UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE

SAN MARCOS
(Universidad del Per, DECANA DE AMRICA)

FACULTAD DE INGENIERA ELECTRNICA Y ELCTRICA

E.A.P. INGENIERA ELECTRNICA
Laboratorio de Mquinas Elctricas Experiencia N6

ARRANQUE DE MOTOR ASNCRONO MEDIANTE

EL ARRANQUE ESTRELLA TRINGULO
Profesor

Ing. Luis Milla Lostaunau

Estudiantes
Cdigo

Cabaas Santillon, Kevin Sleyter

Peralta Napan, Jos Jesus

14190005
14190141

Horario

Lunes 10 12 hrs.

Ciudad Universitaria, 13 de junio del 2016

1. TEMA

Arranque de motor asncrono mediante el arranque estrella tringulo.

2. OBJETIVOS
Estudio prctico de las formas de conexin en los motores trifsicos a tensin
reducida, entre ellos el arranque en estrella tringulo.
3. MARCO TERICO
Conmutacin estrella-Delta
Este mtodo de arranque se puede aplicar tanto a motores de rotor devanado
como a motores de rotor jaula de ardilla, la nica condicin que debe cumplir el
motor para que pueda aplicarse este mtodo de arranque es que tenga acceso
completo a los devanados del estator (6 bornes de conexin).
Este mtodo solamente se puede utilizar en aquellos motores que estn
preparados para funcionar en delta con la tensin de la red, si no es as no se
le puede conectar. La mquina se conecta en estrella en el momento del
arranque y se pasa despus a delta cuando est en funcionamiento.
La conmutacin de estrella-delta generalmente se hace de forma automtica
luego de transcurrido un lapso (que puede regularse) en que el motor alcanza
determinada velocidad.
El arranque estrella-delta es el procedimiento ms empleado para el arranque a
tensin reducida debido a que su construccin es simple, su precio es reducido
y tiene una buena confiabilidad.

En el caso ms simple tres contactos realizan la tarea de maniobrar el motor,

disponiendo de enclavamientos adecuados. La proteccin del motor se hace
por medio de un rel trmico. El trmico debe estar colocado en las fases del
motor.
La regulacin del mismo debe hacerse a un valor que resulta de multiplicar la
corriente de lnea por 0,58. La proteccin del circuito ms adecuada tambin es
el fusible.
Algunas indicaciones que se deben tener en cuenta sobre el punto de
conmutacin son: el pico de corriente que toma el motor al conectar a plena
tensin (etapa delta) debe ser el menor posible; por ello, la conmutacin debe
efectuarse cuando el motor est cercano a su velocidad nominal (95% de la
misma), es decir cuando la corriente de arranque baje prcticamente a su valor
normal en la etapa de estrella.
Asimismo, el rel de tiempo debe ajustarse para conmutar en este momento,
no antes ni mucho despus. Habitualmente, un arranque normal puede durar
hasta 10 segundos, si supera los 12 segundos se debe consultar al proveedor
del equipo. Si no se cumple con lo anterior, el pico de corriente que se produce
al pasar a la etapa de tringulo es muy alto, perjudicando a los contactos, al
motor y a la mquina accionada. El efecto es similar al de un arranque directo.
La operacin se realiza en la actualidad con automatismos de contactores, con
un circuito de fuerza y otro con mando o control; se requiere tres contactores,
uno denominado principal, para la alimentacin de los principios de la bobina
de los devanados del motor; otro un contactor que se encarga de realizar la
conexin al devanado en estrella, y el tercero ejecuta la conexin triangulo;

adems se necesita de un rel de tiempo para ajustar el momento en que se

pasa de la conexin estrella a la conexin triangulo.

4. MATERIAL Y EQUIPO A UTILIZAR

Motor asncrono trifsico tipo jaula de ardilla
Pinza amperimtrica digital y analgica
Vatmetro trifsico.
Tacmetro digital
5. PROCEDIMIENTO
La secuencia de funcionamiento es la siguiente:

Se cierra KM1 y KM2 conectndose el motor en estrella y arrancando

con los valores de par e intensidad del punto 1(fjate que KM2

cortocircuita X-Y-Z). A continuacin, la velocidad va aumentando y el

punto de funcionamiento del motor evoluciona hacia el punto 2.

Transcurrido un pequeo tiempo (de 2 a 5 S), se abre KM2 y
simultneamente se cierra KM3 (que cortocircuita U-Z, V-X, W-Y) con lo
cual el motor se conecta en tringulo (salto del punto 2 al 3). Observa el
Fig. x que la caja de conexiones no tiene chapas puesto que los puentes
los realizan los contactores (KM2 para la estrella y KM3 para el

tringulo).
Finalmente, el motor evoluciona en tringulo desde el punto 3 al 4,
donde el motor se estabiliza a la velocidad que corresponda en funcin
del par de carga.

T1

T2

T3

T4

T5

T6

Iarranque

20 A

11.94 A

20 A

19.8 A

20.94 A

11.11 A

Varranque

298 V

219.9 V

215.2 V

197 V

194.2 V

196.1 V

Inormal

2.98 A

3.43 A

2.96 A

2.44 A

3.07 A

3.5 A

Vnormal

214 V

227 V

223 V

294.4 V

227.7 V

224 V

CONCLUSIONES

La caja de bornes de estos motores est dispuesta de manera que

resulte fcil realizar las conexiones estrella o tringulo.

En el arranque estrella tringulo, este mtodo de arranque se puede
aplicar tanto a motores de rotor devanado como a motores de rotor en

jaula de ardilla.
La nica condicin que debe de cumplir el motor estrella tringulo para
que pueda aplicrsele el mtodo de arranque es que tenga acceso
completo a los devanados del estator (6 bornes de conexin).

BIBLIOGRAFA
1.- Maquinas Elctricas de Corriente Alterna; Michael Liwschitz-Garik, Primera
Edicin, Mxico 1970.
2.- Circuitos Magnticos y Transformadores; E.E. Staff del M.I.T., Editorial
Revert S.A., 1981
3.- Enlaces web:
http://www.monografias.com/trabajos94/arranque-motoresasincronicos/arranque-motores-asincronicos.shtml#diferentea
http://www.cifp-mantenimiento.es/e-learning/index.php?id=15&id_sec=6
4.- Apuntes del profesor.