Capacidad Resistente A Cortante

Capacidad Resistente a Cortante de
Elementos de Hormign Armado con

Bajas Cuantas de Armadura
Longitudinal y sin Armadura
Transversal
Determinacin de la Seccin de
Comparacin
Trabajo de investigacin Tutelado
Patricio S. Padilla Lavaselli
Ingeniero Civil
Universidad Nacional de Tucumn - Argentina
Tutor: Alejandro Prez Caldentey

Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Universidad Politcnica de Madrid
Universidad Politcnica de Madrid

Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Departamento de Mecnica de Medios Continuos y Teora de
Estructuras
Capacidad Resistente a Cortante de Elementos de Hormign armado con Bajas Cuantas de Armadura
Longitudinal y sin Armadura transversal. Determinacin de la Seccin de Comparacin.
Resumen
A partir de la aparicin de la instruccin de hormign estructural EHE-98, actualmente
vigente, ha surgido una queja generalizada en el mbito profesional. Dicha queja est
fundamentada en que, con la aparicin de la actual normativa, algunos elementos que
anteriormente se diseaban sin armadura de cortante, hoy la requieren. Dicho problema
afecta a toda la regin europea debido a que las expresiones de la EHE-98 estn basadas en
las propuestas por el Eurocdigo 2.
Para estudiar el problema y poder dar una solucin al mismo se ha llevado a cabo un
anlisis para una serie de casos prcticos muy habituales en el mbito profesional. A partir
de este estudio se desprende que en algunos elementos estructurales existen
discrepancias entre la prctica profesional y los requisitos de la instruccin vigente.
Tambin a partir de este estudio se concluye que el problema no tiene su origen con la
aparicin de dicha normativa sino ms bien en una incorrecta aplicacin de la EH-91.
Una vez localizados los elementos y los rangos de cuantas, cantos, luces etc. en donde
existen discrepancias y teniendo en cuenta la ausencia de patologas vinculadas a la
traccin del alma en dichos elementos, se analiza una posible solucin al problema. Para
ello inicialmente se verifica si el modelo propuesto por la EHE-98 para la evaluacin de la
capacidad resistente a cortante es muy conservador.
A partir de un anlisis exhaustivo de las bases de datos existentes se concluye que la
expresin que propone la EHE no es conservadora.
Dicho modelo se deriva de un ajuste de resultados experimentales, siendo en su mayora
ensayos de vigas isostticas con una o dos cargas puntuales alejadas del apoyo una
distancia superior a 2.5 d. Tambin se observa que la mayora de los ensayos se han
realizado con cuantas muy superiores a las habituales. Esto se debe a que es muy difcil
conseguir una rotura por cortante antes que por flexin en elementos con baja cuanta de
armadura longitudinal.
Generalmente las estructuras reales estn sometidas a cargas uniformemente distribuidas,
adems dichas estructuras son hiperestticas en la mayora de los casos. Si se tiene en
cuenta lo dicho y adems se analiza en el mbito en que ha sido ajustada la expresin de la
EHE-98 se puede pensar que la instruccin propone un modelo experimental terico
debido a que la configuracin de los ensayos con una o dos cargas puntuales se realiza para
determinar la capacidad resistente a cortante de los elementos, minimizando as el efecto
arco y as poder determinar la resistencia a cortante del elemento.
El modelo de la EHE-98 no tiene en cuenta la posible influencia del tipo de carga aplicada y
tampoco como afecta la hiperestaticidad en su capacidad resistente ltima.
A partir de los estudios y las conclusiones anteriores, se plantean una serie de ensayos con
los objetivos siguientes:
Estudiar la aparente contradiccin entre la teora y la prctica profesional con

objeto de proporcionar al proyectista argumentos que le permitan justificar los
usos de la prctica profesional y as evitar diseos que presenten importantes

dificultades constructivas
Estudiar elementos con baja cuanta de armadura longitudinal
Estudiar el comportamiento de elementos hiperestticos
Estudiar la influencia de la forma de aplicacin de la carga (puntual o distribuida)
Finalmente, a partir de los resultados experimentales obtenidos de los ensayos y de

campaas similares llevadas a cabo por otros investigadores, se observa que existe una
marcada influencia del tipo de aplicacin de la carga en la capacidad resistente a cortante.
Dicha influencia es tenida en cuenta en la distancia de la seccin de comparacin o de
control, es decir que porcin de la carga se transmite directamente al apoyo sin traccionar
el alma. Tambin se observa que la distancia de la seccin de control o comparacin
incrementa con la raz cuadrada de la esbeltez.
En cuanto a los ensayos realizados en las vigas hiperestticas, se observa una sobre
resistencia, en los ensayos realizados, con respecto a sus pares isostticos. Dicho
incremento en su capacidad se puede deber a la interaccin momento cortante, debido a
que los fallos observados se encuentran en una zona en dnde el momento es nulo o casi
nulo.
A partir de las conclusiones anteriores se propone una modificacin en la instruccin EHE98 para compatibilizar el modelo propuesto por la normativa con los usos de la prctica
profesional sin atentar contra la seguridad de las estructuras.
II
INTRODUCCIN ............................................................................................................................1
1.1
BREVE APROXIMACIN HISTRICA DEL PROBLEMA ....................................................5

2.1
2.2
2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2.3.4
2.3.5
2.4
CONTENIDO DEL TRABAJO ..........................................................................................................2
INTRODUCCIN ..........................................................................................................................5
BREVE APROXIMACIN HISTRICA.............................................................................................6
MODELOS NORMATIVOS .............................................................................................................9
EH-91 ...................................................................................................................................9
EHE-98 ...............................................................................................................................10
Eurocdigo 2 EN-1992-1....................................................................................................10
AASHTO LRFD 2000 .........................................................................................................11
ACI 318-02 .........................................................................................................................13
CONCLUSIONES DEL ESTADO DEL ARTE ....................................................................................14
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA......................................................................................15

3.1
INTRODUCCIN ........................................................................................................................15
3.2
ELEMENTOS ESTRUCTURALES ESTUDIADOS .............................................................................15
3.2.1
Losas y forjados..................................................................................................................16
3.2.2
Voladizos de Puentes ..........................................................................................................26
3.2.3
Muros de sostenimiento ......................................................................................................32
3.2.4
Zapatas flexibles .................................................................................................................42
3.3
APLICACIN DE LOS RESULTADOS A CASOS PRCTICOS ...........................................................45
RAZONES DEL PROBLEMA ......................................................................................................47

4.1
4.2
4.3
ESTUDIOS PREVIOS....................................................................................................................53
5.1
5.2
5.3
INTRODUCCIN ........................................................................................................................65
DIMENSIONES TPICAS DE LOS CAJONES ...................................................................................65
MATERIALES ............................................................................................................................68
PROPUESTA PARA LOS ENSAYOS ...............................................................................................68
MEDICIN E INSTRUMENTACIN ..............................................................................................75
Medidas Manuales..............................................................................................................75
Medidas electrnicas..........................................................................................................77
Adquisicin de datos y control de las cargas aplicadas.....................................................79
METODOLOGA DE ENSAYO ......................................................................................................81
RESULTADOS ESPERADOS.........................................................................................................81
RESULTADOS EXPERIMENTALES .........................................................................................83

7.1
7.2
INTRODUCCIN ........................................................................................................................53
ENSAYOS DE LEOHARDT Y WALTHER ......................................................................................54
ENSAYOS DE KREFELD Y THURSTON ........................................................................................56
PLANTEAMIENTO DE UN PROGRAMA EXPERIMENTAL ...............................................65

6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.5.1
6.5.2
6.5.3
6.6
6.7
INTRODUCCIN ........................................................................................................................47
MODELOS NORMATIVOS COMPARACIN ..................................................................................47
ANLISIS DEL MODELO DE LA EHE EN BASE AL ANLISIS DE LAS BASES DE DATOS .................49
INTRODUCCIN ........................................................................................................................83
RESULTADOS EXPERIMENTALES ...............................................................................................83
CONSIDERACIONES FINALES .................................................................................................97

8.1
8.2
CONSIDERACIONES CON RESPECTO AL ESTUDIO PARAMTRICO ...............................................97

CONSIDERACIONES CON RESPECTO A LOS MODELOS NORMATIVOS Y SU ESTUDIO CON RESPECTO
A LAS BASES DE DATOS DISPONIBLES ......................................................................................................97
8.3
CONSIDERACIONES CON RESPECTO LOS ENSAYOS ....................................................................98
8.4
RECOMENDACIONES PARA TRABAJOS FUTUROS .......................................................................99
9
BIBLIOGRAFA ..........................................................................................................................101
III
IV
Introduccin
Existe una gran variedad de elementos estructurales que tradicionalmente se han diseado
sin armadura de cortante: losas con apoyos continuos, muros, voladizos de puentes,
zapatas flexibles, pasos inferiores, etc.
A pesar de ello, con la aparicin de la EHE [17], ha surgido una queja generalizada en el
sentido en que si se aplica el modelo de cortante de esta instruccin, no resulta posible
cumplir el Estado Lmite ltimo de Cortante sin disponer armadura transversal en este tipo
de elementos.
En este trabajo se identifican los elementos que por tradicin se han diseado sin armadura
de cortante y en los que actualmente es necesaria la utilizacin de armaduras de cortante
segn lo obtenido mediante la aplicacin rigurosa de los modelos normativos vigentes.
Adems de identificar los elementos que podran presentar discrepancias con la prctica
profesional se identifica el mbito, es decir las cuantas, cantos y luces en las que aparecen
dichas discrepancias.
Las posibles razones de esta discrepancia entre la prctica profesional y la normativa se
pueden ser dos: o bien la instruccin EHE es muy conservadora respecto de las otras
normativas, o bien los modelos en general son muy conservadores.
Para dilucidar el primer punto se presenta una comparacin de los diferentes modelos
normativos propuestos, como pueden ser EHE 98, EH-91, RPH, EC2 EN1992-1, ACI-98. Por
otra parte se presenta una comparacin de los modelos normativos con los resultados
obtenidos de ensayos realizados previamente por otros investigadores disponibles en
bases de datos.
A partir del anlisis de los resultados experimentales previos se demuestra que los
modelos normativos no son demasiado conservadores y que la aplicacin estricta de
dichas formulaciones hace necesaria la utilizacin de armadura de cortante en elementos
en donde por tradicin no se ha utilizado cercos.
Por ltimo en general no existen patologas en elementos estructurales construidos sin
cercos debido al cortante, lo que lleva a plantear la necesidad de una conciliacin entre la
teora y la prctica profesional.
Una posible respuesta a las discrepancias planteadas se debe a que los modelos normativos
estn ajustados en un rango de cuantas de armadura longitudinal superior al utilizado
normalmente en los elementos estructurales. Esto se debe principalmente a la dificultad de
obtener una rotura por cortante debido a que el elemento falla antes por flexin, y la otra
razn es que las formulaciones estn ajustadas utilizando ensayos de vigas isostticas con
una o dos cargas puntuales cuya aplicacin se encuentra a una distancia mayor o igual a 2.4
veces el canto til para minimizar la parte de cortante que se transmite directamente al
apoyo por medio del mecanismo resistente de efecto arco. Si se tiene en cuenta que la
mayora de elementos estructurales son hiperestticos y que en general estn sometidos a
cargas uniformemente distribuidas se tiene una pista de por qu pueden existir dichas
discrepancias.
1
Con el objeto de estudiar la aparente discrepancia entre la prctica profesional y los

modelos normativos, se plantea una serie de ensayos para obtener resultados
experimentales de elementos con baja cuanta de armadura longitudinal, estudiar el
comportamiento de elementos hiperestticos, estudiar la influencia de la aplicacin de la
carga y por ltimo proporcionar a los proyectistas argumentos que les permitan justificar
los usos de la prctica profesional y de esta manera evitar diseos que presenten
importantes e innecesarias dificultades constructivas. Dichos ensayos consisten en
elementos representativos de la prctica profesional (cuantas entre el 0.3 y el 0.8 %) por lo
que se proponen cuatro series de ensayos subdivididos en:
-
Vigas isostticas con dos cargas puntuales aplicadas a una distancia de 2.5d
Vigas isostticas con carga uniformemente distribuida
Vigas hiperestticas con dos cargas puntuales aplicadas a una distancia de 2.5d
Vigas hiperestticas con carga uniformemente distribuida
1.1 Contenido del trabajo

Este trabajo est subdividido en 8 captulos. En el Captulo 2 se presenta una breve
introduccin a los diferentes mecanismos resistentes, los modelos existentes y los
parmetros que influyen en la resistencia a cortante. Tambin se hace una pequea resea
histrica de la evolucin del conocimiento y los modelos para determinar la capacidad
resistente a cortante de un elemento y por ltimo se resea la formulacin de diferentes
modelos normativos.
En el Captulo 3 se hace un estudio paramtrico de varios elementos estructurales para
diferentes rangos de luces, cuantas y cantos y se comparan con diferentes modelos
normativos para as poder determinar en primer lugar cuales son los elementos que
presentan problemas, los rangos de cuanta, canto o luces en las que sera necesario
disponer las armaduras y por ltimo se hace una comparacin de la normas EH-91, EHE 98,
EC-2 EN 1992-1.
Con el objeto de poder dilucidar si el problema es particular de la EHE o es un problema
anterior a la aparicin de la misma, en el Capitulo 4 se hace una comparacin de los
diferentes modelos y se analiza cmo influye cada parmetro en el clculo de la resistencia
a cortante. Tambin se comparan diferentes resultados experimentales y se demuestra
que los modelos normativos no son demasiado conservadores.
En el Captulo 5 se analizan ensayos llevados a cabo por Krefeld y por Leonhardt, en los
cuales se pueden comparar la influencia del tipo de carga en la capacidad resistente debido
a que se trata de ensayos de vigas isosttica con carga puntual y distribuida. A partir del
anlisis de las vigas ensayadas por los investigadores antes mencionados, y del anlisis
desarrollado en los captulos anteriores se plantea un programa experimental pensado para
poder cumplir con los objetivos planteados para el desarrollo del la tesis. Dicho
planteamiento se realiza en el Captulo 6.
En el Captulo 7 se presentan los resultados experimentales de los ensayos llevados a cabo

en el laboratorio de estructuras de la Universidad Politcnica de Madrid. Por otra parte se
realiza un anlisis de los resultados similar al desarrollado en el captulo anterior.
Finalmente el Capitulo 8 se presentan las consideraciones finales del presente trabajo,
conclusiones y recomendaciones para trabajos futuros.
Breve aproximacin histrica del problema
2.1 Introduccin
Antes de fallar por cortante, el estado tensional del alma de una viga de hormign fisurada
(es decir, el sector entre la zona traccionada y la comprimida por flexin) difiere
considerablemente del determinado por la teora de la elasticidad. De esto, surge la
pregunta de cmo una viga fisurada puede ser considerada para transmitir el cortante
combinado con esfuerzos axiles y de flexin.
Para responder a esta pregunta es necesario identificar primero los diferentes mecanismos
bsicos que se movilizan en un elemento fisurado. Estos son:
1- Tensiones tangenciales en la zona de hormign no fisurado (cabeza comprimida de
la viga)
2- Engranamiento de los ridos (Aggregate Interlock o Crack Friction)
3- Efecto pasador de la armadura longitudinal (Dowel Action)
4- Efecto arco (Arch Action)
5- Tensiones residuales de traccin en las fisuras (Residual Tensile Stress across Cracks)
En la Figura 2.1.1 se representan los diferentes mecanismos actuantes en una viga y el aporte
aproximado de cada uno segn Taylor (1974).
1 Resistencia a cortante de la cabeza no fisurada
1
Vc
1
Nc
V2
Nc
20-40% Vc y depende de
fck
2. Efecto de arco Mximo cerca del apoyo
depende de:
cos
- a/d
F4
F4
- Armadura longitudinal en el apoyo

3. Engranamiento de los ridos (Aggregate interlock)
3
Vc
3
3
Ns+ Ns
Ns
F4
F4
30 50% Vc y depende de:

- Tamao del rido
- Canto
4. Efecto pasador (Dowel action)
F4
15 25% Vc y depende de:

- Armadura longitudinal
Figura 2.1.1 Mecanismos bsicos que se movilizan para resistir el esfuerzo cortante
Cuantificar el aporte que tiene cada uno de los mecanismos bsicos en la resistencia a
cortante de un elemento fisurado de hormign armado es muy difcil debido a que se trata
de un sistema altamente hiperesttico influenciado por varios parmetros.
La importancia de cada mecanismo para resistir el cortante, es asignada de diferentes

maneras por cada investigador puesto que cada uno plantea un modelo fsico diferente.
Ser por lo tanto necesario estudiar dichos modelos.
Entre los modelos existentes se pueden destacar los siguientes:
12345-
Mecnica de la fractura
Modelo simple de bielas y tirantes
Modelo de dientes para vigas esbeltas (tooth model)
Modelo de celosas con tirantes de hormign
Teora del Campo Modificado de Compresiones
Por otra parte es importante analizar los factores que influyen en la capacidad resistente a
cortante de los elementos de hormign armado sin armadura transversal, como puede ser
el efecto tamao (Size Effect), la cuanta de armadura longitudinal (l), la resistencia del
hormign, la posicin y tipo de cargas y por ltimo la influencia de los esfuerzos axiles ya
sean de traccin o de compresin.
2.2 Breve aproximacin histrica
Antes de 1900, se pensaba, de manera errnea, que el fallo por cortante en un elemento de
hormign armado, era un fenmeno de cortante puro, similar a lo que ocurre en los
elementos estructurales de acero o de madera. La armadura transversal se crea que
actuaba como conectores de cortante (Shear Keys) resistiendo solo tensiones tangenciales
horizontales de una manera similar a lo que ocurre en vigas metlicas o de madera.
Segn Taub y Neville (1960) [39] el primero que presenta el concepto de traccin diagonal
en el alma y plantea una analoga con la celosa es Ritter en 1899 [36] (ver Figura 2.2.1). Ritter
tambin afirmaba en su trabajo que los cercos contribuan a la resistencia a cortante de un
elemento de hormign armado a travs de la traccin y no resistiendo esfuerzos
tangenciales y propona una expresin para el diseo de los cercos similar a las expresiones
propuestas por los modelos normativos actuales para el dimensionamiento. De todas
formas el modelo que propona Ritter no tuvo mucha aceptacin en el medio profesional.
Por consiguiente aparecieron dos lneas de pensamiento, una en la que se crea que los
cercos resistan tensiones tangenciales y otra en concordancia con Ritter que apoyaba a la
teora de la traccin diagonal en el alma.
Figura 2.2.1 Fotografa de Ritter y el modelo de celosa propuesto por l para evaluar el comportamiento de un
elemento sometido a esfuerzos de flexin y cortante
El debate de las dos lneas fue resuelto finalmente por E. Mrsh en 1909 [30], quien
demuestra que si un elemento esta sometido a tensiones tangenciales puras, entonces
existe una traccin diagonal cuya inclinacin es 45. Por esto y como la resistencia del
hormign a traccin es menor que la de compresin, la rotura se producir por traccin

diagonal del alma.
Por consiguiente, Mrsch presenta una explicacin clara del mecanismo de traccin
diagonal.
Mrsch tambin precisa que usar el procedimiento de diseo de traccin diagonal es
complejo porque de existen incertidumbres para establecer la tensin de traccin diagonal
del material. Por lo tanto, propone un procedimiento de diseo aceptable de cortante para
las estructuras de hormign. Se basa en suponer que el fallo por cortante ocurre en una
seccin crtica de hormign no fisurado cuando el plano vertical alcanza una tensin de
cortante aplicada en esa seccin, V/b d, que excede el cortante ltimo que el hormign es
capaz de resistir, Vu/bd. Por lo tanto, Mrsch introduce el concepto de tensin tangencial,
Vu/bd, como medida nominal de la traccin diagonal del alma. Tambin reafirma el modelo
propuesto por Ritter sealando que los cercos contribuyen a la resistencia de cortante de
elementos de hormign armado resistiendo tensiones de traccin, y no tensiones
tangenciales, una vez que se forma una fisura diagonal que los cruza (en efecto, l
demuestra que la eficacia de los cercos es mucho mayor que la predicha por la teora que
apoya la tesis de que los cercos estn sometidos solo a tensiones tangenciales
horizontales). Sin embargo, Mrsch crey que la capacidad a cortante de un elemento era
una constante de la caracterstica del hormign; por consiguiente, l relacion la fuerza de
cortante nominal del hormign con una variable solamente, la resistencia a compresin del
hormign.
En 1909, Talbot [38] disputa a Mrsh el hecho que el cortante nominal depende solamente
de la resistencia a compresin del hormign puesto que la traccin diagonal es causada por
las tensiones horizontales debido a la flexin as como las tensiones debido al cortante.
De acuerdo con los resultados obtenidos tras ensayar 106 vigas de hormign armado sin
cercos, Talbot demostr que el cortante nominal no solamente depende de la calidad del
material (resistencia), sino que tambin de la cantidad de armadura longitudinal, la longitud
de la viga, y del canto til de la misma. Sin embargo, Talbot no expres sus resultados en
trminos matemticos y sus conceptos, importantes, fueron olvidados.
A principio de 1910, se desarrollaron las especificaciones del diseo para cortante en los
Estados Unidos donde la fuerza mxima admisible de cortante fue restringida a 0.02fc (fc es
la resistencia a compresin del hormign). Por consiguiente, la fuerza de cortante se
supona como una funcin de la resistencia a compresin del hormign nicamente.
Durante la Primera Guerra Mundial, se realizaron numerosas pruebas como parte del
programa de construccin de barcos de hormign para la flota de combate ver Figura 2.2.2.
Se realizaron ensayos de vigas de gran canto. Los resultados de la prueba demostraron que
el uso de la resistencia a compresin del hormign como medida nica de la fuerza de
cortante nominal era demasiado conservador. A finales de los aos 40, Moretto adopta un
modelo emprico para la prediccin de la fuerza de cortante nominal, en la que inclua
tanto la resistencia a compresin del hormign como la cuanta longitudinal de armado.
Figura 2.2.2 Foto de la construccin de barco de hormign en el astillero de Warrenpoint - 1919
Entre los aos 50 y 60, aparecen muchas publicaciones y se investiga sobre el tema del
cortante debido al fallo de algunas estructuras por cortante (ACI-ASCE 1962a,b,c).
Los resultados de investigacin demostraron claramente que cortante en hormign
armado es un fenmeno complejo que implica ms que una variable. Esto era en hecho una
vuelta a los conceptos olvidados identificados inicialmente por Talbot en 1909. En los
comienzos de los aos 50, Clark [11] introdujo una expresin matemtica para la prediccin
del cortante nominal que inclua las tres variables siguientes: relacin vano de cortantecanto (a/d), la cuanta de armadura longitudinal, y la resistencia del hormign a
compresin. Esencialmente, Clark utiliza las conclusiones de Talbot y las escribe utilizando
una expresin matemtica.
La relacin vano de cortante-canto (a/d), fue reconocida inmediatamente como variable
importante puesto que considera dos factores que afectan directamente la fuerza de
cortante: la longitud de la viga y su canto. El problema principal al usar la relacin a/d como
variable en la prediccin de la fuerza de cortante era que solo vala para el caso de dos
cargas puntuales o una carga puntual, debido a que haba que definir la distancia a. Para
otros casos de carga tales como cargas uniformes, el vano de cortante no tena ningn
significado fsico. En el trabajo de investigacin llevado a cabo en la universidad de Illinois
en 1950 demostraron que la relacin vano de cortante-canto (a/d) relaciona las tensiones
normales de flexin con la traccin diagonal del alma, por consiguiente, se puede
reemplazar a/d por M/V.d (M es el momento flector y V es el cortante). Se debe observar
que el vano de cortante (a), es igual a M/V para el caso de vigas simplemente apoyadas con
una carga puntual en el centro o dos cargas puntuales simtricas. Debido a que el
parmetro luz de cortante no es aplicable a cualquier caso de carga se sustituye a por M/V.
La sustitucin de a/d por M/V.d para poder analizar los elementos sometidos a casos de
cargas generales fue un gran salto en el anlisis de piezas de hormign armado sometidas a
cortante.
En 1964 Kani [25] propone un modelo realista para abordar el clculo de elementos sin
armadura transversal, el cual consiste en considerar la viga como si fuese un peine, donde
los dientes son el hormign entre fisuras de flexin se empotran en la zona comprimida de
la viga, sobre dichos dientes acta un cortante proveniente de la armadura longitudinal.
Posteriormente el modelo de Kani es estudiado y mejorado por otros investigadores
Fenwick y Paulay (1968) [21], describen los mecanismos de transferencia y sealan la
importancia del engranamiento de los ridos o transferencia por friccin entre las caras de
la fisura. Taylor (1974) [40-44] por su parte estudia el modelo de Kani y como resultado de
su investigacin concluye que el aporte de cada mecanismo resistente vara entre:
20 a 40% para la tensin tangencial en la zona de hormign no fisurado
(cabeza comprimida de la viga)
35 a un 50 % para el efecto de engranamiento de los ridos (Aggregate
Interlock o Crack Friction)
15 a un 25% para el efecto pasador de la armadura longitudinal (Dowel
Action)
Se realizan desarrollos posteriores al modelo de dientes como los que realiza Hamadi y
Regan (1980) [22] o modelos como los de Reineck (1991) [33] en donde tena en cuenta
todos los mecanismos resistentes que se movilizan en la resistencia a cortante por medio
de un clculo numrico no lineal.
Por otra parte Collins (1978) [14] a partir de un trabajo anlogo que estudia la abolladura del
alma de vigas metlicas conocido como Tension Field Theory propone un modelo que se
basa en la compatibilidad de deformaciones como de equilibrio de la pieza conocido como
el Compression Field Theory, el cual es mejorado a partir de desarrollos sucesivos hasta llegar
a lo que hoy en da se conoce como el Modified Compression Field Theory. La ventaja que
supone el modelo MCFT es que se puede aplicar con diferentes grados de complejidad es
decir con mtodos muy complejos o simplificados aptos para la aplicacin de la vida
profesional, de hecho actualmente se aplica tanto en la normativa AASHTO LRFD2000 [1]
como en la normativa canadiense CSA 2004 [7].
Otro aporte importante en el conocimiento de la capacidad resistente del hormign se dan
en las expresiones desarrolladas de manera emprica. Zsutty [46] propone una expresin
que sirve de base al MC-90 [8] y por consiguiente al Eurocdigo 2 [19] y la EHE [17].
2.3
Modelos normativos
2.3.1 EH-91
En la intruccin espaola EH-91 [16], la expresin para el clculo de la resistencia a cortante
de elementos sin armadura transversal esta basada en las expresiones del cdigo ACI-318 y
en el Model Code 1978 [9].
La EH-91 divide el comportamiento de los elementos en dos:
1. Elementos lineales (vigas)
2. Elementos de placas (losas).
En el caso de los elementos lineales, en el apartado 39.1.3.3 Dispociciones relativas a las
armaduras dice que todos los elementos lineales deben llevar armadura transversal, llamada
de alma, es decir que al menos deben llevar armadura mnima de cortante.
Para el caso de elementos de tipo placa la EH-91 especfica que la capacidad resistente a
cortante de un elemento sin armadura transversal viene dada por:
Vc = 0.5 fcv ( 1 + 50 l ) b w d
(2.1)
donde
fcv resistencia virtual de clculo del hormign a esfuerzo cortante expresado en [kp/cm2]
f
fcv = 0.5 ck
1.5
fck es la resistencia caracterstica del hormign expresada en [kg/cm2]
= max ( 1.6 d ;1) donde d esta en [m]
A
l = sl 0,02 es la cuanta de armadura longitudinal
bw d
2.3.2 EHE-98
La expresin adoptada por la instruccin espaola es la propuesta por el Cdigo Modelo
1990 con variaciones mnimas. La expresin propuesta es la siguiente:
Vu 2 = 0,12 (100 l fck )1 3 + 0,15 'cd b d
= 1+
l =
(2.2)
200
2,0 con d en mm
d
Asl
0,02
b0 d
Asl es el rea de armadura longitudinal anclada efectivamente en la seccin analizada

