Cap. 1.

1 Definitie si elemente constructive de baza

Motorul asincron este orice motor cu curent alternativ, care la frecventa data
a retelei, functioneaza cu turatie variabila cu sarcina. n continuare, vor fi
prezentate numai motoarele asincron fara colector, numite obisnuit motoare
asincrone sau de inductie, care sunt cele mai robuste si sigure n exploatare,
motiv pentru care sunt cele mai utilizate.
Motorul asincron este compus din armatura statornica (stator) si
armatura rotorica (rotor).
Statorul format din unul sau mai multe pachete de tole are n crestaturi o
nfasurare monofazata sau trifazata care se conecteaza la retea si formeaza
inductorul motorului.
Rotorul este format tot din pachete de tole, dar n crestaturi poate avea
o nfasurare trifazata concetata n forma de stea cu capetele scoase la trei
inch sau o nfasurare n scurt circuit de tipul unei colivii.
De aceea, dupa forma nfasurarii rotorului, masinile asincrone se mai
numesc "motoare asincrone cu inel" sau "motoare aisncrone cu rotorul n
scurt circuit" sau "rotorul n colivii".
n afara de aceste parti, motorul mai are, n functie de destinatie, de
tipul de protectie la patrunderea apei si a corpurilor straine n motor, de
forma constructiva, de sistemul de racire, de putere si tensiune o serie de
elemente constructive:
-

portperii;

carcasa;

scut;

rulmenti;

cutia cu placa de borne stator;

borna de putere la pamnt.

Terminologia generala pentru masinile electrice, data de S 16516b12q

TAS 4861-73 cuprinde si terminologia subansamblelor si pieselor
componente.
Simbolizarea formelor constructive este data n STAS 3998-74.
1.2. Semne conventionale

Notarea nfasurarilor statorice si rotorice se face conform STAS 3530-71.

La nfasurarea statorica trifazata cu cele sapte capete scoase, bornele sunt
notate astfel:
-

"a" pentru conexiunea n stea;

"b" pentru conexiunea n triunghi;

"U", "V", "W", pentru cordoanele de alimentare ce se leaga la borne.

1.3. Domenii de utilizare

Se utilizeaza aproape n exclusivitate ca motor n actionarile cu turatie
practic constanta si mai rar la turatii variabile, din cauza instalatiilor de
alimentare costisitoare. Motoarele asincrone trifazate formeaza cea mai mare
categorie de consumatori de energie electrica din sistemul energetic fiind
utilizate n toate domeniile de activitate. Motoarele monofazate sunt utilizate
n special n instalatii de uz gospodaresc.

Cap. 2. Principiul si ecuatiile de functionare a motoarelor asincrone

2.1. Principiul de functionare
Se considera un motor asincron cu cte o nfasurare trifazata pe fiecare
din cele doua armaturi. Daca nfasurarea statorica se conecteaza la o retea
trifazata de tensiune si frecventa corespunzatoare ea va fi parcursa de un

sistem trifazat de curenti care vor produce n intrefier un cmp magnetic

nvrtitor, cu viteza unghiulara W1. Daca armatura rotorica cere n acel
moment viteza unghiulara W, ntr-o nfasurare de faza a ei, denumita
secundara, se induce t.e.m.