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WERKNORM
Juni 2016
Cr(VI)-freie Korrosionsschutzsysteme
fr Bauelemente fr den Nutzfahrzeugbau
MAN 183-3
Mae in mm
Inhaltsbersicht
1
Anwendungsbereich
Freigabebedingungen
Korrosionsschutzsysteme
Umstellungsprozedere
Anforderungen
Prfungen
Blechschrauben
Holzschrauben
Scheiben
Allgemeine Bauteile
Mittrger: EPTA
Fachverantwortung:
Normung:
Kluger, EAS
Jrgens, EAS
Ersatz fr:
MAN 183-3 : 2015-12
MAN Truck & Bus Aktiengesellschaft, Werk Mnchen - Abteilung Standardization (EAS) Alle Rechte vorbehalten gem ISO 16016.
Weitergabe und Verwertung des Inhaltes ohne schriftliche Zustimmung der MAN Truck & Bus Aktiengesellschaft verboten.
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MAN 183-3 : 2016-06
1 Anwendungsbereich
Die Cr(VI)-freien Korrosionsschutzsysteme nach dieser Norm ersetzen die bisherigen Cr(VI)-haltigen
Systeme nach MAN 183-2 und DIN EN ISO 4042.
Wenn fr ein Bauteil ein Cr(VI)-freies Korrosionsschutzsystem nach dieser Norm dokumentiert ist, kann in Absprache mit MAN fr eine bergangszeit ein Cr(VI)-haltiger Korrosionsschutz nach MAN 183-2 desselben
Typs geliefert werden (Ausnahme Rohrverschraubungen).
Wenn die lieferantenspezifische Freigabe nach Abschnitt 2 fr die Cr(VI)-freien Systeme noch nicht vorliegt,
mssen diese vor Anwendung an MAN, gem Abschnitt 5, mitgeteilt und von MAN freigegeben werden.
Sofern fr ein Cr(VI)-freies Korrosionsschutzsystem bereits eine lieferantenspezifische Freigabe nach Abschnitt 2 vorliegt, kann in Absprache mit MAN das Cr(VI)-freie System nach dieser Norm auch dann geliefert
werden, wenn in der Normbezeichnung in den Stammdaten oder in den Zeichnungen noch Cr(VI)-haltige Systeme (z.B. A3C) angegeben sind. Hierfr ist eine Prfausnahme seitens MAN notwendig. Dieses gilt nur fr die
nach dieser Norm freigegebenen Anwendungsbereiche.
In dieser Norm werden Cr(VI)-freie Korrosionsschutzsysteme fr verschiedene Einsatzbereiche auf Eisenwerkstoffen und Stahlteilen dargestellt. Hierbei werden spezifische Anwendungscharakteristika jeweils in entsprechenden Anforderungsprofilen in einem Kurzzeichen zusammengefasst.
Zweck dieser Norm ist es, ber die geltenden berbetrieblichen Normen hinaus, durch zustzliche Anforderungen, insbesondere
- die Qualitt der Korrosionsschutz-Systeme,
- die Bestndigkeit gegen wasserstoffinduzierten Sprdbruch sowie
- die Reduzierung der Reibwerte und deren Streuung
fr mechanische Verbindungselemente und sonstige Bauteile sicherzustellen.
2 Freigabedingungen
Es gelten alle Teile der Normenreihe MAN 239. In diesen sind die Freigabebedingungen und -verfahren wie
auch die allgemeinen Lieferbedingungen fr Kaufteile festgelegt.
Hochfeste Bauteile mit Korrosionsschutzsystemen und Schmiermitteln nach dieser Norm drfen nur von Herstellern / Beschichtern beschafft werden, die von MAN dafr freigegeben wurden.
Fr die erstmalige Freigabe von Korrosionsschutzsystemen / Beschichtern muss, fr galvanische berzge
2
auf Bauteilen mit Festigkeiten Rm 1000 N/mm und fr die sonstigen Systeme auf Bauteilen mit Festigkeiten
2
Rm 1200 N/mm , der Nachweis ber die Manahmen gegen wasserstoffinduzierten Sprdbruch, gem
DIN 50969-1 /-2 sowie, auf Anforderung durch MAN, auch die nach Abschnitt 6.9 durchgefhrte Verspannungsprfung vorgelegt werden.
Die berprfung der Korrosionsschutzeigenschaften der Systeme nach Abschnitt 6.10, mit Freigabe der Systeme und Beschichter, erfolgt im Rahmen der MAN-Freigabe durch die Abteilung Werkstofftechnik. Die korrosionstechnische Freigabe dieser Systeme ist ber die System-Stoffsachnummern (siehe auch Anhang A) in
der Host-Maske T127A dokumentiert. Die Prfung weiterer Funktionseigenschaften (z.B. Reibwerteinstellungen, elektrische Leitfhigkeit usw.) ist nicht Bestandteil der korrosionstechnischen Freigabeprfung.
