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Steel failure
AGENDA
CAPTULO I
ANTECEDENTES Y GENERALIDADES
Captulo
I
Hasta la dcada de los 70 del siglo pasado no exista una
reglamentacin para el empleo estructural de los sistemas de
anclaje al concreto.
Con los avances en los cdigos europeos y producto de
investigaciones realizadas por el Comit ACI 355, en el ao 2002
se incluye el Apndice D referente a estos sistemas en el Cdigo
ACI 318 de Hormign Estructural.
Los ltimos estudios encabezados por los profesores Richard
Klingner y Rolf Eligehausen proponen nuevos conceptos
plasmados en el Cdigo ACI 318-08 (Mtodo Concrete Capacity
Desing).
CAPTULO I
IMPORTANCIA Y ALCANCE
CAPTULO I
OBJETIVO GENERAL
CAPTULO I
OBJETIVOS ESPECFICOS
un
programa
empleando
los
conocimientos
CAPTULO II
MARCO TERICO
Captulo
II
DEFINICIONES BSICAS
ANCLAJE.- Un dispositivo de acero ya sea preinstalado antes de
colocar el concreto, o postinstalado en un elemento de concreto
endurecido y usado para transmitir fuerzas aplicadas, incluidos
los tornillos con cabeza, los tornillos con extremo en forma de
gancho ( J L), pernos con cabeza, anclajes de expansin o
anclajes con sobre perforacin en su base.
CAPTULO II
PROFUNDIDAD EFECTIVA DE EMBEBIDO
CAPTULO II
MTODOS DE ASEGURAMIENTO
CAPTULO II
CLASIFICACIN GENERAL
CAPTULO II
SISTEMAS PREINSTALADOS
BULONES
COMUNES
BULONES
TERMINADOS EN
GANCHO ( "L" "J")
BARRAS ROSCADAS
EMBEBIDOS (NO
REGULABLES)
ACERO DE
ARMADURAS
SISTEMAS
PREINSTALADOS
CONEXIONES
ABULONADAS
INSERTOS
ROSCADOS
ANCLAJES
REGULABLES
PLACAS PARA
SOLDADURA DE
PERNOS
CAPTULO II
SISTEMAS POSTINSTALADOS
ANCLAJES
CEMENTADOS
ANCLAJES
CEMENTADOS CON
MORTERO
(INORGNICOS)
ANCLAJES
CEMENTADOS CON
QUMICOS
(ORGNICOS)
ANCLAJES
POSTINSTALADOS
DE TORQUE
CONTROLADO
CON CASQUILLO
ANCLAJES DE CUA
ANCLAJES DE EXPANSIN PARA
ROCA/HORMIGN
ANCLAJES "DROP-IN"
ANCLAJES DE
EXPANSIN
DE DEFORMACIN
CONTROLADA
ANCLAJES AUTOPERFORANTES
PERNOS DE ANCLAJE
CON ORIFICIO REBAJADO
PERFORADO
REBAJADOS
AUTOREBAJANTES
CAPTULO II
MATERIALES BASE: CONCRETO
RESISTENCIA A LA COMPRESIN
Para sistemas de anclajes se recomienda concretos no fisurados
con resistencias entre 140 y 700 kg/cm2 y entre 210 y 550 kg/cm2
para fisurados (Norma ASTM C39-INEN 1573:90).
RESISTENCIA A LA TRACCIN
Esta caracterstica del concreto no es de utilidad estudiada por
separado, pues la resistencia a esta solicitacin se la analiza en
conjunto. Pero de los diferentes mtodos para su clculo se acepta
valores entre 1/6 y 1/10 del valor de la resistencia a la compresin
.
AGREGADOS
Para los sistemas de anclajes se recomienda concretos con
agregados de dimetros grandes y con caras rugosas (Norma
INEN 696).
CAPTULO II
MATERIALES BASE: ACERO
COMPOSICIN QUMICA
Para los sistemas de anclajes se recomienda aceros dctiles
(alargamiento mayor al 14% antes de su fractura) con
concentraciones de carbono entre 0.4% y 0.6% (aceros semiduros)
cuando cumplen una funcin estructural, y aleado con otros
elementos para protegerlo de ataques qumicos y oxidacin (zinc,
azufre, etc.).
RESISTENCIA A LA TRACCIN
Esta caracterstica es fundamental para el funcionamiento de los
sistemas de anclaje. El ACI recomienda que la resistencia
especfica del acero a traccin futa no debe superar al menor valor
comparado entre la resistencia especfica del acero del anclaje
1.9fya y 860 MPa (Normas ASTM e INEN).
