Professional Documents
Culture Documents
STANDARD OCUPAIONAL
OFIER DE PUNTE MARITIM
Sectorul: Transporturi
Versiunea: 00
Data aprobrii: 10/10/2011
Comisia de validare:
Frunz tefan, Preedintele Comitetului sectorial Transporturi
Apostol Cosmin, R.A. AFDJ Galai
Pilaf Laureniu, R.A. AFDJ Galai
Denumirea documentului electronic: SO_OFIER_DE_PUNTE_MARITIM_00
Descriere:
Prezentul document a fost elaborat ca rezultat al dezvoltrii analizei ocupaionale pentru aria
ocupaional Ofier de punte maritim din grupa de baza 3152 din C.O.R.
Ocupaiile avute n vedere n stabilirea ariei ocupaionale sunt:
- Cpitan fluvial- 315201;
- Cpitan port- 315202;
- Ofier intendent- 315203;
- Ofier de port-315204;
- Ofier de punte fluvial/portuar- 315205;
- Pilot de Dunre maritim-315206;
- ef de echipaj maritim/fluvial-315207;
- Pilot de mare larg, pilot de port maritim-315208;
- Dragor maritim/fluvial-315209;
- Pilot de port maritim aspirant, pilot de Dunre aspirant-315210;
- Ofier de punte maritim-315211.
Prezentul standard descrie munca desfurat de ctre ofierul de punte maritim, angajat al
unei companii de navigaie sau firme de crewing. Ofierul de punte maritim i desfar
activitatea pe o nav maritim, fiind cel care alturi de ceilali ofieri de la bord execut serviciul de
cart pe nav. Munca de ofier de punte maritim presupune desfurarea activitii pe diferite tipuri
de nave, n cele mai diverse condiii. Ofierul de punte maritim lucreaz independent lund singur
deciziile necesare, corespunztoare funciilor majore pentru executarea n siguran a cartului de
navigaie. n plus, el coordoneaz activitatea celorlalte persoane din cartul respectiv: timonier de
cart, ofier mecanic, electrician, mecanic, marinar. Ofierul de punte maritim i desfoar
activitatea pe puntea de comand, aplicnd cunotinele teoretice necesare conducerii navei sau
poate lucra n diferite echipe alturi de ceilali membri ai echipajului n funcie de situaiile create la
bordul navei. Responsabilitile principale ale unui ofier de punte maritm sunt: asigurarea navei cu
materialele i documentele nautice necesare executrii n condiii de siguran a voiajului;
corectarea la zi a hrilor i documentelor nautice, n baza avizelor pentru navigatori; pregtirea
hrilor i documentelor nautice pentru voiajul planificat i trasarea drumurilor conform indicaiilor
comandantului; pregtirea, exploatarea n siguran, ntreinerea i verificarea aparatelor i
instrumentelor de navigaie; exploatarea n siguran, ntreinerea i revizia instalaiilor i
echipamentelor de salvare de la bord; executarea serviciului de ofier de cart pe puntea de comand,
respectiv de ofier de gard pe nav; desfurarea n siguran a manevrei la postul de manevr
pupa.
Pentru a deveni Ofier de punte maritim sunt necesare urmtoarele condiii:
-absolvirea liceului cu diplom de bacalaureat,
-stare corespunztoare a sntii, n conformitate cu cerinele Ministerului Transporturilor;
-absolvirea unei forme de pregtire aprobat pentru atingerea nivelului minim de cunotine, a
gradului de nelegere i a deprinderilor practice necesare dobndirii standardelor de competen
prevzute n coloana II-a a tabelelor corespunztoare din Seciunea A-II/1 a Codului STCW,
-efectuarea unui stagiu de mbarcare aprobat la bordul navelor maritime de minimum 12 luni n care
se include pregtirea la bord, conform cerinelor Seciunii A-II/1 a Codului STCW, program care se
confirm printr-un jurnal aprobat de practic,
-absolvirea examenului de certificare organizat de Autoritatea Naval Romn.
