PLLLLEELLLULELLULULEULL LUDA apresentacao 0591 3028002000 Este manual ten como objetivo auxiliar 0 estuco referente aos mo- tores AP 1800 e AP 1800S, constante nos cursos de motores a GASOLINA e ALCOOL do programa regular de Treinamento de Servigo ca Ford co Brasil S.A. Proporcionard aos Técnicos, uma Gtima tonte de consulta, para solucéo de cificuldaces nessa area specifica, ‘Seu contetido foi elaborado com base na sequéncia do Programa de Treinamento de Servico e os assuntos aqui tratacos foram reci- gidos visando uma perteita assimiiacéo ca matéria. Sua redacdo & simples, a fim de possibilitar uma répida compreensdo, para poste: ‘ior aplicacao prética. 8 pela “A.BNT.", a fim ce snzados com 2 nomenciatura Os letmos técnicos usacos, s80 aprov j@ todos 08 Técnicos fiquem tamil técnica oficral NOTA: As especificagdes aqui contidas estao suieitas a alteragoes sem prévio aviso. PARA EFE!TO DE SERVICO DEVERAO SER CONSULTADAS AS ESPECIFICACOES CONSTAN- TES OO MANUAL DE SERVICO = BOLETINS DE SERVICO AUTORIZADOS. => Ford Brasil S/A Stituto Ford Tremnamento ce Servigo Sao Paulo ~ BrasiFs. r = rs = indice r= rs descricéo rm numero co Motor . 7 ra Instalagao 10 rm Coxim do motor - \aco cireto 12 _ Coxim dianteiro . bocete tev veveeeeeeeeees . beeeeeeee e183 a Coxim esquerdo / Coxim da caixa de mudancas: 14 c correia da distribuicao = Remocao (com meter instalado 0 veicuio) 6 rr Sincromizacao das engrenagens de distnouicdo, instalagdo @ = ajustagem da cornea centada .... 2... . cece I9 Coreia dentaca.... ees : eee ao = desmontagem do motor —~ Correia centaca . 221 me Cabesote. abe menor ceed =? ii ors epee renin sireatyse ee 09 os acres 89 ‘ae bolas (pistées) 2 isles : : 7 2 7 Volante de moter : . : anes cee 28 wm \Vecador da mancal traseiro : cece e eee 28 = Vedador dianteiro 29 = Anore das manwvelas 30 r verificagées, ajustes e montagem Didmetro dos cilinares © émoctos a2 = Meaicéo do diamero dos cilindros 33, - Folga radial entre arvore de manivelas e casquihe . 33 = Descate dos munhdes © moentes da arvore ce manivelas oe veindice Medico co diametro dos émoolos Folga entre pontas dos anéis Folga lateral dos andis Alinnamento da biela Alinhamento da drvore de manivelas ‘olga axial (longitudinal) da arvore de manwvelas 12 axial (/ongitudinal} das bielas na arvore de manwvelas Vedador do tlange da érvore intermeciéna Instalagde do vedador da arvore de marivelas apoio da drvore srimana [Del ReyiBelina Pama: Embreagem (Del Rey) Platé da emoreagem - Examiner Disco da emoreagem » Examine: :mbreagem (Escor) canismo ce acionamente da embreagem mpa traseira da transmis 920 ‘ems eagem) desmontagem do vecador do eixo de acionamento Desmrontagem da tampa Montagem ga tamoa ca carcaca t Folga ca embreager Montagem do corlunto biela @ émoolo (ptstéo). Pressdo do élec-Examinar Folga entre dentes cas engrenagens ga bomba ce dleo Folga axial cas engrenagens Montagem da bomba ce dleo Cabecote - Desmontacem Planicidade co cakecote Folga lateral das valvuias adrrissao @ escace apds ret Retifica ca sede de veivulas Dimensées de ce vaivuiasindice Esmeninamento das valvuias . 74 Veriticacao da pressdo das molas das valmias 1 75 Arvore de comando de valvulas - Identiticagao 76 Arvore de comando de vaivulas . 7 Veriticacdo da folga axial 6... seen eee ce ees Deas east Cabegote - Montage ‘ eae a 78 Vedador da érvore de comando - Lado da comreia dentada é oe ceveees 80 Folge de ‘valvulag 45 esac thes Sete Geen mcenge eetige Desmontagem dos anéis de vedacao das hastes ce vélvula! 86 Montagem do cabegote no bloca Boss 1 @ Sincronizacdo cas engrenagens de distibuicéo Comeia dentaca (Ajuste da tenséo) Montagem da cobertura da comera dentaca . Bomba d'agua - Cesmontagem @ montagem Valvula termostatica . 7, especificagoes : : 2 8 Torques de aero ALLE UGDEEEDDLDULLUGUUULLL ELLE LLG La descricao EO O motor 1.8 2 6 de 4 cilindros em linha, com reirigeragao a gua € cinco mancais de apoio da arvore de manivelas. A luonticagéo dos mancais ¢ feita a pressao, por meio de uma bomba de engrenagens aciona- da pela arvore intermediaria; esta € montada no loco, apoiada em dois mancais @ aciona simuitaneamen- 1 0 distribuidor e a boriba de combustivel. A érvore de comando das vaivulas esta localizada no cabecote, atuando diretamente sobre as valvulas, O ajuste da tolga das vaivulas é feito por meio de calgos (discos) seletives, completando um sistema extre- mamente simples de acionamento das valvulas, com a elimincao dos balancins e respectivo eixo, além as hastes de acionamento, As engrenagens da distribuicao - érvore intermedtania e arvere de comando das valvulas - so acionadas por uma correia centaca, cuja tensdo 6 regulada por meio de uma polia tensora ajustavel. A ventilacdo do carter é feita por um sistema de recirculacdo de gases-ventilacdo positiva -, o qual evita que os mesmos sejam descarregados na atmostera, aiém de reaproveltar o combustivel ndo queimaco, Numero do Motor O numero do moter esta gravado no loco, logo acima ca bomiba de combustivel E composto por um oretixo formado por 2 (duas) ou 3 ('rés) letras, sequido de um mimero de seauéncia com 5 (cinco) algansmos. Fig. 1 Numero do motordescricao Q pretixa do ntimero do motor tem o seguinte significado: US - motor AP-1800 a gasolina, 1781 cc. USA - motor AP-1800 S a gasolina, alto desempenno, 1781 cc. UT - motor AP-1800 a alegol, 1781 co. UTA - motor AP-1800 § a dlecol, alto cesempenho, 1781 cc. A montagem nos veiculos pode ser transversal (ESCORT) ou longitudinal (Del Rey). Todos os motores ‘do alimentados por carouradores convencionais.motor Remocao Abrir 0 capuz, colocar protetores sobre os ndra-lamas e desligar 0 cabo negativo da bateria, Remover 0 carburador |. Remover o compressor do ar concicionado, se houver. Deixé-o atastado do motor, sem desligar as manqueiras Remover o altanador e a respectiva correia Remover 0 bioco suparte do compressor ¢ alternador Remover 0 tubo da tomaca do vacuo co servotreio Desiigar a mangueira inicvior da comba diagua e drenar o sistema 8. Desiigar as mangueiras do aquecedor a0 bioc0 9, Desiigar 0 cricote co distriouicor 10. Remover a manguelra da tomada de ar quente para 0 carourador 11, Desligar as hastes tranversais do sistema de articulagdo das mudangas ce marchas. O desligamento deverd ser feito na junta esférica do lado dos conyjuntos de alavancas fixadas 4 carcaca ca caixa de mucangas 12, Desligar © cabo do velocimerro va caixa ce mudangas 13, Oesligar as mangueiras de entrada de agua no cabegate e no tubo de sistema ce acuecimento do co ctor 14, Desligar o cabo da bobina 18, Remover a porca superior do coxim diretto do motor 20 susorte 16, Remover, pela caixa daroda, 0 parafuso de tixacdo do suporte do coxim a sala co para-lama Elevar 0 veiculo '8. Remover a shapa protetora co carter 19. Remover a varra estabilizadora20. Desligar 0 chicote do motor de partida 21. Remover 0 motor de partida 22. Desligar 0 chicote do ventilacor co radiacor 23. Desligar 0 braco inferior da suspensdo da caroceria 24. Cesligar as arvores da transmissdo, junto ao flange de saida da caixa de mudancas 25. Remover 0 tubo de entrada co escacamento 28, Remover a porca superior de fixagéo do coxim traseiro esquerdo - caxim da caxxa de mudangas - 30 suporte da carroceria Instalar um macaco sob o carter, a lim ce superar 0 motor 28. Remover o parafuso inferior de fixacao de coxim da caixa de mucangas a carroceria 28. Remover a sorca superior © 9 garafuso inferior de fixacdo do coxim dianteiro 20 supone na vavessa dianteira, 30, Saixar cuidacosamente o motor (ou levantar a carroceria) Instalacao 1, Posicionar 0 motor sob a carocena Suspender cuidadosamente 0 motor (ou baixar a carrocena), guianao os prisionercs os coxins alan. teiros nos fures cos rescectivos suportes, Instaiar as porcas, 2pertanco-as mat Instaler 0 paratuso de fixagdo do coxim direlto A sala do adradama 4. Instalar 9 conjunto supontescoxim ca xa Ge mudangas 5. Apertar tedas as porcas © peratusos dos coxins. Rlemover a macaco ou taina utllizado nara suportar o motor 6, Instalar 0 tuto de entrada do escanamente Instalar 0 tubo do sistema ce letor tuecimento do 8. Ligar es hast anversais co sistema ce amticulacdo das rudangas de marcras 9. Ligar 0 cabo ca emoreagem 10re motor —. $s 10. Ligar 0 cabo do velocimetro 11. Ligar a mangueira ce vacuo do servotreic 12. Ligar as mangueiras do aquecedor 19, Ligar as mangueiras de entrada e saida de égua no bloce 14. Instalar 0 bloco suporte do altemador/compressor do ar condicionado Instalar 0 altemacor e a coreia; ajustar a tenséo da correta © apertar 0 paraiuso do esticador Ligar © chicote do alternador Ligar 9 chicate co ventilador co radiagor 18, Ligar os fios dos sensores da pressao do dlea e temperatura Ligar 0 chiccte co distrisuidor 20. Instalar 0 compressor ao ar condicionado, se houver, ¢ respectiva correla: tensionar a correla e apertar 98 parafusos ce fixacao do compressor ¢ esticador 21. Instalar a margueira de tomada de ar queme do carturacer 22. Instalar 0 carburacar = tiger as respectivas mangueiras, cates @ chicotes Instalar ¢ S¢¢al da tmaca de ar do carburacor 2 respectiva manguetra, ligar 2 manguetra do sistema de ventilacae do c: Ligar 0 cabo aa teaina istalar a bay estabilizadora neaixar as drvores ca transmissdo nos jlanges ca arvore de saida aa c: apertar os paratusos ae fixagdo xa a2 mudancas, instal Instalar 0 motor ida e ligar 0 respective chicere 28. Instalar os bracos inferiores da suspensao no monobloco 29. Instaiar a chapa protetora co carter 30. Ligar 0 cabo massa da batena Abastecer 0 sistema ce arretecimentoDULLLLLLLLLT motor 32, Instalar as rodas 33. Ligar 0 motor e testar o funcionamento do mesmo e ce todos os sistemas correlatos 34, Fazer teste de estrada Coxim do motor - lado direito Remocao 1, Elevar 0 veiculo e remover a roca direi ta, 2, Remover @ chapa arotetora co carter 3. Remover a porea de ‘ixacao do prisioneiro superior do coxim ao suoorte 4. Apolar a extremidade dianteira co carter com um macaco 5, Desencaixar o cabo massa da bateria 4 presilha no sucarte do coxim . Remover 2 parafuso de fixagde do supcrte do coxim a sala co géra-lama. junio ao sucorte da man- PLVOULELLE ELE LELELELELGLGGLULLLEULULLLLGLLLLE GLI verificag6es, ajustes ¢ montagem Remogao 1, Remover a transmisséo, 2. Travar 0 volante de motor, com auxilio da ferramenta especial n? 50. Em seguida, fazer uma marca ue atinja 0 platd @ © volante do motor. Fig. 67 Marcas de referéncia Observagdo - Se for substituir © plato, no ¢ necesséiio efetuar a marcagéo. Mas se for substituiro dis- co da emoreagem, 3 marcagdo necessétia, pois 0 platé deve ser instalaco na mesma posicSo ce trabalho que estava antes de se removido, 3, Remover, em cruz, os paratusos de fixacdo e retirar 0 plat, juntamente com o cisco da emoreagem. 