Manual de Diagramas de Frenos para Autobuses: Edición 1

10:00-51
Edicin 1
es
Manual de diagramas de frenos

para autobuses
1 712 479
Scania CV AB 2001, Sweden
ndice
ndice
Introduccin
.................................................................................. 3
Estructura del diagrama del

sistema de aire comprimido
.................................................................................. 4
Lista de componentes
.................................................................................. 9
Ubicacin de componentes
................................................................................ 24
10:00-51
Introduccin
Introduccin
El Manual de diagramas de frenos
complementa a los diagramas del sistema de
aire comprimido y contiene la informacin
necesaria para facilitarle su utilizacin.
Este manual incluye una lista de los
componentes del sistema de aire comprimido.
Esta lista incluye la designacin, la
descripcin, la funcin y el smbolo de cada
uno de los componentes. Asimismo, aparece
una figura junto a cada componente.
Al final del manual se incluye la ubicacin de
los componentes. La figura correspondiente
constituye un ejemplo de la ubicacin de los
componentes en un autobs.
10:00-51
Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido
Estructura del diagrama del sistema de

aire comprimido
El diagrama del sistema de aire comprimido
consta de un diagrama con smbolos para los
diferentes componentes. Este diagrama
muestra la forma en la que los diferentes
componentes estn conectados entre ellos, pero
no muestra la ubicacin de los componentes ni
la colocacin de los tubos de aire comprimido
en el chasis. Tampoco se muestran los
empalmes ni las conexiones de los tubos.
Los diagramas del sistema de aire comprimido
de un autobs se dividen en casillas
denominadas mdulos de diagrama. Cada
mdulo corresponde a una seccin del sistema
de aire comprimido del autobs. En funcin del
equipamiento montado, se pueden incluir en el
mismo diagrama varios mdulos
correspondientes a la misma seccin del
sistema de aire comprimido. Por tanto, los
mdulos representan distintas alternativas de
montaje.
Las designaciones utilizadas para identificar
los componentes del diagrama del sistema de
aire comprimido son las mismas que las
utilizadas para el sistema elctrico en los
grupos B, H, N, O, T, U y V. Para diferenciarlas
de las de los otros grupos, las designaciones del
diagrama del sistema de aire comprimido
empiezan por el n 900.
10:00-51
Resumen - Lista de componentes

N
Descripcin
A9-- Componentes de accionamiento

(cilindros, motores, etc.)
Descripcin
N--- Avisadores acsticos
B--- Interruptores (p. ej., para las luces de O--- Instrumentos

freno)
C
P9-- Vlvulas de freno de estacionamiento
D9-- Componentes conectados al

compresor
E9-- Componentes para el control de

puerta
R9-- Vlvulas de rel
F9-- Depsitos de aire
S9-- Vlvulas de freno de servicio
G9-- Vlvulas de caja de cambios
T--- Sensores, dispositivos de control
H--- Deshidratador
U--- Cajas de cambios
I9-- Componentes del sistema de

calefaccin
V--- Vlvulas de accionamiento elctrico
K9-- Vlvulas de control
X9-- Otros
L9-- Suspensin neumtica
10:00-51
Junto a cada smbolo aparece la designacin,

que tambin puede encontrarse en la lista de
componentes de este manual. Algunos
componentes pueden tener el mismo smbolo
pero diferentes designaciones. Este caso se da
cuando se necesita diferenciar una caracterstica
especial en el diagrama.
Ejemplo
La funcin de una vlvula de seguridad es
abrirse siempre que la presin del circuito sea
demasiado alta. Por esta razn, el smbolo de la
vlvula de seguridad es siempre el mismo en el
diagrama. Sin embargo, la designacin de una
vlvula que se abre a 14,3 bares es D910,
mientras que la de una vlvula que se abre a
19 bares es D911 (vase la figura).
Vlvula de
seguridad
14,3 bares
Vlvula de
seguridad
19 bares
10:00-51
A cada tubo del diagrama le acompaa una

identificacin formada por tres caracteres, dos
letras y un dgito, as como informacin sobre el
dimetro del tubo. La primera letra de la
identificacin muestra a qu circuito principal
pertenece el tubo. La segunda letra se elige por
orden alfabtico. El tercer carcter, el dgito, se
elige por orden correlativo para diferenciar los
tubos de la misma seccin.
Ejemplo
MA1-16 indica que se trata de un tubo
perteneciente al circuito de alimentacin, que va
del compresor al tubo flexible de goma, y su
dimetro es de 16 mm. MA2-16 es un tubo que
va del tubo flexible de goma al serpentn de
refrigeracin. Estas identificaciones se
presentan con ms detalle en el manual
10:02-58, Marcacin de tuberas de aire
comprimido.
10:00-51
Las conexiones de aire indicadas en los

smbolos vienen marcadas por un nmero que
describe la funcin de cada conexin. La
designacin para Admisin es normalmente 1.
Si hay dos admisiones, stas vienen designadas
por los nmeros 11 y 12. La Salida viene
normalmente designada por el nmero 2; si hay
varias salidas reciben los nmeros 21, 22, 23,
etc. El nmero 3 corresponde a una lumbrera de
evacuacin y el nmero 4 designa una conexin
de aire de control. Para los autobuses hay
adems un nmero 5 que indica la salida al freno
de escape y al limitador de humo blanco.
11
22
21
117 428
Deshidratador
1
Admisin
21 Salida a vlvula de seguridad de cuatro
vas
22 Salida a depsito de aire de regeneracin
3
Lumbrera de evacuacin
4
Aire de control a compresor
5
Salida a freno de escape y limitador de
humo blanco
Cable elctrico
104 730
Este smbolo indica que el componente tiene

una funcin elctrica.
10:00-51
Tubos intersectados
Tubos comunicados
Serpentn de
refrigeracin D920
Tubo flexible
Tubo de servicio
Designacin
Tubo de alimentacin
Smbolo
Tubos de aire comprimido
104 731
104 732
10:00-51
104 728
04 729
El serpentn de refrigeracin est formado por un tubo de acero.

Est situado despus del compresor y su funcin es enfriar el aire
comprimido.
Funcin
En condiciones de funcionamiento normales transmite una presin
de alimentacin completa. El tubo puede ser de plstico o de acero.
En condiciones de funcionamiento normales transmite una presin
de control variable. El tubo puede ser de plstico o de acero.
Es un tubo flexible de goma.
10 2653
10_2654
10
B1
A930
N
A900
Interruptor de las
luces de freno
Cilindro de freno de
resorte
Designacin
Cilindro de freno
11
Smbolo
12
117 021
117 030
Componentes
El interruptor de las luces de freno

se acciona mecnicamente; se cierra
cuando se pisa el pedal del freno,
con lo que se encienden las luces de
freno.
El cilindro de freno de resorte posee

un muelle de compresin para
aplicar el freno de estacionamiento.
El aire comprimido se encarga de
liberar el freno. Los cilindros de
freno de resorte se combinan con
una seccin de diafragma para la
seccin de freno de servicio.
El cilindro de freno aplica la fuerza

del aire comprimido al freno de
servicio.
Funcin
Figura
10:00-51
10_2697
10_2689
104 819
10:00-51
Vlvula de seguridad
(19 bares)
Vlvula de seguridad
(14,3 bares)
D910
D911
Designacin
Compresor
2
Smbolo
10_2660
10_2660
N
D900
La funcin de la vlvula de seguridad

es evitar una sobrecarga en el
compresor abrindose cuando la
presin supera el valor establecido.
La vlvula de seguridad se abre

cuando la presin supera el valor
establecido para evitar que se
produzca una sobrepresin en el
sistema.
La funcin del compresor es

comprimir aire para varios sistemas
de aire comprimido.
0 Admisin
2 Salida
4 Aire de control a vlvula de
descarga del compresor
Funcin
Figura
11
10_2688
10 2655
12
H4
F920
F905
F904
F903
F901
F902
Designacin
Smbolo
Depsito de aire:
Circuito trasero
Circuito
delantero
Circuito de
estacionamiento
Otros
componentes que
utilizan aire
Circuito de eje
portador/eje
central
Depsito de
regeneracin del
deshidratador
Deshidratador con
22
5
regulador de presin 21
incorporado
4
3
11
10 2657
117 428
22 Salida a depsito de
regeneracin (depsito de aire
F920)
3 Lumbrera de evacuacin
4 Aire de control a compresor
5 Salida a freno de escape y
limitador de humo blanco
21 Salida a vlvula de seguridad

de cuatro vas
El deshidratador elimina la humedad

del aire para evitar que se produzca
congelacin u otras anomalas de
funcionamiento.
1 Admisin
Funcin
El depsito de aire contiene el
suministro de aire comprimido para
alimentar los distintos circuitos de
aire comprimido.
Figura
10:00-51
105938
b106149
Vlvula de retencin
Vlvula de seguridad
de cuatro vas
K900
K910
Designacin
Vlvula de corte,
alimentacin de aire
exterior
24
23
21
22
11
Smbolo
117 035
117 031
117 049
10:00-51
La vlvula proporciona aire
comprimido a cuatro circuitos. Si la
presin cae en algn circuito (debido,
por ejemplo, a la rotura de un tubo), la
vlvula de seguridad de cuatro vas
protege a los otros circuitos y evita
que se despresuricen. Tambin se
encarga de dar prioridad a la
alimentacin de aire a los circuitos del
freno de servicio y de accesorios
sobre la alimentacin del circuito de
estacionamiento.
Se encarga de que el aire circule
solamente en un sentido.
Funcin
Si no hay vlvula de corte en un
autobs que se carga de aire
lentamente, el aire sale por la vlvula
de descarga del deshidratador cuando
la presin supera la presin de
descarga.
Figura
10_2704
117 055
N
H900
13
Designacin
Doble vlvula de
retencin
Vlvula limitadora
de presin
Vlvula limitadora
de presin
K920
K921
10_2666
117 028
117 028
Smbolo
Limita la presin a 8,0 bares.
La limitacin de presin puede variar

en funcin del lugar donde est
colocada.
Funcin
La doble vlvula de retencin se abre
con la presin mxima para la
conexin de aire de alimentacin.
Figura
10 2703
10 2703
14
N
K911
10:00-51
106205
105 890
10:00-51
Vlvula de rel
Vlvula de bloqueo
P910
R900
Designacin
Vlvula de control
manual, freno de
estacionamiento
N
P900
Smbolo

2
117 020
La vlvula de bloqueo se cierra

cuando la presin cae por debajo de
3,4 bares y slo podr abrirse
manualmente cuando se vuelve a
presurizar el sistema. La funcin de la
vlvula de bloqueo es evitar que el
freno de estacionamiento se libere.
Esto suceder si la vlvula del freno
de estacionamiento est en la posicin
de conduccin al recargar presin en
el sistema de frenos.
La vlvula de rel es una vlvula
controlada por aire comprimido
conectada directamente a la presin
de alimentacin. Esta vlvula controla
la presin de alimentacin de forma
proporcional en funcin de la seal de
control.
Funcin
Se utiliza para liberar la presin del
circuito de estacionamiento y aplicar
el freno de estacionamiento. Tambin
realiza una funcin de freno de
emergencia.
Figura
15
10_2694
106 243
10_2664
10_2675
Designacin
Vlvula de rel, dos
conexiones de
control
Vlvula de liberacin
rpida
Vlvula del freno

de servicio
R930
S900

21
22
12
42
11
41
117 023
2
117 036
10 2663
Smbolo
La vlvula del freno de servicio es

activada por el pedal del freno y deja
salir el aire comprimido al sistema de
control del freno.
La vlvula de liberacin rpida se

utiliza para evacuar con rapidez la
presin, por ejemplo, del sistema de
frenos.
Funcin
La vlvula de rel se controla
mediante los circuitos delantero y
trasero para el frenado del eje
portador o el eje central.
Figura
106200
105 891
16
N
R912
10:00-51
Interruptor de
regulacin de
presin, seccin de
control de circuito de
freno de
estacionamiento
Interruptor de
regulacin de
presin, seccin de
alimentacin de
circuito de freno de
estacionamiento
T3
T4
T1
T2
Designacin
Sensor de presin
con interruptor de
regulacin de baja
presin:
Circuito delantero
Circuito trasero
Smbolo
117 024
117 024
10:00-51
El interruptor de regulacin de baja
presin, que es un dispositivo
elctrico de control, se cierra si la
presin cae por debajo de 5 bares.
Este interruptor va conectado a un
avisador acstico y a un testigo que
avisan al conductor cuando la presin
del aire es demasiado baja.
Funcin
El sensor de presin, que es un sensor
elctrico, va conectado a un indicador
que permite comprobar la presin del
tubo de alimentacin de los circuitos
de freno de servicio. El interruptor de
regulacin de presin, que se cierra
cuando la presin cae por debajo de
un valor determinado, va conectado a
un testigo y un avisador acstico que
avisan al conductor cuando la presin
del aire es demasiado baja.
El interruptor de regulacin de
presin, que es un dispositivo
elctrico de control, se cierra si la
presin cae por debajo de 6 bares.
Este interruptor va conectado a un
testigo que avisa al conductor cuando
la presin del aire es demasiado baja.
Figura
10 2690
10 2690
17
10_2691
Designacin
Smbolo
Interruptor de
regulacin de presin
Interruptor de
regulacin de presin
Interruptor de
regulacin de presin
T502
T506
117 024
117 024
117 024
Detecta la presin del circuito de