5 EQF/3 CNC
5 EQF/3 CNC
4 EQF/3 CNC
5 EQF/3 CNC
5 EQF/3 CNC
5 EQF/3 CNC
4 EQF/3 CNC
4 EQF/3 CNC
5 EQF /3 CNC
5 EQF /3 CNC
4 EQF /3 CNC
4 EQF /3 CNC
5 EQF /3 CNC
5 EQF /3 CNC
5 EQF /3 CNC
5 EQF /3 CNC
5 EQF /3 CNC
5 EQF /3 CNC
5 EQF /3 CNC
5 EQF /3 CNC
Nivelul de responsabilitate i
autonomie
4EQF/3CNC
Criterii de realizare asociate
modului de ndeplinire a
activitii descrise de elementul
de competen
Identificarea rolurilor se face cu
minuiozitate.
Elemente de
competen
1. Identific rolurile
specifice muncii n
echip.
2. Desfoar activiti
n echip.
Contexte:
-Echipele se constituie pentru a executa diferite activiti la bord: ntreinere remedierea unor defeciuni la
instalaii.
-Activitile echipei se desfoar n locuri diferite pe nav: compartimente, puni, arborad, etc.
-Activitatea presupune luarea unor decizii n cazul conducerii echipei sau executarea unor sarcini.
-Activitile se realizeaz n conformitate cu regulile stabilite pentru echip.
Gama de variabile:
-Activiti/ sarcini specifice echipei: ntruniri pentru crearea echipei, stabilirea activitilor pentru fiecare
membru din echip, ntruniri pentru a se prezenta stadiul la care s-a ajuns cu realizarea lucrrii, propuneri
pentru mbuntirea activitii, etc.
-Activitatea se desfoar la bordul navei.
-Membrii echipei sunt specialiti pe diferite domenii: punte, mecanici, electricieni, etc.
Cunotine:
- documentaia lucrrii i termenul de realizare;
- modalitile de prevenire i gestionare a conflictelor;
- regulile interne de lucru n echip.
Elemente de
competen
1. Identific
necesarul de
cunotine
2. i
nsuete
cunotine noi.
3. Particip la
instruiri i
cursuri de
perfecionare.
Contexte:
-Instruirea se poate realiza la bord, sub conducerea persoanelor responsabile sau individual.
-Activitile se desfoar pe timpul voiajelor dar i prin urmarea cursurilor de perfecionare.
-Activitatea se desfoar individual dar i prin participarea n colectiv la unele forme de perfecionare.
Gama de variabile:
Materialele documentare de specialitate pot fi:
- publicaii de specialitate;
- manuale de prezentare i exploatare;
- ghiduri de utilizare a unor produse software;
- materiale prezentate la expoziii, trguri, simpozioane etc;
- documentaie electronic, Internet etc;
- documente obinute / consultate la stagiile de pregtire profesional din cadrul CERONAV
Cunotine:
- publicaii de specialitate;
- Internetul;
- Manualele instituiilor de formare;
- help-ul;
- alte surse de informare.
2. Stabilete punctele de
schimbare de drum.
3. Calculeaz drumurile i
distanele.
Nivelul de responsabilitate i
autonomie
5EQF/3CNC
Criterii de realizare asociate
modului de ndeplinire a
activitii descrise de
elementul de competen
Alegerea hrilor se face cu
atenie profesionalism.
Stabilirea punctelor de
schimbare de drum se face cu
precizie.
Calcularea drumurilor i
distanelor se realizeaz cu
precizie i rigurozitate.
Contexte:
-La nceputul fiecrui voiaj se realizeaz o planificare a voiajului de ctre ofierul cu navigaia, aprobat
de comandantul navei.
-Voiajul se planific n funcie de rut, punctele de schimbare de drum i a configuraiei arealului maritim.
-Datele sunt introduse n aparatura de navigaie.
Gama de variabile:
- catalogul de hri, hri marine, configuraia bazinelor oceanice (adncimi, cureni, maree, scheme de
separaie a traficului).
- calculele se efectueaz n funcie de rut i distana cea mai scurt.
Cunotine:
- estima prin calcul;
- informaiile cuprinse n catalogul de hri;
- algoritmul de calcul a drumurilor i a distanelor.
Nivelul de responsabilitate i
autonomie
5EQF/3CNC
Criterii de realizare asociate
modului de ndeplinire a
activitii descrise de elementul
de competen
Executarea veghei vizuale i
auditive se face cu atenie i
responsabilitate.
Elemente de
competen
1. Execut veghea
vizual i auditiv.
2. Execut
navigaia n
siguran.
3. Asigur
comunicaiile la
bordul navei.
