenos en los que el sustrato resistente est a una profundidad excesiva para construir muelles de
gravedad.
Pueden ser tambin de inters en terrenos de compacidad media, como alternativa a otras tipologas
posibles.
Figura 1.3. Muelle de pilotes
Aunque en el esquema indicado se representa la plataforma del muelle sustentada nicamente mediante
pilotes verticales, existen otras disposiciones donde se incluyen algunos pilotes inclinados de manera que
colaboren, con su resistencia axial, a soportar los esfuerzos horizontales.
Espigones (pantalanes y pasarelas):

Son estructuras emergidas en las que las dimensiones de longitud predominan muy claramente sobre la de
achura, adems las caracteriza que estn unidas a tierra por un estrecho puente de acceso. Su funcin es
asentar las maquinarias de carga del buque y permitir la circulacin peatonal o vehicular; carecen por
tanto de superficie de almacenamiento.
Se dividen en dos tipos:
Cimentados en pilotes o columnas.
Cimentados en pilas o cajones.
Figura 1.4. Diversas formas de pantalanes
El primer tipo es indicado para terrenos sueltos o blandos. Junto a los pilotes de transmisin de cargas al
terreno, se suelen disponer otros inclinados que absorben los esfuerzos horizontales del atraque,
reemplazando as la funcin que en los muelles convencionales efectuaba la superestructura horizontal y
el terreno posterior del muelle. Los espigones sobre pilas o cajones son adecuados para terrenos duros o
compactos, donde las cargas horizontales son absorbidas en funcin de la propia anchura de las pilas.
Los espigones macizos son de estructura y tipologa muy parecida a los muelles de gravedad, con la
diferencia que en aquellos se ha eliminado el terreno posterior al muelle y ha sido reemplazado por otra
lnea de atraque.
La geometra de la pasarela puede ser muy diversa permitiendo uno, dos o ms puestos de atraque
simultneos.
En los terminales de graneles slidos en mar abierto, la pasarela de unin con la costa se destina
fundamentalmente a la sustentacin de las bandas transportadoras del material y en algunos casos a la
circulacin de peatones y vehculos.
Eleccin del tipo de pilote:

Los pilotes que pueden utilizarse en la construccin de muelles y pantalanes son de tipos muy variados.
Desde el punto de vista geotcnico conviene distinguir dos grandes grupos:
a. Pilotes hormigonados in situ
Su ejecucin requiere la perforacin previa del terreno y la ejecucin posterior del hormign.
Dependiendo del procedimiento de ejecucin, existe una gran variedad de tipos que no se intenta describir
aqu.
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b. Pilotes prefabricados hincados

El elemento estructural del pilote se hinca en el terreno mediante percusin (en ocasiones mediante
vibracin) en su cabeza.
Dependiendo del tipo de material (hormign armado o pretensado, acero, madera, etc.) y dependiendo de
la tcnica de hincado, existen tambin un buen nmero de tipologas de pilotes hincados.
1.8.2.3 Muelles de pantallas

Tipologa bsica:
La tipologa bsica del muelle de pantallas se indica de manera esquemtica en la Fig. 1.5, donde se
destacan los elementos geotcnicos de ms inters.
La construccin de muelles de este tipo requiere la ejecucin de las pantallas y su atirantado, as como las
tareas de dragado y relleno necesarias para crear la geometra conveniente.
Con frecuencia, las pantallas estn formadas por tablestacas metlicas, aunque este elemento estructural
puede estar formado tambin por una pared plana de hormign moldeado in situ u otros
procedimientos. A efectos de las comprobaciones que se comentan a continuacin, ambos tipos de pared
son similares.
Figura 1.5. Muelle de pantallas
1.8.2.4 Muelles de recintos de tablestacas

Tipologa bsica:
La tipologa bsica del muelle de recintos de tablestacas se indica esquemticamente en la Fig. 1.6, donde
se destacan los elementos principales desde el punto de vista geotcnico.
Figura 1.6. Muelle de recintos de tablestacas
2.
PATOLOGIAS MS COMUNES EN ESTRUCTURAS DE MUELLES
PORTUARIOS
2.1.
INTRODUCCIN
A continuacin se presentan las patologas que se encuentran comnmente en las estructuras adaptadas
para el caso de muelles portuarios, los muelles portuarios por tener el principal componente para su
construccin como es el hormign armado, tiene patologas similares a las dems estructuras que usan el
hormign armado como base para su construccin, la gran diferencia radica el medio en el que se
construyen estas estructuras como es el ambiente marino que es altamente agresivo.
Fisuracin:
-
Fisuras longitudinales y transversales
Fisuracin diagonal
Fisuracin en mapa
Rotura de bordes
Fallos en juntas:
-
Junta construccin
Junta de construccin
Junta de dilatacin: bache, fluencia, estanqueidad, descascarillamiento.
Danos superficiales:
-
Delaminacin, exudacin, cavitacin, erosin, prdida de rido grueso, escamacin,

descascarillamiento.
Cambios en la forma
-
Escalonado, salto, deformacin, asiento, distorsin
Textura:
-
Eflorescencia, incrustacin, coqueras, bolsas de arena, lavado de finos.
3.
ORIGEN Y CARACTERISTICAS DE DAOS
3.1.
INTRODUCCIN
Usando actuales y muy importantes fuentes de informacin, el objetivo que nos planteamos en estas
lneas es exponer de forma sinttica y ordenada el origen y las caractersticas de las lesiones generadas
por las acciones de origen higrotrmico, gravitatorio, por el fuego y otros en aquellos elementos y
sistemas estructurales como son los muelles portuarios.
3.2.
DAOS CAUSADOS POR ACCIONES FSICAS EN EL HORMIGN ARMADO EN

MUELLES PORTUARIOS
La patologa del hormign armado es hoy en da un tema profundamente estudiado. El extenso uso que se
hace de este materia, tanto en edificacin como en obra civil, ha propiciado la existencia de numerosas
publicaciones y bien dotados centros de investigacin destinados especficamente al estudio de sus
propiedades y comportamiento en servicio, en durabilidad y nuevas aplicaciones. Usando de estas
importantes y actuales fuentes de informacin, el objetivo que nos planteamos en estas lneas es exponer
de forma sinttica y ordenada el origen y las caractersticas de los daos generados por las acciones de
origen higrotrmico, gravitatorio, por impacto y por el fuego en aquellos elementos y sistemas
estructurales de aplicacin ms usual en las estructuras de los muelles portuarios.
3.2.1. DAOS CAUSADOS POR ACCIONES DE ORIGEN HIGROTRMICO

Se distinguen con este nombre las fisuras cuyo origen vale atribuirlo a las tensiones generadas por las
acciones relacionadas con el contenido de humedad del material, desde la fase inicial anterior al fraguado
hasta una fase posterior a su endurecimiento, y con las variaciones de humedad y temperatura del
ambiente en que se halle durante su periodo de servicio.
Figura 3.1. Tipos y periodos de aparicin de las fisuras.
Si se adopta la referencia terminolgica del CEB, (Comit Euro-International du Bton) las fisuras que se
incluyan en este apartado son, concretamente, las de retraccin hidrulica, afogarado, todas las de origen
trmico, y todas las que se forman durante la fase plstica del material. Para su anlisis se han subdividido
en cuatro grandes grupos, tres de ellos ordenados en funcin del momento en que se produce su aparicin,
distinguiendo las fases de exudacin, fraguado y endurecimiento del hormign (fig. 3.1), y un grupo final
destinado a los efectos dainos del hielo.
3.2.1.1. Fisuras de formacin anterior al inicio de la fase de endurecimiento del hormign

Son las fisuras que se forman desde pocos minutos despus de la puesta en obra hasta el inicio de la fase
de fraguado del material, mientras este se halla aun en estado plstico. Se distinguen dos tipos de fisuras
con caractersticas distintas, llamadas fisuras de asentamiento plstico y fisuras de retraccin plstica,
respectivamente.
3.2.1.1.1 Fisuras de asentamiento plstico

Se forman generalmente durante las tres primeras horas despus del vertido del hormign y,
excepcionalmente, hasta las seis incluso ocho horas posteriores a dicha operacin, siempre coincidiendo
con una elevada exudacin del material. Aparecen en los lugares donde el movimiento de asentamiento
derivado del descenso de la masa del hormign se halla de alguna forma restringido. En funcin de la
forma concreta de dicha restriccin, podemos distinguir los siguientes tipos de fisuras:
- Fisuras marcadas inmediatamente encima de las armaduras horizontales, (figura 3.2), ya sean estas las
armaduras principales (figura 3.2a) o los estribos (figura 3.2b).
- Fisuras coincidiendo con cambios bruscos de seccin, formadas como consecuencia de la deferencia de
asentamiento derivada de la diferencia de grosores asentados. De hecho, a mayor grosor, mayor
asentamiento. Son muy frecuentes en forjados reticulares y en el caso de muelles en losas nervadas
(figura 3.3).
- Fisuras horizontales marcadas en pilotes vaciados in situ y otros elementos verticales cuando los
estribos restringen el movimiento descendente del hormign (figuras 3.4).
- Fisuras coincidiendo con secciones delgadas de hormign generadas por la presencia abundante de
armaduras alineadas que coartan totalmente al descenso de todo el grosor de recubrimiento por encima
de la mnima seccin entre armaduras por donde se marca la fisura, posibilitando as su desolidarizacin
total del resto de la pieza (figura 3.5).
Habitualmente son fisuras anchas y poco profundas, de nula o escasa trascendencia estructural, aunque
pueden coincidir sobre la durabilidad de las piezas al desproteger las armaduras de los efectos de la
corrosin.
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Figura 3.2. Fisuras por asentamiento plstico debidas a la

accin retenedora de las armaduras.

diferencia de grosores de la seccin de la pieza.

accin retenedora de los cercos.
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Figura 3.5. Fisura por asentamiento plstico en la masa del material. El armado
coarta movimiento descendente del hormign de recubrimiento.
3.2.1.1.2 Fisuras de retraccin plstica

Aparecen entre la primera y la octava hora, aproximadamente, despus del vertido del hormign, aunque
a veces pueden aparecer al da siguiente. No deben ser confundidas con las de retraccin de secado, las
cuales se forman en una fase posterior. Las fisuras de retraccin plstica son especialmente frecuentes en
losas planas y soleras, adoptan algunas de las siguientes formas:
- Fisuras en diagonal, formando ngulos aproximadamente de 45 con las esquinas, manteniendo una
separacin de 0,2 a 2,0 m. entre ellas (figuras 3.6a y 3.7). A veces, en forma de cresta, a modo de oleaje
(figuras 3.6b y 3.8).
- Fisuras siguiendo un modelo indeterminado, al azar generalmente formando una especia de malla
(figura 3.6c).
- Fisuras siguiendo el recorrido de las armaduras (figura 3.9) o de algn acontecimiento fsico tal como
un cambio de seccin o una interrupcin del hormigonado (figura 3.6d).
Generalmente, la causa que genera estos tipos de fisuras es el rpido secado del agua exudada. El
momento en el que aparecen las fisuras coincide precisamente con el de menor deformabilidad a traccin
(elongabilidad) del material dentro de la fase plstica. Otras cusas secundarias con posible incidencia en
el incremento del grosor de las fisuras pueden ser los descensos bruscos de temperatura ambiente y la
retraccin autgena causada por la reaccin temprana del cemento con el agua.
De lo anterior se deduce la importancia del proceso de curado para evitar este tipo de fisuras, puesto que
ser el aporte complementario de agua lo que suplir los efectos de la evaporacin excesiva en los
momentos crticos en que la elongabilidad de la masa es menor, lo cual se presenta de las 2 a las 6 horas
posteriores al vertido del hormign o un poco antes en tiempo muy caluroso.
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Figura 3.6. Esquemas diversos de fisuras originadas por la retraccin plstica.
Figura 3.7. Fisuras por retraccin plstica en un pavimento.
3.2.1.2. Fisuras de formacin posterior al inicio de la fase de endurecimiento del hormign

Una vez finalizadas las acciones de hidratacin que caracterizan la fase del fraguado, el hormign inicia
el desarrollo de sus capacidades mecnicas en las que se aviene en llamar fase de endurecimiento, la cual
suele finalizar, para hormigones y condiciones ambientales normales, hacia los 28 das de vertido del
hormign. Dentro de esta fase se pueden distinguir dos tipos adicionales de daos de caractersticas muy
distintas: las fisuras por contraccin trmica inicial y las fisuras de afogarado (tambin llamadas fisuras
en mapa).
En el hormign endurecido, los problemas de fisuracin por causas higrotrmicas vienen originados
generalmente por los esfuerzos generados por los cambios de temperatura, es decir, por los movimientos
de dilatacin y contraccin trmica (que no hay que confundir con los de contraccin trmica citados
anteriormente). Dichos movimientos son, en principio reversibles, pero cuando generan cuadros de
fisuracin que dividen los elementos, sus efectos pueden verse prcticamente anulados.
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Figura 3.8. Fisuras por retraccin

plstica de hormign.
Figura 3.9. Fisuras por retraccin

plstica en un firme Coincidentes
con las armaduras en el paramento
inferior de un forjado
3.2.1.2.1 Fisuras por contraccin trmica inicial

Son fisuras producidas como consecuencia del calor generado en el ncleo del hormign por las
reacciones exotrmicas de hidratacin del cemento y las tensiones que la expansin inducida por dicho
calor produce en las zonas a temperaturas ms fras del mismo elemento por estar en contacto con el
ambiente o con volmenes de hormign puestos en obra con anterioridad que ven impedido su libre
movimiento de retraccin inicial. Suelen aparecer entre el primer y el quinto da despus del vertido,
cuando el hormign ha finalizado ya su fraguado, aunque a veces retardan hasta quince das su aparicin.
Se pueden distinguir dos posibles situaciones relacionables con la formacin de las fisuras, segn sea el
tipo de coaccin a que se halle sometido el elemento:
Figura 3.10. Fisuras debidas a la contraccin trmica inicial del hormign.
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- Coaccin externa: se presenta cuando se vierte hormign fresco sobre un hormign ya endurecido, en
contacto con el terreno o junto a superficies verticales limtrofes con un hormign ya endurecido, sin
haber previsto juntas de movimiento apropiadas. Las tensiones producidas en el plano de contacto por la
diferencia de temperaturas entre los dos hormigones son las que generan las fisuras (figuras 3.10a y
3.10d).
- Coaccin interna: se presenta cuando la superficie del elemento se enfra con mayor rapidez que su
ncleo o zona interior, creando con ello una situacin de traccin en la superficie y una de compresin
en la zona interior. Las fisuras se presentan en la zona traccionada (figura 3.10b).
As por lo que se refiere al cuando, se sabe que, en funcin de las diversas variables presentes, el mximo
salto trmico se presenta entre el primer y el quinto da despus del hormigonado y que, en general entre
los 7 y 14 das la temperatura ambiente alcanza ya al ncleo de la pieza.
En cuanto a su ubicacin y caractersticas, si bien es difcil establecer una tipologa tal como se ha hecho
con otros tipos de fisuras, cabe decir que abundan especialmente en los muros de contencin, en las losas
y, en general, en aquellos elementos de espesor considerable, en especial cuando la disipacin del calor
del ncleo se halla impedido por alguna de sus superficies, pudiendo coexistir fisuras debidas a
coacciones internas con las producidas por las externas.
3.2.1.2.2 Fisuras de afogarado (fisuras en mapa)

Se trata de fisuras superficiales, generalmente de menos de 1 cm de profundidad y de 0,05 a 0,5 mm de
anchura aproximadamente, que aparecen habitualmente entre uno y quince das despus del hormigonado,
durante la fase de endurecimiento, dibujado una especie de red en forma de malla de 5 a 10 cm. de lado, a
modo de piel de cocodrilo (figura 3.11). Su formacin se debe fundamentalmente a la retraccin causada
por unas condiciones extremas de sequedad atmosfrica, en unos momentos en que el material aun no ha
adquirido toda su capacidad de deformabilidad a traccin. Las losas de la figura 3.12 ilustran estos
ltimos casos: la primera representa a una solera excesivamente vibrada, con una clara disgregacin del
rido en su seccin y una acumulacin de rido fino en la parte superficial que es la fisurada; y la
segunda, la fisuracin del grueso del recubrimiento de una pieza, inducida por efecto rigidizador de la
armadura sobre el ncleo de la misma. La mejor manera de prevenir en lo posible estas fisuras consiste en
evitar las mezclas demasiado ricas en cementos o con demasiado contenido de agua, proceder a un buen
compactado y evitar los acabados superficiales demasiado pulidos que eleven en exceso el contenido de
pasta de cemento junto a la superficie en contacto con el exterior.
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Figura 3.11. Detalle de la geometra tpica de

afogarado
Figura 3.12. Fisuras de afogarado en losas de

Hormign y hormign armado.
3.2.1.2.3 Fisuras de retraccin hidrulica (fisuras de retraccin de secado)

