Manual Operación Mercedes-Benz Camiones Ligeros

Manual de Operacin
Observaciones importantes:
Fabricacin de la carrocera del vehculo
Para asegurar el derecho de garanta de su vehculo Mercedes-Benz, el montaje de la carrocera y de equipos adicionales debe ser hecho rigurosamente segn los principios establecidos por Mercedes-Benz.
Caso haya inters especfico en obtener informaciones referentes a las directrices para el montaje de carroceras y
equipos adicionales, dirigirse a un Concesionario o P.S.A. Mercedes-Benz.
Combustible y lubricantes
El funcionamiento correcto y la durabilidad del motor de su vehculo dependen fundamentalmente de la calidad de los
productos utilizados.
Llene el vehculo nicamente en puestos de servicio de confianza exigiendo combustible de calidad y libre de contaminantes. La utilizacin de combustible de baja calidad o con alta incidencia de contaminantes satura prematuramente
los filtros de combustible y causa una sensible prdida de potencia del motor, exigiendo el cambio de los elementos de
filtracin antes de los intervalos prescritos en el plan de mantenimiento.
Al hacer el cambio del aceite de motor, exija solamente productos de marcas recomendadas por la Mercedes-Benz,
identificados a travs de la clasificacin MBB constante en el embalaje.
Repuestos y accesorios
Utilice nicamente repuestos y accesorios genuinos Mercedes-Benz!
La utilizacin de repuestos y accesorios no reconocidos por la Mercedes-Benz puede comprometer la durabilidad y la
seguridad de su vehculo.
Manual de Operacin
Camiones Ligeros (979.0)
IMPORTANTE:
Todas las informaciones contenidas en este Manual son importantes para una conduccin segura del vehculo y
deben ser observadas para asegurar la durabilidad de sus componentes y la integridad fsica de sus ocupantes. Sin
embargo, destacamos algunas informaciones que, si no fueron rigurosamente observadas, podrn resultar en daos
materiales en los componentes del vehculo o causar accidentes con lesiones corporales en sus ocupantes. En general, estas informaciones estn precedidas de la palabra Atencin!.
Este Manual de operacin es destinado a orientar los usuarios de los vehculos Mercedes-Benz cuanto a su correcta
operacin incluyendo, adems, algunos puntos referentes al mantenimiento con el propsito de auxiliar en eventuales reparaciones de emergencia. La elaboracin de este Manual fue basada en los modelos ms completos de la
lnea a que se refiere considerando, inclusive, el montaje de todos los equipos opcionales disponibles para los vehculos. Por lo tanto, su vehculo Mercedes-Benz podr no estar equipado con algunos de los equipos mencionados en
este Manual. Caso quiera saber a respecto de los componentes y accesorios opcionales disponibles para su modelo
de vehculo, favor dirigirse a un Concesionario Mercedes-Benz.
A criterio del departamento de ventas, determinadas ejecuciones especiales podrn ser consideradas equipo obligatorio para algunos modelos de vehculos, a fin de atender a las exigencias de mercado.
Editado por DaimlerChrysler do Brasil Ltda.

VPS - Literatura Tcnica de Piezas e Servicio
Reproduccin parcial o total prohibida sin prvia autorizacin por escrito.
m
Mercedes-Benz marcas registradas de la DaimlerChrysler AG, Stuttgart, Repblica Federal de Alemania
Estimado Cliente
Las instrucciones contenidas en esto Manual tiene como objetivo eliminar cualquieras dudas que puedan existir con respecto a la operacin, funcionamiento, mantenimiento y conservacin de su vehculo Mercedes-Benz.
Tener siempre en cuenta que la correcta operacin y mantenimiento de su vehculo,
adems de aumentar la vida til de sus componentes y proporcionar un funcionamiento econmico y seguro, son factores esenciales para la reduccin de la polucin del aire.
Los detalles a respecto de la Garanta, Revisiones Gratuitas, Planos de Mantenimiento, etc., podrn ser consultados en el Manual de Mantenimiento del vehculo.
Asistencia Tcnica
La Mercedes-Benz mantiene en todo el territorio nacional, una densa Red de Concesionarios y Puestos de Servicio Autorizado.
Literatura Tcnica de Servicio

Los interesados en adquirir Literatura Tcnica de Servicio, favor dirigirse a nuestra
red de Concesionarios y Puestos de Servicio Autorizado.
Fabricacin de carroceras y Equipos
El montaje de la carrocera y de equipos adicionales debe ser hecha rigurosamente
segn los principios establecidos por Mercedes-Benz para garantir la mxima eficiencia y durabilidad do su vehculo. En el caso de haber un inters especfico en la
obtencin de informaciones sobre las directrices para el montaje de carroceras y
equipos adicionales, Usted podr adquirir el Manual de Montaje de Carroceras y
Equipos a travs de su Concesionario Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz se reserva el derecho de modificar las especificaciones o introducir
mejoras en los vehculos, motores y chasis, en cualquier momento, sin incurrir en
la obligacin de efectuar las mismas modificaciones en los vehculos, motores y
chasis vendidos anteriormente.
Mercedes-Benz
La Mercedes-Benz se manifiesta en favor de la proteccin integrada del medio ambiente, considerando

desde las causas originales e incluyendo, en todas sus decisiones empresariales, acciones que envuelven
todas las consecuencias que los procesos de produccin y los productos puedan causar al medio ambiente.
Las reservas naturales son la base de la vida en nuestro planeta y su empleo moderado son los objetivos a
ser alcanzados, tanto para el bien del ser humano cuanto de la naturaleza.
Utilizndose de su vehculo Mercedes-Benz de forma consciente ud. podr ayudar a preservar el medio
ambiente. El consumo de combustible, as como el desgaste del motor, de los frenos y de los neumticos dependen fundamentalmente de la manera de manejar y de las condiciones de utilizacin del vehculo.
Por lo tanto:
cuidar para que los neumticos estn siempre con la presin correcta de inflado,
no calentar el motor con el vehculo parado,
evitar acelerar sin necesidad,
cambiar las velocidades en el tiempo correcto utilizando cada velocidad solamente hasta 2/3 de la velocidad mxima
de cada una de las velocidades,
no transportar cargas no necesarias,
apagar el motor en el caso de paradas prolongadas en el trnsito congestionado,
controlar el consumo de combustible con regularidad,
al efectuar servicios de mantenimiento, no lanzar productos y componentes perjudiciales al medio ambiente directamente en la naturaleza,
conducir su vehculo con regularidad a un Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para ejecutar los servicios de mantenimiento determinados por nosotros.
Indice
pgina
Acceso al interior del vehculo ......................................... 26
Accionamiento de las puertas........................................... 20
Accionamiento elctrico de los vidrios .......................... 25
Ajuste de la posicin del volante de direccin ............. 36
Alarma y radiotelemando de las trabas de puertas .....21
Llavero de radiotelemando .................................................21
Recursos adicionales del sistema de alarma .................. 24
Substitucin de las bateras .............................................156
Habilitacin de un llavero radiotelemando nuevo........157
Arranque y parada del motor ........................................... 80
Arranque y parada del motor con la cabina basculada... 82
Asientos
Asiento del conductor ........................................................ 27
Asiento del acompaante .................................................. 28
Apoyo de cabeza.................................................................. 29
Balanceo de las ruedas ......................................................131
Bateras ..................................................................................147
Cuidados con las bateras.................................................147
Utilizacin de bateras auxiliares para el arranque.....149
Mantenimiento de bateras fuera de uso .......................162
Bocina...................................................................................... 57
Cabina basculante.................................................................71
Bascular la cabina................................................................71
Retornar la cabina a la posicin de marcha.................... 72
Trabado de la cabina .......................................................... 73
Caja de cambios
Cambios de velocidades..................................................... 95
Nivel de aceite de la caja de cambios ............................ 120
Cambio de aceite de la caja de cambios ........................ 120
Respiradero de la caja de cambios ................................. 120
Capacidad de llenado (en litros)......................................172
Cenicero.................................................................................. 70
Cinturones de seguridad.................................................... 32
pgina
Ajuste de anclaje del cinturn de seguridad
(cinturones laterales) ..........................................................33
Conduccin del vehculo.....................................................88
Trnsito por regiones inundadas ......................................90
Conduccin econmica........................................................94
Conexin para inflar neumticos...................................136
Consola central......................................................................35
Tomacorriente 12 Volts .......................................................57
Control de la emisin de contaminantes
Proteccin del medio ambiente ......................................... 15
Limites mximos de emisin de holln ............................ 16
ndice de humo en aceleracin libre ................................ 17
Combustible.......................................................................... 18
Control de emisin sonora
Lmites tolerados de emisin de ruido ............................. 19
Correas de accionamiento ................................................ 110
Substitucin de las correas poli-V, en emergencias ..... 111
Dimensiones bsicas de los vehculos (mm)...............175
Direccin
Ajuste de la posicin del volante de direccin................36
Direccin hidrulica..........................................................122
Nivel del lquido de la direccin hidrulica ..................123
Juego de la direccin .........................................................123
Distribucin de carga...........................................................79
Eje trasero
Nivel de aceite del eje trasero..........................................121
Cambio de aceite del eje trasero .....................................121
Respiradero del eje trasero ..............................................121
Embrague .............................................................................. 116
Regulacin del embrague ................................................. 116
Nivel de lquido del embrague ........................................ 116
5
Indice
pgina
Purga del sistema de accionamiento del embrague .....118
Encendedor de cigarrillos .................................................. 70
Enganche para remolcar el vehculo ..............................171
Escotilla de ventilacin en el techo ................................. 69
Espejos retrovisores............................................................. 30
Ajuste manual de los espejos ........................................... 31
Ajuste elctrico de los espejos principales ..................... 31
Desempaado elctrico de los espejos principales........ 31
Estacionamiento del vehculo ........................................... 86
Extintor de incendio ............................................................ 98
Filtro de aire del tipo seco (Piclon)................................ 109
Freno de estacionamiento accionado por cable de
acero ..................................................................................................83
Accionamiento y desaplicacin ........................................ 83
Reglaje del freno de estacionamiento ............................ 128
Freno de estacionamiento de muelles acumuladores... 84
Accionamiento y desaplicacin ........................................ 84
Desaplicacin mecnica del freno de estacionamiento... 85
Freno de servicio ................................................................ 124
Secador de aire comprimido (freno neumtico)........... 125
Nivel de lquido de freno (freno hidrulico) ................. 125
Control de desgaste de las pastillas de freno................ 127
Frenomotor............................................................................. 96
Fusibles ................................................................................. 142
Etiqueta de identificacin de rels y fusibles............... 143
Guantera ................................................................................. 35
Herramientas de bordo ....................................................... 99
Identificacin del vehculo
Nmero de identificacin del vehculo (VIN)................... 9
Nmero de identificacin seccionado (VIS)...................... 9
Placa de identificacin del vehculo................................. 10
Nmero de identificacin de la cabina.............................11
Identificacin de los agregados ........................................ 12
6
pgina
Indicador digital
Indicacin bsica ................................................................ 45
Botones de funcin del indicador digital......................... 45
Odmetro parcial................................................................. 46
Presin neumtica .............................................................. 46
Volumen de llenado de combustible ................................ 47
Temperatura del lquido de refrigeracin ....................... 47
Hormetro ............................................................................. 48
Reloj digital .......................................................................... 49
Informaciones de control y diagnsticos......................... 50
Solicitacin de informaciones de los sistemas
electrnicos...........................................................................51
Informaciones tcnicas
Capacidad de llenado en litros........................................ 172
Pesos en kg ........................................................................ 173
Sistema elctrico ................................................................174
Presin de inflado de los neumticos.............................174
Dimensiones bsicas del vehculo (mm)....................... 175
Tabla de aprietes (Nm) ......................................................176
Instrucciones para remolcar el vehculo ..................... 170
Interruptor combinado en la columna de direccin... 53
Interruptor de luces............................................................. 53
Interruptor general de las bateras................................ 138
Irregularidades de funcionamiento .............................. 164
Limpiaparabrisas
Interruptor en la columna de direccin, derecha .......... 56
Mantenimiento del limpia parabrisas............................ 152
Limpieza y conservacin del vehculo.......................... 158
Llave de contacto .................................................................. 52
Llenado de combustible...................................................... 97
Lubricacin
Lubricantes .........................................................................101
Lubricacin del chasis...................................................... 102
Indice
pgina
Luces de advertencia (intermitentes) ............................. 54
Luces indicadoras de direccin
Interruptor combinado en la columna de direccin...... 53
Mantenimiento del vehculo ............................................100
Motor
Arranque y parada del motor............................................ 80
Perodo de rodaje ................................................................ 87
Comprobacin de nivel de aceite del motor...................103
Sistema de refrigeracin...................................................104
Filtro de aire del tipo seco (Piclon) .................................109
Correas de accionamiento ................................................ 110
Sistema de combustible .................................................... 112
Neumticos ...........................................................................132
Cuidados y mantenimiento de los neumticos .............133
Conexin para inflar neumticos....................................136
Presin de inflado de los neumticos.............................174
Parasol..................................................................................... 34
Periodo de rodaje.................................................................. 87
Pesos en kg............................................................................173
Puertas
Accionamiento de las puertas........................................... 20
Alarma y radiotelemando de la traba de puertas ...........21
Accionamiento elctrico de los vidrios............................ 25
Puesto de mando................................................................... 37
Preparaciones para iniciar la operacin del vehculo ..74
Remolcar el vehculo
Instrucciones para remolcar el vehculo........................170
Enganche para remolcar el vehculo .............................. 171
Ruedas y neumticos
Rueda de repuesto ............................................................ 129
Substitucin de las ruedas ...............................................130
Balanceo de las ruedas......................................................131
Neumticos .........................................................................132
pgina
Sistema de aire refrigerado
Operacin.............................................................................. 61
Mantenimiento...................................................................154
Control de carga del fluido refrigerante.........................155
Filtro de aire .......................................................................155
Sistema de alumbrado
Conmutador de luces ..........................................................53
Intensidad de iluminacin del tablero de instrumentos .54
Luces de advertencia (intermitentes) ...............................54
Iluminacin interior ............................................................55
Sistema de combustible..................................................... 112
Combustible diesel para bajas temperaturas ............... 113
Filtro principal de combustible ....................................... 113
Prfiltro de combustible con separador de agua .......... 114
Purga del sistema de combustible................................... 115
Sistema de freno
Freno de estacionamiento ...........................................83, 84
Frenomotor ...........................................................................96
Freno de servicio ...............................................................124
Frenos de disco ..................................................................127
Sistema de refrigeracin del motor................................104
Lquido refrigerante ..........................................................105
Nivel de lquido refrigerante............................................106
Limpieza de la parte exterior del radiador ....................108
Ventilador de acoplamiento hidrodinmico ..................108
Sistema de ventilacin, calefaccin y aire refrigerado ..58
Sistema de ventilacin y calefaccin - botones y teclas
de mando...............................................................................59
Regulador de caudal del ventilador ..................................59
Selector de temperatura......................................................60
Regulador del distribuidor de aire ....................................60
Control de entrada de aire.................................................. 61
Aire refrigerado.................................................................... 61
7
Indice
pgina
Sistema de ventilacin, calefaccin y aire
refrigerado - ajustes posibles ............................................ 62
Escotilla de ventilacin en el techo .................................. 69
Sistema elctrico
Instalacin elctrica.......................................................... 137
Interruptor general de las bateras................................. 138
Gestin electrnica del motor ......................................... 139
Instalacin de equipos adicionales .................................141
Conexin a la masa............................................................141
Central elctrica ................................................................ 142
Fusibles............................................................................... 142
Etiqueta de identificacin de rels y fusibles............... 143
Bateras ............................................................................... 147
Utilizacin de bateras auxiliares para el arranque .... 149
Cuidados con el alternador.............................................. 150
Cuidados con el motor de arranque ................................151
Alineacin de los focos..................................................... 152
Substitucin de bombillos ............................................... 153
Informaciones tcnicas .....................................................174
pgina
Tabla de apriete (Nm).........................................................176
Tablero de instrumentos
Instrumentos combinados ................................................. 38
Identificacin de las lmparas de control ....................... 39
Tacmetro....................................................................... 41, 93
Instrumentos........................................................................ 42
Alarma sonoro de advertencia .......................................... 43
Lmpara de control STOP .................................................. 44
Indicador digital .................................................................. 45
Indicador de temperatura del motor .................................91
Tacgrafo .............................................................................. 92
Tomacorriente 12 Volts ....................................................... 57
Trnsito en regiones inundadas....................................... 90
Vehculos inactivos
Medidas preventivas al retirar de circulacin un
vehculo ...............................................................................161
Providencias para retornar el vehculo al uso
despus de largo perodo de inactividad....................... 163

Nmero de identificacin del vehculo (VIN)
Nmero de identificacin grabado en la cara exterior del larguero derecho del cuadro de chasis, cerca del eje delantero.
Nmero de identificacin seccionado (VIS)

Adems del nmero de identificacin grabado en el larguero del chasis, el vehculo
tiene un nmero de identificacin seccionado, dispuesto en los siguientes puntos:
columna delantera de la puerta derecha - etiqueta autodestructible
pared frontal de la cabina, detrs de la rejilla delantera - etiqueta autodestructible
piso de la cabina, a la izquierda del asiento del conductor - etiqueta autodestructible
parabrisas, vidrio de las puertas y vidrio trasero - grabaciones por desgaste

Placa de identificacin del vehculo
Placa montada en la columna delantera de la puerta izquierda.
1. Placa de identificacin
La placa de identificacin contiene las siguientes informaciones:
modelo del vehculo
nmero de identificacin del vehculo (VIN)
peso mximo admisible, por eje
peso bruto total
peso bruto total combinado
capacidad mxima de traccin
Nota: Las indicaciones de peso se refieren a la capacidad tcnica del vehculo, determinada por la fbrica. Al cargar el vehculo, observar tambin los limites establecidos por la legislacin del pas en donde el vehculo ser utilizado, debiendo
prevalecer siempre la indicacin de menor valor.
10

Nmero de identificacin de la cabina
Placa fijada en la columna delantera de la puerta izquierda, conteniendo el nmero
de identificacin de la cabina.
1. Placa de identificacin de la cabina
11

Identificacin de los agregados
Identificacin del motor
Placa fijada en el motor, conteniendo las siguientes indicaciones:
Modelo del motor
Tipo (nmero de construccin del motor)
Adems de estar indicado en la placa de identificacin, el nmero de motor es grabado:
OM 612 LA - en el lado izquierdo del motor, en una superficie rectificada en la
parte central del bloque motor.
OM 904 LA - en el extremo trasero del lado derecho del motor, en una superificie
rectificada en el borde superior del bloque motor.
1. Placa de identificacin (OM 612 LA)
Placa de identificacin (OM 904 LA)
12

Identificacin de otros agregados montados en los vehculos Mercedes-Benz
Caja de cambios Mercedes-Benz
Placa fijada en la caja de la caja de cambios conteniendo las siguientes indicaciones:
Bez. (designacin)
Fortl Nr. (nmero de serie)
Code (cdigo para ejecucin especial)
M-code
Variante Nr. (variante de la ejecucin bsica)
Caja de cambios EATON
Placa fijada en la caja de la caja de cambios conteniendo las siguientes indicaciones:
(Nmero de especificacin de la transmisin)
Modelo (designacin EATON))
Serial (nmero de serie de la transmisin)
Date Code (cdigo de la fecha de fabricacin)
Eje delantero
Placa fijada en la viga del eje, conteniendo las siguientes indicaciones:
Tipo (nmero de construccin Mercedes-Benz)
A travs del nmero de construccin se puede identificar la designacin del agregado:
732.561 - Eje delantero VL 2/28C - 2,5
732.560 - Eje delantero VL 2/27DC - 3,2
NP (nmero progresivo de produccin)
Var. (Variante de la ejecucin bsica)
13

Eje trasero
Placa de identificacin Mercedes-Benz fijada en la caja del eje, conteniendo las
siguientes indicaciones:
(Nmero de dientes de la corona y pin)
Var. (variante de la ejecucin bsica)
Tipo (nmero de construccin Mercedes-Benz)
A travs del nmero de construccin se puede determinar la designacin del agregado:
743.480 - Eje trasero HL 1/10C -4,7
743.452 - Eje trasero HL 2/49C - 4,7
743.451 - Eje trasero HL 2/48DC - 6,2
743.453 - Eje trasero HL 2/50DC - 6,2
NP (nmero progresivo de produccin)
Caja de direccin
Placa fijada en la caja de direccin, conteniendo las siguientes indicaciones:
Modelo
Tipo (nmero de construccin y nmero progresivo de produccin)
14

Proteccin del medio ambiente
Su vehculo Mercedes-Benz est en conformidad con el PROCONVE atendiendo a los
puntos establecidos por el Consejo Nacional del Medio Ambiente (CONAMA), vigentes en la fecha de su produccin. La emisin de holln y de gases de descarga se
mantendrn en los limites establecidos si se respectasen rigurosamente los procedimientos de mantenimiento constantes en los respectivos Manuales de Mantenimiento y de Operacin del vehculo.
15

Limites mximos de emisin de holln (vase grfico abajo)
Ejemplo - Motor OM 904 LA (punto A)
Altitud hasta 350 m
Rotacin del motor (n) = 1750/min
ndice Bosch = 4,2
16
Ejemplo 2 - Motor OM 612 LA (punto B)

Altitud superior a 350 m
Rotacin del motor (n) = 2500/min
ndice Bosch = 4,9

ndice de humo en aceleracin libre
El valor indicado en la etiqueta pegada en la columna trasera de la puerta derecha
del vehculo (columna B), conforme mostrado en la figura al lado, indica el ndice
mximo de humo en aceleracin libre en altitudes de hasta 350m en relacin al
nivel del mar y, debe ser utilizado como parmetro de reglaje del motor y para evaluacin del estado de mantenimiento del vehculo en uso, en los programas de inspeccin y mantenimiento, conforme establecido en la Resolucin CONAMA vigente.
Para altitudes superiores a los 350 m, el valor obtenido en la medicin podr ser de
hasta 35% mayor para motores turbo alimentados. Para los dems valores necesarios, vase tabla abajo.
La fijacin de la etiqueta en vehculos incompletos (chasis para bus, plataformas y
vehculos con media cabina) es de responsabilidad del fabricante de la carrocera.
Tipo del
motor
OM 612 LA
OM 904 LA
OM 904 LA
Nmero de
construccin del motor
612.983
904.943
904.970
Potencia
mxima
kW/rotacin
115/3800
112/2300
110/2200
Rotacin de Rotacin ndice mximo de humo

ralent
mxima en aceleracin libre (m1)
1/min
libre
1/min altitudes has- altitudes por
68050
70050
70050
4200150
272050
272050
ta 350m (valor de
etiqueta)
encima de 350
m
0,8
0,75
1,05
1,08
1,01
1,42
17

Combustible
Atencin!
La legislacin brasilea de proteccin del medio ambiente establece patrones mximos
de emisin de contaminantes por vehculos automotores, los cuales cuando no cumplidos sujetan los fabricantes de vehculos que no atiendan a los patrones de emisin a
no recibir o tener cancelada la licencia para uso de la configuracin del vehculo o
motor, no pudiendo por eso, comercializarlos en el territorio brasileo.
Para atender a la legislacin de emisiones los vehculos movidos a diesel necesitan ser
certificados con aceite combustible de referencia especificado en la Resolucin
CONAMA, vigente en la fecha de su fabricacin, la cual limita el tenor mximo de azufre y define las dems caractersticas del combustible de ensayo.
Sin embargo, cuando el aceite diesel comercializado no atendiera a la misma especificacin, presentando un tenor de azufre ms alto y otras caractersticas que no favorezcan la buena combustin, pueden causar problemas tales como:
deterioracin acelerada del aceite lubricante;
desgaste acelerado de los anillos de mbolos y cilindros;
aumento excesivo de la emisin de holln;
carbn acentuado en las cmaras de combustin y en los inyectores;
variacin en el desempeo del vehculo;
variacin en el consumo de combustible;
dificultad de arranque al ro y emisin de humo blanco;
menor durabilidad del producto;
corrosin prematura en el sistema de combustible.
18
Control de emisin sonora

Emisin de ruido
Los vehculos incluidos en la tabla abajo, estn en conformidad con la legislacin vigente de control de la contaminacin sonora para vehculos automotores.
Limites tolerados de emisin de ruido
Importante:
Para cumplir con la legislacin sobre emisin sonora, este manual debe ser mantenido
dentro de la cabina del vehculo.
Tabla: Limites mximos de emisin de ruido para fiscalizacin de vehculos en
circulacin en la condicin parado (conforme NBR 9714)
Vehculo
Potencia del motor
Nivel mximo de emi(kW)
sin sonora (dB (A))
715 C
115
92,2
915 C
112
94,7
Considerando que el nivel de emisin de ruido tiene influencia directa del reglaje
del motor, condicin del sistema de descarga, ventilador del sistema de refrigeracin
y aislamiento acstico del motor, el vehculo deber ser sometido a las revisiones
peridicas establecidas en el Manual de Mantenimiento suministrado con el vehculo, conforme indicacin de la computadora de bordo.
Para asegurar que el nivel de ruido se mantenga dentro de los limites tolerados, los
sistemas y componentes que influyen en la emisin sonora deben ser mantenidos
con sus caractersticas originales de fbrica.
19
Manejo del vehculo

Accionamiento de las puertas
Atencin!
Accionamiento exterior de las puertas
Accionamiento interior de las puertas
20
a Peligro de lesiones y de accidentes!

