1.

OSNOVNE NAPOMENE
1.1 Priprema povrine
Nanoenje boje na nepripremljenu ili loe pripremljenu povrinu vrlo e brzo dovesti do loih rezultata.Kakva e
biti priprema povrine u mnogome ovisi o vrsti podloge. elinu povrinu najbolje je pripremiti abrazivnim
ienjem (pjeskarenjem), s aluminija je potrebno ukloniti povrinski sloj oksida, a stakloplastiku i gelcoat treba
temeljito odmastiti i ohrapaviti. Drvo i beton prije bojenja moraju biti suhi, bez prisustva vlage.Openito,
povrinu valja prvo pripremiti za bojenje odmaivanjem, ienjem,ispiranjem slatkom vodom, kitanjem,
bruenjem i otpraivanjem. Kit treba valjano nanijeti kako bi ga se kasnijim bruenjem to manje skinulo. Prije
samog kitanja povrinu na koju se kit nanosi potrebno je dobro ohrapaviti i otpraiti. ak i najmanji djelii
prljavtine mogu kompromirati dobar ishod postupka. Povrina na koju je kit nanesen ne smije dugo stajati
nezatiena, treba ju premazati to prije.Moemo upotrijebiti razne vrste brusnih papira za bruenje <<na
mokro>>, bruenje <<na suho>>, brusne ploe i slino. Kod bruenja stare boje, osim antivegetativnih premaza,
preporua se bruenje brusnim papirom <<na suho>>. Pritom, meutim, nastaje praina to nije sluaj kod
bruenja <<na mokro>>, ali je postupak bri i papir se manje troi. Bruenje <<na mokro>> primjenjuje se kod
antivegetativnih premaza. Svi se lakovi bruse <<na suho>>. Bruenjem<<na mokro>> postie se uinak
poliranja, pa takva povrina kasnije ima slabiju adheziju.Vrste brusnog papira koje se preporuuju:
-> prije bojenja 80 - 120
-> bruenje dvokomponentnih kitova 80 - 120
-> bruenje izmeu dva premaza 180 - 220
-> bruenje tvrdih antifoulinga 220 - 400
-> bruenje dvokomponentnih emajla (prije poliranja) 800 - 1200
1.2 Kada bojiti (temperatura, vlaga)
Prije nanoenja boje povrina mora biti ista i suha!Bojiti valja za suha vremena, kada su temperature iznad
5C, izbjegavajui direktan utjecaj sunevih zraka. U zatvorenim prostorijama prilikom nanoenjai suenja
boje treba osigurati odgovarajuu ventilaciju. Kako bi se izbjegla kondenzacija, temperatura povrine mora biti
iznad toke roenja. To moete provjeriti na vrlo jednostavan nain: krpom navlaite povrinu, pa ako se ona
osui nakon 10 do15 minuta, moete zapoeti s bojenjem. Prije upotrebe boju treba dobro promijeati. Kod
dvokomponentnih je premaza poeljno da mjeavina odstoji desetak minuta prije upotrebe. Jednokomponentni se
premazi isporuuju ve spremni za nanoenje kistom, valjkom ili rasprivaem. Kod razrjeivanja treba koristiti
Hempelove razrjeivae oznaene na kantici. Podaci o suivosti boje i meupremaznim intervalima, navedeni u
ovom priruniku i na samim kanticama, vae za temperaturu od 20C, relativnoj vlanosti od 60 do 65% i uz
uvjet da je osigurana dobra ventilacija. Ako se lakirana ili obojena povrina ne osui prije nego se povea stupanj
vlageu zraku, ili prije nego padne rosa primjerice, ona moe poprimiti mat izgled,to znai da je paljivo
planiranje nanoenja pojedinih premaza od velikog znaaja za postizanje dobrog rezultata.
1.3 Mjere opreza
Kod upotrebe boje i drugih sredstava koja se koriste u radu s bojom treba izbjegavati dodir s koom i s
oima!Ako do toga ipak doe oi treba obilno isprati vodom i zatraiti lijeniku pomo. U sluaju dodira s
koom, takva mjesta treba oprati vodom i sapunom. Takoer valja izbjegavati udisanje para otapala: s takvim je
sredstvima najbolje raditi samo u prostorijama u kojima je osigurana dobra ventilacija,a po potrebi koristiti i
sredstva respiratorne zatite. Tijekom njihove uporabe nemojte jesti, piti ni puiti! Ne izlijevajte kante u odvode.
Posebno upozoravamo da ove proizvode trebate uvati izvan dohvata djece.
1.4 Izbor alata
Ispuhiva vruega zraka:Ovaj je postupak izuzetno uinkovit pri skidanju stare boje.

ienje mlazom abraziva:ienje metalnih povrina pjeskarenjem dobar je preduvjet za kasniju kvalitetnu
zatitupovrine. Prije nanoenja prvog sloja boje potrebno je ispitati koji se stupanj istoe povrine zahtijeva.
Standard ISO 8501:1-1988. prua vizualnu sliku pripremljene elinepovrine. Abrazivno ienje posluit e i
kod skidanja gelcoata prije antiosmotskog postupka.
Brusilica:Dobro je sredstvo, pogotovo kod ienja velikih povrina. Prilikom rada s brusilicom potrebno je
koristiti grube brusne ploe kako bi se izbjeglo zaglaivanje povrine. Ne preporua se kod bruenja izmeu dva
premaza, prilikom nanoenja nove boje i laka.
Brusni papir:Vodootporni brusni papir uinkovitiji je od obinog i daje kvalitetnije izbruenu povrinu. Prilikom
bruenja treba upotrijebiti zatitne rukavice, a dobro e vam doi i komadi daske oko kojeg ete omotati brusni
papir. To e vam zasigurno olakati i ubrzati postupak bruenja.
Lopatica:Upotrebljava se kod vrlo hrapavih povrina s kojih je potrebno odstraniti svu boju.
iroka lopatica za kitanje:Moe posluiti metalni ili plastini noi, koji se upotrebljava za nanoenje kita
naeljenu povrinu. Nakon upotrebe ga je potrebno oistiti.
Kist:Uvijek upotrebljavajte kvalitetne kistove odgovarajue veliine kako bi bojanje i lakiranje bilo kvalitetno i
lako.
Jastui za bojenje:Idealno je sredstvo za nanoenje zavrnih boja, pogotovo dvokomponentnih.Posluit e i za
zavravanje postupka neposredno nakon nanoenja posljednjeg premaza kistom ili valjkom.
Valjak:Valjak mora biti otporan na otapala.Valjci s kratkom dlakom, ili oni s vrlo tankom gumom, prikladni su
za nanoenje zavrnih boja, premda na zavrnom premazu moe nastati efekt naranine kore.
Savjeti: Za nae je proizvode najbolje koristiti specificirane Hempelove razrjeivae. Kistove, valjke i ostale
alate takoer istite Hempelovim sredstvima za ienje ili razrjeivaem kojeg ste upotrijebili za tu boju.
1.5 O nanoenju boje
Nakon to ste paljivo pripremili povrinu slijedi nanoenje premaza. Boju nemojte nanositi pri visokoj vlazi niti
na temperaturama ispod 10C kod dvokomponentnih premaza ili 5C kod jednokomponentnih boja.Najbolji
je nain nanoenja temeljnih boja, a da pritom izbjegnete nastajanje rupica, pomou kista ili rasprivaa.
Meupremazi i zavrni premazi mogu se nanositi kistom, valjkom i, dakako, rasprivaem.Prilikom nanoenja
premaza drite kist pod pravim kutem prema povrini koju zatiujete. Boju nanosite horizontalnim pokretima
kista na manju povrinu, a zatim je ponovno nanesite vertikalno. Upotrebom ovih metoda izbjei ete curenje
boje. Kod bojenja valjkom preporuamo upotrebu reetke za cijeenje boje. Valjak treba staviti u boju pazei
pritom da dra ne dotakne samu boju. I ovdje se preporua nanoenje boje najprije horizontalno,a potom
vertikalno. Prilikom bojenja veih povrina upotrebljavajte vee valjke. Naglaavamo da se kod nanoenja
dvokomponentnih premaza i antifoulinga ne preporua upotreba spuvastih valjaka jer se u kontaktu s bojom
otapaju i raspadaju.Nanoenje boje valjkom moe izazvati efekt <<naranine kore>>. Izbjei emo ga ako
obojenu povrinu odmah izgladimo kvalitetnim kistom ili jastuiem za bojenje. Nakon nanoenja, kistove i
valjke operite Hempelovim razrjeivaem koji odgovara tipu boje koju ste koristili, ili posebnim sredstvom za
ienje alata.Ako elite postii najbolje rezultate, uvijek se pridravajte preporuenih meupremaznih intervala.
To se posebno odnosi na nanoenje dvokomponentnih premaza, kao i za nanoenje sealera i antifoulinga na
dvokomponentni temelj. Ukoliko ipak prekoraite maksimalni meupremazni interval, povrinu lagano izbrusite
i ohrapavite kako bi se stvorili uvjeti za bolje prianjanje iduega sloja.
1.6 Izdanost
Izdanost premaza ovisi o tome nanosite li boju u tanjem ili debljem sloju. Dobro je zapamtiti da nanoenje boje
na hrapavu povrinu zahtijeva veu potronju nego kad je u pitanju glatka povrina. Odreena koliina boje
zasigurno e ostati u kantici, na kistu, valjku ili opremi za rasprivanje, pa kod izrauna koliine boje valja u
obzir uzeti i taj gubitak.Koristei jedan od navedenih naina nanoenja boje moete postii sljedee debljine
filma:

-> valjak 20 - 40 mikrometara

-> jastui za bojenje 30 - 60 mikrometara
-> kist 40 - 60 mikrometara
-> klasini (zrani) raspriva 30 - 100 mikrometara
-> bezrani raspriva 50 - 300 mikrometara
Kako biste izbjegli curenje boje nanosite ju sukladno naznaenoj debljini filma.
[ 1 mikrometar = 1/1000 mm ]
1.7 Debljina filma
Da biste postigli najbolje rezultate premaze treba nanositi u preporuenoj debljini filma, pogotovo one temeljne i
antivegetativne. Ukoliko se antivegetativni premazi nanesu u debljini manjoj od preporuene, u pravilu dolazi do
preranog obratanja podvodnog dijela plovila. Kod polirajuih antivegetativnih boja nanoenje u debljem sloju
produljuje vijek antifoulinga. Ako se temeljne boje nanesu u tanjem filmu od preporuenoga, nepropusnost
premaza bit e slabija. Da bi se dobio valjani viskozitet za pricanje kod nanoenja boje zranim ili bezranim
rasprivaem potrebno je dodati odgovarajuu koliinu razrjeivaa. Debljina se filma esto ne moe postii
nanoenjem razrijeenih premaza, pa u tom sluaju preporuamo nanoenje jo jednog ili vie slojeva.
1.8 Utroak boje
Koliinu boje koja vam je potrebna moete ugrubo izraunati na temelju povrine broda i izdanosti
boje:povrina (m2) potrebna koliina boje (litara) =
------------------------------------- praktina izdanost (m2 / litra)
] Podvodni dio - povrina
-> za motorne amce i jahte s dugom kobilicom:
duina na vodenoj liniji x (irina + visina) = m2
-> jedrilice srednjeg gaza i zaobljenih linija:
duina vodene linije x (irina + visina) x 0.75 = m2
-> regatne jedrilice s dubokom kobilicom:
duina vodene linije x (irina + visina) x 0.5 = m2
] Nadvodni dio - povrina
(cjelokupna duina + irina) x dvostruka prosjena visina = m2
] Paluba - povrina
cjelokupna duina x irina x 0.75 = m2
Dijelove palube na kojima se nalaze kabine, kokpit itd. treba izuzeti iz ovog prorauna.