CAPTULO II
MATERIALES BASE: LIGANTES
MORTEROS DE RELLENO
Son ligantes inorgnicos resultado de la mezcla de cementante, agua y
agregados finos, pudiendo incluir aditivos segn el sistema de anclaje
en el cual va a ser empleado. Estos morteros presentan resistencias
bajas en relacin a los otros, su principal funcin es la adherencia
entre el concreto y el acero. Logran resistencias sobre los 400 kg/cm2,
teniendo como limitante su consistencia y trabajabilidad, siendo ms
econmica su preparacin.
GROUTS
Son una mezcla de cementante y agua, con o sin agregados,
dosificados para obtener una consistencia que permita su colocacin
sin que se produzca la segregacin de sus constituyentes. Se rige a la
norma ASTM C476 para lechadas de mampostera y fcilmente
superan resistencias de 500 kg/cm2 segn sea su uso final.
CAPTULO II
MATERIALES BASE: LIGANTES
EPXICOS
Son ligantes orgnicos producto de la unin de dos o ms
componentes, generalmente un polmero termoestable y un
catalizador que permite su endurecimiento. Alcanzan
resistencias a compresin mayores a 700 kg/cm2 y sobre los
150 kg/cm2 en traccin. En este campo podemos nombrar
productos como el Sikadur 42 Anclaje de la fbrica Sika, el HIT
RE 500 de la fbrica HILTI, entre muchas alternativas.
CAPTULO III
DISEO DE PERNOS DE ANCLAJE
Captulo
III
INTRODUCCIN:
El presente estudio busca que el clculo de pernos de anclaje
se realice en base al mtodo establecido por el Apndice D del
Reglamento para Concreto Estructural (ACI 318S-08) y los
procedimientos del Dr. Eligehausen expresados en el libro
Anchorage in Concrete Construction,
CAPTULO III
MTODOS DE DISEO
KAPPA
N=
CCD 45
CAPTULO III
MTODOS DE DISEO
(hef1,5).
N=
CAPTULO III
FACTORES PARA EL DISEO DE SISTEMAS DE ANCLAJE
ANCLAJE CONTROLADO
ANCLAJE
POR LA RESISTENCIA CONTROLADO POR
DE UN ELEMENTO DE
LA RESISTENCIA
ACERO FRGIL
DE ACERO DCTIL
CARGA DE
TRACCIN
I
II
Caso I
0.75
0.80
0.65
0.70
Caso II
FUERZA CORTANTE
I
II
0.65
0.75
II
II
II
II
II
0.75
0.85
0.75
0.85
0.75
0.85
0.65
0.75
0.55
0.65
0.70
0.75
0.70
0.75
0.65
0.75
0.55
0.65
0.45
0.55
CAPTULO III
RESISTENCIA DEL CONCRETO
CAPTULO III
CAPACIDAD A TRACCIN
Resistencia al arrancamiento
del concreto de un anclaje en traccin:
, , ,
=
=
, , , ,
CAPTULO III
CAPACIDAD A TRACCIN
Factores de modificacin
CAPTULO III
CAPACIDAD A TRACCIN
Factores de modificacin
ec,N = para la resistencia a traccin de anclajes con
base en la excentricidad de las cargas
aplicadas
Donde:
kc= 10 para los anclajes preinstalados, y
kc= 7 para los anclajes postinstalados.
CAPTULO III
CAPACIDAD A TRACCIN AL DESPRENDIMIENTO
CAPTULO III
CAPACIDAD A CORTANTE
Resistencia al arrancamiento
del concreto de un anclaje sometido a cortante:
, ,
= .
, , ,
CAPTULO III
CAPACIDAD A CORTANTE
FACTORES DE MODIFICACIN
ed,V = para la resistencia a cortante de anclajes con base en la
proximidad a los bordes.
c,v =
CAPTULO III
CAPACIDAD A CORTANTE
FACTORES DE MODIFICACIN
ec,V =
h,V =
CAPTULO III
le
CAPACIDAD A CORTANTE
CAPTULO III
RESISTENCIA AL CABECEO
CAPTULO III
RESISTENCIA DEL ACERO
.97
.9
CAPTULO III
INTERACCIN ACERO - CONCRETO
Np= 8Abrgfc
Para pernos individuales con extremo en forma de L J,
Np=0.9 fceh da
CAPTULO III
INTERACCIN DE LAS FUERZAS
CAPTULO III
SEPARACIN A CARAS LIBRES
Para evitar las fallas por hendimientos, se debe tomar en cuenta las distancias
mnimas requeridas del anclaje hacia el borde, el espaciamiento entre
anclajes, y el espesor del concreto
El espaciamiento mnimo entre centro y centro 4da para anclajes preinstalados
no sometidos a torsin, y 6 da para anclajes preinstalados y postinstalados
sometidos a torsin.
