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ENSAYO
Ttulo
DISEO ESTRUSTURAL EN LAS VIVIENDAS DEL 21 DE ABRIL DE
CHIMBOTE
Autor(a):
Carlos Brayan Acosta Games
Asesor:
CHVEZ DELGADO, LUIS ALBERTO
I
.INTRODUCCION
.3
II.
ARGUMENTACIN
..6
2.1. Historia de la primera
autopista
.6
2.2 Forma en que debe estar construida una
carretera..............................................................6
2.3. Diseo de una carretera..............................................................................
2.3.1. Diseo geomtrico de una
carretera... 7
2.3.2. Perfiles de la
va
...7
2.3.3. Diseo en
vertical
......7
2.4. Principios de
diseo
.8
2.5. Factores de
diseo
8
I .INTRODUCCION.
como podemos apreciar hoy en da Chimbote cuenta con una zona altamente
ssmica, al realizarse un estudio de suelo el Instituto Geofsico del Per ejecut
durante el ao 2013 el Proyecto Zonas Geogrficas con Gestin de
Informacin Ssmica y como parte del mismo, las Direcciones de Sismologa y
Geodinmica Superficial desarrollan la Actividad Generacin de Estudios
Territoriales de Peligro Ssmico a fin de obtener el Mapa de Zonificacin
Ssmica y Geotcnica que trata del Comportamiento Dinmico del Suelo para
las ciudades de Chimbote y nuevo Chimbote.
Poseer los conocimientos de los conceptos bsicos de diseo garantiza al
ingeniero la capacidad de tomar decisiones acertadas sobre la forma y
construccin de una vivienda, de tal manera que la infraestructura diseada
satisfaga las necesidades del dueo de la vivienda.
Se han experimentado experiencias lamentables para el diseo estructural
como las del terremoto de Magua en 1972 ya que por su ubicacin geolgica y
tectnica. ha sido una de las reas ms afectadas por sismos de varias
intensidades .Gracias a este tipo de experiencias se ha podido recoger una
cantidad de informacin por medio de estudios los cuales han mejorado los
reglamentos , adems que nos han permitido identificar las zonas ssmicas
ms activas en las distintas regiones de nuestro pas,
Como sabemos el estado del suelo de Chimbote no es de la mejor calidad ya
que despus del terremoto del 1970 se produjeron muchas vctimas que
lamentar, despus del terremoto la municipalidad en nuestro distrito neg a
que se construyan viviendas de ms de 5 pisos debido al estado del suelo que
los cimiento no soportaran las cargas y hoy en da nos preguntamos si el
diseo estructural de las viviendas ubicadas en el 21 de abril ser el adecuado
para soportar un movimiento ssmico? , tenemos que tener muy en cuenta que
el diseo estructural empleado debe cumplir con las normas establecidas por
el reglamento nacional de edificaciones un buen diseo estructural
vivienda dar seguridad a las personas que la habitan
en una
apreciar algunas fallas como rajaduras en las paredes, techos e incluso en los
mismos cimientos que soportan todas las cargas. .
El gran problema que se pudo apreciar al dar un breve recorrido por la zona es
que algunas viviendas como se observ estn en peligro de derrumbe donde
hasta un movimiento ssmico podra hacer que algunas viviendas se viviendas
se derrumben lo que se observ en la vivienda es que el diseo estructural
empleado no conto con personas capacitadas, no se emplearon materiales de
calidad para la construccin, como sabemos toda vivienda al contar con un
buen diseo contara tambin con unos buenos cimientos que servirn como
base y ayudaran a sostener las cargas ,respetando los reglamentos
establecidos para la construccin y la integridad de las personas.
El objetivo del presente ensayo es dar a conocer las condiciones de
infraestructura a las que se encuentran sometidas las viviendas del 21 de abril
y si las medidas establecidas para el diseo si van de acuerdo al reglamento
nacional de edificaciones de nuestro pas.
del
contexto
del
diseo
de
pavimentos
se
acepta
que
el
avanzados,
especialmente
los
relacionados
con
la
produccin
II. ARGUMENTACIN.
primera
autopista
del
mundo
se
construy
en
Italia,
en
1924,
entre Miln y Varese. Hoy forma parte de las autopistas A-8 y A-9 italianas;
tena dos calzadas separadas, pero an no contaba con cruces a distinto nivel.
La primera autopista espaola, fue la autopista A-3 entre Madrid y Vallecas,
seguida por la autopista A-6, que construy entre 1964 y 1967 (inaugurada en
este ltimo), entre los municipios madrileos de Las Rozas de Madrid y Collado
Villalba. La primera de peaje se construy en 1969 y se extenda entre
Barcelona y Matar. Le siguieron las autopistas AP-8 (Bilbao - Behovia), la AP6 (Collado
Villalba - Adanero)
En
y
1972
la
se
"Y"
finaliz
la
del
as
unas
cuantas,
como
la
A-52
(Benavente-Padornelo).
(www.es.wikipedia.org)
2.2.
10
Una autopista es
una
pista
de
de
carga
circulacin
(categricamente
los
de trfico considerable,
se
diferencia
de
una
carretera
11
se
fijan
se
las
fijan
alineaciones
las
alineaciones
horizontales.
El perfil
verticales.
El perfil
parbolas es que son las curvas de acuerdo que permiten una mayor
Principios de diseo.
Factores de diseo.
Transito.
Resistencia de los materiales.
Caractersticas de la sub rasante.
12
Condiciones ambientales.
2.6.
13
Desde el punto de vista del diseo nos interesan valores de velocidad media
marcha. Para bajos volmenes de trnsito, ya que si se satisfacen los
requerimientos para una velocidad de circulacin con bajos volmenes de
trnsito,
tambin
sern
satisfechos,
los
requerimientos
de
mayores
2.7.
2.8.
14
en tramos muy largos por lo que tienen que ser combinadas con otros tipos de
alineaciones. La normativa espaola impone una limitacin mxima para la
longitud de las rectas que equivale a la longitud que recorre un vehculo a la
velocidad mxima de la carretera durante 60 segundos, y una longitud mnima
de recta de 10 segundos.
Caractersticas.
Dos bandas de circulacin, una para cada sentido, separadas entre s por una
franja ancha de terreno o por vallas de proteccin. Al menos dos carriles de
circulacin en cada banda.
Arcenes laterales en cada banda, para que un vehculo pueda detenerse en
caso de emergencia sin obstaculizar el trfico.
Curvas poco pronunciadas para que los vehculos no tengan que aminorar la
marcha al circular por ellas.
Ausencia de cruces a nivel, que se resuelven mediante pasos superiores o
inferiores.
Las intersecciones se resuelven a distinto nivel mediante enlaces.
15
16
23
noviembre
2015].
Recuperado
de:
https://carreteras1.wordpress.com/2010/05/04/velocidad-directriz-o-dediseno/
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