Conducir el vehculo solamente con las puertas correctamente cerradas, caso contrario,
las puertas pueden abrirse con el vehculo en movimiento y resultar en accidentes de consecuencias imprevisibles.
Cuando ausentarse del vehculo, mismo que momentneamente, quitar la llave del
contacto para evitar la conduccin del vehculo por nios o personas no autorizadas.
Accionamiento exterior de las puertas
0. Introducir y quitar la llave en/de la cerradura
1. Trabar (meter la llave en la cerradura y girarla en el sentido de las agujas del reloj)
2. Destrabar (meter la llave en la cerradura y girarla en el sentido contrario de las
agujas del reloj)
3. Abrir la puerta (tirar de la manija)
Nota: Si la puerta estuviera trabada, la manija se mueve libremente, sin abrir la
puerta.
Accionamiento de las puertas desde el interior
4. Palanca de abertura
a) Presionar la palanca para trabar las puertas
b) Tirar de la palanca para destrabar y abrir la puerta
Indicaciones
La traba de la puerta del conductor no puede ser accionada cuando la puerta estuviera abierta o cuando no estuviera correctamente cerrada (proteccin con trabado).
La traba de la puerta del pasajero puede ser accionada, an con la puerta abierta. Al
cerrar la puerta, ella queda trabada.
Cuando la traba de la puerta del conductor es accionada con la llave o a travs de la
palanca interior, ambas las puertas son trabadas o destrabadas. Si la puerta del
pasajero es trabada o destrabada con la llave, solamente la traba de esta puerta es
accionada. Al empezar la marcha del vehculo, las trabas de las puertas son accionadas automticamente.
Manejo del vehculo

Alarma y radiotelemando de la traba de las puertas
Llavero de radiotelemando
1234-
Llavero de radiotelemando
CONECTA
DESCONECTA
AUX
PNICO
Armar la alarma y trabar las puertas

Desarmar la alarma y destrabar las puertas
Funciones adicionales
Accionar alarma
Armar la alarma y trabar las puertas

Desconectar la llave de contacto.
Cerrar los cristales, salir del vehculo y cerrar las puertas.
Presionar el botn CONECTA en el llavero de radiotelemando durante 1 segundo.
La sirena emite un sonido, las luces indicadoras de direccin irn destellar una vez
y las puertas son trabadas. La luz de control de la alarma ir destellar rpidamente
por 30 segundos y, en seguida comienza a destellar de forma pausada.
Indicacin:
La luz de control de la alarma destella pausadamente mientras la alarma est
armada. Cualquiera tentativa de violacin del interior del vehculo o de la cabina
basculante ser detectada y alertada por la alarma.
La alarma dispara cuando una puerta es abierta, la cabina es basculada, la sonda
ultrasnica detectara cualquiera invasin del vehculo, el botn PNICO en el llavero de radiotelemando fuera accionado por ms de 3 segundos o los cables de la
batera del vehculo fueran desconectados.
Si la alarma fuera activada con una puerta abierta, con la cabina destrabada o, con la
batera del vehculo o la batera del mdulo electrnico desconectada (batera de
backup), la confirmacin ser hecha por tres sonidos de la sirena.
Luz de control de la alarma
21
Manejo del vehculo

Funcionamiento de la alarma
La sirena suena continuamente durante 60 segundos, las luces indicadoras de direccin ir destellar por 75 segundos y la luz de control de la alarma ir destellar rpidamente. (Esta secuencia corresponde a un ciclo de disparo de la alarma).
Indicacin:
Despus de ocho ciclos de disparo de la alarma, el mdulo ignora la entrada que
caus el disparo (ignicin, puerta, basculado), hasta que ella vuelva a la condicin
normal.
Despus de cuatro ciclos de disparo de la alarma provocados por la sonda de ultrasonido, el es cancelado hasta que la alarma sea armada de nuevo, manteniendo la
seguridad y ahorrando la batera del vehculo.
Rearme despus de un disparo
Al final de cada ciclo de disparo, el mdulo central de procesamiento comprueba la
causa. Si la causa an persistiera (por ejemplo: puerta abierta), es iniciado otro ciclo
de disparo de 75 segundos. Caso contrario la alarma es reactivada, reanudando la
supervisin de todas las entradas.
Desarmar la alarma y destrabar la puerta del conductor
Presionar el botn DESCONECTA en el llavero radiotelemando. Las luces indicadoras de direccin ir destellar dos veces, la sirena emite dos sonidos y la puerta del
conductor es destrabada.
Indicacin:
Reactivado automtico: Si despus de la alarma haber sido desarmada, ninguna de
las entradas fue activada dentro de 30 segundos (ignicin, puertas, basculado o
sonda de ultrasonido), la alarma ser reactivada de forma automtica, trabando las
puertas y, protegiendo contra un desarme accidental.
Destrabar la puerta del acompaante
Con la alarma desarmada, presionar una vez el botn DESCONECTA en el llavero
radiotelemando por un segundo. La puerta del pasajero es destrabada.
22
Manejo del vehculo

Activar la luz de iluminacin interior de la cabina
Con la alarma armada, presionar el botn AUX en el llavero radiotelemando por dos
segundos. La luz de iluminacin interior de la cabina encender por 30 segundos.
Armar la alarma y trabar las puertas sin aviso sonoro
Presionar el botn AUX en el llavero radiotelemando por un segundo y luego en
seguida, presionar el botn CONECTA. La alarma ser activada sin el aviso sonoro;
solamente las luces indicadoras de direccin confirmaran la activacin de la alarma.
Desarmar la alarma y destrabar las puertas sin el aviso sonoro
Presionar el botn AUX en el llavero radiotelemando por un segundo y luego en
seguida, presionar el botn DESCONECTA. La alarma ser desarmada sin el aviso
sonoro; solamente las luces indicadoras de direccin confirman el desarme de la
alarma.
Cancelacin de la sonda de ultrasonido
Presionar el botn CONECTA en el llavero radiotelemando por un segundo y luego
en seguida, presionar el botn AUX por dos segundos. La luz de control de la alarma
permanece encendida por 30 segundos avisando que la sonda de ultrasonido fue
cancelada.
23
Manejo del vehculo

Recursos adicionales del sistema de alarma
Grabado en el llavero
Caso se quiera substituir o acrecentar llaveros adicionales (mximo, 4 llaveros), dirigirse a un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz, adquirir un
llavero nuevo y solicitar su programacin.
Funcin traba automtica
Esta funcin traba las puertas automticamente cuando el vehculo est con la llave
de contacto en la posicin conectada, las puertas cerradas y el vehculo alcanze la
velocidad de 14 km/h, y destraba la puerta del conductor cuando la llave de contacto
es girada a la posicin desconectada.
Funcin de comprobacin
La luz de control se enciende a medio brillo alertando el conductor que por lo menos
una de las entradas (puertas, basculante) est abierta.
Reporte de disparo de la alarma a travs de la luz de control
Caso la alarma haya sido disparada, esta funcin indica la causa del disparo. La indicacin ser hecha solamente despus de la alarma ser desarmada, mientras la llave
de contacto est desconectada. La indicacin ser hecha en un intervalo mximo de
5 minutos despus de desarmar la alarma.
Luz de control ir destellar una vez - causa del disparo: basculante
Luz de control ir destellar dos veces - causa del disparo: sonda de ultrasonido
Luz de control ir destellar tres veces - causa del disparo: interruptor de puerta
Luz de control ir destellar cuatro veces - causa del disparo: accionamiento de la llave
de contacto
Luz de control ir destellar cinco veces - causa del disparo: desconexin de las bateras
24
Manejo del vehculo

Accionamiento elctrico de los vidrios
Atencin!
Peligro de lesiones!
Al accionar el interruptor para alzar los cristales, tener cuidado para no aprisionar
partes del propio cuerpo y de los dems ocupantes del vehculo. Al ausentarse del vehculo, an que por poco tiempo, Quitar la llave del contacto para evitar eventuales accidentes que podran ser causados a travs del accionamiento de los vidrios por nios o
por personas no autorizadas.
Interruptores (puerta del conductor)
1. Accionamiento del cristal de la puerta del conductor
2. Accionamiento del cristal de la puerta del acompaante
Interruptores de accionamiento de lo cristales en
del conductor (ejemplo)
Girar la llave de contacto hacia la posicin conectado.

Bajar los cristales
Presionar la parte inferior del interruptor, mantenindolo presionado hasta obtener
la abertura total del cristal. Para abrir parcialmente el cristal, soltar el interruptor
as que el cristal alcance la altura deseada.
Alzar los cristales
Presionar la parte superior del interruptor, mantenindolo presionado hasta obtener
el cierre total del cristal. Para mantener el cristal parcialmente abierto, soltar el interruptor as que el cristal alcance la altura deseada.
Indicacin
En la puerta del acompaante es montado apenas el interruptor de accionamiento
del cristal de esa puerta.
Interruptor de accionamiento del cristal
25
Manejo del vehculo

Acceso al interior del vehculo
Atencin!
a Peligro de lesiones y accidentes!
Para entrar o salir de la cabina con seguridad, el usuario debe siempre sujetarse en la
alza de apoyo dispuesta en la columna delantera (columna A) de las puertas.
Nunca saltar hacia afuera de la cabina, pues podran ocurrir cadas con graves consecuencias.
1. Alza de apoyo
26
Manejo del vehculo

Asiento del conductor
Atencin!
Asiento del conductor

Ajustar el asiento del conductor solamente con el vehculo parado. Con el vehculo en
movimiento, el asiento puede moverse demasiado y causar la prdida de control del
vehculo. Despus de ajustar el asiento del conductor, cerciorarse que el mismo est
firme y trabado en la posicin deseada.
Para facilitar la salida del puesto del conductor, accionar la palanca para bajar totalmente el asiento del conductor.
Para evitar lesiones graves en el caso de accidentes, el borde superior del apoyo de
cabeza debe ser ajustado en la altura de los ojos. Nunca ajustar el apoyo para la
cabeza en la altura de la nuca.
1. Ajuste longitudinal (desplazar al asiento hacia adelante o hacia atrs)
Levantar el alza (1) de la traba y desplazar el asiento hacia adelante o hacia atrs.
2. Inclinacin del respaldo
Accionar la manopla (2) de la traba y inclinar el respaldo del asiento hacia la
posicin deseada.
3. Inclinacin y altura trasera del asiento
Accionar la manopla (3) de la traba y mover la parte trasera del asiento hacia
arriba o hacia abajo.
4. Inclinacin y altura delantera del asiento
Accionar la manopla (4) de la traba y mover la parte delantera del asiento hacia
arriba o hacia abajo.
27
Manejo del vehculo

Asiento del acompaante
Atencin!
a Peligro de lesiones!
1. Traba del respaldo del asiento
Para doblar el respaldo del asiento hacia adelante, accionar la respectiva traba. Para
volver el respaldo a la posicin de uso, doblar el respaldo hacia atrs, hasta trabar.
Asiento del acompaante (traba de los respaldos)
Mesa para refacciones ligeras
28
Indicacin
El revestimiento trasero del respaldo derecho del asiento del acompaante es amoldado para ser utilizado como mesa para refacciones ligeras.
Manejo del vehculo

Apoyo de cabeza
Atencin!
Mover el apoyo de cabeza hacia arriba o hacia abajo ajustndolo de manera que la
parte posterior de la cabeza quede apoyada a la altura de los ojos.
Ajustar la altura y la inclinacin del apoyo para cabeza, segn necesario.
Apoyo de cabeza
29
Manejo del vehculo

Espejos retrovisores
Atencin!
Los espejos principales son de superficie convexa para ampliar el campo visual. Tener
en cuenta que los objetos reflejados en ese tipo de espejo estn ms cercanos de lo que
aparentan, debiendo ser observado esta caracterstica al hacer maniobras.
Los espejos montados originalmente en los vehculos son adecuados para utilizacin
de carroceras de 2,2 m y 2,3 m de ancho.
Si el vehculo es montado con carroceras de 2,4 m de ancho, los epejos originales
debern ser reemplazados por otro conjunto de espejos, con brazo 50 mm mayor, para
asegurar un campo de visin adecuado, de acuerdo a las exigencias de la legislacin
vigente en Brasil y en diversos otros pases
Espejo retrovisor (lado del conductor)
1. Retrovisores principales
2. Espejo auxiliar de rampa
Posicionar convenientemente el soporte giratorio de los retrovisores observando su
trabamiento en la posicin de uso. Ajustar convenientemente los espejos antes de
iniciar la conduccin del vehculo (en ejecucin especial, los vehculos pueden ser
equipados con sistema de reglaje elctrico de los espejos principales).
Indicacin
Los espejos con brazo 50 mm mayor no deben ser montados en vehculos que tengan carrocera de 2,2 mm de ancho, pus ellos podran proporcionar un alejamiento
demasiado de los espejos en relacin a la corrocera, quedando en desacuerdo a la
legislacin.
Conjunto de espejos (lado del acompaante)
30
Manejo del vehculo

Ajuste manual de los espejos
Espejos principales
Ajuste los espejos principales presionando nicamente los bordes de los espejos. No
intente mover la caja de los espejos principales para efectuar el reglaje, pus las
cajas son fijas y si quedaran damnificada.
Espejo de rampa (ejecucin especial)
Ajuste la posicin del espejo movendo su caja conforme necesario.
Ajuste elctrico de los espejos principales

(ejecucin especial)
Espejo principal com reglaje elctrico
1. Reglaje del espejo (lado del conductor)
2. Reglaje del espejo (lado del acompaante)
3. Botn de accionamiento
Girar la llave de contacto hacia la posicin de marcha.

Accionar el seletor de reglaje hacia la derecha o izquierda, segn el espejo que
desea ajustar.
Presionar el botn de accionamiento conforme necesario hasta obtener la posicin
deseada del espejo.
Desempaado elctrico de los espejos principales (ejecucin especial)

Interruptor
Conectar: presionar la parte derecha
Desconectar: desconexin automtica despus de aproximadamente 17 segundos.
Interruptor del desempaador de los espejos
31
Manejo del vehculo

Cinturones de seguridad
Atencin!
Cinturn de seguridad retrctil de 3 puntos

1. Clavija de la hebilla
2. Hebilla
3. Botn para desabrochar
Peligro de lesiones!
Cada cinturn de seguridad debe ser utilizado solamente por una persona. Todos los
ocupantes del vehculo deben utilizar el cinturn de seguridad cuando el vehculo est
en movimiento. Los cinturones de seguridad retractables de tres puntos no son adecuados para nios de hasta 1,40 m de estatura.
Los cinturones de seguridad retractables deben permitir el libre movimiento del usuario, debiendo ser bloqueado en el caso de desaceleracin violenta del vehculo o
cuando es tracionado rpidamente. Si percibir que los cinturones de seguridad no
estn funcionando correctamente, hacer con que sean substituidos.
Los cinturones de seguridad que hayan sido sometidos a grandes esfuerzos en accidentes deben ser substituidos y sus puntos de sujecin deben ser examinados.
Los cinturones de seguridad que presenten el tejido o la hebilla daadas deben ser
substituidos.
Los cinturones de seguridad deben ser correctamente posicionados sobre el cuerpo
para evitar lesiones corporales en caso de accidentes. No intentar trabar la accin de
los cinturones retractables para que queden ms sueltos en el cuerpo, pues en caso de
desaceleraciones violentas, los mismos podran causar lesiones corporales.
No utilizar los cinturones de seguridad sobre objetos rgidos o rompibles como por
ejemplo, bolgrafos, gafas, llaves, etc.
No blanquear o teir los cinturones de seguridad. Eso causara grave prdida de resistencia del material aumentando considerablemente el riesgo de lesiones corporales en
caso de accidente.
Cinturones de seguridad retrctiles de tres puntos
Pasar el cinturn por sobre los hombros y la regin plvica (hueso del cuadril) y
abrochar. El cinturn no debe quedar retorcido. Ajustar el cinturn sobre el cuerpo
de forma que quede bien tenso sobre el trax y el cuadril.
Para desabrochar el cinturn de seguridad, presionar el botn rojo existente en su
hebilla.
32
Manejo del vehculo

Ajuste de anclaje del cinturn de seguridad (cinturones laterales)
El anclaje del cinturn de seguridad puede ser ajustado en diferentes alturas, con
margen de cerca de 10 cm, de forma a proporcionar un ajuste ms adecuado del cinturn sobre el cuerpo, de acuerdo con la estatura del usuario.
Para ajustar la altura del cinturn de seguridad, levantar el alza gua del cinturn y
moverlo hacia arriba o hacia abajo. Ajustar la altura del dispositivo de anclaje de
modo que el cinturn pase por el centro del hombro. Comprobar el correcto trabado
del dispositivo de anclaje.
Anclaje superior del cinturn de seguridad
33
Manejo del vehculo

Parasol
Indicacin
En el caso de incidencia lateral de los rayos solares, el parasol puede ser desencajado de su fijacin central y girado hacia el lado, encajndose en la fijacin trasera
correspondiente.
Parasoles
Fijacin lateral del parasol (ejemplo)
34
Manejo del vehculo

Guantera
1. Pestillo (tirar para abrir la tapa de la guantera)
Consola central
1. Palanca del freno de estacionamiento
2. Palanca de cambios de velocidad
3. Portaobjetos
4. Portavasos
5. Tomacorriente 12 Volts
35
Manejo del vehculo

Ajuste de la posicin del volante de direccin
Atencin!
a Peligro de accidentes!
Ajustar el volante de direccin solamente con el vehculo parado y el freno de estacionamiento accionado. Despus de efectuar el ajuste, desplazar la palanca de traba
hacia abajo para trabar la columna de direccin.
Accionar el pedal de traba de la columna de direccin y ajustar la columna hacia la
posicin que proporcione el mejor confort para conducir.
Soltar el pedal de la traba y desplazar la mover a columna de direccin segun necesario para trabarla en la posicin deseada.
1. Pedal de traba de la columna de direccin
36
Manejo del vehculo
Puesto de mando
1. Difusores de ventilacin y calefaccin
2. Instrumentos combinados
3. Interruptor combinado
4. Interruptor de las luces de emergencia (intermitente)
5. Interruptor del limpiaparabrisas
6. Interruptor de la bocina
7. Interruptor de contacto y arranque
8. Pedal de traba de la columna de direccin
9. Alojamiento para radio
10. Tacgrafo
11. Mando de la ventilacin, calefaccin y aire refrigerado
12. Porta cenicero y encendedor de cigarrillos
13. Portaobjetos/acceso a la central elctrica

14. Guantera
15. Interruptores
37
Manejo del vehculo
Instrumentos combinados
1.
2.
3.
4.
5.
6.
38
Tacmetro
Velocmetro
Indicador de nivel de combustible
Indicador de temperatura de refrigeracin
Indicador digital multifuncional
Lmparas de control
Alarma sonora (vase pgina 44)
Botones de funcin (vase pgina 46)
Manejo del vehculo
Identificacin de las lmparas de control

1.
Lmpara de control de carga de la batera
2.
Lmpara de control de agua en el combustible
3.
Lmpara de control de las luces de carretera
4.
Lmpara de control de las luces indicadoras de

direccin
Lmpara de control del freno de estacionamiento (vehculos 915 C, freno de muelles acumuladores)
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Lmpara de control de la UCV (vehculos 915

C, OM 904 LA)
Lmpara de control de falla en el sistema
Common Rail (vehculos 715 C, OM 612 LA)
Lmpara de control de nivel de aceite del
motor
Lmpara de control de nivel de lquido del
embrague (vehculos 915 C)
Lmpara de control de la toma de fuerza
Lmpara de control de desgaste de las pastillas
del freno delantero
39
Manejo del vehculo

11.
12.
13.
14.
15.
Lmpara de control de desgaste de las pastillas

del freno trasero
Lmpara de control de nivel del lquido de
refrigeracin
Lmpara de control del frenomotor (vehculos
915 C, OM 904 LA)
Lmpara de control STOP (vehculos 915 C, OM
904 LA)
Lmpara de control de la traba de la cabina
18.
19.
20.
21.
16.
17.
Lmpara de control del cinturn de seguridad

del conductor
Lmpara de control del filtro de aire
22.
23.
40
Lmpara de control de presin de aceite del

motor (vehculos 915 C, OM 904 LA)
Lmpara de control de falla del ABS (ejecucin
especial)
Lmpara de control del freno de estacionamiento/nivel de lquido de freno (vehculos
715 C, freno hidrulico)
Lmpara de control de falla del freno (vehculos 915 C, freno de aire)
Lmpara de control de falla del tablero de instrumentos
Lmpara de control de falla del tacgrafo
Lmpara de control del sistema auxiliar de
arranque en fro
Manejo del vehculo

Tacmetro
1. Gama de operacin econmica (verde)
2. Gama adecuada para operacin con frenomotor (amarilla)
3. Gama con riesgo de sobrerrotacin y reduccin de la durabilidad del motor (rojo
reticulado) - no utilizar el frenomotor
4. Gama de sobrerrotacin (rojo) - riesgo de daos inmediatos al motor
Rotacin de ralent
Vehculo 715 C, OM 612 LA: cerca de 680/min
Vehculo 915 C, OM 904 LA: cerca de 700/min
Tacmetro (vehculo 715 C, OM 612 LA)
Indicaciones:
La rotacin de ralent se ajsuta automticamente en funcin de la temperatura del
lquido de refrigeracin.
Tacmetro (vehculo 915 C, OM 904 LA)
41
Manejo del vehculo

Instrumentos
1. Indicador del nivel de combustible
(a) - rojo - 0 a 1/10 (reserva)
(b) - verde - 1/10 a 1/4
(c) - verde - 1/4 a 1/2
(d) - verde - 1/2 a 3/4
(e) - verde - 3/4 a 1/1
2. Indicador de temperatura del lquido de refrigeracin
42
Manejo del vehculo

Alarma sonora de advertencia
Atencin!
Peligro de daos en el motor!
La alarma sonora de advertencia suena en las siguientes condiciones:
cuando el limite mximo admisible de rotacin del motor es sobrepasado,
en el caso de sobrecalentamiento del lquido de refrigeracin.
No proseguir conduciendo el vehculo con la alarma sonora funcionando, caso contrario el motor ser daado.
a Peligro de accidentes!
Cuando la cabina no estuviera convenientemente trabada en la posicin de marcha,
al conectar la llave de contacto, la alarma sonar por cerca de un minuto. Si el vehculo fuera puesto en movimiento con la cabina destrabada, la alarma sonora sonar
por un minuto ms. No conducir el vehculo con la cabina destrabada.
Cuando el cinturn de seguridad del conductor no estuviera abrochado, la alarma
suena por cerca de 10 segundos. No conducir el vehculo sin abrochar el cinturn de
seguridad.
En los vehculos con freno neumtico, si el sistema presentara baja presin neumtica,
la alarma sonar continuamente. No seguir conduciendo el vehculo en esta condicin.
Cuando hubiera falla de comunicacin del tacgrafo con el tablero la alarma sonar
por cerca de 10 segundos. Simunltneamente las lmparas de control INS y TCO se
encienden en color rojo.
Cuando la puerta es abierta con las linternas encendidas y con la llave de contacto
en la posicin desconectada. la alarma sonar por cerca de 10 segundos.
En los vehculos tipo 915 C, la alarma sonar tambin en el caso fallas en la inicializacin de los mdulos electrnicos y en el circuito de interconexin de estos mdulos.
Girar la llave de contacto hacia la posicin conectado. La alarma sonora suena
durante cerca de 2 segundos (funcionamiento de comprobacin).
43
Manejo del vehculo

Lmpara de control STOP (solamente vehculos 915 C)
Atencin!
Si la lmpara de control STOP se encendiera con el motor funcionando, estacionar el
vehculo, as que las condiciones del trfico lo permite y apagar el motor.
a Peligro de accidente!
Si la lmpara de control STOP se encendiera simultneamente con la indicacin de
advertencia Presin neumtica, ser indicacin de que la presin neumtica del sistema de freno est muy baja y la potencia de frenado podr ser deficiente. Proveer de
inmediato las reparaciones necesarias para restablecer el funcionamiento correcto del
sistema de freno.
1. Lmpara de control STOP
Girar la llave de contacto a la posicin de marcha. La lmpara de control STOP se

enciende por cerca de 10 segundos o hasta que el motor funcione, debiendo apagarse en seguida.
La lmpara de control STOP se enciende simultneamente con la indicacin de
advertencia Presin neumtica cuando:
la presin neumtica en el circuito de freno de servicio 1 o 2 est abajo de 6,8
bares
la presin neumtica en el circuito de freno de estacionamiento est abajo de 5,5
bares
la presin neumtica en el circuito de freno del remolque o semiremolque o en el
circuito neumtico para accesorios est abajo de 5,5 bares.
Indicacin
La lmpara de control STOP permanece encendida cuando hay falla de inicializacin
de uno de los mdulos electrnicos conectados a travs de la lnea CAN.
44
Manejo del vehculo

Indicador digital
Indicacin bsica
Al conectar la llave de contacto y arranque, el indicador digital exhibe la siguiente
indicacin bsica:
1. Horas
2. Odmetro total
Botones de funcin del indicador digital

(S) Solicitacin de funcin
(I) Solicitacin de informacin
(Q) Retornar hacia la indicacin bsica
(+) Ajuste del reloj/Aumentar la intensidad luminosa del tablero/limpiar la
memoria de errores en el modo diagnose
(-) Ajuste del reloj/Disminuir la intensidad luminosa del tablero/limpiar la
memoria de errores en el modo diagnose
45
Manejo del vehculo

Odmetro parcial
Conectar la llave de contacto. El indicador digital exhibe la indicacin bsica.
Para visualizar la indicacin del odmetro parcial,
presionar (I) hasta el indicador digital exhibir la indicacin PARCIAL.
Para volver la indicacin del odmetro parcial a cero,
presionar simultneamente los botones (+) y (-) durante cerca de 3 segundos.
Para retornar a la indicacin bsica, presionar el botn (Q).
Presin neumtica
(funcin disponible solamente para vehculos 915 C, OM 904 LA)
Para visualizar la indicacin de presin neumtica,
presionar (I) hasta el indicador digital exhibir la indicacin PRES. FRENO (1). La
indicacin exhibida se refiere al circuito neumtico 1.
Presionar (I) nuevamente. El indicador digital exhibe la indicacin PRES. FRENO
(2) referente a la presin del circuito neumtico 2.
46
Manejo del vehculo

