Caminos 222

CARRERA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL
EQUIPOS, TRACTORES, PALAS

MECNICAS, UNIDADES DE
TRANSPORTE Y TRASPORTE CON
VOLQUETES
CATEDRA: CAMINOS II
CATEDRATICO:
ALUMNO: MENDOZA RAMOS, Angel Manuel
CICLO: VII
Huancavelica - Per
2015
AO
DE LA IIPROMOCIN
DE LA INDUSTRIA
RESPONSABLE
Y DEL
Caminos
Cantera,
Zaranda, Chancadora
y Lavado
COMPROMISO CLIMTICO
de Agregados
DEDICATORIA
A mi familia, por todo el apoyo que
me brindan da a da para seguir
cumpliendo mis metas.
INTRODUCCIN
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Caminos II
Cantera, Zaranda, Chancadora y Lavado de Agregados
INTRODUCCION
En el presente trabajo dispondremos a analizar las funcionalidades de las
mquinas y su rendimiento el cual lo hace preferible de las dems maquinas para
construccin de carreteras y otros.
El rendimiento de una mquina debe medirse como el costo por unidad de
material movido, una medida que incluye tanto produccin como costo. Influyen
directamente en la productividad factores tales como la relacin de peso a potencia, la
capacidad, el tipo de transmisin, las velocidades y los costos de operacin. Hay otros
factores menos directos que influyen en el funcionamiento y productividad de las
mquinas, pero no es posible mostrarlos en tablas ni grficas.
Las tcnicas de excavacin que se empleen van en relacin con el tamao de la

excavacin, el tipo de suelo, la presencia de agua y las restricciones del entorno,
el tipo de transporte y la planificacin de la operacin. La tcnica a emplear debe
ser siempre la ms segura y adems se debe balancear, adicionalmente,
economa, rendimiento, impacto ambiental y otros factores.
El transporte de material excavado, agregados y materiales de construccin as como
la movilizacin a obra de otros equipos, los camiones sirven para un mismo propsito: son
unidades de transporte debido a las altas velocidades, proporcionando costos de transporte
relativamente bajos. El uso de volquetes o de camiones como una unidad de transporte
primario proporciona un alto grado de flexibilidad, ya que el nmero de unidades en servicio
puede incrementarse o disminuir fcilmente para permitir modificaciones en la capacidad
total de acarreo.
El alumno
Caminos II
I.
EQUIPOS
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE EQUIPOS

EFICIENCIA DEL EQUIPO
EFICIENCIA HORARIA
EFICIENCIA POR MANTENIMIENTO
EFICIENCIA POR ANTIGEDAD
EFICIENCIA POR EXPERIENCIA DE OPERADOR
TIPO DE TRANSMICIN
MECANICA
CARACTERISTICAS Y USOS
HIDRAULICA
DIGITAL
II. TRACTORES
DEFINICIN
TIPOS DE TRACTORES
ORUGAS
NEUMTICOS
CATALOGOS Y ESPECIFICACIONES
USOS PREVISTOS
CORTE MASIVO
EXPLOTACIN DE CANTERAS
DESBROCE
APILAMIENTO DE MATERIALES
PARTES PRINCIPALES
CUIDADOS DE LAMPN EN OBRA
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Caminos II
CUCHILLAS
MANTEMIENTO Y RECONSTRUCCIN
RIPPER
CANTONERAS
RECOMENDACIONES PARA OPTIMIZAR LOS RENDIMIENTOS
III. PALAS MECNICAS

DEFINICIN
CARACTERISTICAS Y VERSATILIDAD DE USO
APLICACIN DE PALA MECNICA EN OBRA
EXCAVACIN DE ZANJAS
CORTE DE TALUDES
CARGUIO DE VOLQUETES
CICLO DE LA PALA
TIEMPOS FIJOS
TIEMPOS VARIABLES
OPTIMIZACIN DEL CICLO
RECOMENDACIONES PARA EL MAYOR RENDIMIENTO Y MANTENIMIENTO.
MAQUINAS ZANJADORAS
TIPOS
IV. UNIDADES DE TRANSPORTE

EQUIPO PESADO
CAMA BAJA
CAMA ALTA
CAMIN BARANDA
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Caminos II
USO Y APLICACIONES
CAMIN CISTERNA
CARACTERISTICA
CAMIN MIXER
PARTES
USO Y APLICACIONES
CAMIN TERMO TANQUES
USO Y APLICACIONES
CAMIN IMPRIMADOR
PARTES
FUNCIN Y CARACTERISTICAS
CAMIN VOLQUETE
USO Y APLICACIONES
V. VOLQUETES
DEFINICIN
CICLO DE TRASPORTE
TIEMPOS FIJOS
TIEMPOS VARIABLES
RENDIMIENTO
CALCULO DE COSTOS UNITARIOS DEL TRANSPORTE
TECNICAS DE CONTROL DE TRANSPORTE
MODALIDADES DE CONTRATACIN DE TRASNPORTE CON VOLQUETES:
m3 Km Y SU APLICACIN
MTODO DEL METRADO
EJEMPLOS NUMRICOS DE APLICACIN
Caminos II
I.
EQUIPOS
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE EQUIPOS

En cuanto al uso y eficiencia del equipo mecnico en obra, estos
dependen de los siguientes factores:
Factores primarios:
a) Factores humanos.-Destreza y pericia de los operadores
b) Factores geogrficos.-Condiciones de trabajo y condiciones climticas
segn su ubicacin y altitud media
c) Naturaleza del terreno. Para establecer el tipo o tipos de mquinas a
utilizarse de acuerdo al material que conforma el terreno, en el cual se
va trabajar (rocoso, arcilloso, pantanoso, etc.).
Factores secundarios:
a) Proporciones del equipo.
Para determinar el volumen del equipo a
emplear.
b) Metas por alcanzar.-Para establecer rendimientos aproximados y tipos
de mquinas a utilizar, de acuerdo a la misin y plazos.
c) Distancias a la que los materiales deben transportarse o moverse.-Para
establecer el tipo y cantidad de mquinas a utilizar, teniendo en cuenta:
longitud, pendiente, condiciones del camino de acarreo, superficie de las
reas de carga.
d) Personal.-Para establecer de acuerdo a su capacidad de operacin,
mantenimiento, control y supervisin, el tipo de mquina que ofrezca
mayores facilidades.
e) Uso adecuado del equipo.-Para determinar con exactitud la maquina a
utilizar para cada trabajo.
La eficiencia comprende el trabajo, la energa y/o la potencia. Las
mquinas sencillas o complejas que realizan trabajo tiene partes mecnicas que
se mueven, de cmo que siempre se pierde algo de energa debido a la friccin o
alguna otra causa. As, no toda la energa absorbida realiza trabajo til. La
eficiencia mecnica es una medidade lo que se obtiene a partir de lo que se
invierte, esto es, el trabajo til generado por la energa suministrada.
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Caminos II
EFICIENCIA HORARIA
EFICIENCIA POR MANTENIMIENTO
EFICIENCIA POR ANTIGEDAD
EFICIENCIA POR EXPERIENCIA DE OPERADOR
TIPO DE TRANSMICIN
MECANICA
HIDRAULICA
DIGITAL
II. TRACTORES
DEFINICIN
Un tractor es un vehculo especial autopropulsado que se usa para
arrastrar o empujar remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay
tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construccin, el
movimiento de tierras o para tareas especializadas como los utilizados en
estaciones ferroviarias. Se caracterizan principalmente por su buena capacidad
adherencia al terreno.
Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra
empleada. En la actualidad contamos con una serie de tipos en lo que respecta a
tractores siendo el ms destacado y por consiguiente para trabajos de
movimientos de tierra y construccin el tractor de orugas.
TIPOS DE TRACTORES
ORUGAS
Trabajan en tierra comn grava arcilla y en suelos barrosos en agua se

recomienda que el agua no tiene que subir mas arriba que las orugas.
NEUMTICOS
Trabajan mejor sobre superficies de grava tierra comn y de roca que estn
ligeramente nivelada.
USOS PREVISTOS
CORTE MASIVO
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Caminos II
DESBROCE
APILAMIENTO DE MATERIALES
PARTES PRINCIPALES
CUIDADOS DE LAMPN EN OBRA
Palas cargadoras de orugas:

- De velocidad lenta, normalmente por debajo de los 11 Km/hora y
capacidades de cuchara de hasta 7 m3.
- Comparadas con las cargadoras sobre ruedas, a igualdad de cuchara el
peso es muy superior y por la tanto tambin su fuerza de arranque.
Normalmente van equipadas con la pala cargadora en la parte delantera y
un escarificador en la trasera.
Su utilizacin es aconsejable en:
- Canteras y sectores afines, donde la dureza del firme lo recomiende.
- Terrenos rocosos, ya que las piedras con aristas daan los neumticos.
- Terrenos embarrados, en los que las orugas reparten mejor las cargas
transmitidas al terreno.
- Terrenos poco nivelados, el los que la poca altura del centro de gravedad
de la mquina favorece la estabilidad.
- Comparadas con las de ruedas, las de cadenas desarrollan velocidades
ms lentas y tienen menos maniobrabilidad.
- Desplazamiento en terrenos embarrados donde los neumticos se hunden.
Debido a su mayor superficie de contacto transmiten menores presiones al
terreno (del orden de 0,3 a 0,7 Kg./cm2 frente a los 3 Kg./cn2 de las
cargadoras de neumticos.
CUCHILLAS
Elementos Bsicos que componen estas maquinas

- La Hoja: Es una estructura maciza que tiene una base y un respaldo
rectangulares. La arista delantera de la base es una cuchilla de acero duro
y tenso que sobresale adelante y abajo del resto de la hoja, es cncava y
esta inclinada hacia atrs.
- Los brazos de empuje: Son vigas gruesas que van de una conexin
articulada con el tractor a la parte inferior de la hoja. Su funcin es la de
transmitir las cargas de la hoja.
- Los brazos de inclinacin: Son contravientos diagonales entre el brazo
de empuje y la parte superior de la hoja. Apoyan la hoja para resistir
cargas situadas arriba de la lnea de los brazos de empuje y proporcionar
medios para regular la inclinacin longitudinal y transversal de la hoja.
TIPOS DE HOJAS
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Caminos II
Cuchilla recta
Un tractor equipado con una cuchilla recta generalmente se conoce como
hoja de empuje recta. Una cuchilla recta es principalmente una cuchilla
para trabajo pesado que se utiliza para excavar, amontonar material, hacer
zanjas y rellenar. La cuchilla puede estar inclinada, siendo as una
excelente herramienta de penetracin en superficies duras. Las cuchillas
rectas tambin se pueden usar para desalojar cantos grandes. Aunque la
cuchilla se llama cuchilla recta, la mayora de las cuchillas son curvadas
perpendiculares a la lnea de corte. La curvatura permite que el material
ruede hacia delante. El volumen de material que se puede mover hacia
delante depende del tamao y de la forma de la cuchilla.
Cuchillas Angulares
Las cuchillas angulares se utilizan para acomodar material a un lado. Los
tractores equipados con una cuchilla angular se conocen como topadora
angular. Las cuchillas angulares son generalmente ms anchas y ms
pesadas que las cuchillas rectas para permitir el corte de un campo de
ancho total cuando est en ngulo. Las cuchillas angulares estn
montadas en un armazn en forma de C que permite a la cuchilla tener un
ngulo hasta de 25 grados a la derecha o a la izquierda. La cuchilla angular
se puede inclinar pero no ladear.
Cuchilla en U
Las cuchillas en U son similares a las cuchillas rectas pero con una
curvatura mucho ms profunda que alcanza la forma en U. Los extremos
exteriores de la cuchilla tienen un pequeo ngulo hacia adentro para
reducir el derrame de material suelto. Las cuchillas en U se utilizan para
acarrear volmenes mucho ms grandes de material. Sin embargo, debido
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Caminos II
a su forma, sus funciones se limitan a tierra o rocas ligeras, no cohesivas ni

sueltas.
- Cuchilla de Empuje
Las cuchillas de empuje son herramientas para uso general, no de
elaboracin. Se utilizan principalmente para empujar palas de arrastre de
carga. Las palas de arrastre pueden cargarse por si mismas en tierra muy
ligera pero generalmente las debe empujar un tractor para ayudar con la
carga. Las cuchillas de empuje son ms angostas y ms compactas que
una cuchilla normal.
Usualmente estn endurecidas con una placa de empuje que hace a la
cuchilla mucho ms fuerte.
Las cuchillas de empuje tambin estn equipadas comnmente con
amortiguadores para absorber.
TIPO DE HOJAS
- Hojas Cat. Las hojas, diseadas para proporcionar alta resistencia, estn
fabricadas con costillas a presin, cuchillas empernables Cat para
Tractores de Cadenas grandes y placas de desgaste inferiores que
proporcionan excelentes caractersticas de explanacin y arrollado de
material.
- Las capacidades y los anchos de las hojas se ajustan para ofrecer mayor
productividad cuando se trabaja con altas cargas de explanacin o en el
esparcimiento de material de cubrimiento.
- Hoja para carbn. La hoja para carbn est diseada para proporcionar
una explanacin precisa y productiva mientras mantiene el control de la
carga con mayor capacidad para materiales livianos.
Los ngulos de los flancos contribuyen a retener la carga mientras se
explana.
- Hoja semiuniversal. Combina las caractersticas de las hojas S y U en un
solo paquete.
Mayor capacidad con la adicin de alas cortas, que incluyen slo las
cantoneras de la hoja topadora, sin sacrificar las caractersticas de
esparcimiento de las hojas rectas.
- Hoja semiuniversal de servicio pesado. Utiliza el mismo diseo de la
hoja semiuniversal estndar, con la adicin de una plancha de
revestimiento Hardox 400. El material Hardox en las planchas laterales y
escuadras de refuerzo adicionales en la parte inferior de la hoja
proporcionan mayor resistencia y durabilidad en aplicaciones de alto nivel
de desgaste.
RIPPER
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Caminos II
Es un accesorio opcional que se ubica en la parte trasera de la mquina,

est formado por una viga provista de cavidades donde se alojan los vstagos,
cuyo nmero vara de uno a cinco.
Los vstagos son una especie de arados pero mucho ms largos, que tienen en
su extremo inferior una punta removible.
Se utilizan para la rotura de suelos duros o rocosos, facilitan el trabajo posterior
de la hoja topadora, ampliando su campo de accin.
- De uso en la parte posterior del tractor.
- Pueden ser de un solo diente o varios dientes.
- Su uso es en suelos compactos que primeramente antes del trabajo con el
empujador deben ser aflojados.
- Los materiales muy compactos o roca deben ser previamente descompuestos
por el uso de explosivos.
CANTONERAS
Las cantoneras estn ubicados a los costados de las palas, permiten el
empuje en mayor volumen bsicamente en material suelto.
Mantenimiento en la zona de trabajo
- Colocar la mquina en terreno llano. Bloquear las ruedas o las cadenas.
- Colocar la cuchara apoyada en el suelo. Si se debe mantener la cuchara
levantada se inmovilizar adecuadamente.
- Desconectar la batera para impedir un arranque sbito de la mquina.
- No quedarse entre las ruedas o sobre las cadenas, bajo la cuchara o el
brazo.
- No colocar nunca una pieza metlica encima de los bornes de la batera.
- Utilizar un medidor de carga para verificar la batera.
- No utilizar nunca un mechero o cerillas para ver dentro del motor.
- Aprender a utilizar los extintores.
- Conservar la mquina en buen estado de limpieza.
Mantenimiento en taller
- Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a
reparar.
- No limpiar nunca las piezas con gasolina. Trabajar en un local ventilado.
- NO FUMAR.
- Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear
la mquina y colocar letreros indicando que no se manipulen los
mecanismo.
- Si varios mecnicos trabajan en la misma mquina, sus trabajos debern
ser coordinados y conocidos entre ellos.
- Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapn del radiador.
Tractor con Escarificador
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Caminos II
- Maquinaria y Equipo de Construccin CIV-247 Univ. Richard Mamani L.

- Bajarla presin del circuito hidrulico antes de quitar el tapn de vaciado,
as mismo cuando se realice el vaciado del aceite vigilar que no est
quemando.
- Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se proceder a su
inmovilizacin antes de empezar el trabajo.
- Realizar la evacuacin de los gases del tubo de escape directamente al
exterior del local.
- Cuando se arregle la tensin de las correas del motor, ste estar
parado.
- Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya dejado ninguna
herramienta encima del mismo.
- Utilizar guantes y zapatos de seguridad.
Examen de la mquina
- La mquina antes de empezar cualquier trabajo, deber ser examinada
en todas sus partes.
- Los exmenes deben renovarse todas las veces que sean necesarias y
fundamentalmente cuando haya habido un fallo en el material, en la
mquina, en las instalaciones o los dispositivos de seguridad habiendo
producido o no un accidente.
- Todos estos exmenes los realizar el encargado o personal competente
designado por el mismo. El nombre y el cargo de esta persona se
consignarn en un libro de registro de seguridad, el cual lo guardar el
encargado.
Seguridad Industrial
Antes de empezar cualquier trabajo se precisa conocer las reglas y
recomendaciones que aconseja el contratista de la obra. As mismo deben
seguirse las recomendaciones especiales que realice el encargado de la
obra.
Consejos para el conductor
- No ingerir bebidas alcohlicas antes y durante el trabajo.
- No tomar medicamentos sin prescripcin facultativa, especialmente
tranquilizantes.
- No realizar carreras, ni bromas a los dems conductores.
- Estar nicamente atento al trabajo.
- No transportar a nadie en la cuchara.
- Cuando alguien debe guiar al maquinista, ste no lo perder nunca de
vista.
- No dejar nunca que este ayudante toque los mandos.
- Encender los faros al final del da para ver y ser visto.
Notas sobre elementos de proteccin personal
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Caminos II
Casco protector de la cabeza Habitualmente el puesto del conductor est