1.9 Neuspjeno premazivanje - uzroci i to uiniti

Ljutenje ili podizanje:
Najei razlozi su:
-> nedovoljna priprema povrine
-> povrina je preglatka
-> vlana povrina
-> velik nivo vlage u obojenom drvu
-> nedovoljan ili neadekvatan temelj
-> prekoraen meupremazni interval
] to uiniti: Temeljito oprati povrinu i isplahnuti je slatkom vodom. Ukoliko se ljutenje pojavi na gelcoatu
povrinu je potrebno odmastiti. Treba sastrugati boju koja se slabo dri. Otpraiti i nanijeti novi sloj boje.
Diskoloracija i kredanje:
Moe biti uzrokovana destruktivnim djelovanjem sunevih zraka. Ne mora rezultirati manjom zatitom.
Polirajui se antifaulinzi troe, to je normalno.
] to uiniti: Da bismo zatitili premaz ili gelcoat dobro je pokriti amac nepromoivom tkaninom, posebno
zimi. Tijekom ljeta gelcoat se moe zatititi Custom Marine Polish-em koji sadri UV-filter. Diskolorirana se
povrina moe osvjeiti upotrebom odgovarajueg sredstva za poliranje ili ponovnim bojenjem. Antivegetativni
se premazi uvijek osvjeuju nanoenjem novog sloja.
Efekt <<naranine kore>>:
Najee se pojavljuje kod nanoenja boje rasprivaem. Uzroci mogu biti: nedovoljno razrjeenje, rasprivanje
s prevelike udaljenosti, nizak pritisak u rasprivau, previsoka temperatura.
] to uiniti: Kod ove se pojave izgled povrine ne moe popraviti bez ponovnog bojenja. Kada se povrina
osui, treba ju izbrusiti prije nanoenja novog sloja. Idealna temperatura za nanoenje boje rasprivaem je od 16
do 20C.
Obrataj:
Moe biti uzrokovan pretjeranim razrjeivanjem antivegetativne boje, nanoenjem pretankog sloja antifoulinga
(2 do 3 sloja nanose se svake godine). Uzrok takoer moe biti i nanoenje boje u loim vremenskim uvjetima
(npr. kia, magla, kondenzacija), kao i boja koja se previe isuila uslijed prekasnog porinua. Zagaenost
(blizina kanalizacije) na mjestu dranja amca moe umanjiti djelovanje antifoulinga.
] to uiniti: Treba nanijeti dva ili vie slojeva novog antifaulinga. Naravno da je najprije potrebno odstraniti sav
obrataj: sastruite koljke drvenim strugaem i postupak zavrite ispiranjem slatkom vodom.
Mjehuri:
Tu pojavu kod bojenja drva najee izaziva vlaga iz drva ili upotreba pogrenog temeljnog premaza. Ukoliko se
mjehuri pojave uz ilu drva, uzrok je izluivanje smole ili vlage. Pri upotrebi dvokomponentnih premaza mjehuri
se mogu pojaviti zbog previsoke relativne vlanosti ili zbog predebe- log sloja. Jedan od razloga moe biti

nepotivanje pre- poruenog meupremaznog intervala. Na podvodnom dijelu plovila od staklopla- stike mjehuri
mogu biti uzrokovani osmozom, kada voda prodire u gelcoat i laminat. U tom sluaju vidi poglavlje 3.4.
] to uiniti: Mjehure treba sastrugati strugaem za boju, izbrusiti, prekriti povrinu tankim slojem kita, ponovno
izbrusiti i nanijeti novi sloj boje.
Curenje:
Obino se pojavljuje uslijed nanoenja predebelog sloja boje ili nepravilne upotrebe rasprivaa.
] to uiniti: Ukoliko se boja jo nije osuila moe se izgladiti kistom. Ako ste koristili raspriva ostavite boju
da se osui, izbrusite zadebljanja i nanesite novi sloj boje.
Gubitak sjaja:
Prirodni, postupni gubitak sjaja nije nedostatak. Meutim, ako do toga doe prerano, odmah nakon bojenja,
uzrok moe biti stvaranje vlage prije nego se boja osuila, ili nanoenje za vlana i hladna vremena. Pretjeranom
upotrebom alkalnih sredstava za ienje postupno dolazi do pojave mat izgleda bojene povrine
] to uiniti: Kada bojena povrina izgubi sjaj, moemo rei da je film djelomino uniten. Ukoliko je sloj
debeo, povrina se moe obnoviti poliranjem. Svakako je najbolje lagano izbrusiti povrinu i nanijeti novi sloj
boje.
Rupice i mjehurii:
Najee ih uzrokuje preenergini rad kistom za topla vremena ili ubrzano suenje zbog izravne izloenosti
sunevim zrakama.
] to uiniti: Operite paljivo povrinu sredstvom koje uklanja masnoe, zatim izbrusite, nanesite kit i ponovno
obojite.
Raspucavanje:
.Obino je posljedica nanoenja tvrde boje preko meke. Moe takoer biti uzrokovano nepotivanjem
preporuenog meupremaznog intervala ili iznenadnim padom temperature.
] to uiniti: Pri raspucavanju se film premaza lomi. Kako bismo taj nedostatak uklonili, raspucali sloj treba u
potpunosti skinuti i nanijeti odgovarajui zavrni premaz boje kako je preporueno.
Sporo suenje:
Javlja se kod bojenja na niskim temperaturama, ako prethodni premaz nije bio dovoljno suh ili je povrina bila
masna. Uzroci mogu biti i upotreba pogrenog kontakta ili premala koliina kontakta. Sporo je suenje esto
posljedica nedostatne ventilacije.
] to uiniti: Veina se boja potpuno stvrdne usprkos pogreka- ma u nanoenju ili mijeanju. Ukoliko nemate
strp- ljenja priekati, kod jedno- komponentnih alkidnih i uretanskih premaza stvr- dnjavanje se moe ubrzati
polijevanjem povrine slatkom hladnom vodom.
Mrekanje:
Nastaje uslijed nanoenja predebelog sloja i ubrzanog suenja (izravna izloenost zrakama sunca).
] to uiniti: Ako otapala iz donjih slojeva boje nisu ishlapila, namrekani sloj obino moete ukloniti
strugaem. Ako to vie nije mogue, boju uklonite sredstvom za skida- nje boje ili povrinu izbrusite i ponovno
obojite.

Lomljenje:
Ako se lak mrvi u male komadie, znai da je adhezija bila loa od samog poetka. Razlog moe biti masnoa na
povrini ili preglatka povrina.
] to uiniti: Ukoliko je film premaza uniten, lak ne pruazatitu. Stoga je neopho- dno ponovno nanijeti sustav
zatite. Oteenja emo ukloniti sredstvom za skidanje boje ili hrapavljenjem povrine. Paljivo odmastite
povrinu i nastavite nanositi premaz prema uputama.
Tragovi kista:
Mogu ih uzrokovati nepravilno koritenje kista ili upotreba pretvrdog iliilavog kista. Mogue je i da je premaz
predebeo.
] to uiniti: Kod bojenja kistom vano je da uvijek koristite kist visoke kvalitete. Samo dobar kist ostavlja slabo
vidljive crte. Te tragove moemo ukloniti bruenjem izmeu slojeva.

2. BOJENJE DRVA
Prije bojenja drvo mora biti suho, sa sadrajem vlage ispod 16%. Ukoliko bojite drvo s veim sadrajem vlage
postoji velika mogunost pojave mjehura.
2.1 Nadvodni dio novih plovila
Novo i isto drvo od truljenja i pojava gljivica moete zatititi proizvodom HEMPEL PRIZMALIN LAZURA BAZA 0235. Proizvod se nanosi u vie premaza dok se ne postigne zasienje drva. Prije premazivanja lakom ili
drugim bojama potrebno je povrinu suiti najmanje 24 sata.Eventualne pukotine i neravnine u drvu potrebno je
kitati HEMPEL'S UNI FILLERom 6758 ili HEMPELS EPOXY FILLERom 3525. Nakon bruenja na
povrinu treba nanijeti 1 HEMPALIN UNDERCOAT 4246 razrijeen 20% razrjeivaem HEMPELS
THINNER 0823. Kad se prvi premaz osui, povrinu treba izbrusiti papirom 180-220. Na izbruenu i otpraenu
povrinu nanosi se jo jedan premaz HEMPALIN UNDERCOATa 4246 razrijeenog 5-10% HEMPELS
THINNERom 0823. Na ovaj premaz nanosi se jo jedan do dva premaza HEMPALIN ENAMELa 5214. Prije
nanoenja sljedeeg premaza dobro je priekati barem osam sati kako bi se onaj prethodni dovoljno stvrdnuo.
Pored ovog sustava zatite mogue je koristiti i brzosuee premaze. U tom sluaju se umjesto HEMPALIN
UNDERCOATa 4246 koristi brzosuei TEMELJ ZA DRVO, MEUPREMAZ BS 4296, a umjesto zavrnog
HEMPALIN ENAMEL-a 5214 koristi se HEMPALUX SJAJNI BS 5294 ili HEMPALUX POLUMAT BS 5298.
2.2 Nadvodni dio ranije bojenih plovila
itavu povrinu potrebno je dobro oprati slatkom vodom kako bi se odstranili ostaci soli i ostala oneienja.
Oteena mjesta treba zbrusiti brusnim papirom 180-220 i flekati HEMPALIN UNDERCOATom 4246 do pune
debljine okolnog premaza. Nakon bruenja i otpraivanja itave povrine treba nanijeti jo jedan premaz
HEMPALIN UNDERCOATa 4246. Na kraju nanesite jo jedan do dva premaza HEMPALIN ENAMELa 5214
u eljenoj nijansi. Kod nanoenja svakog sljedeeg premaza priekajte barem osam sati kako bi se prethodni sloj
dovoljno stvrdnuo. Ako se stara boja ljuti, treba ju djelomino ili pak s itave povrine skinuti spaljivanjem ili
ispuhivaem toploga zraka. Staru bi boju i inae trebalo skidati svakih sedam do deset godina. Ovako
pripremljen nadvodni dio zatiuje se kao i novo drvo.Nove Hempelove brzosuee premaze moete koristiti i za
odravanje ranije bojenih plovila. Oni su kompatibilni s klasinim alkidnim premazima, pa je postupak u
odravanju isti. Ako je nadvodni dio broda graen od mekog drva, drvo treba oprati razrjeivaem kako bi se
uklonili eventualni ostaci smole.
2.3 Podvodni dio novih plovila

Na podvodni se dio broda nanose dva do etiri premaza HEMPELS UNDERWATER PRIMERa 2603.
Izmeu dva premaza priekajte tri sata. Na taj se osnovni nanosi dva do tri sloja odabranog antivegetativnog
premaza, npr. HEMPELS HARD RACING 7648, HEMPEL'S ANTIFOULING COMBIC 7199 ili
HEMPELS ANTIFOULING MILLE DYNAMIC 7170, odnosno HEMPEL'S ANTIFOULING MILLE
WHITE 7115. Umjesto ovog sistema, kojega zbog kvalitete preporuamo za nove brodove, mogu je, dakako, i
tradicionalni postupak nanoenja dva do tri premaza HEMPELS COPPERPAINTa 7610.
2.4 Podvodni dio ranije bojenih plovila
Kod ranije bojenih amaca podvodni dio treba paljivo oprati slatkom vodom kako bi se odstranili ostaci soli i
oneienja. Ako je amac prethodno bio zatien jednom vrstom antivegetativne boje, ponovno koristite istu.
Dobro je zapamtiti da, zapravo, postojei premaz antivegetativne boje i novoodabrani premaz odreuju postupak
pripreme povrine i bojenja.Ukoliko je podvodni dio barke prethodno obojen proizvodom HEMPELS
ANTIFOULING MILLE 7670 ili premazom HEMPELS ANTIFOULING MILLE DYNAMIC 7170, odnosno
HEMPELS ANTIFOULING MILLE WHITE 7115 potrebno je samo paljivo oprati povrinu slatkom vodom
(ne pod visokim pritiskom!)i nanijeti na osuenu povrinu novi premaz HEMPELS ANTIFOULINGa MILLE
DYNAMIC 7170, odnosno HEMPELS ANTIFOULIGa MILLE WHITE 7115. Ako je povrina prethodno
obojena <<mekim>> tipom antifoulinga, kao to je COPPERPAINT 7610, potrebno ju je paljivo oprati slatkom
vodom i etkom. Nakon toga nanose se dva do tri premaza iste boje. Ako je podvodni dio prethodno bio zatien
<<tvrdim>> tipom antivegetativne boje, kao to je HEMPELS HARD RACING 7648, povrinu paljivo
izbrusite <<na mokro>> brusnim papirom 80-120, te nanesite jedan do dva premaza iste boje. U sluaju da je
stari premaz istroen, ili je ispucao i ljuti se, procijenite je li isplativije izvriti djelomian popravak ili je pak
bolje potpuno skinuti staru boju. Ako se odluite na popravak dijela koji je istroen ili se ljuti, povrinu treba
izbrusiti <<na mokro>>, priekati da se osui, a zatim bojiti kao kod novog plovila. Kod skidanja
antivegetativnih premaza <<mekog>> tipa potrebno je prvo vodom omekati boju. Nakon toga je skinite mlazom
vode pod visokim pritiskom ili patulom. <<Tvrdi>> tip antifoulinga najbolje se skida HEMPELS
ABSENTOM 9959, nakon ega se dno broda oisti HEMPELS THINNERom 0823 i ispere obiljem slatke
vode. Dno broda potom zatitite kao da je rije o novom i istom drvu.
2.5 Bojenje perploe
Za amce od perploe preporuamo dvokomponentne premaze. Cijeli je amac poeljno zatititi HEMPADUR
SEALERom 0599. Nakon laganog bruenja brusnim papirom 180-220, neravnine zakitajte HEMPELS
EPOXY FILLEROM 3525. Za zatitu nadvodnog dijela plovila nanesite dva do tri premaza HEMPELS
LIGHT PRIMERa 4555 i zavrnog HEMPELS POLY ENAMELa 5510 ili HEMPEL'S POLYBESTa 5555.
Podvodni dio zatititi emo s etiri do pet premaza HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 i dva do tri premaza
odabrane antivegetativne boje. Za odravanje amaca od perploe, na njihovu ranije bojenom nadvodnom
dijelu, koristit emo HEMPEL CUSTOM MARINE POLISH 6744 u sluajevima kada ponovno bojenje jo nije
neophodno. Podvodni dio odrava se jednako kao kod drvenih amaca.