frenos trasero y controla adems EK/
NBS.
Detecta la presin del circuito trasero

y controla las luces de freno cuando
se aplica el freno de parada del
autobs.
Funcin
Cuando no est aplicado el freno de
estacionamiento (lmite de 0,8 bares).
Controla EK/NBS y el avisador
acstico.
Figura
118 349
118 349
10 2690
18
N
T501
10:00-51
10:00-51
V47
V46
V6
V5
V4
V3
Vlvula de control
del ABS:
Eje delantero, lado
izquierdo (eje 1)
Eje delantero, lado
derecho (eje 1)
Eje trasero, lado
izquierdo (eje 2)
Eje trasero, lado
derecho (eje 2)
Eje portador/eje
central, lado
izquierdo (eje 3)
Eje portador/eje
central, lado derecho
(eje 3)
2
Designacin
Smbolo
Interruptor de
regulacin de presin
117 024
117 022
N
T548
La vlvula de control regula la

presin suministrada a los cilindros de
freno para evitar el bloqueo de las
ruedas.
Tambin se utiliza para el control de
traccin a velocidades inferiores a
40 km/h aproximadamente.
Funcin
Detecta la presin de la seccin de
control del freno de estacionamiento y
controla la alarma de la puerta del
conductor.
Figura
19
116 999
102 010
10 2690
Vlvula solenoide,
freno de parada del
autobs
Conexin de pruebas
V500
X900
Designacin
Vlvula solenoide,
TC
Smbolo
10 2680
10 2680
20
Conectando un manmetro a la
conexin de pruebas se puede
comprobar la presin del circuito de
frenos.
Vlvula electromagntica para

controlar el aire comprimido. Esta
vlvula solenoide se activa mediante
un sistema de control dependiente de
la carrocera.
Funcin
Vlvula electromagntica para
controlar el aire comprimido. Se
utiliza para el control TC y est
normalmente cerrada.
Figura
102 012
102 012
N
V81
10:00-51
102 011
10 2669
Boquilla de llenado,
sistema de aire
comprimido
Distribuidor
X902
117 029
Smbolo
10_2670
10 2669
10:00-51
X903
Designacin
Vlvula de descarga
N
X901
Nota: Un distribuidor de aire

comprimido puede variar
considerablemente en cuanto a
diseo. En la figura se muestra un
ejemplo.
Para cargar el sistema de aire
comprimido desde otra fuente de aire
comprimido solamente se debe
utilizar el componente X903. Este
componente est situado entre el
compresor y el deshidratador, de
manera que el aire pasa a travs del
deshidratador antes de alcanzar los
componentes sensibles a la humedad.
Se utiliza como distribuidor en un

tubo de aire comprimido para
distribuir aire a distintos
componentes.
Funcin
La vlvula de descarga est situada en
la parte inferior de los depsitos de
aire y se utiliza para vaciar los
depsitos.
Figura
21
102 011
N
X904
Designacin
Boquilla de llenado,
circuito de
estacionamiento
Smbolo
Funcin
Se utiliza para presurizar el circuito
de estacionamiento y liberar el freno
de estacionamiento durante un corto
periodo de tiempo. Si se debe liberar
el freno de estacionamiento durante
un periodo ms largo de tiempo,
como por ejemplo durante el
remolcado, afloje el tornillo de la
seccin del freno de resorte (observe
las precauciones de seguridad
necesarias).
Figura
22
10:00-51
106 244
10 2669
10:00-51
23
Seccin delantera, clase I (K, L) Seccin trasera K, L 6x2
24
10:00-51
10:00-51
T3
Depsito de aire, circuito trasero
Depsito de aire, circuito delantero
Depsito de aire, circuito del freno de estacionamiento

Depsito de aire, otros componentes
Depsito de aire, circuito del eje portador
Depsito de regeneracin, deshidratador
Deshidratador con interruptor de regulacin de presin
Vlvula de corte, alimentacin de aire exterior
Vlvula de seguridad de cuatro vas
Vlvula de retencin
Doble vlvula de retencin
Vlvula limitadora de presin
Vlvula limitadora de presin (8,0 bares)
Vlvula de control manual, freno de estacionamiento
Vlvula de bloqueo
F901
F902
F903
F904
F905
F920
H4
H900
K900
K910
K911
K920
K921
P900
P910
T501
V3
V4
V5
V6
V46
V47
V81
V500
X902
X903
X904
T4
T2
D911 Vlvula de seguridad (19 bares)
R900
R912
R930
S900
T1
Cilindro de freno
Cilindro de freno de resorte
Interruptor de las luces de freno
Compresor
D910 Vlvula de seguridad (14,3 bares)
A900
A930
B1
D900
Vlvula de rel
Vlvula de rel, dos conexiones de control
Vlvula de liberacin rpida
Vlvula del freno
de servicio
Sensor de presin con interruptor de regulacin de baja presin,
circuito delantero
Sensor de presin con interruptor de regulacin de baja presin,
circuito trasero
Interruptor de regulacin de baja presin (6 bares), circuito del
freno de estacionamiento, seccin de control
Interruptor de regulacin de baja presin (5 bares), circuito del
freno de estacionamiento, seccin de alimentacin
Interruptor de regulacin de presin para EK/NBS (0,8 bares)
Vlvula de control del ABS, eje delantero, lado izquierdo (eje 1)
Vlvula de control del ABS, eje delantero, lado derecho (eje 1)
Vlvula de control del ABS, eje trasero, lado izquierdo (eje 2)
Vlvula de control del ABS, eje trasero, lado derecho (eje 2)
Vlvula de control del ABS, eje portador, lado izquierdo (eje 3)
Vlvula de control del ABS, eje portador, lado derecho (eje 3)
Vlvula solenoide (TC)
Vlvula solenoide, freno de parada del autobs
Distribuidor de aire comprimido
Boquilla de llenado, sistema de aire comprimido
Boquilla de llenado, circuito de estacionamiento
25

Manual de Diagramas de Frenos para Autobuses: Edición 1

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Manual de diagramas de frenos

Scania CV AB 2001, Sweden

Estructura del diagrama del

Scania CV AB 2001, Sweden

Scania CV AB 2001, Sweden

Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido

Estructura del diagrama del sistema de

Scania CV AB 2001, Sweden

Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido

Resumen - Lista de componentes

A9-- Componentes de accionamiento

N--- Avisadores acsticos

B--- Interruptores (p. ej., para las luces de O--- Instrumentos

P9-- Vlvulas de freno de estacionamiento

D9-- Componentes conectados al

E9-- Componentes para el control de

R9-- Vlvulas de rel

F9-- Depsitos de aire

S9-- Vlvulas de freno de servicio

G9-- Vlvulas de caja de cambios

T--- Sensores, dispositivos de control

U--- Cajas de cambios

I9-- Componentes del sistema de

V--- Vlvulas de accionamiento elctrico

K9-- Vlvulas de control

L9-- Suspensin neumtica

Scania CV AB 2001, Sweden

Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido

Junto a cada smbolo aparece la designacin,

Scania CV AB 2001, Sweden

Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido

A cada tubo del diagrama le acompaa una

Scania CV AB 2001, Sweden

Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido

Las conexiones de aire indicadas en los

Este smbolo indica que el componente tiene

Scania CV AB 2001, Sweden

Scania CV AB 2001, Sweden

Tubos de aire comprimido

El serpentn de refrigeracin est formado por un tubo de acero.

Scania CV AB 2001, Sweden

El interruptor de las luces de freno

El cilindro de freno de resorte posee

El cilindro de freno aplica la fuerza

La funcin de la vlvula de seguridad

La vlvula de seguridad se abre

La funcin del compresor es

Scania CV AB 2001, Sweden

Scania CV AB 2001, Sweden

21 Salida a vlvula de seguridad

El deshidratador elimina la humedad

Scania CV AB 2001, Sweden

Limita la presin a 8,0 bares.

La limitacin de presin puede variar

Scania CV AB 2001, Sweden

Scania CV AB 2001, Sweden

La vlvula de bloqueo se cierra

Vlvula del freno

Scania CV AB 2001, Sweden

La vlvula del freno de servicio es

La vlvula de liberacin rpida se

Scania CV AB 2001, Sweden