Prozessfhrung und technologien des Beschichtungsprozesses (Vorbehandlungs-, Beschichtungs-, Wrme-,
Nachbehandlungsverfahren) sind im Rahmen der Erstmusterfreigabe zu berprfen und zu bewerten.
Das freigegebene Korrosionsschutzsystem / Beschichter ist fr alle Serienlieferungen verbindlich und darf nur
nach Zustimmung der MAN, und ggf. erneuter Erstmusterprfung, gendert werden.
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MAN 183-3 : 2016-06
3 Bezeichnung der Korrosionsschutzsysteme
- in techn. Unterlagen (Zeichnungen): z. B.
oder
- in der Bezeichnung von Normteilen: z. B.
Korrosionsschutz-MAN 183-B1
MAN 183-PHR
6kt-Schraube DIN 931-M10x40-10.9-MAN 183-B1
Blechschraube M 3296 ST4,2x22-MAN 183- B4 - OS-SW
MAN 183- B1
-nachgerollt
4 Korrosionsschutzsysteme
In Tabelle 1 dieser Norm sind zu genormten Typ-Kurzzeichen die Eigenschaften und Anforderungen festgelegt, die mit unterschiedlichen Cr(VI)-freien Korrosionsschutzsystemen erfllt werden knnen. So knnen bei
einigen Typ-Kurzzeichen galvanische berzge parallel zu Zink-Lamellen-Beschichtungen verwendet werden.
In Tabelle 2 ist fr bestimmte Anwendungsbereiche mit spezifischen Anwendungscharakteristika festgelegt, welche dieser Cr(VI)-freien Korrosionsschutzsysteme freigegeben sind.
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MAN 183-3 : 2016-06
Tabelle 1 Korrosionsschutzsysteme Typ-Kurzzeichen, Eigenschaften und Anforderungen
Kurzzeichen des
Korrosionsschutzsystems
5 8
PHR )
4 5 8
B1 ) )
B4 ) ) )
B7
B11
480 h
720h (Regelbereich)
720 h:
10
- hherfeste Verbindungselemente )
- Schrauben fr thermopl. Kunststoffe
- Blechschrauben
6h
480 h
120 h
480h (Sonderbereich)
9
zugelassen fr Zugfestigkeiten
2
0
Rm in N/mm bzw. FK )
--
--
Rm 1000 )
Phosphatierung,
1
gelt )
Metallpigmentschicht mit
Topcoat
grau
silbergrau
grauschwarz
silbergrau
schwarz
max. 5 m )
min. 8 m
Empfohlene Schichtdicken
sonstige min 5 m
Allgemeine Anforderungen
- Bauteilzustand
siehe Abschnitt:
6.1
siehe Abschnitt:
6.1
siehe Abschnitt:
6.1
- Vorbehandlung
6.3
6.3
6.3
6.3
6.4.1
6.4.3
6.4.2
6.5.1 )
6.5.1
--
6.5.2
6.6/6.7
6.6/6.7
--
--
- Schichtdicke
6.8
6.8
6.8
6.8
- Verspannungsprfung
6.9
6.9
6.9
- Korrosionsbestndigkeit
6.10
6.10
6.9
6.10
6.10
- elektrische Leitfhigkeit
gut
nicht gegeben
nicht gegeben
gut
siehe M 3539
siehe M 3539
siehe M 3539
siehe M 3539
6.11
--
Zusatzanforderungen:
- Korrosionsschutzsystem
- Wrmebehandlung/
Tempern
- Schmiermittel/ Reibwerte )
- Kontaktkorrosion
- Nachrollen (Sonderfall)
6.11
6.11
6.11
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MAN 183-3 : 2016-06
Tabelle 1 Korrosionsschutzsysteme Typ-Kurzzeichen, Eigenschaften und Anforderungen (Fortsetzung)
Kurzzeichen des berzuges
B12
4 6
B13 )
B15 )
B16 ) )
B31
B32
120 h
240 h
240 h
720 h
720 h
720h (Regelbereich)
480h (Sonderbereich)
9
)
Rm 1000 bzw.