protegido con cabina, pero es indispensable el uso del casco protector
cuando se abandona la misma para circular por la obra.
Botas de seguridad antideslizante
El calzado de seguridad es importante debido a las condiciones en las que
se suele trabajar en la obra (con barro, agua, aceite, grasas, etc.).
Proteccin de los odos Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de
seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, ser
obligatorio el uso de auriculares o tapones.
Ropa de trabajo
No se deben utilizar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por
elementos en movimiento.
Eventualmente cuando las condiciones atmosfricas lo aconsejen y el
puesto de mando carezca de cabina, el conductor deber disponer de ropa
que le proteja de la lluvia.
Guantes
El conductor deber disponer de guantes adecuados para posibles
emergencias de conservacin durante el trabajo.
Proteccin del aparato respiratorio
En trabajos con tierras pulvgenas, se deber hacer uso de mascarillas. Los
golpes del contacto inicial con la pala de arrastre.
RECOMENDACIONES PARA OPTIMIZAR LOS RENDIMIENTOS

Los rendimientos de los tractores es de acuerdo de los tamaos, de lugar
en donde est ubicado, y tenemos los siguientes:
Rendimiento de tractor en la costa
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Caminos II
Rendimiento de tractor en la sierra
Rendimiento de tractor
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Caminos II
Rendimiento de tractor de la selva
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Caminos II
III. PALAS MECNICAS

DEFINICIN
Se denomina pala excavadora o pala mecnica a una mquina autopropulsada,
sobre neumticos u orugasque excava terrenos, o carga, eleva, gira y descarga
materiales por la accin de la cuchara, fijada a un conjunto formada por pluma y
brazo o balancn, sin que la estructura portante o chasis se desplace.
CARACTERISTICAS Y VERSATILIDAD DE USO
APLICACIN DE PALA MECNICA EN OBRA
EXCAVACIN DE ZANJAS
CORTE DE TALUDES
CARGUIO DE VOLQUETES
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Caminos II
CICLO DE LA PALA
TIEMPOS FIJOS
TIEMPOS VARIABLES
OPTIMIZACIN DEL CICLO
RECOMENDACIONES PARA EL MAYOR RENDIMIENTO Y MANTENIMIENTO.
MAQUINAS ZANJADORAS
La zanjadora o excavadora de zanjas, es una mquina que se emplea
para la excavacin de zanjas de manera rpida y uniforme, empleada en trabajos
de saneamiento o redes elctricas subterrneas. Para zanjas de larga distancia
esta mquina es ms adecuada que la pala excavadora.
TIPOS
Las zanjadoras existen de distintos tamaos y diferente procedimiento de
trabajo, pueden usar distintas herramientas de corte, segn la profundidad y
el corte requerido de la zanja y la dureza del suelo. Entre las 2 mas utilizadas
tenemos:
ZANJADORA DE RUEDA
Una zanjadora de rueda est compuesta de una rueda de metal dentada.
Su uso y mantenimiento es ms barato y puede cortar suelos ms duros
que las zanjadoras de cadena. Gracias a su rueda, es posible trabajar en
suelos duros y blandos, ya sea homogneos (rocas compactas, limos,
arena) o heterogneos (roca quebrada, aluviones, etc). Esto es cierto
debido al hecho de que la rueda de corte trabaja en la limpieza de la zanja.
Por consiguiente, es menos sensible a la presencia de bloques en el suelo.
Tambin se usa para cortar la calzada para el mantenimiento de la
carretera y para tener acceso a las redes ubicadas bajo tierra.
ZANJADORA DE CADENA
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Caminos II
Una zanjadora de cadena funciona como una motosierra para remover la

tierra. Como tiles de corte se emplean para ello una serie de picas o
puntas diamantadas instaladas en la superficie de la cadena. Este tipo de
zanjadora puede cortar suelos y excavar zanjas profundas. El ngulo de la
herramienta se puede ajustar para determinar la profundidad del corte.
Para cortar una zanja, la herramienta se mantiene en un ngulo fijo,
mientras que la mquina se arrastra lentamente.
IV. UNIDADES DE TRANSPORTE

EQUIPO PESADO
Un transporte pesado es un transportador muy grande, usado para el
movimiento de cargas de gran tamao, ests son demasiado grandes para ir
en una carretera sin escolta y deben tener un permiso especial. Un transporte
pesado consiste en unidades de remolque de plataforma, con ruedas mltiples
(que puede ser independiente orientable), tirado por un tractor pesado. Varios
remolques podran ser remolcados por una o ms unidades de tractores. La
capacidad para soportar cargas de 2.000 toneladas es usual.
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Caminos II
CAMA BAJA
Semirremolques no
motorizado construido para
ser acoplado a un tracto
camin de tal manera que
se repose parcialmente
sobre ste. La caracterstica
principal es la de poseer
una altura menor a la de la
cama alta, y sirven para
transportar carga alta.
Para el transporte
de diversos contenedores o
productos es necesario
contar con cierta maquinaria
y herramientas necesarias
para facilitar dicha tarea.
Uno de los equipos que son
mayormente utilizados en el
transporte y la logstica son
las camas bajas.
Las camas bajas son
tambin conocidas por su
nombre en ingls como
Lowboy, estos equipos
cuentan
con
diversas
categoras que las hacen
nicas.
CARACTERISTICAS
Las caractersticas de las camas bajas, son las siguientes:
Las camas bajas cuentan con capacidades diversas que oscilan entre las
10 y hasta las 200 toneladas, ajustando su peso de acuerdo a las
necesidades requeridas.
La longitud con la que cuentan varia de los 11.6 hasta los 15.90 metros,
lo cual depende del equipo a transportar.
Su altura en rea de carga depende de la rodada de la llanta, pero por lo
general es de 0.91 1.02 mt.
Cuenta con ganchos de amarre a cada lado y mnsulas para
extensiones de 10 embisagradas.
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Caminos II
CAMA ALTA
Al igual que las camas bajas es acoplada a un tracto camin.
La diferencia est en la plataforma que es recta y de una altura promedio de
1.50 mt. Nos permite transportar carga en general.
CAMIN BARANDA
USO Y APLICACIONES
CAMIN CISTERNA
El camin
cisterna es una de las
muchas
variedades
de camin que sirve tanto
para el transporte de
lquidos como para su
mantenimiento por tiempo
prolongado segn sus
caractersticas.
La mercanca se
transporta
en
estado
lquido ya que los fluidos
tienen un menor volumen
en estado lquido que
gaseoso, pudiendo transportar mayor cantidad de este, pero a mayor presin.
Entre estos se destacan por su mayor uso los de agua para regado y
trasvase,
los
de
transportes
de
combustibles
lquidos
como gasolina, queroseno, gas LP y otros, o los de productos qumicos lquidos,
estando el transporte de stos regulado en casi todo el mundo por su
peligrosidad.
21
Caminos II
Coloquialmente tambin se le ha llamado zeppelin o pipa. Por