Volumen de llenado de combustible
Para visualizar la indicacin de volumen de llenado de combustible,
presionar (I) hasta el indicador digital exhibir la indicacin COMBUSTIBLE.
Temperatura del lquido de refrigeracin del motor

Para visualizar la indicacin de la temperatura del lquido de refrigeracin del
motor, presionar (I) hasta el indicador digital exhibir la indicacin TEMPERATURA
AGUA.
47
Manejo del vehculo

Hormetro
Para visualizar la funcin hormetro,
presionar (I) hasta el indicador digital exhibir la indicacin HORIMETRO.
Indicacin
El hormetro indica la cantidad de horas de funcionamiento del motor. Los dgitos a
la izquierda del punto representan horas enteras y los dgitos a la derecha corresponden a centsimos de hora. (Ejemplo: la indicacin 000012.13 significa doce horas
y trece centsimos).
48
Manejo del vehculo

Reloj digital
Ajuste de la indicacin del reloj
Presionar simultneamente los botones (+) y (-)
La indicacin de horas ir destellar por 10 segundos. Mientras la indicacin de horas
est destellando, presionar (+) o (-) para corregir la indicacin de horas.
Presionar simultneamente los botones (+) y (-).
La indicacin de minutos destella por 10 segundos. Mientras la indicacin de minutos est destellando, presionar (+) o (-) para corregir la indicacin de minutos.
Indicacin
Si los botones de ajuste (+) o (-) fueran presionados de 0,25 segundos a 0,5 segundos, la indicacin del reloj ser ajustada paso a paso; si los botones fueran presionados por ms de 0,5 segundos, la indicacin del reloj ser ajustada de forma continua
hasta el valor mximo o mnimo.
En los vehculos equipados con tacgrafo, el reloj digital asume la indicacin del
reloj del tacgrafo o viceversa.
49
Manejo del vehculo

Informaciones de control y diagnsticos
(funciones disponibles solamente para vehculos 915 C)
A travs de la funcin Informaciones de sistemas el indicador digital exhibe informaciones de llenado de aceite del motor, presin de aceite del motor e informaciones
de los sistemas electrnicos del vehculo (cdigo de fallas, valores de medicin y
valores binrios).
Solicitacin de indicacin de llenado de aceite y presin de aceite del motor
Presionar el botn (S). El indicador digital indica el volumen de aceite necesario
para restablecer el nivel mximo de aceite del motor.
Presionar el botn (I). El indicador digital exhibe la indicacin de presin de aceite
del motor.
50
Manejo del vehculo

Solicitacin de informaciones de los sistemas electrnicos
Presionar el botn (S) hasta el indicador digital exhibir la abreviatura referente al
sistema electrnico deseado:
ABS - Sistema antibloqueo de freno
FLA - Sistema auxiliar de arranque
INS - Tablero de instrumentos
PLD - Reglaje electrnico motor
TCO - Tacgrafo
UCV - Reglaje electrnico vehculo/motor
Cuando el indicador digital estuviera exhibiendo la abreviatura del sistema electrnico deseado, presionar el botn (I) para solicitar las informaciones del sistema.
Indicacin
Las informaciones de sistemas sirven solamente como base para procedimientos de
diagnsticos a travs del personal de Asistencia Tcnica.
51
Manejo del vehculo

Llave de contacto
Atencin!
No quitar la llave de contacto con el vehculo en movimiento, pues la direccin quedar trabada.
Al ausentarse del vehculo, an que por poco tiempo, quite la llave de contacto para
evitar la operacin del vehculo por nios o personas no autorizadas.
1. Desligado
Meter o quitar la llave de contacto en esta posicin.
Con la llave quitada, la direccin queda trabada.
2. Posicin de marcha (ligado)
3. Accionamiento del arranque del motor
52
Manejo del vehculo

Sistema de alumbrado
Interruptor combinado en la columna de direccin, izquierda
Interruptor de luces
1. Desconectado
2. Luces de posicin, luces de delimitacin e iluminacin del tablero
3. Luces de posicin, luces de delimitacin, iluminacin del tablero y focos
4. Desconectado
Luces indicadoras de direccin, conmutador de las luces de carretera y luces

de cruce de los faros
1. Luces de cruce
2. Luces de carretera
3. Destellador de los faros
4. Luces indicadoras de direccin a la derecha
5. Luces indicadoras de direccin a la izquierda
53
Manejo del vehculo

Intensidad de iluminacin del tablero de instrumentos
Aumentar la intensidad de iluminacin
Presionar el botn (+)
Disminuir la intensidad de iluminacin
Presionar el botn (-)
Indicacin
Si los botones de ajuste fueran presionados entre 0,25 y 0,5 segundos la intensidad
de iluminacin ser ajustada paso a paso.
Si los botones de ajuste fueran mantenidos presionados por ms de 0,5 segundos, al
intensidad de iluminacin ser ajustada de forma continua hasta el o limite mximo
o mnimo.
Botones de ajuste de la intensidad de
iluminacin del tablero de instrumentos
Luces de advertencia (intermitentes)

Atencin!
Las luces de advertencia deben ser accionadas solamente en caso de emergencia con el
vehculo parado para alertar los otros conductores.
Interruptor
1 - desconectado
2 - conectado
54
Manejo del vehculo

Iluminacin interior
Interruptor de la iluminacin interior, dispuesta en el tablero de instrumentos
Interruptor de mando de la iluminacin en la posicin desconectada: el farol de
iluminacin interior queda apagado con la puerta cerrada o abierta.
Presionar la parte superior del interruptor de mando de la iluminacin: el farol de
iluminacin interior queda encendido con la puerta cerrada o abierta.
Presionar la parte inferior del interruptor de mando de la iluminacin (luz de cortesa): el farol de iluminacin interior encendiese al abrir la puerta. Despus de
cerrar la puerta, el farol permanece encendido por cerca de 10 segundos, apagndose en seguida.
Farol de iluminacin interior de la cabina
55
Manejo del vehculo

Limpiaparabrisas
Interruptor combinado en la columna de direccin, derecha
1. Desconectado
2. Limpiaparabrisas (velocidad lenta)
3. Limpiaparabrisas (velocidad rpida)
4. Temporizador del limpiaparabrisas
La pausa de funcionamiento entre cada barrido del limpiaparabrisas es de aproximadamente 5 segundos.
5. Lavaparabrisas
Presionar el interruptor en la extremidad de la palanca para accionar el lavaparabrisas. El limpiaparabrisas es accionado simultneamente y ejecuta ms tres
barreduras despus de soltar el interruptor del lavaparabrisas.
Examinar regularmente si las gomas del limpiaparabrisas estn sucias o daadas.
56
Manejo del vehculo

Bocina
Para accionar la bocina, presionar la tapa central del volante de direccin.
Tomacorriente de 12 Volts
Atencin!
La tensin elctrica en los vehculos 915 C es de 24 Volts. La conexin inadvertida de
equipos elctricos de 12 Volts resultar en daos inmediatos en el equipo.
Aparatos elctricos personales de 12 Volts (por ejemplo: cargador de celular) deben
ser conectados en la tomacorriente de 12 Volts, dispuesta en la consola central.
No conectar ms de un aparato simultneamente, ni conectar aparatos de consumo
superior a 5A.
1. Tomacorriente de 12 Volts
57
Manejo del vehculo
Sistema de ventilacin, calefaccin y aire refrigerado

1. Difusores fijos de aire para el parabrisas
2. Difusores fijos de aire para las ventanas laterales
3. Difusores regulables centrales
4. Difusores fijos de aire para el rea de los pies
58
Manejo del vehculo

Sistema de ventilacin y calefaccin - botones y teclas de mando
1
2
3
4
5
Regulador del ventilador

Selector de temperatura
Distribuidor de aire
Aire refrigerado (ejecucin especial)
Control de entrada de aire (aire exterior/recirculacin de aire)
Regulador de caudal de aire del ventilador

Girar la llave de contacto hacia la posicin conectado (posicin de marcha).
Posicin del regulador:
0 ventilador desconectado
1 caudal de aire en baja velocidad
2 caudal de aire en velocidad moderada
3 caudal de aire en velocidad media
4 caudal de aire en velocidad alta
59
Manejo del vehculo

Selector de temperatura
Accionar el selector de temperatura por lo menos una o dos veces por mes para asegurar el funcionamiento adecuado del sistema de calefaccin.
Posicin del selector:
(1) azul = baja eficiencia de calefaccin
(2) blanco = media eficiencia de calefaccin
(3) rojo = alta eficiencia de calefaccin
Regulador del distribuidor de aire

Posicin del regulador
1 Aire para el parabrisas y para el campo visual del retrovisor en los cristales laterales
2 Aire para los difusores centrales
3 Aire para los difusores centrales e para el rea de los pies
4 Aire para el rea de los pies
5 Aire para el parabrisas y para el rea de los pies
60
Manejo del vehculo

Control de entrada de aire
Tecla
Lmpara de control apagada - entrada de aire exterior
Lmpara de control encendida - recirculacin de aire
Presionar el interruptor para seleccionar de aire exterior o recirculacion de aire.
Indicacin
En el caso de polvo o olores desagradables, accionar el interruptor para la posicin
de recirculacin de aire. As que pasara la condicin de polvo u olores desagradables, presionar nuevamente el interruptor para retornarlo a la posicin de entrada
de aire exterior, para evitar que los cristales se empaen.
Aire refrigerado (ejecucin especial)

Tecla
Lmpara de control apagada - desconectado
Lmpara de control encendida - conectado (refrigeracin)
El aire refrigerado solo opera con el motor funcionando y el regulador de caudal de
aire del ventilador conectado.
Funcionar el aire refrigerado por lo menos una vez al mes, durante cerca de 10
minutos para evitar daos en el compresor y fugas de fluido de refrigeracin.
En el caso de temperatura y humedad muy elevadas, colocar la tecla de controle de
entrada de aire en la posicin de recirculacin.
61
Manejo del vehculo

Ventilacin, calefaccin y aire refrigerado
Ajustes posibles (ejemplos)
Desempaar el parabrisas y cristales laterales (aire fro)
Colocar el regulador de caudal de aire en la posicin 4
Colocar el regulador de calefaccin en la posicin fro
Colocar el regulador de distribucin de aire en la posicin 3
Accionar el botn de control de entrada de aire para entrada
de aire exterior (lmpara de control apagada)
62
Manejo del vehculo

Desempaar el parabrisas y cristales laterales (aire caliente)
Colocar el regulador de la calefaccin en la posicin de alta
eficiencia de calefaccin
Accionar la tecla de control de entrada de aire para entrada
Indicacin
El desempaado del parabrisas y de los cristales laterales con
aire caliente es ms eficiente do que con aire fro
63
Manejo del vehculo

Desempaar el parabrisas y cristales laterales (aire refrigerado)
Accionar la tecla de control de entrada de aire para aire exterior (lmpara de control apagada)
Accionar a tecla de controle del aire condicionado (lmpara
de control encendida)
Indicacin
El desempaado del parabrisas y de los cristales laterales con
aire refrigerado es ms eficiente do que con aire caliente
64
Manejo del vehculo

Calefaccin mxima
Colocar el regulador de calefaccin en la posicin de alta eficiencia de calefaccin
Colocar el regulador de distribucin de aire en la posicin de
flujo de aire para el rea de los pies
Mando de flujo de aire en la posicin de entrada de aire exterior (lmpara de control apagada)
Indicacin
La potencia mxima de calefaccin solo es posible con el motor
en temperatura normal de funcionamiento.
65
Manejo del vehculo

Ventilacin
Abrir la escotilla de ventilacin en el techo
Abrir los difusores de aire centrales
Accionar la tecla de control de entrada de aire para entrada
Posicionar el regulador de distribucin de aire como desear
Abrir los difusores centrales
Situacin de olores exteriores desagradables
Cerrar los cristales laterales y la escotilla de ventilacin en el
techo
Accionar la tecla de control de entrada de aire para recirculacin de aire (lmpara de control encendida)
66
Manejo del vehculo

Refrigeracin mxima
Colocar el regulador de la calefaccin en posicin fro
caudal de aire para los difusores centrales
Accionar la tecla de control de entrada de aire para recirculacin de aire (lmpara de control encendida)
Accionar la tecla de control del aire refrigerado para operacin del aire refrigerado (lmpara de control encendida)
techo
Indicacin
Caso no se necesitar de enfriamiento mximo, es recomendable
mantener la tecla de control de entrada de aire accionada para
entrada de aire exterior (lmpara de control apagada).
67
Manejo del vehculo

Deshumedecer (aire refrigerado)
Colocar el regulador de la calefaccin en la posicin media
flujo de aire hacia el parabrisas y rea de los pies
techo
Accionar la tecla de control del aire refrigerado para operacin del aire refrigerado (lmpara de control encendida)
68
Manejo del vehculo

Escotilla de ventilacin en el techo
Abertura total
Sujetar las dos aberturas existentes en la tapa de la escotilla y forzarla hacia
arriba.
Abertura parcial
Apoyar la mano en la tapa de la escotilla, en el lado que desea abrir y forzarla
hacia arriba.
Cierre
Sujetar en las dos aberturas existentes en la tapa de la escotilla y tirarla hacia
abajo.
69
Manejo del vehculo

Cenicero, Encendedor de cigarrillos
Atencin!
No poner la resistencia del encendedor de cigarrillos en contacto con la tapicera o
revestimiento interior de la cabina, pues si la misma est caliente, estos componentes
sern daados.
Si se fuera utilizar el tomacorriente del encendedor de cigarrillos para conectar otros
equipos, observar que en los vehculos 915 C, la tensin elctrica del encendedor de
cigarrillos es de 24 Volts. Para equipos de 12 Volts, utilizar el tomacorriente dispuesto
en la consola central.
a Peligro de quemaduras!
Mismo que la resistencia del encendedor de cigarrillos aparente estar inoperante, no la
ponga en contacto con la piel, pues ella puede estar caliente.
1 Porta cenicero
2 Cenicero
Abrir el porta cenicero
Tirar del borde superior del porta cenicero.
Desmontaje para limpieza
Apoyar el portacenicero con las dos manos y, con los pulgares, forzar el cenicero
hacia abajo y desencajarlo de su alojamiento.
Desmontaje y montaje del cenicero
70
Montaje
Posicionar el cenicero en su alojamiento.
Apoyar el portacenicero con las dos manos y, con los pulgares, forzar el cenicero
hacia abajo y encajarlo en su alojamiento.
Cerrar el portacenicero.
3 Encendedor de cigarrillos
El tomacorriente del encendedor de cigarrillos puede ser utilizado para conexin
de otros accesorios. En los vehculos 915 C, observar que la tensin elctrica en
el tomacorriente del encendedor de cigarrillos es de 24 Volts.
Manejo del vehculo

Cabina basculante
Atencin!
Siempre bascular la cabina hasta el tope y accionar la traba de seguridad para
evitar el retorno inadvertido de la cabina hacia la posicin de marcha.
No trabajar en el vehculo con la cabina parcialmente basculada.
No quedar ni permitir que otras personas queden adelante o debajo de la
cabina durante el basculado.
Comprobar si la tapa del depsito de lquido del sistema de accionamiento del embrague est bien apretada, caso contrario, al bascular la cabina el lquido ser derramado a travs de la tapa del depsito y causar daos en componentes del vehculo.
Observar que el espacio en frente y arriba de la cabina est libre y sea suficiente para
permitir la inclinacin de la cabina.
Antes de bascular la cabina, observar los siguientes procedimientos:
Accionar el freno de estacionamiento.
Posicionar la palanca de la caja de cambios en neutro.
Apagar el motor.
Sacar de la cabina todos los objetos sueltos (por ejemplo: tarros, herramientas, bolsas,
etc.) y cerrar todos los compartimientos internos (guantera, consolas, etc.).
Cerciorarse que ambas las puertas del vehculo estn correctamente cerradas, caso
contrario la cabina ser damnificada.
Dejar libre el rea delante de la palanca de la caja de cambios y el rea delante del
vehculo.
Bascular la cabina
1. Palanca de la traba de la cabina
Accionar la palanca de la traba en el interior de la cabina, en la lateral del asiento

del acompaante.
Cerrar las puertas del vehculo.
71
Manejo del vehculo

Accionar la palanca de traba del vstago de sostenimiento con una de las manos, y
con la otra, sujetar el asidero de bascular localizado debajo del guardafango delantero
derecho e inclinar la cabina hacia adelante hasta trabarla en la posicin basculada.
Accionar la traba de seguridad localizada en el vstago de sostenimiento, dejndolo
en posicin trabado para evitar el retorno accidental de la cabina hacia la posicin
de trabajo.
Retornar la cabina a la posicin de marcha
Bascular la cabina
1. Palanca de la traba del vstago de sostenimiento
2. Alza de basculado
Liberar la traba de seguridad del vstago de sostenimiento, dejndola en posicin

destrabada para posibilitar el retorno de la cabina a la posicin de marcha.
Accionar la palanca del vstago de sostenimiento localizado en el guardafango y,
sujetando el asidero de bascular la cabina, tirar de la parte trasera de la cabina hacia
abajo, con rapidez, para garantizar el trabado de la cabina en la posicin de marcha.
(Para reducir el esfuerzo de accionamiento de la palanca del vstago de sostenimiento, se recomienda inclinar la cabina un poco ms hacia adelante antes de accionar la palanca).
Cerciorarse del correcto trabado de la cabina en la posicin de trabajo sujetndola
por la parte trasera y hacindola oscilar hacia arriba y hacia abajo. Si se notara
algn juego la cabina estar destrabada. En ese caso, inclinarla nuevamente hacia
adelante y retornarla a la posicin de trabajo con ms fuerza para turbarla.
Indicacin:
Si la cabina no est convenientemente trabada en la posicin de marcha, esta condicin ser alertado por una lmpara de control en el tablero de instrumentos y a travs de una alarma sonora. No poner el vehculo en marcha con la cabina destrabada.
Traba de seguridad del vstago de sostenimiento

1. Destrabado
2. Trabado
72
Manejo del vehculo

Trabado de la cabina
Atencin!
a Peligro de lesiones y de accidente!
El vehculo debe ser operado solamente con la cabina trabada en la posicin de marcha.
1. Lmpara de control de la traba de la cabina
Si la cabina no estuviera convenientemente trabada en la posicin de marcha y la

llave de contacto fuera girada hacia la posicin de contacto, la lmpara de control de
la traba de la cabina quedar encendida.
Al conectar la llave de contacto con la cabina destrabada, la alarma sonora sonar
por cerca de 10 segundos. Si el vehculo fuera puesto en marcha bajo esta condicin,
la alarma sonar por ms 10 segundos.
73
Conduccin del vehculo

Preparativos para iniciar la operacin del vehculo
Comprobar diariamente, antes de hacer funcionar el motor:
Nivel de aceite del motor
Prfiltro con separador de agua del combustible (vaciar el agua acumulado)
Filtro de aire (accionar la vlvula de descarga de polvo para desprender el polvo
acumulado
Vaciar el agua condensada en los depsitos neumticos (vehculos 915 C, freno
neumtico sin secador de aire)
Fugas en general (agua, aceite, fluidos y combustible)
Alumbrado del vehculo, luces intermitentes y luces de freno
Llenado del depsito de combustible
Comprobar diariamente, despus de hacer funcionar el motor:
Presin de aceite lubricante
Presin neumtica
Juego de la direccin
Controlar peridicamente, por lo menos una vez por semana:
Estado general de las correas de accionamiento
Nivel de lquido del sistema de accionamiento del embrague
Nivel de lquido del sistema de freno hidrulico (vehculos 715 C)
Nivel de lquido de la direccin hidrulica
Estado general e inflado de los neumticos, inclusive de la rueda de repuesto
Momento de apriete de las tuercas de sujecin de las ruedas
Estado y sujecin de los cinturones de seguridad
Funcionamiento del limpiaparabrisas y condiciones de los brazos de accionamiento y de las gomas del limpiaparabrisas
Llenado de lquido del sistema lavaparabrisas
74

Comprobacin del nivel de combustible
Atencin!
La falta de combustible puede causar daos en el sistema de inyeccin de combustible.
Para evitar eventuales anomalas, llenar el depsito antes que el combustible se agote.
Girar la llave de contacto hacia la posicin de marcha (conectado).
Observar el nivel de combustible en el indicador. Si fuera necesario, llenar los depsitos de combustible.
Antes de llenar, apagar el motor.
Llenar el vehculo solamente con combustible de calidad comprobada y libre de contaminantes.
Indicador de nivel de combustible
1. Reserva (rojo)
Indicacin:
Si se desea visualizar el volumen de llenado de combustible, solicitar la informacin
en el indicador digital.
Comprobacin del funcionamiento del alumbrado del vehculo, de las

luces intermitentes y de la luz de freno
Comprobar diariamente la limpieza de los lentes de los focos y luces del vehculo.
Comprobar el funcionamiento de las luces antes de iniciar la marcha del vehculo.
Substituir los bombillos quemados.
75

Presin de aceite del motor
(solamente vehculos 915 C, motor OM 904 LA)
Atencin!
Si la lmpara de control de presin de aceite se encender con el motor funcionando,
podr ser indicacin de presin de aceite del motor excesivamente baja. Parar inmediatamente el motor, detectar y reparar eventuales fallas.
1. Luz de control de nivel de aceite del motor

2. Luz de control de presin de aceite del motor
La presin de aceite del motor es supervisado por una lmpara de control localizada
en el tablero de instrumentos.
Si la lmpara de control de la presin de aceite se encender, ser indicacin de que
la presin de aceite est muy baja. Parar inmediatamente el motor y hacer con que
las reparaciones necesarias para restablecer la presin de aceite correcta sean
hechas.
Indicacin:
Si la lmpara de control de presin de aceite se encender simultaneamente a la lmpara de control del PLD, ser indicacin de falla o prdida de comunicacin del sistema de supervisin.
76

Nivel de aceite del motor
Atencin!
Si la lmpara de control de nivel de aceite quedar encendida con el motor funcionando, ser indicacin de que el nivel de aceite del motor est por encima de lo normal
o excesivamente bajo. Hacer con que la correccin del nivel de aceite sea hecha inmediatamente.
Si hubiera indicacin de nivel incorrecto de aceite del motor, parar el motor y comprobar el nivel de aceite a travs da varilla medidora. Retirar el aceite en exceso o
adicionar aceite al crter conforme necesario para restablecer el nivel correcto de
aceite.
2. Luz de control de presin de aceite del motor
Indicacin:
En los vehculos 915 C con motor OM 904 LA, si la lmpara de control de nivel de
aceite se encender simultaneamente a la lmpara de control del PLD, ser indicacin de falla de inicializacin o prdida de comunicacin del sistema de supervisin.
77

Lmpara de control de falla del freno
(Vehculos 915 C, sistema de freno neumtico)
La reserva de presin neumtica debe ser suficiente para el correcto funcionamiento
del sistema de freno.
Si eventualmente la presin neumtica fuera insuficiente para una aplicacin
segura de los frenos, la lmpara de control de falla del freno quedar encendida con
el motor funcionando. La lmpara de control STOP se enciende simultneamente
para alertar sobre la condicin de peligro. La alarma sonora sonar continuamente
mientras persistiera esta condicin. No conducir el vehculo mientras la lmpara de
control quedar encendida o la alarma est sonando.
1. Lmpara de control de falla del freno
78
Indicacin
Si se deseara visualizar la presin de reserva de los circuitos de freno delantero y
trasero, solicitar la informacin en el indicador digital.

Distribucin de carga
Atencin!
La correcta distribucin de carga en el vehculo es fundamental para una operacin
segura y econmica.
Para el cargamento correcto del vehculo, adems de observar que su peso bruto total
(peso del chasis + peso de la carrocera + peso de la carga) no sea excedido, la carga
debe ser distribuida de tal forma que el lmite mximo de peso admisible sobre los ejes
delantero y trasero(s) no sea superado y que el peso sea distribuido igualmente entre
las ruedas derechas e izquierdas.
La capacidad tcnica de peso bruto total y del peso mximo admisible sobre los ejes
delantero y trasero(s) est indicada en la placa de identificacin del vehculo. Entretanto, al cargar el vehculo se deber observar tambin los limites mximos de peso
establecidos por la legislacin vigente donde el vehculo ser utilizado (capacidad
autorizada). La carga del vehculo ser limitada siempre por la capacidad tcnica o
por la capacidad autorizada, debiendo ser considerado siempre la capacidad de menor
valor.
El exceso de carga o su distribucin incorrecta sobre el vehculo altera su desempeo y
su comportamiento operacional. Las caractersticas constructivas son perjudicadas
comprometiendo la seguridad y la estabilidad del vehculo, adems de aumentar sus
costos de operacin en consecuencia del desgaste prematuro de diversos componentes,
entre los cuales destacamos los neumticos, frenos, ballestas, amortiguadores, sistema
de direccin, bien como el aumento del consumo de combustible.
79

Arranque y parada del motor
Procedimiento de arranque del motor
Atencin!
Si, al funcionar el motor, la lmpara de control de la presin de aceite del motor quedar encendida, significa que la seguridad de funcionamiento del motor est en peligro.
Apagar inmediatamente el motor, detectar y corregir la falla.
Llave de contato y arranque

1. Posicin de conectado
2. Accionar el arranque del motor
Aplicar el freno de estacionamiento.

Colocar la palanca de la caja de cambios en neutro. (El accionamiento del arranque
no es posible con la caja de cambios con marcha puesta).
Girar la llave de contacto hacia la posicin de conectado.
As que la lmpara de control del sistema auxiliar de arranque en fro se apagar, accionar el arranque sin oprimir el acelerador. Si el motor no se pone en funcionamiento
despus de aproximadamente 20 segundos, interrumpir el proceso de arranque y
esperar por lo menos 15 segundos antes de accionar el arranque de nuevo. Para accionar de nuevo el arranque hay que retroceder la llave de contacto a la posicin desconectado.
Suelte inmediatamente la llave de contacto tan pronto el motor empiece a funcionar.
La rotacin del motor se ajusta de forma automtica en funcin de la temperatura
del lquido de refrigeracin.
Indicacin:
El proceso de arranque se interrumpe de forma automtica despus de 90 segundos
de accionamiento continuo. Es ese caso, para repetir el accionamiento de arranque,
retroceder la llave de contacto a la posicin desconectado y esperar por lo menos 2
minutos.
H
80
No calentar el motor con el vehculo parado.

Despus de funcionar el motor, el vehculo puede ser colocado inmediatamente en operacin.

Parada del motor
Atencin!
Si la temperatura del lquido de refrigeracin estuviera muy alto (arriba de 95 C) o
despus de un recorrido con el motor funcionando a plena carga (por ejemplo: conduccin en regiones de montaas), antes de parar el motor, dejarlo funcionando en ralent
por uno o dos minutos.
Quitar el pie del pedal del acelerador.
Colocar la palanca de la caja de cambios en neutro y aplicar el freno de estacionamiento.
Girar la llave de contacto a la posicin desconectado, sin acelerar.
81

Arranque y parada del motor con la cabina basculada
Atencin!
Las recomendaciones prescritas para el acionamento del arranque a travs de la llave
de contacto deben ser observadas tambin cuando sea accionado el arranque con la
cabina inclinada hacia adelante.
El arranque del motor con la cabina inclinada hacia adelante debe ser accionado solamente cuando sea necessario para efectuar eventuales comprobaciones o reparaciones
que exijan el funcionamiento del motor.
1. Interruptor de arranque del motor (START)
2. Interruptor de parada del motor (STOP)
Estacionar el vehculo y accionar el freno de estacionamiento.
Colocar la palanca de la caja de cambios en neutro (punto muerto). (Si hubiera
alguna marcha puesta en la caja de cambios, el interruptor de arranque en el compartimiento del motor queda inoperante).
Girar la llave de contacto hacia la posicin de marcha, sin accionar el arranque del
motor.
Inclinar la cabina hacia adelante observando los procedimientos y recomendaciones
descritos en este manual.
Arranque del motor:
Presionar el interruptor de arranque (start) dispuesto en la lateral izquierda del motor.
Soltar el interruptor de arranque inmediatamente, as que el motor empiece a funcionar.
Parada del motor:
Presionar el interruptor de parada (STOP).
Hacer girar el motor sin colocarlo en funcionamiento:
Presionar simultneamente los botones de arranque y de parada del motor.
82

Freno de estacionamiento accionado por cables de acero (vehculos 715 C)
Accionar siempre el freno de estacionamiento al estacionar el vehculo.
Adems de accionar el freno de estacionamiento, al estacionar en subidas o declives,
calzar por lo menos una rueda del vehculo, en las dos direcciones de movimiento,
para evitar el desplazamiento accidental del mismo.
Accionamiento
Halar la palanca del freno de estacionamiento lo mximo hacia arriba. La lmpara de
control del freno de estacionamiento debe encenderse.
Palanca del freno de estacionamiento

1. Freno aplicado
2. Freno desaplicado
Desaplicacin
Halar la palanca del freno de estacionamiento ligeramente hacia arriba, presionar el
botn en su extremidad y moverla totalmente hacia abajo. La lmpara de control del
freno de estacionamiento debe apagarse.
Indicacin
Si la lmpara de control quedara prendida con el freno de estacionamiento desaplicado, ser indicacin de nivel de lquido de freno excesivamente bajo. En esto caso,
llevar el vehculo a un Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado MercedesBenz para comprobar que no hay fugas en el circuito hidrulico y comprobar el desgaste de las pastillas de freno.
1. Lmpara de control freno de estacionamiento
83

Freno de estacionamiento de muelles acumuladores (vehculos 915 C)
Accionar siempre el freno de estacionamiento al estacionar el vehculo.
Adems de accionar el freno de estacionamiento, al estacionar en subidas o declives,
calzar por lo menos una rueda del vehculo, en las dos direcciones de movimiento,
para evitar el desplazamiento accidental del vehculo.
Accionamiento
Atencin!
Palanca de la vlvula del freno de estacionamient

1. Freno aplicado
2. Destrabar
3. Freno desaplicado
1. Luz de control del freno de estacionamiento
84
Al accionar el freno de estacionamiento, comprobar siempre el trabado de la palanca
en la posicin de frenado total, caso contrario la palanca puede retornar de forma
automtica a la posicin de freno desaplicado.
Accionar la palanca de la vlvula del freno de estacionamiento hacia atrs, de forma
que la palanca quede trabada en la posicin de frenado total. La lmpara de control
del freno de estacionamiento debe encenderse.
Para efectuar frenados parciales, sujetar la palanca de la vlvula del freno de estacionamiento en la posicin deseada, caso contrario, ella volver de forma automtica
a la posicin de freno desaplicado.
Desaplicacin
Para desaplicar adecuadamente el freno de estacionamiento, la presin de reserva en
el circuito neumtico debe ser de, lo mnimo, 8 bares.
Destrabar la palanca de la vlvula del freno de estacionamiento y moverla hacia adelante, hasta el tope. La lmpara de control del freno de estacionamiento debe apagarse.
Indicacin:
Si debido a eventuales fallas, la presin neumtica en el circuito neumtico de los
acumuladores de muelle fuera insuficiente para desaplicar el freno de estacionamiento y fuera necesario desplazar el vehculo, el freno de estacionamiento podr
ser desaplicado mecnicamente.

Desaplicacin mecnica del freno de estacionamiento
Atencin!
La desaplicacin mecnica del freno de estacionamiento, aflojando el tornillo de alivio
de los cilindros de freno combinado, solo debe ser efectuada en caso de ser necesaria
para la ejecucin de eventuales reparaciones, o si hubiera necesidad absoluta de
mover el vehculo en situacin de emergencia y ocurrir fallas que imposibiliten la desaplicacin normal del freno. No se debe poner el vehculo en operacin normal cuando
el freno de estacionamiento est desaplicado mecnicamente.
Antes de efectuar la desaplicacin mecnica del freno de estacionamiento, calzar las
ruedas del vehculo para evitar su desplazamiento inesperado, que podra resultar en
accidentes con lesiones corporales y daos materiales.
Tornillo de alivio del cilindro de freno combinado
1. Posicin de trabajo
2. Posicin de freno desaplicado (desaplicacin
mecnica)
Para desaplicar el freno, soltar el tornillo de alivio en los cilindros de freno combinado, girndolos totalmente en el sentido contrario de las agujas del reloj.
Despus de efectuar eventuales reparaciones, retornar el tornillo de alivio de los
cilindros de freno combinado a su posicin de trabajo y apretarlo con el momento de
fuerza de 30 Nm (3mkgf).
85

Estacionamiento del vehculo
El freno de estacionamiento debe ser accionado siempre al estacionar el vehculo.
Recomendamos tambin que un vehculo estacionado en pendientes debe ser calzado en por lo menos una de las ruedas, para prevenir su desplazamiento accidental. Adems, informamos que en algunos pases este procedimiento es una exigencia
legal. Mantener siempre un calzo apropiado a bordo del vehculo, disponible para
esta finalidad.
Al estacionar en las vas pblicas, observar las determinaciones legales cuanto a la
utilizacin de luces de estacionamiento o de paneles reflectantes.
86

Perodo de rodaje
La operacin moderada del vehculo, sin que el motor sea sometido a su potencia
mxima durante el perodo de rodaje, tiene una importancia decisiva para la durabilidad, la seguridad en el servicio y la economa del vehculo.
Prescripciones para el rodaje
Entre 1000 y 5000 km
Cambiar el aceite lubricante del motor y el filtro de aceite.
Hasta los 2000 km
No forzar el motor evitando someterlo a la potencia mxima. No sobrepasar los
de la velocidad mxima admisible para cada marcha.
A partir de los 2000 km
El rgimen de utilizacin del motor puede ser aumentado gradualmente, hasta
alcanzar su potencia mxima.
Tuercas de las ruedas
Reapertar sin falta las tuercas de sujecin de las ruedas de vehculos nuevos despus de haber recorrido 50 km.
Las tuercas de sujecin de las ruedas deben ser reaprietadas de manera alternada, en
cruz, aplicndoles el momento de apriete recomendado segn el tipo de tuerca de
sujecin. Si no se dispone de una llave dinamomtrica, apretar las tuercas con fuerza,
utilizando nicamente las herramientas del vehculo, sin usar palancas adicionales.
Suspensin
Al recibir el vehculo encarrozado, antes de operarlo, comprobar con una llave dinamomtrica el apriete de las grapas de los muelles de las suspensiones delantera y trasera.
Comprobar nuevamente el apriete de las grapas de los muelles de las suspensiones
delantera y trasera, como mximo, despus de 500 km rodados.
Momentos de apriete:
Grapas de los muelles de la suspensin delantera: 155 Nm (15,5 mkgf)
Grapas de los muelles de la suspensin trasera: 240 Nm (24 mkgf)
87

Atencin!
Mantener el freno de estacionamiento aplicado y no opere el vehculo si la lmpara de
control de falla de freno est encendida.
Nunca conducir el vehculo con la llave de contacto en la posicin desconectada, pues
puede ocurrir el trabado accidental de la direccin resultando en accidentes con lesiones corporales y daos materiales.
Cuando la temperatura del ambiente es inferior a 0 oC no conduzca el vehculo inmediatamente de arrancarlo. Haga funcionar el motor con una aceleracin media
durante uno o dos minutos antes de mover el vehculo.
Para iniciar la marcha del vehculo engranar siempre la 1 marcha de la caja de cambios. Mientras el motor est fro (menos de 72 oC), conducir el vehculo con las marchas
inferiores, en velocidades moderadas, evitando someter el motor a la potencia mxima.
Inmediatamente luego despus que el vehculo empieza a desplazarse, y con regularidad durante el transcurso de su conduccin, comprobar el funcionamiento de los frenos. Si los frenos no estn funcionando correctamente, parar inmediatamente el
vehculo y tomar providencias para que se hagan todas las reparaciones necesarias
antes de utilizar nuevamente el vehculo. De lo contrario, podr ocurrir una eventual
falla del freno ocasionando una posible prdida del control del vehculo seguido de
accidentes con lesiones corporales y daos materiales.
Siempre que el conjunto de freno de las ruedas toma contacto con agua, conducir con
cuidado el vehculo, accionando con moderacin el freno de servicio, algunas veces
durante el transcurso, para secar los forros de las zapatas y restablecer la eficiencia
total de los frenos.
Durante la conduccin del vehculo, controlar tambin el funcionamiento de la direccin. En el caso de funcionamiento irregular, parar el vehculo y tomar providencia de
las eventuales reparaciones que sean necesarias.
Nunca conducir el vehculo en punto muerto. Esta prctica es ilegal, peligrosa puede
causar daos serio a los componentes de la transmisin del vehculo. Adems en esa
condicin, no est disponible el frenomotor.
88

En bajadas, observe siempre el tacmetro y controle la velocidad del vehculo utilizando de manera conveniente el frenomotor y el freno de servicio para evitar que el
motor sea sometido a rotaciones excesivas. Seleccione una marcha adecuada en la
caja de cambios, que no sea tan lenta de manera a forzar el motor a una condicin de
rotacin excesiva al frenar con el frenomotor. Esta marcha es, normalmente, la misma
que se utilizara para subir el mismo pendiente.
Cuando transitar en terrenos de poca adherencia, no permitir que las ruedas motrices
patinen por tiempo prolongado, pues esta condicin sometera los engranajes del diferencial a esfuerzos crticos que podran damnificar el eje trasero.
Durante la conduccin del vehculo, controlar su funcionamiento observando regularmente las luces de advertencia y los instrumentos localizados en el tablero. Si alguna
luz de control se enciende o, si se nota cualquier otra anomala referente al funcionamiento o a la conduccin del vehculo, conducir cuidadosamente el vehculo para un
local seguro, afuera de la ruta, para poder estacionar con mayor seguridad, encender
las luces de advertencia (alerta intermitente) y utilizar el tringulo de seguridad, colocndolo a una distancia adecuada del vehculo para alertar a los otros conductores.
89

Trnsito en regiones inundadas
Como regla general, no recomendamos traficar en regiones inundadas, pues adems
de comprometer la seguridad del vehculo, de sus usuarios y/o de la carga transportada y, con el riesgo del mismo ser arrastrado por eventuales corrientes, pueden ocurrir serios daos en el motor, en la transmisin y en los componentes de los cubos
de las ruedas.
Entretanto, si es absolutamente necesario recorrer regiones inundadas, observar
que el trayecto puede ser hecho desde que la altura del agua, considerndose las
olas formadas por otros vehculos, no sobrepase la mitad de la altura de las ruedas
del vehculo y, como mximo, pasar a una velocidad de 10 km/h.
No efectuar el trayecto cuando la altura del gua est arriba de la mitad de la altura
de las ruedas, pues en esta situacin el motor podr aspirar agua y ser inmediatamente damnificado. En estas circunstancias puede tambin ocurrir la parada del
motor provocando la entrada de agua por el escape causando eventuales daos
materiales.
Observar tambin que, despus de recorrer regiones inundadas, se debe ejecutar la
lubricacin del vehculo bien como comprobar el aceite en los agregados y la grasa
en los cubos de ruedas cuanto a eventuales contaminaciones con agua. Recomendamos tambin efectuar una inspeccin del conjunto del freno de las ruedas para eliminar substancias abrasivas eventualmente retenidas en los componentes del freno
que, adems de perjudicar el funcionamiento pueden causar el desgaste prematuro
de las piezas.
Inmediatamente despus de transitar por regiones inundadas, observar que los
componentes del freno de las ruedas estn encharcados con agua, lo que reduce considerablemente la eficiencia del funcionamiento de los frenos del vehculo.
90

Indicador de temperatura del motor
Atencin!
Peligro de daos en el motor!
Si la temperatura del lquido de refrigeracin exceder a la temperatura normal de trabajo, esta posibilidad de sobrecalentamiento ser alertada por la indicacin luminosa
roja en la escala del indicador de temperatura. Si la temperatura del motor aumentar
demasiadamente, la condicin de sobrecalentamiento ser alertada a travs de la
alarma sonora en el tablero de instrumentos. Si la alarma sonar, parar el vehculo
inmediatamente en local seguro para averiguar la causa del sobrecalentamiento y
tomar providencia para las reparaciones necesarias.
Indicador de temperatura del motor
1 - Azul
2 - Verde
3 - Rojo
Indicaciones de temperatura - vehculos 715 C, OM 612 LA

Azul - menos de 65C
Verde - de 66C hasta 108C
Rojo - ms de 108C (alarma sonora liga a 114C)
Indicaciones de temperatura - vehculos 915 C, OM 904 LA
Azul - menos de 65C
Verde - de 66C hasta 104C
Rojo - ms de 104C (alarma sonora liga a 105C)
La temperatura normal de trabajo del lquido de refrigeracin en condiciones normales de operacin situase en la banda verde de la escala del indicador de la temperatura.
91

Tacgrafo
Atencin!
Los discos de control del tacgrafo deben ser reemplazados en la finalizacin del
perodo preestablecido de acuerdo con el tipo de instrumento, o sea, a cada 7 das para
tacgrafos semanales. Si este procedimiento no es obedecido, ocurrir la superposicin
de registros en un nico disco de control ocasionando su perforacin y resultando en
daos al instrumento.
No operar el vehculo sin que los discos de control estn colocados en el tacgrafo,
pues este ltimo podr ser inmediatamente damnificado.
Tacgrafo electrnico de gaveta

1. Tecla de abertura de la gaveta
2. Mostrador digital
3. Teclas de ajuste del reloj
4. Gaveta del disco de diagrama
5. Tecla de men
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Las instrucciones referentes al manoseo del tacgrafo tales como lectura y cambio
de los discos de control y ajuste del reloj estn descritas en el folleto de instrucciones suministrado por el fabricante del instrumento.

Tacmetro
1. Gama de operacin econmica (verde)
2. Gama adecuada para operacin con frenomotor (amarilla)
3. Gama con riesgo de sobrerrotacin y reduccin de la durabilidad del motor (rojo
reticulado) - no utilizar el frenomotor
4. Gama de sobrerrotacin (rojo) - riesgo de daos inmediatos al motor
Observar regularmente el tacmetro mientras conduce el vehculo. Para garantizar
una operacin econmica, busque mantener la rotacin del motor, tanto cuanto posible, dentro de la gama de operacin econmica (verde).
El ruido de funcionamiento del motor no permite evaluar si el motor est operando a
una rotacin excesiva. Por esta razn, no conduzca el vehculo y no cambie las marchas por el odo, y s, por la rotacin del motor indicada en el tacmetro.
Tacmetro (vehculos 715 C, motor OM 612 LA)
En bajadas,
evite que la rotacin del motor alcance la faja de riesgo de sobrerrotacin (roja
reticulado),
no permita que el motor opere en la gama de sobrerrotacin (rojo).
Si la rotacin del motor alcanzar la gama de sobrerrotacin (rojo), la chicharra de
alarma ser accionada. Seleccione una marcha adecuada en la caja de cambios o
reduzca la velocidad del vehculo de forma que el motor no sea sometido a una rotacin excesiva.
Tacmetro (vehculos 915 C, motor OM 904 LA)
Cuando utilizar el frenomotor,

mantenga la rotacin del motor en la gama adecuada para operacin con frenomotor (amarilla). Esta gama de rotacin garantiza elevada eficiencia del frenomotor,
sin riesgos de daar el motor.
cuando el frenomotor estuvier actuando, no permita la operacin del motor en la
gma de riesgo de sobrerrotacin (rojo reticulado), pues en esta condicin el motor
puede sufrir daos inmediatos o tener su durabilidad reducida.
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Conduccin econmica
El consumo de combustible est vinculado a una serie de factores que tornan prcticamente imposible establecer parmetros de consumo para un vehculo. De un modo
general, el consumo de combustible depende del tipo de vehculo, del mantenimiento
dado al mismo, de las condiciones de operacin y de la manera de conducir.
La influencia del tipo de vehculo en el consumo de combustible est relacionada
con el tipo de su carrocera, el tamao y tipo de los neumticos, la relacin de la
transmisin y los accesorios adicionales instalados en l. Por lo tanto, la eleccin
correcta del tipo de vehculo es fundamental para la economa de combustible.
El mantenimiento adecuado del vehculo, a su vez, tiene reflejos en el desempeo
del vehculo. La falta de mantenimiento as como el mantenimiento inadecuado perjudica el desempeo del vehculo provocando un aumento considerable del consumo
de combustible. Para asegurar el funcionamiento econmico del vehculo, tems
como motor, frenos y direccin deben ser mantenidos siempre en buenas condiciones y correctamente calibrados.
Cuanto a las condiciones de operacin, el consumo de combustible varia segn la
topografa de la regin, por las condiciones de trfico y por la propia carga del vehculo. La operacin del vehculo en regiones montaosas, en trfico urbano o de corta
distancia, en servicios con paradas frecuentes y en servicios que exigen frecuentes
arranques en fro, eleva considerablemente el consumo de combustible.
Con referencia a la carga del vehculo, sus efectos son inmediatamente notados en el
desempeo del vehculo. El exceso de carga perjudica sensiblemente el desempeo
exigiendo una operacin forzada del motor y, en consecuencia, resultando en un
mayor consumo de combustible.
No obstante, el factor ms elemental con efectos sobre la economa de combustible
es la manera de conducir. Para una operacin econmica, el vehculo debe ser conducido de una forma precavida, evitando aceleraciones y frenados frecuentes y no
necesarios. La velocidad del vehculo debe ser compatible con las condiciones de trfico y las marchas deben ser seleccionadas de forma criteriosa para asegurar el funcionamiento del motor, siempre que posible, dentro del rgimen de rotacin ms
econmico.
94

Caja de cambios
Cambios de velocidades
Diagrama de marchas (MB G33-5)
Engranar siempre la 1 marcha para colocar el vehculo en movimiento, principalmente si el mismo est cargado o en subidas.
Observar regularmente el tacmetro durante la conduccin del vehculo. Seleccionar
adecuadamente las marchas de la caja de cambios para mantener el motor trabajando, siempre que posible, en el rgimen de rotacin ms econmico. Saltar marchas siempre que sea posible para asegurar una conduccin ms econmica.
Efectuar los cambios de marchas normalmente, accionando totalmente el pedal del
embrague, sin efectuar doble desembrague, sin acelerar cuando pasa por el punto
muerto y moviendo la palanca de cambios hacia la posicin elegida con suavidad y
firmeza, evitando tentativas de enganches a travs de golpes alternados.
Al efectuar reducciones, observar si la velocidad del vehculo es compatible con la
marcha a ser engranada a fin de no someter el motor a rotaciones superiores al
lmite mximo admisible.
Engranar la marcha atrs solamente con el motor en ralent y con el vehculo totalmente parado.
Diagrama de marchas (EATON)
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Frenomotor
Atencin!
No conectar el frenomotor en pistas resbaladizas. Las ruedas podran bloquear y provocar patinajes del vehculo.
El exclusivo sistema de frenomotor con estrangulador constante Mercedes-Benz, disponible en algunas versiones de vehculos, posee elevada potencia de frenado y su
utilizacin correcta reduce considerablemente la solicitacin del freno de servicio y
garantiza la elevada durabilidad de los forros de frenos.
Interruptor del frenomotor
Interruptor en el tablero de instrumentos

Accionado a la izquierda - frenomotor directo
Actuacin continua del frenomotor
Posicin del medio - frenomotor conjugado con el freno de servicio
El frenomotor es accionado con un pequeo curso del pedal de freno, y acta
antes de que el freno de servicio tenga alguna accin.
Accionado a la derecha - frenomotor desconectado
Indicacin
El frenomotor acta solamente con el motor operando en un rgimen de ms de
900/min y el pedal del acelerador en reposo.
Cuando el frenomotor estuvier actuando, no permita que el motor sea sometido a
rotaciones excesivas. Para garantizar una actuacin eficiente del frenomotor sin
riesgos de daar el motor, mantenga la rotacin del motor dentro da la gma amarilla
en la escala del tacmetro.
1. Lmpara de control del frenomotor
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Llenado de combustible
Durante la operacin del vehculo, llenar el depsito de combustible antes del combustible alcanzar la reserva para evitar eventuales daos o fallas en el funcionamiento del motor, provocado por la entrada de aire en el sistema de combustible.
Al terminar la jornada de trabajo, siempre que sea posible, llenar el depsito de
combustible para reducir la condensacin en su interior.
Indicacin
El vehculo podr llenar su depsito de combustible en cualquier puesto de servicio,
sin embargo, recomendamos que sea utilizado solamente combustible diesel filtrado.
Depsito de combustible
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Extintor de incendio
Atencin!
Las instrucciones para manipulacin y mantenimiento del extintor de incendio estn
descritas en el propio equipo.
Mantngase acostumbrado con las instrucciones de manipulacin del extintor para
poder utilizarlo de manera adecuada en situaciones de emergencia y, observe rigurosamente los intervalos prescritos para enviar el equipo para inspeccin y mantenimiento,
mantenindolo siempre pronto para su uso.
El extintor de incendio debe ser enviado para su recarga inmediatamente despus de
su uso, mismo que no haya sido completamente descargado.
Localizacin del extintor de incendio
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Herramientas de bordo
Atencin!
Localizacin del gato
Antes de utilizar el gato calzar por lo menos una rueda del vehculo, en las dos direcciones de movimiento, para evitar el desplazamiento accidental del vehculo.
El gato suministrado con el vehculo tiene capacidad para soportar con seguridad el
peso unilateral de un eje del vehculo durante un eventual cambio de rueda. Si es necesario mantener el vehculo colgado por un periodo prolongado, utilizar caballetes adecuados para sostener el vehculo.
La utilizacin del gato es recomendada en locales nivelados. Si es absolutamente necesario utilizar el gato en locales inclinados o de piso muy irregular, colocar calzos adecuados debajo del gato para mantenerlo en la posicin vertical.
Para su total seguridad, no entre debajo del vehculo mientras sostenido solamente por
el gato, pus una eventual cada del vehculo podra resultar en un accidente fatal o
con graves lesiones corporales.
Utilizar solamente gatos en buen estado de conservacin. Si el gato de su vehculo presentar fuga de aceite, prdida de accin o corrosin acentuada en el vstago de sostenimiento, substituirlo inmediatamente por otro gato de misma capacidad.
El gato est sujetado en un soporte bajo el tablero y las dems herramientas de
bordo estn guardadas debajo del tapiz, en el lado del acompaante. Para tener
acceso a las herramientas de bordo, levantar la parte delantera del tapiz y doblarlo
hacia atrs.
Compartimiento de las herramientas de bordo
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Mantenimiento del vehculo

Atencin!
Manual de mantenimiento
Los servicios de mantenimiento y comprobaciones en el compartimiento del motor

deben ser ejecutados con el motor parado. Eventuales servicios que exijan el funcionamiento del motor deben ser ejecutados con el mximo de cuidado para evitar accidentes. No acercarse del motor funcionando con cabellos largos o con vestimentas sueltas,
joyas, etc. Si el motor est caliente, cuidado para no apoyarse en el escape o en otros
puntos calientes que puedan causar graves quemaduras en la piel. No mantener el
motor funcionando en ambientes cerrados o mal ventilados. Los gases de escape contienen monxido de carbono, altamente venenoso, que puede ser fatal cuando inalado.
Para mayor seguridad, al ejecutar servicios de naturaleza mecnica en el compartimiento del motor o cualquier servicio en el sistema elctrico del vehculo, desconectar
la llave general de la batera.
Si es necesario trabajar debajo del vehculo, apoyarlo sobre caballetes apropiados.
Nunca entre debajo del vehculo cuando est sostenido apenas por el gato.
Los detalles referentes al mantenimiento peridico del vehculo, tales como Plan de
Mantenimiento, Trmino de Garanta, Periodos de Mantenimiento, etc., estn contenidos en el respectivo Cuaderno de Mantenimiento, suministrado junto con la literatura de bordo del vehculo.
El mantenimiento peridico de su vehculo Mercedes-Benz, y la ejecucin de los servicios prescritos en el Plan de Mantenimiento dentro de los intervalos recomendados es
fundamental para preservar su buen funcionamiento y la durabilidad de sus componentes.
Con excepcin de los servicios de inspeccin diaria, cuja ejecucin es responsabilidad del conductor, los dems servicios incluidos en el Plan de Mantenimiento del
vehculo, requieren conocimientos y herramientas adecuadas, por lo tanto, no trate
de ejecutarlas si usted no est perfectamente familiarizado con los servicios o no
dispone de herramientas apropiadas.
100

Lubricantes
Atencin!
Peligro de intoxicacin y lesiones!
Los lubricantes deben ser cuidadosamente manoseados para prevenir riesgos a la
salud. La proteccin de los ojos y la higiene estn entre las medidas preventivas que
deben ser observadas.
Sin embargo, en caso de accidentes, deben ser tomadas las siguientes providencias:
Si el lubricante llegara a alcanzar los ojos, lavarlos inmediatamente con agua
corriente por 15 minutos. Si persistieran eventuales irritaciones, buscar ayuda
mdica.
En caso de contacto prolongado del lubricante con la piel, lavar la parte afectada
con agua y jabn neutro. En caso de irritacin, consultar un mdico.
En caso de inhalacin, remover la vctima hacia un local ventilado. Si los sntomas
persistieran, buscar orientacin mdica.
En el caso de ingestin de lubricantes, si la vctima est consciente, darle agua o
leche para beber. No provoque vmitos, pues esto podra provocar la aspiracin del
producto para los pulmones. Lleve la vctima a un mdico.
Proteccin al medio ambiente!
Los lquidos diversos usados para el funcionamiento del vehculo, as como las piezas
que tengan estado en contacto con los mismos (por ejemplo: filtros), deben ser eliminados de modo que no causen daos al medio ambiente.
Al efectuar el cambio de aceites y lquidos, el producto escurrido debe ser colectado en
un recipiente y llevados a puestos de cambio de aceite, puestos de combustible o a un
Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz, para que reciban la destinacin final adecuada (por ejemplo: reciclado).
Para evitar problemas de contaminacin ambiental, nunca vaciar el lubricante escurrido
en la red de alcantarillado o directamente en la naturaleza (ros, lagos o en el suelo.
101

Hacer el cambio de aceites, grasas y lquidos en los perodos prescritos en el Manual
de mantenimiento.
Todos los productos necesarios para el funcionamiento de su vehculo MercedesBenz estn especificados en las Prescripciones Mercedes-Benz sobre combustibles, lubricantes, etc. Para asegurar el correcto funcionamiento y la mxima durabilidad de su vehculo, recomendamos utilizar solamente las marcas de los productos
ensayadas y aprobadas por Mercedes-Benz. Para informarse sobre las marcas de
aceites, grasas y lquidos aprobadas, solicitamos dirigirse a un Concesionario o
Taller de Servicio Mercedes-Benz.
Lubricacin del chasis

Los puntos de lubricacin del chasis deben ser lubricados regularmente, conforme
indicado en el Manual de Mantenimiento para las diversas categoras de operacin
del vehculo.
La lubricacin del chasis debe ser realizada con ms frecuencia en pocas de mucha
lluvia o si el vehculo es utilizado en condiciones de mucho polvo o lado.
El chasis deber ser lubricado tambin, siempre que lavar la parte inferior del vehculo o transitar por regiones inundadas.
102

Motor
Vehculos 715 C, motor OM 612 LA

1. Varilla medidora de nivel de aceite
2. Boca de llenado de aceite
Comprobacin del nivel de aceite del motor

El nivel de aceite debe ser comprobado con el vehculo estacionado en un piso nivelado, antes de hacer funcionar el motor o por lo menos 5 minutos despus de desconectado.
Bascular la cabina.
Retirar la varilla medidora de nivel de aceite. Limpiarla con un pao limpio, sin hilos
sueltos, reponerla en su alojamiento encajndola completamente.
Retirar nuevamente la varilla medidora y observar el nivel de aceite.
El aceite no deber exceder el nivel mximo. Escurrir el exceso.
Si la marca del aceite est dentro de la faja de operacin, no adicione ms aceite al
crter.
Si el aceite est en el nivel mnimo o abajo, adicionar aceite al crter, de la
misma marca y tipo del aceite que est siendo utilizado, hasta que alcance el
nivel mximo.
Despus de la comprobacin, recolocar y encajar completamente la varilla
medidora en su alojamiento.

1. Varilla medidora de nivel de aceite
2. Boca de llenado de aceite
103

Sistema de refrigeracin del motor
Atencin!
Mantener libre la reja delantera del vehculo y la apertura central del paragolpes
delantero. No colocar placas, carteles o piezas de adorno en la frente del vehculo que
puedan obstruir el paso de aire para el radiador.
Cuando no manoseados correctamente, los productos anticorrosivos y anticongelantes
recomendados para el sistema de enfriamiento pueden ser perjudiciales a la salud.
Antes de manosearlos, consulte las medidas preventivas descritas bajo el ttulo Lubricantes.
Encaminar el vehculo peridicamente a un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para cambiar el lquido refrigerante, observando los intervalos prescritos en el Manual de Mantenimiento.
Utilizar solamente el lquido refrigerante recomendado para el rellenado total o parcial del sistema de enfriamiento.
Utilizar solamente tapas originales y mantener la tapa en la boca de llenado siempre
completamente encajada.
Nunca inutilizar, modificar o eliminar las vlvulas termostticas.
104

Lquido refrigerante
Atencin!
No es admisible la utilizacin de agua pura en el sistema de enfriamiento. El sistema
debe ser llenado con el lquido refrigerante recomendado, empleado en las proporciones indicadas en seguida:
Preparar previamente el lquido refrigerante empleando los productos especificados en
la tabla de lubricantes en la proporcin de 50% en volumen de aditivo y 50% en volumen de agua potable limpia.
Comprobar peridicamente la proporcin del aditivo anticorrosivo en el lquido refrigerante utilizando un densmetro adecuado, estando la temperatura del lquido entre 10
e 50C para asegurar mayor precisin de lectura. La proporcin del aditivo anticorrosivo no debe disminuir menos que el 45% en volumen. Si el porcentaje del aditivo anticorrosivo quedar muy reducido, sus propiedades anticorrosivas no sern aseguradas y
la proteccin contra la cavitacin ser perjudicada.
En el caso de rellenado del sistema de enfriamiento, debido a la prdida del lquido
refrigerante, tomar cuidado para que la proporcin de 50% en volumen del producto
anticorrosivo sea mantenida. El agua y el producto anticorrosivo no deben ser adicionados separadamente en el sistema de enfriamiento, ya que el procesamiento lento de
la mezcla podra resultar en daos al motor.
No utilizar ms del 50% en volumen de producto anticorrosivo en el sistema de enfriamiento, ya que el exceso del producto reduce su poder anticongelante y perjudica la
disipacin del calor.
Observar rigurosamente el periodo establecido para reemplazar el lquido refrigerante,
ya que con el envejecimiento el producto anticorrosivo pierde sus caractersticas de
proteccin y el lquido refrigerante podr tornarse fuertemente corrosivo.
Indicacin
Los aditivos anticorrosivos con propiedades anticongelantes, cuando utilizados en la
proporcin prescrita de 50% en volumen del producto con 50% en volumen de agua,
aseguran una proteccin contra congelacin hasta -37 C.
105

Nivel del lquido refrigerante
Comprobacin del nivel del lquido refrigerante
Atencin!
Depsito de compensacin del sistema de

enfriamiento
1. Boca de llenado
2. Vlvula lacrada (no desmontar)
3. Indicaciones de nivel
a Peligro de quemaduras, en caso de que el motor est caliente!

La remocin de la tapa del sistema de enfriamiento con el motor caliente provoca la
elevacin repentina de la temperatura y el vapor contenido en el sistema puede causar
graves quemaduras.
Recomendamos retirar la tapa del sistema de enfriamiento solamente cuando la temperatura del motor sea inferior a 50C.
Si todava es absolutamente necesario remover la tapa del sistema de enfriamiento con el
motor caliente, proceder cuidadosamente para evitar accidentes. Cubrir la tapa con un
pao grueso y remover girndola lentamente para evitar una descarga violenta de vapor.
Peligro de daos al motor!
La adicin de lquido al sistema de enfriamiento con el motor caliente (ms de 50 oC)
no es recomendada, ya que podran ocurrir eventuales choques trmicos y causar
daos al motor.
Si entretanto, en emergencias, es absolutamente necesario llenar el sistema de enfriamiento con el motor caliente, aadir el lquido refrigerante lentamente, con el motor
funcionando en ralent.
Comprobar el lquido refrigerante solamente cuando la temperatura del motor est a
menos de 50 oC.
El nivel del lquido refrigerante debe situarse entre las indicaciones de nivel
mximo y mnimo en el depsito de compensacin.
Si es necesario, aadir lquido refrigerante al sistema:
1. Luz de control de nivel del lquido de

enfriamiento
106

Aadir el lquido refrigerante al sistema, hasta a indicacin de nivel mximo. Utilizar solamente lquido de arrefecimento recomendado.
Colocar la tapa del sistema y apretarla firmemente.
Hacer funcionar el motor por un breve intervalo en rotaciones variadas.
Parar el motor y comprobar el nivel del lquido refrigerante. Si necesario, aadir
ms lquido al sistema.
Indicacin
El nivel de lquido refrigerante del sistema de enfriamiento es supervisado de forma
electrnica. Si la lmpara de control del nivel de lquido refrigerante se encender
con el motor funcionando, ser indicacin de que el nivel del lquido refrigerante
est muy bajo. Parar el motor y comprobar visualmente el sistema de enfriamiento.
107

Limpieza de la parte exterior del radiador
Atencin!
La limpieza peridica del panal de los radiadores de agua y de aire, removiendo eventuales incrustaciones que puedan obstruir el paso de aire, es de extrema importancia
para asegurar el correcto enfriamiento del motor.
En regiones con muchos insectos, la desobstruccin del panal de los radiadores debe
ser efectuada con ms frecuencia.
La falta de ejecucin de este procedimiento resultar en un enfriamiento deficiente del
motor, pudiendo ocasionar grandes daos materiales.
Mantener limpia la parte exterior del radiador, aplicando chorros de aire comprimido para remover cualquier suciedad que pueda obstruir el paso de aire.
En los vehculos con turbocooler (postresfriador de aire de admisin), mantener las
aletas del resfriador de aire siempre desobstrudas. La limpieza debe ser hecha con
chorros de aire, agua o, en caso de incrustaciones, con vapor, aplicado inicialmente
por el lado del ventilador y despus, por la cara opuesta. Para evitar daar las aletas
del resfriador de aire y del radiador del sistema de enfriamiento, aplicar los chorros
de aire, agua o vapor, perpendicularmente a las caras de dichos componentes. Si se
observara mucha suciedad entre el radiador de agua y el resfriador de aire, encaminar el vehculo a un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz
para desmontar esos conjuntos y para la limpieza.
Ventilador de acoplamiento hidrodinmico

Atencin!
Aunque el ventilador aparente estar desacoplado, no intente detener su movimiento de
rotacin, pues si el est parcialmente acoplado podr causar graves lesiones o daos
materiales.
Si el motor presentara problemas constantes de recalentamiento, encaminar el vehculo a un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para examinar
el sistema de enfriamiento y el funcionamiento del ventilador.
108

Filtro de aire del tipo seco (Piclon)
Atencin!
El mantenimiento del filtro de aire consiste en el reemplazo de los elementos filtrantes
y debe ser efectuado solamente cuando la lmpara de control en el tablero de instrumentos indica la saturacin de los elementos.
La limpieza de los elementos filtrantes principal y de seguridad no es recomendada.
Reusar elementos filtrantes puede resultar en una filtracin deficiente del aire y ocasionar serios daos al motor.
En el caso lavar el motor, proteger de manera conveniente con un plstico o similar, la
toma de aire para evitar infiltracin de agua hacia el elemento del filtro de aire. Despus de lavar el motor, quitar la proteccin del la toma de aire.
Filtro de aire
1. Vlvula automtica de descarga de polvo
Presionar peridicamente la vlvula de descarga de polvo, con la mano, para descompactar el polvo eventualmente adherido en su parte interior, mantenindola destapada.
La restriccin del filtro de aire supervisado de forma electrnica. Si la lmpara de
control se encender, encaminar el vehculo a un Concesionario o Taller de Servicio
Autorizado Mercedes-Benz para inspeccionar y limpiar el sistema de admisin de
aire reemplazar el elemento filtrante principal (de papel).
Indicacin
El elemento filtrante principal (de papel) del filtro de aire debe ser reemplazado a
ms tardar despus de dos aos de uso o antes, siempre que la lmpara de control
del filtro se encender.
El elemento filtrante de seguridad (fieltro) debe ser substituido a cada tres substituciones del elemento filtrante principal o, en el mximo, a cada dos aos de uso.
1. Lmpara de control del filtro de aire
109

Correas de accionamiento
Atencin!
No hacer funcionar el motor sin las correas de accionamiento. En al caso de ruptura de
una correa, parar inmediatamente el motor y concertar el montaje de una correa nueva.
La comprobacin, reglaje de la tensin o reemplazo de las correas de accionamiento
debe ser hecha con el motor parado.
La substitucin de las correas poli-V requiere conocimientos tcnicos, por lo tanto recomendamos que este trabajo, cuando necesario, sea ejecutado en un Concesionario o
Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz.
Correa de accionamiento (OM 612 LA)
Disposicin de las correas de accionamiento

1. Polea del cigeal
2. Polea de la bomba de agua
3. Polea del alternador
4. Rollo tensor
5. Polea de la bomba hidrulica del sistema de direccin
6. Poleas intermediarias
7. Polea del compresor del aire refrigerado
Examinar con regularidad el estado de las correas poli-V. Si la superficie de traccin
de las correas poli-V est daada (por ejemplo: con hendiduras), impregnada con
aceite o vitrificada, hacer inmediatamente la substitucin de la correa.
Correa de accionamiento (OM 904 LA)
110

Substitucin de la correa poli-V, en situacin de emergencia
Atencin!
El rollo tensor de la correa poli-V est sometido a la tensin de un resorte.
Desmontaje
Encajar una llave adecuada en el tornillo de oscilacin del brazo del rollo tensor y
moverlo alejndolo de la correa.
Retirar la correa.
Comprobar las condiciones de las poleas cuanto a daos o desgaste y substituirlas se
necesario.
Montaje
Encajar la correa convenientemente en todas las respectivas poleas, excepto en el
rollo tensor.
Encajar la llave en el tornillo de oscilacin del brazo del rollo tensor, moverla en el
sentido de alejarlo de la correa y asentar la correa en el rollo tensor.
Comprobar el correcto asiento de la correa en las respectivas poleas.
111

Sistema de combustible
Atencin!
Los parmetros de reglaje del sistema de inyeccin con gestin electrnica fueran
determinados para asegurar el mximo desempeo del motor. Si eventualmente el
motor presente fallas en su funcionamiento, dirigirse a un Concesionario MercedesBenz para diagnosticar el sistema de gestin electrnica y efectuar las reparaciones
necesarias.
Riesgos de incendio y explosin!
Si se aaden otros combustibles al combustible diesel, adems de damnificar los componentes del sistema de inyeccin y el motor, disminuye tambin el punto de fulgor del
combustible diesel tornndolo altamente inflamable.
No aadir otros combustibles al combustible diesel.
El combustible diesel es inflamable. Evite fuego y llamas expuestas y, prohiba el acto
de fumar cuando est manipulando el combustible diesel.
Utilizar solamente combustible diesel vehicular disponible comercialmente. La utilizacin de otros combustibles como combustible diesel martimo, etc. no es recomendado.
Si usted abastece el vehculo con combustible diesel almacenado en tambores u
otros recipientes similares, filtre el combustible antes de su utilizacin para prevenir eventuales fallas de funcionamiento debido a impurezas contenidas en el combustible.
Aditivos especiales no deben ser utilizados porqu ellos podrn causar fallas de funcionamiento u daos al motor. Los daos causados por el uso de estos aditivos no
son cubiertos por la garanta de Mercedes-Benz.
Abastezca el vehculo solamente en puestos de servicio (gasolineras) de confianza
que suministren combustibles de calidad comprobada.
112

Combustible diesel para bajas temperaturas
En Brasil, el combustible diesel disponible comercialmente atiende a las condiciones climticas de todas las regiones y no necesita de aditivo alguno.
En pases donde el invierno generalmente es ms riguroso, presentando temperaturas extremamente bajas, cercirese que el combustible diesel comercializado posee
propiedades de fluidez apropiadas para estas condiciones. En caso de dudas, consulte un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz.
No aadir ningn aditivo ni otros combustibles al combustible diesel. Las propiedades de fluidez y densidad del combustible diesel quedanse perjudicadas y causan
daos en el sistema de inyeccin y en el motor.
Filtro principal de combustible

Para asegurar el funcionamiento adecuado del sistema de inyeccin, encaminar el
vehculo a un Concesionario Mercedes-Benz para substituir el elemento del filtro de
combustible, observando los perodos establecidos en el Cuaderno de Mantenimiento.
113

Prfiltro de combustible con separador de agua
Atencin!
Para reducir los problemas de contaminacin ambiental, no vaciar los residuos acumulados en el separador de agua directamente en la naturaleza (ros, lagos y/o suelo).
Los residuos vaciados deben ser colectados en recipientes apropiados y llevados a
puestos de cambio de aceite, puestos de combustible o a un Concesionario o Taller de
Servicio Autorizado Mercedes-Benz, para recibir la destinacin final adecuada.
Prfiltro de combustible con separador de agua

1. Tapn de vaciado
Vaciado del agua acumulada

Observar diariamente el vaso transparente del separador de agua. Si se constatara la
existencia de agua en el vaso, desatornillar el tapn de vaciado de una a dos vueltas,
para vaciar el agua acumulada.
Despus de haber vaciado el agua, apretar de manera conveniente el tapn de vaciado.
Al constatar una acumulacin de impurezas el interior del vaso separador de agua,
encaminar el vehculo a un taller para hacer su limpieza.
Cambio del elemento del prefiltro combustible
El elemento del prfiltro de combustible debe ser substituido peridicamente, en los
intervalos recomendados en el Manual de Mantenimiento. Si entretanto, el elemento
filtrante se satura con facilidad, necesitando ser substituido en intervalos muy reducidos, esto ser indicacin de acmulo de impurezas en el interior del depsito de
combustible, debindose hacer su limpieza.
Para substituir el elemento del prfiltro de combustible, encaminar el vehculo a un
Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz.
1. Lmpara de control de agua en el combustible
114
Indicacin
El separador de agua del combustible incorpora una sonda que detecta la presencia de
agua acumulada. Si la lmpara de control en el tablero de instrumentos se encender,
ser indicacin de acmulo de agua en el vaso del separador de agua. Vaciar inmediatamente el agua acumulada para evitar daos o fallas en el sistema de inyeccin.

Purga del sistema de combustible
Si eventualmente el vehculo fue utilizado hasta que el combustible del depsito se
agotara, despus del llenado ser necesario efectuar una purga en el sistema de
combustible para eliminar el aire de la tubera.
Accionar la bomba manual hasta sentir una resistencia al bombeo.
En seguida, accionar el arranque del motor de forma continua (en el mximo,
durante 60 segundos), hasta que el motor funcione normalmente.
Separador de agua del combustible

1. Bomba manual

Si eventualmente el vehculo ha sido usado hasta agotarse el combustible del depsito, despus del llenado ser necesario efectuar una purga en el sistema de combustible para eliminar el aire de la tubera.
Para purgar el sistema de combustible, accionar la bomba manual hasta sentir una
resistencia al bombear.
En seguida, accionar el arranque del motor, sin acelerar. Si el motor no funcionar en
20 segundos, interrumpir el accionamiento del arranque y esperar por lo menos un
minuto antes de tratar nuevamente. Si el motor persiste en no funcionar, repetir la
operacin de purga.
Dejar el motor funcionando por cerca de un minuto para eliminar completamente el
aire del sistema a travs del proceso de autopurga.
115

Embrague
El sistema de accionamiento del embrague podr presentar un funcionamiento irregular como consecuencia del desgaste normal del disco de embrague. Cuando sospeche que el disco de embrague alcanz el lmite de desgaste, encaminar el vehculo
a un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para comprobar
el desgaste del embrague y efectuar las reparaciones necesarias.
Regulacin del embrague

La regulacin del embrague de accionamiento hidrulico ocurre de forma automtica.
Tapa de acceso al depsito de lquido del sistema
de accionamiento del embrague(girar los pestillos
de sujecin 1/4 de vuelta para remover la tapa)
Nivel de lquido del embrague

Atencin!
Evitar que el lquido de freno, utilizado en el sistema de accionamiento del embrague,
haga contacto con componentes plsticos o superficies pintadas del vehculo. En caso
de derramamiento o de salpicados accidentales, limpiar inmediatamente los componentes afectados con agua fra para evitar daos en estos componentes o a la pintura
del vehculo.
No sobrepasar la marca de nivel mximo de lquido en el depsito, caso contrario
podr ocurrir derramamiento de lquido de freno en el interior del vehculo.
Depsito de lquido del embrague

1. Nivel mximo (MAX)
116
a Peligro!
La ingesto de lquido de freno, utilizado en el sistema de accionamiento del embrague, puede ser fatal. Para evitar accidentes de esto tipo, solamente almacenar lquido
de freno en su envase original, mantenindolo tapado (vase tambin las medidas preventivas que deben ser observadas al manosear lubricantes en general descritas bajo
el ttulo Lubricantes).
El depsito de lquido est localizado detrs del tablero de instrumentos. Para tener
acceso al depsito, quitar la tapa de la extremidad izquierda del tablero.

Vehculos 915 C, con sistema de freno neumtico
El nivel de lquido en el depsito es supervisado por una lmpara de control. Si la
lmpara de control del nivel de lquido de freno se encender, comprobar visualmente el nivel de lIquido.
El nivel de lquido de freno en el depsito deber situarse por encima de la mitad
del depsito.
Habiendo necesidad de aadir lquido de freno al depsito, encaminar el vehculo
para comprobar si hay fugas en el sistema hidrulico.
Despus de eliminar eventuales fugas, llenar el depsito hasta la indicacin nivel
mximo y purgar el sistema hidrulico.
Vehculos 915 C
1. Luz de control de nivel de lquido de embrague
Vehculos 715 C, con sistema de freno hidrulico

El depsito de lquido de freno es comn para los sistemas de freno y de accionamiento del embrague. La independencia de los circuitos hidrulicos es asegurada
por divisiones interiores en el depsito y por la toma de lquido de freno ms elevada para el sistema de accionamiento del embrague.
Es normal que el nivel de lquido de freno baje con el desgaste de las pastillas de
freno y esto no interfiere en el funcionamiento del embrague. Por lo tanto, si el nivel
de lquido en el depsito est por encima de la mitad y el embrague funciona correctamente, no es necesario restablecer el nivel de lquido al mximo. En el caso de
accionamiento irregular del embrague, comprobar si hay fuga en el circuito hidrulico. Despus de eliminar eventuales fugas, restablecer el nivel mximo de lquido y
purgar el sistema.
Indicacin
Mantener el depsito de lquido del sistema de accionamiento del embrague siempre
suficientemente llenado para asegurar el funcionamiento correcto del embrague.
El lquido del sistema de accionamiento del embrague debe ser substituido anualmente.
Utilizar solamente los lquidos de freno recomendados en las Prescripciones Mercedes-Benz sobre combustible, lubricantes etc.
117

Purga del sistema de accionamiento del embrague
La purga del sistema de accionamiento del embrague consiste en retirar el aire contenido en el circuito hidrulico del sistema de accionamiento de embrague (cilindros y tuberas) llenndolos con lquido de embrague, conforme especificado en las
Prescripciones Mercedes-Benz sobre combustible, lubricantes etc.
La purga adecuada del sistema se obtiene solamente con equipo de purga por presin
y debe ser realizada rigurosamente de acuerdo con los procedimientos prescritos por
Mercedes-Benz. Si no se dispone de un equipo de purga por presin o no se tiene los
conocimientos tcnicos necesarios, encaminar el vehculo a un Concesionario o Taller
de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para efectuar la purga del sistema.
Procedimientos de purga
Atencin!
Durante la purga, si el sistema est con presin y la vlvula de purga est cerrada, no
podr ser accionado el pedal de embrague.
No utilizar nuevamente el lquido vaciado en el proceso de purga, ya que el mismo
puede estar contaminado y daara el sistema de accionamiento.
Conectar la manguera de lquido de freno del equipo de purga al depsito de expansin del sistema de embrague.
Conectar a la vlvula de purga del cilindro CSC una manguera, si posible transparente para comprobar la salida de aire y lquido. La otra extremidad de la manguera
debe estar en un recipiente adecuado.
Abrir la vlvula de purga del equipo y esperar hasta que el lquido de freno alcance
la marca de nivel mnimo del depsito de expansin o llegue cerca de l. La presin
de purga no debe exceder 100 kPa (1 bar). La presin mxima de operacin soportada por el depsito es de 300 kPa (3,0 bares).
118

Abrir el purgador del CSC. Al comienzo saldr una mezcla de lquido y aire a travs
del purgador (comprobado con facilidad a travs de la manguera transparente).
Mantener constante la presin en el equipo de purga hasta que no se detecte ms la
salida de burbujas de aire a travs de la manguera transparente.
Cerrar el purgador y aliviar la presin del equipo de purga. (Es importante aliviar la
presin del aparato de purga antes de comprobar el punto de acoplamiento, ya que
si no se realiza esta operacin podr ocurrir el auto ajuste del platillo de presin en
el vehculo 715 C).
Comprobar el punto de acoplamiento del embrague (debe situarse entre 1/4 y 1/2
curso del pedal de embrague). Caso el punto de acoplamiento no sea el adecuado,
conectar el aparato de purga y repetir el procedimiento de purga.
Momento de fuerza de apriete de las vlvulas de purga:
Vehculos 915 C - 17 Nm
Vehculos 715 C - 5 a 10 Nm
119

Caja de cambios
Nivel de aceite de la caja de cambios
Atencin!
Si est por comprobar el nivel del aceite con la transmisin caliente, cuidado para evitar quemaduras.
Caja de cambios MB G33-5 (vehculos 715 C)

1. Tapn de llenado y nivel
2. Tapn de vaciado
Estacionar el vehculo en un local plano y nivelado.

Limpiar el tapn del orificio de llenado y su rededor en la caja de la transmisin.
Desmontar el tapn. El nivel correcto del aceite corresponde al borde inferior del orificio de llenado. Si est comprobando el nivel del aceite con la transmisin caliente, no
permitir que escurra el aceite al retirar el tapn del orificio de llenado.
Montar el tapn en el orificio de llenado y apretar con el momento de fuerza especificado en los datos tcnicos.
Cambio de aceite de la caja de cambios
El aceite de la caja de cambios debe ser cambiado en los intervalos prescritos en el
Manual de Mantenimiento, de acuerdo con la categora de servicio del vehculo.
Para efectuar el cambio de aceite, encaminar el vehculo a un Concesionario o Taller
de Servicio Autorizado Mercedes-Benz.
Respiradero de la caja de cambios
Mantener el respiradero siempre limpio para evitar la ocurrencia de fugas en la caja
de cambios, causadas por un aumento de la presin en el interior del conjunto. Efectuar la limpieza del respiradero con un pao, sin retirarlo de su lugar. Si el respiradero est damnificado, substituir por otro nuevo.
Caja de cambios EATON (vehculos 915 C)

2. Tapn de vaciado
120

Eje trasero
Nivel de aceite del eje trasero
Atencin!
Si est por comprobar el nivel del aceite con el eje trasero caliente, cuidado para evitar
quemaduras.
Caja central (ejes traseros HL 1, HL2)

2. Tapn de vaciado
Estacionar el vehculo en un local plano y nivelado.

Limpiar el tapn del orificio de llenado y su rededor en la caja central del eje trasero.
Desmontar el tapn de llenado y comprobar el nivel de aceite. El nivel correcto de
aceite corresponde al borde inferior del orificio de llenado. Si necesario, aadir el
lubricante recomendado para restablecer el nivel correcto. Si est comprobando el
nivel del aceite con el eje trasero caliente, no permitir que escurra el aceite al retirar el
tapn del orificio de llenado.
Montar nuevamente el tapn de llenado.
Cambio de aceite del eje trasero
El aceite del eje trasero debe ser cambiado en los intervalos prescritos en el Manual
de Mantenimiento, de acuerdo con la categora de servicio del vehculo. Para efectuar el cambio de aceite del eje trasero, encaminar el vehculo a un Concesionario o
Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz.
Respiradero del eje trasero
Inspeccionar si la manguera del respiradero del eje trasero no presenta obstruccin
o doblez. Limpiar o substituir la manguera del respiradero, segn necesario.
121

Direccin hidrulica
Atencin!
Si el auxilio hidrulico de la direccin fallar, ser necesario un esfuerzo considerablemente mayor en el volante de direccin para maniobrar el vehculo.
Encaminar el vehculo inmediatamente a un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para eliminar cualesquiera fallas observadas en el sistema de
direccin.
Se ha de tener cuidado para que todos los servicios de mantenimiento en el sistema
de direccin sean ejecutados en los intervalos recomendados en el Manual de Mantenimiento para garantizar una total eficiencia y seguridad de funcionamiento.
Si se notara cualquier anomala en el funcionamiento de la direccin, solicitar que
se hagan inmediatamente las reparaciones necesarios.
Las prcticas de forzar demasiado la direccin contra los topes u obstculos frente a
las ruedas y la de accionar la direccin con el vehculo parado son perjudiciales al
sistema de direccin y deben ser evitadas.
En emergencias, en el caso de averas en el sistema hidrulico, la direccin podr
ser usada sin el auxilio hidrulico, sin embargo, en esa condicin se va a notar
mayor juego en el volante de la direccin y la direccin quedar sensiblemente ms
pesada. Conducir el vehculo cuidadosamente y encaminarlo a un Concesionario o
Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para restablecer el funcionamiento
correcto de la direccin.
Indicacin
En el caso de averas en la bomba de la direccin hidrulica o prdida total del fluido
del sistema hidrulico, recomendamos no conducir el vehculo ms all de 50 km
con el fin de evitar mayores daos en los componentes del sistema de direccin.
122

Nivel de lquido de la direccin hidrulica
Atencin!
Para asegurar el correcto funcionamiento de la direccin hidrulica, la comprobacin
del nivel de lquido debe ser realizada con el lquido cuando est caliente.
Hacer funcionar el motor en ralent y girar la direccin de tope a tope, diversas veces
para calentar el lquido del sistema de direccin.
Comprobacin del nivel de lquido
Depsito de lquido de la direccin hidrulica

1. Tapa
a - Nivel mximo
b - Nivel mnimo
El nivel de lquido de la direccin hidrulica debe ser comprobado con el motor funcionando en ralent y el lquido caliente.
Limpiar la tapa del depsito de lquido y su alrededor para evitar la entrada de
suciedad en el sistema hidrulico.
Quitar la tapa del depsito de lquido y limpiar la varilla medidora con un pao limpio y sin hilos sueltos.
Recolocar la tapa en el depsito, quitarla nuevamente y observar el nivel de lquido
en la varilla medidora. El nivel de lquido deber situarse entre las indicaciones de
nivel mximo y mnimo de la varilla medidora.
Si el nivel de lquido se encontrar en la indicacin de nivel mnimo o abajo, aadir el
lquido recomendado, poco a poco, hasta restablecer el nivel mximo.
El nivel de lquido en el depsito no deber exceder la indicacin de nivel mximo.
Juego de la direccin
1. Juego de la direccin
Hacer funcionar el motor en ralent y colocar las ruedas delanteras orientadas hacia
la frente.
Girar alternadamente el volante de la direccin hacia la derecha y hacia la
izquierda. El juego de la direccin (movimiento libre del volante) es medido en la
periferia del volante y debe ser de 20 a 30 mm.
123

Sistema de freno
Si eventualmente se notara cualquier deficiencia en el funcionamiento del freno,
encaminar el vehculo inmediatamente a un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para efectuar las comprobaciones y reparaciones necesarias.
Sistema de freno neumtico (vehculos 915 C)

Vaciado manual de los depsitos neumticos
Atencin!
Vaciado manual de los depsitos neumticos
(tracionar el cable de accionamiento)
La falta de vaciado de los depsitos, conforme instrucciones, pode causar la formacin

de deposiciones en el sistema de freno neumtico. Esas deposiciones podran afectar
seriamente las vlvulas del sistema neumtico ocasionando eventuales deficiencias en
el funcionamiento del freno que podran resultar en la prdida de control del vehculo
y causar accidentes con lesiones corporales y daos materiales.
Para vaciar los depsitos neumticos del sistema de freno, tracionar el cable de
accionamiento de las vlvulas de vaciado manual ubicado debajo del depsito, hasta
el aire salir libre de agua y de otras impurezas.
Indicacin
Los vehculos equipados con secador de aire comprimido (ejecucin especial) no
poseen vlvulas de vaciado manual de los depsitos neumticos. En estos vehculos,
el vaciado del sistema neumtico ocurre automaticamente.
124

Secador de aire comprimido (vehculos 915 C, ejecucin especial)
En los vehculos equipados con unidad procesadora de aire, la humedad del aire comprimido es sacada a travs de un conjunto secador de aire y vaciada automaticamente.
El cartucho de producto granulado del secador de aire comprimido debe ser reemplazado en los intervalos establecidos en el Manual de Mantenimiento. Para proceder al reemplazo del cartucho de producto granulado, encaminar el vehculo a un
Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz.
Sistema de freno hidrulico (vehculos 715 C)

Nivel de lquido de freno
Atencin!
1. Secador de aire comprimido
Evitar que el lquido de freno, utilizado en el sistema de accionamiento del embrague,

haga contacto con componentes plsticos o superficies pintadas del vehculo. En el caso
de derramamiento o salpicados accidentales, limpiar inmediatamente la superficie afectada con agua fra para evitar daos en eses componentes o a la pintura del vehculo.
a Peligro!
La ingestin de lquido de freno puede ser fatal. Para evitar accidentes de este tipo,
almacenar el lquido de freno solamente en su envase original, mantenindolo tapado
(vase tambin las medidas preventivas que deben ser observadas al manosear lubricantes en general descritas bajo el ttulo Lubricantes).
Tapa de acceso al depsito de lquido de freno

(girar los pestillos 1/4 de vuelta para remover la
tapa)
El depsito de lquido est localizado detrs del tablero de instrumentos. Para tener
acceso al depsito, desmontar la tapa de la extremidad izquierda del tablero (girar
los pestillos de sujecin de la tapa 1/4 de vuelta). El depsito de lquido es comn
para los sistemas de freno y de accionamiento del embrague.
El nivel de lquido del sistema hidrulico del freno es supervisado de modo electrnico.
Si la lmpara de control del lquido de freno se encendiera, comprobar visualmente
el nivel del lquido. El nivel de lquido en el depsito deber situarse por encima de
la mitad del depsito.
125

Si el nivel de lquido est muy bajo, comprobar el desgaste de las pastillas de freno.
Si el espesor de las pastillas estuviera cerca del limite de desgaste, no aadir lquido
al depsito. Encaminar el vehculo a un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para cambiar las pastillas de freno y restablecer el nivel de
lquido correcto.
Si el nivel de lquido est muy bajo y las pastillas de freno no presentan desgaste
excesivo, comprobar si hay fugas en el sistema hidrulico y restablecer el nivel de
lquido correcto. Si hubiera necesidad de purgar el sistema hidrulico, encaminar el
vehculo a un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz.
Depsito de lquido de freno

1. Nivel mximo (MAX)
1. Luz de control de nvel del lquido de freno
126

Frenos de disco
Control de desgaste de las pastillas de freno
Atencin!
La operacin del vehculo con las pastillas de freno desgastadas puede causar daos
en los componentes del conjunto de freno de las ruedas.
Si la lmpara de control de desgaste de las pastillas de freno se encender, solicitar
inmediatamente el cambio de las pastillas de freno, caso contrario los frenos podrn
fallar y causar accidentes de graves consecuencias.
1. Lmpara de control de desgaste de las
pastillas de freno delanteras
2. Lmpara de control de desgaste de las
pastillas de freno traseras
El desgaste de las pastillas de freno es supervisado a travs de lmparas de control.

Si una o ambas las lmparas de control de desgaste de las pastillas de freno se
encender, encaminar inmediatamente el vehculo a un Concesionario o Taller de
Servicio Autorizado Mercedes-Benz para comprobar el conjunto de freno de las ruedas y providenciar el cambio de las pastillas.
127

Reglaje del freno de estacionamiento
Freno de estacionamiento accionado por cables de acero (vehculos 715 C)
Reglaje del freno de estacionamiento (715 C)
128
Colocar la palanca de la caja de cambios en neutro.

Calzar las ruedas delanteras del vehculo en ambos sentidos para evitar su desplazamiento accidental.
Desaplicar el freno de estacionamiento.
Retirar el tapn de goma del orificio de reglaje en el plato del freno de estacionamiento.
Usando un destornillador, girar el ajustador del freno de estacionamiento en el sentido horario hasta bloquear el tambor de freno.
Girar el ajustador del freno de estacionamiento 4 o 5 dientes en el sentido antihorario.
Accionar la palanca del freno de estacionamiento hasta el segundo diente; el freno
no debe actuar.
Accionar la palanca del freno de estacionamiento hasta el cuarto o quinto diente y
comprobar si el tambor de freno est bloqueado. Si el tambor de freno no est bloqueado, repetir el procedimiento de reglaje.
Tras concluir el reglaje, recolocar el tapn de goma del orificio de reglaje en el plato
de freno.

Rueda de repuesto
Atencin
Comprobar siempre la perfecta fijacin del soporte de la rueda de auxilio para prevenir la eventual cada de la misma cuando el vehculo est en movimiento, lo cual
podra causar accidentes de consecuencias imprevisibles.
Efectuar las operaciones de desmonte e instalacin de la rueda de auxilio siempre con
el mximo cuidado para evitar lesiones corporales.
Desmonte de la rueda de auxilio
Soporte de la rueda de auxilio

1. Tornillos de fijacin
2. Asidero de sujecin
Con la llave de rueda, aflojar y desmontar los tornillos de fijacin de la rueda de

auxilio al soporte.
Apoyar firmemente una de las manos sobre la circunferencia del neumtico forzando la rueda hacia abajo y, con la otra mano, desmontar el asidero de sujecin.
Aliviar poco a poco la fuerza sobre la circunferencia del neumtico permitiendo que
la rueda se incline por su propio peso, quedando colgada en el borde exterior del
soporte.
Remover la rueda de auxilio del soporte
Instalacin de la rueda de auxilio
Desmonte de la rueda de auxilio
Colgar la rueda de auxilio en el borde exterior del soporte alineando uno de los
hoyos de sujecin de la rueda con el hoyo del borde exterior.
Apoyar una de las manos en la circunferencia del neumtico y forzar la rueda hacia
abajo de modo que la misma se ponga en posicin horizontal y encaje convenientemente el asidero de sujecin en el borde interior del soporte y en el borde interior de
la rueda.
Alinear los hoyos de sujecin de la rueda con los hoyos existentes en los bordes del
soporte. Colocar los tornillos de sujecin y apretarlos con firmeza. El tornillo ms largo
debe ser montado en el borde interior del soporte de la rueda de auxilio.
129

Substitucin de las ruedas
Atencin!
Posicin del gato en el eje delantero
Antes de levantar una rueda, calzar por lo menos una de las otras ruedas en ambos los
sentidos de movimiento, para evitar el desplazamiento accidental del vehculo.
No dejar el peso del vehculo apoyado sobre el gato por largo periodo de tiempo. El gato
podra fallar o perder presin, causando accidentes con lesiones corporales. Apoyar el
vehculo en caballetes apropiados para servicio pesado. Nunca entrar debajo del vehculo mientras est soportado solo por el gato.
Siempre que una rueda sea desmontada, observar que al montarla nuevamente, sus tuercas de sujecin debern ser apretadas con el momento de fuerza prescrito y reapretadas
despus de recorridos 50 a 100 km del montaje, de lo contrario, las mismas podran soltarse, resultando en accidentes con graves lesiones corporales y daos materiales.
Desmontaje
Accionar el freno de estacionamiento y calzar una de las ruedas del vehculo en
ambos los sentidos de movimiento, para evitar su desplazamiento accidental.
Eje delantero: colocar el gato bajo el apoyo de las ballestas, cerca de la rueda a ser
desmontada. (No colocar el gato en el centro del eje).
Eje trasero: colocar el gato bajo la viga del eje, lo ms cerca posible de la rueda a ser
desmontada. (No colocar el gato bajo la caja central).
Aflojar las tuercas de sujecin de la rueda y levantarla con el gato hasta que no
toque ms el suelo.
Desmontar las tuercas de sujecin y retirar la rueda con cuidado para no daar la
rosca de los tornillos
Posicin del gato en el eje trasero
130
Protector de tuercas de las ruedas delanteras

1. Tuerca de sujecin de la rueda
2. Protector de tuercas
Instalacin
Antes de montar la rueda, observar que las superficies de apoyo en la llanta y en el
tambor de freno, as como la rosca de las tuercas y tornillos estn limpias e exentas
de rebabas y oxidacin.
Untar la rosca de los tornillos con una fina capa de grasa.
Montar la rueda y enroscar las tuercas hasta el tope. En ruedas doble observar que
las vlvulas de inflado de los neumticos queden en posicin diametralmente
opuestas.
Si el vehculo est equipado con protector de tuercas en las ruedas delanteras, este
componente es fijado por medio de dos tuercas de sujecin de la rueda.
Despus de enroscar todas las tuercas, apretarlas en forma alternada en cruz, observando el momento de fuerza (apriete) recomendado de acuerdo con el tipo de tuerca
de sujecin. Si no se dispone de una llave dinamomtrica, apretar las tuercas con
fuerza utilizando solo las herramientas del vehculo, sin usar palancas adicionales.
(Con la palanca original de la llave de rueda, aplicndose un esfuerzo de aproximadamente 50 kg en la extremidad de la palanca, se obtiene aproximadamente el
apriete recomendado).
Balanceo de las ruedas

Atencin!
Si el conjunto llanta/neumtico fuera desmontado para reparaciones, despus del montaje del neumtico, la rueda deber ser convenientemente balanceada antes de ser utilizada nuevamente, principalmente si la misma es montada en el eje delantero. La
utilizacin de ruedas no balanceadas causa vibraciones y trepidaciones que reducen a
vida til de los neumticos, de los rodamientos de los cubos de rueda y de componentes
del sistema de direccin y, en casos extremos, pueden comprometer la dirigibilidad del
vehculo.
131

Neumticos
La seguridad y el desempeo del vehculo dependen considerablemente del estado de
los neumticos, razn por la cual los mismos deben ser inspeccionados diariamente.
Los neumticos sin cmara ofrecen ventajas adicionales en relacin a los neumticos con cmara, tales como reduccin de peso, mayor seguridad, mayor facilidad
para el balanceo de las ruedas, un centrado mejor en la llanta y mejor estabilidad
del vehculo. En contrapartida, en vas de psimas condiciones, el vehculo deber
ser conducido cuidadosamente, en vista de que impactos imprevistos pueden daar
la llanta de rueda, ocasionando prdida inmediata del neumtico.
132

Cuidados y mantenimiento de los neumticos
Atencin!
No conducir el vehculo con la presin de los neumtico por debajo de la especificada.
Un neumtico con la presin de inflado por debajo de la recomendada para la carga a
ser transportada, genera un calentamiento excesivo. Esto provoca la deterioracin del
cuerpo del neumtico, pudiendo resultar en la destruccin repentina del neumtico y
causar accidentes con daos materiales y lesiones corporales.
No operar el vehculo con la presin de los neumticos por encima de la especificada.
La operacin con la presin de los neumticos por encima de la recomendada enflaquece la encordadura de los neumticos, reduciendo su capacidad de absorcin de
choques contra el suelo. Tambin aumenta el peligro de cortes protuberancias y perforaciones y puede sobreforzar los anillos, provocando su falla. Nunca intentar aumentar la capacidad estipulada de un neumtico, inflndolo ms all de la presin
mxima recomendada.
En los ejes traseros de rodaje doble, cerciorarse de comprobar la presin de aire en los
neumticos interiores y exteriores. Si las presiones no son iguales, la distribucin de
carga ser desigual sobre cada neumtico. Esto resultara en el desgaste acelerado del
neumtico.
No utilizar neumticos recauchutados en las ruedas delanteras.
La utilizacin de llantas de ruedas o componentes quebrados, hendidos, desgastados o
herrumbrosos puede resultar en falla del conjunto y crear una condicin operativa de
riesgo.
No se recomienda, bajo ninguna hiptesis, la recuperacin de llantas de rueda daadas, pues cualquier tentativa en este sentido podr alterar totalmente las caractersticas originales de las piezas, afectando seriamente la seguridad del vehculo y de sus
ocupantes.
133

Presin de los neumticos
Mantener los neumticos siempre correctamente calibrados. La presin de inflado
debe ser comprobada con los neumticos fros, por lo menos una vez por semana.
Despus de conducir el vehculo por algn tiempo los neumticos se calientan y en
consecuencia del calor, la presin de inflado se eleva. Bajo ninguna hiptesis se ha
de quitar aire de los neumticos calentados para restablecer la presin de inflado
recomendada.
La diferencia de presin entre los neumticos montados en un mismo eje no debe
ser superior a 0,1 bar.
Cuerpos extraos
Eliminar los cuerpos extraos adheridos en la banda de rodadura o prendidos entre
las ruedas dobles que, adems de desequilibrar las ruedas, pueden causar daos
irreparables en los neumticos.
Golpes
Al pasar por obstculos y desniveles abruptos del terreno, o si precisar subir sobre
bordillos de la acera, hacerlo lenta y perpendicularmente, pues los golpes violentos
contra obstculos de esa naturaleza pueden provocar daos imperceptibles a los
neumticos, capaces de provocar accidentes en el futuro.
Igualmente, si transitar por vas en psimas condiciones, conducir el vehculo con
toda precaucin para evitar impactos violentos que puedan daar los neumticos.
Al estacionar el vehculo, no se deben arrimar las ruedas de encontro al bordillo de
la acera, deformando el neumtico.
Llantas de rueda
Mantenerlas siempre limpias, eliminando eventuales adherencias de barro y otras
suciedades. Reemplazar las llantas daadas y/o deformadas. La utilizacin de llantas de rueda recuperadas no es recomendada.
Desgaste de los neumticos
Reemplazar los neumticos cuando el desgaste haya alcanzado los indicadores de
desgaste (protuberancias de goma) existentes en el fondo de los surcos de la banda
de rodadura.
134
Rotacin de los neumticos

Diagrama recomendado para neumticos nuevos,
de la misma medida y mismo diseo de la
banda de rodadura
Alineacin y geometra de la direccin

Comprobar y si necesario reajustar la alineacin de las ruedas y los ngulos de geometra de la direccin despus de haber ejecutado eventuales reparaciones en el sistema de direccin y suspensin o, siempre que los neumticos presenten problemas
de desgaste irregular en la banda de rodadura.
Rotacin de los neumticos
La rotacin de los neumticos es un procedimiento recomendado para asegurar el
desgaste uniforme de la banda de rodadura.
De un modo general, la rotacin de los neumticos debe ser efectuada como mximo
a cada 10.000 km, sin embargo, como el desgaste de los neumticos es influenciar
por una serie de factores variables en funcin de las condiciones de operacin, este
intervalo podr ser revelado y adaptado para el tipo de aplicacin del vehculo.
Limite de carga
Evite sobrecargas. La sobrecarga provoca en los neumticos averas similares a las
de baja presin, entretanto, de forma ms acentuada. Observe siempre el limite de
carga mxima establecido para cada tipo de neumtico.
Modo de conducir el vehculo y condiciones de las vas
El modo de conducir el vehculo y las condiciones de las calles y carreteras tienen
influencia directa en la durabilidad de los neumticos. Cuanto ms abrasiva y precaria sean las condiciones de las vas, ms corta ser la vida til de los neumticos.
Por lo tanto, para aumentar la durabilidad de los neumticos es fundamental conducir el vehculo en velocidades compatibles con las condiciones de la pista, evitando
frenados y aceleraciones bruscas.
135

Conexin para inflar neumticos (vehculos 915 C)
Atencin!
Para inflar los neumticos reducir la presin del sistema neumtico para cerca de 6
bares, por ejemplo, accionando diversas veces el pedal del freno de servicio.
Funcionar el motor en ralent.
No inflar los neumticos con presiones demasiado elevadas. Los neumticos pueden
reventarse.
1. Conexin para inflar neumticos (vehculos

sin secador de aire)
1. Conexin para inflar neumticos (vehculos

con secador de aire)
136
La conexin para inflar neumticos est localizada en el conjunto secador de aire

con regulador de presin integrado. El aire de la conexin de inflar neumticos no
es sometido al proceso de limpieza y de deshumedecer del secador de aire.
Retirar la tapa protectora de la conexin para inflar neumticos y conectar una manguera apropiada para inflar neumticos.
Inflar los neumticos con cuidado para no exceder demasiado la presin especificada.
Calibrar los neumticos solamente cuando los mismos estn fros (temperatura del
ambiente).
Desconectar la manguera y colocar la tapa protectora en la conexin de inflar neumticos.

Instalacin elctrica
Atencin!
Para mayor seguridad, cuando est por efectuar eventuales reparaciones en la instalacin elctrica, desconectar el interruptor general de la batera.
Cuando est por efectuar servicios de soldadura elctrica en la estructura del vehculo,
desconectar primero los cables de la batera para evitar daos a los componentes electrnicos del vehculo.
Comprobar regularmente el funcionamiento de los diversos accesorios elctricos, sistema de iluminacin e instrumentos en general. Para probar los circuitos elctricos,
utilizar solamente instrumentos adecuados, tales como voltmetro y ampermetro.
Nunca provoque cortocircuitos para comprobar la continuidad de los circuitos elctricos, pues este procedimiento podr causar daos irreparables a los componentes elctricos y electrnicos.
No modificar la instalacin elctrica original del vehculo. En el caso de reparaciones
no cambiar el dimetro de los cables elctricos y no hacer conexiones directas eliminando rels y otros componentes, pues estos procedimientos colocarn en riesgo toda
la instalacin elctrica. La sujecin de los cables y componentes elctricos deben ser
mantenidas como las originales. Al revisar la instalacin elctrica, cerciorarse que los
cables elctricos no queden rozando en ngulos vivos de la estructura metlica del
vehculo, evitando eventuales cortocircuitos.
Todos los rels utilizados en la instalacin elctrica del vehculo son dimensionados
para soportar las cargas elctricas de sus equipos originales, por lo tanto, no deben ser
instalados equipos adicionales de forma aleatoria.
Observar que en los vehculos 915 C, la tensin del sistema elctrico es de 24 Volts, por
lo tanto, para instalar equipos de 12 Volts en estos vehculos es necesario utilizar un
conversor de 24/12 Volts. No conectar equipos de 12 Volts en una sola batera, ya que
eso podr causar un desequilibrio de carga.
137

Interruptor general de las bateras
Posicin 0 - desconectado
Posicin 1 - conectado
El interruptor general est ubicado junto al soporte de las bateras.
El tacgrafo permanece energizado con la llave general desconectada.
Desconectar
Girar el vstago de la llave general en el sentido antihorrio y removerlo del receptculo.
Conectar
Introducir el vstago de la llave general en el receptculo y girarlo en el sentido
horrio hasta trabarlo en la posicin conectada.
138

Gestin electrnica del motor
Para evitar daos a los mdulos electrnicos del sistema de gestin del motor, tomar
los siguientes cuidados:
Nunca accionar el motor, por cualesquiera medios, con las bateras desconectadas.
Evitar hacer funcionar el motor, empujando o remolcando el vehculo.
No desconectar las bateras con el motor funcionando.
No invertir la polaridad de las bateras.
Nunca utilizar un cargador de bateras conectado en paralelo para auxiliar el
arranque. Si las bateras del vehculo estn descargadas, utilizar solamente bateras auxiliares cargadas y conectadas en paralelo para auxiliar el arranque,
observando las instrucciones contenidas en este manual.
En el caso que sea necesario cargar las bateras, desconectarlas previamente e
proceder conforme las instrucciones del fabricante del cargador.
No desconectar o conectar los mdulos PLD y ADM con la llave de contacto
conectada (terminal 15 energizado).
La maza de cables elctrico del motor (conector de 55 bornes) no est protegido
contra cortocircuitos al positivo, por lo tanto, eventuales cortocircuitos pueden
daar el mdulo electrnico.
No utilizar materiales inadecuados (puntas de prueba, trozos de alambre, etc.)
para hacer mediciones en las conexiones elctricas, ya que estos procedimientos
pueden provocar futuros problemas de mal contacto.
Al efectuar trabajos de soldadura elctrica en la estructura o componentes del
vehculo, desconectar antes los cables de las bateras y desconectar los conectadores de todos los mdulos electrnicos. El cable a tierra de la mquina para soldar debe ser conectado directamente en la pieza que ser soldada.
No efectuar soldaduras elctricas cerca de las sondas, actuadores, mdulos electrnicos y mazas de cables elctricos. Si es necesario, desmontar antes estos
139

componentes.
Desmontar los mdulos electrnicos del vehculo cuando sea necesario introducir el vehculo en estufas con temperaturas superiores a 80 C.
Al lavar el motor, no aplicar chorros de agua a presin sobre el mdulo PLD, las
sondas y sus conexiones.
No adicionar una llave general al circuito elctrico del vehculo. Mantener apenas la llave general original del vehculo, si existir.
Nunca efectuar una conexin directa en el motor de arranque para accionar el
motor diesel.
No utilizar herramientas para desmontar los conectadores. Los mismos deben ser
desmontados apenas con las manos.
No efectuar remiendos en las mazas de cables conectados a los mdulos electrnicos.
140

Instalacin de equipos adicionales
La conexin de equipos que necesiten de seales de sondas del motor (por ejemplo:
computadora de bordo) debe ser efectuada entre el mdulo ADM y el tablero de instrumentos.
Estos equipos no deben ser conectados, bajo ningn hiptesis, directamente a las
sondas, bajo pena de perjudicar el funcionamiento del motor.
Conexin a masa
En los vehculos con gestin electrnica de motor, el circuito negativo retorna al polo
negativo de la batera, estando por lo tanto la cabina, el chasis y el motor aislados.
Cualquier sistema elctrico adicional deber tener su circuito negativo conectado
directamente al polo negativo de la batera, a travs del punto de conexin existente
en el larguero.
141

Central elctrica
Los fusibles y rels estn localizados en una central elctrica integrada al tablero del
vehculo.
Para tener acceso a los componentes de la central elctrica, soltar los pestillos de sujecin del portaobjetos (girar los pestillos 1/4 de vuelta) y desmontar el portaobjetos.
Fusibles
Atencin!
Central elctrica
1. Pestillos de sujecin
a Peligro de incendio!
No intentar reparar los fusibles ni hacer puente elctrico.
Antes de cambiar un fusible, desconectar todos los consumidores de corriente y la llave
general de las bateras.
Utilizar solamente fusibles con la capacidad (A) recomendada para el circuito inoperante.
Substituir los fusibles solamente despus de identificar y eliminar la causa por la cual
se quem.
La identificacin de los fusibles es hecha a travs de la etiqueta de identificacin
pegada en la central elctrica.
Utilizar la pinza para fusibles al sacar el fusible de su alojamiento. Despus de utilizar la pinza de fusibles, recolocarla en su alojamiento.
Central eltrica
1. Pinza para fusibles
142

Etiqueta de identificacin de rels y fusibles - Camiones 715 C
Iluminacin interna de la
cabina
F1 - 7,5A Faro alto izquierdo
F11 - 5A
F2 - 7,5A Faro alto derecho
F12 - 10A Inmobilizador
F21 - 5A
Luz de marcha atrs/

Ventilador
F22 - 5A
EDC
F23 - 3A
Alarma
F24 - 10A ABS
F3 - 5A
Tacgrafo
F13 - 5A
Luces de posicin/
delimitacin derecha
F4 - 15A
Luces intermitentes de
advertencia
F14 - 5A
Luces de posicin/delimitacin izquierda
F5 - 25A
Ventilacin forzada
F15 - 7,5A EDC
F25 - 7,5A EDC
F6 - 15A
Encendedor de
cigarrillos
F16 - 25A Alarma
F26 - 25A EDC
F7 - 7,5A Faro bajo izquierdo
F17 - 25A Alarma
F27 - 5A
Regulacin de los
espejos retrovisores
F8 - 7,5A Faro bajo derecho
F18 - 15A
Ventilador del enfriamiento
F28 - 10A
Calentamiento de los
espejos retrovisores
Vidrio elctrico conductor y acompaante)
F29 - 5A
Bocina
F30 - 25A
Limpiaparabrisas y
lavaparabrisas
F9 - 4A
Iluminacin del tablero

de instrumentos
F19 - 25A
F10 - 5A
Diagnosis
F20 - 25A
143

Etiqueta de identificacin de rels y fusibles - Camiones 715 C (continuacin)
F31 - 7,5A Aire acondicionado
K38 -
Rel aire acondicionado
F32 - 15A Faro antiniebla
K69 -
Rel auxiliar de la luz de

marcha atrs
F33 - 5A
Luces de freno
K89 -
Rel calentamiento del

espejo retrovisor
F34 - 5A
Tacgrafo/Instrumentos
K1 -
K90 -
Rel auxiliar EDC
Rel auxiliar del terminal 15
K99 -
Rel auxiliar luz indicadora

de direccin (sonoro)
K6 -
Rel temporizador del

limpiaparabrisas
K100
Rel de corte del aire acondicionado
K7 -
Rel de las luces indicadoras de direccin
K104
Rel auxiliar ventilador del

enfriamiento
K10 -
Rel de la ventilacin
forzada
Enchufe/Sonda lquido
F35 - 15A
de refrigeracin
K2 -
F36 - 5A
Diagnose/Radio
Rel auxiliar EDC
K12 - Rel faro antiniebla
K29 -
144
Rel auxiliar de las luces de

freno

Etiqueta de identificacin de rels e fusibles - Camiones 915 C
Iluminacin interior de la
cabina
F1 - 5A
Faro alto izquierdo
F11 - 3A
F2 - 5A
Faro alto derecho
F12 - 7,5A Conversor 24V/12V
F21 - 5A Luz de marcha atrs

F22 - 5A UCV/PLD
F3 - 5A
Tacgrafo
F13 - 5A
Luces de posicin/
delimitacin derecha
F4 - 7,5A
Luces intermitentes de
advertencia
F14 - 5A
Luces de posicin/
delimitacin izquierda
F24 - 5A ABS/UCV
F5 - 15A
Ventilacin forzada
F15 -
Reserva
F25 -
Reserva
F6 - 7,5A
Encendedor de
cigarrilos
F16 - 25A Alarma
F26 -
Reserva
F7 - 5A
Faro bajo izquierdo
F17 - 25A Alarma
F27 - 3A
Regulacin del espejo

retrovisor
F8 - 5A
Faro bajo derecho
F18 - 25A ABS
F28 7,5A
Calentamiento del espejo retrovisor
F9 - 3A
Iluminacin del tablero

de instrumentos
F19 - 15A
Accionamiento elctrico
del vidrio (acompaante)
F29 - 5A Bocina
F10 - 5A
UCV
F20 - 15A
Accionamiento elctrico
del vidrio (conductor)
F30 - 25A
F23 - 3A Alarma
Limpiaparabrisas y
lavaparabrisas
145

Etiqueta de identificacin de rels y fusibles - Camiones 915 C (continuacin)
F31 - 4A Aire acondicionado
K2 -
Rel auxiliar del terminal

15
K102 - Rel auxiliar faro alto
F32 - 10A Faro antiniebla
K6 -
Rel temporizador del

limpiaparabrisas
K103 - Rel auxiliar faro bajo
Luz de sealizacin de
F33 - 5A
freno
K7 -
Rel de las luces

indicadoras de direccin
K104 -
Rel auxiliar luces de

sealizacin
F34 - 5A Tacgrafo
K10 -
Rel de la ventilacin
forzada
K107
Rel temporizador
interruptor neutro
F35 - 5A Luz de freno/frenomotor
K12 - Rel faro antiniebla
K7a
Rel auxiliar luces

derecha
F6 - 5A
K29 - Rel luz de freno
K7b -
Rel auxiliar luces

izquierda
K6b -
Rel auxiliar motor del

limpiaparabrisas
Diagnosis
K38 - Rel aire acondicionado
146
K89 -
Rel calentamiento del

espejo retrovisor
K99 -
Rel auxiliar luz indicadora

de direccin (sonoro)

Bateras
Cuidados con las bateras
Atencin!
Localizacin de las bateras (ejemplo)
La solucin electroltica de las bateras contiene cido, sto constituye un riesgo en potencial de ocurrencia de accidentes con graves lesiones corporales o daos materiales. Para
disminuir los riesgos de accidentes durante la ejecucin de servicios de inspeccin y mantenimiento de las bateras conviene observar las siguientes medidas de prevencin de
accidentes.
Evitar contacto de los residuos de la batera con la piel, los ojos, las ropas y la estructura
y componentes del vehculo. Si los residuos de la batera toman contacto con la piel,
lavar inmediatamente la parte afectada con bastante agua. Persistiendo eventuales irritaciones, busque auxilio mdico. Si los residuos de la batera llegan a los ojos, lavarlos
inmediatamente con abundante agua y buscar socorro mdico urgente.
El contacto de residuos de la batera con la estructura y componentes del vehculo puede
causar daos. Lavar inmediatamente la regin afectada con bastante agua.
Al accionar el arranque en tiempo fro, accionar el pedal de embrague para eliminar la
resistencia ofrecida por la caja de cambios aliviando la carga del motor de arranque y de
la batera. No accione el arranque por ms de 20 segundos de manera continua.
Cuando el motor no funciona esperar, como mnimo, 15 segundos antes de accionar el
arranque nuevamente. Si despus de algunos intentos el motor no funciona, detectar y
eliminar eventuales fallas.
Si el vehculo va a permanecer inactivo por 30 das o ms, desconectar la llave general
para evitar la descarga de las bateras.
No permitir la ocurrencia de chispas elctricas o de llamas expuestas cerca de las bateras, pues ellas emiten gases muy explosivos.
Si necesita recargar las bateras, mantener el local bien ventilado para evitar la concentracin de los gases emanados durante el proceso de carga.
147

Para desmontar las bateras del vehculo, desconectar primero el cable negativo y al instalarlas, conectar primero el cable positivo para prevenir eventuales cortocircuitos.
Durante la instalacin de las bateras, cuidado para no invertir su polaridad. El cable
negativo debe ser conectado al punto de masa unificado localizado en el larguero.
No colocar herramientas sobre las bateras, pues ellas pueden causar cortocircuitos.
No haga funcionar el motor con los cables de las bateras o la llave general desconectados, ni desconectar los cables o la llave general con el motor funcionando.
Composicin bsica de las bateras: plomo, cido sulfrico diluido y plstico.
Toda batera usada deber ser devuelta por el consumidor/usuario final a un establecimiento de venta de la misma, a su fabricante o a un Concesionario o Taller de Servicio
Autorizado Mercedes-Benz, alternativamente y a su criterio.
El punto de venta de la batera y un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz estn obligados en aceptar la devolucin de su batera usada y devolverla al
fabricante (o importador), para que estos adopten los procedimientos de reutilizacin,
reciclaje, tratamiento o eliminacin final ambientalmente adecuada (conforme Resolucin CONAMA n 257, de 30 de junio de 1999).
Riesgos de contacto con la solucin cida y con el plomo!
La solucin cida y el plomo contenidos en las bateras, si son desechadas en la naturaleza de forma incorrecta podrn contaminar el suelo, el subsuelo y las aguas, as como
causar riesgos a la salud de los seres humanos.
Las bateras de su vehculo estn localizadas atrs de la cabina, en el lado derecho
del vehculo.
Su vehculo est equipado con bateras libre de mantenimiento que elimina la necesidad de mantenimiento peridico. El indicador de carga localizado en la parte superior
de las bateras indica solamente las condiciones de la misma para realizar pruebas.
Para evitar la provocacin de daos a las bateras asegurando as una vida til mayor,
llevar en consideracin los siguientes procedimientos.
Fijacin
Mantener los soportes de las bateras, bien como los bornes de sus cables siempre
apretados de manera adecuada.
148

Limpieza
Mantener las bateras siempre limpias por afuera y el respiradero debe estar siempre
destapado. Evitar el contacto de las bateras con productos derivados del petrleo.
Carga
Evitar que las bateras permanezcan con una carga inferior a 75% de la carga total.
Evitar que las bateras sean sobrecargadas o descargadas de manera excesiva.
Utilizacin de bateras auxiliares para el arranque
Atencin!
Proteja siempre los ojos y no se apoye sobre las bateras. No utilice anillos, relojes, pulseras, etc. Eventuales errores en la operacin podrn resultar en la explosin de las
bateras provocando lesiones corporales.
Mantenga lejos de las bateras llamas expuestas y cigarrillos encendidos, y evite provocar chispas elctricas.
No utilice bateras auxiliares de capacidad inferior a las bateras del vehculo.
Desconectar los componentes elctricos que no necesitan permanecer conectados.
Nunca utilice equipos de carga rpida para auxiliar el arranque. El alternador, bien
como los equipos electrnicos del vehculo pueden damnificarse.
En el case de emergencias, si la carga de las bateras del vehculo es insuficiente
para accionar el arranque, se puede usar bateras auxiliares conectadas en paralelo
(positivo con positivo, negativo de la batera auxiliar con masa del vehculo, a una
distancia de 30 cm de la batera y de piezas mviles y/o calientes) y con su conexin
bien firme.
Si se utilizan bateras de otros vehculos, desconectarlas primero del circuito elctrico del otro vehculo y cuidar que los vehculos no tengan contacto uno con el otro.
Accionar el arranque y seguir los procedimientos descritos en este manual.
149

Cuidados con el alternador
Nunca desconecte los cables de las bateras y las conexiones del alternador con el
motor funcionando.
No polarice el alternador. Los diodos se queman de forma instantnea.
Para recargar las bateras, desconectarlas primero del sistema elctrico del vehculo.
Si necesita de bateras auxiliares para accionar el arranque, stas debern ser
conectadas en paralelo (positivo con positivo y negativo con negativo) y deben ser
conectadas de manera bien firme.
No colocar los bornes del alternador en cortocircuito con la masa del vehculo.
Para utilizar soldadura elctrica en la estructura del vehculo, desconectar los cables
elctricos del alternador.
Cuando est por instalar las bateras en el vehculo, cuidado para no invertir la polaridad de las mismas. El polo negativo debe ser conectado a masa.
150

Cuidados con el motor de arranque
No accione el arranque por ms de 20 segundos de forma continuada. Cuando el
motor no funciona esperar, un mnimo de 15 segundos antes de accionar el arranque
nuevamente. Si despus de algunos intentos el motor no funciona, detectar y eliminar eventuales averas.
No accionar el arranque con marcha engranada en la caja de cambios.
A accionar el arranque, soltar la llave de contacto luego que el motor comience a funcionar.
151

Limpiaparabrisas
Comprobar con regularidad el funcionamiento del limpiaparabrisas. Si las gomas
del limpiador estn gastadas, deformadas o damnificadas, sustituirlas. Mantener el
depsito de agua del lavaparabrisas siempre lleno. Para mayor eficiencia en la limpieza del parabrisas, agregar un poco de detergente de uso domstico al agua del
depsito.
Alineamiento de los faros

Depsito de agua del lavaparabrisa
1. Boca de llenado
Por motivos de seguridad en el trnsito, mantener los faros siempre bien regulados.
La alineacin de los faros debe ser comprobada con aparatos pticos adecuados y, si
es necesario, corregirla por lo menos a cada 6 meses. Los faros deben ser regulados
tambin despus de efectuar alguna reparacin en la suspensin del vehculo o servicios en la chapa del vehculo.
152

Sustitucin de bombillos
Atencin!
La legislacin de trnsito reglamenta la localizacin, la intensidad luminosa, los colores de los lentes y la cantidad de luces de sealizacin para cada tipo de vehculo. Los
vehculos Mercedes-Benz salen de fbrica cumpliendo rigurosamente estas especificaciones. La seguridad en el trnsito depende de estos factores, por lo tanto, no cambie la
posicin de las luces de sealizacin. Sustituya las luces de sealizacin damnificadas
solamente por otras originales. Acurdese que el cambio del color de las luces de sealizacin puede confundir los otros conductores de vehculos, lo que puede resultar en
accidentes serios. Evite adaptaciones no necesarias de luces de sealizacin. Al sustituir bombillos, utilice el mismo tipo y potencia de los bombillos originales. No ejecute
cualquier adaptacin de bombillos en los focos principales, pus esto afectar la regulacin y el desempeo de los mismos, comprometiendo la seguridad en el trnsito del
vehculo.
Revisar normalmente el sistema de iluminacin mantenindolo siempre en perfectas
condiciones de funcionamiento.
Para sustituir los bombillos, las manos deben estar limpias. Si es posible manipular
los bombillos nuevos envolvindolos en papel de seda.
153

Sistema de aire refrigerado
Atencin!
Para efectuar los servicios de mantenimiento y de reparacin en el sistema de aire
refrigerado es necesario tener algunos conocimientos especiales.
El sistema de aire refrigerado contiene fluido bajo alta presin. Para evitar riesgo de
lesiones personales o daos al sistema, todos los servicios de mantenimiento deben ser
ejecutados por personas especializadas. Por lo tanto recomendamos que estos servicios
sean ejecutados solamente un Concesionario Mercedes-Benz o por talleres autorizados
por el fabricante del equipo de aire refrigerado.
Observar siempre las siguientes medidas de seguridad:
Evitar el contacto con el fluido refrigerante y con el aceite del sistema. La regin de
la piel eventualmente afectada deber ser lavada con agua y jabn.
El fluido refrigerante no debe ser vaciado en locales cerrados.
No vaciar el fluido refrigerante en la atmsfera. El fluido refrigerante debe siempre
ser reciclado.
Los componentes del sistema sellado no deben ser expuestos a la humedad y polvo.
Los componentes del sistema sellado o regiones cercanas a estas no deben ser sometidas a procesos de soldadura bajo ninguna hiptesis.
El sistema de aire refrigerado debe ser revisado, preferentemente en pocas calurosas. El servicio debe incluir la limpieza de las aletas del condensador, revisin de la
cantidad de fluido refrigerante en el sistema y llenado de aceite del compresor.
Hacer funcionar el sistema de aire refrigerado por lo menos una vez por mes,
durante cerca de 10 minutos para prevenir daos al compresor y fuga de fluido refrigerante.
Si hay sospechas de averas en el sistema aire refrigerado debido a un eventual accidente, comprobar la carga de fluido refrigerante, el llenado de aceite del compresor
y la no existencia de fugas en el sistema. No hacer funcionar el sistema de aire refrigerado con fugas para evitar damnificar a los componentes.
154

Control de la carga de fluido refrigerante
Hacer funcionar el motor.
Operar el sistema de aire refrigerado de acuerdo con las instrucciones contenidas en
esto manual y, despus de aproximadamente 5 minutos, comprobar si el sistema
enfra el aire en el interior del vehculo. Si es necesario recargar el sistema, encaminar el vehculo a un Concesionario o Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz.
Caja de evaporacin
1. Tapa de alojamiento del filtro de aire
2. Tornillos
Filtro de aire del sistema de ventilacin

Cambiar el filtro de aire del sistema de ventilacin a cada ao o antes, si el vehculo
s utilizado en regiones donde hay mucho polvo.
Cuando sea observado olor o acumulacin de polvo debido a la no utilizacin del sistema por tiempo muy prolongado, sustituir el filtro de aire.
Para desmontar el filtro de aire, aflojar el tornillo de la tapa de alojamiento en la caja
de evaporacin.
Montar el nuevo filtro de aire observando su correcta posicin (saetas de indicacin
de flujo de aire en la parte de arriba del filtro deben quedar orientadas hacia el interior del vehculo) e, introducindolo totalmente en su alojamiento con mucho cuidado para no daarlo. Colocar la tapa del alojamiento del filtro de aire y apretar los
tornillos sujecin.
Desmontaje y montaje del filtro de aire

1. Filtro de aire
2. Indicaciones para el montaje del filtro de aire
155

Llavero radiotelemando
Sustitucin de las bateras
Atencin!
a Peligro de intoxicacin!
Mantener las bateras fuera de alcance de los nios. En el caso de tragarse una batera
accidentalmente, buscar inmediatamente auxilio mdico.
H
1. Tapa de las bateras
2. Soporte de las bateras
156
Las bateras especificadas no agriden el medio ambiente y pueden ser desechadas normalmente en la basura domstica.
Bateras recomendadas:
Panasonic 2016, Sony 2016, Duracell 2016 o equivalentes a la 2016.
Utilizar dos bateras de 3 Volts por llavero
Abrir el llavero con cuidado usando un destornillador como palanca en el punto
indicado en la figura al lado.
Retirar las bateras (cuidado: evite al mximo tocar las piezas interiores del
llavero y no quite la placa de la tapa!).
Montar las bateras nuevas en el llavero teniendo el cuidado para no invertir la
polaridad de las bateras (positivo (+) vuelto hacia el soporte de las pilas).
Encajar las tapas del llavero y presionar las dos partes, una en contra de la otra,
hasta trabarlas de forma audible.

