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PRINCIPIOS BASICOS
MOTOR DE CUATRO TIEMPOS
ADMISION
COMPRESION
POTENCIA
ESCAPE
PRINCIPIOS BASICOS
Diferencias Motores 2 Y 4 Tiempos
Motor 2 tiempos
1. Una revolucin = ciclo de
potencia
2. Combustin incompleta
3. Bajas potencias
4. Menor refrigeracin
5. Bajas RPMs
6. Menor nmero de
componentes
7. Menos mantenimiento
8. Menor inversin
Motor 4 tiempos
1. Dos revoluciones = ciclo de
potencia
2. Combustin completa
3. Altas potencias
4. Mayor refrigeracin
5. Altas RPMs
6. Mayor nmero de
componentes
7. Mayor mantenimiento
8. Mayor inversin
PRINCIPIOS BASICOS
Pre-ignicin: Ignicin antes del TDC
Sntomas y consecuencias:
Incremento temperatura
cilindros motrices
No es audible
Incremento presin de gas
Incremento consumo de gas
Oscilacin del gobernador
Paradas del motor sin causa
Trabajo negativo
Sobrecarga en otros cilindros
Ralladuras de camisas,
pistones, anillos
Fisura ( grietas ) en culatas
Causado por:
Bujas sueltas
Esquinas agudas
pequeas grietas en la culata
Cenizas de aceite lubricante
Puntos calientes producidos
por detonaciones anteriores
Puntos calientes debido a
inadecuada refrigeracin
Seleccin inadecuada de
bujas
Tiempo ignicin lejos del
TDC
PRINCIPIOS BASICOS
Detonacin: Ignicin NO controlada
Sntomas y consecuencias:
Causado por:
Explosin violenta en la
Insuficiente aire
cmara de combustin
Exceso de gas
Genera puntos calientes
Tiempo de ignicin cerca al
Rompimiento de vlvulas
TDC
Dao labes turbo
Motor sobrecargado
cargador
Fisura de pistones y
Bancos motrices
culatas
desbalanceados
Dao de bielas
Presencia de lquidos en el gas
Entalladuras en mun del
cigeal
Parada del motor
PRINCIPIOS BASICOS
Presin ( psi ): Presin = Fuerza / rea ( Libra/pulgada
cuadrada )
Presin Baromtrica Atmosfrica ( Patm ): Es aquella que
se mide de acuerdo a la altura sobre el nivel del mar. A
medida que se asciende sobre el nivel del mar, la presin
atmosfrica disminuye ( 0 mts se tiene 14.7 psi; 2100 mts se
tiene 11.2 psi )
PRINCIPIOS BASICOS
Equivalencias de presiones :
13,6 pulgadas de agua = 1 pulgada de Hg. = 0.495 psi
Relacin de Compresin ( Rc ): Es el resultado de dividir la
presin final absoluta sobre la presin inicial absoluta al
comprimir un volumen. Rc = Psia final / Psia inicial
Calor especfico CV: Es la energa propia de un gas al
someterse a un cambio de presin a volumen constante sin
transferencia de calor
Calor especfico CP: Es la energa propia de un gas al
someterse a un cambio de volumen a presin constante sin
transferencia de calor
PRINCIPIOS BASICOS
Constante K: Es el resultado de dividir los calores especficos CV
sobre el calor especfico CP de un mismo gas; K = CV / CP
Equivalencia Unidades de Temperatura:
Grados Centgrados: oC = 5/9 * ( oF - 32 )
Grados Fahrenheit: oF = 9/5 * oC + 32
o
Grados Rankin :
R = oF + 460 ( Temperatura absoluta )
o
Grados Kelvin :
K = oC + 273
IMEP: Presin media efectiva indicada; Presin promedio de un
cilindro motriz en su carrera de compresin. Es un indicador de
la presin promedia por cilindro ( Psig)
IHP: Potencia indicada; Potencia producida en los cilindros
motrices
PRINCIPIOS BASICOS
HE
CE
PRINCIPIOS BASICOS
CH4
C2H6
C3H8
C4H10
C410
C5H12
:21,7
77,27 N.B.N.
: 5,29
10,59
Poder Calorfico
4,70
0,66
0,68
0,10
(BTU/SCF) : 1029,03
Poder Calorfico Bruto
(BTU/SCF) : 1136,06
ndice Wobbe: 1357,32
PRINCIPIOS BASICOS
RAMPA DE ARRANQUE
VALVULAS
TURBO
ARBOL DE
LEVAS
CULATA
GOBERNADOR
MAGNETO
VOLANTE
MANIFOLD
AIRE
BLOQUE
BEDPLATE ( CARTER )
MAIN
BEARING
BIELA
PISTON
CIGUEAL
IGNITION
SWITCH
VALVULA REGUALDORA
DE GAS
MANIFOLD DE AIRE
FILTRO GAS COMBUSTIBLE
FILTRO DE ACEITE
EXOSTO GASES DE
COMBUSTION
TANQUE EXPANSION
RADIADOR PRINCIPAL
RADIADOR AUXILIAR
DUCTOS SUCCION
FILTRO AIRE
MANIFOLD AIRE
ACTUADOR VALVULAS
MARIPOSAS
MANIFOLD AGUA
REFRIGERACION CAMISAS Y
PISTONES
MANIFOLD ENTRADA
ACEITE
VALVULA TERMOSTATICA
ACEITE
RADIADOR
PRINCIPAL
RADIADOR
AUXILIAR
FILTRO ACEITE
INTERCAMBIADOR ACEITE
- AGUA
TURBO
INTERCOOLER
TERMOSTATOS
DESCARGA A LA
BOMBA
ESPARRAGO DE ANCLAJE
CONTADOR DE ACEITE
GOBERNADOR
METERING VALVE
JUCTION BOX
& ARNES
FILTRO GAS
COMBUSTIBLE
STARTER VALVE
LUBRICADOR
VALVULA ARRANQUE
MANUAL
ACOPLE
THOMAS
SHIMS
ACOPLE
TORNILOS
ACOPLE
LADO TURBINA
LADO COMPRESOR
DESCARGA GASES
COMBUSTION
SUCCION GASES
COMBUSTION
DESCARGA
AIRE
COMPRIMIDO
NOZZLE DE
SUCION
CARACOL
EJE ROTOR
VALVULA DESCARGA
BALANCINES
LINEA LUBRICACION
TUERCAS CALIBRACION
VALVULAS
DUCTOS PERNOS
ANCLAJE
CULATA MOTRIZ
VALVULA
SUCCION
CAMARA DE
BUJIA
VALVULA
DESCARGA
AREA DE
SELLADO
DUCTO
TUBING
LUBRIC.
BALANCIN
ASIENTO DE
VALVULA
ALOJAMIENTO
VALVULA GAS
DUCTOS
SEGUIDORES
ALOJAMIENTO ANILLOS DE
COMPRESION
ALOJAMIENTO ANILLO
LUBRICADOR
FALDA DEL PISTON
ALOJAMIENTO PASADOR
ALOJAMIENTO ANILLO RASPADOR
ALOJAMIENTO SELLOS DE
AGUA SECUNDARIO
SEGUIDORES
LEVA DE DESCARGA
MANIFOL SUCCION
ACEITE
IDENTIFICACION
MAING BEARING
PERNOS DE ANCLAJE
DUCTO DE LUBRICACION
DPI
SW
15 psi
PI
Crter Aceite
Colador
155 oF
40 psi
190 oF
40 psi
Bomba
ppal
Bomba Prepost lube
VOLANTE
DAMPER /
SPROCKET
Pistn
PIN
BIELA
CIGUEAL
LABERINTOS INTERNOS
DE LUBRICACION
MANIFOLD DE SUCCION
TANQUE
EXPANSION
VALVULA
TERMOSTATICA
SW
MANIFOLD ESCAPE
TI
CAMISAS Y CULATAS
MANIFOLD SUCCION
RADIADOR
ENFRIADOR ACEITE
ACEITE LUB.
BOMBA PPAL
AGUA
Intercooler
TURBO
RADIADOR
BOMBA AUXILIAR
PROCEDIMIENTOS TECNICOS
TORQUEO DE CULATAS
1.
DESCARGA
2
2.
3.
4.
5.
SUCCION
1
6.
PROCEDIMIENTOS TECNICOS
INSTALACION ANILLOS PISTON
UTILIZAR SIEMPRE LA HERRAMIENTA ABREANILLOS ( LA PRACTICA DE ABRIRLOS
MANUALMENTE NO ES TECNICA, YA QUE SE
CORRE EL RIESGO DE ROMPERLOS )
INSTALAR LAS ABERTURAS DE LOS
ANILLOS GIRADOS A 180o UNOS DE OTROS Y
QUE QUEDEN GIRADOS A 90o DEL LADO
DONDE SE RECUESTAN LOS ANILLOS A LA
CAMISA
PROCEDIMIENTOS TECNICOS
E
Sproket
bomba principal de agua
1.875
Sproket
Lea de referencia
Sproket
bomba de aceite
Sproket
bomba auxiliar de agua
PROCEDIMIENTOS TECNICOS
TOMA DEFLEXION DEL CIGUEAL
1.
SPROCKET
2
4
2.
3.
VOLANTE
3
DEFLEXOMETRO
4.
5.
INSTALAR DEFLEXOMETRO (
DIEZ MILESIMAS DE PULGADA )
TOMAR LECTURAS EN CADA
MUON SEGN DIAGRAMA
GIRANDO LA UNIDAD EN SU
SENTIDO NORMAL DE ROTACION
LA MEDIDA DE LA DEFEXION DEL
MUON LADO VOLANTE NO
DEBE SER MAYOR A 0,025
LA MEDIDA DE LOS DEMAS
MUONES NO DEBE SER MAYOR
A 0,030
LA MEDIDA ALGEBRAICA DE DOS
MUONES SEGUIDOS NO DEBE
SER MAYOR A 0,030
PROCEDIMIENTOS TECNICOS
TORQUEO BEDPLATE Y BLOQUE
80
82
88
85
87
84
79
1.
81
86
83
50
52
58
55
57
54
49
51
40
42
56
2.
53
48
45
47
44
39
41
46
43
20
22
28
3.
25
27
24
19
21
26
23
1
4.
6
2
11
16
13
17
14
18
15
10
12
29
31
36
33
37
34
38
35
30
32
59
61
66
63
67
64
68
65
60
62
69
71
76
73
77
74
78
75
70
72
5.