b0 es el ancho del alma [mm]
N
'cd = d [MPa]
Ac
Nd es el esfuerzo axil mayorado incluyendo al pretensado expresada (Nd>0 para
compresin).
AC Es el rea de la seccin transversal de hormign [mm2]
El coeficiente de seguridad de minoracin est incluido en la formulacin de manera
implcita en el factor 0.12. En el caso de querer disgregar el coeficiente de seguridad se debe
multiplicar dicho factor por 1,5, es decir 0.12 c = 0,18 .
2.3.3 Eurocdigo 2 EN-1992-1
La expresin adoptada por el eurocdigo 2 esta basada en la ecuacin propuesta en el CM90. La resistencia a cortante de elementos sin armadura transversal viene dada por:
VRd ,c = CRd ,c k(100 l fck )1 3 + k 1 cp b0 d
(2.3)
con un mnimo de
10
VRd ,c = ( min + k1 cp )bo d
(2.4)
donde
CRd ,c =
0,18
200
2,0 con d en mm
d
k 1 = 0,15 (Parmetro nacional, en Espaa vale 0,15)
k = 1+
l =
Asl
0,02
bw d
min = 0,035 k 3 2 fck1 2

Asl es el rea del armadura longitudinal, que se extiende una longitud mayor o igual a (lbd+
d) de la seccin considerada.
bo es el ancho del alma (mm)
N
cp = Ed < 0,2 fcd [MPa]
Ac
NEd es la fuerza normal a la seccin transversal debida al pretensado (NEd>0 para
compresin). La influencia de las deformaciones impuestas en NE puede ser despreciada
AC Es el rea de la seccin transversal de hormign (mm2)
2.3.4 AASHTO LRFD 2000
La expresin que utiliza la norma AASHTO LRFD 2000 se basa en el Modified Compression
Field Theory (MCFT) y utiliza el procedimiento simplificado propuesto por Adebar y Collins
en 1996 [2]. Debido a que se utiliza el modelo del MCFT, la AASHTO tiene en cuenta tanto
las condiciones de equilibrio como las de compatibilidad.
La capacidad resistente a cortante de un elemento viene dado por:
Vc = fc' b v z
(2.5)
donde
fc Resistencia especfica del hormign
factor de seguridad del hormign
coeficiente obtenido de Tabla.2.3.1
11
x x 1000
sxe [m]
-0.20 -0.10
-0.05
0.125
0.25
0.50
0.75
1.00
1.50
2.00
25.4
25.5
25.9
26.4
27.7
28.9
30.9
32.4
33.7
35.6
37.2
0.53
0.505
0.463
0.429
0.368
0.326
0.272
0.238
0.215
0.184
0.163
27.6
27.6
28.3
29.3
31.6
33.5
36.3
38.4
40.1
42.7
44.7
0.482
0.482
0.448
0.408
0.338
0.293
0.240
0.208
0.186
0.157
0.138
29.5
29.5
29.7
31.1
34.1
36.5
39.9
42.4
44.4
47.4
49.7
0.445
0.445
0.445
0.384
0.304
0.258
0.205
0.174
0.154
0.127
0.109
31.2
31.2
31.2
32.3
36.0
38.8
42.7
45.5
47.6
50.9
53.4
0.374
0.374
0.374
0.384
0.304
0.276
0.205
0.174
0.150
0.127
0.109
34.1
34.1
34.1
34.2
38.9
42.3
46.9
50.1
52.6
56.3
59.0
0.372
0.372
0.372
0.369
0.283
0.235
0.183
0.920
0.133
0.108
0.092
36.6
36.6
36.6
36.6
41.1
45.0
50.2
53.7
56.3
60.2
63.0
0.338
0.338
0.338
0.338
0.267
0.218
0.167
0.138
0.119
0.095
0.079
40.8
40.8
40.8
40.8
44.5
49.2
55.1
58.9
61.8
65.8
68.6
0.292
0.292
0.292
0.292
0.243
0.193
0.143
0.117
0.098
0.077
0.063
44.3
44.3
44.3
44.3
47.1
52.3
58.7
62.8
65.7
68.7
72.4
0.258
0.258
0.226
0.258 0.258
Tabla.2.3.1Coeficiente segn la AASHTO LRFD 2000
0.176
0.127
0.101
0.084
0.063
0.052
0.127
0.254
0.381
0.508
0.762
1.016
1.524
2.032
sxe separacin equivalente entre fisuras

35
s xe =
sx
a + 16
a tamao mximo del rido
z brazo mecnico ( z 0.9 dv )
sx parmetro de separacin de fisuras definido en la Figura 2.3.1 es la menor dimensin
entre z y la distancia vertical entre las capas de armadura horizontal distribuida en el alma.
bv ancho del alma
As rea de armadura pasiva
dv canto til de la pieza
x deformacin longitudinal en el alma. El valor de x se puede obtener a partir del valor de
la deformacin de la fibra correspondiente al baricentro de las armaduras t. ver Figura 2.3.1
La deformacin del centro de gravedad de la armadura longitudinal se calcula como:
Mf
+ Vf p Vp + 0.5 Nf A p fp 0
dv
t =
E s A s + Ep A p
fpo se puede tomar como 0.7 fpu para niveles normales de pretensado
fpu resistencia ltima de tensin de la armadura activa
Mf momento flector de clculo siempre positivo
Vf esfuerzo cortante efectivo
Vp Valor de clculo de la componente de de la fuerza de pretensado paralela a la seccin de
estudio
12
p factor de resistencia (usualmente 0.3 y 0.8)

Nf esfuerzo normal de clculo (positivo si es de traccin)
Ap seccin de la armadura activa
Es mdulo de elasticidad de la armadura pasiva
Ep mdulo de elasticidad de la armadura pasiva+
Para el caso de elementos sin cercos se puede considerar que t = x
Figura 2.3.1 Definicin del parmetro de espaciamiento de fisura
2.3.5 ACI 318-02

En la normativa ACI318-02 se distinguen dos procedimientos para la determinacin de la
capacidad resistente a cortante de un elemento sin cercos. Uno es el mtodo simplificado y
se calcula como:
Vc =
fc'
b0 d
6
(2.6)
donde
fc resistencia especfica del hormign a compresin expresada en [MPa]. ( fc' 70 [MPa])
b0 espesor del alma

d canto til
El segundo procedimiento se aplica a elementos en los cuales el valor (a/d>1.4):
Vd
Vc = 0.16 fc ' + 17 l
b0 d 0.3 fc ' b0 d
M
(2.7)
13
Vd
1
M
Donde
fc <70 [MPa]
A
l = sl es la cuanta de armadura longitudinal
bw d
As es el rea de armadura longitudinal anclada efectivamente en la seccin analizada
b0 es la menor dimensin de la seccin transversal [mm]
d es el canto til
V Cortante de clculo concomitante con el momento M en la seccin estudiada
M Momento de clculo concomitante con el cortante V en la seccin estudiada
2.4 Conclusiones del estado del arte
Despus de ms de medio siglo de investigacin y muchos modelos propuestos, ya sean
fsicos o mecnicos como puede ser el de la analoga del peine de Kani, empricos como
puede ser el propuesto por Zsuty, o derivados de la mecnica de la fractura como puede
ser el de Hillerborg; estos logran predecir el problema con mayor o menor exactitud.
Por otra parte los mecanismos que se movilizan en un elemento estn bien diferenciados y
estudiados, siendo el efecto ms importante el de transferencia por friccin tambin
conocido como engranamiento de los ridos.
Si se estudian las expresiones empricas propuestas en la EHE o en el Eurocdigo 2, no
parece que la seguridad del modelo, es decir su exactitud para predecir el cortante ltimo,
sea el problema sino mas bien que ste radica en la interpretacin y el campo de aplicacin
del modelo propuesto por las normativas, es por esto que se propone estudiar mas a fondo
el campo de aplicacin adecuado para las cuales dichas expresiones han sido ajustadas.
14
3
3.1
Planteamiento del problema

Introduccin
En este capitulo se intenta identificar las caractersticas (luz, esbeltez y cuanta geomtrica
de flexin) de aquellos elementos sin armadura de cortante que pueden presentar
problemas para cumplir con la Instruccin EHE [17] pero que, a pesar de ello, se han
proyectado durante muchos aos sin armadura de cortante sin que exista una patologa
documentada por esta causa. Este estudio sirve adems, como base para el planteamiento
de un programa experimental ms extenso que permita afinar la formulacin de la
normativa vigente y determinar la seguridad real frente a cortante que se tiene a partir de
los criterios de dimensionamiento aplicados normalmente en la prctica profesional.
A partir de la caracterizacin descrita anteriormente, se podr aplicar la misma a distintos
casos prcticos reales. En estos casos prcticos estarn definidos los rangos de luz, esbeltez
y cuanta habituales y ser posible determinar cuales son los casos en que pueden surgir
problemas desde el punto de vista del cortante.
Otro problema que se aborda en este captulo es la comparacin entre el resultado
(parmetros que conllevan tericamente una rotura prematura por cortante) que se
obtiene aplicando el formato de seguridad establecido en la EHE [17], segn el cual la
resistencia a cortante de elementos sin armadura se minora por 1.5 mientras que la
resistencia a flexin se minora, bsicamente por 1.15 y la situacin que puede darse en la
realidad, es decir, sin considerar los coeficientes de minoracin correspondientes. Este
estudio resulta especialmente importante para el planteamiento de ensayos si se quiere
intentar forzar una rotura por esfuerzo cortante.
3.2
Elementos estructurales estudiados
El estudio que se plantea se centra bsicamente en losas, voladizos de puentes, zapatas

flexibles y muros.
En la tabla siguiente se recoge para cada elemento estructural considerado el esquema
esttico estudiado, el tipo de carga y la tipologa de armado.
Tipo de Elemento
Esquema esttico
Tipo de carga Tipologa de armado
Losas de seccin rectangular simplemente apoyadas uniforme
constante (cortante=flexin)
con refuerzo en cdv (cortante=1/3 flexin)
puntual
biempotradas
uniforme
puntual
Losa empotrada en 4 bordes
uniforme
Uniforme
Voladizos (puentes, zapatas) Voladizo
(+Carro)
Triangular +
Muros
Voladizo
Empuje de sc constante (cortante=flexin)
15
3.2.1
Losas y forjados
3.2.1.1 Metodologa de anlisis

En el caso de losas y forjados reticulares el mtodo adoptado se resume en el diagrama de
flujo siguiente:
Se fija L y h
=L/h
Calcular para cada , qu por flexin
crit para qu,flex=qu,cortante

Calcular para cada , qu por cortante
Se fija una luz y una esbeltez.

Se determina la carga que agota el elemento por flexin para distintas cuantas
Se determina la carga que agota el elemento por cortante para distintas cuantas
Se determina la cuanta que marca la rotura simultnea por flexin y cortante
(interseccin de las curvas anteriores). Esta cuanta se denominar cuanta crtica.
Para elementos que tengan una cuanta inferior a este valor la rotura se producir
primero por flexin por lo que en estos elementos no es necesario, en principio
disponer armadura de cortante. Por el contrario para elementos con cuantas
superiores a este valor podr existir, tericamente, un problema de rotura
prematura por cortante.
Si se repite este procedimiento para distintos valores de L y h se pueden obtener
curvas en las que en funcin de la esbeltez y la luz se obtenga la cuanta crtica.
Con estos valores, para cada aplicacin prctica para la que se conocen los rangos
de luces, esbelteces y cuantas se puede determinar si es correcta, tanto desde un
punto de vista formal (con coeficientes de mayoracin de la EHE) como desde un
punto de vista real (con vistas a plantear ensayos) la no disposicin de armadura de
cortante. Este proceder ser correcto en el caso en que las cuantas habituales sean
inferiores a la cuanta crtica.
En caso de detectarse un problema se puede plantear la confirmacin o
desmentido de este resultado terico mediante un programa experimental
especfico.
3.2.1.2
Losas simplemente apoyadas sometidas a carga uniforme
En la Figura 3.2.1 se resume el estudio llevado a cabo para losas isostticas sometidas a carga
uniforme. En el grfico, se representa la cuanta crtica a partir de la cual se produce una
rotura terica por cortante antes que por flexin, teniendo en cuenta el formato de
seguridad adoptado por la EHE, en funcin de la esbeltez y de la luz de la viga.
16
0.02
0.019
q
0.018
0.017
0.016
0.015
L=12 m
0.014
0.013
L=16 m
Cuanta crtica
0.012
L=4.05
0.011
L=8 m
L=20 m
0.01
0.009
0.008
0.007
0.006
0.005
0.004
0.003
0.002
Con coeficiente
de seguridad
0.001
0
0
10
15
20
25
30
Esbeltez L/h
Figura 3.2.1 Cuanta crtica en funcin de la esbeltez y de la luz para losas simplemente apoyadas sometidas a carga
uniforme y con armadura constante.
En el caso de losas de edificacin, la esbeltez, normalmente est comprendida entre 20 y

30, mientras que la cuanta es pequea (en torno a 0.5%). Del grfico anterior se puede
deducir que este tipo de elementos no presenta problemas por agotamiento frente a
esfuerzo cortante y por lo tanto no requiere armadura. Esta conclusin es vlida incluso en
un caso extremo que puede ser esbeltez baja, =20, luz importante, L=12.00 m y cuanta
alta, =7, puesto que, como se deduce del grfico la cuanta crtica para este caso sera
de 8.
Para el caso comn de que la losa simplemente apoyada tenga un refuerzo de flexin, la
situacin se hace ms desfavorable debido a que la capacidad frente a momento flector en
centro de vano se mantienen mientras que la cuanta de armadura que se puede considerar
a efectos de cortante se hace ms pequea. Este anlisis se resume en la figura siguiente.
17
0.02
Viga con refuerzo en el centro de vano
0.019
0.018
0.017
0.016
0.015
L
0.014
0.013
Cuanta crtica
L=8 m
La cuanta en el
apoyo es 1/3 de
la del centro de
vano
0.012
0.011
0.01
L=12 m
L=4.05
0.009
L=16 m
0.008
0.007
L=20 m
0.006
0.005
0.004
0.003
0.002
Con coeficiente
de seguridad
0.001
0
0
10
15
20
25
30
Esbeltez L/h
Figura 3.2.2 Cuanta crtica en funcin de la esbeltez y de la luz para losas simplemente apoyadas sometidas a
carga uniforme y con refuerzo de armadura en centre de vano. cortante=1/3flexin.
Del examen de la Figura 3.2.2, se deduce que para losas de edificacin de caractersticas
normales, >25, L8 m y 5, resulta formalmente correcto la ausencia de armadura de
cortante segn el modelo de la EHE. Sin embargo, en un caso extremo =20, L=12.0 m y
7, sera en teora necesario disponer armadura de cortante.
Otra variante para losas simplemente apoyadas es una carga puntual. Este tipo de carga es
ms rara en la prctica profesional pero muy comn en ensayos debido a que, acercando la
carga al apoyo, se genera un cortante importante con una flexin reducida. Este esquema
estructural intenta, por lo tanto, forzar una rotura por cortante. Un parmetro importante
en este tipo de esquemas es la distancia entre el apoyo y la carga aplicada, respecto del
canto til de la seccin (relacin a/d). Este valor debe ser, lgicamente, superior a un canto
til puesto que para valores menores la carga entra directamente al apoyo sin necesidad de
que se generen tracciones en el alma. De acuerdo con los ensayos de Shioya et al. [37],
recogidos en la referencia [10], para valores de a/d inferiores a 2-2.5 la resistencia a cortante
medida experimentalmente crece de forma muy importante. Por lo tanto, parece necesario
para obtener resultados comparables con los de la normativa el que a/d sea superior a este
lmite que Cladera [10] fija en 2.5. En este estudio se ha tomado a/d=2.0 debido a que sta
dar lugar a valores tericos ms pesimistas. En la figura 4.1.1.3, se resumen los resultados
correspondientes a este anlisis.
18
0,02
0,019
2d
0,018
2d
0,017
0,016
0,015
0,014
Con coeficiente
de seguridad
Cuanta crtica
0,013
0,012
0,011
0,01
0,009
0,008
0,007
0,006
0,005
0,004
L=4.05
L=8 m
L=12 m
L=16 m
L=20 m
0,003
0,002
0,001
0
0
10
15
20
25
30
Esbeltez
Figura 3.2.3 Cuanta crtica en funcin de la esbeltez y de la luz para losas simplemente apoyadas sometidas a dos
cargas puntuales a/d=2.0. Armadura constante.
En este caso se puede observar que, efectivamente, la rotura por cortante se produce, al
menos tericamente, antes que por flexin para unas cuantas mucho ms reducidas que
en el caso de carga distribuida. Este resultado es interesante debido, a efectos de los
cajones portuarios, debido a que la cuanta crtica se sita en rangos parecidos a los que se
dan en este tipo de elementos estructurales. Otro aspecto interesante en este sentido es
que la influencia de la luz y de la esbeltez en la cuanta crtica resulta mucho ms reducida
que para carga distribuida. Ello es lgico debido a que el momento exterior permanece
constante al aumentar la luz e igual a la carga multiplicada por la distancia al apoyo.
3.2.1.3 Losa biempotrada sometida a carga uniforme
En la Figura 3.2.4 se presenta el mismo anlisis llevado a cabo para una losa simplemente
apoyada y con cuanta de armadura constante, para una losa biempotrada. Se puede ver
que en este caso, los resultados son ms desfavorables. No obstante, tampoco parece que
la gran mayora de elementos de este tipo deba presentar problemas frente a cortante.
Slo se tendr problemas en casos extremos de esbeltez baja, luz importante y cuanta alta.
19
0.02
0.019
0.018
d
0.017
0.016
0.015
0.014
0.013
Cuanta crtica
0.012
0.011
L=4.05 m
0.01
L=8 m
0.009
0.008
L=12 m
L=16 m
0.007
L=20 m
0.006
0.005
0.004
0.003
0.002
Con coeficiente
de seguridad
0.001
0
0
10
15
20
25
30
Esbeltez L/h
Figura 3.2.4 Cuanta crtica en funcin de la esbeltez y de la luz para losas bimepotradas sometidas a carga
uniforme y con armadura constante.
Si se aplican los resultados resumidos en el grfico anterior al caso de cajones portuarios,

deben considerarse dos de elementos principales de estas estructuras que responden,
simplificadamente a este esquema estructural:
Paredes exteriores con un canto de 40 cm, una luz de 4.05 metros (=10) y cuantas
comprendidas entre 3 y 4 .
Paredes interiores con un canto de 25 cm, una luz de 4.05 metros (=16) y cuantas
comprendidas entre 2 y 3.
Para el caso de las paredes exteriores, se pueden dar problemas (cuanta crtica en torno a
2) debido a la escasa esbeltez de estos elementos.
Para las paredes interiores, el problema desaparece, debido a que la esbeltez en este caso
es considerable.
Si se repite este mismo anlisis eliminando los coeficientes de seguridad de la EHE, que
penaliza ms el cortante que la flexin, la situacin se modifica ligeramente. Esta situacin
se muestra en la Figura 3.2.5.
En este caso, se hace mucho menos probable una rotura por cortante para la losa exterior
puesto que la cuanta crtica alcanza casi el 3.
20
0.02
0.019
0.018
0.017
0.016
0.015
L=12 m
0.014
L=4.05
0.013
L=8 m
Cuanta crtica
0.012
L=16 m
0.011
0.01
L=20 m
0.009
0.008
0.007
0.006
0.005
0.004
0.003
0.002
0.001
0
0
10
15
20
25
30
Esbeltez L/h
Figura 3.2.5 Cuanta crtica en funcin de la esbeltez y de la luz para losas bimepotradas sometidas a carga
uniforme y con armadura constante. Anlisis sin coeficientes de seguridad.
Otra variante de carga para elementos biempotrados es la losa sometida a cargas