Habilitacin de un llavero de radiotelemando nuevo
Girar la llave de contacto hacia la posicin de (conectado)
Presionar la llave master por 6 segundos y soltarla despus de la seal sonora (3 chirridos).
El LED del llavero y las luces indicadoras de direccin se encendern por 10 segundos. Apretar simultneamente los botones CONECTA y DESCONECTA del llavero.
Indicacin
El grabado del llavero es confirmado por un chirrido largo de la sirena, apagando las
luces indicadoras de direccin y el LED del llavero.
Si ocurrir una falla de grabado, la sirena emitir 4 chirridos indicando que el procedimiento de grabado deber ser repetido paso a paso.
Despus del procedimiento de grabado la alarma quedar desarmada, pero habilitada.
157

Limpieza y conservacin del vehculo
Atencin!
Tubo de admisin de aire del motor

Cuidado! Al lavar el motor, proteger el tubo de
admisin de aire para evitar penetracin de agua
en el filtro de aire
La utilizacin de productos inadecuados para la limpieza del vehculo puede damnificar

la pintura y provocar corrosin prematura en las partes metlicas, por lo tanto, hacer la
limpieza solamente con champs neutros apropiados. No utilizar kerosene, alcohol o
jabn de accin muy custica, pues estos productos damnifican la pintura y los componentes de goma del vehculo y, aceleran el proceso de corrosin de las partes metlicas.
Cuando est lavando el motor, proteger convenientemente la abertura del tubo de admisin de aire del motor para evitar la entrada de agua que podra causar daos en el filtro
de aire y en el motor.
Lavar el vehculo nicamente en puestos de servicios adecuados para esta finalidad
donde, probablemente los procedimientos para proteccin al medio ambiente sern
observados.
Antes de efectuar grandes servicios de mantenimiento, limpiar y examinar el chasis.
Despus de limpiar el chasis, lubricarlo adecuadamente.
Componentes elctricos y electrnicos
Conforme la ejecucin, el vehculo se puede equipar con un ou ms mdulos electrnicos como: gestin del motor, gestin del vehculo/motor, pedal do acelerador,
tablero de instrumentos, etc.
Cuando se v llavar su vehculo, busque identificar los mdulos electrnicos montados en el y evitese direccionar jorros de agua bin como pulverizar productos de limpieza por encima de los mismos y de su conectores. Para mayor seguridad, simpre
qui sea necesario, proteja los componentes electrnicos convenientemente, envolvndolos con um plstico para evitar infiltracin de agua en los mismos.
Evitese tambin direccionar jorros fuertes de agua en los faros, linternas, alternadores y motores de arranque para prevenir eventuales daos o fallas de funcionamiento en estos componentes.
El agua no se debe jugar en la central elctrica del vehculo.
158

Parte inferior del vehculo
Eliminar eventuales daos y puntos de corrosin en la parte inferior del vehculo y
retocar la pintura. Aunque no sea necesario, la parte inferior del vehculo podr ser
pulverizada con aceites vegetales. No utilizar productos derivados del petrleo. Proteger previamente las mangueras del sistema de freno y otras partes de goma.
Los vehculos que operan en el litoral o en regiones donde puedan sufrir la accin de
la sal y de la arena deben ser completamente lavados despus de la utilizacin.
Limpieza exterior
Lavar el vehculo con agua abundante y champ neutro apropiado para la limpieza.
Durante el lavado evitar la accin directa rayos solares. Para quitar manchas de pintura utilizar bencina. Limpiar la parte inferior del vehculo exclusivamente con agua.
Faros y linternas
Limpiar el lente de los faros y linternas con agua y jabn neutro. Utilizar pao limpio para proceder la limpieza. No utilizar productos y esponjas abrasivas para limpiar los lente de los faros.
Limpieza interior
Tapizado de vinil, paredes y techo
Utilizar detergente biodegradable con alto poder bactericida para eliminar la suciedad y el mal olor. Diluir previamente el producto recomendado en agua en la proporcin de 50 ml por litro de agua y agitar la solucin hasta la espuma quedar densa.
Humedecer una franela blanca en la solucin y esflegarla en la superficie que debe
ser limpia.
Cinturones de seguridad y tapizados de tejido
Los cinturones de seguridad y los tapizados de tejido deben ser limpios exclusivamente con un pao hmedo. Podr ser utilizado un poco de detergente neutro para
facilitar la limpieza. Evitar exceso de agua que podra penetrar en los tapizados y
daarlos.
159

Canaletas de los cristales y guarniciones de las puertas
Las canaletas de los cristales deben ser limpios con un pincel, aplicando un poco de
talco industrial.
Friccionar levemente las guarniciones de goma con talco industrial.
Tablero de instrumentos
Para limpiar el tablero de instrumentos, utilizar solamente un pao blando o franela
humedecido con agua tbia y jabn neutro, pasndolo uniformemente en toda la
regin del tablero en la que se quiere remover la suciedad. No utilizar productos
qumicos o abrasivos, tales como alcohol, solventes, productos a base de cloro, saplio etc., pues stos damnifican el tablero y el lente de los instrumentos.
160

Medidas preventivas para retirar de circulacin un vehculo
(Retiro de circulacin por hasta 12 meses)
Limpiar bien externamente el vehculo y estacionarlo, si es posible, en un garaje
seco y bien ventilado.
Lubricar todos los puntos de lubricacin del vehculo indicados en la gua de lubricacin. Aumentar la presin de inflado de los neumticos cerca de 2 bar arriba de la
presin recomendada para evitar la deformacin de los mismos. Proteger los neumticos de la accin de los rayos solares.
Controlar el nivel del lquido del sistema de refrigeracin de acuerdo con las instrucciones contenidas en este manual. Si est utilizando algn producto anticongelante,
controlar la concentracin de la mezcla.
Sustituir el aceite del motor y el elemento del filtro de aceite de acuerdo con las
orientaciones contenidas en este manual. Llenar el crter del motor con aceite del
tipo anticorrosivo para ablandar y conservar los motores.
Vaciar el agua condensada en los depsitos de presin neumtica.
Tapar hermticamente la abertura de aspiracin de aire del motor, el escape y el respiradero de los agregados.
Inspeccionar eventuales daos a la pintura y retocar si es necesario.
Pulverizar la estructura inferior, del motor y su compartimiento con producto de
conservacin a base de cera. Si necesario, pulverizar la pintura con cera para superficies externas.
Acuar las ruedas del vehculo para evitar su desplazamiento accidental y soltar el
freno de estacionamiento.
En vehculos con palanca de accionamiento del embrague externa, desembragar y
mantener embrague en esa posicin acuando bien la palanca de accionamiento.
Desconectar los cables de los bornes positivo y negativo de las bateras.
Colocar una placa de aviso en el tablero del vehculo alertando sobre sus condiciones, para que no sea colocado en operacin de manera inadvertida.
161

Mantenimiento de las bateras fuera de uso
Untar los bornes de las bateras con grasa neutra recomendada.
Inspeccionar las bateras una vez al mes, observando el visor de condiciones para
carga. Recargar la batera solamente si hubiera necesidad (indicacin obscura o
rojiza en el visor).
Nota: La duracin de las bateras es limitada, mismo cuando sometidas a los servicios de mantenimiento adecuados.
162

Providencias para retornar el vehculo al uso despus de largo perodo
de inactividad
Inflar los neumticos con la presin recomendada.
Retirar el calzo de la palanca de accionamiento del embrague.
Retirar las tapas de la abertura de aspiracin de aire del motor, del escape y de los
respiraderos de los agregados.
Comprobar el nivel del lquido de la direccin hidrulica y del aceite de la caja de
cambios y del eje impulsor.
Escurrir el aceite del motor y llenar el crter con aceite lubricante nuevo recomendado para una operacin normal.
En el caso que la pintura haya sido protegida con cera protectora, retirar el producto
de conservacin.
Controlar el nivel de lquido del sistema de refrigeracin del motor. Si est usando
un producto anticongelante, comprobar la concentracin de la mezcla.
Conectar las bateras cargadas hasta el valor mximo especificado.
Accionar el arranque del motor observando las instrucciones contenidas en este
manual.
Comprobar la presin de aceite del motor.
Inspeccionar los tubos flexibles y la tubera en general cuanto a hendiduras y fugas.
Comprobar el funcionamiento de la instalacin elctrica.
Controlar el correcto funcionamiento de los frenos.
163

Irregularidades de funcionamiento
A pesar de que los vehculos Mercedes-Benz fueron fabricados con un control de
calidad rgido, eventualmente, podrn surgir irregularidades en su funcionamiento,
como consecuencia de la necesidad de mantenimiento o del desgaste normal de
diversos componentes. Con la finalidad de auxiliar a corregir estas irregularidades
presentamos un cuadro sinptico de los defectos ms comunes que puedan ocurrir.
Entretanto, advertimos que esta tabla no es completa y esclarecemos que estas reparaciones de emergencia no eliminan la necesidad de llevar su vehculo al taller
donde ser atendido por profesionales especializados.
1. Fallas en el sistema de arranque

1.1 Motor de arranque no funciona
Bateras descargadas o defectuosas. Recargar o sustituir las bateras.
Terminales de las bateras sucios o oxidados, inclusive la conexin al punto de
masa existente en el larguero. Limpiar los terminales de las bateras.
Cables elctricos sueltos o damnificados. Apretar con firmeza las conexiones de
los cables elctricos del sistema de arranque y sustituir los cables damnificados.
1.2 El motor de arranque funciona hasta ejercer fuerza, parando en seguida
Bateras descargadas o defectuosas. Recargar o sustituir las bateras.
Cables sueltos o damnificados. Inspeccionar los cables y conexiones elctricas del
sistema de arranque.
Rel de arranque defectuoso. Sustituir el rel de arranque.
Motor de arranque o llave magntica del motor de arranque con defectos. Es necesario llevar el vehculo a un Puesto de Servicio del fabricante del motor de arranque o Mercedes-Benz para reparaciones.
164

1.3 Motor de arranque continua funcionando despus de soltar la llave de contacto
Interruptor de arranque con defecto. Sustituir el interruptor de arranque
Llave magntica del motor de arranque con defecto (desconectar inmediatamente
el cable masa de las bateras). Es necesario llevar el vehculo a un Puesto Autorizado del fabricante del motor de arranque o Mercedes-Benz para reparaciones.
1.4 Pin del motor de arranque continua engranado despus del motor funcionar
Pin del motor de arranque o cremallera con dientes sucios, gastados o damnificados. Es necesario encaminar el vehculo para un Taller para reparaciones.
Rel auxiliar de arranque o automtico del motor de arranque damnificados.
2. Fallas en el sistema de carga

2.1 Bateras constantemente descargadas
Alternador defectuoso. Es necesario encaminar el vehculo para un Puesto Autorizado del fabricante del alternador o Mercedes-Benz para reparaciones.
Conexiones de los cables elctricos del sistema de carga sueltas o damnificadas.
Reapertar bien firme las conexiones y sustituir las conexiones defectuosas.
Bateras defectuosas. Sustituir las bateras.
Exceso de consumo debido a la instalacin de componentes adicionales. Utilizar
bateras de capacidad adecuada.
2.2 Lmpara de control de carga no enciende al conectar la llave de contacto
(motor parado)
Bombillo de la lmpara de control quemada. Sustituir el bombillo.
Mal contacto en la conexin del terminal D+ del alternador.
2.3 Lmpara de control de carga permanece encendida con el motor funcionando
Regulador de tensin defectuoso. Es necesario llevar el vehculo a un Puesto Autorizado del fabricante del alternador o Mercedes-Benz para reparaciones.
Correa de accionamiento Poli-V suelta. Comprobar el tensor de la correa e sustituirlo si necesario.
165

3. Fallas en el funcionamiento del motor (OM 904 LA)
Si el motor presenta irregularidades de funcionamiento (como por ejemplo: prdida de potencia, funcionamiento irregular (fallas o vibraciones), consumo elevado de combustible, operacin deficiente en el arranque, emisin de humo
negro, frenomotor deficiente, parada repentina, no alcanza la rotacin mxima,
operacin en modo de emergencia), encaminar el vehculo a un Concesionario o
Taller de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para diagnosticar la falla y efectuar
las reparaciones necesarias.
4. Fallas en el sistema de lubricacin del motor

4.1 Motor quema aceite lubricante
Aros de segmento gastados o quebrados, mbolos y/o cilindros excesivamente
gastados. Es necesario encaminar el vehculo a un Taller para reparaciones.
Vstago o gua de las vlvulas desgastadas. Es necesario encaminar el vehculo a
un Taller para reparaciones.
Fugas interiores de aceite en el turboalimentador. Es necesario encaminar el vehculo a un Taller para reparaciones.
4.2 Presin de aceite del motor excesivamente baja (parar inmediatamente el
motor!)
Nivel de aceite del motor excesivamente bajo. Eliminar eventuales fugas de aceite
y agregar aceite al crter del motor.
Vlvula de alivio de la bomba de aceite lubricante defectuosa. Reemplazar la vlvula de alivio de la bomba de aceite.
Bomba de aceite lubricante defectuosa. Es necesario encaminar el vehculo a un
Taller para reparaciones.
Aceite lubricante diluido debido a la contaminacin con el combustible. Cambiar
el aceite del y eliminar las eventuales causas de contaminacin del aceite lubricante.
Aceite lubricante de especificacin inadecuada. Cambiar el aceite del crter por
un producto especificado, observando la viscosidad y la temperatura de trabajo.
166

Casquillos del cigeal y de bielas o cojinetes del rbol de levas excesivamente gastados. Es necesario encaminar el vehculo a un Taller para reparaciones.
Fugas excesivos a travs de tapones de las galeras de aceite. Es necesario encaminar el vehculo a un Taller para reparaciones.
5. Fallas en el sistema de enfriamiento

5.1 Sobrecalentamiento del motor
Falta de agua en el sistema de enfriamiento. Llenar el sistema de acuerdo con las
instrucciones contenidas en este manual y eliminar eventuales fugas en el sistema de enfriamiento del motor y en el sistema de calefaccin.
Vlvulas termostticas defectuosas. Reemplazar las vlvulas termostticas.
Correa Poli-V deslizando. Comprobar y si necesario sustituir el tensor de la correa.
Correa Poli-V quebrada. Sustituir la correa del ventilador.
Exceso de suciedad en las aletas del radiador, obstruyendo el paso de aire. Limpiar
la parte exterior de los radiadores de agua y de aire.
Obstrucciones en el sistema de enfriamiento. Desincrustrar y desengrasar el sistema de enfriamiento. Si fuera necesario, reemplazar las mangueras del sistema.
Tapa de la boca de llenado del sistema defectuosa o de especificacin incorrecta.
Reemplazar la tapa observando la especificacin correcta.
Bomba de agua defectuosa. Es necesario encaminar el vehculo a un Taller para
reparaciones.
6. Fallas en el embrague
6.1 Embrague patina
Guarniciones del disco de gastadas o contaminadas por lubricante. Es necesario
encaminar el vehculo a un Taller para reemplazar el disco de embrague.
Plato de embrague defectuoso. Es necesario encaminar el vehculo a un Taller para
reparaciones.
6.2 El embrague no desacopla correctamente
Aire en el sistema hidrulico. Es necesario encaminar el vehculo a un Taller para
reparaciones.
167

7. Fallas en el sistema de direccin hidrulica
7.1 Direccin pesada o presentando ruidos a girar el volante
Filtro del lquido sucio. Reemplazar el elemento filtrante y el lquido del sistema.
Aire en el sistema hidrulico de la direccin. Eliminar eventuales fugas, agregar
lquido al depsito y purgar el sistema.
Correa de accionamiento de la bomba hidrulica deslizando. Ajustar la tensin de la
correa.
Nivel de lquido excesivamente bajo. Eliminar eventuales fugas, agregar lquido al
depsito y purgar el sistema.
Presin de inflado de los neumticos insuficiente. Inflar los neumticos con la
presin recomendada.
Convergencia de las ruedas incorrecta. Es necesario encaminar el vehculo a un
Taller para reparaciones.
Rodamientos de los cubos de rueda delanteros desajustados. Es necesario encaminar el vehculo a un Taller para reparaciones.
Lubricacin de la mangueta deficiente. Lubricar la mangueta.
8. Fallas en el sistema de freno

8.1 Efecto de frenado deficiente o nulo
Presin neumtica excesivamente baja. Eliminar eventuales prdidas de aire en el
sistema neumtico.
Pastillas o forros de freno contaminadas con lubricante. Es necesario encaminar el
vehculo a un Taller para reemplazar las pastillas o guarniciones de freno.
Compresor de aire o regulador de presin defectuoso (freno neumtico). Es necesario encaminar el vehculo a un Taller para reparaciones.
Presencia de aire en el circuito hidrulico (vehculo con freno hidrulico). Comprobar si hay fugas en el sistema de freno y purgar los circuitos hidrulicos.
Servofreno inoperante o defectuoso. Comprobar si hay infiltracin en el circuito de
vaco y el correcto funcionamiento del servofreno.
168

8.2 Efecto de frenado irregular
Neumticos en malas condiciones. Reemplazar los neumticos.
Presin de inflado de los neumticos insuficiente. Inflar los neumticos con la
presin recomendada.
Freno de rueda desregulado. Encaminar el vehculo a un Concesionario o Taller de
Servicio Autorizado Mercedes-Benz para comprobar el funcionamiento del regulador automtico.
Pastillas o forros de freno contaminadas con lubricante. Es necesario encaminar el
vehculo a un Taller para reemplazar las pastillas o guarniciones de freno.
Presencia de aire en el circuito hidrulico (vehculo con freno hidrulico). Comprobar si hay fugas en el sistema de freno y purgar los circuitos hidrulicos.
Servofreno inoperante o defectuoso. Comprobar si hay infiltracin en el circuito de
vaco y el correcto funcionamiento del servofreno.
8.3 Presin de trabajo no es alcanzada (vehculo con freno neumtico)
Compresor de aire o regulador de presin defectuoso. Es necesario encaminar el
vehculo a un Taller para reparaciones.
Prdidas de aire en el sistema neumtico. Eliminar eventuales prdidas de aire.
169

Remolcar el vehculo
Instrucciones para remolcar el vehculo
Atencin!
No remolcar el vehculo cargado con Peso Bruto Total (PBT) con remolque o semiremolque acoplado. El conjunto travesao delantero y perno de enganche est dimensionado
para tracionar 50% del Peso Bruto Total.
Observar rigurosamente las indicaciones para desmontar los semirboles o el rbol de
transmisin. Si estas recomendaciones no son atendidas, remolcar el vehculo con las
ruedas de traccin apoyadas en el suelo resultar en daos en la caja de cambios y en
otros componentes del vehculo.
Debido a las innumerables variables incluidas en el remolcado de vehculo, la posicin
del dispositivo para alzar y remolcar, as como la atencin a las exigencias legales pertinentes, es de responsabilidad exclusiva del operador del vehculo remolcador.
Para evitar daos en el paragolpes delantero, el mismo deber ser desmontado antes
de instalar el dispositivo para alzar y remolcar el vehculo.
Caso el vehculo est slo encallado, con las ruedas de traccin en terreno sin consistencia o lodoso, remolcarlo con el mximo cuidado, principalmente si el vehculo est
cargado. No tirar el vehculo a los tirones en direccin oblicua o lateral, pues este procedimiento podr causar daos en la estructura del vehculo.
Para evitar extravos, guardar el perno de enganche en el interior del vehculo, junto
con las herramientas de bordo.
A. Indicaciones generales
A remolcar el vehculo, colocar la palanca de la caja de cambios en punto muerto
y siempre que sea posible, mantener el motor funcionando para asegurar el
correcto funcionamiento del sistema de freno y de la direccin hidrulica.
No sobrepasar el lmite de 40 km/h al remolcar el vehculo.
Nota: Si no hubiera condiciones de mantener el motor funcionando para proveer
el sistema neumtico del freno, desaplicar mecnicamente el freno de estacionamiento observando las instrucciones contenidas en este manual.
170
1. Conexin roscada para dispositivo de enganche

para remolque
2. Tapa de acceso
B. Remolque del vehculo con el motor averiado

Vehculos con caja de cambios mecnica
Distancias hasta 100 km - El vehculo podr ser remolcado sin restricciones.
Distancias superiores a 100 km - Desmontar el rbol de transmisin.
Nota: Los vehculos con motor inoperante presentarn un considerable juego en
la direccin al ser remolcados, que es normal en estas condiciones. Observar tambin que la direccin no recibir auxilio hidrulico, siendo necesario esfuerzos
mayores para girarla, por lo tanto, traficar con el mximo de cuidado y en bajas
velocidades.
C. Remolque del vehculo con la caja de cambios averiada
Desmontar el rbol de transmisin.
D. Remolque del vehculo con el eje delantero averiado
Remolcar el vehculo con el eje delantero alzado y observar las recomendaciones
del tem B.
E. Remolque del vehculo con el eje trasero averiado
Desmontar los semirboles.
Nota: Si el vehculo est equipado con bloqueo transversal, acoplar el bloqueo
antes de desmontar los semirboles.
Enganche para remolcar el vehculo

Utilizacin:
Quitar la tapa de acceso a la conexin roscada para dispositivo de enganche para
remolque en el paragolpes delantero (lado del acompaante). La tapa queda colgada
por una cinta de plstico.
Atornillar totalmente el dispositivo de enganche para remolque (herramienta de
bordo) en la conexin roscada.
Despus de utilizado, desatornillar y guardar el dispositivo de enganche junto con
las herramientas de bordo, debajo el tapiz del acompaante, para evitar su extravo
y colocar la tapa de acceso en el paragolpes.
171
Capacidad de llenado (litros)
Designacin del vehculo
Crter y filtro de aceite del motor
715 C
OM 612 LA
OM 904 LA
Sistema de enfriamiento
Sistema de accionamiento del embrague/freno hidrulico
Caja de cambios
MB G33-5
15,8
12,0
16,0
1,0
1,0
2,2
EATON FSO-4405A
Eje trasero
915 C
10,8
4,7
HL 1
3,7
HL 2
6,0
6,0
Sistema de direccin hidrulica
2,0
2,0
Depsito de combustible (capacidad nominal)
150
150
Depsito del lavaparabrisas
5,5
5,5
Nota: Para determinar el lubricante recomendado, consultar las Prescripciones Mercedes-Benz sobre combustible, lubricantes etc.
172
Pesos en kg
Tipo del vehculo
715 C
915 C
Peso bruto mximo, por eje

eje delantero
eje trasero motriz
2500
4700
3200
6200
Peso bruto total (PBT)
7000
9000
Peso bruto total combinado (PBTC)
8500
13000
Capacidad mxima de traccin (CMT)
8500
13000
Observaciones:
Al cargar el vehculo, deben ser observados los lmites de peso indicados por la fbrica y los pesos mximos admitidos por la
legislacin del pas donde el vehculo ser utilizado, debiendo prevalecer siempre la indicacin de menor valor.
173
Sistema elctrico
Tipo del vehculo
715 C
915 C
12 V
24 V
1x12V/100Ah
2x12V/100Ah
NCB1 14V/70-120A
NCB2 14V/90-150A
KCB1 14V/50-90A
NCB1 28V/35-80A
12V/2,3kW
24V/4kW
Tensin nominal
Bateras
Alternador
- serie
- opcional
- opcional
Motor de arranque
Presin de inflado de los neumticos

Neumtico
(Llanta)
Rodado
Presin de los neumticos

bar (lbs/pulg2)
Vehculos
sin carga
Vehculos
con media
carga
Vehculos
cargados
205/75R 17,5 - 12
(6.00x17,5)
simple
5,50 (80)
5,85 (80)
6,90 (100)
doble
4,85 (70)
5,50 (80)
6,20 (90)
215/75R 17,5 - 12
(6.00x17,5)
simple
5,50 (80)
5,85 (80)
6,90 (100)
doble
4,85 (70)
5,50 (80)
6,20 (90)
Nota: Calibrar los neumticos solamente con los neumticos a la temperatura ambiente.
174
Dimensiones bsicas del vehculo (mm)
Vehculos
Va delantera
Va trasera
Distancia entre ejes
Voladizo delantero
Voladizo trasero
Largo total
Ancho del vehculo
Altura (sin carga)
Distancia libre desde el suelo (eje delantero)
Distancia libre desde el suelo (eje trasero)
Crculo de viraje del vehculo (en metros)
Angulo de entrada (sin carga)
Angulo de salida (sin carga)
715 C/31,5 715 C/377

1790
1790
1704
1704
3100
3700
1300
1300
1734
2134
6134
7134
2176
2176
2462
2462
205
205
170
170
12,2
13,9
24
24
15
16
915 C/37
1790
1704
3700
1300
2134
7134
2176
2480
210
175
13,9
24
15
915 C/44
1790
1704
4400
1300
2234
7934
2176
2480
210
175
16,0
24
16
175
Tabla de aprietes (Nm)
Motores OM 612 LA
Tapn del crter .......................................................................................................................................................................................... 30
Abrazadera de sujecin del de combustible.......................................................................................................................................5 a 8
Tubo de salida de combustible en la tapa del filtro...........................................................................................................................1 a 2
Tapa del filtro de aceite lubricante .......................................................................................................................................................... 25
Motores OM 904 LA
Tapn del crter ................................................................................................................................................................................. 60 a 70
Tapa del filtro de combustible .................................................................................................................................................................. 25
Tapa del filtro de aceite lubricante .......................................................................................................................................................... 25
Caja de cambios MB G33-5
Tapn de los hoyos de llenado y vaciado de aceite................................................................................................................................ 60
Caja de cambios EATON FSO-4405A
Tapn de los hoyos de llenado y vaciado de aceite........................................................................................................................14 a 20
Eje trasero
Tapn del hoyo de vaciado de aceite...................................................................................................................................................... 100
Ruedas
Tuercas de sujecin de las ruedas .........................................................................................................................................................320
Nota: Para los dems aprietes de tuercas y tornillos que no se encuentran es esta tabla, les rogamos consultar los respectivos
Manuales de Taller y de Reparaciones de los agregados correspondientes.
176
Apreciable Usuario
Su opinin es muy importante para nosotros!
Este manual de operacin ha sido elaborado para ayudarlo a conocer su nuevo camin Mercedes-Benz. l contiene instrucciones detalladas de operacin y de mantenimiento diario del vehculo, las cuales son necesarias para una conduccin econmica, segura y confortable.
Caso usted encuentre alguna instruccin de difcil comprensin o desea presentar alguna sugestin sobre el contenido de
este manual, por favor, entre en contacto con nosotros,
por carta:
DaimlerChrysler do Brasil Ltda.
VPS
Caja Postal 1834
13001-970 Campinas - SP
o por e-mail:
literatura@mercedes-benz.com.br
Le deseamos un buen viaje!
A 979 584 01 97 - Edicin G (04/07)

Nmero de pedido: B 09 925 242

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Manual de Operacin

Camiones Ligeros (979.0)

Editado por DaimlerChrysler do Brasil Ltda.

Mercedes-Benz marcas registradas de la DaimlerChrysler AG, Stuttgart, Repblica Federal de Alemania

Literatura Tcnica de Servicio

La Mercedes-Benz se manifiesta en favor de la proteccin integrada del medio ambiente, considerando

Identificacin del vehculo

Nmero de identificacin seccionado (VIS)

Identificacin del vehculo

Identificacin del vehculo

1. Placa de identificacin de la cabina

Identificacin del vehculo

Placa de identificacin (OM 904 LA)

Identificacin del vehculo

Identificacin del vehculo

Control de la emisin de contaminantes

Control de la emisin de contaminantes

Ejemplo 2 - Motor OM 612 LA (punto B)

Control de la emisin de contaminantes

Rotacin de Rotacin ndice mximo de humo

Control de la emisin de contaminantes

Control de emisin sonora

Manejo del vehculo

Accionamiento exterior de las puertas

Accionamiento interior de las puertas

a Peligro de lesiones y de accidentes!

Manejo del vehculo

Armar la alarma y trabar las puertas

Armar la alarma y trabar las puertas

Luz de control de la alarma

Manejo del vehculo

Manejo del vehculo

Manejo del vehculo

Manejo del vehculo

Girar la llave de contacto hacia la posicin conectado.

Interruptor de accionamiento del cristal

Manejo del vehculo

Manejo del vehculo

Asiento del conductor

a Peligro de lesiones y de accidentes!

Manejo del vehculo

Mesa para refacciones ligeras

Manejo del vehculo

Manejo del vehculo

Conjunto de espejos (lado del acompaante)

Manejo del vehculo

Ajuste elctrico de los espejos principales

Girar la llave de contacto hacia la posicin de marcha.

Desempaado elctrico de los espejos principales (ejecucin especial)

Interruptor del desempaador de los espejos

Manejo del vehculo

Cinturn de seguridad retrctil de 3 puntos

Manejo del vehculo

Anclaje superior del cinturn de seguridad

Manejo del vehculo

Fijacin lateral del parasol (ejemplo)

Manejo del vehculo

Manejo del vehculo

Manejo del vehculo

13. Portaobjetos/acceso a la central elctrica

Manejo del vehculo

Manejo del vehculo

Identificacin de las lmparas de control