Professional Documents
Culture Documents
godine
Rad po pozivu
UVOD
2.
PLANIRANJE
SISTEMA
U
ODLUIVANJA
RAZVOJA
ENERGETSKIH
BUDUNOSTI
I
MODULI
26
TE
(2)
n
TE
61%
(1)
27
3.
SISTEMI ZA KOGENERACIJU
28
29
Najea primjena
korienje biomase, podruno
(ostrvsko) grijanje i industrija
industrija, podruno (ostrvsko)
grijanje
industrija podruno (ostrvsko)
grijanje
GVK sistemi, prehrambena i
tekstilna industrija, staklenika
proizvodnja
GVK sistemi, procesi suenja
0,005-0,3
15-30
60-85
100-400
0,003-3
cca 37-50
cca 85-90
80-100
GVK sistemi
0,003-1,5
cca 40
65-85
80-120
GVK sistemi
30
Dopunsko sagorijevanje za
BAZNO optereenje
Dopunsko sagorijevanje za
VRNO optereenje
Gorivo
Parni ciklus
Jedno-pritisni GP
Dvo-pritisni GP
Tro-pritisni GP
GP
Zagrijevanje napojne vode parnog ciklusa
31
Kombinovanim
parno-gasnim
(ili
gasno-parnim)
postrojenjima nazivaju se postrojenja u kojima se
istovremeno koriste dva radna fluida: voda-para, koja mijenja
agregatno stanje i gas koji ne mijenja stanje. Veliki broj
razliitih tipova kombinovanih postrojenja moe da se
razvrsta u dvije principijelne grupe: kombinovana postrojenja
sa razdvojenim konturama radnih fluida (gasnoturbinska i
parnoturbinska i kontaktna (mijeana) gasnoparna postrojenja
sa gasnoparnim turbinama u kojima se koristi smjesa
produkata sagorijevanja organskog goriva sa vodenom
parom. Za razvoj energetike najperspektivnija kombinovana
postrojenja su parnogasna postrojenja sa kotlovima, u kojima
vlada nadpritisak u loitu i gasnom traktu kotla.
Kogenerativni sistemi sa dizel, klipnim motorima
(motorima sa unutranjim sagorijevanjem) i gasnim
motorima imaju visoke stepene efikasnosti proizvodnje
elektrine energije u odnosu na druge primarne pogonske
maine. Karkterie ih vea popularnost pri koritenju u malim
sistemima potronje energije, posebno kada se zahtijeva vea
potronja elektrine u odnosu na toplotnu energiju, kao i na
mjestima gdje je zahtijeva termiki nivo toplote nizak (para
niskog pritiska, topla voda i sl.). Elementi kogenerativnih
sistema sa gasnim motorom su motor, generator, sistem za
iskorienje otpadne toplotne energije i upravljako-kontrolni
sistemi. U kogenerativnim postrojenjima motori imaju
pokretaku ulogu u odnosu na generatore, odnosno u
energetskom smislu, da putem konverzije hemijske energije
goriva u mehaniku energiju obrtanja izvre odgovarajui
rad. Koriste se dva izvora povrata toplotne energije - izduvni
gasovi na visokoj temperaturi i rashladna voda iz kouljice
motora na niskom temperaturnom niovou. Veliina instalisane
snage klipnih motora ide od nekoliko kilovata (10 i vie) pa i
do 5 MW za motore sa visokim brojem obrtaja. Umjesto dizel
goriva, sve vie se za pogon primarne maine koriste destilati
nafte ili prirodni gas. Primjena ovakvih sistema potvrdila je
njihovu veliku pogodnost kod zahtjeva za pogonima sa
velikim brojem prekida. Njihove performanse su u odnosu na
gasne turbine manje osjetljivije na promjenu temperature
spoljanjeg vazduha. Gorivo, odnosno radni fluid koji
predstavlja mjeavinu goriva i vazduha sagorijeva, pri emu
se hemijska energija goriva pretvara u toplotnu energiju.
Toplota koja se moe iskoristiti je toplota izduvnih gasova,
zatim toplota rashladnog sistema motora (sistem vodenog
hlaenja, sistem za hlaenje sredstva za podmazivanje i
hladnjaka nakon kompresije smjee kod turboprehranjivanih
motora), kao i toplota spoljnih povrina motora. Nizak odnos
snaga i cijene, mogunost primjene razliitih vrsta goriva,
visoka operativnost, dugi servisni intervali i kratko vrijeme
stajanja radi odravanja predstavljaju osnovne zahtjeve koji
se postavljaju pred motore kogenerativnih postrojenja.
Upotreba gasnih maina kao stacionarnih izvora mehanike i
elektrine energije koncipirana je u vidu dijela postrojenja sa
kogeneracijom. Kako stacionarna postrojenja za proizvodnju
elektrine i toplotne energije zahtijevaju znatno dui vijek
trajanja u kontinuiranoj eksploataciji, nego to je to kod
motora sa unutranjim sagorijevanjem za pogon saobraajnih
sredstava (kompaktnost maine odluujue vana), danas su
razvijeni sporohodi motori SUS sa 1.500 obrtaja u minuti
(automobilski su sa preko 5.000). Pored toga, dolo je i do
snienja temperature u procesu sagorijevanja, ime je vijek
kontinualnog rada produen na preko 100.000 sati (uz
4.
RAZLOZI
I
TEKOE
PRIMJENE
KOGENERACIJE I PODSTICAJNE MJERE
32
posljedicu
smanjene
trokove
i
poboljanje
ekonominosti poslovanja proizvoaa;
Grupa II: mogunost korienja otpadnih energetskih
sirovina i biomase kao gorivo u kogeneracionom
procesu, ime se poboljava efektivnost u smanjenju
trokova i potreba za velikim deponijama za njihovo
odlaganje;
Grupa III: postizanje adekvatnih uteda kod potroaa
toplotne energije u industriji i domainstvima, uz
jeftiniju njihovu isporuku;
Grupa IV: povoljna realizacija decentralizovane i
distribuirane proizvodnje elektrine energije po
pristupanim
proizvodnim
cijenama,
(izgradnja
kapaciteta u blizini potroaa, izbjegavanje velikih
investicija i gubitaka u prenosnoj i distributivnoj mrei,
poboljanje fleksibilnosti sistema i sl.);
Grupa V: poveanje lokalne, regionalne i opte sigurnosti
kroz decentralizovanu proizvodnju elektrine energije
(smanjenje rizika prekida u snabdijevanju elektrinom i
toplotnom energijom potroaa, izbjegavanje dijela
gubitaka u prenosu od 2 do 3% na prenosnoj elektrinoj
mrei i do 14% na distributivnoj elektrinoj mrei,
smanjenje rizika od uvozne zavisnosti i sl.);
Grupa VI: diversifikacija i jaanje konkurencija na
slobodnom tritu elektrine i toplotne energije sa
nezavisnim (Independent Power Producers, IPP) i
neelektroprivrednim
proizvoaima
(Non-Utility
Generators, NUG), to predstavlja osnovni koncept
liberalizacije energetskog trita;
Grupa VII: poveanje zaposlenosti (razvoj kogeneracije
otvarao nova radna mjesta);
Grupa VIII: bolji efekti zatite ivotne sredine
(smanjenje tetnih emisija ugljen-dioksida, sumpordioksida i azotnih oksida), pri emu se najvee utede
postiu kod smanjenja emisije CO2, kao i emisija SO2 i
NOx;
Grupa IX: korienje jednog te istog goriva za
istovremenu proizvodnju elektrine i toplotne energije
(utede zavise od razlike u cijeni izmeu energije
primarnog goriva i cijene elektrine energije koju
kogeneraciona ema zamjenjuje, pri emu korektno
projektovan i dobro odravan kogeneracioni sistem u
industriji uvijek obezbjeuje bolju energetsku efikasnost
nego to bi to dala konvencionalna postrojenja za
odvojenu proizvodnju istih koliina toplotne i elektrine
energije, uz smanjenje potronje primarne energije i
trokova);
Grupa X: kako profitabilnost industrijske kogeneracije u
optem sluaju predstavlja rezultat jeftine proizvodnje
elektrine energije od produktivnog korienja otpadne
toplote, prvi kriterijum uspjenosti predstavlja adekvatna
potreba posmatrane grane industrije za toplotnom
energijom (kogeneracija ima izgleda da bude
ekonomina, ukoliko postoji ravnomjerna potreba za
toplotom od min. 4 do 4.5 hiljada h u godini);
Grupa XI: raspored potreba za elektrinom energijom je
takoe vrlo znaajan (industrijska kogeneracija
najprofitabilnije funkcionie u periodima viih tarifa, tj.
tokom dnevnih asova kada su prodajna i kupovna cijena
proizvedenog kWh vie, pri emu sa tekuom cijenom
goriva i vaeim tarifama za kupovinu i prodaju
33
34
35
Stepen energetske
iskoristljivosti, en
0,25-0,40 (0,45)
0,20-0,35 (0,40)
0,35-0,45 (0,52)
0,45-0,55 (0,60)
0,50-0,80 (0,95)
36
MODELI
I
RIZICI
KOGENERACIJSKIH
REPUBLICI SRPSKOJ
KOD
IZGRADNJE
POSTROJENJA
U
7.
ZAKLJUAK
37
[3]
[4]
[5]
L.
Busse,
R.
indelar,
SEKUNDENLEISTUNGSRESERVE UND WRMEVERBRAUCH
BEI VERSHIEDENEN BETRIEBSARTEN VON
DAMPFTURBINEN, VGB Kraftwerkstechnik, Nr. 9,
1989., s. 892-895
[6]
LITERATURA
Z. Milovanovi, D. Milii, Monografija Energetske
maine - Parne turbine za kogeneracijsku proizvodnju
38