CAPTULO 6: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CAPTULO 6
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. CONCLUSIONES GENERALES
Del trabajo de fin de mster que se est culminando, concluimos lo siguiente:
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Se ha tratado de adecuar con la informacin existente, acerca de las patologas presentes

en estructuras de hormign armado, para el caso especfico de los muelles portuarios,
llegando a una de las conclusiones de que estas estructuras son susceptibles a la corrosin
debido a lo agresivo del ambiente en que se encuentran.

Que el ataque por cloruros es uno de las causas de dao ms importantes para estructuras
de hormign armado, como es el caso de los muelles portuarios.

De que la permeabilidad es la clave de la durabilidad, el origen de la mala

impermeabilidad puede deberse a muchas cusas, hormigones mal preparados, las fisuras
producidas por los motivos expuestos en este trabajo, etc.

De que tan importante son las inspecciones peridicas, para el alargamiento de la vida
til de las estructuras, y si se quiere ver desde el punto de vista econmico, resulta ms
barato corregir un dao en sus inicios.

De que existen muchos mtodos para llevar a cabo una inspeccin, todas con similares
resultados, y procedimientos cada vez ms prcticos.

Tambin se concluye que elegir un adecuado proceso de intervencin, debemos primero

hacer un buen diagnostico, realizando un buen estudio de las patologas de la estructura
desde la fase inicial de la inspeccin visual.

Que para poder determinar el tipo de actuacin se debe tener un profundo conocimiento,
de las tcnicas dicha actuacin, saber el uso de herramientas y materiales a emplear.

2. CONCLUSIONES DE LA APLICACIN:
De la aplicacin podemos concluir lo siguiente:
-

De los muelles inspeccionados, el muelle de la municipalidad provincial del santa, se

encuentra en mejores condiciones que la dems, si bien es cierto que tiene menor tiempo
de construido edad de construido, el hormign posee mejor calidad que los del resto,
segn la poca informacin que recib de parte de los administradores actuales del muelle.

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CAPTULO 6: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Si bien es cierto la estructura de pilotes, vigas y losas nervadas (cara inferior) de este
muelle se encuentran en un estado de conservacin ms que aceptable, llama la atencin
que en las mismas losas nervadas en lo que respecta a la parte superior, se han encontrado
daos al hormign y acero en casi el 60 % de las losas de todo el muelle, eso es as
porque un gran porcentaje ha sido reparado, se trato de comparar el, deterioro superior
con el inferior de la losa y no guarda relacin mientras que en la parte superior existe
acero expuesto con reduccin de su dimetro, no ocurre as en la parte inferior, lo que nos
lleva a plantearnos varias hiptesis, una de ellas es que estos hormigones tienen su origen
de deterioro a los efectos higrotrmicos.

Las mayores lesiones por corrosin observadas en todos los muelles tiene lugar en las
zonas de salpicaduras.

3. RECOMENDACIONES:
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Con respecto a las inspecciones realizadas a los muelles, es una inspeccin de carcter
preliminar por ello se recomienda continuar con el procedimiento de ensayos y los
procesos que haga falta para y tener un diagnostico ms eficaz y como consecuencia de
ello una mejor actuacin o intervencin.

Por otro lado se recomienda especficamente al muelle de inversiones FESA, tomar de

actuacin inmediata, para evitar colapsos inminentes de la estructura, para este caso
particular no se necesita en sayos que realizar debido al avanzado estado de deterioro en
el que se encuentra este muelle.

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