UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL

Facultad de Ciencias Administrativas

Ian Dimitri Guanoluiza
Ingeniera Automotriz
Investigacin Bsica
Dr. Msc. Juan Eduardo Pilataxi A.
09 de noviembre del 2016

NOTA________

EXPOSICIN INDIVIDUAL
1. TEMA
Diferencia entre el Par motor y la Potencia de nuestro
vehculo y cmo distinguir cada uno de ellos.

2. OBJETIVO
Distinguir la diferencia entre el Par motor y la Potencia
generada en un motor de combustin interna mediante la
exposicin de los pasos seguidos en el mecanismo generador de
energa para generar seguir estas fuerzas.

3. CONTENIDO CIENTFICO
TORQUE O PAR MOTOR
Es la fuerza con la cual un objeto gira. se lo relaciona con
la capacidad de aceleracin.
Cuando se produce la combustin en el cilindro de la mescla
aire-combustible se genera una presin sobre el pistn, en el
interior del mismo. Si multiplicamos esa presin por el rea
del pistn tenemos una fuerza(N). Y al multiplicar esa fuerza
medida en Newton (N) por una distancia medida en metros (m),
tenemos el torque o par motor medido en Newton x metro (N.m).

Imagen [1] Esquema interno de un cilindro

En una posicin cercana a los 90 grados es el punto donde se

produce el valor mximo de torque, es aqu donde la mezcla se
consume completa y se consigue la mxima eficiencia es decir
el valor mximo de torque con mnimo consumo de combustible.

Imagen [2] Posicin 90 entre biela y cigeal

Para medir los valores de torque se utiliza un dinammetro de

rodillos el cual tambin nos permite conocer los valores de
potencia.

Transmisin del par a las ruedas

El par se transmite del volante del motor, a la caja de
transmisiones,
la
cual
se
encarga
de
generar
la
desmultiplicacin en la relacion del Par que llegara a las
ruedas, esto se lo hace con lo que se conoce como los cambios,
los cuales son unos engranes flexibles y resistentes capaces
de transmitir todo el torque, es decir si mi motor entrega

200N.m a 2000RPM con esta desmultiplicacin logramos tener un

torque final de 400N.m a 1000RPM.

POTENCIA

Imagen [3] Porsche 720 Turbo

La potencia es el resultado de multiplicar el torque o par

motor por la velocidad de rotacin, el cual da como resultado
el trabajo por unidad de tiempo que es capaz de desarrollar el
motor, es decir la potencia. se la debe relacionar con la
velocidad mxima del vehculo
Potencia=Par motorVelocidad de giro
De esto decimos que la potencia depende directamente del
torque y la velocidad de giro, si cualquiera de estos aumenta
tambin aumentara la potencia

COMO
VEHCULO?

RECONOCEMOS

EL

TORQUE

LA

POTENCIA

EN

UN

Pues el torque o par motor se lo diferencia en la salida del

vehculo ya que toda esa fuerza es transmitida a las ruedas y
por ende este tiene una mayor aceleracin.

Imagen [4] Ford Mustang 69.

Mientras que la potencia la cual es el resultado de

multiplicar el torque por la velocidad de rotacin, se lo debe
relacionar con la velocidad mxima que puede alcanzar el
vehculo.

Imagen [5] Sucesin de cambios obteniendo la mxima velocidad

En la grfica [5] se puede observar la relacin entre el

torque y la velocidad en cada cambio, as podemos deducir que
en marchas bajas se necesita un torque mayor, y en marchas
mayores el torque se reduce notablemente.

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1.Conclusin
Se logr comprender acerca de la estructura de un motor
de

combustin

interna,

as

como

tambin

se

pudo

diferenciar y aprender a distinguir el Par motor de la

Potencia.
4.2.Recomendaciones
Al momento de adquirir un vehculo es necesario observar
la grfica de Par y Potencia para conocer mejor las

prestaciones del motor de auto a comprar

Se recomienda investigar ms acerca de las relaciones de
desmultiplicacin en las cajas de transmisin.

5. FUENTES DE CONSULTA

5.1.BIBLIOGRAFA

Alonso, J. (2013). Tecnicas del Vehiculo, Motor.

Barcelona : Paidotribo.

Herrera, F. (2012). Mecanismos del Vehiculo. Gale.

Dietsche, C. (2009). Manual de la tcnica del automvil.

Barcelona: Bosch .

5.2.WEBGRAFA

Pistonudos,
E.
y.
(2014).
Par.
Obtenido
de
http://www.pistonudos.com/reportajes/que-es-el-par-motorque-tiene-que-ver-con-la-potencia-cual-importa-mas/

Castillo, L. d. (2007). Mecnica del Motor. Obtenido de

http://debates.coches.net/showthread.php?57611-Mec
%E1nica-del-motor-(II)-conocimientos-b%E1sicos(continuaci%F3n)

Fernandez, J. T. (2002). Par motor y Potencia del motor.

Obtenido
de
http://www.taringa.net/post/autosmotos/19354434/Entiendelos-Par-Motor-y-Potencia-enMotores-Diesel-y-Gasolin.html

5.3.BASE DE DATOS

A. D., R. M., & F. S. (2011). Principios y

funcionamientos de un motor de combustin. Google
Academics. doi:978-970-26-1075-5