FK 10.9 / 10
zugelassen fr Zugfestigkeiten
2
0
Rm in N/mm bzw. FK )
Rm 1000
Metallpigmentschicht
Metallpigmentschicht
silbergrau
silbergrau
irisierend
(Richtwert)
silbergrau irisierend
(Richtwert)
schwarz
silbergrau
silbergrau
min. 8 m
Abschnitt 6.2, VDA
235-104, fr Rohrverschraubungen
VDMA 24576
Allgemeine Anforderungen
Zusatzanforderungen:
- Bauteilzustand
6.1
6.1
siehe Abschnitt:
6.1
6.1
6.1
6.1
- Vorbehandlung
6.3
6.3
6.3
6.3
6.3
6.3
- Korrosionsschutzsystem
6.4.2
6.4.2
6.4.2
6.4.2
6.4.3
6.4.3
- Wrmebehandlung/
Tempern
6.5.2
6.5
6.5
6.5
6.5
6.5
--
6.6/6.7
6.6/6.7
6.6/6.7
6.6/6.7
6.6/6.7
- Schichtdicke
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
- Verspannungsprfung
6.9
- Korrosionsbestndigkeit
6.10
6.9
6.10
6.9
6.10
6.9
6.10
6.9
6.10
6.9
6.10
- elektrische Leitfhigkeit
nicht gegeben
gut
gut
nicht gegeben
nicht gegeben
nicht gegeben
- Kontaktkorrosion
siehe M 3539
siehe M 3539
siehe M 3539
siehe M 3539
siehe M 3539
siehe M 3539
--
6.11
6.11
6.11
6.11
6.11
- Schmiermittel/ Reibwerte )
- Nachrollen (Sonderfall)
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MAN 183-3 : 2016-06
Tabelle 2 Anwendungsbereiche
Kurzzeichen
1.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
galvanischer berzug
ZnNi nach
M 3536 Typ SVR
B1
Zinklamellenbeschichtung
Schmiermittelberzug zur
Erfllung der Reibzahlen nach
Abschnitt 6.7
B4 *)
Phosphatierung
fr Designanforderungen
Verbindungselemente im Sichtbereich
Nur fr Gewindedurchmesser M6
ZnNi nach
M 3536 Typ BVR
galvanischer berzug
PHR
Znph/r/5/T4
*) nicht anzuwenden fr Verbindungselemente mit Rippen (Rippmutter / Rippschraube), da keine Montageparameter bis zum gegenwrtigen Zeitpunkt ermittelt wurden.
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MAN 183-3 : 2016-06
Fortsetzung Tabelle 2 Anwendungsbereiche
Kurzzeichen
Regelfall
2.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
B1
ZnNi nach
M 3536 Typ SV
galvanischer berzug
Zinklamellenbeschichtung
mit Topcoat
(Geoblack)
fr Neukonstruktion
gesperrt
B4
Reibzahlen nach Abschnitt 6.7
gelten nicht
ZnNi nach
M 3536 Typ BV
ZnNi nach
M 3536 Typ S
B11
B13
Farbe schwarz
fr Designanforderungen
Verbindungselemente im Sichtbereich
Zur Verringerung der Gefahr von Kontaktkorrosion
galvanischer berzug
B15
ZnFe nach DIN 50979
B16
Farbe schwarz
fr Designanforderungen
Verbindungselemente im Sichtbereich
Anwendung nur im Innenraum und Motor
PHR
*)
Phosphatierung
Znph/r/5/T4
Bauteile mit Gewinde mit niedrigeren Festigkeiten ( 600 MPa) bei denen keine Festigkeitsklasse nach ISO 898 spezifiziert ist und die nicht zu den Abschnitten 3 bis 9 zugeordnet
werden knnen, werden nach Abschnitt 10 beschichtet (z. B. Verschlussschrauben)
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MAN 183-3 : 2016-06
Fortsetzung Tabelle 2 Anwendungsbereiche
Kurzzeichen
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
3.
B7
*)
Korrosionsschutzsystem
Zinklamellenbeschichtung
mit Topcoat
Delta-Protekt KL 120 +
Delta-Heat
Zinktek 200 +
2x Techseal Silver S-HT
Die Wiederlsbarkeit bei Verbindungselementen muss gewhrleistet bleiben. Als Referenz dienen verkupferte Verbindungselemente, welche bei MTB als Standard in hheren
Temperaturbereichen eingesetzt werden (siehe MAN 183-1, Tabelle 4)
Regelfal
Mutter
Regelfall
Bolzen
4.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
Geomet 500 +
B31
Zinklamellenbeschichtung
ohne Topcoat
B32
Zinklamellenbeschichtung
mit Topcoat
Schmiermittelberzug
Integrierte Schmierung
Schmiermittelberzug
Dacrolube 10
Geomet 500 +
Plus VL +
microGleit DF 902
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MAN 183-3 : 2016-06
Fortsetzung Tabelle 2 Anwendungsbereiche
Kurzzeichen
Regelfall
5.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
ZnNi nach
M 3536 Typ SV
B1
galvanischer berzug
keine Schmiermittelzustze
(integriert oder zustzlich)
ZnNi nach
M 3536 Typ BV
B4
Regelfall
6.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
keine Schmiermittelzustze
ZnNi nach
M 3536 Typ SV
Blechschrauben
B1
galvanischer berzug
Zinklamellenbeschichtung
mit Topcoat
B4
Delta Tone +
Delta Seal schwarz
keine Schmiermittelzustze
(integriert oder zustzlich)
galvanischer berzug
(Geoblack)
fr Neukonstruktion
gesperrt
ZnNi nach
M 3536 Typ BV
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MAN 183-3 : 2016-06
Fortsetzung Tabelle 2 Anwendungsbereiche
Kurzzeichen
Regelfall
7.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
Geomet 321
Holzschrauben
B1
B4
Zinklamellenbeschichtung
galvanischer berzug
ZnNi nach
M 3536 Typ SV
Delta Tone +
Delta Seal schwarz
Zinklamellenbeschichtung
mit Topcoat
keine Schmiermittelzustze
(Geoblack)
fr Neukonstruktion
gesperrt
B13
galvanischer berzug
ZnFe nach DIN 50979
B16
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MAN 183-3 : 2016-06
Fortsetzung Tabelle 2 Anwendungsbereiche
Kurzzeichen
Regelfall
8.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
Geomet 321
Delta Protekt KL 100
galvanischer berzug
ZnNi nach
DIN 50979 - ZnNi8//Cn//T2
B1
montagegerechte Schmierung
B4
Zinklamellenbeschichtung
Delta Tone +
Delta Seal schwarz
mit Topcoat
DIN 7500-1
(fr gewindefurchende Schrauben)
bzw.
DIN 7513 und DIN 7516
(fr gewindeschneidende Schrauben)
galvanischer berzug nur bei Gewindedurchmesser
< M6
Regelfall
9.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
Lieferantenspezifischer berzug
gem VDMA 24576
Korrosionsbestndigkeit VDMA 24576 -K4 oder -K5
Farbe schwarz
nur fr Schneidringe nach MAN 195
B4
keine Reibwertoptimierung
(Regelfall)
Lieferantenspezifischer berzug
gem VDMA 24576
Korrosionsbestndigkeit VDMA 24576 -K4 oder -K5
*)
Dazu zhlen u. a. Schlaucharmaturen und Verpresshlsen, Dicht- und Kontermuttern, Messanschlsse, Flanschverbindungen, Adapter, pneumatische und hydraulische Kupplungen (z. B.
Steck- und Schraubkupplungen), Hydroventile (z. B. Drossel-, Druckbegrenzungs-, Wege- und Rckschlagventile) sowie Ventil-Steuerblcke.
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MAN 183-3 : 2016-06
Fortsetzung Tabelle 2 Anwendungsbereiche
Kurzzeichen
Regelfall
10.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
Scheiben
Geomet 321
B1
B4
Zinklamellenbeschichtung
mindestens 5 m
galvanischer berzug
ZnNi nach
M 3536 Typ SV
Delta Tone +
Delta Seal schwarz
Zinklamellenbeschichtung
mit Topcoat
B11
(Geoblack)
fr Neukonstruktion
gesperrt
keine Schmiermittelzustze
ZnNi nach
M 3536 Typ S
ZnNi nach
M 3536 Typ SV
galvanischer berzug
B13
mindestens 5 m
Farbe schwarz fr Designanforderungen
Verringerung der Gefahr von Kontaktkorrosion
Fr elektrisch leitende Kontaktstellen, die bisher mit
A2C/A3C beschichtet waren.
Fr hhere Anforderungen an die Leitfhigkeit wird
nichtrostender Stahl empfohlen
Fr hhere Anforderungen an die Abriebfestigkeit
B15
ZnFe nach DIN 50979
B16
B7
PHR
Delta-Protekt KL 120 +
Delta-Heat
Zinklamellenbeschichtung
mit Topcoat
Phosphatierung
Zinktek 200 +
2x Techseal Silver S-HT
allseitige Nachbehandlung
gem DIN EN ISO 9717
keine Schmierung
Znph/r/5/T4
Sonderfall
sehr geringe Korrosionsbestndigkeit
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MAN 183-3 : 2016-06
Fortsetzung Tabelle 2 Anwendungsbereiche
Kurzzeichen
12.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
Allgemeine Bauteile (Bauteile, die nicht den Anwendungsbereichen 1 bis 10 zuzuordnen sind)
Regelfall
Geomet 321
Delta-Protekt KL 100
B1
Zinklamellenbeschichtung
Magni B 46
galvanischer berzug
ZnNi nach
M 3536 Typ SV
u. a.
keine Schmiermittelzustze *)
(integriert oder zustzlich)
B4
Zinklamellenbeschichtung
galvanischer berzug
Delta Tone +
Delta Seal schwarz
ZnNi nach
M 3536 Typ BV
(Geoblack)
fr Neukonstruktion
gesperrt
u. a.
Farbe schwarz
fr Designanforderungen
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MAN 183-3 : 2016-06
Fortsetzung Tabelle 2 Anwendungsbereiche
Kurzzeichen
12.
Korrosionsschutzsystem
Schmierung/ Nachbehandlung
Bemerkungen
Allgemeine Bauteile (Bauteile, die nicht den Anwendungsbereichen 1 bis 10 zuzuordnen sind)
ZnNi nach
M 3536 Typ S
B11
galvanischer
keine Schmiermittelzustze *)
berzug
B12
PHR
Phosphatierung
allseitige Nachbehandlung
gem DIN EN ISO 9717
Znph/r/5/T4
keine Schmierung
Sonderfall
sehr geringe Korrosionsbestndigkeit
B13
berzug
keine Schmiermittelzustze *)
B16
B7
Zinklamellenbeschichtung
mit Topcoat
Delta-Protekt KL 120 +
Delta-Heat
Zinktek 200 +
2x Techseal Silver S-HT
*) Bei besonderen Funktionsanforderungen (z. B. bei Blechmuttern) ist nach Rcksprache mit der Fachabteilung eine Schmierung zulssig.
**) weitere Korrosionsschutzsysteme werden nach der Freigabe in die Tabelle 2 aufgenommen.
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5 Umstellung
Auf Grund der Altautoverordnung sind viele Lieferanten nicht mehr in der Lage Cr(VI)-haltige Korrosionsschutzsysteme anzubieten, so dass diese durch entsprechende Alternativen ersetzt werden mssen.
Bei der Auswahl und der Einfhrung der alternativen Systeme kommt folgendes Schema zur Anwendung:
Tabelle 3
1.
2.
3.
4.
6 Anforderungen
Es gelten die allgemeinen Anforderungen gem den in Tabelle 1 und 2 genannten Normen sowie die nachfolgenden Anforderungen:
6.1 Anforderungen an die Bauteile vor der Beschichtung (siehe auch DIN EN 26157-3)
Die zu beschichtenden Bauteile drfen keine Werkstoff-, Wrmebehandlungs-, Bearbeitungs- oder Oberflchenfehler aufweisen, die die Korrosionsbestndigkeit und Qualitt der Korrosionsschutzsysteme ungnstig
beeinflussen. Diese sind z. B. Risse, Porennester, Fremdeinschlsse, Doppelungen oder ggf. Einfall- und Kaltschwei-Stellen, Schrumpf- und Kerbrisse sowie Wirbellungen und Lunker.
Die Anforderungen an die Kanten- und Schnittflchenausprgung nach M 3549 sind zu beachten und einzuhalten.
Bauteile mit hohen Zugeigenspannungen mssen unmittelbar nach dem Einbringen der Spannungen oder sptestens vor einer chemischen oder galvanischen Behandlung angelassen bzw. entspannt werden. Dabei ist die
hchstmgliche Temperatur zu whlen, die jedoch diejenige vorangegangener Wrmebehandlungen nicht
berschreiten darf.
Fr einsatz- bzw. randschichtgehrtete Bauteile gilt eine Haltedauer von mindestens 2 Stunden bei 180 C bis
200 C. Schlussgerollte Schrauben sind hiervon ausgenommen.
Die Mae und zulssigen Abweichungen mssen den Anforderungen der geltenden Normen oder Zeichnungen entsprechen. Dieses gilt insbesondere fr die Gewinde.
Die Bauteile mssen vor der Applikation der Korrosionsschutzsysteme frei von Korrosionsprodukten jeglicher
Art sowie Schmutz, Fetten, len und Fingerabdrcken sein.
6.2 Allgemeine verfahrenstechnische Anforderungen
Alle Behandlungen sind so durchzufhren, dass mglichst wenig Wasserstoff aufgenommen werden kann.
2
Hochfestes phosphatiertes Ausgangsmaterial muss insbesondere bei Bauteilfestigkeiten Rm 1000 N/mm vor
der entsprechenden Wrmebehandlung entphosphatiert werden.
Die aufgebrachten Behandlungs-, Beschichtungs- und Schmierstoffe drfen keine Chlorkohlenwasserstoffe,
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MAN 183-3 : 2016-06
Schwermetalle oder andere kennzeichnungspflichtigen Stoffe gem der Gefahrstoffverordnung enthalten,
keine Hautreizungen verursachen und mssen umweltvertrglich sein.
Die Korrosionsschutzsysteme und auch die Schmiermittel mssen, ohne optische oder chemische Beeintrchtigung, mit den in M 3031, M 3094 und M 3162 genannten Beschichtungen berlackierbar sein.
6.3 Vorbehandlung zum Aktivieren der Oberflchen
Beizbehandlungen, insbesondere in kathodischen Bdern, sind mglichst zu vermeiden und bevorzugt mechanische oder sonstige Reinigungsverfahren anzuwenden.
Das Beizen muss in hochwirksamen Elektrolyten mit geeigneten Inhibitoren erfolgen, die keine Promotoren
enthalten, die eine Wasserstoffaufnahme begnstigen. Beizbehandlungen in Suren ohne Inhibitoren sind
nicht zulssig.
Die Zeit zwischen Vorbehandlung und Applikation des Korrosionsschutzsystems ist mglichst kurz zu halten.
Sind lngere Beizdauern unumgnglich, ist fr hochfeste Bauteile eine geeignete Wrmebehandlung z. B. von
1 Stunde bei 150 C zwischenzuschalten.
6.4 Aufbringen der Korrosionsschutzsysteme
6.4.1 Phosphatierung
Die Phosphatschicht muss gleichmig, mit mglichst feinkristalliner Struktur, ohne unsaubere Stellen und
Schmutzrckstnde, aufgebracht werden und an der Bauteiloberflche fest haften.
Fr hochfeste mechanische Verbindungselemente FK 8.8 / 8 ist im Regelfall eine feinstkristalline Dnnschicht-Phosphatierung auf Zinkphosphat-Basis nach VDA 235-104.10 in Schichtdicken max. 5 m aufzubringen.
Darber hinaus muss das Verfahren, die maximal zulssige Schichtdicke und die Phosphat-Basis so gewhlt
werden, dass nach dem Schmieren nach Abschnitt 6.6, auch nach lngerer Lagerung, die Reibzahlen nach
Abschnitt 6.7 zuverlssig erfllt werden und keine Stick-Slip-Effekte beim Anziehen auftreten knnen.
Fr sonstige hochfeste Bauteile gilt im Regelfall Znph/r/5/T4 nach DIN EN ISO 9717.
6.4.2 Galvanische berzge
Die Anforderungen an galvanische Zink- und Zink-Eisen-berzge sind in der DIN 50979 beschrieben, die
Anforderungen an galvanische Zink-Nickel-berzge sind in der M 3536 dokumentiert.
Die beschichteten Bauteile mssen einen dichten, gleichfrmigen, mattglnzenden berzug aufweisen, der gut
haftet und auch bei Verwindungen nicht abplatzt. Sie mssen frei von groben Poren, Rissen, Rauheiten und
Flecken sein.
6.4.3 Zinklamellenbeschichtungen
Fr die Beschichtung B1 gelten die allgemeinen Anforderungen nach VDA 235-104.40 (hherfeste Verbindungselemente nach VDA 235-104.42). Fr die Beschichtung B4 gelten die Anforderungen VDA 235-104.50.
Fr Radbolzen (B31) gelten die Anforderungen VDA 235-104.43, fr Radmuttern (B32) die Anforderungen
VDA 235-104.42. Diese genannten Normen gelten in vollem Umfang, soweit die Norm MAN 183-3 keine abweichenden, einschrnkenden oder ergnzenden Festlegungen definiert. Fr B7 gelten ebenfalls die allgemeinen Anforderungen nach VDA 235-104.
Fr die Beschichtungen B1, B4 und B7 sind insbesondere bei Innengewinden, bei kleinen Auengewinden
sowie Innenantrieben mit schpfenden Bereichen geeignete Applikationsverfahren zu verwenden, so dass die
Funktion und Montierbarkeit nicht beeintrchtigt ist.
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MAN 183-3 : 2016-06
6.5 Wrmebehandlung (Tempern)
Um den, whrend des Beschichtens, aufgenommenen Wasserstoff auszutreiben oder unwirksam zu machen
sind bei Bedarf fr hochfeste Bauteile folgende Wrmebehandlungen durchzufhren:
6.5.1 Bauteile mit Festigkeiten Rm 1200 N/mm sind im Zweifelsfall nach dem Phosphatieren einer Wrmebehandlung von ca. 2 Stunden bei 130 C bis 150 C zu unterziehen.
2
6.5.2 Die Wrmebehandlung galvanisch beschichteter (Zn, ZnFe) Bauteile der Festigkeit Rm 1000 N/mm
muss unmittelbar, sptestens jedoch 4 Stunden nach dem Verzinken und immer vor dem Passivieren erfolgen.
Richtwerte bzgl. Temperatur und Haltedauer in Abhngigkeit der Zugfestigkeit der Bauteile sind in der
DIN 50979 dokumentiert.
Die Wrmebehandlung galvanisch beschichteter ZnNi Bauteile wird in der M 3536 beschrieben.
6.6 Schmierung, Nachbehandlung
Fr bestimmte Korrosionsschutzsysteme ist zur Erfllung der Reibzahlen nach Abschnitt 6.7 eine zustzliche
Schmierung erforderlich. Fr den Regelfall gelten dazu die Vorgaben aus Tabelle 2.
Ist in der Bezeichnung jedoch nach dem Kurzzeichen des Korrosionsschutzsystems -OS angegeben, z. B.
MAN 183-B4-OS, so wird abweichend von den Vorgaben in Tabelle 2 keine Schmierung mit Gleitmitteln und
damit auch nicht die Erfllung der Reibwerte nach Abschnitt 6.7 gefordert.
Die Schmiermittel sind nach VDA 235-101 und M 3222 bzw. M 3276 auf die Erfllung der Reibzahlen nach Abschnitt 6.7 zu prfen; sie mssen von MAN freigegeben sein (siehe MAN-Freigabeliste zu M 3222) und drfen
auch teilebezogen nicht ohne Zustimmung der MAN verndert werden.
Auf hochfesten Verbindungselementen mit silbergrauen Zn-Lamellenbeschichtungen wird zum Nachweis der
Schmierung eine sichtbare grnliche Einfrbung des Schmierfilms gem M 3222 gefordert.
Die Schmiermittel mssen, ohne optische oder chemische Beeintrchtigung, mit den in M 3031, M 3094 und
M 3162 genormten Beschichtungen berlackierbar sein.
Mikroverkapselte Schrauben gem MAN 222 werden nicht geschmiert.
6.7 Reibzahlen
Bauteile mit Gewinde und Korrosionsschutzsystemen nach dieser Norm mssen, soweit in Tabelle 2 Abschnitt
6.6 gefordert, zur Reduzierung der Reibzahlen sowie deren Streuung im Gewinde und unter Kopf, mit geeigne
ten Schmiermitteln nach Abschnitt 6.6, oder bereits in die Systeme integrierte Schmierstoffe (z. B.: Teflon ),
auf eine Gesamtreibungszahl von ges = 0,09 bis 0,14 (anzustrebender Mittelwert ges = 0,11) eingestellt
sein.
Die berprfung der Reibzahlen ist Teil der Erstmusterprfung. Auf Gegenlagen aus blankem Stahl ist ein
Maximalwert von ges = 0,15 zulssig.
Die Prfung erfolgt gem VDA 235-203 oder M 3222 nach DIN EN ISO 16047 bzw. falls erforderlich nach
DIN 946.
6.8 Schichtdicken der Korrosionsschutzsysteme
Die Schichtdicken der Korrosionsschutzsysteme (Mindestwerte nach Tabelle 1) mssen inklusive Schmiermittel innerhalb der in den geltenden Normen (DIN EN ISO 9717, VDA 235-104 und VDMA 24576) oder in den
Zeichnungen festgelegten Grenzwerte liegen.
Fr die Schichtdicken im Gewinde gelten Gut-Lehren der Toleranzlage 6h bzw. 6H. Es gelten die Anforderungen gem DIN ISO 1502 bzw. VDA 235-104.
Fr Muttern mit den Systemen B1, B4, B7 und B32 sind entsprechende Manahmen zur Einhaltung der
Schichtdicken im Gewindegrund und in schpfenden Bereichen zu treffen.
Bei Radbolzen darf die maximale Schichtdicke auf der Passflche im fertig beschichteten Zustand 12 m nicht
berschreiten.
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MAN 183-3 : 2016-06
6.9 Bestndigkeit gegen wasserstoffinduzierten Sprdbruch
Der Nachweis zur Bestndigkeit gegenber wasserstoffinduzierten Sprdbruch muss gem DIN 50969-1 /-2
oder auf Anforderung durch MAN durch den Verspannungsversuch nach Abschnitt 7.1 an mindestens 10 Teilen eines Beschichtungs-Loses erbracht werden. Die Teile drfen keine Anrisse oder Brche aufweisen.
2)
PHR
B1
480 / 720
B4
1)
2)
480
B11
B12
720 / 480
720 / 480
Korrosionsschutzsystem / Prfanforderung
Prfbeanspruchung
Salzsprhtest
DIN EN ISO 9227 - NSS (h)
1)
2)
B13
B15
B16
120
240
240
B31
2)
720
B32
2)
720
B7
2)
120
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7 Prfungen
Es gelten die Festlegungen in den zitierten Normen.
Bei der Prfung neuer Korrosionsschutzsysteme ist neben der Korrosionsbestndigkeit auch die Haftfestigkeit,
berlackierbarkeit und die Bestndigkeit gegenber Medien nach M 3018 zu untersuchen. Fr galvanische
Systeme wird die Haftfestigkeit nach DIN 50979 berprft.