4. Previne poluarea
mediului marin.
Asigurarea comunicaiilor se
execut cu promptitudine.
Contexte:
-Ofierul de punte maritim este rspunztor de modul de efectuare a serviciului de cart n orice situaii.
-Activitile se desfoar pe baza propriilor decizii, independent sau alturi de echipe stabilite de
comandantul navei.
-Activitile se deruleaz n conformitate cu procedurile existente la bordul navei.
Gama de variabile:
- indicaiile aparaturii de navigaie: sond, loch, girocompas, ECDIS, GPS;
- activitatea de executare a veghii i a cartului se face n concordan cu condiiile specifice n care naviga
nava.
- n prealabil se analizeaz factorii ce pot interveni n cazul n care cartul se execut de o singur persoan
i se iau msurile necesare.
Cunotine:
- noiuni de navigaie;
- noiuni de poluare a mediului marin;
- procedurile existente la bord;
- instruciunile de folosire a aparaturii.
10
1. Identific tipurile de
situaii de urgen:
avarie la crma; foc,
explozie;
dispariia persoanelor
de la bord; gaura de
ap; abandon; euri,
coliziuni; piraterieterorism; pierderea
ncrcturii
2. Completeaz
documentele.
3. Aplic procedurile de
aciune la situaiile de
urgen.
Nivelul de responsabilitate i
autonomie
5EQF/3CNC
Criterii de realizare asociate rezultatului
Criterii de realizare
activitii descrise de elementul de competen asociate modului de
ndeplinire a activitii
descrise de elementul de
competen
1.1. Situaiile de urgen sunt identificate n
Identificarea situaiilor de
conformitate cu Planul de urgen de la bordul
urgen se face cu
navei;
promptitudine.
1.2. Situaiile de urgen sunt identificate n
conformitate cu procedurile existente;
1.3. Situaiile de urgen au n vedere ndatoririle
personale cnd situaiile de urgen o cer;
Completarea
documentelor se face cu
precizie i rigurozitate.
Aplicarea procedurilor se
face cu promptitudine i
curaj.
Contexte:
-Rspunsurile la situaiile de urgen se dau n condiii diverse.
-Activitile se realizeaz avndu-se n vedere procedurile existente la nav.
-Activitile se desfoar n condiii diverse, autonom pe baza unor decizii conforme cu situaia sau la
ordinul comandantului navei.
Gama de variabile:
- situaiile de urgen (avarie la crm, foc, explozie, gaur da ap, abandon, euri, coliziuni, piraterie,
terorism, etc.);
- pentru fiecare situaie de urgen trebuie urmat procedura de aciune;
- ulterior se completeaz documentele care atest situaia de urgen.
Cunotine:
- situaiile de urgen identificate de IMO;
- procedurile existente la bord pentru fiecare situaie de urgen n parte;
- modalitile standard de completare a documentelor.
11
2. Utilizeaz
radiotelefonul.
Nivelul de responsabilitate i
autonomie
5EQF/3CNC
Contexte:
-Activitatea de transmitere i recepionare a informaiilor prin semnale vizuale se poate desfura n
situaii normale, cotidiene dar i n situaii critice, de urgen.
-Activitatea de transmitere i recepionare a semnalelor audio vizuale poate avea loc n mijloacele de
salvare colective, n urma unor situaii critice, de urgen care au ca efect abandonarea navei.
-Activitile se desfoar avnd la baz Codul Internaional de Semnale i Codul Morse.
Mijloacele de semnalizare avute la dispoziie, pavilioanele saul, pavilioanele brae, lampa Aldis.
Gama de variabile:
- Codul Internaional de Semnalizare pe mare i echivalarea alfabetic;
- codul Morse;
- codul de pavilioane brae;
- procedurle de transmitere a mesajelor;
Cunotine:
- noiuni de electronic i comunicaii radio;
- semnificaia Codului Internaional de Semnale;
- semnificaia codului Morse;
- procedurile existente pentru transmiterea unor semnale cu ajutorul mijloacelor vizuale.
12
1. Utilizeaz
calitile nautice
ale navei.
2. Manevreaz
nava pentru
ambarcarea
pilotului.
3. Manevreaz
nava n diferite
situaii.
Nivelul de responsabilitate i
autonomie
5EQF/3CNC
Criterii de realizare asociate
modului de ndeplinire a
activitii descrise de elementul
de competen
Utilizarea calitilor nautice ale
navei se realizeaz cu pricepere
promptitudine.
Contexte:
-Corectitudinea executrii manevrei navei are un rol primordial n sigurana navei.
-Manevra navei se execut diferit n unele situaii: ciclon (pe vreme rea); la fluviu; pe timpul
transbordrii de combustibil; la remorcaj; n condiii de vizibilitate redus; pe ghea.
-Activitile se desfoar pe puntea de comand sau la menevra prova sau pupa.
-Activitile se desfoar avndu-se la baz procedurile existente pentru diferitele situaii.
-Activitile se desfoar autonom, pe baza propriilor decizii conforme cu situaia sau n baza
ordinelor comandantului i a indicaiilor pilotului.
Gama de variabile:
- situaiile speciale i modul de manevrare a navei;
- efectul combinat al crmei i elicei pe timpul manevrei navei;
- efectele legturilor i ancorelor la manevr;
- procedurile de manevr a navei n situaii deosebite;
- procedurile de dare corect a comenzilor.
Cunotine:
- manevra navei n diferite situaii;
- marinrie;
- modul de dare corect a comenzilor.
13
Nivelul de responsabilitate i
Monitorizarea ncrcrii, stivuirii, amarrii i descrcrii
autonomie
mrfurilor i supravegherea acestora pe timpul voiajului
5EQF/3CNC
(Unitate de competen specific)
Elemente de
Criterii de realizare asociate rezultatului activitii
Criterii de realizare
competen
descrise de elementul de competen
asociate modului de
ndeplinire a activitii
descrise de elementul
de competen
1. Supervizeaz i
1.1. Instalaiile sunt pregtite conform cerinelor
Pregtirea instalaiilor
pregtete instalaiile
Regulamentelor internaionale aplicate de porturile unde se
i supervizarea lor se
de ncrcarencarc/descarc marfa;
face cu contiinciozitate
descrcare, magaziile 1.2. Instalaiile de ncrcare-decrcare sunt pregtite i
i competen.
de bord i unitile de supervizate n conformitate cu procedurile existente la
marf.
bordul navei;
1.3. Instalaiile de ncrcare-descrcare, magaziile de bord i
unitile de marf sunt pregtite i supervizate n
conformitate cu Planul de ncrcare/descrcare;
2. Aplic cerinele de
2.1. Cerinele de transport a mrfurilor periculoase sunt
Aplicarea cerinelor de
transport a mrfurilor aplicate conform Codului IMDG (International Maritime
transport a mrfurilor
periculoase prevzute Dangerous Goods (Codul Internaional al marfurilor
periculoase se face cu
de codul IMDG
periculoase);
atenie i rigoare.
(International
2.2. Cerinele de transport a mrfurilor periculoase sunt
Maritime Dangerous
aplicate pe baza identificrii, verificrii i depozitrii n
Goods - Codul
siguran la bord, a urmririi etichetrii corecte a mrfurilor
Internaional al
periculoase;
marfurilor
2.3. Cerinele de transport a mrfurilor periculoase sunt
periculoase).
aplicate conform Cargo-Manifestului mrfurilor periculoase.
3. Securizeaz
3.1. Mrfurile sunt securizate n conformitate cu procedurile Securizarea mrfurilor
mrfurile.
existente pentru fiecare tip de marf n parte;
se efectueaz cu
3.2. Mrfurile sunt securizate n conformitate cu procedurile rigurozitate.
de amarare a mrfurilor i realizarea de observaii la
intervale de timp regulate;
3.3. Mrfurile sunt securizate n conformitate cu procedurile
de verificarea a legturilor, a stabilitii navei i utilizarea
instalaiei de balast.
Contexte:
-Activitile se execut pe timpul serviciului de cart/gard a ncrcrii/descrcrii mrfii;
ncrcarea defectuoas a mrfii poate afecta considerabil stabilitatea navei.
-Activitile se execut n situaii diferite, n porturi diferite care au sisteme de ncrcare/descrcare diferite.
-Activitile se desfoar autonom, pe baza deciziilor proprii dar i n echip, conform procedurilor.
Gama de variabile:
- activitatea de ncrcare/descrcare a navei;
- planul de ncrcare-descrcare;
- amararea mrfii;
- legturile navei;
- mrfuri periculoase;
- etichetarea mrfurilor periculoase.
Cunotine:
- caracteristicile tehnice ale instalaiilor de ncrcare/des-crcare marf;
- Instruciunile de folosire a instalaiilor de ncrcare/descrcare;
- Manualul de manevr al mrfurilor periculoase;
- Codul IMDG (International Maritime Dangerous Goods - Codul Internaional al mrfurilor periculoase).
14
1. Evalueaz asieta i
stabilitatea navei.
2. Exploateaz n
siguran nava.
3. Menine vitalitatea
navei.
Nivelul de responsabilitate i
autonomie
5EQF/3CNC
Criterii de realizare asociate
modului de ndeplinire a
activitii descrise de elementul
de competen
Evaluarea se face cu corectitudine
i contiinciozitate.
Contexte:
-Buna stabilitate a navei este necesar n toate momentele activitii la bord.
-Vitalitatea navei se asigur n toate momentele desfurrii activitii.
-Activitile se realizeaz respectnd Planul pentru meninerea vitalitii navei.
-Activitile se desfoar independent pe baza deciziilor proprii dar i cu participarea echipei de vitalitate.
-Activitile se realizeaz avnd la dispoziie materialele prevzute pentru rolul de vitaltate: paiete, dopuri,
pene, etc.
Gama de variabile:
- stabilitatea, asieta, vitalitatea navei;
-caracteristicile i calculele sunt efectuate de compartimentul maini i sunt afiate n comanda de
navigaie: (Cargo-plan, Tank-table, etc.)
- se folosete echipamentul specific vitalitii navei.
Cunotine:
- nomenclatura i particularitile constructive i de exploatare a navei;
- documentaia navei.
- caracteristicile mijloacelor de vitalitate.
- calculele de vitalitate.
15
Nivelul de responsabilitate i
Utilizarea radarului i a sistemului ARPA
autonomie
pentru meninerea siguranei navigaiei
5EQF/3CNC
(Unitate de competen specific)
Elemente de
Criterii de realizare asociate rezultatului
Criterii de realizare
competen
activitii descrise de elementul de competen
asociate modului de
ndeplinire a activitii
descrise de elementul de
competen
1. Determin
1.1. Poziia navei se determin
Determinarea poziiei navei
pozia navei.
n conformitate cu: Model Course 1.07. Radar
se face cu exactitate.
Navigation, Radar Plotting and use of ARPA;
1.2. Poziia navei se determin n conformitate cu
informaiile de la radarul de navigaie;
1.3. Poziia navei se determin conform algoritmilor
stabilii pe timpul cartului.
2. Identific
2.1. Pericolul este identificat n funcie de parametrii Identificarea pericolului de
pericolul de
de micare ai navelor evideniai n Model Course
coliziune se face cu
coliziune.
1.07. Radar Navigation, Radar Plotting and use of
promptitudine i vigilen.
ARPA;
The operational use of electronic display and
information systems ECDIS;
2.2. Pericolul de coliziune se identific utiliznd
observaiile radar n cazul general i n cazuri
particulare;
2.3. Pericolul de coliziune este evideniat folosind
prevederile COLREG.
3. Execut
3.1. Manevra de evitare a coliziunii se execut n
Executarea maevrei de
manevra de
funcie de modelul matematic din: Model Course
evitare se face cu
evitare.
1.07. Radar Navigation, Radar Plotting and use of
promptitudine i
ARPA;
competen.
3.2. Manevra de evitare se execut conform
procedurii de evitare prin schimbare de drum;
3.3. Manevra de evitare se execut utiliznd
procedura de schimbare de vitez;
4. Manevreaz
4.1. Manevra navei n zonele speciale se execut
Manevrarea navei n
nava n siguran conform procedurilor existente;
siguran n zonele speciale
n zone speciale.
4.2. Manevra navei n zonele speciale se execut prin se execut cu vigilen.
trasarea paralelelor indicatoare cu relevmente i
distane, respectiv cu distane minime (la travers);
4.3. Manevra navei n zonele speciale se execut cu
utilizarea paralelelor indicatoare pentru tranzitarea
unei scheme de separare a traficului i asistarea unei
manevre de ancoraj.
5. Utilizeaz
5.1. Informaiile radarului ARPA sunt utilizate n
Utilizarea informaiilor
informaiile
mod vectorial;
oferite se realizeaz cu
oferite de radarul 5.2. Informaiile radarului ARPA sunt utilizate n
promptitudine i
ARPA pentru
conformitate cu procedurile operaiunii de cutare i corectitudine.
manevra navei n salvare pe mare (SAR);
siguran.
5.3. Informaiile radarului ARPA sunt utilizate n
conformitate cu procedurile Sistemul radar de
conducerea traficului maritim VTS i a sistemelor de
recunoatere ntre nave AIS.
16
Contexte:
-Utilizarea radarului i a radarului ARPA se face n contextul derulrii celorlalte activiti pentru
determinarea corect a poziiei navei i pentru evitarea coliziunilor pe mare.
-Activitatea se desfoar pe puntea de comand, permanent pe timpul executrii serviciului de cart i
necesit decizii autonome.
-Activitile se desfoar avndu-se n vedere cerinele de siguran privind evitarea coliziunii pe mare.
Activitile se desfoar n situaii diferite n care se asigur manevra navei n siguran.
Gama de variabile:
- radar, ARPA;
- punctul navei;
- coliziune;
- parametrii de micare a unei inte;
- COLREG.
Cunotine:
- cinematic naval;
- manevra navei;
- utilizarea planetei radar;
- determinarea parametrilor de micare a unei inte;
- calculele pentru evitarea coliziunii.
- COLREG i modul de utilizare a simulatorului de navigaie.
17
Nivel
5EQF/3CNC
5EQF/3CNC
4EQF/3CNC
C4.Competene informatice;
C5.Competena de a nva;
C6.Competene sociale i civice;
C7.Competene antreprenoriale;
C8.Competena de exprimare cultural.
G1. Aplicarea normelor de sntate i securitate n
munc;
5EQF/3CNC
5EQF/3CNC
5EQF/3CNC
4EQF/3CNC
4EQF/3CNC
5EQF/3CNC
5EQF/3CNC
4EQF/3CNC
4EQF/3CNC
5EQF/3CNC
Credite
Cunotine
- Prevederile STCW95
referitoare la
protecia muncii;
- Instruciunile interne referitoare la
securitatea i sntatea n munc specifice
locului de munc;
- Prevederile productorului echipamentelor
de munca referitoare la securitatea i
sntatea n munc;
- Prevederi referitoare la securitatea i
sntatea n munc n
situaii critice, de
urgen;
- Planul de evacuare n caz de incendiu la
bord;
- Proceduri de urgen interne;
- Procedurile de aciune n diferite situaii
conform STCW 95;
- Noiuni de securitatea muncii;
- Instruciuni de folosire a aparaturii i
tehnicii de la bord.
Metode de evaluare:
Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast unitate sunt:
Deprinderi
Cunotine
observarea candidailor ndeplinind
test scris;
cerinele de la bordul navei;
ntrebri orale;
simularea unor situaii ntlnite la
studii de caz.
bordul navei
Portofoliu
Deprinderi
1. Identific cu minuiozitate rolurile
specifice muncii n echip, n conformitate
cu prevederile codului ISM i conveniei
SOLAS;
2. Desfoar amiabil i n cooperare
activiti n echip, n baza respectrii
dreptului la opinie a celorlali membrii ai
echipei i a regulilor de comunicare
prestabilite.
Cunotine
Prevederile codului ISM i Conveniei
SOLAS;
Atribuiile membrilor echipei n funcie
de sarcina primit;
Regulile de comunicare de la bordul
navei;
Documentaiile lucrrilor executate la
bordul navei i termenele de execuie;
Regulile de gestionare a conflictelor la
bordul navelor.
Metode de evaluare:
Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast unitate sunt:
Deprinderi
Cunotine
observarea candidailor ndeplinind
test scris;
cerinele n cadrul echipelor de lucru;
ntrebri orale;
simularea unor situaii de lucru de la
jocuri de rol.
bordul navei.
Portofoliu
Cunotine
Standardele de pregtire prevzute n
STCW;
Manualele i Instruciunile aparaturii de
la bord;
Planurile de nvmnt i Programele
analitice aferente cursurilor de pregtire;
Standardele de calitate ale instituiilor de
formare profesional;
Criteriile prevzute n STCW i
Regulamentului CERONAV privind
desfurarea Training-urilor.
Metode de evaluare:
Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast unitate sunt:
Deprinderi
Cunotine
observarea candidailor pe timpul
test scris;
urmrii cursurilor de perfecionare;
ntrebri orale.
observarea candidailor pe timpul
instruirilor desfurate la bordul navei;
observarea candidailor pe timpul
Portofoliu
Cunotine
Algoritmii de calcul a drumurilor i
distanelor;
Caracteristicile zonelor prin care se
navig;
Caracteristicile Cataloagelor de hri;
Estima prin calcul;
Caracteristicile schemelor de separare a
traficului;
Parametrii mareii (amplitudinea, direcia
i viteza curentului) i corectarea
efectelor acesteia;
Metodologia de ntocmirea a Voiaj
Planului.
Metode de evaluare:
Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast unitate sunt:
Deprinderi
Cunotine
observarea candidailor pe timpul
test scris;
ntocmirii Voiaj Planului;
ntrebri orale;
observarea candidailor pe timpul
rezolvarea situaiilor la simulator.
activitii la simulator.
Portofoliu
Cunotine
Planul de urgen de la bordul navei;
Procedurile existente la bordul navei
pentru fiecare situaie de urgen n
parte;
Legislaa n vigoare i documentele
standardizate de IMO;
Prevederile STCW 95 i a Codului
ISM;
Rolurile de echipaj;
Situaiile de urgen identificate de
IMO;
Modalitile standard de completare a
documentelor.
Metode de evaluare:
Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast unitate sunt:
Deprinderi
Cunotine
observarea candidailor ndeplinind
test scris;
cerinele la bordul navei;
ntrebri orale;
observarea candidailor pe timpul
rezolvarea situaiilor la simulator;
activitii la simulator.
rezolvarea de situaii problem;
rezolvarea de studii de caz.
Portofoliu
Cunotine
Codul Internaional de Semnale i codul
MORSE;
Standardul pentru realizarea
comunicaiilor maritime cu alte nave sau
cu staiile costiere;
Procedurile de utilizare a aparaturii
GMDSS.
Procedurile existente la bordul navei
pentru fiecare situaie de urgen n
parte;
Metode de evaluare:
Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast unitate sunt:
Deprinderi
Cunotine
observarea candidailor ndeplinind
test scris;
cerinele la bordul navei;
ntrebri orale;
observarea candidailor pe timpul
rezolvarea situaiilor la simulator;
activitii la simulator.
rezolvarea de situaii problem;
rezolvarea de studii de caz.
Portofoliu
Cunotine
Caracteristicile tehnice de construcie ale
navei;
Procedurile de executare a diferitelor
manevre i prevederile COLREG;
Procedurilor internaionale de ambarcare
a pilotului la bord;
Procedurile de manevr n zone nguste;
Procedurile de manevr a navei n
ciclon (pe vreme rea) i la fluviu;
Procedurile de manevr a navei n
diferite situaii: pe timpul transbordrii
de combustibil; pe timpul remorcajului;
n condiii de vizibilitate redus; pe
ghea.
Metode de evaluare:
Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast unitate sunt:
Deprinderi
Cunotine
observarea candidailor ndeplinind
test scris;
cerinele la bordul navei;
ntrebri orale;
observarea candidailor pe timpul
rezolvarea situaiilor la simulator;
activitii la simulator.
rezolvarea de situaii problem;
rezolvarea de studii de caz.
Portofoliu
Cunotine
Prevederile STCW, SOLAS;
Programul de calcul specific tipului de
nav;
Calculele de asiet i stabilitate;
Procedurile navei;
Responsabilitile individuale i
colective a echipajului;
Planul pentru meninerea vitalitii
navei;
Rolurile de echipaj;
Procedurile de transmitere oportun a
semnalelor;
Nomenclatura i particularitile
constructive i de exploatare a navei;
Documentaia navei;
Caracteristicile mijloacelor de vitalitate.
Metode de evaluare:
Metodele de evaluare considerate adecvate pentru aceast unitate sunt:
Deprinderi
Cunotine
observarea candidailor ndeplinind
test scris;
cerinele la bordul navei;
ntrebri orale;
observarea candidailor pe timpul
rezolvarea situaiilor la simulator;
rezolvarea de situaii problem;
activitii la simulator;
rezolvarea de studii de caz.
Portofoliu