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CAPTULO 5
CASO PRCTICO INSPECCIN DE MUELLES ANCASH - PER
INTRODUCCIN
En un pas como el Per en que la construccin de nuevas estructuras para infraestructura est
condicionada en gran medida por el costo, es de vital importancia desarrollar procedimientos de
reparacin adecuados que permitan prolongar la vida til de las estructuras existentes.
Estos procedimientos debern ser considerados en bases tcnicas rigurosas pero a la vez estar pensados
para adecuarse a la realidad del pas, de tal manera que los resultados obtenidos sean los ptimos en
calidad, costo y eficiencia.
Como pequeo aporte a este gran objetivo se desarrolla el presente trabajo de fin de mster, tomando para
esta aplicacin un total de 4 muelles portuarios ubicados en la Regin Ancash al norte del Per, algunos
de ellos administrados por manos privadas y otros en menor cantidad son administrados por el estado
todos ellos de importancia a nivel local e incluso nacional.
El Per pose aproximadamente 3,000 km de costa la que es aprovechada para la extraccin de productos
hidrobiolgicos como son los peces (anchoveta, sardinas, etc.), luego de extrados estos recursos son
procesados y convertidos una parte en harina de pescado y otra en conservas, convirtindose en unos de
los principales productos de exportacin del pas.
La gran industrializacin de la pesca se inici a partir de 1950, con la industria de harina de pescado. La
importante presencia de anchoveta en el mar peruano permiti que Per se convirtiera rpidamente en el
pas de mayores volmenes de pesca en el mundo, as como en el principal productor mundial de harina
de pescado, lo que tambin provoco la construccin de una gran cantidad de muelles la mayora
construidas de hormign armado.
Estas estructuras fueron construidas casi todas entre las dcadas de los 50`s y principios de los 70`s, han
pasado por muchos escenarios difciles que han contribuido a su deterioro, un sismo ocurrido en esta
regin en el ao 1,970 de intensidad 8,1 en la escala de Richter y hasta la fecha se presentan este tipo de
fenmenos en de mediana intensidad debido a la zona ssmica en la que se encuentra esta regin; a esto
tambin se suma el abandono que sufrieron estas estructuras a mediados de la dcada de los 70`s hasta
inicios de la dcada de los 90`s debido a la escases de la materia prima (peces), producto de una sobre
explotacin de este recurso en ese periodo, a todo ello sumado el ambiente altamente agresivo en el que
se encuentran estas estructuras y otros tipos que acciones son las que han a la aparicin de diversas
patologas y estudiadas en los captulos anteriores.
Si bien es cierto la industria pesquera ha tenido una recuperacin significativa en los ltimos 15 aos, lo
que debera traducirse en una mayor capacidad para rehabilitar estos muelles por parte de los propietarios.
Por lo tanto, los objetivos principales de este apartado es llevar a cabo en cada caso particular de estos 10
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CAPTULO 5: APLICACIN
muelles una inspeccin que permita identificar las diversas patologas que pudieran existir en ellos, as
como proponer diversas tcnicas de reparacin segn el tipo de dao encontrado.
Cabe mencionar que en un principio se pens abarcar una cantidad de estudio mayor de mulles para su
inspeccin, pero debido a las dificultades burocrticas y de otra ndole que no merece la pena mencionar,
considero que con los cuatro muelles inspeccionados son suficientes para cumplir con los objetivos de
este caso prctico.
Los muelles a inspeccionar son los siguientes:
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CAPTULO 5: APLICACIN
1.
1.1.
1.1.1. INFORMACIN:
Ao de construccin: 1960 aproximadamente
Planos del muelle se consigui con un levantamiento in situ.
1.1.2. IDENTIFICACION:
Muelle a inspeccionar, situado en zona industrial s/n Chimbote Ancash - Per.
Propietario: (representado por el gerente del muelle de la empresa Fesa S.A)
Profesional que realiza la inspeccin (Ingeniero Civil)
Fecha inspeccin: marzo/2011
1.2.
El primer paso es numerar los ejes, transversales como longitudinales como sigue:
Comenzar por la parte inicial del cabezo ms alejado de la costa, a partir del nmero 1 para los
ejes transversales.
Y para los ejes longitudinales los numeramos con letras maysculas a partir de la letra A.
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CAPTULO 5: APLICACIN
TIPO
DE
ELEMENTO
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3
PILOTES (UND)
64
72
72
36
42
42
LOSAS (UND)
96
126
126
ESTRCUTURAL
De las cantidades de los elementos estructurales halladas anteriormente inspeccionaron solo a los que se
tuvo alcance y a los elementos de mayor importancia.
1.3.
CUMPLIMENTACION DE FICHAS
A continuacin se presentan las fichas correspondientes rellenadas con todos los datos obtenidos durante
el reconocimiento visual en cada zona. Anteriormente a este procedimiento se hizo un registro de daos
tal como se muestra en el Anexo N 2.
N DE PILOTES
INSPECCIONADOS
ZONA
IDENTIFICACION
CABEZO 3
CABEZO 2
CABEZO 1
N
DE
VIGAS N
DE
LOSAS
INSPECCIONADAS
INSPECCIONADAS
CALIFICACIN
CALIFICACIN
CALIFICACIN
D B
M A
3 12
1 3
M A
4 11
11
2 1
13
4 11
13
TIPO DE
ACTUACION CONCLUSIONES
EN ZONA
DEL INSPECTOR
M A
2
2 3
13
3,4
10 3,4
3 12
3,4
CAPTULO 5: APLICACIN
2.
2.1.
2.1.1. INFORMACIN:
Ao de construccin: 1988 aproximadamente
Planos del muelle se consigui con un levantamiento in situ.
2.1.2. IDENTIFICACION:
Muelle a inspeccionar, situado en zona industrial s/n Chimbote Ancash - Per.
Propietario: (representado por el gerente del muelle de la Municipalidad Provincial del Santa)
Profesional que realiza la inspeccin (Ingeniero Civil)
Fecha inspeccin: marzo/2011
2.2.
El primer paso es numerar los ejes, transversales como longitudinales como sigue:
Comenzar por la parte inicial del cabezo ms alejado de la costa, a partir del nmero 1 para los
ejes transversales.
Y para los ejes longitudinales los numeramos con letras maysculas a partir de la letra A.
CAPTULO 5: APLICACIN
Puente 1 zona 1
Cabezo 1 zona 2
Puente 2 zona 3
Cabezo 2 zona 4
Puente 3 zona 5
TIPO
DE
ELEMENTO
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3
ZONA 4
ZONA 5
PILOTES (UND)
201
226
99
242
26
VIGAS
100
255
50
186
300
816
150
480
24
ESTRCUTURAL
TRANSVERSALES
(UND)
LOSAS (UND)
De las cantidades de los elementos estructurales halladas anteriormente inspeccionaron solo a los que se
tuvo alcance y a los elementos de mayor importancia.
2.3.
CUMPLIMENTACION DE FICHAS
A continuacin se presentan las fichas correspondientes rellenadas con todos los datos obtenidos durante
el reconocimiento visual en cada zona. Anteriormente a este procedimiento se hizo un registro de daos
tal como se muestra en el Anexo N 2.
N DE PILOTES
INSPECCIONADOS
ZONA
IDENTIFICACION CALIFICACIN
D
M A
N
DE
VIGAS N
DE
LOSAS
INSPECCIONADAS
INSPECCIONADAS
CALIFICACIN
CALIFICACIN
M A
TIPO DE
ACTUACION CONCLUSIONES
EN ZONA
DEL INSPECTOR
16
1,2, 3
Losas
cara
superior
exposicin de
armadura
18 1
20
1,2 , 3
Sim. zona 1
17 1
1,2,3,
Pilote
fracturado
impacto
10 1
2 25
1,2,3
Sim. Zona 1
12 1
1,2
PUENTE 1
19 2
16 1
CABEZO 1
13 1
PUENTE 2
12 2
CABEZO 2
PUENTE 3
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CAPTULO 5: APLICACIN
3.
3.1.
3.1.1. INFORMACIN:
Ao de construccin: 1970 aproximadamente
Planos del muelle se consigui con un levantamiento in situ.
3.1.2. IDENTIFICACION:
Muelle a inspeccionar, situado en zona industrial s/n Chimbote Ancash - Per.
Propietario: (representado por el gerente del muelle de la empresa TASA)
Profesional que realiza la inspeccin (Ingeniero Civil)
Fecha inspeccin: marzo/2011
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CAPTULO 5: APLICACIN
3.2.
El primer paso es numerar los ejes, transversales como longitudinales como sigue:
Comenzar por la parte inicial del cabezo ms alejado de la costa, a partir del nmero 1 para los
ejes transversales.
Y para los ejes longitudinales los numeramos con letras maysculas a partir de la letra A.
Puente 1 zona 1
Cabezo 1 zona 2
DE
ELEMENTO
ZONA 1
ZONA 2
PILOTES (UND)
93
76
VIGAS
43
45
132
70
ESTRCUTURAL
TRANSVERSALES
(UND)
LOSAS (UND)
De las cantidades de los elementos estructurales halladas anteriormente inspeccionaron solo a los que se
tuvo alcance y a los elementos de mayor importancia.
3.3.
CUMPLIMENTACION DE FICHAS
A continuacin se presentan las fichas correspondientes rellenadas con todos los datos obtenidos durante
el reconocimiento visual en cada zona. Anteriormente a este procedimiento se hizo un registro de daos
tal como se muestra en el Anexo N 2.
ZONA
N
N DE PILOTES
INSPECCIONADOS
IDENTIFICACIO
PUENTE 1
CABEZO 1
N
DE
VIGAS N
DE
LOSAS
INSPECCIONADAS
INSPECCIONADAS
CALIFICACIN
CALIFICACIN
CALIFICACIN
12
M A
15 25
18 1
M A
12 10
B
6
15 4
TIPO DE
ACTUACION CONCLUSIONES
EN ZONA
DEL INSPECTOR
16 6
1,2, 3
Losas
cara
superior
exposicin de
armadura
1,2 , 3
Sim. zona 1
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CAPTULO 5: APLICACIN
4.
4.1.
4.1.1. INFORMACIN:
Ao de construccin: 1970 aproximadamente
Planos del muelle se consigui con un levantamiento in situ.
4.1.2. IDENTIFICACION:
Muelle a inspeccionar, situado en zona industrial s/n Chimbote Ancash - Per.
Propietario: (representado por el gerente del muelle de la empresa CFG investment)
Profesional que realiza la inspeccin (Ingeniero Civil)
Fecha inspeccin: marzo/2011
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CAPTULO 5: APLICACIN
4.2.
El primer paso es numerar los ejes, transversales como longitudinales como sigue:
Comenzar por la parte inicial del cabezo ms alejado de la costa, a partir del nmero 1 para los
ejes transversales.
Y para los ejes longitudinales los numeramos con letras maysculas a partir de la letra A.
Puente 1 zona 1
Cabezo 1 zona 2
DE
ELEMENTO
ZONA 1
ZONA 2
PILOTES (UND)
78
35
VIGAS
34
17
105
14
ESTRCUTURAL
TRANSVERSALES
(UND)
LOSAS (UND)
De las cantidades de los elementos estructurales halladas anteriormente inspeccionaron solo a los que se
tuvo alcance y a los elementos de mayor importancia.
4.3.
CUMPLIMENTACION DE FICHAS
A continuacin se presentan las fichas correspondientes rellenadas con todos los datos obtenidos durante
el reconocimiento visual en cada zona. Anteriormente a este procedimiento se hizo un registro de daos
tal como se muestra en el Anexo N 2.
N DE PILOTES
INSPECCIONADOS
ZONA
IDENTIFICACION
N
DE
VIGAS N
DE
LOSAS
INSPECCIONADAS
INSPECCIONADAS
TIPO DE
ACTUACION CONCLUSIONES
EN ZONA
DEL INSPECTOR
CALIFICACIN
CALIFICACIN
CALIFICACIN
M A
12 5
1,2, 3
1,2 , 3
PUENTE 1
39 2
CABEZO 1
12 2
M A
19 3
1
10 1
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CAPTULO 5: APLICACIN
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CAPTULO 5: APLICACIN
recomienda hacer una inspeccin detallada para determinas las posibles patologas no detectadas
con la inspeccin visual.
Vigas: similares conclusiones a la de los pilotes, adems de haber constatado el poco avance de la
corrosin de las mismas se deberan tener en cuenta las inspecciones peridicas, incluidos los
ensayos pertinentes.
Losas: el caso de las losas de este muelle el 15% de las inspeccionadas tiene presente deterioro
moderado por corrosin de sus armaduras. Se recomienda tambin su reparacin. Sobre todo en
las zonas cercanas a donde impactan las olas. En las fotografas de anexo 3 se puede observar es
estado de las mismas.
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