PAVIMENTOS RIGIDOS

BUENAS PRACTICAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO

ING. JUAN CARLOS FLORES MORI

rea de Ingeniera e Infraestructura
Miembro del Comit Nacional de Pavimentos

Contendido

Glosario Trminos

Metodologa de Diseo Pavimentos

Procedimiento Constructivo

Catlogos de Secciones Pavimentos

Consideraciones Finales

Glosario
Pavimento
Es un conjunto de espesores que forman un paquete estructural, cuyo diseo busca
establecer espesores y propiedades fsico mecnicas requeridas por los materiales
que componen la estructura para que sea capaz de soportar las cargas de trafico y
ambientales a los que ser sometido durante un periodo de tiempo, cuya funcin
debe mantener la va bajo un cierto nivel de deterioro, confort, transitabilidad y
seguridad.

Glosario
C.B.R. (California Bearing Ratio )
Ensayo de Relacin de Soporte de California,
mide la resistencia al esfuerzo cortante de
un suelo. Evaluar la calidad del terreno para
subrasante, sub base y base de pavimentos.

Fuente: Manual de Carreteras MTC (2013)

Modulo de Resilencia (Mr)

Es el ndice que describe la relacin no lineal de
esfuerzos deformaciones de los suelos bajo cargas
repetidas. El Mr es definido como el cociente entre
la tensin desviadora axial repetida la deformacin
axial recuperable.
Mr (psi) = 1500 CBR
CE-010 Pavimentos Urbanos
0.68
Manual Carreteras (AASHTO 2008)
Mr (psi) = 2555 CBR
4

Glosario
ESALs de Diseo (Equivalent simple axial load)

Glosario

Pavimento Rgido

Pavimento Flexible

Glosario
ESALs de Diseo (Equivalent simple axial load)
Es el nmero de aplicaciones de cargas por Eje Estndar, durante el Perodo
Diseo. Convertir un flujo de trfico con diferentes cargas y configuraciones por
en un nmero de trfico para el diseo, consiste en convertir cada carga por
esperada sobre la va durante el perodo de diseo, en un nmero de cargas por
estndar, sumndolas luego.

de
eje
eje
eje

Glosario

Fvpi : Factor Vehculo seleccionado

Fpi: Factor Presin Neumtico
Fca: Factor Crecimiento acumulado

Fuente: Manual de Carreteras MTC (2013)

8

Contendido

Glosario

Objetivos

Metodologa de Diseo Pavimentos

Anlisis segn Tipos de Pavimentos

Resultados --> Catlogos de Secciones Pavimentos

Consideraciones Finales

Metodologa de Diseo del Pavimento

AASHTO 1993
Asociacin Americana de Autoridades Estatales de Carreteras y Transporte
American Association of State Highway and Transportation Officials

10

GUIA SDICP

Metodologa de Diseo del Pavimento

El mtodo considera los siguientes

factores de diseo:
- Aspectos Ambientales
- Trafico expresado en ejes Equivalentes
- Caractersticas de la Subrasante
- Materiales del Pavimento

11

Metodologa de Diseo del Pavimento

Para Carreteras y Caminos

Para Pavimentos Urbanos

12

Metodologa de Diseo del Pavimento CE-010

13

Metodologa de Diseo del Pavimento CE-010

14

Metodologa de Diseo del Pavimento

Pavimento
Rgido

15

Metodologa de Diseo del Pavimento

Estabilizacin por
sustitucin de suelo

16

JUNTAS
Transferencia de Cargas
Es un parmetro empleado para el diseo de pavimentos de concreto que expresa
la capacidad de la estructura como transmisora de cargas entre juntas y fisuras.

Transferencia de Cargas por Agregado

Transferencia de Cargas Mecnica (Barras)

17

Metodologa de Diseo del Pavimento

Pavimentos Rgidos

18

Metodologa de Diseo del Pavimento

Pavimentos Rgidos

19

Metodologa de Diseo del Pavimento

Pavimentos Rgidos

20

Metodologa de Diseo del Pavimento

Pavimentos Rgidos
14.3 JUNTAS LONGITUDINALES Y JUNTAS TRANSVERSALES
El objetivo de las juntas es controlar la figuracin y agrietamiento
que sufre la losa del pavimento debido a la contraccin propia
del concreto por prdida de humedad, as como a las variaciones
de temperatura que sufre la losa por su exposicin al
medioambiente, y el gradiente de temperatura existente desde la
superficie hasta la subbase.
Las juntas tienen las siguientes funciones:
Controlar el agrietamiento transversal y longitudinal
Dividir el pavimento en secciones adecuadas para el proceso
constructivo y acordes con las direcciones de trnsito
Permitir el movimiento y alabeo de las losas
Proveer la caja para el material de sello
Permitir la transferencia de carga entre las losas
Los diferentes tipos de juntas pueden agruparse en:
Juntas longitudinales
Juntas transversales