ejemplo, un camin cisterna que transporta agua a alguna comunidad, es
conocido como la pipa de agua
CARACTERISTICA
Se describe a un camin cisterna, como un depsito especial dedicado al
transporte, normalmente de seccin cilndrica o ms o menos elipsoidal, de eje
horizontal, con casquetes o fondos abombados en sus extremos y provisto de
valvuiera, conducciones y dispositivos de carga y descarga. Estas cisternas,
corno elemento portante, situada en la zona posterior de una cabeza tractora,
unidas de forma fija (rgida), constituye un camin cisterna (C/C).
CAMIN MIXER
El camin hormigonera, es un camin especializado en el transporte de
hormign. La diferencia con otros camiones, se basa en que sobre el bastidor del
camin. Tiene una cuba de forma cnica o bicnica. Esta cuba va montada sobre
un eje inclinado con respecto al bastidor, de forma que pueda girar. El principio de
funcionamiento es muy simple, se trata de mantener el hormign en movimiento
con el fin de retrasar su fraguado y lograr homogeneidad en la mezcla. Este
movimiento, se consigue a travs de un motor auxiliar o por transmisin del propio
motor del camin de forma mecnica o hidrulica. Dentro de la cuba hay unas
palas en una posicin determinada y soldadas a las paredes de la cuba. De forma
que cuando la cuba gira en un sentido lo que hace es mezclar el hormign y si
gira en sentido contrario expulsar el hormign por la abertura del extremo
opuesto a la cabina.
PARTES
22
Caminos II
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
1. CANALETA ABATIBLE:
Es la ltima de la secuencia de canaletas utilizadas para verter el
hormign. Tiene una unin articulada con la canaleta giratoria que permite
recogerla sobre esta ltima y abatirla cuando se va a articular.
CANALETA GIRATORIA:
Ubicada bajo la tolva de descarga, permite orientar la secuencia de
canaletas en la direccin necesaria.
ESCALERA:
Permite al operario subir con seguridad hasta el orificio de entrada de la
cuba.
TOLVA DE CARGA :
Tolva fija que sirve para introducir el hormign en la cuba.
TOLVA DE DESARGA :
La tolva de descarga o vertedero sirve para encauzar el hormign en la
secuencia de canaletas.
ALETA:
Proteccin para las ruedas de dos ejes traseros del camin hormigonero.
CANALETA AUXILIAR:
En caso de ser necesaria una mayor longitud de la secuencia de canaletas
se utiliza esta ultima.se encaja en e extremo de la abatible y si no es
necesaria va sujeta sobre la aleta.
DEPOSITO DE LIMPIEZA:
Depsito de agua presurizada utilizado para la limpieza de la cuba del
camin y la secuencia de canaletas
USO Y APLICACIONES
El volumen de hormign total o parcialmente amasado en un camin mixer,
no debe exceder el 65% del volumen de la cuba.
El volumen de hormign transportado no debe exceder el 80% del volumen
de la cuba, en una camin agitadora.
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Caminos II
Todos los equipos de amasado y transporte deben llevar placas que

indiquen claramente:
a) La capacidad mxima de hormign, amasado o agitado, expresado en
volumen.
b) La velocidad mnima y mxima de rotacin de la cuba y/o de las paletas.
Por ltimo, debe mantenerse un sistema de inspeccin y limpieza de los
equipos de amasado y/o transporte con la frecuencia que sea necesaria
para controlar las dimensiones de las aspas y la extraccin de las
acumulaciones de hormign.
CAMIN TERMO TANQUES
USO Y APLICACIONES
CAMIN IMPRIMADOR
Es un equipo que se utiliza en la aplicacin de tratamientos superficiales,
en la imprimacin de capas base antes de colocar la carpeta asfltica, en los
riegos de liga, etc. Consiste en un camin sobre el que se monta un termo tanque
provisto
de
calentamiento,
un sistema de
formando
por
un
quemador de fuel-oil que calienta el

tanque haciendo pasar los gases a
travs de tuberas situadas en su
interior. Cuenta, adems, con una
motobomba que permite expulsar el
material
ligante
la
presin
especificada. En el extremo del tanque

est ubicada la barra de riego provista de boquillas, a travs de las cuales se
riega el asfalto sobre la superficie del terreno. La barra debe estar conectada al
tanque de tal manera que el asfalto circule a travs de ella cuando no se est
regando. La longitud de esta barra vara entre 3 a 8 metros en los modelos ms
grandes. En el tanque debe existir un termmetro adecuado para medir la
temperatura del asfalto. Tambin debe existir una conexin para una manguera
con barra de riego y boquilla sencilla o doble para regar zonas del camino que no
puedan alcanzarse con la barra regadora. Se fabrican camiones imprimadores
24
Caminos II
con
capacidades de
3200 a 16000 litros, existen
modelos pequeos
para mantenimiento de 1600 litros.
PARTES
FUNCIN Y CARACTERSCAS
La funcin del imprimador es aplicar asfalto sobre una superficie

previamente conformada a una tasa especificada (por ejemplo 1.5 lt/m2),
formando una capa ligante uniforme y homognea.
Para asegurar una aplicacin uniforme de asfalto es necesario que:
La viscosidad y la temperatura del asfalto sean las adecuadas.
La presin ejercida por la bomba sea uniforme en toda la longitud de la
barra regadora.
Se debe calentar la barra regadora y las boquillas antes de comenzar a
regar, para eliminar los residuos de asfalto de la jornada anterior.
Las boquillas estn fijadas sobre la barra regadora con un ngulo
adecuado, usualmente 15 a 30 grados, para evitar que los chorros se
mezclen o interfieran
unos con otros.-Las
boquillas deben fijarse
a
una
altura
conveniente de la
superficie del camino,
para
asegurar
el
adecuado solape de
25
Caminos II
los abanicos de distribucin. Algunos modelos estn provistos de

soportes regulables que permiten graduar la altura de la barra de
acuerdo a las exigencias de la obra.-La velocidad de trabajo del camin
debe ser constante.
CAMIN VOLQUETE
Se utilizan para el transporte
de tierra, agregados y otros
materiales de construccin. Debido a
las altas velocidades que son
capaces de desarrollar requieren de
caminos adecuados, para aprovechar
su gran capacidad de transporte a
costos relativamente bajos.
Los volquetes son camiones
fabricados en serie, con dos o tres
ejes provistos de neumticos, sobre
los cuales en vez de carrocera se ha
montado una caja o tolva basculante.
Pueden transitar por carretera o terreno llano siempre que tenga la resistencia
necesaria para soportar su peso, se fabrican con capacidades entre 4 y 30 Ton,
con motores a diesel o gasolina de 65 a 250 HP. La caja de carga o tolva es de
fabricacin robusta, de acero de alta resistencia, dotada de un sistema hidrulico
de elevacin, formado por uno o dos pistones accionados por la toma de fuerza
del motor y un eje de transmisin que est conectado a una bomba hidrulica.
USO Y APLICACIONES
V. VOLQUETES
DEFINICIN
El vehculo volquete es
normalmente utilizado para
transportar material. El tipo de
material a descargar por el
sistema de basculamiento ha
de
tener
unas cualidades
especiales para que no se
daen, por ejemplo: arena,
piedra, escombro, basura, etc.
26
Caminos II
Su utilizacin ms comn es en obras de excavaciones, rellenos y transporte de

piedra o arena.
El basculamiento de la caja de carga se realiza por medio de un
sistema hidrulico, compuesto de un depsito de aceite, de una bomba y
normalmente, de uno o varios cilindros de tipo telescpico (aunque no es este
nuestro caso) que actan de empuje sobre la caja de carga.
Cualquiera que sea el dispositivo de vaciado, todos los volquetes
comprenden piezas mviles (Caja basculante, puerta de vaciado, cubeta,
etc.) cuya maniobra necesita la intervencin de una fuerza. Por este motivo y
solo para su desplazamiento, el remolque depende siempre de un tractor y,
particularmente, de lo dispositivos auxiliares ya citados, tales como la bomba
hidrulica, el torno o el compresor de aire o de generador elctrico.
CICLO DE TRASPORTE
Este concepto cubre todos los trabajos necesarios para efectuar el ciclo bsico
de transporte, incluido los tiempos fijos y los tiempos variables:
Ciclo = t1 + (d/v1) + t2 + (d2/v2)
Dnde:
t1 = Tiempo para la maniobra de carga del volquete (minutos)
t2 = Tiempo para la maniobra de descarga del volquete (minutos)
v1 = Velocidad del volquete cargado (metros/ minuto)
v2 = Velocidad del volquete vaco (metros/ minuto)
d = Distancia de transporte en mts.
Entonces se tendr:
*No. de viajes
=
(Duracin de la jornada) / (Duracin del ciclo)
*Volumen Transportado = (Capacidad del volquete) * (No. de viajes)
*Rendimiento/ da = (Volumen transportado)
*Costo del Transporte/ m3 = (Costo del equipo + M.O.) / Rendimiento
TIEMPOS FIJOS
Es el que invierte una mquina en todas las operaciones del
ciclo, que no sean acarreo y retorno. Estos tiempos de carga, descarga
y maniobras son casi iguales para un mismo material en cualquier
operacin, aun cuando la distancia de acarreo vare.
El tiempo de carga de un volquete es funcin de la capacidad de la
excavadora o pala que se utilice y la duracin del ciclo de las mismas. Este
tiempo puede obtenerse, pues, a partir de las expresiones:
27
Caminos II
El tiempo de ciclo se compone de dos partes: tiempo fijo y tiempo variable.

TIEMPOS VARIABLES
Tiempo variable: es el que se necesita para el acarreo (viaje
de ida y regreso) y es variable dependiente de la distancia hasta la
zona de desaojo y la velocidad de la mquina.
Es as como podemos considerar constante
el tiempo
fijo,
asumiendo el mismo para todas las unidades iguales en trabajo, de
esta man era, slo nos resta calcular el tiempo variable para cada caso.
Adems,
se tiene
como
referencia
para
apreciacin
de
rendimientos
los tiempos fijos promedios
dados por los fabricantes,
obtenidos en condiciones ptimas
de planeamiento y desarrollo. Sin
embargo, el mejor sistema es calcular en obra los tiempos fijos que
servirn para nuevos trabajos.
En definitiva, el tiempo total de un ciclo determinar el nmero
de ciclos o viajes completos por hora, y ste nmero de operaciones
completas por unidad de tiempo ser el factor bsico para el clculo de la
produccin. Por consiguiente:
Los tiempos de acarreo y retorno se calculan dividiendo

distancia de transporte entre las velocidades medias en ambos trayectos.
la
28
Caminos II
Las velocidades medias se estiman mediante las curvas caractersticas

de los volquetes y los factores de la velocidad, que se aplican en cada
uno de los tramos que constituyen el perfil de transporte.
RENDIMIENTO Y CLCULO DE COSTOS UNITARIOS DEL TRANSPORTE
Para cualquier tipo de mquina habr estos dos factores de la
produccin que pueden ser estimados por varios sistemas, y en
ellos radica en definitiva el clculo del rendimiento de los equipos.
Debido a esto, es necesario tenerlos en cuenta porque son valores
variables de los cuales estn dependiendo en forma directa los
costos unitarios de produccin de los rubros de trabajo.
De esta manera, podemos obtener los mximos rendimientos acortando
los tiempos de ciclo, para lo cual habr que preocuparse de los
sistemas de trabajo en cada caso y de usar y mantener los mejores
caminos de acarreo.
FACTOR DE EFICIENCIA.
Es necesario puntualizar que la produccin terica obtenida
en la forma antes descrita, deber ser corregida en todos los
casos por factores de eficiencia relacionados a las condiciones
verdaderas
del
trabajo, fac tores que constituyen
un elemento
complicado porque dependen a su vez del elemento humano
(experiencia, dedicacin,
habilidad,
control,
entre otros), de las
condiciones del trabajo (tiempo atmosfrico, clase de material), de la
clase de organizacin (disponibilidad de
repuestos, mantenimiento)
que afectarn y los harn variar considerablemente
en cada
caso.
En consecuencia, tendremos que obtener cada vez la produccin
ms cercana en lo posible a la realidad, y que equivaldr a:
Produccin efectiva = Produccin terica * factores de eficiencia
Este factor de eficiencia se refiere al tiempo de trabajo, ya que en
ninguna circunstancia se puede conseguir una eficiencia de trabajo de
60/h, y en consecuencia se acostumbra tomar
ciertos tiempos de
trabajo producto de la experiencia y que son:
FACTOR DE EFICIENCIA
29
Caminos II
CLCULO DEL RENDIMIENTO

A continuacin procederemos a determinar el rendimiento de
los equipos que intervienen en la obra: volquete.
Dado que existe una inmensa gama de equipos, de
variadas marcas, modelos y capacidades, para el presente anlisis
se ha tomado como referencia un modelo en particular para cada
tipo de equipo.
DATOS PARA CLCULO DE RENDIMIENTO DE EQUIPOS
Equipo
Volquete
Dist. O
Alcance Por Ciclo
(m)
300
Unidad
De
produccin.
M3
Tiempo
Cap. De
#
De ciclo (min) Produccin Ciclos Por
Por ciclo
hora
16*
9.0
Factor
de eficiencia(e)
Rendimiento
(u/h)
0.75
25.31
3.75
Anlisis de la volquete: asumiendo una distancia de acarreo libre de

300 metros y una velocidad constante (terica) de 12 km/hora:
Tiempo fijo (carga)
= 6 ciclos x 1.50min/ciclo 0.9 minutos
Tiempos fijo
(descarga)
Tiempo
variable
= 4 minutos
=Distancia/velocidad = 0.30 km
2/12
km/h=0.05horas=minutos
Tiempo de ciclo del volquete = 16 minutos
Este tiempo de ciclo de la volqueta representa tambin el TIEMPO
DE CICLO TOTAL de todo el proceso de corte y transporte.
ESTIMADO DE RENDIMIENTO DE TRANSPORTE EN OBRA:
30
Caminos II
TECNICAS DE CONTROL DE TRANSPORTE

El control de volquetes debe ser realizado en forma minuciosa, a fin de
evitar las prdidas de tiempo y corregir las maniobras de carga, giro y
descarga.
Tarjeta de Control de Volquetes:
31
Caminos II
Esto nos sirve para controlar el costo del transporte:

Para el caso del ejemplo se tiene:
*Inicio: 06:00
*Trmino : 21:30
*Almuerzo y Refrigerio: 01:30
Duracin del Transporte = 14 Horas.
Esto se paga de la siguiente forma:
Equipo = 14.0 horas.
Mano de Obra = 8 + 2(1.6) + 4(2.0) = 19.2 horas.
Si el volquete es de 15 m3, en 4 vueltas ha transportado 60 m3
Respecto al costo:
32
Caminos II
Volumen Transportado = 60 m3
Costo/m3 (Transporte) =
U.S. $ 10.17 /m3
Este valor debe compararse con lo presupuestado y con los rendimientos de

otros volquetes a fin de optimizar el transporte.
MODALIDADES DE CONTRATACIN DE TRANSNPORTE CON VOLQUETES:
m3 Km Y SU APLICACIN
Esto se refiere cuando se contrata el transporte por m3-km, esta unidad se
refiere al trabajo de transportar 1 m3 a la distancia de 1 km.
Ejemplo:
10 m3-km
1 m3 transportado a 10 km
10 m3 transportados a 1 km
2.5 m3 transportados a 4 km
4 m3 transportados a 2.5 km y otras combinaciones
El concepto de este tipo de medida del transporte, se basa en el concepto de

centro de masas y centro de gravedad, es decir se idealiza el sistema como si
todo el volumen a transportar estuviese concentrado en un punto (centro de
masa del volumen) y fuese a ser transportado a un solo punto (centro de
gravedad del tramo).
Forma de medicin
El transporte por lo general se mide en las siguientes partidas:
Transpor te de mater ial
33
Caminos II
Comprende el transporte de excedentes de corte, relleno, material de cantera,

agregados, sub base, base, tratamientos superficiales, escombros y todo
transporte en general.
Transpor te de mezcla a sfltica
Comprende el transporte de mezcla asfltica desde la planta hasta el lugar de
colocacin de la carpeta asfltica.
MTODO DEL METRADO
Se define:
*D como la distancia terica entre el C.G. del origen y el C.G. del destino
*V como el volumen total a transportar en banco
Entonces:
a) Si D <= 1 km
Transporte hasta 1 km.
Metrado = D * V m3-km
b) Si D > 1 km
b.1) Transporte hasta 1 km.
Metrado = V m3-km
b.2) Transporte a ms de 1 km.
Metrado = (D 1) *V m3km
EJEMPLOS NUMRICOS DE APLICACIN
EJEMPLO 1:
CICLO DE TRANSPORTE
Datos:
D (Distancia de transporte en mts.) = 5.4 km.
(Tiempo para la maniobra de carga del volquete (minutos)) = 4
(Velocidad del volquete cargado (metros/ minuto)) = 30 km/h
(Tiempo para la maniobra de descarga del volquete (minutos)) = 3
(Velocidad del volquete vaco (metros/ minuto)) = 40 km/h

Jornada = 10 h.
34
Caminos II
Costos
Volquete U.S. $ 40.00 / h (incluye combustibles y lubricant es)
Operador U.S. $ 8.00 / h (incluye viticos y beneficios sociales)
Solucin:
Calculo del Ciclo
Ciclo =
+ (d/ ) +
+ (d/ )
Ciclo = 4 + (5,400/(30000/60)) + 3 + (5,400/(40000/60))

Ciclo =
25.90
No. de viajes
= (Duracin de la jornada) / (Duracin del ciclo)
No. de viajes
No. de viajes
= (10*60*.9) / (25.90)
= 20.85 = 20 viajes en 10 horas.
Volumen Transportado = (Capacidad del volquete) * (No. de viajes)

Volumen Transportado = 15 m3 * (20 viajes)
Volumen Transportado =
300 m3
Rendimiento/ da = (Volumen transportado)

Rendimiento/ da = 300 m3/d
Costo del Transporte/ m3 = (Costo del equipo + M.O.) / Rendimiento
Costo del equipo = 10 * 40
= 400.00
Costo del operador = 8 h*8 + 2h* 12.8 = 89.6

Costo del Transporte = 489.6
Costo del Transporte/ m3 = $ 489.6 / 300 m3
Costo del Transporte/ m3 = $ 1.63 / m3
Este precio hay que analizarlo diariamente y en forma aleatoria por
volquete para poder
comparar la media estadstica con el precio
contratado, corregir las dispersiones.
No es recomendable trabajar con resmenes acumulados o totales de
costo, ya que se distorsiona la evaluacin del costo promedio.
35
Caminos II
Usualmente para efectos de pago de valorizaciones

considera como unidad de medida las partidas:
de carretera se
Transporte hasta 1 km.

Para el clculo del rendimiento, se considera el ciclo completo de
transporte (tiempos fijos y tiempos variables) y una distancia igual a
1,000 mts.
Transporte a ms de 1 km.
Para el clculo del rendimiento, se considera que el ciclo
incompleto de transporte (solo tiempo variable) y una distancia igual a
1,000 mts.
EJEMPLO 2:
TIEMPOS FIJOS DE CARGA, MANIOBRAS Y DESCARGA, Y ESPERAS.
a)
Un volquete de 50 t de capacidad es cargado por una pala de ruedas

cuyo ritmo terico de carga es de 705 m3 s/h , con una roca volada
que tiene una densidad de 1,67 t/m3s. El factor de llenado se estima
que es 0,65. Se desea averiguar el tiempo de carga
36
Caminos II
b) Se considera una excavadora con un cazo de 10 m3 de capacidad,

que carga un material de 1,8 t/m3s de densidad con el que se
consigue un factor de llenado de dicho cazo de 0,9. Se quiere
calcular la carga real depositada por cada ciclo elemental de carga.
CARGA REAL (t) = 10 m3/cazo x 0,9 x 1,8 t/m3 s= 16,2 t.
Los restantes de tiempos fijos se refieren a los invertidos en la
descarga y maniobras, as como en las esperas frente a los equipos
de carga. En la tabla XXI se recogen los valores medios que se
utilizan segn las condiciones de operacin.
37
Caminos II

La eficiencia comprende el trabajo, la energa y/o la potencia. Las mquinas sencillas o
complejas que realizan trabajo tiene partes mecnicas que se mueven, de cmo que
siempre se pierde algo de energa debido a la friccin o alguna otra causa. As, no toda la
energa absorbida realiza trabajo til. La eficiencia mecnica es una medidade lo que se
obtiene a partir de lo que se invierte, esto es, el trabajo til generado por la energa
suministrada.
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS.
En cuanto al uso y eficiencia del equipo mecnico en obra, estos dependen de los
siguientes factores:
Factores primarios:
d) Factores humanos.-Destreza y pericia de los operadores
e) Factores geogrficos.-Condiciones de trabajo y condiciones climticas segn
su ubicacin y altitud media
f) Naturaleza del terreno. Para establecer el tipo o tipos de mquinas a
utilizarse de acuerdo al material que conforma el terreno, en el cual se va
trabajar (rocoso, arcilloso, pantanoso, etc.).
Factores secundarios:
f) Proporciones del equipo. Para determinar el volumen del equipo a emplear.
g) Metas por alcanzar.-Para establecer rendimientos aproximados y tipos de
mquinas a utilizar, de acuerdo a la misin y plazos.
h) Distancias a la que los materiales deben transportarse o moverse.-Para
establecer el tipo y cantidad de mquinas a utilizar, teniendo en cuenta:
longitud, pendiente, condiciones del camino de acarreo, superficie de las reas
de carga.
i)
Personal.-Para establecer de acuerdo a su capacidad de operacin,
mantenimiento, control y supervisin, el tipo de mquina que ofrezca mayores
facilidades.
j)
Uso adecuado del equipo.-Para determinar con exactitud la maquina a utilizar
para cada trabajo.
FACTORES PARA LA SELECCIN DE UNA MAQUIMNARIA
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
Tipos de materiales que se van a excavar.

Tipo y tamao del equipo para el transporte.
Capacidad de soporte de carga del piso original.
Volumen del material excavado que se va a mover.
Volumen que se va a mover por unidad de tiempo.
Longitud del acarreo.
Tipo del camino del acarreo.
Maniobrabilidad
Compactacin
38
Caminos II
j)
Costo
CLASIFICACION DEL EQUIPO MECANICO

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
TRACTOR
MOTONIVELADORA
CARGADOR FRONTAL
VOLQUETE
EXCAVADORA
RODILLOS
CARGADOR FRONTAL
RODILLO COMPACTADOR
PAVIMENTADORA
TRACTORES
CLASIFICACION DEL EQUIPO MECANICO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
TRACTOR
MOTONIVELADORA
CARGADOR FRONTAL
VOLQUETE
EXCAVADORA
RODILLOS
CARGADOR FRONTAL
RODILLO COMPACTADOR
PAVIMENTADORA
TIPOS DE TRACTORES
Tipos:
Tractor sobre llantas: Trabajan mejor sobre superficies de grava tierra comn y
de roca que estn ligeramente nivelada.
Tractor sobre oruga: Trabajan en tierra comn grava arcilla y en suelos barrosos
en agua se recomienda que el agua no tiene que subir mas arriba que las orugas.
Rendimiento:
Q F E 60
Cm
en (m3/hr.)
Q = capacidad de la pala del empujador en material suelto

F = Factor de conversin
E = eficiencia
Cm = tiempo que dura el ciclo de trabajo en minutos
Partes principales y cuidados en lampn en obra

Palas cargadoras de orugas:
39
Caminos II
De velocidad lenta, normalmente por debajo de los 11 Km/hora y capacidades de
cuchara de hasta 7 m3.

Comparadas con las cargadoras sobre ruedas, a igualdad de cuchara el peso es muy
superior y por la tanto tambin su fuerza de arranque. Normalmente van equipadas
con la pala cargadora en la parte delantera y un escarificador en la trasera.
Su utilizacin es aconsejable en:

-
Canteras y sectores afines, donde la dureza del firme lo recomiende.

Terrenos rocosos, ya que las piedras con aristas daan los neumticos.
Terrenos embarrados, en los que las orugas reparten mejor las cargas transmitidas al
terreno.
Terrenos poco nivelados, el los que la poca altura del centro de gravedad de la
mquina favorece la estabilidad.

Comparadas con las de ruedas, las de cadenas desarrollan velocidades ms lentas y
tienen menos maniobrabilidad.

Desplazamiento en terrenos embarrados donde los neumticos se hunden. Debido a
su mayor superficie de contacto transmiten menores presiones al terreno (del orden
de 0,3 a 0,7 Kg./cm2 frente a los 3 Kg./cn2 de las cargadoras de neumticos.
Cuchilla
La Hoja: Es una estructura maciza que tiene una base y un respaldo rectangulares.
La arista delantera de la base es una cuchilla de acero duro y tenso que sobresale
adelante y abajo del resto de la hoja, es cncava y esta inclinada hacia atrs.
Los brazos de empuje: Son vigas gruesas que van de una conexin articulada con
el tractor a la parte inferior de la hoja. Su funcin es la de transmitir las cargas de la
hoja.
Los brazos de inclinacin: Son contravientos diagonales entre el brazo de empuje
y la parte superior de la hoja. Apoyan la hoja para resistir cargas situadas arriba de
la lnea de los brazos de empuje y proporcionar medios para regular la inclinacin
longitudinal y transversal de la hoja.
40
Caminos II
Cuchilla recta
Un tractor equipado con una cuchilla recta generalmente se conoce como hoja de empuje
recta. Una cuchilla recta es principalmente una cuchilla para trabajo pesado que se utiliza
para excavar, amontonar material, hacer zanjas y rellenar. La cuchilla puede estar
inclinada, siendo as una excelente herramienta de penetracin en superficies duras. Las
cuchillas rectas tambin se pueden usar para desalojar cantos grandes. Aunque la cuchilla
se llama cuchilla recta, la mayora de las cuchillas son curvadas perpendiculares a la lnea
de corte. La curvatura permite que el material ruede hacia delante. El volumen de material
que se puede mover hacia delante depende del tamao y de la forma de la cuchilla.
Cuchillas Angulares
Las cuchillas angulares se utilizan para acomodar material a un lado. Los tractores
equipados con una cuchilla angular se conocen como topadora angular. Las cuchillas
angulares son generalmente ms anchas y ms pesadas que las cuchillas rectas para
permitir el corte de un campo de ancho total cuando est en ngulo. Las cuchillas angulares
estn montadas en un armazn en forma de C que permite a la cuchilla tener un ngulo
hasta de 25 grados a la derecha o a la izquierda. La cuchilla angular se puede inclinar pero
no ladear.
Las posiciones de la cuchilla angular crean un movimiento hacia los lados de la carga en
referencia al movimiento hacia delante del tractor. La topadora angular se utiliza para
nivelar y cambiar pendientes, para abombar caminos, relleno lateral de zanjas y para hacer
pequeas cunetas. Se utiliza para abrir caminos en terrenos accidentados y es mejor que la
cuchilla recta para rellenar zanjas pequeas. Sus desventajas son su costo ms elevado,
41
Caminos II
peso y mantenimiento; torpeza en espacios restringidos y dificultad para dar vuelta con
gran carga.
Cuchilla en U
Las cuchillas en U son similares a las cuchillas rectas pero con una curvatura mucho ms
profunda que alcanza la forma en U. Los extremos exteriores de la cuchilla tienen un
pequeo ngulo hacia adentro para reducir el derrame de material suelto. Las cuchillas en
U se utilizan para acarrear volmenes mucho ms grandes de material. Sin embargo,
debido a su forma, sus funciones se limitan a tierra o rocas ligeras, no cohesivas ni sueltas.
Cuchilla de Empuje
Las cuchillas de empuje son herramientas para uso general, no de elaboracin. Se utilizan
principalmente para empujar palas de arrastre de carga. Las palas de arrastre pueden
cargarse por si mismas en tierra muy ligera pero generalmente las debe empujar un tractor
para ayudar con la carga. Las cuchillas de empuje son ms angostas y ms compactas que
una cuchilla normal.
Usualmente estn endurecidas con una placa de empuje que hace a la cuchilla mucho ms
fuerte.
Las cuchillas de empuje tambin estn equipadas comnmente con amortiguadores para
absorber
Hojas y controles de la hoja
Los componentes Cat de funcionalidad y calidad comprobada permiten realizar un servicio
fiable y facilitan la operacin.
Varillaje de la hoja de servicio pesado.
Este varillaje tiene un diseo similar al varillaje del Tractor de Cadenas D11 Cat.
Estos componentes de funcionalidad comprobada estn diseados para manejar altas
cargas de explanacin en las aplicaciones ms exigentes.
-
Los cilindros de levantamiento levantan y bajan la hoja para proporcionar una
accin de explanacin eficiente.

Las cuchillas se fabrican con acero DH-2 y las cantoneras con acero DH-3 para
proporcionar la mxima vida til.

La viga de empuje, los brazos de empuje y el tirante estabilizador estn diseados
para manejar altas cargas de explanacin.
Control de la hoja de una palanca.

Opera hidrulicamente el levantamiento, la bajada, la inclinacin y el paso de la hoja.
42
Caminos II
El circuito de levantamiento dispone de:

-
Cuatro posiciones: subir, fija, bajar y libre

Tope fijo en libre
Caractersticas del circuito de inclinacin/ paso:
Inclinacin sencilla o doble a seleccin del operador
Control con la punta de los dedos de la operacin de paso
Control de mnimo esfuerzo:
Control de la hoja de una palanca
Controles montados en el piso
Control del implemento operado completamente con aceite piloto
Un interruptor en la palanca de control proporciona al operador la capacidad de cambiar

rpidamente entre la operacin de inclinacin y la operacin de paso de la hoja. Se dispone
de controles adicionales con un interruptor en el mdulo que proporciona doble funcin de
inclinacin para la hoja. Una amplia gama de movimiento proporciona excelente control
para las labores de explanacin.
Hojas Cat. Las hojas, diseadas para proporcionar alta resistencia, estn fabricadas con
costillas a presin, cuchillas empernables Cat para Tractores de Cadenas grandes y placas
de desgaste inferiores que proporcionan excelentes caractersticas de explanacin y
arrollado de material.
Las capacidades y los anchos de las hojas se ajustan para ofrecer mayor productividad
cuando se trabaja con altas cargas de explanacin o en el esparcimiento de material de
cubrimiento.
Hoja para carbn. La hoja para carbn est diseada para proporcionar una explanacin
precisa y productiva mientras mantiene el control de la carga con mayor capacidad para
materiales livianos.
Los ngulos de los flancos contribuyen a retener la carga mientras se explana.
Hoja semiuniversal. Combina las caractersticas de las hojas S y U en un solo paquete.
Mayor capacidad con la adicin de alas cortas, que incluyen slo las cantoneras de la hoja
topadora, sin sacrificar las caractersticas de esparcimiento de las hojas rectas.
Hoja semiuniversal de servicio pesado. Utiliza el mismo diseo de la hoja semiuniversal
estndar, con la adicin de una plancha de revestimiento Hardox 400. El material Hardox
en las planchas laterales y escuadras de refuerzo adicionales en la parte inferior de la hoja
proporcionan mayor resistencia y durabilidad en aplicaciones de alto nivel de desgaste.
Ripper
43
Caminos II
Es un accesorio opcional que se ubica en la parte trasera de la mquina, est formado por
una viga provista de cavidades donde se alojan los vstagos, cuyo nmero vara de uno a
cinco.
Los vstagos son una especie de arados pero mucho ms largos, que tienen en su extremo
inferior una punta removible.
Se utilizan para la rotura de suelos duros o rocosos, facilitan el trabajo posterior de la hoja
topadora, ampliando su campo de accin.
-
De uso en la parte posterior del tractor.
Pueden ser de un solo diente o varios dientes.
Su uso es en suelos compactos que primeramente antes del trabajo con el empujador
deben ser aflojados.
Los materiales muy compactos o roca deben ser previamente descompuestos por el uso
de explosivos.
Cantoneras
Las cantoneras estn ubicados a los costados de las palas, permiten el empuje en mayor
volumen bsicamente en material suelto.
Mantenimiento y reconstruccin
Mantenimiento en la zona de trabajo
- Colocar la mquina en terreno llano. Bloquear las ruedas o las cadenas.
- Colocar la cuchara apoyada en el suelo. Si se debe mantener la cuchara
levantada se inmovilizar adecuadamente.
- Desconectar la batera para impedir un arranque sbito de la mquina.
- No quedarse entre las ruedas o sobre las cadenas, bajo la cuchara o el brazo.
- No colocar nunca una pieza metlica encima de los bornes de la batera.
- Utilizar un medidor de carga para verificar la batera.
- No utilizar nunca un mechero o cerillas para ver dentro del motor.
- Aprender a utilizar los extintores.
- Conservar la mquina en buen estado de limpieza.
Mantenimiento en taller
- Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a reparar.
44
Caminos II
No limpiar nunca las piezas con gasolina. Trabajar en un local ventilado.

NO FUMAR.
Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear la
mquina y colocar letreros indicando que no se manipulen los mecanismo.

Si varios mecnicos trabajan en la misma mquina, sus trabajos debern ser
coordinados y conocidos entre ellos.

- Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapn del radiador.
Tractor con Escarificador
- Bajarla presin del circuito hidrulico antes de quitar el tapn de vaciado,
as mismo cuando se realice el vaciado del aceite vigilar que no est
-
quemando.
Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se proceder a su
inmovilizacin antes de empezar el trabajo.

Realizar la evacuacin de los gases del tubo de escape directamente al
exterior del local.

Cuando se arregle la tensin de las correas del motor, ste estar parado.
Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya dejado ninguna
herramienta encima del mismo.

- Utilizar guantes y zapatos de seguridad.
Examen de la mquina
- La mquina antes de empezar cualquier trabajo, deber ser examinada en
-
todas sus partes.

Los exmenes deben renovarse todas las veces que sean necesarias y
fundamentalmente cuando haya habido un fallo en el material, en la
mquina, en las instalaciones o los dispositivos de seguridad habiendo
producido o no un accidente.
Todos estos exmenes los realizar el encargado o personal competente
designado por el mismo. El nombre y el cargo de esta persona se
consignarn en un libro de registro de seguridad, el cual lo guardar el
encargado.
Seguridad Industrial
Antes de empezar cualquier trabajo se precisa conocer las reglas y
recomendaciones que aconseja el contratista de la obra. As mismo deben seguirse
las recomendaciones especiales que realice el encargado de la obra.
Consejos para el conductor
-
No ingerir bebidas alcohlicas antes y durante el trabajo.

45
Caminos II
No tomar medicamentos sin prescripcin facultativa, especialmente
tranquilizantes.
- No realizar carreras, ni bromas a los dems conductores.
- Estar nicamente atento al trabajo.
- No transportar a nadie en la cuchara.
- Cuando alguien debe guiar al maquinista, ste no lo perder nunca de vista.
- No dejar nunca que este ayudante toque los mandos.
- Encender los faros al final del da para ver y ser visto.
Notas sobre elementos de proteccin personal
Casco protector de la cabeza Habitualmente el puesto del conductor est protegido
con cabina, pero es indispensable el uso del casco protector cuando se abandona la
misma para circular por la obra.
Botas de seguridad antideslizante
El calzado de seguridad es importante debido a las condiciones en las que se suele
trabajar en la obra (con barro, agua, aceite, grasas, etc.).
Proteccin de los odos Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad
establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, ser obligatorio el uso de
auriculares o tapones.
Ropa de trabajo
No se deben utilizar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por
elementos en movimiento.
Eventualmente cuando las condiciones atmosfricas lo aconsejen y el puesto de
mando carezca de cabina, el conductor deber disponer de ropa que le proteja de la
lluvia.
Guantes
El conductor deber disponer de guantes adecuados para posibles emergencias de
conservacin durante el trabajo.
Proteccin del aparato respiratorio
En trabajos con tierras pulvgenas, se deber hacer uso de mascarillas. Los golpes
del contacto inicial con la pala de arrastre.
Recomendaciones para optimizar los rendimientos

Los rendimientos de los tractores es de acuerdo de los tamaos, de lugar en donde esta
ubicado, y tenemos los siguientes:
Rendimiento de tractor en la costa
46
Caminos II
Rendimiento de tractor en la sierra
47
Caminos II
Rendimiento de tractor
48
Caminos II
Rendimiento de tractor de la selva
49
Caminos II
PALAS MECANICAS
La pala mecnica, tambin llamado cargador delantero, carguero de cubo, el
cargador de cucharada o pala, es un tipo de tractor, por lo general movido por
ruedas, que usa un amplio plano que inclina el cubo al final de sus armas o
brazos mviles para levantar y mover el material. El montaje de cargador puede
ser un accesorio desprendible o permanentemente montado.
A menudo el cubo puede ser substituido por otros dispositivos o instrumentos por
ejemplo, muchos pueden montar tenedores para levantar plataformas pesadas o
contenedores de embarque, y una apertura hidrulica de cubierta que permite a
un cargador actuar como excavador o raspador. Los Cargadores grandes, por lo
general tienen slo un balde delantero y les llaman Cargadores Delanteros,
mientras que pequeos tractores de cargador tambin a menudo son equipados
con una pequea azada trasera y les llaman a cargadores con azada trasera o
cargador backhoes.
La Pala mecnica es usada principalmente para cargar materiales en camiones,
poner tubos, limpieza de escombros, y cavar. Una pala mecnica no es la
mquina ms eficiente para cavar porque estas no pueden cavar muy
profundamente debajo del nivel de sus ruedas, como una azada trasera lo puede
hacer.
Su balde profundo por lo general puede almacenar aproximadamente de 3 a 6
metros cbicos (el nmero exacto vara con el modelo) de tierra. La capacidad de
cubo del cargador delantero es mucho ms grande que la capacidad de cubo de
un cargador trasero. Los cargadores no son clasificados como la maquinaria de
trabajos de terraplenar, ya que su objetivo primario es otro que trabajos de
terraplenar.
Las palas mecnicas en reas de construccin tambin son usadas para
transportar materiales de construccin como ladrillos, tubo, barras metlicas, y
herramienta para cavar en distancias cortas.
Las palas mecnicas tambin son usadas para el retiro de nieve, usando su balde
o un cesta de nieve pero por lo general se usan un accesorio quitanieves. Estas
limpian la nieve de calles y carreteras y tambin aparcamientos. A veces cargan la
nieve en los camiones que lo lleven lejos. A diferencia de la mayor parte de
50
Caminos II
excavadoras, algunas palas mecnicas usan y no son arrastradas por cadenas.

Sin embargo, las palas mecnicas de cadenas o pista realmente existen. Estas
son acertadas donde hay materiales muy agudos, afilados o filosas en ruinas de
construccin daaran ruedas de goma. Las ruedas proporcionan mejor movilidad
y velocidad y no daan los caminos pavimentados tanto como las de pistas, pero
esto viene a costa reducir la traccin.
Cabe resaltar que las palas mecnicas empleadas en la minera, son maquinarias
modernas de gran tamao y peso, cuyos baldes son capaces de mover entre 23 y
28 metros cbicos, es decir, entre 70 y 77 toneladas de mineral de una sola vez.
Estas palas son elctricas y su potencia la obtienen conectndose al tendido de
alta tensin o a camiones generadores de electricidad.
Las palas en general, constan de tres unidades principales: la maquinaria inferior,
el puente giratorio y el equipo frontal.
La maquinaria inferior sirve, de base para el bastidor rotatorio y
contienen el equipo necesario para propulsar la pala.
El puente giratorio incluye, el bastidor rotatorio, el depsito de lastre y la
casa de mquinas, conteniendo esta ltima, toda la maquinaria necesaria
para las funciones de levante, giro y empuje, como asimismo, los controles
para comandar las operaciones mecnicas. La casa de mquinas dispone
adems, de un sistema filtrador de aire para reducir al mnimo la
acumulacin de calor y polvo en su interior. La cabina del operador va
montada en posicin elevada sobre la casa de mquinas y contiene todos
los controles para operar la pala.
El equipo frontal, ubicado en la parte delantera de la pala, comprende el
caballete "A", el balde excavador, el brazo del balde, la pluma, los cables
mviles y los tirantes estructurales de la pluma.
UNIDADES DE TRANSPORTE
TRASPORTE CON VOLQUETES

51
Caminos II
CONCLUSIN
Aumento del rendimiento sin aumentar considerablemente

el tamao de la mquina, incidiendo en la mayor rapidez
del trabajo.
-Ejecucin
mquina.
de
operaciones
diversas
con
una
misma
-Mandos reguladores en controles ms precisos y fciles

de maniobrar.
52
Caminos II
-Aumento de la potencia de motores y de capacidades de

las mquinas.
-Mejores materiales y detalles de construccin mejor
concebidos y realizados.
El rendimiento debe ser eficiente y acorde al tipo de trabajo que va realizar
un volquete dependiendo de su potencia y la capacidad de carga m3.
Es muy importante revisar el tiempo de ciclo de la maquinaria que se va a
utilizar en el movimiento de tierras.
Tener en cuenta las condiciones climticas as como los rendimientos y
cubicaje de los volquetes.
Se debe de tener un estudio d suelos bien elaborado en cuanto al
esponjamiento del materia se refiera, ya que de ello depende los cubicajes
de material suelto.
Evaluar las condiciones de operatividad del volquete que se va a utilizar en la
obra.
53
Caminos II
BIBLIOGRAFIA
BUSCADORES
www.google.com
PGINAS DE CONSULTA
www.monografias.com
www.elrincondelvago.com
PGINAS VISITADAS
http://trituradoras-de-roca.com/Faq/Qu%C3%A9-es-una-cantera.html
http://procesaminerales.blogspot.com/2012/08/clasificacion-seca.html
http://quebradoraperu.com/solutions/plantas-lavadoras-de-arena.html
54

Caminos 222

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CARRERA PROFESIONAL DE

EQUIPOS, TRACTORES, PALAS

Cantera, Zaranda, Chancadora y Lavado de Agregados

Las tcnicas de excavacin que se empleen van en relacin con el tamao de la

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FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE EQUIPOS

EFICIENCIA POR MANTENIMIENTO

EFICIENCIA POR ANTIGEDAD

EFICIENCIA POR EXPERIENCIA DE OPERADOR

Cantera, Zaranda, Chancadora y Lavado de Agregados

RECOMENDACIONES PARA OPTIMIZAR LOS RENDIMIENTOS

III. PALAS MECNICAS

IV. UNIDADES DE TRANSPORTE

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CAMIN TERMO TANQUES

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FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE EQUIPOS

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EFICIENCIA POR MANTENIMIENTO

EFICIENCIA POR ANTIGEDAD

EFICIENCIA POR EXPERIENCIA DE OPERADOR

Trabajan en tierra comn grava arcilla y en suelos barrosos en agua se

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Palas cargadoras de orugas:

Elementos Bsicos que componen estas maquinas

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Cantera, Zaranda, Chancadora y Lavado de Agregados

a su forma, sus funciones se limitan a tierra o rocas ligeras, no cohesivas ni

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Es un accesorio opcional que se ubica en la parte trasera de la mquina,

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- Maquinaria y Equipo de Construccin CIV-247 Univ. Richard Mamani L.

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Casco protector de la cabeza Habitualmente el puesto del conductor est

RECOMENDACIONES PARA OPTIMIZAR LOS RENDIMIENTOS

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Rendimiento de tractor en la sierra

Cantera, Zaranda, Chancadora y Lavado de Agregados

Rendimiento de tractor de la selva

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III. PALAS MECNICAS

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Una zanjadora de cadena funciona como una motosierra para remover la

IV. UNIDADES DE TRANSPORTE

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Coloquialmente tambin se le ha llamado zeppelin o pipa. Por

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Todos los equipos de amasado y transporte deben llevar placas que

quemador de fuel-oil que calienta el

especificada. En el extremo del tanque

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3200 a 16000 litros, existen

para mantenimiento de 1600 litros.

La funcin del imprimador es aplicar asfalto sobre una superficie

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los abanicos de distribucin. Algunos modelos estn provistos de

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Su utilizacin ms comn es en obras de excavaciones, rellenos y transporte de

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El tiempo de ciclo se compone de dos partes: tiempo fijo y tiempo variable.

Costo del operador = 8 h8 + 2h 12.8 = 89.6