2a Avaliao Presencial de Fsica 1A - 2o Semestre de 2016

Gabarito

1a Questo [2,0 pontos] Um carro de corridas percorre em sentido anti-horrio uma pista circular com 1
km de dimetro, inicialmente a uma velocidade constante de 60 km/h. Ao passar pela extremidade sul da
pista, no instante t = 0, o piloto passa a acelerar uniformemente, atingindo 240 km/h em 10 s.
(a) [0,2 pontos] Faa um diagrama da pista e desenhe os vetores velocidade e acelerao ANTES do
carro passar pela extremidade sul.
(b) [0,2 pontos] Faa um diagrama da pista e desenhe os vetores velocidade e acelerao DEPOIS do
carro passar pela extremidade sul.
(c) [0,8 pontos] Que distncia o carro percorreu na pista entre t = 0 s e t = 1 s?
(d) [0,8 pontos] Determine o vetor acelerao mdia do carro entre t = 0 s e t = 10 s.
Soluo
(a) Antes do carro passar pela extremidade sul da pista, sua velocidade era constante, portanto ele estava
descrevendo um movimento circular uniforme. Este movimento caracterizado por uma velocidade
que s possui componente tangencial (isto , tangente trajetria circular) e uma acelerao que
s possui componente radial (ou centrpeta, apontando para o centro da trajetria circular descrita).
Portanto os vetores velocidade e acelerao num ponto qualquer da trajetria anterior extremidade
sul esto desenhados na figura abaixo (figura 1a).
(b) Depois de passar pela extremidade sul da pista, o carro passa a acelerar constantemente e seu movimento passa a ser um movimento circular uniformemente variado. Neste caso, a velocidade continua
tendo apenas componente tangencial, mas a acelerao agora passa a ter uma componente radial e
uma tangencial. Portanto os vetores velocidade e acelerao num ponto qualquer da trajetria posterior extremidade sul esto desenhados na figura abaixo (figura 1b). Note que a componente
tangencial da acelerao deve ter o mesmo sentido da velocidade, pois o carro est acelerando.
(c) Como se trata de um movimento uniformemente acelerado, a distncia s(t) percorrida pela partcula
sobre o crculo obedece equao
1
s(t) = s0 + v0 t + at t2 ,
2

(1)

onde s0 a posio inicial do carro (podemos tomar s0 = 0 na extremidade sul), v0 sua velocidade
inicial (v0 = 60 km/h = 16,7 m/s) e at a acelerao tangencial. Esta acelerao constante entre os
instantes t0 = 0 s e t1 = 10 s (onde a velocidade v1 = 240 km/h = 66,7 m/s) e pode ser calculada
como
1

v
(b)

(a)

Figura 1: vetores velocidade e acelerao para a questo 1.

at =

v1 v0
66, 7 16, 7
=
= 5 m/s2 .
t1 t0
10 0

(2)

1
5 1 = 19, 2 m.
2

(3)

Podemos ento calcular a distncia percorrida entre os instantes t = 0 s e t = 1 s:

s(1) = 16, 7 1 +

s(t = 1 s) = 19, 2 m.

(4)

(d) A acelerao mdia do carro entre os instantes t0 = 0 s e t1 = 10 s dada por

v1
v0

a
=
.
m
t1 t0

(5)

v (10) = v(10) cos + v(10) sen

= 66, 7 0, 67 + 66, 7 0, 73
= (44, 7 + 48, 7 ) m/s.

(6)

Utilizando o sistema de eixos mostrado na figura 2, podemos escrever

v0 = 16, 7 m/s. Para calcular

v1 , vamos inicialmente calcular a distncia percorrida entre 0 e 10 s, para saber em qual quadrante do
crculo se encontra o carro. Procedendo da mesma forma que no item anterior, obtemos s(10) = 416
m, o qu corresponde a um deslocamento angular de (10) = s(10)/R = 416/500 = 0, 83 rad (lembrando que a trajetria tem raio R = 500 m). Vemos portanto que em 10 s o carro percorreu menos
de 1/4 da circunferncia, e se encontra entre as extremidades sul e leste da pista (como mostrado na

figura 2). Note que o ngulo entre o vetor

v (10) e a direo horizontal igual ao ngulo = 0, 83

rad percorrido. Podemos ento escrever v (10) como:

Podemos agora calcular

a
m:

y
v(10)

v(0)
Figura 2: vetores velocidade para a questo 1

(44, 7 + 48, 7 ) 16, 7

a
m =
10
= (2, 8 + 4, 9 ) m/s2 .