21

Metodologa de Diseo del Pavimento

El tamao de las losas determina en cierta
forma la disposicin de las juntas transversales y
las juntas longitudinales. La longitud de la losa
no debe ser mayor a 1.25 veces el ancho y que
no sea mayor a 4.50 m.

22

Metodologa de Diseo del Pavimento

Para las barras de transferencia de carga (juntas transversales):

23

Metodologa de Diseo del Pavimento - Carreteras

Para las barras de Amarre

(juntas Longitudinales):

24

Metodologa Losas Optimizadas

Losas pequeas (media pista x 1.40 a 2.50m).

Base Granular (finos < 6 al 8%)
Base Granular tiene un espesor mnimo de 15cm
Geotextil o capa impermeable entre Sub rasante y base si es necesario.
Corte de juntas de 2mm
No requiere sello en la junta
No requiere barras de transferencia de cargas ni de amarre entre pistas.
Confinamiento Lateral
Patente
25

Metodologa Losas Optimizadas

26

Contendido

Glosario

Metodologa de Diseo Pavimentos

Procedimientos Constructivos

Catlogos de Secciones Pavimentos

Consideraciones Finales

27

Anlisis de Tipos de Pavimentos

3.60
Junta de Longitudinal
Amarre

Diseo
AASHTO

Junta Transferencia
de Carga

4.50m
100m

1.80m

Junta de Construccin
Transversal

7.20m
Junta de Construccin
Longitudinal

Diseo
TCP

100m

1.80m

7.20m
28

Corte con SofCutt 2mm

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CORTE Y SELLO JUNTAS

CURADO
29

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

Movimiento de Tierras

JUNTAS

Control Topografico

CURADO
30

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

Calidad Conformacin Base,

SubBase o mejoramientos.

JUNTAS

Control Topografico

CURADO
31

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

Encofrado de madera

JUNTAS

Encofrados metlicos

CURADO
32

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

Cerchas

JUNTAS

Rodillos

CURADO
33

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

Cerchas

JUNTAS

Rodillos

CURADO
34

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

Someros

JUNTAS

Pavimentadoras

CURADO
35

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

Acabado del Concreto

JUNTAS

Texturizado (Opcional)

CURADO
36

Procedimiento Constructivo
Correcto Curado: - Retardante de Fragua
- Curado tradicional

JUNTAS

CURADO
37

VACEADO CONTINUO

Procedimiento Constructivo
Correcto Curado: - Retardante de Fragua
- Curado tradicional

JUNTAS

CURADO
38

VACEADO CONTINUO

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
39

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
40

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
41

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
42

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

Corte con Discos 2mm a 3mm

JUNTAS
Sellado (Opcional)

CURADO
43

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
44

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

Juntas

CURADO
45

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
46

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
47

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
48

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
49

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
50

Procedimiento Constructivo
VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
51

Procedimiento Constructivo CUIDADOS !!!

VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
52

Procedimiento Constructivo CUIDADOS !!!

VACEADO CONTINUO

JUNTAS

CURADO
53

Contendido

Glosario

Metodologa de Diseo Pavimentos

Procedimiento Constructivo

Catlogos de Secciones Pavimentos

Consideraciones Finales

54

Catlogos de Secciones de Asfalto en Caliente

55

Catlogos de Secciones de Asfalto en Caliente

56

Catlogos de Secciones de Asfalto en Caliente

57

Contendido

Glosario Trminos

Metodologa de Diseo Pavimentos

Procedimiento Constructivo

Catlogos de Secciones Pavimentos

Consideraciones Finales

58

Proyectos Intercambio Vial Mansiche

59

Proyectos Intercambio Vial Mansiche

Proyectos Planta Lindley Trujillo

61

Proyectos Planta Lindley Lima (Pucusana)

