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METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN
3.1.- DETERMINACIN DE LA METODOLOGA DE INVESTIGACIN A
IMPLEMENTAR.
Toda investigacin, tesis de grado y/o proyecto en ingeniera comienza con el
proceso de aplicar diversas tcnicas y principios cientficos con el objeto de definir un
dispositivo, un proceso o un sistema con detalles suficientes que permitan su
realizacin. [23] El diseo puede ser simple o enormemente complejo, fcil o difcil,
matemtico o no matemtico, y puede implicar un problema trivial o uno de gran
importancia por consiguiente las metodologas que se implementa en este proyecto se
definen a continuacin.
3.1.1.- INVESTIGACIN CIENTFICA.
En primer lugar, cuando hablamos de este tipo de metodologa contamos que
se realiza especialmente cuando el tema elegido o seleccionado ha sido poco
explorado por ende este proyecto se aboca a esta metodologa por el hecho de que a
pesar los motores de combustin externa son realizados desde hace siglos atrs, no se
han realizado con aplicaciones especficas y de ser as no tiene resultados eficientes
por su diseo. [26] Podemos incluir que la investigacin cientfica se define como la
serie de pasos que conducen a la bsqueda de conocimientos mediante la aplicacin
de mtodos y tcnicas [26] en otras palabras, es importante este tipo de metodologa
es la base de toda ciencia porque permite descubrir nuevos enfoques cientficos
manteniendo a la misma en constate evolucin cabe sealar que en este proyecto se
observara claramente este la investigacin cientfica por el hecho de obtener
resultados cuantificables permitiendo reforzar los conocimientos en el rea de energa
diseo en el rea de
Podramos decir t ya que eres tu propia cliente por necesitar que el mismo
culmine para obtener algo de l, pero yo creo que no, as que mejor es dejarlo
en dos.
Lista de requerimiento
deseable
Mensurable
No mensurable
f) Anlisis funcional.
Motor de vaco
VENTAJAS
-Reduccin de costos
por uso de poco
personal humano.
Inicio
de
la
produccin en masa y
en serie.
Motores Ericsson
- El aporte de
calor es externo, por
lo
que
las
condiciones
de
combustin
son
flexibles.
- La necesidad de
vlvulas y el mayor
coste
pueden
compensarse con un
rendimiento y una
potencia
especfica
ms grandes.
-
-Un
aspect
o
import
ante es
DESVENTAJAS
-Son mquinas trmicas
eficientes,
pero
no
potentes.
- Contaminacin por
quema de combustibles
fsiles para producir
vapor.
-Explotaban con facilidad.
-Generan mucho ruido
cuando se estn utilizando
por la vlvula que cierra y
abre para generar vaco
que el
volum
en del
recupe
rador
no
influy
e
sobre
el
rendi
miento
del
motor
(a
difere
ncia
de los
motor
es
Stirlin
g)
-Tienen
los
mecanismos en el
foco fro, y por tanto
necesitan
menos
lubricacin y duran
ms
que
otras
mquinas
alternativas.
- Los mecanismos son
ms sencillos que en
otras
mquinas
alternativas,
el
quemador
puede
simplificarse.
-Requieren
intercambiadores de calor
de entrada y salida, que
tienen que contener el
fluido de trabajo a alta
temperatura, as como
soportar
los
efectos
corrosivos de la fuente de
calor y la atmsfera.
- Un motor Stirling no
puede
arrancar
instantneamente,
tiene
que primero calentarse.
Ahora bien, segn la tabla anterior el modelo que posee ms ventajas de los
motores de combustin externa presentados es el motor Stirling. Demostrando que
tiene mayor eficiencia durante su ciclo. Esto da paso a evaluar las siguientes
alternativas de diseo.
Alternativa 1: ventilador de pedestal con motor Stirling tipo gama.
Alternativa 2: ventilador de piso con motor Stirling tipo beta.
Alternativa 3: ventilador de pared con motor Stirling alfa.
Semanas
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Identificar del cliente.
Determinacin de los requerimientos y
expectativas del cliente.
Determinacin de la importancia relativa de
Establecer los
requisitos de
clientes.
Traduccin de los requerimientos y
expectativas en trminos mensurables de
ingeniera.
Establecer metas de diseo.
diseo.
Anlisis funcional.
Evaluar las
alternativas.
Generacin de conceptos de diseo.
10
11
12
Actividades
Semanas
1
Creacin de lmites de operacin
Diseo de detalle de
la alternativa
seleccionada.
Proposicin de materiales.
del
4 5
1
0
11