55verificagées, ajustes e montagem Platé da Embreagem - Examinar Verificagdes a serem efetuacas 1. Se as molas tiso membrana, do platé ndo apresentam rachaduras 2 se os rebites estdo bem fixos, caso contrario, substituir 0 piaté Fig. 68 Locate deverticacao 2. Se as exiremidades das molas apresentam desgaste, tazer esta verificacdo no plat, tipo membrana, com auxilio de um paquimetro de protundidace: Profundidade maxima cos suicos: 0,80 mm. Fig. 69 Verilicacso de descaste das molas do plate= > DULLELELULEDLEGLGLEGLULEGLULULLULULLLLGLULLLBI ee verificagdes, ajustes e montagem . Verificar 0 empenamento da superficie de contalo do plat, Para isso, utilizar uma réqua de aco @ um calibre de laminas; O desalinhamento maximo permitida &: Escot : 020mm Del Rey: 0,10 mm Quando os valores forem superiores aos especiticados, substituir 0 piaté. Fig. 70 Ventiea¢so de empenamento do plato 4. Se a placa de pressdo apresenta pontas queimadas e/cu as extremidaces das molas apresentam con- tos queimacos, substituir 0 platé, se necessanc. Disco da embreagem - Examinar Venticagées’a serem efetuadas no disco da embreagem Se as quamicées do disco estéo quermacas, imoregnadas de dle ou gastas, até préximo das faces 0S rebites, substitu’ 0 disco, se necessano: 2. O desuio lateral maximo do disco da emoreagem, utllizanco um entrepontas. um comaracor cente- smal e uma érvore primatia, Desvic lateral maximo: 0,80 mm Substituiro disco da emoreagem se necessano. Fig. 71 Verticagso do deavio lateral maximo ao disco 57verificagdes, ajustes e montagem Instalagao 1. Instalar 0 disco da embreagem e 0 plat6, fazendo coincidir as marcas efetuacas durante a remosao. 2. Travar 0 volante do moter com a terramenta especial n? 050. Em sequida, apertar, ern cruz, os parafu- 08 de fixacdo co piatd, com 2,8 a 3.8 mkgt. 3. Verificar a altura da embreagem, utilizando a teramenta especial n® 910, uma régua de aco e um pa- quimetro de protundidade. A altura ca embreagem deve ser de 39,5 a 41,5 mm. Fig. 72 Veritieagso da altura da embreagemverificagoes, ajustes e montagem Embreagem (Escort) aratusos do volante (M7) enavainierecidria | anel wave aieeo paratusos do plaré (M19) ig. 79 Emoreagem tipo “chapéy-shinés'"(Diatragma) 9p. pedal | | | 1 | | | Fig. 74 Sistema ee acionamento da embreagem 59» POLLLEULLLELULLLLLLLLLLLLGUUULLLLLLLLLEL LLL ELLE verificagdes, ajustes e montagem Mecanismo de acionamento da embreagem-Desmontagem 1. remover a tampa 2. remover o limitador do trago de acionamento 8, remover a trava ca alavanca ce acionamento ao eixo 4. puxar 0 eixo para fora da carcaca, segurando simultaneamente a alavanca de acicnamento. Remover 0 Conjunte eixo/garto e a alavanca de acionamento tampa labastecimento ~~alavanca ~~ rolamento f) A ‘tames traseira da caixa de mudancas Fig. 75. Carcaca do mecaniemo ae acionamento ds embreagem 60AR SOHSOHCHOHCHOHOHOHSSHOSHOSEOSCOCHOCOOTESLE — ne eee verificagdes, ajustes e montagem Montagem 1. instalar a tampa 2. instalar os anéis-trava do eixo 3. instalar 6 eixo, ¢ a alavanca de acionamento Fig. 78 Colocazae ca mole da emareagem Atengao + notar que a alavanca de acionamento tem posicéo detinida de montagem no #ix0, deter minada por uma estria ce maior largura. Quando montada ccretamente, a slavanca oe acicnamento cevera guardar um Angulo de aproximacamente $0*, em relacdo 30 oraca de acionamento, ou seja, com o brago na sua posi¢ao normal ce trabalho, (honzonlal) 3 alavanca acionadera devera ficar aoroximadamente na vertical, voltada para oaixo. 4. Aprofunaar o eixo até encaxxar completamente a alavanca acionacora, ¢ instalar a trava da alavan- ca no axxo, 5. Instalar @ limitador do brago. 61B - es = E a eel verificagées, ajustes e montagem Tampa traseira da transmisso 020 (embreagem) Desmontagem do vedador do eixe de acionamento Flemover 0 vedadior do eixo de acionamento da embreagem com a feramenta n? 681. Fig. 77 Remocdo do vedador do elxo Montagem — instalar um nove vedador do 210 Fig, 79 Instatapso do vedador novo nosixo ~ Posicionar um tubo sobre o vecadar ¢ bater levemente = Instalar a tampa Oo nN_— Fo i oeas i verificagGes, ajustes e montagem Fig. 73 Instaiacao da tampa a9 carcaga Desmontagem da tampa da carcaga traseira ~ remover a tampa furanco-a e torgando para fora do alojamento com uma cnave de ferda, Montagem da tampa da careaca traseira ~ Instalar a nova tampa com a ferramenta n? 7822 - (Fig. 73) Folga da embreagem O sistama nao necesita ce requlagem, O ajuste é automatico, 63 PLLULELLLLLELLLLLELLULLUULULULLL |PULDULLA TELE ELLEELLELLG verificagdes, ajustes e montagem Montagem do conjunto biela e émbolo (pistéo) no bloco Montar 0 conjunto biela e émbolo nos cilincros, observando que: ~ A saliéncia de funcicdo da biela deverd ticar voltada para a frente do motor 2o lado da polia. = A seta no topo do émbolo deverd acompanhar o laco da saliéncia da biela. an ae (B) C Fg. 80 Reteréncta para posicionamento aa biela * Examiner 05 casquilhos das bielas e dos mancais da érvore de mantvelas quanto a possiveis riscos, Substitui-ios se necessaric. '* Os furos de passagem de dleo ndo cevem estar opstruices. Ateneéo - O casauilho inferior co mancal n® 4 possui ture de iuorficagao. Observar culdadosamenie es- ta particularidade durante a montagem, uma vez que 0s casquilhos dos mancais 1° 1, 2 ¢ 5 so dimensionalmente iguais a0 casquilho n? 4, porém néo possuem furo de lubniicagéo. 