Die, fr die Korrosionsbestndigkeit und fr die Bestimmung der Schichtdicken, mageblichen Stellen sind mit
den MAN-Qualittsstellen zu vereinbaren. Im Zweifelsfall gilt die mikroskopische Bestimmung der rtlichen
Schichtdicke z. B. an Kopf- oder Schlsselflchen.
7.1 Verspannungsprfung
Fr die Verspannungsprfung gelten abweichend von DIN 50969 folgende Prfbedingungen:
Der Verspannungsversuch muss sptestens 24 Stunden nach der Entnahme aus dem Beschichtungsbad
durchgefhrt werden.
Die Bauteile (ggf. Ersatz-Prfteile) sind bis auf eine plastische Verformung von min. 1 % und max. 10 % des
elastischen Federweges zu verspannen und bei 20 C ber 96 Stunden in diesem Spannungszustand zu halten.
Gewindeteile sind vor dem Verspannen auf einen Gesamtreibwert ges = 0,09 - 0,14 zu schmieren.
Die Bauteile sind nach der Demontage durch Sichtprfung auf Anrisse und Brche zu prfen.
Im Zweifelsfall ist ein Biegeversuch, sowie eine magnetische Rissprfung durchzufhren.
Die Ergebnisse sind gem Abschnitt 2 bzw. DIN 50969-1 /-2 zu dokumentieren.
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Anhang A: Korrosionstechnische Freigabe der Systeme nach MAN 183-3; System-Stoffsachnummern
(Im Anhang A werden die freigegebenen Systeme nur beispielhaft aufgefhrt. Mageblich sind die Eintrge in der Host-Maske T127A.)
SystemStoffsachnummer
Bezeichnung System-Stoffsachnummer
04.10006-0601
04.10006-0602
Kurzzeichen
Freigegebene Systeme
Delta Protekt KL 100
+ Delta-Lube 10
ZnNi nach M 3536 Typ
SVR
Delta Protekt KL 100
ZnNi nach M 3536 Typ SV
Geomet 321
+ montagegerechte
Schmierung
04.10006-0603
B1
04.10006-0604
Magni B 46
ZnNi nach M 3536 Typ SV
ZnNi passiviert nach
VDMA 24576
Bemerkung
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SystemStoffsachnummer
04.10006-0605
Bezeichnung System-Stoffsachnummer
Kurzzeichen
Freigegebene Systeme
Delta Tone + Delta Seal
mit Schmierung
04.10006-0606
04.10006-0610
B11
04.10006-0614
B12
04.10006-0618
B13
04.10006-0617
B13
04.10006-0622
B15
04.10006-0621
B15
04.10006-0626
B16
04.10006-0625
B16
04.10006-0629
PHR
Znph/r5/T4
04.10006-0635
B31
Geomet 500
+ Dacrolube 10
04.10006-0639
B32
Geomet 500
+ Plus VL
+ microGleit DF 902
04.10006-0643
B7
Delta-Protekt KL 120
+ Delta-Heat
Zinktek 200
+ 2x Techseal Silver S-HT
Bemerkung
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Mitgeltende Dokumente
DIN 267-13
DIN 3870
DIN 50969-1
DIN 50969-2
DIN 50979
Metallische berzge - Galvanische Zink- und Zinklegierungsberzge auf Eisenwerkstoffen mit zustzlichen Cr(VI)-freien Behandlungen
DIN 931
DIN 946
DIN EN 26157-1
DIN EN 26157-3
Verbindungselemente - Drehmoment/Vorspannkraft-Versuch
Beschichtungsstoffe - Bestimmung der Bestndigkeit gegen Feuchtigkeit - Teil 2: Verfahren zur Beanspruchung von Proben in Kondenswasserklimaten
M 3018
M 3031
Einkomponenten-Deckbeschichtungsstoffe 1K-Decklack;
Technische Lieferbedingungen
M 3094
Zweikomponenten-Deckbeschichtungsstoffe 2K-Decklack;
Technische Lieferbedingungen
M 3162
M 3222
M 3276
M 3296
M 3536
M 3539
M 3549
MAN 183-2
VDA 235-101
VDA 235-104
VDA 235-203
VDMA 24576
VDMA-Einheitsblatt: Fluidtechnik; Anforderungen und Bezeichnungen fr Korrosionsschutzschichten, die frei von sechswertigem Chrom sind
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MAN 183-3 : 2016-06
Frhere Ausgaben:
E MAN 183-3/2008-09
MAN 183-3/2010-03, 2010-04, 2010-11, 2011-04; 2011-06; 2011-09; 2012-05;
2013-06, 2014-01, 2014-08, 2015-09, 2015-10; 2015-12
nderungen: