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I. INTRODUO
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A fim de avaliar o desempenho do TEG TELBP1-126560.45 da Thermonamic e compar-lo com dados de catlogo do
fabricante, o lado quente do TEG foi montado em um aparelho
no-otimizado e instalado no duto de exausto do gerador. No
lado frio, uma caixa de ao foi acoplada (120x65x30mm)
atravs da qual a gua circula para manter a refrigerao
necessria.
O sistema mostrado na Fig. 4.
Parmetro
Nmero de TEG no Sistema
Forma estrutural
Comprimento mximo
Modelo TEG
Dimenso
Temperatura mxima de operao
Valor
42
Hexgono
500mm
TELBP1-12656-45
56x56x5mm
350C
Figura 5. Curva de performance do TEG TELBP1-12656-45 da Thermonamic
ensaiado.
TABELA II
VALIDAO DOS PARMETROS DO TEG
Datasheet
Ensaiado
Th
(C)
285
285
Tc
(C)
30
30
Voc
(V)
7.30
5.15
Vmp
(V)
3.70
2.76
Imp
(A)
4.20
2.22
PMP
(W)
15.54
6.13
2754
(2)
1.119
6.169
5.41
19.79
(3)
(4)
III. RESULTADOS
A. GEOMETRIA DO DUTO OTIMIZADA
A geometria do duto otimizada com CAR e fonte de calor
de 1000C mostrado na Fig. 10. No lado da entrada do duto
de captao, onde o calor maior, os mdulos termoeltricos
so mais afastados da fonte. No lado de sada, quando o
sistema j possui menor energia, a distncia dos mdulos
menor.
Na Fig. 11, o gradiente de temperatura na superfcie do duto
de captao prxima de zero graus Celsius, como mostra a
2755
Figura 10. Vista do duto de captao pela entrada do fluido com TEG sobre
Camada de Ar Resistiva.
Figura 12. Diagrama eltrico da planta de gerao.
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C. TRABALHOS FUTUROS
Nos prximos trabalhos seria importante a simulao de
escoamentos turbulentos (com o fluxo Reynolds real), a fim de
verificar se h diferenas significativas com a soluo regime
laminar sobre o design final otimizado.
Para o controle da planta de gerao de energia com 42
TEG, as temperaturas quentes e frias dos lados do TEG podem
ser constantemente aferidas por um Controlador Lgico
IV. CONCLUSO
Neste trabalho apresentado um mtodo alternativo para
produo de energia eltrica utilizando energia trmica de
fontes residuais e pioneiro na busca pela maior eficincia de
converso de energia a partir da otimizao da geometria do
duto de captao trmica.
A CAR apresenta bons resultados, a fim de equalizar a
temperatura da superfcie. Para todas as faixas de temperatura
do fluido, um gradiente nulo foi encontrado na superfcie de
contato com o TEG. Alm disso, este trabalho apresenta uma
expresso para a obteno das espessuras de entrada e sada da
CAR, descrevendo uma simples proposta construtiva. Para
fontes residuais de calor de grande temperatura, este trabalho
permite uma configurao do sistema com controle ativo da
espessura de ar, mantendo a superfcie a temperatura sempre
constante.
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Automotive, vol. 2nd, pp. 8391, D. Jansch, Ed., Renningen: expert verlag,
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