3. BOJENJE STAKLOPLASTIKE
3.1 Nadvodni dio novih plovila
Kako bismo sprijeili razorno djelovanje ultraljubiastih sunevih zraka, gelcoat od samoga poetka mora biti
zatien i kod novih jahti. Povrinu treba dobro oistiti i oprati obiljem slatke vode, te polirati proizvodom
HEMPELS CUSTOM MARINE POLISH 6744 dva do tri puta godinje. Meutim, takve radove ne treba
izvoditi kod visoke vlanosti, ni pod izravnim utjecajem sunevih zraka.Povrinu na koju se nanosi CUSTOM
MARINE POLISH 6744, prvo treba temeljito ispolirati. Tako ete izbjei hvatanje prljavtine i praine koje
mogu izazvati nastajanje ogrebotina kod naknadnog poliranja. Ako bojite prethodno poliranu povrinu, prvo ju
odmastite HEMPELS GLASSFIBRE DEGREASERom 9961. Ukoliko je gelcoat u takvom stanju da mu ni
poliranje nee pomoi, potrebno ga je obojiti.
3.2 Nadvodni dio ranije bojenih plovila

Prije ili kasnije gelcoat e se istro iti i o tetiti. To se u pravilu dogaa izmeu pete i desete godine, a tada vam
preostaje samo jedno - ponovno bojenje! Povrinu prvo treba odmastiti HEMPELSGLASSFIBRE
DEGREASERom 9961. Za popravke na gelcoatu koristite HEMPADUR EPOXY FILLER 3525. Prije bojenja
povrinu takoer treba izbrusiti papirom 150. Jako je vano da se odstrani praina. Nakon pranja slatkom vodom
i su enja na nesite jedan do dva premaza HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555.To je dvokomponentna
temeljna boja koja se nanosi na stakloplastiku.Najkrai vremenski interval izmeu nanoenja dva premaza
HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 je etiri sata, a najvee 20 dana. Razrjeuje se HEMPELS
THINNERom 0845 do najvie 30%. Na posljednji premaz HEMPELS LI GHT PRIMER a 4555 nanose se
dva do tri premaza HEMPELS POLY ENAMEL a 5510 ili HEMPEL'S POLY BESTa 5555 . HEMPELS
LIGHT PRIMER 4555 prethodno izbrusite papirom 220. Kako biste posti gli to kvalitetniji izgled zavrnog
premaza, posebnu panju posvetite nanoenju zavrnih poliuretanskih premaza. Kod nanoenja prvog sloja
zavrnog premaza na posljednji premaz HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 osobito pripazite na
meupremazni interval. Naime, izmeu premaza treba priekati barem etiri sata, a ne bi smjelo proi vie od tri
dana. Ovi podaci vae za temperaturu 20C i debljinu suhog filma HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 od
60 mikrometara.iako je HEMPEL'S POLYBEST 5555 formuliran posebno za bojenje kistom, najbolje rezultate
u nanoenju oba zavrna poliuretanska premaza postii ete jastuiem za nanoenje boje, odnosno pricanjem
zranim rasprivaem. Jastui za nanoenje boje (paint pad) izvrsno je sredstvo za nanoenje HEMPELS
POLY ENAMELa 5510 i HEMPEL'S POLYBESTa 5555, no treba odabrati kvalitetan jastui otporan na
otapala. Prije upotrebe jastui treba opratiu sapunici i mlakoj vodi te ga dobro osuiti. Kako se radi o
dvokomponentnoj boji, zamijeajte ju u odgovarajuem omjeru i ostavite da odstoji 10 do 15 minuta. Nakon toga
ju razrijedite odgovarajuim razrjeivaem. Dovoljno je da boju na jastui nanesete kistom i to samo na onu
stranu kojom e se kasnije boja nanositi na povrinu. Tako ete izbjei da na rubovimajastuia nastanu pruge.
Premaz se ne smije nanositi u debelom sloju. Bojase na povrinu nanosi u tri do pet kratkih horizontalnih poteza,
u jednom smjeru, bez vraanja. Sljedei premaz nanesite vertikalno. Kako biste postigli lijep izgled zavrnog
premaza HEMPELS POLY ENAMELa 5510 ili HEMPEL'S POLYBESTa 5555, nanesite ih rasprivaem
<<mokro na mokro>> s meupremaznim intervalima od 30 minuta na 20C. Zamijeane je premaze kod
nanoenjapricom potrebno razrijediti do 30% odgovarajuim razrjeivaem. Nanoenje zranim rasprivaem
daje izvrsne rezultate, ali zahtijeva odgovarajuu opremu, iskustvo i vjetinu. Vremenski interval izmeu dva
premaza HEMPELS POLY ENAMELa 5510 najmanje osam sati, a najvie etiri tjedna, dok je s HEMPEL'S
POLYBESTom 5555 taj razmak najmanje 16 sati, a najvie pet dana.Poliuretanski premazi mogu reagirati na
vlagu, to moe uzrokovati nastajanje mjehura na povrini i matiranje premaza. Stoga je vano da povrina prije
bojenja bude potpuno suha, a relativna vlanost do 65%. Nikad ne nanosite boju ako postoji rizik od
kondenzacije!
3.3 Podvodni dio plovila
Povrina kod novih amaca esto je masna, oneiena smolom i voskom. Oneienja morate odstraniti prije
zatiivanja bojom, a za to je najbolje koristiti HEMPELS GLASSFIBRE DEGREASER 9961. Prije svega
provjerite je li ienje ispravno, to ete najlake napraviti ako povrinu poprskate slatkom vodom. Ako se
pritom stvore kapljice, ienje treba ponoviti! Nakon toga oieni gelcoat lagano izbrusite da povrina poprimi
mat izgled. Slijedi otpraivanje i temeljito pranje slatkom vodom. Kad se povrina osui, ovisno o kvaliteti
gelcoata i eljene trajnosti zatite, nanesite etiri do est premaza HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 (250 do
350 mikrometara suhog filma). Razrjeuje se do 30% HEMPELS THINNERom 0845. Najkrai je
meupremazni interval izmeu dva premaza HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 etiri sata, a najdulji 20
dana. Umjesto etiri do pet slojeva HEMPEL'S LIGHT PRIMERa 4555, moete nanijeti samo dva do tri
premaza HEMPEL'S HIGH PROTECT 3565 u debelom sloju. Najkrai je interval izmeu dva premaza
HEMPELS HIGH PROTECTa osam sati, a najdui pet dana. Na posljednji premaz HEMPEL'S HIGH
PROTECTa 3565, a prije nanoenja odabranog antifaulinga, obavezno nanesite jedan sloj HEMPELS LIGHT
PRIMERa 4555 u intervalu izmeu osam sati i pet dana. Prvi premaz antifaulinga obino se nanosi kad je
posljednji premaz HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 jo mekan, ali se ne lijepi na dodir. Naime,
meupremazni interval ovisi o temperaturi i vlazi u zraku, debljini naneenog premaza, broju slojeva i
odabranom tipu antifaulinga. Ako se HEMPELS LIGHT PRIMER 4555 nanese u debljini filma 60
mikrometara, koja je uobiajena za nanoenje kistom, preporueni meupremazni intervali pri temperaturi od
20C su:
Vrsta antifaulinga

Najkrai interval Najdui interval

-> HEMPELS A/F MILLE DYNAMIC 7170

1 sat

4 sata

-> HEMPELS A/F MILLE WHITE 7115

1 sat

4 sata

-> HEMPELS A/F HARD RACING 7648

3 sata

4 sata

Nakon prvoga preporuamo nanoenje jojednog do dva premaza antifaulinga. Moe i vie, budui da tako
znatno produavate vrijeme u kojem je vae plovilo zatieno od obrataja.amce od stakloplastike, koji su ve
bili bojeni i kod kojih je podvodni dio u dobru stanju, treba paljivo oprati slatkom vodom kako biste odstranili
ostatke soli i oneienja. Ako je amac ve bio zatien jednom vrstom antivegetativne boje, ponovno koristite
istu! Valja drati na umu da postojei premaz antivegetativne boje i novoodabrani premaz odreuju postupak
pripreme povrine i bojanja. Ukoliko je podvodni dio barke ve bio obojen proizvodom HEMPELS
antifauling MILLE 7670 ili premazom HEMPELS antifauling MILLE DYNAMIC 7170, odnosno
HEMPELS antifauling MILLE WHITE 7115, samo paljivo operite povrinu slatkom vodom (ne pod visokim
pritiskom!) i na osuenu povrinu nanesite premaz HEMPELS antifaulinga MILLE DYNAMIC 7170,
odnosno HEMPELS antifaulinga MILLE WHITE 7115. Ako je podvodni dio prethodno bio zatien
<<tvrdim>> tipom antivegetativne boje, kao to je HEMPELS HARD RACING 7648, povrinu paljivo
izbrusite <<na mokro>> papirom 80-120. Nakon toga nanesite dva do tri premaza iste boje. U sluaju da je stari
premaz istroen, ili je ispucao i ljuti se, procijenite je li isplativije izvriti djelomian popravak ili je, pak, bolje
potpuno skinuti staru boju. Za skidanje stare boje s plovila od stakloplastike moete koristiti HEMPELS
PAINT REMOVER 9936 koji ne oteuje gelcoat. S <<tvrdog>> tipa antifaulinga moete prijei na polirajui,
ali stari <<tvrdi>> tip antifaulinga treba prvo izolirati HEMPELS UNDERWATER PRIMERom 2603.Na
podvodnom dijelu plovila nainjenih od stakloplastike, meutim, moe doi do osmoze.Najbolji je nain
izbjegavanja te neugodne pojave zatita amca dok je jo nov i odravanje njegova podvodnog dijela u dobru
stanju. Zbog uestalosti te pojave kod amaca od stakloplastike koji nisu zatieni na odgovarajui nain, ovom
emo problemu posvetiti posebno poglavlje.Pri bojenju, ak i pri poliranju nadvodnog dijela, bilo bi dobro da se
vodena linija zatiti irokom trakom. Tako moemo sprijeiti da boja ili polish oneiste antifauling. U suprotnom
moe doi do bitnog smanjenja djelotvornosti anifoulinga i loe adhezije prilikom nanoenja iduega sloja.
3.4 Osmoza
Pod djelovanjem agresivne okoline s vremenom se fiziko-mehanike osobine stakloplastine mase pogoravaju
i ona u nizu sluajeva postaje poroznija. Poveanje poroznosti omoguuje laki prodor vode kroz gelcoat i
poliester. Ukoliko su u upljinama stakloplastinog laminata prisutni i lako topivi sastojci nekog od materijala
koji se koristi u proizvodnji laminata, stvorit e se kisela otopina visoke koncentracije. Octena kiselina je
najei sastojak. Ostali topivi sastojci (glikol) koji se mogu pronai u upljinama stakloplastinog laminata su
znaajniji budui da su higroskopni (upijaju vlagu).Tendencija da otopina nie koncentracije (voda) prelazi kroz
polupropusnu membranu (gelcoat) u cilju izjednaavanja s otopinom vie koncentracije (kisela otopina) naziva
se <<osmoza>>. Interni tlak koji nastaje uslijed poveanja obujma kisele otopine naziva se <<osmotski tlak>>.
On moe dosei vrijednosti ak 3-5 atmosfera, uzrokujui tako pojavu mjehura vidljivih s vanjske strane
laminata. Obino je teko na prvi pogled uoiti da li je trup broda zahvaen osmozom. Ukoliko jest, osmotski
mjehurii vidljivi su kada se ukloni antivegetativni premaz, pogotovo oko vodene linije. Kada je prisustvo
mjehura oito, potrebno ih je probuiti te uzeti uzorak prisutne tekuine. Osmotska tekuina ima neugodan
kiselkasti miris koji nam indicira prisutnost octene kiseline. Kvalitetan pH papir potvrditi e ovu dijagnozu.
Vrijednosti pH manje od 7 pokazuju kiselu prisutnost i obino su u ovom sluaju oko pH 5.5 do pH 3. Ilustracije
radi, morska voda je blago lunata i njena pH vrijednost je od 7.5 do 8.2 ovisno o lokaciji. Mogue je izmjeriti i
jako lunate vrijednosti pH od 10 do 12, koje potiu od slobodnih amina iz uvrivaa poliesterske smole. To
nam takoer pokazuje da je osmotski proces uznapredovao, te da treba pristupiti sanaciji trupa. Prisutnost glikola
otkriemo na nain da trljamo manju koliinu osmotske tekuine izmeu palca i kaiprsta, a osjet bi morao biti
mastan i/ili ljepljiv. Glikol se takoer moe identificirati zbog svog karakteristinog slatkastog mirisa.Mjehuri na
gelcoatu, prodoran kiselkasti miris, te prisutnost glikola pokazatelji su osmoze.Uklanjanje gelcoata i
slabovezajueg nezasienog laminata, neophodan je antiosmotski postupak. U nekim sluajevima i ponovna
laminacija biti e neophodna kako bi se nadoknadila vrstoa laminata, iako je u praksi ovo zaista rijedak sluaj.
Ukoliko postoje pozitivni simptomi osmoze kao to je mjehurenje, odluka e ii u pravcu "kada" a ne "da li"
poduzeti odgovarajuu obradu. Ukoliko su ti simptomi poprilino izraeni, najbolje e biti planirati obradu
krajem sezone, kad je svaka osmotska tekuina najvie razrijeena.S druge strane, troak kompletne obrade teko
je opravdati kada nema vidljivih simptoma, naroito kad se smatra da e protei mnogo godina prije no to se
pojavi mjehurenje ak i kad nisu poduzete nikakve preventivne mjere. Radije nego da se ne poduzme nita,
moete odabrati jednu od opcija preventivne obrade. To, naravno, nee nakoditi laminatu i to je izvanredan
odabir.

Antiosmotski se postupak sastoji od:

] 1. Gelcoat treba potpuno odstraniti otrom brusilicom. Nikad ne koristite kemijska sredstva za skidanje boje jer
biste mogli otetiti laminat. Neke tvrtke to rade abrazivnim ienjem. Mogue je iznajmiti i ureaje za
pjeskarenje, ali za njihovo ispravno koritenje morate imati struno znanje.
] 2. Nakon pripreme, povrinu trupa vie puta isperite slatkom vodom kako biste iz laminata odstranili slobodan
glikol i kiselinske sastojke. Ne zaboravite da je pranje pripremljenog laminata vodom najvaniji stupanj cijelog
procesa obrade, tzv. kemijska priprema. Nekoliko puta dnevno povrinu zalijevajte mlazom slatke vode (po
mogunosti tople) pod pritiskom. Ako taj postupak ponavljate dva ili tri tjedna, odstranit e se sav slobodni
glikol i kiselinski sastojci iz laminata, to je bitno ukoliko elimo da obrada bude uspjena.(Upotreba
deterdenata nije preporuljiva, budui da ih je teko odstraniti i to moe biti kontraproduktivno.)
] 3. Kad zavrite s pranjem, ostavite trup da se osui prirodnim putem, bilo pod pokrivalom ili pod platom
obljepljenim trakom iznad vodene linije. Ne zaboravite unutar jahte osigurati dobru ventilaciju. Kaljue drite
suhim tijekom tog razdoblja, budui da prisustvo vode usporava proces suenja i moe dovesti do lanih oitanja
vlage. Upotreba grijaa ili odvlaivaa u pravilu vam nee biti potrebna za prvotno suenje, iako se te metode
mogu koristiti u zavrnim stupnjevima kako bi se ubrzao proces suenja. Na kraju, valja zapamtiti da nikakva
toplina ili odvlaiva nee odstraniti glikol iz laminata stakloplastike.
] 4. Nakon abrazivnog ienja, gola povrina stakloplastike bit e neravna, porozna i siva. Upravo je to trenutak
za provjeru je li cijeli laminat porozan do te mjere da mu je potrebno zaptivanje.Ukoliko goli laminat ima visok
sadraj vlage, voda e prodrijeti iz laminata i stvoriti mokra mjesta. U tom je sluaju, nakon suenja, potrebno
izvriti zaptivanje pomou sealera (Hempel's Sealer 0599), koji prodire u mikroskopske pukotine i na taj nain
zatvara pore. Ukoliko je laminat suh, a na povrini mu je gelcoat jouvijek netaknut, zaptivanje pomou sealera
najee nee biti potrebno. Je li povrina zaista potpuno suha moemo provjeriti ako na nju postavimo suhu
plastinu foliju i zaljepimo je ljepljivom trakom za podlogu. Ako u roku od 24 sata doe do kondenzacije,
povrina nije potpuno osuena.
] 5. Nakon najmanje etiri sata, a najkasnije u roku od 12 sati (ukoliko se koristi Hempel's Sealer 0599), velike
upljine treba zakitati HEMPADUR EPOXY FILLERom 3525. Nakon toga treba nanijeti tanak sloj kita na
cijelu povrinu.U roku 24 sata izvrite kompletno kitanje nazupanom patulom (razmak izmeu zubaca trebao
bi iznositi oko 33 mm a dubina jedan mm). Upotrebom nazupane patule izbjei ete pojavu mjehura u sloju
kita. Nakon bruenja, udubljenja nastala zbog nazupane patule treba ispuniti jojednim premazom kita. Na taj
ete nain dobiti ujednaenu debljinu po cijeloj povrini.(Kitanje moete izvesti i nakon prvog ili drugog
osnovnog sloja)
] 6. Nakon 24 do 48 sati povrinu izbrusite papirom 80 i nanesite Hempel's High Protect 3565 u vie slojeva (pet
do sedam) kako biste postigli ujednaeni sloj ukupne debljine 700 mikrometara. Vrlo je bitno potivanje
meupremaznih intervala koji su navedeni u uputama.Prije nego nanesete odabrani antifauling, na posljednji
premaz HEMPEL'S HIGH PROTECTa 3565 obavezno nanesite jedan sloj HEMPELS LIGHT
PRIMERa4555, i to u intervalu izmeu osam sati i pet dana.
] 7. Prvi premaz antivegetativne boje treba takoer nanijeti nakon intervala koji je naveden u uputama za
upotrebu. Svaki idui premaz antifaulinga moe se nanijeti prije no to se brod porine u more, kad vama to
najvie odgovara. Ukoliko se drugi premaz antivegetativa nanosi nakon to je od nanoenja prvog premaza
prolo vie od 14 dana, podvodni dio treba temeljito oistiti slatkom vodom i ostaviti da se osui prije no to se
pone nanositi boja. Da bi rezultat bio zadovoljavajui treba strogo potivati meupremazne intervale.
] 8. Kad se u sanaciji osmotskog procesa koristi temeljni premaz koji sadri otapalo, kao to je Hempel's Light
Primer 4555 (postupak sanacije ovim proizvodom opisan je u starijim brourama), ne zaboravite nakon
nanoenja prvoga sloja ostaviti dovoljno vremena za isparavanje otapala. Najbolje je sve radove povezane sa
sanacijom izvoditi u zatvorenom toplom prostoru ili za ljetnih mjeseci. Zbog otapala zarobljenog u laminatu bi
se osmoza mogla ponovno pojaviti i to prije no to se oekuje.

4. BOJENJE ELIKA
od bojenja elinih brodova moete birati izmeu najrazliitijih premaza,sve ovisi o kvaliteti koju elite postii.
Kod zatite elinih amaca vrlo je vana priprema povrine. itavu je povrinu najbolje oistiti mlazom
abraziva kvalitete Sa 2 1/2 po ISO 8501:1-1988. U sluaju da to nije mogue, povrinu treba jednako kvalitetno,
odnosno do istoga metalnoga sjaja, pripremiti bruenjem otrom brusilicom. Slabije oienu povrinu neete
moi kvalitetno zatititi, bez obzira koji sistem bojenja odabrali.
4.1 Nadvodni dio novih plovila
Postoji mogunost zatite klasinim jednokomponentnim i dvokomponentnim premazima.Klasina zatita sastoji
se od nanoenja HEMPALIN RED LEAD 1237 na dobro oienu povrinu, neposredno nakon ienja. Kako
biste postigli odgovarajuu antikorozivnu zatitu, nanesite dva do tri premaza HEMPALIN RED LEADa1237.
Kod ovog je premaza vrijeme suenja sedam sati.Na temeljni premaz nanesite dva do tri sloja HEMPALIN
ENAMELa 5214 ueljenoj nijansi. Pritom moete koristiti kist ili raspriva. Kod razrjeivanja ovih boja koristi
se HEMPELS THINNER 0823.Osim ovog sistema zatite moete koristiti i zatitu brzosueim premazima.U
tom sluaju, umjesto HEMPALIN RED LEADa 1237 koristite HEMPEL SELECTA UNI PRIMER 154HR, a
umjesto zavrnog HEMPALIN ENAMELa 5214 upotrijebite HEMPALUX SJAJNI BS 5294 ili HEMPALUX
POLUMAT BS 5298.Kod zatite dvokomponentnim premazima, povrinu pripremite abrazivnim ienjem ili
bruenjem dok se ne postigne metalni sjaj. Neposrednonakon ienja nanesite jedan sloj HEMPELS LIGHT
PRIMERa 4555. Vee pukotine i neravnine kitaju se HEMPADUR EPOXY FILLERom 3525. Na ovako
zatienu i zakitanu povrinu nanosi se jodva do tri premaza HEMPELS LIGHT PRIMERa4555. Interval
izmeu nanoenja dva premaza ovog proizvoda je od dva satado 20 dana. Razrjeuje se do 30% HEMPELS
THINNERom 0845.U razmaku od najmanje etiri sata, a najvie tri dana na posljednji premaz HEMPELS
LIGHT PRIMERa 4555 nanesite dva do tri premaza HEMPELS POLY ENAMELa 5510 ili HEMPEL'S
POLYBESTa 5555. Postupak je ve opisan u poglavlju <<Bojenje stakloplastike>>.
4.2 Nadvodni dio ranije bojenih plovila
Kod odravanja elinih plovila vano je zapamtiti da se svako, pa i najmanje oteenje mora odmah sanirati,
inae e se ubrzo pojaviti problemi s korozijom.Kod nadvodnog dijela ranije bojenih amaca koristite isti sistem
bojenja kao i kod prethodnog bojenja. Naravno, povrinu prvo odmastite, temeljito operite slatkom vodom i
osuite. Ako je postojea boja u dobrom stanju, bit e dovoljno lagano je ohrapaviti finim brusnim papirom,
otpraiti i nanijeti jedan do dva nova premaza. Za to moete koristiti jednu od zavrnih boja HEMPALIN
ENAMEL 5214, HEMPALUX SJAJNI BS 5294 ili HEMPALUX POLUMAT BS 5298 kod amaca zatienih
klasinim premazima, dok kod plovila zatienih dvokomponentnim premazima treba koristiti HEMPELS
POLY ENAMEL 5510 ili HEMPEL'S POLYBEST 5555.U sluaju veih oteenja povrine, kada je korozija
ve uznapredovala, mlazom abraziva ili brusilicom s takvih mjesta treba potpuno skinuti hru, sve dok se ne
postigne isti metalni sjaj. Taj dio treba flekati HEMPALIN RED LEADom 1237 ili brzosueim HEMPEL
SELECTA UNI PRIMERom 154HR] do debljine punog filma stare boje. Potom povrinu premaite
zavrnimHEMPALIN ENAMELom 5214, HEMPALUX SJAJNIM BS 5294 ili HEMPALUX POLUMAT BS
5298.Ako je brod bio zatien dvokomponentnim sistemom bojenja, nanesite HEMPELS LIGHT PRIMER
4555 do debljine punog filma starog premaza. Prije nanoenja ovog premaza preporuljivo je ienje povrine
mlazom abraziva. Na HEMPELS LIGHT PRIMER 4555 nanosi se HEMPELS POLY ENAMEL5510 ili
HEMPEL'S POLYBEST 5555 u jednom do dva premaza.
4.3 Podvodni dio novih plovila
Dva sistema predlaemo vam i za zatitu podvodnog dijela novih elinih jahti oienih mlazom abraziva.Kod
klasine se zatite na dobro oienu povrinu odmah nanosi HEMPELS UNDERWATER PRIMERa 2603.
Kako biste postigli kvalitetnu zatitu, treba ga nanijeti u pet do sedam premaza. HEMPELS UNDERWATER
PRIMER 2603 nanosi se u intervalima od najmanje tri sata. Razrjeuje se HEMPELS THINNERom 0808. Na
posljednji premaz HEMPELS UNDERWATER PRIMERa 2603 nanosi se odabrani antivegetativni premaz.
Valja drati na umu da je potrebno priekati najmanje tri sata od nanoenja posljednjeg sloja primera. Nanoenje
antivegetativne boje preporua se u najmanje dva do tri premaza. Zatita dvokomponentnim osnovnim
premazom sastoji se, prije svega, od nanoenja HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555. Nakon prvog premaza
tom bojom mogue je kitanje HEMPADUR EPOXY FILLERom 3525. Za kitanje veih povrina moete
koristiti HEMPELS PRO-FILLER 3537. Nakon osnovnog sloja i eventualnog kitanja, moete nanijeti i dva do

tri sloja HEMPEL'S HIGH PROTECTa 3565, ili jo pet do est slojeva HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555
(najmanje 350 mikrona). Pritom posebno pazite na meupremazne intervale (vidi poglavlje <<Zatita plovila od
stakloplastike>>).Prije nanoenja odabranog antifaulinga, na posljednji premaz HEMPEL'S HIGH PROTECTa
3565 obavezno nanesite jedan sloj HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 u intervalu izmeu osam sati i pet
dana.Prvi se premaz antifaulinga obino nanosi kad je posljednji premaz HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555
jo mekan, ali se ne lijepi na dodir. Meupremazni interval ovisi o temperaturi i vlazi u zraku, debljini nanesenog
premaza, broju slojeva i odabranom tipu antifaulinga. Ako se HEMPELS LIGHT PRIMER 4555 nanese u
debljini filma 60 mikrometara, koja je uobiajena za nanoenje kistom, preporueni meupremazni intervali pri
temperaturi od 20C su:
Vrsta antifaulinga

Najkrai interval Najdui interval

-> HEMPELS A/F MILLE DYNAMIC 7170

1 sat

-> HEMPELS A/F MILLE WHITE

1 sat

-> HEMPELS A/F HARD RACING 7648

3 sata

-> HEMPELS A/F COMBIC 7199

2 sata

4 sata
4 sata
4 sata
4 sata

Na podvodnom dijelu elinog plovila uvijek mora biti dovoljan broj cinkovih anoda. Pripazite da ih sluajno ne
obojite!
4.4 Podvodni dio ranije bojenih plovila
Kod ranije bojenih amaca podvodni dio paljivo operite slatkom vodom kako biste odstranili ostatke soli i
oneienja.Ako je amac ve bio zatien jednom vrstom antivegetativne boje, ponovno koristite istu! Ne
zaboravite da postojei premaz antivegetativne boje i novoodabrani premaz, zapravo, odreuju nain na koji ete
pripremiti povrinu i nanositi boju. Ako je za podvodni dio plovila ve koriten proizvod HEMPELS
ANTIFOULING MILLE 7670 ili premaz HEMPELS ANTIFOULING MILLE DYNAMIC 7170, odnosno
HEMPELS ANTIFOULING MILLE WHITE 7115, samo paljivo operite povrinu slatkom vodom (ne pod
visokim pritiskom!). Nakon toga na osuenu povrinu nanesite sljedei premaz HEMPELS ANTIFOULINGa
MILLE DYNAMIC 7170, odnosno HEMPELS ANTIFOULINGa MILLE WHITE 7115. Ako je podvodni dio
ve bio zatien <<tvrdim>> tipom antivegetativne boje, kao to je HEMPELS HARD RACING 7648,
povrinu paljivo izbrusite <<na mokro>> papirom 80-120. Nakon toga moete nanijeti jedan do dva premaza
iste boje.U sluaju da je stari premaz istroen, ili je ispucao i ljuti se, procijenite da li vam je isplativije izvriti
djelomian popravak ili potpuno uklanjanje stare boje. S <<tvrdog>> tipa antifaulinga moete prijei na
polirajui, ali stari <<tvrdi>> tip antifaulinga treba prvo izolirati HEMPELS UNDERWATER PRIMERom
2603.

5. BOJENJE ALUMINIJA
Prvo sve povrine paljivo odmastite, a onda izbrusite papirom 180-220. Nakon otpraivanja i pranja obiljem
slatke vode, nanesite jedan premaz HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555, a zatim na neravnine stavite kit
HEMPADUR EPOXY FILLER 3525.
5.1 Nadvodni dio novih plovila

Nakon pripreme, na nadvodni dio nanesite dva do tri premaza HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 (najmanje
150 mikrometara). U roku od najmanje etiri sata, a najvie tri dana, na posljednji premaz HEMPELS LIGHT
PRIMERa 4555 nanesite prvi premaz HEMPELS POLY ENAMELa 5510 ili HEMPELS POLYBESTa
5555. Nakon toga nanesite jo dva do tri premaza iste boje.
5.2 Podvodni dio novih plovila
Nakon jednog premaza HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555, kojega ste nanijeli na sve povrine (i podvodne i
nadvodne!), na podvodni dio nanesite jo pet do est premaza iste boje (300 do 350 mikrometara suhog filma).
Umjesto ovog sistema zatite moete nanijeti dva premaza HEMPELS HIGH PROTECTa 3565 (oko 300
mikrometara) i jedan premaz HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555. Na posljednji premaz HEMPELS
LIGHT PRIMERa 4555 u roku od pet do devet sati, tj. dok je premaz jo mekan, ali se ne lijepi na dodir,
nanesite tri do pet premaza HEMPELS ALU-SAFE ANTIFOULINGa 7120. Antivegetativne boje koje sadre
bakrene spojeve ne smiju se upotrebljavati na aluminijskim povrinama, kako bi se izbjegli problemi s
galvanskom korozijom.
5.3 Nadvodni dio ranije bojenih plovila
Kod ranije bojenih amaca povrinu treba temeljito oistiti i odmastiti HEMPELS DEAGREASERom 9961,
lagano obrusiti i otpraiti te oprati slatkom vodom. Kad se povrina osui nanesite jedan do dva premaza
HEMPELS POLY ENAMELa 5510 ili HEMPELS POLYBESTa 5555.Mjesta koja su jae oteena oistite
do golog metala. Ako je potrebno, nanesite i kit HEMPADUR EPOXY FILLER 3525, ili kod veih povrina
HEMPELS PRO-FILLER 3537. Zakitanu povrina zatiujete s dva do tri premaza HEMPELS LIGHT
PRIMERa 4555 i flekate jednim premazom HEMPELS POLY ENAMELa 5510 ili HEMPELS
POLYBESTa 5555. Nakon toga nanesite jo jedan do dva sloja istog premaza na cijeloj povrini.Na podvodnom
dijelu aluminijskog plovila uvijek mora biti dovoljan broj cinkovih anoda. Pripazite da ih sluajno ne obojite!
5.4 Podvodni dio ranije bojenih plovila
Ako je podvodni dio u dobrom stanju, cijelu povrinu operite mlazom slatke vode pod visokim pritiskom.
Postojei antifouling izolirajte jednim premazom HEMPELS UNDERWATER PRIMERa 2603, a na njega
nanesite tri do pet premaza HEMPELS ALU-SAFE ANTIFOULINGa 7120. Ukoliko je podvodni dio jako
oteen, povrinu pripremiti tako da je vidljiv isti metal. Nakon toga povrinu zatitite kao da je rije o novom
brodu.

6. ZATITA OSTALIH POVRINA

6.1 Palube
Drvenu palubu moete kvalitetno zatititi premazom predvienim za tu namjenu: HEMPALIN DECK PAINTom
5324.Na isto drvo nanesite jedan premaz HEMPALIN DECK PAINTa 5324 razrijeenog 15% HEMPELS
THINNERom 0808. Novi premaz nanosite nakon dva do etiri sata od nanoenja prethodnog premaza. Ako ste
taj rok prekoraili s nanoenjem novoga premaza priekajte sedam dana. Ako na palubi elite neklizajuu
povrinu, u palubnu boju umijeajte HEMPELS ANTI SLIP BEADS 6742. Vodite rauna da je boju koja
sadri perlice tijekom nanoenja potrebno povremeno promijeati.Velik broj jahta ima palube napravljene od
tikovine. Ta vrsta drva sadri visoki postotak prirodnog ulja, koje samo po sebi prua zatitu pa tikovina tek
nakon dueg vremena posivi i postaje osjetljiva na prljavtinu. Stoga ju treba samo paljivo odravati, a u
Hempelu smo razvili niz proizvoda namijenjenih upravo odravanju podloga od te vrste drva.HEMPELS
TEAK CLEANER 6754 praak je za inje i osvjeavanje izgleda tikovine. Nanosi se na vlanu palubu. Kad
paluba upije vlagu izribajte ju vrstom, otrom plastinom etkom. Proizvod ne oteuje stakloplastiku, obojene i
lakirane povrine. Uklanja mrlje od hre i druge vrste mrlja. Kad se paluba oisti, ispere i osui, nanose se dva

do tri premaza HEMPELS TEAK OILa 6757. Rije je o proizvodu na temelju prirodnog ulja koji naglaava
boju i ljepotu tikova drva a ne dovodi do njegovog zamaivanja. Tikovini daje dobru otpornost na morsku vodu
i atmosferske utjecaje zbog velike sposobnosti prodiranja u povrinu. Moe se koristiti na novom i ranije
zatiivanom tikovu drvu. Ako elite tikovoj palubi dati tamniji izgled, na HEMPELS TEK OIL 6757 nanesite
HEMPELS TEAK COLOUR RESTORER 6746. Taj proizvod ujedinjuje posebna prirodna ulja s pigmentima.
Takoer vrlo dobro prodire u drvo i daje mu novu boju.Palube elinih plovila, iji je nadvodni dio zatien
klasinim jednokomponentnim sistemom, takoer moemo zatititi HEMPALIN DECK PAINTom 5324. Ta se
palubna boja nanosi na antikorozivni temeljni premaz HEMPALIN RED LEAD 1237 u razdoblju koje nije krae
od sedam, ali i nije due od deset dana. Ako elite neklizajuu povrinu, postupite kao to je ve opisano u
poglavlju o drvenim palubama.Palube elinih plovila, koje su prekrivene dvokomponentnim premazima,
zatiuju se kao i cijelo nadvoe HEMPELS LIGHT PRIMERom 4555 i HEMPELS POLY ENAMELom
5510 ili HEMPELS POLYBESTom 5555. Protukliznu povrinu palube moete dobiti ako pri nanoenju
posljednjeg premaza HEMPELS POLY ENAMELa 5510, ili HEMPELS POLYBESTa 5555, u boju
umijeate HEMPELS ANTI-SLIP BEADS 6742. Podsjeamo da je boju s perlicama potrebno stalno mijeati
u toku nanoenja.Palube plovila od stakloplastike odravaju se na isti nain kao i dio iznad vodene linije. Nakon
odmaivanja povrine HEMPEL FIBERGLASS DEGREASERom 9961, laganog bruenja i otpraivanja,
povrinu zatitite HEMPELS LIGHT PRIMERom 4555 i HEMPELS POLY ENAMELom 5510 ili
HEMPELS POLYBESTom 5555. Dodavanjem HEMPELS ANTI SLIP BEADS 6742 u posljednji premaz
HEMPELS POLY ENAMELa 5510, odnosno HEMPELS POLYBESTa 5555, moete dobiti neklizajuu
povrinu palube.
6.2 Unutranjost
Sve povrine plovila izloene su vlazi: to vrijedi i za prostore ispod palube, ak i ako su dobro zatvoreni. Kako
biste izbjegli problemes vlagom unutranjost redovito zraite i istite, jer praina, prljavtinai ostaci soli
zadravaju vlagu. Na drvene dijelove treba jo nanijeti sredstva za zatitu od truljenja i pojave gljivica, kao to je
HEMPEL PRIZMALIN LAZURA - BAZA 0235.Drveni dijelovi izraeni od bora ili omorike posebno su
osjetljivi na plijesan. I u tim je sluajevima za temeljnu zatitu drva najboljekoristiti HEMPEL PRIZMALIN
LAZURU - BAZU 0235. Nakon to se drvo zasiti bazom, lakirajte nekim od bezbojnih lakova, ili nanesite boju
kao to je to uobiajeno. Kori tenjem bezbojnih prozirnih lakova zatitit emo drvo, a njegova e struktura ostati
potpuno vidljiva.Za zatitu podova od tikovine koristimo sredstva posebno izraena upravo u te svrhe: nakon
ienja HEMPELS TEAK CLEANERom 6754, na tikovinu se nanosi HEMPELS TEAK OIL 6757 i
HEMPELS TEAK COLOUR RESTORER 6746. Detaljniji opis postupka proitajte u poglavljuo zatiti
palube.
6.3 Bezbojno lakiranje drva
Da bi se postigao im ljepi izgled lakirane povrine, povrinu prije svega izbrusite i uklonite sve crte i rupice.
Nakon temeljitog otpraivanja moete nanijeti bezbojni lak. Ne zaboravite: to vie premaza laka, ljepi je i
trajniji vanjski izgled. Najbolje rezultate postii ete ako se pridravate uputstava o meupremaznim intervalima
oznaenih na kantici. Obino se prvi premaz razrijedi odgovarajuim razrjeivaem 20% kako bi lak dobro
prodro u drvo. Nakon laganog bruenja papirom 180-220 nanosi se sljedei premaz razrijeen pet do deset posto.
Novo je drvo potrebno zatititi s najmanje etiri do est premaza laka. Brodovi iji se izgled laka doimlje
najljepim obino imaju od 10 do 13 premaza. Lak treba dobro razmazivati, a to znai nanositi tanak sloj laka uz
to vie pokreta kistom. Kistom radite vrlo paljivo i polako kako biste izbjegli nastajanje mjehuria zraka.
Ukoliko se prljavtina pojavi na posljednjem sloju laka, nemojte ju odstranjivati prije nego to se lak potpuno
osui. Sjaj premaza vratit ete ako nanesete jojedan lagani premaz laka. Odaberite dobar kist s kraom dlakom.
Lakovi se najee mogu nanositi zranom pricom, no prvi se premaz uvijek nanosi kistom kako bi lak to bolje
prodro u drvo. Postoji vie vrsta bezbojnog laka: HEMPELS MARINE VARNISH 0222 i HEMPELS MAT
MARINE VARNISH 0228 su brzosuei, jednokomponentni lakovi. Kod razrjeivanja tih vrsta laka potrebno je
koristiti HEMPELS THINNER 0823. Meupremazni je interval za nanoenje sljedeeg premaza laka
najmanje est, a najvie 48 sati. HEMPELS MARINE VARNISH 0222 lak je visoka sjaja. Ukoliko elite mat
izgled povrine, kao zavrni premaz nanesite HEMPELS MAT MARINE VARNISH 0228. Te dvije vrste laka
moete mijeati ako elite polusjajan izgled premaza. Pored ovih uretanskih lakova, u naoj ponudi postoji i
LAK ZA AMCE 0210. To je bezbojni alkidni jednokomponentni lak visoka sjaja. Razrjeuje se HEMPEL
THINNERom 0823, a preporuamo ga kao zatitni i dekorativni lak na novom ili ranije lakiranom unutranjem
ili vanjskom drvu. U samom je vrhu ponude bezbojnih lakova HEMPELS SELECTA DIAMOND VARNISH
051HR. To je dvokomponentni, poliuretanski bezbojni lak ogledalnog sjaja. Moe se nanositi kistom i zranim
rasprivaem. Na izbrueno i otpraeno isto drvo nanesite jedan premaz HEMPELS SELECTA DIAMOND

