GROUNDSCHOOL

EMB712TUPI
EMBRAER

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Generalidades

FabricadopelaEmbraer(EMB711),aaeronaveTupi ummonomotorde
asabaixa,estruturadafuselageminteiramentemetlicaetremdepouso
dotipofixo.
Possuiacomodaoparaquatroocupantese utilizadoparainstruo
primariadevo.
Homologadoparavos=VFR/SOBCAPOTA/DIURNO/NOTURNOeIFR.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Dimenses

ENVERGADURA......................10,67m
ALTURA....................................2,24m
COMPRIMENTO.......................7,25m

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
MotoreHlice

Quatrocilindrosopostoshorizontalmente,transmissodiretae
refrigeraoaar.
Fabricantedomotor:Lycoming
Modelo:O 360 A4
Potnciamxima:180hp
Rotaomxima:2700rpm
Marcaemodelodahlice:Sensenich /76EM8S5062
Dimetroetipodahlice:193,04cm/Metalepassofixo

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Paineldeinstrumento,rdios,controlesdevoo edomotor

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Comandosdevo

Doismanchesconvencionaisedoisparesdepedaisoperamassuperfcies
decontroleprimriasdevo.Oprofundor possuiumcompensadorpara
aliviaroesforodomanche.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
ComandodoAileron

Omanchecomandamecanicamente,pormeiodecaboseroldanas,o
movimentodosaileronsdeBANCAGEMOUROLAGEM quesodotipo
diferenciais.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Comandodoprofundor

Omovimentodomanche,parafrentePICAR eparatrsCABRAR,
comandamecanicamenteoprofundor pormeiodecabosdeaoe
roldanas,oestabiprofundor que dotipointeiramentemvelcomum
compensadormontadonobordodefuga.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
ComandodoLemededireo

Oleme movimentadopelaparteinferiordospedaispormeiodecabos
deaoeroldanasqueligamospedais articulaodoleme,resultando
nomovimentodeGUINADA.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Compensador

Umvolantecompensadorcomanda
mecanicamente,pormeiodecabose
roldanas,ocompensadordoprofundor.
Ovolantecompensadorlevadopara
frentefazoaviopicar,isto,moveo
compensadorparacima,levadopara
trs,fazcomqueestesemovapara
baixo,fazendooaviocabrar.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Sistemadecombustvel

Osistemadecombustvelcompesededoistanquesdegasolina,um
naasaesquerdaeoutronaasadireita.
Cadatanquedecombustvelpossuiumdrenonocantoinferior
dianteiroacimadotremdepousoeumfiltrodecombustvelfixadona
parteinferioresquerdadomotor,etambmpossuiumdreno.Os
tanqueseofiltrodevemserdrenadosantesdecadavo.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Sistemadecombustvel

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Operaodosistema
Aalimentaodecombustveldomotor
feitaporumabombamecnicaeuma
bombaeltricaauxiliar,paraaumento
daseguranaemoperaesdepouso,
decolagensetrocadetanque(Devese
ligarabombaegiraraseletorade
combustvelselecionandootanqueque
entrar emoperao,aguarde40
segundosvisualizandooindicadorde
pressodecombustvelparadesligara
bomba).Emalgumasversesaseletora
notemaproteodeplsticoenema
travaemtornodaalavanca,tenha
cuidadoparanodeixaraalavancafora
deposioeacabarficandonaposio
fechada.Agasolinautilizada a
gasolinadeaviaoAvGas (Azul),que
deveterumndicemnimode80
octanas.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Vlvulaseletoradecombustvel

Avlvuladostanquesest localizadadoladoesquerdona
parteinferiorprximoaospedais.Temtrsposies
OFF.,ESQUERDA eDIREITA, tenhaatenoao
clique quandosegiraaalavancaparaselecionarotanque.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Capacidadedostanques
EMB 712

Tanqueesquerdo................25gl./94,5litros...............68kg
Tanquedireito....................25gl./94,5litros................68kg
Total....................................50gl./189,0litros............136kg

Combustvelnoutilizvel1gl./3,8litros/2,7kgportanque.

1litrodeAvGas =0,72kg.

1GalodeAvGas =3,78litros

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Indicadordaquantidadedecombustvel

Ostanquespossuemliquidometros queindicamaquantidadede
combustvelnostanques,pormrealizesempreosclculosde
autonomia.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Consumoeautonomia
EMB 712
CAPACIDADE
Tanqueesquerdofull
Tanquedireitofull

CONSUMO AUTONOMIA
94,5litros38l/h2h15m
94,5litros38l/h2h15m

*Quandoabastecido,cadatanquenachapinha=68,4litros/49kge
autonomiade1h45m.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Sistemadelubrificao

Umabombamecnicacomengrenagenseumreservatrio,constituem
osistemadelubrificaodomotor.Alubrificao dotipomista.
Oreservatriodeleodomotorpossuiumavaretaindicadoradeleo
naqualindicaaquantidade.
Obs.:Nuncalimparavaretaindicadoradeleocomestopaoupano,
poispoderocairimpurezasdentrodoreservatrio.Utilizeosdedos
paralimparavareta.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
leolubrificante

Especificao................SAE50

Capacidadetotal
6,7litros/8USquarts

Padronizao para nveis de leo

Motor frio...................7 qts de galo
Motor quente..........6,5 qts de galo

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Sistemadetremdepouso

Otremdepousotriciclo dotipofixo,otremdonarizpossui
amortecedordeSHIMEe comandadoemumngulode30 paracada
lado,pormeiodospedaisdolemeemsuaparteinferior.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Sistemadetremdepouso

Ospneusdotremprincipaleocubopossuemumamarcaovermelha,
nessamarcaopodemosverseopneudotremprincipalnocorreuna
roda,casoissoocorrapoder danificarobico.
Opneudotremprincipalpossuiumapressode24PSI,enquantoqueo
pneudatriquilha 28PSI.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Amortecedor

Osamortecedoresdotremdepousosodotipoleopneumticotendo
umcursode8cmnotremdepousodonarize11cmnotremdepouso
principal.

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
Sistemadefreios

Osfreiossooperadoshidraulicamente,cadaumindependente,freando
asrodasdotremprincipal.Osistemadefreios compostodecilindros
mestreindividuais,entretanto,todososcilindrosutilizamumreservatrio
emcomum.Osistemapossuiaindadoisdiscos,umemcadaroda.O
piloto,aopressionaropedal,comprimeoleodatubulaofazendo
atuaropistodoalojamentocomprimindoaspastilhasnodisco,freando
asrodas;

SEO1 AERONAVEESISTEMAS
SistemadePitot esttico

OsistemadePitot esttico compostoporumtubodePitot,localizado

nointradorso daasaesquerda,oqualfornecepressototalepresso
estticaaovelocmetro,bemcomopressoestticaaoaltmetroeao
indicadorderazodesubida.
Emsoloaaeronavedeveestarcomseutubodepitot encapado!!!

SEO2 LIMITAES
Generalidades

AslimitaesincludasnestaseoforamaprovadaspelaNEIVA/
EMBRAER.Atripulao legalmenteobrigadaaobedeclasdurantea
operaodaaeronave.

Desempenhoelimitesdeoperao

AaeronaveTupi,foiprojetadaparaserutilizadaemduascategorias,
UTILIDADE e NORMAL.

SEO2 LIMITAES
Categoriautilidade

Nacategoriautilidadeaaeronavepoder serusadaparavosde
instruoprimria,sendopermitidasmanobrasdescritasnocursode
pilotoprivado,porm,nosendopermitidaaexecuodemanobras
acrobticasouinvertidas.
PesoMaximodeoperao...........................861kg
Fatorcarga....................................................4,4G
Formadecarregamento
2Pilotosnoassentodianteiro
Tanqueesquerdoedireitoabastecidonachapinha183litros.
Portabagagemvazio
Naexecuodemanobraspermitidasdeveseteremmentequeao
atingiraposiodevoemmergulhooavioganhavelocidade
rapidamenteetodarecuperaodeveserfeitacomsuavidadeafimde
noimporcagasexcessivas suaestrutura.

SEO2 LIMITAES
Categorianormal

Nacategorianormalaaeronavenofoiprojetadaparaexecutarnenhuma
manobraavanadaouacrobticaexistentenocursodepilotoprivado,
incluindoaindaparafusos.
PesoMaximodeoperao.......................1157kg
Fatorcarga...............................................3,8G
Formadecarregamento
2Pilotosnoassentodianteiro
2Pilotosnoassentotraseiro
Tanqueesquerdoedireitoabastecidofull
Portabagagemcompleto
Em hiptese alguma o porta bagagem
somando as duas estaes dever
ser carregado com peso superior a
92 kg.

SEO2 LIMITAES
Pesodaaeronave

Opesodaaeronavevazia de642kg,oquepodevariardeaviopara
avioequepodeserconsultadonafichadepesoebalanceamento de
cadaaeronave.
Essepesoconstituiopesodaaeronavevaziamaisaquantidadedeleo
mximaegasolinanodrenvel.