puntuales. Nuevamente, se trata de un tipo de carga con poca aplicacin prctica pero cuyo
anlisis ayuda a encuadrar y entender el problema. En este caso, conviene hacer la
comparacin de la Figura 3.2.6 con la Figura 3.2.3.
0,02
0,018
2d
2d
d
0,016
L
0,014
Con coeficiente
de seguridad
Cuanta crtica
0,012
0,01
0,008
0,006
0,004
4.05 m
8.0 m
12 m
0,002
16 m
20 m
0
0
10
15
20
25
30
35
Esbeltez
Figura 3.2.6 Cuanta crtica en funcin de la esbeltez y de la luz para losas biempotradas sometidas a dos cargas
puntuales a/d=2.0. Armadura constante.
21
Se observa, como es lgico, que la cuanta crtica es ms pequea para el caso biempotrado
que para el caso biapoyado. Ello es lgico debido a que la continuidad hace que la cuanta
necesaria por flexin se reduzca, por reducirse el momento flector, mientras que el
cortante se mantiene.
De todo el anlisis anterior, parece que se desprende que puede tener inters plantear el
ensayo de elementos de estas caractersticas para intentar medir la seguridad real que se
tiene frente a un posible problema de rotura por cortante. Sin embargo, resulta necesario
para que los ensayos tengan xito intentar forzar la rotura por cortante sin alterar las
cuantas de armadura de flexin que se dan en la prctica en la proximidad de los apoyos.
Con este objeto se plantea llevar a cabo un ensayo utilizando el esquema de la Figura 3.2.7,
en el cul la estructura se hace hiperesttica con objeto de poder aprovechar la reserva de
seguridad a flexin derivada del comportamiento no-lineal del hormign.
Figura 3.2.7 Posible esquema para medir la capacidad a cortante de elementos biempotrados con cuantas de
armadura reducidas.
Figura 3.2.8 Leyes de momento flector y esfuerzo cortante para el esquema de ensayo sugerido.
Con objeto de evitar que se d la rotura por flexin antes de la rotura por cortante, resulta
posible disponer una cuanta de flexin importante en centro de vano y aprovechar la
capacidad de redistribucin de esfuerzos flectores que tiene un elemento de este tipo,
generando una rtula plstica en la seccin de apoyo, sin que ello suponga la rotura del
elemento por flexin.
3.2.1.4
Losa cuadrada empotrada en sus cuatro bordes sometida a carga

uniforme
De acuerdo con el artculo 54.2 de la EH-91 [16] que contiene un prontuario de placas, para
una placa empotrada en sus cuatro bordes, con lados iguales y sometida a una carga
uniforme, q, los mximos momentos positivos y negativos son:
22
M+ =
ql 2
por metro de ancho
47.6
ql 2
M =
por metro de ancho
19.23
Estos resultados pueden comprobarse con un clculo de placa realizado con CEDRUS-3
para una placa de 44m2, empotrada en sus cuatro lados y sometida a una carga uniforme
de 10kN/m2, como se puede ver en la figura siguiente:
Figura 3.2.9 Momento flectorde eje y (Mx) en una placa cuadrada de 4.0 metros de luz, sometida a una carga de
10kN/m2 y empotrada en sus cuatro bordes. Clculo con CEDRUS-3
El cortante que produce una sobrecarga uniforme se puede ver en la figura siguiente:
23
Figura 3.2.10 Cortante en direccin x (Vx) en una placa cuadradade de 4.0 metros de luz, sometida a una carga de
10kN/m2 y empotrada en sus cuatro bordes. Clculo con CEDRUS-3
De esta figura se puede deducir que el cortante mximo por metro de ancho que produce
una carga uniforme en una losa empotrada en los cuatro bordes y de lados iguales se puede
calcular a partir de la siguiente expresin:
V=
ql
por metro de ancho
2.44
El cortante correspondiente a una seccin situada a un canto til del apoyo, se puede
determinar de forma simplificada como:
V=
ql
por metro de ancho
2.44
A partir de las expresiones anteriores se puede llevar a cabo un estudio anlogo al realizado
para vigas biapoyadas o biempotradas. Este anlisis de presenta a continuacin.
24
0,02
0,019
0,018
Viga bi empotrada, cargada segn los

resultados de Cedrus para una placa
cuadrada empotrada en los cuatro lados.
Con coeficientes de seguridad
0,017
0,016
0,015
0,014
0,013
Cuanta crtica
0,012
0,011
0,01
0,009
4.05 m
0,008
0,007
0,006
8m
0,005
12 m
0,004
16 m
20 m
0,003
0,002
0,001
0
0
10
15
20
25
30
Esbeltez
Figura 3.2.11 Cuanta crtica en funcin de la esbeltez y la luz para una losa cuadrada empotrada en sus cuatro lados
La Figura 3.2.11 muestra el resultado del anlisis llevado a cabo teniendo en cuenta los
coeficientes de seguridad establecidos en la EHE [17]. Esta figura representa la cuanta
crtica de armadura longitudinal, a partir de la cual se produce una rotura por cortante antes
que una rotura por flexin. Si la cuanta resulta menor que la crtica, no se producir rotura
de cortante. En caso contrario, el elemento s vendra condicionado, al menos
tericamente, por el Estado Lmite de Esfuerzo Cortante. En la figura, se puede ver que
para el elemento estructural analizado y una esbeltez pequea (6), la rotura sera siempre
por cortante. Este resultado es interesente porque el problema estudiado representa
adecuadamente la situacin de la cimentacin de los cajones martimos (luces de 4 m y
canto de 65-70 cm).
Con objeto de estudiar si la realizacin de ensayos permitira, o no, medir la seguridad real
frente a esfuerzo cortante, se ha llevado a cabo este mismo anlisis sin tener en cuenta los
coeficientes de seguridad.
25
0,02
0,019
0,018
0,017
0,016
Viga bi empotrada, cargada segn los

resultados de Cedrus para una placa
cuadrada empotrada en los cuatro lados.
Sin coeficientes de seguridad
0,015
0,014
0,013
4.05 m
Cuanta crtica
0,012
0,011
8m
0,01
0,009
0,008
12 m
0,007
16 m 20 m
0,006
0,005
0,004
0,003
0,002
0,001
0
0
10
15
20
25
30
Esbeltez
Figura 3.2.12 Cuanta crtica en funcin de la esbeltez y la luz para una losa cuadrada empotrada en sus cuatro
lados. Anlisis con valores caractersticos.
Como puede verse en la Figura 3.2.12, para una esbeltez de 6, aproximadamente, y las
cuantas normales de cimentaciones de cajones, la rotura debera ser por cortante, por lo
que resultara posible estudiar este problema desde un punto de vista experimental.
3.2.2
Voladizos de Puentes

En el caso de voladizos de puentes y muros, la metodologa vara debido a que la carga es
conocida y viene definida en el primer caso por la Instruccin de acciones en Puentes de
Carretera (IAP) [28] y en el segundo por los parmetros que definen el terreno (densidad
del terreno , ngulo de rozamiento interno, , ngulo de inclinacin de las tierras en el
trasdos, ).
Para voladizos de puentes, el procedimiento seguido se resume en el diagrama de flujo

siguiente y se describe paso a paso a continuacin:
Se fijan L,h0,c y p
Calcular Md, necesaria por flexin

Problemas donde Md<
Calcular Vd, necesaria por cortante
Vd
Se fija la luz, el canto exterior del voladizo y la pendiente del mismo.

Se calcula la armadura necesaria por flexin. En este clculo se dispone el vehculo pesado
con su mxima excentricidad y se supone un reparto de la carga a 45. De este valor se
obtiene la cuanta necesaria por flexin (Md).
Se calcula a continuacin la cuanta necesaria para resistir el mximo esfuerzo cortante
(Vd). En este caso, se dispone el vehculo pesado a un canto til del borde del voladizo.
26
Para las luces para las cuales se cumple que Vd>Md, podran darse tericamente problemas
por cortante.
En el caso de voladizos de puentes las curvas Md-L y, especialmente, Vd-L presentarn
discontinuidades en los puntos en los que empieza a actuar la primera fila de ruedas del
carro (aproximadamente L=1.00 m) y en el que empieza a actuar la segunda fila de ruedas
del carro (aproximadamente L=3.00 m).
Aunque el procedimiento anterior es interesante debido a que proporciona informacin
acerca de la cuanta de armadura longitudinal que debe disponerse en este tipo de
elemento, el mismo solo proporciona informacin relativa al punto a partir del cual se hace
crtico el cortante, pero no acerca de cual es la magnitud de la prdida de seguridad si no se
tiene en cuenta este aspecto. Por ello, se plantea adems un procedimiento adicional que
permite calcular el cociente entre el cortante de clculo Vd y el cortante ltimo Vu que se
obtiene con la cuanta estricta de flexin, obteniendo de esta forma el coeficiente de
seguridad frente a cortante Vd/Vu. Este procedimiento se resume a continuacin.
Se fijan h0,p. L=0.5 m
L=L+0.05 m
Calcular Md,Vd
Determinar Md (dimensionamiento a flexin)
Calcular Vu(Md)
Calcular Vd/Vu(Md)
Se fija la luz, el canto exterior del voladizo y la pendiente del mismo.

Se calculan los esfuerzos de flexin y de cortante psimos en el empotramiento (a un
canto til del empotramiento en el caso del cortante), Md y Vd. Para el clculo del
momento, se dispone el vehculo pesado con su mxima excentricidad y se supone un
reparto de la carga a 45. Para el clculo del cortante, se dispone el vehculo pesado a un
canto til del borde del voladizo. Igualmente, en este caso se supone un reparto de la carga
a 45.
Se calcula la armadura necesaria por flexin. (Md).
Se calcula a continuacin el cortante ltimo que puede resistir el voladizo considerando la
cuanta estricta del dimensionamiento a flexin.
Se calcula el cociente Vd/Vu para las distintas luces, indicando ste problemas de rotura por
cortante cuando su valor supera la unidad.
3.2.2.2 Resultados
Los resultados correspondientes a voladizos de puentes se resumen en la Figura 3.2.13 en la
que se muestra la cuanta de armadura longitudinal que resulta necesaria para resistir el
momento flector, por un lado y el cortante, por otro, producidos por las cargas
permanentes y la sobrecarga de la Instruccin de acciones a considerar en puentes de carretera
27
IAP [28]. En aquellas zonas en las que la curva correspondiente al cortante se sita por
encima de la curva correspondiente a la flexin, el dimensionamiento de la armadura
longitudinal vendra, sorprendentemente, condicionada por el esfuerzo cortante. Esta
figura est elaborada para los parmetros geomtricos tomados como base: canto del
borde del voladizo h0=0.20 m y pendiente del voladizo, p=1:15. Ms adelante se estudia la
influencia en los resultados de variaciones en esta geometra base.
0,016
0,015
h0= 0,20 m
Barrera
Pavimento
0,014
h=h0+L/15
0,013
h0
Cortante EHE 98
1/15
0,012
0,011
Flexin
L
Con coeficiente de
seguridad
Cuanta longitudinal
0,01
0,009
0,008
0,007
0,006
0,005
0,004
0,003
0,002
0,001
0
0
0,5
1,5
2,5
3,5
4,5
5,5
6,5
7,5
8,5
Luz [m]
Figura 3.2.13 Cuanta de armadura longitudinal necesaria para resistir el momento flector y el esfuerzo cortante
(h0=0.20m, p=1:15).
Como puede verse esta figura presentan dos discontinuidades importantes: para una luz
de voladizo prxima a 1.00 m y para una luz prxima a 3.00 m. Ello es debido a que, para
menos de 1.00 metro el carro no puede actuar sobre el voladizo y que para menos de 3.00
metros, slo se sita en el voladizo una fila de ruedas, mientras que para valores mayores,
se introduce tambin la segunda fila, lo cual provoca un salto brusco en la cuanta de
cortante y un cambio de pendiente en la cuanta de flexin.
Se puede ver que para voladizos superiores a 3.00 metros y unas dimensiones de voladizo
comunes en la prctica, el dimensionamiento quedara condicionado por el cortante,
aunque de forma muy leve para luces superiores a 3.50 metros. Esto tambin sera verdad
para voladizos de luces comprendidas entre 1.00 y 1.70 m. Visto de otra manera, se tendra
una seguridad inferior a la prevista en la EHE para voladizos de entre 1.00 y 1.70m y entre
3.00 y 3.50 metros si no se incrementara la cuanta de armadura de longitudinal para
cumplir con la condicin de cortante. En la Figura 3.2.14 se muestra la relacin entre el
cortante de clculo, Vd, y el cortante ltimo, Vu, calculado con la cuanta estricta de flexin.
Se puede ver que para un canto de voladizo extremo de 0.20 m y una pendiente del
voladizo de 1/15, que son valores bastante normales, se obtendra una reduccin del
coeficiente de seguridad de aproximadamente un 25% para L=3.00 m y 1.45 para L=1.00 m,
los cuales son valores nada despreciables.
28
1,6
Barrera
1,5
Pavimento
h0= 0,20 m
1,4
1,3
h
0
h=h0+L/15
1/15
1,2
1,1
1
Vd/Vu
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
Luz [m]
Figura 3.2.14 Relacin entre cortante solicitante, Vd, y cortante ltimo, Vu (calculado con la cuanta estricta necesaria
por flexin) en funcin de la luz del voladizo. (h0=0.20m, p=1:15).
Este resultado es, en parte, consecuencia del modelo adoptado por la EHE donde no existe
lmite inferior a la resistencia por cortante, como ya se ha indicado anteriormente, siendo
sta nula para cuanta nula.
Si, en lugar de aplicar el modelo de la EHE, se aplica la propuesta de la RPH [29], el cortante
ltimo sube considerablemente y la mxima reduccin en el coeficiente de seguridad
alcanza el 15%. Se obtiene un resultado similar si se utiliza el modelo de la EH-91 [16]. Si por
el contrario se usa el lmite inferior del ltimo borrador del EC2 (ENV 1992-1-1 Final Draft)
[19], la situacin es menos favorable, debido a que ste lmite resulta condicionante en este
caso para cuantas menores que el de la RPH. Estos resultados se resumen en la Figura
3.2.15.
29
1,60
1,40
1,20
Vd/Vu
1,00
0,80
Vd/VuEHE
Vd/VuEC2
0,60
Vd/VuEH-91
Vd/Vu RPH
0,40
0,20
0,00
0
0,5
1,5
2,5
3,5
4,5
5,5
6,5
7,5
8,5
L [m]
por flexin) en funcin de la luz del voladizo. Comparacin EHE, RPH, EC2 y IEH-91. (h0=0.20m, p=1:15).
Dados estos resultados, parece que puede resultar interesante llevar a cabo ensayos para
estudiar en qu medida la prctica de diseo habitual de voladizos de puentes es adecuado
o no. Para ello habra que buscar la geometra psima, haciendo un estudio paramtrico en
el cual se hara variar el canto del extremo del voladizo y la pendiente y posteriormente
analizar cual es la situacin si en el anlisis no se consideran los coeficientes de seguridad.
Estos resultados se presentan a continuacin en Figura 3.2.16.
1,90
1,80
1,70
1,60
1,50
1,40
1,30
1,20
Vd/Vu
1,10
1,00
0,90
h0 = 0.20 m
0,80
h0 = 0.15 m
0,70
h0=0.30 m
0,60
0,50
0,40
0,30
0,20
0,10
0,00
0
0,5
1,5
2,5
3,5
4,5
5,5
6,5
7,5
8,5
L [m]
por flexin) en funcin de la luz del voladizo. Comparacin para h0=0.15, 0.20 y 0.25 con p=15.
30
1,60
1,40
1,20
Vd/Vu
1,00
h0 = 0.20 m y p = 15
0,80
h0 = 0.20 m y p = 20
h0 = 0.20 m y p = 10
0,60
0,40
0,20
0,00
0
L [m]
por flexin) en funcin de la luz del voladizo. Comparacin para para p=10, 15 y 20 con h0=0.15.
En las Figura 3.2.16 y Figura 3.2.17, se puede observar que la influencia de la geometra es
bastante limitada. Los resultados ms desfavorables se obtienen para h0=0.15 m y 1:p=1:20.
Por ltimo se evala el comportamiento del elemento si no se tienen en cuenta los
coeficientes de seguridad, con objeto de ver si con el ensayo se podra, o no, medir la
seguridad frente a esfuerzo cortante. En la medida en que la rotura se produzca por
flexin, esta determinacin no podr llevarse a cabo. Este anlisis se lleva a cabo para la
geometra psima y se resume en la Figura 3.2.18.
31
1,6
Barrera
1,5
Pavimento
h0 = 0,15 m
1,4
h = h0 +L/15
h
1,3
h
1/15
Sin coeficiente de
seguridad
1,2
L
1,1
1
Vd/Vu
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
Luz [m]
Figura 3.2.18 Relacin entre cortante solicitante caracterstico, y cortante ltimo caracterstico, Vu,k (calculado con la
cuanta estricta necesaria por flexin) en funcin de la luz del voladizo. p= 20, h0=0.15. Anlisis sin coeficientes de
seguridad.
3.2.3
Muros de sostenimiento

En el caso de muros, el problema es muy similar al de los voladizos de puentes y de alguna
forma ms sencillo, debido a que las curvas que se obtienen son montonas. Se llevan cabo
los dos anlisis anteriores. El primero, formulado en trminos de cuantas, es idntico al
explicado anteriormente para voladizos. El segundo, formulado en trminos de la
seguridad frente a una rotura por cortante, se describe a continuacin. Se estudia cual es la
altura mxima del muro para la cual no es necesario disponer armadura de cortante. El
procedimiento seguido es el siguiente:
Fijar hsup,p,, - H=1.0 m
H=H+0.05
Calcular Md,Vd
S
Vd<Vu
No
Determinar Md (dimensionamiento a flexin)
Calcular Vu(Md)
Hmx para Vd=Vu
Se fija la geometra del muro (inclinacin de trasds, ancho superior del muro), y los
parmetros del suelo: inclinacin de trasds, , y el ngulo de rozamiento interno del
32
terreno, . La densidad del relleno se supone igual a 20 kN/m3. Adicionalmente, en

aquellos casos en que la inclinacin del trasds es nula, se considera una sobrecarga
indefinida actuando en coronacin de muro de 10 kN/m2.
Se fija una altura H.
Se calcula el momento y el cortante debidos al empuje de tierras y a la sobrecarga de
coronacin en su caso.
Se dimensiona el muro a flexin y se determina la cuanta de armadura longitudinal.
Se calcula el cortante ltimo y el cortante solicitante (a un canto til del empotramiento).
La altura mxima de muro para la cual no se requiere armadura de cortante es aquella para
la cul se produce la interseccin de las dos curvas anteriores, que se pueden determinar
en funcin de H.
3.2.3.2 Resultados Muros de sostenimiento con ngulo de talud nulo
Para el anlisis de muros, se ha planteado el problema de la misma forma que para
voladizos con algn matiz, como se explic anteriormente. En la Figura 3.2.20 se muestra,
en funcin de la altura del muro, y para unos parmetros base fijos (ngulo de rozamiento
interno de las tierras, =30, ngulo de inclinacin de las tierras, =0, densidad del terreno
=20 kN/m3, ancho superior del muro, hsup=0.30 m, y pendiente del trasdos del muro,
1:p=1:10, ngulo de rozamiento tierras-muro, =0), la cuanta estricta que se obtiene para el
dimensionamiento del muro a flexin, y la cuanta necesaria para cumplir con la condicin
de rotura por cortante de la EHE [17].
El clculo del empuje de tierras, se ha hecho a partir del coeficiente de empuje activo segn
Coulomb, de acuerdo con la siguiente formulacin (tomada de la ROM [31]):
h0
d = h0 + c
10
ETot
Figura 3.2.19 Esquema y variables consideradas en el anlisis de muros de sostenimiento
33
sec cos ( )
Ka =
sen( + )sen( )
cos ( + ) +
cos ( )
(3.1)
Para los parmetros adoptados anteriormente, Ka=0.374.

0,02
=0
= 30
d = 0,25+H/10
Sobrecarga = 10 kN/m2
0,018
0,016
0,014
0,012
flexion
0,01
cortante
0,008
0,006
0,004
0,002
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Altura [m]
Figura 3.2.20 Cuanta de armadura longitudinal necesaria para resistir el momento flector y el esfuerzo cortante en
un muro (hsup=0.30, =30, =0, =20kN/m3,p=10).
La Figura 3.2.20 muestra que el cortante resulta condicionante a partir de una altura de,
aproximadamente, 6.20 metros. Tambin se puede ver, que si se quiere evita disponer
cercos, hara falta aumentar considerablemente la cuanta de armadura longitudinal
necesaria por flexin al superar la altura lmite. Por ejemplo par una altura de 9.00 metros
hace falta una cuanta que se acerca al doble de la necesaria por condicin de flexin. Este
resultado refleja dos hechos:
Por una parte el exponente de 1/3 con el que interviene cuanta en la frmula de
cortante, lo cual hace que sea muy poco eficaz aumentar la capacidad frente a cortante a
base de aumentar la cuanta longitudinal.
Por otra parte el hecho de que al aumentar la altura aumenta el canto (h=hsup+H/p) y ello
limita el aumento de la cuanta de flexin con la altura.
34
20
3
2,5
hsup = 0,20 m
= 30
=0
con coef. de seg.
Vd/Vu
1,5
0,5
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Altura [m]
por flexin) en funcin de la altura del muro (hsup=0.30, =30, =0, =20kN/m3,p=10).
La Figura 3.2.21, muestra el mismo resultado que la Figura 3.2.20 pero en trminos de la
seguridad frente a cortante. Como comparacin, se puede ver que para 9.00 metros, a
pesar de tener aproximadamente la mitad de la cuanta necesaria para cumplir la condicin
de cortante, la inseguridad que se obtiene es inferior al 35%.
2,5
hsup = 0,20 m
= 30
=0
con coef. de seg.
Vd/Vu
1,5
Vd/Vu EHE
Vd/Vu eh 91
Vd/Vu EC2
Vd/Vu RPH
0,5
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Altura [m]
por flexin) en funcin de la altura del muro (hsup=0.30, =30, =0, =20kN/m3,p=10).Comparacin EHE, RPH,
EC2 y IEH-91.
35
20
La Figura 3.2.22 muestra una comparacin entre los resultados que se obtienen utilizando
los modelos de las distintas normativas: EHE, EH-91, EC2 (Final Draft) y RPH.
Se puede ver que con el criterio adoptado por la RPH, el cortante no resulta condicionante
hasta una altura superior a 9.50 metros. Con la antigua EH-91, este valor se reduce a 7.50,
mientras que la ltima propuesta del Eucocdigo, apenas mejora el problema respecto del
modelo de la EHE.
3
2,5
Vd/Vu
= 30
=0
con coef. de seg.
hsup=0,30 m
hsup=0,40 m
1,5
hsup=0,20 m
0,5
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Altura [m]
por flexin) en funcin de la altura del muro (=30, =0, =20kN/m3,p=10). Comparacin para hsup=0.20, 0.30 y
0.40 con p=10.
La Figura 3.2.23 analiza la influencia en los resultados anteriores del canto superior del
muro. Se comparan los resultados obtenidos con el espesor base de 30 cm con los que se
obtienen para 20 y 40 cm. Se puede observar que la influencia de este parmetro es muy
reducida.
En la Figura 3.2.24, se analiza la influencia en los resultados del anlisis de la pendiente del
trasdos del muro. Se comparan los resultados obtenidos con 1:p=1:10 y 1:p=1:15. Se observa
nuevamente que la influencia de este parmetro es pequea.
36
20
3
2,5
hsup = 0,20 m
= 30
=0
con coef. de seg.
Vd/Vu
p = 10
1,5
p = 15
0,5
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Altura [m]
Figura 3.2.24 Relacin entre cortante solicitante, Vd, y cortante ltimo, Vu (calculado con la cuanta estricta
necesaria por flexin) en funcin de la altura del muro (hsup=0.20, =30, =0, =20kN/m3,p=10). Comparacin
para p=10 y p=15.
Por ello, se considera que las conclusiones obtenidas anteriormente son vlidas para las
geometras de muros ms habituales en carreteras.
2,5
hsup = 0,20 m
p = 10
=0
con coef. de seg.
Vd/Vu
= 30
1,5
= 35
0,5
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Altura [m]
por flexin) en funcin de la altura del muro. Influencia del ngulo de rozamiento del muro.
37
20
La Figura 3.2.25 estudia la influencia del ngulo de rozamiento interno. Se observa que una
pequea variacin del ngulo de rozamiento interno supone una diferencia importante.
Para 30, como se ha visto anteriormente, la altura de muro a partir de la cual resulta
necesario disponer armadura de cortante es de 6.2 m mientras que para un ngulo de
rozamiento de 35, esta altura supera los 7.00 metros.
1,6
1,4
hsup = 0,20 m
p = 15
=0
sin coef. de seg.
1,2
Vu/Vd
Vu/Vd
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Altura[m]
Figura 3.2.26 Relacin entre cortante solicitante carcterstico, Vk, y cortante ltimo caracterstico, Vu,k (calculado
con la cuanta estricta necesaria por flexin) en funcin de la altura del muro.Anlsis sin coeficientes de seguridad.
1:p=:15, hsup=0.20 m.
En la Figura 3.2.26 se repite el anlisis sin considerar los coeficientes de seguridad. Se puede
ver que en estos casos no aparecen problemas hasta alturas muy elevadas, que hacen poco
probable que se produzca una rotura por cortante de este tipo y que adems hacen
impracticable la verificacin de estos resultados de forma experimental debido a la escala
del problema que hace prohibitivo su estudio en un laboratorio sin medios extraordinarios.
3.2.3.3 Resultados Muros con ngulo de talud variable
En este apartado se estudia el mismo problema que en el apartado 3.2.3.2, pero
introduciendo una variable adicional: el ngulo inclinacin de las tierras del trasdos. Se
consideran dos ngulos: 15 y 30. El primero supone una inclinacin moderada, mientras
que el segundo supone estar cerca del lmite de la estabilidad, puesto que el ngulo del
talud debe ser menor o igual de su ngulo de rozamiento interno. No se trata, sin embargo
de una situacin poco corriente puesto que los terraplenes se suelen ejecutar con
pendientes H:V de 2:1 (equivalente a =26.56) y 3:2 (equivalente a =33.69).
38
20
0,02
0,018
hsup = 0,20 m
= 30
= 15
con coef. de seg.
0,016
0,014
0,012
flexion
cortante
0,01
0,008
0,006
0,004
0,002
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Altura [m]
un muro (hsup=0.30, =30, =15, =20kN/m3,p=10).
3
2,8
hsup = 0,20 m
= 30
= 15
con coef. de seg.
2,6
2,4
2,2
2
Vd/Vu
1,8
1,6
Vd/Vu
1,4
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Altura [m]
necesaria por flexin) en funcin de la altura del muro (hsup=0.30, =30, =15, =20kN/m3,p=10).
39
20
3
2,8
2,6
hsup = 0,20 m
= 30
= 15
con coef. de seg.
2,4
2,2
2
1,8
Vd/Vu
1,6
1,4
Vd/Vu EHE
1,2
Vd/Vu eh 91
Vd/Vu EC2
Vd/Vu RPH
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Altura [m]
necesaria por flexin) en funcin de la altura del muro (hsup=0.30, =30, =15, =20kN/m3,p=10).Comparacin
EHE, RPH, EC2 y IEH-91.
0,02
0,018
0,016
hsup = 0,20 m
= 30
= 30
con coef. de seg.
0,014
0,012
0,01
0,008
flexion
cortante
0,006
0,004
0,002
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Altura [m]
un muro (hsup=0.30, =30, =30, =20kN/m3,p=10).
40
20
4,5
hsup = 0,20 m
= 30
= 30
con coef. de seg.
3,5
Vd/Vu
2,5
Vd/Vu
2
1,5
0,5
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Altura [m]
por flexin) en funcin de la altura del muro (hsup=0.30, =30, =30, =20kN/m3,p=10).
5
4,5
hsup = 0,20 m
= 30
= 30
con coef. de seg.
4
3,5
Vd/Vu
3
2,5
Vd/Vu EHE
2
Vd/Vu eh 91
Vd/Vu EC2
1,5
Vd/Vu RPH
1
0,5
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Altura [m]
por flexin) en funcin de la altura del muro (hsup=0.30, =30, =30, =20kN/m3,p=10).Comparacin EHE, RPH,
EC2 y IEH-91.
Como resumen de las figuras anteriores, se puede afirmar que el problema de la

inseguridad frente a esfuerzo cortante en muros con ngulo de trasds no nulo, se agudiza
a medida que crece dicho ngulo. Si, aplicando el modelo de cortante de la EHE, para =0 y
los parmetros base del estudio, la altura a partir de la cual hara falta disponer armadura de
cortante es aproximadamente de 6.2 metros, este valor se reduce a 5.9 para =15 y a 3.6
para =30.
41
20
El diseo de muros, resulta por lo tanto un punto problemtico desde el punto de vista del
cortante.
Con objeto de poder evaluar la posibilidad de establecer mediante ensayos la seguridad
real frente a esfuerzo cortante, se ha llevado a cabo el anlisis anterior sin tener en cuenta
los coeficientes de seguridad. Este anlisis para =0, =15 y =30 se resume en la figura
siguiente.
3
2,5
hsup = 0,20 m
p = 15
= 30
sin coef. de seg.
Vu/Vd
1,5
=0
1
= 15
= 30
0,5
0
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Altura[m]
por flexin) en funcin de la altura del muro (hsup=0.20, =30, =0,15,30, =20kN/m3,p=15).Clculo basado en
valores caractersticos de las acciones y de los materiales.
3.2.4 Zapatas flexibles

Para el estudio de zapatas flexibles se ha supuesto que la tensin media de la zapata es
igual a la tensin admisible y que la tensin de punta es igual a 1.25 veces la tensin
admisible. En principio se han considerado vuelos de 2.5 y 3 veces el canto, y tensiones
admisibles variables entre 200 y 500 kN/m2.
Como se demuestra a continuacin, de este estudio se deduce que las zapatas flexibles no
se pueden proyectar sin armadura de cortante de acuerdo con la normativa EHE. De hecho
en la mayora de los casos la cuanta de armadura necesaria para cumplir la condicin de
cortante supera el 2% que es el lmite superior de en la frmula de clculo de cortante,
mientras que la cuanta necesaria por flexin ronda el 5. Ello quiere decir que
obligatoriamente se deben disponer cercos si se quiere dimensionar una zapata como
flexible. En la Figura 3.2.34 se muestra un ejemplo para una zapata con relacin V/H=2.5,
tensin admisible del terreno de 200 kN/m2 y HA-25. Estos parmetros (salvo quizs la
calidad del hormign, que no obstante, ser la ms frecuente) son de los menos
desfavorables que pueden darse en la prctica. En la figura se muestra la cuanta necesaria
por flexin y por condicin de cortante. Se puede ver que ambas curvas ni siquiera tienen
interseccin, a pesar de tratarse, como ya se ha dicho, de un caso poco desfavorable.
42
20
0,014
0,012
0,01
V/H=2,5
a = 0,35 m
adm= 200 [kN/m2]
HA-25
Con coef. de seg.
0,008
0,006
flexin
Cortante
0,004
0,002
0
1,5
2,5
3,5
4,5
Volado [m]
una zapata flexible (V/H=2.5, adm=200 kN/m2, HA-25).
En la Figura 3.2.35 se muestra una comparacin de los resultados para los distintos
modelos. En el caso de la EH-91 se ha incluido tanto la frmula para elementos lineales
como la frmula para placas y losas. Es significativo el hecho de que esta instruccin en el
apartado relativo a zapatas remite, para el clculo a cortante a las frmulas
correspondientes a elementos lineales. Sin embargo, dicho artculo presupone la
disposicin de una armadura transversal mnima, que en zapatas no se ha dispuesto en la
prctica profesional. La relativamente escasa diferencia entre el clculo hecho con la EHE y
con la frmula de la EH-91 para placas y losas, demuestra que no se ha producido un
cambio tan importante como puede parecer y que el hecho de que no se puedan proyectar
zapatas flexibles sin armadura de cortante segn la EHE, y s se hiciera con la EH-91 indica
que ha habido problemas de interpretacin en el uso de las frmulas (proyecto como
elemento lineal pero sin armadura mnima de cortante) ms que un cambio radical en la
propia formulacin. Tambin resulta significativo que la frmula propuesta por la RPH da
lugar a valores considerablemente menos conservadores.
43
2
1,8
1,6
V/H=2,5
a = 0,35 m
adm = 200 [kN/m2]
HA-25
Con coef. de seg.
1,4
Vd/Vu
1,2
1
EHE
EH 91
0,8
RPH
EC 2
0,6
EH 91 (lin)
0,4
0,2
0
1,5
2,5
3,5
4,5
Volado [m]
por flexin) en funcin de la luz del vuelo. Comparacin EHE, RPH, EC2 y IEH-91 (V/H=2.5, adm=200 kN/m2, HA25).
A pesar de todo lo anterior, tampoco se conocen casos de patologa por esfuerzos cortante
en elementos de cimentacin. Esta circunstancia hace que sea interesante el plantear el
desarrollo de ensayos para poder estudiar este problema. En este caso, la rotura terica por
cortante debe producirse mucho antes que por flexin por lo que, en principio, sera
posible medir la seguridad frente a esfuerzo cortante. Este extremo se puede comprobar a
partir de la Figura 3.2.36, que repite el anlisis de laFigura 3.2.35 para valores caractersticos.
44
3,5
3
V/H=2,5
a = 0,35 m
adm = 200 [kN/m2]
HA-25
Con coef. de seg.
Vk/Vu Mk/Mu
2,5
2
Flexin
Cortante
1,5
0,5
0
1,5
2,5
3,5
4,5
Volado [m]
Figura 3.2.36 Relacin entre cortante solicitante caracterstico, Vk, y cortante ltimo caracterstico, Vu,k y relacin
entre Mk y Mu en funcin de la luz del vuelo. Comparacin EHE, RPH, EC2 y IEH-91 (V/H=2.5, HA-25).
En el caso de zapatas flexibles, la falta de patologa puede estar relacionada con la reducida
esbeltez de estos elementos. En este sentido, debe tenerse en cuenta que, en ensayos de
vigas simplemente apoyada sometidas a dos cargas puntuales, la resistencia frente a
cortante aumenta considerablemente en el caso de una distancia de aplicacin de la carga
inferior a 2.5 veces el canto til, debido al desarrollo de un efecto arco importante. Por ello,
para este tipo de elemento puede que la formulacin de la EHE no sea aplicable y que
tenga sentido investigar otras formulaciones a partir de una base experimental.
3.3 Aplicacin de los resultados a casos prcticos
En la tabla siguiente se presenta de forma resumida la aplicacin de los estudios
presentados en los apartados anteriores a elementos estructurales especficos.
45
Elemento Estructural
Parmetros de estructuras reales

Caso
ms Caso
defavorable
normal
, crtico
, crit. con f
Problema?
, crit. sin f
con f
sin f
Cajones
=6
L=4.05 m
7
=10
L=4.05 m
4
=16.2
L=4.05 m
3
cimentacin: L=4.05 =5.8

(Losa empotrada en 4 bordes)
pared interior: L=
(viga biempotrada)
pared exterior
(viga biempotrada)
Losas con carga unif q.
biapoyada sin ref
biapoyada con ref
biempotrada
=20
L=12.0m
0.7%
=30
L=8.00 m
0.5%
=20
L=12.0m
0.7%
=30
L=8.00 m
0.5%
=20
L=12.0m
0.7%
=30
L=8.00 m
0.5%
1.8
4.3
No
No
No
No
S en caso extremo
No
Puede haber problemas en

casos extremos.
No
=20, crit>0.8% Ms favorable

para L=12m
=30, crit>>2.0%
para L=8m
=20, crit>0.4%
1.5%
para L=12m
=30, crit>1.0%
para L=8m
=20, crit>0.4% Ms favorable
para L=12m
=30, crit>1.3%
para L=8m
Losas con carga puntual

-
biapoyada sin ref
biempotrada
N.A. (se utiliza

fundamentalmente
para ensayos
N.A.
4 en el caso ms
favorable.
2,5 en el caso ms
favorable
Voladizo Puente
Zapata flexible
5-10
5
Muros
Muy Inferior a la cuanta

mnima
No
S
=0 A partir de 6.20m
=15 A partir de 5.8 m
=30 A partir de 3.6 m
46
Razones del problema
4.1 Introduccin
Para poder dar una respuesta a la controversia que existe entre la teora y la prctica
profesional se debe verificar inicialmente que no se trata de un problema de los modelos
normativos modernos sino mas bien que est presente desde tiempo atrs, por otra parte
se debe verificar que dichos modelos no son demasiado conservadores y para poder hacer
dicha comprobacin se utilizan bases de datos existentes.
4.2 Modelos normativos comparacin
La instruccin EH-91 presenta dos formulaciones diferentes, para evaluar la capacidad
resistente del hormign a cortante, en funcin de si se est considerando un elemento
lineal, con armadura transversal o de si se est considerando una losa, sin armadura
transversal. Para un elemento lineal, con armadura transversal, la contribucin del
hormign a cortante viene dada por la expresin siguiente (se respetan las unidades
originales con objeto de que las frmulas sean fcilmente reconocidas):
Vcu [kg] = 0.5
fck [kg / cm2 ]

b0 [cm] d[cm]
1.5
(4.1)
El uso de esta expresin presupone, como se ha dicho, que se dispone en el elemento una
cuanta mnima de armadura transversal. Este no es el caso en los elementos que se
consideran en este trabajo y por lo tanto esta expresin no es aplicable a ellos, aunque era
la expresin normalmente utilizada para losas sin armadura. En su lugar, debera haberse
utilizado la expresin siguiente:
Vcu [kg] = 0.25
fck [kg / cm2 ]

b0 [cm] d[cm] max(1.6 d ; 1) ( 1 + 50 ) (4.2)
1.5
Puede comprobarse que el valor que se obtiene con esta expresin para cuanta nula y un
canto til de 0.6 m es la mitad del valor que se obtiene con la frmula de la ecuacin para
elementos con armadura mnima. El efecto de los dos factores adicionales que aparecen en
la ec. (4.2) respecto de la ec. (4.1) solo ser importante para cantos pequeos y para
cuantas elevadas, sin llegar a compensar el factor de 0.5 reseado anteriormente. Esta
expresin de la capacidad resistente a cortante sin armadura es la que propona el
Eurocdigo antiguo ENV-1992-1 [18] o el Cdigo Modelo del 78 [9].
Por su parte la EHE propone, para elementos sin armadura de cortante, la siguiente
expresin:
1
200
Vcu [MN] = 0.12 1 +
( 100 fck [MPa]) 3 b0 [m]d[m]
d[mm]
(4.3)
47
Esta expresin es la que se incluye en la propuesta definitiva del nuevo Eurocdigo 2 EN1992-1-1 [19], solo que en este caso se establece un valor mnimo para cuantas bajas, para las
que la rotura a cortante est condicionada por la capacidad resistente a traccin del
hormign.
Esta limitacin viene dada por la expresin siguiente:
3
1
200
Vcu [MN] = 0.035 1 +
fck 2 b0 d
d[mm]
(4.4)
La expresin anterior es vlida para d200 mm.

En Figura 4.2.1 y Figura 4.2.2 se presenta una comparacin de los mtodos de ambas
normativas para d=0.25 m y d=0.50 m, <0.01 y fck=25 MPa. En estas figuras se puede
observar que para cantos pequeos, la formulacin de la EH-91 para losas es algo ms
favorable que la formulacin de la EHE para cuantas inferiores al 7. Para cantos mayores
(d=50 cm) la EHE es ms favorable a partir de =4.5. Solo se obtienen diferencias de gran
calibre para cuantas inferiores a la cuanta mnima de flexin, debido a que el modelo de la
EHE asigna, de forma poco realista, una resistencia nula a un elemento sin armadura
longitudinal. En todo caso se observa que la frmula para elementos lineales (vigas) es
siempre mucho ms favorable, particularmente para canto grandes, como puede ser la
situacin que se da en muros de contencin.
RESISTENCIA A CORTANTE EN FUNCIN DE LA CUANTA d=0.25 m
700
600
EH-91 LOSAS O
ELEMENTOS SIN
ARMADURA DE CORTANTE
EH-91 VIGAS O ELEMENTOS CON ARMADURA DE

CORTANTE
Vcu/bo/d [kN/m2]
500
400
EUROCDIGO
EHE
300
200
CUANTA MNIMA DE FLEXIN
100
0
0
0.001
0.002
0.003
0.004
0.005
0.006
0.007
0.008
0.009
0.01
Cuanta de armadura longitudinal
Figura 4.2.1 Comparacin modelos de cortante EH-91 y EHE. d=0.25 m
48
RESISTENCIA A CORTANTE EN FUNCIN DE LA CUANTA d=0.50 m
700
600
EH-91 LOSAS O
ELEMENTOS SIN
ARMADURA DE
CORTANTE
Vcu/bo/d [kN/m2]
500
EH-91 VIGAS O ELEMENTOS CON ARMADURA DE

CORTANTE
400
EHE
300
EUROCDIGO
200
CUANTA MNIMA DE FLEXIN
100
0
0
0.001
0.002
0.003
0.004
0.005
0.006
0.007
0.008
0.009
0.01
Cuanta de armadura longitudinal
Figura 4.2.2 Comparacin modelos de cortante EH-91 y EHE. d=0.50 m
Estas curvas, por otra parte, son una clara expresin de la evolucin del conocimiento. En
ellas se pone de manifiesto que, en los modelos ms recientes, la tensin tangencial que
provoca el cortante no es constante con la cuanta de armadura y no es, por lo tanto una
propiedad del hormign como se pensaba en un principio. Este hecho ya lo seal Kani en
1966 [23].
4.3 Anlisis del modelo de la EHE en base al anlisis de las bases de datos
La Figura 4.3.1, tomada de [32,45] muestra la base experimental de la propuesta del MC-90,
que coincide con la de la EHE para la comprobacin a cortante de elementos sin armadura
transversal.
Figura 4.3.1 Contrastacin de la formulacin de la EHE con la experimentacin disponible
49
Se observa que el valor medio de
( 100 fck ) 3 b0 d
1
es del orden de 0.18. El valor de la
normativa de 0.12 corresponde a este valor medio dividido por un coeficiente de seguridad
de c =1.50. Ello indica que la propuesta no parece extremadamente conservadora, como
se podra pensar en un principio. No obstante, tambin debe observarse que en esta base
hay muy pocos resultados correspondientes a cuantas bajas (menores de 5).
La Figura 4.3.2 muestra el mismo anlisis, pero limitado a cuantas de armadura longitudinal
pequeas y utilizando la base de datos ms amplia disponible actualmente para elementos
sin armadura transversal ( Kuchma, Reineck et al [34,35] (2003)).
C OMPARACIN FORMULACIN EHE CON EXPERIMENTACIN
CUANTAS INFERIORES AL 0.9%
Base de Datos Reineck, Kuchma, et. al
0.25
0.20
Aster, Koch (1974)
Angelakos et al (2001)
Bhal (1968)
Hallgren (1996)
0.15
Vu [kN]
Kng (1985)
Niwa, Yamada et al. (1987)
Podgomiak-Stanik (1998)
0.10
Rajagopalan, Ferguson (1968)

Reineck, Koch, Schlaich (1978)
EHE (1998)
EHEx1.5
0.05
0.00
0.000
0.001
0.002
0.003
0.004
0.005
0.006
0.007
0.008
0.009
0.010
rho
Figura 4.3.2 Contrastacin de la formulacin de la EHE con la experimentacin disponible
A partir de esta figura, se pueden sacar conclusiones muy similares a las ya formuladas
anteriormente para la Figura 5.1.1, es decir, que el modelo de la EHE no parece
excesivamente conservador. En todo caso, se vuelve a poner de manifiesto que el nmero
de ensayos disponibles para cuantas pequeas (inferiores al 5) es escaso y que parece
necesario llevar a cabo un esfuerzo por completar la experimentacin en este campo.
En este mismo sentido es interesante hacer notar que la base de datos de la referencia
[34,35] contiene un total de 398 ensayos. De estos solamente 35 tienen una cuanta inferior
a 0.85%, es decir un 8.8%. Este dato es extrao si se piensa que la gran mayora de
elementos sin armadura de cortante que se dan en la prctica profesional tienen cuantas
bajas y pone de manifiesto una cierta desconexin entre el mundo de la investigacin y el
mundo de la prctica profesional. Una posible explicacin de este hecho podra estar en las
dificultades que entraa obtener una rotura por cortante en elementos con cuantas bajas.
Dicha dificultad queda manifestada al evaluar la experimentacin existente, calculando el
valor terico del momento ltimo (a partir de resistencias medias) y comparndolo con el
momento existente en el momento en que se produce la rotura por cortante. La
determinacin de este coeficiente de seguridad permite tener una visin mas clara de la
50
dificultad disear ensayos con unos mrgenes similares a stos que se han desarrollado con
xito. Este anlisis se detalla en la Figura 4.3.3.
Mu,teo/M,rotura
4.00
Rajagopalan, Ferguson(1968)
1.50
Kng (1985)
Aster,
Koch (1974)
Hallgren (1996)
2.00
Bhal (1968)
2.50
Angelakos et al. (2001)
Mu,Terico/Mu, Rotura
3.00
Podgomiak- Stanik
(1998)
Reineck, Koch, Schlaich (1978)
Niwa, Yamada
et al. (1987)
3.50
Mu,rot/Mu,teo
1.00
0.50
0.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2 21 22 23 2 25 26 27 28 29 3 31 32 33 34 35 36 37 38 39 4 41 4 43
Ensayos
Figura 4.3.3 Margen frente a una rotura por flexin previa a la de cortante. Ensayos con cuantas bajas [34,35]
Como puede verse, el margen frente a una rotura por cortante no resulta demasiado
importante en estos ensayos (las excepciones corresponden al uso de acero de alto lmite
elstico).
Adems, todos los ensayos utilizados en la base de datos de la referencia [34,35]
corresponden a ensayos de elementos isostticos, con cargas puntuales generalmente dos
y separadas del apoyo al menos 2.4 veces el canto til del elemento. Estas condiciones de
ensayo se justifican por distintas razones. En primer, lugar casi todos los ensayos
disponibles son sobre elementos isostticos. En segundo lugar, los ensayos utilizados en la
base de datos tienen las cargas suficientemente alejadas del apoyo para evitar que parte de
la carga se transfiera directamente por efecto arco o biela comprimida. Se trata de medir la
resistencia a cortante sin interferencia de otros efectos que puedan complicar la
interpretacin del fenmeno.
En cualquier caso la situacin de las estructuras reales es diferente. Los elementos
estructurales analizados estn sometidos a cargas distribuidas y muchas veces son
hiperestticos.
Para tener en cuenta el efecto de la carga uniformemente distribuida y especialmente la
carga prxima al apoyo, se comprueba el cortante a un canto del apoyo. En estos
elementos sin armadura transversal parece que la influencia de la carga prxima al apoyo
pudiera quedar subestimada solo considerando el cortante a un canto del apoyo y podra
ser necesario utilizar una seccin de control mas alejada, incluso a una distancia de 2.5 d.
Este es un aspecto que debe ser investigado experimentalmente y que hoy por hoy no
existen datos suficientes para sacar una conclusin definitiva.
51
Solamente para dar una idea de la influencia de este aspecto en la Figura 4.3.4, se muestra
el anlisis presentado anteriormente para voladizos de puentes comprobando el cortante
solicitante a d y a 2.5d. Se puede observar que en el segundo supuesto la situacin mejora
considerablemente y con esta hiptesis el elemento no necesitara armadura transversal de
cortante.
1,60
1,40
1,20
Vd/Vu
1,00
0,80
d
2.5 d
0,60
0,40
0,20
0,00
0
Luz [m]
Figura 4.3.4 Seguridad frente a cortante segn el modelo de la EHE para x=d y para x=2.5d.
Por ltimo, la hiperestaticidad puede contribuir a modificar algunos mecanismos de la

capacidad resistente a cortante de elementos sin armadura. Particularmente, en este
sentido hay que destacar los estudios de Collins y sus colaboradores [12-15] que recogen a
travs del mtodo de la teora del campo de compresiones modificada (MCFT) la
interaccin entre cortante y flector, un aspecto ignorado por la normativa europea pero
recogido en el AASHTO LRFD [1] y la normativa canadiense CSA [7]. Este aspecto tampoco
esta suficientemente estudiado experimentalmente y puede ser muy importante debido a
que los elementos que se dan en la prctica son elementos con secciones fuertemente
solicitadas simultneamente a flexin y cortante (apoyos de vigas continuas o secciones de
empotramiento de voladizos).
52
Estudios previos
5.1 Introduccin
Una vez demostrado que la instruccin de hormign armado vigente en Espaa no difiere
prcticamente de la anterior EH-91 se hace necesario buscar una respuesta al por que de la
discrepancia entre los modelos normativos y la prctica profesional. Dicha respuesta
parece estar ligada a la influencia del tipo de carga, tal y como se mencion anteriormente.
En la Figura 5.1.1, se muestra un resultado clsico de los ensayos a cortante de Kani (1966)
[23] en los que se consideran elementos biapoyados sometidos a 2 cargas puntuales. La
capacidad a cortante resulta ser una funcin muy fuertemente dependiente de la relacin
entre la distancia de la carga al apoyo, a, y el canto til del elemento, d, particularmente
para relaciones a/d<2.5.
a
c
P
As
200
180
160
As
bd
fc=26 [MPa]
b = 0.15 [m]
140
Vu [kN]
d = 0.27 [m]
120
c = 0.91 [m]
100
rl = 0.5 %
80
rl = 0.8 %
rl = 1.88 %
60
40
20
0
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
a/d
Figura 5.1.1 Capacidad resistente a cortante de elementos sin armadura transversal en funcin de la relacin entre la
distancia de la carga al apoyo y el canto til. Kani (1966)[23,24]
Est claro que este resultado puede interpretarse pensando que parte de la carga aplicada
se transmite al apoyo directamente sin necesidad de traccionar el alma. El hecho de que los
modelos estn bien ajustados a partir de ensayos con cargas puntuales situadas a una
53
distancia del apoyo superior a 2.5d y que las cargas reales en las estructuras sean en su
mayor parte cargas repartidas y no puntuales, plantea claramente la pregunta de si la
prescripcin de la EHE de dimensionar a cortante a un canto til del apoyo no es
excesivamente conservadora. La Figura 4.3.4 muestra el anlisis realizado para un voladizo
de puente hecho suponiendo que la seccin de verificacin del cortante se sita a 2.5 veces
del canto til. Como puede verse en estas condiciones el ELU de tensiones tangenciales se
cumplira tal y como se expres anteriormente.
5.2
Ensayos de Leohardt y Walther
Existen por otra parte ensayos de Leonhardt y Walther del ao 1962 [27] en los cuales se
ensayaron vigas a cortante con carga puntual y carga uniformemente distribuida. La
aplicacin de una carga uniformemente distribuida se consigui de forma muy ingeniosa
mediante el llenado a presin de una tubera de agua apoyada en un elemento de reaccin,
por lo que se trata de una carga uniforme perfecta. En Figura 5.2.1 y en Figura 5.2.2 se
muestran estas dos series de ensayos tras la rotura.
Figura 5.2.1 Ensayos de Leonhardt y Walter (1962) [3] Vigas sometidas a 2 cargas puntuales.
54
Figura 5.2.2 Ensayos de Leonhardt y Walter (1962) [3] Vigas sometidas a carga uniformes.
Si se admite que los ensayos con 2 cargas puntuales permiten medir la resistencia a
cortante sin la distorsin de la parte de carga que entra directamente al apoyo, se puede
determinar cul debera ser la seccin de control en el ensayo de carga uniforme
determinando en qu seccin se tiene el mismo cortante que el que corresponde al ensayo
de 2 cargas puntuales a partir de la expresin siguiente:
Vu ,2 P
L x 1L V
= qu x = u ,2P
2
2
d d 2 2 qu
Vu,2P
qu
L
x
(4.5)
Carga de rotura total [kN] aplicada mediante 2 cargas puntuales

Carga de rotura [kN/m] de elementos sometidos a carga uniforme
Luz de los elementos
Seccin de control para la cual se alcanza un cortante con carga distribuida igual al
medido en los ensayos de carga puntual
En los ensayos de carga concentrada para relaciones de a/d>3.00 se obtuvo una carga de
rotura total media de 12.80 toneladas (125.5 kN) con una dispersin muy pequea de entre
12.0 (117.7 kN) y 13.4 toneladas (131.4 kN). La mitad de este valor, es decir 62.75 kN, podra,
por lo tanto tomarse como la resistencia media cortante de estos elementos (despreciando
el efecto del peso propio). Aplicando la expresin a (ec. 1.1) a estos ensayos, se observa
que la seccin de control estara situada a una distancia de entre 2.0 y 2.5 veces el canto til
desde la seccin del apoyo. Estos resultados, que aparentemente respaldan la propuesta
hecha para resolver el problema planteado, se resumen en la Tabla 1.
55
Vu, 2P/2 [kN] =

62.8
(Valor medio)
Ensayo
L [m]
Pu,q [kN] qu [kN/m]
x[m]
x/d
12/1
2.00
392
196.2
0.68
2.52
12/2
2.00
310
155.0
0.59
2.20
13/1
2.50
265
105.9
0.66
2.43
13/2
2.50
265
105.9
0.66
2.43
14/1
3.00
201
67.0
0.56
2.09
14/2
3.00
202
67.4
0.57
2.10
15/1
4.00
177
44.1
0.58
2.14
15/2
4.00
188
47.1
0.67
2.47
16/1
5.00
177
35.3
0.72
2.67
16/2
5.00
177
35.3
0.72
2.67
17/2
6.00
157
26.2
0.60
2.22
Tabla 5.2.1 Clculo de la seccin de control para carga uniforme Ensayos de Leonhardt y Walter (1962) [3].
5.3
Ensayos de Krefeld y Thurston
Por otra parte Krefeld y Thurston en 1966 [26] llevan a cabo un trabajo de investigacin mas
extenso que el realizado por Leonhardt y Walther.
La campaa consista en ensayar 200 vigas isostticas de las cuales la mayora no posean
armadura de cortante. Del total de los prototipos 77 eran vigas simplemente apoyadas
sometidos a una carga puntual en el centro del vano y 74 con carga uniformemente
distribuida. En el trabajo de investigacin dems de estudiar la influencia del tipo de carga,
se ha estudiado diferentes variables como la resistencia a compresin del hormign y la
cuanta de armadura longitudinal.
En la Figura 5.3.1 se representa un esquema de las vigas ensayadas y la configuracin de las
cargas empleadas para los ensayos.
56
Ensayo de elementos sin armadura transversal

Carga concentrada
b
d
h
c
18
As
18
Carga distribuida
a
L
Figura 5.3.1 Esquema de las vigas isostticas y configuracin de las cargas de los ensayos llevados a cabo por Krefeld
y Thurston (1966)
A partir de los datos geomtricos de las vigas se las agrupa por caractersticas similares y al
igual que lo analizado en los ensayos de Leonhardt y Walther se supone que en las vigas
con cargas puntuales se mide la capacidad resistente a cortante de las vigas. conocida la
capacidad resistente a cortante, se puede determinar que porcin de la carga uniforme
entra directamente al apoyo debido al efecto arco, en definitiva se calcula cual es la seccin
de control que corresponde en cada caso segn la ecuacin (4.5).
En Tabla 5.3.1 se resumen los resultados experimentales llevados a cabo por Krefeld y
Thurston y se realiza el anlisis para determinar la seccin de control X/d a partir de
ensayos comparables entre si con carga puntual y uniforme.
57
Viga
L [m]
Pu [kN]
4A3
1.83
109.87
Tipo de rotura Tipo de carga P/U qu [kN/m]

c
X [m]
X/d
4A1
1.83
403.01
440.74
0.67
1.70
4B1
1.83
436.37
4A2
1.83
426.14
477.22
0.68
1.75
466.03
0.68
1.74
598.84
0.63
1.61
5A3
1.83
170.37
5A1
1.83
547.58
5B1
1.83
623.20
681.54
0.66
1.70
5A2
1.83
634.32
693.70
0.67
1.71
15B2
1.83
52.04
P
169.29
0.61
1.92
115.29
0.55
2.30
15A1
1.83
154.80
16A2
1.83
41.81
16A1
1.83
105.42
17A2
1.83
44.04
17A1
1.83
122.33
133.78
0.59
2.41
17B1
1.83
128.11
140.10
0.60
2.47
19A2
1.83
46.26
6C
1.83
51.15
18A1
1.83
241.54
264.15
0.75
2.37
19A1
1.83
160.14
175.13
0.65
2.71
186.32
0.64
2.53
182.91
0.64
2.68
6U
1.83
170.37
20A2
1.83
50.71
20A1
1.83
167.25
U
P
4AC
2.44
37.81
4AC
2.44
40.03
4AU
2.44
90.74
74.43
0.71
2.80
4AU
2.44
81.40
66.77
0.62
2.44
5AC
2.44
41.81
5AC
2.44
43.59
P
90.48
0.76
3.00
105.08
0.71
2.84
46.99
0.77
3.00
52.25
0.76
2.98
54.29
0.70
2.79
51.08
0.65
2.61
39.89
0.78
3.07
42.32
0.89
3.54
37.46
0.70
2.80
5AU
2.44
110.32
6AC
2.44
53.38
6AU
2.44
128.11
3CC
3.05
35.59
3CU
3.05
71.62
4CC
3.05
40.03
4CU
3.05
79.62
5CC
3.05
44.48
5CU
3.05
82.74
6CC
3.05
44.48
6CU
3.05
77.84
4EC
3.66
41.81
4EU
3.66
72.95
5EC
3.66
39.59
5EU
3.66
77.40
6EC
3.66
42.26
6EU
3.66
68.50
Tabla 5.3.1 Resultados experimentales para el caso de vigas simplemente apoyadas agrupadas por caractersticas
geomtricas y de resistencia del hormign similares. Calculo de la seccin de control. Krefeld y Thurston 1966.
58
Viga
L [m]
Pu [kN]
Tipo de rotura Tipo de carga P/U qu [kN/m]
4GC
4.27
36.92
5GC
4.27
41.81
5GU
4.27
65.83
3AAC
1.83
55.60
4AAC
1.83
57.83
4AAU
1.83
183.27
5AAC
1.83
56.94
6AAC
1.83
60.05
6AAU
1.83
214.85
3AC
2.44
53.38
3AU
2.44
92.97
6AC
2.44
59.16
6AU
2.44
154.80
4CC
3.05
40.03
4CU
3.05
79.62
6CC
3.05
44.48
X [m]
X/d
30.86
0.78
3.08
200.42
0.63
2.46
234.96
0.66
2.63
76.25
0.52
2.03
126.97
0.75
3.01
52.25
0.76
2.98
6CC
3.05
39.59
6CU
3.05
77.84
51.08
0.65
2.61
6CU
3.05
71.62
46.99
0.68
2.72
140.10
0.63
2.45
122.10
0.56
2.22
146.43
0.49
1.95
79.54
0.76
2.95
66.77
0.62
2.44
64.94
0.59
2.35
38.82
0.72
2.82
52.83
0.88
3.47
165.20
1.01
2.10
154.94
0.88
1.93
3AAC
1.83
40.48
3AAU
1.83
128.11
4AAC
1.83
42.70
4AAU
1.83
111.65
U
P
5AAC
1.83
50.26
6AAC
1.83
62.28
6AAU
1.83
133.89
3AC
2.44
36.92
3AU
2.44
96.97
4AC
2.44
40.03
4AU
2.44
81.40
5AC
2.44
43.59
6AC
2.44
40.92
6AU
2.44
79.18
3CC
3.05
31.14
3CU
3.05
59.16
5CC
3.05
34.25
5CU
3.05
80.51
3.05
84.52
3.05
251.77
OCa
3.66
146.79
OCb
3.66
133.45
OU
3.66
283.35
Tabla 5.3.2 Resultados experimentales para el caso de vigas simplemente apoyadas agrupadas por caractersticas
geomtricas y de resistencia del hormign similares. Calculo de la seccin de control. Krefeld y Thurston 1966.
Como puede apreciarse en Tabla 5.3.1 y Tabla 5.3.2, del anlisis de obtienen valores bastante
dispares en muchos casos la seccin de comprobacin se encuentra entre 2 y 3 veces el
canto til pero existen casos en los que son menor a 2. Por lo tanto debe existir una
variable que influye en la posicin de la seccin crtica.
59
A continuacin se analizan las diferentes variables que pueden influir en la distancia de la

seccin de control. En la Figura 5.3.2 hasta la Figura 5.3.6 se representan las diferentes
variables que pueden influir en la determinacin de la distancia de la seccin de control.
Como puede apreciarse la distancia de la seccin de control un muestra una dependencia
o una correlacin ni con la resistencia del hormign, ni con la cuanta de armadura
longitudinal, ni con el canto til y tampoco con la luz de las vigas. En cambio, en el caso de
la esbeltez demuestra que existe una cierta tendencia y esta demuestra que a medida que
se incrementa la esbeltez la distancia de la seccin de control aumenta. Tal y como se
observa en la Figura 5.3.6 a partir de una esbeltez de L/d=10, la seccin de control se
encuentra mas all de dos cantos tiles.
Del anlisis realizado en el capitulo 3, se observa que la esbeltez influye de forma diferente
a lo concluido en dicho apartado del trabajo, debido a que una de las conclusiones
obtenidas a partir del estudio paramtrico de las losas aplicando el modelo de la EHE, se
concluye que a medida que incrementa la esbeltez hay mayor posibilidad de obtener una
rotura por cortante.
Esta ltima afirmacin se condice con lo desarrollado en el capitulo 3 en dnde unas de las
variables que jugaban un papel importante era la esbeltez para la determinacin de la
cuanta crtica.
Influencia de la resistencia a compresin del hormign
4.00
3.50
Seccin de control X/d
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
Ensayos de Krefeld y Thurston (1966)
0.50
0.00
0
10
15
20
25
30
35
40
Resistencia a compresin del hormign [MPa]
Figura 5.3.2 Influencia de la resistencia a compresin del hormign en la distancia de la seccin de control
60
Influencia de la cuanta de armadura longitudinal
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
0
10
15
20
25
30
35
40
Cuanta de armadura longitudinal [1/1000]
Figura 5.3.3 Influencia de la cuanta de armadura longitudinal en la distancia de la seccin de control
Influencia del canto til d

4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
Canto til d [m]
Figura 5.3.4 Influencia del canto til en la distancia de la seccin de control
61
Influencia de la Luz L
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
0
0.5
1.5
2.5
3.5
4.5
Luz [m]
Figura 5.3.5 Influencia de la luz en la distancia de la seccin de control
Influencia de la esbeltez (L/d )

4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
0
10
12
14
16
18
Esbeltez L/d
Figura 5.3.6 Influencia de la esbeltez en la distancia de la seccin de control
Tal y como se dijo anteriormente en la Figura 5.3.6 se observa que existe una cierta
correlacin entre la esbeltez y la distancia del apoyo a la seccin de control. Tambin en la
figura se observa que para una dada esbeltez existe un rango entre 2 y 3, esta variacin se
puede deber a los diferentes tipos de hormign y cuanta longitudinal, por lo que a
continuacin en Figura 5.3.7 se grafican los resultados experimentales teniendo en cuenta la
resistencia a compresin del hormign y la cuanta longitudinal empleados en las vigas
ensayadas.
62
Influencia de la esbeltez para elementos con una misma cuanta longitudinal y la misma resistencia a
compresin del hormign
4.00
y = 0.8233x0.5226
R2 = 0.8257
3.50
y = 0.6463x0.6431
R2 = 0.9684
3.00
2.50
0.2169
y = 1.5309x
R2 = 0.1743
rhol=1.65% y fck = 21 [MPa]
2.00
rhol=2.74% y fck = 22 [MPa]"

rhol=3.54% y fck = 19 [MPa]
Power (rhol=1.65% y fck = 21 [MPa])
1.50
Power (rhol=2.74% y fck = 22 [MPa]")

Power (rhol=3.54% y fck = 19 [MPa])
1.00
0.50
0.00
0
10
12
14
16
18
Esbeltez L/d
Figura 5.3.7 Influencia de la esbeltez en la distancia de la seccin de control para elementos con la misma cuanta
longitudinal e igual resistencia a compresin del hormign. Ensayos de Krefeld y Thurston (1966).
Tal y como se puede ver en la Figura 5.3.7 la dispersin de los resultados disminuye cuando
la cuanta y la resistencia a compresin del hormign es similar en todos los casos y la
tendencia de incrementar la distancia de la seccin de control a medida que aumenta la
esbeltez tambin se mantiene, aunque se observa que dicho incremento es menos
marcado a medida que la cuanta de armadura longitudinal aumenta.
63
64
Planteamiento de un programa experimental
6.1 Introduccin
En este capitulo se establece una propuesta para la realizacin de ensayos a cortante que
puedan ser de aplicacin para el diseo de elementos estructurales que poseen baja
cuanta longitudinal y sin cercos como pueden ser:
Cajones flotantes utilizados actualmente en la construccin de diques y muelles

Voladizos de Puentes
Muros de sostenimiento
Losas de edificacin apoyadas sobre muros
De acuerdo con la Instruccin de Hormign Estructural EHE [17], la capacidad resistente a

cortante es funcin de la cuanta de armadura traccionada reducindose a medida que se
reduce sta hasta anularse para un elemento de hormign en masa.
Como consecuencia de ello, para elementos con cuantas de armadura bajas la EHE
predice una resistencia a cortante muy baja que, sin embargo, no difiere mucho de las
predicciones de la antigua Instruccin EH-91 [16] (ver capitulo 3 y 4), por lo que, algunas
estructuras existentes, no cumpliran con la normativa.
El objetivo de este programa experimental es proponer unos ensayos para poder:
Estudiar la aparente contradiccin entre la normativa y la experiencia profesional
Obtener resultados experimentales correspondientes a cuantas de armadura
longitudinal baja debido a que son escasos los ensayos con dichas cuantas por la
dificultad de obtener una rotura por cortante si que antes falle por flexin
Estudiar el comportamiento de elementos hiperestticos
Estudiar la influencia de la forma de aplicacin de las cargas
Proporcionar al proyectista argumentos que le permitan justificar los usos de la
practica profesional y as evitar diseos que presenten importantes e innecesarias
dificultades constructivas
Debido a que el trabajo de investigacin ha sido financiado por Puertos del Estado el diseo
de los ensayos esta basado en las dimensiones tpicas de las losas de los cajones portuarios.
6.2 Dimensiones tpicas de los cajones
Puertos del Estado ha facilitado a la U.D. de la ETSI Caminos, Canales y Puertos los planos y
clculos relativos a los proyectos siguientes:
Nuevos Muelles en el Puerto Marn [20]

Proyecto UTE Nueva Bocana [3]
65
Estos proyectos se pueden considerar tpicos de la tipologa estructural ms normal de

cajones portuarios. Se trata de cajones con unas dimensiones globales del orden de 30
metros de largo, 20 metros de ancho y una altura comprendida entre los 13 y 20 metros.
Ambos cajones estn compartimentados mediante celdas rectangulares con una luz libre
de 3.803.80 (4.05 entre ejes de apoyo). Las paredes interiores son de 25 cm de espesor,
mientras que las paredes exteriores son de 40 cm de espesor.
La cimentacin est constituida por una losa de 70 o 65 cm de espesor. (ver Figura 6.2.1)
En lo relativo a las cuantas de armadura longitudinal, se obtienen valores comprendidos
entre el 3 y 7 en la losa de cimentacin, entre el 3 y 4 en los muros exteriores (40
cm de espesor) y entre 2 y 3 en los muros interiores (25 cm de espesor).
En trminos de cuanta mnima por rotura frgil en flexin, segn la EHE, los muros
deberan tener la cuanta siguiente:
= 0.04
fcd
25 1.15
= 0.04
= 1.5
500 1.5
f yd
Como puede verse los valores obtenidos cumplen con el valor de cuanta mnima, aunque
pueden existir secciones no crticas en que esta condicin se incumpla.
Por otra parte tambin se ha de destacar que la tipologa de cajones con celdas
rectangulares carece de armadura de cortante.
De la descripcin anterior puede deducirse que existen tres clases de elementos con unas
dimensiones tipo y unas condiciones de apoyo bastante bien determinadas en los cajones
flotantes y que pueden ser objeto de ensayos:
Losa de cimentacin de 70 cm de canto, empotrada elsticamente en sus bordes y

de dimensiones libres 4.04.0 m2 con una cuanta del 3.0 al 7.0.
Pared exterior de 40 cm de canto como elemento elsticamente empotrado en dos
bordes con una luz libre tipo de 4.0 m y una cuanta del 3.0 al 4.0
Pared interior de 25 cm de espesor como elemento elsticamente empotrado en
dos bordes con una luz libre tipo de 4.0 m y una cuanta de 2.0 al 3.0
Elemento
Luz tipo
Canto Tipo Cuanta Tipo
Losa de cimentacin 4.0
0.6-0.7
0.3-0.6%
Pared Exterior
4.0
0.4
0.3 a 0.4 %
Pared Interior
4.0
0.25
0.2 a 0.3 %
Tabla 6.2.1 Secciones y cuantas tipo de los distintos elementos componentes del cajn
Los cajones de tipologa rectangular carecen de armadura de cortante.
66
B'
3.80
3.80
0.80
0.25
A
3.80
0.25
0.40
0.25
0.20
3.80
3.20
3.80
0.25
0.20
A'
0.40
3.20
0.25
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
3.80
0.25
3.80
0.25
3.80
0.25
3.80
0.25
3.80
0.25
3.80
0.25
0.80
0.25
33.75
0.25
3.80
0.20
0.20
19.60
3.80
3.80
18.80
19.60
0.25
3.80
0.40
0.40
3.20
0.40
0.40
0.40
0.20
3.20
0.40
0.40
0.40
0.25
3.80
33.75
PLANTA
B
3.80
0.40
16.80
Fuste
3.80
0.40
3.80
0.25
3.80
0.25
3.80
0.25
0.25
3.80
0.25
3.80
0.25
0.25
3.80
0.70
17.50
0.40
0.40
33.75
Solera
SECCIN A-A'
3.20
0.40
0.70
17.50
Fuste
3.80
0.25
3.80
0.25
3.80
0.25
3.20
0.25
19.60
0.40
Solera
Zapata
Zapata
SECCIN B-B'
Figura 6.2.1 Dimensiones tpicas de los cajones portuarios utilizados en Puerto de Marn y en el de Nova
Bocana
67
6.3 Materiales
El hormign a utilizar en los ensayos se ha diseado de acuerdo con el nuevo Manual de
diseo de cajones portuarios de hormign armado desarrollado en el marco del convenio
ya mencionado anteriormente. De acuerdo con este documento el hormign utilizado para
el diseo de cajones portuarios debe cumplir los siguientes requisitos:
Resistencia mnima de 35 [MPa]

Contenido mnimo de cemento: 350 [kg/m3]
Relacin mxima agua/cemento 0.45
En cuanto al acero a emplearse en los prototipos de ensayo ser un B-500S

En lo referente al control de calidad de los hormigones se dispondrn en el momento de
hormigonado de los elementos, cinco probetas cilndricas de 15 x 30. estas probetas se
utilizarn segn se describe a continuacin:
Tres para determinar su resistencia media a compresin simple

Dos para su resistencia media a traccin
Dos para su mdulo de elasticidad a 28 das (las probetas aqu utilizadas luego se
dispondrn para la determinar la resistencia media a traccin).
En cuanto a la determinacin de las caractersticas de los materiales, stos se realizarn

bajo las normas UNE correspondientes. Los ensayos de materiales se llevarn a cabo en los
laboratorios de INTEMAC.
6.4
Propuesta para los ensayos
A la hora de plantear una campaa experimental se hace necesario remitirse a lo realizado

por otros investigadores, bases de datos existentes y todo tipo de documentacin que
ayude a la posterior interpretacin y comparacin de los resultados experimentales
obtenidos, pudindose as obtener un orden de magnitud global del fenmeno estudiado.
En el caso del cortante como ya se ha mencionado anteriormente los modelos normativos
estn basados, en su mayora, en un ajuste experimental de vigas isostticas con una o dos
cargas puntuales distanciadas del apoyo a mas de 2.4d, dicha condicin se debe a que de
esta manera se minimiza el efecto arco y se evita la distorsin de los resultados obtenidos
en los ensayos para evaluar la resistencia a cortante de un elemento tal y como queda
demostrado en el trabajo de Kani en 1966. Es por lo antes mencionado que para poder
medir la resistencia a cortante de los elementos sin ningn tipo de distorsin de los
resultados y tambin para poder comparar los resultados experimentales con los
existentes se plantea una serie de ensayos con dos cargas puntuales distanciadas del apoyo
a 2.5 d.
En la mayora de los casos, las estructuras reales no estn sometidas a cargas puntuales,
sino mas bien que las cargas que se suceden son cargas distribuidas, es por esto que se
plantean ensayos de vigas de caractersticas geomtricas idnticas a las realizadas en la
serie 1 pero la carga que se aplicar es del tipo uniformemente distribuida.
La evaluacin de los resultados se har comparando los valores de la carga ltima de rotura
de ambos ensayos (ensayo serie 1 con su ensayo gemelo de serie 2) determinando
68
experimentalmente que parte de la carga se puede suponer que se transmite directamente

al apoyo. A partir de estos datos se podra en principio determinar cual es la seccin de
clculo que hay que considerar para el dimensionamiento a cortante, siguiendo un
razonamiento similar al planteado en el Capitulo 5.
Como ya se ha mencionado, los ensayos estn planteados para elementos de
caractersticas similares a las utilizadas en los cajones portuarios, tal y como sucede en los
mismos, las losas trabajan como elementos continuos.
Es por esto que se plantea la realizacin de ensayos de vigas hiperestticas cuyos
resultados sern mas representativos de lo que ocurre en la realidad.
Tambin se ha de destacar que de dicha hiperestaticidad se puede aprovechar la sobre
resistencia a flexin que estas ofrecen debido al comportamiento plstico de una
estructura de este tipo, mediante el sobrearmado de la zona del centro de vano. Esto
permitira evaluar la capacidad a cortante de elementos de similares caractersticas que los
ensayos isostticos con cantos pequeos y cuantas bajas para los cuales no resulta posible
obtener una rotura por cortante debido a la menor resistencia de estos elementos frente a
esfuerzos de flexin.
Adems en este caso se puede estudiar la influencia que el momento flector tiene sobre la
resistencia a cortante de un elemento, puesto que, a diferencia de los elementos
estudiados en la serie 2 en dnde el mximo momento se corresponda con el mnimo
cortante y viceversa, en las fases 3 y 4 se dan ambos mximos en la misma seccin. Este
factor resulta relevante segn la Teora del Campo de Compresiones Modificada (MCFT)
desarrollada por Collins, dnde se vinculan las tensiones normales con las tangenciales.
Por lo antes expuesto la campaa experimental se divide en cuatro series:
Serie 1: Ensayo clsico de cortante viga isosttica con dos cargas puntuales
aplicadas a una distancia de 2.5 d del apoyo
Serie 2: Ensayo de vigas simplemente apoyadas sometida a carga
uniformemente distribuida y materializada por 8 cargas puntuales las cuales
representan de manera aceptable una carga perfectamente distribuida
segn lo demuestra D. Brown (2006)[6]
Serie 3: Ensayos de vigas hiperestticas sometidas a dos cargas puntuales a
una distancia de 2.5d del apoyo
Serie 4: Ensayos de vigas hiperestticas sometidas a carga uniformemente
distribuda
Se propone ensayar en una primera etapa vigas simplemente apoyadas de caractersticas

similares a las empleadas en los cajones portuarios, cuya geometra y cuantas se resumen
en Tabla 6.4.1:
69
ELEMENTO Y ARMADURA
LOSA DE CIMENTACIN
16 a 0.10 m
20 a 0.10 m
25 a 0.10 m
*PARED EXTERIOR
12 a 0.10 m
*PARED INTERIOR
12 a 0.20 m
fc
fy
As
rho,l
35
35
35
500
500
500
500
500
500
700
700
700
650
650
650
1005
1570
2455
0.0031
0.0048
0.0076
35
500
500
400
350
565
0.0032
35
500
500
250
200
340
0.0034
Tabla 6.4.1 Resumen de las secciones transversales y cuantas de las vigas a ensayar.
Se proponen ensayar 5 vigas por series. Las dimensiones correspondientes a las vigas a
ensayar son en cada serie, 3 para losas de cimentacin (h = 0.70 m), 1 para paredes
exteriores (h = 0.40 m) y 1 para pared interior (h = 0.25 m).
A continuacin se presenta una descripcin grfica de los ensayos propuestos
Ensayos representativos de la Losa de Cimentacin con cargas aplicadas a 2.5 d
En este caso se ensayarn 3 vigas, en las cuales, se aplicarn las cargas segn se muestra en
la Figura 6.4.1.
1,63 m
0,75 m
0,5 m
P
0,05 m
1,63 m
16 a 10 cm
20 a 10 cm
25 a 10 cm
4m
5 16
5 20
5 25
Figura 6.4.1 Esquema de ensayo y dimensiones de la losa de cimentacin
Ensayo representativo de la Pared Exterior con cargas aplicadas a 2.5 d
En este caso se ensayar un prototipo, en el cual se aplicar la carga a una distancia de 2.5 d
del apoyo segn lo indicado en la Figura 6.4.2.
70
2,25 m
0,5 m
0,4 m
0,05 m
12 a 10 cm
0,88 m
5 12
0,88 m
4m
Figura 6.4.2 Esquema de ensayos y dimensiones para la losa de pared exterior
Ensayo representativo de la Pared Interior con cargas aplicadas a 2.5 d
Por ltimo se ensayar 1 viga representativa de las paredes interiores de un cajn segn se
muestra en Figura 6.4.3.
3m
0,25 m
0,05 m
0,5 m
12 a 18 cm
0,5 m
0,5 m
3 12
4m
Figura 6.4.3 Esquema de ensayos y dimensiones para la losa de pared interior.
Los parmetros principales de esta segunda fase de los ensayos se describen a

continuacin:
Ensayo representativo de la Losa de Cimentacin con carga uniformemente
distribuida
71
1,75 m
1m
0,05 m
0,5 m
16 a 10 cm
20 a 10 cm
25 a 10 cm
0,5 m
0,25 m
4m
5 16
5 20
5 25
Figura 6.4.4 Esquema de ensayo y dimensiones de la losa de cimentacin
Ensayo representativo de la Pared Exterior con carga uniformemente distribuida

1,75 m
1m
0,5 m
0,4 m
0,05 m
0,25 m
0,5 m
12 a 10 cm
5 12
4m
Figura 6.4.5 Esquema de ensayo y dimensiones de la Pared exterior
Ensayo representativo de la Pared Interior con carga uniformemente distribuida
72
1,75 m
1m
0,25 m
0,05 m
0,5 m
0,25 m
12 a 18 cm
0,5 m
3 12
4m
Figura 6.4.6 Esquema de ensayo y dimensiones de la Pared interior
En una tercera y cuarta serie tal como se dijo anteriormente se plantea estudiar vigas
hiperestticas.
En la serie 3 se propone un esquema cuya carga ms prxima al apoyo est aplicada a una
distancia del apoyo de 2.5 d.
Y en la serie 4 se modeliza una carga uniformemente repartida por medio de 8 cargas
puntuales separadas entre si 0.50 m.
A continuacin se presenta un esquema de las vigas a ensayar:
1,63 m
0,75 m
0,5 m
16 a 10 cm
20 a 10 cm
25 a 10 cm
0,7 m
0,05 m
1,63 m
5 16
5 20
5 25
25 a 10 cm
5 25
0,2 m
2,13 m
4m
2,12 m
0,2 m
Figura 6.4.7 Esquema del ensayo hiperesttico de losa de fundacin

2,25 m
0,5 m
0,05 m
P 12 a 10 cm
5 12
0,4 m
P
20 a 10 cm
0,88 m
0,2 m
2,12 m
5 20
0,88 m
4m
2,13 m
0,2 m
Figura 6.4.8 Esquema de ensayo hiperesttico para la losa de muro exterior
73
3m
0,25 m
12 a 20 cm
3 12
20 a 10 cm
0,5 m
0,2 m
0,05 m
0,5 m
5 20
0,5 m
4m
2,12 m
2,13 m
0,2 m
Figura 6.4.9 Esquema de ensayo hiperesttico para la losa de muro interior

2m
0,5 m
5 16
5 20
5 25
0,7 m
0,25 m
0,5 m
0,5 m
0,5 m
0,05 m
16 a 10 cm
20 a 10 cm
25 a 10 cm
0,5 m
25 a 10 cm
5 25
0,2 m
2,13 m
4m
2,12 m
0,2 m
8,65 m
Figura 6.4.10 Esquema del ensayo hiperesttico de losa de fundacin con carga uniformemente distribuida
P
0,05 m
0,5 m
5 12
0,4 m
12 a 10 cm
20 a 10 cm
5 20
0,3 m
2,13 m
4m
2,12 m
0,3 m
Figura 6.4.11 Esquema de ensayo hiperesttico para la losa de muro exterior con carga uniformemente
distribuida
P
0,05 m
0,5 m
0,25 m
12 a 20 cm
3 12
20 a 10 cm
5 20
0,2 m
2,12 m
4m
2,13 m
0,2 m
Figura 6.4.12 Esquema de ensayo hiperesttico para la losa de muro interior con carga uniformemente
distribuida
74
6.5
Medicin e instrumentacin
Para la instrumentacin de las vigas se utilizarn dos tipos de medidas una manual y otra
electrnica, en la mayora de los casos se duplicar la medida, para evitar la prdida de los
datos por la existencia de algn error en la medicin o bien por la prdida involuntaria de
datos en el equipo de adquisicin de datos.
6.5.1 Medidas Manuales
La instrumentacin para medidas manuales, consiste en la disposicin de bases de medidas
o tambin llamadas chinchetas, con las cuales a partir la utilizacin de un extensmetro
mecnico se obtiene una medida inicial y por diferencia con las sucesivas mediciones se
pude determinar las deformaciones para cada estado de carga, tanto en compresin como
en traccin. Dicha medida tiene una exactitud de 8 microdeformaciones.
Las bases de medidas se dispondrn en dos zonas diferentes una en el centro de vano para
poder determinar la curvatura en el mismo y la otra zona es en la zona cercana al apoyo
dnde se dispondrn bases en el alma con una distribucin triangular para medir la
deformaciones para los diferentes estados de carga.
Por otra parte se dispondrn de flexmetros, los cuales tienen una exactitud de una
centsima de milmetro, y los mismos servirn para poder determinar la curva carga-flecha
de los elementos ensayados. En Figura 6.5.1 a Figura 6.5.6 se representa la configuracin de
las bases de medidas y se especifican la posicin de los flexmetros.
En el caso de las vigas hiperestticas, se disponen adicionalmente bases de medida en la
zona del apoyo para la determinacin de la curvatura en dicha zona, tambin se disponen
bases intermedias a las correspondientes al centro de vano y las del apoyo para verificar la
hiptesis de Bernoulli. Tambin se disponen 3 flexmetros en cada extremo para evaluar el
alargamiento de las vigas.
0,09 m
0,3 m
Chinchetas
0,2 m 0,2 m 0,2 m
0,2 m 0,2 m 0,2 m
0,2 m
0,17 m
Fleximetros
1m
1m
1m
1m
Figura 6.5.1 Disposicin de las bases de medidas y flexmetros para la viga representativa de la losa de cimentacin
0,3 m
Fleximetros
1m
1m
1m
1m
0,03 m
0,17 m
Chinchetas
0,2 m 0,2 m 0,2 m
0,2 m 0,2 m 0,2 m 0,2 m
Figura 6.5.2 Disposicin de las bases de medidas y flexmetros para la viga representativa de la pared exterior
75
0,3 m
Chinchetas
0,2 m 0,2 m 0,2 m
0,2 m 0,2 m
Fleximetros
0,04 m
0,17 m
0,2 m
1m
1m
1m
1m
Figura 6.5.3 Disposicin de las bases de medidas y flexmetros para la viga representativa de la pared interior
A continuacin se presentan los esquemas de instrumentacin para el caso de las vigas

hiperestticas
0,5 m
Chinchetas
0,2 m 0,2 m 0,2 m
0,2 m
5 16
5 20
5 25
0,17 m
0,7 m
0,09 m
0,05 m
Fleximetros
1m
0,2 m
1m
1m
1m
1m
1m
2,13 m
4m
2,12 m
5 25
0,2 m
Figura 6.5.4 Disposicin de las bases de medidas y flexmetros para la viga representativa de la losa de cimentacin
0,5 m
0,03 m
0,05 m
Chinchetas
0,2 m 0,2 m 0,2 m
0,2 m 0,2 m 0,2 m 0,2 m
1m
0,3 m
5 12
0,17 m
0,4 m
0,03 m
Fleximetros
1m
1m
1m
1m
1m
2,13 m
4m
2,12 m
5 20
0,3 m
Figura 6.5.5 Disposicin de las bases de medidas y flexmetros para la viga representativa de la pared exterior
0,05 m
0,5 m
Chinchetas
0,2 m 0,2 m 0,2 m
0,04 m
0,25 m
2,12 m
3 12
Fleximetros
1m
0,3 m
0,04 m
0,2 m
1m
1m
1m
4m
1m
1m
5 20
2,13 m
0,3 m
Figura 6.5.6 Disposicin de las bases de medidas y flexmetros para la viga representativa de la pared interior
76
6.5.2 Medidas electrnicas

Siguiendo el criterio establecido para las medidas, la de duplicar las mediciones para evitar
una posible prdida de lecturas, se disponen elementos de lectura para obtener
informacin similar a la que se obtiene mediante va manual.
En el caso de las vigas isostticas, se disponen galgas extensmetricas superficiales en el

centro de vano en la cabeza comprimida y cuya longitud es de 67 mm, en la zona
traccionada se disponen de captadores de desplazamientos o tambin conocidos como
LVDT por sus siglas en ingls (Linear Variable Displacement Transducers), los cuales tienen la
ventaja de medir el desplazamiento entre dos puntos fijos, independientemente de lo que
ocurra entre medio de dichos puntos. El LVDT dispuesto en la zona traccionada tiene una
base de 200 mm aproximadamente.
Para medir la deformacin en el alma de las vigas se disponen dos rosetas en la zona
cercana a cada apoyo sobre el eje de la viga. Las rosetas estn formadas por tres galgas
extensomtricas y forman un ngulo de 45 entre ellas.
Para poder obtener informacin de la deformacin por traccin del alma una vez fisurada
esta, es necesario disponer de un LVDT, el cual se coloca con la misma inclinacin que la
lnea formada por las bases de medida manual as de esta manera se puede hacer una
comparacin directa de las lecturas y su base o longitud entre puntos fijos es igual a la
longitud total de dicha diagonal.
En el caso de las vigas hiperestticas se disponen tambin galgas en la zona comprimida en
los apoyos y LVDTs en la zona traccionada, siguiendo el mismo criterio que el centro de
vano.
En cuanto al rango de utilizacin de las galgas, este ronda las 200 microdeformaciones con
una exactitud de 6 microdeformaciones, estos valores son para una exitacin de +/- 5.0 V y
un factor de galga de 2.01.
Para determinar las reacciones y cargas aplicadas con los gatos, se dispondrn clulas de
carga, tanto en apoyos como en los puntos de aplicacin de las cargas.
En el caso de las vigas hiperestticas tambin se dispone de un LVDT de hilo cuya precisin
es de 0.1 mm, para contrastar lo medido con los fleximetros.
A continuacin se representa la configuracin y disposicin de los sensores electrnicos
dispuesto para la obtencin de las medidas.
77
0,4 m
0,35 m
0,5 m
0,8 m
0,05 m
0,6 m
Rosetas
0,7 m
Figura 6.5.7 Disposicin de las galgas y LVDTs en los elementos representativos de la losa de cimentacin
Rosetas
0,05 m
0,2 m
0,31 m
0,3 m
0,26 m
0,7 m
0,49 m
Figura 6.5.8 Disposicin de las galgas y LVDTs en los elementos representativos de la pared exterior
0,15 m
0,19 m
0,4 m
0,35 m
Figura 6.5.9 Disposicin de las galgas y LVDTs en los elementos representativos de la pared interior
0,5 m
0,7 m
0,05 m
Rosetas
0,8 m
0,4 m
0,5 m
5 25
0,7 m
0,2 m
2,12 m
5 16
5 20
5 25
0,7 m
4m
2,13 m
0,2 m
Figura 6.5.10 Disposicin de las galgas y LVDTs en los elementos representativos de la losa de cimentacin
78
0,05 m
0,5 m
0,4 m
5 12
5 20
0,3 m
2,12 m
4m
2,13 m
0,3 m
Figura 6.5.11 Disposicin de las galgas y LVDTs en los elementos representativos de la pared exterior
0,05 m
0,5 m
0,25 m
3 12
5 25
0,3 m
2,12 m
4m
2,13 m
0,3 m
Figura 6.5.12 Disposicin de las galgas y LVDTs en los elementos representativos de la pared interior
6.5.3 Adquisicin de datos y control de las cargas aplicadas

Para la adquisicin de los datos provenientes de la instrumentacin electrnica dispuesta
en las vigas se emplea un equipo VXI Mainframe CT-100 C, el cual est equipado con dos
tarjetas diferentes, la 1422A y la 1419A.
La 1422A sirve para medir las deformaciones de las galgas, con una capacidad mxima de 64
canales. Por otra parte, debido a que la configuracin del equipo permite tener diferentes
voltajes de excitacin por bloques de ocho canales, en esta tarjeta tambin se conectan las
clulas de carga, que a diferencia de las galgas, se configuran como puente completo.
La tarjeta 1419A registra el voltaje proveniente de los LVDTs y su capacidad mxima de
conexiones es de 32 canales.
Para la configuracin del equipo de adquisicin de datos y la obtencin de las lecturas de
los diferentes sensores colocados para evaluar la respuesta del elemento ensayado, el
Grupo de Hormign Estructural de la UPM ha desarrollado un software en el cual se
denomina PEPE2004 y utiliza como interfaz tanto de configuracin como de
almacenamiento de las lecturas hojas de clculo de Excel, facilitando de esta manera el
post-proceso de los datos, e incluso permitiendo graficar en tiempo real los parmetros
deseados y as facilitar la interpretacin del comportamiento del elemento durante el
ensayo. A continuacin en la Figura 6.5.13 se detalla la configuracin general del equipo y
sus componentes.
79
Fuente de excitacin para las
galgas. Capacidad de generar dos
voltajes diferentes
Fuente de excitacin para las
galgas
Interfaz de configuracin y
control (PEPE2004)
Acondicionador de seal para

LVDTs
Mainframe VXI CT-100 C
Figura 6.5.13 Equipo de adquisicin de datos
En cuanto a la aplicacin de la carga y su control durante el ensayo, se ha empleado un

sistema hidrulico controlado a travs de software. Dicho sistema tiene una capacidad de
700 bares, lo que traducido a fuerzas en funcin de los gatos disponibles, Enerpac de 133.33
cm2 de rea de pistn, da una capacidad de carga de 933.3 [kN] por gato. Adicionalmente
este equipo est provisto de LVDTs de hilo de 1 m de longitud, y clulas de carga en las
extremidades de los gatos, con los cuales se registra la flecha y la carga de manera continua.
Para los ensayos se han montado dos gatos sobre un prtico metlico cuya capacidad de
carga total es de 2000 [kN] segn se muestra en Figura 6.5.14 y en Figura 6.5.15
Sistema hidrulico de 700

bares
Software de control para la

aplicacin de las cargas
Figura 6.5.14 Sistema hidrulico y software de control para la aplicacin de las cargas
80
Clulas de carga en
los extremos de los
gatos
Gatos Enerpac de
1000 [kN] aprox.
LVDT de hilo
Figura 6.5.15 Configuracin de los gatos, clulas de carga y LVDT de hilo durante el ensayo de la viga 40-3.2-H-2P
6.6
Metodologa de ensayo
Los escalones de carga se han deducido a travs del diagrama terico momento-curvatura,
reduciendo la velocidad de carga en los puntos significativos del mismo, como pueden ser
el momento de fisuracin, y en la zona plstica cuando esta se alcanzaba.
En cada escaln de carga se registran tanto medidas electrnicas como manuales en los
puntos significativos. Tambin se realizan medidas electrnicas en puntos intermedios.
Cabe mencionar que para estados avanzados de carga, es decir para cargas cercanas a la
menor prevista por los diferentes modelos normativos o bien para la carga de plastificacin
de la armadura longitudinal, se suprimen las mediciones manuales por motivos de
seguridad debido a que el tipo de rotura por cortante es un fallo frgil, sin preaviso.
6.7
Resultados esperados
En este apartado se presentan los valores tericos de rotura de los elementos previstos a
ensayar en las diferentes fases. Para cada uno de estos se incluye:
La denominacin del ensayo de acuerdo con la nomenclatura siguiente:
Canto (cm) Cuanta () Isosttico (I) Hiperesttico (H) N de cargas
aplicadas P. Por ejemplo: 70-3.1-I-2P
Diagrama momento curvatura de la seccin central y en la seccin
correspondiente al apoyo en el caso de la vigas hiperestticas.
Diagrama carga flecha en el centro de vano.
Carga ltima segn EHE [17] y RESPONSE 2000 [5].
Momento flector en el instante de la rotura en el centro de vano.
Momento flector en el instante de rotura en la seccin de la fisura diagonal.
81
A continuacin se muestran en la Tabla 6.7.1 los parmetros de los ensayos resumidos para
cada viga; as como la carga de rotura prevista segn el modelo de la EHE para la evaluacin
de la capacidad a cortante y a flexin.
Para el clculo del cortante ltimo se emplean los valores medios de resistencia de
hormign y de acero, por lo que los valores adoptados para el clculo son:
fcm [kN/m2]
c
fcd [kN/m2]
fy [kN/m2]
s
fyd [kN/m2]
43000
1
43000
600000
1
600000
Vehe/Puflex
Tipo de
fallo
79.16
39.58
0.90
0.45
Flexin
Flexin
115.60
115.60
132.12
115.60
0.99
0.87
Flexin
Flexin
215.492
215.492
382.12
382.12
235.15
382.12
1.09
1.77
Cortante
Cortante
0.0048 250.056
0.0048 250.056
588.31
588.31
362.04
588.31
1.45
2.35
Cortante
Cortante
0.5
0.65 24.54 0.0076 290.164 897.87 552.54
70-7.6-I-2P
0.5
0.65 24.54 0.0076 290.164 897.87 897.87
70-7.6-I-8P
Tabla 6.7.1 Resumen de los parmetros de las series 1y 2 y el tipo de fallo esperado
1.90
3.09
Cortante
Cortante
Vigas isostticas
As
[m]
[m]
[cm2]
25-3.4-I-2P
25-3.4-I-8P
0.5
0.5
0.2
0.2
3.39
3.39
40-3.2-I-2P
40-3.2-I-8P
0.5
0.5
0.35
0.35
70-3.1-I-2P
70-3.1-I-8P
0.5
0.5
70-4.8-I-2P
70-4.8-I-8P
0.5
0.5
Vu EHE
Mu
Pu flex
[kN]
[kNm]
[kN]
0.0034 87.9663
0.0034 87.9663
39.58
39.58
5.65
5.65
0.0032
0.0032
132.975
132.975
0.65
0.65
10.05
10.05
0.0031
0.0031
0.65
0.65
15.71
15.71
82
Resultados experimentales
7.1 Introduccin
En este apartado se presentan los resultados obtenidos de los ensayos de las vigas
propuestas en las series 1, 2, 3 y 4 segn lo expuesto en el Captulo 0.
Durante los ensayos se ha recopilado una gran cantidad de datos, algunos duplicados y
otros respaldados con medidas manuales para as contrastar los resultados y por otra parte
evitar la prdida de informacin por eventuales problemas con el sistema de adquisicin de
datos o con los instrumentos de medida.
En el caso de las vigas correspondientes a las series 1 y 2 se han dispuesto 21 canales de
medidas entre clulas de cargas, bandas extensomtricas y captadores (LVDTs).
En el caso de las series 3 y 4 se ha dispuesto de 30 canales de medida. Adicionalmente se
dispone de un registro continuo carga-flecha.
7.2 Resultados experimentales
En la Tabla 7.2.1 se presentan los valores de cortante ltimo obtenidos en los ensayos, los
cuales estn corregidos por el peso propio de la viga y en el caso de los elementos con
ocho cargas puntuales se les suma el peso de la estructura metlica auxiliar.
Para obtener el valor de Vu ensayo, a partir del valor de Pu ensayo se le suman los siguientes
valores:
kN 4.0 [m]
Ppp = b [m]h[m] 25 3
m 2
(7.1)
En el caso de elementos sometido a 8 cargas puntuales se le suma el peso de la estructura

5.0[kN]
metlica auxiliar, la que se estima tiene un peso total de 500 kg ( PEA =
)
2
Por lo que el valor del cortante ltimo se obtiene de:
Vu ensayo = Pu ensayo + Ppp + PEA
(7.2)
Tambin se representan los valores de cortante estimados a partir del modelo propuesto
por la EHE, dicho valor se obtiene de aplicar valores medios de resistencia del hormign y
el valor de c=1.
En la Figura 7.2.1 se representa la comparacin entre el modelo de la EHE y los valores
obtenidos a partir de los ensayos de las vigas con dos cargas puntuales situadas a 2.5 d del
apoyo. De la figura se puede concluir que el modelo de la EHE para el caso de vigas
isostticas no se aleja demasiado de los resultados experimentales. Esto es lo que caba
esperar debido a que la expresin propuesta en la instruccin espaola proviene de un
ajuste experimental el cual est calibrado con ensayos de elementos sometidos a cargas
puntuales segn lo demostrado en el apartado 4.3.
83
Vigas isostticas
fck edad
fym
As
Vu EHE
hormign
Pu
Vu ensayo
Vuensayo/Vu
ensayo
EHE
25-3.4-I-2P
25-3.4-I-8P
[MPa]
37.30
36.14
[MPa]
600.00
600.00
[m]
0.5
0.5
[m] [cm2]
0.2
3.39 0.0034
0.2
3.39 0.0034
[kN]
83.8911
83.0182
[kN]
74.4
41.93
[kN]
80.65
50.75
0.901
0.57
40-3.2-I-2P
40-3.2-I-8P
34.51
33.36
600.00
600.00
0.5
0.5
0.35
0.35
5.65
5.65
0.0032
0.0032
123.568
122.189
145.71
120.05
155.71
132.62
1.175
1.010
70-3.1-I-2P
70-3.1-I-8P
37.54
38.88
600.00
600.00
0.5
0.5
0.65
0.65
10.05
10.05
0.0031
0.0031
205.959
208.373
230
420
247.5
440.07
1.126
1.984
70-4.8-I-2P
70-4.8-I-8P
35.18
34.16
600.00
600.00
0.5
0.5
0.65
0.65
15.71
15.71
0.0048
0.0048
233.877
231.581
249
499
266.5
519.07
1.064
2.089
70-7.6-I-2P
70-7.6-I-8P
29.66
31.43
600.00
600.00
0.5
0.5
0.65 24.54
0.65 24.54
0.0076
0.0076
256.377
261.373
342.5
510
360
530.07
1.296
1.880
36.20
600.00
0.5
0.2
0.0034 83.0609
262.37
268.62
Vigas hiperestticas
25-3.4-H-2P
(Armadura superior)
25-3.4-H-2P
(Armadura inferior)
25-3.4-H-8P
(Armadura superior)
25-3.4-H-8P
(Armadura superior)
40-3.2-H-2P
(Armadura
Superior)
40-3.2-H-2P
(Armadura
Superior)
3.39
36.20
600.00
0.5
0.2
15.71
0.0157
138.435
31.30
600.00
0.5
0.2
3.39
0.0034
79.1301
3.026
1.815
2.424
198.12
206.94
31.30
600.00
0.5
0.2
15.71
0.0157
131.884
1.454
39.30
600.00
0.5
0.35
5.65
0.0032
129.046
2.231
296.32
39.30
600.00
0.5
0.35
15.71
0.0090
40-3.2-H-8P
37.00
600.00 0.5 0.35 5.65 0.0032
(Armadura Inferior)
40-3.2-H-8P
37.00
600.00 0.5 0.35 15.71 0.0090
(Armadura Inferior)
Tabla 7.2.1 Resumen de los resultados experimentales y la previsin de la EHE
306.32
181.402
1.587
126.477
2.173
280.83
293.4
177.792
1.546
En cuanto a los resultados obtenidos en los ensayos de vigas hiperestticas, se ha

representado la capacidad resistente a cortante tanto para la cuanta de la cara inferior
como para la de la cara superior. Se observa que en ambos casos existe una
sobreresistencia a cortante si se comparan con los valores obtenidos con las vigas
isostticas y para el modelo de la EHE. Una explicacin a esta sobreresistencia puede ser
que el fallo por cortante se produce en una zona de momento nulo muy prxima a dicha
zona y tal y como se dijo anteriormente esto resulta relevante segn la Teora Modificada
84
del Campo de Compresiones desarrollada por Collins y en dnde se vinculan las tensiones
normales con las tangenciales por medio de un diagrama de interaccin M-V, en dnde
para momento nulo se obtiene un cortante mximo y viceversa.
De acuerdo con lo observado en los ensayos llevados a cabo se puede suponer que la
resistencia a cortante de un elemento hiperesttico es superior en el caso de elementos
con cuantas pequeas que el obtenido mediante el modelo de la instruccin porque el
fallo se produce en una zona con tensiones normales inferiores que en el caso de una viga
isosttica con dos cargas puntuales. Esta circunstancia, sin embargo, puede ser
consecuencia de las dimensiones particulares utilizadas en este programa experimental.
Comparativa ensayos con 2 cargas Puntuales y EHE-98
600
Zona de
seguridad del
modelo
500
40-3.2-H-2P
Armadura
Superior
Vu ensayo [kN]
400
40-3.2-H-2P
Armadura
Inferiror
Resultados experimentales ensayos vigas

isostticas UPM
hiperestticas UPM
Estimacin EHE
70-7.6-I-2P
300
Tolerancia +15%
70-4.8-I-2P
25-3.4-H-2P
Armadura
Inferior
25-3.4-H-2P
Armadura
Superior
200
70-3.1-I-2P
Zona de
inseguridad del
modelo
40-3.2-I-2P
Fallo por flexin
100
25-3.4-I-2P
0
0
100
200
300
400
500
600
Vu EHE [kN]
Figura 7.2.1 Comparativa de los resultados experimentales de las vigas con dos cargas puntuales con el modelo de la
EHE
En el caso de la Figura 7.2.2 se han representado los resultados experimentales para el caso
de las vigas isostticas e hiperestticas con ocho cargas puntuales repartidas en toda su
longitud. En este caso se observa que los valores obtenidos son superiores a los estimados
por el modelo de la EHE para ambos casos. Cabe mencionar que en este caso la seccin de
control se encuentra a un canto til del apoyo, esto es lo mismo que suponer que la carga
que se encuentra a menor distancia que un canto entra directamente por compresin al
apoyo.
85
Comparativa ensayos con 8 cargas Puntuales y EHE-98 seccin de control a d del apoyo
600
Zona de
seguridad del
modelo
500
400
Vu ensayo [kN]
70-7.6-I-8P
25-3.4-H-8P
Armadura Superior
25-3.4-H-8P
Armadura Inferior
300

isostticas UPM
hiperestticas UPM
Estimacin EHE
70-4.8-I-8P
70-3.1-I-8P
200
40-3.2-H-8P
Armadura Superior
Tolerancia +15%
Zona de
inseguridad del
modelo
40-3.2-H-8P
Armadura Inferior
40-3.2-I-8P
100
Fallo por flexin

25-3.4-I-8P
0
0
100
200
300
400
500
600
Vu EHE [kN]
Figura 7.2.2 Comparativa de los resultados experimentales de las vigas con ocho cargas puntuales con el modelo de
la EHE, tomando el cortante a un cato til (d) del apoyo
En el caso de la Figura 7.2.3 y Figura 7.2.4 se representan los resultados experimentales

comparados con los predichos por el modelo propuesto por Michel Collins [15] (MCFT).
Para obtener estos resultados se ha empleado el programa Response 2000 [5].
En el caso del modelo implementado por el programa Response 2000 se observa en Figura
7.2.3 que existe una buena aproximacin a los resultados experimentales en el caso de
elementos sometidos a dos cargas puntuales, tanto en los elementos isostticos como los
hiperestticos.
En Figura 7.2.4 se representan la comparacin entre Response 2000 y los resultados
experimentales de los elementos sometidos a una carga uniformemente distribuida. Tal y
se puede apreciar existe una buena aproximacin, aunque no tan buena como en el caso
de elementos sometidos a dos cargas puntuales.
86
Comparativa ensayos con 2 cargas Puntuales y Response 2000
700
Zona de
seguridad del
modelo
600
Vu Ensayo [kN]
500

isostticas UPM
hiperestticas UPM
Estimacin Response 2000
400
70-7.6-I-2P
Tolerancia +15%
l
40-3.2-H-2P
300
70-4.8-I-2P
25-3.4-H-2P
Zona de
inseguridad del
modelo
70-3.1-I-2P
200
40-3.2-I-2P
Fallo por flexin
100
25-3.4-I-2P
0
0
100
200
300
400
500
600
700
Vu Response 2000 [kN]
Figura 7.2.3 Comparativa de los resultados experimentales de las vigas con dos cargas puntuales con el modelo de
Response 2000
Comparativa ensayos con 8 cargas Puntuales y Response 2000

700
Zona de
seguridad del
modelo
600
70-7.6-I-2P
70-4.8-I-2P
500
Vu Ensayo [kN]
70-3.1-I-2P
Resultados experimentales vigas isostaticas

UPM
Resultados experimentales vigas
hiperestticas UPM
Estimacin Response 2000
400
300
Zona de
inseguridad del
modelo
40-3.2-H-8P
Tolerancia +15%
25-3.4-H-8P
200
40-3.2-I-8P
100
Fallo por flexin

25-3.4-I-8P
0
0
100
200
300
400
500
600
700
Vu Response 2000 [kN]
Response 2000
En Figura 7.2.5 y en Figura 7.2.6 se comparan los resultados obtenidos en los ensayos con el
modelo propuesto por la normativa americana ACI 318-02.
En el caso de elementos sometidos a dos cargas puntuales se observa que los valores se
encuentran cerca del valor del 15% de tolerancia, pero estos se estn en la zona inferior, es
decir que la normativa americana predice valores superiores a los obtenidos en los ensayos
87
por lo que se encuentra de lado de la inseguridad para elementos isostticos. Lo ante dicho
es razonable debido a que el comit 445 de Cortante y Torsin del ACI-ASCE [4] pone de
manifiesto que la expresin del ACI para cuantas inferiores a 1% puede quedar del lado de
la inseguridad.
En el caso de los elementos hiperestticos ensayados en la UPM, se obtienen resultados
conservadores si se comparan con los predichos por el modelo del ACI-318. Tambin se
observa que la expresin de la normativa es mucho ms sensible a la variacin de la
resistencia del hormign que a la variacin de la cuanta de armadura longitudinal hecho
que queda reflejado en el caso de elementos isostticos de 70 cm de canto en donde se
aprecia que el valor predicho por la normativa es similar en las tres vigas, esto se debe a
que la resistencia del hormign obtenida es menor a medida que aumenta la cuanta
longitudinal. Dicha influencia de la resistencia a compresin del hormign es menos
marcada en el caso de los modelos que propone la EHE, el EC2 y Response 2000.
Comparativa ensayos con 2 cargas Puntuales y ACI 318-02
600
Zona de
seguridad del
modelo
500
40-3.2-H-2P
Armadura
Superior
400
40-3.2-H-2P
Armadura
Inferiror

isostticas UPM
hiperestticas UPM
EstimacinACI
Vu ensayo [kN]
70-7.6-I-2P
300
70-4.8-I-2P
25-3.4-H-2P
Armadura
Inferior
25-3.4-H-2P
Armadura
Superior
200
Tolerancia +15%
Zona de
inseguridad del
modelo
70-3.1-I-2P
40-3.2-I-2P
Fallo por flexin
100
25-3.4-I-2P
0
0
100
200
300
400
500
600
Vu ACI [kN]
ACI 318-02
En el caso de las vigas isostticas con carga uniforme (ver Figura 7.2.6) la expresin del ACI
ofrece resultados con una buena aproximacin con respecto a lo obtenido mediante
ensayos.
Para el caso de los elementos hiperestticos la formulacin del ACI tambin se muestra
conservadora.
88
Comparativa ensayos con 8 cargas Puntuales y ACI 318-02 seccin de control a d del apoyo
600
Zona de
seguridad del
modelo
500
400
Vu ensayo [kN]
70-7.6-I-8P
25-3.4-H-8P
Armadura
300

isostticas UPM
hiperestticas UPM
Estimacin ACI
70-4.8-I-8P
25-3.4-H-8P
Armadura
70-3.1-I-8P
Zona de
inseguridad del
modelo
200
40-3.2-H-8P
Armadura Superior
Tolerancia +15%
l
40-3.2-H-8P
Armadura Inferior
40-3.2-I-8P
100
Fallo por flexin

25-3.4-I-8P
0
0
100
200
300
400
500
600
Vu ACI [kN]
la ACI 318-02, tomando el cortante a un cato til (d) del apoyo
Si se comparan los resultados experimentales obtenidos en los ensayos con el modelo

propuesto en la antigua instruccin espaola EH-91 para elementos sin armadura
transversal, se observa que dichos resultados dan lugar a valores del lado de la seguridad
segn se muestra en Figura 7.2.7 para el caso de dos cargas puntuales y en Figura 7.2.8 para
el caso de carga uniformemente distribuida.
Comparativa ensayos con 2 cargas Puntuales y EH-91
600
Zona de
seguridad del
modelo
500
40-3.2-H-2P
Armadura Superior
Vu ensayo [kN]
400
40-3.2-H-2P
Armadura Inferiror

isostticas UPM
hiperestticas UPM
Estimacin EH-91
70-7.6-IP
300
Tolerancia +15%
70-4.8-IP
70-3.1-I-2P
25-3.4-H-2P
Armadura
Superior
200
Zona de
inseguridad del
modelo
25-3.4-H-2P
Armadura Inferior
40-3.2-IP
Fallo por flexin
100
25-3.4-IP
0
0
100
200
300
400
500
600
Vu EH-91 [kN]
EH-91
89
Comparativa ensayos con 8 cargas Puntuales y EH-91 seccin de control a d del apoyo
600
Zona de
seguridad del
modelo
500
400
Vu ensayo [kN]
70-7.6-I-8P
25-3.4-H-8P
25-3.4-H-8P
Armadura Superior Armadura

isostticas UPM
hiperestticas UPM
Estimacin EH-91
70-4.8-I-8P
70-3.1-I-8P
300
Zona de
inseguridad del
modelo
200
40-3.2-H-8P
Armadura Superior
Tolerancia +15%
l
40-3.2-H-8P
Armadura Inferior
40-3.2-I-8P
100
Fallo por flexin

25-3.4-I-8P
0
0
100
200
300
400
500
600
Vu EH-91 [kN]
la EH-91, tomando el cortante a un canto til (d) del apoyo
Si se realiza un razonamiento similar al llevado a cabo en el Captulo 5 con los resultados

experimentales de Leonhardt y Walther y con los de Krefeld y Thurston del clculo de la
distancia de la seccin de control a partir de la comparacin de la carga ltima obtenida en
los ensayos con carga puntual y con carga repartida se obtienen los resultados de Tabla
7.2.2
A continuacin en Figura 7.2.9 se representan los resultados experimentales llevados a
cabo en las tres campaas experimentales citadas anteriormente. Se observa que existe
una clara dependencia entre la seccin de control y la esbeltez de los elementos.
En la figura tambin se observa que a medida que aumenta la esbeltez del elemento, la
distancia de la seccin de control se incrementa, y un valor conservador para calcular dicha
distancia de control es adoptar un curva envolvente de los valores mnimos. Dicha curva
est representada por una expresin simple que depende nicamente de la raz cuadrada
de la esbeltez.
X
L
= 0.65
d
d
(7.3)
La expresin adoptada para la determinacin de la distancia relativa de la seccin de

control, es una expresin conservadora debido a que se trata de una curva envolvente y
cuyo valor para cada esbeltez es menor o igual que la distancia obtenida mediante los
ensayos a partir de los mnimos.
90
Viga
L [m] d [m] L/d Pu [kN] Tipo de rotura qu [kN/m]
X [m]
X/d
20.97
60.03
210.00
0.90
1.39
249.50
1.00
1.54
255.00
0.99
1.52
99.06
158.67
0.55
1.57
Vigas Isostticas
25-3.4-I-2P
0.2
20
74.4
Flexin
25-3.4-I-8P
0.2
20
41.93
Flexin
40-3.2-I-2P
0.35
16
145.71
Flexin/Cortante
40-3.2-I-8P
0.35
16
120.05
Flexin
70-3.1-I-2P
0.65
6.15
230
Cortante
70-3.1-I-8P
0.65
6.15
420
Cortante
70-4.8-I-2P
0.65
6.15
249
Cortante
70-4.8-I-8P
0.65
6.15
499
Cortante
70-7.6-I-2P
0.65
6.15
257.5
Cortante
70-7.6-I-8P
0.65
6.15
510
Cortante
25-3.4-H-2P
0.2
20
262.3
Cortante
25-3.4-H-8P
0.2
20
198.12
Flexin
40-3.2-H-2P
0.35
16
230
Cortante
40-3.2-H-8P
0.35
16
317.3379
Cortante
Vigas hiperestticas
Tabla 7.2.2 Determinacin de la distancia de la seccin de control para los ensayos realizados en la UPM
Estimacin de la distancia de la seccin de control

5
4.5
4
3.5
3
2.5
Ensayos de Diaz de Cossio (1960)
y = 0.65x0.5
Ensayos de Leonhardt y Walther (1962)

1.5
Ensayos HE (2006)
1
Ajuste Terico Propuesto
0.5
Power (Ajuste Terico Propuesto)
0
0
10
15
20
25
30
Esbeltez L/d
Figura 7.2.9 Resultados experimentales y determinacin de la distancia relativa de la seccin de control en funcin
de la esbeltez
A la curva adoptada se le puede imponer un lmite inferior de esbeltez, por razones

geomtricas, de L d = 2.5 , al cual le corresponde un valor de X d = 1 aproximadamente. Otro
91
lmite que se debe imponer para que el modelo siga siendo conservador es limitar la
distancia de la seccin de control a 2.5 d, valor con el cual est ajustada la expresin de la
EHE, por lo que si se adoptan secciones superiores a dicha distancia el modelo podra
quedar del lado de la inseguridad en el caso de elementos con cargas puntuales.
A partir del anlisis realizado en este apartado se puede proponer una variacin en el
modelo adoptado por la normativa espaola, de manera que, sin renunciar a la seguridad
de los elementos estructurales, la estimacin de los modelos se aproxime de mejor manera
a su comportamiento.
A continuacin en la Figura 7.2.10 se representan los resultados experimentales de las vigas
ensayadas en la UPM con 8 cargas puntuales comparadas con el modelo de la EHE, pero
cuya seccin de control se determina a partir de la ecuacin (7.3). Tal y como se observa,
los resultados experimentales se acercan bastante bien al modelo propuesto por la EHE.
Comparativa ensayos con 8 cargas Puntuales y EHE-98 seccin de control calculada segn la expresin
propuesta para X/d
600
500
Vu ensayo [kN]
400
isostticas UPM
hiperestticas UPM
Estimacin EHE
25-3.4-H-8P
Armadura Inferior
25-3.4-H-8P
Armadura Superior
300
70-7.6-I-8P
70-4.8-I-8P
Tolerancia +15%
l
70-3.1-I-8P
200
40-3.2-H-8P
Armadura Superior
100
40-3.2-I-8P
40-3.2-H-8P
Armadura Inferior
Fallo por flexin
25-3.4-I-8P
0
0
100
200
300
400
500
600
Vu EHE [kN]
Figura 7.2.10 Comparacin de los resultados experimentales de las vigas con 8 cargas puntuales y el modelo de la
EHE-98, cuya seccin de control se encuentra a una distancia calculada segn la ecuacin (7.3)
En la Figura 7.2.10 se observan que los puntos correspondientes a las vigas 25-3.4-I-8P y la
40-3.1-I-8P estn por debajo de lo previsto por el modelo. Esto se debe a que, en dichos
ensayos, el fallo se da por flexin por lo que la carga ltima es menor que la determinada
por el modelo de la EHE. En el caso de las vigas de la serie de 70 cm de canto, se observa
que se ajustan bastante bien al modelo de la EHE. En lo que respecta a los resultados
obtenidos con las vigas hiperestticas, se han representado dos puntos por vigas, uno
correspondiente a la cuanta superior y otro a la inferior, por lo que se encuentran
alineados en la horizontal debido a que existe una carga de ensayo y dos posibles
resultados obtenidos a partir de la aplicacin del modelo por que tiene diferentes cuantas
abajo y arriba. En todo caso se observa que para los elementos hiperestticos ensayados en
la UPM se obtienen resultados del lado de la seguridad. An as con la correccin realizada
a la expresin de la normativa dichos valores se aproximan mejor a lo predicho por la
normativa. Tal y como se ha comentado anteriormente la sobre resistencia de dichos
92
puntos se puede deber a que en la seccin del fallo el momento flector sea nulo o casi nulo,
por lo que si se aplica el MCFT, se obtendrn mayores cargas para lograr la rotura por
cortante, debido a que en dicho modelo se vinculan las tensiones tangenciales con las
normales.
Si se realiza el mismo anlisis para los ensayos llevados a cabo por Leonhardt y Walther o
por Krefeld y Thruston, se obtiene, que para el caso de aplicar el modelo normativo
actualmente vigente se obtienen resultados muy conservadores, ver Figura 7.2.11 para los
ensayos de Leonhardt y Walther y Figura 7.2.13 para los de Krefeld y Thurston.
Si se aplica la modificacin de la seccin de control, se obtienen valores menos
conservadores, es decir que el modelo de la normativa se aproxima ms a la realidad para el
caso de los ensayos analizados tal y como se observa en la Figura 7.2.12 y Figura 7.2.14
Comparacin modelo EHE 98 con los resultados experimentales obtenidos de los ensayos de carga distribuda
de Leonhardt y Walther (1961)
400.00
350.00
Vu Ensayos [kN]
300.00
Resultados experimentales Leonhardt
y Walther (1961)
Estimacin EHE 98
250.00
+/- 15 %
200.00
%
150.00
100.00
50.00
0.00
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Vu EHE [kN]
Figura 7.2.11 Comparacin del modelo de la EHE 98 con los resultados experimentales correspondientes a las vigas
con carga uniformemente distribuidas. Ensayos de Leonhardt y Walther (1961)
93
Comparacin EHE 98 con la distancia de la seccin de control calculada segn la expresion propuesta con los
resultados experimentales de las vigas ensayadas con carga distribuda. Ensayos de Leonhardt y Walther (1961)
100
90
80
Vu Ensayos [kN]
70
Resultados experimentales Leonhardt
y Walther (1961)
Estimacin EHE 98
60
+/- 15 %
50
40
30
20
10
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Vu EHE [kN]
Figura 7.2.12 Comparacin del modelo de la EHE modificado con los resultados experimentales correspondientes a
las vigas con carga uniformemente distribuidas. Ensayos de Leonhardt y Walther (1961)
Comparacin EHE 98 con los resultados experimentales de las vigas ensayadas con ocho cargas puntuales.
700
600
Vu Ensayo [kN]
500
Resultados experimentales Krefeld y

Thurston (1966)
Estimacin EHE
400
+/- 15 %
300
200
100
0
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
80.00
90.00
100.00
110.00
Vu EHE [kN]
Figura 7.2.13 Comparacin del modelo de la EHE con los resultados experimentales correspondientes a las vigas con
carga uniformemente distribuidas. Ensayos de Krefeld y Thurston (1966)
94
Comparacin EHE 98 con la distancia de la seccin de control calculada segn la expresion propuesta con los
resultados experimentales de las vigas ensayadas con ocho cargas puntuales. Ensayos de Krefeld y Thurston
(1966)
300.00
250.00
Vu Ensayo [kN]
200.00
Resultados experimentales Krefeld y
Thurston (1966)
Estimacin EHE
150.00
+/- 15 %
100.00
50.00
0.00
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
80.00
90.00
100.00
110.00
Vu EHE modificada [kN]
Figura 7.2.14 Comparacin del modelo de la EHE modificado con los resultados experimentales correspondientes a
las vigas con carga uniformemente distribuidas. Ensayos de Krefeld y Thruston (1966)
A partir de los resultados experimentales obtenidos en los ensayos de la UPM y del anlisis
de los resultados de campaas experimentales realizadas por otros investigadores, se
presenta una mejora al modelo actual para la determinacin de la capacidad resistente a
cortante en la instruccin espaola de hormign EHE 98.
En la instruccin EHE en el artculo 44.2.3, se especifica que en elementos sin armadura de
cortante se debe verificar que:
Vd Vu 2
(7.4)
Donde
Vd Valor de clculo del esfuerzo cortante producido por las acciones exteriores
Vu2 Esfuerzo cortante de agotamiento por traccin en el alma
La comprobacin correspondiente al agotamiento por traccin del alma se

efecta para una seccin situada a una distancia de un canto til del borde del
apoyo directo.
Segn se ha estudiado, el considerar la seccin de comparacin a un canto til del apoyo,
es un valor muy conservador, debido a que la distancia de comparacin depende de la
esbeltez del elemento. Por lo que se realiza una propuesta de modificacin en la normativa
y dicho cambio se refiere a la seccin de comprobacin correspondiente al agotamiento
por traccin del alma, la cual se debe efectuar a una distancia relativa de:
X
L
= 0.65
d
d
(7.5)
95
X
2.5
d
(7.6)
Donde
X es la distancia desde el apoyo directo a la seccin de control
d el canto til
L Luz libre del elemento estructural
Si se aplica la variacin propuesta anteriormente en el ejemplo tpico de los voladizos cuyo
canto en el extremo es de ho=0.20 m y el correspondiente al empotramiento vale h = 0.20
m + L/15. Como se puede observar en Figura 7.2.15 existe una mejora del modelo, salvo en
el caso de longitud de voladizo comprendidas entre 1.40 y 1.8 m en dnde an existe una
zona en que sera necesaria la disposicin de cercos.
Comparacin de la seguridad a cortante obtenida mediante la aplicacin del modelo de la EHE con el propuesto
en este trabajo
1.60
1.40
1.20
Vd/Vu
1.00
0.80
d
0.60
2.5 d
0.65 (L/d)^0.5
0.40
0.20
0.00
0
Luz [m]
Figura 7.2.15 Comparacin de la seguridad obtenida mediante la aplicacin del modelo de la EHE y la modificacin
propuesta en este trabajo para dicha instruccin. (ho=0.20 m p =1/ 15)
96
Consideraciones finales
8.1 Consideraciones con respecto al estudio paramtrico

A partir del estudio paramtrico realizado a partir de la aplicacin de los modelos
normativos para as poder determinar qu elementos, en qu rango de cuantas etc. se
pueden presentar problemas, se ha concluido que:
La actual instruccin de hormign estructural ha introducido una formulacin para
el clculo de la capacidad resistente de elementos sin armadura transversal que
resulta algo ms desfavorable que la incluida en la Instruccin EH-91. No obstante,
el anlisis desarrollado anteriormente muestra que muchos elementos
estructurales en los que ha sido una prctica habitual no disponer armadura de
cortante, requieren este tipo de armadura tanto con la EHE como con la Instruccin
EH-91. Particularmente destacables son los casos de los voladizos de puentes y de
los muros.
Si el anlisis se lleva a cabo basado en valores caractersticos de las acciones y de la
resistencia de los materiales, una rotura por esfuerzo cortante resulta poco
probable debido a que en la gran mayora de los casos se produce previamente la
rotura por flexin (se debe hacer la excepcin del caso correspondiente a zapatas
flexibles). Esta circunstancia se refleja en la escasa patologa relativa a elementos sin
armadura de cortante.
La rotura por cortante se hace ms probable cuando:
o Se reduce la esbeltez
o Aumenta la luz
o Para carga puntal es ms probable que para carga repartida
o Cuando la estructura se hace ms hiperesttica
8.2
Consideraciones con respecto a los modelos normativos y su estudio con

respecto a las bases de datos disponibles
En cuanto a las consideraciones a tener en cuenta de los diferentes modelos normativos
estudiados, se concluye que:
No existen diferencias considerables entre el modelo de la instruccin vigente EHE,
con su predecesor la EH-91 en lo que se refiere a la determinacin de la capacidad
resistente a traccin del alma, incluso para casos en los que el canto se incrementa
y para cuantas superiores al 4 la expresin de la EHE da valores superiores a los
obtenidos mediante la aplicacin del modelo de la EH-91. De todas formas la
diferencia es mnima.
Si existen diferencias considerables en el caso de la expresin de la determinacin
de la resistencia a traccin del alma, pero en elementos con armadura de cortante,
expresin utilizada de forma errnea en la prctica profesional.
En lo que respecta al estudio del modelo de la EHE con las bases de datos de
ensayos, se observa que la expresin propuesta para la EHE, no es conservadora,
sino mas bien que se ajusta bastante bien a los resultados de los ensayos existentes.
Existen muy pocos ensayos con baja cuanta de armadura longitudinal, siendo lo
habitual que en las estructuras sin armadura de cortante se dispongan cuantas
inferiores al 1 %.
97
Los ensayos con los que se ajusta el modelo del MC-90 y por consiguiente el de la
EHE y el del Eurocdigo 2, son en su mayora vigas isostticas sometidas a una o dos
cargas puntuales y dichas cargas se sitan a una distancia superior a 2.5d del apoyo.
Las estructuras, por lo general, estn sometidas a cargas uniformes y adems en su
mayora son hiperestticas. Por lo tanto hay que verificar el campo de aplicacin de
las expresiones empricas.
8.3 Consideraciones con respecto los ensayos

En cuanto a los antecedentes experimentales similares a la campaa realizada se observa
que:
La distancia de la seccin de control depende de la esbeltez de la viga
principalmente.
A medida que el elemento estructural es ms esbelto, la seccin de control se aleja
del apoyo.
Se observa que a medida que aumenta la cuanta de la armadura longitudinal, la
influencia de la esbeltez en la distancia de la seccin de control disminuye, en el
caso de los ensayos analizados.
En el caso de los ensayos realizados en la UPM se concluye que:

El modelo propuesto por la EHE, para el caso de las vigas isostticas sometidas a
cargas puntuales presenta un buen ajuste, pero en el caso de las vigas con cargas
distribuidas se observa que los resultados son conservadores.
El modelo del MCFT a su vez muestra un buen ajuste tanto en elementos con
cargas puntuales como con cargas distribuidas. El inconveniente de la utilizacin de
este modelo es la dificultad de aplicacin que conlleva debido a que se trata de un
proceso iterativo en su versin simplificada, y la utilizacin de Response 2000 en el
caso de un anlisis mas complejo.
El modelo del ACI se muestra del lado de la inseguridad para el caso de las vigas
isostticas con cargas puntuales. Esto no es as en el caso de vigas con 8 cargas
puntuales, obtenindose una buena aproximacin del modelo a los resultados
experimentales.
En el caso del modelo propuesto por la EH-91, se observa que tanto para el caso de
cargas puntuales como para el caso de las cargas distribuidas el modelo resulta
conservador.
En el caso de las vigas hiperestticas ensayadas en la UPM se observa que los
modelos propuestos por las diferentes normativas son demasiado conservadores.
En cambio, al aplicarse el modelo del MCFT la prediccin de la carga ltima se hace
con una buena aproximacin. La explicacin de esto se puede deber a que en los
modelos normativos no se tiene en cuenta la interaccin M-V, en cambio en el
modelo utilizado con el programa Response si.
La aplicacin del modelo propuesto por la instruccin espaola de hormign
estructural EHE-98 para la determinacin de la capacidad resistente a cortante de
elementos sin armadura transversal resulta conservadora si se adopta como
seccin de comparacin una situada a una distancia de un canto til. El modelo
98
mejora notablemente si se adopta como seccin de comparacin la situada a una

X
X
L
distancia de = 0.65
con la limitacin de 1 2.5
d
d
d
8.4
Recomendaciones para trabajos futuros
Las recomendaciones para trabajos futuros que se derivan de este trabajo de investigacin
son:
Inicialmente finalizar la campaa experimental en elementos hiperestticos

correspondientes a la serie de 70 cm de canto
Analizar el comportamiento de las vigas hiperestticas interaccin M-V
Estudiar la influencia de la armadura longitudinal en las expresiones de la capacidad

resistente a cortante
Estudiar el comportamiento a cortante de voladizos a travs de ensayos diseados

con dicho propsito
Estudiar la influencia de esfuerzos axiles ya sean de traccin como de compresin

en la capacidad resistente a cortante de vigas isostticas e hiperestticas
Estudiar la influencia debida a la interaccin de los esfuerzos M-V-N en la capacidad

resistente a cortante
99
100
Bibliografa
[1]
AASHTO LRFD (American Association of State Highway Transportation Official),

Bridge Design Specifications and Commentary 2000.
[2]
P. Adebar, M. Collins, Shear strength of members without transverse reinforcement,

Canadian Journal Civil Engineering 27 (172) (1996) 445-451.
[3]
ALATEC Ingenieros Consultores y Arquitectos, Armado del Cajn de dique de abrigo

de la nueva bocana del Puerto de Barcelona, 2000.
[4]
ASCE-ACI Commite 445, Recent Approuches to Shear Design of Structural Concrete,

124 (12) (1998) 1375-1417.
[5]
E. Bentz, M. Collins, Response 2000, Universidad de Toronto, Toronto, 2000.
[6]
M. Brown, O. Bayarak, J. Jirsa, Design for Shear Based on Loading Conditions, 103 (4)
(2006) 541-550.
[7]
Canadian Standards Association (CSA), Design of Concrete Structures CSA A23.3-04,

2004.
[8]
CEB/FIP, Cdigo Modelo CEB/FIP 1990 para Hormign Estructural. Bulletin

dInformation N213/214, 1993.
[9]
CEB/FIP, Model Code CEB/FIP 1978. Bulletin dInformation N124/195, 1978.
[10]
A. Cladera, Shear design of reinforced high-strength concrete beams, Universidad

Politcnica de Catalua E. T. S. Ingenieros Caminos Canales y Puertos de Barcelona,
2002.
[11]
A.P. Clark, Diagonal Tension in reinforced concrete beams, ACI Journal 48 (2) (1951)
145-156.
[12]
M. Collins, D. Mitchell, A Rational Approach to Shear Design - The 1984 Canadian

Code Provisions, ACI Structural Journal 83 (6) (1986) 925-933.
[13]
M. Collins, D. Mitchell, P. Adebar, F. Vecchio, A general Design Method, ACI

Structural Journal 93 (1) (1996) 36-45.
[14]
M.P. Collins, Toward a rational theory for RC members in shear, ASCE Structural
Journal 104 (4) (1978) 649-666.
[15]
M.P. Collins, D. Mitchell, Prestressed Concrete Structures, Englewood Cliffs, New

Jersey, 1991.
101
[16]
Comisin Permanente del Hormign, EH-91 Instruccin para el proyecto y ejecucin

de obras de hormign en masa o armado, Ministerio de Obras Pblicas, Transporte y
Medio Ambiente, Madrid, 1992.
[17]
Comisin Permanente del Hormign, EHE Instruccin de Hormign Estructural,

Ministerio de Fomento, Madrid, 1999.
[18]
Comit Europeo de Normalizacin (CEN), ENV-1992-1 Eurocode 2: Design of Concrete

Structures. Part 1 : General Rules and Rules for Buildings, (1992).
[19]
Comit Europeo de Normalizacin (CEN), prEN 1992-1 Eurocode 2: Design of concrete

structures - Part 1: General rules and rules for buildings, (2003).
[20]
FCC construccin S.A., Proyecto de Ejecucin de Nuevos Muelles en el Puerto Marn,

2000.
[21]
R.C. Fenwick, T. Paulay, Mechanism of Shear Resistance of Concrete Beams, ASCE

Structural Journal Proceedings 94 (ST 10) (1968) 2325-2350.
[22]
Y. Hamadi, P. Regan, Behaviour in shear of beams with flexural cracks Magazine of

Concrete Research 32 (1) (1980) 67-77.
[23]
G.N.J. Kani, Basic Facts Concerning Shear Failure Part I, ACI 63 (6) (1966) 675-692.
[24]
G.N.J. Kani, Basic Facts Concerning Shear Failure Part II, ACI 63 (6) (1966).
[25]
G.N.J. Kani, The Riddle of Shear Failure and its Solution, ACI Structural Journal 61 (4)
(1964) 441-467.
[26]
W.j. Krefeld, C.W. Thurston, Studies of Shear and Diagonal Tension Strength of
Simply Supported Reinforced Concrete Beams, ACI Structural Journal 63 (4) (1966)
451-476.
[27]
F. Leonhardt, R. Walther, Schubversuche an einfeldrigen Stahlbetonbalken mit und

ohne Schubbewehrung zur Ermittlung der Schubtragfhigkeit und der oberen
Schubspannungsgrenze, Deutscher Ausschuss fr Sthalbeton, 1962.
[28]
Ministerio de Fomento, IAP Instruccin de acciones a considerar en el proyecto de

puentes de carretera, 1996.
[29]
Ministerio de Fomento Direccin General de Carreteras, Prescripciones

complementarias a la instruccin de hormign estructural (EHE) relativas a puentes de
carreteras. (RPH), 2001.
[30]
E. Mrsh, Concrete-Steel construction McGraw Hill New York, 1909.
[31]
Puertos del Estado, ROM 0.5-94 - Geotechnical Recommendations For the Design of
Maritime and Harbour Works, (1995).
102
[32]
P.E. Regan, Ultimate Limit State Principles: Basic design for moment, shear and torsion,
in fib Textbook on Structural Concrete, in: CEB/FIP (Ed.), Vol. 2, pp. 141-223.
[33]
K.H. Reineck, Ultimate Shear Force of Structural Concrete Members Without

Transverse Reinforcement Derived from a Mechanical Model, ACI Structural Journal
88 (5) (1991) 592-602.
[34]
K.H. Reineck, D.A. Kuchma, K.S. Kim, S. Marx, Shear Database for Reinforced
Concrete Members without Shear Reinforcement, ACI Structural Journal 100 (2)
(2003) 240-249.
[35]
K.H. Reineck, D.A. Kuchma, K.S. Kim, S. Marx, Shear Database for Reinforced
Concrete Members without Shear Reinforcement (Apendix B), ACI Structural Journal
100 (2) (2003) 240-249.
[36]
W. Ritter, Die bauweise hennebique, Schweizerische Bauzeitung, Vol. 33, 1899, pp.
59-61.
[37]
T. Shioya, M. Iguro, Y. Nojiri, H. Akiyama, T. Odaka, Shear Strength of Large

Reinforced Concrete Beams Fracture Mechanics: Application to Concrete, SP-118,
American Concrete Institute, Detroit, 1989, p. 309.
[38]
A.N. Talbot, Test Of Reinforced Concrete Beams: Reistance To Web Stresses Vol VI N12,
University of Illinois Engineering Experiment Station, Illinois, 1909, p. 86.
[39]
J. Taub, A. Neville, Resistance to shear of reinforced concrete beams. Part I: Beams

without web reinforcement ACI Journal, Vol. 57, 1960, pp. 193-220.
[40]
H.P.J. Taylor, Fhurther Test to Determine Shear Stresses in Reinforced concrete Beams,
Cement and Concrete Asosiation, Londres, 1970.
[41]
H.P.J. Taylor, The Fundamental Behavior Of Reinforced Concrete Beams In Bending

And Shear, in: ACI (Ed.), Vol. SP-42, Detroit, 1974, pp. 43-77.
[42]
H.P.J. Taylor, Investigation of the Dowel Shear Forces Carried by The Tensile Steel in
Reinforced Concrete Beams, Cement and Concrete Asosiation, Londres, 1969.
[43]
H.P.J. Taylor, Investigation of the Forces carried Across Cracks in Reinforced Concrete
Beams in Shear by Interlock of Aggregate, Cement and Concrete Asosiation,
Londres, 1970.
[44]
H.P.J. Taylor, Shear Stresses in Reinforced Concrete Beams Without Shear

Reinforcement, Cement and Concrete Asosiation, Londres, 1968.
[45]
J.C. Walraven, Background document for EC-2, Chapter 6.2 Shear, 2002.
103
[46]
T.C. Zsuty, Shear strength prediction for separate categories of simple beams test, ACI
Structural Journal 68 (2) (1971) 138-143.
104
I.S.B.N. 84-690-1413-7

Capacidad Resistente A Cortante

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Capacidad Resistente A Cortante

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Capacidad Resistente a Cortante de

Elementos de Hormign Armado con

Tutor: Alejandro Prez Caldentey

Universidad Politcnica de Madrid

Estudiar la aparente contradiccin entre la teora y la prctica profesional con

usos de la prctica profesional y as evitar diseos que presenten importantes

Finalmente, a partir de los resultados experimentales obtenidos de los ensayos y de

BREVE APROXIMACIN HISTRICA DEL PROBLEMA ....................................................5

CONTENIDO DEL TRABAJO ..........................................................................................................2

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA......................................................................................15

RAZONES DEL PROBLEMA ......................................................................................................47

RESULTADOS EXPERIMENTALES .........................................................................................83

PLANTEAMIENTO DE UN PROGRAMA EXPERIMENTAL ...............................................65

CONSIDERACIONES FINALES .................................................................................................97

CONSIDERACIONES CON RESPECTO AL ESTUDIO PARAMTRICO ...............................................97

Con el objeto de estudiar la aparente discrepancia entre la prctica profesional y los

1.1 Contenido del trabajo

En el Captulo 7 se presentan los resultados experimentales de los ensayos llevados a cabo

Breve aproximacin histrica del problema

- Armadura longitudinal en el apoyo

30 50% Vc y depende de:

15 25% Vc y depende de:

La importancia de cada mecanismo para resistir el cortante, es asignada de diferentes

hormign a traccin es menor que la de compresin, la rotura se producir por traccin

Figura 2.2.2 Foto de la construccin de barco de hormign en el astillero de Warrenpoint - 1919

Vu 2 = 0,12 (100 l fck )1 3 + 0,15 'cd b d

Asl es el rea de armadura longitudinal anclada efectivamente en la seccin analizada

VRd ,c = CRd ,c k(100 l fck )1 3 + k 1 cp b0 d

VRd ,c = ( min + k1 cp )bo d

min = 0,035 k 3 2 fck1 2

sxe separacin equivalente entre fisuras

p factor de resistencia (usualmente 0.3 y 0.8)

Figura 2.3.1 Definicin del parmetro de espaciamiento de fisura

2.3.5 ACI 318-02

b0 espesor del alma

Planteamiento del problema

Elementos estructurales estudiados

El estudio que se plantea se centra bsicamente en losas, voladizos de puentes, zapatas

3.2.1.1 Metodologa de anlisis

Calcular para cada , qu por flexin

crit para qu,flex=qu,cortante

Se fija una luz y una esbeltez.

Losas simplemente apoyadas sometidas a carga uniforme

En el caso de losas de edificacin, la esbeltez, normalmente est comprendida entre 20 y

Viga con refuerzo en el centro de vano

Si se aplican los resultados resumidos en el grfico anterior al caso de cajones portuarios,

Otra variante de carga para elementos biempotrados es la losa sometida a cargas

Losa cuadrada empotrada en sus cuatro bordes sometida a carga

Viga bi empotrada, cargada segn los

Viga bi empotrada, cargada segn los

3.2.2.1 Metodologa de anlisis

Para voladizos de puentes, el procedimiento seguido se resume en el diagrama de flujo

Calcular Md, necesaria por flexin

Se fija la luz, el canto exterior del voladizo y la pendiente del mismo.

Determinar Md (dimensionamiento a flexin)

Se fija la luz, el canto exterior del voladizo y la pendiente del mismo.

3.2.3.1 Metodologa de anlisis

Fijar hsup,p,, - H=1.0 m

Determinar Md (dimensionamiento a flexin)

terreno, . La densidad del relleno se supone igual a 20 kN/m3. Adicionalmente, en

Figura 3.2.19 Esquema y variables consideradas en el anlisis de muros de sostenimiento

Para los parmetros adoptados anteriormente, Ka=0.374.

Como resumen de las figuras anteriores, se puede afirmar que el problema de la