Villa Mara El Triunfo

Sector Jerusaln - Rioja

Sector Jerusaln - Rioja

En Colombia

UBICACIN DE PROYECTO

La Libertad
Prov. Snchez Carrin

UBICACIN DE PROYECTOS

Sanagoran

Dv. Markahuamachuco

ALTERNATIVA 1
Mejoramiento de la superficie de rodadura del camino vecinal, en total 82,527.26 m2, con losas
optimizadas de concreto MR (mdulo de rotura)=48 Kg/cm2, (4.8 MPa) e=15 cm
ALTERNATIVA 2
Mejoramiento de la superficie de rodadura del camino vecinal con la pavimentacin de 82,067.50 m2,
empleando carpeta asfltica en caliente e=2 y sello asfaltico.
ALTERNATIVA 3
Mejoramiento de la superficie de rodadura del camino vecinal con la pavimentacin de 82,067.50 m2,
empleando tratamiento superficial bicapa de de espesor sobre una base granular de 0.35 m.

En Colombia

90

En Bolivia

91

Diseemos y Comparemos y el mov. de tierras

FECHA
ITEM

ENERO DEL 2014

DESCRIPCIN
ALTERNATIVA PAVIMENTO FLEXIBLE
SUB-BASE GRANULAR, E = 0.15 M
BASE GRANULAR, E = 0.15 M
IMPRIMACION
CARPETA ASFALTICA, E = 0.05 M

UND. METRADO PRECIO (S/.) PARCIAL (S/.)

m3
m3
m2
m3

133.41
133.41
889.41
44.47

115.08
140.08
9.68
1,140.64

93,374.64
15,352.82
18,688.07
8,609.49
50,724.26

ALTERNATIVA PAVIMENTO RIGIDO - COMO LO DEBERIAN HACER !!!!

SUB-BASE GRANULAR, E = 0.15 M
m3
LOSA DE CONCRETO e=18cm - MR=34 Kg/xm2
m2
JUNTA LONGITUDINAL 1/2" 70cm @ 70cm
ml
ENCOFRADO DE JUNTA LONGITUDINAL
m2
CORTE Y SELLO DE JUNTAS
ml

133.41
889.41
130.00
23.40
130.00

115.08
78.02
4.67
32.22
9.00

87,278.27
15,352.82
69,394.71
606.78
753.96
1,170.00
-7%

ALTERNATIVA PAVIMENTO TRADICIONAL

SUB-BASE GRANULAR, E = 0.20 M
LOSA DE CONCRETO e=20cm - f'c=210 Kg/xm2
CURADO DE LOSA
JUNTA LONGITUDINAL 1/2" 70cm @ 70cm
JUNTA TRANSVERSAL 1" 40cm @ 30cm
ENCOFRADO DE LOSAS
SELLO EN JUNTAS CON ASFALTO 1"

m3
m2
m2
ml
ml
m2
ml

177.88
889.41
889.41
130.00
202.22
59.80
332.22

115.08
73.93
3.34
4.67
16.35
32.22
13.00

99,357.17
20,470.66
65,757.02
2,970.63
606.78
3,306.41
1,926.78
4,318.89
6%

AHORRO DE INVERSION
INICIAL APROX.(COSTO DIRECTO)

AHORRO DE INVERSION TOTAL A VALOR PRESENTE

ESTIMADO 30 AOS

REFLEXIONES

Es necesaria una actualizacin en los mtodos de diseo y
constructivos. Es tarea para inversionistas (privados y pblicos),
contratistas y empresas del sector, proponer e implementar Mejores
Prcticas Constructivas.

La tecnologa usada provee una herramienta para evaluar el efecto
de las condiciones particulares del material en el comportamiento del
pavimento.

El uso de este sistema permite modelaje de los factores que afectan
al pavimento: clima, cargas de trafico, fenmeno de envejecimiento,
variacin de comportamiento de los materiales y su relacin con su
vida til.

Diseo basado en el anlisis del ciclo de vida Costo Beneficio.

Consideraciones Finales
1.- Ventajas adicionales de los pavimentos rgidos:

Reduccin de 30% en luminosidad

Ahorro de 4% en combustible del usuario final - MIT
Menor retencin de energa calorfica
Mayor seguridad ante hidroplaneo
Mayor visibilidad

2.- En la actualidad los diseos de Concreto estn sobredimensionados y los de

Asfalto Subdimensionados, esto orienta a comparativos NO equitativos.
95

GRACIAS !!!

96

Ing. Juan Carlos Flores Mori

Ingeniera e Infraestructura
jfloresm@dino.com.pe
Cel: 981917752 / rpm: #981917752
DINO SRL CEMENTOS PACASMAYO S.A.

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