La retraccin hidrulica es la reduccin del volumen del hormign causada por la prdida fsica y qumica
del agua durante la fase final de su proceso de endurecimiento y la subsiguiente exposicin en un
ambiente no saturado de humedad. Dicho movimiento de retraccin en parte es irreversible, que es el que
deriva de las reacciones qumicas ltimas que se producen en la masa del hormign una vez finalizada
incluso la fase de endurecimiento, y en parte es reversible, que es precisamente el que se deriva de las
variaciones de humedad relativa del aire en que est inmerso. De todas formas, hay que tener presente
que, de hecho, estas tensiones se suman a las generadas, durante las fases plstica y del inicio del
endurecimiento, y que, en consecuencia, la probabilidad de formacin de las fisuras por retraccin
hidrulica est relacionada con los factores que incidan tambin sobre el comportamiento del material en
las fases anteriores.
De lo anterior se deduce que las fisuras por retraccin hidrulica pueden aparecer a partir de las dos o
tres semanas desde el vertido del hormign.
Estas son sus caractersticas ms identificables:
- Fisuras de anchura bastante homognea.
- En superficies planas de seccin homognea, tales como soleras, muros exentos o muros de contencin,
se marcan siguiendo lneas paralelas separadas homogneamente, sealando a veces las juntas fras del
hormigonado (figura 3.13a)
- En los elementos con cambios geomtricos de seccin, las fisuras suelen coincidir con dichos planos.
Tambin las secciones con cambios bruscos en la cuanta mecnica de la armaduras son lugares
preferente de manifestacin de las fisuras (figura 3.13b).
- En elementos lineales que forman parte de prticos, las fisuras se marcan en las jcenas de menos
rigidez, como consecuencia de la coaccin impuesta a su acortamiento por los pilares o pilotes
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relativamente ms rgidos (figura 3.13c). en otros casos, las fisuras no son debidas propiamente al
acortamiento de las piezas si no a las tensiones generadas por el acortamiento de las ms rgidas sobra
aquellas menos rgidas del mismo prtico (figuras 3.13d y 3.13e).
Entra los factores que influyen con mayor grado sobre la factibilidad de formacin de fisuras por
retraccin hidrulica podemos citar los siguientes:
- La humedad relativa ambiente. La relacin agua/cemento del hormign fresco. Cuanto mayor esta
relacin, mayor ser la retraccin hidrulica, puesto que mayor ser la cantidad de agua a evaporar.
- La dosificacin de los ridos. Para una trabajabilidad dad de la pasta fresca del material, las
combinaciones de ridos que tienden a minimizar su superficie especfica son las ms adecuadas para
reducir el riesgo de fisuracin.
- La relacin superficie/volumen de las piezas. A mayor superficie exterior con relacin al volumen de la
pieza, mayor ser su propensin a fisurar por retraccin hidrulica, puesto que ello facilita la perdida de
agua por evaporacin.
- El curado. Si bien el recurso del curado prcticamente no reduce el valor absoluto de la retraccin
hidrulica, resulta beneficioso para minimizar el riesgo de su fisuracin por esta causa, al aumentar su
capacidad de deformacin por retraccin en pocas tempranas despus de la puesta en obra del material.
Figura 3.13. Localizacin de las diversas fisuras debidas a la retraccin hidrulica.
3.2.1.3 Fisuras en el hormign endurecido debidas a los movimientos de dilatacin y contratacin de

origen trmico
Los elementos del hormign modifican sus dimensiones en funcin de las variaciones de la temperatura
ambiente donde se hallan expuestos.
Como es bien sabido, tienden a aumentar de volumen cuando se produce un incremento de temperatura y
a disminuir de volumen cuando decrece la temperatura. El orden de magnitud de las variaciones
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dimensionales debidas a estos cambios en el hormign es de unos

temperatura, muy parecido al del acero, que es 1,1x
mm. por cada grado de
mm. La proximidad de estos valores posibilita
conseguir en la prctica conjuntamente estos efectos en los elementos del hormign armado.
Se consta que 10 C solo afecta al hormign en 1C al cabo de una hora; y que este mismo salto trmico
de 10C, a 35 cm. de profundidad, tarada 12 hora en variar su temperatura en 1
. De lo cual se deduce
que las variaciones de temperatura que realmente influyen en los elementos de hormign son las
estacionales, las que se producen en ciclos anuales.
Otra cuestin a tener presente es que, para que se formen fisuras por esta causa se requiere que el
material, el elemento estructural que forma parte de una estructura, se encuentre coartado en su
movimiento, puesto que esta es la condicin porque se desarrollen tensiones adicionales en las secciones
afectadas por los saltos trmicos. Por ello que uno de los recursos ms habituales para prevn ir la fisuras
debidas a esta causas en las estructuras rgidas consiste en limitar sus dimensiones mximas totales
disponiendo juntas de dilatacin (en realidad juntas de movimiento), con el fin de limitar con ello las
deformaciones inducidas por cambios trmicos, acortando as el efecto de las tensiones generadas por
dichas deformaciones coartadas por la rigidez de los nudos.
A un nivel ms concreto, en los propios elementos de hormign, la aparicin de fisuras debidas a los
cambios de temperatura suelen presentarse coincidiendo con alguna de las situaciones siguientes:
- En los tramos horizontales centrales de las estructuras de gran longitud, o coincidiendo con mnimas
secciones geomtricas, cuando no se han previsto juntas de dilatacin adecuadas. Las fisuras son
debidas generalmente a la restriccin del movimiento de contraccin trmica experimentado en poca
fra.
- El sobrecalentamiento que produce la radiacin solar en la parte exterior de la cubiertas planas genera
movimientos de abombonamiento en dichos elementos que originan cuadros de fisuracin por flexin
en las zonas traccionadas de la propia cubierta (figura 3.14a) o de las cabezas de los soportes (figura
3.14b).
Figura 3.14. Fisuras debidas a la dilatacin trmica del prtico.
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3.2.1.4 Daos debidos a la accin de las heladas

La accin del hielo en el hormign se caracteriza por el efecto de acuamiento que ejerce el aumento del
volumen del agua presente en los poros del material, cuando cambia de estado y se transforma en hielo.
Dicho aumento alcanza aproximadamente el 9% con relacin al volumen del agua lquida. Como puede
apreciarse en los grficos de la figura 3.15, el dao se produce en forma de descamacin superficial de
trozos ms o menos grandes formados por el conglomerante y el rido ms fino a los que a veces se
agregan esquistos del rido de mayor tamao, tambin poroso.
Figura 3.15. Daos originados por el hielo.
Los factores que ms inciden sobre la formacin de daos por el efecto del hielo son las siguientes:
- La situacin de la superficie del hormign con relacin a la lluvia. Las superficies exteriores
horizontales son, con diferencia, las ms afectadas por, las heladas, puesto que facilitan enormemente la
penetracin y mantenimiento del agua en la masa del material.
- La porosidad. A mayor porosidad del material, mayor riesgo de dao.
- El numero de ciclos hielo-deshielo. Como se ha expuesto anteriormente, este es un factor clave en el
deterioro del material.
- La dosificacin del cemento. A mayor contenido de cemento, menor factibilidad de deterioro.
- La relacin agua/cemento. Cuanta mayor cantidad de agua a evaporar, mayor porosidad, ya mayor
porosidad, mayor posibilidad de dao.
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3.2.2. DAOS DEBIDO A LA ACCIN DE LAS CARGAS

Las fisuras que distinguimos con este nombre son aquellas en cuya formacin intervienen las
solicitaciones fsico-mecnicas asociadas a las acciones exteriores verticales y al peso de los propios
elementos estructurales.
En los prrafos que siguen se expondrn y comentaran solamente, de una forma muy sinttica, aquellas
lesiones que con mayor frecuencia o mas genricamente se presentan en algunos elementos y sistemas
constructivos que coinciden con algunos elementos estructurales de muelles.
3.2.2.1 Fisuras en los pilotes

Las fisuras asociables al exceso de compresin de los pilotes siguen alguno de los modelos de la figura
3.18. De hecho, el caso ms frecuente es el de una o varias finas fisuras verticales, del orden de 0,05 a
0,15 mm de altura, representado en 3.18b, siendo excepcional el 3.16a. Para las esbelteces habituales,
estas fisuras se representan generalmente en la mitad superior del pilar, y aun ms frecuentemente en el
tercio superior, donde su resistencia suele ser inferior. Un aspecto importante a tener en presente es
cuando aparecen la pieza se halla en situacin de prerrotura, con solo una reserva del 10-20% de
capacidad resistente.
Figura 3.16. Formas de rotura a compresin en pilotes.
Las causas que originan este tipo de fisuras pueden ser mltiples. Cabe citar, entre otras muchas posibles,
las siguientes: a) dimensionamiento insuficiente de la seccin de hormign; b) cuantas de la armaduras
insuficientes; c) incorrecta situacin de las armaduras principales; d) estribos cados o insuficientes; e)
hormign de mala calidad; f) presencia de coqueras; g) cargas prematuras (pilotes hechos in situ); h)
momentos excesivos en pilotes muy rgidos.
Cuando la accin generada de la lesin es la flexin originada por los momentos del prtico, las fisuras
son indefectiblemente horizontales, relativamente prximas a los nudos y ms anchas en las zonas de
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mxima traccin (figuras 3.17a). En cambio, cuando se presentan hacia el centro de la pieza pueden ser
debidas a una sobresolicitacin tensional de flexocompresion general en la pieza (figura 3.17b).
Una observacin adicional con relacin a las fisuras verticales en los pilotes: cabe la confusin entre las
fisuras a compresin a que nos hemos referido y las fisuras, tambin verticales, debidas a la corrosin de
las armaduras principales. Visualmente, la diferencia ms apreciable es que estas ltimas son ms anchas
y de rama nica coincidente con la posicin de la armadura, si bien en una primera fase de aparicin, la
semejanza factible entre ambas aconseja tener siempre presente la doble posible causa.
Figura 3.17. Fisuras por flexin y flexocompresion.
3.2.2.2 Fisuras en elementos a flexin

El anlisis de los mecanismos de rotura de los elementos a flexin en muelles portuarios suele ser ms
complejo que en los pilotes, puesto que, intervienen ms variables en su formacin. En efecto, la
elongacin del acero traccionado o, incluso, la superacin de su lmite elstico genera modelos de
comportamiento diversos en funcin de las cuantas de dicho material, y por otra parte, la geometra de
sus elementos y sus condiciones de carga influyen y tambin sobre las formas de fractura que adoptan,
siendo necesario apoyarse en modelos especficos para explicar su comportamiento en servicio. Es por
ello que, para ejemplificar esta diversa casustica, nos referiremos por separado a las jcenas y prticos,
en donde se relacionaran las formas de fractura ms genricas; a los forjados planos, haciendo mencin a
las formas de fractura ms genricas y especificas.
3.2.2.2.1 Fisuras en jcenas y prticos

La formacin de fisuras apoyadas sometidas a cargas verticales puede sintetizarse en las cinco variables
que se han graficado en la figura 3.18.
La figura 3.18a corresponde al caso de fisuracin por flexin pura. En funcin de la cuanta de armadura
de traccin puede darse el caso de que aparezcan solo fisuras inferiores sin ms, pero si se alcanza una
deformacin tal que origina la subida de la fibra neutra y, en consecuencia, una aumento importante de las
compresiones en el hormign, pueden formarse, en una segunda fase, las fisuras horizontales superiores,
seal inequvoca de aviso de la escasa reserva resistente de la pieza.
21
Las fisuras de la figuras 3.18b son las tpicas roturas por cortante, que se presentan cuando las armaduras
transversales son claramente insuficientes. La figura 3.18c corresponde al caso de rotura dominado por
flexin y cortante, el cual se presenta cuando las armaduras de cortante son ligeramente insuficientes. Las
fisuras van siguiendo las direcciones de las tensiones principales de traccin hasta el borde superior
comprimido del hormign, por donde se produce el colapso.
Las fisuras de la figura 3.18d se producen cuando el hormign sufre un exceso de compresin en el lama
de la viga debido a la tensin principal derivada del cortante no absorbido por las armaduras o por el
propio hormign, dado su escasa resistencia.
Finalmente, las fisuras de la figura 3.18e cabe atribuirlas al deslizamiento de la armadura principal de
traccin, una vez superada la tensin de adherencia acero-hormign en los extremos de la pieza.
En la prctica, los modelos expuestos para la jcena apoyada son de aplicacin para vigas que forman
parte de prticos con nudos rgidos en sus extremos, con la salvedad de que en las secciones laterales con
momento negativo se invierte la posicin de las tensiones normales traccionadas y comprimidas, lo cual
conlleva que las fisuras debidas a la superacin de las tensiones de traccin aparezcan en la parte superior
de la vigas del prtico, tal como muestra la figura 3.20.
Figura 3.18. Tipologa de

esfuerzo cortante en jcenas
fisuras
por
Figura 3.19. Modelo de fisuracin de las

jcenas de un prtico, con indicacin del
diagrama de flectores.
Figura 3.20. Comparacin entre algunos

tipos de fisuras por esfuerzo cortante en
jcenas apoyadas y empotradas.
22
3.2.3. DAOS CAUSADOS POR IMPACTO

En el caso de muelles portuarios estos daos son producidos por el impacto directo de embarcaciones,
provocando rotura de bordes de las estructuras que componen los muelles, dejando expuestas las
armaduras, que si no tienen una intervencin inmediata es proceso, de corrosin es inminente.
3.2.4. DAOS CAUSADOS POR EL FUEGO

El anlisis y evolucin de los daos causados por los incendios en las estructuras de hormign armado es
un tema de gran complejidad que requiere de un conocimiento muy profundo y detallado del estado en
que ha quedado construcciones tras el suceso y de unos conocimientos especficos para su interpretacin.
El fuego afecta a las caractersticas resistentes y de deformacin tanto del hormign como del acero, y las
dilataciones que provoca generan a su vez incremento de tensin transmitidos a travs de los nudos
rgidos de la estructura.
Dichos efectos lo que producen es que al aumentar la temperatura, el hormign es cada vez menos
resistente pero ms capaz de experimentar acortamientos o alargamientos antes de romperse. En la
prctica esto comporta, por ejemplo, que en caso del incendio, el hormign sea capaz de absorber las
compresiones inducidas por las dilataciones coartadas sin sufrir, en muchos casos, daos importantes.
Se constata, por ejemplo, que los hormigones fabricados con ridos silceos tienen una mayor
conductividad trmica y son mucho ms dilatables que los fabricados con calizos, lo cual los hace ms
vulnerables en caso de incendio. Por lo que se refiere a la temperatura (figura 3.21), entre los 300C y los
600C, cuando su color adquiere una tonalidad roscea puede haber perdido hasta un 60% de su
resistencia inicial a compresin, de la cual cuando se enfra puede perder aun mas o, segn los casos,
puede tambin recuperar en parte hasta un mximo del 75% de la inicial. Por encima de los 600C y hasta
alcanzar los 900C su color deriva a gris claro, se vuelve poroso y friable, y las prdidas de resistencia
pueden oscilar entre el 60% y el 90%, disminuyendo aun ms en la fase de enfriamiento. A temperaturas
superiores a 900C se destruye el conglomerante, adquiere un tono blancuzco o amarillento y su
resistencia residual se anula. De hecho, las recomendaciones existentes en muchos pases invalidan la
consideracin del hormign como material estructural cuando este llega a alcanzar valores comprendidos
entre los 500C y los 700C.
Un efecto secundario de especial importancia producido por el fuego lo constituye el llamado spalling,
el cual consiste en el desprendimiento brusco de lajas de tamao variable del hormign que recubre las
armaduras (figuras 3.22), a causa de la accin combinada de la tensiones generadas por las dilataciones
diferenciales entre el hormign y el acero, por la reduccin de capacidad resistente del hormign y por la
prdida brusca del agua intersticial del hormign sometido a altas temperaturas.
Por lo que se refiere al acero, el efecto de la temperatura se traduce en la reduccin de su capacidad
resistente ultima y en el mantenimiento de su deformacin mxima, que se mantiene estable entorno al
2,5%, si bien su diagrama tensin-deformacin experimenta variaciones a partir de temperaturas muy
inferiores a las que producen la reduccin de su capacidad resistente ultima. En cambio, al enfriarse, a
23
diferencia del hormign, si la temperatura del material no ha alcanzado los 600C, recupera la prctica
totalidad de su resistencia ultima. Para temperaturas ms elevadas, habr que distinguir entre los de
dureza natural, que siguen manteniendo la propiedad de recuperar la prctica totalidad de su capacidad
resistente hasta temperaturas superiores a los 1000C, Las altas temperaturas inciden tambin sobre las
condiciones de adherencia entre el acero y el hormign. En efecto, estos dos materiales, a pesar de tener
coeficientes de dilatacin trmica muy parecidos, difieren significativamente en sus conductividades
trmicas, siendo mucho mayor la del acero, lo que provoca que dicho material se caliente o se enfri
mucho antes que el hormign.
Figura 3.21. Variacin de color del hormign en

funcin de la temperatura alcanzada por el material.
Figura 3.22. Efecto spalling en vigas.
3.3.
ALTERACIONES DEL TIPO QUMICO EN EL HORMIGN ARMADO
3.3.1. ESTRUCTURA GENERAL DE COMPORTAMIENTO

El matrimonio entre hormign y acero convierte al hormign armado en el composite ms ampliamente
utilizado. Como en cualquiera de ellos, se trata de la unin de dos o ms materiales de forma inteligente.
24
En este sentido todos conocemos el papel que realizan las armaduras respecto a los esfuerzos de traccin
en elementos estructurales de hormign armado.
Sin embargo existen tres causas fundamentales por las que el comportamiento de ambos materiales es
compatible y adecuado.
- El modo de dilatacin trmico muy similar (11x
para acero y 10x
- El mayor modulo de deformacin elstico del acero (2,1x