Limitesdepeso

Pesomximodedecolagem1157kg
Pesomximodepouso1157kg
Pesomximonobagageironasomadasduasestaes92kg

SEO2 LIMITAES
Limitesdocentrodegravidade CG

Centrodegravidade CG
opontosobreoqualoavioseequilibra,sesuspenso.Suadistncia,a
partirdoplanodereferncia,obordodeataque, calculadodividindose
omomentototalpelopesototaldoavio.
Solocalizaesextremasdocentrodegravidade,dentrodosquaiso
aviopodeseroperadonumdadopeso.
Ocentrodegravidadedoaviovazio,naposiodelinhadevo,
encontrasea1,991cmafrentedobordodeataque.

LimitesdopasseiodoCG

Avanado(dianteiro)=2,250cm
Atrasado(traseiro)=2,362cm

SEO2 LIMITAES
Limitaesdevelocidade (Vi=Kts)

VNE Velocidadenuncaexceder..................................................154KTS
Velocidadequenuncadeveraserexcedida,qualquerquesejaoregimede
vo(subida,cruzeirooudescida).
VNO Velocidademximaestruturaldecruzeiro.........................125KTS
Velocidadequenopodeserexcedida,excetoemarcalmoe mesmo
assimcomcautela.
VA Velocidadedemanobra........................................................113KTS
Velocidadeutilizadaparaexecutarasmanobraspermitidasnacategoria
utilidade,elanodeveraserexcedidaquandovoandoemarmuito
agitadoouexecutandoasmanobras.Noacionetotalmenteou
abruptamenteoscomandosacimadestavelocidade.
VFE Velocidademximacomflapsestendidos...........................101KTS
Noexcedaestavelocidadecomosflapsestendidos.

SEO2 LIMITAES
Marcaes do velocmetro

Arco verde (faixa de operao normal).................................55 125 KTS

Arco branco (faixa de operao com flaps)..........................49 102 KTS
Arco amarelo (faixa de operao com cautela)..................125 154 KTS
Linha vermelha (faixa de operao nunca exceder)....................154 KTS

VELOCIDADEDEESTOLFLAP0 =55KTS
VELOCIDADEDEESTOLFLAPFULL=49KTS

SEO2 LIMITAES
Velocidadedeoperaocomsegurana
Descolagem
Normal.........................................................................................70KTS
Curta............................................................................................65KTS
Subida..........................................................................................80KTS
Melhorrazodesubida................................................................76KTS
Melhorngulodesubida..............................................................65KTS
Pouso
Aproximaoparapousosemflap................................................85KTS
Aproximaoparapousoflap10.................................................80KTS
Aproximaoparapousoflap25.................................................75KTS
Aproximaoparapousoflap40.................................................70KTS
Descida.......................................................................................100KTS
PlaneioFlap10............................................................................80KTS
Melhorrazodeplaneio...............................................................85KTS

SEO2 LIMITAES
Temperatura do leo

Faixa verde (Operao normal)...........................................24 C 118C

Linha vermelha (Mximo).................................................acima de 118C

Presso do leo

Faixa verde (Operao normal)...............................................60 a 90 PSI

Faixa amarela (Operao com cautela)..................................25 a 60 PSI
Faixa vermelha (Mnimo)...........................................................at 25 PSI
Faixa vermelha (Mximo)................................................acima de 90 PSI

SEO3 PROCEDIMENTOSNORMAIS
Generalidades

Estaseoapresentaprocedimentosdeoperaonormaldoaviode
acordocomomanualoriginaldaaeronave.Contmasvelocidadesde
operaocomsegurana,odetalhamentodosprocedimentosnormaisea
listadeverificaes.

Inspeoprvo

Antesdeiniciarumvodevemosrealizarainspeoprvonaaeronave
edevemoschecarosseguintesitens:

1 Condiesmeteorolgicas
2 Pesoebalanceamento
3 Notificaodevoouplanodevo

SEO3 PROCEDIMENTOSNORMAIS

4 Documentos bordodaaeronaveemvosegundoRBHA91

Licenadospilotos(alunosquandopossuir)
CertificadomedicoaeronuticoCMA Vlido
Certificadodematricula Vlido
Certificadodeaeronavegabilidade Vlido
Fichadepesoebalanceamentodaaeronave
Manualdevo(operaes)
Listadeverificaes(checklist)
NSCA313expedidopeloCENIPA
Diriodebordo
Aplicedeseguro(aceitosomentecomocomprovantedepagamento)
Licenadeestaodeaeronaveexpedidapela ANATEL
Fichadeinspeoanualdemanuteno FIAM/FIEV
Certificadodehomologaosuplementar CHST
Registrosdemodificaesereparosincorporveis aeronave,motorou
hlice

SEO3 PROCEDIMENTOSNORMAIS
Inspeoprvodaaeronave

Utilize o check list da aeronave para realizar a

inspeo !

BOAINSPEO!!!