64a ee en ee ificac6es, ajustes e montagem * Alinnar os anéis dos pist6es, defasacos a 120" ‘© Lubiiticar os pistées, os cilindros ¢ os casquilhos das bielas. Fig. 81 Instalagéo do pistto /posiede dos ancie Instalar 05 pist6es nos respectivos cilindros, utilizando uma cinta compressora de anéis. Guiar cuidado- samente a biela no interior do cilindro, até apoid-la corretamente na arvore de manivelas. * Luoniticar e mentar as capas das cabecas das bielas. Alentar para 0 Seu correto posicionamento @ aper- tar a$ porcas, com 0 torque de: 43 a $1 mKct. Fig. 82 Posicionamento dos smboios a a cA 65 DUVULULLL TEED LELUULL iverificagées, ajustes e montagem Pressao do dleo. Examinar Remover o interupter de prossio de cleo @ instalé-io no aparelho de teste (manémetro com adapta: ores), 2. Instalar © apareiho no cabecote e fazer as ligagdes Fig. 89 Verilicazso da pressio ae éleo ‘gar 0 motor € verificar, através co mandmetro, a pres: dora. A presséo deve ser de 0.13 a 0,45 katicm? 840 que aparece ao se aoagar 2 iampada indi ‘4: Aumentar a rotagdo co moter pare 2000 rpm, com a temperatura do motor a 80°, A pressdo deve ser de pelo menos 2 kat/em? Caso os valores encontracas nde sejam os especi ficados e a luz indicadora da pressao de dleo ndo se acender, supstituir o interruptor. Observacdo - © torque de averto do interruptor é ce 2.5 mig 66-. verificacdes, ajustes e montagem Folga entre dentes das engrenagens da bomba de éleo * passar uma lérrina entre os dentes das engrenagens (Fig. 84) ¢ comparar 0 valor com a especificacdo. nova _ 9,05 mm limite maximo de desgaste entra engrenagens 0,20 mm Folga axial das engrenagens © colocar uma réque plana sobre a face usinada da carcaga, * passar um calibre de lamina entre a réqua @ as engrenagens © comoarar 0 valor com as espectticagées. limite de desgaste: 0,15 mm Fig. #8 Yeriticaeda ae ‘olga longitudinal das engrenagens ca nomea de sleo 67verificagoes, ajustes e montagem Montagem da Bomba de leo Instalar @ bomba de 6leo, apertando os quatro parafusos 20 torque de 20 Nm. (2Kgm.) Fig. 86 Instalaeso 2a domba de oieo Carter © Instalar a junta de vedacda do carter * Instalar 0 carter @ apertar os paraiusos ce fixagéo cam o torque de 20 Nm (2Kef.m) 68verificag6es, ajustes e montagem Cabegote-Desmontagem 1, Remover 0 cabegote. 2. Remover a engrenagem da drvore de comando. 3, Remover as capas dos mancais 1,3 ¢ 5. Soltar alternadamente, em cruz, as cagas dos mancais 2 ¢ 4, Fig. 88 Numerscdo dos mancais a0 comanco 5, Fixar 0 cabecote na base do escapamento. spositivo 541 e remover a chapa de unido dos coleteres de admisséo & Remover o coletar ce admissio, Remover o coletor de escapamento. 8, Remover os tucnas. 3, Instalar no cabegote o cispositive para remogo das vélvulas, comacnente da ferramenta n? S41 ¢ re- mover a trava da mola das valvulas. Para isso pressionar o prato superior 2, am seguica, retiré-lo com uma chave ce fenda imantada. Fig. 89 Desmontagem das valvulas 69verificacdes, ajustes e montagem 10. Remover o prato superior e as molas das vaivulas. 11, Remover 0 anel de vedacdo da haste da valvula, com o sacador 5058. Fig. 20 Remoe#a do anol de vedeedo da vilvula 12. Com auxilio também do saceder 5058, semover o prata inferior ca valvuia. Planicidade do Cabecote — Limpar cuidacesamente a superlicie do cabegote e venticar a olanicidace com uma réqua e um calibra- or de laminas. Empenamento maximo .... : 0,10 mm empenamence maxim: 0,10mm Fig. 93 Veritleagdo da planici¢ade go expecot 70verificagGes, ajustes e montagem Folga lateral das valvulas ‘© Com a valwula na posigéo, instalar um microcomparador por meic do suporte n® 689/1 (Fig, 92), apoian- do a haste do mesmo na borda da cabega da vaivula. © Forgar a valvula lateraimente, na direcdo da haste de microcomparador, em ambos os sentidos ¢ anotar © desiocamento maximo registrado pelo ponteiro. Comparar cam a especificacdo. ferramentan® 58911 Fig. 92 Veriticacdo a foiga iateral aa: ea valvula ——— | Folgas Laterais das Hastes de Valvulas (mm) admisséo escape | medida da peca nova 0.03 20,08 0.05 a 0,08 limite de desgaste | 1,00 1,30verificag6es, ajustes e montagem Fig. 99 Dimensdes az valvula nove | gimensao (mm) admissao escape 38,00 mm 3.00 95 a 7.97 mm 7.98.0 7.95 | | 3850 inova) | 8870em | ga.00 repro) | | as: «| Dimensées do assento da valvula de admissdo e escape apés retifica A cabega das vaivulas de admissdo pode ser ret icada dentro cas sequintes cimensées: a= 9.5mm como maximo» = 0,5 como minimo Fig. 24 Olmenades ca vaivuia.spos rentics 72WLUULLEELEL vA PUL UL DUEL EDL E DLE GGULGUU verificagGes, ajustes e montagem Retifica da sede de valvulas 1, Remover, desmontar ¢ prender 0 cabegote em uma morsa provida de protetores. 2, Instalar a tresa, ferramenta especial n? 311 np, nas sedes das valvulas, como mostra a figura 96 Terramentan? 317 np. Fig. 95 Rewlicn da Utilizar a fresa 33,00mm para as seces das valvulas de admisséo e a fresa ce 31,00 mm para as s@- 85 cas valvulas de escapament, Posicionar 2 haste ce 0.8 mm na quia da valvula, deixance a bucha da haste, onde ¢ gravada a sue dimensao, bem centralizada com a guia. © ~ Eletuer curdadosamente a fresagemn, até obter uma superticie completamente livre ce falhas. sem o- Gavia alterar os angulos e dimensées co assento da vaivula. = Os Anguios obticos, determinados pela teramenta, sdo de 20! @ 46%, 73a I verificacées, ajustes e montagem Dimensées da sede de valvulas Fig. 96 Ofmensdes ca sede de valvuia no canecote (aa a [aim | waa i [ ote 20 | am (mm) 200 206 20° - anguio de corregao 45°. anguio de assentamento Z + canto interior do cabecote Esmerilhamento das valvulas ‘Sempre que for instalada uma valvula nova em assento ratificado, indispensavel seu esmenihamento, Esta cperagdo & recomandada também para remover imperieicdes ligeiras na valvula e na sede, evitan do-se a necessidade ae rettica, O esmeninamento deve ser ‘eito utilizando-se pasta aprocriada @ dispositive convencional existente a0 mercado. 