(aproximadamente 2,5x
kp/c
para hormign).
kp/c
) que el del hormign
).
- La capacidad protectora del hormign frente a la corrosin del acero, como consecuencia del pH
alcalino.
En gran medida la durabilidad del material depender del grado de compacidad que posea. Y esto es as
dado que la porosidad (la red capilar) es la que permite la penetracin de gases y humedad, con sus
correspondientes sustancias disueltas, y por tanto es factor acelerador de las agresiones externas.
Sin embargo la proteccin fsica no es la nica. Existe tambin una proteccin de tipo qumico que
depende, en general, del contenido de Portlandita, como factor garantizador del pH suficientemente
alcalino.
3.3.2. LA POROSIDAD
El hormign es un conglomerado de partculas formado por un cierto volumen de ridos, un cierto
volumen de masa aglutinante y un cierto volumen de huecos.
De la relacin entre estos volmenes depender en gran medida la porosidad y por tanto la durabilidad del
hormign.
La importancia de la granulometra en la compacidad del volumen de ridos es enorme. Una
granulometra que lleve a un conjunto cerrado dota al hormign de una estructura interna ms durable.
Por otro lado, la propia masa aglutinante (conglomerantes + aditivos + adiciones + agua) tampoco debe
considerarse como un volumen compacto.
La cantidad de agua adecuada para conseguir la plasticidad adecuada a los medios de compactacin y a la
geometra de la pieza, es superior a la necesaria estrictamente para producir las reacciones qumicas de
hidratacin del conglomerante.
Tradicionalmente se consideran hormigones de baja porosidad aquellos que presentan valores inferiores
al 10% y de alta porosidad (y con problemas de durabilidad a priori) aquellos que dispongan de una
porosidad superior al 15%. Esta simplificacin debe considerase meramente orientativa.
La red capilar es la permite el transporte de lquidos y gases (y el intercambio de sustancias disueltas) por
el interior de la masa del hormign, y por tanto, es el vehculo que posibilita distintos ataques que
posteriormente se estudiaran.
Supongamos un volumen de hormign de forma cubica de 1 m de arista. Le corresponde un volumen de
1
y una superficie aparente de 6
. Supongamos adems que posee una porosidad (moderada) del
10% de su volumen aparente (volumen de poros=0,1
).
25
Si consideramos poros cilndricos de dimetro

suma 4.000
m (0,1 mm), la superficie interior de estos cilindros
Superficie interior de poros = 4 x Volumen poros / Dimetro poro (figura 3.24)

La distribucin de los tamaos de radio de poro es prcticamente continua (figura 3.25).
Al tratarse de un material higroscpico, parte de la red capilar estar habitualmente ocupada por el agua
(o por vapor de agua). Se trata de agua absorbida, fijada a la superficie anterior de los poros como
consecuencia de la energa libre de los cristales superficiales. El espesor (y la continuidad) de este
recubrimiento acuoso depender de la humedad relativa presente en los propios poros. Para determinados
dimetros de poro (los ms reducidos) la pelcula de revestimiento acuoso tapona la circulacin de gases
en la red a la vez que facilita la difusin de iones por gradiente de concentracin de sustancia disuelta
(figura 3.26).
La conexin entre los capilares tambin decrece con el tiempo.
.
Figura 3.23. Hormign de baja compacidad.
Figura 3.24. Relacin entre el dimetro del

poro del hormign y la superficie interior.
Figura 3.25. Estructura porosa del hormign segn Setzer.
Figura 3.26. Modos de transporte de la humedad segn Rose.
26
3.3.3. LA FISURACIN
Las fisuras en el hormign son sntoma de alguna disfuncin que a menudo puede ser de pequea
importancia, pero representan el camino claro para posteriores ataques de otros tipos que puedan
finalmente generar procesos muy graves. Desgraciadamente la fisuracin ya aparece desde el propio
proceso de fabricacin del hormign, con fisuraciones de tipo hidrulico con asentamiento de la masa,
con retracciones plsticas por deshidratacin superficial del hormign, por entradas de servicio a tiempos
incorrectos (desencofrados, puestas en carga, desapuntalados, etc.), por retraccin, etc.
Estas fisuraciones:
- Pueden aparecer en cualquier momento( horas, das, meses)
- Tienen relacin directa con la cuanta de armado
- Estn relacionados con las condiciones ambientales (sol, viento, humedad)
- En general provienen de una deficiente ejecucin de la puesta en obra.
Otra causa de la fisuracin la encontramos en la incapacidad del elemento estructural de dar respuesta
satisfactoria a un determinado estado de cargas, como consecuencia de errores del proyecto, de ejecucin
o de acciones no previstas (trmicas, etc.).
Otra posible causa de roturas en el hormign la encontramos en la formacin de cristales expansivos en el
interior de la masa como consecuencia de las heladas o por evaporacin de aguas con sales disueltas en su
interior.
Generalmente crean problemas superficiales que no afectan en gran medida al conjunto estructural. En la
medida que debilita el recubrimiento de las armaduras acortan la durabilidad de la estructura.
El ataque por fuego es otro caso particular en el que se encadenan distintos procesos de tipo fsico
inicialmente y finalmente de tipo qumico, dependiendo de las temperaturas. En primera instancia, el
gradiente trmico interior-exterior puede provocar fisuraciones, especialmente en piezas de gran espesor,
los distintos coeficientes de dilatacin trmica de los componentes del hormign son la causa de
microfisuraciones y finalmente, a elevadas temperaturas se producen reacciones qumicas de carcter
difcilmente reversible o irreversible que provocan la ruina de la estructura o de una parte de ella.
3.3.4.
NATURALEZA QUIMICA DE LOS COMPONENTESDE LA PASTA
Cemento portland hidratado

Simplificando tenemos
Alita
6(3 CaO . Si
alita (
) + 31
) + agua (H)
5 CaO . 6 Si
.5
(CSH)
O + 13 Ca
+ Portlandita (CH)
Belita
6(2 CaO . Si
) + 12
5 CaO . 6 Si
.5
O + 7 Ca
27
belita (
) + agua (H)
(CSH)
+ Portlandita (CH)
Aluminatos clcicos
3
. 3CaO .
. 31
etringita, sal de Candlot

Susceptible de transformarse en:
. 3CaO .
. 12
Monosulfoaluminato triclcico
2CaO. .
.8
Aluminato diclcico octahidrato

3CaO. .
.6
Aluminato triclcico hexahidrato

4CaO. .
. 13
Aluminato tetraclcico hidratado

Ferroaluminatos y otros compuestos minoritarios.
Desde una ptica qumica que nos permita explicar el comportamiento del hormign, esta est formado
por:
- RIDOS, en algunos casos reactivos, sobre todo en la interfase.
- HIDRXIDO CLCICO (CH), que es una base fuerte
- SILICATO CLCICO HIDRATADO (CSH), que es una sal de acido dbil (silcico) y una base fuerte
(hidrxido clcico)
- ALUMINATOS Y SULFOALUMINATOS DE CALCIO HIDRATADOS y una solucin acuosa
intersticial que se encuentra en el sistema de poros y capilares, rica en sosa y potasa y con presencia de
y
. El pH del lquido vara entre 12,5 y 13,5. El hidrxido clcico acta de tampn y reserva
alcalina a travs del equilibrio:

Ca
+2
El pH del medio es la mayora de casos muy inferior, lo que representa que de entrada el hormign esta
en desequilibrio con el medio exterior.
Simplificando:
Medio exterior + hormign
sal + agua
(cido) + (Base)
Si la sal que se forma influye sobre las propiedades del ligante existe riesgo de degradacin. La velocidad
del ataque estar en relacin con los parmetros y mecanismos de transporte expuestos anteriormente.
3.3.5. MECANISMO ELEMENTAL DE AGRESIN

El agresor puede disociarse en agua de forma casi completa, como es el caso de:
28
cido fuerte
Base fuerte
Iones sueltos en el agua a casi 100%
Sal de acido fuerte
O puede disociarse parcialmente:
cido dbil
Iones parcialmente sueltos en el agua
cido dbil
3.3.5.1 Reacciones entre el fluido agresor y los hidratos del cemento

3.3.5.1.1 Ataque por un cido
Si el fluido agresor es del tipo acido reacciona con los hidratos del cemento, que son de tipo base,
formando sal ms agua. Este mecanismo se produce en las superficies de contacto entre el fluido y los
hidratos del cemento, por lo cual la porosidad ser fundamental para su desarrollo.
El peligro que entraa el acido atacante depende pues de la solubilidad de sus sales clcicas,
Dos ejemplos:
Acido clorhdrico + Hormign
Cloruro clcico + Agua
La sal formada (cloruro clcico) es soluble, no forma barrera y por tanto es en si una proteccin frente al
ataque peligroso.
Acido fosfrico + Hormign
Fosfato clcico + Agua
La sal que se forma (fosfato clcico) es insoluble, forma barrera y es en s una proteccin frente al ataque.
Son agresiones acidas tpicas los medios industriales donde se dan cidos fuertes orgnicos e inorgnico,
como la industria alimentaria (abonos, lcticos, aceites, vinagres, ctricos, etc.) y la industria qumica.
Tambin las aguas naturales en los pantanos donde los cidos hmicos pueden reducir el pH del lquido
hasta valores de 4.
3.3.5.1.2 Ataque por

del hormign se conoce con la expresin carbonatacin. Se trata de un caso especial
El ataque por
de ataque acido.
El
contenido en la atmosfera, en contacto con una superficie de hormign inicia un proceso que
evoluciona del exterior hacia el interior del elemento de hormign y que responde al ataque de todos los
hidratos, pero principalmente a la Portlandita.
+ Ca
Portlandita
Ca +
carbonato de clcico
29
El mecanismo de reaccin es relativamente complejo e intervienen en el la cantidad de sodio y potasio

presentes en el cemento. La capacidad de fijacin del
depende directamente de la calidad de estos
presente.
La velocidad del proceso depende a su vez de la facilidad con que el
penetra en el interior de los
poros del hormign. En el proceso de difusin la humedad relativa del aire de los poros juega un papel
decisivo. El coeficiente de difusin del
es 10.000 veces superior en el aire que en el agua, por tanto,
si los poros estn saturados de agua la penetracin del gas es muy dbil y la reacciones inexistente. Pero
en el hormign muy seco, la cantidad de agua es insuficiente para disolver el
resulta muy moderada, dado que la reaccin se efecta a partir del
y la carbonatacin
y la cal disueltos en el agua.
En definitiva la carbonatacin no afecta al hormign ms que si las molculas de agua tapizan la

superficie de los poros sin obstruirlos. Este estado se da con mxima eficacia cuando la humedad relativa
del aire de los poros es, aproximadamente del 60%.
3.3.5.1.3 La lluvia cida

Las lluvias acidas pueden alcanzar un pH de 4, e incluso inferior. En ellas se llega a formar acido
sulfrico muy higroscpico que condensa en gotas que adems pueden contener xidos de nitrgeno que
pasan a acido ntrico y eventualmente algunos metales pesados.
Los fenmenos de ataque vienen gobernados por el carcter acido de las aguas atacantes y son
esencialmente, con formacin de barrera, sin embargo existe la posibilidad de un ataque sulftico mucho
ms grave, que trataremos posteriormente.
3.3.5.2
Reacciones de intercambio de catin

Liquido agresor + hormign
(aporta un catin)
sal
+ base
(pierde un catin)
Como ejemplo el ataque de una sal de magnesio propia del agua de mar:
Cloruro magnsico + Portlandita

Mg
+ Ca
Cloruro clcico + hidrxido magnsico

Ca
+ Mg
Este hidrxido magnsico es muy poco soluble y aporta materia slida de relleno, sin embargo la reaccin
de intercambio puede darse tambin con el CSH (Silicato clcico hidratado) que pasara a (C,M)SH que
no tiene propiedades ligantes en cuyo caso el ataque pasa a ser muy grave.
3.3.5.3 Ataques por sulfatos. Formacin de sales expansivas

El sulfato puede provenir de los propios ridos y otros componentes del hormign, de los suelos con
yesos y otros sulfatos, de suelos con abonos (sulfato amnico) y de las aguas que lo atraviesen.
Las fases que sigue el proceso son las siguientes:
1.
Formacin de yeso secundario.

30
En el caso de que el sulfato atacante no sea el calcio (yeso, anhidrita), pasamos primero por una reaccin
de cambio de catin y formacin de yeso secundario que suele cristalizar en los espacios interiores ms
libres.
2.
Formacin de etringita.
Se da a partir del yeso, bien sea original o secundario y entraa una gran presin expansiva como
consecuencia del mayor volumen de los cristales de etringita respecto de los aluminatos iniciales.
A
Monosulfoaluminato
+ Yeso
Etringita
A
Cuando la etringita se forma con cal abundante se forma etringita coloidal, tremendamente expansiva por
absorcin. Si cristaliza con poca cal presente, lo suele hacer en agujas en los huecos que encuentra.
3.
Posible cambio de catin.
Solo se da con el sulfato magnsico y esto agrava mucho la situacin, pues como ya se ha dicho
anteriormente el (C,M)SH formado no tiene propiedades cohesivas.
3.3.5.4 Ataque lcali-rido

Se conocen tres versiones distintas, que son la lcali-slice, la lcali-silicato y la lcali-carbonato. Para la
primera de ellas se precisa:
- La presencia de un rido potencialmente reactivo (slice inestable en medio alcalino)
- Concentraciones de
elevadas en liquido de los capilares. (suele proceder del cemento)
- Aporte de agua importante.

Los ridos que pueden tener esa slice van desde las rocas que contienen opal, hasta los granitos, gneis,
comanas con cuarzos con la red deformada (dan extincin ondulante al microscopio petrogrfico). Ello,
unido al frecuente alto porcentaje de
de los cementos ha convertido esta lesin en frecuente.
El mecanismo qumico-mineralgico es complejo, pero simplificando puede decirse que la slice

inestabilizada en medio alcalino es capaz de formar un gel con Na, K que si adems cuenta con la
`presencia de Ca se convierte en expansivo por captacin de molculas de agua.
3.3.5.5 Ataque por piritas

Es un ataque que puede coincidir con el ataque lcalirido e interactuar con ella a causa de que las rocas
en que aparezca la pirita (sulfuro de hierro) contengan formas de la slice inestables en el medio alcalino.
En general, hay que decir que tras una primera fase de oxidacin de sulfuro a sulfato que contienen
determinados ridos de tipo piritas, pueden aparecer una cantidad de sulfato suficiente para que en medio
alcalino y en presencia de aluminatos suficientes se forme etringita, convirtindose en un caso de ataque
sulftico particular.
31
3.4.
LA CORROSION DE LAS ARMADURAS DE ACERO
3.4.1. INTRODUCCIN
El efecto de la corrosin de las armaduras en el hormign es bien conocido de todos los tcnicos. Se
manifiesta por la formacin de xidos de tipo laminar con la correspondiente expansin y posible rotura
del hormign circundante, y la prdida de la resistencia mecnica.
La oxidacin de un metal en seco se puede describir en 2 procesos:
- El metal forma iones: M
+ 2e
- Los electrones liberados son absorbidos por el oxigeno

O + 2e
El oxigeno ionizado se fija sobe la superficie del metal crendose una fina capa de oxido.
M + O
MO
La velocidad del proceso de oxidacin depender de que estas reacciones puedan continuar. Si la
corrosin se produce en hmedo y los iones metlicos son solubles en el medio, el metal se corroe
constantemente. El nodo se corroe y los iones del metal se recogen en el ctodo. En algunos casos los
electrones reaccionan con el electrolito y si creamos un sistema como el descrito, tendremos las
reacciones de la figura 3.27.
3.4.2. CORROSION DEL ACERO EN EL HORMIGON

Para el proceso de corrosin del acero en presencia de agua y oxigeno, el agua acta de electrolito y
nodo y ctodo estn muy prximos, incluso en el mismo grano. El oxido se forma y deposita como se
indica en la figura 3.28, fuera de la superficie, lo que permite que la corrosin fuera continua. El
electrolito es en el hormign el liquido de los poros (pH 12 13). En estas condiciones el producto del
proceso andico no es
sino
, que se deposita en la superficie del metal como una fina capa
protectora que bloquea la corrosin (pasivacin).

La capa pasivadora puede ser destruida por descenso de la alcalinidad del medio por la carbonatacin o
por la accin de cloruros aportados por el liquido de los poros. Ambos pueden crear las condiciones para
que funcionen las reacciones de la figura 3.27.
La corrosin puede ser localizada cuando hay fisuracin (figura 3.29) las pilas de corrosin pueden ser
muy amplias, cuando por ejemplo la penetracin de cloruros puede provocar la accin andica, y la zona
actuando como catdica tiene suficiente oxigeno y agua (figura 3.30).
Los hidrxidos tienen un volumen bastante mayor que el de los xidos y del hierro (figura 3.31) lo que
representa la expansin y fisuracin del hormign (figura 3.32).
El tiempo en el que el hormign llega a fisurar tiene dos partes bien diferenciadas como puede verse en la
figura 3.33.
32
Figura 3.27.
corrosin.
Reacciones
durante
la
Figura 3.29. Corrosin localizada en

zona fisurada.
Figura 3.31. Diferencia de volumen

entre los xidos y los hidrxidos de
hierro.
Figura 3.28. Durante la corrosin el

agua acta de electrolito.
Figura 3.30. Ejemplo de macropila

de corrosin.
Figura 3.32. Proceso de expansin

y fisuracin del hormign.
Figura 3.33. Evolucin de la corrosin en la armadura.
33
3.4.3. LA CARBONATACIN Y LA CORROSIN

Como ya se ha dicho la carbonatacin avanza desde el exterior y depende de las posibilidades de difusin
del
(figura 3.35). La constante de difusin depende del tiempo y de la profundidad. Como se ve en la
figura 3.36 un hormign puede presentar niveles de penetracin de la carbonatacin que varan segn la
calidad de dicho hormign (resistencia).
La estimacin de la velocidad de corrosin es difcil una vez el acero est dentro del hormign que
determina la calidad del recubrimiento deben ser lo suficientemente buenas para que podamos confiar en
un lo ms largo posible.
Figura 3.34. Corrosin por carbonatacin.
Figura 3.35. Proceso de carbonatacin del hormign.
Figura 3.36. Relacin entre la calidad del hormign

y el nivel de penetracin de la carbonatacin.
34
3.4.4. LA PENETRACIN DE CLORUROS

Los cloruros pueden proceder del interior del hormign, como en el caso de que los ridos estn
contaminados o se haya utilizado cloruro clcico como acelerador. En esta situacin la barra de acero no
estar nunca pasivada establemente ( = 0). Si los cloruros proceden del exterior tendr un valor
determinado y finito. Siendo los mecanismos de transporte los que dominan el fenmeno de movimiento
de los cloruros se puede decir que los valores bajos de succin capilar y de difusin aumentaran l .
Estos se consiguen con una relacin agua-cemento baja, un contenido de cemento elevado y un curado
correcto.
Es preciso tener en cuenta que un hormign no fisurado:
- Los cloruros libres son los nicos capaces de producir el ataque, pero no hay que olvidar que los
cloruros combinados pueden liberarse de nuevo por accin de los sulfatos y de la carbonatacin.
- La profundidad de penetracin de los cloruros sigue leyes anlogas a la carbonatacin pues el
mecanismo predominante es la difusin (proporcional a t )
4.
METODOLOGIA DE DIAGNOSTICO
4.1.
INTRODUCCION
En los apartados anteriores se han analizado detalladamente las causas de dao en estructuras en general
pero aplicables al caso de muelles portuarios, parece oportuno abordar la metodologa a seguir en el
diagnostico del dao y en las actuaciones derivadas del mismo.
Los objetivos de este apartado son:
- Transmitir una serie de criterios cara a finalizar el diagnostico que en la actualidad realiza en la
mayora de los casos.
- Potenciar el papel del mismo como interlocutor y colaborador con especialistas, en la realizacin de un
diagnostico complejo.
Para conseguir estos objetivos se describe en primer lugar las etapas usuales a seguir en el diagnostico. En
las mismas se hace un anlisis crtico, incidiendo en los aspectos ms significativos de cada una de ellas y
en el papel que juegan.
Con posterioridad, se define una estructuracin para materializar en un documento el diagnostico
realizado. Esta estructuracin tiene dos vertientes: una de ellas cara al tcnico que evala y decide, y otra
cara al tcnico encargado de ejecutar las actuaciones derivadas del diagnostico.
Por ltimo, se definen las actuaciones sobre la estructura en estudio ms usuales, consecuencia del
diagnostico realizado (mantenimiento, reparacin, refuerzo, institucin, otros). De forma anloga como se
ha expresado con anterioridad, se trata de una revisin crtica adoptada a la tipologa estructural en
estudio.
35
4.2.
METODOLOGIA DEL DIAGNOSTICO
4.2.1.
DETECCIN DEL DAO
Los motivos que nos llevan a hacer un diagnostico de una estructura de hormign pueden ser muy
diversos y hay que tenerlos en presentes al momento de orientar nuestro trabajo. En este sentido nos
solemos encontrar en una o varias de las circunstancias siguientes:
1.
Sospecha de una insuficiencia estructural por la deteccin de sntomas o lesiones (fisuras, flechas
excesivas.)
2.
Degradacin por falta de proteccin contra las condiciones del entorno (fisuracin, corrosin.)
3.
Dudas, respecto al estado actual de la estructura, al haber estado sometida a unas condiciones limite
(incendios, terremotos, explosin, cargas excesivas.)
4.
Previsin de un incremento de las cargas actuales a causa de la realizacin de unas reformas y a

cambio de uso.
En los tres primeros casos, ser el estudio de las lesiones que presenten todos y cada uno de los
componentes de la estructura el que nos permitir adentrarnos en el conocimiento de las causas que las
han provocado y en consecuencia de las deficiencias estructurales. Una vez en disposicin de unas
primeras hiptesis basadas en las lesiones aparentes, ser el momento de entrar en el anlisis de los
materiales y en la peritacin estructural. En el ltimo caso, las dimensiones, el contenido de los materiales
y el recalculo estructural sern las herramientas bsicas de este trabajo.
Nos encontremos en el caso que sea, la diagnosis de una estructura exige seguir un proceso ordenado en
su reconocimiento. La experiencia nos ensea que hay que trabajar con una metodologa que nos permita
ir avanzando por pasos. Esta metodologa, al igual que en todos los trabajos de diagnosis, habitualmente
se estructura por etapas que nos permiten ir avanzando por pasos sucesivos hasta llegar a las conclusiones
finales.
4.2.2.
ANALISIS DE LA DOCUMENTACIN O INFORMACIN PREVIA
Suele obtenerse por dos caminos diferentes:
Informacin verbal. Se recogen en las entrevistas mantenidas con el peticionario. Es importante

concretar al mximo esta informacin, dentro de lo posible, en especial en lo tocante a fechas y en la
distincin de si en peticionario da informacin que le consta o le ha sido transmitida a el por terceras
personas.
Informacin escrita. Son de especial inters los datos de proyecto de la construccin y muy en
particular los clculos y planos, as como la informacin sobre datos geotcnicos y los controles de
calidad realizados durante la ejecucin.
36
No debe olvidarse que si bien con frecuencia resulta difcil localizar esta informacin, si no se puede
conseguir ello incrementa los costes de inspeccin y de ensayos de informacin.
-
Informacin grafica. Conjuntamente con la informacin verbal, puede aportar una riqueza de
matices que la documentacin escrita, normalmente ms fra suele descuidar (fotografa, dibujo,
video).
En cualquier caso, lo esencial de la informacin recogida, tanto verbal, escrita y grafica, debe ser
consignada con detalle en el informe, pues en medida importante las conclusiones del mismo estarn
basadas en ella.
Por otra parte, dicha informacin es bsica para el planteamiento de la Inspeccin a realizar, primer paso
para la redaccin del informe.
4.2.3.
LA INSPECCIN VISUAL PREVIA
La inspeccin visual previa a los resultados detallados posteriores se realizara durante la primera o
primeras visitas. El objeto de la misma es hacerse una composicin de lugar sobre el terreno de la
problemtica existente.
Para obtener un mejor rendimiento de estas es conveniente un cierto estudio en gabinete, previo a la
visita, de la documentacin accesible existente. De este estudio debera obtenerse una lista de chequeo, la
cual fuese verificada con posterioridad durante la visita.
Esta lista debe abarcar aspectos tales como:
- Alcance de la inspeccin, deben reflejarse los elementos que se va a inspeccionar, entre los cuales
evidentemente deben estar incluidos aquellos que tengan las manifestaciones de lesiones, si bien la
misma debe ser ms amplia inspeccionando el terreno y elementos sanos que puedan servir como base
de referencia.
- La situacin de explotacin, debe ser considerada durante la inspeccin, (nivel de la marea, etc.). en
el caso de ser fcilmente cambiable el rgimen de explotacin, de debe plantear hacerlo y observar el
comportamiento en las distintas situaciones. En la mayora de los casos esto ser factible, por lo que
puede requerir ms de una visita si se quiere tener presente esta situacin.
- Los parmetros a inspeccionar, no son solo aquellos consecuencia de una inspeccin visual, sino que
tambin debe incluir determinadas medidas fciles de realizar y que den idea de la metodologa usual
seguida (P.ej.: medida de alineaciones, nivelaciones, etc.) o bien de la magnitud de los daos (P.ej.:
anchura de fisuras). Entre los parmetros a inspeccionar se encontraran: tipo de fisuras, anchura de las
mismas, disgregaciones, desagregaciones, roturas parciales cambios de coloracin, existencia de
musgo, algas y otros organismos en paramentos, y todos aquellos que aporten informacin sobre el
problema en estudio.
37
Tabla 4.1. Tcnicos que participan en el diagnostico y organigrama del mismo
- La metodologa de trabajo a seguir durante la inspeccin visual, debe ser ms amplia que el propio
nombre de la etapa. En nuestra opinin seria recomendable el llevar durante la visita una lista de
chequeo preparada e ir poniendo cruces o anotando las distintas determinaciones realizadas. Asimismo
38
se estima necesario realizar la visita con distintos equipos auxiliares que potencien por un lado la
inspeccin visual y por otro permitan materializar algunas medidas. Entre estos equipos cabe sealar:
cmara fotogrfica, martillo de gelogo, grabadora (cintas y pilas de repuesto), indicador de anchura
de fisuras.
Los trabajos y experiencias obtenidas de esta visita, deberan quedar reflejados en un documento que
sirve de referencia para trabajos posteriores. En el mismo deben aparecer las medidas realizadas y sus
resultados, as como una valoracin inicial de los mismos, que conjuntamente con el anlisis de la
documentacin, de origen a una propuesta de actuacin posterior encaminada a diagnosticar las causas.
El planteamiento expuesto en los prrafos anteriores se entiende como una cota de mximos en el
presente momento. En cada caso concreto, el tcnico o tcnicos involucrados, la conveniencia o no de
seguirla, o extraer de ella aquellos pasos ms ajustados a su problema y las circunstancias de trabajo en
las que se mueven.
4.2.4. ESTUDIOS DETALLADOS

Como se ha sealado, las etapas anteriores deben permitir la definicin de unas hiptesis bsicas del
comportamiento. El cual deber ser contrastado de forma determinante en esta etapa a travs de diversos
estudios detallados. Estos estudios deben abarcar tres mbitos: determinaciones in situ, ensayos en
laboratorio, estudios de gabinete.
a.
Determinaciones in situ deben, por un lado, profundizar en las mediciones de los equipos dispuestos
previamente a generalizar los empleados en las visitas previas. As por ejemplo, en esta etapa, sera
conveniente hacer mapas localizando las fisuras existentes, anchura de fisuras, disposicin de testigos
para ver movimientos en fisuras, etc.
Estas determinaciones, hay que realizarlas peridicamente durante el tiempo que comporte la definicin
del diagnostico. En su realizacin hay que considerar otros factores tales como: temperatura, humedad y
otros. El primero podra requerir mediciones, por ejemplo de alineaciones y/o nivelaciones, a dos horas
diferentes del da, con el fin de evaluar el efecto diario de la temperatura. En el segundo caso podran
realizarse en estado seco y hmedo del paramento.
Por otro lado esta etapa conlleva con frecuencia, el empleo de distintas tcnicas de auscultacin en
general mediante ensayos no destructivos, si bien para la implantacin de algunas de las bases de medida,
haya que realizar perforaciones u otros daos localizados. Numerosos pueden ser los sistemas empleados:
extensmetros, esclermetros, ultrasonidos, etc., es aconsejable el empleo conjunto de las tcnicas
complementarias y que en cierta medida permitan introducir distintos puntos de vista de un mismo
problema.
El alcance de las determinaciones in situ conviene extenderlo no solo a la zona daada sino en la vertiente
ms global enunciada con anterioridad (zona daada, zona sana, otros elementos, terreno). Ello en
39
algunos casos puede representar cambios en las bases con objeto de diferenciar si se trata de un problema
imputable al terreno o a la construccin.
b.
Los ensayos en laboratorio, pueden abarcar a las muestras extradas directamente de la estructura
daada o entorno de la misma y a muestras preparadas artificialmente simulando condiciones reales.

Las muestras extradas de la estructura daada o de su entorno puede ser de distintos tipos: agua, testigos
de hormign, trozos de hormign, armadura, rocas, algas y otros. Suele ser conveniente obtener muestras
de zonas consideradas sanas para utilizar los resultados obtenidos en las mismas como referencia patrn.
El tipo y nmero de muestras sern funcin del ensayo que va a realizar con las mismas y del objetivo
que se persigue con dicho ensayo.
Convienen destacar en ciertos estudios de carcter qumico, el creciente inters y potencialidad del
empleo de tcnicas de difractometra, microscopia electrnica y otros, frente a ensayos de qumica
analtica ms usuales.
c.
Los estudios de gabinete, tienen dos vertientes claramente diferenciadas. Una parte de dichos
estudios ira encaminada a profundizar en el conocimiento de toda la documentacin previa, mientras que
en otra parte, partiendo de las leyes de comportamiento de toda la documentacin obtenidas en los
ensayos, se encargara a modelizar numricamente el comportamiento global. Estas herramientas
contrastadas con mediciones reales sobre las estructuras resultan satisfactorias para descomponer la
influencia de cada una de las acciones y predecir el comportamiento futuro de la estructura ante la
evolucin de aquellas.
4.2.5. DIAGNOSTICO DE LOS DAOS

En la tabla 4.1 se muestra de forma esquemtica un organigrama con las etapas seguidas para la
realizacin del diagnostico y los tcnicos que intervienen en las mismas.
La necesidad de un diagnostico surge al detectar el dao ya sea ya sea por inspeccin visual, en la
mayora de los casos, o bien por otras tcnicas (registro de medidas auscultacin, etc.). En cualquier caso
suele ser la brigada de mantenimiento asignada a la estructura en explotacin quien detecta el dao.
Una vez evidenciado el mismo se suelen dar parte al Departamento de Mantenimiento o la figura que
haga la labor centralizada del mantenimiento dentro de la propiedad. Los tcnicos de esta unidad (que
pueden coincidir o no con los primeros), realizan visitas a la obra daada y hacen un anlisis previo de la
documentacin. Si la entidad del dao lo requiere, se consultara con tcnicos especialistas.
Con posterioridad, de forma conjunta se propondrn los estudios detallados a realizar (mediciones in situ,
ensayos de laboratorio, estudios de gabinete). Esta fase, en su planteamiento ms general, requerir de la
incorporacin de otros tcnicos que realizaran informes especficos de las distintas asignadas (P.ej.:
ensayos de laboratorio, etc.).
40
Acabados estos estudios, los resultados obtenidos pueden no ser suficientes para realizar el diagnostico
por lo que ser necesario ampliar la campaa de estudio. Esta ampliacin puede ser aumentando el
nmero de determinaciones y/o aumentando el tiempo de estudio.
En el caso contrario de que sean suficientes los resultados obtenidos, se proceder, por parte del
responsable tcnico en colaboracin con los tcnicos participantes, a realizar el dictamen de las causas de
daos. La formalizacin del mismo se har de acuerdo con las directrices marcadas en el apartado 4.4.
Como consecuencia del dictamen realizado puede recomendarse una actuacin inmediata para lo que se
proceder, por el mismo equipo tcnico u otro diferente, a la realizacin de un proyecto tcnico que
desarrolle la actuacin propuesta.
En el caso de no ser necesaria una actuacin inmediata se propone realizar un seguimiento del dao y de
la estructura donde se ubica. Este seguimiento incluir en mayor o menor medida una ampliacin de los
estudios detallados realizados previamente. Los tcnicos que intervienen en esta etapa pueden ser los
mismos que actuaron con anterioridad o bien incorporar algunos nuevos, en funcin del tipo de
seguimiento que se requiera.
Todos estos estudios pueden no confirmar el diagnostico por lo que se reabrira el proceso incorporando
nuevas tcnicas de anlisis y tcnicos que las desarrollen (este caso es muy improbable). Si los resultados
del seguimiento confirman el diagnostico, puede no ser necesaria ninguna actuacin salvo un seguimiento
en el tiempo o bien, proponerse algn tipo de actuacin con el que se dara por finalizado el proceso en la
configuracin aqu reflejada. Con posterioridad a la actuacin requerida, la zona sobre la que se ha
realizado la actuacin y la estructura debe seguir siendo observadas.
4.3.
METODOLOGIA DELAS ACTUACIONES DERIVADAS
Como consecuencia del diagnostico realizado se pueden proponer distintas actuaciones, entre las que
destacaremos:
Seguimiento
Reparacin
Refuerzo
Sustitucin
En lo anterior la palabra actuacin es un concepto que engloba tanto las distintas intervenciones sobre la
estructura (reparacin, refuerzo, sustitucin) como aquellas que no modifican la misma (seguimiento). En
la prctica, con frecuencia, bajo el trmino reparacin se engloban las diferentes intervenciones
enunciadas. As es frecuente que se hable de un proyecto de reparacin cuando el objeto principal del
mismo sea otro, por ejemplo, sustitucin de unas losas, etc.
41
En lo que sigue, se presenta el significado que en este documento se da a cada actuacin. Ello no quita
que ante un problema concreto en el que coexista varias actuaciones, se presenten en la prctica todas
juntas bajo un titulo global genrico de proyecto de reparacin.
El seguimiento, tiene por objeto observar el comprtamiento de la zona daada y resto de la estructura en
el tiempo. Ello puede requerir la continuacin de los estudios detallados realizados durante la etapa del
diagnostico. Estos estudios pueden abarcar a parte o todos los trabajos all realizados.
En cualquier caso, es importante resaltar que durante el seguimiento deben sistematizarse al mximo
todas las medidas. As, por ejemplo, en la medicin de unas alineaciones debe intervenir el mismo
operario y realizar estas a la misma hora solar. Con ello se pretende reducir el nmero de factores que
puedan distorsionar la medida principal objeto de estudio.
La reparacin, Las medidas de reparacin tienen por objeto restablecer la capacidad estructural de
admitir las acciones para las cuales fue diseada una estructura, con la seguridad y durabilidad requeridas
por la normativa o reglamentacin vigente. Las medidas de reparacin pueden llegar a extender la vida de
servicio de una estructura. La necesidad de reparar una estructura se puede deber tambin a errores en el
diseo, construccin o mantenimiento. El alcance de la reparacin puede ser local (si el dao est muy
localizado) y global. En este ltimo caso suele elegirse esta actuacin por razones econmicas siempre y
cuando la seguridad quede garantizada.
El refuerzo, El objetivo esencial del refuerzo de una estructura existente consiste en incrementar la
capacidad estructural de admitir acciones. La necesidad de reforzar una estructura puede tambin deberse
a un cambio de uso que requiera soportar acciones para la cual no fue diseada originalmente.
Reforzar una estructura surge como una necesidad para hacer frente a una carencia resistente de la misma.
Haber identificado esa carencia ha implicado haber hecho un anlisis de las causas. Algunos autores
diferencian entre esfuerzo y reparacin. El refuerzo tiene como objetivo incrementar la capacidad
resistente de la estructura, es decir que filosficamente se basa en tener en cuenta la capacidad actual
hasta el momento de la actuacin y en asumir que de algn modo, una vez que se ha efectuado el
refuerzo, el elemento estructural reforzado mejorar sus prestaciones ya sea en trminos de resistencia y/o
de deformabilidad. Un ejemplo frecuente seria hacer un encamisado de hormign armado a los pilotes de
un muelle.
La sustitucin, tiene por objeto cambiar el elemento o zona daada por otro de nueva construccin. Dada
la importante inversin econmica que esta medida requiere en general, suele tener un carcter local
asociado a muchos casos a roturas parciales localizadas. Por esas mismas razones econmicas, entre otras,
la sustitucin se suele hacer con el mismo material base, es decir con hormign.
Finalmente hay que insistir en que la actuacin elegida como consecuencia del diagnostico, debera
incluirse en le documento que recoge el mismo. Ahora bien, la solucin adoptada debe estar desarrollada
en forma de directrices y especificaciones y no constituirse, en ningn caso, como elemento sustitutivo de
42
un proyecto concreto a desarrollar con posterioridad. Este proyecto puede ser realizado por tcnicos
totalmente ajenos a los que han participado en las etapas anteriores.
4.4.
PRESENTACIN DIAGNOSTICO Y ACTUACIONES DERIVADAS
El diagnostico y las actuaciones derivadas deben formalizarse en un documento. El formato y la extensin

del mismo depende obviamente de distintos factores, tales como a quien va dirigido, entidad del problema
estudiado, caractersticas de estudios detallados y otros. Entre ellos son de destacar los trabajos de A.G.
MESEGUER (1985).
En lo que sigue se hace una propuesta de estructuracin del documento, diferente a la definida en los
trabajos citados, aunque ambas son similares en cuanto a contenidos.
La propuesta de estructuracin que se presenta responde al caso especfico en el que intervienen tcnicos
especialistas, externos a la Propiedad. Esta estructuracin, con las modificaciones que el tcnico de la
propiedad estime oportunas por su prctica habitual, puede utilizarse en un gran nmero de casos. La
misma contempla dos partes Memoria y Anejos Tcnicos.
La memoria, debe resumir de forma esquemtica todos aquellos aspectos que permitan al poltico o al
tcnico-gestin tener una idea clara sobre: antecedentes del problema, estudios realizados, resultados
obtenidos, conclusiones alcanzadas y recomendaciones a seguir. Esta parte debe estar correctamente
redactada y ser breve en (10 pginas como orden de magnitud) si se pretende alcanzar los objetivos
propuestos.
Los Anejos Tcnicos deben presentar de forma detallada los distintos pasos realizados, los resultados
obtenidos, etc. Esta parte del documento va dirigida a los tcnicos, los cuales pueden ser diferentes a los
que han participado en el trabajo. Asimismo, en estos anejos se pueden incluir informes correspondientes
a distintos temas especficos (P.ej.: resultados de ciertos ensayos de laboratorio, observaciones realizadas
en visitas, etc.).
4.4.1.
MEMORIA
La estructuracin que se propone de la Memoria responde al caso ms general de participacin de

tcnicos externos a la Propiedad, manteniendo su validez para el caso contrario. Los apartados principales
que deben contener son:
1.
Antecedentes
2.
Objeto y alcance del documento
3.
Documentacin suministrada
4.
Equipo de trabajo
5.
Resumen general
6.
Conclusiones
7.
Recomendaciones
43
1.
Antecedentes, deben recogerse aspectos previos del problema que les fueron comunicados al
equipo de trabajo al hacerse cargo del mismo. De forma esquemtica incluir puntos tales como:
localizacin y tipologa de la estructura, ubicacin de los daos en la misma, momento de aparicin de
dichos daos y su evolucin posterior, incidencias reseables y otros. Asimismo, en este apartado se
estima conveniente, si procede, reflejar la relacin contractual establecida entre la propiedad y los
tcnicos externos que realizan el trabajo.
2.
En objeto y alcance del documento, entendemos debe constituir un apartado independiente con el
fin de facilitar, a ese potencial lector no tcnico, la identificacin de los objetivos perseguidos as como el
alcance de los mismos. (P.ej.: estudio de la estructura o parte de ella, periodo de tiempo que comprende,
situacin de explotacin, otros). Es importante remarcar la importancia que tiene una correcta y precisa
redaccin de este apartado, ya que el mismo constituye el marco en el que se desarrollara el trabajo.
3.
La documentacin suministrada, que en algunas ocasiones se incluye en los antecedentes (ya que
forman parte de los mismos), entendemos es preferible situarla en un apartado especifico en ese afn de
clarificar. As pues este apartado debe recoger una relacin de la documentacin suministrada por la
Propiedad al equipo de trabajo. En esta relacin deben citarse no solo los documentos escritos existentes
previamente sino otro tipo de documentos: fotogrfico, pelcula o video, cintas grabadas, conversaciones,
dibujos, etc.
En el caso de que la relacin sea muy numerosa, puede la misma situarse en un Anejo con el fin de
mantener la brevedad y precisin exigida a la Memoria. Ello no quiere decir que desaparezca como
apartado sino que se mantendr referenciando la relacin detallada al anejo correspondiente.
Por otro lado, si el documento en el que se trabaja es un documento final en el que existen documentos
previos, estos deben estar referenciados asimismo en este apartado.
4.
El apartado denominado equipo de trabajo presenta en primer lugar al equipo de tcnicos que
han desarrollado el trabajo en su globalidad indicndose el responsable de dicho equipo, as como el resto
de tcnicos que hayan participado en una parte especfica del trabajo citando la misma. Con ello se
pretende identificar y disponer de un interlocutor ante cualquier aclaracin que se precise.
Hay que recordar que esta estructuracin responde a un planteamiento de mximos (importancia del
problema, tcnicos externos, etc.). En un problema ms concreto, este apartado puede reducirse a la firma
del tcnico que elabora el documento al final del mismo.
Independientemente del planteamiento, se entiende que aparte de los datos de identificacin de la empresa
en la que se encuadra el tcnico (si procede), debe aparecer el mismo con nombre y apellidos con el fin
de mantener el criterio de identificacin y existencia de interlocutor. Esta situacin, aunque parece obvia,
no siempre se cumple.
44
5.
El resumen general viene a constituir una descripcin ms bien literaria de los paso seguidos para
realizar el diagnostico y las propuestas posteriores de actuacin. Conviene recordar que el informe va
dirigido a la gerencia, la cual, en general no conoce el detalle del problema. Por ello la descripcin debe
ser precisa conteniendo lo esencial de los pasos dados y huyendo al mismo tiempo de dificultar la lectura
con material que complique la misma. (P.ej.: resultados parciales de ensayos, planos muy detallados de
fisuras, etc.).
El resumen debe as mismo servir para mostrar la estructuracin de los anejos, en donde se detallaran los
resultados obtenidos en cada paso y el anlisis de los mismos. Estos, siguiendo la estructura del
organigrama de la tabla 4.1 sern: anlisis de la documentacin suministrada, informes de la(s) visita(s),
mediciones in situ, ensayos de laboratorio, estudios de gabinete. Evidentemente para facilitar su
referencia. La extensin de las mismas debe situarse entre una o dos pginas como mximo.
6.
El apartado de conclusiones debe contener los principales resultados del trabajo, pudiendo existir
conclusiones especificas en los diferentes anejos. Por otro lado, conviene redactarlas brevemente (de
forma que cada una de ellas contenga un solo prrafo) y numerarlas correlativamente para facilitar su
referencia. La extensin de las mismas debe situarse entre una y dos pginas como mximo.
7.
Las recomendaciones deben incluir las propuestas de actuacin elegidas. El nivel de desarrollo de
las mismas debe ser lo suficientemente preciso como para poder desarrollar con posterioridad, sin grandes
dificultades, un proyecto de reparacin en el concepto ms global. Si la entidad del problema no es
grande, y ante unas circunstancias muy concretas, estas recomendaciones podran servir como documento
directo de trabajo en la reparacin.
En este apartado debera tenerse presente el factor tiempo en cada uno de los pasos que se recomiende
seguir. Con ello, si es posible, se pretende dar los criterios necesarios para hacer una poltica escalonada
de decisiones.
4.4.2. ANEJOS
Los anejos tienen por objeto presentar y desarrollar tcnicamente los aspectos ms significativos
enunciados en la Memoria.
La estructuracin de los mismos puede ser muy variable en funcin de las caractersticas del problema
abordado. Como muestra el amplio espectro de anejos que pueden surgir se sealan algunos de ellos:
Documentacin suministrada
Anlisis de la documentacin
Informe inspeccin visual
Resultados de ensayos y anlisis de los mismos desglosado en uno o ms anejos.
Propuesta tcnica detallada de actuacin
45
Otros tipos de estudio: econmicos, impacto ambiental, etc.
La inspeccin ha de basarse esencialmente en dos puntos:
Al informacin verbal, escrita y grafica recogida.
La experiencia del tcnico que ha de dirigir el Informe (es frecuente, como veremos ms adelante,
que no todas las personas que intervienen en la redaccin del Informe, tomen parte de la inspeccin).
5.
ORIENTACIN SOBRE LOS SISTEMAS DE INTERVENCION
En toda intervencin estructural, la diagnosis previa es la base del conocimiento del edificio, de su estado
de conservacin, de las lesiones que presenta y de las causas que las han provocado. Es sobre esta
diagnosis precisa, contrastada y fiable, que nos apoyaremos para determinar las soluciones ms idneas a
aplicar en cada caso.
5.1. TIPOS DE INTERVENCIONES

Para conseguir una correcta eleccin de las tcnicas y materiales de intervencin ms adecuados, hay que
determinar previamente la funcin o funciones que estas debern cumplir una vez en servicio.
Por las caractersticas de los trabajos a realizar y por su mayor o menor incidencia en los aspectos
estructurales, podemos optar por cinco alternativas o tipos de intervencin genricos que comportan en s
mismas unas formas de actuar sensiblemente diferenciadas. A grandes rasgos, estos grupos de soluciones
los podemos resumir en los conceptos siguientes:
5.1.1. ACTUACIONES DE URGENCIA

Consideraremos en este grupo las actuaciones que hay que realizar, de forma rpida, para subsanar
lesiones que pueden resultar peligrosas para el uso del edificio o para dar respuesta a una necesidad
urgente en la funcionalidad del elemento estructural. En muchas ocasiones este tipo de actuacin tiene un
carcter de provisionalidad y su objetivo prioritario es el de mantener en servicio y/o evitar riesgos a los
usuarios durante el tiempo que se realiza la diagnosis, se redacta el proyecto y se ejecuta la actuacin
definitiva. En otros casos, se plantean como intervenciones que deben permanecer en el tiempo.
5.1.2. COMPORTAMIENTO ACTUAL ACEPTABLE

Las intervenciones en estructuras de hormign acostumbran a ser complejas y costosas. En este sentido la
opcin de no actuar, siempre que resulte posible y estableciendo algunos condicionantes, en muchos caso
resulta la alternativa ms recomendable.
46
5.1.2.1. Actuaciones de prevencin y/o proteccin

Se trata de intervenciones que tienen como objetivo dar una proteccin a los componentes estructurales
para evitar o reducir la progresin de su proceso de degradacin o protegerlos contra el fuego, atmsferas
agresivas, corrosin, desgaste superficial, otros. Bajo este concepto, se pueden plantear diferentes
variantes; as, se puede actuar protegiendo directamente el elemento estructural, actuando sobre su
entorno, limitando las cargas de uso y planteando un seguimiento o control peridico en sus puntos
crticos.
5.1.2.2. Seguimiento en servicio

En algunos casos podemos considerar recomendable, en funcin de diversos factores como su estado, el
desconocimiento preciso de las causas de las lesiones, etc., y siempre que la diagnosis nos lo permita, no
hacer ningn tipo de actuacin y plantearse nicamente un control peridico de los puntos crticos de la
estructura.
5.1.3. REPARACIN Y REFUERZO

5.1.3.1. Reconstruccin de la geometra
En muchos casos la accin de los elementos agresores sobre el hormign y la armadura han sido
suficientemente importantes para que una simple proteccin no resulte suficiente y debemos plantearnos
un saneamiento de la zona afectada y su nueva formacin.
En algunos casos la operacin anterior requiere de la incorporacin de nueva armadura, a causa de una
perdida de seccin excesiva.
5.1.3.2. Actuacin de reparacin

Cuando la degradacin ha afectado al elemento estructural, debemos plantearnos una reparacin de la
zona afectada para recuperar sus prestaciones iniciales que sea adecuada a sus funciones estructurales. La
complejidad e importancia de este tipo de actuaciones puede resultar muy variable, en funcin de las
caractersticas del elemento, de su ubicacin y de su estado de degradacin.
5.1.3.3. Actuaciones de refuerzo

Cuando nos encontramos ante errores en el clculo o ante nuevas solicitaciones que superan las
inicialmente previstas para los elementos estructurales, debemos recurrir a la incorporacin de nuevos
componentes estructurales, mediante sistemas de refuerzo adecuados.
Los refuerzos de hormign en algunos casos y los perfiles metlicos en otros, son tambin recursos
adoptados en muchas de las reparaciones de las estructuras de hormign.
47
5.1.4. ACTUACIONES DE SUSTITUCIN

Cuando la incapacidad estructural resulta manifiesta y el refuerzo difcilmente aplicable, se opta por la
sustitucin de la estructura. Esta sustitucin se puede realizar eliminando fsicamente el elemento
estructural y sustituirlo por otro nuevo o, lo que resulta ms sencillo, anulando su funcin mecnica actual
mediante la introduccin de nuevos elementos resistentes.
Dada la complejidad de los componentes estructurales de una construccin y la diversidad de situaciones
que puede presentar, resulta habitual que nos encontremos ante la necesidad de aplicar varias de estas
opciones conceptualmente definidas. Para simplificar el trabajo, resulta recomendable agrupar situaciones
parecidas para darles un tratamiento nico, evitando as una multiplicidad de grados de intervencin que
complicaran innecesariamente la labor de proyecto y ms an los trabajos de ejecucin. Siempre ser la
diagnosis realizada la que nos permitir establecer grupos homogneos, en cuanto a caractersticas y
estado de conservacin, y para cada uno de ellos se determinar un tipo u otro de intervencin ajustada a
cada situacin.
6.
PROPUESTAS DE REPARACIN DE ESTRUCTURAS DE MUELLES

PORTUARIOS
6.1.
ORIENTACIN SOBRE MATERIALES Y TCNICAS DE REPARACIN
6.1.1. INTRODUCCIN
Ante un problema de dao de una estructura de hormign, que requiera una actuacin de reparacin y/o
refuerzo de la misma, se necesita un proyecto de dicha actuacin. Este proyecto, en comparacin a un
proyecto de nueva implantacin, requiere asimismo unos requisitos tcnicos, econmicos, estticos,
medioambientales, etc. Ahora bien en este proyecto de actuacin hay que tener presente una serie de
condicionantes que no se inciden, en general, en un proyecto de nueva planta. Entre estos condicionantes
puede considerase: necesidad de mantener en servicio la estructura, urgencia de la actuacin, fuerte
presin social sensibilizada por la existencia del problema, posibles costes polticos elevados ante un
nuevo problema consecuencia de la actuacin, otros.
En un proyecto de reparacin y/o refuerzo de una estructura, como cualquier otro proyecto de nueva
planta, debe tenerse en cuenta las interacciones existentes entre cada etapa, pero al mismo tiempo hay que
recordar que con mucha frecuencia se hacen las actuaciones sin la existencia de un proyecto especfico
bien desarrollado, lo que, evidentemente, aumenta el riesgo de una inadecuada actuacin.
Por el contrario, en otros proyectos, hay que tener presente que algunos de los condicionantes sealados,
implican un importante grado de especializacin tanto en el proyectista, como en las empresas que
realicen las actuaciones as como las empresas suministradoras de los materiales a utilizar. Una no
consideracin de estos condicionantes puede conducir al fracaso de la actuacin, que al tratarse de una
reparacin, refuerzo, etc., esto es, llueve sobre mojado, las consecuencias del fracaso pueden ser mayores.
El presente apartado tiene por objeto definir los principios bsicos que se deben utilizar en la definicin
de la tcnica de intervencin en la reparacin y/o refuerzo de estructuras de hormign en masa, armado o
48
pretensado, incidiendo, especialmente, en las interacciones existentes entre las tcnicas y los materiales
de reparacin as como en los condicionantes externos que puedan presentarse.
Sobre este tema existe una norma espaola UNE-ENV 1504-9 titulada Productos y sistemas para la
proteccin y reparacin de estructuras de hormign. Definiciones, requisitos, control de calidad y
evaluacin de la conformidad. Parte 9: Principios estos condicionantes pueden considerarse: necesidad
de mantener en servicio la generales para el uso de productos y sistemas de junio de 1999. Dada la
similitud del tema con la normativa citada, este apartado se ha escrito teniendo en cuenta los aspectos ms
conceptuales dejando los aspectos ms prcticos para la citada normativa. Dicha normativa forma parte de
un conjunto integrado por 10 partes, la mayora de ellas en etapa de elaboracin.
6.1.2. MATERIALES DE REPARACIN

6.1.2.1. Consideraciones generales
Conviene recordar por su importancia, que no se debe realizar actuacin alguna, sin haber identificado
previamente la causa del problema. Evidentemente esta consideracin es vlida en todos los casos
excepto en las actuaciones de carcter urgente que realizan los cuerpos de bomberos, si bien debe tenerse
presente.
En primer lugar, hay que sealar, que los materiales de reparacin son tambin materiales usuales en
estructuras de nueva implantacin si bien, en este caso, tienen una aplicacin especfica como es la
reparacin y/o el refuerzo. As pues, estos materiales, desde el punto de vista del hormign, giran en el
entorno de dos conglomerantes bsicos:
-
Conglomerante hidrulico (agua y cemento) al que se pueden introducir distintas

modificaciones (aditivos, cenizas, microslice, etc.) para que se ajuste de forma ms satisfactoria
a determinados requisitos especficos que se le puedan exigir.
Conglomerante orgnico (resinas) que puede presentarse en distintas familias (epoxi, poliester,
acrlicas, etc.) siendo compatible o no con el agua.
Y de otros materiales que contribuyen en funciones resistentes o de servicio como son bsicamente los
materiales metlicos en diferentes configuraciones: fibras de acero, armadura pasiva, armadura activa en
anclajes, chapas metlicas o de materiales compuestos, etc. As pues de todos los materiales posibles en la
reparacin, no se presentan otros materiales asociados a campos muy especficos (por ejemplo, materiales
bituminosos en sellado de juntas) o a requisitos muy particulares (por ejemplo, fibra de vidrio en alguna
aplicacin superficial).
49
Figura 6.1. Los conglomerantes hidrulicos

son, usualmente, bien aceptados en reparacin
por el conocimiento que se tiene de los
mismos.
Figura 6.2. Los conglomerantes orgnicos al ser,

en general, ms desconocidos para el tcnico,
suele generar mayor grado de dependencia
tcnica
La eleccin de un material de reparacin viene condicionada por la causa del dao y la forma de
manifestarse el mismo. As pues en aras a lograr el xito en la eleccin del material y su empleo en la
reparacin es necesario realizar previamente un correcto diagnstico de las causas de dao y extensin del
mismo. No obstante, para ilustrar el tema a manera de ejemplo, cabe sealar que en funcin del carcter
estable o evolutivo de una fisura es necesario emplear uno u otro tipo de material.
Evidentemente, tal como sealan Aguado et al (1985), existen otros factores que condicionan preparacin
equipos humanos, otros. En general las opciones existentes en cada caso, tal como se muestra ms
adelante, no son muy numerosas, lo cual facilita la eleccin. Desde el punto de vista econmico, al elegir
un material no slo hay que incluir los costes de inversin del mismo sino tambin los costes de
mantenimiento requeridos. A estos costes habra que incorporar ciertos costes de carcter poltico-tcnico
asociados a la probabilidad de fracasar en la reparacin.
Figura 6.3. Ejemplo de una incorrecta actuacin, tanto por

el material como por la aplicacin, con resultados
negativos en edificio pblico de alta significacin. Ello
implica, necesariamente la aparicin de problemas
posteriores.
50
Si tal como se comentaba con anterioridad, el material de reparacin es un material factible de emplear en
obras de nueva construccin, existe en general, una diferencia entre ambas situaciones. Esta diferencia
radica en el material soporte sobre el que se aplicar el nuevo material, que en el primer caso ser el
hormign de la obra primitiva, mientras que en el segundo ser el material constituyente del encofrado.
Este hecho resalta la importancia que adquiere el soporte en la caracterizacin de las propiedades del
material de reparacin as como la interaccin existente entre ste y la geometra de la zona a reparar. En
primer lugar, hay que identificar con precisin la zona daada, para lo que se puede utilizar un diagrama
de flujo como el de la figura, adjunta. Y, en segundo lugar, hay que tratar los daos que se reflejan en el
paramento tanto a travs de fisuras como a travs de las propias superficies.
6.1.2.2. Hormign y mortero hidrulico

En la reparacin de estructuras de hormign son diversos los cementos que pueden emplearse, si bien en
su eleccin debe tenerse presente factores tales como:
Condiciones de agresividad del entorno: terreno, ambiente exterior, aguas, etc.
Compatibilidad fsico, qumico y mecnica (en especial adherencia) entre el nuevo hormign y el
hormign de base (soporte).
Requisitos en relacin al tiempo para poner en servicio la obra reparada. Puede requerir el empleo
de cementos con altas resistencias iniciales.
Dimensiones de la obra a reparar. As en grandes macizos (sustitucin de grandes elementos)

puede requerirse cementos de bajo calor de hidratacin.
En estas obras, los factores tcnicos enunciados deben primar sobre cualquier otra consideracin de tipo
econmico, etc., tal como se ha dicho con anterioridad. El cemento elegido deber cumplir con las
prescripciones tcnicas recogidas en el Pliego de prescripciones existentes en cada mbito nacional.
51
En cuanto a los ridos a emplear en la reparacin, se debe prestar especial atencin a la naturaleza de los
mismos, a su granulometra y tamao mximo. Con respecto a su naturaleza hay que sealar que dichos
ridos deben ser compatibles con el cemento empleado atendiendo a las condiciones de agresividad del
entorno. La granulometra y el tamao mximo del rido son, en la mayora de los casos, determinantes,
debindose tener en consideracin para su eleccin, factores tales como:
Mxima trabajabilidad del hormign o mortero resultante en aras de alcanzar una gran
compacidad, lo cual mejora la durabilidad en la mayora de los casos.
Tcnica empleada en la reparacin: usual del hormign in situ, proyeccin va seca, proyeccin
va hmeda, prepack, inyeccin, etc.
Geometra de las zonas a reparar y en especial, espesores de dichas zonas que condicionan el
tamao mximo del rido a emplear.
Todos estos factores apuntan a que con frecuencia el rido seleccionado sea claramente diferente del rido
constituyente del hormign de base, lo cual no tiene por qu tener mayor importancia si se considera la
compatibilidad antes citada. Por otro lado, puede ser necesario transportar los ridos desde puntos lejanos
a la obra a reparar mientras que el rido empleado en el hormign de base, ser en general un rido de la
zona. En cuanto al agua, la reparacin no introduce un elemento diferenciador con respecto a la empleada
en el hormign de base, en consecuencia, resultan vigentes todos los requisitos exigidos en aquel caso.
Por ltimo, y en aras de conseguir una mayor trabajabilidad o bien de mejorar algunas caractersticas del
hormign, puede plantearse el empleo de aditivos, si bien verificando que los mismos cumplen la funcin
especificada. El empleo de adiciones (cenizas predominantemente) en forma directa al hormign no es
usual en hormigones de reparacin salvo en el caso de sustitucin de grandes masas de hormign, y si se
dispone del equipamiento necesario.
Figura 6.4. Los aditivos y adiciones han tomado carta de naturaleza en los
hormigones de nueva implantacin y de reparaciones siempre hay que buscar que
cumplan funcin especificada y que sean compatibles, tanto con los otros
componentes como con el soporte en el caso de reparacin.
52
6.1.2.3. Hormign y mortero orgnico

Como tal se entiende a los compuestos de tipo polimrico que se hacen intervenir en el hormign para
mejorar principalmente dos caractersticas del mismo: propiedades mecnicas y comportamiento frente a
agentes agresivos. En esta lnea, los polmeros intervienen en el hormign de tres formas diferentes:
Impregnacin. El polmero se introduce en los huecos (poros y fisuras) de un hormign de base

para polimerizar con posterioridad. Esto da lugar al hormign impregnado con polmero.
Sustitucin del conglomerante hidrulico. El polmero sustituye al agua y al cemento como

conglomerante. Esto da lugar al hormign de polmero.
Adicin del polmero al conglomerante hidrulico. En este caso se amasa conjuntamente

polmero, agua, cemento y dems componentes. Esto da lugar al hormign modificado con
polmero.
La tcnica de impregnacin, tal como sealan Aguado y Salla (1987), es hoy en da muy poco utilizada
en el campo de la reparacin debido a su elevado coste. Una variante de esta tcnica, como son las capas
de imprimacin y sellado son, sin embargo, muy utilizadas para mejorar el soporte y favorecer la unin
con el mortero u hormign de reparacin.
Figura 6.5. Los puentes de unin se establecen, usualmente,

mediante capas de imprimacin. No obstante, en las
actuaciones aparecen otras capas con otras funciones, para
cada caso concreto (sellado, etc.).
En la tcnica de sustitucin las resinas usualmente utilizadas corresponden a las familias siguientes:
epoxi, poliester insaturado y acrlicas, siendo las de ms amplio uso las resinas epoxi, tal como seala
Fernndez Cnovas (1981). En cualquier caso la alta retraccin de estos materiales y la propia
exotermicidad de la reaccin de polimerizacin direcciona su campo de aplicacin hacia aplicaciones
superficiales de pequeo espesor y en no grandes dimensiones (espesores principalmente).
Los hormigones modificados con polmeros, una vez superados los problemas de compatibilidad entre el
agua y la resina (no todas son aptas), son los que tienen un espectro ms amplio de aplicaciones ya que
los mismos pueden actuar en distintas direcciones tal como sealan Allen y Edwards (1987). Estas son:
53
Como reductor de agua, dando lugar a morteros de buena trabajabilidad, baja retraccin y baja
relacin agua/cemento.
Mejorar la adherencia entre el mortero (hormign) de reparacin y el hormign de base.
Reducir la permeabilidad frente al agua, dixido de carbono y aceites incrementando su

resistencia frente a ciertos agentes qumicos.
Acta, en cierta medida, como factor que mejora las caractersticas qumicas.
Incrementa las caractersticas mecnicas: resistencia a traccin, flexin, compresin.
Independientemente de la tcnica adoptada, hay que insistir en la necesidad de que el material empleado
sea compatible con el hormign de base. En esta compatibilidad hay que incidir en las propiedades
fsicas, y de forma especial en las trmicas, ya que al crearse capas, pueden existir problemas de despegue
entre ellas.
Figura 6.6. Un aspecto clave del xito de la aplicacin es el puente de

unin que se establezca con el soporte.
En la tabla 6.1. Se presentan distintas propiedades fsicas de diferentes morteros y hormigones con
polmeros empleados en reparacin, tomando como referencia un hormign sin polmeros. Con ello se
tiene un anlisis comparativo de los conglomerantes principales que se han visto.
6.1.2.4. Otros materiales

Si bien los hormigones y/o morteros hidrulicos y orgnicos son los ms utilizados en la reparacin de la
mayora de estructuras de hormign, es frecuente, en aplicaciones especficas, el empleo de otros
materiales: armadura pasiva y activa, fibras, productos bituminosos, otros. Dado que el espectro de
materiales alternativos, encuadrados en este grupo, es muy amplio resulta difcil consignar unos criterios
54
generales de utilizacin que alcancen a todos ellos. No obstante resulta comn para estos materiales que
los criterios utilizados son mayoritariamente independientes de que se traten de una obra de reparacin, es
decir, en general se ajustan bien los criterios seguidos para una obra de nueva implantacin.
Por otro lado, hay que insistir en la importancia que tiene una correcta preparacin de la superficie a
reparar ajustada a las condiciones existentes tanto del material de reparacin como del entorno (entre
otras, grado de humedad, temperatura, materiales) en aras de evitar distintos problemas y entre ellos, los
de condensacin no suficientemente tratados, tal como sealan Sasse y Fiebrich (1983).
Tabla 6.1. Propiedades fsicas de diferentes morteros y hormigones.
Figura 6.7. La armadura activa es una

tcnica importante en reparaciones y
refuerzos de problemas por causa
mecnicas.
55
Dentro de este grupo de materiales, por ejemplo la armadura activa, no se explicitan con posterioridad
fruto del amplio conocimiento que de los mismos tiene el tcnico o bien, por tratarse de una aplicacin
muy especfica de un material conocido.
A manera de resumen, en la tabla 6.2, ampliacin de la propuesta por Shaw (1987), se presentan
diferentes materiales a los que se ha hecho referencia en este apartado asociado a distintos tipos de daos
a reparar. La misma no pretende ser una respuesta exhaustiva ni excluyente a otros materiales y
situaciones especficas sino que ha de analizarse desde un prisma positivo de metodologa para comparar
distintas soluciones (materiales) frente a un mismo problema.
Tabla 6.2. Algunos materiales de reparacin asociados a distintos tipos de daos
6.1.3. TECNICAS DE REPARACIN

6.1.3.1. Tipos de tcnicas
Las tcnicas utilizadas en la reparacin de obras de hormign constituyen una ampliacin de las tcnicas
de construccin en obra nueva. No obstante, la existencia de agua en ciertas ocasiones durante la
reparacin (por ejemplo de obras hidrulicas de hormign), puede requerir actuaciones especficas y
medidas especiales. Entre las tcnicas ms usuales podran citarse: estndar, prepack, proyeccin,
inyeccin, aportacin de materiales, imprimacin, impregnacin y otras. En lo que sigue se hace una
breve descripcin de las tcnicas de reparacin, ya vistas en otros captulos, desde el punto de vista
metodolgico:
La tcnica estndar es la tcnica usual de construccin de elementos de hormign, armados o

no, tanto mediante prefabricacin como in situ, independiente del transporte del hormign. Es la
56
tcnica mayoritariamente empleada en reparacin de grandes y pequeas superficies en

condiciones normales.
-
La tcnica prepack, como es conocido, dispone previamente dentro de los encofrados los ridos
y despus rellena con pasta de cemento. Es frecuente su empleo en grandes elementos y
construccin bajo el agua (no circulante a fuertes velocidades).
La tcnica de proyeccin es mayoritariamente empleada con morteros y hormigones

proyectados, ya sea por va seca o va hmeda. En cualquier caso esta tcnica suele emplearse en
reparacin de grandes superficies con pequeos espesores, en condiciones normales. Hay que
tener presente que el hormign resultante tiene, en general, una permeabilidad ligeramente
inferior que la correspondiente a un hormign moldeado y vibrado y, en consecuencia, puede
implicar la presencia de problemas de durabilidad por carbonatacin del hormign.
La tcnica de inyeccin es empleada principalmente para tapar vas de agua y rellenar huecos
dentro de la masa de hormign o terreno. Pueden emplearse productos en configuracin definitiva
(morteros de cementos, resinas) a falta de endurecedor o bien productos que al reaccionar con el
agua modifican su estado aumentando de volumen (espumas, etc.). Es frecuente su empleo en
impermeabilizacin de grandes macizos en cualquier condicin y en sellado de fisuras, juntas,
etc.
Figura 6.8. Tcnica prepack: en el ejemplo

utilizado para construir bajo el agua. Vista de
la pila una vez ha descendido el embalse
Figura 6.9. Tcnica de inyeccin:

manual o automtica, con bomba (vista
en la figura). Importancia del operador.
La tcnica de imprimacin es utilizada como puente de unin entre el soporte y el nuevo

material. En la misma se dispone el material de unin ya sea manualmente (brocha u otro medio)
o bien con medios mecnicos por proyeccin. Su empleo es usual en grandes y pequeas
superficies en distintas condiciones.
La tcnica de impregnacin es utilizada tanto como fuente de unin como de mejora del
material soporte. En ella el material de unin se hace penetrar unos milmetros en el soporte
57
mediante vaco u otro sistema. Su empleo, hoy en da bastante restringido, es indicado en grandes
y pequeas superficies en condiciones normales.
-
La tcnica de aportacin de materiales hace referencia en este caso a aquellas reparaciones en

las que se aporta un material previamente fabricado, por ejemplo, lminas plsticas en
impermeabilizaciones de canales. Suelen emplearse en grandes y pequeas superficies en
condiciones normales.
Figura 6.10. La proyeccin es una tcnica usual en

grandes superficies y espesores no muy importantes.
Figura 6.11. La imprimacin es una tcnica

usual para la creacin de puentes de unin con
el soporte.
En el grupo de otras tcnicas se podra considerar anclajes o cualquier otra que resuelva problemas ms
puntuales.
Ante unos daos definidos en una estructura el mtodo de reparacin no suele ser nico, sino que pueden
presentarse diversas alternativas en la mayora de los casos, siendo necesarios definir algunos criterios
para la seleccin en funcin de las condiciones de contorno del problema, y estos problemas pueden
afectar tanto al hormign como a la armadura. Es en esta direccin como lo plantea la citada norma
espaola UNE-ENV 1504-9, la cual diferencia defectos del hormign y corrosin de armaduras,
definiendo diferentes principios tal como se muestra en las tablas 6.3 y 6.4 adjuntas. En ellas puede
apreciarse que para cada principio se plantean diferentes mtodos de actuacin. Los principios son riegos
de daos en la estructura o bien que ya se hayan planteado.
58
Tabla 6.3 Principios y mtodos relativos a los defectos del hormign.
59
Tabla 6.4 Principios y mtodos relativos a los defectos de la armadura
6.1.3.2. Etapas de actuacin

Una vez definida la tcnica de reparacin empleada y cualquiera que sea esta, la misma debe cumplir una
serie de etapas similares a todas ellas. As previamente a la actuacin propiamente dicha es necesario:
Identificar la zona daada
Eliminar, si corresponde, dicha zona o parte de la misma
Preparar la superficie o zona para la actuacin posterior
Ahora bien, estas actuaciones previas no son independientes de la tcnica de reparacin a emplear por lo
que debe existir una buena conexin entre estas etapas.
En la actuacin de reparacin se debe ser estricto en el cumplimiento de las prescripciones tcnicas
previamente definidas en el proyecto de reparacin. Asimismo, en esta etapa debe existir un sistema
racional de bsqueda de la calidad requerida mediante puntos de control especficos. Si en general el
60
sector de la construccin es un sector poco industrializado (e industrializable), cuando se trata de

reparaciones, la componente artesanal aumenta en cierta medida; por ejemplo, la inyeccin de fisuras
no es fcil independizarla de las personas que la realizan (aunque existen algunos mtodos) y en
consecuencia adquiere gran importancia los conocimientos del personal que realiza la operacin. Esto es
tambin usual en la tcnica de proyeccin cuando se realiza manualmente por un operario.
Una vez acabada la actuacin se debe, en primer lugar, verificar el estado de la misma tanto en lo que
hace referencia a las certificaciones establecidas en la relacin contractual entre propiedad y constructor
como desde el punto de vista tcnico, establecer un punto origen base del mantenimiento posterior. Este
punto que se puede considerar como "punto o estado cero" se entiende como fundamental en el momento
de establecer responsabilidades sobre los comportamientos posteriores. En esta verificacin, sobre la
misma estructura, pueden emplearse los mismos ensayos no destructivos o semi-destructivos utilizados en
el diagnstico. En esta verificacin no slo debe establecerse como realizarla sino tambin unas
tolerancias en las medidas realizadas huyendo de aquellos sistemas poco fiables que conducen a grandes
dispersiones.
Conviene, una vez acabada la actuacin, hacer un levantamiento de la misma. Definicin del punto
o estado cero
Por ltimo, se estima necesario la existencia de un seguimiento de la reparacin con la realizacin de

informes peridicos sobre el estado de la misma. Estos informes cuya frecuencia se establecer en cada
caso, deben no slo quedarse en el departamento que los haya realizado sino tambin en el departamento
de proyectos en el caso de que sea diferente que aquel.
Para el mantenimiento, se requiere accesibilidad para la inspeccin, tanto externa como interna a la
estructura. Ello debera tenerse en cuenta desde proyecto o bien, dotar de los medios para inspecciones
6.1.3.3. Criterios de seleccin

Los criterios de seleccin de la tcnica de reparacin pueden obedecer a distintos factores, algunos de los
cuales se resean a continuacin:
Caractersticas del dao. Hace referencia a si el mismo tiene un carcter lineal (fisuras),
superficial (zonas tipo losa) o volumtrico (macizos).
Urgencia de la reparacin. En el caso de necesidad urgente de reparacin debe primar la

bsqueda de una respuesta rpida y satisfactoria al problema planteado frente a soluciones
ptimas tcnicamente pero de realizacin ms lenta.
Accesibilidad a la zona a reparar. Ante un mismo tipo de dao, la ubicacin de la zona a

reparar en la estructura (bajo agua, difcil acceso, etc.) condiciona la tcnica de reparacin. Un
ejemplo claro en este sentido es la reparacin de una fisura en condiciones accesibles o bajo el
61
agua, como se puede presentar en una presa que por razones diversas no puede bajarse la cota de
embalse.
-
Material empleado. En la reparacin de un mismo problema pueden emplearse distintos

materiales que conllevan tcnicas diferentes (impregnacin, imprimacin, etc.).
Fiabilidad de la empresa que realiza la reparacin. En la misma debe evaluarse no slo los
equipos disponibles sino tambin la capacitacin tcnica de las personas as como la metodologa
de trabajo de los integrantes del equipo. La experiencia positiva de la empresa en trabajos
similares anteriores es un factor a tener en cuenta.
Aspectos econmicos. En los mismos habra que considerar los costes totales, es decir aadir a
los iniciales el factor tiempo (durabilidad), evaluando asimismo los riesgos de un fracaso de la
reparacin y los costes imputables al mismo (polticos, sociales, etc.).
A estos criterios habra que aadir otros factores que si bien no suelen ser determinantes en la mayora de
los casos que aqu nos ocupan, no por ello deben ser olvidados sistemticamente. Entre este grupo
podran citarse: grado de contaminacin directa del entorno o del agua y aspectos estticos en el acabado
de la reparacin.
A manera de resumen de lo expuesto se presenta la tabla 6.5 en la que se muestran distintos materiales
empleados en reparacin asociados a la tcnica empleada en la misma. Esta tabla, complementada con las
tablas anteriores, permite dar una visin amplia de posibilidades en el campo de la reparacin.
Tabla 6.5 materiales de reparacin asociados a la tcnica empleada en la misma.
62
6.2.
PROCEDIEMIENTOS DE REPARACIN
6.2.1. INTRODUCCIN
Si bien la rehabilitacin de las estructuras es necesaria y cada da adquiere mayor importancia por
numerosas razones sociales, tcnicas y econmicas, hay an mucha incertidumbre con relacin a la
confiabilidad en la efectividad de los trabajos que comnmente son puestos en la prctica.
El xito de la rehabilitacin de estructuras de concreto que han sido deterioradas depende
fundamentalmente del diagnstico, la evaluacin estructural y de una acertada estrategia de rehabilitacin
que defina los objetivos, y consecuentemente los sistemas y procedimientos con base en los
requerimientos de la estructura y las expectativas planteadas para su uso o mejoramiento. Sobre estos
temas cada vez se tiene mayor conocimiento basado en la investigacin y en la experiencia, el cual pone a
nuestra disposicin nuevos materiales y tcnicas para lograr que la rehabilitacin sea efectivas y durable,
mas su difusin an no est al alcance de todos los profesionales que de alguna manera- estn
relacionados o vinculados con el mantenimiento preventivo y correctivo de las obras civiles.
El objetivo de este captulo es brindar una gua conceptual de orientacin de procedimientos a los
proyectistas, constructores y supervisores para llevar a cabo la rehabilitacin, que comprende la
metodologa para el anlisis, estrategia y diseo de la rehabilitacin, as como la descripcin de los
diferentes sistemas y procedimientos de reparacin que nos permitan restablecer la capacidad resistente
de una estructura con soluciones duraderas. No pretende sustituir el estudio y diseo de un proyecto de
rehabilitacin ni el juicio o criterio del profesional a su cargo.
Los principios bsicos para establecer los procedimientos de rehabilitacin demandan:
conciencia del problema y conocimiento de cmo resolverlo,
adecuada formacin, actualizacin y experiencia prctica,
cautela al definir tcnicas y procedimientos por la libertad de trabajar en campo no cubierto por
normativa, y entraa una mayor responsabilidad que en casos habituales, dado que su
intervencin se basa en el conocimiento del tema y en su propio juicio.
6.2.2.
DIAGNSTICO Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
Previo a la decisin del tipo de rehabilitacin de una estructura se debe hacer un diagnstico y una
evaluacin estructural. Se vio anteriormente la orientacin bsica de cmo proceder, pero siempre es
aconsejable que una inspeccin y diagnostico sea realizado por un experto.
La evaluacin estructural permitir establecer la capacidad de la estructura en su estado actual y real, y
analizar la posibilidad de llevarla a una condicin deseada. sta debe realizarse por las siguientes razones:
63
a) para determinar la capacidad estructural y la integridad de la estructura o de sus elementos.

Posibles resultados:
la estructura o elementos son adecuados para el uso previsto,
la estructura o elementos son adecuados para las cargas actuales pero no para el fin previsto, o
la estructura no es adecuada para las cargas actuales.
b) para evaluar problemas estructurales o provenientes de un uso inadecuado o no previsto,

sobrecargas, diseo inadecuado, defectos constructivos, etc.
c) para determinar la factibilidad de modificar la estructura para que cumpla con la normatividad
vigente,
d) para determinar la factibilidad de un cambio de uso de la estructura o de alguna adaptacin,
e) para determinar las acciones inmediatas para contrarrestar la condicin que afecta la seguridad o
estabilidad de la estructura.
6.2.3.
ANLISIS DE LA REHABILITACIN
La informacin necesaria para el anlisis est constituida por los resultados del diagnstico (incluyendo la
causa y efecto del deterioro) y de la evaluacin de la capacidad de la estructura, junto con la informacin
relativa a las necesidades del usuario/propietario y los requerimientos generales:
a) necesidades del usuario/propietario
-
vida til
urgencia
costo
requerimientos de performance: proteccin, apariencia, capacidad de carga
uso
esttica
operacin vs rehabilitacin
b) requerimientos generales
-
requerimientos estructurales
efecto de la rehabilitacin sobre la estructura
constructibilidad
medio ambiente
seguridad
El proceso de anlisis de la rehabilitacin es justamente para precisar la funcin de la rehabilitacin, es

decir, lo que se espera de ella.
64
6.2.4.
ESTRATEGIA DE LA REHABILITACIN
En esta etapa se define el objetivo de la rehabilitacin, luego de haber analizado las diferentes alternativas
sobre la base de una valoracin tcnica y econmica, es decir, se decide la conveniencia de reparar o
modificar la estructura hasta llevarla a una condicin deseada.
Para efectos de un claro entendimiento en el uso de los trminos: reparar y reforzar, se aclara su
significado:
-
reparar: reemplazar o corregir materiales, componentes o elementos de una estructura

deteriorados, daados o defectuosos.
reforzar: Incrementar o restablecer la capacidad de una estructura o de una porcin de ella.
En este informe final de mster solo abordaremos el procedo de reforzamiento de estructuras portuarias
como son los muelles. De ser factible reponer la estructura a su capacidad resistente original, aplicando
criterios de durabilidad, se podrn aplicar los procedimientos expuestos en el presente captulo.
Objetivos de la reparacin
-
Restaurar la seguridad y capacidad de la estructura restableciendo las caractersticas previstas en

el diseo y corrigiendo vicios de construccin
Conferir atributos de durabilidad compatibles con la importancia de la estructura , el medio y la

vida til.
El concepto de reparacin est ligado al de la proteccin conforme se detalla en l capitulo 7 Proteccin

y Mantenimiento de Estructuras de Hormign
6.2.5.
DISEO DE LA REPARACIN
El diseo final de la rehabilitacin depender de la decisin que se haya optado de reparar o reforzar.
Cualquiera de stas presentar una solucin basada en consideraciones de:
-
capacidad estructural
durabilidad
constructibilidad
compatibilidad con la estructura existente
compatibilidad con el medio
Este diseo ser representado mediante un proyecto de rehabilitacin que debe incluir la informacin
siguiente:
-
planos de reparacin
especificaciones tcnicas
detalles de refuerzo de estructuras
detalles constructivos
planos de la construccin original y toda informacin relativa a la obra y a la vida en servicio de

la estructura.
65
procedimientos de control
normativa
sistema de proteccin
recomendaciones para el mantenimiento futuro.
Los planos y especificaciones tcnicas debern tener consideraciones sobre la extensin de la reparacin,
as mismo deben establecer claramente los materiales y procedimientos a emplear. En conclusin, el
diseo debe responder a las preguntas:
Qu reparar? Cmo reparar?
6.2.6.
PRINCIPALES PASOS EN LA REPARACIN DE ESTRUCTURAS
Preparacin y limpieza del substrato.
Tratamiento del acero de refuerzo conforme presentado en las Figs. 6.2.1 a 6.2.5
Garanta de la adhesin con el substrato conforme presentado en la Fig. 6.2.6
Proteccin
A continuacin se presentan grficamente las Figuras correspondientes a la secuencia de todas las etapas
de los procedimientos recomendables.
Figura 6.2.1 Tratamiento del acero de refuerzo
66
Figura 6.2.2 Reparacin del acero de refuerzo por traslape
Figura 6.2.3 Reparacin del acero de refuerzo por soldadura
67
Figura 6.2.4 Reparacin del acero de refuerzo por soldadura
Figura 6.2.5. Proteccin del acero de refuerzo
68
Figura 6.2.6. Condiciones para la adherencia con l sustrato
6.2.7.
PROCEDIMIENTOS DE COLOCACIN DEL MATERIAL DE REPARACIN
6.2.7.1. Encofrado y vaciado en sitio (Fig. 6.2.7)

Es uno de los mtodos de reparacin ms empleados que consiste en la colocacin de un encofrado y el
vaciado del material de reparacin dentro del volumen o cavidad preparada.
Uso
Se emplea, principalmente, en reparaciones profundas de superficies verticales.
Caractersticas del material
Con la fluidez necesaria para ser colocado dentro del encofrado.
De baja contraccin.
Seleccin depende de las condiciones en sitio: performance vs. Constructibilidad.
Caractersticas del encofrado
Las formas del encofrado deben proveer el acceso del material en la cavidad mediante chutes o
cachimbas, y la eliminacin de burbujas de aire mediante tubos o respiraderos.
En caso de ser necesaria la colocacin de un puente de adherencia, se debe preveer la rpida colocacin
de las formas.
Colocacin del material
69
La tcnica de colocacin del material es la misma que se practica en cualquier vaciado de concreto
convencional
La consolidacin del material se logra a travs de cualquiera de las siguientes tcnicas:
-
Colocacin del material con cada libre y vibrado interno (vibrador)
Colocacin del material y compactacin con varilla
Mediante vibracin externa del encofrado
Empleo de material fluido y autocompactable
La compactacin debe remover el aire y proveer ntimo contacto con el sustrato de la estructura existente.
Cuando el llenado completo es dificultoso, puede completarse la reparacin con el sistema dry pack.
Curado
Hmedo durante 7 das
Equipo y herramientas
Mezcladora
Vibrador/varilla/comba
Carretilla/recipientes
Figura 6.2.7 Encofrado y vaciado en sitio
6.2.7.2. Encofrado y bombeo (Fig. 6.2.8)

Es un mtodo de reparacin que comprende la colocacin de un encofrado y el bombeo del material de
reparacin dentro del volumen o cavidad completamente confinada por el encofrado y por el sustrato del
concreto existente.
70
Uso
Se emplea en reparaciones profundas de superficies verticales y horizontales sobrecabeza. Es una tcnica
alternativa a la del concreto lanzado y a la del agregado precolocado y grouting.
La tcnica permite el uso de diferentes materiales de reparacin que cumplan con el requisito de ser
bombeables. Pueden ser morteros o concretos de diferentes tamaos de agregado.
De baja contraccin
Debe confinar totalmente la cavidad a reparar
Debe prever la instalacin de tubos de ingreso del material y de ventilacin o respiraderos, as como de
vlvulas o dispositivos de cierre.
-
La tcnica de colocacin consiste en el bombeo del material de reparacin dentro de la cavidad

preparada.
La secuencia del bombeado es de vital importancia para asegurar el completo llenado de la

cavidad. En superficies verticales es desde los puntos bajos hacia los altos, en superficies
horizontales es desde un extremo hacia el otro
La consolidacin del material se obtiene por la presin del bombeo.
Cuando la cavidad est completamente llena se cierran las vlvulas.
Curado
Las formas del encofrado protegen el material de reparacin durante el proceso de curado por 7 dias.
Equipo y herramientas
Bomba para el transporte y colocacin del material de reparacin. El tipo de bomba depender del diseo
de mezcla, principalmente del tamao de agregado.
Ventajas
-
Permite el empleo de diversos materiales: desde morteros de grano fino hasta concreto de
agregado grueso.
Su empleo no est limitado por la profundidad y/o extensin de la reparacin ni por el tamao y
densidad del refuerzo.
Provee una seccin uniforme, sin segregacin.
El material est soportado por el encofrado durante la colocacin y curado.
Permite el encapsulamiento total de las barras de refuerzo.
71
Figura 6.2.8 Encofrado y bombeo
6.2.7.3. Dry Packing, empaquetamiento seco (Fig. 6.2.9)

Es un mtodo de colocacin del material de reparacin, aplicado en forma manual, mediante el
apisonamiento de capas sucesivas dentro del volumen o cavidad preparada.
Uso
Se emplea en reparaciones pequeas y profundas, en posicin vertical y horizontal sobrecabeza.
-
Mortero o concreto de slump cero o casi cero
Consistencia seca: que permita ser moldeado como una bola cohesiva sin excesiva humedad
Contraccin compensada, buena adherencia, elevada resistencia, baja permeabilidad.

-
Se aplica la primera capa ejerciendo presin contra el sustrato y el encofrado. El espesor de la

capa debe ser como mximo el especificado por el fabricante.
Se compacta con doble propsito.
Densificar el material
Proveer adherencia a travs del ntimo contacto con el concreto existente.
Se aplica la siguiente capa, se compacta y as sucesivamente hasta llenar la cavidad
72
Curado
Hmedo durante 7 das
Equipos y herramientas
-
Mezcladora mecnica
Herramienta dura para apisonar
Martillo o comba
Frotacho
Figura 6.2.9. Dry Packing, empaquetamiento seco
6.2.7.4. Agregado precolocado y grouting (Fig. 6.2.10)

Es un mtodo de colocacin del material de reparacin a travs de dos pasos, la colocacin del agregado
grueso en la cavidad y el llenado posterior con grout.
Uso
Se emplea principalmente en reparaciones profundas de superficie verticales.
-
El agregado grueso debe ser lavado, libre de finos o partculas que inhiban la adhesin
El grout o concreto lquido debe ser muy fluido
73

-
Debe confinar totalmente la cavidad a reparar
Debe proveer el acceso del grout en la cavidad y la eliminacin de burbujas de aire mediante la
instalacin de tubos roscados y vlvulas.

-
Colocacin del agregado grueso, previamente lavado, dentro de la cavidad hasta tener una
relacin de vacos del orden del 40 a 50%.
Bombeado del grout muy fluido, desde el punto ms bajo, llenando los espacios entre agregados
en un proceso progresivo hasta llenar toda la cavidad.
Si la extensin de la reparacin demanda de la instalacin de mayor nmero de puertos, se

bombea desde el 1 puerto ms bajo hasta que el grout fluya hasta el 2 puerto, se desconecta el 1
puerto y se reconecta la bomba en el 2 puerto y as sucesivamente. El proceso contina hasta que
la cavidad est llena y presurizada.
La consolidacin del material se obtiene por la presin del bombeo.
Curado
Las formas del encofrado protegen el material de reparacin durante el proceso de curado. Si se
desencofra antes de los 7 das, curar va hmeda o con membrana de curado qumico.
Equipo
Bomba para el transporte y colocacin del grout.
Ventajas
El mtodo provee un material de reparacin de baja contraccin de secado debido al contacto entre los
agregados
74
Figura 6.2.10 Agregado precolocado y grout
6.2.7.5. Hormign Lanzado

-
Va seca (Fig. 6.2.11)
Es un mtodo de colocacin del material de reparacin el cual - por medios neumticos- es proyectado a
alta velocidad sobre el sustrato de la estructura existente. Este mtodo comprende el premezclado y
transporte del aglomerante y los agregados en seco, la mezcla con agua en la boquilla y el lanzamiento del
producto final sobre el sustrato preparado.
Uso
Se emplea en reparaciones superficiales y estructurales (profundas), tanto en superficies verticales e
inclinadas como en horizontales.
75
Concreto o mortero con aditivos
Requiere del uso de aditivos para mejorar la trabajabilidad y performance del concreto lanzado;
ejemplo, el slice fume y l Metacaulim mejora las propiedades de adhesin y cohesin del
concreto permitiendo la colocacin de mayores espesores, incrementa la resistencia a la flexin y
compresin, as como la durabilidad frente al ataque qumico y efecto hielo-deshielo.
Debe evitarse el uso de aceleradores qumicos donde no sean absolutamente necesarios debido a
que causan un incremento en la contraccin por secado.

La tcnica de colocacin comprende los pasos siguientes:
-
Premezclado del aglomerante y los agregados (fibras u otras adiciones)
Transporte - por aire comprimido - del premezclado a travs de la manguera hacia la boquilla.
Mezcla - en la boquilla - del agua y acelerante con el aglomerante y agregados, y lanzamiento del
material sobre la superficie preparada de concreto.
Si el espesor de reparacin es grueso, la colocacin es por capas.
Curado
Curar va hmeda durante 14 das o aplicar membrana con pistola. Proteger los primeros 2 das de la
irradiacin solar.
Equipo
-
Mquina para shotcrete - ver esquemas
Compresor
Desventajas
-
No mantiene una relacin constante agua/cemento ya que en la aplicacin de agua, interviene el

criterio del operador.
El rebote irregular ocasiona una estructura de mezcla de gradacin discontinua y presencia de

vacos o bolsas de arena detrs del refuerzo.
Tpicamente se produce fisuramiento por contraccin causado por el alto contenido del cemento,
curado inapropiado o contenido excesivo de agua.
76
Figura 6.2.11. Concreto lanzado va seca
Va hmeda (Fig. 6.2.12)
Es un mtodo de colocacin del material de reparacin, el cual - por medios neumticos- es proyectado a
alta velocidad sobre el sustrato de la estructura existente. Este mtodo comprende: el premezclado y
transporte de todos los materiales; aglomerante, agregados, aditivos y agua, el ingreso del acelerante en la
boquilla (si fuera necesario) y la propulsin del producto final sobre el sustrato.
Uso
Se emplea en reparaciones superficiales y estructurales (o profundas), tanto en superficies verticales e
inclinadas como en horizontales.
Caractersticas del material.
-
Concreto o mortero con aditivos
Requiere del uso de aditivos; ejemplo: el slice fume y las fibras mejoran la durabilidad.
77
Debe evitarse el uso de aceleradores qumicos donde no sean absolutamente necesarios debido a
que causan un incremento en la contraccin por secado.

La tcnica de colocacin comprende los pasos siguientes:
-
Premezclado de todos los ingredientes, excepto aceleradores, estos son: aglomerante + agregados
+ aditivos + agua.
El premezclado es transportado por la bomba a travs de la manguera hacia la boquilla donde

ingresa el acelerante (si es necesario) y se introduce el aire comprimido.
La mezcla es proyectada sobre el sustrato de la estructura existente.
Si el espesor de reparacin es grueso, la colocacin es por capas.
Curado
Curar va hmeda durante 14 das o aplicar membrana con pistola. Proteger los primeros 2 das de la
irradiacin solar.
Equipo
-
Mquina para shotcrete
Compresor
Ventajas sobre el concreto lanzado - va seca:

-
Hay control sobre el agua, consistencia y dosaje.
Reduccin del rebote
Disminucin de la dispersin en resistencia.
Menor consumo de cemento y menor contraccin.
78
Figura 6.2.12. Concreto lanzado via hmeda
6.2.7.6. Inyeccin de fisuras y/o grietas (Fig. 6.2.13)

Es un mtodo de colocacin del material de reparacin que consiste en inyectar fisuras y/o grietas
inactivas en concreto con un material adhesivo de baja viscosidad que al solidificarse permita recuperar
las propiedades de la estructura.
Uso
Se emplea en la reparacin de fisuras y/o grietas, superficiales y profundas (no pasantes y pasantes), ya
sea en superficies horizontales o verticales, cualquiera sea su posicin.
Inyeccin:
79
Los adhesivos ms usados para este tipo de reparacin son las resinas epxicas y metacrilatos.
Deben ser de baja viscosidad e inyectable
No son aplicables a temperaturas mayores a 30 C.
Sello:
Complementariamente al material de inyeccin se emplea un adhesivo para confinar la resina en

la grieta y fijar los tubos de inyeccin.
Preparacin de la superficie
-
Superficie sana y limpia mediante chorro de agua a presin o arenado, luego aire a presin
Superficie seca, o saturada superficialmente seca
Limpieza del interior de la grieta con agua y aire a presin despus de colocar el sello superficial
Fijacin de boquillas y sello superficial

-
Colocar boquillas en la superficie, a lo largo de la grieta. Si es pasante, por ambas caras.
Sellar superficialmente toda la longitud de la grieta
Verificar -mediante aire comprimido- la comunicacin entre boquillas.
Aplicacin del material de reparacin

-
Inyectar el material al interior de la grieta, a presin constante
Comenzar por el punto de entrada ms baja de cada grieta y continuar hasta que el material
aflore- por el punto adyacente.
Cerrar el primer punto de iniciar la inyeccin en el siguiente hasta que el material vuelva a florar
en el prximo punto.
Si la grieta es pasante, verificar que el material aflore por el punto opuesto ms prximo. Cerrar
este punto y seguir inyectando. Si no aflora por el punto opuesto, se inyectar por ambas caras.
Continuar la secuencia hasta completar la reparacin.
Acabado
Luego de que haya curado el material de inyeccin se retira el sello con disco y se da la terminacin con
mortero polimrico de baja contraccin base cemento.
Equipos y herramientas
-
Taladro de paleta de baja revolucin.
Equipo e inyeccin: pistola manual, jeringa o sistema de aire comprimido
80
Figura 6.2.13. Inyeccin de fisuras y grietas
6.2.7.7. Grout en reparaciones sumergidas (Fig. 6.2.14)

Es un mtodo de reparacin de pilotes que comprende la colocacin de un encofrado hermtico y el
bombeo de un grout en la zona sumergida en agua.
Uso
Se emplea en reparaciones de pilotes inmersos en agua, frecuentemente en la zona de splash la cual est
sometida a ciclos de humedad -secado, ataque qumico y abrasin.
Tambin se aplica en reparacin de pilotes fisurados, previo tratamiento localizado de las fisuras.
81

-
Debe ser de elevada resistencia, fluido, baja relacin a/c, baja permeabilidad.
Demanda el uso de aditivos.

-
La tcnica permite el uso de grout o concreto lquido Caractersticas del encofrado
Las formas del encofrado consisten en dos grandes piezas rgidas que permiten envolver al pilote
previendo un aumento de su seccin. Estas se habilitarn de manera de preveer el cerramiento
hermtico del encofrado.
En la parte inferior del encofrado se instalar un tubo y una vlvula para el ingreso del grout.
Preparacin de la superficie
Remover el concreto daado y dejar el sustrato sano y rugoso.
Colocacin de la armadura
La armadura alrededor del pilote permitir la integracin del mayor recubrimiento.
Colocacin de la armadura. La armadura alrededor del pilotes permitir la integracin del mayor
recubrimiento.
Desencofrado
El tiempo de desencofrado depender del material empleado, mas nunca ser menor de 48 horas.
Equipo
Bomba para el transporte y colocacin del material de reparacin.
Ventajas
Este mtodo tiene ventajas en cuanto a calidad y durabilidad de la reparacin sobre los mtodos que
utilizan encofrados permeables o sobre aquellos que colocan el concreto por gravedad.
82
Figura 6.2.14. Grout en reparaciones sumergidas
6.2.7.8. Sobrecapas overlays (Fig. 6.2.15)

Es un mtodo de reparacin de estructuras mediante la colocacin de un material superpuesto que permite
resolver una variedad de problemas en la superficie de concreto.
Se utiliza para mejorar el drenaje y la superficie de rodadura, aumentar la capacidad de carga, para
proteger el concreto de ambientes agresivos y finalmente resolver problemas de deterioro de la superficie
de concreto.
83
Uso
Se emplea en reparaciones superficiales generalizadas, en losas o plataformas de concreto, de puentes y
pavimentos en general.
-
La tcnica permite el uso de diferentes materiales y de diversos espesores. Los rangos de

espesores ms usados son de 4 mm a 8 mm.
Los materiales comnmente usados son concreto de cemento Portland con una relacin baja de
a/c y concretos de cemento Portland modificados con ltex o microslice.
Se permite espesores menores de 3mm cuando se aplica morteros polimricos o morteros

polimricos modificados. El ms comn es el epxico el cual se combina con arena graduada
para formar un mortero.

-
Previo a la colocacin del material se debe hacer un tratamiento de la superficie que promueva la
adherencia con el concreto existente. Esta se consigue a travs de un picado, escarificado o
cincelado.
La colocacin del material de reparacin se har en conformidad con las especificaciones del
fabricante, dando especial atencin a las tcnicas de vaciado para prevenir problemas de
fisuramiento, contraccin plstica, segregacin, falta de adherencia y falta de consolidacin.
La mayora de aplicaciones no requieren refuerzo adicional, ms se usan fibras para mejorar sus
propiedades como resistencia al impacto y disminuir la contraccin plstica.
Equipo
-
martillo neumtico
fresa escarificadora (milling machine)
84
Figura 6.2.15. Sobrecapas, overlays
6.2.7.9. Aplicacin manual (Fig. 6.2.16)

Es un mtodo de reparacin de aplicacin manual con materiales sin desprendimiento, o dicho en otros
trminos, que no se descuelguen.
Uso
Se emplea en reparaciones superficiales y localizadas que no comprometan el acero de refuerzo,
principalmente en posicin horizontal sobrecabeza.
85
Mezclas especiales de cemento, agregados finamente graduados, filler, sistemas de contraccin

compensada y agua.
El diseo de mezcla debe permitir que el material permanezca fijado al sustrato hasta recibir las
siguientes capas, y debe promover la adherencia entre las capas siguientes.

-
La mezcla se aplica sobre la superficie preparada, manualmente o con badilejo.
Se aplica la primera capa presionando contra el sustrato para que el material de reparacin ingrese
en los poros del concreto existente.
Se raya cada capa para favorecer la adherencia con la siguiente capa, y as sucesivamente hasta
llenar la cavidad.
Curado
Hmedo durante 7 das.
Herramientas
Badilejo
Figura 6.2.16. Aplicacin manual
86
6.2.8.
PROCEDIMIENTOS DE REPARACIN
6.2.8.1. Reparaciones superficiales localizadas (Fig. 6.2.17)
Figura 6.2.17. Reparaciones superficiales localizadas
87
6.2.8.2.
Reparaciones superficiales generalizadas (Fig. 6.2.18)
Figura 6.2.18. Reparaciones superficiales generalizadas
88
6.2.8.3. Reparaciones profundas localizadas (Fig. 6.2.19 y 6.2.20)
EN COLUMNAS, MUROS Y PILOTES

Figura 6.2.19. Reparaciones profundas localizadas
89
Figura 6.2.20. Reparaciones profundas localizadas
90
6.2.8.4. Reparaciones profundas generalizadas (Fig. 6.2.21 a 6.2.29)
Figura 6.2.21. Reparaciones profundas generalizadas
91
92
93
Figura 6.2.24 Reparaciones profundas generalizadas
94
95
96
97
98
6.2.8.5. Reparacin de pilotes mediante encamisado (Fig. 6.2.30 y 6.2.31)
Figura 6.2.30. Reparacin de pilotes mediante encamisado
99
Figura 6.2.31. Reparacin de pilotes mediante encamisado
100
6.2.8.6. Fisuras y/o grietas sin movimiento (Fig. 6.2.32)
Figura 6.2.32. Fisuras y/o grietas sin movimiento
101
6.2.8.7. Detalle de empalmes por traslape (Fig. 6.2.33)
Figura 6.2.33. Detalle de empalmes por traslape
102

Capitulo 4 - Estado Del Arte

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Capitulo 4 - Estado Del Arte

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CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

Se denomina as a la operacin de incrementar la capacidad resistente de la estructura por encima de los

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

Se trata de la demolicin y posterior ejecucin de un elemento o parte de la estructura. Normalmente se

1.8.2.1 Muelles de gravedad

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

Figura 1.2. Muelle de cajones

1.8.2.2 Muelles y pantalanes de pilotes

Espigones (pantalanes y pasarelas):

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

Eleccin del tipo de pilote:

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

b. Pilotes prefabricados hincados

1.8.2.3 Muelles de pantallas

1.8.2.4 Muelles de recintos de tablestacas

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

Figura 1.6. Muelle de recintos de tablestacas

PATOLOGIAS MS COMUNES EN ESTRUCTURAS DE MUELLES

Fisuras longitudinales y transversales

Junta de dilatacin: bache, fluencia, estanqueidad, descascarillamiento.

Delaminacin, exudacin, cavitacin, erosin, prdida de rido grueso, escamacin,

Escalonado, salto, deformacin, asiento, distorsin

Eflorescencia, incrustacin, coqueras, bolsas de arena, lavado de finos.

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

ORIGEN Y CARACTERISTICAS DE DAOS

DAOS CAUSADOS POR ACCIONES FSICAS EN EL HORMIGN ARMADO EN

3.2.1. DAOS CAUSADOS POR ACCIONES DE ORIGEN HIGROTRMICO

Figura 3.1. Tipos y periodos de aparicin de las fisuras.

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

3.2.1.1. Fisuras de formacin anterior al inicio de la fase de endurecimiento del hormign

3.2.1.1.1 Fisuras de asentamiento plstico

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

Figura 3.2. Fisuras por asentamiento plstico debidas a la

Figura 3.3. Fisuras por asentamiento plstico debidas a la

Figura 3.4. Fisuras por asentamiento plstico debidas a la

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

3.2.1.1.2 Fisuras de retraccin plstica

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

Figura 3.6. Esquemas diversos de fisuras originadas por la retraccin plstica.

Figura 3.7. Fisuras por retraccin plstica en un pavimento.

3.2.1.2. Fisuras de formacin posterior al inicio de la fase de endurecimiento del hormign

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

Figura 3.8. Fisuras por retraccin

Figura 3.9. Fisuras por retraccin

3.2.1.2.1 Fisuras por contraccin trmica inicial

Figura 3.10. Fisuras debidas a la contraccin trmica inicial del hormign.

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

3.2.1.2.2 Fisuras de afogarado (fisuras en mapa)

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

Figura 3.11. Detalle de la geometra tpica de

Figura 3.12. Fisuras de afogarado en losas de

3.2.1.2.3 Fisuras de retraccin hidrulica (fisuras de retraccin de secado)

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

Figura 3.13. Localizacin de las diversas fisuras debidas a la retraccin hidrulica.

3.2.1.3 Fisuras en el hormign endurecido debidas a los movimientos de dilatacin y contratacin de

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

dimensionales debidas a estos cambios en el hormign es de unos

mm. por cada grado de

mm. La proximidad de estos valores posibilita

Figura 3.14. Fisuras debidas a la dilatacin trmica del prtico.

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE

3.2.1.4 Daos debidos a la accin de las heladas

Figura 3.15. Daos originados por el hielo.

CAPTULO 4: ESTADO DEL ARTE