VARNISH 051HR razrijeenog 25 do 50%. Idui se premaz na nosi razrijeen pet do deset posto, a na kontoga
na nesite jo dva do tri ne razrijeena premaza.
6.4 Inox
I na nehrajuem se eliku moe pojaviti hra, posebno na savijenim dijelovima ili na zavarenim mjestima. To u
naelu ne teti eliku, ali kvari izgled. Tragovi se hre mogu u pravilu ukloniti poliranjem HEMPELS
CUSTOM MARINE POLISHom 6744, koji e pritom i zatiti povrinu. Ukoliko plovilo ima dijelove od
nehrajueg elika koji su stalno uronjeni u vodu (npr. kormilo) treba ih zatititi od obrataja. Za tako glatku
povrinu, meutim, nije lako postii odgovarajuu adheziju boje. No, rjeenje je mogue u samo nekoliko
koraka: najprije uklonite masnou, a potom nemetalnim abrazivom oistite povrinu do te mjere da poprimi isti
metalni sjaj. Ako je to nemogue, povrinu ohrapavite bruenjem. Neposredno nakon otpraivanja nanosimo
jedan sloj HEMPELS LIHGT PRIMERa 4555. Na jomokar LIGHT PRIMER stavljamo tanko (160 g/m2)
stakleno pletivo (rowing) i ponovno, do zasienja, nanosimo HEMPELS LIGHT PRIMER 4555. Treba
priekati oko est sati da sve otvrdne, a potom kistom nanosimo jo tri premaza HEMPELS LIGHT PRIMERa
4555. Na posljednji se premaz, u odgovarajuem intervalu, nanosi odabrani antivegetativni premaz.
6.5 Kobilice
Kod jedrilica, ak i onih izgraenih od stakloplastike, kobilica je esto napravljena od elika ili olova. Ukoliko
takva kobilica nije zatiena stakloplastikom i gelcoatom, treba primijeniti poseban postupak zatite. Olovne
kobilice temeljito operite obiljem slatke vode. Nakon toga izbrusite papirom 60-80 i nanesite jedan premaz
HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555. Na neravnine nanesite kit HEMPADUR EPOXY FILLER 3525. Takve
povrine potom izbrusite papirom 80-120 i zatitite HEMPELS LIGHT PRIMERom 4555. Nakon toga
kobilicu dalje zatitite na isti nain kao i ostatak dna.Nove eline kobilice valja oistiti mlazom abraziva prije
montae. Odmah nakon toga nanesite HEMPELS LIGHT PRIMER 4555. Zatita se nastavlja s jo est
premaza (najmanje 350 mikrometara) HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555, ili dva premaza HEMPELS
HIGH PROTECTa 3565 i jednim HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 (najmanje 350 mikrometara). Nakon
toga obojite odabranim antivegetativnim premazom. Stare eljezne kobilice, koje otpoetka nisu bile zatiene
na odgovarajui nain, mogu izazvati dosta problema. Ako ih ne moete oistiti mlazom abraziva, izbrusite ih
otrom brusilicom, grubim brusnim ploama, tako da povrina ostane hrapava. Pritom bi bilo dobro prekriti trup
plovila kako ga iskre, koje nastaju bruenjem, ne bi otetile. Odmah nakon bruenja kobilicu zatitite
HEMPELS LIGHT PRIMERom 4555 razrijeenim do 10% HEMPELS THINNERom 0845. Ako je
potrebno, nanesite kit HEMPADUR EPOXY FILLER 3525, nakon ega se nanosi jo est premaza
HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555, ili dva premaza HEMPELS HIGH PROTECTa 3565 i jedan
HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 (najmanje 350 mikrometara). Zavrite nanoenjem dva do tri premaza
odabranog antivegetativnog premaza. Pritom ne zaboravite vanost potivanja meupremaznih intervala.
6.6 Jarboli
Jarboli se najee izrauju od aluminija, kako bi bili dovoljno lagani i, ujedno, otporni na velika optereenja. Na
mjestima oko opreme i zakovica moe doi do galvanske korozije. Stoga je aluminijske jarbole poeljno
ispolirati HEMPELS CUSTOM MARINE POLISHem 6744, koji e sprijeitioksidaciju, budui da sadri
silikone koji za tiuju povrinu. Ne zaboravite da povrine na koje nanosite HEMPELS CUSTOM MARINE
POLISH 6744 prije svakog bojenja treba obavezno odmastiti. Kod bojenja je postupak isti kao kod zatite
nadvoa aluminijskih plovila.
6.7 Motori
Bojenjem titimo blok motora od hranja i olakavamo njegovo ienje. Prije nanoenja boje treba ukloniti sve
masnoe, isprati motor slatkom vodom i ohrapaviti povrinu. Kao temeljni premaz, u dva do tri sloja, moete
koristiti HEMPALIN RED LEAD 1237 ili HEMPEL SELECTA UNI PRIMER 154HR. Na njega nanosimo dva
premaza proizvoda HEMPALIN ENAMEL 5214, HEMPALUX SJAJNI BS 5294 ili HEMPALUX POLUMAT
BS 5298. Rezultat je sjajna i trajna povrina otporna na temperature od 80 do 100C.Izvanbrodski su motori u
pravilu ve zatieni temeljnim i zavrnim premazima kod proizvoaa. Ako svom izvanbrodskom motoru elite
produiti vijek trajanja, moete ga i dodatno zatititi.Povrinu prvo odmastite i operite slatkom vodom, a zatim je
ohrapavite brusnim papirom 150. Na tako pripremljenu povrinu nanesite tri do etiri premaza HEMPELS
LIGHT PRIMERa 4555, a na taj sloj, u preporuenom meupremaznom intervalu, tri do pet premaza
HEMPELS ALU-SAFE ANTIFOULINGa 7120.Kod izvanbrodskih motora vremenom moe doi do ljutenja

premaza. Kad se to dogodi, uklonite staru boju s oteenih mjesta i izbrusite podlogu brusnim papirom. Oteena
mjesta <<flekajte>> HEMPELS LIGHT PRIMERom4555 do pune debljine filma. Ukoliko su oteenja
prevelika, primijenite cjeloviti sistem zatite. Ako moete, uklonite stari premaz mlazom abraziva.U suprotnom
e posluiti i otra brusilica. Nakon toga odmah nanesite jedan premaz HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555
kako aluminij ne bi oksidirao, jer e doi do slabe adhezije. Na prvi je premaz HEMPELS LIGHT PRIMERa
4555 najbolje nanijeti jo tri do etiri sloja istog premaza, te tri do pet premaza HEMPELS ALU-SAFE
ANTIFOULINGa 7120.

7. HEMPELOVI PREMAZI
7.1 Temeljni premazi
Primarna namjena temeljnih premaza je zatita povrine od korozije i propadanja uslijed djelovanja okruenja.
Nedostatna i neodgovarajua zatita moe dovesti do hre (elika i aluminija), osmoze (stakloplastike) i truljenja
(drva). No, osnovni premazi slue i za postizanje odgovarajue adhezije za kasnije nanoenje zavrnih i
antivegetativnih premaza.
PRIZMALIN LAZURA - BAZA 0235 prozirno je zatitno sredstvo na temelju prirodnih ulja. Dobro prodire i u
novo i u staro drvo. Sadri biocide koji sprjeavaju rast gljivica i pojavu plijesni. Preporua se za impregnaciju
drva na unutranjim i vanjskim povrinama.
] Izgled: bezbojan
] Pakiranje: 0,75 i 2,5 litara

HEMPADUR SEALER 0599 proziran je premaz niskog viskoziteta. Ima dobru sposobnost prodiranja u povrinu.
Upotrebljava se kod zasiivanja laminata stakloplastike kod antiosmotskog postupka. Takoer se upotrebljava za
zasienje cementne povrine i drva koje moe apsorbirati sealer.
] Izgled: bezbojan
] Pakiranje: 0,75 litara
HEMPALIN RED LEAD 1237 temeljni je premaz za zatitu elika na nadvodnom dijelu plovila i za zatitu
raznih eljeznih objekata u iroj upotrebi. Preporuamo ga i kod povrina koje se ne mogu najbolje oistiti. Ovaj
se premaz ne smije koristiti za stakloplastiku!
] Nijansa: crvena 5023
] Pakiranje: 0,75 i 0,2 litara

HEMPEL SELECTA UNI PRIMER 154HR univerzalna je brzosuea jedno-komponentna temeljna boja.
Proizvedena je na temelju modificiranog epoksida s antikorozivnim pigmentima kao inhibitorima korozije, to
znai da od hre trajno titi unutarnje i vanjske eline, kao i ostale metalne (elektrolitsko pocinane,
aluminijske i anaforetski obraene) povrine. Kao sljedei premaz moe se koristiti bilo koji zavrni premaz iz

Hempelova programa. Meupremazni interval: HEMPALIN i HEMPALUX bez ogranienja; sam na sebe, svi
ostali tipovi premaza nakon 14 sati.
] Nijanse: siva 1217 i crvena 5089
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS UNDERWATER PRIMER 2603 podvodna je univerzalna temeljna boja sa izvarednim svojstvom
vodonepropusnosti. Takoer slui i kao izolacioni premaz izmeu razliitih tipova antifoulinga ili ukoliko
premazujemo novi antifouling na nepoznati.
] Nijansa: srebrna 1900
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS HIGH PROTECT 3565 dvokomponentna je boja bez otapala (solvent free). Suenjem postaje tvrd,
vodootporan premaz. Preporua se kao temelj ispod vodene linije na plovilima od stakloplastike, elika i
aluminija. Osobito je pogodna za prevenciju i sanaciju osmoze. Meupremazni je interval izmeu dva sloja
HEMPELS HIGH PROTECTa 3565 najmanje osam sati, a najvie pet dana. Isti meupremazni interval vrijedi
i kad se HEMPELS LIGHT PRIMER 4555 nanosi na HEMPELS HIGH PROTECT 3565.
] Nijansa: krem 2470
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPALIN UNDERCOAT 4246 temeljna je boja za drvo. Koristi se i kao univerzalni meupremaz za eline
povrine iznad vodene linije. Moe se nanositi i na unutranje i na vanjske povrine.
] Nijansa: bijela 1000
] Pakiranje: 0,75 litara, 5 litara i 0,2 litara

MEUPREMAZ BS 4296 brzosuei je temelj za drvo. Koristi se i kao univerzalni meupremaz izmeu
antikoroziva i zavrnog emajla na elinim povrinama. Upotrebljavamo ga na unutranjim i na vanjskim
povrinama, iskljuivo iznad vodene linije. Odlikuje se vrlo dobrom adhezijom za drvo, dobro prodire u
podlogu, brzo se sui. Takoer dobro zadrava nijanse, pa moe ostati i kao zavrni premaz.
] Nijanse: bijela 1000, zelena 4064, crvena 5063
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS LIGHT PRIMER 4555 dvokomponentna je boja koja stvara vrlovrst film otporan na vodu.
Proizvod je napravljen kao temelj za nadvodnei podvodne dijelove plovila od elika, aluminija i amaca od
stakloplastike, ferocementa, perploe... Preporua se za sprjeavanje osmoze na podvodnom dijelu, u samom
antiosmotskom postupku te za zatitu elinih kobilica. Kod upotrebe ovog proizvoda posebno je vano
potivanje meupremaznih intervala. Izmeu dva premaza HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 mora proi

najmanje dva sata, ali ne vie od 20 dana. U sluaju kad je idui premaz HEMPELS POLY ENAMEL 5510,
ili HEMPELS POLY BEST 5555, temelj valja ostaviti da se sui najmanje etiri sata, ali ne vie od tri dana.
Antivegetativna se boja nanosi na posljednji premaz HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 prema intervalima
prikazanim u tablici na strani 63.
] Nijanse: siva 1217 i bjelkasta 1163
] Pakiranje: 0,75 i 2,25 litara

HEMPADUR HB 4520 temeljni je dvokomponentni premaz koji se preporua za zatitu betona i metala. Stvara
tvrd i izdrljiv premaz otporan na abraziju. Meupremazni je interval izmeu dva sloja ovog premaza najmanje
12 sati.
] Nijanse: bijela 1000, siva 1217, crna 1999
] Pakiranje: 0,75 litara

7.2 Zavrni premazi

Zavrni premazi, osim zatitne, imaju i ukrasnu ulogu. Stoga je poeljno da se odlikuju vrlo vrstim i glatkim
filmom sjajnog izgleda.
HEMPALIN ENAMEL 5214 zavrni je emajl visoka sjaja koji dobro zadrava nijanse. Otporan je na slanu vodu i
mineralna ulja. Ta se boja upotrebljava kao zavrni premaz na unutarnjim i vanjskim povrinama, na nadvodnom
dijelu drvenih i eliih amaca.
] Nijanse: prema kolor karti
] Pakiranje: 0,2 litara, 0,75litara, 2,5 litara i 5 litara

HEMPALUX SJAJNI BS 5294 visoko je kvalitetni emajl koji ima zrcalni sjaj. Ima izuzetna zatitna i ukrasna
svojstva. Preporua se kao zavrni premaz u alkidnim sistemima za elik, drvo i ostale podloge kad elite postii
ukrasna svojstva. Osnovne su osobine ovog premaza visoka otpornost na atmosferske utjecaje, zrcalni sjaj,
izvanredno zadravanje sjaja i nijanse, dobra pokrivnost i brzina suenja. Premaz je formuliran za nanoenje
kistom i odlino se razlijeva.
] Nijanse: prema kolor karti
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPALUX POLUMAT BS 5298 lak je svilenkasta sjaja i visokih dekorativnih svojstava. Preporua se kao
zavrni premaz u alkidnim sistemima na unutarnjim i vanjskim eljeznim i drvenim povrinama. Pokazuje dobru
otpornost prema atmosferskim utjecajima, dobro zadrava nijanse, ima veliku mo prekrivanja, brzo se sui.
Izgled je gladak i svilenkasta sjaja.
] Nijanse: prema kolor karti
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPALIN DECK PAINT 5324 zavrni je premaz za eline i drvene palube, te za drvene podove. Stvara film
posebno otporan na habanje. Kod upotrebe valja posebno paziti na vrijeme nanoenja izmeu dva premaza, koje
mora biti izmedu dva i etiri sata. Ako se taj interval prekorai, s nanoenjem iduega premaza treba priekati
sedam dana.
] Nijanse: crvena 5063, zelena 4064
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS POLY ENAMEL 5510 dvokomponentna je boja visoka sjaja s izvanrednom sposobnou
zadravanja nijanse. Vrlo je otporna na morsku vodu, udarce, abraziju i morske uvjete. Upotrebljava se kao
zavrni premaz na unutarnjim i vanjskim povrinama iznad vodene linije plovila od elika, aluminija,
stakloplastike, perploe... Kako je rije o dvokomponentnoj boji pripazite na meupremazni interval. Kod
nanoenja na HEMPELS LIGHT PRIMER 4555, taj je interval izmeu etiri sata i tri dana. Meupremazni
interval izmeu dva premaza HEMPELS POLY ENAMELa 5510 je najmanje osam sati, a najvie etiri
tjedna.
] Nijanse: prema kolor karti
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS POLYBEST 5555 dvokomponentna je boja visokoga sjaja s izvanrednom sposobnou zadravanja
nijanse. Posebno je formuliran za nanoenje kistom. Vrlo je otporna ma morsku vodu, udarce, abraziju i morske
uvjete. Upotrebljava se kao ukrasni zavrni premaz na unutarnjim i vanjskim povrinama iznad vodene linije
svih plovila (izuzimaju se jedino plovila od drva koje suvie <<radi>>). Pripazite da kod nanoenja ne
prekoraite meupremazni interval. Kod HEMPELS LIGHT PRIMERa 4555 taj je interval izmedu etiri sata i
tri dana. Razmak izmeu dva premaza HEMPELS POLYBESTa 5555 je najmanje 16 sati, a najvie pet dana.
] Nijanse: prema kolor karti
] Pakiranje: 0,75 litara

7.3 Antivegetativni premazi

Vlasnici plovila, ali i proizvoai zatitnih premaza veliku panju posveuju nainima zatite podvodnog dijela
plovila od svih vrsta obrataja. Razlozi su podjednako estetske i ekonomske prirode.Poznato je da plovila koja su
neprestano u vodi obrataju vrlo brzo, pa bioaktivni materijali u antivegetativnim premazima moraju djelovati na
razne alge, kouce, lupare, cjevaste crve...U novije se vrijeme antivegetativni premazi dijele u tri osnovne
skupine: meke, tvrde i polirajue. No, i debljina kojom nanosimo premaze, kao i broj slojeva, bitno odreuje
trajnost i djelotvornost zatite.Potujui sve strune spoznaje, kao i najnovije IMO propise koji se primjenjuju od
prvoga sijenja 2003., Hempel spremno doekuje novu eru zatite podvodnog dijela plovila provjerenim
antivegetativnim proizvodima koji ne sadre organometale! Ne tedite kod nanoenja ovih premaza i
izbjegavajte razrjeivanje. Zapamtite, to je tanji premaz to je zatita od obrataja siromanija!
HEMPELS MILLE WHITE 7115 polirajui je tip antivegetativnog premaza koji sadri bakrene komponente i
organske bioaktivne materijale. Najbolje ga je nanositi kistom ili valjkom, u najmanje tri do pet premaza.
Namijenjen je zatiti plovila od stakloplastike, drva, elika, perploe i ferocementa. Zbog visokog sadraja
bakra ne koristite ga na plovilima od aluminija ili drugih lakih metala! Plovilo moete porinuti najranije 24 sata
nakon zadnjeg premaza, ali ne kasnije od mjesec dana.

] Nijanse: bijela 1000

] Pakiranje: 0,75 litara i 2,5 litara

HEMPELS ALU - SAFE ANTIFOULING 7120 polirajui je tip antivegetativnog premaza. Posebno je
namijenjen zatiti podvodnog dijela aluminijskih plovila.Pogodan je i za zatitu izvanbrodskih motora.
Preporua se nanoenje kistom ili valjkom, u najmanje tri do pet premaza.Plovilo moete porinuti najranije 24
sata nakon zadnjeg premaza, ali ne kasnije od mjesec dana.
] Nijanse: crna 1999; plava 3173
] Pakiranje: 0,75 litara, a u crnoj nijansi i 0,20 litara

HEMPELS MILLE DYNAMIC 7170 polirajui je tip antivegetativnog premaza koji sadri bakrene
komponente i organske bioaktivne materijale. Preporua se nanoenje kistom ili valjkom, u najmanje tri do pet
premaza. Namijenjen je zatiti plovila od stakloplastike, drva, elika, perploe i ferocementa. Zbog visokog
sadraja bakra ne koristite ga na plovilima od aluminija ili drugih lakih metala!Plovilo moete porinuti najranije
24 sata nakon zadnjeg premaza, ali ne kasnije od mjesec dana.
] Nijanse: siva 1016, crna 1999, plava 3175, tamno plava 3039, crvena
5117
] Pakiranje: 0,75 i 2,5 litara

HEMPELS ANTIFOULING COMBIC 7199 samopolirajui je tip antivegetativnog premaza koji ne sadri
organometale. Preporua se nanoenje kistom ili valjkom u minimalnom sloju od tri do pet premaza. Namijenjen
prvenstveno zatiti plovila kao to su ribarice ili ostala privredna plovila koja su ee u pokretu.Plovilo porinuti
najranije 24 sata nakon nanoenja zadnjeg premaza, ali ne kasnije od mjesec dana.
] Nijansa: svjetlo crvena 5030 (pobijeli u dodiru sa vodom)
] Pakiranje: 2,5 litra

HEMPELS ANTIFOULING HARD RACING 7648 tvrdi je tip antivegetativnog premaza koji sadri bakrene
komponente i organske bioaktivne materijale. Preporua se nanoenje kistom ili valjkom, u najmanje tri do pet
premaza. Namijenjen je zatiti plovila od stakloplastike, drva, elika, perploe i ferocementa. Zbog visokog
sadraja bakra ne koristite na plovilima od aluminija ili drugih lakih metala! Plovilo moete porinuti tek kad se
premaz osui, ali ne kasnije od jednog mjeseca.
] Nijanse: crvena 5117, crna 1999, plavi 3130, plavi 3039
] Pakiranje: 0,75 i 2,5 litara

HEMPEL'S HARD RACING WHITE 7630 tvrdi je tip antivegetativnog premaza samo u bijeloj nijansi.

COPPERPAINT 7610 meki je tip antivegetativnog premaza, koji se korist na drvenim plovilima. Ne smije se
premazivati tvrdim ili polirajuim tipovima antivegetativnih premaza jer postoji mogunost da ga njihova
otapala <<dignu>>. Ako ipak elite neki od navedenih antivegetativa, COPPERPAINT 7610 izolirajte
premazom HEMPELS UNDERWATER PRIMER 2603, s tim da prije toga pokuate odstraniti to vie stare
boje. Najbolje ga je nanositi kistom ili valjkom, u najmanje dva do tri premaza .Plovilo moete porinuti tek kad
je premaz posve suh, ali ne ekajte due od 15 dana. Treba paziti i da premaz nije izloen izravnom utjecaju
sunevih zraka.
] Nijansa: crvena 5049
] Pakiranje: 0,75 i 2,5 litara

Tablica okvirnih koliina potrebnih za dva premaza antivegetativne boje s obzirom na tip i veliinu plovila:
DUINA
PLOVILA

regatne
jedrilice
s dubokom
kobilicom
jedrilice
srednjeg
gaza i
zaobljenih
linija
motorni
amci i
jahte s
dugom
kobilicom

6m
20 ft

7,5m
25 ft

8,5m
28 ft

10m
33 ft

2,5

3,25

6,5

11,5m
38 ft

13m
43 ft

8,25

10,75

14,5m
48 ft

16m
53 ft

13,25

15

3,25

5,75

7,25

11,5

14

15,75

3,25

5,75

8,25

10

13,25

15

17,5

Gornja tablica je samo orijentacijska!!!

Jedno je od najeih pitanja kod obnavljanja antivegetatinog premaza koliko je postojei

anifouling spojiv s premazom kojim podvodni dio elimo zatititi od obrataja. Podvodni
dio u svakom sluaju treba paljivo oprati slatkom vodom kako biste odstranili ostatke
soli i oneienja. Ako je amac bio zatien jednom vrstom antivegetativne boje opet
koristite istu! U sluaju da s jednog tipa antifoulinga elite prijei na drugi, ili vam je
nepoznat postojei tip antifoulinga, povrinu pripremajte slijedei uputstva u tablici:
xxx
Kako biste izbjegli probleme s korozijom za aluminijske amce koristite antifauling
bez bakrenih spojeva. Ako u zatiti protiv obrataja elite koristiti premaze na bazi teflona ili silikona, morate
prvo ukloniti sav postojei premaz. Vrijedi i suprotno: ako je postojei antifouling na bazi teflona ili silikona,
prije nanoenja nekog antifaulinga drugog tipa potrebno ga je u potpunosti ukloniti. I na kraju, preporuamo
neke osnovne smjernice za zatitu podvodnog dijela plovila antivege tativnim bojama :
-> na podruju vodene linije preporuamo nanoenje dodatnog premaza zbog djelovanja svjetlosti, koja
pospjeuje obrataj i same vode, koja utjee na ispiranje i izloeost zagaenju
-> prije nanoenja antivegetativnog premaza provjerite postojei tip premaza i je li mu novi premaz u potpunosti
odgovara
-> antivegetativne premaze lake je nanijeti ako ih drite na <<sobnoj>> temperaturi

-> antivegetativni premazi sadre teke pigmente koji vremenom <<sjedaju>>pa je vrlo vano da prije i tijekom
samog nanoenja dobro promijeate boju
-> dok radite s antivegetativnim premazima uvijek koristite zatitna sredstva
-> vodite evidenciju premaza koje ste nanijeli kako biste si u budunosti olakali odravanje
7.4 Bezbojni lakovi
Bezbojne lakove upotrebljavamo kad elimo da drvo zadri svoj izgled, ali da ipak bude zatieno na
odgovarajui nain. U pravilu se na novo i isto drvo nanosi etiri do pet premaza laka. Jahte kojima se divimo
zbog lijepa izgleda esto imaju 10 do 13 premaza.
LAK ZA AMCE 0210 je sjajan bezbojni alkidni lak. Preporua se kao zatita i ukras na novom ili ranije
lakiranom drvu, na unutranjim ili vanjskim povrinama. Dobro prodire i lijee uz drvo, lako se nanosi kistom ili
pricom, izvanredno je otporan na atmosferske utjecaje. Takoer prati prirodno stezanja i rastezanja drva.
Meupremazni je interval izmeu dva premaza laka najmanje16 sati, a navie sedam dana.
] Izgled: bezbojni, sjajni
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS MARINE VARNISH 0222 sjajni je bezbojni lak za sve drvene povrine, koji se koristi iznad
vodene linije. Ako ga nanesete u odreenom broju premaza i debljini filma, dobit ete jako vrst film izrazito
otporan na habanje, sjajnog izgleda. Meupremazni je interval izmeu dva premaza laka najmanje est, a najvie
48 sati.
] Izgled: bezbojni, sjajni
] Pakiranje: 0,75 i 0,2 litara

HEMPELS MAT MARINE VARNISH 0228 bezbojni je lak u mat verziji za drvene povrine iznad vodene
linije. Za mat izgled, koristite ga u posljednja dva premaza, za polusjajan mijeajte ga s HEMPELS MARINE
VARNISHem 0222.
] Izgled: bezbojni, mat
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS SELECTA DIAMOND VARNISH 051HR dvokomponentni je zatitni i dekorativni bezbojni lak.
Odlikuje ga trajnost, izgled poputogledala, te odlina otpornost na atmosferalije. Sadri UV filtre. Prvenstveno je
namijenjen zatiti drva koje previe <<ne rade>> (tikovina i slina egzotina tvrda drva), perploa, a moe se
koristiti i za metal. Moe se aplicirati i povrh starog laka drugog tipa pod uvjetom da je stariji od jedne godine, te
da dobro prijanja uz podlogu (poeljna je proba na manjoj povrini).
] Izgled: bezbojni, sjajni
] Pakiranje: 0,75 litara

7.5 Premazi za zatitu tikovine

Zbog odlika tikovine, koja je bogata prirodnim uljima, Hempel je posebnu panju posvetio upravo zatiti te vrste
drva.
HEMPELS TEAK CLEANER 6754 praak je za ienje i osvjeavanje izgleda tikova drva. Formuliran je
posebno za velike povrine, poput paluba. Ne oteuje stakloplastiku, obojene i lakirane povrine. Uklanja mrlje
od hre i druge vrste mrlja.
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS TEAK OIL 6757 formuliran je na temelju prirodnog ulja koje naglaava boju i ljepotu tikovine bez
zamaivanja. Zbog velike sposobnosti prodiranja u povrinu, tikovina postaje otpornija na morsku vodu i
atmosferske utjecaje. Moe se koristiti na novom i ranije zatiivanom tikovu drvu, na unutranjim i na vanjskim
povrinama. Ne smije se koristiti za lakirano drvo!
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS TEAK COLOUR RESTORER 6746 napravljen je na temelju posebnih prirodnih ulja s pigmentima.
Vrlo dobro prodire u tikovinu i daje drvu novu boju. Koristi se na unutranjim i vanjskim povrinama, na novom
i na ranije zatienom tikovu drvu. Ne upotrebljava se za lakirano drvo.
] Pakiranje: 0,75 litara

7.6 Razrjeivai
Osim za razrjeivanje boje, razrjeivai se mogu koristiti i za ienje alata. Za tu svrhu koristite isti razrjeiva
koji ste koristili za boju.
HEMPELS THINNER 0808 koristi se kod razrjeivanja proizvoda: BARRIER PRIMER 1667, HEMPEL
SELECTA UNI PRIMER 154HR, HEMPELS POLY ENAMEL 5510, HEMPELS ANTIFOULING
MILLE DYNAMIC 7170, HEMPELS ANTIFOULING MILLE WHITE 7115, HEMPELS HARD
RACING 76480-TIN FREE, HEMPELS HARD RACING WHITE 7630, HEMPELS ALU-SAFE 7120,
HEMPELS ANTIFOULING COMBIC 7199, HEMPALIN DECK PAINT 5324.Moe se koristiti i za alkidne
premaze kad se nanose rasprivaem.
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS THINNER 0823 koristi se kod razrjeivanja alkidnih boja kao to su HEMPALIN RED LEAD
1237, HEMPALIN UNDERCOAT 4246, MEUPREMAZ BS 4296, HEMPALIN ENAMEL 5214,
HEMPALUX SJAJNI BS 5294, HEMPALUX POLUMAT BS 5298. Primjenjiv je i za lazure HEMPEL
PRIZMALIN - BAZA 0235, te za lakove HEMPELS MARINE VARNISH 0222, HEMPELS MAT
MARINE VARNISH 0228 i LAK ZA AMCE 02100.
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS THINNER 0845 slui za razrjeivanje HEMPADUR SEALERa 0599, HEMPELS LIGHT
PRIMERa 4555 i HEMPADURa HB 4520.
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS THINNER 08510 koristi se kod razrjeivanja proizvoda HEMPELS POLY BEST 5555 kod
radova zranim rasprivaem.
] Pakiranje: 0,75 litara
HEMPELS THINNER 08710 koristi se kod razrjeivanja proizvoda HEMPELS POLY BEST 5555 kod
radova kistom.
] Pakiranje: 0,75 litara

7.7 Kitovi
HEMPELS EPOXY FILLER 3525 dvokomponentni je kit za stakloplastiku, drvo, elik, aluminij, perplou,
ferocement i ostale materijale. Moe se koristiti na unutranjim i na vanjskim povrinama, na podvodnom i
nadvodnom dijelu. Vrlo je otporan na vodu i moete ga nanositi u debelom sloju bez opasnosti od curenja. Ima
dobru sposobnost prianjanja uz svaku podlogu. Nakon stvrdnjavanja postaje vrlo vrsta povrina koju jeipak
mogue brusiti.
] Nijansa: siva 1981
] Pakiranje: 1 litra i 0,13 litara

HEMPELS PRO-FILLER 3537 dvokomponentni je epoksi kit male specifine teine (0,6kg/litra). Omoguuje
kitanje velikih povrina bez znaajnijeg utjecaja na teinu. Ima izvanrednu mogunost bruenja.
] Nijansa: zeleni 4950
] Pakiranje: 5 litara

HEMPELS UNI FILLER 6758 brzosuei je jednokomponentni univerzalni kit koji slui za ispravljanje
manjih nepravilnosti na unutarnjim i vanjskim povrinama. Moe se koristiti deset centimetara iznad vodene
linije. Na njega moete nanositi jednokomponentne i dvokomponentne boje. Prije kita preporuamo nanoenje
prikladnog temeljnog premaza.
] Nijansa: sivi 1500
] Pakiranje: 0,35 litara

7.8 Sredstava za skidanje stare boje

HEMPELS PAINT REMOVER 9936 efikasno je sredstvo za skidanje starih jednokomponentnih premaza. Ne
oteuje gelcoat, moe se upotrijebiti za skidanje boje na plovilima od stakloplastike, kao i na ostalim plastinim
povrinama. Kod starih i debljih premaza postupak ete morati ponoviti. Nanosi se kistom u dva do tri sloja,
ovisno o debljini stare boje koju elite ukloniti. Nakon najvie 15 minuta, staru boju skinite drvenim strugaem.
Nakon primjene ovog sredstva povrinu oistite obiljem slatke vode. Pri radu obavezno koristite zatitne
rukavice. U sluaju da sredstvo ipak doe u dodir s koom isperite ta mjesta s dosta vode.
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS ABSENTA 9959 vrlo je efikasno sredstvo za skidanje stare boje. Otapa sve vrste boja i lakova. Ne
upotrebljava se za skidanje boje na plovilima od stakloplastike niti na ostalim plastinim povrinama. Nanosi se
kistom u debelom sloju. Nakon 10 do 20 minuta, kad se stara boja namreka, skinite ju strugaem. Nakon
primjene ovog sredstva povrinu oistite obiljem slatke vode. Za rad s ovim sredstvom koristite zatitne
rukavice. U sluaju da sredstvo ipak doe u dodir s koom operite ta mjesta u dosta vode.
] Pakiranje: 0,75 litara

7.9 Ostala sredstva

U ostala sredstva koja se koriste kod bojenja brodova i amaca ubrajaju se jopaste za poliranje, zapunjujue
mase, odmaivai i slino.
HEMPELS ANTI-SLIP BEADS 6742 staklene su kuglice koje se umijeaju u posljednji premaz boje koju
nanosite za protukliznu povrinu. Koliina perlica ovisi o hrapavosti povrine koju elite postii.
] Pakiranje: 0,12 litara

CUSTOM MARINE POLISH 6744 sredstvo je za poliranje metaliziranih, obojenih i lakiranih povrina, kao i
povrina od stakloplastike. titi od oksidacije i spreava nastajanje ispucalih povrina, a starim povrinama daje
sjajan izgled. Moe se koristitii kod poliranja automobila. Na plovilima stvara otporan silikonski sloj koji prodire
u gelcoat. Prije nanoenja boje uklonite ga HEMPELS GLASSFIBRE DEGREASERom 9963.
] Pakiranje: 0,5 litara

HEMPELS PROOF 10 6782 zapunjujua je masa koja kod podvodnog dijela drvenih plovila sprjeava prodor
vode na mjestu brtvljenja (na mjestima uperenja umjesto kudelje - uperiva).
] Nijansa: crna 1999
] Pakiranje: 0,3 litre

HEMPELS GLASSFIBRE DEGREASER 9961 slui za uklanjanje masnoe i silikonskih sredstava sa

stakloplastike prije nanoenja temeljnog premaza.
] Pakiranje: 0,75 litara

HEMPELS GLASS FIBRE REPAIR SET 6751 komplet za manje popravke na plovilima od plastike. Sadri
stakleno pletivo, poliestersku smolu te utvriva.

HEMPELS GELCOAT CLEANER 6753 sredstvo u prahu za ienje gelcoata. Vrlo efikasan za dubinsko
uklanjanje mrlja.