74 PULULELELUELELLLLEL ELLE GDLGLLUDLLLDLLLELOO verificagGes, ajustes e montagem Verificagéo' da pressdo das molas das valvulas A pressdo das molas das vélvuias deve estar dentro dos valores especiticados. Tenséo das Molas das Vivulas: Mola comprmida a 32,6 mm (AdmJ/Esc) . sees eesees 187 = 18,5Kof. Mola comorimica a 22.3 mm (Adm/Esc) ..... Scgeefs eoes ~ 47.9Kof. Mola interna comprimica a 28,6 mm (Adm/Esc) ..... + 671 - 7,71 Kot. 20,9 ~ 23,1 Koi. Mola interna comprimiga a 18,3 mm (Adm,Ese.) al apareiho ce 1 teste ce motas scala i Fig. 97 Tensdo ase moles cas vaivutas Molas fracas ocasionam ‘uncionamento irequiar do motor, balxo rendimento @ excesso de consumo. 75verificagdes, ajustes e montagem eee Arvore de comando de valvulas-Identificagao Motores Ap. 1800 — (AGO /89) N® DE PEGA, 1) 049 - 109.101-— H Ferro funcido temperado coquilhaco Identif: anet azui entre 1° € 2% cames 186 2) 049 - 109.101 - J Ferra fundido mole e temperado Identif ane! azut entre 72 © 8% cames __| Obs.: ~ na pega vem gravados apenas os cédigos - " 049,H * cu" 049.4 — na montagom séo usados aitemadamente. 3) 049 - 109.101 - G Ferro tundico temoerado @ coquiinado ~]_ XR3.1.8 Identif anel rosa entre o 1° 2 2 came. 7 A/G 4) ZBA — 109.101 - A Ferro tuncido temoerado e coquiihado. | inl anel verse enve 102! cames, | biga 5 2A — tan: 8 Fea insiomoleetemperes, | ident anol vow ene? 2 6 cames._| bs: ~ gavadona pega a centlcagio* ZBA- A ou" ZBA-a (Obs.: — Futuramente os tines em ferro fundido “mole / tamperado” serdo cancelacos, pois apenas trata-se de op¢do mais econémica, A = ALCOOL/ G= GASOLINA 76oe verificacées, ajustes e montagem Arvore de comanda de valvulas |, Examinar a arvore de comando quanto a: '* Desgaste cos cames e dos munhées. * Diametro dos mancais do comando: 26,000 a 26,021 mm, * Beavio maximo da érvore de comando. Instalar num dispositive entrepontas com 08 suportes de fi xa¢d0 co relégio centasimal, O desvio maximo da arvore de comando & de 0,02 mm. Fig, 98 Veriticacso do empenamento as arvore de comanda Verificacao da folga axial © Instatar a arvore ce comande no cabegote e as capas cos mancas | ¢ 5. © om um micrccomparador perte:tamente alinnaco a érvore de comanco, medir @ folga axial Folga axial q ° 0.05 - 0,15 mm, (sramenia 9? 387 Fig. 99 Veriieagao da tolg Hat da arvore de comando 77 PULULULULELELE LLG LGLCe verificacées, ajustes e montagem Cabecote-Montagem 1, Eliminar os residuos ce carponizagao do cabegote. 2 Venticar 0 ciémetro dos furos dos mancais no cabegote: 26,000 a 26,021 mm. 3. Verificar o empenamento do cabecote, as dimensées @ a folga lateral das valvulas (ver “Verificagdes € A\ustes’). 4, Lubrificar as hastes das valvulas e instald-las nas respectivas guias. 5, Instalar 0 ane! de vedacdo da haste da valvula, com auxilio do colocador n? 053, ‘erramenta a? 058 Fig. 100 instaiago do ndor da haste da vaivula 6. Colocar as molas ¢ os prates das molas. 7. Instalar a trava das molas das valvulas, com a ferramenta n? S41 8, Lubnificar levemente os tuchos e instalé-los no caberote, ferramenia nt 5412 Fig. 101 Montagem cas travas das moles ae vsivulas 78verificagcoes, ajustes e montagem OBS. Antes de instalar 0 comando de valvuias, remover 0 capegote do suporte n® 41/2, para evitar a ‘quebra dos mancais 8. Instaler @ érvore de comanco, lubnticando antes os munhées e cames, fixando pnmeiramente as ca- Pas dos mancais 2 e 4 e apertanco as porcas em cruz. Fig, 102 Montagem dos mancals numerados 10. Montar as capas dos mancais 1,9 @ 5. 1. Instalar a engrenagem ca arvore ce comando, lazendo com cue sua marca figue valtada para 0 cabe- pote. 0 torque de arero ¢ de 80 Nm (8 mg!) 12, nstalar 0 coleter de escanamento. Apertar 2s porcas, com 25 Nm (2.5 mK) 19, Instalar o coletar de admissao. Apertar os parafuses, com 25 Nm (2,5 ml} 14, Regular a folga das valvulas.verificacoes, ajustes e montagem Vedador da arvore de comando - lado da correia dentada Desmontagem 1. Remover 0 fto de ar. 2. Remover a correia do altemador. 3, Remover a chapa de pratecdo superior da correia dentaca. 4, Girar a arvore de manivelas, até a posigdo de PMS do 1° cil 5. Soltar a roda tensora e separar a correla dentaca. 8. Remover a engrenagem da arvore de comande de valvulas. 7, Remover a tampa do cabegote. 8. Remover a capa do mancal n? 1 da drvore de comando. 8, Remover o vedador. Fig. 103 Instalaeso 60 veaador da arvore de comandoverificacGes, ajustes e montagem Montagem 1, Montar a capa do mancai n? 1 da arvore de comando. 2. Lubrificar evemente o lado a ser vedado e a borda extenor do anel de vedacao. 3. Instalar 0 anel de vedacao, através co colocador n? 052, deixando-o faceado com a superticie do ca becote. Observacdo - Nao encamvar até o batente, para no tampar 0 arilicio de retomo de deo. 4, Instalar 2 engrenagem da drvore de comando e apertar 0 parafuso ce fixagdo, com 8,0 mkgt. Observagdo - A marcagdo da engrenagem da rvore de comando deve ccincicir com a tampa do cabegc- te. 81verificacdes, ajustes e montagem Folga de valvulas ‘Apés 0 esmenihamento ou substituicao das valvulas, verticar a folga com 0 motor fri, sem haver neces- sidade, porém, de content os valores com 0 moter quente. Esta venficacdo (quando 0 motor est no cava- lete) pode ser feita com o cabecote na bancada ¢ levado para montagem no bloco pronto, A especiticacao de foiga para 0 motor frio é: Aamissdo . s+ sees 1820.25 mM 1 pg, Escapamento ... ne cies 038 a 045 mm Especificagéo ca folga das vaivulas (moter quente: temperatura co liquide de arretecimento acima de 80°C), é: Admissao Escapamento 0,20 0,30 mm 7, 2.40 a 0.50 mm fA Cuente Na substituicéo ca drvore de comando, 0 ajuste da folga das valvulas deve ser efetuado com © motor quente ou trio através de calgos de requlagem, que vdo de 3,00 a 4,25 mm ce esaessura, com vanacao @ 0,05 mm. Para venticar a folga das véivulas com 0 motor quente no vetculo, obec ragées: cer A sequinte orcem da ope- 1. Funcionar o moter, até o masmo atingir a temperatura normal. 2, Remover o filtro de ar. 3, Remover a mangueira de alimentacao co carburacer. 4, Remover 0 cabo do aiogador. 5, Remover 0 cabo do aceleracer. Fig. 104 Ligagoes de carouravorverificagdes, ajustes e montagem 6. Remover a chapa de protegao superior da correia dentada da cistnibuicao 7, Remover a tampa do cabegote. 8, Girar a érvore de manivelas no sentido horario, até que 0 par de cames do cilindro, cuja valvula esta Sendo ajustada, aponte para cima, Fig. 108 Posicionamente docomanao 9. Medir a foiga de vélvula com calibrador de laminas, ¢ anotar 0 valor encontrado. Fig. 198 Medicdo da tolga ae vaivuinverificagces, ajustes e montagem Se a folga encontrada estiver fora do especificado, efetuar a requlagem da seguinte manera: * Girar 08 tuchos, de modo que os rebaixos fiquem voltados para 0 coletor de admissao. Fig. 107 Posicionamente dos tuchos © Pressionar os tuchos com a alavanca n? 2078 e remover os calgos com o alicate n® 056 Fig. 108 Remocao aos cxicos * Medir a espessura do calco removido e anotar o valor encontrado. Selecionar 0 calco acequaco da seguinte manera: 1. Determinar a diferenca entre a folga encontrada @ 2 especificada. Supondo-se que a tolga encontrada soja ce 0,25 mm, teremes: z 84PULEULELELE LLL LEG EGLGGLLLLLLLL LLL verificagées, ajustes e montagem aam. esc, folga encontrada (mm) .......06.22. 088. 035 folga nominal especiticada ........ 025 . 0.45 diferenca 0,10 maior ........... 0,10 menor 2, Somar a aiterenga encontrada, se for maior, diminuir, se for menor A espessura do_calgo removico, Supondo-se que sua espessura sela de 3,85 mm para admissao e 4.05 pare o escane, teremos: adm. esc, diferenca encontrada 0.10 maior .... 0.10 menor aspessura do calgo removido ......6. 3.68. . 408 calgo adaquado BEA BIB discs cs 3.98 3, Instalar os novos calgos e conferir a folga das valvulas, a qual deverd estar ce acordo com a especi ficagdo. 85verificag6es, ajustes e montagem Desmontagem dos anéis de vedagdo das hastes de valvulas 1. Remover a arvore de comando. 2, Remover 0s tuchos. 3. Instalar no cabegote a ferramenta especial n® 541. 4, Desconectar os cabos das velas @ remover as velas de ignigdo. 5. Colocar no PMS 0 pistdo cujo cilindro sera removido 0 anel de vedagao. 6. Instalar 0 tubo lexivel de presséo n? 6539/2 na rosca da vela @ injetar ar comprimido no cilindo, Comanmir 0 prato da mola, com a alavanca n? 541, @ remover a trava da mola, com auxilio de uma cchave de fenda imantada. 8, Remover o anel de vedagao da haste da valuila, com 0 sacacior SOSE, e repetir as operagdes ce Sa a para 0s demais cilincros. Fig. 109 Aplicagao se ar comprimiaa no clinaro Montagem Luonticar 08 novos anéis @ colocé-los nas quias cas vélvulas, através ct 2, Montay as molas ¢ os pratos das molas no cabecote. 3. Através da alavanea n* S441, comorimiro prato da mola e instalar as travas. 4, Remover o cispositivo n? £47 5, Instalar os tuchos, &. Instalar a arvore de comando e regular a folga das valvuias, 7. Instalar as velas de ignicdo, 8. Conectar os canos das velas de ignic 86verificagées, ajustes e montagem Montagem do cabegote no bloco 1. Instalar 0s pinos-quias nos furos 8 @ 10. Fig. 110 Pinos-guia para mantagem dajunta do capecote 2. Instalar @ junta nova no bloco do moter com a inseri¢ao “OBEN” (TOP) voltada para cima, Fig. 111 Posigdo dzjuntade cabecore Posicionar 0 cabegote no bloce do motor e centralizavlo através aperto, com a ferramenta OO1N, na sequéncia descrita a seguir. COS pinos-guia nos furcs @ 2 10. Fazer overificacdes, ajustes e montagem (2 9 @ @® © ORG, eo. 9. 8) Fig. 112 Sequencia jerto dos paratusos do cabecote 4. Os torques prescritos, com 0 moter fri, so: 1 aperto 4,0 mkgt 2? apenta 5.5.4 6,5 mkgt 3 aperto giro ce 180° a 200° OBS. Nunca reutiizar paratusos do cabecote, ands uma desmontagem. Parafusos usados j& sofre- ram alongamento, tomanco-se frageis 20 torcue de aperto. Instalar a junta da tampa de valvulas do cabesote. Instalar a tampa do cabegote. Fig. 113 Instaiagdo da tampa ae véivulas ae 88 PULLLLL ELLE EE LLLGGLLOGLLUULPULL UELLLLELLLLLEGOL ih verificagées, ajustes e montagem Sincronizagao das engrenagens de distribuigdo 1, Alinhar 2 marea ¢a engrenagem da arvore de comando com a tampa do cabegote (Fig. 116) Fig. 114 Alnhamento aa engranagem ao comando 2. Colocar a marca da polia da arvore de manivelas na posigéo comespondente 2o PMS do 1° cilincro, alinnada com a marca da engrenagem intermedidiia. Fig. 117 3. Instalar a corera dentaca. 4, Regular a tenséo, da coneia. Fig. 115 Posicionamento da engrenagem da arvare intermeciaria com # marca aa polls 89gPLLLLULLLDUUELLLDELEEbULGLEbbb/ verificacées, ajustes e montagem Correia dentada (ajuste da tensdo) » soltar 0 parafusa de fixagéo do eixo excéntrico da roda tensora. © utiizando um alicate de bico curvo, girar 0 eixo excéntico da roda tensora, tensionance (sentido nord tio) ou afrouxando (sentido anti-hordrio) a comeia centada. A tenséo da correia dentada estara coreta quando for possiveltorcer manuaimehte © centro ca mesma, entre 8 engrenagens da arvore de comianco e drvore intermediria, em um angulo de 90°. Atengéo - ¢ indispensavel que o ajuste Saja ferto giranco-se a rada tensora no sentico horaiio, alim de ue @ rada seja posicionada de maneira a ndo interiew com a tampa ca distnibuigdo. * apettar 0 paratuso de fixagao co eixo excénirico da toda tensora, ao torque de “5 Nim (4.5 Kgim). Fig. 118 Tansionamento aa correla denlada + Vaniticar se 0 rotor do cistribuider aponta a merca do cilindro n® 1, na sua carcaca. £m caso negatwvo Sitar © eix0 Go cistribuidor até obter o alinhamento comespondente, 5. Grar duas voltas a arvore de manivelas @ comprovar se as marcagées na érvore de comando cas val vulas @ érvore de manivelas coincidem com os seus pontos de referencia. 6. Venficar 0 ponto de gniedo e austar se necessario, Desmontar @ polia da arvore de manivelas e montar a protegdo inferior ca correia dentada Montar a protecao supenor da correla dentada, as polias da correla do altemacor @ a coreia 90verificagces, ajustes e montagem Montagem da cobertura da correia dentada 1, Instalar a chapa interna antes de montar a correia dentada 2, Instalar a cobertura inferior Fig. 117 Instaiacdo da coverturs aa correla centeca 3. instalar a cobertura superior 4, Instalar a polia da drvore de manivelasPULULLELE ELE LLELLLGGULLGLULLLU LDL verificag6es, ajustes e montagem Bomba D’agua Desmontagem 1, Remova a bomba c‘agua 2, Remova a tampa / bocal da vélvuia termosiatica da carcaca da tomba. ‘3, Remova a tampa da bomba d'’égua. Fig. 118 Vista expositive da bombs d'igus 4, Remova a 4rvore/rolamento da tampa, \unte com 0 cute da polia da bomba d'gua, com a prensa, ut: lizando um tubo com 70 mm ce didmetra e um pino com 12 mm de diémetre. Fig. 119 Remogao da arvore/retamento 92 ~eyeeverificacées, ajustes e montagem 5. Remova 0 rotor da arvore/rolamento com auxilio da prensa, um tubo de 70 mm de ciametro e um pino de 12 mm de diametro, ou utilizando as ferramentas especiais, $668, 429 e 402. Fig. 120 Remocao aa arvor rolamento do rotor Vista expositiva da soma d'égua desmontada ©8S.: (Pegas cisponiveis para servco canjuntos 1, 2 3). Conjuntos Fig. 121 Vista expositiva ca bomba d'squaverificacdes, ajustes e montagem Montagem 1. Instale 0 vedador na tampa da bomba d'égua, com o auxiiio da prensa e a feramenta de n® $668 ou um tubo de 70 mm de didmetro em conjunto com a base, feramenta n® 402. Fig. 122 Instalagdo do Vecador 2, Instale a érvore/rolamento, até que atinja a face da tampa da bomba dagua, com auxilio da prensa e das ferramentas 4022 5668 (tubo com 70 mm «) Fig. 123 Instaineso aa #rvore /rolamentoverificagdes, ajustes e montagem 5. Instale 0 rotor na arvore/rolamento da bomba d'égua, com a prensa @ as feramentas 5668 @ 402. 95 LULL ELULLLLLLUDUDULELLLLLLLULUULLLL LL EELLLLLEL ———SSSSSsSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSFFMeses verificagdes, ajustes e montagem rr , 4, Instale © cubo da polia na arvorelrolamento da bomba d'4gua, com a prensa, a base 402 e utllizando tubos de diémetro adequado. A érvore/rolamento deve ficar com 6 mm ce racuo em relagéo 20 cube da colia. 5. Instale a junta @ a tampa da bomba d agua. © Vélvula termostética — substituir Remocao 1. Drene o liquico ce areteciment, 2. Remova a tampa da valvula, juntamente com o anel de vedagéo. Fig, 127 Remoeso da tampa aa valvuia termosistien 3. Remova a valvula termostatica 96IO Dt PULUELEL ELLE LLL GULL ULGULLULULULLE LLL i) sO verificacdes, ajustes e montagem SSS eee ee eee Valvuia Termostatica Havendo necessidade de um teste especitico para a valvula termostatica, poderemos confenr os valores de abertura da valvula termostética utilizando os acessérios mastrades na figura 128 (recipiente, dleo de motor, aqueceder e termémetro).. a Fig. 128 Teste da valvula ermostatica Quanco houver 0 aquecimente do dleo, poderemos ver 0 espaco de abertura ca valvula. As especificacées s40 as sequintes: Temperatura ce inicio de; = Temperatura co térming ce abertura GG: 85a 89°C. apertura G: 99.4 105°C, abertura A: 98a 97°C. abertura A: 102 a 108". 97verificagées, ajustes e montagem Instalagao 1. Instale a vaivula termostatica no corpo da bomba, na posi¢o indicada abaixo, Fig. 129 Posie#o correta de valvula termestdtics 2. Instale 0 anel de vedacao e a tampa da comba. 3. Conecte as mangueiras e abasteca o sistema com 0 liquide ce aretecimento (45% ce etilenc-gloco!). {N® da Peca: N-062.774-A060) 98 PULULLLLELLELLLLLLLULULULUL ULL DLL LL LL LG OLVELELELELL LULL EGGL especificagces motor Alcooi Gasolina tipo) ‘AP 1800 | AP 1800S | APi1e00 | AP 16008 Prefixo do cédigo de montagem - Escort I UT UTA’ us USA’ Del Rey/Pampa UEA - UOA : Poténcia em KW & rpm especificada | 7.2/5.600 | 80,9/6.000_ | 92,0/5.600 | 97,0/6.000 Poténcia em cv a rpm especificada j_105.0/5.600 | 110/6.000 87,7/5.600_| _71,3/6.000 Torque em Nom (NBR-S484)/ @ rem 1671/2800 | 1660/3.000__157,7/2.800 | _157/3.000 Torque em kgm (NBR-5484)/ arom 170/2800 | 16,9/3000 | 161/2.900 | _¥6,0/.000 Avango incial da ignigae - Escort i gapms | geapms | 15APMS | GAPMS (vacuo Cesconec) _DeiReyiPamoa_| SAPMS | aatapms | Rotagac de marcha 'enta (pm) Sem a/c Des | 900 = 50 950=50 | 900250 | 950 = 50 Com ase 1000 = 50 | 105050 | 1000=50 | 1.080 = 50 indice de ¢.0. na marcha lenta (8) i205 | 15205 | 15-05 | 15-05 Didmetro x curso do émbole (mm) _ Bro x86 | 810x868 | e10x864 | B10x864 Glinaraca (em 1.781 er | ver) Fazio de compressio a1) aati Compressao dos cilindros em ®S! (max/min) 262/233, 262/203 | 175/146 | «178/146 Variagdo maxima admissivel da compressao 2 2 | 22 idem da ignigao (cil n# 1 - polar 142 1342 err 142 Volume de éleo ubrficante otto a5 |S 28 35 (stro go_ | 39 a0 3.0 Consumo de iubrificante (1L/1 000 km)-max | __10 10 1.0 10 Paso (ka) - [120 20) 19 119 aespecificacées ooo a velas Motor a alco! NGk BPGES Bosch WBC Motor a gasolina NGK BPSES Bosch ws OC Rosca 14mm Folga dos elétrodos 0,6 - 0,8 mm torque das Velas ce ignicao 25 Nam (2,5 kgf.) Angulo de permanéncia do Disiribuidor 1500 rpm - 34° 52! 2000 rpm - 43° $5 3000 rpm - 50° a 6 4000 om - 53" 2 63° 5000 rpm - $2" 63° bobina de ignicdo Resisténcia do primério 1,9 - ohms Resisténcia do secundério 5.500 - 7.500 ohms Fio resistivo 8 + 0,1 ohms selegdo dos émbolos - STD e socremeaiaas 2 émboI0 2 cilingro 80,98 mm 1.01 mn a1 31,00 mm 1.03 mm 81,23 mm B1.26mm pe gobremecios 81,25 mm e,28mm 81,48 mm 1,51 mm ganorremeces 1,50 mm 81,53 mm 81,98 mm 82.01 men sobremeci¢a 2S eae 100 VELLELLELLEULE ELLE GLU ULLOLLespecificacées aneis dos émbolos Folgas entre pontas (mm) alcool gasolina = compressor superior 0,3 0,5 02 - O44 = compressor inferior 03-05 0,2 - 0,4 = raspacor de dieo O48 14 04-14 Folga lateral (mm) Embolo nove _ limite de desgaste “compresso superior 0,04 - 0,07 018 + compressao inferior 0,02 -0,05 0.15 + raspador ce dleo 9.01 - 0,02 015 arvore de manivelas Desvio maximo (mm) + munhées n? 2 @ 4 0,04 = munho n? 3 0.06 Diametro dos munnées (mm) STD... 53,96- 53,98 1? sobremedida .... 53,71 - 53,73 23 sobremedida .......+...++++ 58,46- 53,48 3* sobremedida 53.21 - 63,23 Ovalizagao maxima dos munhées (mm) 0,003 Diametro cos moentes mm) STD ooaeeeeeseceeceeee 47,78- 47.78 19 sobremedida, : 47.51- 47,53 2% sodremedica 47,26- 47,28 3 sobremedica 47,01. 47,03 Ovalizagao maxima dos moentes (mm) 0,004 Foiga axial (longitudinal) - mm 0.07 - 0,13 Limite ce descaste 0.25StS OS especificacées —- Cabegote ‘empenamento maximo (mm) 010 Vatvuias admisssio escapamento folga a quente (mm) --:- 6666s e ee cceeeeee estes veses 020-00 creer eee. OA 0,50 folga a tia (mm):--- © «+00 eee coe 0,15 - 025 035 - 0,45 Folga iateral das valvulas Pega nova (rm). . + 003-006 2.6... + «0,05 - 0,08 Limite oo desgaste.. : 1.20 Dimensdes das vélvulas Comprimento (mm) ... 98,70 coe 98,50 Diametro da cabeca (mm) 38.00 eee eee ee est. 33.00 Diametro da haste (mm). coe TOS ATT eevee eee ee 189+ 7,95 Angulo co assento (mm). 4s vere A Tensdo das Molas das Véivulas Mola comprimida a 32,6 mm Adm/Esc (kf) . . 167-185 Mola comprimida a 22,3 mm Adm/Ese (kof) 433-479 Mola intera comorimida a 28,6 mm Adm/Ese (kgf). : 671-771 Mola intema comprimida a 18,3 mm Adm/Esc (kal) |... 209 - 23,1 BRE een RRR HHHHARAH ARK Arvore de Comando de Valvulas Alcool/Gasolina avango na abertura da valvula ce acmissao, attaso no fechamento da valvula de acmissao.. avanco na abertura da vaivula de escapamento. atraso no fechamente da valvula de escapamento. 3°33! aoms 4399 domi Ddmetra dos mancais (mm) 26,000 a 25.021 Limite de desgaste (mancais 2,3, 4) - mm 0.02 Folga axial (longitudinal) - mm 9,05 20,15 102ee UU LULU U Lb bbb bbb a especificacées SSS PCIICAGOCS Sistema de arretecimento Capacidade do sistema com aquecedor 60 40% 60% Proporcao da mistura _ - anticongelante (n® da pega N-052,774 A060) agua Ce Abertura da vaivula reguladora de press4o 4,20. 1,36 kaf/em* Atco (gzine 85 -89°C : * Lalcoot a Sona 89-97 Merarh cavimsasarmoesttes | Posie oe a ec ie i “102 - 108°C Bomba de combustivel aleaoi ses 0,22 +021 atm 23 - 0,28 kat fem?) Pressac a 2000 rpm (min) Cee | gasotina 20,31 0,37 atm 2 (0,32 - 0.88 kgt/em] Volante do moter Limite de reifica da superticie de apoio do disco 0.5mm, 103Perreren bent Ad UUd 2s especificacées oo Torques de aperto Interuptor de pressao do leo 25 Nm Bujdo de escoamento do carter 30. Nm Paratuses de fixagao do volante (ndo reutilizéveis) 65-80Nm Suporte do vedacir dianteiro da arvore de manivelas parafusos M6 40Nm Parafusos MB 25m Paratusos do suporte do vedador do dleo da érvore intermedidria 25 Num Parafuso da engrenagem da drvore de manivelas (no reutlizavel) 90 Nam + 1/2 vol Coxim lateral do motor (direito) + poreas dos prisioneiros do coxim 33-45 Nm + parafuso do coxim 8 saia co paratama 40-50 Nm + parafusos do suporte ao bloco 50 - 60. Nm Coxim dianteiro do motor + porcas dos prisionesros do coxim 3+ 45Nm + paratusos do suporte ao bloco £0 - 100m + parafuso do coxim a travessa 40-50. Nm chapa de cobertura do motor 10 Nm ‘ubulagao de escape ao coletor 30 Nm coxim dianteiro do moter ao bloco co motor + 35Nm parafusos M12 de tixacdo motor ! cambio nresinwe - 55.Nn parafusos de fixago do motor de partida 7 20Nm aratusos de fixacéo do radiador 10. Nm Parafuso do mancal 58-72 Nm Porcas de biela ooo... Rong fee & 43-51 Nm Paraluso da engrenagem do comando de valvulas M12 1,8 80 Nm Parafuso da engrenagem da arvore intermediaria. M12x 115 80 Nm Parca do tensor da correta centada M10 cere 45. Nm Parafuso de fixagdo do carter M6 20 Nm Parafuso ce fixacéo da bomba de dleo 20 bloco | M 8 20 Nm Paratusos de fixagdo da tamoa da bomoa de dleo M 6 10 Nn Parafusos de fixacdo do suporte ca bomba de dieo M 8 pees 25 Nm 104.