la distancia mnima al borde no debe ser menor de:
Anclajes con sobre perforacin en su base
6da
Anclajes controlados por torque
8da
Anclajes controlados por desplazamiento
10da
distancia crtica de borde, cac, no debe tomarse menor que:
Anclajes con sobre perforacin en su base
2.5hef
Anclajes de torsin controlada
4.0 hef
Anclajes de desplazamiento controlado
4.0 hef
CAPTULO IV
RECOLECCIN DE DATOS DE CAMPO
Captulo
IV
CAPTULO IV
ENSAYO DE SISTEMAS DE ANCLAJE
MATERIALES
ELABORACIN
DE CILINDROS
INSTALACIN
DE SISTEMAS
INSTALACIN
DE SISTEMAS
INSTALACIN
DE SISTEMAS
ENSAYOS
CAPTULO IV
9
9
12
12
12
12
9
9
9
12
12
12
12
36
37
35
34
35
33
35
34
34
35
34
36
33
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
7
7
10
10
10
10
7
7
7
7
7
7
7
RESISTENCIA
PRCTICA A
TRACCION
20
20
20
20
20
20
15
15
15
15
15
15
40
PACAL_1
cm.
MTODO CCD
MTODO DE 45
mm.
kc TABLA 3.1
DIAMETRO DE
PERNO
cm.
PROFUNDIDAD
EFECTIVA hef
DIAMETRO DEL
CILINDRO
ANGULO DE FALLA
kg
kg
kg
kg
3273,95
3273,95
4677,07
4677,07
4677,07
4677,07
3273,95
3273,95
3273,95
3273,95
3273,95
3273,95
3273,95
1464,16
1464,16
2091,65
2091,65
2091,65
2091,65
1464,16
1464,16
1464,16
1464,16
1464,16
1464,16
1464,16
1052,00
1052,00
1486,00
1486,00
1486,00
1486,00
1439,00
1439,00
1439,00
1052,00
1052,00
1052,00
1052,00
3770
3780
3030
2940
2750
2360
3320
3320
3430
3490
3550
3490
3690
CAPTULO IV
ENSAYO DE COMPRESIN AL CONCRETO
ENSAYOS
ELABORACIN
DE CILINDROS
EDAD DEL
CONCRETO
RESISTENCIA
PROBETA 1
(kg/cm2)
RESISTENCIA
PROBETA 2
(kg/cm2)
RESISTENCIA
PROMEDIO
(kg/cm2)
239
252
245,5
14
317
320
318,5
28
364
358
361
CAPTULO IV
ENSAYO DE TRACCIN Y CORTE AL ACERO
ELABORACIN
DE PROBETAS
ELABORACIN
DE PROBETAS
ENSAYO DE
TRACCIN
ENSAYO DE
CORTE
CAPTULO IV
RESULTADOS DE LOS ENSAYOS
ENSAYO DE CORTE
NMERO DE
PROBETA
DIAMETRO
ORD.
1
2
3
4
5
6
cm
0,55
0,55
0,84
0,84
1,23
1,23
TIPO DE
ACERO
REA
EFECTIVA
EJE A36
EJE A36
HILTI A36
HILTI A36
EJE A36
EJE A36
cm2
0,177
0,177
0,402
0,402
0,874
0,874
CARGA A
CORTE DEL
PERNO
kg
972,50
975,00
2737,50
2741,50
4642,50
4685,00
ESFUERZO
UNITARIO A
CORTE
kg/cm2
5487,98
5502,09
6817,92
6827,89
5310,77
5359,38
RESISTENCIA PURA
A TRACCION
RESISTENCIA
UNITARIA LTIMA
EXPERIMENTAL
RESISTENCIA
UNITARIA LTIMA
TERICA ASTM F
1554
REA EFECTIVA
cm2
0,40
0,40
0,40
0,40
0,87
0,87
0,81
0,81
0,81
ALARGAMIENTO
%
0,93
1,13
0,92
1,17
7,28
7,47
6,49
6,21
6,33
RESISTENCIA A
TRACCION
DIAMETRO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
cm.
0,84
0,84
0,84
0,84
1,23
1,23
1,21
1,21
1,21
TIPO DE ACERO
NUMERO DE
MUESTRA
ENSAYO A TRACCIN
kg
135
135
135
135
135
135
135
135
135
kg
4245
4325
4195
4225
5665
5615
5315
5525
5535
kg/cm2
10572,45
10771,70
10447,92
10522,64
6480,45
6423,25
6568,73
6828,26
6840,62
Kg/cm2
ANCLAJE A36
ANCLAJE A36
ANCLAJE A36
ANCLAJE A36
EJE A36
EJE A36
EJE A36
EJE A36
EJE A36
kg
4380
4460
4330
4360
5800
5750
5450
5660
5670
4080-56330
CAPTULO IV
ENTREVISTAS Y ENCUESTAS
PROFESIONALES ENTREVISTADOS
MBITO DE EJERCICIO
DOCENCIA - APLICACIN
CAPTULO IV
ENTREVISTAS Y ENCUESTAS
MBITOS ABORDADOS
MBITO
Conocimiento general sobre sistemas de anclaje.