(7)

a
+ 4, 9 ) m/s2 .
m = (2, 8

(8)

2a Questo (3,5 pontos) Um bloco de massa m = 10 kg solto do alto de um plano inclinado que forma
um ngulo = 45 com a horizontal. Depois de percorrer uma distncia d = 2 m ao longo do plano
inclinado, o bloco colide com uma mola com constante elstica k = 800 N/m, de massa desprezvel, que se
encontrava no seu comprimento natural, como mostra a figura abaixo. Sabe-se que o coeficiente de atrito
cintico entre o bloco e o plano igual a C = 0, 5.
(a) (0,4 pontos) Faa um diagrama indicando todas as foras que agem no bloco DEPOIS que ele toca a
mola (porm antes da mola atingir sua compresso mxima).
(b) (0,4 pontos) Indique quais dessas foras so conservativas e quais so no-conservativas.
(c) (0,2 pontos) Enuncie o Teorema do Trabalho-Energia.
(d) (0,5 pontos) Sem fazer contas, explique como o Teorema do Trabalho-Energia pode ser usado para
calcular a compresso mxima da mola.
(e) (0,8 pontos) Calcule a compresso mxima da mola.
(f) (0,4 pontos) Qual a energia dissipada pela fora de atrito no deslocamento entre o topo do plano
inclinado e o ponto de compresso mxima da mola?
(g) (0,8 pontos) Qual deve ser o valor do coeficiente de atrito esttico para que o bloco permanea em
repouso aps a compresso mxima da mola?
Soluo
(a) Depois que o bloco toca a mola, ele continua descendo e est sujeito s seguintes foras:
3

d
k

Figura 3: diagrama da questo 2.

a fora peso P , na direo vertical apontando para baixo;

a fora normal N exercida pelo plano inclinado ao longo da direo perpendicular ao plano;

a fora de restaurao elstica Fel , exercida pela mola e que atua na direo paralela ao plano,
no sentido oposto ao seu movimento;

a fora de atrito cintico FatC , exercida pela superfcie do plano e que atua na direo paralela
ao plano, no sentido oposto ao movimento.
Essas foras esto desenhadas na figura 4.

N
Fel
FatC
P
Figura 4: foras que atuam sobre o bloco.

(b) As foras P e Fel so conservativas, pois o trabalho realizado por elas entre dois pontos independe

da trajetria tomada. As foras N e FatC no so conservativas, pois o trabalho realizado por ela entre
dois pontos depende da trajetria tomada.
(c) O Teorema do Trabalho-Energia diz que a variao da energia mecnica de uma partcula quando ela
se desloca entre dois pontos igual ao trabalho realizado pela componente no-conservativa da fora
resultante nesse deslocamento.
(d) Para calcular a compresso mxima da mola, podemos aplicar o Teorema do Trabalho-Energia entre
dois pontos apropriados da trajetria do bloco: tomamos o ponto A (onde sua energia mecnica
EMA ) como aquele no topo do plano; tomamos como ponto B (onde o bloco possui energia mecnica
EMB ) aquele no qual a mola atinge a compresso mxima. Pelo teorema, temos
4

AB
EMB EMA = WNC
.

(9)

Se considerarmos o zero da energia potencial gravitacional no ponto B, a energia mecnica total EMB
ser dada simplesmente por (1/2)k(xmax )2 , onde xmax a compresso mxima da mola (lembrese que nesse ponto o bloco no possui energia cintica). J no ponto A a energia mecnica ser
dada simplesmente por mgh, onde h a altura em relao ao ponto B (zero da energia potencial
gravitacional). Lembre-se que como o o bloco parte do repouso, sua energia cintica no ponto A
nula. Portanto, aplicando o teorema temos
1
AB
k(xmax )2 mgh = WNC
.
2

(10)

Calculando o trabalho das foras no-conservativas entre os pontos A e B podemos calcular xmax
em termos dos dados do problema.
(e) Do item anterior, temos que
1
AB
k(xmax )2 mgh = WNC
.
2

(11)

Vamos inicialmente calcular h, a altura do ponto A em relao ao ponto B. Pela geometria do problema, fcil notar que sen = h/(d + xmax ), ou seja, h = (d + xmax ) sen . Podemos agora

calcular o trabalho das foras no-conservativas (a normal N e a forca de atrito FatC ). Como a normal
age somente na direo ortogonal ao movimento do bloco, ela no realiza trabalho:
AB
WNC

=
A

N d
r = 0.

(12)

Vamos agora calcular o trabalho realizado pela fora de atrito cintico. Tomando um sistema de eixos
como o da figura 5, podemos escrever esta fora como

FatC = C N .

(13)

y
N

x
Fel
FatC

Figura 5: sistema de eixos para decomposio das foras.

Para calcular o valor da normal, basta considerarmos o diagrama de foras que agem sobre o bloco:

na direo y, temos apenas a normal N e a componente Py . Como no h movimento ao longo dessa

direo, temos
5

N + Py = 0.

(14)

Do diagrama da figura 5, vemos que Py = mg cos , e ento

N mg cos = 0 = N = mg cos .

(15)

A fora de atrito cintico pode ento ser escrita como:

FatC = C mg cos .

(16)

Podemos agora calcular o trabalho das foras no-conservativas, lembrando que FatC constante entre
os pontos A e B:
AB
AB
WNC
= WFatC
= FatC x = C mg cos (xmax + d),

(17)

onde utilizamos o fato de que a distncia x percorrida entre A e B simplesmente xmax + d.

Aplicando o Teorema do Trabalho-Energia, obtemos:
1
k(xmax )2 mg(d + xmax ) sen = C mg cos (xmax + d).
2

(18)

Rearranjando os termos, podemos escrever essa equao na seguinte forma:

1
k(xmax )2 + xmax mg (C cos sen ) + mgd (C cos sen ) = 0.
2

(19)

Obtivemos ento uma equanao do 2o grau para xmax , que pode ser resolvida literalmente. Mas o
processo ser simplificado se substituirmos as variveis pelos valores numricos fornecidos. Temos
ento:
400(xmax )2 + xmax 100

!
1 2
2

+ 200
2 2
2

!
1 2
2

= 0.
2 2
2

400(xmax )2 25 2xmax 50 2 = 0.

(20)
(21)

As razes dessa equao so dadas por

xmax

25 2 1250 + 4 400 50 2
25 2 285
=
=
.
800
800

(22)

A raz de valor negativo deve ser descartada (pois xmax deve ser uma grandeza positiva) e obtemos
ento
xmax = 0, 4 m .

(23)

(f) A energia dissipada pela fora de atrito igual ao trabalho realizado por essa fora (no consideramos
o sinal negativo pois est sendo pedida a energia dissipada):
AB
EFatC = |WFatC
| = C mg cos (xmax + d)

EFatC = 0, 5 10 10

2
(0, 4 + 2) .
2

EFatC = 84, 9 J.

(24)

(25)
(26)

(g) Uma vez que a mola atinja sua compresso mxima, se o coeficiente de atrito esttico E tiver um
valor suficientemente alto, o bloco permanecer em repouso. Nesse caso. o bloco estr sob a ao das

foras P , N , Fel e FatE (fora de atrito esttico), como mostrado na figura 6. Note que FatE aponta
para a base do plano inclinado, pois se ope fora elstica que tende a empurrar o bloco para o topo.

y
N

x
Fel

FatE
P

Figura 6: foras que atuam no bloco aps a compresso mxima da mola.

Como no h movimento ao longo do eixo x, temos

Fel + FatE + Px = 0.

(27)

Fel FatE Px = 0.

(28)

Como Fel = kxmax e Px = mg sen , temos:

FatE = Fel Px = kxmax mg sen .

(29)

Mas FatE = E N = E mg cos , e obtemos ento

E =

kxmax
tg .
mg cos

Substituindo os valores numricos, obtemos:

7

(30)

(a) Faa um esboo da trajetria da pedra.

800 0, 4
=

1 = 3, 5.

(31)

E
(b) Determine o mdulo e o ngulo
que50o vetor
2 velocidade com que a pedra foi lanada faz com
a direo horizontal.

(32)

= 3, 5.

E
(c) Escreva os vetores posio e velocidade
da pedra no instante em que ela se encontra no ponto
alto daconsulta
trajetria.
Utilize
sistema
dedeeixos
apresentado
figura. prximos
Desenhe,dena1,4,
prpria
Obs.: mais
uma rpida
a uma
tabelao de
valores
E mostra
valores na
mximos
o qu figura,
mostra tais
que vetores.
na prtica seria muito difcil encontrar um par de materiais (bloco e plano) para o

qual essa situao ocorreria.

4. [2,5 pontos] Considere um fio ideal de comprimento , cujo extremo superior est preso ao teto, e

3a Questo (2,5 pontos) Considere um fio ideal de comprimento l, com sua extremidade superior presa
preso a uma
partcula
massa
m. Suponha
essa partcula
descreva
umdescreva
movimento
ao tetooeinferior
sua extremidade
inferior
presa ade
uma
partcula
de massaque
m. Suponha
que essa
partcula
circular
uniforme.
Esse
sistema

conhecido
como
pndulo
cnico.
Sabe-se
que
o
ngulo
entre o
um movimento circular uniforme. Esse sistema conhecido como pndulo cnico. Sabe-se que o ngulo
, como
a figura
abaixo.
entre ofio
fioeeaavertical
direo vertical
,indica
como indica
a figura
abaixo.

m
(a) Faa um diagrama indicando
as foras
que atuam
Figura
7: pndulo
cnico.sobre a massa m.
(b) Qual o mdulo da tenso a que o fio est submetido?
(c) Qual o mdulo da velocidade com que a massa m descreve o movimento circular uniforme?

(a) (0,5 pontos) Faa um diagrama indicando as foras que atuam sobre a massa m.
(b) (1,0 ponto) Qual o mdulo da tenso a que o fio est submetido?

(c) (1,0 ponto) Qual o mdulo da velocidade com que a massa m descreve o movimento circular uniforme?
Soluo

(a) Sobre a massa m agem a fora peso P (na direo

vertical,
orientada
para
baixo)
a
a
trao
T
2
exercida pelo fio (na direo do fio, orientada a partir da massa (veja a figura 8).
(b) Considerando um sistema de eixos como o da figura 9, podemos decompor a trao em componentes
x e y. Como no h movimento ao longo da direo y, temos

P + Ty = 0 = mg + T cos = 0.
T =

mg
.
cos

(33)
(34)

circular uniforme. Esse sistema conhecido como pndulo cnico. Sabe-se que o ngulo entre o
fio e a vertical , como indica a figura abaixo.

H
h
d

(a) Faa um esboo da trajetria da pedra.

(b) Determine o mdulo e o ngulo que o vetor velocidade com que a pedra foi lanada faz com
a direo horizontal.
(c) Escreva os vetores posio e velocidade da pedra no instante em que ela se encontra no ponto
m na figura. Desenhe, na prpria
mais alto da trajetria. Utilize o sistema de eixos apresentado
figura, tais vetores.

(a) Faa um diagrama indicando as foras que atuam sobre a massa m.

4. [2,5 pontos] Considere um fio ideal de comprimento !, cujo extremo superior est preso ao teto, e
(b) Qual o mdulo da tenso a que o fio est submetido?
o inferior preso a uma partcula de massa m. Suponha que essa partcula descreva um movimento
circular
uniforme.
Essedasistema
conhecido
como
pndulo
cnico.
Sabe-se que o ngulo entre o
(c) Qual
o mdulo
velocidade
com
que
a massa
descreve
Figura
8: foras
que
atuam
sobrema massa
m. o movimento circular uniforme?
fio e a vertical , como indica a figura abaixo.

Ty
m

x m.
(a) Faa um diagrama indicando as foras que atuam sobre a massa

P
(b) Qual o mdulo da tenso a que o fio est submetido?

(c) Qual o mdulo

com das
que foras
a massa
m atuam
descreve
o movimento
Figurada
9:velocidade
decomposio
que
sobre
a massa m.circular uniforme?

(c) Como a massa descreve um movimento circular uniforme, ela est sujeita a uma acelerao centrpeta
aC . Portanto a fora resultante a fora centrpeta, de mdulo FC = maC . No plano da trajetria
descrita pela partcula, a nica fora que atua a componente x da trao (Tx = T sen ). Temos
ento:
2
FC = maC = T sen = maC .

(35)

Mas a acelerao centrpeta pode ser escrita como aC = v 2 /r, onde r o raio do crculo descrito pela
partcula. Esse raio pode ser relacionado com o comprimento l do fio e o ngulo atravs da equao
sen = r/l. Substiuindo esse valores, obtemos:

v2
v2
=m
.
r
sen

(36)

T l sen2
.
m

(37)

T sen = m
r
v=

Mas no item anterior obtivemos que T = (mg)/ cos e portanto

r
v=

mgl sen2
= sen
m cos
r
v = sen

lg
.
cos

lg
.
cos

(38)

(39)

4a Questo (2,0 pontos) Um aluno de Fsica 1A realizou a prtica com o trilho de ar inclinado, que o
segundo experimento da Aula 7 dos Mdulos de Fsica 1. Nessa prtica, o carrinho se movimenta sobre o
trilho de ar, que est inclinado em relao direo horizontal. A tabela abaixo mostra os pontos medidos
para a posio do carrinho e a velocidade do mesmo em funo do tempo t.
t (ms)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500

x (cm)
0,0 0,2
2,9 0,2
5,9 0,2
9,2 0,2
12,7 0,2
16,5 0,2
20,5 0,2
24,7 0,2
29,0 0,2
33,7 0,2
38,4 0,2

v (cm/s)
59 1
63 1
68 1
73 1
78 1
82 1
85 1
90 1
94 1
-

Obs.: o aluno sabia que a incerteza no tempo de

centelhamento era muito menor que a incerteza na
medida da posio e, por isso, foi desprezada. Para
responder todos os itens posteriores no se esquea
que toda grandeza obtida experimentalmente deve
ser acompanhada de sua incerteza!

(a) (0,5 pontos) Utilizando o papel milimetrado em anexo, faa um grfico da velocidade do carrinho v
em funo do tempo.
(b) (0,5 pontos) Obtenha, a partir do grfico, a acelerao do carrinho durante o movimento e a velocidade
em t = 0. Estime a incerteza na acelerao e na velocidade inicial como 5% dos valores obtidos.
(c) (0,5 pontos) O qu ocorreria com o grfico v t se a inclinao do trilho em relao direo
horizontal for aumentada?
(d) (0,5 pontos) Suponha que o carrinho seja lanado da extremidade mais baixa do trilho em direo
extremidade mais alta; esboce o grfico posio tempo.
Soluo
(a) O grfico deve ser construdo de acordo com as instrues presentes na Aula 7 do material didtico
(veja um exemplo na ltima pgina desse gabarito). Em particular, o grfico deve:
10

 possuir um ttulo;

ter as grandezas fsicas medidas e suas unidades claramente indicadas nos eixos;

ter escalas bem escolhidas para os eixos, de maneira a facilitar sua leitura e ocupar a maior parte
do espao disponvel;
apresentar sobre seus eixos apenas os valores que definem as escalas, e no os valores dos pontos
experimentais;
apresentar barras de erro representando as faixas de incerteza das medidas experimentais;

ter uma curva traada - uma reta, no caso - que melhor se ajuste aos p[ontos experimentais
(b) Observamos, conforme esperado, que o movimento uniformemente acelerado fazendo com que a
velocidade do carrinho aumente linearmente com o tempo. Ajustando uma reta aos pontos podemos
obter a velocidade do carrinho em t = 0 lendo diretamente o valor da velocidade para o qual o tempo
zero. No grfico encontramos que esse ponto
v(0) = (55 3) cm/s,

(40)

onde foi adotada uma incerteza de 5% conforme pedido no enunciado e so apresentados os valores
com um ou dois significativos. A acelerao o coeficiente angular da reta ajustada:
a=

88, 0 66, 0
v
=
= 88, 0 cm/s2 .
t
0, 375 0, 125
a = (88 4) cm/s2

(41)
(42)

(c) Desprezando a resistncia do ar, podemos considerar o carrinho que desliza sobre o trilho de ar como
uma partcula que se desloca sem atrito. Nesse caso, se o trilho faz um ngulo com a direo
horizontal, sua acelerao ser dada por g sen . Portanto se a inclinao do trilho for aumentada, o
movimento continuar sendo um movimento retilneo uniformemente variado, mas a acelerao ser
maior (quanto maior maior ser o valor de sen e maior ser a acelerao). O grfico de v t
continuar sendo uma reta, mas seu coeficiente angular (que a acelerao, pois v = v0 + at) ser
maior. Portanto a reta obtida no grfico v t ser mais inclinada.
(d) O carrinho descrever um movimento uniformemente retardado, pois estar sendo freado. A variao
da posio com o tempo dada por s(t) = s0 + v0 t + (1/2)at2 , portanto o grfico s t ser uma
parbola com concavidade voltada para baixo.

11

v(cm/s)

90

80

70

60

52
0

0,1

0,2

0,3

Figura 10: grfico v t.

12

0,4

t (s)