NMERO DE
PREGUNTA
123
56
78
Necesidad de informacin.
4 9 10
CAPTULO IV
EJEMPLO DE PRESENTACIN DE RESULTADOS
PREGUNTA N 1
Cree usted que los sistemas de anclaje son
una alternativa estructuralmente eficiente y
econmicamente rentable de utilizar?
POBLACIN
MUESTRA
PROFESIONALES
94
ESTUDIANTES
62
TOTAL
SI
92
50
142
NO
2
12
14
TOTAL
94
62
156
NO
9%
SI
NO
91% CONTESTARON SI
9% CONTESTARON NO
FUENTE: Encuesta CEE y ESPE 2010.
REALIZADO POR: Equipo de Investigadores
SI
91%
ANALISIS:
El 91%, de personal encuestado indica que los sistemas de anclaje son una alternativa
estructuralmente eficiente y econmicamente rentable de utilizar, mientras que en un 9%
considera lo contrario, por lo que estudiar esta alternativa constructiva si refleja un alto inters
entre los profesionales de la ingeniera civil.
CAPTULO V
PROGRAMA DE APLICACIN
INTRODUCCIN
Calcula en forma automatizada, eficaz y eficiente, con
todos los factores de modificacin y reduccin de
capacidad que indica el ACI 318-08 en su Apndice
"D"
CARACTERSTICAS DEL PROGRAMA DE APLICACIN
Captulo
V
CAPTULO V
PROGRAMA DE APLICACIN
FLUJO GRAMA
DIAGRAMA DE FLUJO
INGRESO AL
PROGRAMA.
PARA UN PERNO
SOLICITACIONES
V, N, M
SI
SOLICITACIONES
CALCULADAS CON
CAP 9 DEL ACI 318
DATOS
DE
TABLA
CAP 9
DATOS PREVIOS Y
ESQUEMA DE
ANCLAJE
NO
PROPIEDADES DE
HORMIGN, ACERO
DATOS DE
TABLA
APNDICE C
MODIFIQUE
PROPIEDADES DEL
ACERO
CLCULO Nu
ESCOGER
Nsa Nua
SI
COMPROBACIN
PREVIA
MEN DE
CLCULO
NO
COMPROBACIN
PREVIA
Ase
Nsa _
n futa
NO
SI
CLCULO
Ncb , Nb h ef
IR A LA HOJA DE
CLCULO SEGN
NMERO DE PERNOS
Ncb Nua
NO
CLCULO DE CABEZA
SI
NO
ES BULN
SI
CAPTULO V
PROGRAMA DE APLICACIN
FLUJO GRAMA
PARA UN BULN DE CABEZA
CLCULO
Np, Npn, Abrg
SI
NO
PRESENTAR
RESULTADOS
Npu Nua
SI
MODIFIQUE
PROPIEDADES DEL
ACERO
NO
DESCASCARAMIENTO
DEL HORMIGN
CAPTULO V
PROGRAMA DE APLICACIN
EJECUCIN
El pre dimensionamiento nos da una nocin de las
posibilidades de anclaje de la pieza de concreto.
Los datos obtenidos nos dan las dimensiones del
dimetro menor del acero, y de la resistencia ltima
del concreto,
Permiten encontrar el equilibrio entre dimensin y
costo,
evitando
un
sobredimensionamiento
innecesario ante la solicitacin de carga para un
anclaje.
CAPTULO VI
CONCLUSIONES SOBRE MTODOS:
Captulo
VI
CAPTULO VI
CONCLUSIONES SOBRE LOS ENSAYOS:
CAPTULO VI
CONCLUSIONES ENCUESTAS Y ENTREVISTAS:
Los resultados obtenidos por las encuestas y entrevistas que abordaron las
cuatro temticas generales, corroboraron la problemtica planteada
inicialmente sobre la falta de conocimientos tcnicos generales sobre los
sistemas de anclajes por parte de Ingenieros Civiles y estudiantes de esta
carrera .
Por ser el Cuerpo de Ingenieros y la Universidad de Fuerzas Armadas ESPE
instituciones con un rea de influencia nacional se pudo obtener datos de
profesionales y alumnos provenientes de todas las regiones del pas,
asegurando la universalidad de la muestra, lo que aumenta el porcentaje
de veracidad de los resultados obtenidos en las entrevistas y encuestas.
CAPTULO VI
CONCLUSIONES GENERALES:
CAPTULO VI
CONCLUSIONES GENERALES: